第一篇：自行車文明停放活動(dòng)總結(jié)

自行車文明停放活動(dòng)總結(jié)

2011年11月3日至4日，我部門在北區(qū)隧道路口處，開(kāi)展了“自行車文明停放”系列活動(dòng)?；顒?dòng)于4日晚結(jié)束，取得了成功。

本次活動(dòng)歷時(shí)兩天，于中午和下午高峰時(shí)間進(jìn)行，共有部門人員10人參與，取得了極佳的效果。活動(dòng)期間，部?jī)?nèi)志愿者頭戴紅色鴨舌帽，手舉印有“文明停車”的牌子，賣力宣傳熱情引導(dǎo)，展示了經(jīng)管志協(xié)優(yōu)良的形象。在地上標(biāo)識(shí)和志愿者的引導(dǎo)下，來(lái)往的騎車人都將單車自覺(jué)停放到指定位臵，積極參與我們的活動(dòng)。由于活動(dòng)較好的效果，很多路人主動(dòng)詢問(wèn)與我們活動(dòng)相關(guān)的內(nèi)容，也有校廣播社和相應(yīng)的一些活動(dòng)記者對(duì)我們進(jìn)行采訪。

兩天的活動(dòng)下來(lái)，北一樓背后的空位，自行車停放得整齊了很多，美化了校園環(huán)境，也宣傳了我們文明交通的意識(shí)。從第一天過(guò)往同學(xué)的好奇和不適應(yīng)，到第二天晚上，大部分同學(xué)不用引導(dǎo)也能夠自覺(jué)停車，兩天內(nèi)的變化顯示了同學(xué)們文明交通意識(shí)的提升。這也是本次活動(dòng)期望達(dá)到的效果。

但本次活動(dòng)也留下許多遺憾。首先，活動(dòng)沒(méi)能長(zhǎng)期持續(xù)，今后同學(xué)們能否自覺(jué)停放到指定位臵是一個(gè)問(wèn)題，我們的活動(dòng)能起到的教育和引導(dǎo)作用有多大，也是值得思考的。其次，活動(dòng)中志愿者和過(guò)往停車人之間的交流和引導(dǎo)方式，有必要進(jìn)行合理的規(guī)范和調(diào)整。對(duì)反映出來(lái)的我們移動(dòng)停車人的自行車，導(dǎo)致停車人找不到自行車的現(xiàn)象，我們有很大改進(jìn)空間。其次對(duì)一些不聽(tīng)勸導(dǎo)，隨意停放的騎車人，應(yīng)該用什么方式交流，也是一個(gè)問(wèn)題。最后，就是活動(dòng)的推廣和今后發(fā)展的方向問(wèn)題。本次活動(dòng)，作為文明交通系列活動(dòng)中一個(gè)突出的特色活動(dòng)，具有很好的推廣和示范作用。但由于活動(dòng)的局限性，本次活動(dòng)無(wú)法在全校進(jìn)行大規(guī)模推廣。因此本活動(dòng)的后續(xù)完善以及規(guī)律化普及化方案，還值得我們深入研究。

總之，本次活動(dòng)總體上是一次成功的志愿活動(dòng)。大大調(diào)動(dòng)了同學(xué)們文明停車的積極性，給類似解決自行車停放混亂問(wèn)題的活動(dòng)提供了范本，也對(duì)經(jīng)管志協(xié)的良好形象做出了很好的宣傳。對(duì)于活動(dòng)后續(xù)的完善和改進(jìn)，我們也長(zhǎng)期持續(xù)，以提升我們志愿服務(wù)的質(zhì)量。

第二篇：關(guān)于自行車文明停放倡議書(shū)

關(guān)于自行車文明停放倡議書(shū)

親愛(ài)的同學(xué)：

你們好！我們美麗的大學(xué)校園就是一個(gè)小城市，交通文明是我們這座“城市”文明的標(biāo)志。由于校園的擴(kuò)建，我校學(xué)生自行車數(shù)量劇增，部分同學(xué)不注意自行車的規(guī)范停放，導(dǎo)致教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)等多地交通堵塞，嚴(yán)重影響了師生的日常學(xué)習(xí)生活，破壞優(yōu)美、整潔的校園環(huán)境。為美化校園環(huán)境，維持良好的校園秩序，創(chuàng)建良好校園交通環(huán)境，電子與通信工程學(xué)院向全校同學(xué)們發(fā)出以下倡議：

一、自覺(jué)將自行車停放到指定區(qū)域，不占用道路。自覺(jué)地將自行車擺放到宿舍樓道路兩旁的地磚帶上；

二、擺放整齊緊湊，保持場(chǎng)地清潔。按順利一輛接著一輛，車頭與車尾統(tǒng)一方向整齊擺放。

三、服從保安、宿舍管理員及其他相關(guān)工作人員指揮，不在宿舍門口亂停亂放，寧可多走幾步，也不貪圖一時(shí)方便。

四、從自己做起，做到文明停車，并愛(ài)護(hù)他人車輛。見(jiàn)到有不規(guī)范停放的車輛，大家主動(dòng)將車移向道路兩旁的地磚停車帶，為大家出入方便提供一條通暢的大道。

五、同學(xué)之間互相監(jiān)督，及時(shí)提醒其他同學(xué)將車停放在合適位置。

美化校園環(huán)境，維持校園秩序，人人有責(zé)！新校區(qū)，新氣象，讓我們對(duì)所有的亂停亂放現(xiàn)象說(shuō)“不”！希望大家自覺(jué)遵守、互相監(jiān)督，杜絕亂停亂放的現(xiàn)象，養(yǎng)成文明停放的良好習(xí)慣。攜起手來(lái)共同創(chuàng)造我們美好的家園！

共青團(tuán)****委員會(huì)

二〇一二年三月十一日

第三篇：規(guī)范自行車停放活動(dòng)策劃書(shū)

規(guī)范自行車停放活動(dòng)策劃書(shū)

一、活動(dòng)背景：在同學(xué)們的日常生活中，不規(guī)范的自行車停放給同

學(xué)們以及管理人員帶來(lái)不便。因此規(guī)范停車十分必要。為了使同學(xué)們養(yǎng)成良好的習(xí)慣，浙江省財(cái)經(jīng)學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)愛(ài)心飛揚(yáng)分會(huì)秉承“為大家服務(wù)”的宗旨，將 “規(guī)范放車方便你我”的義務(wù)活動(dòng)推廣到全校，使全校同學(xué)都能養(yǎng)成規(guī)范停車的好習(xí)慣。

二、活動(dòng)主題：讓文明從寢室開(kāi)始

三、活動(dòng)目的：

1、將前次的規(guī)范停車活動(dòng)推廣到全校；

2、提醒同學(xué)們對(duì)生活細(xì)節(jié)的關(guān)注，更好地規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)和生活；

3、使大家停車更加方便，也為管理人員解決一大問(wèn)題。

四、參加人員：青協(xié)各分會(huì)成員

五、活動(dòng)時(shí)間：2008年11月29日周六

活動(dòng)地點(diǎn)：全校寢室停車處

六、活動(dòng)宣傳：

1、制作A4紙張大小的小海報(bào)，張貼在全校每個(gè)寢室樓樓下的宣傳處——每幢樓的負(fù)責(zé)人于11月29號(hào)完成。

2、制作大海報(bào)一張用于放置校西門口宣傳——負(fù)責(zé)人于11月27號(hào)中午11點(diǎn)前完成。

3、新聞中心對(duì)這次活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道?！?fù)責(zé)人于11月25號(hào)前通知

七、活動(dòng)準(zhǔn)備：

1、準(zhǔn)備A4紙張大小的小海報(bào)20張以及大海報(bào)一張并完成場(chǎng)地審批——由沈璐負(fù)責(zé)，于11月22日前完成。

2、預(yù)先借鐵架臺(tái)以放置海報(bào)——由高偉偉負(fù)責(zé)，于11月25日前完成。

3、通知各分會(huì)會(huì)長(zhǎng)（每個(gè)分會(huì)至少要求三個(gè)人），統(tǒng)計(jì)參與人數(shù)并進(jìn)行人員分配（三人一組）——由陳通負(fù)責(zé)，于11月26日前完成。

4、通知人力中心對(duì)活動(dòng)當(dāng)天和后期評(píng)比進(jìn)行報(bào)道——陳秀秀于11月27號(hào)前完成。

4、與寢室管理員聯(lián)系——由陳迪負(fù)責(zé)，于26日前完成。

八、活動(dòng)流程：

1、星期六早上9：00在西門口集合并進(jìn)行簽到——人力中心負(fù)責(zé)

2、分配好工作，并開(kāi)始整理自行車——陳通負(fù)責(zé)3、10：30當(dāng)天活動(dòng)結(jié)束西門口集合影簽到——人力中心負(fù)責(zé)

4、合影留念——新聞中心負(fù)責(zé)

5、每?jī)蓚€(gè)星期一次派人去全校各處檢查一下自行車的停放情況——由陳秀秀負(fù)責(zé)。

6、月底進(jìn)行一次評(píng)比，將評(píng)比的結(jié)果張貼在西大門處——由陳通

負(fù)責(zé)

九、活動(dòng)要求：要求志愿者準(zhǔn)時(shí)到達(dá)活動(dòng)地點(diǎn)，活動(dòng)中要求志愿者

用心工作；佩戴工作證；給予他（她）們足夠的自由空間，充分調(diào)動(dòng)會(huì)員的積極性和創(chuàng)造性。

十、經(jīng)費(fèi)預(yù)算：

1、小海報(bào)：30*0.1=3元

2、大海報(bào)：6元

合計(jì)：9元（另外如果能夠在寢室樓下貼一塊泡沫板，經(jīng)費(fèi)還需增加）

浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院工商管理學(xué)院

青年志愿者協(xié)會(huì)愛(ài)心飛揚(yáng)分會(huì)

2008年11月15日

第四篇：自行車停放架調(diào)研

自行車停放架

1、市場(chǎng)現(xiàn)有分析

①自行車停放架的意義

自行車停放架也叫存放架、停車架、防盜架、自行車擺放架。自行車停放架使用新型涉及一種停放自行車的裝置，尤其是一種自行車停車架。自行車停放架有以下特點(diǎn)，節(jié)省大量空間，從而提供了更多的汽車停車位，管理自行車，使雜亂無(wú)章變得整齊有序，價(jià)格低廉，使空間利用最大化，人性化設(shè)計(jì)，適合居住環(huán)境，操作輕便，提高安全性，設(shè)計(jì)獨(dú)特，使用安全可靠，取放車簡(jiǎn)單方便。

②自行車尺寸

雙層自行車架安裝方便，對(duì)場(chǎng)地沒(méi)有什么特殊要求。若安裝與地下室凈高度一般要求在2450mm以上，通道寬度在1700mm以上。

2、調(diào)研地點(diǎn)現(xiàn)有的設(shè)施分析

高校校園環(huán)境有一定的特殊性，自行車停放設(shè)施應(yīng)與校園環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并有效保持校園景觀的連續(xù)性和完整性。高校校園環(huán)境有一定的特殊性，自行車停放設(shè)施應(yīng)與校園環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并有效保持校園景觀的連續(xù)性和完整性。本文在分析自行車停放、師生行為模式、道路系統(tǒng)和景觀現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以武漢科技大學(xué)黃家湖校區(qū)為例，研究了自行車停放設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容和原則，從而提出了停放設(shè)施的布局形式與景觀、建筑、綠化、人的行為模式相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法。

從校園的發(fā)展歷史看，城市發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng)、特別是自行車大規(guī)模的無(wú)序使用和停放，對(duì)校園造成很大的影響，進(jìn)而影響了校園內(nèi)使用者的學(xué)習(xí)、工作和生活。3.使用人群

自行車交通主要表現(xiàn)特征為瞬時(shí)性，上下課時(shí)為高峰期；活動(dòng)流線為教室——宿舍——圖書(shū)館——食堂間。一些高校由于前期設(shè)計(jì)的忽視瞬間流量過(guò)大等原因，往往造成這些區(qū)域沒(méi)有足夠的停車場(chǎng)地，于是自行車隨意侵入人行道、車行道，人流、車流混雜在一起，宿舍樓、食堂前橫七豎

八、混亂不堪，特別是雨雪天自行車被淋得透濕，更不用說(shuō)管理上的混亂。容易丟失了。在校園交通干道上，自行車常會(huì)在兩邊停放，占去了3~4米的空間，嚴(yán)重影響車輛的通行速度和能力，在存取自行車時(shí)對(duì)交通的影響更大。在設(shè)置人行道的干道兩側(cè)，也常常占用人行道從而影響交通，同時(shí)，對(duì)行人的安全也造成影響。

現(xiàn)代高校一般是以院系為單位組織教學(xué)，特別是主教學(xué)樓，往往容納學(xué)生數(shù)以千計(jì)，入口通常是自行車集中停放的場(chǎng)所，而這些場(chǎng)所往往由于停車設(shè)施的不足或停車位置不合理造成混亂不堪的狀態(tài)。

4、現(xiàn)存問(wèn)題 ①現(xiàn)狀

停車設(shè)施的造型設(shè)計(jì)一般也比較簡(jiǎn)陋，通常沒(méi)考慮到與校園建筑、景觀、人文環(huán)境的協(xié)調(diào)。對(duì)于以上情況，經(jīng)分析通常主要由以下原因形成：首先是自行車數(shù)目龐大與停車空間的矛盾：不同的學(xué)校，由于各種原因，自行車數(shù)量有很大的不同，沒(méi)有考慮到如此大量的自行車的存取，并且，學(xué)校的超速發(fā)展使得這部分區(qū)域沒(méi)有足夠的停車場(chǎng)，使得自行車停放問(wèn)題無(wú)法妥善解決；或因?yàn)樾@功能不合理，造成停車空間的不足。還有的由于院系教學(xué)空間的分配不均勻及各院系擁有車輛的比例不均勻，導(dǎo)致校園停車場(chǎng)地的缺乏。也有的因?yàn)樵O(shè)計(jì)上不合理：一部分原因是百年老校在建立之初沒(méi)有考慮到如今的現(xiàn)狀，另外一些新建高校，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)未認(rèn)真研究靜態(tài)交通問(wèn)題而將精力過(guò)多集中于景觀規(guī)劃和建筑單體，在具體選址布局時(shí)，將其遠(yuǎn)離學(xué)生活動(dòng)區(qū)域不符合景觀要求造成停車的混亂。

②問(wèn)題

隨著高校的發(fā)展，自行車數(shù)量越來(lái)越多，因?yàn)樽孕熊囲`活機(jī)動(dòng)難于管理，學(xué)生又喜歡就近停放，因此食堂、教學(xué)樓、宿舍樓前經(jīng)常成為自行車的“海洋”，而車棚又往往存在“雨天不夠用，晴天很少用”的現(xiàn)象，停車場(chǎng)布局不合理容易造成學(xué)生亂放破壞整個(gè)校園景觀和交通。因此，要根據(jù)學(xué)生行為模式、心理特點(diǎn)、校園景觀整體性、功能布局及道路交通和自行車數(shù)合理布局。

目前的停放設(shè)施形式多單

一、簡(jiǎn)單；其功能主要是遮陽(yáng)避雨、防盜，與校園景觀也不協(xié)調(diào)，但滿足以上功能的設(shè)施可能不僅僅是停車棚，還有其它很多種形式。③定位

即建立具有時(shí)代特色、人文特色、地理環(huán)境特色的景觀停車設(shè)施。在設(shè)計(jì)中，盡量體現(xiàn)人文特征，提升文化內(nèi)涵和特色，滿足師生自行車停放及遮陰蔽雨的基本需求，維持停放秩序，保證自行車停放的安全性，強(qiáng)調(diào)生態(tài)適應(yīng)性和對(duì)學(xué)校自然生態(tài)環(huán)境的維護(hù)和完善，盡可能不破壞原有綠地，在調(diào)研數(shù)據(jù)的支持下，不盲目設(shè)置停放設(shè)施、建筑物加建、綠地樹(shù)陣等各種綜合停放方式解決，以校園原有景觀為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以不影響原有建筑景觀的藝術(shù)效果為基本條件，爭(zhēng)取新的自行車停放設(shè)施能夠成為校園新的風(fēng)景線。④解決方法

對(duì)于自行車停留時(shí)間長(zhǎng)，停留量大，周邊場(chǎng)地有條件的設(shè)置自行車棚，周邊沒(méi)有場(chǎng)地條件的，在原有綠地上種植樹(shù)陣，設(shè)置自行車架，形成生態(tài)的自行車停放點(diǎn)；而對(duì)于自行車停留時(shí)間短，停留量大，根據(jù)周邊場(chǎng)地情況以設(shè)計(jì)車架為主，少量或不設(shè)自行車棚的方式解決；周邊停放場(chǎng)地較少，如建筑物允許像北區(qū)宿舍，在原有建筑加設(shè)挑檐做為自行車架。校園入口目前沒(méi)有自行車棚，但隨著校區(qū)建設(shè)的發(fā)展，校區(qū)范圍逐漸擴(kuò)大，主教學(xué)樓前廣場(chǎng)停放較多，且停放時(shí)間短，學(xué)生雨天一般不會(huì)騎車上課，故為了不影響主教學(xué)樓的立面形象，主要采用了種植樹(shù)陣，然后在樹(shù)下設(shè)置車架的停放方式，這樣既不影響建筑美觀又方便停車，把自行車停放設(shè)施與環(huán)境較好的結(jié)合在一起，不僅環(huán)保而且還形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景。5.結(jié)語(yǔ)

校園自行車停放設(shè)施屬于靜態(tài)交通的一個(gè)方面，不僅僅是一個(gè)造型問(wèn)題，其與校園動(dòng)態(tài)交通、景觀，人的行為模式有著密切的聯(lián)系。本文即從一體化的角度重點(diǎn)研究了停放設(shè)施的影響因素，并以武漢科技大學(xué)黃家湖校區(qū)為例，對(duì)上述策略進(jìn)行檢驗(yàn)應(yīng)用，希望在高等教育高速發(fā)展的今天，此文能起到拋磚引玉的作用，從而為營(yíng)建我們美麗的校園出一點(diǎn)智慧。

第五篇：高校自行車停放規(guī)劃

井岡山大學(xué)校園自行車、機(jī)動(dòng)車的設(shè)施之我見(jiàn)

隨著井岡山大學(xué)大規(guī)模的擴(kuò)招和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，校內(nèi)自行車、機(jī)動(dòng)車的流量劇增，而校園內(nèi)道路交通等一些基礎(chǔ)設(shè)施并沒(méi)有大的改變，尤其是學(xué)校停車場(chǎng)設(shè)施規(guī)劃的滯后導(dǎo)致停車泊位的較緊缺和停車的隨意性等校園交通問(wèn)題。對(duì)于人流相對(duì)高度集中的校園，合理地組織和規(guī)劃停車用地、利用好有限的校園停車資源、由此消除產(chǎn)生的交通安全隱患。這目前也是井岡山大學(xué)校園道路交通規(guī)劃中待解決的問(wèn)題。

（一）校園車輛的現(xiàn)狀具有如下特點(diǎn)：

1、車輛較擁擠的時(shí)間在每年新開(kāi)學(xué)期間，尤以每周的周末車輛最多，其中大部分是外來(lái)車輛。

2、停放量呈現(xiàn)出的高峰期均在下課時(shí)。白天校園車輛停放量從總量上看比較穩(wěn)定，自行車、機(jī)動(dòng)車停放高峰與上下課的人流高峰相重合，在一定程度上加重了校園內(nèi)的交通壓力。

3、大家都圖方便，往往喜歡把車停在自己目的地較近的位置，所以校園現(xiàn)狀停車的便捷性是相當(dāng)高的。

（二）發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

校園的機(jī)動(dòng)車停車需求在激增，校園交通，特別是校園停放車面臨新的問(wèn)題。主要有以下兒個(gè)方面：

1、食堂門口在用餐時(shí)間會(huì)挺慢各式各樣的機(jī)動(dòng)車，大家都不按規(guī)定停放，導(dǎo)致食堂門口雜亂，且用餐高峰期容易造成擁堵等安全事故

2、中央大道的路邊上存在亂停車的現(xiàn)象，需要給與管理。

3、每到上下課高峰期中央大道人流量比較大，道路比較擁擠，車輛難以通行，且容易

發(fā)生交通事故。

4、教學(xué)主樓樓前的車輛停放比較亂，不少車堵住了進(jìn)入教學(xué)樓的入口，應(yīng)予管理。

5、男生宿舍樓前，自行車、機(jī)動(dòng)車都停放到草坪中去了，導(dǎo)致草坪嚴(yán)重踐踏，雜亂無(wú)章，毫無(wú)美感。

6、女生住宿區(qū)的停車也比較混亂，尤以晚上為甚，很多自行車都是隨意停放在馬路周圍，堵著學(xué)生路，導(dǎo)致學(xué)生都要繞路而行，且存在一定的不安全因素。

7、學(xué)校的停車設(shè)施較為簡(jiǎn)陋 ,缺少標(biāo)志、標(biāo)線 ,與校園環(huán)境協(xié)調(diào)性差 ,在一定的程度上影響校園的景觀和人文氣氛。

綜合上訴問(wèn)題，最主要的因素是我校停車場(chǎng)的車位不夠，所以首先要規(guī)劃停車場(chǎng)，增加車位，加強(qiáng)管理。

（三）解決問(wèn)題

根據(jù)校園內(nèi)自行車、機(jī)動(dòng)車停車現(xiàn)狀及問(wèn)題，處理好人-車-路三者之間的關(guān)系，在充分利用好有限停車空間的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)井岡山大學(xué)校園內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行合理設(shè)施規(guī)劃的目的。校園內(nèi)停車場(chǎng)設(shè)施規(guī)劃具體如下：

1、首先學(xué)校后勤要給每座住宿樓和教學(xué)樓周圍配備自行車存放架，自行車的管理必須規(guī)范化。

2、然后關(guān)于機(jī)動(dòng)車，我覺(jué)得要加強(qiáng)校園交通制度化管理，嚴(yán)格控制外來(lái)機(jī)動(dòng)車輛。

3、加強(qiáng)對(duì)校園交通規(guī)劃，完善校園交通硬件設(shè)施的改造和投入。高校人多、車多、路狹窄、停車難是當(dāng)今高校普遍存在的一個(gè)問(wèn)題，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起高度重視，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校交通硬件設(shè)施的改造和投入，盡快緩解校園交通壓力，保證校園交通安全暢通。

（1）進(jìn)一步加大對(duì)道路、教學(xué)辦公樓周圍環(huán)境的改造，增加樓群周圍的停車泊位，（2）今后對(duì)機(jī)動(dòng)車的停放應(yīng)納入學(xué)校對(duì)新大樓的建設(shè)的總體規(guī)劃，盡量考慮地下停車庫(kù)等配套設(shè)施。

（3）完善校園交通標(biāo)志。

4、六個(gè)小原則：

（1）由于學(xué)校資源有限，人流量大，停車場(chǎng)的規(guī)劃要本著占地面積小、疏散方便、保證安全的原則。

（2）停車場(chǎng)的位置要盡量靠近建筑物，方便辦公人員停車。（3）停車場(chǎng)的位置盡量集中，便于管理。

（4）對(duì)于車流量較大的時(shí)間段，停車場(chǎng)要有一定的彈性來(lái)應(yīng)對(duì)，最好有預(yù)備的停車場(chǎng)。（5）對(duì)于外來(lái)的車輛要加強(qiáng)管理，特別是每年的開(kāi)學(xué)期間。（6）要為我校以后的發(fā)展預(yù)留停車用地。

結(jié)束語(yǔ)：希望學(xué)校能夠建立、健全校園交通管理制度。比如校園機(jī)動(dòng)車通行證的辦理規(guī)定，校園機(jī)動(dòng)車的行駛路線、速度、停車要求的規(guī)定等等，只有建立、健全校園交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加強(qiáng)管理力度，有效控制自行車停放及外來(lái)車輛，及時(shí)處理、糾正違章行駛、停車的行為，減少校園交通安全隱患。同時(shí)也可以利用起校園廣播這一平臺(tái)，好好宣傳，號(hào)召同學(xué)們規(guī)范停車，普及大家的安全意識(shí)。