第一篇：重慶萬州公交車墜河視屏觀后感

敢于亮劍，不僅救別人，更是救自己

“2人爭執(zhí)，3秒互毆。她錯過了1站，14個人錯過了后半生” 11月2日上午，重慶當地官方公布了萬州公交車墜江悲劇的調查結果，48歲的劉姓女乘客因錯過站與大巴司機發(fā)生激烈爭執(zhí)，從10時3分至10時8分與公交車司機長達五分鐘的的爭吵、爭斗。十幾人的乘客團體無一上前阻攔，后來引發(fā)互毆導致車輛失控墜江，造成15人遇難。

事故原因曝光后，無人不為之唏噓。原本一件坐過站的小事，最后竟奪取了15個人的性命。其實，這次事件也是一個社會現(xiàn)狀的縮影，有的人不講規(guī)則，有的旁觀者不管不顧，都以為事不關己，沒料最后卻付出慘重代價。猶如蝴蝶效應和骨牌效應，一只小小的蝴蝶扇動翅膀而擾動了空氣，長時間后可能導致遙遠的彼地發(fā)生一場暴風雨；一個零件的損壞可能會導致整個大樓的垮塌。每件事都可以有不同的走向和結果，每件事都可能與自己有關。

面對暴力時無動于衷，你也是施暴者。就像雪崩發(fā)生的時候，沒有一片雪花是無辜的。

撒潑耍橫的女乘客、孤立無援失去理智的司機、事不關己的冷漠乘客。都是中國隨處可見的人群，當這三類人恰巧湊在了一起。悲劇就不可避免的發(fā)生了。眼睜睜從一起生活小事釀成大悲劇。事不關己高高掛起、多一事不如少一事的傳統(tǒng)保守心態(tài)，真的害了自己性命。

林語堂說，“秦漢以前，國人血性凜然，大義浩然，多慷概悲歌之士；隋唐時代，氣度恢宏，正氣泱然，蠅營茍且之輩非時矣；然五代以降，宋明理學存天理滅人性，醬缸社會及人性，偽善是為世風矣；更有甚者：元清異族，專制統(tǒng)治，酷烈異常！為生存及利益計，由是漢奸輩出，看客文化亦發(fā)揚光大成為主要之國民性也。一場無謂的紛爭，拉十幾人“陪葬”。我們早該意識到，若人人都是“看客”，喪鐘必將在自己頭上鳴響。

一次次的教訓，讓人不敢直視，卻不得不叩問，我們還能繼續(xù)若無其事的當“看客”嗎？作為社會人，除了自己守規(guī)則外，都應該盡自己所能去阻止正在發(fā)生的惡性事件，保證這個社會的和諧。因為有時候，敢于亮劍，不僅救別人，也是救自己。

程金海

第二篇：公交車墜河觀后感

重慶萬州公交車墜河視屏觀后感

一列開不到終點的公交車

人的生命是寶貴的，災難是可悲的。對于事故我們每個人都感到惋惜。真相的到來，總讓人措手不及。十一月二日重慶萬州公交車墜江事故原因通過視屏觀看顯示，乘客劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站，乘客劉某要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。兩人長達5分鐘的辱罵到最后互毆行為導致車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后墜江造成重大人員傷亡。

一段短短的視屏，不僅僅記錄了整件事件的發(fā)生過程，更帶給公眾無盡的悲傷和思考。十幾個鮮活的生命瞬間沉于江底，讓人唏噓不已。誰能想到這列未達終點的公交車，最終的是死亡？搭乘公交車，無論上班還是辦事，都是塑造美好生活，不成想卻死于非命，多么悲催。特別是有報道稱，遇難的還有孩子，這更讓人痛惜。

痛定思痛。乘客劉某當為這起悲劇負主要責任，從坐過站便要求下車，到兩次用手機打向駕駛員，劉某是不講理的，她的無知和蠻霸，不僅透支了自己的生命，更是拉其他十余人陪葬，不可容忍，也不能寬恕。

方向盤上有生命，駕駛員冉某對此次事故也負有相應的責任。駕駛員正在駕駛車輛時，生命大于天，一車乘客的安全系于駕駛員一身。而在這非常時刻，有乘客干擾乃至侵襲駕駛員，就是把最基本的規(guī)則踩在腳下，就是不拿法律當回事，也就是與全車乘客為敵，向公共安全挑釁。

路見不平伸出手，對于車上的10 多名乘客來說，這也許就是他們生活中普通得不能再普通得一次圍觀，但也是他們人生中最后一次圍觀，是代價最大的一次圍觀。

曾子曰：“吾日三省吾身，為人謀而不忠乎”。小小的一段視屏引發(fā)的一場重大事故，我們在日常生活工作中也應該時常自我反省，你身邊是否有發(fā)生過類似這樣的小事，你是否伸手援助了，如果你沒及時伸手，那你也有可能成為為事故買單的人。

此生，可能算不上是一個有益于社會的人，但至少可以做一個無害于社會的人?？v使世風日下人心不古，我們改變不了別人，但是可以約束自己，做好自己，以身作則。把正排作風傳遞給身邊每一位人。

生產科：孫振振 2018年11月13日

第三篇：“萬州公交車墜江事件”作文材料

作文材料

10月28日上午，重慶市萬州區(qū)公交車上，乘客劉某因錯過目的地站要求停車，司機冉某以該處無公交車站拒絕。劉某對司機大加指責，司機不斷回頭解釋與爭吵，乘客大多選擇旁觀不語，矛盾逐漸升級。當車經過萬州長江二橋時，劉某突然拿起手機兩次砸向司機頭部，司機冉某放開方向盤進行回擊，雙方開始毆打，最終導致車輛失控，與迎面的小轎車碰撞后沖出二橋護欄墜江，造成車上15個鮮活的生命在3秒內瞬間消逝。

在救援人員忙著對失蹤人員救援的同時，網絡上充斥著各種謠言。比如“公交車司機凌晨K歌導致開車時睡著引發(fā)事故” “大巴和小轎車相撞的原因系女司機駕駛的小轎車逆行”……由此引發(fā)網友議論與謾罵。這次相關權威部門的真相披露和辟謠工作相當及時，事故真實情況和相關調查結果第一時間向社會公布，讓民眾了解真相。

讀了上面這則材料，你有怎樣的感觸與思考？請選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，寫一篇不少于800字的文章。

媒體微評

1、人民微評｜不形成制度正義，類似悲劇便難斷絕

一段驚心動魄的視頻，還原了悲劇誘因;一場無謂的紛爭，拉十幾人“陪葬”。教訓之慘重，讓人不敢直視，卻不得不叩問，乘客與司機互毆何以一再出現(xiàn)?痛定思痛，別止于唏噓，更別停留于憤怒。無徹底反思就無真正救贖，不形成制度正義，類似悲劇便難斷絕。

2、新華微評｜不放任自己，不縱容他人，生活方能平安美好

重慶公交車墜江事故原因讓人唏噓不已：一場看似不起眼的爭執(zhí)導致了多條鮮活生命逝去。因為一點怨氣，危及公共安全傷及無辜，教訓慘痛至極!逝者安息、生者警醒：生活中，情緒難免起伏，但須時刻謹記敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏秩序，理性、平和，多一些推己及人的寬容。不放任自己，不縱容他人，生活方能平安美好。

4、中青微評｜方向盤上有人命！司法應對“乘霸”出手

不守規(guī)則、戾氣橫生，互毆對罵、害人害己。方向盤上有人命！第一，不跟行進中的司機吵架，這是公共安全的底線；第二，司機不開情緒車，這是職業(yè)操守的底線。把車停下來、換個場合好好說話，究竟有多難？重慶公交墜江事件，是完全可以避免的人為之災。當然，無理取鬧的各色乘霸，已經成為主要禍害。司法再不出手，恐人人自危。

5、福音微評｜血的教訓---沖動是魔鬼

無論是女子還是司機，他們都不愿意這樣的悲劇發(fā)生，使自己以及無辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中，憤怒的情緒突然爆發(fā)，一時間失去了理智，做出了極端錯誤的行為。他們的言行正應了“沖動是魔鬼”這句話。這是人們在行為系統(tǒng)不理智的表現(xiàn)，是人的情感特別強烈、基本不受理性控制的一種心理現(xiàn)象。

6、澎湃微評｜規(guī)范司機應對是當務之急

唯一有效的提升安全的辦法，就是提高司機的反應水平。香港公交車有規(guī)定，乘客不能和司機交談，如果你乘車時詢問司機，他不會搭理你，別的乘客會厭棄甚至可能警告你，這就是文明。內地也有類似的規(guī)定，比如“不許與司機閑聊”。文明的養(yǎng)成需要很長時間，公民素質的提高也非一朝一夕所能完成。但是這樣慘重的代價誰都不愿看到，或許只能從規(guī)范司機行為入手，才能更快更好地提高乘車文明。

7、中青微評｜必須保障司機不被打擾的權利！

因女乘客與司機激烈爭執(zhí)互毆致車輛失控，結果讓人唏噓，讓人憤懣！行車過程中，駕駛員被擾被打頻頻發(fā)生，除了提高公共安全意識，避免戾氣叢生，還要盡快出臺措施，切實保障公交駕駛員行車過程中不被打擾的權利。在更大范圍內，加快設立司機獨立駕駛室、安裝駕駛座防護欄，迫在眉睫！

寫作分析

1、對于劉某：

劉某不顧規(guī)則，強行要求停車。要求沒得到滿足便辱罵和行動攻擊，導致公交車失控墜江，造成重大人員傷亡。其行為已嚴重危害公共安全，以危險方法致多人死亡，觸犯《刑法》。

“上帝欲毀滅一個人，必先使其瘋狂?！鄙钪?，將人們擊垮的，有時并不是那些大災難，而是我們不善自控的性情。一個無論多么優(yōu)秀的人，在沖動的時候，都難以做出正確的抉擇。在涉及到公眾及個人安全的關鍵時刻，一定要保持克制，不要激動，更不能做蠢事，不妨給自己一點空間和時間。否則不但害了自己，也害了別人。

2、對于司機：

在駕駛公交車途中，司機冉某與乘客爭吵、互毆，為個人榮辱不顧全車乘員安危，其行為嚴重違反公交車駕駛員的職業(yè)規(guī)定，嚴重危害車輛行駛安全并涉嫌違法。

作為司機要時刻將行車安全和全車乘客的生命安全置于首位，遵守交通法規(guī)，集中精力，不要分心。行車過程中如遇乘客無理取鬧，要保持冷靜，牢記安全駕駛操作規(guī)范，在確保安全的情況下及時停車并報警。切勿因一時沖動導致車輛失控發(fā)生悲劇。

3、對于乘客：

公交車上，全車人就是一個整體，如果我們事不關己高高掛起，放任事態(tài)升級，當災難來臨時，誰都逃不掉。特定環(huán)境下，沉默并不是金，該說不時不說不，該出手時不出手，沉默可能就是陪葬！

乘坐公交、客車外出，要遵守秩序，文明乘車。發(fā)生坐過站等情況，請在下一站下車，切勿提出無理要求。若遇個別乘客無理取鬧、干擾司機安全駕駛，不要做“旁觀者”，要聯(lián)起手來，敢“管閑事”，及時制止鬧事人員。這不僅是為自己的生命安全負責，更是為全車乘客生命安全負責!

4、對于網友：

事故發(fā)生時，部分自媒體和“看客”抱著投機目的和“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實真相，沒有深入調查，炮制出一個個吸睛言論。“避讓論”“K歌疲勞論”一時甚囂塵上，這些帶有主觀偏見和惡意誹謗的言論無疑給當事人及其家屬帶來了巨大傷害。

在網絡輿論自由化，傳播渠道多元化的時代，我們除了不造謠，不傳謠，還要學會辨別消息真?zhèn)巍Ｕ嫦辔疵鲿r，我們應多些耐心，多些冷靜，多些定力，給調查真相留出足夠時間，幫調查人員排除不必要的干擾，別讓謠言替代事實，別讓主觀影響客觀。

5、對于相關部門：

從相關權威部門及時辟謠，第一時間向社會公布調查結果，讓公眾了解事實真相角度作文亦可。

立意角度

1、要有規(guī)則意識，學會遵守規(guī)則。

2、沖動是魔鬼，學會控制情緒，做事要冷靜。

3、路見不平一聲吼，該出手時就出手，切忌冷漠。

4、不造謠，不信謠，不傳謠，靜待事實真相。

5、相關部門的職能與責任。

時評范文：

1、《十五條人命，帶來的教訓足夠深刻了》俠客島 文/田獲三狐

公交車坐過了站，小事。因為這樣的小事，司機跟乘客吵架打斗，竟葬送15條人命。重慶萬州公交車墜江原因一公布，相信很多人都和島叔有相同的感受：痛惜?？蓱z同車另外13人，因為別人的錯誤，賠上了自己的性命。

慘痛的事故，再次彰顯了遵守公共秩序，遵守公共規(guī)則的重要性。

出門在外，就算不是為了社會大眾，為了自己的利益，也要守規(guī)則。什么是規(guī)則？規(guī) 則是協(xié)調大家預期，保護大家共同利益的。

就算是仇人相見，在公共規(guī)則面前，也要一體遵守，不然就是零和博弈?！秾O子?九地》說：“夫吳人與越人相惡也，當其同舟共濟，遇風，其相救也如左右手?！?/p>

破壞規(guī)則，各行其是、唯我獨尊，坐過了站，不是我沒注意，而是你沒提醒。這樣的人是規(guī)則的害群之馬，是系統(tǒng)的病毒，必須及時處理。

危害公共安全，法律上有明確規(guī)定，很清楚：如果公交司機在開車過程中受到攻擊，造成車禍，傷及他人的，肇事可以會被追究以危險方法危害公共安全罪。依照刑法第114條和刑法第115條的規(guī)定，以危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

前兩天，北京一名女乘客因坐過站后要求司機停車被拒，抄起整箱牛奶，多次砸向司機，致使公交車與小轎車發(fā)生剮蹭，釀成險情。目前，嫌疑人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被豐臺公安分局依法刑事拘留。2016年9月，浙江麗水一女士因1塊錢怒打公交車司機，換來12萬賠償，再加3年大牢。

理所應當。

公交車上寫的“不要和司機閑談”不是輕飄飄一句話，而是和全車人的生命安全掛鉤。閑談是最輕的危害，吵架、辱罵，甚至動手，這樣的任性舉動，人人得而誅之。有網友貼出視頻，有人在公交車上拽司機方向盤，被其他乘客一腳踹老實了。

大快人心。

所以有時候，當惡事發(fā)生時，遇警察等公權力不在場，這類一腳飛踹，不妨看作是見義勇為，因為它很可能保全的是整車人的性命。應予鼓勵。

人生來都是社會的動物，有社會，便有規(guī)則，再任性，再沖動，也要學會在規(guī)則面前低頭，這是基本的公共道德。遇到破壞公共規(guī)則的行為，警察要管，普通人不妨也要挺身上前，要保衛(wèi)我們的社會規(guī)則。同時，這類惡意襲擊公交司機威脅其他乘客人身安全的行為，必須受到法律嚴懲，而且要廣而告之，使更多人明規(guī)則、知底線。

最后，島叔給那些遇事只想自己、不顧其他的人送上“三知”。

知進退。明了輕重緩急，“進所當進、止所當止、退所當退”，一切要以規(guī)則為準繩。知己責。經濟越發(fā)展，群己界限問題越突出。自己的行為邊界在哪里？責任邊界在哪里？需時時照顧到其他人的利益關切。

知輕重。人生在世，什么重要，什么次要，千萬不可糊涂。不光當事人要頭腦清楚，旁觀者也得有擔當。公共安全，需要共同維護，如果袖手旁觀，那“覆巢之下，安有完卵？”

2、《突發(fā)事故崇尚理性“圍觀”》華龍網 文/俞平

10月28日，重慶萬州區(qū)發(fā)生公交車墜江事故，引發(fā)社會民眾普遍關注。連日來，華龍網等主流媒體傳播平臺，不斷發(fā)布權威信息，全面立體還原事發(fā)現(xiàn)場、展現(xiàn)事后救援作為狀況，更多關注者雖人不在現(xiàn)場、卻能勝似親臨現(xiàn)場，公眾各方情緒平和有序。

面對突發(fā)事故，社會公眾在表達人道悲憫之余，無疑還會關注事發(fā)經過的細節(jié)、甚至誘致事發(fā)的初步原因。萬州公交車墜江事故證明，唯有事實與真相，最能撫慰悲憫事故的每位圍觀者。28日事發(fā)之后不久，重慶當地便通過官方渠道發(fā)布事故消息；在調取橋面監(jiān)控設施和事故現(xiàn)場其他車輛視頻資料之后，及時發(fā)布公交車墜江事故的初步調查原因；同樣是在第一時間，通過中央、地方媒體報道，向社會發(fā)布成立救援組織機構、組織救援力量等重要信息。也正是因為每個關鍵環(huán)節(jié)的信息對外公開透明，可以及時回應社會民眾關切，并有效擠壓多種猜測、甚或是謠言的生成空間。

萬州發(fā)生公交車墜江事故之后，重慶市以及國家應急與交通等部委，圍繞事故開展的救援等項工作，因為媒體和社會公眾的關注，而變得近似于被放到了“聚光燈”和“顯微鏡” 下面。每一步進展，都有可能成為外界熱議的話題；每一個細節(jié)，都可能被放大成為意料不到的解讀——從事發(fā)現(xiàn)場保護與重要物證留存、當事人的取證與目擊者調查，到調動專業(yè)救援設備和人員，以最快效率采取有效救援作業(yè)……連日來，萬州公交車墜江事故的后續(xù)處置，基于其專業(yè)且科學的積極應對，向公眾體現(xiàn)出擔當社會治理的應有作為，從而進一步紓解民眾疑慮。

人命關天的突發(fā)事故面前，最為脆弱、也最容易被傳播感染的，當然是公眾痛惜珍貴生命悄然逝去的悲憫情感。本著對生命權利的基本尊重，此情此景，誰能孰視無睹？事故發(fā)生后，網絡上出現(xiàn)一些不負責任的聲音，捏造謠言謾罵當事女司機，甚至對女司機群體發(fā)起攻擊；而隨著權威信息的發(fā)布，網絡上已絕大多是客觀冷靜的理智聲音。相關部門對事故信息的主動公開、輿論傳播的及時便捷、救援應對的科學專業(yè)、善后處理的安然推進，能讓每位關注者，生出更多的理解與善念、更大的寬容與支持。而之前傳播謠言、謾罵女司機的網民和平臺則需要反思，在網絡發(fā)聲做到依法自律和理性自覺，這是不容逾越的紅線。

每次事故，都有可能成為刺痛公眾情感的傷口；而每次事故，都可能成為社會治理查漏補缺彌足珍貴的經驗教材。正因為如此，突發(fā)事故中的每個細節(jié)或都值得探究；探究事故中的每次細節(jié)還原或都值得尊重。我們要搭建起尊重事實真相、遵循科學規(guī)律、敬畏國家法治的“圍觀”平臺，規(guī)范引導社會公眾自發(fā)形成文明理性“圍觀”，從而讓“圍觀者”與“被圍觀者”以及相關各方，有著多向的良性暢通渠道，為共同推進社會文明進程凝聚宏大合力。

3、《沖動是魔鬼，忍耐更為佳》

福音時報 文/多明我之錘

這幾天，全國很多人都在關注重慶萬州公交車墜江事故的進展，并為十五條鮮活生命的逝去表達了哀悼。通過車內黑匣子監(jiān)控視頻顯示，原因居然是女乘客劉某跟司機冉某發(fā)生糾紛，相互謾罵、扭打在一起，導致了公交車失控墜入江中的悲劇發(fā)生。

消息通過網絡一經發(fā)布，人們紛紛對兩人的違法行為，錯誤舉動提出了譴責。一些激進的言論甚至認為，兩人帶了這么多人陪葬，最好“斷子絕孫”。也有人借此上綱上線，從所謂國民性角度做了探討。

無論是女子還是司機，他們都不愿意這樣的悲劇發(fā)生，使自己以及無辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中，憤怒的情緒突然爆發(fā)，一時間失去了理智，做出了極端錯誤的行為。他們的言行正應了“沖動是魔鬼”這句話。這是人們在行為系統(tǒng)不理智的表現(xiàn)，是人的情感特別強烈、基本不受理性控制的一種心理現(xiàn)象。

發(fā)怒是人類重要的情感之一，當自己遇到利益受損，被人批評，遭受不公平對待、看到不義的事等等情況時，都難免怒上心頭，甚至做出沖動的，失去理智的事。只要經常關注社會新聞，都不難看到很多人由于憤怒失去了理智，做出了傷害人的舉動，不但讓別人失去了性命或者造成嚴重損害，造成無數家庭的破裂。也毀了自己的人生。

因此，我們在社會生活中，必須做到能控制自己的情緒，不輕易發(fā)怒，理智不被沖動所戰(zhàn)勝，只有這樣才能避免一些無妄之災的發(fā)生。我們遇到事件首先要懂得忍耐，孔子認為“小不忍，則亂大謀”。《圣經》上也說“愛是恒久忍耐”。可見忍耐是一種美德與智慧，是控制自己情緒的最好方式。我們在世上難免遭遇到別人誤解、攻擊或不公的對待，這個時候，我們需要的不是沖動，以免失去理智，做出錯事。而是先隱忍，讓自己冷靜下來，找出沖突的起因后果，做出準確的判斷，以最好的方式去解決。比如這場悲劇的女乘客，僅僅只是因為誤過了站點，就引起如此大的憤怒。其實忍耐一下，晚幾分鐘下車，就什么事情都沒有了。因此，我們務必學會操練忍耐，善于控制自己的情緒。

除了忍耐，我們也需要有謙讓的心。很多小事情釀成大沖突，就是雙方固執(zhí)己見，互不相讓造成的。就像這件事，女乘客與司機也就因為下車的產生糾紛，談不上什么“深仇大恨”，何必就此扭打起來呢？如果雙方彼此理解，各讓一步，十五條生命也不至于就此喪失。人們不愿謙讓的原因就是擔心自己吃虧或失去面子，然而由此產生的沖動，所造成的損失往往大于自己所能承受的范圍內。何必因小失大，做出錯事呢？何況從愛人角度，設身處地為他人著想，就會發(fā)現(xiàn)我們出于愛，忍受一點小損失又有何妨呢？因此，我們遇到矛盾時，如果不是什么原則性的問題，那就寧可退讓，不要跟人相爭，務必做到“以善勝惡”

希望我們通過重慶萬州公交車墜江事故在哀悼遇難者的同時，也從中吸取教訓，明白“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的道理，在為人處世中不被沖動所轄制，享受美好的人生。（有刪改）

第四篇：重慶公交車墜江事件帶給我們的四點啟示

重慶公交車墜江事件帶給我們的四點啟示

尊敬的各位老師、親愛的同學們：

大家上午好！

前幾天沸沸揚揚的重慶公交車墜江事件，相信大家都略有耳聞。

一名漠視規(guī)則的女乘客，在發(fā)現(xiàn)自己錯過下車地點后，要求司機停車，在遭到司機拒絕后情緒失控，開始對司機進行打罵。而此時，同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發(fā)生了肢體沖突，幾個回合下來，車子失控撞向對面的護欄，墜入江中。

她錯過了1站，卻讓另外的14個人錯過了一生。

車上有個年輕的媽媽，原本只是帶著兩個年幼的孩子外出游玩，卻再也回不來了。

車上那個82歲的婆婆，原本只是去給兒媳過生日，卻永遠地走了。

天下哪個父母兒女能承受住這樣的離別之痛？又有哪個家庭能承受住這樣沉重的打擊？

唏噓感嘆之余，我想告訴同學們，請記住以下四點：

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1管理好自己的情緒，是人生的必修課

如果時間倒流，如果知道會有這樣慘痛的后果，那個錯過站點的女乘客應該不會這么沖動吧，等下一站下車又何妨？

那個公交司機也會控制一下自己的情緒吧，畢竟肩上擔負著15個人的生命安全。

可是，人生沒有如果。

美國情緒管理專家羅納德博士曾說：

暴風雨般的憤怒，持續(xù)時間往往不超過12秒，爆發(fā)時會摧毀一切。然而，倘若控制好這12秒，排解掉負面情緒，換來的就是風平浪靜。

可多少悲劇就發(fā)生在這短短的12秒。

人際關系大師約翰·戈特曼曾經提出：對情緒的感知能力和掌控能力甚至比智商更重要，這些能力決定著一個人在社會各個領域取得的成就和幸福感，也包括家庭的幸福。

同學們，愿你學會管理好自己的情緒。能夠識別對方的憤怒，并快速地遠離危險的人，遠離危險的環(huán)境。能夠控制好自己的情緒，退一步，不僅僅是海闊天空，更是人生無限的可能。

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2做一個有規(guī)則意識的人

人民日報發(fā)布墜江原因后，一位網友的留言點贊超過10萬，他說：

其實那個劉某不是垃圾人，就是平時我們生活的普通人，但是是那部分沒有規(guī)矩意識的人，做事總是想著占便宜，投機取巧，插隊，坐公交地鐵逃票，對發(fā)生事故車輛遺撒貨品進行哄搶，吃自助餐偷拿蒙騙那類的人。

這些都不是什么傷天害理的大罪過，但是平時缺少對這類人的認真處罰，導致他們對規(guī)則的不重視，就是我們平時說的沒素質。

就是有很多的人，總是無視規(guī)則的存在。

會因為自己的家人遲到，而攔著高鐵不讓車開。

會因為自己遲到上不了飛機，對工作人員進行打罵。

那些漠視規(guī)則的人，終究也會付出代價。

但即使這個世界上有很多人不遵守規(guī)則，我也只想在你生命的最初，將一顆規(guī)則的種子種進你的心里，讓你成為一個牢記規(guī)則、遵守規(guī)則的人。

這是對規(guī)則的敬畏，更是對生命的負責。

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3不與“三季人”爭勝負

學者曾仕強曾經在中央電視臺的《百家講壇》節(jié)目上，講了一個“三季人”的故事：

一個人與孔子的學生爭論一年是三季還是四季，孔子卻讓學生承認是“三季”，原因是那人是“三季人”，從沒見過冬季。

正是因為孔子的智慧，兩人的爭論才得以停止。

忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。

所以孩子，很多時候，生活不需要跟所有人講道理，不要凡事都與人爭個勝負，有時贏了道理，卻失去更多東西。

請記住，大度的人、有能力的人從不會去和不可理喻之人爭論。因為，他們無需通過爭論來證明自己。

《莊子》中說：“夏蟲不可語于冰，井蛙不可語于海，曲士不可語于道”——這不是投機取巧，這是隨機應變。

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4路見不平請伸手

對于車上的10多名乘客來說，這也許是他們生活中普通得不能再普通的一次圍觀，但也是他們人生中最后一次圍觀，是代價最大的一次圍觀。

這一次，他們付出的代價是生命。

逝者已矣，我們沒有權力，也不要去指責乘客。

往者不可諫，來者猶可追。我們假設，在乘客與司機長達5分鐘的爭執(zhí)中，有一個甚至更多的人，能夠站出來主持公道，哪怕僅僅是充當和事佬。結局，可能會完全不一樣。

“沒有人是自成一體、與世隔絕的孤島，每一個人都是廣袤大陸的一部份?！?/p>

我們都生活在社會之中。周遭那些看似與你我毫無關系的人，與你我無關的事，其實都是整個社會的一部分，與我們有著千絲萬縷的聯(lián)系。

因此，勿以善小而不為。想要生活在更美好的社會，需要每一個人作出一丁點改變。

有首歌唱得好——“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間?！币姷缴鐣年幇得?，請不要繞道走；見到力所能及的小事，請路見不平伸出手，社會將更加安定、和諧！

這不僅是在保護別人，也是在我們保護自己！

一年三班全體同學

2018年11月12日

第五篇：領跑者早教重慶萬州市場開發(fā)策略

領跑者早教重慶萬州

市場開發(fā)策略

班組：2008級市場營銷1班筱舞月之隊

團隊成員：

時間：2010年6月

一、市場背景分析

重慶市萬州區(qū)的幼兒園當前有21個企業(yè)，萬縣市龍寶區(qū)機關幼兒園重慶市萬州華星幼兒園，萬州區(qū)城南路幼兒園，萬縣市一馬路幼兒園，萬州區(qū)周家壩二環(huán)路幼兒園，萬州區(qū)城南路幼兒園，重慶市萬州區(qū)李河鎮(zhèn)興盛幼兒園，重慶市萬州區(qū)直屬機關第二幼兒園，重慶市萬州區(qū)天福實驗幼兒園，重慶市萬州區(qū)電報路幼兒園，重慶市萬州區(qū)雞公嶺幼兒園，重慶市萬州區(qū)觀音巖電報路幼兒園，萬州區(qū)分水幼兒園，萬州區(qū)天城七色幼兒園，萬州區(qū)周家壩二環(huán)路幼兒園，萬縣市沙河幼兒園，重慶市萬州區(qū)五橋飛士幼兒園，萬縣市直屬機關幼兒園，重慶市萬州區(qū)李河鎮(zhèn)興盛幼兒園，萬州區(qū)分水幼兒園，萬縣市三馬路幼兒園。

（一）、競爭者狀況分析

萬州幼兒園鼎力主要是: 萬州區(qū)雞公嶺幼兒園、萬州區(qū)五橋飛士幼兒園、萬州區(qū)五橋飛士幼兒園。領跑者早教要攻入萬州市場,主要競爭對手就是這三所幼兒園。下面我們主要分析這三所幼兒園。

萬州區(qū)雞公嶺幼兒園“以人為本”為治園策略，以教育對象為本，為幼兒奠定終身學習的能力；要以教師為本，重視教師對幼兒園發(fā)展的作用；達到師生共同發(fā)展的目的。雞公嶺幼兒園領導集體，堅持“了解每一位教師，相信每一位教師，尊重每一位教師，依靠每一位教師，學習每一位教師，關愛每一位教師，幫助每一位教師”，使這個巾幗群體充滿了朝氣、充滿了活力。全體教職工牢固地樹立了“雞幼為你的孩子想得更多”的服務觀，和“常變常新、超越自我”的技能觀以及“不

停地追求卓越”的品牌意識，讓全體兒童“學會生存、學會做事、學會求知、學會審美、學會創(chuàng)造?！倍啻伪辉u為重慶市愛國衛(wèi)生先進單位，市、區(qū)精神文明單位，電化教育先進單位，幼兒教育先進集體，還被中央教課所確認為“幼兒園學具教學重點課題試驗基地園”和教育部重點課題《學前雙語教育師資培訓研究試驗園》。贏得了家長和社會各界的認可，成為重慶市示范幼兒園、重慶市一級幼兒園、重慶市電化教育示范學校、重慶市巾幗文明示范崗。在國家教委舉辦的幼兒美術作品大賽中，有6名小朋友的作品分別獲得一、二、三等獎。還有209件幼兒美術作品在全國性大賽中獲獎。雞公嶺幼兒園著眼未來的發(fā)展，自籌獎金建成了電子備課室，為每個教學班都配備了多媒體計算機，率先在萬州幼教系統(tǒng)把計算機引入課堂開展教。

萬州區(qū)五橋飛士幼兒園做紅燭，為每一位孩子點燃智慧之光.化春風，為每一位孩子揚起自信之帆萬州區(qū)飛士幼兒園成立于1998年8月，由上海市金山區(qū)羅涇鎮(zhèn)飛士工貿實業(yè)總公司援建，總投資400多萬元戶，占地面積5300平方米，是萬州五橋規(guī)模最大、設施先進、管理科學、師資精良的公辦幼兒園。該園遵循“讓每一個孩子在成長中都感到快樂和自信”的教育理念，構建在“探索中學習、在合作中進步，在發(fā)展中成長”的教育模式，從教學到管理從課程到生活，從環(huán)境到活動，總是以開放的姿態(tài)，讓幼兒在民主、輕松、自由和諧的氣氛中全面發(fā)展。

飛士幼兒園—萬州幼教升起一顆璀璨新星.萬州區(qū)五橋飛士幼兒園位于猇亭區(qū)正大路中心地段，是全區(qū)規(guī)模最大、設施最完備的一所幼兒

園，于2002年4月經市教委評估驗收為市級示范性幼兒園。幾年來，該園始終堅持社會主義辦園方向，牢記“服務”與“育人”的宗旨

（二）、領跑者早教自身資源分析

北京領跑者早教管理顧問有限公司自跨入中國早期教育行業(yè)以來，一直致力于以心靈智慧培育孩子，以市場手段實施教育。在堅持不懈地改善孩子成長軟環(huán)境的三年實踐中，領跑者早教不斷激發(fā)園長對教育事業(yè)的投入，提升幼兒園老師的教育教學水平，持續(xù)幫助家長樹立正確的教育觀，通過有效推行孩子最為缺失的做人教育和學習能力教育，實現(xiàn)了既還孩子一個快樂的童年，又讓孩子在應試教育環(huán)境中立于不敗之地，最終能領跑未來的教育理想！在諸多擁有教育情結人士的大力支持下，領跑者早教見證了數萬名孩子快速成長的奇跡，更幫助了眾多需要靠讀書來改變命運的普通孩子，也迫切地意識到還有更多的孩子需要觸摸科學早教。因此，北京領跑者早教管理顧問有限公司倡導實施“領跑者早教聯(lián)盟”，積極搭建聯(lián)盟交流平臺，讓上千家園長真正互助互惠，最終把科學早教真正落實在孩子身上。

企業(yè)精神是領跑者早教，心靈制造, 核心價值觀：仁愛、睿智、超越, 企業(yè)品牌：有效教育專家, 經營方針：專心、專業(yè)、專能, 企業(yè)口號：領跑今日，輕取明朝, 人才觀：沒有更好，有緣最好 ,教育 觀：以心靈智慧培育孩子、以市場手段實施教育、改善幼兒成長軟環(huán)境，教育理念：心、德、性、善、志。

二、目標規(guī)劃

（一）、在萬州定位

突出其：核心價值觀：仁愛、睿智、超越,核心優(yōu)勢：直接滿足顧客效益增長的需求，并敢于對提升結果簽約承諾。定位為：以心靈智慧培育孩子、以市場手段實施教育、改善幼兒成長軟環(huán)境，短期收益效果明顯。強調與競爭者的與眾不同及優(yōu)勢。

三、營銷策略

（一）、價格策略

領跑者早教是以幫助民辦幼兒園快速提升托保費為切入點，實施幼兒園品牌提升的管理咨詢公司。？？？？？？

（二）、渠道策略

1.做好核心價值觀、核心優(yōu)勢的宣傳；并與渠道成員雙向溝通，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

2.可以先和萬州其他幼兒園合作,集體開辦一個幼兒園;等發(fā)展到一定程度,得到目標顧客的認可后獨立創(chuàng)辦。

（三）、營銷傳播策略

新進入者攻入市場，營銷傳播起著重大作用。且通過營銷傳播策略體現(xiàn)出與競爭者的與眾不同及優(yōu)勢，并突出其核心價值觀：仁愛、睿智、超越,核心優(yōu)勢：直接滿足顧客效益增長的需求，并敢于對提升結果簽約承諾。定位為：以心靈智慧培育孩子、以市場手段實施教育、改善幼兒成長軟環(huán)境，短期收益效果明顯。

1.體驗營銷

北京領跑者早教管理顧問有限公司可以先做短期免費開辦幼兒園,讓家長親身體驗到孩子的成長變化及收益的提升，從而獲得目標消費群

體的認可,漸漸地樹立品牌形象。

2．廣告

設計簡潔明了真實感召性的廣告來宣傳其核心價值觀：仁愛、睿智、超越。核心優(yōu)勢：直接滿足顧客效益增長的需求，并敢于對提升結果簽約承諾。讓目標顧客、渠道成員更好的了解領跑者的辦學理念。

3.公共關系

宣傳性公關:利用報紙、電視等提高其在萬州的知名度，讓目標顧客了解其核心價值觀：仁愛、睿智、超越,核心優(yōu)勢：直接滿足顧客效益增長的需求，并敢于對提升結果簽約承諾。

征詢性公關：企業(yè)可以開辦一些咨詢業(yè)務、或舉辦信息交流會、或送禮交流會，來了解其通過體驗營銷反映出來的不足，進而改進。

4．人員推廣

柜臺推銷：適當地點設定固定門市，通過搞送小朋友玩具、幼兒園游戲拼圖等幼兒園玩具、小朋友的小吃等活動，間接的像目標顧客宣傳領跑者早教幼兒園。

總結：領跑者早教先邊分析競爭者、自身后，做好定位，然后通過渠道策略、營銷傳播策略，做好導入期宣傳，并與此同時開辦一些領跑者早教幼兒園免費做短期體驗營銷，讓目標顧客親身體驗其效果，從而樹立良好形象，做到一定程度獲得目標顧客的信任后，正式攻入市場，創(chuàng)辦領跑者早教幼兒園。