第一篇：數(shù)控車床實習報告范例（推薦）

前 言

對于任何一位大專生來說，實習是一個關鍵的學習內(nèi)容，也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際操作聯(lián)系起來的機會，實習作為學校為我們安排在校期間的一次全面性、總結性的教學實踐環(huán)節(jié)。它即讓我們看到實際中的生產(chǎn)狀況，也是我們在就業(yè)之前的“實戰(zhàn)預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產(chǎn)運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經(jīng)驗都包含在每個生產(chǎn)設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。

機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發(fā)展與綜合應用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床那就是數(shù)控機床。而數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。

自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，所以在上學期間學校就給我們安排了機床實習。.手柄的作用，使我們對車床有了具體的了解。

在實習過程中老師經(jīng)常教導我們在車床上操作的時候一定要注意安全，比如在使用車床工作時，頭不能太靠近卡盤，以防止切屑飛入眼睛，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的工件，加工零件前要檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動車床前，要檢查車床各傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用車床加工零件，測量工件時，都必須停車。同時應注意不要被車刀刃口割傷。加工零件是工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，加工時要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不要用手直接觸摸鐵屑。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，每次老師講完一個課題后都在車床上用零件示范以后在讓我們開始自己獨立完成加工零件，雖然我們開始不怎么熟練，但是經(jīng)過一段時間的車工實習，最后還是各自獨立的完成加工。

在這短短的一個月內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了第一階段的車工實習，通過學習車工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這段時間的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都非常高興，感到很有成就感。

在第一階段的車工實習過后不久，我們便正式開始了數(shù)控車床的實習。剛來到車間老師就帶領我們來到各車床前熟悉各數(shù)控機床等設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，接著還是先給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等。比如在使用數(shù)控車床工作時，一定要先關好防護門才可以開始循環(huán)啟動車床，其他的就和在普通車床應注意的問題一樣。老師還告訴我們，不管操作什么車床安全都應該放在第一位。其次才是零件的加工。

有了上次學習普通車床的經(jīng)驗我們學習數(shù)控車床就快多了。在以后老師教學指導下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操作數(shù)控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道了G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用、學會了怎樣對刀。在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，并且還在車床上給我們專門用工件在車床上實際演示一遍，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻。為了能更好的配合數(shù)控車床的加工，在實習期間，老師為了我們有更好的制圖能力專門給我們一些零件圖紙，讓我們用autoCAD制圖軟件做圖，加強了我們對制圖軟件的應用，使我們能在實習期間學到更多的技能。

有時老師還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀

6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

7.通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有能力的技術人才。我們只有參加更多的實踐，才能保證能勝任單位安排的工作，在社會競爭中能有自己的位置。數(shù)控加工實習對于我們從來沒有實際生產(chǎn)經(jīng)驗的學生來說，這不僅是找工作的一項必修課，更是一個挑戰(zhàn)、一個機遇。它讓我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。數(shù)控加工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我以后工作中的一筆寶貴的財富，對我以后的工作將有很大的影響。

第二篇：數(shù)控車床實習報告

圖1 階梯軸圖

對圖1 階梯軸建立的加工坐標系原點為右端面中心，水平軸線為Z軸，右端面鉛垂線為x軸。選擇的刀具為45°車刀。

圖2 圓弧軸圖

對圖2 圓弧軸建立的加工坐標系原點為右端面中心，水平軸線為Z軸，右端面鉛垂線為x軸。選擇的刀具為45°車刀。

圖3 螺紋軸圖

對圖3 螺紋軸建立的加工坐標系原點為右端面中心，水平軸線為Z軸，右端面鉛垂線為x軸。車外圓刀具為45°車刀，車槽的刀具為切槽刀，車螺紋的刀具為車螺紋車刀。

圖4 階梯軸工藝路徑圖

紅線為刀具路徑線，車削時采用外圓粗車循環(huán)G71命令，每次進給量為1mm，每次退刀量為0.5mm。精加工余量為0.5mm，循環(huán)走刀。

圖5 圓弧軸工藝路徑圖

紅線為刀具路徑圖，車削R5的圓弧采用G03命名，終點X坐標為20，Z軸坐標為-25.車削R7的圓弧采用G02命名，終點X坐標為34，Z軸坐標為-42.切弧進給速度為100~200mm/min.整個車削采用外圓循環(huán)G71命令，每次進給量為1mm，每次退刀量為0.5mm。精加工余量為0.5mm，循環(huán)走刀。

圖6 螺紋軸工藝路徑圖

對螺紋軸的加工需要用到3把車刀，紅線代表車削外圓時刀具的路徑圖。因為毛坯為直徑28mm，長為80mm的棒料。所以首先需要將外圓車削，然后換用切槽刀，切槽，留給車螺紋刀退刀。最后再用車螺紋車刀將螺紋車出。車螺紋進給4次，第一次切削0.4，第二次切削0.3，第三次切削0.2，最后一次切削0.16.在切槽時進給速度小于50，車螺紋主軸轉速小于300r/min。

階梯軸程序清單 %6701 N01 G21G94G90;N02 T0101;N03 M03S500;N04 G00X30;N05 Z2;N06 G71U1R0.5P7Q14X0.5Z0.5F200;N07 G01X12F200;N08 Z2;N09 G01X20Z-2F100;N10 Z-15;N11 X26;N12 Z-30;N13 X28;N14 Z-45;N15 G00X100Z100;N16 M05;N17 M30;%

圓弧軸程序清單 %6702 N01 T0101;N02 M03S600;N03 G00X46Z3;N04 G71U1R0.5P5Q13X0.5Z0.5F200;N05 G00X0Z3;N06 G01X10Z-2F100;N07 Z-20;N08 G02X20Z-25R5F80;N09 G01Z-35F100;N10 G03X34Z-42R7F80;N11 G01Z-52F100;N12 X44Z-62;N13 X46;N14 M05;N15 M30 %

螺紋軸程序清單 %6703 N01 T0101;N02 M03S500;N03 G00X30Z2;N04 G71U1R0.5P5Q8X0.5Z0.5F100;N05 G01X12Z2F50;N06 X20Z-2;N07 Z-27;N08 X30;N09 G00X100Z100;N10 T0303;N11 M03S600;N12 X30Z-30;N13 G01X16F20;N14 G01X30;N15 G00X100Z100;N16 T0404;N17 M03S200;N18 G00X22Z1.5;N19 G82X19.2Z-28.5F1.5;N20 G82X18.6Z-28.5F1.5;N21 G82X18.2Z-28.5F1.5;N22 G82X18.04Z-28.5F1.5;N23 G00X100Z100;N24 M05;N25 M30;

第三篇：數(shù)控車床實習報告

近年來，隨著計算機控制技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。

一、實習意義和目的：通過實習，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。

二、實習內(nèi)容與要求：

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。

3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。

實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如：①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力?、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的在實習過程中,師傅耐心地給我講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我也積極認真地對待，認真完成每一次師傅布置下來的任務。

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

① 通過這次實習我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④ 這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥ 在整個實習過程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對我的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

問：操作前必須注意的問題有哪些？

答：操作的過程中必須注意的問題有以下幾點：1，安全問題。操作的時候務必按照機床操作規(guī)程和老師所說的要求進行操作，任何一個操心大意都可能造成遺憾終身后悔莫及；2，衛(wèi)生問題。為了確保機床的精度及工作效果，操作前必須清理殘留在機床上的雜物并做適當?shù)募佑蜐櫥?，潤滑問題。數(shù)控機床機械系統(tǒng)的日常維護中，需每天檢查導軌潤滑油箱是否正常。因為機械大部分都是鑄造而成的金屬材料，為了確保機床的使用壽命、運行狀況良好和精度要求，必需定時檢查相關部件是否有已經(jīng)被潤滑油覆蓋。4，機床回歸零點。任何一臺機床在啟動電源之后或開始操作之前必須進行回歸零點，否則，機床確定不了基準，從而影響加工程序的進行，同時要說明一點，并不是所有的機床零點位置都是一樣的，好比如：發(fā)那科的回歸零點位置在正面對機床的左下方，而華中的回歸零點在右下方，兩者的區(qū)別在于前者零點走向-X，后者走向于+X。所以為了提高操作員的工作效率，在操作前對機床回歸零點的了解也是很重要的；5，目的明確。俗話說，“凡是預則立，不預則費”所以在操作機床之前，操作員必須了解自己的操作目的，這樣不僅能提高工作效率還可以鍛煉操作員應變能力；6，充分準備。在進行工件加工之前，操作員要先了解加工過程中所需要的毛坯和道具并備之，以便取得更好的加工效率，正所謂“不打無準備的戰(zhàn)”。

問：操作車床的流程和相關注意事項？

答：做好機床的準備工作后，方可進行機床的操作。操作機床的流程按順序可分以下幾步：1，零件的安裝和定位。選擇適合的零件裝到車床上，用三腳卡盤先把需要加工的一端留有足夠的加工尺寸并稍微夾緊，以便于對零件進行合適的定位。接下來就是進行定位，定位的方法也分兩種，一種是目測，也就是用目光進行大概的目測調整定位，這種做法方便快捷，可是精度不要。如果零件要求是高精度，就需要采取第二種方法，千分表測試調整，先把千分表安裝在刀架臺上，接著在機械操作面板選擇開關那里把指標調到HANDLE手輪操作模式，然后用手掄移動刀架臺及調整千分表指針的混合操作下，使千分表的指針平行工件的中心并接觸到其表面。接下來就是根據(jù)千分表的讀數(shù)進行對工件的調整，首先把控制主軸鎖定調到N，這樣主軸手動轉起來就輕松方便，然后再邊轉動主軸邊根據(jù)讀數(shù)對零件的圓心度進行較正。因為人為誤差、機械誤差、零件誤差的存在，故容許讀表在0.02~0.05間波動。當零件調較完備，下一步就得進行零件的夾緊。先把千分表拆下，接著在機械操作面板選擇開關的指標調到ZRN原點復位模式，分別按X+、Y+和Z+執(zhí)行各軸回機械原點。然后用道具把零件完全牢牢固定在主軸上，并把主軸鎖定調回原來位置。2，裝刀與對刀。就三種數(shù)控機床來說，車床的裝刀較于繁瑣及困難。車床一次性最大只能裝四把刀，每一把刀都需要進行對刀，刀的高度、平行度、垂直度都需要精確，否則就會影響工件的加工精度。刀的裝夾也非常重

要，刀裝得好不好，夾得緊不緊都會對加工有所影響。過松會導致在加工郭程中脫離，過緊會間接影響到刀具的壽命；就所有車床而言，對刀精度依靠的是機床本身的精度和操作人員的熟練程度（對刀點的選擇原則是：找正容易，編程方便，對刀誤差小，加工時檢查方便、可靠）。首先在機械操作面板控制開關的指標調到JOG快速移動模式，用各軸方向移動各軸，同時按下快速移動按鈕，移動速度就會根據(jù)進給率調整旋鈕設定的速率移動。把刀具移動快要接近工件表面的位置，接著把控制開關指標調到HANDLE，然后用手掄操作，把需要對刀的刀尖作為一點而加工零件的斷面中點作為工件原點坐標，讓刀尖移動到加工零件的工件原點與Z軸相隔2~5mm與工件表面水平方向相隔-2~-3mm的位置。接著，在CRT/MDI面板，輸入主軸轉速S500，M03主軸正轉，按上OUTPUTSTART啟動鍵，主軸就在轉速500正轉的狀態(tài)下轉動。然后用手掄控制刀尖向-X軸方向走5~10mm，切削完以后，再把刀架向X+軸移動50cm，并按上主軸停止的按鈕。用游標卡尺測量工件的直徑并記下讀數(shù)。然后來到CRT/MDI面板根據(jù)屏幕顯示，按上F10主菜單再按上F4刀具補償再按上F1刀具表，然后根據(jù)剛才對刀的刀號和測量的數(shù)值輸入到相對應的位置上并按上INPUT。下一步就是進行垂直面的對刀，先把刀尖移動到零件斷面的左下方，也就是在工件原點Z軸的-1~-2mm外圓表面相隔3~5mm的位置，用手掄控制刀尖向Y軸零點正向切進，刀尖到達零點的時候，就停止進給并把屏幕上相應的位置輸入零并按上INPUT。然后，把刀退到安全的位置，以便于程序的運行。3，程序的編寫、輸入和校驗。根據(jù)零件加工要求和加工工藝的合理選擇，操作人員按照車床的指示把編好的程序輸入到并保存。一個完整的程序是由程序號、程序內(nèi)容和程序結束三部分組成的。而輸入程序的過程如下：先按F10主菜單，選擇F1程序，然后按上F2編輯程序，把原先做好的程序給輸入進去（華中數(shù)控車床的程序開頭一定要以“O”開頭）。結束后，按上F4保存，按Enter鍵就行確認。下一步就是進行程序的校驗。先在機械控制面板上按上“自動”，再按上F5程序校驗，按Enter鍵進行確認。當所顯示的模擬加工流程和你的想法一致的時候，程序就可正式運用。4，零件加工。在“自動”的模態(tài)下，如果按上機械控制面板右邊的綠色鍵“循環(huán)啟動”機床就可按照你編好的程序進行運動加工。為了保險，在刀尖快要接近加工表面時，你可以按上循環(huán)啟動下面的紅色鍵循環(huán)停止，目測刀尖的位置與你的程序是否符合，如果不符合，那就得查找問題所在，要是沒問題，就可繼續(xù)進行加工。5,拆落零件，停止機床。零件加工完畢刀架退到安全地方之后，才可以進行零件的拆落。關閉機床的順序是：先主機后外部設備。

這是要通過文字理智的分析自己，在即將投入工作前清楚的認識自己，認識工作和學習的不同，員工和學生身份的不同，對于自己的規(guī)劃，是提醒自己要具備哪些職業(yè)素養(yǎng)； 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

第四篇：數(shù)控車床實習報告

數(shù)控車床實習報告

一、實習的主要目的1.正確掌握理解機床坐標系，工件坐標系，機床“參考點”，機床原點，工件原

點，程序原點及對刀的含義。

2.掌握試切法對刀（建立工件坐標系）的原理及方法。

3.掌握和理解G92XaZb中a，b的含義。

4.理解工件原點，對刀點之間的關系。

5.正確掌握理解工件原點的概念和意義。

6.掌握零點偏置法做多刀對刀。

7.正確掌握零點偏置的設置與輸入方法。

8.掌握刀具偏置法做多刀對刀。

9.正確掌握刀具偏置的設置與輸入方法。

10.正確掌握刀偏法對刀。

11.正確掌握道具半徑補償?shù)氖褂谩?/p>

12.正確掌握設置刀尖位置參數(shù)。

13.掌握零件尺寸精度加工的刀具補償方法。

14.完成零件的正確編程及加工。

二、實習內(nèi)容

實習的第一天主要是學習和熟練運用G92和G54對刀法以及他們之間的區(qū)別。相對于G92對刀法，它的工作坐標是以工件坐標為原點，而且只是起記憶功能，刀具不會隨之變動。G92對刀法在對刀時刀具不用回機床原點，但是如果遇上停電或者機床急停是就需要重新對刀。而G54對刀法的工作坐標則是以機床原點為坐標原點，也不是單單的只起到記憶功能。但是G54對刀法在對刀時一定要會參考點，而在機床遇到斷電或者急停時，無需重新對刀，只需重會參考點就可以繼續(xù)工作。在老師結束介紹與講解后，我們就開始實際操作了。先是熟悉兩種不同的對刀方法，熟悉后完成老師布置下來的任務，也就是車出一個完整的零件。這就是我們實習第一天的基本內(nèi)容。

心得：經(jīng)過第一天的實習，我覺得關于G92對刀法和G54對刀法的區(qū)別是這一天實習下來最重要的內(nèi)容。當然，如何正確運用這兩種對刀法也是相當重要的內(nèi)容！這會幫助我們熟練運用兩種對刀法以及正確區(qū)分開這兩種對刀法。

緊接著進入了實習的第二天，這天上午的大部分時間主要是讓我們復習昨天新學到的兩種對刀法以及完成昨天布置下來的作業(yè)。接下來老師就開始給我們講解用偏刀法如何進行對刀。用偏刀法對刀的原理其實和G54對刀法的原理是一致的，只是偏刀法是直接將測量到的數(shù)值輸入表格，而系統(tǒng)可以直接對其進行運算，免去了人工計算的麻煩，也避免了運算出錯的問題。到了下午我們就開始利用老師

之前說的偏刀法進行加工零件，但是由于程序的問題我們遇到很多麻煩，出了很多錯，不過后來經(jīng)過老師的指導最終把零件加工出來了。

心得：通過這一天的實習，我深刻的體會到的失之毫厘差之千里！也明白的程序不是可以胡亂編出來的，它里面的每一個數(shù)字每一個符號都是有價值，有意義的！

接下來是第三天的實習，第三天主要還是刀偏發(fā)的運用，不過在此基礎之上引用了刀補，了解了刀補是如何得來的以及刀補的作用，也就是彌補了因刀具磨損而對加工零件時產(chǎn)生的影響，使加工出來的零件精度更好。在引入刀補時一定要注意在什么時候哪段程序引入，引入時一定要在刀具在加工零件之前。而取消刀補時一定要注意是在零件加工結束時，而且一定要先把刀退到一定距離，要不然在取消刀補時刀具會再進一段，就會使得已經(jīng)加工完的工件受到影響。老師還給我們講解了不同的刀所對應的刀位號，因此我了解到顯示屏上所顯示出的車刀為什么會有不同的形狀。

心得：通過第三天的實習，我學到了如何讓不同的刀具在機床的顯示屏上有有不同的刀具形狀，更重要的是我學到了如何操作能使工件加工的更加精準。

第四天的實習主要講了另外一把球刀的使用以及如何使用這把球刀加工圓弧，還有就是區(qū)分球刀和外圓刀分別能在什么場合使用：在工件角度大于30度是可使用外圓車刀加工零件，反之則可使用球刀進行加工。為了熟練使用球刀，在下午的時候老師布置下一個零件讓我們自己進行加工。這次的程序完全是由我自己完成的，雖然有些不足之處，但基本還是可以的了。第一次車零件是由于使用的車刀不對，致使車出的零件也不對了，也因此從實際了解到了為何有些零件不能呢個用外圓刀而只能用球刀來進行加工。

心得：編程時不該落下的不能落下的不能落下，不該多出來的也不能多出來，在加工零件過程中，程序是最最重要的部分，要是程序編 的不對，零件肯定是錯的！還有外圓車刀和球刀雖然有相同的功能，但在有些特殊條件下還是只能用其中一把刀來加工零件，絕對不能混用的。

第五天的實習除了復習了之前的球刀的運用以外還綜合了外圓刀和球刀的配合使用。因此老師布置的作業(yè)也有了一定的難度，除了綜合了之前所學習使用過的三把車刀以外，還綜合了加工內(nèi)容。在加工工藝上，零件還需要兩次裝夾才能完成，這種加工工藝我們在數(shù)控車床上是第一次碰到。要注意的事項很多，但主要要考慮零件的加工路徑，先加工適合裝夾的那邊再進行二次裝夾和加工。其中程序的編寫也要分兩次。還要考慮在加工至適當?shù)奈恢靡韵煌毒呒庸な切纬傻呐_階面。

心得：二次裝夾加工的零件一定要事先想和加工路線。在加工時要盡量去避免由于二次裝夾和不同車刀高度不同對刀不同而產(chǎn)生的臺階面。

第六天的實習老師給我們講了新內(nèi)容——螺紋的加工及其加工指令。螺紋的加工指令有三種形式的，分別是G32、G82、G76。老師也給我們分別解釋了三種程序的使用方法，并給我們做了區(qū)分。他們有各自的優(yōu)點與缺點，目前我只熟練掌握了G82的使用方法，我個人覺得這個程序雖然在程序編寫上比較麻煩，但是容易理解和記憶，所以比較容易掌握和使用。

心得：螺紋的加工在數(shù)控車床上并沒有之前在普通車床上那么復雜，只要掌握好

了程序的編寫也就沒有太大的難度了。

第七天的實習內(nèi)容主要是對螺紋的加工進行熟練運用以及操作。老師先給了我們一個相對簡單點的圖紙進行編程并進行加工。編程倒不是很有難度，只要正確的理解的程序的意思就能正確的編出合理的程序來。最關鍵的是螺紋刀的對刀，因為螺紋刀不像我們之前用的幾把刀那樣可以利用車端面來缺點Z方向的尺寸，螺紋刀在Z方向上的對刀只能是利用刀尖點輕碰圓柱外圓輪廓線，這種對刀方法造成的誤差會很大，所以對刀一點要仔細。

心得：其實螺紋的加工并沒有很難，只要程序不要出錯，對刀對的仔細點就很容易加工了。

馬上就到了第八天的實習，第八天的實習主要還是練習螺紋的加工，不過這次給的圖紙上的零件是已經(jīng)綜合了之前所學的外圓加工圓弧加工以及倒角的加工，可以說是我們這幾天實習下來所學到的內(nèi)容的總和。我們需要更仔細的對圖紙進行分析運算，以確保程序的正確編寫和零件的正確加工。

心得：數(shù)控加工時正確的計算對于整個加工過程來說也是至關重要的一步，這會影響到整個加工的正確性和精確性，特別是對于那些比較復雜的零件來說更加要仔細。

接下來就進入第九天的實習，也就是本次實習的尾聲了。這天的實習主要是復習之前所學過的所有內(nèi)容——對刀、直線加工、圓弧加工、倒角加工還有圓弧加工。不過最重要的還是程序的編寫，我個人覺得，只要理解了每條程序的意思就能順利的編寫出正確的程序來了。因為今天所要針對的是之前所學過的所有內(nèi)容，所以布置下來的作業(yè)也相對比較復雜，幾乎涉及到了我們之前所學的所有內(nèi)容，這就很考驗我們之前打下的基礎是否穩(wěn)固。我首先要分析出零件的加工路線，然后依照我自己的加工路線編寫出相對應的加工程序。

第十天的實習內(nèi)容是對我們之前的實習成果進行考核，我們都要靠自己的能力和前幾天學到的知識獨立的完成老師布置下來的任務。這就考驗到了我們之前對新學到的知識掌握的程度和綜合運用能力了。

實習心得：通過本次實習，我學到了數(shù)控車床的對刀方法和具體操作方式。這次的實習也讓我在實際操作中理解了程序是如何編寫的，我覺得學會編寫程序和對刀方法是這次實習最大的收獲，這些是不能光從書本上學到的，我個人覺得是一定要從實際操作中去熟悉、理解和掌握的。這次實習總體來說還算是輕松的，只要理解了如何編寫程序和如何對刀就能輕松的加工出自己想要加工的零件了。

第五篇：數(shù)控車床實習報告范文

數(shù)控車床實習報告

學院：輸變電技術學院班級：機電102學號：1014400216姓名：韓

一、實驗目的1、了解數(shù)控車床機械結構

2、了解數(shù)控車床的基本操作

3、掌握簡單零件的數(shù)控加工

二、數(shù)控車床原理

數(shù)控車床是一種高度自動化的機床，在加工工藝與加工表面形成方法上與普通機床是基本相同的，最根本的不同在于實現(xiàn)自動化控制的原理與方法上。數(shù)控車床是用數(shù)字化的信息來實現(xiàn)自動化控制的，將與加工零件有關的信息——工件與刀具相對運動軌跡的尺寸參數(shù)（進給執(zhí)行部件的進給尺寸），切削加工的工藝參數(shù)（主運動和進給運動的速度、切削深度等），以及各種輔助操作（主運動變速、刀具更換、冷卻潤滑液關停、工件夾緊松開等）等加工信息用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號組成的代碼按一定的格式編寫成加工程序單，將加工程序通過控制介質輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對應的信號和指令控制機床進行自動加工

三、步驟

1、開機，打開機床照明

2、輸入程序后并檢查加工軌跡

3、裝夾工件，檢查刀具

4、試切法對刀并驗刀

5、調出程序，自動加工

6、手動切斷

7、打掃機床并關機

四、實驗過程原始記錄

1、上電 循環(huán)系統(tǒng)啟動（解鎖狀態(tài)）打開照明

2、裝工件、刀具（45mm的零件需要80-100mm的伸長量）選擇35°外圓車刀換刀（在MDI模式下點prog選擇1號刀，并輸入）

3、仿真（目的檢查程序是否準確）CSTM/GR→圓形→操作→head(自動)→執(zhí)行

4、對刀定參考點坐標右端面，外圓（0,0）MDI→prog→M03S500插入 循環(huán)啟動，在手搖模式下切斷面（x100:表示一個脈沖走0.1mm）顯示坐標：pos 撥扭向上是x方向，下是z方向，切的時候切到一點就好 切削加工過程時倍率的選擇（x25）順時針轉動輪盤為退刀，逆為切削 offset→磨耗→清零→輸入→形狀（注意看清與選擇刀具一致）番號01z0.0測量順時針搖出 Pos(調坐標)切外圓（x25）注意搖出時x坐標不變 Reset 復位 記錄27.6mm補正→形狀→x→輸入→測量→檢測

5、編輯→prog→程序→自動倍率為0時是為了定位 →復位→自動→倍率打開，開始切削

6、合上門，待加工結束

7、關機

五、實驗結果及分析

數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤套類等回轉體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，一次裝夾中可以完成更多加工工序，提高了加工質量和生產(chǎn)效率，特別適宜復雜形狀的回轉體零件的加工 數(shù)控車床由車床、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服系電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現(xiàn)進給運動、數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成