第一篇：鐵路入職感想——人生轉(zhuǎn)折懷希冀,放飛夢想在南疆

人生轉(zhuǎn)折懷希冀，放飛夢想在南疆

在這個“五四”青年節(jié)，我剛好入職一年，去年的“五四”我經(jīng)過層層選拔，光榮的進入到鐵路這個行業(yè)，再次回到南疆，回到這個生我養(yǎng)我的地方。經(jīng)過3個月緊張的培訓(xùn)走上了自己的工作崗位，成為庫爾勒電務(wù)段喀什車間中的一員。

初出校門，我心中滿懷激情和希望。我曾激動而自豪的對母親說：我回來了，我也可以為家鄉(xiāng)貢獻自己的綿薄之力！但是，從豐滿的理想到骨感的現(xiàn)實，從對這個行業(yè)的不清楚到現(xiàn)在的熟悉，從心中的茫然到現(xiàn)今肩上的責(zé)任，我在一步一步的成長。在入職一年的日子里，感慨萬千，既然我選擇了這里，我將尋訪前輩的足跡，為南疆的鐵路事業(yè)增磚添瓦，因為我們相信“既然選擇了前方，便只顧風(fēng)雨兼程”。

三年的大學(xué)生活讓我對鐵路電氣化這個行業(yè)具有了一定的理論知識基礎(chǔ)，但是對于如何開展信號工這份工作，如何做好自己的本職工作，我們還是一窮二白，是真真切切的門外漢。為了更好的適應(yīng)新時期鐵路模式，融入到企業(yè)中，我必須做好以下幾件事。

第一、擺正心態(tài)。有句話說得好“好的心態(tài)是成功的一半”。不管大學(xué)階段我們?nèi)〉萌绾悟溔说某煽?，一旦進入了企業(yè)，進入鐵路部門我又重新站在了新的起跑線上，一切都要從零開始。面對全新的環(huán)境，我們不能盲從，更不要慌張。我們必須逐步轉(zhuǎn)變自己的角色，從點滴做起。

第二、虛心向?qū)W。這個世界是公平的，既然一個人能在這個世界上立足，那么他肯定有屬于自己的一套獨有的、成功的行事原則或處事方法，我們可以稱之為一種“生活哲學(xué)”。這是久經(jīng)人生考驗的戰(zhàn)果，也是人生歷練的精華。

三、做復(fù)合型人才。單位需要各類人才，如何使自己脫穎而出？如何才能實現(xiàn)自己的職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)呢？在這里我想說的是，做復(fù)合型人才。對于個人而言，復(fù)合型人才是提升自己綜合實力的有效途徑，也是展示自己的最佳方法。所以，我非常珍惜在車間的那段寶貴時光，現(xiàn)在想想，當(dāng)時幸虧和老師傅、老職工學(xué)習(xí)了一定的安全知識，才有了現(xiàn)在工作的游刃有余。

離開大學(xué)這座美麗的象牙塔，我走進了職場。我迎來了人生中又一個重要階段。新的環(huán)境，新的起點，新的人生。我們將放飛心中的理想和追求，把自己融入到南疆鐵路這個大家庭當(dāng)中，同呼吸共命運，用自己不懈的奮斗來實現(xiàn)個人和南疆鐵路的騰飛。

2015年5月7日

第二篇：鐵路入職感想

鐵路入職感想

時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇牛掖易鲃e了青蔥的大學(xué)生活，我迎來了自己人生中的第一份工作，褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂，我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。

2014年8月4日，我來到杭州職工培訓(xùn)基地報道，隨后便輾轉(zhuǎn)來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇艉湍菑P長笛聲，讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺，它作為人們出行的主要方式之一，已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年，我坐過無數(shù)次火車，看到過耐心講解、細(xì)心推薦的車站售票人員，看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員，看到過夜不能寐、盡職盡責(zé)的列車員，還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員，我知道，在鐵路上無私奉獻的人還很多，他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷?，旅程的安全，揮灑著自己七彩的青春，當(dāng)時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形，但在我的成長記憶中，火車從綠皮車，到普通快車，再到特快車，再到現(xiàn)在的動車和高鐵，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今，在這個人們追求高效、便捷和服務(wù)質(zhì)量的時代，鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。，如今，我有幸能夠來到鐵路參加工作，我為自己能成為一名鐵路職工而自豪，為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務(wù)的偉大事業(yè)而感到驕傲。

寒窗苦讀十余載的我，在平時的學(xué)習(xí)生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學(xué)校組織實訓(xùn)活動，我都踴躍參加，并細(xì)心聽師傅們的講解，隨后再努力將學(xué)到的知識與實訓(xùn)內(nèi)容聯(lián)系在一起，從而做到理論與實踐的有機結(jié)合，進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，我知道自己在技術(shù)學(xué)習(xí)和提升上還有一段很長的路要走，但我并不畏懼。我將謹(jǐn)記師傅們的諄諄教誨，始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前，敏而好學(xué)，勤干苦練，努力讓自己成為一名合格的鐵路職工，一名不可或缺的鐵路人。而且，我堅信，在我們每一個鐵路人的不懈努力下，鐵路的明天亦會更加美好。

第三篇：鐵路新員工入職心得感想

路在腳下 心向遠(yuǎn)方

七月。我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨自一人去闖蕩?，F(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。

坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn)，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。

培訓(xùn)過后，我被分配到海口水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤嚕粗鴶?shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺。

秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎？”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。

最難忘的是臺風(fēng)天搶修的那次經(jīng)歷。臺風(fēng)來的時候刮風(fēng)下雨導(dǎo)致線路故障，一片區(qū)域里沒有電力供應(yīng)。已經(jīng)入夜了，外面黑漆漆的，還在刮風(fēng)下雨。我們跟著師傅拿著各種工具去巡線，查找發(fā)生故障的地點。風(fēng)好似怒吼般想要把我們?nèi)即档?，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。

空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。

魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負(fù)。路在腳下，只管去走；心向遠(yuǎn)方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。

第四篇：鐵路新入職感想和體會

永不停駐的心

不知是時光如水，還是如水時光，總覺得我們還年輕，可是面對現(xiàn)實，還是免不得一番苦笑。就在六月我還是一個學(xué)生，對于鐵路，有的只是書本上的了解，那時候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵。

金色九月，一個收獲的季節(jié)，我來到了我要報道的單位中衛(wèi)工務(wù)段，在這里我將書寫我的職業(yè)生涯第一筆，在這里我翻開了第一頁。剛來段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會，會上段長傳達(dá)了會議精神，最后我們新來的做了自我介紹，清楚的記得段長當(dāng)時說過一句話：“做一個有心人，做一個明白人”。這句話對新入路的我來說很有感觸。千里之行，始于足下，成功不是我們不付出就能得到的。

在段上辦理了一切手續(xù)之后，我段就進入了忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃，在車間跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里，雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差，看著師傅們推著小車，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺。在段上的時候，有一次去觀摩岔區(qū)補強及其機械清篩作業(yè)，發(fā)現(xiàn)自己對道岔很無知，這一次次

讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無知，對于鐵路，我到底懂什么，能做什么，看到工人們的辛苦，心里莫名的辛酸，生活太現(xiàn)實，是我把一切想的太夢幻，此刻自己狠下決心要好好努力，努力盡快的弄懂那些知識，秋檢讓我見到了各種線路設(shè)備，不懂的我會問問師傅們，師傅們都會耐心的講解，出去的幾次我學(xué)會了道尺的使用方法，學(xué)會了拉玄繩測高低和水平病害，且知道了怎樣看一些最基本的病害，在這段時間，我還有幾次去跟著中搗車去進行搗固作業(yè)，這讓我對中搗機的搗固作業(yè)流程有了一定的了解。

秋檢結(jié)束，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)，在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程，在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了，記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎”？我說還好，其實內(nèi)心還是有一定的辛酸難受。我覺得現(xiàn)在干啥活只要能學(xué)點東西，有收獲就行。

在十月很榮幸被抽調(diào)到蘭新高鐵參加精測精調(diào)工作，奮戰(zhàn)蘭新高鐵當(dāng)先鋒，我自豪，我驕傲。我也是蘭新高鐵的建設(shè)者，夢寐以求的高鐵進入了甘肅，這標(biāo)志著蘭局跨入了高鐵時代，做為蘭局的一員，有責(zé)任和義務(wù)為高鐵貢獻自己的綿薄之力。

當(dāng)接到去嘉峪關(guān)通知的時候，內(nèi)心滿是激動，在段上書記給我們加油打氣，讓我們團結(jié)一致，共同為中衛(wèi)工務(wù)段爭

光添彩，面對高鐵我們是一張白紙，此次我們是建設(shè)者，但我們更多的是學(xué)習(xí)者，蘭新高鐵是蘭局范圍內(nèi)的第一條高速鐵路，帶著這張白紙，帶著段領(lǐng)導(dǎo)的叮囑與期望，我們團支部和黨支部突擊隊成員在夜晚踏上了通往嘉峪關(guān)的火車。

蘭新高鐵用的鋼軌是U71MnG,扣件是W300-1,該扣件系統(tǒng)包括軌距塊、螺栓、彈條、普通墊板、彈性墊板、鐵墊板。軌距塊有標(biāo)件、±1～±8共17種，普通墊板有2～8mm的，還有特制的0.5mm和1mm的，另外還有6mm和10mm的調(diào)高墊板，彈條的扣壓力一般在230～250N·m,該扣件系統(tǒng)是由德國的福斯羅集團研發(fā)的，該系統(tǒng)具有高彈程、預(yù)安裝、高防爬阻力、高扣壓力、簡易操作、高安全性、免維修等特點。

軌道精調(diào)原則是：拿到方案→現(xiàn)場確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場下道。TQI是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果，是各項幾何尺寸的標(biāo)準(zhǔn)差之和，該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān)，以200m為一個單元，表明200m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度。剛?cè)サ臅r候我們大多都在學(xué)習(xí)，隨著熟練度的提高，我們每天的工作量也逐步的在加大，每個人都表現(xiàn)的很積極，雖然累，但心里很高興，高鐵上留下了我們匆忙的腳步和歡快的笑聲。時間如流水，一個月的時間轉(zhuǎn)眼間就到了，在這短暫的一月里，段長給我們帶去了關(guān)懷，告誡我們要做一個有心人，做一個明白人，讓我們要有特別能吃苦、特別能奉獻、特別

能戰(zhàn)斗的精神。與此同時，副段讓我們要做一個有品德的人，蘭局用人本著有德有才，提撥使用；有德無才，培養(yǎng)使用；有才無德，拒絕使用；無德無才，堅決不用的原則。從剛?cè)サ牟贿m應(yīng)到走時的依依不舍，每一處都留有太多的回憶。精調(diào)精測工作圓滿結(jié)束后，我們也享受到了嘉峪關(guān)工務(wù)段的熱情款待，同時我也收獲頗多，從什么都不知道到熟練掌握整個精調(diào)工作，這也算在我高鐵這張白紙上增添了絢麗的一筆，也拉進了我們弟兄們的感情，這也是我工作上的一筆寶貴財富，未來的路還很長，但我始終會堅持努力，每天只要進步一點，我相信未來會很美好，也期望下次為我段的高鐵獻上微薄之力?！笆澜缇W(wǎng)絡(luò)大會上，馬云記錄了滿滿的三張筆記，這就是世界上最可怕的事，遠(yuǎn)比我們優(yōu)秀的人卻比我們更加努力”，回到既有線，我會更加努力，用態(tài)度去奮進，用覺悟去提升。

第五篇：心常懷夢——振業(yè)入職培訓(xùn)體會

心常懷夢——振業(yè)入職培訓(xùn)體會

六月是一個傷感的季節(jié)，我們告別同學(xué)，收拾心情，離開了校園。

七月是一個燦爛的季節(jié)，我們懷揣希望，心存憧憬，相約在振業(yè)。

過去的一切都讓她過去，未來的一切將在眼前展開。那些堅定的信念，那些美好的夢想，將在時光奔騰的激流中，接受檢驗。

2010年7月26日為期一周的入職培訓(xùn)拉開帷幕，集團領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場出席新員工入職培訓(xùn)儀式。領(lǐng)導(dǎo)們的寄語，體現(xiàn)出集團對人才的高度重視和殷切希望。

文化篇：與你同行

李永明董事長提出的“一年打基礎(chǔ)，三年見成效，五年大發(fā)展”的“135”戰(zhàn)略思考，描述了振業(yè)百億企業(yè)發(fā)展計劃的宏偉藍(lán)圖，真乃振奮人心。二十一年振業(yè)，又一次站在了發(fā)展的關(guān)鍵期。

羅書記細(xì)數(shù)了振業(yè)二十一年的心路歷程。激情年代，我們經(jīng)歷過輝煌和成功，也經(jīng)歷過挫折和失敗，風(fēng)風(fēng)雨雨帶來了困難和考驗，更磨練了振業(yè)人剛強不屈的意志。謝主任詮釋了公司博大精深的企業(yè)文化。我們振業(yè)人提煉出“誠信、和諧、認(rèn)真、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，秉持“創(chuàng)造價值，利益社會”的企業(yè)理念，“建造品質(zhì)空間，共享完美人生”。童經(jīng)理介紹了公司“以人為本”的用人理念。以勞動契約為基礎(chǔ)，以心理契約為導(dǎo)向，構(gòu)建企業(yè)與員工長期合作的利益共同體；用成就感煥發(fā)員工的動力和激情，以企業(yè)的宏圖遠(yuǎn)景感召人，以良好的待遇吸引人，以優(yōu)秀的文化凝聚人，以公平公正的環(huán)境成就人，使員工始終處在被激活狀態(tài)。

項目篇：享受之中

帶著振業(yè)文化的氣息，我們踏上參觀項目的旅程。天公不作美，卻別有一番喜景在后頭。我們暢游“關(guān)內(nèi)”大盤——星海名城；“關(guān)外”鄉(xiāng)墅——惠陽振業(yè)城；卻無法獨享高爾夫景觀——巒山谷，地鐵3A別墅——振業(yè)城。

星海名城七期是集團力拓高端商務(wù)地產(chǎn)市場的旗艦之作。占據(jù)深南大道首排及前海中心核心區(qū)域得天獨厚的地理位置，成為名副其實的“深圳曼哈頓”之中心。

惠陽振業(yè)城，原生態(tài)鄉(xiāng)村別墅，在風(fēng)雨的湖光中，多了一份寧靜與溫馨。徜徉于城間，漫步于湖外，讓人流連忘返。這是離公司百里之外，人見人愛的城堡。挑燈于書房，眺望于露臺，肯定招之即來；煮酒于窯室，戲水于泳池，相信揮之不去。

拓展篇：游玩之外

期待中的素質(zhì)拓展如期而至，開心之余更多的是思考與領(lǐng)悟。有團隊精神的凝聚，也有思維靈感的碰撞，有方法想法的揣摩，也有生理心理的較量。

一瓶礦泉茶的故事需要學(xué)會傾聽?！叭嗽程┥健斌w會到萬事開頭難，難在束縛于條條框框。人有時會為自己的見識所束縛，掙脫它，很多“不可能”也可以變成“可能”?！懊ぷ呙坊丁斌w驗到方向、信任的重要性。方向不對，路永遠(yuǎn)不會對；找不到目標(biāo)，你就已經(jīng)輸了。信任需要自信、他信與信他?！案呖兆咪摻z”領(lǐng)會到支持、勇氣的力量；沒有同伴的支持沒有團隊的護航，那會是天方夜談；沒有勇氣只有膽怯有點像癡人說夢。“數(shù)字傳真機”領(lǐng)悟到溝通、機制的有效性。有效的溝通不在話多，有效的機制不會事多。

經(jīng)過一番的洗禮，我們擁有了團隊，學(xué)會溝通得到了信任，有了想法找到了方法，調(diào)整心理挑戰(zhàn)了生理，獲得勇氣戰(zhàn)勝了膽怯，最后戰(zhàn)勝自我贏得了掌聲。

結(jié)束語

若干年以后，當(dāng)我們行走于海邊，回想起在小梅沙培訓(xùn)的那段看似遙遠(yuǎn)的時光，肯定會難以忘懷。在此，我們?yōu)榱送粋€目標(biāo)，一群新兵群策群力，建立了深厚的友誼。在這海邊，理想的彼岸在那！在你心中，夢想的終點在哪？會在那遙遠(yuǎn)的地方，而我們腳踏之地，正是夢啟航的地方。有了夢想才不會迷失方向，所以要心常懷夢。如果人生是一條悠長的河流，我希望到河的對岸去，因為那里有我的信仰。

回首21頁卷，振業(yè)如書；展望135戰(zhàn)略，振業(yè)如畫。我們很幸運，趕上了機會和夢想澎湃的時代！我們珍惜時代給予的發(fā)展機會，努力為中國的和諧社會盡一份力。

感謝集團領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，感謝人力資源部的校園招聘，感謝產(chǎn)品管理部領(lǐng)導(dǎo)與同事的指導(dǎo)關(guān)愛，還要感謝一幫新戰(zhàn)友兩位新舍友的支持照顧！路雖漫漫其中有你，吾將與你一起求索。