第一篇：郵政專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會

三月份，我在中山郵政東鳳分局進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。東鳳分局XX年業(yè)務(wù)收進(jìn)是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務(wù)收進(jìn)突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機(jī)構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部分：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部，各個部分設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負(fù)責(zé)該部分的管理任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)，經(jīng)理下面是各個部分的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機(jī)會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這類情勢的經(jīng)營方式是企業(yè)下降人工本錢的一種有效方法。由于雇傭工接受的福利待遇都基本上比正式職工差些，而且聽說他們假如做得不好就有可能被解雇。同時隨著企業(yè)對人材的文憑要求的進(jìn)步，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；虮究?。郵政的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一位實(shí)習(xí)生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部四個部分都參與了工作并且對加深了對各項(xiàng)業(yè)務(wù)的了解。現(xiàn)就在各個部分的實(shí)習(xí)的體驗(yàn)總結(jié)以下。一.配送部 配送部包括入口部和出口部，入口部主要負(fù)責(zé)對郵車運(yùn)送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進(jìn)行分類處理和記錄像關(guān)信息然后由相干區(qū)域的投遞職員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的和營銷職員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄像關(guān)信息然后裝運(yùn)上郵車送往各個地區(qū)。在這個部分我主要干了以下四種工作：一.根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。二.分段分發(fā)信件。三.用機(jī)器過郵戳和手工蓋戳。四.裝卸郵袋。感覺這個部分很多體力活，但是事無巨細(xì)，想做好也需要專心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項(xiàng)，你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面往，而這些你假如不記熟的話就會出過失了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等，工作職員只要把每一個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面往，投遞職員就會將各自負(fù)責(zé)的投遞段運(yùn)送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出過失，實(shí)行的是雙查制度，即是配送部的工作職員將郵件分類到相應(yīng)的段里以后，投遞職員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤以后才外出投遞,由此可以見其工作仔細(xì)及部分間的協(xié)作。）二.市場拓展部 市場拓展部主要負(fù)責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系，和開辟新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括ems，和中速tnt業(yè)務(wù)），統(tǒng)籌其他（包裹報刊預(yù)定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加重，中山郵政局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針，發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的氣力最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加重的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù)，國外的物流公司進(jìn)駐中國；本地化的物流公司數(shù)目眾多價格更有上風(fēng)；一些本來由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等具有了自主發(fā)行權(quán)，這類種競爭對手的出現(xiàn)，都對郵政本來的客戶資源進(jìn)行爭取。在這類情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮上風(fēng)拓展新業(yè)務(wù)，如新近郵政跟交通部分達(dá)成的代繳納公路養(yǎng)路費(fèi)，路橋通行費(fèi)和發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。

第二篇：郵政專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會

郵政專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會

三月份，我在中山郵政東鳳分局進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。東鳳分局2005年業(yè)務(wù)收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務(wù)收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機(jī)構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部，各個部門設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負(fù)責(zé)該部門的管理任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機(jī)會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因?yàn)楣蛡蚬そ邮艿母＠龆蓟旧媳日铰毠げ钚覔?jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤?。同時隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；蛘弑究啤?/p>

郵政的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項(xiàng)業(yè)務(wù)的了解?，F(xiàn)就在各個部門的實(shí)習(xí)的體驗(yàn)總結(jié)如下。

一.配送部

配送部包括進(jìn)口部和出口部，進(jìn)口部主要負(fù)責(zé)對郵車運(yùn)送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進(jìn)行分類處理和記錄相關(guān)信息然后由相關(guān)區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關(guān)信息然后裝運(yùn)上郵車送往各個地區(qū)。

在這個部門我主要干了以下四種工作：一.根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。二.分段分發(fā)信件。三.用機(jī)器過郵戳以及手工蓋戳。四.裝卸郵袋。感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細(xì)，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項(xiàng)，你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負(fù)責(zé)的投遞段運(yùn)送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實(shí)行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應(yīng)的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細(xì)心及部門間的協(xié)作。）

二.市場拓展部

市場拓展部主要負(fù)責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括EMS，和中速TNT業(yè)務(wù)），兼顧其他（包裹報刊預(yù)定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針，發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù)，國外的物流公司進(jìn)駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權(quán)，這種種競爭對手的出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進(jìn)行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務(wù)，如新近郵政跟交通部門達(dá)成的代繳納公路養(yǎng)路費(fèi)，路橋通行費(fèi)以及發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。

在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關(guān)系管理系統(tǒng)》的操作及相關(guān)輸入，體驗(yàn)郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風(fēng)扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務(wù)來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務(wù)提供個郵局的競爭對手因?yàn)槟菢痈袃r格優(yōu)勢。

三.營業(yè)部

營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進(jìn)行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務(wù)態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴(yán)格的要求），而且要掌握一定的服務(wù)禮儀和進(jìn)行崗前培訓(xùn)才能上崗。

在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務(wù)”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當(dāng)然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答；在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金，以及錄入相關(guān)單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時，營業(yè)員將相關(guān)單據(jù)和金額清點(diǎn)核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。

四.財(cái)務(wù)部

財(cái)務(wù)部每天將營業(yè)部交來的相關(guān)營業(yè)單據(jù)進(jìn)行匯總，日清日結(jié)。并且在月末的時候要進(jìn)行清繳納稅和以報告的形式向總局匯報本月的營業(yè)狀況。

在這個部門，我主要參與了相關(guān)帳單的整理和記錄工作，以及復(fù)核。

五.環(huán)境觀察及建議

這部分的建議帶有很強(qiáng)的個人色彩，是建立在感性觀察的基礎(chǔ)上的，所以僅供參考，無法提供具體的操作方法。

1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務(wù)”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關(guān)人員來檢查線路進(jìn)行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費(fèi)電力資源了，建議下班后關(guān)掉電源。

2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時，這樣會誤導(dǎo)沒有代表排隊(duì)等候的客戶，建議請相關(guān)人員進(jìn)行維修。

3.未到8：30正式上班時間，郵局門外已聚集了很多前來辦理業(yè)務(wù)的客戶，而營業(yè)廳內(nèi)的工作人員也開始做好了準(zhǔn)備工作，時間一到就正式開始一天的營業(yè)。整個營業(yè)過程中，郵儲業(yè)務(wù)的普通客戶居多，而存款達(dá)一萬元以上的VIp窗口客戶較少，建議讓在普通客戶窗口排隊(duì)的客戶在沒有VIp客戶的時候來VIp窗口辦理業(yè)務(wù)，這樣一方面可以減少普通窗口工作人員的工作量加快效率，二來可以方便顧客節(jié)省等待的時間提高顧客滿意度。

4.郵政的辦公大樓共有七層，正式投入使用的只有一二層，而且其中有一部分租賃給電信局安放機(jī)房，以及營業(yè)廳大廳一部分租給一個電信業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)。這表明以后隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，郵政局有足夠的空間設(shè)置新業(yè)務(wù)辦公室。如果目前三到七樓在未來幾年內(nèi)預(yù)計(jì)仍沒有能夠投入使用，建議可以先行租賃出去收取資金，這部分資金可以用于改善員工福利或郵局的基礎(chǔ)建設(shè)。

5.中山郵政內(nèi)部不同分支居之間員工交流的主要平臺是內(nèi)部刊物《中山郵政》，這本雜志中的“員工論壇”欄目所占據(jù)的頁數(shù)相對較少而且主題相對不集中（比如2006年二月份的員工論壇中既有員工感想摘錄又有向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)心得，以及業(yè)務(wù)操作體會，相對來說很雜），建議增加這一欄目的頁數(shù)使更多員工的心得體會能夠得到反應(yīng)同時每期就相應(yīng)的主題提前一期進(jìn)行征稿(比如二月份為三月份擬定一個主題，在二月份的刊物中登出征稿），同時可以開發(fā)一個晚上員工論壇通過這兩種方式員工們可以交流經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)了解，使得不同地域之間的員工能夠取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步。

總結(jié)

為期15天的實(shí)習(xí),我加深了對中國郵政相關(guān)業(yè)務(wù)的了解。同時在這個過程中得到相關(guān)部門工作人員的熱心指導(dǎo)和無私的幫助，在次一并感謝他們。中山郵政的奮斗理念是以業(yè)績論英雄，憑實(shí)干求進(jìn)步。我相信在以改革求發(fā)展，以管理促效益的工作思路的指引下，在全體員工的努力工作下，中山郵政將取得更好的業(yè)績更大的進(jìn)步。

第三篇：郵政實(shí)習(xí)心得體會

郵政實(shí)習(xí)心得體會

——對ⅩⅩ局長在全市郵政工作會上的講話

ⅩⅩ年4月，我以一名即將畢業(yè)的大學(xué)生身份加入河南郵政，省公司黨組安排我到信陽市郵政局工作。ⅩⅩ年7月，我來到信陽市郵政局報道，分到市區(qū)局函件專業(yè)輪崗學(xué)習(xí)，通過半個月的工作和學(xué)習(xí)，自己逐步融入到了河南郵政的大家庭中，我為能加入這樣重視人才發(fā)展迅速的國企感到驕傲和自豪，也為自己的人生選擇感到慶幸和興奮。河南郵政實(shí)力雄厚、品牌形象深入人心、良好的人才成長環(huán)境、和諧的創(chuàng)業(yè)氛圍、蓬勃的發(fā)展前景，深深吸引著我。在楊海?？偨?jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下蓬勃發(fā)展的河南郵政值得我托付個人的前途和命運(yùn)，值得我為之奮斗，為之奉獻(xiàn)，為之癡迷。

一、對河南郵政的感悟和認(rèn)識

在省公司培訓(xùn)期間我初步了解到郵政的企業(yè)文化，從分營之初到現(xiàn)在蓬勃發(fā)展的偉大歷程。我認(rèn)識到河南郵政是一個負(fù)責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，一個堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的企業(yè)，是一個學(xué)習(xí)型企業(yè)，一個重視人才的企業(yè)，一個創(chuàng)新型企業(yè)，一個和諧的企業(yè)。具體到這次ⅩⅩ局長在全市郵政工作會上的談話，我對河南郵政有了更深刻的認(rèn)識。在劉局長對上半年工作情況的總結(jié)中，我對信陽郵政的持續(xù)發(fā)展有了更詳細(xì)的了解。在第一塊“經(jīng)營發(fā)展健康穩(wěn)定”中，我看到了全市郵政發(fā)展的喜人態(tài)勢，部分專業(yè)完成計(jì)劃在全省名列前茅。在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，“三個轉(zhuǎn)變的”的經(jīng)營理念依靠創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變發(fā)展，深入市場，增加抓手帶來了令人可喜的收入，企業(yè)效益明顯提升。市局郵政

業(yè)務(wù)良好而持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展讓我意識到扎實(shí)的平臺建設(shè)，嚴(yán)格的基礎(chǔ)管理，良好向上的企業(yè)形象都是對我們業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)大而深厚的科學(xué)支撐。在劉局長對上半年工作情況的總結(jié)中我感受到了信陽郵政蒸蒸日上的激情，對信陽郵政的發(fā)展充滿了信心。郵政在改革創(chuàng)新和市場化經(jīng)營方面走在了其他國企的前面，相對于其他壟斷性的國企來說，河南郵政是一個用發(fā)展解決前進(jìn)中各種矛盾和問題的企業(yè)，通過對座談會上講話的認(rèn)真學(xué)習(xí)我進(jìn)一步認(rèn)識到河南郵政是一個牢牢抓住發(fā)展不放松、一心一意謀發(fā)展、求真務(wù)實(shí)抓效益的企業(yè)，更加深刻認(rèn)識到河南郵政是一個堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的企業(yè)。作為大學(xué)生，河南郵政給我們提供了廣闊的平臺，良多的發(fā)展機(jī)會。在第二部分“當(dāng)前的形勢和要求中”，持續(xù)而為加快人才培養(yǎng)為大學(xué)生提供廣闊的平臺，讓我在實(shí)習(xí)的實(shí)踐中真實(shí)的感受到了郵政培養(yǎng)人，善用人，愛學(xué)習(xí)重人才的全局觀。今年7月我在區(qū)函件專業(yè)實(shí)習(xí)，區(qū)函件給了我很多學(xué)習(xí)的機(jī)會。初來的幾天客戶經(jīng)理帶我學(xué)習(xí)函件業(yè)務(wù)，接觸營銷，了解流程。其間我同一位同事深入?yún)⑴c了小臺里賀卡的業(yè)務(wù)發(fā)展，在深入到一線跑業(yè)務(wù)的時候我對營銷，對客戶，對我們郵政網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，發(fā)行局團(tuán)結(jié)效率一致化的管理有強(qiáng)烈的感觸。以前我對郵政的認(rèn)識就是業(yè)務(wù)簡單，送封信、送份報、寄遞個包裹、賣點(diǎn)零散日用品，業(yè)務(wù)技術(shù)含量低，從業(yè)人員文化素質(zhì)低。今天展現(xiàn)在我面前的河南郵政通過各種教育和培訓(xùn)，職工素質(zhì)大幅提升，高管人才和技術(shù)人才紛紛投入在郵政。在入局后的各種工作會議，平時的工作中我能感受到郵政人的思維中已經(jīng)形成了積極參與競爭的市場經(jīng)營意識，郵政人在不斷的兼

容并蓄，學(xué)習(xí)社會企業(yè)的那種靈活主動的經(jīng)營模式同時又不乏自己固有的沉穩(wěn)。作為一個全力打造現(xiàn)代化企業(yè)的中國郵政也同樣認(rèn)識到了人才在市場競爭中的重要性，在全力引進(jìn)高素質(zhì)人才的同時也對在職職工進(jìn)行著各種業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。

“創(chuàng)新是一個民族興旺發(fā)達(dá)的不竭動力“具體到企業(yè)，河南郵政發(fā)展的過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程。在“創(chuàng)新而為”的要求中，通過在市區(qū)局的具體營銷實(shí)踐我認(rèn)識到“立足市場實(shí)際，加快創(chuàng)新步伐”更是迫在眉睫的需要。對于建立不久的市區(qū)局，深入市場了解當(dāng)前各項(xiàng)業(yè)務(wù)在城市市場的動向，根據(jù)動向理出創(chuàng)新思路，依據(jù)創(chuàng)新思路做出符合市場的項(xiàng)目，依靠項(xiàng)目抓手，用我們郵政的特色優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收。在“務(wù)實(shí)而為”的要求中我發(fā)現(xiàn)“月計(jì)劃，周安排，日寫實(shí)”的工作制度十分實(shí)用，它幫助我理清每天工作的思路，對一周工作僅僅有條的學(xué)習(xí)安排，對一個月實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)容的規(guī)劃，有了這一步步的理論支撐我對實(shí)習(xí)的目的更加明確，工作安排也更加清楚效率。和諧是企業(yè)立足之本、發(fā)展之需。雖然才來到郵政短短的半個月但我強(qiáng)烈的感覺郵政是個溫暖的大家庭，優(yōu)秀的企業(yè)文化讓我鼓足干勁，和諧的人文氛圍讓我快樂實(shí)習(xí)。從學(xué)校到企業(yè)，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，以前學(xué)校里的困難只需要自己一個人就可以解決，而參加了工作，更多的問題是需要自己與人溝通，與人協(xié)作才能解決的，路要走的更遠(yuǎn)，需要具備更多的忍耐和意志，成長需要付出更多的努力和學(xué)習(xí)。

二、今后的工作打算

這段時間收獲良多，一方面進(jìn)一步了解了地市局郵政的業(yè)

務(wù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)營情況和發(fā)展前景，尤其是同員工在一起相處工作中對郵政企業(yè)文化有了更深刻的認(rèn)識。另一方面與許多前輩結(jié)下了深刻的友誼，在以后的工作中能夠得到很多的幫助與關(guān)心可以說是受益終身的。郵政就像一壇老酒，歷久彌香，她促使我用情去面對，用心去品味。在今后的工作中，我將腳踏實(shí)地，秉承并發(fā)揚(yáng)“開拓創(chuàng)新，勇爭一流”的企業(yè)精神，為河南郵政的發(fā)展盡一份綿薄之力。

1、堅(jiān)持虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。前輩告訴我學(xué)習(xí)是一輩子的事情，只有通過不斷的更新才能有新的領(lǐng)悟和突破。通過實(shí)習(xí)，自己逐漸進(jìn)入了工作的狀態(tài)。但是自己在營銷方面的知識還是不夠系統(tǒng)不夠完整也不能完全掌握諸多業(yè)務(wù)。我要沉下去，深入市場，在營銷中不斷總結(jié)然后再在理論中學(xué)習(xí)對實(shí)踐的支撐。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上我要多用心，多記憶用自己的理解和在一線的實(shí)踐來理清對業(yè)務(wù)的具體認(rèn)識。

2、堅(jiān)持開拓創(chuàng)新，推動企業(yè)不斷發(fā)展。河南郵政的發(fā)展過程，就是一個不斷創(chuàng)新的過程。作為一個剛工作的大學(xué)生，對企業(yè)和體制的了解還有很多不到位的地方，我要以劉局長的工作會談為指導(dǎo)切實(shí)做到多思考，按照劉局長講話中“抓住機(jī)遇，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，乘勢而為，加快發(fā)展。”來激勵自己。在實(shí)習(xí)中對業(yè)務(wù)多動腦，在細(xì)微之處用自己綿薄之力逐步創(chuàng)新。首先我必須強(qiáng)化自己的創(chuàng)新發(fā)展意識，結(jié)合自身實(shí)習(xí)實(shí)際，在業(yè)務(wù)中想辦法多實(shí)踐多關(guān)注，逐漸形成自己的特色。

3、堅(jiān)持大局觀念，心有目標(biāo)努力付出。要通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高觀察分析的能力，組織水平，保持持之以恒的韌性和知難而進(jìn)的勇氣。職業(yè)發(fā)展不是短跑，它是一場馬拉松式的長跑，誰堅(jiān)持到最后，誰更有毅力，誰才能走的更遠(yuǎn)。郵政的發(fā)展機(jī)遇多，發(fā)展方向廣，我相信只要努力付出，踏實(shí)工作，目標(biāo)終會實(shí)現(xiàn)。

第四篇：郵政實(shí)習(xí)心得體會

三月份，我在中山郵政東鳳分局進(jìn)行了為期半個月的實(shí)習(xí)。東鳳分局2005年業(yè)務(wù)收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務(wù)收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機(jī)構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部，各個部門設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負(fù)責(zé)該部門的管理任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機(jī)會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因?yàn)楣蛡蚬そ邮艿母＠龆蓟旧媳日铰毠げ钚?，而且?jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤?。同時隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大專或者本科。

郵政的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實(shí)習(xí)生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財(cái)務(wù)部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項(xiàng)業(yè)務(wù)的了解。現(xiàn)就在各個部門的實(shí)習(xí)的體驗(yàn)總結(jié)如下。

一.配送部

配送部包括進(jìn)口部和出口部，進(jìn)口部主要負(fù)責(zé)對郵車運(yùn)送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進(jìn)行分類處理和記錄相關(guān)信息然后由相關(guān)區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關(guān)信息然后裝運(yùn)上郵車送往各個地區(qū)。

在這個部門我主要干了以下四種工作：一.根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。二.分段分發(fā)信件。三.用機(jī)器過郵戳以及手工蓋戳。四.裝卸郵袋。感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細(xì)，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項(xiàng)，你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負(fù)責(zé)的投遞段運(yùn)送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實(shí)行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應(yīng)的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細(xì)心及部門間的協(xié)作。）

二.市場拓展部

市場拓展部主要負(fù)責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括EMS，和中速TNT業(yè)務(wù)），兼顧其他（包裹報刊預(yù)定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針，發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù)，國外的物流公司進(jìn)駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權(quán)，這種種競爭對手的出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進(jìn)行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務(wù)，如新近郵政跟交通部門達(dá)成的代繳納公路養(yǎng)路費(fèi)，路橋通行費(fèi)以及發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。

在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關(guān)系管理系統(tǒng)》的操作及相關(guān)輸入，體驗(yàn)郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風(fēng)扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務(wù)來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務(wù)提供個郵局的競爭對手因?yàn)槟菢痈袃r格優(yōu)勢。

三.營業(yè)部

營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進(jìn)行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務(wù)態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴(yán)格的要求），而且要掌握一定的服務(wù)禮儀和進(jìn)行崗前培訓(xùn)才能上崗。

第五篇：物流專業(yè)郵政實(shí)習(xí)日志

6月27日

星期一

大學(xué)三年級的生活到現(xiàn)在只剩下了一個尾巴。因?yàn)檫@學(xué)期我們開了《物流配送》這門課程的緣故，我們這個暑期實(shí)習(xí)的內(nèi)容是物流配送。在王輝老師、段英文老師、蔣秀蘭老師的辛苦工作下，為我們聯(lián)系了石家莊市郵政速遞物流分公司這個實(shí)習(xí)單位。今天三位老師給我們開了實(shí)習(xí)動員大會，講解了本次實(shí)習(xí)的目的是：通過此次實(shí)習(xí)，著重提高學(xué)生對物流活動的認(rèn)識，熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，增強(qiáng)對物流企業(yè)運(yùn)作的認(rèn)識，提高學(xué)生物流實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，為今后走上工作崗位打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。除此之外，老師還給我們每人發(fā)了一份關(guān)于實(shí)習(xí)的指導(dǎo)書，說了一下實(shí)習(xí)時間及安排。在實(shí)習(xí)期間，在充分保證安全的前提下，我們除了應(yīng)遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)該遵守實(shí)習(xí)所在單位公司的有關(guān)規(guī)定，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排。因?yàn)樵趯?shí)習(xí)期間，我們是身兼兩重身份的，我們既是學(xué)生同時也是公司的職員。就像每個公司都有自己的核心競爭力一樣，每個公司都會有自己的商業(yè)秘密，一旦我們進(jìn)入該公司實(shí)習(xí)都會或多或少的接觸到一些公司秘密，不管是出于規(guī)定的紀(jì)律還是出于道德，我們都應(yīng)該保守企業(yè)秘密。在動員大會結(jié)束的時候，任何人都能看出同學(xué)們臉上洋溢著對本次實(shí)習(xí)的期待的表情，因?yàn)槲覀兪悄敲吹目释軌蜃叱鲂ｉT去實(shí)實(shí)在在的接觸和感受物流的操作流程和業(yè)務(wù)處理等等，去感受現(xiàn)實(shí)社會中的物流是怎么運(yùn)作的。6月28日

星期二

今天同學(xué)們都很興奮，因?yàn)槲覀兘K于能進(jìn)入物流公司去親身經(jīng)歷物流的運(yùn)作了。因?yàn)閷?shí)習(xí)單位比較遠(yuǎn)的緣故，但更多的是同學(xué)們對于去郵政速遞物流公司實(shí)習(xí)的期待和興奮，同學(xué)們大都早晨六點(diǎn)鐘起床，早早來到了郵政速遞物流分公司。到達(dá)時間都是在7點(diǎn)半之前的，伴隨著早晨清涼的空氣和對該物流公司的好奇心理，同學(xué)們來到這里的首要任務(wù)就是在大院里轉(zhuǎn)一圈，看看都有些什么車輛，倉庫是怎么布置的，都有些什么業(yè)務(wù)等等。

九點(diǎn)了，我們被帶領(lǐng)著進(jìn)了一個為我們培訓(xùn)準(zhǔn)備的場所。在此，第一位給我們培訓(xùn)的是李漓翔經(jīng)理，他主要講的是企業(yè)文化及規(guī)章制度。接下來為我們培訓(xùn)的是負(fù)責(zé)客戶服務(wù)的焦師傅—焦建設(shè)，他主要給我們講“如何處理客戶投訴”和“禮儀”兩個方面。在期間，焦師傅給我們著重介紹了公司的禮儀文化和公司章程的有關(guān)規(guī)定及與同學(xué)們進(jìn)行了互動，對于同學(xué)們提出的問題都一一詳細(xì)耐心的作答，特別讓我們感觸最深的是焦師傅在回答同學(xué)們提出的問題是用的是“您”，而不是“你”。這一個“您”字，讓我們覺得焦師傅對我們的尊重和重視，同時也讓同學(xué)們對焦師傅從心底里發(fā)出尊敬。我想不管是做客服工作還是經(jīng)營自己的人生，“尊重別人，同時也得到別人的尊重”，這正是我們所追求的精華。同時，也使我知道要想得到別人尊重，首先是先尊重別人。

下午給我們培訓(xùn)的是物流業(yè)務(wù)方面的內(nèi)容，也使我們增長了不少知識，很多都是由實(shí)踐中得到的知識，課本上學(xué)不到的。

總之，感覺這一天收獲很大，感受到物流不是我們想象的那么簡單，在其運(yùn)作中有許多需要注意的細(xì)節(jié)和事項(xiàng)。6月29日

星期三

今天是我們來到河北省郵政速遞物流石家莊分公司的第二天，因?yàn)橛辛俗蛱斓慕?jīng)驗(yàn)，今天同學(xué)們對待炎熱的天氣都有所措施。原定的兩天的培訓(xùn)課程，因?yàn)榉N種原因，今天全天的課程安排被改為半天的課程培訓(xùn)。

首先給我們培訓(xùn)的是王曉華老師，和前面幾位老師的培訓(xùn)方式不同，她主要是通過做游戲的方式。游戲的主要玩法是，我們物流1、2班每班出一個由5人組成的團(tuán)隊(duì)，每隊(duì)站在最后的同學(xué)從王曉華老師那領(lǐng)一個紙條，然后用肢體語言（不能使用嘴說話）把紙條的內(nèi)容依次傳遞下去，直到隊(duì)列的第一位同學(xué)。然后由第一位同學(xué)說出得到的信息，比較與紙條上的信息是否相符。游戲的結(jié)果有的答案是正確的，有的答案是錯誤的。通過這個游戲使我體會到人與人的溝通是有障礙的，在信息傳遞的過程中無形中會參入一些錯誤的信息，同時會丟失一些有用的信息。與游戲一樣，在現(xiàn)實(shí)生活中人與人的溝通會出現(xiàn)障礙，有時一個人想要把信息傳遞給另一個人，當(dāng)另一個人無法理解要表達(dá)的信息時，這就需要我們換一種方式來表達(dá)我們需要傳遞的內(nèi)容。一般我們與別人溝通時，選擇別人擅長的表達(dá)方式會比較好。

總之，今天最大的收獲就是懂得了人與人的溝通是有障礙的，以及學(xué)會了在生活中、在工作中如何與別人溝通和傳遞信息。

6月30號

星期四

昨天培訓(xùn)課程結(jié)束后，我們同學(xué)被分成不同的小組分配到不同的分公司，我是c組的，很高興我是這次實(shí)習(xí)的小組組長，我們小組成員有：劉婉、陳寧、羅敏、蘭鵬飛、張旭、田科、李彪、樓海峰、王曉陽。我們小組被分配到開發(fā)區(qū)分公司，雖然路程很遠(yuǎn)，但我們都很興奮、高興，因?yàn)槲覀冇X得這是一個很好的鍛煉我們的機(jī)會。昨天已經(jīng)把路線查好了，我們總共需要一個半小時的車程，所以今天我們小組的都早早的集合，大約七點(diǎn)半我們到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

本以為我們需要等會兒，可我們剛到就看到我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)的負(fù)責(zé)人也來到了。估計(jì)是專門為了我們提早來上班的，這使我們很感動。在正式上班之前，我們與那里的員工一起站隊(duì)，參加點(diǎn)名和喊口號。然后安經(jīng)理迅速給我們進(jìn)行了分組，沒有什么啰嗦的環(huán)節(jié)，這讓我們感受到這個分公司的工作很麻利。這也給了我們的心里一份安慰，因?yàn)檫@更能確定我們被分到這是很榮幸的，在這樣的工作環(huán)境中，我們會有更好的實(shí)習(xí)機(jī)會。

我們小組成員被分成了三個小組，每個小組的成員有的是騎自行車，有的是騎電動車，有的是跟著汽車去跑單子，分配的很均衡。十名同學(xué)都被分配在室外工作。我是被安排騎自行車呢，說實(shí)話，很累，但心里很高興。因?yàn)橐郧罢n本上的東西現(xiàn)在終于可以親手去感受了，比如手持終端掃描器，出于好奇，上午不停的在問帶我的那個師傅關(guān)于這個的用法，還好，帶我的師傅人很好，我問她的問題她都耐心的回答。我實(shí)習(xí)的主要是送EMS特快專遞的業(yè)務(wù)，雖然帶我的那個師傅是初中學(xué)歷，但我都虛心請教，主動力所能及的給予她幫助。

總之，一天結(jié)束，我感覺與師傅相處的挺好的，而且送快遞的相關(guān)知識掌握了一些，收獲很大。7月1日 星期五

因?yàn)閷?shí)習(xí)地點(diǎn)離學(xué)校遠(yuǎn)的緣故，我們還是和昨天一樣六點(diǎn)起床，七點(diǎn)半多到達(dá)實(shí)習(xí)單位，因?yàn)槲覀円湍抢锏恼絾T工一起集合。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容和昨天差不多。對于大公司的托運(yùn)單一類的業(yè)務(wù)情況我還不太了解，但我對EMS特快專遞的業(yè)務(wù)比較熟悉。開發(fā)區(qū)分公司主要是負(fù)責(zé)開發(fā)區(qū)這個區(qū)域段得，然后再分為不同的小的區(qū)域段由不同的一線投遞員負(fù)責(zé)。EMS特快專遞、小件包裹且路線較近的用自行車或電動車投遞和攬收業(yè)務(wù)，對于路線較遠(yuǎn)和大量或大件的物品就用汽車去投遞或攬收。公司的業(yè)務(wù)操作流程可以描述為：早晨正式上班，待外來郵件或物品通過郵局的箱式貨車?yán)瓉砗?，點(diǎn)驗(yàn)總數(shù)，然后迅速進(jìn)行分揀，按地點(diǎn)不同分到不同的投遞員的手中，投遞員分別對自己負(fù)責(zé)的快遞物品進(jìn)行掃碼錄入，錄入完成后進(jìn)行上傳，然后把各個投遞員的錄入個數(shù)進(jìn)行匯總，比較與總數(shù)是否相符。待這些工作都準(zhǔn)確無誤的完成后就開始出發(fā)了，上午的工作主要是投遞快件，每投遞一個快件就掃描一個，待全部投遞完成，看投遞數(shù)是否與上傳的數(shù)量是否一致，若不一致，則有可能是發(fā)生了快件丟失。下午主要是攬收業(yè)務(wù)，有的是與公司簽訂的長期合同，需要每天定時去客戶的公司去攬收；對于沒有簽合同的客戶可以撥打客服電話去攬收或直接到快遞物流公司的業(yè)務(wù)大廳直接辦理。在差不多六點(diǎn)左右攬收員都回到公司對收回的快遞進(jìn)行貼面單、稱重，掃碼錄入及上傳信息等相關(guān)處理。處理完差不多就六點(diǎn)半了，同時也到了下班的時間了。

雖然到今天為止只是短短的兩天，但我除了了解業(yè)務(wù)方面的知識，還了解了在工作中人與人的交流和溝通的相關(guān)技巧。7月2日

星期六

不上班的日子很舒服，又趕上今天下雨，天氣很涼爽，心情也就不那么煩躁了。因?yàn)橛辛碎e暇的時間，所以可以靜下心來想想這些天我們都干了些什么。感覺這個實(shí)習(xí)很忙碌，但很充實(shí)，所以每天吃飯都吃的很香，因?yàn)槲覀兠刻於紩兴斋@的。

感覺這幾天的實(shí)習(xí)，我們學(xué)生收獲很大，同時實(shí)習(xí)所在公司的領(lǐng)導(dǎo)也很高興和對我們實(shí)習(xí)學(xué)生很關(guān)心。身為實(shí)習(xí)生，我們就要服從公司的規(guī)章制度，和他們的正式員工一樣，我們也是六點(diǎn)半下班，公司的楊主任看著我們的回學(xué)校的路線太遠(yuǎn)，再加上中途還得倒車，就主動要求派車送我們回來，對于第一天要送我們，我們再三推辭，最終取消；對于第二天還是要派車送我們，我們再三說不用，這次楊主任堅(jiān)持要送，他應(yīng)該主要是擔(dān)心我們的安全，因?yàn)榈谝惶煳覀兊綄W(xué)校的時候已經(jīng)是晚上八點(diǎn)了。我想對于楊主任對我們實(shí)習(xí)生的關(guān)心是基于我們對他們公司的熱心，這兩天我們小組成員都很賣力的干活，不偷懶，換的公司對我們的好印象，他們說我們沒有大學(xué)生的高姿態(tài)，能吃苦耐勞。這使我想起了一句古話，大概意思是說：要想得到，就要先給予。

下午的時候聽見有的同學(xué)說帶他們的學(xué)年論文的老師給他們開會了，我也考慮要不要給帶我的老師提前聯(lián)系聯(lián)系。所以查了一下老師的聯(lián)系方式，考慮了考慮要跟老師說些什么。

為什么會感覺這個暑假實(shí)習(xí)每天都過得這么快，連星期六也過得飛快，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼即逝？？ 7月4日

星期一

今天很高興，因?yàn)槲议_始出師了，開始自己單獨(dú)送快件了。由于星期

六、星期日的快件有很多沒有投遞出去，所以今天的任務(wù)繁重。早晨出發(fā)的時候，我和帶我的師傅把兩個車子裝的滿滿的。如果還按原來我隨師傅跑，快件是肯定送不完的，也算是被逼的，我和師傅分頭行動，師傅把歸類好的快件分我一部分，告訴我路線大概走向，我就憑借自己的印象結(jié)合師傅的指示去送快件。感覺自己單獨(dú)跑跑，萬事開頭難，第一次有點(diǎn)害怕，怕去了別人不信任，怕送錯了地方。有了單獨(dú)行動的經(jīng)歷之后，就不再害怕。第一次成功的送出快件，感覺很有成就感。在師傅交給的任務(wù)完成后，還幫忙把單子掃碼了，感覺很好，因?yàn)楦杏X自己不再是別人的累贅，是可以幫助別人的、有價值的。

通過實(shí)地的實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)一個簡單的投遞工作，物流行業(yè)最基層的工作，也有很多細(xì)節(jié)需要注意，比如貼面單時，按是代交代付、貨到付款的方式不同，貼的面單的顏色也不同。我現(xiàn)在覺得包裝越來越重要了，在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)過程中，現(xiàn)狀基本都是野蠻操作，箱子被扔來扔去成為作業(yè)的方式。如果里面裝的是易碎或已損壞的物品，很容易被損壞。通常貴重或已損壞的物品會在外面包幾層起緩沖作用的泡膜，像：手機(jī)、手表、玉手環(huán)等等。

在簽收快件時，除了注明簽收人還得有簽收人與收件人的關(guān)系，對于面單丟失的由負(fù)責(zé)該快件的投遞員進(jìn)行補(bǔ)單操作，并將處理好的面單裝訂成冊，留檔備案。我發(fā)現(xiàn)郵政在管理上很嚴(yán)格，對于員工工作中的造成的錯誤或給予嚴(yán)格的批評，不知道別的分公司怎么樣，反正我所實(shí)習(xí)的“EMS”分公司在管理上很嚴(yán)格。工作時間之外，員工之間、員工和領(lǐng)導(dǎo)之間關(guān)系融洽，說說笑笑；但工作時間，領(lǐng)導(dǎo)與員工的職責(zé)分明，嚴(yán)格按公司規(guī)章制度辦事，但也有些員工會違反規(guī)章制度，比如給客戶開白條。

任何一個企業(yè)有其值得學(xué)習(xí)的地方，也有其需要改進(jìn)的地方，郵政畢竟是一個很大很大的系統(tǒng)，管理這個大系統(tǒng)不免會暴露出一些問題。在接下來的實(shí)習(xí)日子里，我不僅要學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的知識，還要逐步了解郵政這個大系統(tǒng)的營運(yùn)情況，結(jié)構(gòu)等等，即從宏觀方面學(xué)習(xí)。7月5日

星期二

自從實(shí)習(xí)以來已經(jīng)有一段時間了，今天老師給我們大家開了一個階段性總結(jié)的會議。會上，同學(xué)們暢所欲言，有的同學(xué)說他們的小組太清閑，有的同學(xué)說他們的小組太忙、太累……對女生來說，我覺得洗澡是個比較大的問題，女生洗澡比較不方面，每天在外面跑了一天，晚上回去每次都八點(diǎn)了，吃點(diǎn)飯，如果再出去洗顯然已經(jīng)太晚了，在宿舍確實(shí)不太方便，我覺得學(xué)校的洗澡堂開放時間可以改為每天晚上7:00——9:30，這樣每天不僅我們而且還有其他正在實(shí)習(xí)的學(xué)生，在一天的實(shí)習(xí)結(jié)束后可以洗個熱水澡，好好休息休息。最慘的是我們了，每天早晨6:30準(zhǔn)時從學(xué)校出發(fā)，晚上8:00到學(xué)校，早晨我們趕不上打熱水的時間段，晚上也趕不上打熱水的時間段，連熱水都沒得用。也是因?yàn)橥瑯拥脑?，我們物流的學(xué)生都認(rèn)為學(xué)校洗澡的時間應(yīng)該合理改善，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況。

同時帶我們的實(shí)習(xí)老師也都是很辛苦的，特別是蔣老師，不光我們在外面跑車，蔣老師也是到我們各個實(shí)習(xí)點(diǎn)部去關(guān)心我們，了解我們實(shí)習(xí)環(huán)境、實(shí)習(xí)情況，今天晚上開會的時候，看到不光同學(xué)們都曬黑了，蔣老師也曬黑了。

段主任說了一句話“堅(jiān)持、堅(jiān)持、再堅(jiān)持！”這句話說出了我所想的。實(shí)習(xí)雖然苦，實(shí)習(xí)雖然累，實(shí)習(xí)雖然沒有多少技術(shù)含量，實(shí)習(xí)的內(nèi)容雖然很單一，但我也覺得這次實(shí)習(xí)機(jī)會不僅是鍛煉我們理論與實(shí)踐結(jié)合的能力，而且是給了我們一次體會社會人情冷暖、體會我們進(jìn)入職場工作時面臨的種種問題，我們可以看成是社會體驗(yàn)，或者是提前進(jìn)入社會。當(dāng)我們真正剛進(jìn)入一個公司時，不可能直接讓接觸核心業(yè)務(wù)，我們也得從打掃衛(wèi)生，端茶倒水開始做起。我?guī)煾凳莿倎韮蓚€月的員工，打掃衛(wèi)生、公司的其他一些雜活都讓她干，我想等我們將來進(jìn)入一個公司，遇到的情況應(yīng)該與她差不多。我們就當(dāng)這次實(shí)習(xí)是提前練習(xí)了。還有，我覺得這次實(shí)習(xí)也磨練了我們的意志，鍛煉了我們的心態(tài)。將來無論我們做什么工作，都是一樣的，每天干的工作性質(zhì)都差不多，我們會不會感到厭倦、會不會感到單調(diào)？？所以，我覺得這次實(shí)習(xí)是對我們的磨練，雖然累，但是我們會有很豐厚的收獲。7月6日

星期三

今天我?guī)煾敌菹?，本來我可以自由安排時間，上午和陳寧一塊跟她師傅出去送快件了，感覺EMS的員工工作的態(tài)度都還比較認(rèn)真，對待每一份快件，像他們所承諾的那樣，送到面單上寫的最小地址。但還是會有投訴事件，有些快遞顯示簽收了但是沒收到貨物的問題；有些是收到快遞的時間晚了，超過承諾的期限。對于第一個問題，我認(rèn)為這與公司的制度有關(guān)，同時也與投遞人員的工作效率有關(guān)，因?yàn)楣局贫纫?guī)定：員工必須把負(fù)責(zé)的快遞件每天上午十二點(diǎn)之前全部投一遍，而又強(qiáng)調(diào)妥投率，所以有的員工看著時間快到時候，把快遞的條形碼全部掃一遍，即使沒有投出去的也掃碼，特別是遇到周末的時候，因?yàn)橛械募苣┑搅耍恫怀鋈デ乙呀?jīng)掃碼了；還有就是別的物流公司的的員工出去送快件的大部分都是小伙子，騎車也快，動作也麻利，在我送件的過程中碰見的“順風(fēng)”的投遞員有的就是跑著上下樓得，而EMS得投遞員有一般是女生，騎電動車不如男生騎得快，送件慢慢悠悠，就是沒有“順風(fēng)”的投遞員的速度快。

粗心是我的一個大毛病，要是我在這上班，估計(jì)每月都會扣不少錢。下午在公司幫著填寫面單，先是忘了寫個數(shù)，等都補(bǔ)好了，交上去時又發(fā)現(xiàn)忘了寫投寄局地址和日期，結(jié)果就是又從頭再來一遍。而且在填寫過程中因“西藏、新疆、海南”三個地方需要特殊注意不加“經(jīng)濟(jì)”兩字，結(jié)果我總是忘了這一點(diǎn)。要是公司正式員工這樣的話，每錯填一點(diǎn)，就要扣一定數(shù)額的工資。

看來不管有技術(shù)含量還是沒技術(shù)含量的工作都需要認(rèn)真、細(xì)心，否則什么都不會干好的。7月7日

星期四

網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，網(wǎng)上購物的人越來越多，造就了物流運(yùn)輸越來越重要。在物品郵寄時，如果是易碎品，往往在箱子上注明“易碎”標(biāo)識，可是在裝卸搬運(yùn)時即使注明這樣的標(biāo)志，還是會扔來扔去的，根本不在乎物品是否易碎。不知物品在運(yùn)輸?shù)倪^程中會不會換包裝，在物品還在郵局沒寄出時，有的就已經(jīng)被擠壓的變形。在實(shí)習(xí)以前，我認(rèn)為郵寄公司會很愛護(hù)物流中的物品，但現(xiàn)實(shí)中是對物品很不在乎，踢來踢去，有的還當(dāng)?shù)首幼寻b箱坐的嚴(yán)重變形。客戶投訴只能起到部分作用，相關(guān)部門的監(jiān)管也不能從根本上解決，我覺得最有效的措施就是加強(qiáng)物流人員培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)服務(wù)態(tài)度，引進(jìn)高素質(zhì)物流人才，提高公司總體人員的素質(zhì)。

針對國內(nèi)快遞企業(yè)因快件丟失短少，頻繁與消費(fèi)者發(fā)生爭議的現(xiàn)狀，有專家提議快遞業(yè)與保險業(yè)對接，完成對消費(fèi)者的理賠。根據(jù)國外快遞、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，快遞公司對于消費(fèi)者的保價行為，可以交由保險公司完成。但順豐速運(yùn)副總裁黃偉表示，保險公司認(rèn)為快遞公司給其帶來利潤較小，不愿意與之合作。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也認(rèn)同上述觀點(diǎn)，其指出，目前國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范，我國的保險業(yè)發(fā)展也有一定欠缺。快遞公司與保險公司合作，往往是快遞公司給保險公司交出一部分資金，保險公司再用這部分資金向消費(fèi)者賠償，因此快遞公司更愿意由自己來完成這部分工作。

據(jù)了解，目前國外航空、快運(yùn)公司與保險公司的合作運(yùn)營得比較成熟。國內(nèi)要發(fā)展此類模式，目前還很困難，需要兩個行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展和進(jìn)一步協(xié)商。7月8日

星期五

目前，在我國物流業(yè)快速發(fā)展的促動下，要求電子商務(wù)必須盡快完善其管理制度和規(guī)則，解決電子商務(wù)企業(yè)間合作的信譽(yù)保障以及安全等問題。因此，物流體系無論采取何種形式的操作程序和組織形式進(jìn)行運(yùn)營，都應(yīng)首先以市場為導(dǎo)向，合理進(jìn)行資源配置，以高科技信息化作為發(fā)展的核心手段，打破各部門、各行業(yè)和所有制的界限，建立規(guī)模合理、專業(yè)高效和有較強(qiáng)市場競爭力的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為物流的操作打下了準(zhǔn)確、快捷的良好基礎(chǔ)。高效的物流設(shè)施和運(yùn)作，離不開每一個物流環(huán)節(jié)中的電子化管理和快速的電子信息傳遞。在物流系統(tǒng)中充分利用電子商務(wù)技術(shù)，不僅可以節(jié)省人力、物力、財(cái)力。還有高效、快捷的優(yōu)勢，從而降低操作成本。通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)操作。還可以隨時跟蹤物流操作進(jìn)程，多方同時核準(zhǔn)操作準(zhǔn)確度。因此，電子商務(wù)的出現(xiàn)推動了物流體系的發(fā)展，而物流體系的不斷健全和完善，也為電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用提供了必要條件。物流和電子商務(wù)，必然是你中有我，我中有你，互相依賴，共同并存和發(fā)展，才能夠適應(yīng)市場需要，快速與國際接軌，參與國際市場的競爭與合作。7月9日

星期六

雖然每天感覺很累，雖然每天覺得很難熬，但今天早晨醒來，猛然感覺時間又過得很快，不知不覺實(shí)習(xí)已經(jīng)過去兩個星期了，即三個星期的公司實(shí)踐一轉(zhuǎn)眼過去了三分之二的時間了。仔細(xì)想想自從實(shí)習(xí)以來，我都學(xué)到了什么，又遇到什么困難。我覺得對我最大的磨練，就是一種堅(jiān)持的精神。聽別的同學(xué)說，他們都開始自己分小組，進(jìn)行輪班休息了，我的想法是我們小組不分組，既然時間已經(jīng)過去三分之二了，這么多天都過去了，接下來的一星期我們就不能堅(jiān)持堅(jiān)持嗎？做到始終如一。我想老師給我們找這次實(shí)習(xí)的機(jī)會挺不容易的，一方面對老師來說，我覺得如果不好好實(shí)習(xí)，對不起老師為了尋找實(shí)習(xí)單位付出的辛苦，對不起蔣老師頂著炎炎烈日去實(shí)習(xí)單位看我們；另一方面對我們學(xué)生而言，我覺得這次實(shí)習(xí)機(jī)會很難得，這是我們上大學(xué)以來過得最充實(shí)的一次實(shí)習(xí)，是最有價值的一次實(shí)習(xí)，我們?yōu)槭裁床缓煤米プ∵@次機(jī)會，鍛煉鍛煉自己呢。如果讓我們自己去找實(shí)習(xí)單位，我想我們到實(shí)習(xí)單位得到的鍛煉不比現(xiàn)在會好，而且實(shí)習(xí)單位對我們的態(tài)度不會像現(xiàn)在這樣好。

實(shí)習(xí)過程中，我們對郵政速遞業(yè)務(wù)的了解逐步的加深，逐步的全面。雖然郵政速遞有他的優(yōu)點(diǎn)，它是國企，信譽(yù)好，資本雄厚，但工作很累，工作絕對超過八個小時，如果是一線的投遞員，中午一點(diǎn)還沒吃午飯是經(jīng)常地事，而且晚上還要加班。除此之外，感覺業(yè)務(wù)做得還不夠認(rèn)真，比如說速遞表面貼的面單，書寫很亂，有的寫錯了，就 直接劃掉重寫，使面單看上去很亂。我覺得面單對公司的形象有很大的影響，應(yīng)該讓面單保持干凈、整齊、規(guī)整，這樣會使人覺得公司業(yè)務(wù)很專業(yè)，對顧客是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。7月11號

星期一

今天我閱讀了《中國郵政報》，其中有一遍名為“搜世界”的報道，其內(nèi)容是“（1）荷蘭TNT集團(tuán)實(shí)現(xiàn)郵政與快遞分營： TNT公司臨時股東大會日前通過了分營TNT快遞公司的決定，這為TNT快遞在阿姆斯特丹證券交易所的上市掃清了障礙。分營后，TNT集團(tuán)的郵件業(yè)務(wù)部門將更名為荷蘭郵政（PostNL）。1月1日，TNT集團(tuán)已完成法制及機(jī)構(gòu)調(diào)整以及郵政與快遞的內(nèi)部分營。

TNT集團(tuán)公司表示，分營的主要原因是快遞與郵政兩個業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略不同，協(xié)同效應(yīng)有限。分營后，兩個部門都將獲得更大的關(guān)注度、透明度，對于股東而言，投資前景也更加明晰。此外，分營將增加部門合并的可能性。分營后，集團(tuán)將分化為兩個強(qiáng)大的、獨(dú)立上市的公司，資金狀況更加穩(wěn)定，發(fā)展戰(zhàn)略更為清晰，并將擁有更加強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)。

在歐洲，TNT快遞通過發(fā)展核心業(yè)務(wù)以及高端B2C業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并針對具體行業(yè)推出特定的增值解決方案，獲得了可觀的增長。在新興市場，TNT快遞將繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)限日快遞市場的發(fā)展，并將進(jìn)一步發(fā)展中國至歐洲的業(yè)務(wù)。

荷蘭郵政（PostNL）是全球最好的郵政運(yùn)營商之一，其輝煌有目共睹。在德國、英國和意大利，荷蘭郵政也占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。今后，荷蘭郵政的增長將通過包裹業(yè)務(wù)和國際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)。荷蘭郵政2015年的目標(biāo)是將現(xiàn)金運(yùn)營收入穩(wěn)定在3億至3.7億歐元。

（2）澳大利亞郵政擬開辦“未來郵局”網(wǎng)站： 澳大利亞郵政日前攜手全球最大電子商務(wù)在線交易平臺eBay旗下PayPal國際貿(mào)易支付公司，發(fā)起了“推動企業(yè)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展”運(yùn)動，幫助本國企業(yè)從快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)購物中獲利。此外，澳大利亞郵政計(jì)劃設(shè)立名為“未來郵局”的網(wǎng)站，辦理在線購物、旅行相關(guān)業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)。

“未來郵局”網(wǎng)站將開辟專門區(qū)域辦理在線購物，方便消費(fèi)者購買郵票，辦理旅行相關(guān)手續(xù)。網(wǎng)站還將開辟個人空間，客戶可辦理多種金融業(yè)務(wù)以及需要進(jìn)行身份認(rèn)證的服務(wù)。利用全天候運(yùn)行的自助設(shè)備，客戶可購買郵票及包裝用品，自行稱重并寄發(fā)或收取包裹。澳大利亞第三大城市、世界著名旅游城市之一——布里斯班的郵局將作為網(wǎng)站試點(diǎn)運(yùn)行單位，布里斯班概念店預(yù)計(jì)于年底建成。

與PayPal公司聯(lián)手，是澳大利亞郵政發(fā)展本國電子商務(wù)的舉措之一。“推動企業(yè)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展”運(yùn)動將在新南威爾士州15個城市開展大規(guī)模宣傳，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)將有機(jī)會問道于資深電子商務(wù)專家，進(jìn)行一對一咨詢。

澳大利亞郵政首席執(zhí)行官Ahmed Fahour稱：“網(wǎng)絡(luò)購物為本國小企業(yè)打開了快速發(fā)展業(yè)務(wù)的通道。與澳郵簽約的企業(yè)中，一半以上擁有在線購物網(wǎng)站。相關(guān)預(yù)測表明，今后10年在線購物量年均增長率在10%以上，因此開辦在線購物網(wǎng)站的企業(yè)數(shù)量將繼續(xù)快速增長?！?010年，澳大利亞郵政投遞了1億余件包裹，其中70%來自于在線購物。澳大利亞郵政表示，將努力使電子商務(wù)更加方便企業(yè)和消費(fèi)者。”通過這篇文章，我感覺荷蘭的TNT集團(tuán)的經(jīng)營戰(zhàn)略和我們中國郵政的經(jīng)營戰(zhàn)略是差不多的，我們中國郵政也是將快遞、包裹郵寄、郵政儲蓄分開經(jīng)營，各自核算盈虧。還有就是得到的信息是電子商務(wù)與物流的關(guān)系越來越密切，物流的電子商務(wù)化將是未來的一個發(fā)展趨勢。7月12號

星期二

一個企業(yè)要想長久的保持競爭力，就要不斷地創(chuàng)新，不斷地尋找新的增值服務(wù)。郵樂卡是中國郵政的的一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)，全新電子商務(wù)模式，頂級商業(yè)價值。

中國郵政獨(dú)一無二的資源，是在中國郵政開通的網(wǎng)上商城郵樂網(wǎng)購物時使用的一種優(yōu)惠券，適宜饋贈的精美商品，通過5萬專業(yè)客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)向政府和大型企事業(yè)單位大規(guī)模銷售，給供應(yīng)商創(chuàng)造銷售機(jī)會。100%真品保證；足不出戶，鼠標(biāo)輕點(diǎn)即可坐等送貨上門；支持多卡合并支付、賬戶綁定支付等多種支付方式。郵樂卡，放心、省心、貼心，創(chuàng)新的“網(wǎng)絡(luò)+網(wǎng)點(diǎn)”購物體驗(yàn)（郵政柜臺和11185電話支付即將開通）。

使用注意事項(xiàng)：1.憑郵樂卡可以購買郵樂網(wǎng)上的商品。2.如果郵樂卡消費(fèi)金額超過郵樂卡的當(dāng)前余額，不足部分需由用戶使用其他支付方式付清。3.郵樂卡可以多卡合并使用。4.郵樂卡一旦與賬戶綁定，將無法在網(wǎng)上跨賬戶使用。5.郵樂 卡購卡時開具發(fā)票，消費(fèi)時不再重復(fù)開票。6.郵樂卡購買商品若發(fā)生退換貨需要退款，優(yōu)先恢復(fù)郵樂卡金額。7.郵樂卡自購買之日起使用有效期為3年，請?jiān)谟行趦?nèi)使用。8.郵樂卡不設(shè)找零、不兌現(xiàn)、不記名、不掛失、遺失不補(bǔ)。郵樂網(wǎng)不對郵樂卡的丟失和被竊負(fù)責(zé)。9.如果使用通過不正當(dāng)手段獲得的郵樂卡，郵樂網(wǎng)有權(quán)利關(guān)閉此客戶的賬戶，或要求此客戶通過其它方式支付。10.郵樂網(wǎng)保留修改上述條款和條件的權(quán)利，所有條款和條件將在法律允許的最大限度內(nèi)適用。

對每一項(xiàng)新業(yè)務(wù)都要考慮對公司的利弊，因?yàn)樽錾?，其根本意圖就是獲得利潤。我們平時生活中也是一樣的道理，對待每一件事都要考慮全面，不能義氣用事，公私分明，考慮大局。7月13號

星期三

從現(xiàn)在開始，我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)開始進(jìn)入倒計(jì)時，今天是倒數(shù)第三天，天氣很熱。對待實(shí)習(xí)，進(jìn)行到現(xiàn)在，同學(xué)們出現(xiàn)了不同的反應(yīng)，有的同學(xué)說一點(diǎn)都不想來了，沒有動力，而且不給錢；有的同學(xué)說，接下來的三天會好好表現(xiàn)，因?yàn)檫@樣的實(shí)習(xí)機(jī)會以后很難遇到，應(yīng)該好好珍惜省下來的實(shí)習(xí)時間。我的觀點(diǎn)是與后一個想法一致的。因?yàn)?/p>

一、這次實(shí)習(xí)機(jī)會確實(shí)很難得，是對我們的一次鍛煉，一次考驗(yàn)，二、因?yàn)閺拈_始同學(xué)們都知道我們小組是最辛苦的一組，但是我們小組成員不怕苦、不怕累，出勤全、上班或下班都很準(zhǔn)時，老師夸我們，別的同學(xué)羨慕我們，既然我們一開始就做的很好，我們就要有始有終，堅(jiān)持到最后。如果我們半途而廢，后期放棄，我感覺這樣我們的實(shí)習(xí)會不完美，有種失敗的味道。有的同學(xué)反對這樣的觀點(diǎn)，特別是大部分男生，后期對待實(shí)習(xí)不是很積極，感覺工作很單調(diào)，而且是白用的勞工，都不想來。作為一個組長，我知道我的主要責(zé)任是負(fù)責(zé)大家的安全和聯(lián)系工作，可我也想讓我們組優(yōu)于其他的小組，既然一開始我們做的很好，我們就要堅(jiān)持下去，堅(jiān)持到最后，所以對于那些不積極的同學(xué)，我努力的勸說他們盡量來，因?yàn)槲乙哺杏X我們出去就代表的是鐵道大學(xué)，我不想讓別人說我們鐵大的學(xué)生怕苦、怕累，做事懶散、知難而退、做事有始無終。我心里焦急，可是他們好像不太能理解我的想法，有的同學(xué)反應(yīng)比較強(qiáng)烈，跟我作對、鬧矛盾，我想我這樣做是為他們好，是為我們鐵大學(xué)生的榮譽(yù)好，我對得起自己的良心就好，對于不聽勸的個別同學(xué)，因?yàn)閷?shí)習(xí)跟他們作對，對誰都不好，就由他們?nèi)グ伞Ｎ蚁氍F(xiàn)在我們都是成年人了，都有獨(dú)立思考的能力了，人生的路有能力自己選擇了。見仁見智，人與人對于以后的打算不同而做出不同的決定，我的想法不能去強(qiáng)求別人服從?？傊?，對于實(shí)習(xí)，有所獲、有所得就好。7月14號

星期四

天下沒有不散的宴席，人生的每個階段會碰到不同的人，每一個階段的結(jié)束，必然會與一部分人分離。人生的路途上會路過很多驛站，碰到的人就像驛站的過客，有聚有散。離別的難受是無法避免的，也正因?yàn)橛辛穗x別才襯托出相聚的歡樂。實(shí)習(xí)時間雖然不長，但實(shí)習(xí)結(jié)束伴隨的分離不免夾雜著些許的悲傷。

今天是實(shí)習(xí)的倒數(shù)第二天，我想最后的這兩天我要盡可能多的在實(shí)習(xí)單位多待會兒，多學(xué)些東西，多問些問題，同時多發(fā)現(xiàn)些東西。下午五點(diǎn)半的時候班長給我打電話說今天晚上七點(diǎn)老師要給小組長開會，而我從實(shí)習(xí)地點(diǎn)坐車到學(xué)校得一個半小時左右，況且我們當(dāng)時也不是說走就走的了的，晚上如果我去開會估計(jì)會遲到的，所以我讓我們小組的李彪代我去，因?yàn)樗裉烊ゾ氒?，所以沒去實(shí)習(xí)。

今天下午給實(shí)習(xí)單位的楊主任聊天，我想知道他們對我們在這段時間的表現(xiàn)的評價，結(jié)果出乎我的意料，他說我們學(xué)生這段時間做的非常不錯?？湮覀儾慌鲁钥?、不怕累。之所以這樣的評價出乎我的意料是因?yàn)樽詈蟮倪@幾天可能因?yàn)樘鞖獗容^熱，也可能因?yàn)閷ぷ鞯膯握{(diào)的厭煩，都不怎么想去，每天總是缺兩、三個人。因?yàn)閯e的小組又進(jìn)行分組輪著去實(shí)習(xí)，而我們小組沒有分，小組成員有意見，我能理解。楊主任還問像我們這樣的大學(xué)生畢業(yè)了愿不愿到他們單位來工作，他們有意愿吸納像我們這樣的大學(xué)生，但是他說來他們單位得不怕吃苦。

現(xiàn)在社會上畢業(yè)大學(xué)生每月1000多塊錢的多的很，干的活是不累，可生活起來就苦了，每月除了吃、住，就剩不下多少錢了?？啵慌?，因?yàn)槲覀冞€年輕。生活，就是先活下來，然后才是好好的活。總之，在現(xiàn)在這個競爭激烈、大學(xué)生如民工一樣普遍的社會，首先是活下來，然后才有去挑肥揀瘦的資本。7月15日

星期五

今天是在中國郵政物流開發(fā)區(qū)分公司實(shí)習(xí)的最后一天，看著這里的每個人，都有種戀戀不舍的情愫。本來想今天和負(fù)責(zé)我們實(shí)習(xí)的安鵬飛、楊雷楊主任好好聊聊，總結(jié)一下自實(shí)習(xí)以來我們的感受以及實(shí)習(xí)單位對我們的評介，互相溝通交流一下?？墒遣磺傻氖?，昨天和今天，安鵬飛經(jīng)理一直在進(jìn)行培訓(xùn)，不在公司；而楊雷楊主任今天要給他們公司的經(jīng)理開會，這本是他們公司的會議，我們也不好打擾或干涉。等他們中午開完了會，楊主任又馬不停蹄的去總部開會，還好他安排了一個管理內(nèi)勤的員工（小周）和我們一塊總結(jié)交流一下。在這次交流會上，小周再次傳達(dá)了楊主任關(guān)心的我們是否來該公司就業(yè)意向的問題，我覺得這是實(shí)習(xí)單位對我們實(shí)習(xí)表現(xiàn)的肯定，同時也反應(yīng)我們小組的同學(xué)們在實(shí)習(xí)期間做的比較好?？墒牵也⒉挥X得我們小組做的最好，本可以讓實(shí)習(xí)更完美、更充實(shí)，可是在實(shí)習(xí)后期，有的男生看到別的小組有的輪班去實(shí)習(xí)，有的甚至提前一星期結(jié)束實(shí)習(xí)，心也就散了，沒有前期那么積極了。但總的來說，表現(xiàn)還可以，與別的小組比較的話，我相信我們是出勤率最高的，實(shí)習(xí)總時間最長的。

總之，今年的暑期實(shí)習(xí)，收獲很多，不僅收獲了課本上講過的知識，還增加了社會經(jīng)驗(yàn)，增加了社會閱歷。通過實(shí)習(xí)，我才知道，干什么工作都不容易，任何一個崗位都有其自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。當(dāng)?shù)玫侥承〇|西的時候，必然會放棄另一些東西。而這些皆可以用一個成語來表示，“有得有失”。7月16號

星期六

今天開始我們就徹底結(jié)束了在開發(fā)區(qū)物流速遞分公司實(shí)習(xí)的實(shí)踐。接下來的幾天我們將在學(xué)校寫外文翻譯和實(shí)習(xí)報告。本以為外文翻譯很簡單的，可真正翻譯的時候才知道其內(nèi)容里面有那么多的專業(yè)詞語，有那么多的不認(rèn)識的詞語。翻譯了兩個小時，而進(jìn)度卻不容樂觀。今天翻譯的內(nèi)容中像：產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)售旭鵬精密，訂單狀態(tài)查詢，訂單狀態(tài)報告，雜貨類產(chǎn)品的采購訂單，雜貨類產(chǎn)品的采購訂單變更，制造商的優(yōu)惠券代碼結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品授權(quán)批準(zhǔn)，價格信息，雜活產(chǎn)品的發(fā)票，制造商的優(yōu)惠券贖回詳細(xì)，商店直接提供概要信息，市場開拓資金分配，市場開拓資金清算，存儲特性，客戶投訴報告，優(yōu)惠券的通知，項(xiàng)目維修，晉升公告，演繹的研究報告，項(xiàng)目信息的請求，配送反饋信息，投遞、配送收寄信息和調(diào)整，產(chǎn)品尺寸一致，倉庫發(fā)貨單，倉庫收據(jù)咨詢，倉儲貨運(yùn)咨詢，倉儲庫存調(diào)整咨詢，功能確認(rèn)等等這些專業(yè)詞語，有的我是見過的，但也只是漢語，有的詞語我甚至連漢語都沒見過，看到這些詞語就是一臉茫然。我覺得如果我認(rèn)真的完成這次的外文翻譯，會記住很多生詞，不僅在專業(yè)知識方面增長很多知識，而且對英語方面也會有很大的影響。生活處處皆學(xué)文，事物之間都是有聯(lián)系的，今天我們做的每一件事都會對以后或現(xiàn)階段的某些事情產(chǎn)生影響。所以，今天我認(rèn)真翻譯了外文，雖枯燥無味，但知識方面收獲很大。7月18號

星期一

報關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事物的過程。報關(guān)單位是指依法在海關(guān)注冊登記的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人和報關(guān)企業(yè)。報關(guān)員是指依法取得報關(guān)員從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊，向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)業(yè)務(wù)的人員。

在“EMS”的實(shí)習(xí)的時候，有一次一個顧客要往美國郵些東西，可在場的沒有一個人真正懂得單子的填寫格式；還有經(jīng)常聽公司的員工說凡是往國外郵寄的東西被退回的概率很大，而且是不知道什么原因，可能有些是單子填寫格式不對，或者是報關(guān)時候出的問題等等。然而他們這個分公司從事國際業(yè)務(wù)的只有一個人，而且是?？飘厴I(yè)的。整體員工的素質(zhì)不高，成為物流發(fā)展的一個制約因素。隨著這幾年我國港口的不斷建設(shè)和開放，對報關(guān)人員的需求增加，而從事報關(guān)人員的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。所以最近我了解并查找了一些關(guān)于報關(guān)員的資料，了解了什么是報關(guān)，什么是報關(guān)員等等。

再開學(xué)來了，就要面臨就業(yè)，說實(shí)話，會有些緊張。雖然現(xiàn)在社會上對于男女平等對待的問題有了普遍的認(rèn)識，但在找工作時，我們女生還是會處于弱勢的。不僅是因?yàn)楝F(xiàn)在從事報關(guān)業(yè)務(wù)的人員短缺，而且也是為找工作增加籌碼，我打算報考報關(guān)員。藝多不壓身，這個道理我們的前輩們都懂。在現(xiàn)在這個競爭激烈的社會，對于多學(xué)些東西的需求，我們會有更多的感觸的。7月19日 星期二

看著學(xué)校的人越來越少，看著同學(xué)們稀稀拉拉的拉著行李箱回家，這樣的情形勾起了我想家的心情。心情變得不再那么平靜，想趕快飛回家。已經(jīng)半年沒有回家了，想念家里的親人，這時想起了一句詩“九月九日重陽日，遍插茱萸少一人”。心情很復(fù)雜，想回家，可實(shí)習(xí)還沒結(jié)束，況且在學(xué)校的實(shí)習(xí)任務(wù)還沒完成。沒辦法，調(diào)整心態(tài)，平靜心境，完成實(shí)習(xí)最后階段的任務(wù)后再回家，這樣會比較安心，玩起來也玩的痛快。后天就可以回家，想想自己還有那些事需要在回家前完成，做了一下計(jì)劃，然后就是繼續(xù)我的外文翻譯了。7月20號

星期三

經(jīng)過幾天的奮戰(zhàn)，今天終于把外文翻譯完成了?！靶l(wèi)星通信在全球范圍內(nèi)為信息運(yùn)動提供了一個快速和高容量的信息渠道。史奈德國家，一個全國性的整車載體，用安裝在卡車上的通訊菜來保證司機(jī)和調(diào)度員之間的雙向溝通。這種實(shí)時互動提供了關(guān)于位置和傳遞信息的最新信息，使調(diào)度員根據(jù)需要和交通堵塞狀況來重定向卡車。零售連鎖店也利用衛(wèi)星通信快速傳遞銷售信息回到總部。沃爾瑪使用日常銷售數(shù)據(jù)來驅(qū)動補(bǔ)貨和對于當(dāng)?shù)氐匿N售模式提供投入市場?！睂τ谶@最后一段，我情有獨(dú)鐘、印象深刻，因?yàn)樗笳髦@幾天努力地結(jié)束，也象征著一項(xiàng)任務(wù)的完成。

物流配送實(shí)習(xí)今天是實(shí)習(xí)的最后一天，現(xiàn)在已經(jīng)是晚上11點(diǎn)了，寫完這篇日志就意味著實(shí)習(xí)結(jié)束了，告一段落了。

回想自實(shí)習(xí)以來的種種往事，充滿歡笑，每天都過得很充實(shí)，覺得活著很精彩、很起勁。因?yàn)樽鳛楸敬螌?shí)習(xí)的小組長的原因吧，我覺得這次配送實(shí)習(xí)我的收獲很大，首先是使專業(yè)知識與實(shí)踐相結(jié)合得到了鍛煉；然后是得到了豐富的社會體驗(yàn)；再次是鍛煉了我們堅(jiān)強(qiáng)、不怕吃苦的精神；最后是鍛煉了我協(xié)調(diào)組織的能力，這也是我感觸很大的一個原因。作為一個組長，就要了解每個人是什么樣性格的人，而用不同的方式與不同的人進(jìn)行溝通交流。顧全大局、不能意氣用事也是我在本次實(shí)習(xí)中得到鍛煉的一個收獲。