第一篇：《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》知識(shí)點(diǎn)全總結(jié)

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總論 貿(mào)易差額：一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)出口總值與進(jìn)口總值之間的差額 貿(mào)易條件： 一國(guó)（全部）出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格的比率 貿(mào)易依存度 ： 一國(guó)對(duì)外貿(mào)易額同其 GNP 或 GDP 的比率 反映一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)對(duì)外貿(mào)易的 依賴(lài)程度，或國(guó)家間經(jīng)濟(jì)相互依賴(lài)的程度 直接貿(mào)易:商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)不通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)商品的行為。表現(xiàn)為直接出口和 直接進(jìn)口。間接貿(mào)易：商品生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)沒(méi)有直接發(fā)生貿(mào)易關(guān)系，而是通過(guò)第三國(guó)買(mǎi)賣(mài)商品的行為。商品通過(guò)第三國(guó)銷(xiāo)售到消費(fèi)國(guó)，對(duì)生產(chǎn)國(guó)來(lái)說(shuō)是間接出口，對(duì)消費(fèi)國(guó)來(lái)說(shuō)是間接進(jìn)口。轉(zhuǎn)口貿(mào)易:間接貿(mào)易的主要表現(xiàn)形式。商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，對(duì)第 三國(guó)來(lái)講，屬轉(zhuǎn)口貿(mào)易。貿(mào)易量： 以固定年份為基期而確定的進(jìn)出口價(jià)格指數(shù)去除報(bào)告期的進(jìn)出口額而得出的按不變 價(jià)格計(jì)算的貿(mào)易額，反映貿(mào)易實(shí)際規(guī)模的發(fā)展變化 對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)： 指一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中各種商品的構(gòu)成，即某大類(lèi)或某種商品 進(jìn)出口貿(mào)易與整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易額之比，以份額表示 對(duì)外貿(mào)易分類(lèi) 1.按交易內(nèi)容和標(biāo)的物形態(tài)：貨物貿(mào)易（有形貿(mào)易）服務(wù)貿(mào)易（含技術(shù)貿(mào)易）2.按貨物和服務(wù)移動(dòng)方向（商品流向）：出口、進(jìn)口 復(fù)出口、復(fù)進(jìn)口 過(guò)境貿(mào)易 3.按交易參與國(guó)（地區(qū)）：直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易 4.按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平劃分： 水平貿(mào)易 垂直貿(mào)易 5.按貿(mào)易方式.：包銷(xiāo)、代理、寄售、招標(biāo)、拍賣(mài)、商品交易所交易、加工貿(mào)易、對(duì)等貿(mào)易、租賃貿(mào)易等 6.按國(guó)境和關(guān)境劃分：總貿(mào)易 專(zhuān)門(mén)貿(mào)易 第一章國(guó)際分工上 絕對(duì)利益理論： 是指在某種商品的生產(chǎn)上，一個(gè)國(guó)家所耗費(fèi)的勞動(dòng)成本絕對(duì)低于自己的貿(mào)易 伙伴國(guó)，在勞動(dòng)生產(chǎn)率上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。如果各國(guó)都生產(chǎn)自己具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，繼而進(jìn)行自 由交換，那彼此都可以獲得絕對(duì)利益的好處。比較利益理論：在國(guó)際分工中，如果兩國(guó)生產(chǎn)力不等，甲國(guó)生產(chǎn)任何一種商品的成本均低于 乙國(guó)，處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)； 而乙國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率在任何商品的生產(chǎn)中均低于甲國(guó)，處于絕對(duì)劣勢(shì)，這時(shí)兩國(guó)仍存在進(jìn)行貿(mào)易的可能性。一個(gè)國(guó)家應(yīng)該集中生產(chǎn)和出口它具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，進(jìn)口它不具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)某單位產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本低于另一個(gè)國(guó)家，則 該國(guó)在該產(chǎn)品的生產(chǎn)上具有比較優(yōu)勢(shì) 第二章國(guó)際分工下 H-O 模型內(nèi)容：各地區(qū)要素稟賦不同，是地區(qū)間（國(guó)家間）開(kāi)展貿(mào)易的前提；各個(gè)地區(qū)要素 稟賦不同，決定了各地區(qū)要素價(jià)格的不同；要素價(jià)格的不同，導(dǎo)致各地生產(chǎn)成本的不同； 生產(chǎn)成本所決定的商品價(jià)格絕對(duì)差異，是國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的直接原因 H-O 模型邏輯順序： 要素的自然稟賦—要素供給——要素的相對(duì)豐裕程度——要素的相對(duì)價(jià) 格——商品的相對(duì)價(jià)格 H-O 模型結(jié)論： 一國(guó)出口的是本國(guó)豐富要素所生產(chǎn)的商品，進(jìn)口的是本國(guó)稀缺要素所生產(chǎn)的 商品。兩國(guó)商品交換的結(jié)果，會(huì)導(dǎo)致各國(guó)要素價(jià)格均等化（H-O-S 定理）對(duì)列昂惕夫反論的解釋?zhuān)簩?duì)列昂惕夫之謎的解釋可以分為謎內(nèi)解釋和謎外解釋?zhuān)i內(nèi)解釋 主要是在赫克歇爾－奧林理論的框架下進(jìn)行的，第一種是從要素稟賦和要素密集度入手，進(jìn)行解釋。第二類(lèi)是從 H-O 理論的假設(shè)入手，說(shuō)明假設(shè)如果不成立，則理論不能成立；謎-1-外解釋則是在 H-O 理論的框架以外進(jìn)行的 要素密集逆轉(zhuǎn)：指生產(chǎn)的某種產(chǎn)品，在勞動(dòng)力相對(duì)豐富的國(guó)家屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，在資本 密集型國(guó)家屬于資本密集型產(chǎn)品。同樣一種產(chǎn)品屬于資本密集型還是勞動(dòng)密集型，沒(méi)有絕對(duì) 的標(biāo)準(zhǔn)。資本密集型的需求偏好： 在現(xiàn)實(shí)的國(guó)際貿(mào)易中，偏好和需求的差異也能夠成為產(chǎn)生國(guó)際貿(mào)易 的基礎(chǔ)。新要素學(xué)說(shuō)： 國(guó)際貿(mào)易新要素理論認(rèn)為，應(yīng)賦予生產(chǎn)要素以新的含義，擴(kuò)展生產(chǎn)要素的范 圍，生產(chǎn)要素不僅僅是生產(chǎn)要素稟賦理論所說(shuō)的勞動(dòng)、資本和土地，技術(shù)、人力資本、研究 與開(kāi)發(fā)、信息以及管理等等，都是生產(chǎn)要素，這些無(wú)形的“軟件”要素越來(lái)越成為形成貿(mào)易的 基礎(chǔ)，它決定著一國(guó)比較優(yōu)勢(shì)格局。新要素學(xué)說(shuō)的主要內(nèi)容：1 人力資本說(shuō)：一國(guó)可以通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行投資，提高勞動(dòng)力的素 質(zhì)，使生產(chǎn)率獲得提高，進(jìn)而可以影響一國(guó)參加國(guó)際分工的比較優(yōu)勢(shì)。代表人物：舒爾茨、貝克、坎農(nóng)；認(rèn)為美國(guó)的勞動(dòng)密集并非單純的一般勞動(dòng)密集，而是人力資本勞動(dòng)的密集。2 研究與開(kāi)發(fā)說(shuō)它認(rèn)為研究與開(kāi)發(fā)也是一種生產(chǎn)要素。一個(gè)國(guó)家在研究與開(kāi)發(fā)中投入的資 金越多，其生產(chǎn)產(chǎn)品的知識(shí)和技術(shù)密集度就越高。代表人物：格魯伯、邁赫塔、弗農(nóng) 技術(shù)差距貿(mào)易理論： 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家波斯納（M.U.Posner）1961 年提出了技術(shù)差距理論，在 解釋國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的原因。技術(shù)也是國(guó)家的一種資源，在技術(shù)轉(zhuǎn)移階段，國(guó)家之間會(huì)出現(xiàn) 技術(shù)差距，那么在技術(shù)上處于領(lǐng)先的國(guó)家在出口技術(shù)密集型商品上具有比較優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)新國(guó) 在初期具有比較優(yōu)勢(shì)，是創(chuàng)新產(chǎn)品的凈出口國(guó)；當(dāng)其他國(guó)家可以模仿生產(chǎn)時(shí)，隨著模仿規(guī)模 的擴(kuò)大，創(chuàng)新國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)喪失，出口下降，甚至可能從其他國(guó)家廉價(jià)進(jìn)口該產(chǎn)品；其他國(guó) 家隨著技術(shù)的擴(kuò)散，逐漸掌握新技術(shù)，由原來(lái)對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)口、逐漸能夠自己生產(chǎn)，甚至可 以出口到國(guó)際市場(chǎng)。產(chǎn)品生命周期理論：是美國(guó)哈佛大學(xué)教授雷蒙德·弗農(nóng)(Raymond Vernon)1966 年在其《產(chǎn) 品周期中的國(guó)際投資與國(guó)際貿(mào)易》一文中首次提出的。產(chǎn)品生命周期(product life cycle)，簡(jiǎn)稱(chēng) PLC，是產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命，即一種新產(chǎn)品從開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)到被市場(chǎng)淘汰的整個(gè)過(guò)程。費(fèi)農(nóng)認(rèn)為：產(chǎn)品生命是指市上的的營(yíng)銷(xiāo)生命，產(chǎn)品和人的生命一樣，要經(jīng)歷形成、成長(zhǎng)、成 熟、衰退這樣的周期。就產(chǎn)品而言，也就是要經(jīng)歷一個(gè)開(kāi)發(fā)、引進(jìn)、成長(zhǎng)、成熟、衰退的階 段。而這個(gè)周期在不同的技術(shù)水平的國(guó)家里，發(fā)生的時(shí)間和過(guò)程是不一樣的，期間存在一個(gè) 較大的差距和時(shí)差，正是這一時(shí)差，表現(xiàn)為不同國(guó)家在技術(shù)上的差距，它反映了同一產(chǎn)品在 不同國(guó)家市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位的差異，從而決定了國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際投資的變化。為了便于區(qū) 分，費(fèi)農(nóng)把這些國(guó)家依次分成創(chuàng)新國(guó)(一般為最發(fā)達(dá)國(guó)家)、一般發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家。典型的產(chǎn)品生命周期一般可以分成四個(gè)階段，即介紹期(或引入期)、成長(zhǎng)期、成熟期和 衰退期。(1)第一階段：介紹(引入)期，指產(chǎn)品從設(shè)計(jì)投產(chǎn)直到投入市場(chǎng)進(jìn)入測(cè)試階段。新產(chǎn) 品投入市場(chǎng)，便進(jìn)入了介紹期。此時(shí)產(chǎn)品品種少，顧客對(duì)產(chǎn)品還不了解，除少數(shù)追求新奇的 顧客外，幾乎無(wú)人實(shí)際購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品。生產(chǎn)者為了擴(kuò)大銷(xiāo)路，不得不投入大量的促銷(xiāo)費(fèi)用，對(duì) 產(chǎn)品進(jìn)行宣傳推廣。該階段由于生產(chǎn)技術(shù)方面的限制，產(chǎn)品生產(chǎn)批量小，制造成本高，廣告 費(fèi)用大，產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格偏高，銷(xiāo)售量極為有限，企業(yè)通常不能獲利，反而可能虧損。(2)第二階段：成長(zhǎng)期，當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入引入期，銷(xiāo)售取得成功之后，便進(jìn)入了成長(zhǎng)期。成 長(zhǎng)期是指產(chǎn)品通過(guò)試銷(xiāo)效果良好，購(gòu)買(mǎi)者逐漸接受該產(chǎn)品，產(chǎn)品在市場(chǎng)上站住腳并且打開(kāi)了 銷(xiāo)路。這是需求增長(zhǎng)階段，需求量和銷(xiāo)售額迅速上升。生產(chǎn)成本大幅度下降，利潤(rùn)迅速增長(zhǎng)。-2-與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)者看到有利可圖，將紛紛進(jìn)入市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，使同類(lèi)產(chǎn)品供給量增加，價(jià)格 隨之下降，企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度逐步減慢，最后達(dá)到生命周期利潤(rùn)的最高點(diǎn)。(3)第三階段：成熟期，指產(chǎn)品走入大批量生產(chǎn)并穩(wěn)定地進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)成長(zhǎng)期之 后，隨著購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的人數(shù)增多，市場(chǎng)需求趨于飽和。此時(shí)，產(chǎn)品普及并日趨標(biāo)準(zhǔn)化，成本低 而產(chǎn)量大。銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度緩慢直至轉(zhuǎn)而下降，由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，導(dǎo)致同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)企之間不 得不加大在產(chǎn)品質(zhì)量、花色、規(guī)格、包裝服務(wù)等方面加大投入，在一定程度上增加了成本。(4)第四階段：衰退期，是指產(chǎn)品進(jìn)入了淘汰階段。隨著科技的發(fā)展以及消費(fèi)習(xí)慣的改 變等原因，產(chǎn)品的銷(xiāo)售量和利潤(rùn)持續(xù)下降，產(chǎn)品在市場(chǎng)上已經(jīng)老化，不能適應(yīng)市場(chǎng)需求，市 場(chǎng)上已經(jīng)有其它性能更好、價(jià)格更低的新產(chǎn)品，足以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。此時(shí)成本較高的企 業(yè)就會(huì)由于無(wú)利可圖而陸續(xù)停止生產(chǎn)，該類(lèi)產(chǎn)品的生命周期也就陸續(xù)結(jié)束，以至最后完全撤 出市場(chǎng)。產(chǎn)品生命周期圖：

產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論：即 一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)（一般為 1 年）既出口又進(jìn)口同一種產(chǎn)品，同時(shí)同一種產(chǎn)品的中 間產(chǎn)品（如零部件和元件）大量參加貿(mào)易。假設(shè)前提：從靜態(tài)出發(fā)進(jìn)行理論分析； 分析 不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，即壟斷競(jìng)爭(zhēng)； 經(jīng)濟(jì)中具有規(guī)模收益； 考慮需求相同與不相同的情況。異質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易： 國(guó)際產(chǎn)品異質(zhì)性是產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的基礎(chǔ) 異質(zhì)性： 水平差異（與 消費(fèi)者偏好有關(guān)）、垂直差異（產(chǎn)品質(zhì)量不同）、技術(shù)差異（產(chǎn)品生命周期）誘因：從 供給上看，存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)利益 ；從需求上看，存在需求偏好重疊 需求偏好相似理論的主要觀點(diǎn)：

1、產(chǎn)品的出口建立在國(guó)內(nèi)需求的基礎(chǔ)之上

2、兩個(gè)國(guó)家 的需求結(jié)構(gòu)越相似，貿(mào)易量就越大； 規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的貿(mào)易利益：產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的利益源于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和差異產(chǎn)品的可選擇性。具 有相似稟賦的不同國(guó)家，其中若有一國(guó)因規(guī)模經(jīng)濟(jì)而使成本降低，他便會(huì)因此產(chǎn)生新的 比較優(yōu)勢(shì)，而在貿(mào)易中受益。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的指標(biāo)衡量:巴拉薩（B1assa）指數(shù)： X、M 為出口、進(jìn)口；j 為第 j 種產(chǎn)品。其含義是凈出口在多大程度上被進(jìn)口所抵消。該指數(shù) 與產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易呈反比關(guān)系。

格魯貝爾一勞埃德指數(shù)（G 一 L 指數(shù)）： 即 1 減去巴拉薩指數(shù)。該指數(shù)表明，當(dāng) B 接近1 時(shí)，進(jìn)出口更接近于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。-3-貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)的計(jì)算公式 TC 指數(shù)= ：（出口―進(jìn)口）（出口十進(jìn)口）其取值范圍為(-1,1)。/ 如果 TC 指數(shù)大于零，表明該類(lèi)商品具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，越接近于 1，競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)；TC 指數(shù)小于零，則表明該類(lèi)商品不具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；指數(shù)為零，表明此類(lèi)商品為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易，競(jìng) 爭(zhēng)力與國(guó)際水平相當(dāng)。第三章國(guó)際服務(wù)貿(mào)易 《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（GATS)定義（簡(jiǎn)答題）1.過(guò)境交付，： 如電信 2.境外消費(fèi)，如旅游 3.商業(yè)存在 4.自然人流動(dòng) 按照 GATS”服務(wù)部門(mén)參考清單”具體包括 12 類(lèi)：商業(yè)性服務(wù)、銷(xiāo)售、金融、通訊、教育、衛(wèi)生、運(yùn)輸、建筑、環(huán)境、旅游、其他 第四章國(guó)際市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)、第四章國(guó)際市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)、有形的國(guó)際商品市場(chǎng)：商品交易所 拍賣(mài)市場(chǎng) 博覽會(huì)展覽會(huì)（多選題）國(guó)際市場(chǎng)的基本特點(diǎn)：全方位開(kāi)放與集團(tuán)化傾向并存。存在固有的盲目性，但國(guó)際協(xié)調(diào)的作 用在明顯提高。存在固有的波動(dòng)性，但從長(zhǎng)期看仍保持了較高的增長(zhǎng)速度。競(jìng)爭(zhēng)與壟斷并存?；パa(bǔ)性與替代性并存。商品相對(duì)過(guò)剩與結(jié)構(gòu)性供給不足并存。存在固有的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性。第五章 國(guó)際價(jià)值和價(jià)格 穆勒的相互需求法則 ：進(jìn)口商品的價(jià)值不是由其生產(chǎn)成本決定的，而是由獲得成本決定 的。獲得成本是指為了獲得進(jìn)口商品所償付的出口商品的數(shù)量決定的。物物交換的比率是 在交易雙方的國(guó)內(nèi)交換比率所形成的界限之間擺動(dòng)。這一比率所形成的國(guó)際價(jià)值必須滿(mǎn)足國(guó) 際需求方程： I 國(guó)進(jìn)口商品數(shù)量×其國(guó)際價(jià)值＝II 國(guó)進(jìn)口商品數(shù)量×其國(guó)際價(jià)值 國(guó)際價(jià)值的擺動(dòng)方向和幅度取決于兩國(guó)的需求和價(jià)格彈性 提供曲線（offer curve）又譯作供應(yīng)條件曲線，也稱(chēng)相互需求曲線，是由馬歇爾和艾奇沃斯 提出的，它表明一個(gè)國(guó)家為了進(jìn)口一定量的商品，必須向其他國(guó)家出口一定量的商品，因此 提供曲線即對(duì)應(yīng)某一進(jìn)口量愿意提供的出口量的軌跡。兩個(gè)國(guó)家的提供曲線的交匯點(diǎn)所決定 的價(jià)格，就是國(guó)際商品交換價(jià)格（交換比率）。即提供曲線反映的是在不同的國(guó)際交換比率 或貿(mào)易條件下，一國(guó)用一定數(shù)量的本國(guó)商品去交換一定數(shù)量的外國(guó)商品的點(diǎn)的連線。提供曲 線反應(yīng)了兩種商品國(guó)際市場(chǎng)的供求變動(dòng)，曲線本身是由一個(gè)國(guó)家的供給(出口)、需求(進(jìn)口)曲線合成的。

提供曲線表明了在一系列相對(duì)價(jià)格下，一國(guó)家為了換得一定量

的Y(或 X)商品所愿意提供的 X(或 Y)商品的量。這些進(jìn)口和出口商品的量是由一國(guó)的需 求量和供給條件(即生產(chǎn)可能性)所決定的。因而提供曲線既可以看作供給曲線，又可以 看作需求曲線。作為供給曲線，它表明在不同貿(mào)易條件下，一國(guó)愿意提供的出口產(chǎn)品的量，如果出口品相對(duì)價(jià)格上升，該國(guó)就會(huì)增加出口品的供給；作為需求曲線，它表明在不同的貿(mào) 易條件下，這個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的需求量，如果進(jìn)口產(chǎn)品相對(duì)價(jià)格下降，該國(guó)就會(huì)增加對(duì)這 種產(chǎn)品的進(jìn)口。于是，國(guó)際貿(mào)易中供給和需求兩個(gè)因素就結(jié)合在提供曲線中，因而可以用提 供曲線來(lái)分析國(guó)際的均衡?！捌绽拙S什命題”：在中心和外圍國(guó)家的貿(mào)易交往中，貿(mào)易條件越來(lái)越有利于中心國(guó)家，而 不利于外圍國(guó)家-4-第六章 國(guó)際貿(mào)易利益及價(jià)值轉(zhuǎn)移 國(guó)際貿(mào)易的利益

一、國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)品利益

二、資源配置利益

三、競(jìng)爭(zhēng)利益

四、國(guó)際貿(mào)易 的示范和技術(shù)傳導(dǎo)作用 外貿(mào)乘數(shù)：在一個(gè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)里，一種注入因素，無(wú)論是投資、政府購(gòu)買(mǎi)或出口的變化，都 會(huì)引起國(guó)民收入以 倍數(shù)（multiplier）變化。社會(huì)總供給公式： Y = C + S + T + M 社會(huì)總需 求公式： Y=C + I + G + X 乘數(shù)公式：K= 1 /(1-b)(b:邊際消費(fèi)傾向)外貿(mào)乘數(shù)公式：K= 1 /(1-b+j)（j:邊際進(jìn)口傾向）;或 1 / ρS/ ρY + ρM/ ρY 乘數(shù)（K）取決于“邊際消費(fèi)傾向

對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)政策含義：擴(kuò)大出口、保持順差，利于增長(zhǎng)和發(fā)展。應(yīng)防止有效需求轉(zhuǎn)移 只 有出口帶來(lái)追加投資，才會(huì)促進(jìn)增長(zhǎng)。世界貿(mào)易平穩(wěn)增長(zhǎng)是乘數(shù)效應(yīng)的重要條件。（論述）第八章 資本主義國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易措施 關(guān)稅： 是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進(jìn)出口商所征收的稅收。（征 收關(guān)稅的領(lǐng)域?yàn)殛P(guān)境）關(guān)稅的種類(lèi) 進(jìn)口稅(Import Duties)：進(jìn)口國(guó)海關(guān)在外國(guó)商品輸入時(shí)對(duì)本國(guó)進(jìn)口商征收的一種正常 關(guān)稅。所謂“關(guān)稅壁壘”指的就是高額的進(jìn)口稅。出口稅(Export Duties)：出口國(guó)海關(guān)在本國(guó)商品輸往國(guó)外時(shí)對(duì)出口商所征收的關(guān)稅 過(guò)境稅(Transit Duties)：是一國(guó)對(duì)于通過(guò)其關(guān)境的外國(guó)貨物所征收的關(guān)稅。二戰(zhàn)后 多數(shù)國(guó)家已經(jīng)不征收這種稅 附加稅（Surtaxes）：在正稅外再額外加征的關(guān)稅。通常是一種特定的臨時(shí)性應(yīng)急措 施。主要包括：反補(bǔ)貼稅、反傾銷(xiāo)稅 反補(bǔ)貼稅（Countervailing Duties）:對(duì)接受補(bǔ)貼的進(jìn)口商品征收的一種超過(guò)正常關(guān) 稅的特殊關(guān)稅 反傾銷(xiāo)稅（Anti-dumping Duties）：進(jìn)口國(guó)反傾銷(xiāo)調(diào)查當(dāng)局對(duì)以低于正常價(jià)值的價(jià)格 在進(jìn)口國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售的、并對(duì)進(jìn)口國(guó)生產(chǎn)相似產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)造成法定損害的外國(guó)產(chǎn)品，在正常的海關(guān)稅和費(fèi)用之外的一種關(guān)稅或附加關(guān)稅 差價(jià)稅（Variable Levy），又稱(chēng)差額稅和滑動(dòng)關(guān)稅（Sliding Duty）：當(dāng)某種本國(guó)產(chǎn)品 的國(guó)內(nèi)價(jià)格高于同類(lèi)進(jìn)口商品的價(jià)格時(shí)，為了削弱進(jìn)口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，保護(hù)國(guó)內(nèi) 生產(chǎn)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，按國(guó)內(nèi)價(jià)格和進(jìn)口價(jià)格間的差額征收的關(guān)稅 特惠稅（Preferential Duties），只對(duì)特定國(guó)家提供的一種特別優(yōu)惠的低關(guān)稅，第三國(guó) ： 不得享受 當(dāng)前最重要的特惠稅是《洛美協(xié)定》國(guó)家之間的特惠稅，它是歐洲經(jīng)濟(jì)共同體向參 加協(xié)定的非洲、加勒比和太平洋地區(qū)的發(fā)展中國(guó)家單方面提供的特惠稅 對(duì)于改善發(fā)展中國(guó)家出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)這些國(guó)家的工業(yè)化，提供了較為有 利的條件 普遍優(yōu)惠制 工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家據(jù)其給惠方案對(duì)來(lái)自發(fā)展中國(guó)家的制成品或半制成品給 予普遍的、非歧視的、非互惠的一種優(yōu)惠關(guān)稅制度。普遍的:要求所有工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家向所有發(fā)展中國(guó)家無(wú)例外地給予普惠制待遇 非歧視的:其優(yōu)惠對(duì)所有發(fā)展中國(guó)家均無(wú)區(qū)，一視同仁 非互惠的:由發(fā)達(dá)國(guó)家在非對(duì)等的基礎(chǔ)上向發(fā)展中國(guó)家單方提供優(yōu)惠，而不要求獲取 互惠待遇-5-享受普惠制待遇商品必須符合下列條件 1 原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):出口商品必須在受惠國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)和 制造，其中所使用的進(jìn)口原料或零部件必經(jīng)過(guò)充分的加工，使這些進(jìn)口原料或零部件有了實(shí) 質(zhì)性的改變，或者符合給惠國(guó)提出的其他條件 2 商品要符合直接運(yùn)輸?shù)脑瓌t:出口商品不但要在受惠國(guó)生產(chǎn)或制造，而且必須直接從受惠國(guó) 家運(yùn)往給惠國(guó) 3 必須提供有效的證明文件:即普惠制原產(chǎn)地證明書(shū)（申報(bào)和證明聯(lián)合）格式Ａ，簡(jiǎn)稱(chēng)ＧＳＰ ＦＯＲＭ Ａ，及其他有關(guān)的單證 關(guān)稅的征收方法及標(biāo)準(zhǔn)？ 從量稅概念：從量稅是以進(jìn)口商品的數(shù)量、體積、重量等計(jì)量單位為計(jì)量基準(zhǔn)的一種計(jì)征關(guān) 稅的方法。特點(diǎn)：每一種進(jìn)口商品的單位應(yīng)稅額固定，不受該商品進(jìn)口價(jià)格的影響。計(jì)稅時(shí)以貨物的計(jì) 量單位乘以每單位應(yīng)納稅金額即可得出該貨物的關(guān)稅稅額。這種計(jì)稅方法簡(jiǎn)便，通關(guān)手續(xù)快捷，并能起到抑制低廉商品或故意低瞞報(bào)價(jià)格商品的進(jìn)口。從價(jià)稅：概念：指以課稅對(duì)象的價(jià)值為標(biāo)準(zhǔn)征收的關(guān)稅。從價(jià)稅額=完稅價(jià)格*進(jìn)口從價(jià)稅率 特點(diǎn)： 合理性強(qiáng)： 相對(duì)進(jìn)口商品價(jià)格的高低，其稅額也相應(yīng)高低，即： 優(yōu)質(zhì)價(jià)高的商品稅高，質(zhì)劣價(jià)低的商品稅低，從而可以體現(xiàn)稅賦的合理性。也有不足：如：不同品種、規(guī)格、質(zhì)量的同一貨物價(jià)格有很大差異，海關(guān)估價(jià)有一定難度，因此計(jì)征關(guān)稅的手續(xù)也較繁雜。海關(guān)稅則 概念：又稱(chēng)關(guān)稅稅則，是一國(guó)對(duì)進(jìn)出口商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對(duì)進(jìn)出口的應(yīng)稅和 免稅商品加以系統(tǒng)分類(lèi)的一覽表。復(fù)式稅則 征收進(jìn)口關(guān)稅采用三種稅率：普通稅率 最惠國(guó)稅率 普惠制稅率（選擇題）非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn)： 1 比關(guān)稅具有更大的靈活性和針對(duì)性 2 保護(hù)作用比關(guān)稅的作用更為強(qiáng) 烈和直接 3 比關(guān)稅更具有隱蔽性和歧視性。非關(guān)稅壁壘的主要措施： 進(jìn)口配額制 自動(dòng)出口配額制 進(jìn)口許可證制 外匯管制 進(jìn)口押金 制 海關(guān)估價(jià)值 進(jìn)口和出口的國(guó)家壟斷 歧視性的政府采購(gòu)政策 征收各國(guó)國(guó)內(nèi)稅 最低限價(jià) 和禁止進(jìn)口 進(jìn)口配額制的兩種形式 ：絕對(duì)配額 關(guān)稅配額 技術(shù)性貿(mào)易措施：（TBT）是指那些對(duì)于進(jìn)口形成障礙的繁雜、苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)法規(guī) 以及合格評(píng)定程序（多選題）鼓勵(lì)出口措施的八個(gè)方面有哪些（簡(jiǎn)答）1.出口補(bǔ)貼 2.出口信貸 3.出口信貸國(guó)家擔(dān)保制 4.商品傾銷(xiāo) 5.外匯傾銷(xiāo) 6.促進(jìn)出口的組織措施 7.出口管制方面的措施 8.經(jīng)濟(jì)特區(qū)措施 出口信貸：指發(fā)達(dá)國(guó)家政府為了鼓勵(lì)張品出口，通過(guò)銀行對(duì)本國(guó)出口商、外國(guó)進(jìn)口廠商或進(jìn) 口方銀行提供的優(yōu)惠貸款。是擴(kuò)大商品出口特別是金額較大期限較長(zhǎng)的項(xiàng)目出口的一種重要 手段。主要包括買(mǎi)方信貸和賣(mài)方信貸。賣(mài)方信貸 是出口方銀行向出口商提供的貸款，是銀行直接資助出口廠商向國(guó)外進(jìn)口廠商提 供延期付款，以促進(jìn)商品出口的一種方式。.買(mǎi)方信貸 是出口方銀行向進(jìn)口廠商或進(jìn)口方銀行提供的貸款。這種信貸必須有附帶條件，即貸款只能用來(lái)購(gòu)買(mǎi)債權(quán)國(guó)的商品，又稱(chēng)約束性貸款。外匯傾銷(xiāo)： 是壟斷組織利用本國(guó)貨幣對(duì)外貶值的機(jī)會(huì)，向外傾銷(xiāo)商品和爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一種特殊 手段。有利于提高該國(guó)出口的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于擴(kuò)大出口。同時(shí)削弱進(jìn)口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，起到限制進(jìn)口的作用。具備條件：貨幣貶值的程度要大于國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲的程度 其他國(guó)家不 同時(shí)進(jìn)行同等程度的貨幣貶值或其他報(bào)復(fù)性的措施。-6-多邊出口管制： 幾個(gè)國(guó)家政府為了共同的政治與經(jīng)濟(jì)目的，通過(guò)一定方式建立國(guó)際性的多邊 出口管制機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)彼此的出口管制政策和措施 瓦 塞 納 安 排 自由港： 又稱(chēng)自由口岸 在自由港的港區(qū) 內(nèi)輸出輸入商品可以免征關(guān)稅，或是對(duì)少數(shù)商品征 收關(guān)稅。自由貿(mào)易區(qū) 又稱(chēng)自由區(qū)域或是免稅貿(mào)易區(qū) 是采取自由港政策的開(kāi)放區(qū)域。一般設(shè)在或是毗 鄰地區(qū)。傾銷(xiāo)：海外貨物已低于同樣貨物在同一時(shí)候在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)類(lèi)似條件下的銷(xiāo)售價(jià)格出售。傾銷(xiāo)的構(gòu)成條件： 產(chǎn)品以低于正常價(jià)值或公平價(jià)值的價(jià)格銷(xiāo)售； 這種低價(jià)銷(xiāo)售行為給進(jìn)口國(guó) 產(chǎn)業(yè)造成損失；損害與低價(jià)之間存在因果關(guān)系。反傾銷(xiāo)措施：征收反傾銷(xiāo)稅 進(jìn)口商的承諾 補(bǔ)：區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化 含義：兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)，為了深化勞動(dòng)分工、優(yōu)化資源配置和實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素自 由流動(dòng)，通過(guò)達(dá)成經(jīng)濟(jì)合作的某種承諾或簽訂條約、協(xié)議，在經(jīng)濟(jì)上結(jié)合起來(lái)形成一個(gè)更大 的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體的狀態(tài)和過(guò)程。內(nèi)涵： 標(biāo)志 原則 宗旨 出發(fā)點(diǎn) 成員國(guó)之間關(guān)稅等貿(mào)易障礙的消除 謀求最佳的國(guó)際生產(chǎn)分工 在成員國(guó)之間進(jìn)行協(xié)作分工，實(shí)現(xiàn)成員國(guó)共同的經(jīng)濟(jì)利益和經(jīng)濟(jì) 目標(biāo) 使每一個(gè)成員能獲取比單獨(dú)一國(guó)時(shí)更大的利益

特點(diǎn)：具有地區(qū)性和集團(tuán)性。有超國(guó)家的共同機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)制。參加一體化的成員國(guó)局部主 權(quán)有一定程度的讓渡。政治色彩濃厚。類(lèi)型：特惠貿(mào)易安排 自由貿(mào)易區(qū) 關(guān)稅同盟 共同市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)同盟 完全經(jīng)濟(jì)一體化 靜態(tài)效應(yīng)：按照關(guān)稅同盟理論，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的靜態(tài)效應(yīng)（Static Effects）主要包括貿(mào)易 創(chuàng)造效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)兩個(gè)方面： 貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng):組建關(guān)稅同盟所帶來(lái)的成員方之間貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大以及由此造成的經(jīng)濟(jì) 福利的增加。貿(mào)易創(chuàng)造是成員國(guó)之間相互取消關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘所帶來(lái)的貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大。由于取消壁壘，所以進(jìn)口價(jià)格下降，貿(mào)易利益增加，貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng):組建關(guān)稅同盟所帶來(lái)的貿(mào)易由非成員方向成員方的轉(zhuǎn)移以及由此造成的 福利損失。貿(mào)易轉(zhuǎn)移是建立關(guān)稅同盟之后成員國(guó)之間的相互貿(mào)易代替了原來(lái)成員國(guó)與非成員 國(guó)之間的貿(mào)易，從而造成貿(mào)易方向的轉(zhuǎn)移。由于貿(mào)易由低成本國(guó)轉(zhuǎn)向高成本國(guó)，因此進(jìn)口價(jià) 格提高，貿(mào)易利益減少。其他靜態(tài)效應(yīng)：降低管理成本、改善同盟成員貿(mào)易條件、增強(qiáng)對(duì)外談判能力 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的動(dòng)態(tài)效應(yīng)：可以是其靜態(tài)利益的5~6倍。獲得一體化的動(dòng)態(tài)利益，是成立 關(guān)稅同盟的重要原因 1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)（市場(chǎng)擴(kuò)張）可以把原來(lái)分散的小市場(chǎng)結(jié)成統(tǒng)一的大市場(chǎng)，使企業(yè)擺脫市場(chǎng) 規(guī)模的限制，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)如果成員方的企業(yè)規(guī)模本已經(jīng)達(dá)到最優(yōu)，建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體 化組織后再擴(kuò)大規(guī)模反而會(huì)因?yàn)槠骄杀旧仙泻Α?.競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)效應(yīng) 建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化集團(tuán)之后，原來(lái)的貿(mào)易和投資壁壘被廢除，原有的一 國(guó)范圍內(nèi)的壟斷隨之被打破，國(guó)內(nèi)的企業(yè)不得不面臨成員方企業(yè)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)問(wèn)題上，希托夫斯基和德紐的“大市場(chǎng)理論”最為著名。3.資源配置 其他動(dòng)態(tài)效應(yīng) 刺激投資 吸引外資 提高要素流動(dòng)性 促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步-7-對(duì)世界貿(mào)易的作用：

（一）從動(dòng)態(tài)利益看

1、提高生產(chǎn)率

2、取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)

3、加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)合作

4、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步

5、生產(chǎn)要素自由流動(dòng)

6、宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)

7、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)

（二）對(duì)內(nèi)部貿(mào)易的影響： 1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部的貿(mào)易自由化，促使內(nèi)部經(jīng) 濟(jì)貿(mào)易的增長(zhǎng) 2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)集團(tuán)內(nèi)部國(guó)際分工的深化和技術(shù)合作，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的 優(yōu)化組合 3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化強(qiáng)化了企業(yè)的融合、競(jìng)爭(zhēng)、壟斷。4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化增強(qiáng)和提高 了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)在世界貿(mào)易中的地位和談判力量 5 以發(fā)達(dá)國(guó)家為中心的經(jīng)貿(mào)集團(tuán)對(duì)世界貿(mào) 易的影響進(jìn)一步加大 對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響： 促使世界經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放度進(jìn)一步增大。在深化國(guó)際分工的同時(shí)推動(dòng)了世界 經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。改變了國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系結(jié)構(gòu)從而影響了世界經(jīng)濟(jì)格局的演變 第九章 世界貿(mào)易組織 世貿(mào)組織的主要職能是：組織實(shí)施各項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定；為各成員提供多邊貿(mào)易談判場(chǎng) 所，并為多邊談判結(jié)果提供框架；解決成員間發(fā)生的貿(mào)易爭(zhēng)端；對(duì)各成員的貿(mào)易政策 與法規(guī)進(jìn)行定期審議；協(xié)調(diào)與國(guó)際貨幣基金組織、世界銀行的關(guān)系，提供技術(shù)支持和 培訓(xùn)。世貿(mào)組織的宗旨是：提高生活水平，保證充分就業(yè)和大幅度、穩(wěn)步提高實(shí)際收入和 有效需求；擴(kuò)大貨物和服務(wù)的生產(chǎn)與貿(mào)易；堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路，各成員方應(yīng)促進(jìn) 對(duì)世界資源的最優(yōu)利用、保護(hù)和維護(hù)環(huán)境，并以符合不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下各成員需要 的方式，加強(qiáng)采取各種相應(yīng)的措施；積極努力確保發(fā)展中國(guó)家，尤其是最不發(fā)達(dá)國(guó)家 在國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)中獲得與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的份額和利益。世界貿(mào)易組織的七項(xiàng)基本原則： 非歧視原則(主要體現(xiàn)在最惠國(guó)待遇條款、國(guó)民待遇條款）公平競(jìng)爭(zhēng)原則 透明度原則 貿(mào)易自由化原則 也許正當(dāng)保護(hù)原則 磋商調(diào)解原則 對(duì)發(fā)展中國(guó) 家的特殊待遇原則 世貿(mào)組織的基本職能有：管理和執(zhí)行共同構(gòu)成世貿(mào)組織的多邊及諸邊貿(mào)易協(xié)定；作 為多邊貿(mào)易談判的講壇；尋求解決貿(mào)易爭(zhēng)端；監(jiān)督各成員貿(mào)易政策，并與其它同制訂 全球經(jīng)濟(jì)政策有關(guān)的國(guó)際機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。世貿(mào)組織的目標(biāo)是建立一個(gè)完整的、更具有 活力的和永久性的多邊貿(mào)易體制。與關(guān)貿(mào)總協(xié)定相比，世貿(mào)組織管轄的范圍除傳統(tǒng)的 和烏拉圭回合確定的貨物貿(mào)易外，還包括長(zhǎng)期游離于關(guān)貿(mào)總協(xié)定外的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、投資 措施和非貨物貿(mào)易（服務(wù)貿(mào)易）等領(lǐng)域。世貿(mào)組織具有法人地位，它在調(diào)解成員爭(zhēng)端 方面具有更高的權(quán)威性和有效性。世界貿(mào)易組織的組織機(jī)構(gòu)：部長(zhǎng)會(huì)議 總理事會(huì) 理事會(huì) 委員會(huì) 諸邊貿(mào)易協(xié)議設(shè)置的機(jī)構(gòu) 秘書(shū)處 第十一章 交易程序 信用證條件下 CIF 價(jià)的出口程序 ？ ： 出口換匯成本：出口商品凈收入 1 美元所需要的人民幣總成本。出口換匯成本=出口總成本/出口銷(xiāo)售外匯凈收入 出口商品盈虧率：出口商品盈虧率與出口總成本的比率，用百分比表示。出口商品盈虧率=[（出口銷(xiāo)售人民幣凈收入?出口總成本）÷出口總成本]×100% 出口交易洽談：交易洽商的內(nèi)容，就是雙方就買(mǎi)賣(mài)的商品，對(duì)各項(xiàng)交易條件進(jìn)行協(xié)商，雙方 必須在各項(xiàng)交易條件取得一致意見(jiàn)后，才能訂立合同。合同中涉及到的主要條款包括品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、支付以及商檢、索賠，仲裁和不可抗力等。每一筆交易洽商的程序不完全相同，但一筆合同的磋商，從開(kāi)始聯(lián)系到達(dá)成交易，不外乎這 樣幾個(gè)環(huán)節(jié)：詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受。-8-詢(xún)盤(pán)(inquiry，enquiry)又稱(chēng)詢(xún)價(jià)，是指貿(mào)易的一方向另一方詢(xún)問(wèn)買(mǎi)賣(mài)一定貨物的各項(xiàng)交易條 件的一種洽商邀請(qǐng)。詢(xún)盤(pán)對(duì)貿(mào)易雙方均無(wú)法律上的約束力，其間接的意圖是建立貿(mào)易合同關(guān) 系，同時(shí)也是商界慣用的打聽(tīng)市場(chǎng)行情和對(duì)方業(yè)務(wù)狀況的一種手段。發(fā)盤(pán)(offer)又稱(chēng)發(fā)價(jià)、報(bào)盤(pán)、報(bào)價(jià)，是指貿(mào)易的一方向另一方提出買(mǎi)賣(mài)一定貨物的各項(xiàng)交易 條件，并愿意受這些條件的約束與對(duì)方訂立交易合同的一種表示。按照法律責(zé)任，發(fā)盤(pán)又可 分為實(shí)盤(pán)和虛盤(pán)。所謂實(shí)盤(pán)是指發(fā)盤(pán)中的各項(xiàng)交易條件必須是肯定的、明確的、完整的和終 局的。如果一項(xiàng)發(fā)盤(pán)不具備“肯定或明確的”、“完整的”、“終局的”內(nèi)容，則稱(chēng)為“虛盤(pán)”。還盤(pán)又稱(chēng)還價(jià) 是指貿(mào)易的一方對(duì)另一方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)的內(nèi)容不同意或不完全同意而做出的，拒絕或修改或變更的答復(fù)。接受是指受盤(pán)人接到對(duì)方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)后，同意對(duì)方提出的條件，并愿意按照這些條件與對(duì) 方達(dá)成交易、訂立合同的一種肯定的表示。交易條件（第十二章 交易條件（上）貨物品質(zhì) 一般是指貨物本質(zhì)性的質(zhì)量和外觀形態(tài) 表示貨物品質(zhì)方法： 1.以實(shí)物表示品質(zhì)：憑成交商品的實(shí)際品質(zhì)（看現(xiàn)貨成交）和憑樣品，多用于寄售、拍賣(mài)和 展賣(mài)業(yè)務(wù)中。2.憑說(shuō)明表示品質(zhì)：用文字、圖表、相片等方式來(lái)說(shuō)明成交商品的品質(zhì)。國(guó)際貿(mào)易中的重量計(jì)算方法： 1.毛重計(jì)算 毛重= 凈重+皮重（包裝的重量）實(shí)例：以毛作凈 2.凈重計(jì)算 凈重=毛重 — 皮重 3.公量計(jì)重 公量 = 凈重— 商品實(shí)際水分 +標(biāo)準(zhǔn)水分適用商品：羊毛、生絲等 4.理 論 重 量 計(jì) 重 ： 根 據(jù) 件 數(shù) 計(jì) 算 有 固 定 規(guī) 格 和 體 積 的 商 品 的 總 重 量。適用商品：馬口鐵、鋼板等 5.法定重量 溢短裝條款：貨物數(shù)量的伸縮幅度允許為5％。： 質(zhì)量的機(jī)動(dòng)幅度：是指對(duì)特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機(jī)動(dòng)。交易條件（第十三章 交易條件（下）運(yùn)輸標(biāo)志，又稱(chēng)嘜頭，是一種識(shí)別標(biāo)志。包括四項(xiàng)內(nèi)容；(l)收貨人名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)；(2)參考號(hào)，如訂單、發(fā)票或運(yùn)單號(hào)碼；(3)目的地；(4)件號(hào)。常用價(jià)格換算方法 FOB價(jià)換算為其它價(jià) CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi) CIF價(jià)=（FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)）÷（1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成）÷ CFR價(jià)換算為其它價(jià) FOB價(jià)=CIF價(jià)–運(yùn)費(fèi) CIF價(jià)=CFR價(jià)÷（1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成）÷ CIF價(jià)換算為其它價(jià) FOB價(jià)=CIF價(jià)×（1 – 投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）–運(yùn)費(fèi) CFR價(jià)=CIF價(jià)×（1–投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）《國(guó)際貿(mào)易條件解釋通則2000》中所規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有13種．按其順序分為E、F、C、D四組 FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 裝運(yùn)港船上交貨 風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移 FOB條件下買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任-9-賣(mài)方 1.按合同規(guī)定期限在裝運(yùn)港將貨物交到指定船上，并及時(shí)通知對(duì)方（買(mǎi)方）2.負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證，支付各種關(guān)稅與費(fèi)用。3.提供商業(yè)發(fā)票或電子信息及有關(guān)證件 買(mǎi)方 1.租船（訂艙）將船名船期通知賣(mài)方 2.辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 3.辦進(jìn)口手續(xù)，取貨，付款 FOB條件下費(fèi)用的承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分 賣(mài)方 費(fèi)用: 裝船前的一切費(fèi)用 風(fēng)險(xiǎn): 越過(guò)船舷前 買(mǎi)方 費(fèi)用: 租船費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、在目的港辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)的費(fèi)用 風(fēng)險(xiǎn) : 越過(guò)船舷后 CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）該術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方必須支付貨物的成本并將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi) 在裝港船上交貨 風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移 賣(mài)方辦理出口手續(xù) 買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)、進(jìn)口手續(xù) 該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）賣(mài)方除必須負(fù)有與CFR術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，還必須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨 物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。賣(mài)方簽訂保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi) 買(mǎi)方應(yīng)注意根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，只能要求賣(mài)方投保最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別 貨物裝船后滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及貨物裝船后所發(fā)生的任何額外費(fèi)用，則自貨物于裝運(yùn)港越過(guò) 船舷時(shí)起從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。CIF條件下買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任 賣(mài)方1.租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港與裝運(yùn)期將貨物裝上船，并及時(shí)通知買(mǎi)方2.辦理貨物 的運(yùn)輸保險(xiǎn)3.辦出口手續(xù)，提供商業(yè)發(fā)票及提貨單和合同規(guī)定的其它單據(jù) 買(mǎi)方1.接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)2.取得進(jìn)口有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)3.提貨，支付貨款 CIF條件下費(fèi)用的承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分 賣(mài)方 費(fèi)用：裝船前的一切費(fèi)用和從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) 風(fēng)險(xiǎn)：越過(guò)船舷前 買(mǎi)方 費(fèi)用：:到達(dá)目的港后的一切費(fèi)用 風(fēng)險(xiǎn):越過(guò)船舷后 FOB，CFR，CIF 異同點(diǎn)一覽表 交貨性質(zhì)相同:都是憑單交貨，憑單付款 相 同 點(diǎn) 不 同 點(diǎn) 運(yùn)輸方式相同:都是適用于水上運(yùn)輸 交貨地點(diǎn)相同:都是在出口國(guó)港口 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)相同:都是裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷 辦理出口清關(guān)手續(xù)相同:都是賣(mài)方辦理 運(yùn)輸責(zé)任、費(fèi)用不同 FOB CFR、CIF 買(mǎi)方 賣(mài)方 辦理保險(xiǎn)、費(fèi)用不同 FOB、CFR CIF 買(mǎi)方 賣(mài)方

傭金：是買(mǎi)方或是買(mǎi)方對(duì)中間商介紹交易或代為買(mǎi)賣(mài)所給予的報(bào)酬。折扣：是賣(mài)方按原價(jià)給予買(mǎi)方的一定百分比的價(jià)格減讓 海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式 ：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸 班輪運(yùn)輸特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)” 航線、?？扛劭凇⒋?、運(yùn)費(fèi)率固定 承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸 租船運(yùn)輸種類(lèi) ：定程租船 定期租船 光船租船 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：按照多式運(yùn)輸合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人將貨物 從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。大陸橋運(yùn)輸：是指以集裝箱為媒介，大陸上的鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端 的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)，構(gòu)成海/陸/海的連貫運(yùn)輸。提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以 交付貨物的單證 提單的性質(zhì)與作用: 1.它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到 2.它是一種貨物所有權(quán)的憑證 2.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明 提單的種類(lèi)：1.根據(jù)貨物是否已裝船，可分為：（1）已裝船提單（2）備運(yùn)提單 2.根據(jù)提單上有無(wú)不良批注，可分為：（1）清潔提單（2）不清潔提單 3.根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，可分為：（1）記名提單（2）不記名提單（3）指示提單 4.按運(yùn)輸方式分類(lèi)，可分為：（1）直達(dá)提單（2）轉(zhuǎn)船提單（3）聯(lián)運(yùn)提單 5.從船舶營(yíng)運(yùn)方式不同，可分為：（1）班輪提單（2）租船提單 6.根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)，可分為：（1）全式提單（2）略式或簡(jiǎn)式提單 7.根據(jù)提單使用效率，可分為：（1）正本提單（2）副本提單 8.其他種類(lèi)提單：（1）集裝箱提單（2）艙面提單（3）過(guò)期提單 風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)主要有 海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn),又稱(chēng)海難 是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的或隨海上運(yùn)輸而發(fā)生的風(fēng) 險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故 按照損失的程度不同，一般可分為全部損失和部分損失 全部損失:簡(jiǎn)稱(chēng)全損，是指在運(yùn)輸過(guò)程中，整批貨物或不可分割的一批貨物的全部滅失或等 價(jià)全部滅失。分為實(shí)際全部和推定全損。部分損失:是指被保險(xiǎn)貨物的一部分在運(yùn)輸途中遭受損失和滅失。部分損失可以分成共同海 損和單獨(dú)海損二類(lèi)。保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 保險(xiǎn)費(fèi)一般是以CIF和CIP價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)算的 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)金額= CIF價(jià)（CIP）x（1+保險(xiǎn)加成）= CIF價(jià)（CIP）x 110% ： 國(guó)際貨物貿(mào)易中的支付的方式主要有：現(xiàn)金支付；匯付；托收；信用證 匯票——國(guó)際貿(mào)易中最主要的支付工具 托收 : 賣(mài)方開(kāi)具以買(mǎi)方為付款人的商業(yè)匯票交與其所在地銀行，并委托其所在地銀行向買(mǎi) 方收取貨款 信用證: 是指應(yīng)開(kāi)證申請(qǐng)人的申請(qǐng)、要求和指示，開(kāi)證銀行以自己的名義向受益人開(kāi)立在一 定條件下支付一定數(shù)額款項(xiàng)的書(shū)面憑證 信用證特點(diǎn) 1.信用證在性質(zhì)上屬于銀行信用，而非商業(yè)信用。開(kāi)證銀行負(fù)首要付款責(zé)任 2.信用證是一項(xiàng)自足文件。信用證是按照合同開(kāi)立，但一經(jīng)開(kāi)立就成為自成一體的、獨(dú)立的 交易關(guān)系，不受合同約束 3.信用證方式是純單據(jù)業(yè)務(wù)。銀行只審查單據(jù)，不問(wèn)貨物 信用證支付貨款的業(yè)務(wù)流程 1.買(mǎi)方和賣(mài)方規(guī)定以信用證支付貨款 2.買(mǎi)方向當(dāng)?shù)劂y行提交申請(qǐng)書(shū)，并提供開(kāi)證保證金或其他擔(dān)保，請(qǐng)求銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益 人的信用證。3.開(kāi)證行根據(jù)開(kāi)申請(qǐng)書(shū)的內(nèi)容，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的信用證，并將信用證寄交或通過(guò)銀行 間電傳／傳真送達(dá)賣(mài)方所在地的通知行 4.通知行核對(duì)印鑒／密碼無(wú)誤后，將信用證轉(zhuǎn)遞給受益人亦即賣(mài)方。5.賣(mài)方備妥貨運(yùn)單據(jù)和信用證所要的其他單據(jù)，開(kāi)立匯票，在信用證的有效期內(nèi)前往當(dāng)?shù)氐?議付行或付款行或承兌行或保兌行，進(jìn)行貨款的議付或支付或承兌或保兌。6.議付行或付款行或承兌行或保兌行對(duì)受益的所提交的單據(jù)進(jìn)行表面審核。7.上述銀行履行了其相應(yīng)的義務(wù)后，將匯票、貨運(yùn)單據(jù)和其他相關(guān)單據(jù)寄給開(kāi)證行或其指定 的償付款行索償。8.在開(kāi)證行或其指定的償付行核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后，向上述銀行進(jìn)行行償付。9.開(kāi)證行通知買(mǎi)方付款贖單。10.買(mǎi)方付款贖單，并憑贖得的相關(guān)單據(jù)提取貨物。仲裁是指買(mǎi)賣(mài)雙方達(dá)成協(xié)議后，在雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，入股通過(guò)協(xié)商不能解決，自愿將有關(guān)爭(zhēng) 議提交 雙方所同意的第三者進(jìn)行裁決，裁決對(duì)雙方都有約束力，雙方必須依照?qǐng)?zhí)行。仲裁的特點(diǎn)：1.仲裁機(jī)構(gòu)是民間機(jī)構(gòu)，無(wú)法定管轄權(quán)，如雙方當(dāng)事人無(wú)仲裁協(xié)議，一方不能 迫使另一方進(jìn)行仲裁 2.處理仲裁案件的仲裁員由雙方當(dāng)事人指定 3.仲裁員熟悉國(guó)際貿(mào) 易業(yè)務(wù)，處理問(wèn)題時(shí)能夠更多的考慮國(guó)際商業(yè)慣例，比較切合實(shí)際和迅速，收費(fèi)也比較低

4、仲裁一般不公開(kāi)進(jìn)行，對(duì)雙方當(dāng)事人之間的貿(mào)易關(guān)系損害較小。什么是不可抗力？ 或稱(chēng)人力不可抗拒，即不可抗力事故，它是指當(dāng)事人在訂立合同時(shí)無(wú)法 預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、對(duì)其發(fā)生也不能避免和克服的意外事故。通常包括兩種情況：由于自然原 因引起的 和由于社會(huì)原因引起的。第十四章 貿(mào)易方式 商品交易所 是對(duì)一些大宗商品，主要是初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)和投機(jī)活動(dòng)的有組織的市場(chǎng)。易貨貿(mào)易 狹義的易貨 指兩國(guó)間直接以貨換貨，每筆交易均為等值貨物的直接交換，不用貨幣結(jié)算，雙方當(dāng)事人既是自己商品的賣(mài)方，又是對(duì)方商品的買(mǎi)方，兩筆貨物的買(mǎi)賣(mài)同時(shí)成交，并體現(xiàn) 在同一合同里。廣義的易貨 泛指交易雙方同時(shí)承擔(dān)購(gòu)買(mǎi)對(duì)方等值商品義務(wù)的交易方式。它可以使雙方各以 一種商品相互交換，逐筆平衡貨款，也可以由雙方以幾種商品相交換，進(jìn)行綜合平衡；進(jìn)出 口可以同時(shí)進(jìn)行，也可以有先有后，在一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)行總的平衡。補(bǔ)償貿(mào)易:一方在信用的基礎(chǔ)上，從國(guó)外的另一方買(mǎi)進(jìn)機(jī)器、設(shè)備、技術(shù)、原材料或勞務(wù)，約定在一定期限內(nèi)，用其生產(chǎn)的產(chǎn)品、其他商品或勞務(wù)，分期清償價(jià)款的一種貿(mào)易方式。1.直接產(chǎn)品補(bǔ)償 又稱(chēng)為回購(gòu)或返銷(xiāo) 由設(shè)備進(jìn)口方利用對(duì)方提供 的設(shè)備和技術(shù)制造的產(chǎn) 品，包括直接產(chǎn)品或有關(guān)產(chǎn)品，償付進(jìn)口設(shè)備的貨款。2.間接產(chǎn)品補(bǔ)償 又稱(chēng)互購(gòu)或反向購(gòu)買(mǎi)，即設(shè)備進(jìn)口方支付設(shè)備的貨款，不是用直接產(chǎn)品，而是用雙方商定的其他產(chǎn)品或勞務(wù)來(lái)償付。3.勞務(wù)補(bǔ)償 補(bǔ)償貿(mào)易購(gòu)入的是機(jī)器設(shè)備，出口的是產(chǎn)品。加工貿(mào)易定義：從境外保稅進(jìn)口全部或部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料（簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn) 口料件），經(jīng)境內(nèi)企業(yè)加工或裝配后，制成品復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體形式包括 來(lái)料加工和 來(lái)樣加工 來(lái)件裝配等。1

第二篇：國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)[定稿]

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

1、以石油為例，嘗試分析石油價(jià)格是如何受市場(chǎng)供需影響的？

影響石油價(jià)格的供給因素主要包括世界石油儲(chǔ)量，石油供給結(jié)構(gòu)以及石油生產(chǎn)成本。

石油產(chǎn)量必須以石油儲(chǔ)量為基礎(chǔ)。過(guò)去的幾十年中，世界石油資源探明的儲(chǔ)量一直在持續(xù)增加，2005年底世界石油資源探明可采儲(chǔ)量約為12007億桶，20年間增加了4303億桶，增長(zhǎng)了55.8%。雖然產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度大于已探明儲(chǔ)量的增長(zhǎng)速度，但2005年底全球石油儲(chǔ)量與產(chǎn)量之間的比例為40.6年，可以預(yù)見(jiàn)，至少在未來(lái)10年不會(huì)出現(xiàn)全球范圍內(nèi)的石油供給短缺現(xiàn)象。但是，由于石油資源的不可再生性，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)世界石油產(chǎn)量將在2015年以前達(dá)到頂峰，全球石油供給逐步進(jìn)入滑坡階段。世界石油市場(chǎng)的供給特點(diǎn)也對(duì)石油供給具有重大影響。

目前世界石油市場(chǎng)的供給方主要包括石油輸出國(guó)組織OPEC和非OPEC國(guó)家。OPEC擁有世界上絕大部份探明石油儲(chǔ)量，其產(chǎn)量和價(jià)格政策對(duì)世界石油供給和價(jià)格具有重大影響。而非OPEC國(guó)家主要是作為價(jià)格接受者存在，根據(jù)價(jià)格調(diào)整產(chǎn)量。但2002年以來(lái)，受強(qiáng)勁的世界石油需求和高油價(jià)刺激，OPEC產(chǎn)量激增，原油剩余產(chǎn)能從2002年的560萬(wàn)桶/日急劇下降到2006年的140萬(wàn)桶/日左右，產(chǎn)能利用率高于90％，通過(guò)增加產(chǎn)量平抑油價(jià)的能力減弱。迫使市場(chǎng)參與者通過(guò)構(gòu)建商業(yè)庫(kù)存作為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的緩沖，而庫(kù)存需求反過(guò)來(lái)又刺激油價(jià)上行。美歐跨國(guó)石油公司在世紀(jì)之交通過(guò)資本運(yùn)作發(fā)起的新一輪兼并聯(lián)合使得世界石化產(chǎn)業(yè)的集中度越來(lái)越高。隨著石化巨頭對(duì)全球石油資源、技術(shù)和市場(chǎng)的控制力的進(jìn)一步增強(qiáng)，世界石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)以及石油價(jià)格的波動(dòng)帶來(lái)了深刻影響。

此外，石油生產(chǎn)成本也將對(duì)石油供給產(chǎn)生影響。石油作為一種不可再生能源，其生產(chǎn)成本會(huì)影響生產(chǎn)者跨時(shí)期的產(chǎn)量配置決策，進(jìn)而影響到市場(chǎng)供給量，間接地引起石油價(jià)格波動(dòng)。世界石油價(jià)格的下限一般主要由高成本地區(qū)的石油生產(chǎn)決定，而低成本地區(qū)的石油決定了價(jià)格的波動(dòng)幅度。

2、根據(jù)本章學(xué)習(xí)的內(nèi)容，結(jié)合中國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)，說(shuō)明如何計(jì)算中國(guó)對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)和地理方向？

我國(guó)貿(mào)易概況，據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年貨物進(jìn)出口36420.59億美元，較上年增長(zhǎng)22.5%。其中出口18986.00億美元，增長(zhǎng)20.3 %；進(jìn)口17434.59億美元，增長(zhǎng)24.9%。貿(mào)易順差分析：中國(guó)進(jìn)口商品主要是以技術(shù)密集型產(chǎn)品為主，其中以機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品所占比重較大。09年進(jìn)口商品同比增長(zhǎng)為負(fù)。中國(guó)出口商品機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品比重較大，但出口的商品以勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主，09年出口的商品增長(zhǎng)為負(fù)。綜合對(duì)比分析: 中國(guó)進(jìn)口商品以技術(shù)密集型產(chǎn)品為主，金額較大；出口以勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主，金額較?。粰C(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)中所占份額較重。中國(guó)商品應(yīng)不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高技術(shù)密集型產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)對(duì)外貿(mào)易地理方向：我國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)主要依靠傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴國(guó)市場(chǎng)，出口市場(chǎng)主要集中在歐盟、美國(guó)和日本，而進(jìn)口主要是日本、韓國(guó)和美國(guó)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)第一大貿(mào)易伙伴是歐盟：2004年，歐盟超越其他兩國(guó)成為我國(guó)最大貿(mào)易伙伴國(guó)。近幾年歐盟和我國(guó)的貿(mào)易額增速均在20%以上，德、荷、英、法、意是我國(guó)在歐盟主要的貿(mào)易國(guó)。我國(guó)與歐盟的貿(mào)易一直處于順差地位；第二大貿(mào)

易伙伴國(guó)是美國(guó)：中國(guó)一直處于貿(mào)易順差地位；第三大貿(mào)易伙伴國(guó)——日本：日本是我國(guó)最大的貿(mào)易產(chǎn)品輸出國(guó)，是我國(guó)第三大貿(mào)易產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中有著舉足輕重的地位；貿(mào)易家族的明日之星東盟：自中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)于2010年1月1日貿(mào)易區(qū)正式全面啟動(dòng)后，東盟和中國(guó)的貿(mào)易占到世界貿(mào)易的13%，正在成為中國(guó)越來(lái)越重要的貿(mào)易伙伴。成為一個(gè)涵蓋11個(gè)國(guó)家、19億人口、GDP達(dá)6萬(wàn)億美元的巨大經(jīng)濟(jì)體，是目前世界人口最多的自貿(mào)區(qū)，也是發(fā)展中國(guó)家間最大的自貿(mào)區(qū)。因此，中國(guó)和東盟的貿(mào)易關(guān)系發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

3、結(jié)合本章所學(xué)，嘗試分析中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)對(duì)外貿(mào)易政策的變化，并做簡(jiǎn)單的評(píng)述。

伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)地發(fā)展和國(guó)際環(huán)境的變化中國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策也在不斷地變化。進(jìn)出口額從1978年的200億美元增長(zhǎng)至2004年的10000億美元以上。制成品在總出口中所占比重從早期的不到一半上升到2004年的90%以上。至2004年,外資企業(yè)在全部出口中所占比重已從1985年的1%上升到超過(guò)50%。

1978年12月的十一屆三中全會(huì)以后,中國(guó)開(kāi)始實(shí)行改革開(kāi)放的國(guó)家戰(zhàn) ,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制改革, 為了配合外貿(mào)企業(yè)改革,國(guó)家采取了放寬外匯管制,實(shí)行出口退稅政策。1992年開(kāi)始,中國(guó)貿(mào)易政策體系的改革已經(jīng)不限于貿(mào)易權(quán)和外貿(mào)企業(yè)等內(nèi)容,伴隨著1986年中國(guó)要求“復(fù)關(guān)”開(kāi)始,中國(guó)的貿(mào)易政策改革已經(jīng)開(kāi)始以符合國(guó)際規(guī)則為導(dǎo)向,涉及到國(guó)內(nèi)管理的各個(gè)方面。

1992年10月,江澤民同志在黨的十四大所作報(bào)告中提出了“深化外貿(mào)體制改革,盡快建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的,符合國(guó)際貿(mào)易規(guī)范的新型外貿(mào)體制?！狈蠂?guó)際貿(mào)易規(guī)范,也就是要符合關(guān)貿(mào)總協(xié)定的規(guī)范, 進(jìn)出口管理:1992年中國(guó)取消進(jìn)口調(diào)節(jié)稅;1994年取消進(jìn)出口指令性計(jì)劃。此后中國(guó)進(jìn)行了多次的關(guān)稅降低,整體關(guān)稅已經(jīng)與國(guó)際平均水平大為接近,與世界市場(chǎng)更加接近。此外,中國(guó)的進(jìn)口配額及其他的非關(guān)稅措施數(shù)量也在逐年減少。

中國(guó)發(fā)展仍然面的很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，總體機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。既要充分估計(jì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，深刻認(rèn)識(shí)保持中國(guó)對(duì)外貿(mào)易平穩(wěn)較快發(fā)展的重要性和艱巨性，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)；又要正確認(rèn)識(shí)到有利條件和積極因素，不斷完善政策，應(yīng)借鑒其它發(fā)展中國(guó)家貿(mào)易政策的經(jīng)驗(yàn)完善自我，做到自由貿(mào)易與貿(mào)易保護(hù)有效統(tǒng)一。結(jié)合本國(guó)的國(guó)情、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，制定適合本國(guó)的對(duì)外貿(mào)易政策，適時(shí)調(diào)整對(duì)外貿(mào)易政策，使我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定快速健康的發(fā)展。

第三篇：國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)資料 名詞解釋

1國(guó)際貿(mào)易：是指世界各國(guó)之間貨物和服務(wù)交換的活動(dòng)，是各國(guó)之間分工的表現(xiàn)形式，反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的相互依靠。2直接貿(mào)易：貨物消費(fèi)國(guó)、生產(chǎn)國(guó)直接買(mǎi)賣(mài)貨物的行為。轉(zhuǎn)口貿(mào)易：也稱(chēng)中轉(zhuǎn)貿(mào)易，貨物消費(fèi)國(guó)與貨物生產(chǎn)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行的貿(mào)易活動(dòng)對(duì)生產(chǎn)國(guó)是間接出口，對(duì)消費(fèi)國(guó)是間接進(jìn)口，而對(duì)第三國(guó)而言是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。過(guò)境貿(mào)易：指別國(guó)出口貨物通過(guò)本國(guó)國(guó)境，未經(jīng)加工改制，在基本保持原狀條件下運(yùn)往另一國(guó)的貿(mào)易活動(dòng)。

3貿(mào)易差額：一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)出口總額與進(jìn)口總額之間的差額稱(chēng)貿(mào)易差額。

4國(guó)際分工：是指世界各國(guó)之間的分工。5貿(mào)易條件：一般是指一個(gè)國(guó)家出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格之比。

6關(guān)稅：是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府所設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。7補(bǔ)貼：是指政府或任何公共機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)提供的財(cái)政捐助和政府對(duì)收入或價(jià)格的支持。8不可申訴補(bǔ)貼：指普遍性實(shí)施的補(bǔ)貼和在事實(shí)上并沒(méi)有向特定企業(yè)提供的補(bǔ)貼。9差價(jià)稅：又稱(chēng)差額稅，當(dāng)某種本國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)價(jià)格高于同類(lèi)的進(jìn)口商品價(jià)格進(jìn)，為了削弱進(jìn)口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，保護(hù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，按國(guó)內(nèi)價(jià)格與進(jìn)口價(jià)格之間了當(dāng)事人既不能預(yù)見(jiàn)、又無(wú)法事先采取預(yù)防措施的意外事故，以至于不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或延期履行合同。

30催證：在出口合同中，買(mǎi)方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時(shí)開(kāi)立信用證，這是賣(mài)方履約的前提，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國(guó)外進(jìn)口商在遇到市場(chǎng)發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況中，往往會(huì)拖延開(kāi)證，對(duì)此，我們應(yīng)催促對(duì)方迅速辦理開(kāi)證手續(xù)必要時(shí)，也可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)或有關(guān)銀行協(xié)助代為保證。

31商業(yè)發(fā)票：是賣(mài)方開(kāi)立的載有貨物名稱(chēng)，數(shù)量?jī)r(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買(mǎi)賣(mài)雙方 交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，也是進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅必不可少的單證之一。32對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)：指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我主的工廠按對(duì)方的要求進(jìn)行加工裝配，成品交給對(duì)方處置，我方按約定收取工繳費(fèi)作為報(bào)酬。簡(jiǎn)答與論述題目：

1要素稟賦論的三個(gè)主要結(jié)論：1每個(gè)區(qū)域或國(guó)家在國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易體系中應(yīng)該生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品，輸入稀缺要素密集的商品。2 區(qū)域貿(mào)易或國(guó)際貿(mào)易的直接原因是價(jià)格差別，即各個(gè)地區(qū)間或國(guó)家間商品價(jià)格不同。3 商品貿(mào)易趨向于消除工資、地租、利潤(rùn)等生產(chǎn)要素收入的國(guó)際差異，導(dǎo)致國(guó)際間商品價(jià)格和要素 價(jià)格趨于均等化。性和歧視性。

17出口信貸特點(diǎn)：1 必須聯(lián)系出口項(xiàng)目，2 利率低于國(guó)際金融市場(chǎng)貨款的利率，其利率差由出口國(guó)政府給予補(bǔ)貼，3 貨款金額通常只占買(mǎi)賣(mài)合同金額的85%左右，其佘10%，15%由進(jìn)口廠商先支付現(xiàn)匯，4 發(fā)放與出口信貸擔(dān)保相結(jié)合，以避免或減少信貸風(fēng)險(xiǎn)。18中國(guó)式經(jīng)濟(jì)特區(qū)特點(diǎn)：1 是社會(huì)主義類(lèi)型的，經(jīng)濟(jì)特區(qū)，實(shí)行在國(guó)家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以國(guó)有經(jīng)濟(jì)成分為主導(dǎo)，多種經(jīng)濟(jì)成分并存的經(jīng)濟(jì)體制，2 是綜合性多種經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、房地產(chǎn)，金融保險(xiǎn)和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。3 經(jīng)濟(jì)特區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金主要靠利用外資，產(chǎn)品主要供出口，4 對(duì)前來(lái)投資的外商，在稅收和利潤(rùn)匯出等方面給予特殊的優(yōu)惠和方便，改善投資環(huán)境，以便吸引較多外資，促進(jìn)特區(qū)的經(jīng)濟(jì)與對(duì)外貿(mào)易蝗發(fā)展，5 實(shí)行外引內(nèi)聯(lián)，加強(qiáng)特區(qū)與非特區(qū)之間的協(xié)調(diào)合作，共同促進(jìn)全國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與建設(shè)的發(fā)展。P157 19多種經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)特區(qū)：指一國(guó)在其港口或港口附近等地劃出一不定期的范圍，新建或擴(kuò)建基礎(chǔ)設(shè)施和提供減免稅收等優(yōu)惠待遇，吸引外國(guó)或境外企業(yè)在區(qū)內(nèi)從事外貿(mào)、加工工業(yè)、農(nóng)畜業(yè)，金融保險(xiǎn)和旅游業(yè)等多種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的區(qū)域。

20商品綜合方案、目的、內(nèi)容：是發(fā)展中國(guó)家在1964年4月第六屆特別聯(lián)大會(huì)議上第一保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率。

多選題

1對(duì)外貿(mào)易分為貨物和服務(wù)貿(mào)易P7

2國(guó)際分工是國(guó)際貿(mào)易和世界市場(chǎng)的基礎(chǔ)P10

3里昂撮夫反論與要素稟賦論的擴(kuò)展1 勞動(dòng)熟練說(shuō)，2 人力資本說(shuō)，3 技術(shù)差距說(shuō)，4產(chǎn)品生命周期說(shuō)，5需求偏好相似說(shuō)，6產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說(shuō)

4勞動(dòng)熟練說(shuō)又稱(chēng)人類(lèi)技能說(shuō)，最先是里昂惕夫自己提出，后來(lái)由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家基辛加以發(fā)展，這一理論利用勞動(dòng)效率和勞動(dòng)熟練或技能的差異解釋里昂惕夫之謎。P29 5貿(mào)易條件的類(lèi)型選擇或計(jì)算P44-46

6關(guān)稅種類(lèi)1 按照征收對(duì)象或商品流向，關(guān)稅可分為進(jìn)口稅，出口稅，過(guò)境稅。2 依照征稅的目的，分為財(cái)政關(guān)稅，保護(hù)關(guān)稅，3 按照差別待遇和特定的實(shí)施情況，關(guān)稅可分為進(jìn)口附加稅，差價(jià)稅，特惠稅和普遍優(yōu)惠稅。P91-93

7反傾銷(xiāo)稅P99

8加工標(biāo)準(zhǔn)歐洲聯(lián)盟、日本采用。P108 9增值標(biāo)準(zhǔn)P109

10關(guān)稅價(jià)格效應(yīng)P120

11非關(guān)稅壁壘種類(lèi)P124-P136 12出口信貸劃分P140

13最惠國(guó)待遇最適用限制分類(lèi)P162 14經(jīng)濟(jì)一體化含義與形式 一般是指國(guó)家間的差額征收關(guān)稅，就叫差價(jià)稅。10非關(guān)稅含義：指關(guān)稅以處的一切限制進(jìn)口的各種措施。11出口信貸：是一個(gè)國(guó)家為了鼓勵(lì)商品出口增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)銀行對(duì)本國(guó)出口廠商提供的貨款。P140 12國(guó)民待遇條款：指締約國(guó)一方保證締約國(guó)另一方的公民、企業(yè)和船舶在本國(guó)境內(nèi)享受與本國(guó)公民、企業(yè)和船舶同等的待遇。13貿(mào)易協(xié)定含義及特點(diǎn)：是兩個(gè)或幾個(gè)國(guó)家之間調(diào)整它們的互相貿(mào)易關(guān)系的一種書(shū)面協(xié)議。特點(diǎn)：對(duì)締約國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系規(guī)定得比較具體，有效期一般較短，簽定的程序也較簡(jiǎn)單，一般只須簽字國(guó)的行政首腦或某代表簽署即可生效。14國(guó)際商品協(xié)定：是指某項(xiàng)商品主要出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)為了穩(wěn)定該項(xiàng)商品價(jià)格和保證供銷(xiāo)等目的所締結(jié)的政府間多邊貿(mào)易協(xié)定。15經(jīng)濟(jì)一體化含義與形式：一般是指國(guó)家通過(guò)簽署條約或協(xié)定，采取具體的措施協(xié)調(diào)彼此之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

16國(guó)際貨物關(guān)稅合同特點(diǎn)：1具有國(guó)際性2具有買(mǎi)賣(mài)的標(biāo)的物是貨物3國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)為買(mǎi)賣(mài)貨物買(mǎi)賣(mài)合同。

17貨物買(mǎi)賣(mài)合同：是指賣(mài)方為了取得貨物 而把貨物的所有權(quán)移交給買(mǎi)方的一種雙務(wù)合同。

18發(fā)盤(pán)的含義：向一個(gè)或 一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。

19貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)，或價(jià)格條件，它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言或縮寫(xiě)的字母、或國(guó)際代號(hào)，來(lái)概括說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中交貨的地點(diǎn)，貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。

20提單的含義：是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn)人之立的相互關(guān)系。性質(zhì)、作用：1 提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物，2 提單是代表貨物所有權(quán)的憑證，提單的持有人擁有支配貨物的權(quán)利，因此，提單可以用來(lái)向銀行議付貨款和向承運(yùn)人提取貨物，也可用來(lái)抵押或轉(zhuǎn)讓?zhuān)?提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明，由于運(yùn)輸契約是在裝貨前商訂的，而提單一般是在裝貨后簽發(fā)的，故提單本身不是運(yùn)輸契約，而只是運(yùn)輸契約的證明。

21匯票含義及內(nèi)容：匯票：是一個(gè)人向另一個(gè)簽發(fā)的要求見(jiàn)票時(shí)或在將來(lái)的固定時(shí)間或可以確定的時(shí)間，對(duì)某人或某指定的人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面支付命令。內(nèi)容：1應(yīng)載明匯票字樣2無(wú)條件支付命令3 一定金額4付款期限和地點(diǎn)5受票人，又稱(chēng)付款人，即接受支付命令付款的人，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，通常是進(jìn)口人或其指定的銀行6受款人即受頷匯票所規(guī)定金額的人在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中或其指定的銀行7出票日期和地點(diǎn)8出票人簽字。

22本票含義：是一個(gè)人向另一個(gè)簽發(fā)的，保證于見(jiàn)票時(shí)或定期或在可以確定的將來(lái)的時(shí)間，對(duì)某人的書(shū)面承諾。

23支票含義：是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人對(duì)銀行的無(wú)條件支付一定金額的委托或命令。24信用證含義：是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。25信用證內(nèi)容：1 對(duì)信用證本身的要求2 對(duì)貨物的要求3對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?對(duì)單據(jù)的要求5特殊要求與指示6開(kāi)證行保證付款的責(zé)任文句。

26備用信用證含義：是適用于跟單信用證統(tǒng)一慣例的一種特殊形式的信用證，它是開(kāi)證行受益人承擔(dān)一項(xiàng)義務(wù)的憑證。27爭(zhēng)議含義：是指交易的一方認(rèn)為對(duì)方末能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。28索賠含義：是指遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后，向違約方提出賠償?shù)囊螅诜缮鲜侵钢鲝垯?quán)利，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常是指受害方因?qū)`約而根據(jù)合同或法律提出予以補(bǔ)救的主張。

29不可抗力：又稱(chēng)人力不可抗拒，它是指在貨物買(mǎi)賣(mài)合同簽訂以后，不是由于訂約者任何一方當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽，而是由于發(fā)生

2社會(huì)生產(chǎn)力是國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定因素：1 國(guó)際分工是生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果。2 各國(guó)生產(chǎn)力水平?jīng)Q定其在國(guó)際分工中的地位，3 生產(chǎn)力的發(fā)展決定國(guó)際分工的形式，廣度和深度，4 生產(chǎn)力的發(fā)展決定國(guó)際分工產(chǎn)品內(nèi)容。

3影響供求關(guān)系的因素：1壟斷，2 經(jīng)濟(jì)周期，3 各國(guó)政府措施，4 商品的發(fā)展與包裝，5商品銷(xiāo)售中的各種因素6政治**及投機(jī)等。

4各國(guó)制定對(duì)外貿(mào)易政策的目的在于：1 保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)，2 擴(kuò)大本國(guó)產(chǎn)品，3優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，4 積累發(fā)展資金，5 維護(hù)和發(fā)展同其化國(guó)家和地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系，6 其他。5對(duì)外貿(mào)易政策的演變：1資本主義生產(chǎn)方式準(zhǔn)備時(shí)期-2資本主義自由競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期3 19世紀(jì)末 到二戰(zhàn)前 4 二戰(zhàn)后，5 70年代中期后，6 80年代中后期，7二戰(zhàn)后。6二戰(zhàn)后至70年代中斯的貿(mào)易自由化：一貿(mào)易自由化的表現(xiàn)，1大幅度削減關(guān)稅，2 降低或撤消非關(guān)稅壁壘 二 貿(mào)易自由化的主要特點(diǎn)，1 美國(guó)成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者 2 各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)，3 戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國(guó)家壟斷資本主義日工資益加強(qiáng)的條件下發(fā)展起來(lái)的，因而帶有濃重的政府干預(yù)色彩，4 各種區(qū)域性貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨，5戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。三 戰(zhàn)后貿(mào)易自由化作用評(píng)價(jià)，1 戰(zhàn)后貿(mào)易自由化推進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的高速發(fā)展，2 戰(zhàn)后貿(mào)易自由化確立了各國(guó)貿(mào)易政策發(fā)展的總趨向，3 戰(zhàn)后貿(mào)易自由化為國(guó)家貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)通過(guò)協(xié)商、協(xié)調(diào)獲得發(fā)展提供了先例。

7管理貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的機(jī)制和途徑： 1 通過(guò)國(guó)際會(huì)議對(duì)貿(mào)易進(jìn)行意向性的管理，2 地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)通過(guò)條約、協(xié)定和建立超國(guó)家機(jī)構(gòu)對(duì)地區(qū)貿(mào)易進(jìn)行管理，3 通過(guò)多邊政府協(xié)定和組織對(duì)參加方的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行管理，4 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)國(guó)際貿(mào)易行為、商品規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行管理。5 通過(guò)具體的商品協(xié)定和生產(chǎn)國(guó)組織對(duì)具體商品的產(chǎn)銷(xiāo)，6 通過(guò)雙方政府貿(mào)易協(xié)定或協(xié)議協(xié)調(diào)和管理雙邊貿(mào)易關(guān)系，7 務(wù)國(guó)政府加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)的宏觀干預(yù)。8戰(zhàn)略貿(mào)易政策實(shí)施必要條件和充分條件： 不完全競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是戰(zhàn)略貿(mào)易政策的必要條件 1 政府必須擁有充分的信息選定。戰(zhàn)備產(chǎn)業(yè)，確定補(bǔ)貼程度，2 獲得戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的壟斷地地位和外部經(jīng)濟(jì)的存在，3 國(guó)內(nèi)相應(yīng)市場(chǎng)的潛力，4 戰(zhàn)略保護(hù)可以設(shè)置行業(yè)進(jìn)入壁壘，維護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的壟斷地位，5 貿(mào)易對(duì)手國(guó)不采取報(bào)護(hù)措施等成為戰(zhàn)略性貿(mào)易政策實(shí)施的充分條件。

9關(guān)稅主要特點(diǎn)： 1 關(guān)稅是一種間接關(guān)稅，2 關(guān)稅的稅收主體和客體是進(jìn)出口貨物，3 關(guān)稅可以起到調(diào)節(jié)一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的作用，4 關(guān)稅是一國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策的重要手段。10反貼補(bǔ)稅的目的：增加進(jìn)口成本商品的成本，抵消出口商品所做補(bǔ)貼的鼓勵(lì)作用。11書(shū)面要求包括充分證據(jù)：A補(bǔ)貼存在如有可能，說(shuō)明補(bǔ)貼的金額 B 在本協(xié)議解釋總協(xié)定第6條的意思范圍內(nèi)的損害 C補(bǔ)貼的進(jìn)口商品與所稱(chēng)損害之間存在著因果關(guān)系。1230個(gè)給惠國(guó)家是：歐洲聯(lián)盟15國(guó)，日本，新西蘭，挪威，瑞士，加拿大，瑞典，奧地利，澳大利亞，美國(guó)，捷克，斯洛伐克，保加利亞，匈牙利，波蘭，獨(dú)聯(lián)體。13從量稅額與商品數(shù)量的關(guān)系：在從量稅額確定的情況下，從量稅額與商品數(shù)量的增減成正比關(guān)系，但與商品價(jià)格無(wú)直接關(guān)系。14從價(jià)稅作用和優(yōu)點(diǎn)和作用：與商品價(jià)格的漲落成正比關(guān)系，其稅額隨著商品價(jià)格的變動(dòng)而變動(dòng)，所以它的保護(hù)作用與價(jià)格有著密切的關(guān)系，1 從價(jià)稅的征收比較簡(jiǎn)單，對(duì)于同種商品，可以不必因其品質(zhì)的不同，再詳加分類(lèi)，2 稅率明確，便于比較各國(guó)稅率3，稅收負(fù)擔(dān)較為公平，因從價(jià)稅額隨著商品價(jià)格與品質(zhì)的高低而增減，較符合稅收的公平原則，4 在稅率不變時(shí)，稅額隨商品價(jià)格上漲而增加，既可增加財(cái)政收入，又可起到保護(hù)關(guān)稅的作用。

15關(guān)稅貿(mào)易條件效應(yīng)：征收進(jìn)口稅對(duì)征稅國(guó)貿(mào)易條件的影響。征收進(jìn)口稅在征稅曾為大國(guó)的條件下可以改善征稅國(guó)貿(mào)易條件。16非關(guān)稅壁壘特點(diǎn)：1 非關(guān)稅壁壘與關(guān)稅壁壘相比具有更大的靈活性和針對(duì)性，2 非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的，3 非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽

次提出來(lái)的，1976年5月聯(lián)合國(guó)第四屆貿(mào)易和發(fā)展會(huì)上正式通過(guò)了商品綜合方案決議，目的，為了解決發(fā)展中國(guó)家初級(jí)產(chǎn)品出口價(jià)格長(zhǎng)期疲軟，貿(mào)易條件惡化的問(wèn)題。內(nèi)容：1 建立多種商品的國(guó)際儲(chǔ)存或緩沖存貨。2 建立國(guó)際儲(chǔ)存的共同基金，3 商品貿(mào)易的多邊承諾，4 擴(kuò)大和改進(jìn)商品貿(mào)易的補(bǔ)償性資金供應(yīng)，5 擴(kuò)展初級(jí)產(chǎn)品的加工和出口多樣化。21《公約》21條規(guī)定過(guò)期的接受的有效力：1 如果發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面形式將此種意思通知受盤(pán)人，2 如果載有逾期接受的信件或其他書(shū)面文件表明，它在傳遞正常的情況下是能夠及時(shí)送達(dá)發(fā)盤(pán)人的，那么這項(xiàng)逾期接受仍具有接受的效力，除非發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面方式通知受盤(pán)人，認(rèn)為該發(fā)盤(pán)已經(jīng)失效。

22世貿(mào)組織基本原則：1 貿(mào)易自由化，2 非歧視原則，3 關(guān)稅保護(hù)與取消數(shù)量限制原則，4 可預(yù)見(jiàn)性和穩(wěn)定發(fā)展貿(mào)易原則，5 促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，6 對(duì)發(fā)展中國(guó)特殊優(yōu)惠原則，7區(qū)域性貿(mào)易安排，8透明度原則，9允許例外和實(shí)施保障措施。23表10-1：XXXXXX24使用CIF注意事項(xiàng)：1 關(guān)于不宜將CIF稱(chēng)為到岸價(jià)的問(wèn)題，2 關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題，3 關(guān)于核算運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，4 關(guān)于象征交貨問(wèn)題。25海運(yùn)提單種類(lèi)：1 根據(jù)貨物是否已裝船提單和備運(yùn)提單，2 根據(jù)提單上有無(wú)對(duì)貨物外表狀況的不良批注可分為清潔提單，3 根據(jù)提單收貨人抬頭的不同可分為記名提單，不記名提單和指示提單，4 按運(yùn)輸方式分類(lèi)，可分為直達(dá)提單，轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單，5 其他種類(lèi)提單集裝箱提單，艙面提單，過(guò)期提單。（論述）

26海運(yùn)保險(xiǎn)范圍三個(gè)方面：保障的風(fēng)險(xiǎn)，保障的損失，保障的費(fèi)用。27外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

28進(jìn)出口公司審核要點(diǎn)：1 對(duì)信用證本身說(shuō)明的審核2對(duì)信用證有關(guān)貨物記載證有關(guān)時(shí)間說(shuō)明的審核。

29各國(guó)商人談判風(fēng)格：1美國(guó)有著與生俱來(lái)的自信和優(yōu)越性，往往不太顧及對(duì)手而顯得氣勢(shì)咄咄逼人，而且語(yǔ)言表達(dá)直率，喜開(kāi)玩笑。2 日本人講究禮儀，注重人際關(guān)系，等級(jí)觀念強(qiáng)，性格內(nèi)向，不輕信人，工作態(tài)度認(rèn)真，謹(jǐn)慎，辦事有耐心，精明自信，進(jìn)取心強(qiáng)，勤奮刻苦。3 英國(guó)人十分注意禮儀，崇尚紳士風(fēng)度。談吐文明，舉目高雅，珍惜社會(huì)公德，很有禮讓精神，4 德國(guó)人自信保守，刻板，嚴(yán)謹(jǐn)，辦事富有計(jì)劃性，工作注重效率，追求完美，準(zhǔn)備得二分充分周到。表現(xiàn)得果斷，不拖泥帶水，5 韓國(guó)人豐富的經(jīng)驗(yàn)，注重談判禮儀，邏輯性強(qiáng)，做事條理分明，談判是注重技巧，6 阿拉伯人，家庭觀念較強(qiáng)，性情固執(zhí)而保守，脾氣也很倔犟，重朋友義氣，熱情好客，卻不輕易相信別人。30減價(jià)拍賣(mài)：又稱(chēng)蒞式拍賣(mài)，先由拍賣(mài)人喊出最高價(jià)格，然后逐漸叫價(jià)，直到有某一競(jìng)買(mǎi)者認(rèn)為已經(jīng)低到可以接受的價(jià)格，表示買(mǎi)進(jìn)為止。

31密封遞價(jià)拍賣(mài)：又稱(chēng)招標(biāo)式拍賣(mài)，采用這種方式時(shí)，先由拍賣(mài)人公布每批商品的具體情況和拍賣(mài)條件等，然后由各買(mǎi)方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將自己的出價(jià)密封遞交拍賣(mài)人，以供拍賣(mài)人進(jìn)行審查比較，決定將該貨物賣(mài)給哪一個(gè)競(jìng)買(mǎi)者。這種方法不是公平競(jìng)買(mǎi)，拍賣(mài)人有時(shí)要考慮除價(jià)格以外的其他因素。

32談判招標(biāo)：又叫議標(biāo)，它是非公開(kāi)的，是一種非競(jìng)爭(zhēng)性的招標(biāo)，由招標(biāo)人物色幾家客商直接進(jìn)行合同談判，談判成功，交易達(dá)成，它不屬于嚴(yán)格意義上的招標(biāo)方式。

33補(bǔ)償貿(mào)易的特征：1信貸是進(jìn)行補(bǔ)償貿(mào)易必不可缺的前提條件，2設(shè)備供應(yīng)方必須同時(shí)承諾回購(gòu)設(shè)備進(jìn)口方的產(chǎn)品或勞務(wù)，這是構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易的必備條件。其他題型

名義保護(hù)率=國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格—國(guó)際市場(chǎng)2價(jià)格/國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格*100%

有效保護(hù)率=進(jìn)口商品的名義關(guān)稅/進(jìn)口商品在進(jìn)口國(guó)該行業(yè)中的增值比率。

有效關(guān)稅保護(hù)率=進(jìn)口商品的名義關(guān)稅―原料價(jià)格在最終成品中占有的比率*進(jìn)口原料名義關(guān)稅/1—原料價(jià)格在最終成品中占有的比率。

保險(xiǎn)金和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算：

保險(xiǎn)金=通常按CIF或CIP總值加10%計(jì)算。

通過(guò)簽署條約或協(xié)定，采取具體的措施協(xié)調(diào)彼此之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。方式：一按照貿(mào)易壁壘取消的程度分，1 優(yōu)惠貿(mào)易安排，2 自由貿(mào)易區(qū)，3 關(guān)稅同盟，4 共同市場(chǎng)，5 經(jīng)濟(jì)同盟，6 完全經(jīng)濟(jì)一體化，二按經(jīng)濟(jì)一體化的范圍分，1部門(mén)的一體化，2 全盤(pán)一體化，三按參加國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展分，水平一體化，垂直一體化，四按經(jīng)濟(jì)體制分，有市場(chǎng)型經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)劃型經(jīng)濟(jì)一體化。P173

15關(guān)稅同盟靜態(tài)效應(yīng)分類(lèi) 多選或簡(jiǎn)答P183

16大市場(chǎng)理論代表人物及核心P189 17國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同形式P232 18國(guó)際貨物種類(lèi)P253

19接受具備的四個(gè)條件P239 20貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例的種類(lèi)P253 21FOB的變形P257

22非因定價(jià)格類(lèi)型P274 23品名條款內(nèi)容P279 24樣品種類(lèi)P281 25承保范圍P333

26信用證方式的當(dāng)事人及職責(zé)P359

填空題

1國(guó)際分工形成階段P11 2人力資本說(shuō)又凱南提出P30 3技術(shù)差距說(shuō)又波斯納提出P30

4生命周期說(shuō)又費(fèi)農(nóng)提出，劃分為產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)期，產(chǎn)品成熟時(shí)期，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)期三個(gè)階段P31

5需求偏好相似說(shuō)又林德提出P 33 6產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說(shuō)由格魯貝爾提出P34

7商品國(guó)際價(jià)值由世界勞動(dòng)力平均水平?jīng)Q定P37

8國(guó)際價(jià)值是世界市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的基礎(chǔ)和中心P39

9國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格圍繞國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)P40

10、早期重商議代表威廉-斯塔福，晚期重商主義理論代表托馬斯-孟P58-5911、古典學(xué)派代表人亞當(dāng)-斯密和大衛(wèi)-李嘉圖P6412、關(guān)稅具有強(qiáng)制性、無(wú)償性、預(yù)定性。

13、保護(hù)貿(mào)易代表人物P7314、進(jìn)口附加稅有反補(bǔ)貼稅、傾銷(xiāo)稅

15、按締約多少，可分為雙邊貿(mào)易、多邊貿(mào)易條約和協(xié)定。P15916、最惠國(guó)待遇分為有條件、無(wú)條件最惠國(guó)待遇。P161

17關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定由23個(gè)國(guó)家，1947年10月30日在日內(nèi)瓦簽定，1948年生效。P195 18烏拉圭多邊談判達(dá)成《最后文件》，這是個(gè)“一攬子文件”，即全部接受或拒絕，不能接受部分，拒絕部門(mén)。P208

19世界貿(mào)易組織于1995年1月1日成立，取代原關(guān)貿(mào)總協(xié)定P219 20品質(zhì)表示方法實(shí)物表示、憑說(shuō)明約定P280 21國(guó)際運(yùn)輸中，最廣泛的是海洋運(yùn)輸，可分為班輪運(yùn)輸，租船運(yùn)輸P311 22溢裝、短裝計(jì)價(jià)方法P290

23租船運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸P311 24海運(yùn)承保風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)P329

第四篇：國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)是涉經(jīng)貿(mào)與管理各專(zhuān)業(yè)必修的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。本課程54課時(shí) 在教學(xué)過(guò)程中我們采用“教、學(xué)、做”合一模式授課

一、利用現(xiàn)代化教學(xué)手段激發(fā)學(xué)生興趣

我們可以采用當(dāng)前最普遍的多媒體教學(xué)。利用各種圖片、影像資料(包括紀(jì)錄片、電視劇片段等)生動(dòng)還原中國(guó)與歐洲的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展史,使學(xué)生了解國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到今天經(jīng)歷了幾個(gè)不同的歷史階段,不同的階段有什么不同的貿(mào)易特點(diǎn),產(chǎn)生了什么樣的經(jīng)濟(jì)思想家和經(jīng)濟(jì)理論。談古論今,一方面拓展學(xué)生的知識(shí)面使其認(rèn)識(shí)到國(guó)際貿(mào)易在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展中起到的重要作用,另一方面激發(fā)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易的興趣,為今后學(xué)習(xí)其他相關(guān)課程埋下伏筆,打下基礎(chǔ)。

二、案例教學(xué)增進(jìn)學(xué)生對(duì)實(shí)務(wù)知識(shí)的掌握

國(guó)際貿(mào)易是一門(mén)具有涉外活動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用科學(xué)。它涉及到國(guó)際貿(mào)易理論與政策、國(guó)際貿(mào)易法律與慣例、國(guó)際金融、國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)等學(xué)科的基本原理與基本知識(shí)的運(yùn)用,其交易過(guò)程、交易條件、貿(mào)易做法及所涉及的問(wèn)題,都遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。具體表現(xiàn)為國(guó)際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多,國(guó)際市場(chǎng)廣闊、情況復(fù)雜、易產(chǎn)生欺詐活動(dòng),易受政策、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和其它客觀條件變化的影響,不穩(wěn)定性強(qiáng)、難度也大。因此,隨著我國(guó)加入WTO進(jìn)程的日益加速,企業(yè)對(duì)既有實(shí)操能力,又有一定的分析、判斷能力的外經(jīng)貿(mào)人才的需求也更為迫切。同時(shí)也對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易的人員提出更高的要求,他們不僅必須掌握國(guó)際貿(mào)易的基本原理、知識(shí)和技能與方法,而且還應(yīng)學(xué)會(huì)分析和處理實(shí)際業(yè)務(wù)問(wèn)題的能力,以確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的順利實(shí)現(xiàn)。采用案例教學(xué)法，整理出國(guó)內(nèi)外國(guó)際貿(mào)易經(jīng)典案例做專(zhuān)題教學(xué),啟發(fā)學(xué)生對(duì)實(shí)際問(wèn)題的思考,引導(dǎo)學(xué)生提出解決問(wèn)題的方法,最后再由教師總結(jié)點(diǎn)評(píng)。這樣更能加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的印象,培養(yǎng)其綜合應(yīng)用能力。

三、利用學(xué)校的國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)訓(xùn)

國(guó)際貿(mào)易模擬軟件系統(tǒng)以國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易貿(mào)易業(yè)務(wù)操作為主要內(nèi)容,仿真模擬國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易商務(wù)活動(dòng)的全部過(guò)程,主要包括業(yè)務(wù)操作、單證練習(xí)、在線考試、知識(shí)網(wǎng)站及在線幫助等功能。使學(xué)生通過(guò)模擬角色、互相交易、互相配合來(lái)達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的目的。通過(guò)不斷認(rèn)真練習(xí),使學(xué)生可以學(xué)習(xí)到只有現(xiàn)實(shí)中才能學(xué)到的工作經(jīng)驗(yàn),大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,為將來(lái)畢業(yè)積累一定的工作經(jīng)驗(yàn),為走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、課程考核方法。

本課程采用考試與平時(shí)實(shí)訓(xùn)綜合的考核方法，考試占70%，平時(shí)占30%

通過(guò)考試讓學(xué)生掌握平時(shí)基本的理論知識(shí)原理和技能方法，通過(guò)平時(shí)的實(shí)訓(xùn)提高同學(xué)們的動(dòng)手的能力，解決問(wèn)題的能力。

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)（范文）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例

1.國(guó)際貿(mào)易具有線長(zhǎng)、面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。

2.《2000通則》保留了原來(lái)的13種術(shù)語(yǔ)，只是在對(duì)當(dāng)事人的有關(guān)義務(wù)的規(guī)定方面做了適當(dāng)?shù)淖兏Ｗ罱?，?guó)際商會(huì)又根據(jù)形勢(shì)發(fā)展的需要，在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)《2000通則》進(jìn)行了修訂，增刪了部分術(shù)語(yǔ)，將原來(lái)的13種術(shù)語(yǔ)改為11種，并由此產(chǎn)生了《2010通則》。3.現(xiàn)行的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例：

（1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》：是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋CIF合同而制定的。（2）《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有6種： ①EXW（產(chǎn)地交貨）②FOB（在運(yùn)輸工具上交貨）③FAS（在運(yùn)輸工具旁邊交貨）④CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）⑤CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)）⑥D(zhuǎn)EQ（目的港碼頭交貨）

（3）《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》：當(dāng)代影響最大、采用最多的慣例 《2010通則》對(duì)《2000通則》的修改從形式上看主要由以下幾個(gè)方面： ①對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了刪改：《2010通則》刪去了DAFDS和DDU代之以新增加的DAP（目的地交貨）。另外，刪去了DEQ代之以DAT（運(yùn)輸終端交貨）。這樣一來(lái)，《2010通則》中包含的術(shù)語(yǔ)由原來(lái)的13種減少為11種。

②改變了原來(lái)的數(shù)月分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：《2000通則》將其包含的13種術(shù)語(yǔ)，按照起始字母的不同分為E、F、C、D四個(gè)組?！?010通則》不再按E、F、C、D分組，而是根據(jù)它們適用的運(yùn)輸方式分類(lèi)，即適用于各種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)和僅適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)。按照新的分類(lèi)，適用于各種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)包括：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP和DDP七種；僅適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)包括：FAS、FOB、CFR和CIF四種。

4.國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的，因?yàn)?，慣例本身不是法律，它對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性約束力，故買(mǎi)賣(mài)雙方有權(quán)在合同中作出與某項(xiàng)慣例不一致的規(guī)定。

第二章 適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1.EXW術(shù)語(yǔ)：在《2010通則》中，EXW 的英文全文為Ex Works，中文意思是工廠交貨（插入制定交貨地點(diǎn)）。這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨條件。（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)以買(mǎi)方在交貨地點(diǎn)控制貨物作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，必須協(xié)助買(mǎi)方取得出口許可證或出口相關(guān)貨物所需的其他官方授權(quán)

（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)房無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。同樣，買(mǎi)房對(duì)賣(mài)方也無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向賣(mài)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。

（4）主要費(fèi)用的劃分：賣(mài)方承擔(dān)交貨之前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用。買(mǎi)方承擔(dān)接收貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和其他各種費(fèi)用，以及辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用。（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易。

2.三中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA、CPT和CIP的共同特點(diǎn)：都是向承運(yùn)人交貨的術(shù)語(yǔ)。3.FCA術(shù)語(yǔ)：FCA的英文全文為Free Carrier，中文意思是貨交承運(yùn)人（插入指定交貨地點(diǎn)）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口以及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。但如果買(mǎi)方有要求，并在由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①賣(mài)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用

②買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理貨物進(jìn)口所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外，買(mǎi)方要負(fù)責(zé)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)。（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易。

4.CPT術(shù)語(yǔ)：CPT的英文全文是Carriage Paid To，中文表示即運(yùn)費(fèi)付至（插入指定目的地）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地。②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。

（4）主要費(fèi)用的劃分：①賣(mài)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外，賣(mài)方要支付將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)以及根據(jù)合同規(guī)定由賣(mài)方支付的裝貨費(fèi)何在目的地的卸貨費(fèi)。

②買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后與貨物相關(guān)除運(yùn)費(fèi)之外的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

5.CIP術(shù)語(yǔ)：CIP的英文全文為Carriage and Insurance Paid To，中文表示即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（插入指定目的地）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地 ②賣(mài)方有義務(wù)為買(mǎi)方訂立有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)合同（4）主要費(fèi)用的劃分：

①買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外，賣(mài)方要負(fù)責(zé)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)。此外，還要承擔(dān)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)須交納的保險(xiǎn)費(fèi)。

②買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

6.DAT術(shù)語(yǔ)：在《2010通則》中，對(duì)DAT的英文表示為Delivered At Terminal(insert named terminal at port or place of destination)，中文意思

是“運(yùn)輸終端交貨”（插入指定港口或目的地的運(yùn)輸終端）。在DAT項(xiàng)下，賣(mài)方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的約定運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)以買(mǎi)方在交貨地點(diǎn)控制貨物作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口以及交貨前通過(guò)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至約定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端，如對(duì)運(yùn)輸終端未作具體規(guī)定，賣(mài)方可選擇在約定港口或目的地最合適的運(yùn)輸終端。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向賣(mài)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用包括經(jīng)由第三國(guó)過(guò)境所涉及的費(fèi)用。此外，賣(mài)方要支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，如裝貨費(fèi)以及合同中約定由賣(mài)方支付的與卸貨有關(guān)的費(fèi)用。

②買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括在目的地辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

（6）使用DAT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題：

①正確理解“運(yùn)輸終端”的含義：根據(jù)《2010通則》的解釋?zhuān)斑\(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋，例如碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。這就說(shuō)明它的范圍很寬泛，而且可以在露天，也可在室內(nèi)。為了避免不必要的糾紛，《通則》建議當(dāng)事雙方在訂立買(mǎi)賣(mài)合同同時(shí)盡可能地約定運(yùn)輸終端的名稱(chēng)和其具體位置，并且在運(yùn)輸合同中作出相應(yīng)的規(guī)定。

②注意賣(mài)方責(zé)任的限度：DAT的產(chǎn)生旨在替代《2000通則》中DEQ術(shù)語(yǔ)。DEQ術(shù)語(yǔ)是在目的港碼頭交貨，賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任僅限于將貨物運(yùn)至目的港，并卸至碼頭，而不負(fù)責(zé)再將貨物由碼頭搬運(yùn)到其他地方。DAT的交貨地點(diǎn)不再受碼頭的限制，但賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任仍只是將貨物交到合同規(guī)定的運(yùn)輸終端。如果雙方希望由賣(mài)方再將貨物從運(yùn)輸終端搬運(yùn)到另外的地點(diǎn)，并承擔(dān)其間的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)當(dāng)使用后面要講到的DAP或DDP術(shù)語(yǔ)。

7.DEQ術(shù)語(yǔ)；DAP的英文表示為Delivered At Place，中文意思是在目的港碼頭交貨（插入指定目的地）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。（無(wú)需承擔(dān)卸貨費(fèi)及卸貨風(fēng)險(xiǎn)）

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口以及交貨前通過(guò)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至合同約定的目的地的特定交貨地點(diǎn)，如對(duì)特定交貨地點(diǎn)未作具體規(guī)定，賣(mài)方可在指定目的地內(nèi)選擇最合適的交貨地點(diǎn)。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)：但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用包括經(jīng)由第三國(guó)過(guò)境所涉及的費(fèi)用。此外，賣(mài)方要負(fù)責(zé)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，如裝貨費(fèi)以及合同中約定由賣(mài)方支付的與卸貨有關(guān)的費(fèi)用。

②買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括在目的地的卸貨費(fèi)用以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

8.DDP術(shù)語(yǔ)：（賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最多的術(shù)語(yǔ)）DDP的英文表示為Delivered Duty Paid，中文意思是完稅后交貨（插入指定目的地）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的交貨地點(diǎn)完成交貨時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口和進(jìn)口以及交貨前通過(guò)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至合同約定的目的地的特定交貨地點(diǎn)，如對(duì)特定交貨地點(diǎn)未作具體規(guī)定，賣(mài)方可在指定目的地內(nèi)選擇最合適的交貨地點(diǎn)。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)：但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在由賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向賣(mài)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①賣(mài)方承擔(dān)在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的指定地點(diǎn)完成交貨之前的一切費(fèi)用，包括辦理貨物出口和進(jìn)口所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

②買(mǎi)方承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的各種費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

第三章 適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1.FAS術(shù)語(yǔ)：FAS的英文表示是Free Alongside Ship，中文意思是船邊交貨（插入指定裝運(yùn)港）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物交到賣(mài)方所派船只的旁邊時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買(mǎi)方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方也可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買(mǎi)房的要求，并在買(mǎi)房承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①賣(mài)方承擔(dān)交貨之前的一切費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。②買(mǎi)方承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括裝船費(fèi)用以及將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和其他各種費(fèi)用，以及辦理貨物進(jìn)口所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用。（5）適用的運(yùn)輸方式：FAS術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水上運(yùn)輸方式。

2.FOB術(shù)語(yǔ)：FOB的英文表示是Free on Board，中文意思是船上交貨（插入指定裝運(yùn)港），F(xiàn)OB習(xí)慣成為裝運(yùn)港船上交貨。（不能稱(chēng)為離岸價(jià)）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方所派船只的船上時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口和從第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)，但如果買(mǎi)方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方也可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。

②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①賣(mài)方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理貨物出口所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。②買(mǎi)方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：FOB適用于水上運(yùn)輸方式。

3.CFR術(shù)語(yǔ)：CFR的英文表示是Cost and Freight，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)（插入指定目的港）CFR=FOB+F（運(yùn)費(fèi)）

（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口和從第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)是所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。賣(mài)方還要支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。

②買(mǎi)方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：CFR術(shù)語(yǔ)適合用水上運(yùn)輸方式。

4.CIF術(shù)語(yǔ)：CIF的英文表示是Cost Insurance and Freight，中文意思是成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（插入指定目的港）CIF=CFR+I（保險(xiǎn)費(fèi)）=FOB+F+I（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題：賣(mài)方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方

（2）通關(guān)手續(xù)問(wèn)題：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)；買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口和從第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。（3）運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同：

①賣(mài)方必須按照通常條件訂立或取得運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)到合同約定的目的港。②賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方有義務(wù)簽訂保險(xiǎn)合同。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司訂立，使買(mǎi)方或其他對(duì)貨物有可保利益者有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。（4）主要費(fèi)用的劃分：

①賣(mài)方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。賣(mài)方還要支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，并且承擔(dān)辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)用。

②買(mǎi)方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

（5）適用的運(yùn)輸方式：CIF適用于水上運(yùn)輸方式。

5.術(shù)語(yǔ)的變形：（1）FOB的變形：

①FOB Liner Terms（FOB班輪條件）：這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方或買(mǎi)方承擔(dān)。即賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

②FOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨）：這一變形是指賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買(mǎi)方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用，概由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。③FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）：這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。④FOB Trimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）：這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。（2）CFR的變形：

①CFR Liner Terms（CFR班輪條件）：這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

②CFR Landed（CFR卸至碼頭）：這一變形是指由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)

③CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交接）：這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用，船舶不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

④CFR Ex Ship’s Hold（CFR艙底交接）：按此條件成交，船到目的港在船上辦理交接后，由買(mǎi)方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。

（3）CIF的變形：CIF的變形與CFR 的變形完全相同，都是為了解決大宗貨物的租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的。6.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系：

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)的一個(gè)重要因素。一般說(shuō)來(lái)，采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，則買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)也相應(yīng)可以確定，以此，業(yè)務(wù)中通常以貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的名稱(chēng)來(lái)給買(mǎi)賣(mài)合同命名。在一般情況下，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)與買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)是相吻合的。但是，按以D字母開(kāi)頭的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，即在到達(dá)地點(diǎn)履行其交貨義務(wù)，故按這些屬于簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同，其性質(zhì)屬于到達(dá)合同的類(lèi)別。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)的重要因素，但它并不是決定合同性質(zhì)惟一的因素。

第四章 合同的主體與標(biāo)的

1.憑實(shí)物表示成交商品的質(zhì)量：（1）看貨成交（2）憑樣品成交

①賣(mài)方樣品：由賣(mài)方提供的樣品（“品質(zhì)以賣(mài)方樣品為準(zhǔn)”）

②買(mǎi)方樣品：買(mǎi)方為了使其訂購(gòu)的商品符合自身要求，有時(shí)也提供樣品交由賣(mài)方依樣承制（“品質(zhì)以買(mǎi)方樣品為準(zhǔn)”）

③對(duì)等樣品：在國(guó)際貨物貿(mào)易中，賣(mài)方不愿采用憑買(mǎi)方樣品交易，賣(mài)方可根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類(lèi)似的樣品交買(mǎi)方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱(chēng)為“回樣”或“對(duì)等樣品”（將“憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)”轉(zhuǎn)變成了“憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)”，對(duì)賣(mài)方有利）2.憑說(shuō)明表示成交商品的質(zhì)量：（1）憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)（2）憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)

（3）憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)：在國(guó)際貨物貿(mào)易中，對(duì)于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品，往往采用“良好平均品質(zhì)”（FAQ）這一術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)。所謂“良好平均品質(zhì)”，是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般是指中等貨而言。具體規(guī)定辦法如下：①指農(nóng)產(chǎn)品的每個(gè)生產(chǎn)的中等貨。②指某一季度或某一裝船月份在裝運(yùn)地發(fā)運(yùn)的同一種商品的“平均品質(zhì)”。（4）憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)：機(jī)器、電器、儀表等（5）憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣(mài)（6）憑產(chǎn)地名稱(chēng)買(mǎi)賣(mài) 3.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的約定：

（1）約定一定幅度的品質(zhì)公差（針對(duì)工業(yè)制成品）：指工業(yè)制成品的質(zhì)量指標(biāo)在國(guó)際上公認(rèn)的合理誤差范圍內(nèi)而言。

（2）約定交貨品質(zhì)的機(jī)動(dòng)幅度（針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品等初級(jí)產(chǎn)品）：指允許賣(mài)方交付某些商品的質(zhì)量指標(biāo)在一定的幅度內(nèi)有靈活性，其機(jī)動(dòng)幅度通常有兩種規(guī)定辦法：①約定一

定的差異范圍；②約定一定的上下極限。賣(mài)方交貨只要在約定的差異范圍內(nèi)和未超出約定的極限，就算合格，買(mǎi)方就無(wú)權(quán)拒收貨物。

注：根據(jù)我國(guó)外貿(mào)的實(shí)踐，品質(zhì)增減條款 有以下幾種訂法： ①對(duì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按交貨實(shí)際品質(zhì)規(guī)定予以增價(jià)或減價(jià)

②只對(duì)品質(zhì)低于合同規(guī)定者扣價(jià)（交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定者扣價(jià)，而高于合同規(guī)定者卻不增加價(jià)格）

4.在履行合同的過(guò)程中，《公約》規(guī)定：如賣(mài)方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣(mài)方應(yīng)在約定的期限內(nèi)補(bǔ)交，由此造成的損失，買(mǎi)方有權(quán)提出損害賠償要求；如賣(mài)方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買(mǎi)方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分的全部或一部分，但買(mǎi)方對(duì)其多收的貨物，仍應(yīng)按合同價(jià)格付款。

5.國(guó)際貿(mào)易中的度量衡制度：在國(guó)際貿(mào)易中，通常采用公制、英制、美制和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量組織在公制基礎(chǔ)上頒布的國(guó)際單位制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定：國(guó)家采用國(guó)際單位制。6.計(jì)算重量的方法：

（1）毛重：凡商品本身中糧加包裝的重量稱(chēng)為毛重

（2）凈重：凡商品本身重量，即除去其包裝物后的實(shí)際重量稱(chēng)為凈重，這是國(guó)際貿(mào)易中最常見(jiàn)的計(jì)重方法。（不過(guò)有些價(jià)值較低的農(nóng)產(chǎn)品或其他商品，有時(shí)也采用“以毛作凈”的辦法計(jì)重）毛重-皮重=凈重 7.溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法：

在通常情況下，對(duì)機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)多裝或少裝部分，一般按合同價(jià)格計(jì)算。但為了防止合同當(dāng)事人利用市場(chǎng)行情的變化，故意多裝或少裝，以獲取額外收入，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝部分，不安合同價(jià)格計(jì)價(jià)，而按裝船時(shí)或到貨時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)，以體現(xiàn)公平合理的原則。（沒(méi)有明確規(guī)定時(shí)默認(rèn)以合同價(jià)計(jì)算）

8.運(yùn)輸標(biāo)志：又稱(chēng)嘜頭，通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括：（1）收貨人或買(mǎi)方名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱(chēng)；（2）參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)或發(fā)貨票號(hào)；（3）目的地；（4）件號(hào)

9.中性包裝：指既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商的名稱(chēng)，也不表明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝。也就是說(shuō)，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒(méi)有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。中性包裝包括無(wú)牌中性包裝和定牌中性包裝兩種。

10.定牌生產(chǎn)：指賣(mài)方按買(mǎi)方的要求，在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買(mǎi)方指定的商標(biāo)或品牌而言。

第五章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

1.國(guó)際貨物運(yùn)輸包括海洋運(yùn)輸、陸上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、江河運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸?shù)确绞?，其中海洋運(yùn)輸占最大比重。

2.在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式，其運(yùn)量占國(guó)際貨物運(yùn)輸總量的80%以上。優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力達(dá)、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低。

3.班輪運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)：“四固定”（航線固定、港口固定、航期固定、運(yùn)費(fèi)固定）4.班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收依據(jù)與計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)：班輪公司運(yùn)輸貨物所收取的運(yùn)送費(fèi)用，是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收的。目前，我國(guó)海洋班輪運(yùn)輸公司使用的是“等級(jí)運(yùn)價(jià)表”，即將承運(yùn)的貨物分成若干等級(jí)（一般分為20個(gè)等級(jí)），每一個(gè)等級(jí)的貨物有一個(gè)基本費(fèi)率。其中1級(jí)費(fèi)率最低，20級(jí)費(fèi)率最高。5.運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，通常采用下列幾種：

（1）按貨物毛重，又稱(chēng)重量噸計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用“W”表示。（2）按貨物的體積/容積，又稱(chēng)尺碼噸計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用“M”表示。

（3）按毛重或體積計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中以“W/M”表示。按此計(jì)價(jià)時(shí)，應(yīng)以積載系數(shù)確定其是重貨還是輕貨。積載系數(shù)是用貨物的毛重與體積的比例數(shù)來(lái)確定的。若積載系數(shù)大于1的為重貨，將按重量記征；反之則為輕貨，將按體積計(jì)征。這種計(jì)算方法，在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中使用較多。值得注意的是：上述計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱(chēng)運(yùn)費(fèi)噸或稱(chēng)計(jì)費(fèi)噸。現(xiàn)在，國(guó)際上一般都采用國(guó)際單位制，其重量單位為公噸（M/T），尺碼單位為立方米（M3），計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，1立方米作為1尺碼噸?！緩母哂?jì)收】 計(jì)算題：【運(yùn)費(fèi)計(jì)算（P94）】

運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×基本運(yùn)費(fèi)×商品數(shù)量×（1+各種附加費(fèi)）計(jì)算步驟：（1）選擇相關(guān)的船公司運(yùn)價(jià)表

（2）根據(jù)貨物名稱(chēng)，在貨物分級(jí)表中查出相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)

（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，照到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港和目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)

（4）再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類(lèi)

（5）根據(jù)基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)

（6）根據(jù)公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)

例題：我國(guó)某公司對(duì)日出口自行車(chē)100箱，每箱一件，每箱體積是20cm×50cm×120cm，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸280港幣，另加收燃油附加費(fèi)30%，港口擁擠費(fèi)10%。求運(yùn)費(fèi)。

解：運(yùn)費(fèi)=（20×50×120）×280×100×（1＋30%＋10%）=0.12×280×100×1.4=4704港元

6.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的運(yùn)輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。（國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)）

7.大陸橋運(yùn)輸：指使用橫貫大陸的鐵路（公路）運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。國(guó)際貨物使用大陸橋運(yùn)輸具有運(yùn)費(fèi)低廉、運(yùn)輸時(shí)間短、貨損貨差率小、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。（以集裝箱為媒介，以大路上的鐵路/公路系統(tǒng)為中間橋梁，把兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)）

包括：西伯利亞大陸橋運(yùn)輸（俄羅斯西伯利亞鐵路，世界上最長(zhǎng)的運(yùn)輸陸橋）、新亞歐大陸橋運(yùn)輸（東起我國(guó)連云港，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹、阿姆斯特丹）、北美大陸橋運(yùn)輸。

8.美國(guó)OCP運(yùn)輸：美國(guó)大陸橋運(yùn)輸?shù)男问街?。譯為“陸路共通點(diǎn)”，指美國(guó)西海岸有陸路交通工具與內(nèi)陸區(qū)域相聯(lián)通的港口。美國(guó)內(nèi)陸區(qū)域，是以落基山脈為界，即除緊鄰太平洋的美國(guó)西部九個(gè)州以外，其以東地區(qū)均為適用OCP的地區(qū)范圍。OCP的運(yùn)輸過(guò)程，就是遠(yuǎn)東地區(qū)出口到美國(guó)的貨物海運(yùn)到美國(guó)西部港口（舊金山、西雅圖或者洛杉磯）卸貨，再通過(guò)陸路交通（主要是鐵路）向東運(yùn)至指定的內(nèi)陸地區(qū)。

按OCP運(yùn)輸條款規(guī)定，凡是經(jīng)過(guò)美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)往上述內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如按OCP條款運(yùn)輸，就可享受比一般直達(dá)西海岸港口更為優(yōu)惠的內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)率，一般約低3%~5%。相反方向也可享受較低的優(yōu)惠海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。

采用OCP運(yùn)輸條款，必須滿(mǎn)足以下條件：（1）貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)范圍。（2）貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)。（3）在提單備注欄內(nèi)及貨物嘜頭上應(yīng)注明最終目的地OCP××城市。

9.分批發(fā)運(yùn)：指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干批發(fā)運(yùn)。

分批發(fā)運(yùn)的條件：①同一運(yùn)輸工具、同一條航線、目的地相同。（即使每套運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批發(fā)運(yùn)）②信用證規(guī)定在指定時(shí)期內(nèi)分期支款及/或發(fā)運(yùn)，其中任何一期未按期支款及/或發(fā)運(yùn)，除非信用證另有規(guī)定，則信用證對(duì)該期及以后各期均告失效。（只要其中任何一批沒(méi)有按時(shí)、按量發(fā)運(yùn)，則本批及以后各批均告失效）③除非信用證另有規(guī)定，分批支款/裝運(yùn)均被允許。

10.轉(zhuǎn)運(yùn)：按國(guó)際貿(mào)易慣例規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。

11.裝運(yùn)通知：按照國(guó)際貿(mào)易的一般做法，在按FOB條件成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期開(kāi)始以前，一般是30天或45天，向買(mǎi)方發(fā)出貨物備妥統(tǒng)治。

12.海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：（1）貨物收據(jù)：提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（2）物權(quán)憑證：提單是一種貨物所有權(quán)的憑證，所有運(yùn)輸單據(jù)均不具有的性質(zhì)（3）運(yùn)輸契約的證明：運(yùn)輸合同

13.海運(yùn)提單的簽發(fā)：（1）提單簽發(fā)人：提單的簽發(fā)人包括承運(yùn)人、承運(yùn)人的代理人和船長(zhǎng)（2）提單簽發(fā)的地點(diǎn)和日期：提單簽發(fā)的地點(diǎn)應(yīng)在貨物的裝船港，提單簽發(fā)的日期應(yīng)當(dāng)是貨物實(shí)際裝船完畢的日期，并且與大副簽署的收貨單簽發(fā)的日期相一致。（3）提單的份數(shù)：提單有正本提單和副本提單之分。正本提單一般是一式數(shù)份，各國(guó)海商法和航運(yùn)習(xí)慣都允許簽發(fā)數(shù)份正本提單，并且各份正本提單都具有同等效力，但其中一份提貨后，其他各份自動(dòng)失效。（3正+9副）

14.已裝船提單和備運(yùn)提單：（1）已裝船提單指承運(yùn)人已將貨物裝上指定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已裝某某船，并記載裝船日期，同時(shí)

還應(yīng)由船長(zhǎng)、船東、承運(yùn)人或其代理人簽字。在國(guó)際貿(mào)易中，一般都要求賣(mài)方提供已裝船提單。

（2）備運(yùn)提單：指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。備運(yùn)提單上批注貨物已裝上某名船舶及裝船日期，并簽署后使之成為已裝船提單。

15.清潔提單：指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人未加注貨物及/或包裝破損或有缺陷之類(lèi)批注的提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。

16.不清潔提單：指承運(yùn)人明確加上貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。17.記名提單：指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱(chēng)，只能由該特定收貨人提貨。由于這種提單不能通過(guò)背書(shū)方式轉(zhuǎn)讓給第三方，不能流通，故其在國(guó)際貿(mào)易中很少使用。（貴重物品、展品、跨國(guó)公司內(nèi)部）

18.不記名提單：指提單收貨人欄內(nèi)沒(méi)有指明任何收貨人，只注明提單持有人字樣，承運(yùn)人應(yīng)將貨物交給提單持有人。不記名提單無(wú)須背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)魍ㄐ詷O強(qiáng)，采用這種提單風(fēng)險(xiǎn)很大，故其在國(guó)際貿(mào)易中很少使用。

19.指示提單：指提單上的收貨人欄填寫(xiě)“憑指定”或“憑某某人指定”字樣。這種提單可經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)势湓趪?guó)際貿(mào)易中廣為使用。

20.過(guò)期提單：指錯(cuò)過(guò)規(guī)定的交單日期或者晚于貨物到達(dá)目的港日期的提單。前者，是指賣(mài)方超過(guò)提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，如信用證無(wú)特殊規(guī)定，銀行將拒絕接受在運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日后21天才提交的單據(jù)。后者，是在近洋運(yùn)輸時(shí)容易出現(xiàn)的情況，故在近洋國(guó)家間的貿(mào)易合同中，一般都訂有“過(guò)期提單可以接受”的條款。

第六章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1.保障的風(fēng)險(xiǎn)：（1）海上風(fēng)險(xiǎn)：

①自然災(zāi)害：是指不以人們一直為轉(zhuǎn)移的自然現(xiàn)象引起的物質(zhì)損毀和人員傷亡的災(zāi)害，海運(yùn)保險(xiǎn)承保的自然災(zāi)害是指運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人力不可抗拒的諸如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水和火山爆發(fā)等事件而導(dǎo)致的船貨損失。

②意外事故：是指由于外來(lái)的、偶然的、以外的原因所致的事故，海運(yùn)保險(xiǎn)所承包的意外事故，并非航運(yùn)途中發(fā)生的所有意外事故，而是限定一定的承保范圍。（船舶擱淺、觸礁、沉默、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等）③外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：

a.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：凡一般外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，稱(chēng)為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)一般包括偷竊、提貨不著、短量、混雜、玷污、滲漏、碰損、破碎、串味、受潮受熱、包裝破裂、淡水雨淋、鉤損、銹損等。

b.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：是指除一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)原因?qū)е碌娘L(fēng)險(xiǎn)，常見(jiàn)的特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，主要有戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、罷工風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)口國(guó)有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒(méi)收貨物的風(fēng)險(xiǎn)等。

2.保障的損失：

（1）全部損失：指運(yùn)輸途中的貨物全部滅失，或完全變質(zhì)，或不可能歸還被保險(xiǎn)人等。分為：

①實(shí)際全損：指被保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。（可申請(qǐng)賠償全部損失）

②推定全損：指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和，將超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的損失。（標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際全損不可避免/避免實(shí)際全損所需支付的各種費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值）【獲得全損的賠償：委付（及時(shí)、全部、無(wú)附加、承諾）】（2）部分損失：凡不屬實(shí)際全損和推定全損，即屬部分損失。分為：

①單獨(dú)海損：保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過(guò)程中遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)直接造成船舶或貨物的部分損失，屬于這種特定利益方的部分損失。（條件：必須是意外的、偶然的海上風(fēng)險(xiǎn)事故直接導(dǎo)致的傳播或貨物的損失/受損人本人單獨(dú)海損由受損的貨主或船方自行承擔(dān)）②共同海損：在海洋運(yùn)輸途中，當(dāng)船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的犧牲和費(fèi)用，均可通過(guò)共同海損理算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方）根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)偂＃l件：共同海損的危險(xiǎn)，必須是真實(shí)存在的、緊迫的和不可避免的/共同海損行為必須是

為了船、貨的共同安全而有意采取的緊急、合理的措施/共同海損必須是主動(dòng)采取合理措施所做出的特殊犧牲和支付的額外費(fèi)用/共同海損行為必須是最終有效的，即終于避免了船、貨的全損，共同海損才能成立）

【區(qū)別：造成海損的原因不同；承擔(dān)損失的責(zé)任方不同】 3.保障的費(fèi)用：

（1）施救費(fèi)用：指貨物遭遇承包范圍內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇員和受讓人為避免或減少損失而采取各種搶救、保護(hù)措施所產(chǎn)生的合理費(fèi)用。

（2）救助費(fèi)用：載貨船舶中途遭遇海難，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施，在救助成功后，由被救方給救助方的報(bào)酬。（3）其他費(fèi)用。

4.我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款：按中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別包括基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和其他專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)三種類(lèi)型。

（1）基本險(xiǎn)：可以單獨(dú)投保，包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。

（2）附加險(xiǎn)別：基本險(xiǎn)的擴(kuò)展，不能單獨(dú)投保。包括一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)。（3）其他專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)別：賣(mài)方利益險(xiǎn)。計(jì)算題：【保費(fèi)計(jì)算（P158）】

計(jì)算步驟：①保險(xiǎn)金額=CIF（CIP）×（1+投保加成率）②CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）] ③保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率 注：用FOB的要轉(zhuǎn)換成CIF/CIP 例題：1.中國(guó)某進(jìn)出口公司出口一批商品到美國(guó)某公司，原報(bào)CFR美國(guó)某港口，總金額為1萬(wàn)美元，投保水漬險(xiǎn)（0.3%）和短量險(xiǎn)（0.2%），投保加成率為10%。求：改報(bào)CIF的價(jià)格是多少？

解：CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]=10000/1-（0.3%+0.2%）×（1＋10%）=10055.30美元

2.某外貿(mào)公司向英國(guó)出口一批貨物，其發(fā)票金額為CIF10000美元，加一成投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.6%和0.4%。問(wèn)：在這種情況下應(yīng)該繳納多少保險(xiǎn)金？ 解：保險(xiǎn)費(fèi)=投保金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=10000×（1+10%）×（0.6%+0.4%）=110美元

第七章 進(jìn)出口商品的價(jià)格

計(jì)算題：【換匯成本與盈虧率計(jì)算（P166）】

①出口總成本=出口商品進(jìn)貨成本+定額費(fèi)用—出口退稅款

②出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（外匯）③出口盈虧率=出口銷(xiāo)售人民幣凈收入—出口總成本/出口總成本×100% 注：出口銷(xiāo)售凈利潤(rùn)要以FOB價(jià)計(jì)算（FOB=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn) CFR=FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

CIF=FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)）

例題：1.某外貿(mào)公司出口一批商品，國(guó)內(nèi)進(jìn)貨價(jià)10000元人民幣，加工費(fèi)支出1500元，商品流通費(fèi)1000元，稅金支出100元，該批商品出口銷(xiāo)售外匯凈收入為2000美元。（USD100=RMB￥827.36）

試計(jì)算：（1）該批商品的出口總成本是多少？（2）該批商品的出口銷(xiāo)售換匯成本是多少？（3）該批商品的出口盈虧率是多少？

解：（1）10000+1500+1000+100=12600元=1522.92美元 【出口總成本=出口進(jìn)貨成本+定額費(fèi)用—出口退稅款】（2）12600元÷2000美元=6.3元/美元

【出口銷(xiāo)售換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（外匯）單位：元/美元】

（3）2000美元=16547.2元 出口盈虧率=（16547.2—12600）÷12600×100%=31.33% 【出口盈虧率=出口銷(xiāo)售人民幣凈收入—出口總成本/出口總成本×100%】

2.我某公司出口商品1000箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱22美元FOBC3%，外商要求將價(jià)格改報(bào)為每箱CIFC5%漢堡。已知運(yùn)費(fèi)為每箱1美元，保險(xiǎn)費(fèi)為FOB價(jià)的0.8%。（USD100=RMB￥827.36）

請(qǐng)問(wèn)：（1）要維持出口銷(xiāo)售外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)改報(bào)為多少？（2）已知進(jìn)貨成本為160元人民幣/箱，每箱的商品流通費(fèi)為進(jìn)貨成本的3%，出口退稅為30元人民幣/箱，該商品的出口銷(xiāo)售盈虧率及換匯成本是多少？

解：（1）CIF5%=21340+1000+（21340×0.8%）/1—5%=23695.50美金（2）出口總成本=160+160×3%—30=134.8元

出口銷(xiāo)售換匯成本=21340—134.8×1000/13480×100%=30.98% 換匯成本=134800/22×1000×（1—3%）=134800÷21340=6.32元/美元 計(jì)算題：【傭金計(jì)算（P175）】 ①單位貨物傭金額=含傭價(jià)×傭金率 ②凈價(jià)=含傭價(jià)—單位貨物傭金額 ③含傭價(jià)=凈價(jià)/1—傭金率

例題：芳華公司出口罐頭200箱，每箱132.6港元CIF香港，客戶(hù)要求改報(bào)CFR香港含5%傭金價(jià)。假定保險(xiǎn)費(fèi)相當(dāng)于CIF價(jià)的2%，在保持原報(bào)價(jià)格不變的情況下，試求：（1）CFR5%香港價(jià)應(yīng)報(bào)多少？（2）出口200箱應(yīng)付給客戶(hù)多少傭金？ 解：（1）CFR=CIF—I=132.6-132.6×2%=129.95港元 CFR5%=129.95÷1—5%=136.79港元

（2）136.79×5%×200=1367.9港元 或（136.79—129.95）×200=1367.9港元

第八章 國(guó)際貨款的收付

1.匯票：各國(guó)票據(jù)法對(duì)匯票內(nèi)容的規(guī)定有所不同。根據(jù)我國(guó)的《票據(jù)法》的明確規(guī)定，匯票必須記載下列事項(xiàng)：（1）“匯票”字樣；（2）無(wú)條件支付的命令；（3）確定的金額（文字、數(shù)字同時(shí)記載）；（4）付款人名稱(chēng)，又稱(chēng)受票人，即接受支付命令付款的人；（5）收款人名稱(chēng)，又稱(chēng)受款人，即受領(lǐng)匯票所規(guī)定金額的人；（6）出票日期

2.匯付：又稱(chēng)匯款，指付款人（債務(wù)人）主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將款項(xiàng)匯交受款人（債權(quán)人）的一種結(jié)算方式。

（1）匯付的種類(lèi)：①信匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，將信匯委托書(shū)郵寄給匯入行，授權(quán)解付一定金額給收款人的一種匯款方式。特點(diǎn)：費(fèi)用低、在途時(shí)間長(zhǎng)。②電匯（最常用）：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，拍發(fā)加押電報(bào)、電傳或SWIFT給在另一國(guó)家的分行或代理行（即匯入行）指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。特點(diǎn)：時(shí)間短、安全系數(shù)高、費(fèi)用高。

③票匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票。

（2）匯付方式在國(guó)際貿(mào)易中的使用：①貨到付款：指出口商在沒(méi)有收到貨款以前，先交出單據(jù)或貨物，然后由進(jìn)口商主動(dòng)匯付貨款的方法。（實(shí)際上是一種賒賬業(yè)務(wù)，對(duì)進(jìn)口商較為有利）②預(yù)付貨款：指進(jìn)口商先將貨款匯付給出口商，出口商收到貨款后再發(fā)貨的方法。（適用于客戶(hù)提出特殊加工要求或?qū)ｉT(mén)為客戶(hù)加工的特殊商品，或一些市場(chǎng)上暢銷(xiāo)而又稀缺的商品，對(duì)出口商較為有利）（3）匯付的特點(diǎn)：

①商業(yè)信用（銀行不做擔(dān)保）②風(fēng)險(xiǎn)大

③資金負(fù)擔(dān)不平衡 ④手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低廉 ⑤是一種順匯方式

3.托收：委托收款的簡(jiǎn)稱(chēng)。是指由接到托收指示的銀行根據(jù)所收到的指示處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù)，以便取得付款/承兌，或憑付款/承兌交出商業(yè)單據(jù)，或憑其他條款或條件交出單據(jù)。

托收的種類(lèi)：（1）光票托收：指委托人僅簽發(fā)金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，即提交金融單據(jù)委托銀行代為收款。

（2）跟單托收：指委托人簽發(fā)的金融單據(jù)中附有商業(yè)單據(jù)或不附有金融單據(jù)的商業(yè)單據(jù)的托收。（大多數(shù)采用）根據(jù)向進(jìn)口人交單條件的不同分為付款交單和承兌交單兩種：

①付款交單（D/P）：指出口人的交單以進(jìn)口人的付款為條件，即出口人發(fā)貨后，取得裝運(yùn)單據(jù)，委托銀行辦理托收，并指示銀行只有在進(jìn)口人付清貨款后，才能把商業(yè)單據(jù)交給進(jìn)口人。

②承兌交單（D/A）：指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件，即出口人在裝運(yùn)貨物后開(kāi)具遠(yuǎn)期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過(guò)銀行向進(jìn)口人提示，進(jìn)口人承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進(jìn)口人，在匯票到期時(shí)，方履行付款義務(wù)。3.信用證付款（重要支付方式）

（1）信用證的特點(diǎn)：①信用證是一種銀行信用（開(kāi)證銀行負(fù)有第一性的付款責(zé)任）②信用證是一項(xiàng)單據(jù)業(yè)務(wù)（在信用證方式下，實(shí)行的是憑單付款的原則）

③信用證是獨(dú)立于其他合同之外的一種自足的法律文件（銀行只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，不受買(mǎi)賣(mài)合同或其他合同的約束）（2）信用證的種類(lèi)：

①跟單信用證：國(guó)際貿(mào)易中所用的信用證，絕大部分是跟單信用證。

②不可撤銷(xiāo)信用證：這種信用證對(duì)受益人較有保障，故其在國(guó)際貿(mào)易中，使用最為廣泛。

第十二章 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立

1.貿(mào)易雙方在洽商國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同過(guò)程中，一般包括詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、換盤(pán)和接受四個(gè)環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤(pán)和接受是達(dá)成貿(mào)易、合同成立不可缺少的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。

2.詢(xún)盤(pán)：在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，發(fā)出詢(xún)盤(pán)的目的，除了探詢(xún)價(jià)格或有關(guān)交易條件外，有時(shí)還表達(dá)了與對(duì)方進(jìn)行交易的愿望，希望對(duì)方接到詢(xún)盤(pán)后及時(shí)作出發(fā)盤(pán)，以便考慮接受與否，這種詢(xún)盤(pán)實(shí)際上屬于邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)。

3.發(fā)盤(pán)：對(duì)廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告是否構(gòu)成發(fā)盤(pán)的問(wèn)題，各國(guó)法律規(guī)定不已。大陸法規(guī)定，發(fā)盤(pán)需向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出，凡向公眾發(fā)出的商業(yè)廣告，不得視為發(fā)盤(pán)。

（1）構(gòu)成發(fā)盤(pán)的要件（同時(shí)滿(mǎn)足）：①發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定（包括三個(gè)基本要素：表明貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、價(jià)格）；②表明經(jīng)受盤(pán)人接受發(fā)盤(pán)人即受約束的意思。（2）發(fā)盤(pán)的有效期：采用口頭發(fā)盤(pán)時(shí)，除發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)時(shí)另有聲明外，受盤(pán)人只能當(dāng)場(chǎng)表示接受，方為有效。

（3）發(fā)盤(pán)生效的時(shí)間：以口頭方式作出的發(fā)盤(pán)，其法律效力自對(duì)方了解發(fā)盤(pán)內(nèi)容時(shí)生效；以書(shū)面形式作出的發(fā)盤(pán)其生效時(shí)間：①發(fā)信主義：認(rèn)為發(fā)盤(pán)人將發(fā)盤(pán)發(fā)出的同時(shí)，發(fā)盤(pán)就生效；②受信主義：認(rèn)為發(fā)盤(pán)必須到達(dá)受盤(pán)人時(shí)才生效（我國(guó)）。（4）發(fā)盤(pán)的撤回和撤銷(xiāo)：

①發(fā)盤(pán)的撤回：取消一項(xiàng)尚未送達(dá)的發(fā)盤(pán)（信件/電報(bào)）：撤回通知早于或同時(shí)與發(fā)盤(pán)送達(dá)。

②發(fā)盤(pán)的撤銷(xiāo)：取消一項(xiàng)已經(jīng)送達(dá)的發(fā)盤(pán)（受盤(pán)人尚未發(fā)出接受通知/原發(fā)盤(pán)沒(méi)有“不可撤銷(xiāo)”字樣/受盤(pán)人沒(méi)有采取與發(fā)盤(pán)有關(guān)的行為）（5）發(fā)盤(pán)效力的終止：

①在發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但在合理時(shí)間內(nèi)未被接受，則發(fā)盤(pán)的效力即告終止。②發(fā)盤(pán)被發(fā)盤(pán)人撤銷(xiāo)。

③被受盤(pán)人拒絕或還盤(pán)之后，即拒絕或還盤(pán)通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)，發(fā)盤(pán)的效力即告終止。

④發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)之后，發(fā)生了不可抗力事件，在這種情況下，按出現(xiàn)不可抗力可免除責(zé)任的一般原則，發(fā)盤(pán)的效力即告終止。

⑤發(fā)盤(pán)人或受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)被接受前喪失行為能力，則該發(fā)盤(pán)的效力也可終止。4.還盤(pán)：又稱(chēng)還價(jià)，在法律上成為反邀約。還盤(pán)是對(duì)發(fā)盤(pán)條件進(jìn)行添加、限制或其他更改的答復(fù)，其法律后果是否定了原發(fā)盤(pán)，原發(fā)盤(pán)即告失效。還盤(pán)相當(dāng)于受盤(pán)人向發(fā)盤(pán)人提出的一項(xiàng)新發(fā)盤(pán)，還盤(pán)人成為新發(fā)盤(pán)人，原發(fā)盤(pán)人成為新受盤(pán)人。（還盤(pán)可反復(fù)進(jìn)行，也可以不進(jìn)行；受盤(pán)人還盤(pán)后又接受原來(lái)的發(fā)盤(pán)，合同不成立；只有受盤(pán)人可還盤(pán)）5.接受：

（1）構(gòu)成接受的要件：①接受必須由受盤(pán)人作出；②接受必須是同意發(fā)盤(pán)所提出的交易條件（有條件的接收是否有效取決于：內(nèi)容的修改是否是實(shí)質(zhì)性的，實(shí)質(zhì)性修改是指：價(jià)格、支付、質(zhì)量、數(shù)量、交貨時(shí)間地點(diǎn)、賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等）③必須在發(fā)盤(pán)規(guī)定的時(shí)效內(nèi)作出；④接受通知的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤(pán)的要求。（2）接受生效的時(shí)間：英美法采用“投郵生效”，即接受通知一經(jīng)投郵或電報(bào)發(fā)出則立即生效；大陸法系采用“到達(dá)生效”，即接受通知必須送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)才能生效。（3）逾期接受：一般情況下，逾期接受無(wú)效。

例外情況：①非營(yíng)業(yè)時(shí)間造成的逾期接受；②由傳遞延誤造成的逾期接受；③由不可抗力造成的逾期接受。

若發(fā)盤(pán)人毫不延遲地用口頭或書(shū)面通知受盤(pán)人，認(rèn)為該項(xiàng)預(yù)期的接受可以有效，愿意承受逾期接受的約束，合同仍可于接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)訂立。

（4）接受的撤回或修改：先于原接受通知或與原發(fā)盤(pán)接受通知同時(shí)送達(dá)發(fā)盤(pán)人，則接受可以撤回或修改。（英美法國(guó)家接受不可撤回，原因：投郵生效）

6.合同成立的時(shí)間：根據(jù)《公約》規(guī)定，合同成立的時(shí)間為接受生效的時(shí)間，而接受生效的時(shí)間，又以接受通知到達(dá)發(fā)盤(pán)人或按交易習(xí)慣及發(fā)盤(pán)要求作出接受的行為為準(zhǔn)。由此可見(jiàn)，合同成立的時(shí)間有兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：一是有效接受的通知到達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)，合同成立；二是受盤(pán)人作出接受行為時(shí)，合同成立。