第一篇：2016年東營駕考中心科目二、科目三考試心得

2016年東營駕考中心科目

二、科目三考試心得

本人從4月初考完科目一，到6月初科目四考完拿證，總共用了2個(gè)月的時(shí)間，科二科三都是一把過?？荚囍奥牭缴磉叺耐屡笥颜f東營駕照多么難考，多么難通過，其實(shí)自己親身經(jīng)歷過，真的沒那么難，重點(diǎn)是平常一定要多練車，不能三天打魚兩天曬網(wǎng)，不然肯定過不去。我主要給大家分享一下科目二和科目三考試過程中注意的細(xì)節(jié)問題。

一、科目二

合格為80分，三個(gè)左轉(zhuǎn)向燈不要忘打，一個(gè)10分。考試車型為吉利車和雪鐵龍兩種，駕考中心一共ABCD四個(gè)區(qū)，只有一個(gè)區(qū)是雪鐵龍，抽到的幾率不大，四分之一，但也要練習(xí)。先說吉利，吉利車檔位比較難掛，考試車有的就已經(jīng)很舊了，我考試的時(shí)候就用了一輛很舊的車。

1、上車先調(diào)整好座椅靠背，調(diào)試反光鏡，要能看到左后輪全貌和右后輪，檢查好安全帶有沒有記好，試試離合器松緊，輸入指紋之后就開始考試，聽到語音“開始考試”，先打開左轉(zhuǎn)向燈，慢慢駛?cè)氲管嚾霂炜荚噮^(qū)域。

2、倒車入庫。關(guān)于如何對準(zhǔn)倒車入庫邊線，用車頭二分之一處對準(zhǔn)倒車入庫東西方向中間的水泥縫，等肩膀到了邊線停車。掛倒檔，速度要慢，等到“倒車入庫”語音說完，迅速右打死，待你的肩膀?qū)?zhǔn)庫內(nèi)第三塊磚中間處停車。這個(gè)地方要說一下，男和女的點(diǎn)肯定不同，跟你調(diào)座椅的位置有關(guān)系，我是女，總把座椅調(diào)到最前，所以一般在第三塊磚中間再偏后點(diǎn)停車，具體在考科二之前一定要去駕考中心模擬，看看自己的點(diǎn)在哪里。以上倒車入庫說的是吉利車。雪鐵龍考試車在C區(qū)還是D區(qū)，我忘記了，兩個(gè)庫不一樣，北邊的庫的入庫停車點(diǎn)參照剛才的吉利，南邊的庫的入庫點(diǎn)要肩膀?qū)χ谌龎K磚縫末尾平齊，要比北邊的庫靠后，切記。雪鐵龍和吉利我再考試之前都去模擬了，去模擬的童鞋們可以參考。雪鐵龍右倒庫的點(diǎn)比吉利要早，根據(jù)我的身高是聽到“倒”字就要右打死，不然就會(huì)晚，當(dāng)然這根每個(gè)人的身高座椅位置也有差異。

3、半坡起步。關(guān)于靠邊線30公分，吉利是上坡時(shí)左腳或者左肩對著箭頭上，或者以方向盤偏左的位置對也可以，雪鐵龍是直接方向盤的標(biāo)志對著箭頭就可以。定點(diǎn)停車需要提前去模擬時(shí)，車上會(huì)有助教，虛心請教助教，讓他幫你停到正好的點(diǎn)上，你用雨刮器上的某點(diǎn)對準(zhǔn)右邊的桿上的點(diǎn)就ok了。

注意，停車之后就不要想對沒對準(zhǔn)的問題了，接著打左轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備起步，左腳離合右腳剎車，我是怕考試時(shí)手剎放不到底又拉不到頭所以用的腳剎，離合一定要慢抬不然絕對熄火，一旦熄火30秒起步時(shí)間就緊張了，一點(diǎn)一點(diǎn)松，等到發(fā)動(dòng)機(jī)變音顫抖，慢慢松剎車，確定不溜車了（如果溜車要迅速踩緊剎車，說明離合松的不夠，再松離合）右腳迅速放置油門上，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速不要超過1500，如果車不走，再微微送點(diǎn)離合就可以了，一定要保持住腳的角度（矮個(gè)女生建議穿2-3公分的鞋子，不然離合踩踏很吃力，平時(shí)練車穿一雙鞋練，考試也穿這雙鞋去）。等到車起步了，覺得好像快要熄火了，再稍微踩一點(diǎn)離合，絕對萬無一失（注意！這個(gè)地方是車開始往前走了開始動(dòng)了如果感覺快熄火才能踩一點(diǎn)點(diǎn)離合，不能車還沒動(dòng)就踩，絕對溜車PASS OUT!）具體操作需要平常多加多加練習(xí)和掌握，吉利車必須油門，雪鐵龍不用，只要松好離合就能上坡，怎么松離合參照前面我說的。

溜車超過30公分、起步超過30秒，靠邊線30公分時(shí)如果太近壓到邊線都是扣100分的，我考試的時(shí)候就在半坡上扣了20分，與其離得遠(yuǎn)點(diǎn)萬一我靠的太近壓線了一下子PASS得不償失，前提是在別的項(xiàng)目就不要扣分了。

4、直角轉(zhuǎn)彎。都知道過了車門把手的小紅點(diǎn)左打死或者右打死，我是矮個(gè)子，打方向盤慢，我是提前打的，不然右前輪就壓線了，模擬時(shí)2次直角壓線，后來就提前一點(diǎn)打。這里直角拐彎很簡單，但是切記一定要控制好車速，不要快，快就容易壓線。從半坡山下來如果覺得車速快要點(diǎn)剎車。

5、側(cè)方停車。側(cè)方的邊線無需靠30公分，百分之一萬的確定，很多駕校都說靠30公分，沒有的事，去模擬的時(shí)候助教也會(huì)告訴你，不要靠太近，不然壓到邊線扣100分！根據(jù)自己的身高確定左后輪快到虛線或者輪中間壓到虛線再打死，如果進(jìn)庫的時(shí)候打晚了，出庫的時(shí)候一定記得早打，不然出庫左前輪可能壓到左邊線，等到左后輪出線時(shí)迅速回三圈，等到車身正了，再回一圈，將方向盤回正。

這里，車在庫里停車準(zhǔn)備出庫前切記先打左轉(zhuǎn)向燈！注意觀察，如果這時(shí)有考試車輛在走S路，你可以在側(cè)方的庫里等，一直等到前車走完都OK，這里沒有限時(shí)。如果一旦出了側(cè)方停車，離S路很近，車輛很快就會(huì)報(bào)“S路”，報(bào)了就不能停車了，不然就算中途停車，扣100分。

6、S路。相對簡單，注意通過左右反光鏡觀察，只要一邊的距離不會(huì)太大，另一邊就問題不大。讓車頭的一半始終在線內(nèi)應(yīng)該是ok的。

最后一點(diǎn)，中途千萬不能停車，科二一共五個(gè)項(xiàng)目，每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行之前都會(huì)語音播報(bào)，如果前方有考試車在用場地需要停車時(shí)，一定要在項(xiàng)目播報(bào)之前停車，如果報(bào)了再停車就屬于中途停車了。

每個(gè)人2次機(jī)會(huì)，希望大家都能考過?？偟膩碚f，首先平常一定要在駕校練好，練得差不多了去考試中心模擬，去別的駕校模擬一點(diǎn)用沒有，模擬的沒大問題了，考試就沒有問題。

二、科目三

科目三總共練了3天，考試100分。其實(shí)考試之前覺得特別沒底，整個(gè)混亂，什么變道，減檔整個(gè)蒙圈，去通達(dá)駕校模擬了三次（科三在通達(dá)駕?？迹恍r(shí)大約能跑4圈，前兩次模擬全部PASS，我的問題基本是“速度與檔位不符”，下面我說一下科三的經(jīng)驗(yàn)。

1、科目三一共三條路線，車型為雪鐵龍和大眾新捷達(dá)或者新普桑。我考的是三號線。首先最重要的是牢記三條線路，不管是駕校組織來跑線還是通達(dá)駕校模擬一定要記住路線才行。燈光模擬不說了，燈光都過不了就別來考了。

2、說一下小細(xì)節(jié)。

（1）打轉(zhuǎn)向燈后3秒之后再動(dòng)方向盤，變道之后轉(zhuǎn)向燈不會(huì)自動(dòng)回，記得變道完成后及時(shí)關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

（2）右拐彎提前減為2檔，不能3檔轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎直接轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)彎和直行需要看紅綠燈，千萬不要搶紅燈！寧可多等，也不要搶！紅燈時(shí)2檔停車，停止后，掛1檔，1檔起步，注意要與前方車輛保持車距。如果綠燈，左拐彎要減為2檔，直行可以三檔但是車速不能超過30,25左右就可以，但我為了保險(xiǎn)起見，我也減為2檔了。

（3）百米加減檔。每條線路都有2處百米加減檔，3號線有3處，（就是在第一個(gè)紅綠燈路口右拐后，經(jīng)過學(xué)校區(qū)域之后也可以百米加減檔，模擬時(shí)助教說的），只要保證每條線路百米加減檔車速40以上、50以下超過10秒就算合格。

（4）直線行駛。直線行駛之前一定要掛好3檔，調(diào)整好方向，讓車身正，不要歪著，不然肯定不行，對準(zhǔn)路上中間的黑點(diǎn)，可以微調(diào)方向盤，不能大幅度移動(dòng)。

（5）百米加減檔后掉頭要提前減速，注意右邊牌子有個(gè)“1KM”，表示距離掉頭位置還有1公里，過了這個(gè)牌子就減速，先離合到底，再剎車，20以下掛1檔，注意，大眾的車檔位比較窄，我無數(shù)次掉頭1檔掛到3檔上，結(jié)果立刻PASS，“速度與檔位不匹配”，所以在練車或者模擬時(shí)，提前感受以下大眾車的檔位，千萬別再這個(gè)問題上出錯(cuò)。

（6）最后回到靠邊停車位置時(shí)一般都是2檔，過了路口就不用換回3檔了，靠邊停車時(shí)，先右轉(zhuǎn)向，3秒后輕點(diǎn)剎車15以下掛1檔，手扶右轉(zhuǎn)向別自動(dòng)跳回，靠邊線30公分要對準(zhǔn)路中間的黑點(diǎn)，直到對準(zhǔn)再停車。

3、關(guān)于3條路線一定要多去練習(xí)，熟悉好路線，才能提前做好規(guī)劃。還有注意，出通達(dá)駕校大門時(shí)，路邊有很多小吃攤，提前觀察好兩側(cè)有無車輛后再直接上超車道，我是打了左轉(zhuǎn)向，有人我就按喇叭，多打不扣分，安全最重要。

4、考試過程中要勤看后視鏡，尤其是變更車道時(shí)，看好后方無車輛時(shí)再變更。如果拐彎遇到直行的車輛或者電動(dòng)或者三輪，千萬要停車，不要搶道，不然考官人工評判就給你0分，一定要讓，不要搶。

5、我全程車速都在25左右，這個(gè)速度通過各種學(xué)校和路口都不用點(diǎn)剎車。這里注意3檔車速不能低于20，一旦低于20就會(huì)“速度與檔位不匹配”，路口減檔時(shí)先踩離合再剎車，就沒問題了，千萬不要先剎車再離合，這樣也會(huì)“速度與檔位不匹配”。

我暫時(shí)能想到的就是這些，希望三家科三都順利通過！

第二篇：東營科目二駕考中心練車心得

總體要求：速度慢，點(diǎn)位準(zhǔn) 一，準(zhǔn)備工作

1.開門上車，確認(rèn)門是否關(guān)好.2.調(diào)座椅，要看到車頭前沿。感覺舒適。3.系安全帶，確認(rèn)插好。

4.調(diào)后視鏡，兩邊都要看到后門把手，且后門把手寬度上占鏡子的1/2，上下在中間或偏上的位置，要看到車后輪和地上的線，即調(diào)好后地平線在鏡子中部以上。

5.試一試方向盤(有條件的情況下)二，起步及倒車入庫，技巧：慢，準(zhǔn)，修

1，聽到“開始考試”后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向四手剎，慢松離合，記住自由行程和有效行程的分隔點(diǎn)，為半坡起步做準(zhǔn)備。

2，身體對準(zhǔn)第一個(gè)虛線，壓線時(shí)停車，掛倒檔（掛上會(huì)有聲音提示）開始倒車，聽到“倒車入庫”的“倒”時(shí)（B區(qū)），（C區(qū)看到配電箱基座水泥東邊與肩平齊時(shí)）中速右打死（打方向太快要松點(diǎn)離合，否則易停頓），看左鏡，露出左后角時(shí)，快速回正(此時(shí)車將正未正)，關(guān)鍵是要保持車的平行，不平行微調(diào)，這時(shí)車尾就是車頭，哪邊寬往哪邊打方向?？吹酵Ｖ咕€與肩平齊停車?？春笠曠R車是否居中，出庫時(shí)調(diào)整迅速回正，車頭蓋住線左打死，當(dāng)車身正對起步的那個(gè)箭頭時(shí)，方向盤回到平行，壓線停車。打死方向盤后倒，看右鏡，露出右后角時(shí)回正，微調(diào)，到點(diǎn)停車，出庫倒車完畢

三，坡道定點(diǎn)停車起步，離合技巧：踩下要很，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)

1.上坡前離合器最好全松開，左腿對箭頭正好是30cm，輕踩油門上坡，教練鏡與桿平齊時(shí)，狠踩離合輕踩剎車停車。

2.打左轉(zhuǎn)向燈，拉起手剎，按住按鈕，加油2000轉(zhuǎn)，快松離合的自由行程，慢慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即1000轉(zhuǎn)時(shí)，放手剎，這時(shí)離合一定要穩(wěn)，千萬別動(dòng)，再踩油門。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器 四，直角轉(zhuǎn)彎

保持車距邊線30-50cm，即教練鏡右下角標(biāo)白線的中間位置，后視鏡到了直角時(shí)，打死，出了直角回正 五，側(cè)方位停車

1.左側(cè)小鏡子左上角標(biāo)左邊白線的右側(cè)，越過水泥縫停車。

2.倒車，看左鏡，后輪即將壓到水泥縫右打一圈，看到車位的右后角回一圈（看不到后角的話就離虛線3-4cm時(shí)回），此時(shí)車與虛線呈45度角，左后輪即將壓住虛線時(shí)左打死，左前輪壓到虛線時(shí)便停車 3.打左轉(zhuǎn)向燈，出庫 六，曲線行駛

30cm處進(jìn)入，右彎左教練鏡頂部標(biāo)右線，偏離時(shí)不動(dòng)，到左線時(shí)回正。左彎右教練鏡脖子標(biāo)左線，出來時(shí)別忘回正方向。

第三篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車半坡起步 評判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評判為不合格；

4、起步時(shí)，車輛后溜距離大于30厘米，評判為不合格；

5、車輛停止后，起步時(shí)間超過30秒，評判為不合格；

6、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實(shí)線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車，這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車 評判標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

2、中途停車的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。側(cè)方停車對我來說相對簡單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個(gè)地方最主要是對好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號側(cè)方位前，這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號車位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎），等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫角（場地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時(shí)方向盤向左打死，入庫，車身正同時(shí)踩離合和剎車停車，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫，出庫后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場；整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車入庫 評判標(biāo)準(zhǔn)

考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進(jìn)駛出車庫。倒車入庫評分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車身出線的，不合格； 3，倒庫不入的，不合格； 4，中途停車的，不合格

進(jìn)入倒車入庫前，我選擇了就近的一個(gè)庫位，在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤，車身正時(shí)回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；

第一次倒車入庫的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請回起點(diǎn)，我只能把車開去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快，好像有點(diǎn)來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進(jìn)來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫的時(shí)候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車入庫的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個(gè)開4號車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號車通過率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過，我們駕校分到4號車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫外對點(diǎn)準(zhǔn)備入庫時(shí)車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長的等待吧！

從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評判標(biāo)準(zhǔn)：

車輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車，到起點(diǎn)后也不要急于下車，等工作人員前來確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個(gè)考試完成。

第四篇：駕考科目三考試心得

科目三考試要點(diǎn)總結(jié)

注：我考試的場地是郫縣團(tuán)結(jié)長征駕校-考場

一、全程計(jì)算機(jī)評判，指令全部自動(dòng)發(fā)送；

二、監(jiān)考考試員制度取消，副駕駛只有安全員；

三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）

四、考試距離要求3公里，未達(dá)到考試不能結(jié)束；

五、項(xiàng)目分別為：上車準(zhǔn)備、下車逆時(shí)針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、加減檔操作、靠邊停車；

六、具體項(xiàng)目難點(diǎn)：

1、上車準(zhǔn)備：上車后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。

2、下車逆時(shí)針繞車一周：告訴教練準(zhǔn)備好了后，助考員點(diǎn)擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時(shí)針繞車一周再上車扣好安全帶。

3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會(huì)提示你接下來進(jìn)行燈光考試，（注意這里容易出錯(cuò)：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）

4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

5、變更車道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動(dòng)方向盤，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線只有兩根車道，但社會(huì)車輛交多，所以在變更車到時(shí)應(yīng)控制車速。

6、通過人行橫道：:進(jìn)入實(shí)線區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí)，起步后輕踩一腳剎車。

7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

9、直線行駛：即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒；適合四檔的路段有三次（1左轉(zhuǎn)進(jìn)入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個(gè)公交站，要踩一腳；

2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

3、左轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域（閑速30以下）、通過公交站臺（靠近踩一腳）、加減檔操作、靠邊停車；

3、港大路路牌少可以跑四檔）。

10、靠邊停車：當(dāng)聽到靠邊停車時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點(diǎn)切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

11、停車后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時(shí)，再次確認(rèn)熄火后下車。

七、要求1擋連續(xù)行駛不得超過100米，2擋連續(xù)行駛不得超過200米；全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米；

八、通過科三考試四檔時(shí)速度30—35碼；其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。

九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令，根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷；

十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道；

十一、達(dá)到3公里，靠邊停車指令發(fā)出，結(jié)束考試

十二、其它注意事項(xiàng)：

1、遇學(xué)校路段牌子，三十米以內(nèi)減速到30碼以下（可踩剎車），靠近公交站踩一腳（有些教練教的踩兩腳）;

2、虛線掉頭后有三個(gè)路牌（學(xué)校路牌、公交車路牌和路口路牌），學(xué)校路牌，因靠進(jìn)虛線掉頭，車身本身很慢，可以不予理會(huì)；公交車路牌和路口路牌要踩兩腳；

3、關(guān)于路口踩剎車情況，建議進(jìn)入實(shí)線區(qū)域后就踩剎車；

4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動(dòng)方向盤。

第五篇：寧波科目二科目三駕考心得

寧波駕考

2013-11-19 真是一個(gè)愉快的日子 拿到駕照啦 以下是我的一些小小經(jīng)驗(yàn) 供大家參考參考！科目二

科目二只要控制好離合放慢速度，完成五個(gè)項(xiàng)目反映慢一點(diǎn)的人也是完成可以的。堰山考場現(xiàn)在分為A線和B線。

A線：五個(gè)項(xiàng)目的順序依次是：倒庫、側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步、S路、直角轉(zhuǎn)彎。其中側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步二個(gè)項(xiàng)目是在一個(gè)很長的坡道上，停車后每一次起步就必須按照坡道起步來做。要領(lǐng)是先松一點(diǎn)離合，等車有明顯的震動(dòng)感時(shí)再松剎車。

倒庫：

踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向右方向打死，后視鏡看到車庫一角時(shí)候回一圈，再看到后面的直角后回平，入庫準(zhǔn)確后開出，車頭蓋住前面白實(shí)線時(shí)向左打死，方筋對直角回一圈，車身正了回平。踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向左方向打死，前直角距離車身50公分回一圈，距離下一個(gè)直角40公分回平方向。

側(cè)方停車：

教練一般在A線讓你停3、4、5號庫等在箭頭處，等人家考好了你再開進(jìn)去。開進(jìn)去時(shí)車輪不能壓上缺口的線。否則扣10分。

注意點(diǎn)：有其它考試車輛的時(shí)候千萬別進(jìn)入衛(wèi)星定位系統(tǒng)，因?yàn)橐坏┻M(jìn)入中途絕不允許停車，如果前面那個(gè)人掛了不出來，你一旦進(jìn)去，那么你也掛，不劃算，寧肯等它出來，你再進(jìn)去，反正不差時(shí)間，它外圍的時(shí)間沒有限制。

踩點(diǎn)：直徑對準(zhǔn)紅色短線進(jìn)入，車頭蓋住黃色長線踩剎車，往右方向一圈，掛倒檔，后視鏡看到后面虛實(shí)線交點(diǎn)，回正方向，白線移至車窗線（幾分之幾）出，往左打死方向，車頭對準(zhǔn)白實(shí)線中間位子，踩剎車停住。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)有提示音：側(cè)方停車定點(diǎn)正確后，打左轉(zhuǎn)向燈后再出來，直接進(jìn)入左向道，千萬不要進(jìn)入其它的側(cè)方停車位置。

坡道定點(diǎn)起步：

教練一般在A線讓你停2、3、4注意點(diǎn)：先松離合器到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上一點(diǎn)點(diǎn)后，再松剎車，記住打左轉(zhuǎn)向燈車身抖了后再松剎車出來。肩膀和左邊的黑線平行，要打左轉(zhuǎn)向燈，起步車子向后不能倒留，一點(diǎn)點(diǎn)不對扣十分，差距多了則直接不及格。

踩點(diǎn)：直徑對白虛線進(jìn)入，車頭蓋住三條白線時(shí)看肩膀，肩膀和左邊的黑線平行后剎車，隨后打左轉(zhuǎn)向燈，松離合器，車身抖起來后再松剎車，出來即可，系統(tǒng)提示音：坡道定點(diǎn)起步準(zhǔn)確。

車頭超過或者不到三十厘米扣十分，沒有打左轉(zhuǎn)向燈扣十分，起步車子向后滑動(dòng)超過三十厘米，直接不及格。

曲線：

教練一般在A線讓你走里面那個(gè)S路

注意點(diǎn)：S的后半段是下坡路，車速會(huì)比較快，要不松離合器，要不帶點(diǎn)剎車進(jìn)入，這樣車速會(huì)很慢，容易控制。

踩點(diǎn)：直徑對準(zhǔn)短的藍(lán)線后進(jìn)入，車頭快到實(shí)白線后往左打一圈后慢慢沿著車頭左角描紅（A先外面畫了一條可以跟著描紅的線，你可以按照他的來），描完方筋快對住圓點(diǎn)（本來的石頭）慢慢回平方向，等車頭快到下半段S曲線的實(shí)線時(shí)，往右打一圈后慢慢沿著車頭右角描紅，車直徑對準(zhǔn)紅色圓點(diǎn)的時(shí)候，回正方向，車頭蓋住白線段時(shí)出來即可。系統(tǒng)提示音：S曲線已完成，下一個(gè)直角拐彎。

直角轉(zhuǎn)彎：

注意點(diǎn)：沒有。此項(xiàng)難度系數(shù)為零。

踩點(diǎn)：方筋先慢慢地對地上虛線，再對準(zhǔn)外面護(hù)欄上的藍(lán)線進(jìn)入，車標(biāo)對住直角時(shí)往左打死方向（車標(biāo)與直角的位置教練會(huì)給你調(diào)過的），車頭直時(shí)慢慢回平方向出來，系統(tǒng)提示音：本次考試合格。

科目三

燈光考試，這一項(xiàng)不能有差錯(cuò)，有一個(gè)錯(cuò)就沒有機(jī)會(huì)了，就掛了。又要重新來，每次考試只能來兩次，就這樣就沒了一次，太不值了。其實(shí)也很簡單，最開始就是把大燈打開，當(dāng)聽到含有“通過”兩字（打兩下），其余都是一下。然后就是道路上發(fā)生故障，又難以移動(dòng)（要關(guān)一格大燈，同時(shí)開安全警報(bào)燈）。霧天行駛（大燈不用關(guān)，霧燈和安全警報(bào)燈打開），基本上就搞定。

整個(gè)東錢湖考點(diǎn)的線路有2、3、5、6四條線路。

起步，現(xiàn)在教的是油門、手剎啟動(dòng)法：起步前調(diào)座位，系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，離合器踩到底，掛1檔，輕點(diǎn)油門，看左邊的表，轉(zhuǎn)速打到1500左右，【在10-20之間均可】放手剎，這里要注意了，很多人習(xí)慣放掉手剎后放掉油門，千萬不能放油門，油門踩住并且穩(wěn)住3秒，不能動(dòng)，左腳緩慢的抬離合直到全部放完基本上車已經(jīng)穩(wěn)定行駛了，這時(shí)候松掉油門，離合器踩到底掛2檔，OK，如果起步10分還是扣了別慌，還是可以通過的，正常的去開別看右邊的電腦。

轉(zhuǎn)好彎后，加一下油門，掛到三檔。這里是做變更車道。聽到語音提示后，打左轉(zhuǎn)向燈，一定要三秒后再看反光鏡，再進(jìn)行變道。變道過程中不要踩油門，方向盤稍微打一點(diǎn)，讓它慢慢變過去?；卣?，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛。開到前面轉(zhuǎn)彎處前一點(diǎn)，減速停住，打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，（這里可以用半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)），掛2檔轉(zhuǎn)彎。

前邊再一個(gè)拐彎后，加油門，掛上3檔，（再加油門，掛5檔），調(diào)整好方向，馬上進(jìn)入直線行駛。直線行駛考的是車行駛過程中，左右偏差不超過30cm。用你車的左邊的筋對那條路上一點(diǎn)點(diǎn)的白虛線，對好后，握穩(wěn)，不要?jiǎng)?，眼睛看遠(yuǎn)，哪怕覺得他有點(diǎn)歪也是感覺問題就是死活不動(dòng)方向盤，相信自己的車是直的，OK，這樣應(yīng)該可以輕松通過直線行駛。結(jié)束直線行駛，離合器踩到底，掛回3檔，打右轉(zhuǎn)向燈，出去后就比較容易了，記住轉(zhuǎn)彎都是2檔。出去外面速度不要太快，掛3檔，不踩油門，20碼多一點(diǎn)就行，因?yàn)槠陂g有模擬學(xué)校、公交、路口，這些地方都要減速。速度沒控制好是要扣分的。建議在外邊練習(xí)的時(shí)候，把每條路線都當(dāng)成直線行駛?cè)プ觥?/p>

靠邊停車，掛2檔轉(zhuǎn)彎進(jìn)入內(nèi)場，聽到請“靠邊停車時(shí)”右轉(zhuǎn)向燈打好，離合器踩到低，緩慢停車后掛1檔，前面有車別急，慢慢等著，記得踩住剎車（靠邊停車，踩剎車要穩(wěn)，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的車走了，看見哪條道上是空的，留出的距離很大，你就進(jìn)入那條道，對好后往上稍微開一小節(jié)使車身回平后空擋，手剎，你就會(huì)聽見“考試結(jié)束，考試成績合格?！?/p>