第一篇：節(jié)能總結(jié)

攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天

——***年節(jié)能宣傳周活動總結(jié)

為深入貫徹落實市委市政府關(guān)于《吉林省公共機構(gòu)節(jié)能辦法》有關(guān)要求，認真做好節(jié)水、節(jié)糧等宣傳工作，積極倡導綠色辦公和綠色出行，大力宣傳節(jié)能低碳 活動，增強學校教師、學生及學生家長的節(jié)能意識，提高節(jié)能管理和能源利用效率，我校于6月8日至14日參與了全國節(jié)能宣傳周，開展了系列活動，取得了顯著效果，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、成立節(jié)能組織，統(tǒng)籌安排活動。

為更好地落實計劃開展活動，學校成立了由校長任組長，德育副校長任副組長，政教處及全體班主任為成員的組織機構(gòu)。

二、召開專題會議，研究部署工作。

節(jié)能組織成員高度重視本次節(jié)能宣傳活動，做了專題研究，召開了專題會議，擬定活動計劃，要求各部門要以節(jié)能宣傳周活動為契機，結(jié)合各自工作的實際，認真落實節(jié)能宣傳活動。

三、利用多種渠道，加大宣傳力度。

1.飛信宣傳，增強節(jié)能減排意識。6月9日學校首先向全體教職工飛信通知此項活動，號召教師加入“限塑令宣傳

活動”，號召教師在6月10日“節(jié)能日”當天，拒絕使用塑料包裝，倡導以后減少使用塑料包裝；編輯了飛信給家長的關(guān)于此次節(jié)能宣傳活動的內(nèi)容，飛信中除做了本次節(jié)能宣傳活動的宣傳外，號召投入“限塑令”宣傳活動，并動員家長們節(jié)約糧食、節(jié)約水電。由28位班主任轉(zhuǎn)發(fā)給全校學生家長。擴大宣傳范圍，加大了節(jié)能宣傳力度。使廣大職工和全校學生及其家長提高了節(jié)約能源的意識。

2.利用校園網(wǎng)絡(luò)，宣傳節(jié)能周的主題、節(jié)約能源的意義和重要性。6月9日學校利用校園網(wǎng)在德育園地中的活動欄目中，發(fā)表了關(guān)于2014節(jié)能周、6月10日節(jié)能日的相關(guān)內(nèi)容。讓所有進入校園網(wǎng)的人員對本次活動有所了解。

3.利用校園廣播。6月9日放學前利用校園廣播，對全校師生做了“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天”環(huán)保倡議。強調(diào)了節(jié)約能源的重要性和緊迫性，號召師生樹立節(jié)約光榮、浪費可恥的意識，形成了節(jié)約能源從我做起、從小做起的觀念。

4.6月12日早，一塊題為“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天”的節(jié)能板報，以精美的版面和豐富的內(nèi)容呈現(xiàn)在教學樓一樓走廊里。

5.6月11日早，在校門明顯處懸掛了“節(jié)約能源珍惜資源保護環(huán)境”的條幅，以提高廣大師生和家長的環(huán)保意識。

四、開展系列活動，深化活動意義。

四、組織多種活動，落實節(jié)能減排。

1.6月11日開展“節(jié)約能源，從我做起”簽名儀式。儀式上，德育副校長講話，號召全體同學從自己開始從小事開始，時時事事注意節(jié)能。學生代表講話表示，將以本次節(jié)能宣傳周為契機，將節(jié)能貫徹到底，建設(shè)美麗家園。

2.6月13日，召開了全校教職工大會，會上學習宣傳節(jié)能相關(guān)方針政策、法律法規(guī)，號召廣大教師做環(huán)保的先行者和表率者，盡量在工作中減少辦公設(shè)備待機能耗和一次性辦公用品消耗，乘坐公家車、騎自行車或步行上下班等形式，以綠色低碳的辦公模式和出行方式支持節(jié)能減排。養(yǎng)成良好的生活習慣，樹立節(jié)儉文明的生活消費理念。

3.6月13日，開展“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍天”手抄小報展活動。此次展出，在號召3——6年級同學制作的基礎(chǔ)上開展，在上交的153份作品當中，共選擇18個班級的85份作品進行展出，并組織了學生進行觀看。課間，展區(qū)走廊依然有學生流連。

4.6月12日，在全校范圍內(nèi)開展了題為“勤儉節(jié)約，踐行低碳”的主題隊會，學生們在隊會前做了精心的準備，在各中隊輔導員的帶領(lǐng)下，組織了形式多樣，內(nèi)容豐富的主題隊會。通過隊會，加深了學生們對“節(jié)能”“低碳”“環(huán)保”的理解，強化了以上內(nèi)容與自己生活的聯(lián)系。把節(jié)能低碳與現(xiàn)實生活緊密聯(lián)系在一起。

5.6月12日，利用廣播站時間，進行了環(huán)保知識的講座。德育副校長講座題目為《節(jié)能減排 低碳生活》，使全校師生能從中得到一些啟迪，從小樹立環(huán)境保護意識，從身邊的小事做起。爭當環(huán)境保護小衛(wèi)士，做一名環(huán)境保護志愿者。

總之，通過本次活動，進一步提高了全校師生及家長的憂患意識、責任意識和節(jié)能意識，普及了節(jié)能低碳知識，樹立了勤儉節(jié)約理念。

********小學 *年*月*日

第二篇：節(jié)能總結(jié)

節(jié)能總結(jié)

“企業(yè)以效益為中心”這是一句永遠不變的主題。在我們發(fā)電公司，節(jié)能降耗是我們生存與發(fā)展的重頭戲。我們深深領(lǐng)會其內(nèi)涵,身體力行為節(jié)能工作獻策獻力.下面我將我的工作總結(jié)如下:

一、轉(zhuǎn)變觀念，從思想源頭上做起。好多人認為，“在發(fā)展工作中以不出事為主，不求有功，但求無過，多節(jié)一噸煤，多發(fā)一度電，在我身上又有多少錢，”其實，這是一個嚴重的錯誤，企業(yè)以效益為中心，公司沒有效益哪里有錢，你從哪里領(lǐng)工資？假如每個人都抱這種思想，企業(yè)的如何生存？怎樣發(fā)展？因此，我們從嚴要求，從每一項工作，每一一件小事做起，要求班組每一個成員從思想上消除老思想、錯觀念。

二、強化管理，提高質(zhì)量。為此，我們結(jié)合分公司提出的要求和目標，從嚴要求每一位班員認真做好每一項工作，力求作到最好。發(fā)現(xiàn)問題及時提醒大家。

三．發(fā)動群眾，為節(jié)能降耗獻策。為弘揚班子成員的社會責任感，在本班組內(nèi)開展節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油的全員節(jié)約競賽和“節(jié)約小竅門”征集活動，并進行稽查和考核。通過宣傳教育、廣泛動員，提高了全員節(jié)約意識和從我做起、從小事做起的主人翁意識。

2008年的主要工作：

我們班根據(jù)公司要求將節(jié)能降耗作為日常工作重要部分常抓不懈。我們班根據(jù)公司要求在節(jié)油、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)煤等方面取得了一些成績，在公司領(lǐng)導的指導下，在班長的帶領(lǐng)下，使我們班節(jié)能工作真正落實到了實處，使職工從思想深處認識到節(jié)能的好處。只有節(jié)能降耗才能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，使節(jié)能工作貫穿于整個生產(chǎn)過程中。

一、節(jié)水方面：水是重要能源，電廠又是用水大戶，因此節(jié)約用水顯得尤為重要。我們班針對自己所轄范圍（洗手間/衛(wèi)生間），制定了檢查和維護制度。堅決制止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，對各管道漏水點及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，同時，針對對易損部件，對其進行了改造。

二、節(jié)油方面：日常維護中對滲漏油點，及時治理消除滲漏油，并對易發(fā)生滲漏油的設(shè)備進行重點治理，我們班發(fā)揮QC小組優(yōu)勢，利用設(shè)備檢修的機會，找原因，想辦法并嚴格檢修工藝對其進行改進從根源上消除滲漏油，確保機組在運行中不會泄露造成油損失。

三、節(jié)電方面：在日常工作中，我們班通過宣傳教育、廣泛動員，提高了本班人員節(jié)約意識和從我做起、從小事做起的主人翁意識。并堅決杜絕“長明燈、白晝燈”，電腦以及打印設(shè)備盡量減少待機時間，長時間不用都關(guān)閉以減少耗電，全班人員養(yǎng)成了節(jié)約用電好習慣。做到人走燈滅，消滅了常明燈現(xiàn)象，把節(jié)能工作真正落實到了實處。

為了搞好節(jié)能工作，我們將從制度上進行規(guī)范，繼續(xù)開展節(jié)能活動，認真貫徹公司下發(fā)的《節(jié)能降耗一系列措施》。今后將通過開展“五個一”節(jié)約活動，即“節(jié)約一滴水、節(jié)約一滴油、節(jié)約一度電、節(jié)約一噸水，愛惜一分錢”，全面提高了本班職工的節(jié)約意識，真正為實現(xiàn)節(jié)約型企業(yè)作出貢獻。

第三篇：節(jié)能總結(jié)

依托科學技術(shù)，提高鍋爐熱能利用率，實現(xiàn)高效注汽

節(jié)能降耗總結(jié)

春10注汽站現(xiàn)有兩臺固定注汽鍋爐，注汽能力分別為23噸/小時和11.5噸/小時。2012年12月31日實現(xiàn)春10區(qū)塊注汽生產(chǎn)。2013年1月20日左右，隨著廠家和各路施工隊伍回東部休整，春10區(qū)塊新投運系統(tǒng)和新安裝的23噸/小時鍋爐，逐漸暴露出一系列問題，嚴重影響了系統(tǒng)生產(chǎn)。從2013年春節(jié)期間開始，這些問題集中主要表現(xiàn)在三大系統(tǒng)：伴熱供暖系統(tǒng)、鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐本體燃燒系統(tǒng)故障。三大不利因素的存在致使鍋爐連續(xù)運行時率僅為：96.3%，噸汽耗油平均70Kg/噸汽。

一、現(xiàn)狀及存在的問題

1、燃油系統(tǒng)存在的問題：第一，燃油流程過濾器選型較小且安裝位置不合理，不能滿足生產(chǎn)需要。第二，燃油泵和泵電機不匹配，18.5千瓦電機帶動排量7.5方泵，長時間在3000轉(zhuǎn)/分鐘高速下運行，使泵極易磨損。并且，泵軸采用單向固定，泵軸易前后攢動，造成機械密封失效，進而大量燃料油刺漏。第三、泵排量設(shè)計太小，不能滿足兩臺爐子同時運行。

2、伴熱、供暖系統(tǒng)：一是由于冬季臨時采用6噸燃煤鍋爐換熱器進行熱交換，機泵、變頻控制系統(tǒng)未進行維護、調(diào)試就投入運行，導致故障頻繁，且問題主要集中在控制線路部分、機泵損壞和變頻器故障，再加上維修力量薄弱，嚴重威脅站內(nèi)冬季供暖。二是站內(nèi)伴熱系統(tǒng)和摻稀加熱所用的低壓蒸汽從注汽主干線上引出，出現(xiàn)兩個無法解決問題：一是站內(nèi)伴熱和井上摻稀出現(xiàn)問題，停爐放空后，才能維修。二是鍋爐出現(xiàn)故障停爐后，站內(nèi)伴熱和井上摻稀所用蒸汽無法維持，特別是停爐時間超過一個小時以上，極易造成春10區(qū)塊系統(tǒng)凍堵、癱瘓。

3、鍋爐燃燒器：該燃燒器屬于意大利產(chǎn)品，配套油嘴索尼產(chǎn)品，由于該燃燒器在我油田第一家使用，技術(shù)尚不成熟，核心部件-油嘴，價格昂貴。在2013年1-9分，更換油嘴四個，油嘴頂油螺釘損壞12個，造成鍋爐不能正常運行。

二、2013年節(jié)能降耗所做的工作和

（一）加大宣傳攻勢，強化全員成本意識、節(jié)約意識、增效意識；使節(jié)能降耗工作家喻戶曉，人人皆知，為節(jié)能降耗工作打下堅實的思想基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，做了以下工作：一是精心操作，細化、優(yōu)化注氣運行，提高管理和技術(shù)水平。二是杜絕跑冒滴漏，提高鍋爐熱能利用率。三是干部職工開展小技術(shù)攻關(guān)，提高鍋爐連續(xù)運行時率熱情高漲。四是做好日常的生產(chǎn)參數(shù)動態(tài)監(jiān)控，合理調(diào)整燃燒配風，保證燃燒效果良好。

（二）大力加強干部、職工技能培訓，強化動手能力，提高修舊利廢的水平和維修質(zhì)量。

積極開展修舊利廢工作，解決生產(chǎn)中急需材料的需求，確保生產(chǎn)設(shè)備連續(xù)、高效運行。在北疆，生產(chǎn)物資供貨周期長，為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，我們成立了修舊利廢領(lǐng)導小組，采用臨時維修和計劃維修相結(jié)合，既解決了許多生產(chǎn)難題，又節(jié)約了成本。全年共修復價值40余萬元的生產(chǎn)急需物資。

（三）針對生產(chǎn)過程中的疑點、難點開展攻關(guān)，提高鍋爐熱能利用率，實現(xiàn)高效注汽

1、鍋爐燃油系統(tǒng)工藝改造和燃油泵運行實行了變頻控制 通過與鍋爐廠家技術(shù)人員溝通交流，我們技術(shù)人員查閱各種燃燒器資料，確定了燃燒器燃油槍對過濾后燃料油品質(zhì)的要求，從而對燃油工藝進行了改造。（1）將1#4方/小時排量的燃油泵改為10方/小時排量，保留原來2#6方/小時泵，再改1#30方/卸油泵為3#10方/小時燃油泵。燃油泵泵軸均采用雙向定位。泵前過濾器改為DN80籃式過濾器，過濾能力增加了26倍。經(jīng)改造后，減少了泵損壞頻次。不僅大大提高了鍋爐連續(xù)運行時率，而且注汽質(zhì)量大大改善，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)注汽。同時，注汽站再不會出現(xiàn)燃料油因泵的問題大面積刺漏的現(xiàn)象，維修工人勞動強度直線下降。（2）在燃油主干線上增加副線流程，并在主、副線流程上各裝一過濾器，通過我們技術(shù)人員多次試驗，決定將原來80目的濾網(wǎng)增加到120目的濾網(wǎng)，這樣一來，不僅提高了燃油過濾質(zhì)量，取消了爐前過濾器的主力過濾作用，而且實現(xiàn)了清洗濾網(wǎng)不再停爐。同時，清濾網(wǎng)次數(shù)由2天一次，變?yōu)?0天一次，大大降低了職工勞動強度。（3）對三臺燃油泵實現(xiàn)了變頻控制，泵轉(zhuǎn)速保持在500轉(zhuǎn)/分鐘，解決了燃油泵轉(zhuǎn)速太高，壽命太短的弊端。

以上三項措施，鍋爐燃燒條件得到改善，燃油品質(zhì)得到提高，燃油泵實現(xiàn)變頻控制，使泵的壽命延長一倍，耗電量大大減少，更重要的是很大程度提高了鍋爐連續(xù)運行時率，實現(xiàn)了高效注汽。

2、伴熱、供暖系統(tǒng)優(yōu)化改造,，操作人員的精心工作，度過了寒冷的冬天。

（1）換熱器、燃油泵房等重點部位在特別時期，執(zhí)行特別的勞動紀律，實行“重點部位雙崗制，人和設(shè)備不分離”，第一時間發(fā)現(xiàn)問題，第一時間解決，最大限度的縮短搶修時間，保證系統(tǒng)安全過冬。2013年冬季，供暖系統(tǒng)發(fā)生故障24次，由于每次發(fā)現(xiàn)及時，每次處理時間未超過1小時，避免了系統(tǒng)凍堵現(xiàn)象。

（2）利用兩臺鍋爐熱力除氧器的儲水罐，實現(xiàn)臨時應(yīng)急給站內(nèi)供暖系統(tǒng)供水。

該系統(tǒng)的投運，實現(xiàn)了合理運用鍋爐閑置附屬設(shè)備，實現(xiàn)站內(nèi)供暖，解決了兩臺六噸燃煤鍋爐不能正常運行帶來的弊端。

3、對燃燒器核心部件旋流片、頂油螺釘認真研究，繪圖加工，解決油嘴供貨周期長的問題。

1-8月份，我隊針對油嘴最易損壞的部件頂油螺釘，采取了幾項措施：一是積極和廠家溝通，反應(yīng)我們生產(chǎn)過程中存在的問題。目前，廠家正在材質(zhì)更換試驗中。二是職工上班期間對鍋爐觀火孔加密觀察檢查，觀察火焰形狀，要在第一時間發(fā)現(xiàn)頂油螺釘損壞程度，避免火焰直接燒到爐管。三是積極開拓創(chuàng)新，拓展思路，我們陸續(xù)采用廢舊柴油機氣門桿、鉆頭、矬子等鋼材進行試驗，矬子加工頂油螺釘使用時間可達6天，而廠家所提供產(chǎn)品也只能使用 7天左右，自己加工的產(chǎn)品完全可以滿足兩口井同時注汽一個周期不停爐。

2013年，通過對伴熱供暖系統(tǒng)、鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐本體燃燒系統(tǒng)攻關(guān)，得到了可喜的效果。（1）鍋爐月度運行時率由96.3提升到99.93%。（2）噸汽耗油由70Kg/t降至63Kg/t..（3）鍋爐實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、連續(xù)、高效注汽。（4）操作工人勞動強度大幅度降低。同時，也產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益，全年節(jié)能增效400余萬元。

2013年，是注汽隊剛剛成立的第一年，整個系統(tǒng)是邊建設(shè)邊投產(chǎn)階段，我們還有很多要做，在今后工作中，我們會號召全體職工牢固樹立節(jié)能意識，為油田發(fā)展盡心盡力。

第四篇：2011節(jié)能總結(jié)

吉林市交通運輸局2011年節(jié)能減排

工作總結(jié)

根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件精神，我局依法推進公共機構(gòu)節(jié)能，增強公共機構(gòu)及其工作人員的節(jié)能意識，提高節(jié)能管理水平和能源利用效率，加快節(jié)約型機關(guān)建設(shè)，現(xiàn)將我局節(jié)能宣傳周活動總結(jié)如下：

一、指導思想

認真貫徹落實《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《吉林省公共機構(gòu)節(jié)能辦法》，堅持以科學觀為指導，宣傳節(jié)能資源基本國策，緊緊圍繞“十二五”公共機構(gòu)節(jié)能工作，突出宣傳節(jié)能法律法規(guī)、方針政策、新技術(shù)，為“十二五”節(jié)能工作營造社會氛圍。

二、提高認識，加強宣傳

節(jié)約資源，保護環(huán)境是我國的基本國策。做好節(jié)能減排工作，是貫徹落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重大措施，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇。我局制作了宣傳展版、宣傳條幅，組織全體機關(guān)工作人員認真學習文件，充分認識到做好減排工作的重要性和緊迫性，切實增強責任感和使命感，把節(jié)能減排工作作為重要工作任務(wù)來抓。

三、加強領(lǐng)導，明確任務(wù)。局領(lǐng)導高度重視節(jié)能減排工作，為加強節(jié)能減排工作的領(lǐng)導，成立了以局長為組長、分管局長為副組長、各科室主要負責人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組，指導全局節(jié)能減排管理工作。明確各處室責任分工，把節(jié)能減排指標任務(wù)分解落實到各處室、各負責人頭上，加強監(jiān)管力度，創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)單位。

二、節(jié)能減排工作完成情況

道路運輸方面。一是加快了客運運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。通過宣傳鼓勵和政策引導，促進客運經(jīng)營者逐步更新或新投入了一批歐三排放標準的節(jié)能環(huán)保型中、高等中車，在農(nóng)村客運市場，也發(fā)展了一部分經(jīng)濟適用車型，淘汰了一批老舊客車，有效降了燃油消耗。二是嚴格了營運車輛的準入。在貨運車輛管理中，嚴把車輛技術(shù)審驗關(guān)，對經(jīng)綜合性能檢測車輛技術(shù)達不到二級的，堅決不予準入或強制退了同運輸市場，制定了嚴格的工作管理制度，責任具體落實到人，防止排放超標的老舊車輛、營運期滿的車輛、燃料消耗超限值的營運車輛再度進入道路運輸市場。此外，對營運車輛許可中制定了優(yōu)先政策，鼓勵經(jīng)營者購置大噸位、廂式、多軸和集裝箱車輛。三是抓好技術(shù)性節(jié)能。加強了節(jié)能減排的技術(shù)培訓，在道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓中加強了規(guī)范駕駛操作，節(jié)油技術(shù)等內(nèi)容的培訓和考核，提高了駕駛員的節(jié)能減排的意識和操作能力。水路運輸方面。市地方海事局加強了船舶節(jié)能減排工作的治理力度，注重各項節(jié)能工作的落實。一是對新建的船舶，采用環(huán)保、節(jié)能、排油率低的主機，增設(shè)防污染設(shè)備。嚴把船檢質(zhì)量關(guān)，在選用主機上，鼓勵他們使用節(jié)能環(huán)保型的，排油率低的柴油機，要求他們設(shè)立油水分離器、生活污水處理器等防污染設(shè)備，增加廢油的回收利用；松花湖現(xiàn)實際營運船舶120艘，達到了節(jié)能降耗的目的；二是嚴格執(zhí)行船舶廢油回收處理站協(xié)調(diào)，確保船舶定期到廢油回收處理站進行廢油回收，禁止污染物排放，使水域更加清潔。三是抓技改，提高科技含量。市地方海事局與船廠等單位積極配合，狠抓技術(shù)改造，提高船舶利用率。對新建船舶選配合適的螺旋漿，并對一些船舶增設(shè)導流罩，以增進螺旋漿推進效率；對有改造價值的船舶輔機增加投入，更換主要部件，爭取在航行中做到單機運行，以減少油耗；為振動較大的主機增設(shè)能夠減少噪音的主機墊，以減少由于主機振動而產(chǎn)生的噪音。

公路養(yǎng)護部門。

瀝青路面再生工藝循環(huán)利用了舊瀝青路面材料中的瀝青和碎石，減少公路工程中對新的優(yōu)質(zhì)瀝青和新砂石材料的占用和消耗，緩解了我國作為石油和優(yōu)質(zhì)路有瀝青進口大國的資源壓力，減少了因開采砂、石材料對環(huán)境造成的破壞，達到了節(jié)約能源、保護生態(tài)環(huán)境的目的并帶來了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

三、節(jié)能減排工作采取的措施

我局主要以五個方面為切入點，采取措施，狠抓交通節(jié)能工作的落實：

一是加強農(nóng)村公路通達工程的實施。

二是進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公路通達度。

三是強化運輸管理，嚴把運輸市場準入關(guān)，全面對運輸市場的調(diào)查研究，保持運力與運量的相對平衡，降低運行消耗。

四是積極推進節(jié)能管理工作，加強單位公務(wù)計劃用油到日常維修管理，嚴格按車輛制度辦事，完善單位節(jié)水、節(jié)能措施，經(jīng)常檢查用水、用電情況，努力抓好節(jié)能細節(jié)功效。嚴格車輛、船舶檢驗標準，對老舊、排放大、高耗能、高污染車輛、船舶逐步淘汰出營運市場。

五是對下屬單位逐一進行節(jié)能減排監(jiān)督檢查工作，對未達到節(jié)能減排目標的，責令限期整改完善。

四、明年打算

一是按照《國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》和部、省市政府節(jié)能減排的有關(guān)文件精神，依據(jù)市政府節(jié)能減排工作目標、任務(wù)，分解落實各項行業(yè)節(jié)能、減排目標和任務(wù)，完成2011年政府下達的節(jié)能減排任務(wù)；

二是開展全局節(jié)能減排工作調(diào)研活動，摸清行業(yè)節(jié)能減排家底，建立起有效的交通行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計與分析制度，為有效制定節(jié)能減排政策提供依據(jù)。

三是繼續(xù)抓緊抓好對從事機動車尾氣治理維修企業(yè)和車用氟利昂回收定點維修企業(yè)的監(jiān)督管理，通過營運車輛綜合性能檢測，進一步加強對全市營運車輛尾氣排放的監(jiān)管，加快老舊營運車輛的淘汰更新步伐和出租車、公交車、小公共汽車清潔燃料的推廣使用；

四是加強節(jié)能減排工作，樹立道路運輸業(yè)節(jié)能減排潛力最大的環(huán)節(jié)依然是管理的理念。借鑒海南實行的“客運車輛滾動發(fā)班模式”，通過優(yōu)化客運組織和線路布局，提高客車實載率；整合運輸資源配置，嚴格客運市場準入，合理控制運力增長，實現(xiàn)管理促節(jié)能；落實運輸環(huán)節(jié)節(jié)能減排措施，根據(jù)交通部發(fā)布的營運客車、貨車燃油消耗量限值及測量方法，組織實施營運車輛準入和退出制度。

二O一一年十二月十六日

第五篇：節(jié)能2013總結(jié)

節(jié)能工作：

一、2013節(jié)能目標完成情況

2013萬元GDP能耗降低率目標為3.6%，2012萬元GDP綜合能源消耗量1.445tce，預計2013年萬元GDP綜合能源消耗量（等價值）為1.393tce/萬元，預計可完成3.6%，圓滿完成目標任務(wù)。

二、2014年一季度節(jié)能目標完成情況

一季度37家規(guī)上企業(yè)綜合能源消費量為46512.14噸標準煤，較去年同期的55013.19噸標準煤，降低了8501.15噸標準煤。

分析其原因：

1、企業(yè)數(shù)增加，同比增高。

2、原煤企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量減少，價格徒增。

3、高峰用電企業(yè)比較多。

三、工作方向

1、做好能源統(tǒng)計和檢查工作。

2、做好節(jié)能宣傳和動員工作。

3、盡力做好淘汰落后產(chǎn)能設(shè)備工作。

4、做好各部門間協(xié)調(diào)配合工作。