第一篇：鐵路工務(wù)部門學(xué)習(xí)黨的群眾路線心得體會(huì)

鐵路工務(wù)部門學(xué)習(xí)黨的群眾路線心得體

會(huì)

2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記XX著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記xx向與會(huì)黨員匯報(bào)了XX年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡報(bào)、做?？０v，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場所wIFI的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對外是展示宣傳本單位的窗口，對內(nèi)通過微博、微信對單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。

有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對話職工，收集職工對教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。

第二篇：2014鐵路員工學(xué)習(xí)黨的群眾路線心得體會(huì)

尊敬的黨組織：

近段時(shí)間，按照鐵路總公司、局黨委、機(jī)關(guān)黨委和處中心黨委開展黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)要求，通過學(xué)理論、學(xué)文件、學(xué)材料、學(xué)領(lǐng)導(dǎo)講話，使我更加深刻理解了黨要堅(jiān)持群眾路線的重要意義，更加深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的重要性、必要性和緊迫性。現(xiàn)就結(jié)合自身的工作實(shí)際談幾點(diǎn)“為什么要堅(jiān)持黨的群眾路線”的體會(huì)。

一、通過教育實(shí)踐活動(dòng)，使我更加深刻理解了群眾路線是我黨的生命線，是我黨的傳家寶。中國共產(chǎn)黨的歷史在一定意義上講就是一部“群眾路線史”。中國共產(chǎn)黨革命和建設(shè)90多年的歷程清晰地表明，正是因?yàn)閳?jiān)持“一切為了群眾、一切依靠群眾”的群眾觀點(diǎn)，才贏得億萬人民矢志不渝的堅(jiān)定支持;正是因?yàn)閳?jiān)持“從群眾中來、到群眾中去”的工作方法，黨的正確主張才會(huì)變成群眾的自覺行動(dòng)?；仡櫸覀凕h的歷史，什么時(shí)候黨的群眾路線貫徹執(zhí)行得好，黨群關(guān)系密切，我們的事業(yè)就發(fā)展、就前進(jìn)。反之，黨的事業(yè)就停滯、就要遭受挫折，這有許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可汲取。因此，我們可以堅(jiān)定地說，群眾路線是我們黨的生命線，是我們黨的傳家寶。

二、通過教育實(shí)踐活動(dòng)，使我充分認(rèn)識(shí)到“四風(fēng)”問題給黨的事業(yè)帶來的嚴(yán)重危害性。改革開放以來，中國的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)得到長足發(fā)展。但是，隨著黨由革命黨向執(zhí)政黨的轉(zhuǎn)變，隨著世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深入，隨著黨員干部的結(jié)構(gòu)變化，我們面對的世情、國情、黨情發(fā)生了重大變化，遇到了許多新情況、新問題，其中一些黨員干部思想上飄飄然，心中和行動(dòng)上就沒有了群眾，從而形成了嚴(yán)重脫離群眾而導(dǎo)致的形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，嚴(yán)重?fù)p害黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，嚴(yán)重削弱黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，嚴(yán)重影響黨執(zhí)政地位的鞏固和執(zhí)政使命的實(shí)現(xiàn)。因此，落實(shí)好、發(fā)展好、實(shí)現(xiàn)好、培育好黨同人民群眾的血肉情感，堅(jiān)持黨的群眾路線，關(guān)系到黨的生死存亡，是一項(xiàng)重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。

三、通過教育實(shí)踐活動(dòng)，使我深切體會(huì)到在自己的工作中堅(jiān)持群眾路線的重要性。群眾路線的實(shí)質(zhì)就是全心全意為人民服務(wù)，對我們離退休工作部門和工作者來說，也就是全心全意為離退休人員服務(wù)。廣大離退休老同志許多都年老體弱，在一定意義上講是屬于弱勢群體?？倳浽谌珖细刹抗ぷ飨冗M(jìn)表彰會(huì)上指出，廣大老同志在締造新中國、捍衛(wèi)新中國的艱苦斗爭中，在建設(shè)新中國、發(fā)展新中國的偉大征程上，建立了不可磨滅的歷史功勞，尊重老同志，就是尊重黨的光榮歷史;愛護(hù)老同志，就是愛護(hù)黨和國家的寶貴財(cái)富。黨的十八大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“全面做好離退休干部工作”，這句話的內(nèi)涵和外延非常豐富。因此，作為我們離退休工作者，在思想上要充分認(rèn)識(shí)到離退休工作的重要性，在實(shí)際工作中要多與離退休老同志溝通與交流，多為離退休老同志服務(wù)，切實(shí)幫助解決離退休老同志在政治上、生活上、精神上遇到的困難，多開展關(guān)愛離退休老同志的活動(dòng)，豐富離退休老同志的文化精神需求，做到讓老同志滿意、讓黨組織放心。

我作為一名專職從事離退休工作的黨員干部，就必須更加注重在工作中牢固樹立群眾觀點(diǎn)，堅(jiān)持群眾路線，立足實(shí)際工作崗位平臺(tái)，充分發(fā)揮自身特點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)變工作思路，努力適應(yīng)工作需要。

一是繼續(xù)保持“鐵路人”的優(yōu)良本色，發(fā)揚(yáng)鐵路堅(jiān)持群眾路線的光榮傳統(tǒng)，以“樂于奉獻(xiàn)”的政治本色來全心全意為群眾服好務(wù)，既為全局三萬多離退休老同志辦實(shí)事、做好事、解難題。具體工作中，始終懷著一顆關(guān)愛之心、一片敬老之情、一股敬業(yè)之勁，切實(shí)樹立離退休工作者可信、可親、可靠的形象。

二是傳承和發(fā)揚(yáng)鐵路局以及離退休工作部門，在長期工作實(shí)踐中形成的以“服務(wù)為中心、穩(wěn)定為重點(diǎn)、

第三篇：鐵路工務(wù)安全心得體會(huì)

心得體會(huì)

把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射

“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。

我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項(xiàng)，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全考試。這些都讓我體會(huì)到安全的重要性。

工務(wù)段的安全規(guī)范上，有各種各樣的紅線，注意事項(xiàng)。這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)我們可能會(huì)疏忽安全意識(shí)，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識(shí)里面就會(huì)去忽視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對它心生抵觸。不過那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在接聽電話的時(shí)候你的注意力會(huì)相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì)心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識(shí)會(huì)淡化，對外界的事務(wù)會(huì)選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來不可能發(fā)生的事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了?！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。

我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。我不想。我不想。

所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。

**車間**線路工區(qū)：***

2013年9月**日

第四篇：鐵路工務(wù)

謝總：

你好，在青島參加了全路工務(wù)會(huì)議，對鐵路工務(wù)的工作內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解。工務(wù)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)線路的基礎(chǔ)設(shè)置的維護(hù)與管理，確保火車的正常的運(yùn)營。

在工務(wù)方面，存在一定的機(jī)遇。

在會(huì)議上主要提到了2點(diǎn)與我們相關(guān)的內(nèi)容

1.添成系統(tǒng)。

添乘系統(tǒng)是為了提高旅客乘車舒適度，提高線路運(yùn)營安全，提高既有線路速度所進(jìn)行對線路的調(diào)查，主要調(diào)查的是在列車行進(jìn)線路中，產(chǎn)生的顛簸，晃動(dòng)，通常與

列車行駛記錄儀，傳感器進(jìn)行配合使用，也有部分是人工添乘。之后我查了一下這方面的設(shè)備，一般自動(dòng)添乘系統(tǒng)都是集成了GPS，晃動(dòng)檢測設(shè)備等，進(jìn)行自動(dòng)化記錄。人工添成的話，就是想沈陽做的添乘系統(tǒng)的應(yīng)用，使用PDA+程序和人工感覺的方式去做。

2.鐵路信息化，鐵路資產(chǎn)管理

鐵路基礎(chǔ)設(shè)置管理方面，鐵路部未來的做法是，管理每一個(gè)設(shè)備的“生命過程”，從該設(shè)備配置，使用，到報(bào)廢要全程管理。初步提到的是使用電子標(biāo)簽或條碼的方式去進(jìn)行管理那么這些應(yīng)該也是我們的一些契機(jī)。

該會(huì)議主要是各路局，段主要領(lǐng)導(dǎo)人的回憶，所以更多層面上是政策性的回憶。之后去了工務(wù)新設(shè)備及技術(shù)展覽。展覽的內(nèi)容基本都是鐵路施工、維護(hù)方面的設(shè)備。

鐵路部門需要繼續(xù)關(guān)注，因?yàn)檫€有其他的部門，像電務(wù)段的管理應(yīng)該也有機(jī)會(huì)。

車務(wù)段：負(fù)責(zé)列車運(yùn)營，是各車站的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

機(jī)務(wù)段：主要負(fù)責(zé)機(jī)車的維護(hù)和保養(yǎng)等

工務(wù)段：負(fù)責(zé)線路設(shè)備（包括路基、軌枕、軌道及其附屬設(shè)備）的養(yǎng)護(hù)和維修等。電務(wù)段：鐵路信號,鐵路通信

車輛段：主要是管自己配屬的客車車輛的管理，檢修，整備和始發(fā)/終到的客貨運(yùn)列車車輛的檢修整備，以及經(jīng)過列車車輛的檢查。總之車輛段就是主要管車輛這一整套檢修啊整備啊啥的業(yè)務(wù)的

第五篇：黨群眾路線學(xué)習(xí)心得體會(huì)

群眾路線是我們黨的根本工作路線，密切聯(lián)系群眾是我們黨的最大政治優(yōu)勢，脫離群眾是我們黨執(zhí)政后的最大危險(xiǎn)。xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關(guān)于黨群眾路線學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文的相關(guān)材料，希望對您的工作和生活有幫助。

在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)工作會(huì)議上，總書記指出，開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)黨的十八大確定的奮斗目標(biāo)的必然要求，是保持黨的先進(jìn)性和純潔性、鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的必然要求，是解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題的必然要求。作為一名身在基層的大學(xué)生村官，我認(rèn)為，踐行好黨的群眾路線要做到“三到位”。

一是宣傳到位。什么是黨的群眾路線?為什么要開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)?怎么來開展?這些問題，不能只是在廣播里照本宣科吼幾嗓子、開個(gè)大會(huì)說幾下子、宣傳資料發(fā)幾本子。要進(jìn)村入戶宣傳、到田間地頭宣傳，要面對面、心貼心的宣傳。同時(shí)，宣傳也不能只是大話空話套話，要用大家熟悉的家鄉(xiāng)話，把本地如何開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)向群眾講清楚，讓群眾聽得懂，肯支持。

二是落實(shí)到位。群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)歸根結(jié)底還是為群眾辦實(shí)事、解實(shí)難，不是搞一個(gè)活動(dòng)、拍幾張照片、寫幾個(gè)總結(jié)就能完成的，不能簡單的“運(yùn)動(dòng)化”。村一級組織是我國最基層的村民自治組織，從實(shí)踐中來看，村干部為村民服務(wù)的好壞，直接影響著村民對上級政府的看法和意見。在村干部辦事公道、有效率、村民滿意度高的村里，村民對政府的印象普遍都比較好，因此，村社干部的工作情況在一定程度上直接關(guān)系著黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的效果，大學(xué)生村官們要和村社干部一道，實(shí)實(shí)在在為群眾辦好事、辦成事、服好務(wù)，把上級各項(xiàng)政策措施落實(shí)到位，站好這個(gè)基層的第一道崗。

三是監(jiān)督到位。群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)搞得好不好，最終應(yīng)該由群眾說了算。在農(nóng)村，就要村民來監(jiān)督、來評價(jià)。大學(xué)生村官們在貫徹黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，要多利用入戶走訪、村民會(huì)議等機(jī)會(huì)，虛心聽取村民的意見，請他們?yōu)樽约捍蚍?，做得好的繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，做得不夠的要認(rèn)真反思彌補(bǔ)。只有在不斷地為村民服務(wù)并接受監(jiān)督的過程中，才能不斷把握村情民意，提高為民辦事的效率，從而贏得村民滿意，最終把黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)真正貫徹到實(shí)處。

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