第一篇：事故案例大討論總結(jié)

事故案例大討論總結(jié)

各單位于4.11日進(jìn)行了事故案列的學(xué)習(xí)討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)討論，給我們以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把通順公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀(guān)念，牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀(guān)念，在全礦上下形成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線(xiàn)，工團(tuán)組織一條線(xiàn)、縱向管理一條線(xiàn)、女工家屬一條線(xiàn)，在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀(guān)念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。

細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線(xiàn)。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

科技興企，文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀(guān)念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為通順公司的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第二篇：事故案例討論發(fā)言稿

安全環(huán)保事故事件大討論

通過(guò)學(xué)習(xí)、討論公司先后發(fā)生的幾起事故事件，有許多深度問(wèn)題值得我們認(rèn)真反思，比如我們的安全環(huán)保管理仍存在不足，員工的安全環(huán)保意識(shí)還有所欠缺，對(duì)安全環(huán)保的認(rèn)識(shí)只停留在規(guī)章制度等紙面上，沒(méi)有真正落實(shí)到行動(dòng)中。

作為白班班長(zhǎng)，我深知安全環(huán)保的重要性。在今年煉油污水隱患治理中公司下大力度對(duì)裝置的工藝設(shè)備進(jìn)行改造，引進(jìn)新技術(shù)，就是為了確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)。在新安全法和新環(huán)保法即將實(shí)施的嚴(yán)峻形勢(shì)下，我們應(yīng)該從以下幾方面切實(shí)加強(qiáng)員工安全環(huán)保責(zé)任意識(shí)教育，提升全員素質(zhì)，真真切切的履行主體責(zé)任。

第一，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)，提升安全環(huán)保認(rèn)識(shí)

大到國(guó)家小到個(gè)人對(duì)安全環(huán)保越來(lái)越重視，要求越來(lái)越高，新兩法的實(shí)施對(duì)造成安全、環(huán)保事故事件的處罰也越來(lái)越重，以犧牲安全、污染環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)利益的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，我們作為公司的環(huán)保單位必須正確認(rèn)識(shí)目前如此嚴(yán)峻的安全環(huán)保形勢(shì)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。帶領(lǐng)崗位員工扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，將安全環(huán)保落實(shí)到行動(dòng)中，務(wù)求實(shí)效，全面提高員工現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力。

第二，加大執(zhí)行力度，全面落實(shí)安全環(huán)保職責(zé)

安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作。從崗位操作人員到各級(jí)管理人員要嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，反對(duì)違章蠻干，養(yǎng)成執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益

求精的好作風(fēng)。切實(shí)做好源頭管控、過(guò)程監(jiān)管和結(jié)果考核。還要事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)巡檢不走過(guò)場(chǎng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)削減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全環(huán)保工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)和隱患的高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故事件的發(fā)生。

安全環(huán)保是一項(xiàng)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的工作，我們需要時(shí)刻保持這種壓力感、危機(jī)感，靠壓力進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，從而多查問(wèn)題、多找不足。只有這樣，才能不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正將“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本”的理念貫穿始終，才能實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司戰(zhàn)略發(fā)展的宏偉目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第三篇：電氣事故案例分析討論

電廠(chǎng)電氣事故案例 案例一：

安全措施不全 電除塵內(nèi)觸電

【簡(jiǎn)述】2003年5月31日，某電廠(chǎng)檢修人員進(jìn)入電除塵器絕緣子室處理#3爐三電場(chǎng)阻尼電阻故障時(shí)，造成了檢修人員觸電死亡。

【事故經(jīng)過(guò)】5月31日2時(shí)30分，某電廠(chǎng)電除塵運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)：3號(hào)爐三電場(chǎng)二次電壓降至零，四個(gè)電場(chǎng)的電除塵器當(dāng)一個(gè)電場(chǎng)退出運(yùn)行時(shí)，除塵效率受到一定影響。由于在夜間，便安排一名夜間檢修值班人員處理該缺陷。在檢修人員進(jìn)入電除塵器絕緣子室處理#3爐三電場(chǎng)阻尼電阻故障時(shí)，由于僅將三電場(chǎng)停電，造成了檢修人員觸電，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

【事故原因】

1.運(yùn)行人員停電操作存在嚴(yán)重的隨意性，且僅將故障的3電場(chǎng)停電，安全措施不全面。

2.檢修人員違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，在沒(méi)有監(jiān)護(hù)的情況下單人在帶電場(chǎng)所作業(yè)，且安全措施不全，造成觸電。

3.運(yùn)行班長(zhǎng)在檢修人員觸電后，應(yīng)急處理和救援不當(dāng)。不是立即對(duì)所有電場(chǎng)停電救人，而是打電話(huà)逐級(jí)匯報(bào)，延誤了搶救時(shí)間。

【防范措施】

1.緊急缺陷處理時(shí)，必須待安全措施完成后檢修人員方可進(jìn)行作業(yè)。并執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

2.對(duì)工作場(chǎng)所存在可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)情況，事前開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析。

3.對(duì)職工加強(qiáng) 應(yīng)急處理和救援的教育。事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施救人，再向上級(jí)匯報(bào)。

案例二：

保護(hù)設(shè)置錯(cuò)誤引發(fā)的一起事故

2004-10-21T22:33，某電廠(chǎng)發(fā)生了一起保護(hù)誤操作事故，造成2號(hào)爐被迫停爐。為避免此類(lèi)事故再次發(fā)生，現(xiàn)對(duì)事故的原因進(jìn)行分析、總結(jié)。

【事故前的運(yùn)行方式】

1號(hào)爐出力204 t/h，2號(hào)爐出力210 t/h，1，2號(hào)機(jī)抽汽運(yùn)行，電負(fù)荷均為50 MW；1，2號(hào)高壓除氧器運(yùn)行，1，2號(hào)給水泵并列運(yùn)行?！臼鹿式?jīng)過(guò)】

運(yùn)行汽機(jī)給水除氧值班員A在進(jìn)行給水調(diào)節(jié)操作后，放開(kāi)操作鼠標(biāo)時(shí)，鼠標(biāo)指示標(biāo)正好指在進(jìn)行后期安裝的3號(hào)高壓除氧器低水位保護(hù)按鈕的方格上。22:33，當(dāng)A準(zhǔn)備拿鼠標(biāo)進(jìn)行給水母管壓力調(diào)整操作時(shí)，無(wú)意間點(diǎn)動(dòng)鼠標(biāo)，造成1，2號(hào)給水泵跳閘，而備用4號(hào)給水泵沒(méi)有聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)。鍋爐由于給水泵全停，1，2號(hào)爐水位急劇下降，緊急減負(fù)荷已來(lái)不及，2號(hào)爐水位已消失，1號(hào)爐水位降至最下限，被迫停2號(hào)爐。經(jīng)查，1，2號(hào)給水泵跳閘的原因是因?yàn)?號(hào)高壓除氧器低水位保護(hù)動(dòng)作造成的。

【事故分析】

3號(hào)高壓除氧器當(dāng)時(shí)正在安裝調(diào)試，4號(hào)給水泵9月13日投入運(yùn)行，由于4號(hào)給水泵的監(jiān)視控制與3號(hào)高壓除氧器的監(jiān)視控制在同一畫(huà)面上，但不在給水除氧操作的DCS主畫(huà)面上，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)4號(hào)給水泵監(jiān)視控制，將4號(hào)給水泵監(jiān)視控制畫(huà)面移至了主DCS上，這樣3號(hào)高壓除氧器的監(jiān)視控制也一起進(jìn)入DCS主畫(huà)面。

3號(hào)高壓除氧器由于沖管，原來(lái)始終是處于滿(mǎn)水狀態(tài)，直到10月20日16:00，由于安裝公司要焊接化學(xué)取樣管和進(jìn)入3號(hào)高壓除氧器內(nèi)進(jìn)行檢查，所以將3號(hào)高壓除氧器內(nèi)的水全部放掉。

按常規(guī)，在DCS上投入保護(hù)必須經(jīng)授權(quán)人的批準(zhǔn)(輸入專(zhuān)用密碼)，操作人、監(jiān)護(hù)人要同時(shí)輸入密碼才能進(jìn)行投入保護(hù)的操作，而3號(hào)高壓除氧器低水位保護(hù)只在畫(huà)面上設(shè)一個(gè)按鈕，無(wú)論任何人，只要用鼠標(biāo)在按鈕上點(diǎn)動(dòng)就可以實(shí)施重要保護(hù)的投、退操作，這是違反保護(hù)投、退原則和程序的。所以，3號(hào)高壓除氧器低水位保護(hù)的設(shè)置是錯(cuò)誤的。

同時(shí)，由于1，2號(hào)高壓除氧器低水位保護(hù)從未投入過(guò)，所以對(duì)這一設(shè)備存在的重大缺陷沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，為這次事故的發(fā)生留下了隱患。

【防范措施】

(1)某廠(chǎng)目前處于運(yùn)行、安裝、調(diào)試交叉作業(yè)的非常時(shí)期，必須加強(qiáng)對(duì)交叉作業(yè)環(huán)節(jié)的管理。生技科、運(yùn)行生產(chǎn)各單位在安裝和調(diào)試工作涉及運(yùn)行設(shè)備時(shí)，必須按程序辦理手續(xù)，并提出預(yù)防措施。

(2)生技科、微機(jī)中心針對(duì)全廠(chǎng)機(jī)、爐、電各類(lèi)保護(hù)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題。

(3)針對(duì)運(yùn)行人員不規(guī)范的操作習(xí)慣進(jìn)行培訓(xùn)、教育，提高運(yùn)行人員的操作水平。

這次事故反映出我們的安全管理、技術(shù)管理和設(shè)備管理還存在著不夠細(xì)致的問(wèn)題，需要進(jìn)行認(rèn)真的分析、教育和處理，從而提高管理現(xiàn)代化發(fā)電企業(yè)的水平。

案例三：

檢修之前不對(duì)號(hào) 誤入間隔觸電亡

【簡(jiǎn)述】1996年10月9日，某熱電廠(chǎng)檢修人員誤登帶電開(kāi)關(guān)造成人身觸電死亡

【事故經(jīng)過(guò)】1996年10月9日，某熱電廠(chǎng)電氣變電班班長(zhǎng)安排工作負(fù)責(zé)人王某及成員沈某和李某對(duì)戶(hù)李開(kāi)關(guān)（35KV）進(jìn)行小修，戶(hù)李開(kāi)關(guān)小修的主要內(nèi)容是：（1）擦洗開(kāi)關(guān)套管并涂硅油。（2）檢修操作機(jī)構(gòu)。（3）清理A相油漬。并強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)工作的安全措施。

工作負(fù)責(zé)人王某與運(yùn)行值班人員一道辦理了工作許可手續(xù)，之后王某又回到班上。

當(dāng)他們換好工作服后，李某要求擦油漬，王某表示同意，李即去做準(zhǔn)備。王對(duì)沈說(shuō)：“你檢修機(jī)構(gòu)，我擦套管”。隨即他倆準(zhǔn)備去檢修現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)，班長(zhǎng)見(jiàn)他們未帶砂布即對(duì)他們說(shuō)：“帶上砂布，把輔助接點(diǎn)砂一下”。沈某即返回庫(kù)房取砂布，之后向檢修現(xiàn)場(chǎng)追王，發(fā)現(xiàn)王某已到與戶(hù)李開(kāi)關(guān)相臨正在運(yùn)行的戶(hù)城開(kāi)關(guān)（35KV）南側(cè)準(zhǔn)備攀登。沈某就急忙趕上去，把手里拿的東西放在戶(hù)城開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)箱上，當(dāng)打開(kāi)操作機(jī)構(gòu)箱準(zhǔn)備工作時(shí)，突然聽(tīng)到一聲沉悶的聲音，緊接著發(fā)現(xiàn)王某已經(jīng)頭朝東腳朝西摔爬在地上，沈便大聲呼救。此時(shí)其他同志在班里也聽(tīng)到了放電聲，便迅速跑到變電站，發(fā)現(xiàn)王躺在戶(hù)城開(kāi)關(guān)西側(cè)，人已失去知覺(jué)，馬上開(kāi)始對(duì)王進(jìn)行胸外按壓搶救。約10分鐘后，王蘇醒，便立即送往醫(yī)院繼續(xù)搶救。但因傷勢(shì)過(guò)重，經(jīng)搶救無(wú)效于十月十七日晨五時(shí)死亡。從王某的受傷部位分析得知，王某的左手觸到了帶電的戶(hù)城開(kāi)關(guān)（35KV）上，觸電途經(jīng)左手——左腿內(nèi)側(cè)，觸電后從1.85米高處摔下，將王戴的安全帽摔裂，其頭骨、胸椎等多處受傷。

【事故原因】

當(dāng)工作負(fù)責(zé)人王某和沈某到達(dá)帶電的戶(hù)城開(kāi)關(guān)處時(shí)，既未看見(jiàn)臨時(shí)遮欄，也未看見(jiàn)“在此工作”標(biāo)示牌，更未發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)西側(cè)有接地線(xiàn)。根本未核對(duì)自己將要工作的開(kāi)關(guān)，到底是不是在二十分鐘前和電氣值班員共同履行工作許可手續(xù)的那臺(tái)開(kāi)關(guān)，就冒然開(kāi)始檢修工作，其安全意識(shí)淡薄。

【防范措施】

1.開(kāi)工前必須認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備“三核對(duì)”。

2.《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠(chǎng)和變電所電氣部分）第54條規(guī)定：“完成工作許可手續(xù)后，工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）應(yīng)向工作組人員交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施，帶電部位和其他注意事項(xiàng)”，此項(xiàng)工作應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作組成員進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底，肩負(fù)起 工作監(jiān)護(hù)人的職責(zé)。

3.《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠(chǎng)和變電所電氣部分）第51條對(duì)工作組成員的安全責(zé)任規(guī)定：“應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”。每位參加工作的成員都要遵守。

案例四：

擅自解除閉鎖 帶電合接地刀閘

【簡(jiǎn)述】2002年12月10日15時(shí)18分，某發(fā)電廠(chǎng)在112-4刀閘準(zhǔn)備做合拉試驗(yàn)中，運(yùn)行操作人員不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)和位置，走錯(cuò)位置，又未經(jīng)許可，擅自解除閉鎖，造成一起帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故。

【事故經(jīng)過(guò)】112-4刀閘消缺工作應(yīng)該在112開(kāi)關(guān)檢修工作結(jié)束（工作票全部終結(jié)），并將112系統(tǒng)內(nèi)地線(xiàn)全部拆除后，重新辦理工作票。在112-4刀閘準(zhǔn)備做合拉試驗(yàn)中，運(yùn)行操作人員不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)和位置，錯(cuò)誤地走到112-7接地刀閘位置，不經(jīng)值長(zhǎng)許可，擅自解除閉鎖，將112-7接地刀閘合入，造成帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故。

【原因分析】

1.安全生產(chǎn)疏于管理，習(xí)慣性違章長(zhǎng)期得不到有效制止。在本次操作中，操作人、監(jiān)護(hù)人不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備的名稱(chēng)、編號(hào)和位置，在執(zhí)行拉開(kāi)112-2-7接地刀閘的操作中，錯(cuò)誤走到了與112-2-7接地刀閘在同一架構(gòu)上的112-7接地刀閘位置，將在分閘位置的112-7接地刀閘錯(cuò)誤的合入。是事故發(fā)生的直接原因。

2.電磁鎖是防止電氣誤操作的重要設(shè)備，管理人員和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)電磁鎖的管理長(zhǎng)期地不重視（時(shí)常出現(xiàn)正常操作時(shí)電磁鎖打不開(kāi)的缺陷和故障，影響了正常的操作，某些運(yùn)行人員才在操作中同時(shí)攜帶兩把電磁鎖的鑰匙，其中一把為正常操作的大鑰匙，一把為解除閉鎖的小鑰匙，以備正常操作電磁鎖打不開(kāi)時(shí)用小鑰匙解除閉鎖。由于操作人員隨身攜帶著解除閉鎖的鑰匙，并且不履行審批手續(xù)，致使誤操作事故隨時(shí)都有可能發(fā)生）。

3.電磁鎖發(fā)生缺陷，運(yùn)行人員不填寫(xiě)缺陷通知單。檢修人員“二五”檢查也走了過(guò)場(chǎng)，管理人員和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)電磁鎖的運(yùn)行狀況無(wú)人檢查，對(duì)缺陷情況不掌握，致使電磁鎖缺陷長(zhǎng)期存在。

4.電磁鎖及其解鎖鑰匙的管理不完善，存在漏洞。按照規(guī)定，電磁鎖解鎖操作需經(jīng)當(dāng)值 值長(zhǎng)批準(zhǔn)。但在本次操作中，在值長(zhǎng)不在場(chǎng)的情況下，電氣運(yùn)行班長(zhǎng)沒(méi)有執(zhí)行規(guī)定，未經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)，未填寫(xiě)“解除閉鎖申請(qǐng)單”，致使操作人在盲目操作情況下強(qiáng)行解除閉鎖合上了112-7接地刀閘。不允許隨意修改操作票，不允許擅自解除閉鎖裝置。違反25項(xiàng)反措中防止電氣誤操作事故的相關(guān)規(guī)定。

5.操作監(jiān)護(hù)制流于形式，監(jiān)護(hù)人未起到監(jiān)護(hù)的作用。操作中，監(jiān)護(hù)人、操作人走錯(cuò)位置，操作人執(zhí)行拉開(kāi)接地刀閘操作時(shí)變成了合閘操作，監(jiān)護(hù)人未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，以致鑄成大錯(cuò)。

6.值長(zhǎng)缺乏電網(wǎng)觀(guān)念，沒(méi)有站在保電網(wǎng)安全的高度來(lái)指揮全廠(chǎng)生產(chǎn)工作。

【防范措施】

1.加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)25項(xiàng)反措中防止電氣誤操作事故的相關(guān)規(guī)定學(xué)習(xí)和理解，建立嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲制度，關(guān)鍵要加大對(duì)管理者的考核，使安全的工作條件來(lái)保障運(yùn)行人員的生命安全，并以督促其對(duì)安全生產(chǎn)及其設(shè)備的管理。值班負(fù)責(zé)人在工作安排時(shí)要交代清運(yùn)行方式此項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng)。在時(shí)間許可的情況下，要填制操作票，按票執(zhí)行，做到按章辦事。

2.設(shè)備缺陷利用MIS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行閉環(huán)管理，對(duì)電磁鎖等設(shè)備缺陷的處理嚴(yán)格按時(shí)考核，提高設(shè)備的健康水平。盡快編制、實(shí)施與落實(shí)電氣防誤閉鎖管理制度，從技術(shù)、制度等源頭上實(shí)行事前防范。

3.加強(qiáng)職工的安全教育和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，提高安全責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行電氣倒閘操作票制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期舉辦機(jī)械閉鎖和電氣閉鎖專(zhuān)業(yè)知識(shí)講座。

4.值長(zhǎng)、班長(zhǎng)是值班現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要樹(shù)立全局觀(guān)念，安全生產(chǎn)工作要全面考慮，嚴(yán)細(xì)認(rèn)真地安排操作，建立安全生產(chǎn)互保機(jī)制。

5.加強(qiáng)運(yùn)行倒閘危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控管理工作，危險(xiǎn)點(diǎn)的分析要具體、有針對(duì)性，防范措施要具有可操作性。

6.值長(zhǎng)要有電網(wǎng)觀(guān)念，站在保電網(wǎng)安全的高度來(lái)指揮全廠(chǎng)生產(chǎn)工作。各級(jí)管理工作者都要加強(qiáng)管理責(zé)任感。提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)向大家宣講上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、制度、事故通報(bào)，并將精神實(shí)質(zhì)貫徹到具體工作中。

案例五：

業(yè)務(wù)不熟 有電當(dāng)沒(méi)電 違章作業(yè) 險(xiǎn)丟命一條

【簡(jiǎn)述】 2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠(chǎng)總變電所所長(zhǎng)劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線(xiàn)主受柜里面有灰塵，于是就找來(lái)一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀(guān)察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％。

【事故經(jīng)過(guò)】

5月24日8時(shí)40分，變電所所長(zhǎng)劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線(xiàn)端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車(chē)間主管電氣的副主任于某也來(lái)到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線(xiàn)路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開(kāi)始檢修損壞線(xiàn)路。不一會(huì)兒，他們聽(tīng)到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來(lái)抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線(xiàn)主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門(mén)敞開(kāi)，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒(méi)有聽(tīng)到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門(mén)，去找救護(hù)車(chē)和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過(guò)十幾分鐘的現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來(lái)的職工把劉某抬上了車(chē)，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線(xiàn)路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線(xiàn)主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來(lái)了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

【事故原因分析】

(1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒(méi)有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

(2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠(chǎng)竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線(xiàn)路沒(méi)架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過(guò)1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線(xiàn)從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來(lái)，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開(kāi)關(guān)、少油斷路器全部打開(kāi)，從未 合過(guò)。劉某擔(dān)任變電所所長(zhǎng)工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒(méi)有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線(xiàn)路沒(méi)有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤(pán)，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來(lái)有電的2號(hào)進(jìn)線(xiàn)主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒(méi)有電，所以敢于大膽地、無(wú)所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過(guò)3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來(lái)什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來(lái)考慮，足見(jiàn)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

(4)車(chē)間和有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車(chē)間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門(mén)的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對(duì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。

【事故防范措施】

(1)全廠(chǎng)職工要認(rèn)真對(duì)待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開(kāi)展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺(jué)性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。

(2)在全廠(chǎng)開(kāi)展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類(lèi)觸電事故重復(fù)發(fā)生。

(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來(lái)，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行

案例六：

一起帶地合閘誤操作事故的教訓(xùn)

【簡(jiǎn)述】

2004-07-05，某供電局110 kV無(wú)人值班變電站操作隊(duì)運(yùn)行人員在對(duì)某電氣檢修設(shè)備自檢 修轉(zhuǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，忘記拆除檢修設(shè)備上所掛的接地線(xiàn)，從而造成帶地線(xiàn)合閘送電的惡性誤操作事故。

【事故經(jīng)過(guò)】

2004-07-05下午，黃某等3人在110 kV無(wú)人值班變電站從事1號(hào)主變10 kV 901號(hào)開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)的更換工作。16:00，操作隊(duì)正值劉某接受工作任務(wù)后，將該站1號(hào)變901號(hào)開(kāi)關(guān)由停用轉(zhuǎn)檢修，并在1號(hào)主變的9011號(hào)刀閘與901號(hào)開(kāi)關(guān)之間、在1號(hào)主變10 kV側(cè)避雷器與901號(hào)開(kāi)關(guān)之間的接地點(diǎn)放在10 kV開(kāi)關(guān)室外，執(zhí)行該項(xiàng)操作任務(wù)時(shí)，根據(jù)技術(shù)員陳某的建議，將2組接地線(xiàn)都掛在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)開(kāi)關(guān)的兩側(cè)。此項(xiàng)操作未在“五防”模擬圖上演習(xí)，而是直接解鎖操作。

17:37，901號(hào)開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)的更換工作完成后，操作隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員辦理了工作票的終結(jié)手續(xù)，正值劉某在工作票“工作終結(jié)”欄許可人處簽了字，同時(shí)在接地線(xiàn)拆除欄填寫(xiě)了接地線(xiàn)編號(hào)、組數(shù)，并簽了名。但接地線(xiàn)實(shí)際并未拆除。這時(shí)劉某向調(diào)度匯報(bào)該站1號(hào)主變10 kV 901號(hào)開(kāi)關(guān)更換儲(chǔ)能電機(jī)工作結(jié)束，申請(qǐng)投入1號(hào)主變。地調(diào)李某隨即下令，將1號(hào)主變901號(hào)開(kāi)關(guān)由停用轉(zhuǎn)運(yùn)行，劉受令后，由副值程某準(zhǔn)備操作票。當(dāng)操作票還未填寫(xiě)完整時(shí)，技術(shù)員陳某就監(jiān)護(hù)正值劉某在“五防”模擬圖板上進(jìn)行演習(xí)，隨后正值劉某便監(jiān)護(hù)副值楊某在后臺(tái)機(jī)上進(jìn)行操作。18:52，當(dāng)合上110 kV丹蘇西151號(hào)開(kāi)關(guān)時(shí)，突然發(fā)生猛烈炸響，1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，151號(hào)開(kāi)關(guān)跳閘。到此時(shí)，操作隊(duì)人員才猛然醒悟，忘記拆除地線(xiàn)，造成了帶地線(xiàn)合閘送電的惡性誤操作事故。

此次誤操作事故使1號(hào)主變901號(hào)開(kāi)關(guān)因三相嚴(yán)重短路而燒壞(ZN63A型開(kāi)關(guān)柜內(nèi)裝VS1真空開(kāi)關(guān))。

【事故原因】

(1)倒閘操作人員嚴(yán)重違規(guī)，違反了《安規(guī)》中關(guān)于倒閘操作全過(guò)程都要錄音并做好記錄，持票模擬演習(xí)，然后再進(jìn)行實(shí)際設(shè)備操作的規(guī)定。此事故中操作隊(duì)人員無(wú)票進(jìn)行操作，而開(kāi)好的倒閘操作票既不合格又未使用(該站操作票只填寫(xiě)了時(shí)間、任務(wù)、順序內(nèi)容而無(wú)監(jiān)護(hù)人，操作隊(duì)值班負(fù)責(zé)人也未簽名，也無(wú)開(kāi)始操作時(shí)間)。這一點(diǎn)是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因。

(2)檢修工作一旦結(jié)束，雙方履行了工作終結(jié)手續(xù)，操作隊(duì)人員應(yīng)立即拆除該工作地點(diǎn)所掛所有組數(shù)接地線(xiàn)。但操作隊(duì)人員在901號(hào)開(kāi)關(guān)的工作全部結(jié)束后，未及時(shí)拆除接地線(xiàn)，這是帶地線(xiàn)合閘事故發(fā)生的根本原因。

(3)該站接線(xiàn)較簡(jiǎn)單，當(dāng)天工作也不多，倒閘操作也不復(fù)雜，但值班記錄上錯(cuò)誤卻很多，接地線(xiàn)也未在上面反映出來(lái)。對(duì)1號(hào)主變回路合閘送電，操作隊(duì)在場(chǎng)人員起碼應(yīng)該對(duì)該送電回路有無(wú)短路接地線(xiàn)及雜物等進(jìn)行一次全面的詳細(xì)檢查，才可送電。這些基本的工作要領(lǐng)也被操作隊(duì)人員遺忘了。

(4)操作中嚴(yán)重違反《運(yùn)行規(guī)程》中關(guān)于倒閘操作制度及防誤裝置解鎖操作規(guī)定。操作人員在執(zhí)行將1號(hào)主變901開(kāi)關(guān)由停用轉(zhuǎn)檢修的操作任務(wù)時(shí)，未在“五防”模擬圖板上演習(xí)，便擅自使用解鎖鑰匙解鎖，裝設(shè)接地線(xiàn)，致使在送電倒閘操作時(shí)防誤裝置未能起到應(yīng)有的防誤作用。

(5)當(dāng)天工作現(xiàn)場(chǎng)有操作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、班長(zhǎng)、正值等6人，現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一的工作指揮，對(duì)當(dāng)天的工作、倒閘、安全送電等重視不夠，特別是對(duì)重要部位的檢查出現(xiàn)嚴(yán)重疏漏。

(6)違反了《安規(guī)》中關(guān)于工作終結(jié)制度的規(guī)定，即：“只有在同一停電系統(tǒng)的所有工作票結(jié)束，拆除所有接地線(xiàn)、臨時(shí)遮欄和標(biāo)示牌，恢復(fù)常設(shè)遮攔，并得到值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人的許可命令后，方可合閘送電?！钡翟谖唇?jīng)過(guò)核實(shí)接地線(xiàn)是否確定已經(jīng)拆除的情況下，就在工作票的接地線(xiàn)拆除欄填寫(xiě)了拆除的接地線(xiàn)編號(hào)、組數(shù)，并簽了名。此后又向調(diào)度匯報(bào)了工作結(jié)束，可以投入運(yùn)行。說(shuō)明當(dāng)值人員對(duì)工作中關(guān)鍵性的問(wèn)題缺乏核實(shí)和應(yīng)有的責(zé)任心，對(duì)履行工作終結(jié)手續(xù)的原則不清楚、執(zhí)行不力。

(7)無(wú)票操作也發(fā)生在接地線(xiàn)的使用管理上。安裝的接地線(xiàn)未按要求持票操作，也未在接地線(xiàn)使用記錄上登記。同時(shí)也反映出對(duì)工作終結(jié)后接地線(xiàn)的拆除存在隨意性，潛意識(shí)中認(rèn)為驗(yàn)收后就已將接地線(xiàn)拆除，而不是以是否執(zhí)行了拆除接地線(xiàn)的倒閘操作票為準(zhǔn)。

(8)嚴(yán)重違反倒閘操作制度，在倒閘操作票還未填寫(xiě)完的情況下，即無(wú)票進(jìn)行設(shè)備倒閘操作，而且在倒閘操作中，還途中換人，犯了倒閘操作一大忌。

【防范措施】

(1)認(rèn)真組織，合理安排，按照事故調(diào)查“四不放過(guò)”的原則，全方位、多層次地進(jìn)行事故分析和安全教育工作。認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，提高全局職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的再認(rèn)識(shí)，并要求每一位職工對(duì)照此事故，有針對(duì)性地寫(xiě)出反習(xí)慣性違章的心得體會(huì)。同時(shí)，將每年的7月5日作為“安全生產(chǎn)教育日”以警示教育職工，“安全生產(chǎn)不能忘，遵章貫規(guī)不能忘”。

(2)以本次事故為反面教材，加強(qiáng)職工安全法規(guī)教育，持續(xù)推進(jìn)“三無(wú)”(無(wú)違章企業(yè)、無(wú)違章班組、無(wú)違章職工)工作。舉辦工作票、操作票學(xué)習(xí)班，提高職工認(rèn)真填寫(xiě)和執(zhí)行“兩票”工作重要性的認(rèn)識(shí)。同時(shí)針對(duì)近年來(lái)新投、改建投入設(shè)備較多的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展職工技能培訓(xùn)，全面提高職工技術(shù)水平，并進(jìn)行嚴(yán)格的考試。

(3)堅(jiān)決堵塞安全管理漏洞，對(duì)24個(gè)變電站的接地線(xiàn)使用登記、防誤解鎖鑰匙的管理 進(jìn)行全面清理，修改完善管理制度，以杜絕運(yùn)行值班人員隨意使用解鎖鑰匙和接地線(xiàn)管理不規(guī)范等問(wèn)題。制定檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，以實(shí)現(xiàn)變電、線(xiàn)路設(shè)備檢修作業(yè)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。安監(jiān)部收集整理危險(xiǎn)點(diǎn)資料，完成“危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制措施”的完善工作,行文下發(fā)執(zhí)行。與此同時(shí)，安監(jiān)部還組織值日安全監(jiān)察師培訓(xùn)班，以提高監(jiān)督工作水平，從而提高和改進(jìn)工作質(zhì)量和監(jiān)督效果，認(rèn)真吸取事故的慘痛教訓(xùn)，積極落實(shí)各項(xiàng)反事故措施，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

案例七：

一起因誤判斷而導(dǎo)致誤操作的事故分析及反思

【簡(jiǎn)述】

中鹽皓龍有限責(zé)任公司熱電站安裝2臺(tái)背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量3 MW，其主接線(xiàn)采用單母線(xiàn)分段，并通過(guò)10 kV聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與地區(qū)電網(wǎng)新華變電站并網(wǎng)運(yùn)行。2004-05-16，運(yùn)行人員把因系統(tǒng)事故使發(fā)電機(jī)解列錯(cuò)判為系統(tǒng)非同期振蕩而實(shí)施錯(cuò)誤操作，造成全廠(chǎng)停電、停產(chǎn)事故。

【事故概述】

2004-05-16 T 07:40，熱電站主控室“10 kV母線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ段接地”、“1，2號(hào)機(jī)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作”、“掉牌未復(fù)歸”等光字牌打出；1，2號(hào)發(fā)電機(jī)定子電壓瞬間下降且擺動(dòng)，頻率由原來(lái)50.5 Hz很快下降且指針擺動(dòng)異常；有功功率表、無(wú)功功率表在瞬間擺動(dòng)后上沖至最大值；同時(shí)自動(dòng)減載裝置動(dòng)作，跳開(kāi)發(fā)電機(jī)10 kV母線(xiàn)部分饋線(xiàn)，減出力；1，2號(hào)發(fā)電機(jī)頻率突降至45 Hz，電壓卻異常增大，超過(guò)11.5 kV?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)電壓上升、頻率下降這種現(xiàn)象很難理解，一時(shí)陷入慌亂，后運(yùn)行人員斷開(kāi)10 kV聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)關(guān)，與電力系統(tǒng)“脫離”。

【事故原因】

(1)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，07:40發(fā)電機(jī)定子電壓增至11.5 kV，頻率降至45 Hz左右時(shí)，發(fā)電機(jī)已與系統(tǒng)解列，并孤立運(yùn)行，而運(yùn)行人員卻誤認(rèn)為發(fā)電機(jī)一直并在電網(wǎng)上。

經(jīng)調(diào)查分析，當(dāng)天新華變電站主變壓器故障，差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，事故跳開(kāi)了主變壓器三側(cè)的斷路器。此時(shí)，熱電站2臺(tái)發(fā)電機(jī)除帶皓龍公司生產(chǎn)負(fù)荷用電，還短時(shí)帶上地區(qū)變電站10 kV部分用戶(hù)。由于負(fù)荷驟增，2臺(tái)發(fā)電機(jī)頻率下降，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生較大的去磁電樞反應(yīng)，使發(fā)電機(jī)電壓瞬間下沖，于是部分用戶(hù)及該廠(chǎng)自動(dòng)減載裝置、失壓脫扣裝置動(dòng)作，甩掉大量負(fù)荷。但從現(xiàn)場(chǎng)表計(jì)指示看，發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷接近額定值，2臺(tái)發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作，使電壓迅 速上沖到11.5 kV左右。但由于汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷急劇變化，僅靠汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)根本無(wú)法將其轉(zhuǎn)速調(diào)至額定轉(zhuǎn)速。根據(jù)圖2所示的汽輪機(jī)調(diào)速特性曲線(xiàn)，當(dāng)負(fù)荷為P1時(shí)，機(jī)組在a點(diǎn)運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速ned(3 000 r/min)，頻率為50 Hz，若機(jī)組負(fù)荷由P1增至P2時(shí)，則在調(diào)速特性曲線(xiàn)b點(diǎn)上運(yùn)行，這時(shí)機(jī)組轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速ned，頻率低于50 Hz。因機(jī)組的頻率允許變動(dòng)范圍為±0.5 Hz，當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)較大，使機(jī)組的頻率超出允許變動(dòng)范圍時(shí)，就需要在汽輪機(jī)調(diào)速器自動(dòng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行人工調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)速器上的同步器。操作同步器可以使調(diào)速汽門(mén)開(kāi)大或關(guān)小，以改變調(diào)速曲線(xiàn)的位置，使它在一定范圍內(nèi)上下移動(dòng)。為了使機(jī)組在帶負(fù)荷P2時(shí)，轉(zhuǎn)速恢復(fù)到3 000 r/min，即頻率達(dá)到50 Hz，可以通過(guò)人工調(diào)節(jié)，將調(diào)速特性曲線(xiàn)向上移到2的位置，使機(jī)組的運(yùn)行點(diǎn)從b點(diǎn)移到c點(diǎn)。

在本次事故中，因運(yùn)行人員誤認(rèn)為機(jī)組仍并在電網(wǎng)上，且誤判為是系統(tǒng)發(fā)生了非同期振蕩，于是按規(guī)程中有關(guān)發(fā)電機(jī)非同期振蕩的處理辦法處理，即“在強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作時(shí)，迅速減小發(fā)電機(jī)的有功功率”，力圖盡快拉入同步。事實(shí)上運(yùn)行人員所實(shí)施的操作卻是嚴(yán)重的誤操作，結(jié)果使頻率低于45 Hz。在調(diào)整失敗后，2臺(tái)機(jī)組被迫停機(jī)，直到08:54才與系統(tǒng)并列，恢復(fù)正常生產(chǎn)。

(2)設(shè)備存在嚴(yán)重問(wèn)題。當(dāng)機(jī)組頻率降至45 Hz時(shí)，10 kV并網(wǎng)線(xiàn)路的低周保護(hù)本應(yīng)正確動(dòng)作，卻沒(méi)有動(dòng)作。后檢查發(fā)現(xiàn)，跳閘出口中間繼電器BCJ的出口回路中，2SJ時(shí)間繼電器接點(diǎn)卡死，保護(hù)拒動(dòng)。

【教訓(xùn)與反思】

(1)本次事故是由于運(yùn)行人員判斷錯(cuò)誤，把發(fā)電機(jī)組的孤立運(yùn)行誤認(rèn)為系統(tǒng)非同期振蕩，從而造成嚴(yán)重誤操作。所以必須加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員正確判斷和處理事故的能力。

(2)本次事故說(shuō)明熱電站在設(shè)備管理上存在較大的疏漏。必須對(duì)熱電站10 kV并網(wǎng)線(xiàn)路，低壓低周繼電保護(hù)BCJ的出口回路中2SJ時(shí)間繼電器接點(diǎn)卡死情況進(jìn)行徹底消除，對(duì)發(fā)電機(jī)所有繼電保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn)，確保其動(dòng)作的靈敏性、可靠性、速動(dòng)性、選擇性，同時(shí)應(yīng)舉一反三，提高熱電廠(chǎng)所有設(shè)備的管理水平，確保全廠(chǎng)設(shè)備處于完好的受控狀態(tài)。

案例八：

湛江電廠(chǎng)6 kV PT燒毀的原因及對(duì)策

【簡(jiǎn)述】 湛江電廠(chǎng)6 kV公用ⅡB段工作電源進(jìn)線(xiàn)PT為廈門(mén)ABB開(kāi)關(guān)廠(chǎng)的產(chǎn)品，在2002年的運(yùn)行中曾燒毀2臺(tái)，現(xiàn)將其原因做一下簡(jiǎn)單分析。

【事件經(jīng)過(guò)】

(1)2002-03-22 T09:26，Ⅱ期電氣控制屏突發(fā)“6 kV公用ⅡB段接地”，“6 kV公用段復(fù)合電壓動(dòng)作”光字。值班員檢查6 kV公用ⅡB段母線(xiàn)線(xiàn)電壓正常(6 kV)；就地檢查發(fā)現(xiàn)負(fù)荷鍋爐檢修變有接地掉牌，6 kV公用ⅡB段工作進(jìn)線(xiàn)PT冒煙。轉(zhuǎn)換負(fù)荷，停運(yùn)該段母線(xiàn)后，拉出PT檢查，C相已被燒毀，但PT高壓保險(xiǎn)完好。

(2)2002-07-01 T12:30，電氣控制屏突發(fā)“6 kV公用ⅡB段接地”光字。值班員檢測(cè)6 kV母線(xiàn)C相對(duì)地電壓為0，其它兩相正常，判斷C相金屬接地。同時(shí)接燃料值班報(bào)告，燃料5號(hào)皮帶機(jī)缺相運(yùn)行。停該皮帶機(jī)，檢查66 kV公用ⅡB三相電壓均在4.2 kV左右擺動(dòng)，而線(xiàn)電壓均正常(6 kV)。13:32，繼發(fā)“6 kV公用段復(fù)合電壓”光字，且接地光字無(wú)法消失。13:33，值班員切開(kāi)燃料(二)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，接地光字消失。檢查發(fā)現(xiàn)，6 kV公用ⅡB段工作進(jìn)線(xiàn)PT兩相燒毀，但PT高壓保險(xiǎn)完好。

【原因分析】

(1)接線(xiàn)方式存在問(wèn)題。6 kV公用ⅡB段負(fù)荷中，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個(gè)負(fù)荷的電纜太長(zhǎng)且容易接地，使母線(xiàn)及其有電聯(lián)系的系統(tǒng)的等值電容增大(包括其它負(fù)荷各相對(duì)地電容在內(nèi))，為共振創(chuàng)造條件。

(2)電路中。6 kV公用ⅡB段系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地，但其PT高壓側(cè)中性點(diǎn)是接地的，且PT的鐵芯電感的起始值和等值電容組成的自振頻率小于并接近于共振頻率。因此，電路中的電感減小或等值電容增大，都能引起共振。即電路中的非線(xiàn)性電感的變化范圍不夠大。

(3)激發(fā)原因。6 kV公用ⅡB段負(fù)荷中，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個(gè)負(fù)荷380 V側(cè)母線(xiàn)上的小電機(jī)比較多，操作與切換頻繁，且工作條件惡劣，容易造成單相接地、單相斷線(xiàn)等，為共振創(chuàng)造條件。

(4)2次PT燒毀都是在某一負(fù)荷某一相接地后發(fā)生的。A相PT初級(jí)所受電壓比正常運(yùn)行時(shí)的電壓升高3倍。由于電壓互感器為鐵芯線(xiàn)圈，且與電容并聯(lián)，構(gòu)成因參數(shù)配合而可能產(chǎn)生鐵磁諧振的電路。在單相接地瞬間，使電容和電感電流增加，加上鐵芯飽和，使總電流起很大變化，引起共振。這種并聯(lián)電路發(fā)生電流鐵磁共振時(shí)，使電壓互感器的一次側(cè)線(xiàn)圈的電流增大十幾倍，但其電流值尚未達(dá)到電壓互感器高壓保險(xiǎn)熔斷值，故高壓保險(xiǎn)未熔斷。但電流又超過(guò)額定值，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流的作用，致使PT燒毀。

【處理措施】(1)在電壓互感器次級(jí)的開(kāi)口三角形側(cè)接上一個(gè)電阻，數(shù)值約幾十歐，要小于0.45 Xj(Xj是PT歸算到低壓側(cè)的工頻激磁感抗)，或接一個(gè)燈泡在開(kāi)口三角形上或在PT二次回路上安裝消諧裝置。

(2)在母線(xiàn)上接入一定大小的電容器(Xc)，使比值XC/XL<0.01，就可避免共振。

(3)6 kV公用ⅡB段負(fù)荷分布很不合理，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個(gè)負(fù)荷的電纜太長(zhǎng)、中間接頭多且容易接地或斷線(xiàn)。必須改變ⅡB段的負(fù)荷分布，達(dá)到改變其對(duì)地等值電容的目的。

(4)值班人員平時(shí)必須密切監(jiān)視該段的接地情況，在系統(tǒng)發(fā)生諧振時(shí)，迅速改變?cè)摱蔚呢?fù)荷分布，以破壞諧振條件。

(5)采用質(zhì)量較好、鐵芯不易飽和的電壓互感器，或改變電壓互感器的接線(xiàn)方式。

第四篇：關(guān)于開(kāi)展事故案例大討論的通知[范文模版]

關(guān)于開(kāi)展事故案例大討論的通知

3月份以來(lái)我公司安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，連續(xù)發(fā)生了幾起工傷事故，為了規(guī)范員工安全生產(chǎn)行為，減少和杜絕三違現(xiàn)象，嚴(yán)防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)4月7日安全辦公會(huì)董事長(zhǎng)提出的要求，現(xiàn)在公司范圍內(nèi)開(kāi)展“事故案例大討論”活動(dòng)。具體安排如下：

一、指導(dǎo)思想

以董事長(zhǎng)在3月31日擴(kuò)大安全辦公會(huì)議上提出的“查思想、查管理、查漏洞”三查活動(dòng)要求為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”理念，杜絕人的不安全行為，規(guī)范員工正規(guī)操作，強(qiáng)化聯(lián)保互保意識(shí)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、措施落實(shí)，從源頭排查和治理安全生產(chǎn)隱患，杜絕輕傷及三級(jí)以上非傷亡事故，杜絕嚴(yán)重“三違”，確保公司安全生產(chǎn)。

二、活動(dòng)時(shí)間 2014年4月11日

三、討論范圍：

公司各單位安管人員、班隊(duì)長(zhǎng)、所有員工

四、活動(dòng)方式

活動(dòng)分三個(gè)層面進(jìn)行，即安管人員大討論、班隊(duì)長(zhǎng)大討論、員工大討論。各單位由黨支部書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)組織，討論前要統(tǒng)一學(xué)習(xí)公司下發(fā)的近期發(fā)生的6起工傷事故。機(jī)關(guān)部室相關(guān)人員到包保單位與員工面對(duì)面開(kāi)展大討論活動(dòng)，營(yíng)造氛圍。

五、活動(dòng)要求

1、本次活動(dòng)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行研究部署，望各單位要認(rèn)真組織，認(rèn)真落實(shí)，確保實(shí)效。

2、各單位要分組進(jìn)行討論，人人發(fā)言，人人提合理化建議，人人談感想，明確違章后果，全面樹(shù)立正規(guī)操作意識(shí)。要建立討論本，做好記錄。

3.通過(guò)討論，要把安全隱患排查出來(lái)，自找差距，互找不足，制定措施確保整改到位。

4、通過(guò)討論，要在思想上確實(shí)樹(shù)立安全理念，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象發(fā)生，尋找存在差距、彌補(bǔ)不足、完善整改措施，全面提高安全管理水平，提高員工正規(guī)操作行為養(yǎng)成。

第五篇：事故案例總結(jié)

興化實(shí)習(xí)期間事故案例匯總

以下是在興化實(shí)習(xí)期間凈化崗位發(fā)生的事故案例總結(jié)：總結(jié)加以學(xué)習(xí)。

一、液氮洗著火事故

事故經(jīng)過(guò)：

2012年2月20日下午興化液氮洗分子篩A卸壓時(shí)，氣體在進(jìn)入冷火炬前加熱器E1703處發(fā)生凈化氣泄漏爆炸著火，最后撥打119叫消防車(chē)滅火，在消防車(chē)來(lái)了之后火勢(shì)得到控制，最后雖然大火得到熄滅，但是仍然導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)大量?jī)x表、閥門(mén)、電線(xiàn)及保冷材料燒毀，使得中控?zé)o法控制閥門(mén)，現(xiàn)場(chǎng)所有閥門(mén)都處于緊急事故狀態(tài)，所以氮?dú)饪傞y也無(wú)法打開(kāi)，導(dǎo)致氣提氮無(wú)法送至低溫甲醇洗，系統(tǒng)只能做停車(chē)處理。

事故原因：

在分子篩切換時(shí)要進(jìn)行泄壓，其壓力高達(dá)50多公斤，同時(shí)分子篩卸出氣體中含有CO和H2，高壓氣體流速極快，到達(dá)加熱器E1703處有法蘭墊子漏，氣體就從漏點(diǎn)處以極快速度流過(guò)，產(chǎn)生火花，發(fā)生爆炸著火。

事故分析：

分子篩卸壓時(shí)不會(huì)直接把低溫氣體排入冷火炬，而是在去冷火炬前要通過(guò)加熱器（E1703）復(fù)熱低溫氣體。由于分子篩卸壓時(shí)卸出的壓力是50公斤的氣體，而此氣體會(huì)在切斷閥（XV）的突然全開(kāi)下以極快的速度、極大地沖擊力向前沖，進(jìn)入E1703前突然憋壓，加之此處又有泄漏點(diǎn)，有上一次遺留的H2，產(chǎn)生火花，引起爆炸。

分子篩是每24h卸一次壓，上一次卸壓時(shí)就發(fā)現(xiàn)在E1703進(jìn)口前堵塞了，但不是很?chē)?yán)重，可能壓力大沖過(guò)去了，現(xiàn)場(chǎng)也聽(tīng)到一聲響聲。經(jīng)檢查在進(jìn)E1703前的管端盲板法蘭墊子已壞，法蘭有泄漏，班長(zhǎng)給維修的打電話(huà)維修的沒(méi)來(lái)修，班長(zhǎng)也再?zèng)]解決。由于是24h卸一次壓所以接下來(lái)的兩班都么事，當(dāng)再一次卸壓時(shí)就發(fā)生爆炸。

最后在E1703(用S5蒸汽加熱)出口處取樣做分析，發(fā)現(xiàn)水中含有大量的H2、CO、CO2，斷定E1703內(nèi)漏。內(nèi)漏的水在冷火炬入E1703前凍結(jié)以至于管線(xiàn)堵塞，氣體憋壓。

事故處理：

液氮洗爆炸著火鑒于火勢(shì)較大，無(wú)法用滅火器滅火，立即撥打119叫消防車(chē)滅火。同時(shí)系統(tǒng)做緊急停車(chē)處理，停車(chē)后盡快修理恢復(fù)生產(chǎn)。

事故預(yù)防措施：

1、分子篩泄壓前應(yīng)確保冷火炬管線(xiàn)暢通。

2、分子篩泄壓時(shí)，用KV1709 及KV1710 后手動(dòng)閥控制泄壓速率，密切觀(guān)察V1703 頂部現(xiàn)場(chǎng)壓力及冷火炬總管兩道法蘭是否泄露，若壓力迅速上升或發(fā)生泄露應(yīng)立即通知中控人員停止泄壓。

3、對(duì)V1703罐體及去E1703管線(xiàn)連續(xù)用蒸汽或蒸汽凝液加熱，確保冷火炬總管暢通和排放氣的正常排放溫度。

4、中控人員加強(qiáng)觀(guān)察去706工序氣提氮流量，當(dāng)氣提氮?dú)饬髁可邥r(shí)，表明冷火炬總管堵塞，此時(shí)NF--1751暫時(shí)關(guān)閉停止排放。

5、若冷火炬管線(xiàn)堵塞無(wú)法疏通，暫時(shí)可用分子篩入口2寸導(dǎo)淋泄壓，泄壓時(shí)應(yīng)配備好滅火器材，設(shè)置警戒區(qū)防止CO中毒。

6、加強(qiáng)員工的操作技能、提高操作水平，加強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能及時(shí)正確判斷工藝運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行處理。

7、加強(qiáng)巡回檢查，嚴(yán)格交接班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工藝運(yùn)行、設(shè)備設(shè)施存在的各種事故隱患，及時(shí)消除隱患。

二．貧甲醇泵卡死事故：

事故經(jīng)過(guò)：

2012年1月份貧甲醇泵P1604C在停泵后無(wú)法盤(pán)車(chē)，維修人員取下聯(lián)軸器，發(fā)現(xiàn)電機(jī)可以盤(pán)車(chē)，但是泵仍然無(wú)法盤(pán)車(chē)，拆開(kāi)泵體，初步判斷是由于泵口環(huán)磨損卡住導(dǎo)致盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)，將口環(huán)打磨光滑后重新裝上，泵亦無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，遂返廠(chǎng)檢修。

事故原因：

由于水聯(lián)運(yùn)時(shí)間不夠造成系統(tǒng)凈化不合格，貧甲醇入口過(guò)濾器堵塞頻繁，將過(guò)濾器拆除清洗，最終造成雜質(zhì)顆粒進(jìn)入泵體，磨損口壞與軸，使口環(huán)磨損嚴(yán)重，軸彎曲，使兩者卡死，無(wú)法盤(pán)車(chē)。

事故分析：

由于開(kāi)車(chē)初期有從氣化帶過(guò)來(lái)的顆粒雜志及系統(tǒng)里面本來(lái)就沒(méi)有被清理的雜志，所以導(dǎo)致甲醇會(huì)很臟，嚴(yán)重時(shí)甲醇會(huì)變黑。進(jìn)而在循環(huán)時(shí)會(huì)把泵的過(guò)濾網(wǎng)堵塞，堵塞后就得更換，所以更換過(guò)濾網(wǎng)速度會(huì)很快，最嚴(yán)重基本上達(dá)到每2小時(shí)換一次。這樣有就會(huì)影響水聯(lián)用的進(jìn)度，進(jìn)而影響生產(chǎn)，興化方面為了趕進(jìn)度，直接把泵前的濾網(wǎng)捅破，從而不會(huì)使得過(guò)濾網(wǎng)很快堵塞。這樣甲醇攜帶的顆粒雜質(zhì)就帶人泵體里面了，導(dǎo)致泵的葉輪卡死。

事故處理：

機(jī)封漏油，興化維修工幾次修不好，最后只能返廠(chǎng)。低溫甲醇洗只能切換用A泵和B 泵。

事故預(yù)防：

1．對(duì)于機(jī)泵等動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)一定按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，不能隨意更改其規(guī)定操作步驟及設(shè)備本身的部件。對(duì)于泵的過(guò)濾網(wǎng)是保護(hù)泵的一種措施，所以一定不能隨意拆卸更改。

2.作為管理人員有時(shí)候不能一味的追求速度，而要考慮設(shè)備、人員等多種客觀(guān)條件。就拿這個(gè)事故來(lái)說(shuō)，不是領(lǐng)導(dǎo)允許在過(guò)濾網(wǎng)上開(kāi)洞，大顆粒雜質(zhì)就不會(huì)進(jìn)入泵內(nèi)。

3.不管是操作工還是維修工，甚至是領(lǐng)導(dǎo)都的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為我們?cè)谝痪€(xiàn)的化工操作人員更應(yīng)該對(duì)各種出現(xiàn)的問(wèn)題知其解決方案。

4.對(duì)于維修工，一定的對(duì)于其所修理的設(shè)備胸有成竹。不能知道個(gè)大概就把設(shè)備拆卸維修，結(jié)果修了還是于事無(wú)補(bǔ)。

三．甲醇水分離塔的水管線(xiàn)與塔焊接處泄漏事故

事故經(jīng)過(guò)： 今年6月份低溫甲醇洗系統(tǒng)從尾氣水洗塔和CO2水洗塔到甲醇水分離塔的費(fèi)水管線(xiàn)入甲醇水分離塔法蘭與塔體焊接處漏水及蒸汽，開(kāi)始漏點(diǎn)很小，巡檢發(fā)現(xiàn)后報(bào)告給班長(zhǎng)。在隨后的幾天里也沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)漏，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)漏點(diǎn)處越來(lái)越大，都影響到甲醇水分離塔的正常操作，只能補(bǔ)漏，所幸甲醇水分離塔短時(shí)間切出來(lái)后不會(huì)對(duì)系統(tǒng)有太大影響。單獨(dú)切除甲醇水分離塔后，隨后對(duì)泄露處進(jìn)行焊接維修。

事故原因：

低溫甲醇洗系統(tǒng)中甲醇水分離塔是系統(tǒng)對(duì)甲醇和水進(jìn)行分離的的塔器，一般控制溫度在140度左右，而且里面含有CO2和H2S，對(duì)設(shè)備極易造成腐蝕，加之管子的控制不牢靠，擺動(dòng)。所以把法蘭與塔的連接處裂開(kāi)，最終導(dǎo)致泄露。事故處理：

在甲醇洗系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，將T1605單獨(dú)切出系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)將V1611液位調(diào)節(jié)閥LV16028法蘭處斷開(kāi)，接臨時(shí)氮?dú)夤芫€(xiàn)，從甲醇凝液入T1605流量調(diào)節(jié)閥FV16036處放空，用氮?dú)庵脫Q塔內(nèi)氣體，并定時(shí)取樣分析，置換合格后，實(shí)行動(dòng)火，焊接泄漏處。焊接合格后，將T1605塔再次投用。

將T1605切出后，會(huì)影響系統(tǒng)的水含量，在短時(shí)間內(nèi)可能影響并不明顯，系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，但若長(zhǎng)時(shí)間切出會(huì)使系統(tǒng)中水含量超標(biāo)，影響甲醇的吸收效果，使洗滌塔吸收不好；另一方面，系統(tǒng)中水含量高，也會(huì)加劇設(shè)備的腐蝕程度；在冷區(qū)較細(xì)的管道內(nèi)，水有可能結(jié)冰，引起堵塞。事故預(yù)防：

1．操作人員要對(duì)低溫甲醇洗系統(tǒng)的操作熟練操作以正確的操作來(lái)操作系統(tǒng)，才不會(huì)使得甲醇水分離塔里的CO2和H2S超標(biāo)，這樣對(duì)設(shè)備的腐蝕就會(huì)很小。

2.對(duì)于平時(shí)巡檢中遇到的小問(wèn)題，要及時(shí)的處理，以免事態(tài)的發(fā)展到難以收拾的地步，對(duì)于事故的防范要從小事做起。

四．低溫甲醇洗現(xiàn)場(chǎng)焊接引起大火事故

事故經(jīng)過(guò)：今年7月10日下午，在低溫甲醇洗現(xiàn)場(chǎng)南臺(tái)4樓進(jìn)行尾氣放空管線(xiàn)消音器的安裝，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火工作時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行空氣成分的檢測(cè)，并且焊接火花從樓上掉到三樓，三樓正好是E31（凈化氣與無(wú)硫甲醇換熱器）漏煤氣的地方（漏點(diǎn)不是非常大，平時(shí)巡檢沒(méi)有注意到），當(dāng)高溫焊渣遇到煤氣時(shí)瞬時(shí)引起大火，把E31封頭上的保溫材料燒毀，并且燒壞了現(xiàn)場(chǎng)的閥門(mén)，最后打119叫來(lái)倆輛消防車(chē)才滅的火。

事故原因：

興化尾氣排放在洗滌塔頂部，遠(yuǎn)處辦公樓領(lǐng)導(dǎo)感覺(jué)噪聲大，建議在低處曾設(shè)一個(gè)消音器排放，所以需要進(jìn)行焊接工作，但是在生產(chǎn)區(qū)本來(lái)就有安全隱患，可是興化工作人員在進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，沒(méi)有對(duì)周?chē)h(huán)境做分析，也沒(méi)有對(duì)周?chē)ｋU(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別而引發(fā)了此次事故。

事故處理：

當(dāng)發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)后，及時(shí)撥打119來(lái)消防車(chē)進(jìn)行滅火。對(duì)于E31的漏點(diǎn)事后叫來(lái)專(zhuān)門(mén)的堵漏公司在漏點(diǎn)處堵漏，可是漏點(diǎn)依然存在，只能再接氮?dú)夤芫€(xiàn)進(jìn)行稀釋保護(hù)（到目前依然是這樣）。預(yù)防措施：

1、焊接時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)和附件有易燃易爆物品，要及時(shí)搬走和清理干凈，如果一時(shí)不能搬走和清理的，要把燒焊的部位或設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品進(jìn)行嚴(yán)密的隔離后才能燒焊；

2、燒焊時(shí)，要檢查樓板是否有縫隙和孔洞，如有縫隙和孔洞要及時(shí)封閉和處置，嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)護(hù)，以防止焊花通過(guò)縫隙或孔洞掉入下一樓層，遇可燃物引起火災(zāi)；

3、燒焊時(shí)，要專(zhuān)門(mén)指派人員監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止焊花飛落到易燃可燃物上而引燃起火，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，及時(shí)查看和處置火情，防止火災(zāi)發(fā)生；

4、用火作業(yè)前，針對(duì)作業(yè)內(nèi)容，應(yīng)進(jìn)行危害識(shí)別，制定相應(yīng)的作業(yè)程序及安全措施。

五．硫回收焚燒爐進(jìn)水和開(kāi)造粒機(jī)碰傷事故

事故經(jīng)過(guò)：

2012年6月份硫磺收液硫池液位已經(jīng)到達(dá)80%，可是造粒機(jī)還沒(méi)有開(kāi)起打來(lái)，已經(jīng)給廠(chǎng)家打電話(huà)過(guò)來(lái)開(kāi)造粒機(jī)?？墒菑S(chǎng)家遲遲不來(lái)人，所以硫回收只能停，但液硫池伴熱不能停。在一次巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)焚燒爐里面積水嚴(yán)重，趕緊排水。

廠(chǎng)家人在開(kāi)造粒機(jī)的過(guò)程中，不小心胳膊家在皮帶里面，致使胳膊骨折。

事故原因： 由于在停車(chē)期間液硫池伴熱未停而焚燒爐已停，所以由液硫池去往焚燒爐的混合氣不能進(jìn)行有效的燃燒，時(shí)間一長(zhǎng)就在液硫池里面積累的水越來(lái)越多，加上停車(chē)時(shí)間巡檢不及時(shí)，所以焚燒爐里面水積水嚴(yán)重。

開(kāi)造粒機(jī)時(shí)廠(chǎng)家人仗著自己熟悉、熟練手在造粒機(jī)皮帶里面作業(yè)時(shí)，胳膊被皮帶夾住致使胳膊骨折。

事故分析：

硫回收停車(chē)期間液硫池伴熱不能停，而硫回收其他設(shè)備已停，液硫池伴熱不停的話(huà)上面的噴射器就不能停。噴射器是用低壓蒸汽對(duì)液硫池上方空間進(jìn)行抽吸，已使液硫里面溶解的H2S能夠及時(shí)排走。抽吸后的混合氣在正常狀況下都通入焚燒爐進(jìn)行焚燒，而在停車(chē)期間焚燒爐未開(kāi)，所以噴射器過(guò)來(lái)的蒸汽沒(méi)有被焚燒掉，反而在此冷卻液化，最后積水，隨著時(shí)間的積累，水越積越多，直到最后巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)已積了很大一部分水。

造粒機(jī)廠(chǎng)家的人對(duì)造粒機(jī)也不是開(kāi)過(guò)一臺(tái)倆臺(tái)了，所以在開(kāi)機(jī)的過(guò)程中也沒(méi)有說(shuō)是嚴(yán)格按照規(guī)定的步驟來(lái)。這次出事就是由于皮帶上有點(diǎn)問(wèn)題，而未停皮帶就動(dòng)手處理，結(jié)果被皮帶夾住而骨折。

事故處理：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)焚燒爐里面積水時(shí)，趕緊開(kāi)焚燒爐導(dǎo)淋進(jìn)行排水并用氮?dú)獯祾?，停止液硫池的噴射器的運(yùn)用。當(dāng)焚燒爐積水排完時(shí)，用氮?dú)饫^續(xù)吹掃3天后，對(duì)焚燒爐進(jìn)行點(diǎn)火，按照焚燒爐烘爐曲線(xiàn)進(jìn)行升溫，重新對(duì)焚燒爐進(jìn)行烘爐。造粒機(jī)廠(chǎng)家人骨折后，趕緊叫救護(hù)車(chē)到醫(yī)院進(jìn)行治療。事故預(yù)防：

1.不管是平時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)行還是停車(chē)時(shí)期都要按照規(guī)定按時(shí)按點(diǎn)的巡檢，做到時(shí)刻如一。假如操作人員巡檢能夠及時(shí)的話(huà)，此次事故就不會(huì)發(fā)生了。

2.化工操作人員對(duì)自己的崗位業(yè)務(wù)要精通熟練，當(dāng)出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題要能合理科學(xué)的操作處理。硫回收操作人員在停車(chē)時(shí)對(duì)于液硫池噴射器和焚燒爐沒(méi)有很好的進(jìn)行分析，停車(chē)操作不是特別合理而致使焚燒爐積水。

3.作為化工操作人員在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要時(shí)刻有警惕之心，在停車(chē)期間也要注重巡檢注意設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

4.對(duì)于我們熟悉的設(shè)備、操作方法，也不能掉以輕心，時(shí)刻以一個(gè)正確的心態(tài)對(duì)待我們所做的工作。

六．低溫甲醇洗現(xiàn)場(chǎng)從管架上摔下身亡事故：

事故經(jīng)過(guò)：2012年9月5號(hào)晚上12點(diǎn)左右，興化一維修工在高達(dá)5米多的管架上進(jìn)行管線(xiàn)的焊接工作時(shí)，不小心從管架上摔下來(lái)，當(dāng)場(chǎng)身亡。

事故原因：本工作人員在低溫甲醇洗現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，而現(xiàn)場(chǎng)有在液氮洗附近，液氮洗冷箱下面會(huì)間斷排出冷氣，里面含有CO，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員造成很大危害，這位維修工在管架上作業(yè)時(shí)，處于晚上12點(diǎn)，作業(yè)處燈光不是特別好，作業(yè)屬于高空作業(yè)，沒(méi)有穿戴規(guī)定安全帽，沒(méi)有系安全帶，也沒(méi)有穿防滑鞋。抱有僥幸心理，最后不小心從5米多的管架上掉下來(lái)。

造成這起事故的主要原因是：興化安全人員把關(guān)不嚴(yán)格，同時(shí)作業(yè)環(huán)境不合格，在作業(yè)人員沒(méi)有穿戴如何防護(hù)用品的情況下和現(xiàn)場(chǎng)本來(lái)就存在危險(xiǎn)因素，是杜絕進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的，但是興化允許其作業(yè)最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

事故預(yù)防：

1.首先任何作用人員心里都要有安全意識(shí)，不管你做任何事情絕對(duì)不能麻痹大意，抱有僥幸心理，要把安全放到第一位。

2.高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋，佩戴安全帽，系安全帶 3.遇有六級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。比如此次事故午夜12點(diǎn)應(yīng)該停止作業(yè)。

4.加強(qiáng)操作人員的安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，使他始終記得安全乃重中之重。

5.安全監(jiān)督人員要負(fù)起責(zé)任，做到嚴(yán)格監(jiān)督嚴(yán)格督促，嚴(yán)格按照制定的規(guī)章制度進(jìn)行安全檢測(cè)安全授權(quán)。

6.健全安全管理制度。制定合理的高空作業(yè)規(guī)章制度，保證高空作業(yè)人員能夠完全做到。

七．一氧化碳中毒事故

事故經(jīng)過(guò)：2012 年2 月24 日18:30 左右，在火炬北側(cè)馬路邊有兩位民工在下水井中午干活吸入大量的有毒氣體一氧化碳?xì)怏w，暈倒在下水井中，井外監(jiān)護(hù)人員迅速將兩人救出，經(jīng)搶救脫險(xiǎn)。

事故原因：在工作現(xiàn)場(chǎng)下水井東邊有一個(gè)火炬排液罐，排液罐接了一個(gè)消防帶，消防帶伸入下水井中排液，由于上班的班組巡檢不仔細(xì)未確認(rèn)排液罐的導(dǎo)淋處于關(guān)閉狀態(tài)，結(jié)果導(dǎo)淋常開(kāi)導(dǎo)致火炬排液罐的液面排空，事故火炬中的火炬氣經(jīng)排水罐導(dǎo)淋竄入下水井，導(dǎo)致在隔壁井中干活的民工CO中毒。民工進(jìn)入受限空間作業(yè)未按要求辦理進(jìn)入受限空間許可證，未經(jīng)許可進(jìn)入受限空間，是事故發(fā)生的重要原因。民工管理缺失、教育不夠，特別是在生產(chǎn)區(qū)域作業(yè)時(shí)生產(chǎn)單位監(jiān)管不力，是此次事故發(fā)生的主要原因。

預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對(duì)班組人員的教育，要求巡檢要仔細(xì)認(rèn)真，教育員工排液要嚴(yán)格遵守排液規(guī)定。

2、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入受限空間作業(yè)的管理，嚴(yán)格履行票據(jù)許可制度。

3、生產(chǎn)單位要對(duì)進(jìn)入本單位廠(chǎng)區(qū)工作的人員進(jìn)行監(jiān)管。八．汽提塔上塔出料泵P1601最小回流焊接問(wèn)題：

一、問(wèn)題表現(xiàn)：

P1601泵出口管線(xiàn)振動(dòng)大，以致將P1601泵最小回流管線(xiàn)與塔焊接處震裂，出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

二、原因分析：

1.泵出入口管線(xiàn)沒(méi)有單獨(dú)設(shè)計(jì)底座和支撐架；

2.關(guān)于氣液兩相流介質(zhì)，由于設(shè)計(jì)的不合理，在出口自調(diào)閥開(kāi)度在4%~8.5%時(shí)管線(xiàn)會(huì)產(chǎn)生較大振動(dòng)，管線(xiàn)粗度設(shè)計(jì)不合理而形成液柱；

3.再者就是P1601泵最小回流管線(xiàn)與T1603塔焊縫連接不合格，加之水聯(lián)運(yùn)時(shí)由于液面不穩(wěn)而導(dǎo)致P1601泵出口壓力不穩(wěn)，最終造成焊縫破裂。

三、處理辦法：

一是重新打地基做了支撐架；二是根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)自調(diào)閥開(kāi)度給在4%~8.5%時(shí)管線(xiàn)會(huì)產(chǎn)生較大振動(dòng)，所以目前他們一般都迅速跳過(guò)這個(gè)區(qū)域，將自調(diào)閥開(kāi)度打在區(qū)域以外。最后有效的避免了管線(xiàn)的再次震動(dòng)。

九．晃電導(dǎo)致空分汽輪機(jī)速關(guān)閥失電事故

事故經(jīng)過(guò)：2011年11月18日20點(diǎn)40分左右，由于晃電導(dǎo)致空分汽輪機(jī)速關(guān)閥失電，汽輪機(jī)跳車(chē)，空分停車(chē)，低溫甲醇洗作緊急停車(chē)處理，事故的處理方法（低溫甲醇洗）：

1、貧甲醇泵P1604B自動(dòng)停車(chē)（晃電原因?qū)е率щ姡?，迅速開(kāi)P1604A；

2、熱再生塔底再沸器E1611、甲醇水分離塔底再沸器E1620蒸汽斷（晃電致鍋爐燃料斷），造成熱再生塔T1604塔底液位高（99.6%），及時(shí)停再生塔給料泵P1603；

3、汽提塔T1603壓力高（0.13MPa），全開(kāi)T1603壓力調(diào)節(jié)閥PV16011，壓力仍未下降，原因是空分停車(chē)致儀表空氣壓力過(guò)低，自調(diào)閥不起作用，待儀表空氣正常后，壓力開(kāi)始下降。

事故學(xué)習(xí)：晃電后低溫甲醇洗可做緊急停車(chē)處理，保證各塔的液位，和壓力，并且手動(dòng)調(diào)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)的閥門(mén)。

十．熱再生塔回流罐V1606液位時(shí)常高的問(wèn)題：

主要原因：

1、熱再生塔回流泵P1606設(shè)計(jì)量低，打量不足；

2、另外就是開(kāi)車(chē)時(shí)蒸汽管網(wǎng)波動(dòng)大造成再生不好，以及開(kāi)車(chē)初期再生塔的液位不穩(wěn)定，導(dǎo)致熱再生塔T1604溫度高熱負(fù)荷上移，造成上塔溫度高，塔頂氣體出E1612的溫降比較小，熱再生塔回流泵P1606入口溫度高容易產(chǎn)生氣蝕，造成泵打不上量。

解決辦法：

1、往往是兩個(gè)泵同時(shí)運(yùn)行，待液位降下去之后再開(kāi)一備一，或有時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)直接開(kāi)副線(xiàn)，把液直接排向甲醇水分離塔：

2、再就是控制好熱再生塔蒸汽量，以及熱再生塔的進(jìn)料量，使得再生塔的負(fù)荷穩(wěn)定，保證塔頂換熱效果，保證泵的入口溫度正常不要太高；

十一．冷凍站機(jī)組速關(guān)油壓低機(jī)組停車(chē)，低溫甲醇洗減負(fù)荷：

事故經(jīng)過(guò)：興化有一次冷凍站汽輪機(jī)由于軸溫溫度過(guò)高，聯(lián)鎖跳車(chē)，但是在啟動(dòng)時(shí)無(wú)法建立速關(guān)油油壓，低溫甲醇洗減負(fù)荷，事故原因分析：

首先是軸溫太高的原因應(yīng)該是測(cè)溫探頭的緣故，在跟換了測(cè)溫探頭后，通過(guò)反復(fù)的幾次啟動(dòng)和對(duì)比幾次歷史記錄的跳車(chē)時(shí)間后，應(yīng)該是速關(guān)油油壓太低的緣故，油壓波動(dòng)是瞬間的，DCS系統(tǒng)反應(yīng)速度若沒(méi)有油壓波動(dòng)的速度快，那么DCS就會(huì)采集不到這個(gè)信息而造成跳車(chē)，而引起油壓波動(dòng)的原因很多，但是主要有以下：

1、油質(zhì)太差

2、油路有堵塞

3、負(fù)荷不穩(wěn)定

4、操作自身問(wèn)題油壓力低,首先檢查油系統(tǒng)是否有泄漏的地方(如冷油器,進(jìn)回油管路,還有主油箱的濾油裝置等等.)如上述沒(méi)有問(wèn)題應(yīng)開(kāi)起高壓油泵,檢查油壓是否有變化如果這時(shí)油壓升高則說(shuō)明主油泵出了問(wèn)題.從檢修方面檢查一下主油泵出．入口密封環(huán)間隙是否超標(biāo)。間隙大泄油量大，會(huì)導(dǎo)致高壓油壓力下降的。從錯(cuò)油門(mén)滑閥過(guò)封度考慮，過(guò)封度過(guò)大或過(guò)小都會(huì)造成調(diào)門(mén)頻繁波動(dòng)． 事故處理：

一冷凍站的處理：通過(guò)查看，還是不確定原因，他們聯(lián)系了值班的人員及技術(shù)員，全面的排查：

1、聯(lián)系了電力和儀表，將汽輪機(jī)的檢測(cè)儀表和電磁閥檢查，排查了各個(gè)電路信號(hào)線(xiàn)路。

2、查看現(xiàn)場(chǎng)表盤(pán)管路。

3、對(duì)速關(guān)組件檢修：1）清洗速關(guān)組件各管路； 2）清洗油動(dòng)機(jī)底部； 3）用氮?dú)獯祾咚訇P(guān)組件。

系統(tǒng)檢修后，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)，在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟啟動(dòng)油閥、速關(guān)油閥，現(xiàn)場(chǎng)表盤(pán)顯示正常，開(kāi)始沖轉(zhuǎn)，順利啟動(dòng)。

最后的結(jié)論：可能是速關(guān)組件中速關(guān)油路可能有油屑、雜質(zhì)等物質(zhì)，也可能是原始開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有將里面的雜質(zhì)吹除干凈，造成運(yùn)行中堵塞油路，無(wú)法建立油壓。

二低溫甲醇洗處理：由于冷凍站停車(chē)，首先減負(fù)荷降低循環(huán)量，適當(dāng)?shù)脑龃罅蚧瘹錆饪s塔的解析量，維持系統(tǒng)的冷量，等待冷凍站恢復(fù)。

學(xué)習(xí)要點(diǎn)：在冷凍站跳車(chē)后，低溫甲醇洗首先做減負(fù)荷處理，等待冷量恢復(fù)，同時(shí)加大解析帶來(lái)的冷量，觀(guān)察系統(tǒng)貧甲醇的溫度，如果解析的冷量無(wú)法維持即凈化氣不合格，只有做停車(chē)處理。主要要學(xué)會(huì)在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要學(xué)會(huì)聯(lián)系前后共段做好處理。

十二．循環(huán)氣壓縮機(jī)滲油事故：

事故經(jīng)過(guò)：在我們上班的期間和師傅現(xiàn)場(chǎng)巡檢的時(shí)候發(fā)現(xiàn)循環(huán)氣壓縮機(jī)的油箱向外滲油，隨后立即停車(chē)，并且通知機(jī)械維修人員，前來(lái)處理。

事故原因：由于循環(huán)氣壓縮機(jī)是往復(fù)式壓縮機(jī)所以在正常運(yùn)行的時(shí)候震動(dòng)較大，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行使得禁錮油箱的螺絲松動(dòng)。從而向外滲油。

事故處理：循環(huán)氣壓縮機(jī)滲油需要立即停循環(huán)氣壓縮機(jī)，通知中控，把循環(huán)氣從如壓縮機(jī)的入口切向火炬，并且關(guān)閉循環(huán)氣向原料氣并和的閥門(mén)，然后等待機(jī)修人員維修，機(jī)修人員把油箱螺絲緊固，修理完成。并且可以開(kāi)啟循環(huán)氣壓縮機(jī)。開(kāi)啟壓縮機(jī)要按照正常的開(kāi)車(chē)步奏，置換合格，通知中控開(kāi)啟電機(jī)，用手動(dòng)二回一調(diào)節(jié)出口壓力，壓力達(dá)到出口壓力時(shí)，開(kāi)啟出口閥。待運(yùn)行穩(wěn)定，各個(gè)壓力溫度及無(wú)異常響聲后方可離去。

預(yù)防措施：

首先是平時(shí)要認(rèn)真巡檢，認(rèn)真排查有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象。其次是遇到問(wèn)題要及時(shí)處理，切不可造成更大的事故。最后是要做出正確的處理方法，現(xiàn)場(chǎng)已中控聯(lián)系，保證低溫甲醇洗系統(tǒng)的溫度運(yùn)行。

十三．貧甲醇B泵電機(jī)燒瓦事故：

事故經(jīng)過(guò)：貧甲醇泵B泵在我班的興化班長(zhǎng)因工傷休假期間，貧甲醇泵B泵在其他班組上班發(fā)現(xiàn)其震動(dòng)較大，立即切泵。

事故原因：在停泵之后發(fā)現(xiàn)是由于B泵的電機(jī)前段軸承無(wú)潤(rùn)滑油，最后導(dǎo)致電機(jī)的軸瓦磨損，竄動(dòng)變大，從而引起震動(dòng)。由于是環(huán)境的溫度較高，電機(jī)暴曬在烈日中，油溫升高，潤(rùn)滑油揮發(fā)量增大，加之由于B泵的長(zhǎng)期運(yùn)行，使得軸承油箱螺絲松動(dòng)，向外滲油。平時(shí)在上班期間只有我班的班長(zhǎng)檢查油位，并且加油。之后應(yīng)我班的班長(zhǎng)休假，其他的工作人員疏于檢查，最后導(dǎo)致B泵電機(jī)軸瓦磨損。

事故處理：在檢查到B泵震動(dòng)較大，要立即切泵，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，通知機(jī)修人員前來(lái)維修。

預(yù)防措施：在平時(shí)的工作中態(tài)度認(rèn)真，認(rèn)真巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不能有僥幸懶惰的心里。

以上是在興化實(shí)習(xí)的事故案例總結(jié)，通過(guò)事故學(xué)習(xí)要避免安全問(wèn)題，以及不必要的生產(chǎn)故障，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。