第一篇：交通事故應急預案總結

咸陽市第一人民醫(yī)院

大型交通事故醫(yī)療救治應急演練總結

我醫(yī)院于2016年06月14日聯(lián)合咸陽市陽市秦都區(qū)交警大隊事故組、咸陽市雙照交警中隊，在咸陽市西蘭路汽車大道東段（事故現(xiàn)場）與我院急診科進行了“大型交通事故醫(yī)療救治應急演練”為了鞏固演練工作成果，改進不足，促進工作，進一步提升我院緊急管理能力?，F(xiàn)將此次演練總結如下：

一、演練工作的基本情況和特點

這次演練是結合我院轄區(qū)內道路交通實際情況開展的一次應急醫(yī)療救援演練。從演練效果看來，這次演練指導有方，準備及組織力欠缺。但基本達到了本次演習的目標。整個演習工作體現(xiàn)了以下幾個方面特點：

（一）領導重視，指導有方

院領導對本次演練高度重視，從各方面保障了演練工作的需要。同時為了加強演練組織領導，確保演練活動順利實施。本次演習成立了以王智杰副院長為總指揮，醫(yī)務科牽頭，相關科室為成員的應急演練小組。負責演練的相關工作。

（二）突出重點、安全真實

為了增強演練效果，提升救援能力，此次演習著力“突出重點、安全真實”?！巴怀鲋攸c”就是本次演習重點在于檢驗我院緊急醫(yī)療救援應對重大突發(fā)事件的應急快速反應能力，現(xiàn)場協(xié)調作戰(zhàn)能力，緊急醫(yī)療救援能力和快速處置能力，進一步提高我院應對突發(fā)公共事件應急救援水平。“真實有效”就是從實際出發(fā)，按照我院所管轄區(qū)內的道路交通特點進行預案演練。演練過程按照預案程序“實兵、實裝、實地”進行操作。

（三）跟蹤全程、專家評價

對此次演習過程，我科對5個傷員制定了相關演習評價標準。標準以我院相關制度為依托。將“院前急救場景”，“事故現(xiàn)場場景”，“急診科場景”做了不同的評價標準。5個傷員也有各自相關評分標準。我科派出人員進行考評，每人負責一名傷員進行“從頭至尾”的跟蹤評價。還特別邀請相關科室專家對急診科現(xiàn)場急救場景做出評價。

二、演練實施情況

當日下午3時30分，隨著演練開始，我院急診科接到報警。在西蘭路汽車大道東段發(fā)生一起大型交通事故，兩輛中型客車相撞，有19人不同程度受傷。問清事故發(fā)生的時間、地點、受傷人數(shù)及受傷情況。急診科立即派出救援小組趕赴現(xiàn)場，并通知醫(yī)務科及王智杰副院長。啟動我院“大型交通事故醫(yī)療救治應急預案”。我院院前急救醫(yī)護人員在現(xiàn)場進行救治傷員，將重傷及中度傷員送回我院進行下一步治療。我院急診科及相關科室在急診科內開展對傷員的搶救等工作。

三、取得的具體成效

這次演練具有很強的實戰(zhàn)性和創(chuàng)新性，演練取得圓滿成功，基本達到預期效果。主要反映在：

（一）體現(xiàn)了以人為本、科學演練理念

這次演練體現(xiàn)了統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調、分級負責的原則，參演人員齊全，內容豐富，場景逼真，對促進應急管理工作具有重要意義。

（二）實現(xiàn)了鍛煉、磨合隊伍的目標

此次演練指導思想明確，分工明確，程序設置合理，過程公開透明。通過演練檢驗了我院及各科室的應急預案的實用性及可操作性。檢查了應急藥物、醫(yī)療設備的準備情況。鍛煉隊伍，增加了工作人員的憂患意識，提高了我院處置重大交通事故的能力。基本完成預定的各項任務。

四、存在問題：

此次演習隨基本完成了預設的演練科目，但也存在很多不足與問題。

（一）方案問題：

1、應急預案設計不夠完善、現(xiàn)場各部門缺乏有效溝通、演習過程未能按照預案設計進行。

2、現(xiàn)場評價應有主治醫(yī)師以上專家參與，對現(xiàn)場處置操作進行判斷。

3、院內急診現(xiàn)場評價人員分工欠具體。造成部分細節(jié)觀摩不到位。

4、保衛(wèi)人員（疏通現(xiàn)場）所處位置與急救車輛路過停放位置不一致。

（二）演習現(xiàn)場問題：

1、有些參演人員重視度不夠、態(tài)度不夠端正。（有心電監(jiān)護儀不給傷員佩戴，有些搶救人員在搶救過程中手背后，不觀察病人的生命體征變化直接用藥）

2、搶救現(xiàn)場情況稍混亂，一些應急人員對應急預案不熟悉，對自己的工作職責不明確。

3、所有傷員搬運方式不正確。（顱腦外傷、脾破裂都是攙扶下車，所有傷員未佩戴頸托直接搬運）

4、院內急救人員接救護車病人時分工不明確。（第一輛車到達后5人一擁而上，二、三輛車無人接應）

5、搶救規(guī)程中病員分區(qū)標識不規(guī)范、不清楚。

6、危重病人前往醫(yī)技科室檢查時未及時通知相關科室做好準備。

7、搶救資源分配不均勻。

8、首診醫(yī)生及時書寫病歷意識不強，病歷書寫不規(guī)范。

9、首診制度執(zhí)行不到位。

五、整改措施

1、嚴明紀律，抵制散漫

（1）在以后演習前，牽頭科室召開“動員大會”，充分調動參演人員積極性、重視性。

（2）考核相關科室的執(zhí)行能力，嚴重態(tài)度不端正者進行通報批評。

2、制度制定，加快步伐

（1）對我院新修訂的制度盡快進行相關科室審核，專人負責制度及各項制度審核工作。

（2）對制度涉及到科室，科主任審核新制度的可執(zhí)行性。（3）對我院新制定制度做到“同一性”，同一名稱下制度必須全院一致，不能“你做你的，我做我的”

（4）對相關制度進行配需考核。每周培訓一個制度，培訓完后進行考核，不及格者重新培訓考核。

3、預案檢查、及時整改

（1）院級層面應有相關的應急預案，各科室應該有相關科室層面的應急預案。

（2）每年至少2次進行應急演練，發(fā)現(xiàn)預案問題及時整改。

（3）醫(yī)院相關行政科室對各科室應急預案進行定時檢查，科室要做到“有據可查”，各科室將應急演練資料存檔留底。

4、加大對急診科的檢查力度

急診科作為“三甲評審”的重點科室、必查科室。應加大力度對急診科進行整改

（1）急診科先行“自查自改”發(fā)現(xiàn)問題及時整改。醫(yī)務科將本次演練問題以書面形式進行反饋。兩周后醫(yī)務科牽頭聯(lián)系相關科室對急診科進行全面。

（2）將急診科制度盡快審核完成，下發(fā)急診科進行全科學習并實施。

（3）護理部牽頭對急診科護理人員進行的“三查八對”制度培訓并進行考核。

5、加強急會診及普通會診的醫(yī)師資質審核，加強會診病歷書寫規(guī)范性。

6、本次演習凸顯出我院急診科空間狹小，搶救物品不足情況。若遇大型衛(wèi)生事件，以上硬件不足將可能影響危重患者的搶救。故應加快我院對急診科的改造工作。提升急診科硬件，改善患者在急診科的就醫(yī)環(huán)境。

六、效果評價：

通過這次演練不但檢驗了我院的應急反應速度和急救人員的現(xiàn)場搶救能力，而且提高了急診科與各科室在重大傷亡事故中的協(xié)同作戰(zhàn)意識，通過演練提高了全院急救隊員應急反應能力，增強了應變能力，提高了對突發(fā)事故進行有效處置能力。同時也發(fā)現(xiàn)部分醫(yī)療救援隊員現(xiàn)場處置不熟練、不規(guī)范，因此在以后的工作中，在加強相關人員的基本理論的培訓的同時，還需加強實踐操作的訓練，多組織不同類型的應急救援的演練，提升實戰(zhàn)搶救能力！

本次應急演練總結會后，醫(yī)務科已向相關科室下發(fā)整改報告，要求五個工作日內，將本科室整改方案上交醫(yī)務科。醫(yī)務科擇期進行檢查。

醫(yī)務科 2016年06月26日

第二篇：交通事故應急預案

交通事故應急救援預案

一、目的

為了保護群眾人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，有條不紊地迅速搶救人員，把損失控制在最低限度，為此制定《青島瑞源工程集團有限公司河道治理項目部交通事故應急救援預案》。

二、組織機構

青島瑞源工程集團有限公司河道治理項目部交通事故應急救援領導小組：

組 長：于海峰*** 副組長：何君*** 姜林*** 組 員：趙豐霞*** 于進文*** 邵磊*** 張永丹*** 張杰*** 青島瑞源工程集團有限公司河道治理項目部交通事故應急救援領導小組辦公室設在項目部辦公室，電話：*** 第三方救援聯(lián)系方法：

公安報警電話：110；急救電話120；交通事故救援報警電話122。

三、應急救援預案

（一）呼救或求救

當發(fā)生交通事故時，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員或當事人應大聲喊叫或電話向110/120/122以及項目部辦公室求援，呼叫或求援內容要明確：某某地點或某某部位發(fā)生交通事故！將交通事故、事件的信息準確傳出。

事故車輛的駕駛員和隨車人員以及應急響應小組負責組織現(xiàn)場應急救援工作。

（二）報警，事故車輛的駕駛員和隨車人員負責

1、報警人員負責打報警、求援電話110/120/122以及項目部辦公室電話，報告發(fā)生交通事故的地點、傷害類型，同時必須告知事故地點附近最醒目的標志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。

2、安全員（姓名：）負責將傷亡、傷害情況及時報告公司安全部部門。

（三）接車，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達的應急成員負責 接車人員迅速到路口等待、迎接搶救車輛，引領急救車從具備駛入條件的道路迅速到達現(xiàn)場。

（四）自救，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達的應急成員負責

1、迅速移走周圍可能繼續(xù)產生危險的障礙物。

2、為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達傷員處。

3、交通事故不僅產生外傷，可能還產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。

4、應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。

5、發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應進行口對口的人工呼吸。

6、將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，發(fā)現(xiàn)出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。

7、在急救醫(yī)生到來后，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。

（五）現(xiàn)場保護，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達的應急成員負責 在事故現(xiàn)場內設立警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，保護好現(xiàn)場，配合公安交通管理部門調查交通事故原因。

（六）設備/設施保障，組員（姓名：）和駕駛員負責

1、保證所有機動車輛救護器材、藥包的配備與完好；

2、保證傷員救護等工作的運輸車輛。

（七）信息發(fā)布，組員（姓名：）負責

1、負責在應急過程中對媒體和公眾的發(fā)言人工作；

2、向媒體和公眾發(fā)布事故應急救援的有關信息。

（八）事故后的恢復工作，組員（姓名：）負責

1、事故后負責終止應急活動，恢復正常秩序；

2、負責事故中受傷人員的善后處理。

青島瑞源工程集團有限公司

2014年4月30日

第三篇：交通事故應急預案

新城鎮(zhèn)邢家小學 交通事故應急預案

交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看，如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“交通事故應急預案”的目的是，盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。

1、當交通事故發(fā)生時，當事人應及時向交警隊報告事故發(fā)生，明確匯報事故發(fā)生詳細位置，同時應匯報總務處和學校領導。

2、發(fā)生人員傷亡時，當事人應向衛(wèi)生保健室或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120、122報告，請求支援。

3、在交警隊、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，當事人應本著救人要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到急救人員送往醫(yī)院。

4、交通事故發(fā)生后，當事人應及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，協(xié)助交警維持現(xiàn)場秩序，保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據。

5、總務處接到交通事故電話后，應立即趕赴現(xiàn)場，配合交警進行事故處理、事故原因調查。

6、教導處或班主任立即與家屬或家長取得聯(lián)系，到達事故地點或醫(yī)院。

7、學校加強對學生和教師的交通安全教育，每月一次安全工作會議。

8、教職工汽車嚴禁進入校園，嚴禁酒后駕車。

9、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。

10、保險介入，進入保險理賠程序。

新城鎮(zhèn)邢家小學

2011年9月

第四篇：交通事故應急預案

交通事故應急救援預案

1．目的

交通事故是人身傷亡事故的主要類型之一。編制交通事故應急預案的目的是盡最大努力把受傷者從死亡線上搶救出來，把事故的人員傷亡減少到最小程度。適用范圍

項目部所屬車輛交通事故事件的處理。3．組織機構及其職責 3.1應急預案領導小組： 組 長：夏偉波（項目經理）副組長：陳 開（技術負責人）成 員：吳笛及各施工班組負責人

應急救援預案領導小組辦公室設在項目部安環(huán)部，聯(lián)系人：夏偉波；電話：*** 3.2應急預案領導小組職責：負責事故發(fā)生時現(xiàn)場指揮，安排、組織人員處理交通事故，防止事故進一步擴大；負責組織對事故的調查和上級主管部門匯報相關工作。

3.3組織及人員分工 3.3.1救援指揮組

組長：李 揚 電話：*** 組員：羅太春 電話：*** 肖斌 電話：*** 職責：負責現(xiàn)場救援的指揮、調度。3.3.2現(xiàn)場救援組

組長：朱足 電話：*** 組員：吳懷中 電話：*** 羅國金 電話：*** 羅小云 電話：*** 職責：接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務人員到達后，積極配合醫(yī)務人員對傷員進行救護，并安撫傷員。

3.3.3警戒保衛(wèi)組

組長：鄧 華 電話：*** 組員：陳春之 電話：*** 職責：負責劃分安全警戒區(qū)，維護好現(xiàn)場秩序，避免次生災害的發(fā)生，引導救援車輛進入現(xiàn)場。

3.3.4后勤保障組

組長：夏 勇 電話：*** 組員：王 敏 電話：*** 黃友良 電話：*** 職責：趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的傷者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。

3.3.5事故調查組

組長：夏 群 電話：*** 組員：吳正輝 電話：*** 職責：調查事故當事人的基本情況；施工機械安全技術狀況及裝載情況；機械傷害事故的基本事實；查明事故原因、發(fā)生經過及可能造成的損失，初

步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理、理賠等各項工作。應急預案

4.1當交通事故發(fā)生時，當事人應及時向交警隊報告事故發(fā)生，明確匯報事故發(fā)生詳細位置，同時應向應急預案領導小組領導夏偉波和技術負責人陳開報告。

4.2發(fā)生人員傷亡時，當事人立即向衡陽市急救中心（電話：120）和益陽市交警支隊122報警，請求支援。撥打120、122電話時應向急救中心清楚地講明出事地點。

4.3在交警隊、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，專職安全員李揚接到電話后，應馬上趕往現(xiàn)場，本著救人要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到急救人員送往益陽市中心醫(yī)院。重大交通事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場人員應采取臨時急救措施進行搶救：（1）對大出血者將衣物撕裂用繩索進行捆扎以止血；（2）對昏迷的受傷者應擺放在平坦處，及時進行人工呼吸；（3）對被車輛夾住的受傷者應想方設法將夾住傷者的車輛部件撬開，使其脫離險境；（4）呼喚出事點附近的其他人員協(xié)助搶救；（5）有條件的情況下，攔住過往車輛或呼喚附近停放的車輛將傷者送往醫(yī)院。

4.4交通事故發(fā)生后，專職安全員到達現(xiàn)場后應及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，協(xié)助交警維持現(xiàn)場秩序，保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據。

4.5后勤保障組夏勇接到交通事故電話后，應立即準備好交通應急物資，設備，趕赴現(xiàn)場，配合交警進行事故處理、事故原因調查。

4.6財務室職責：主動及時與保險公司聯(lián)系，參與并負責事故后的理賠工作。

4.7協(xié)調部職責：負責對內對外的協(xié)商和溝通。

4.8項目部主管領導按公司有關管理制度，對交通肇事車輛人員做出內部處理的決定，并上報上級領導批準。

5.預防措施：

5.1加強車輛管理和調度工作，嚴禁無證駕駛車輛，違者予以經濟處罰。5.2在車輛行駛途中，乘車人應制止駕駛員違反交通規(guī)則的行為； 5.3在車輛行駛途中，乘車人應制止駕駛員酒后開車的行為。5.4由專職安全員李揚定期組織駕駛員開安全行車工作會議，學習《國家道路交通管理條理》和《國家道路交通安全管理標準》、《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，增強安全意識。

5.5為防止交通事故的發(fā)生，造成人員具大傷害和財產的損失，工區(qū)投入專項資金，購買應急設備和器材，進行演練活動，列表如下：

（1）擔架2付，置放于倉庫。（2）藥品一批辦公室保管，組織使用。

（3）手機等通訊設備：10臺套，由救援隊員使用。

（4）交通工具：小車2臺，由辦公室王敏組織使用。

第五篇：交通事故應急預案

閭陽中學交通事故應急預案

為切實加強學校安全工作，進一步落實安全工作責任制，努力打造“平安校園”，為科學、迅速、有效地處置學校突發(fā)交通事件，最大限度地降低突發(fā)交通事件造成的危害，確保學校正常的教育教學秩序，保障教育發(fā)展和社會穩(wěn)定，根據北寧市教育局的精神，結合我校教育的實際，特制定本應急處置預案。

（一）、學校突發(fā)交通事件的范疇。

學校突發(fā)交通事件是指發(fā)生在校園內外學校車輛或者專門用于乘坐學校師生員工的車輛在行駛運輸過程中，突然發(fā)生涉及破壞社會和校園秩序或者造成人身財產較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災害性交通事故。主要包括：

1、學生接送車在接送學生外出參加社會實踐過程中的交通事件。

2、因工作需要，學校師生外出時所乘的專用車輛在承擔運輸任務過程中的交通事件。

3、學校師生員工在上、放學（上、下班）過程中，所乘坐車輛發(fā)生交通事故，造成有較多師生員工人身有損害的交通事件。

4、校車在執(zhí)行公務的行駛過程中發(fā)生交通意外，造成司乘人員或者他人人身財產損害的交通事件。

5、由其他不可預料因素而造成的學校交通事件。

學校突發(fā)交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。學校根據車輛使用情況和師生所屬情況而定。突發(fā)交通事件出現(xiàn)后，在向市教育局匯報的同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應急處置。

（二）、建立學校突發(fā)交通事件預警系統(tǒng)。

有校長室、政教處、教導處、總務處等人員組成安全工作領導小組，主要職責為：及時提供交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒領導和學生注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生突發(fā)交通事件。突發(fā)交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領導建言獻策。學校突發(fā)交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。

（三）、建立保障機制。

1、教育和鼓勵學生通過乘座公交車、騎自行車、步行等途徑，解決上下學的交通問題。教育學生不乘坐非法營運的三輪車、貨運車、拖拉機和摩托車等。對于以包車形式接送學生外出參加社會實踐活動的的公交車，向承包方宣傳保證良好車況，依法安全行車、不超載、不超速、不違章上客的知識。

2、加強對校車的監(jiān)督，不定期抽查學校的用車情況。教育督促司機辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運管、車管部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素，與司機簽訂安全行駛責任狀，經常教育司機自覺遵守道路交通法規(guī)，安全行駛。加強對司機依法規(guī)范行駛的監(jiān)督，針對在道路行駛中的安全隱患和司機的不安全行駛習慣要多提醒，多反映，多教育。

（四）、建立學校突發(fā)交通事件處置機制。

1、信息報送與現(xiàn)場保護

突發(fā)交通事件發(fā)生后，知情者、當事司機或者當事師生應立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關信息向相關學校報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警部門提供幫助的也要立即向相關部門報告。有關人員盡快核準情況，在規(guī)定時限內將交通事件發(fā)生的時間、地點、經過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速市教育局匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止現(xiàn)場痕跡和相關物品、證據破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內報送，重大、特大突發(fā)事件必須即時即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2、立即成立現(xiàn)場指揮組織

突發(fā)交通事件發(fā)生后，應立即成立突發(fā)事件處置現(xiàn)場指揮組織，由值日領導任總指揮（上級領導到場后立即調整），有關領導和有關部門負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮

救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關單位通報事件情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調查工作，認真調查取證，寫出書面材料。在處理突發(fā)交通事件時，現(xiàn)場指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，師生安撫組等。

3、迅速啟動與實施救援

要建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序。發(fā)生交通事件信息報告后，要立即向市教育局報告，并采取相應的處置措施。

1、發(fā)生突發(fā)交通事件時，校長須親臨現(xiàn)場（如遇出差，須先指派政教主任立即趕赴現(xiàn)場，并要根據方案進入應急處理程度；自已必須以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

2、迅速啟動應急預案并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關部門請求支援；

3、指揮協(xié)調現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；

4、負責現(xiàn)場新聞報道的指導、解釋、說明和把關工作；

5、指導善后處理和師生安撫工作。

（五）、善后處理工作。

1、突發(fā)交通事件調查工作，由處置突發(fā)交通事件的領導者配合相關職能部門（交警隊等）開展調查工作。要及時做好善后處理工作，積極維持學校正常的教育教學秩序，維護社會安定穩(wěn)定。

2、在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞正常教育教學秩序，擾亂社會秩序的，及時報公安機關等相關部門依法予以查處。

3、對學校突發(fā)交通事件應急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

閭陽鎮(zhèn)初級中學