第一篇：駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會

篇一：駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會 駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會

通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。1篇二：駕照扣分后要學(xué)習(xí)嗎 駕照扣分后要學(xué)習(xí)嗎？

機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動車駕駛證。

機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)。機(jī)動車駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動車駕駛證停止使用。

機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)有兩次以上達(dá)到12分或者累積記分達(dá)到24分以上的，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試合格后十日內(nèi)對其進(jìn)行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。由此可知，駕照扣分符合上述相應(yīng)規(guī)定的情況下，機(jī)動車駕駛?cè)耸切枰獙W(xué)習(xí)相關(guān)知識并參加考試。相關(guān)內(nèi)容鏈接： 駕駛證的積分周期

道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。

機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟 悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo) 致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常 感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高 也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo) 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要 提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

第二篇：駕駛證扣分心得體會

駕駛證扣分查詢，是指通過短信、電話、網(wǎng)絡(luò)的方式，查詢機(jī)動車輛違反交通管理的行為導(dǎo)致的扣分處罰。以下是小編為大家整理的駕駛證扣分心得體會，歡迎大家閱讀！駕駛證扣分心得體會（一）

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。

同時也非常感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高也是一個很大的幫助。

在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。

在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

本人從機(jī)動車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加機(jī)動車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。

我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

通過這次學(xué)習(xí)，使我受益非淺，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對做為汽車駕駛員的我來說，具有重要意義。隨著我國生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。

有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、超速行駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。

因此，我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

第三篇：駕駛證扣分新標(biāo)準(zhǔn)

第一章 總 則

第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，增強(qiáng)機(jī)動車駕駛員遵守交通法規(guī)的意識，減少道路交通違章行為，預(yù)防道路交通事故，根據(jù)有關(guān)法律和法規(guī)的規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于持有中華人民共和國機(jī)動車駕駛證的機(jī)動車駕駛員。

第三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛員實施交通違章記分管理。對違反交通法規(guī)的機(jī)動車駕駛員予以記分和考試；對模范遵守交通法規(guī)的機(jī)動車駕駛員予以獎勵。

第四條 本辦法由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)實施。

第二章 記分分值

第五條 一次記分的分值, 依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度, 分為12分、6分、3分、2分、1分五種。

第六條 機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:

(一)醉酒后駕駛機(jī)動車的;

(二)把機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛的；

(三)駕駛無牌無證機(jī)動車的；

(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動車牌證或者駕駛證的；

(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動車牌證、駕駛證的;

(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返模?/p>

(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；

(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；

(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。

第七條 機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:

(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；

(二)逆向行駛的；

(三)飲酒后駕駛車輛的；

(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊的；

(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；

(六)駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；

(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；

(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；

(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；

(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；

(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；

(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；(十三)在高速公路上載運危險物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。

第八條 機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:

(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；

(二)違反交通信號指示的;

(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?/p>

(四)駕駛未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的車輛的；

(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；

(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；

(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車的；

(八)在禁行的時間、道路上行駛的；

(九)違反停車規(guī)定，臨時停車、停放的；

(十)不按規(guī)定掉頭的;

(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;

(十二)不按規(guī)定使用喇叭或喇叭音量超過標(biāo)準(zhǔn)的；

(十三)客車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的；

(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；

(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；

(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；

(十七)在高速公路上機(jī)動車載物長度、寬度、高度超過規(guī)定，未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的；(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上的；

(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；

(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速的；

(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；

(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；

(二十三)實施高速公路交通管制后，違反管制措施的。

第九條 機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:

(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；

(二)違反車速規(guī)定的；

(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；

(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；

(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；

(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；

(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；

(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；

(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；

(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動車道，不避讓非機(jī)動車的；

(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報器或標(biāo)志燈具的；

(十三)不按規(guī)定臨時停車的；

(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；

(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；

(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；

(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。

第十條 機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:

(一)不按規(guī)定會車、倒車的；

(二)駕駛員在實習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；

(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；

(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；

(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；

(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；

(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；

(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；

(九)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；

(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；

(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；

(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。

第十一條 機(jī)動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的, 除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：

(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；

(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；

(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。

造成交通事故被吊銷機(jī)動車駕駛證的，不予記分。

第三章 記分執(zhí)行

第十二條 記分周期為一，總分12分，從機(jī)動車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證之日起計算。一個記分周期期滿后，記分分值累加未達(dá)到12分的，該周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下一個記分周期。

第十三條 交通違章記分與對機(jī)動車駕駛員違章行為進(jìn)行糾正、處罰或者追究其交通事故行政責(zé)任同步執(zhí)行。

對非本地核發(fā)機(jī)動車駕駛證的駕駛員給予記分的，應(yīng)當(dāng)將記分情況轉(zhuǎn)至核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

第十四條 機(jī)動車駕駛員一次有兩種以上違章行為的，應(yīng)當(dāng)分別計算，累加分值。

第十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)機(jī)動車駕駛員記分分值已滿12分的，滯留其機(jī)動車駕駛證正證和副證，考試合格后應(yīng)當(dāng)及時發(fā)還。但同時被處以吊扣機(jī)動車駕駛證處罰期限未到的，應(yīng)當(dāng)在吊扣期滿后發(fā)還。

第十六條 機(jī)動車駕駛員對交通違章處罰和交通事故處罰不服，申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應(yīng)記分分值予以變更或者消除。

第四章 考 試

第十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對在一個記分周期內(nèi)記分分值滿12分的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行考試的內(nèi)容是交通法規(guī)與相關(guān)知識和道路駕駛。

第十八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會公布機(jī)動車駕駛員違章記分查詢方式。對需要參加考試的機(jī)動車駕駛員應(yīng)當(dāng)提前通知考試的時間、地點和內(nèi)容。

機(jī)動車駕駛員應(yīng)當(dāng)主動查詢自己的記分情況，并按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的時間、地點參加考試。

第十九條 記分分值滿12分的機(jī)動車駕駛員經(jīng)考試合格的, 原記分分值予以消除?？荚嚥缓细竦模梢陨暾堁a(bǔ)考。

機(jī)動車駕駛員在一個記分周期內(nèi)被再次記滿12分的，除須重新參加交通法規(guī)與相關(guān)知識、道路駕駛考試外，還須增考場地駕駛。

第二十條 機(jī)動車駕駛員自被滯留機(jī)動車駕駛證之日起，無正當(dāng)理由逾期三個月不參加考試的，撤銷其機(jī)動車駕駛證。

第二十一條 機(jī)動車駕駛員對交通違章處罰和交通事故處罰不服，申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的，在復(fù)議、訴訟期間機(jī)動車駕駛員接受考試的時限順延。

第五章 獎 勵

第二十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對無交通違章記分的機(jī)動車駕駛員按下列規(guī)定予以獎勵：

（一）機(jī)動車駕駛員連續(xù)二個記分周期內(nèi)無交通違章記分的，免審驗一次；

（二）機(jī)動車駕駛員連續(xù)五個記分周期內(nèi)無交通違章記分的，同時延長機(jī)動車駕駛證有效期二年；

（三）機(jī)動車駕駛員連續(xù)十個記分周期內(nèi)無交通違章記分的，二十年內(nèi)免審驗和換證。第二十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對予以獎勵的機(jī)動車駕駛員應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車駕駛證上注明。

第六章 附 則

第二十四條 依據(jù)地方法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的違章行為確定的記分分值，只適用于本地機(jī)動車駕駛員。

第二十五條 本辦法自二OOO年 三月一日起施行。

關(guān)于《機(jī)動車駕駛員交通違章

記分辦法（送審稿）》的說明

近年來，北京、上海、天津、重慶、南京、杭州、南昌、廣東、廣西等地陸續(xù)實行交通違章記分制度，通過違章記分約束機(jī)動車駕駛員嚴(yán)重違章或?qū)掖芜`章行為，對駕駛員進(jìn)行動態(tài)管理，進(jìn)而增強(qiáng)其自覺守法意識。這一做法從一定意義上彌補(bǔ)了現(xiàn)行法規(guī)對一些嚴(yán)重違章行為的處罰未起到應(yīng)有懲戒作用的不足，是一種較為有效的預(yù)防和減少交通違章行為發(fā)生的措施，實踐中取得了良好效果。交通違章記分(或記點)制度，在國外實行也較為普遍，如美國、日本、德國、意大利、巴西和我國香港、臺灣等都對機(jī)動車駕駛員實行記分制度。一般方法是在機(jī)動車駕駛員交通違章后, 進(jìn)行相應(yīng)的分值記錄,對累計達(dá)到一定分值的駕駛員進(jìn)行吊扣駕駛證處罰或教育、考試等。我局自96年5月開始著手起草《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》, 草稿擬出后多次聽取有關(guān)部門意見，書面征求了二十五個省、區(qū)、市公安交通管理部門的意見,并分別在浙江、天津、江西召集部分省市交通管理部門，對該稿進(jìn)行了反復(fù)修改?，F(xiàn)就《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法（送審稿）》（以下簡稱《辦法》）有關(guān)問題說明如下:

一、關(guān)于違章記分的性質(zhì)。在本《辦法》中違章記分是一種教育和管理措施。對機(jī)動車駕駛員的交通違章行為, 在依據(jù)道路交通管理有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章予以糾正和處罰的同時，依據(jù)本《辦法》規(guī)定對違章記分達(dá)到一定分值的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通法規(guī)與相關(guān)知識、場地駕駛及道路駕駛考試。

二、關(guān)于記分行為的設(shè)定。本《辦法》規(guī)定予以記分的違章行為主要以現(xiàn)行交通管理法規(guī)、規(guī)章為依據(jù)；同時根據(jù)執(zhí)法實踐需要對超載這一違章行為區(qū)別違章情節(jié)作了進(jìn)一步細(xì)化規(guī)定。予以記分的違章行為范圍主要是《道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》中規(guī)定的，影響道路交通安全與暢通、具有社會危害性的65種違章行為。其中一次記12分的10種；一次記6分的12種；一次記3分的18種；一次記2分的20種；一次記1分的11種。對違章的記分分為12分、6分、3分、2分、1分五個檔，是根據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度及其社會危害性大小，并參考國內(nèi)外有關(guān)記分規(guī)定而設(shè)定的。第10條對事故追加記分的三種情形規(guī)定, 是根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的原則制定的。

四、關(guān)于記分周期和記分分值。本《辦法》規(guī)定一個記分周期為一年，以駕駛員初次領(lǐng)取駕駛證之日起計算，以便于管理。一個周期內(nèi)總分值為12分。這主要考慮，總分值過高不能體現(xiàn)法規(guī)的嚴(yán)肅性，不利于嚴(yán)格執(zhí)法；分值過低，駕駛員很容易突破，會使駕駛員喪失自覺守法的信心，也體現(xiàn)不出記分制度對駕駛員的教育和警告作用。

五、關(guān)于撤銷機(jī)動車駕駛證。本《辦法》對無故超過三個月不參加考試的違章駕駛員，規(guī)定可以撤銷機(jī)動車駕駛證，以保證記分制度的有效實施。按照新頒布的《行政復(fù)議法》的規(guī)定，撤銷駕駛證不屬于行政處罰種類，也不屬于行政強(qiáng)制措施種類，而是一種管理措施。

六、關(guān)于記分載體和轉(zhuǎn)遞問題。目前，已實施違章記分的地方，主要是借助IC卡、磁卡和罰款交銀行、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)或者文書內(nèi)部轉(zhuǎn)遞來實現(xiàn)路面記分與駕駛員管理的結(jié)合。從長遠(yuǎn)看，記分制度的有效運作必須以駕駛證改革和全國交通管理計算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)。鑒于駕駛證改革和全國信息系統(tǒng)正在規(guī)劃和逐步實施，各地自建信息系統(tǒng)進(jìn)展情況也不盡相同，本辦法暫不做統(tǒng)一規(guī)定，由各地根據(jù)本地實際情況自行決定記分的載體和轉(zhuǎn)遞的方式。

第四篇：駕駛證扣分細(xì)則

駕駛證扣分大全

一、扣12分的：

1、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車。

2、酒后駕駛機(jī)動車的。

3、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的。

4、交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。

5、道路行駛的機(jī)動車未掛機(jī)動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車牌的。

6、使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或其他機(jī)動車號牌、行駛征的。

7、駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。

8、駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的。

9、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上，以及駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的。

10、駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息少于20分鐘的。

11、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

二、扣6分的：

1、駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的。

2、駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的。

3、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的。

4、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速但未達(dá)20%的，5、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的。

6、駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的。

7、駕駛營運客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的。

8、駕駛機(jī)動車輛在高速公路、城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的。

9、低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動車輛在高速公路上不按規(guī)定行駛的。

10、駕駛機(jī)動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的。

11、駕駛機(jī)動車運載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志且未采取必要的安全措施的。

12、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的。

13、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息少于20分鐘的。

14、駕駛機(jī)動車不按規(guī)定避讓校車的。

三、扣3分的：

1、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的。

2、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的。3、4、5、6、7、8、9、駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的。駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的。駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返?。駕駛機(jī)動車在高速公路或城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的。駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道、不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的。駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的。駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行、逆向行駛的。

10、駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的。

11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。

12、上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的。

13、轉(zhuǎn)彎車不讓直行車先行的。

14、相對方向右轉(zhuǎn)車不讓左轉(zhuǎn)車的。

15、未給特殊車輛讓行的。

四、扣2分的：1、2、3、4、駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的。駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等安全駕駛行為的。駕駛二輪摩托車不戴安全頭盔的。駕駛機(jī)動車在高速公路或城市快速路上行駛時未按規(guī)定系安全帶的。

5、駕駛機(jī)動車遇前方機(jī)動車停車排隊或緩慢行駛時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛的。

6、不按規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或不按規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的。

7、駕駛校車運載學(xué)生，不按規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的。

8、9、校車上下學(xué)生，不按規(guī)定在校車?？空军c?？康?。校車未運載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌，校車標(biāo)志燈和停四指示標(biāo)志的。

10、駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的。

11、在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。

12、開車亂扔垃圾的。

五、扣1分的：1、2、3、4、駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的，違反規(guī)定使用燈光雙閃的。駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車的。駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的。上道路行駛的機(jī)動車未放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、駕駛證的。

第五篇：駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得

駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

1篇二：駕照學(xué)習(xí)心得體會

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟

悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo)

致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常

感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高

也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)

致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)

定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交

通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

每一個人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學(xué)者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消失?..我的思想又一次被深深的觸動。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對道路交通安全的重要性認(rèn)識不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓(xùn)讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我將會更加努力地學(xué)習(xí)，掌握好駕駛技能，認(rèn)真學(xué)習(xí)好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多一份安全，少一份悲痛！篇三：駕駛員安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會一

參加xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

我是xx至 班線 號車駕駛員，參加xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。