第一篇：地鐵供電新員工培訓(xùn)心得體會(huì)

地鐵學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會(huì)

為提高自身的管理專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念、理清思路。公司安排我們參加了為期兩個(gè)月的廣州地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有管理技術(shù)的增長(zhǎng)?！皢柷堑们迦缭S，為有源頭活水來?！敝挥型饨绫迫说拇猴L(fēng)，清澈的流泉，飛速的火車，才能帶給人本質(zhì)上的革命，才能帶出脫胎換骨的變化。

為期兩個(gè)月的廣州地鐵培訓(xùn)圓滿結(jié)束，回顧兩個(gè)月的課程，有理論培訓(xùn)，也有跟崗培訓(xùn)，在不同崗位，不同的站點(diǎn)跟班學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)當(dāng)前各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了抓好本職工作的緊迫感，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向。現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況

此次為期兩個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在各位老師和師傅的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到很多東西,受益匪淺。

剛開始的學(xué)習(xí)跟崗，使我對(duì)廣州地鐵有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，了解了廣州地鐵的企業(yè)管理架構(gòu)、工作作風(fēng)、習(xí)慣，員工價(jià)值觀、工作目標(biāo)等。自1997年6月28日廣州地鐵一號(hào)線首通段西朗～黃沙開通運(yùn)營(yíng)以來，廣州地鐵積極貫徹廣州市政府“南拓、北優(yōu)、西聯(lián)、東進(jìn)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以“地鐵為廣州提速”作為企業(yè)精神，合理規(guī)劃、積極建設(shè)路網(wǎng)，目前已建成線網(wǎng)236km，144座車站。廣州一、二、八號(hào)線采用6節(jié)編組a型列車；三號(hào)線采用6節(jié)編組b型列車；四號(hào)線采用4節(jié)、五號(hào)線采用6節(jié)編組l型列車；廣佛線采用4節(jié)編組b型列車；apm線采用2節(jié)編組cx-100列車。廣州地鐵一、二、四、五、八號(hào)線、廣佛線均采用西門子信號(hào)系統(tǒng)；三號(hào)線采用阿爾卡特移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)；apm線采用龐巴迪無人駕駛移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。

安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我掌握了一些安全管理知識(shí)，對(duì)城市軌道交通應(yīng)急救援、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、地鐵消防安全知識(shí)等有了初步的了解，通過案例分析，加深了我對(duì)地鐵安全知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，為我們下現(xiàn)場(chǎng)打好了預(yù)防針。

之前幾個(gè)月的培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)營(yíng)情況了解不夠深刻，通過參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，特別是聽取了廣州地鐵培訓(xùn)老師的講課和經(jīng)驗(yàn)介紹后，加深了對(duì)運(yùn)營(yíng)情況的了解，增強(qiáng)了做好工作的信心。主要表現(xiàn)在：一是通過學(xué)習(xí)對(duì)運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)程有了較為深入的把握，對(duì)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展前景有了更為深刻的了解；二是通過學(xué)習(xí)、實(shí)地培訓(xùn)，了解了廣州地鐵運(yùn)營(yíng)情況，從而對(duì)運(yùn)營(yíng)籌備工作有了更為深刻的認(rèn)識(shí)；三是通過聽取廣州地鐵培訓(xùn)老師的工作經(jīng)驗(yàn)介紹，看到他們虛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、兢兢業(yè)業(yè)地作出了突出的成績(jī)，極大增強(qiáng)了做好本職工作的信心。

在跟崗學(xué)習(xí)的培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都是以后工作所需要的基本素養(yǎng)，我會(huì)在今后不斷完善不斷優(yōu)化自己。

二、學(xué)習(xí)心得體會(huì)

通過學(xué)習(xí)充分認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)。兩周的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己體會(huì)到要做好本職工作還需付出很多：

第一，擺正心態(tài)。來到新的工作崗位和工作環(huán)境，最重要的是調(diào)整心態(tài)，做到心隨人轉(zhuǎn)。紿終保持謙虛謹(jǐn)慎、戎驕戎躁、從零開始、從頭做起的心態(tài)，甘當(dāng)學(xué)生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。第二，積極適應(yīng)。“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗(yàn)個(gè)人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。要有主人翁意識(shí)，以運(yùn)營(yíng)分公司為家，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感從事新的工作，愛崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地、多做工作，為運(yùn)營(yíng)分公司的成長(zhǎng)壯大增磚添瓦。自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，雖然只有兩個(gè)，但對(duì)個(gè)人今后職業(yè)生涯發(fā)展的幫助卻很大。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。篇二：供電局新員工培訓(xùn)心得

電力人生 揚(yáng)帆起航

——培訓(xùn)總結(jié)

2011年7月，我離開了美麗的校園，帶著依依不舍的心情，帶著大學(xué)里難忘的回憶，帶著青春的幻想，帶著對(duì)未來美好的憧憬，告別了難忘的學(xué)生時(shí)代，擠進(jìn)了步入社會(huì)的第一班公交車，來到了人生的第一個(gè)驛站——呼和浩特供電局。開始了我生命中十分重要的，意義深遠(yuǎn)的新的征程。

單位為讓我們盡快掌握電力企業(yè)生產(chǎn)和管理的基本知識(shí)，加快實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向電力職工的角色心智模式的轉(zhuǎn)變適應(yīng)新的工作環(huán)境，傳遞企業(yè)價(jià)值觀和核心理念，提高我們的溝通能力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，組織了針對(duì)我們新員工的集中培訓(xùn)。培訓(xùn)期間感悟良多，總結(jié)為以下三點(diǎn)：

一、了解企業(yè)背景融入企業(yè)內(nèi)部

培訓(xùn)班開班之際，呼和浩特供電局副局長(zhǎng)、銷售專家金燕鵬參加了開學(xué)典禮，并做重要講話，講述了呼供的概況，對(duì)全體學(xué)員提出了殷切的期望和嚴(yán)格的要求，希望新員工們刻苦努力學(xué)習(xí)，學(xué)得一身好本領(lǐng)，將來更好的服務(wù)于單位，回報(bào)社會(huì)。金局長(zhǎng)的講話讓我感到肩頭上的重量——首府供電，責(zé)任無限。

人資部周處長(zhǎng)為我們講述了呼供的歷史，從1919年歸綏的燈泡廠到1958呼和浩特發(fā)電廠，從1965年呼和浩特供電所到1973年的呼和浩特供電局。無一不滲透著單位前輩們的奮斗，楊森、梁榮等老前輩甚至付出了生命的代價(jià)。讓我感到我們要加倍的努力工作，珍惜這來之不易的幸福生活。在周處長(zhǎng)的講解下，我還了解了到我們企業(yè)的供電面積和客戶數(shù)量，各個(gè)部門的情況以及我單位下屬的變電站的情況。呼供是具有悠久歷史文化的企業(yè)。感知到了企業(yè)對(duì)我們的良好祝愿和深厚用心。我以后要把每一次交給我的任務(wù)都當(dāng)做一個(gè)機(jī)會(huì)。培養(yǎng)自身能力。為別人創(chuàng)造價(jià)值。做一名受歡迎的員工。一步步積累。一步步總結(jié)。努力早日成長(zhǎng)為企業(yè)的棟梁之才。

二、重視理論知識(shí)加強(qiáng)安全教育

8月9號(hào)上午，給我們授課的是魏凱老師，他給我們主講的是安全生產(chǎn)法及電力安全生產(chǎn)規(guī)程。魏凱給我們解讀了安全生產(chǎn)工作規(guī)定，如何開展安全管理工作，近期安全生產(chǎn)工作要求及任務(wù)。在魏凱老師的講解下我知道了安全生產(chǎn)的重要性。安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。我們?cè)谏a(chǎn)的同時(shí)要防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過魏凱老師通俗易懂講的三種現(xiàn)象：青蛙現(xiàn)象、蝴蝶效應(yīng)、木桶理論。知道了安全生產(chǎn)的三個(gè)要素：憂患意識(shí)——警鐘長(zhǎng)鳴，責(zé)任感——認(rèn)真細(xì)致，工作能力——消除短板。我們行業(yè)屬于特種作業(yè)，能源企業(yè)涉及面廣、關(guān)系到政治和社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。監(jiān)管嚴(yán)，作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高。在魏凱老師的講

解下了解了我局今年的生產(chǎn)工作目標(biāo)：不發(fā)生重傷及以上人身事故；不發(fā)生重大及以上設(shè)備、電網(wǎng)事故；不發(fā)生多電源220千伏及以上變電站母線全停事故；不發(fā)生220千伏及以上變電站全停事故；不發(fā)生惡性誤操作事故；不發(fā)生110千伏及以上電壓等級(jí)的污閃停電事故，220千伏及以上倒桿斷線事故；不發(fā)生一般及以上火災(zāi)事故；不發(fā)生負(fù)同等責(zé)任及以上交通事故；一般事故率和障礙率不超電力公司下達(dá)的指標(biāo)次數(shù)；不發(fā)生經(jīng)公司及以上認(rèn)定的其它有較大影響的不安全事件；滿足百日安全個(gè)數(shù)。

在這短短的一上午時(shí)間里，培訓(xùn)了作為一名呼供員工必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，如安全生產(chǎn)監(jiān)督體系、電力生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處理、電力生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理指揮部職責(zé)、事故處理有何規(guī)定以及2011年電力公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作總體思路：深入開展“一項(xiàng)活動(dòng)”，積極推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)型”，著力做好“三個(gè)深化”，重點(diǎn)落實(shí)“四全管理”，全面實(shí)現(xiàn)“五個(gè)提升”，確保完成公司生產(chǎn)、基建、農(nóng)電、多經(jīng)、交通、消防等各項(xiàng)安全工作目標(biāo)，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

8月9號(hào)下午，給我們授課的是曹宇程老師，他給我們主講的是觸電急救培訓(xùn)。曹宇程讓每位學(xué)員對(duì)模擬人進(jìn)行搶救演練。演練順利結(jié)束后，各參演人員就本次事故演練中學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流，總結(jié)如果真的發(fā)生此類事故時(shí)該如何應(yīng)對(duì)，以及需要改進(jìn)和提高之處。

在本次演練中，每位員工學(xué)到了觸電急救事故處理的正確措施：發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先斷電并使其脫離帶電體，然后進(jìn)行搶救，同時(shí)打電話求助及報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；急救時(shí)胸外按壓及口對(duì)口人工呼吸方法要正確有效。事故發(fā)生后要及時(shí)查找事故原因制定整改措施并落實(shí)，防止此類事故再次發(fā)生。

通過此次演練，使我們深刻體會(huì)到單位對(duì)搞好安全生產(chǎn)所下的決心，安全生產(chǎn)關(guān)系到公司的發(fā)展前景、生產(chǎn)成本、工作環(huán)境、員工的身心健康，安全生產(chǎn)已不再是口頭上要求，或停留在書面的教育上，已經(jīng)落實(shí)到實(shí)際操作中；通過各種演練，使我們每位員工都有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力。同樣，我們每位員工都應(yīng)自覺遵守單位的各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程和制度，經(jīng)過各種安全教育與演練之后，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。

8月11號(hào)上午，給我們授課的是侯卯生老師，他給我們主講的是電力生產(chǎn)、調(diào)度知識(shí)、呼供電網(wǎng)及網(wǎng)架狀況。隨著呼市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高，呼市電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，沒有扎實(shí)過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談。

這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知

識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄郏贿M(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。

8月12日上午，郝勝計(jì)老師給我們講了電力法規(guī)及防范竊電、防止職務(wù)犯罪等。通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到國(guó)家頒發(fā)的電力法規(guī)及安全條例，一是約束員工在生產(chǎn)中的不安全行為，避免人身傷害事故的發(fā)生，二是對(duì)員工生命的深切關(guān)愛。人的生命是那么寶貴，又是那么脆弱，每個(gè)人的生命只有一次，在工作中，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻強(qiáng)化安全意識(shí)，珍惜生命，安全生產(chǎn)。

8月12日下午，大家集體觀看了電力安全警示片。觀后感悟很深。我們每一個(gè)員工自踏入企業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?、預(yù)防為主、綜合治理”，我們牢記在心。俗話說“生命是革命的本錢”，當(dāng)我們不遵守規(guī)則時(shí)，實(shí)際上是在醞釀著一場(chǎng)悲劇。想一想，倘若我們出了什么意外，親人該怎么辦呢？生命如此美好，每個(gè)人只有一次，我們要是因?yàn)椴蛔袷匕踩?guī)則，不僅會(huì)失去自己可貴的生命。還會(huì)摧殘別人的生命。所以我們電力所有的員工都必須提高認(rèn)識(shí)，樹立正確的安全觀。怎么辦呢？生命如此美好，每個(gè)人只有一次，我們要是因?yàn)椴蛔袷匕踩?guī)則，不僅會(huì)失去自己可貴的生命。還會(huì)摧殘別人的生命。所以我們電力所有的員工都必須提高認(rèn)識(shí)，樹立正確的安全觀。

“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”作為一名普通員工，這是我通過觀看安全警示教育片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則，我做為呼供的一名普通職工，安全更是我們應(yīng)該謹(jǐn)記的。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。一起安全事故的發(fā)生對(duì)一個(gè)企業(yè)來說損失是可以彌補(bǔ)的，可是對(duì)于一個(gè)家庭來講則是一場(chǎng)無形的災(zāi)難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產(chǎn)與員工的生活息息相關(guān)。那悲慘的場(chǎng)面，對(duì)于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的。從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，必須從我做起，端正自己的思想作風(fēng)樹立“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦，從嚴(yán)要求。從觀看安全警示教育片中，使我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力差而違章造成的。另外，一切制度都要靠人去執(zhí)行，我深刻體會(huì)到不斷提高自身的技術(shù)素質(zhì)是確保安全生產(chǎn)工作的核心，要在平時(shí)常動(dòng)腦、常充電、常請(qǐng)教，提升自己的技術(shù)素質(zhì)，自我保護(hù)能力和處理突發(fā)事故的能力?？傊?，安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會(huì)上，最終是要在自身崗位上切切實(shí)實(shí)履行自己的職責(zé)，在各項(xiàng)工作中認(rèn)真做到位。那么，電氣運(yùn)行的安全生產(chǎn)工作一定能跨上一個(gè)更高的臺(tái)階。

三、拓展訓(xùn)練締造團(tuán)隊(duì)意識(shí)，實(shí)地參觀提高綜合素質(zhì)

8月10日，參加了人資部組織對(duì)新員工的拓展訓(xùn)練。它帶給我的不僅是生理上的挑戰(zhàn)，也給我?guī)砹艘还P精神上的財(cái)富。通過拓展讓我明白在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中

重要的不是某個(gè)隊(duì)員自己如何能做得更好。而是團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該如何組織、協(xié)調(diào)及配合。只有這樣才能完成個(gè)人無法完成的任務(wù)。

回顧拓展訓(xùn)練的全過程，歷歷在目，在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心協(xié)力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團(tuán)隊(duì)的精神。沒有凝聚力的團(tuán)隊(duì)就沒有競(jìng)爭(zhēng)力。如果沒有團(tuán)隊(duì)精神，所有的訓(xùn)練項(xiàng)目就無法完成。如果一個(gè)團(tuán)隊(duì)的組成人員各行其是、我行我素、自私自利、違法亂紀(jì)，勢(shì)必一盤散沙，工作就是難出成就，相反，當(dāng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)面臨艱巨任務(wù)或遇到困難時(shí)能堅(jiān)定信心，同舟共濟(jì)，在驚濤駭浪面前就能無所畏懼，就能完成別人認(rèn)為無法完成的任務(wù)，就能順利地到達(dá)勝利的彼岸。訓(xùn)練的全程中，所有的隊(duì)員都發(fā)揮了重要作用。正是由于大家嚴(yán)格要求自己，注重了細(xì)節(jié)，一絲不茍、自動(dòng)自發(fā)、拒絕借口，才順利地完成了任務(wù)。

通過拓展訓(xùn)練使我深深的體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作在任務(wù)執(zhí)行過程中的重要性，同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何突破自己心理的極限，可以說是一次非常難得的經(jīng)歷。這種心理極限上的突破不是隨便的生硬的活動(dòng)項(xiàng)目就能夠達(dá)到理想效果的，通過對(duì)拓展訓(xùn)練項(xiàng)目的精心設(shè)計(jì)和拓展培訓(xùn)師的職業(yè)能力最終真正能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)人某些心理障礙的跨越，于此同時(shí)也能夠體會(huì)到個(gè)人能力的發(fā)展?jié)摿?。證明了自己，超越了自己。

通過這種拓展訓(xùn)練項(xiàng)目也使各個(gè)小組的成員成為一個(gè)真正能夠發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)，大家都各司其職、各負(fù)其責(zé)，在拓展訓(xùn)練項(xiàng)目中尋找合作的黃金點(diǎn)，不斷形成一種默契，這種關(guān)系由原來松散的個(gè)體磨合成為一個(gè)能夠沖破任何防線的組合體，團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員在項(xiàng)目進(jìn)展中都增強(qiáng)了克服困難的信心和勇氣，提高了面對(duì)困難卻能堅(jiān)忍不拔進(jìn)行到底的決心，更可貴的是鍛煉了每個(gè)團(tuán)員的膽識(shí)，也克服了有時(shí)只憑感覺行事的思維定式。沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。

8月11號(hào)下午在實(shí)地參觀了95598客戶服務(wù)中心，了解了客服中心的服務(wù)過程。電力客戶服務(wù)中心通過全國(guó)電力系統(tǒng)統(tǒng)一的供電特服電話號(hào)碼，依托各類業(yè)務(wù)技術(shù)支持系統(tǒng)，通過電話、傳真、短消息等方式為各類客戶提供電力業(yè)務(wù)咨詢、查詢、電力業(yè)務(wù)受理、電力故障報(bào)修、投訴和建議等服務(wù)。在95598人工服務(wù)熱線中，通過呼叫中心人工應(yīng)答，受理用戶的各類新裝、增容、用戶業(yè)務(wù)變更、電力故障報(bào)修等用電業(yè)務(wù)申請(qǐng)。了解到呼供客服是全內(nèi)蒙最忙的熱線。每個(gè)月有一到兩萬的業(yè)務(wù)服務(wù)量，約占全自治區(qū)的一半。電能信息與監(jiān)控系統(tǒng)中了解到呼供的終端有7772個(gè)。在校表班時(shí)了解到校表班管理的表數(shù)有65萬塊，每年要校6萬塊。當(dāng)新的計(jì)量中心建成時(shí)可以機(jī)器代替人工。并能達(dá)到每年10萬塊。對(duì)呼供的營(yíng)銷部門有了一定的了解。

轉(zhuǎn)眼間，培訓(xùn)已接近尾聲。在這短短幾天的培訓(xùn)中，我的知識(shí)體系得到了更新，精神更加飽滿，團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了提高，陶冶了情操，使我受益匪淺。合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下。通過這次培訓(xùn)，讓我感到自己要靜下心來，踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)。認(rèn)認(rèn)真真的工作，一步一個(gè)腳印。就

像金局長(zhǎng)所說從現(xiàn)在做起，從小事做起。從點(diǎn)滴做起。吸收身邊優(yōu)秀同志的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自己的短處。更好的為呼供服務(wù)。

作為呼供人，我們正值青春年華，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)“人民電業(yè)為人民”的精神。電力事業(yè)是充滿朝陽(yáng)的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)構(gòu)筑一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長(zhǎng)城，讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧吓`行，為電力事業(yè)美好的明天唱響青春的主旋律。

第二篇：風(fēng)電新員工入職心得體會(huì)

XX風(fēng)場(chǎng)新員工心得體會(huì)

時(shí)間如白駒過隙，今天是我成為XX風(fēng)力發(fā)電有限公司的新員工，到風(fēng)場(chǎng)工作剛好滿一個(gè)月的日子。上個(gè)月我有幸被分到了XX風(fēng)場(chǎng)，回顧在XX風(fēng)場(chǎng)的這一個(gè)月時(shí)間，我學(xué)到了很多風(fēng)電的知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多可愛的同事，在這里工作雖然有時(shí)候很辛苦，但每天我都感到很充實(shí)快樂。

我是今年7月份畢業(yè)后進(jìn)入XX公司工作的，能夠成為一名風(fēng)電人讓我感到非常榮幸！雖然到目前為止我在風(fēng)場(chǎng)工作的時(shí)間僅有一個(gè)月，但是在這短短的時(shí)間里，我卻時(shí)刻感受著關(guān)懷與溫暖：這里有關(guān)注我們成長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)；這里有手把手幫助我熟悉業(yè)務(wù)的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實(shí)現(xiàn)由學(xué)校人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。

在這一個(gè)月時(shí)間里，我們接受了風(fēng)場(chǎng)級(jí)的安全教育培訓(xùn)，主要包括以下三個(gè)方面。首先，是入場(chǎng)安全培訓(xùn)。這一階段，我們熟了悉風(fēng)電場(chǎng)安全規(guī)程、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程、電力安全工作規(guī)程；背默了集團(tuán)公司生產(chǎn)紅線及釋義；學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司事故匯編，了解了集團(tuán)公司近期相關(guān)事故原因，并熟知了其防范措施；學(xué)習(xí)了風(fēng)電場(chǎng)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)以及了解了防范措施。第二，是安全工器具的使用。認(rèn)識(shí)熟悉了常用的安全器材，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，包括滅火器、正壓式呼吸器、消防栓、火災(zāi)報(bào)警裝置。接下來是登高安全工器具的使用，觀看了正確使用方法教育片，袁場(chǎng)長(zhǎng)也給我們做了實(shí)際講解，教會(huì)我們?nèi)绾未┐靼踩珟В_使用防墜器，雙鉤和助爬器。最后是電氣安全工器具的使用，包括如何正確掛接地線，使用驗(yàn)電器、搖表、萬用表、相序表。第三，是風(fēng)電場(chǎng)電氣安全知識(shí)的培訓(xùn)。我們?cè)诶蠁T工的帶領(lǐng)下進(jìn)行了多次的升壓站內(nèi)巡檢，熟悉了變電站內(nèi)危險(xiǎn)點(diǎn)以及安全防護(hù)措施；了解了升壓站的整體構(gòu)造，包括站內(nèi)主變、高壓開關(guān)、CT、PT、通訊保護(hù)等，了解了風(fēng)電機(jī)組、箱變基本工作原理；熟記了風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)線路排布，并默畫了風(fēng)電場(chǎng)一次系統(tǒng)圖。

在完成了以上風(fēng)場(chǎng)級(jí)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們最近開始攀爬風(fēng)機(jī)，跟著老員工處理一些常見的故障，如偏航減速機(jī)末級(jí)行星架的更換、風(fēng)向標(biāo)的更換等，同時(shí)也跟著上海風(fēng)晟人員做風(fēng)機(jī)的全年維護(hù)，學(xué)到了風(fēng)機(jī)全年維護(hù)有哪些具體的項(xiàng)目，做哪些測(cè)試，打多少油脂等。爬風(fēng)機(jī)處理故障雖然比較辛苦，但是每當(dāng)處理好各種不同的故障，聽到風(fēng)機(jī)重新啟動(dòng)并網(wǎng)的聲音，都會(huì)讓我們臉上露出欣慰的笑容。一個(gè)月的風(fēng)場(chǎng)工作和學(xué)習(xí)生活，不僅僅讓我提升了自身素養(yǎng)，加強(qiáng)了自我認(rèn)識(shí)，開闊了自身眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了自己以后的光明前途。這里有一個(gè)廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩！能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價(jià)值能夠得到最大程度的實(shí)現(xiàn)！我為自己當(dāng)初的決定而慶幸，我會(huì)永遠(yuǎn)做一個(gè)忠誠(chéng)的風(fēng)電人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)來為XX公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第三篇：地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

篇一：地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)（2）：

時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真 學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)（3）：

時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。相信對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助

在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值

篇二：地鐵培訓(xùn)工作總結(jié)

工作總結(jié)

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地

鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。

三、OP103、OP105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個(gè)人建議的措施：

1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購(gòu)票的意識(shí)。

2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局 的未來發(fā)展走勢(shì)。

其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

篇三：南京地鐵培訓(xùn)心得(1)南京地鐵培訓(xùn)總結(jié)

專業(yè)：高壓供電

姓名: 孫志成

為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡(jiǎn)介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車輛基地”，以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、開班典禮

2011年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來參加我們這次的開班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。

開學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，透過演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！

二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況

在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說是收獲頗豐。培訓(xùn)過程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說：“有條件就要學(xué)，沒條件創(chuàng)造條件也要學(xué)?！?/p>

在理論方面的學(xué)習(xí)，（1）供電中心簡(jiǎn)介：供電中心負(fù)責(zé)南京地鐵電力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，包括高壓供電、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控三個(gè)專業(yè)。地鐵供電系統(tǒng)采用集中110kV-35kV兩級(jí)電壓供電方式，分別由兩座110/35kV主變電站向地鐵AC35kV/DC1500V牽引變電所及35/0.4kV降壓變電所供電。南京地鐵一號(hào)線共有六個(gè)供電分區(qū)，二號(hào)線有八個(gè)供電分區(qū)。①、高壓供電:2座主變電站從城市電網(wǎng)引入110KV兩路獨(dú)立進(jìn)線電源向地鐵供電;通過牽引變壓器和整流裝置將 35KV進(jìn)線電源降壓整流為1500V直流電源，再由直流饋線送到接觸網(wǎng)上，供電動(dòng)列車用電。②、接觸網(wǎng)：地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)是沿地鐵軌道線路向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路，南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)按懸掛方式分可分為柔性懸掛和剛性懸掛。③、SCADA（電力監(jiān)控）：電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)監(jiān)視和安全控制功能，完成調(diào)度所對(duì)全線供電系統(tǒng)的運(yùn)行及維修調(diào)度管理。（2）安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我掌握了一些實(shí)際操作中的安全知識(shí)，對(duì)軌道交通應(yīng)急救援、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、地鐵消防安全知識(shí)、倒閘作業(yè)及檢修時(shí)的注意事項(xiàng)，通過案例分析，加深了我對(duì)地鐵安全知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，為我們的跟崗學(xué)習(xí)打好了預(yù)防針。理論方面的學(xué)習(xí)使我對(duì)南京地鐵的供電方式有了初步的認(rèn)識(shí)，還了解了南京地鐵的企業(yè)管理方式，工作作風(fēng)，工作目標(biāo)，員工的價(jià)值觀等。掌握了高壓供電系統(tǒng)的運(yùn)行流程，檢修時(shí)的注意事項(xiàng)和相關(guān)的安全方面的知識(shí)，為實(shí)踐方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在現(xiàn)場(chǎng)跟崗培訓(xùn)方面的學(xué)習(xí)，把我們深入到實(shí)際工作當(dāng)中去，和地鐵二號(hào)線的值班師傅、巡檢師傅一對(duì)一的進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，讓我們很快的掌握了變電所的值班、巡檢人員的工作流程，以及應(yīng)該具備的素質(zhì)，掌握的技能，處理故障的方式等。在變電所內(nèi)工作的一些制度：《變電所安全消防管理制度》、《變電所交接班制度》、《變電所巡檢制度》、《變電所值班制度》。在夜間檢修時(shí)，了解了《倒閘操作制度》。以及通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和實(shí)際演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。

每天晚上都會(huì)開一個(gè)學(xué)習(xí)總結(jié)會(huì)，同學(xué)們一一對(duì)一天所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行講解，分享給大家。然后對(duì)一天所學(xué)的內(nèi)容，收集的資料進(jìn)行總結(jié)匯總，這也充分體現(xiàn)了同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，為日后的工作細(xì)心的收集資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

三、學(xué)習(xí)心得體會(huì)

通過這次培訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)。45天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我體會(huì)到要做好本職工作還需付出很多。人生只有踏過荊棘，經(jīng)過磨練，才會(huì)更優(yōu)秀，更有價(jià)值！只有在付出過、努力過才能收獲！作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，關(guān)

鍵是要擺正心態(tài)，做到心隨人轉(zhuǎn)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。積極適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，雖然時(shí)間短，但個(gè)人收獲卻很大。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為運(yùn)營(yíng)分公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

今日刻苦學(xué)習(xí)，只為將來更好地為哈爾濱地鐵服務(wù)。

哈爾濱地鐵學(xué)員：孫志成 二〇一一年十一月二十八日

第四篇：地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)（2）：

時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)（3）：

時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。相信對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助

在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

第五篇：2012年國(guó)電新員工入職培訓(xùn)方案

國(guó)電蒙電新能源投資有限公司

2012年新員工入職培訓(xùn)方案

為做好國(guó)電蒙電新能源投資有限公司2012新員工入職培訓(xùn)工作，使新報(bào)到的大學(xué)生盡快進(jìn)入員工角色，根據(jù)內(nèi)蒙古公司有關(guān)培訓(xùn)管理要求，制定本培訓(xùn)方案。

一、培訓(xùn)對(duì)象：2012年國(guó)電內(nèi)蒙古公司錄用的大學(xué)畢業(yè)生，共42人，男30人，女12人。

二、培訓(xùn)目的：通過培訓(xùn)使新員工樹立良好的職業(yè)道德觀，順利完成從學(xué)生到員工角色的轉(zhuǎn)變，為其在工作和思想上健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，為企業(yè)培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備人才。

三、培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)：

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：毛付才

副組長(zhǎng)：國(guó)龍

成員：劉凱東、馬軍

主要職責(zé)：貫徹落實(shí)內(nèi)蒙古公司和國(guó)電蒙電新能源投資有限公司關(guān)于新員工入職培訓(xùn)管理工作的指示和部署；領(lǐng)導(dǎo)國(guó)電蒙電新能源投資有限公司新員工入職培訓(xùn)管理工作；及時(shí)處理新員工入職培訓(xùn)工作中遇到的突發(fā)事件。

（二）工作小組

設(shè)立工作小組，工作小組為領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)。工作小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合管理部。

主要職責(zé)：承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組議定事項(xiàng)，組織新員工入職培訓(xùn)。

四、培訓(xùn)安排：

第一階段：集中培訓(xùn)階段（8天）

1.時(shí)間為9月4日-9月11日，培訓(xùn)地點(diǎn)內(nèi)蒙古團(tuán)校（內(nèi)蒙古師范大學(xué)青年政治學(xué)院）。

2.培訓(xùn)內(nèi)容：由國(guó)電新能源公司統(tǒng)一組織培訓(xùn)。新員工安全教育培訓(xùn)、技術(shù)理論培訓(xùn)

（1）學(xué)習(xí)公司精神、公司概況、規(guī)章制度。

（2）安全教育：《DL 796—2001 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)、《中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司工程建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（試行）》、《中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》《中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司重大事故預(yù)防措施》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》。觸電現(xiàn)場(chǎng)急救常識(shí)與消防器材使用方法培訓(xùn)。（3）技術(shù)理論培訓(xùn)。

第二階段：同類型機(jī)組的風(fēng)場(chǎng)或光伏電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)

1．時(shí)間9月11日-10月30日，地點(diǎn)：阿巴嘎旗娜仁風(fēng)電場(chǎng)或四子王光伏電站

2.培訓(xùn)內(nèi)容：

（1）熟悉掌握風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站安全知識(shí)、安全規(guī)程，安全技能。

（2）熟悉風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)管理制度。

（3）了解風(fēng)電場(chǎng)和光伏電站設(shè)備常見故障的發(fā)生原因及處理方法。

（4）了解掌握升壓站設(shè)備安全操作程序及設(shè)備原理。（5）了解掌握以下規(guī)程：《國(guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)總體技術(shù)參數(shù)手冊(cè)》?！秶?guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)總體技術(shù)參數(shù)手冊(cè)》?！秶?guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)組維護(hù)手冊(cè)》。《國(guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行手冊(cè)》?！秶?guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)對(duì)就地變壓器的設(shè)備元件配置要求》?！秶?guó)電UP82-1500IIIA風(fēng)電機(jī)接入系《變電站運(yùn)行導(dǎo)則》《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程》。

（6）了解掌握以下技術(shù)原理：光伏電池的基本原理和轉(zhuǎn)換效率、光伏電池的分類、光伏系統(tǒng)的組成、逆變器原理及并網(wǎng)技術(shù)、光伏發(fā)電系統(tǒng)的最大功率點(diǎn)跟蹤、孤島效

應(yīng)及其檢測(cè)技術(shù)、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。第三階段：技術(shù)理論培訓(xùn)、入網(wǎng)資格培訓(xùn)。時(shí)間根據(jù)電網(wǎng)公司、勞動(dòng)部門的安排進(jìn)行穿插培訓(xùn)。

1．系統(tǒng)掌握風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電系統(tǒng)以及送出系統(tǒng)的基本原理、設(shè)備構(gòu)成。

2．經(jīng)過培訓(xùn)，取得電網(wǎng)公司認(rèn)可的從業(yè)資格。3．經(jīng)過培訓(xùn)，取得勞動(dòng)部門頒發(fā)的從業(yè)證書。第四階段：調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)

1.掌握本風(fēng)場(chǎng)（光伏電站）設(shè)備的系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)。

2.編制繪制各種規(guī)程、系統(tǒng)圖冊(cè)。3.聽廠家技術(shù)人員講課。

第五階段：崗前培訓(xùn)考試總結(jié) 新項(xiàng)目送電前 考試合格后上崗。

四、培訓(xùn)期間勞動(dòng)紀(jì)律

1、所有參加外出培訓(xùn)人員，必須嚴(yán)格遵守公司培訓(xùn)期間的管理規(guī)定，執(zhí)行報(bào)告制度，對(duì)無故不參加培訓(xùn)實(shí)習(xí)的人員給予嚴(yán)肅處理。

2．參加外出培訓(xùn)人員，必須遵守實(shí)習(xí)單位的勞動(dòng)作息時(shí)間，按時(shí)上、下班，不許遲到和早退。

3．跟班實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)遵守實(shí)習(xí)單位管理制度及規(guī)定，不許交頭接耳及大聲喧嘩，不能進(jìn)行與專業(yè)學(xué)習(xí)無關(guān)的事情。

4．實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的安全管理規(guī)定，嚴(yán)禁酗酒，班前不許喝酒。

5．休息期間不許私自單獨(dú)外出活動(dòng)，許經(jīng)帶隊(duì)負(fù)責(zé)人允許后方可結(jié)伴出行。

二〇一二年八月二十一日

公司新入職員工培訓(xùn)日程安排

公司新入職員工培訓(xùn)費(fèi)用測(cè)算

單位：元