第一篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)(理論教案)

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)

第一課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

一、教學(xué)項(xiàng)目:機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

二、教學(xué)階段：第一階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

三、教學(xué)目標(biāo)：了解《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排和各階段的教學(xué)目標(biāo)。

四、教學(xué)內(nèi)容：關(guān)于《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E等各車型教學(xué)學(xué)時(shí)安排和各階段的教學(xué)目標(biāo)。

五、教學(xué)重點(diǎn)：對(duì)各階段教學(xué)目標(biāo)的理解。

六、教學(xué)難點(diǎn)：對(duì)各階段教學(xué)目標(biāo)的理解和認(rèn)識(shí)。

七、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀（互動(dòng)白板）、多媒體課件

具體教學(xué)內(nèi)容

一、引言:《教學(xué)大綱》是教練員實(shí)施規(guī)范化教學(xué)，保證教學(xué)質(zhì)量的重要依據(jù)。接下來，為大家介紹《教學(xué)大綱》中關(guān)于各種車型教學(xué)的學(xué)時(shí)安排和各階段的教學(xué)目標(biāo)。

授課方法：教練員講解

二、學(xué)時(shí)安排

1、《教學(xué)大綱》對(duì)培訓(xùn)共分為4個(gè)階段，每個(gè)階段包括理論教學(xué)和實(shí)際操作教學(xué)兩個(gè)部分。

2、A1B1車型：理論31學(xué)時(shí)，駕駛操作55學(xué)時(shí)，共安排86學(xué)時(shí)。

3、A2車型：理論31學(xué)時(shí)，駕駛操作59學(xué)時(shí)，共安排90學(xué)時(shí)。

4、B2車型：理論30學(xué)時(shí)，駕駛操作66學(xué)時(shí)，共安排96學(xué)時(shí)。

5、A3車型：理論31學(xué)時(shí)，駕駛操作67學(xué)時(shí)，共安排98學(xué)時(shí)。

6、C1C2車型：理論30學(xué)時(shí)，駕駛操作56學(xué)時(shí)，共安排86學(xué)時(shí)。

7、C3C4車型：理論30學(xué)時(shí)，駕駛操作30學(xué)時(shí)，共安排60學(xué)時(shí)。

8、DE車型：理論28學(xué)時(shí)，駕駛操作25學(xué)時(shí)，共安排53學(xué)時(shí)。

9、其中第個(gè)學(xué)時(shí)規(guī)定為60分鐘。

授課方法：教練員先介紹《教學(xué)大綱》總的規(guī)定，再詳細(xì)說明各車型教學(xué)的具體教學(xué)學(xué)時(shí)要求。

三、各階段的教學(xué)目標(biāo)

1、第一階段的教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)和樹立遵章守法，規(guī)范操作的安全意識(shí)。

2、第二階段的教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)行車禮讓的安全意識(shí)。

3、第三階段的教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)和能力。

4、第四階段的教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)駕駛就變能力和獨(dú)立駕駛能力。授課方法：教練員講解。

四、剩余時(shí)間：學(xué)員討論，回答學(xué)員問題。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)

第二課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

一、教學(xué)項(xiàng)目:《教學(xué)日志》的作用及使用方法。

二、階段：一階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

三、教學(xué)目標(biāo)：掌握《教學(xué)日志》的作用及使用方法。四．教學(xué)內(nèi)容：《教學(xué)日志》的作用及使用方法。

五、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：《教學(xué)日志》的使用方法。

六、教具準(zhǔn)備：教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀（互動(dòng)白板）、多媒體課件

具體教學(xué)內(nèi)容

一、引言：《教學(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程管理，將《教學(xué)大綱》中規(guī)定的第一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容落實(shí)到位，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。接下來，為大家介紹《教學(xué)日志》的使用方法。

二、《教學(xué)日志》中包括的內(nèi)容及填寫的基本要求和授課方法

1、適用的培訓(xùn)車型、學(xué)時(shí)、教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)目標(biāo)、教練員講解，不需要填寫。

2、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱，學(xué)員姓名及所要培訓(xùn)的具體車型，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或教練員填寫，教練員講解。

3、教學(xué)日期，教學(xué)項(xiàng)目，實(shí)際所用學(xué)時(shí)，每次課結(jié)束后由教練員認(rèn)真填寫，教練員講解。

4、學(xué)員簽字，第次課結(jié)束后由學(xué)員填寫，教練員講解。

5、教練員評(píng)價(jià)及簽字，第次課后結(jié)束后由教練員填寫，教練員講解。

6、階段考核意見及考核人簽字：第個(gè)階段訓(xùn)練結(jié)束后，由指定的考核人填寫，教練員講解。

7、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)審核意見：四個(gè)階段訓(xùn)練結(jié)束后，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)填寫，教練員講解。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第三課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定

二、教學(xué)目標(biāo)：了解《道路交通安全法》的立法目的和意義。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》的立法目的和意義。

四、教學(xué)重點(diǎn)：《道路交通安全法》的立法意義。

五、教學(xué)難點(diǎn)：學(xué)員對(duì)《道路交通安全法》的立法意義的理解。

六、教學(xué)準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

七、教學(xué)過程：1引言2立法目的3立法意義

八、授課方法：教練員講解

具體教學(xué)內(nèi)容

1、引言：《道路交通安全法》于2003年經(jīng)全國人大常委會(huì)審議通過，并于2004年5月1日起施行。我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?，行人，乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守該法。接下來，為大家簡要介紹《道路交通安全法》的立法目的和意義。

2、立法目的：制定該法的目的主要是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民，法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提交通行效率。

3、立法意義：

1)突出了以人為本，公平和便民的基本原則。

2)體現(xiàn) 了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民，法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提交通行效率的目的。3)與廣大人民群眾切身利益息息相關(guān)，在我國道路交通法制建設(shè)歷程中具有里程碑的意義。

4)對(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，提交全民的交通安全意識(shí)，法律意識(shí)和交通文明意識(shí)，規(guī)范道路交通參與者和道路交通管理者的行為，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，確保道路交通有序，安全暢通，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全將起到積極的推動(dòng)作用。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定

第四課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解《道路交通安全法》包含的基本內(nèi)容。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》包含的基本內(nèi)容。

四、教學(xué)重點(diǎn)：《道路交通安全法》包含的基本內(nèi)容。

五、教學(xué)難點(diǎn)：學(xué)員如何盡快掌握各章所包含的內(nèi)容。

六、教學(xué)準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、多媒體課件

七、授課方法：教練員結(jié)合教材講解。

引言:首先回顧一下上一節(jié)課所講內(nèi)容，上一節(jié)課大家對(duì)于《道路交通安全法》的立法目的和意義都有了深入的了解，接下來，為大家簡要介紹《道路交通安全法》各章節(jié)包含的基本內(nèi)容。

具體教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》分為8章，共123條內(nèi)容。

第一章：總則包括7條內(nèi)容，是本法綱領(lǐng)性條款，為其他章節(jié)的具體內(nèi)容奠定了基礎(chǔ)。

第二章：車輛和駕駛?cè)吮菊掳?7條內(nèi)容，對(duì)作為機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車的登記制度和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说男袨橐?guī)范等做出了具體規(guī)定。

第三章：道路通行條件本章包括10條內(nèi)容，對(duì)作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的道路在基本通行條件方面做出了具體規(guī)定。

第四章：道路通行規(guī)定。本章包括34條內(nèi)容，涉及道路通行的一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通行的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通行的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車通行的規(guī)定，行人和乘車人通行規(guī)定，高速公路的特別規(guī)定五個(gè)部分。

第五章：交通事故處理。本章包括8和內(nèi)容，規(guī)定了道路交通事故當(dāng)事人的事故現(xiàn)場義務(wù)，明確了對(duì)肇事逃逸的舉報(bào)，公安交通管理部門的現(xiàn)場處理和勘驗(yàn)，交通事故的認(rèn)定，故事?lián)p害賠償爭議等處理機(jī)制。

第六章：執(zhí)法監(jiān)督。本章包括9條內(nèi)容，對(duì)交通警察隊(duì)伍建設(shè)，明確執(zhí)法原則以及交通執(zhí)法行為的保障等做出了具體規(guī)定。

第七章：法律責(zé)任。本章包括32條內(nèi)容，主要是對(duì)違反本法相關(guān)法條所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出具體規(guī)定。

第八章：附則。本章包括6條內(nèi)容，規(guī)定了術(shù)語解釋，部門的管理職責(zé)，管理原則及本法的生效時(shí)間等。

總結(jié)：一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》中所規(guī)定的內(nèi)容。為以后安全駕車，文明駕車，遵章守法駕車作下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第五課

主講教師：王廣禮

教學(xué)學(xué)時(shí)：交通駕校理論教室

教學(xué)時(shí)間：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：遵守交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：掌握《道路交通安全法》關(guān)于一般道路行車速度的規(guī)定。

三、《道路交通安全法》關(guān)于一般道路行車速度的規(guī)定。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：關(guān)于一般道路行車速度的規(guī)定。

五、教學(xué)準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員結(jié)合圖片進(jìn)行講解。

引言:行車速度是影響行車安全的重要因素，因此，《道路交通安全法》針對(duì)各種交通情況做出了明確的規(guī)定。接下來，為大家簡要介紹《道路交通安全法》關(guān)于一般道路行車速度的規(guī)定。

具體教學(xué)內(nèi)容

行車速度的規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有即速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：

1)不有道路中心線的道路，城市道路為30km/h、公路為70km/h。

2)同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為50km/h、公路為70km/h。

2、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30km/h，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過15km/h。

1)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)； 2)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；

3)遇霧、雨雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內(nèi)時(shí)； 4)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)； 5)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第六課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：掌握《道路交通安全法》關(guān)于高速公路行車的規(guī)定。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》關(guān)于高速公路行車的規(guī)定。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：關(guān)于高速公路行車的規(guī)定

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員結(jié)合教材、結(jié)合圖片進(jìn)行講解。

引言：首先回顧一下上節(jié)講所講的內(nèi)容，上一節(jié)課講的是關(guān)于一般道路特殊的行車規(guī)定。接下來，為大家要介紹《道路交通安全法》中關(guān)于高速公路行車的規(guī)定。

教學(xué)內(nèi)容

高速公路上行車速度的規(guī)定:

1、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高車速。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過120km/h,其他機(jī)動(dòng)車不得超過100km/h，摩托車不得超過80km/h，正常行駛最低不得低于60km/h。

2、同方向有2條機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)車道的最低車速為100km/h，右側(cè)不得低于60km/h；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為110km/h，中間車道的最低車速為90km/h。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

3、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1)能見度小于200米時(shí)，車速不得超過60km/h。2)能見度小于100米時(shí)，車速不得超過40km/h。

3)能見度小于50米時(shí)，車速不得超過20km/h，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

總結(jié)：不論是在普通道路還是在高速公路上行駛，一定要根據(jù)道路實(shí)際情況，控制好安全車速，不要超速行駛，尤其特殊危險(xiǎn)路段，和惡劣天氣條件下，更應(yīng)多加小心，保證行車安全。

剩余時(shí)間，學(xué)員復(fù)習(xí)，電腦練習(xí)。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第七課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：掌握《道路交通安全法》對(duì)車輛裝載的規(guī)定。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》對(duì)車輛裝載的規(guī)定。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：《道路交通安全法》對(duì)車輛裝載的規(guī)定。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員講解，可結(jié)合一些錯(cuò)誤操作的圖片進(jìn)行講解。

七、教學(xué)過程：

1、引言

2、車輛裝載的規(guī)定

教學(xué)內(nèi)容

1、引言：車輛超載是影響行車安全的重要因素，因此，《道路交通安全法》對(duì)車輛的裝載做出了明確的規(guī)定。接下來，我為大家簡要介紹《道路交通安全法》關(guān)于車輛裝載的規(guī)定。

2、關(guān)于車輛裝載的規(guī)定：

1)機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度，寬度不得超出車廂和相關(guān)規(guī)定。

2)載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置行李箱外，不得載貨。公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)。

3)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨車機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1-5人，但載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。

總結(jié)：大家在以后開車營運(yùn)的過程當(dāng)中，一定要認(rèn)真遵守機(jī)動(dòng)車載物規(guī)定的要求，不超載，避免危險(xiǎn)事情和交通事故的發(fā)生。

剩余時(shí)間大家在電腦上練習(xí)答題-關(guān)于機(jī)動(dòng)車載物方面的。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第八課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：掌握《道路交通安全法》對(duì)車輛燈光使用的規(guī)定。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路交通安全法》對(duì)車輛燈光使用的規(guī)定。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：《道路交通安全法》對(duì)車輛燈光使用的規(guī)定。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員結(jié)合場景圖片進(jìn)行講解。

七、教學(xué)過程：

1、引言

2、燈光使用的規(guī)定

引言：車輛燈光的正確使用能夠增強(qiáng)駕駛員的視線，給其他交通參與才提示信息，但是使用不當(dāng)容易引發(fā)交通事故，因此，《道路交通安全法》對(duì)車輛燈光的使用做出了明確的規(guī)定。接下來，為大家簡要介紹《道路交通安全法》關(guān)于車輛燈光使用的規(guī)定。

教學(xué)內(nèi)容

燈光使用的規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：

1)向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，就當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。

2)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

2、機(jī)動(dòng)車在夜間設(shè)有路燈，照明不良或者遇有霧雨雪沙塵冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈，示廊燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

3、機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎路、坡路、拱橋、人行橫道或者設(shè)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

4、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后50米到100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廊燈和后位燈。

總結(jié)：在行車過程中，正確合理的使用燈光非常重要，尤其在夜間和特殊天氣下正確使用燈光，能夠保證正常安全的行駛。剩余時(shí)間學(xué)員在電腦上練習(xí)，回答問題。

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第九課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：1課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：理解和掌握道路交通標(biāo)志的分類和作用

三、教學(xué)內(nèi)容：道路交通標(biāo)志的分類和作用

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：各種道路交通標(biāo)志的特征和作用

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員講解，在講解第一種交通標(biāo)志時(shí)，選取具有典型特征的標(biāo)志示意。

七、教學(xué)過程：

1、引言

2道路交通標(biāo)志的分類和作用

引言：道路交通標(biāo)志是一種用圖形符號(hào)，顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理和引導(dǎo)交通的設(shè)施，車輛、行人必須遵守其規(guī)定，以保障道路交通的安全和暢通。接下來，為大家簡要介紹道路交通標(biāo)志的分類和作用。教學(xué)內(nèi)容：道路交通標(biāo)志的分類和作用。

道路交通標(biāo)志可分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志等 6類。

1、警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志，黃顏色形狀為等邊三角形，頂角朝上。

2、禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志，除個(gè)別標(biāo)志外，絕大部分禁令標(biāo)志為白底，紅圈，紅杠，黑圖案。

3、指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，形狀為圓形，長方形或正方形，顏色為藍(lán)底，白色圖案。

4、指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。顏色一般為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

5、旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志，顏色為棕底白色字符。

6、道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志，顏色為藍(lán)底白字，部分為黃底黑圖案。

總結(jié)：正確的識(shí)別和利用交通標(biāo)志，會(huì)為我們的日常駕駛提供很大的幫助。剩余時(shí)間，學(xué)員結(jié)合本課內(nèi)容在電腦上練題。

道路運(yùn)輸法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定教學(xué)

第十課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：3課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：道路運(yùn)輸法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解《道路運(yùn)輸條例》的立法目的、意義和基本內(nèi)容。

三、教學(xué)內(nèi)容：《道路運(yùn)輸條例》的立法目的、意義和基本內(nèi)容。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：《道路運(yùn)輸條例》包含的基本內(nèi)容。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

六、授課方法：教練員講解

七、教學(xué)過程：

1、引言

2、立法目的

3、立法意義

4、基本內(nèi)容

1、引言：《道路運(yùn)輸條例》于2004年經(jīng)國務(wù)院審議通過，并于2004年7月1日起施行。從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營、站（場）經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營以及機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)遵守本條例。接下來，為大家簡要介紹《道路運(yùn)輸條例》的立法目的、意義和基本內(nèi)容。

2、立法目的：制定該法的目的主要是—維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

3、立法意義：

1)《道路運(yùn)輸條例》是我國第一部規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營和管理行為的行政法規(guī)，填補(bǔ)了我國道路運(yùn)輸管理行政法規(guī)的空白。

2)《道路運(yùn)輸條例》充分體現(xiàn)了以人為本，執(zhí)政為民的思想，明確了道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)，建立和完善了道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入，市場監(jiān)管和市場退出三大機(jī)制，對(duì)規(guī)范道路運(yùn)輸活動(dòng)，促進(jìn)全國統(tǒng)一開放，競爭有序的道路運(yùn)輸市場的形成和健康發(fā)展具有非常重要的立法意義和現(xiàn)實(shí)意義。3)基本內(nèi)容：《道路運(yùn)輸條例》分為7章，共83條。

第一章 總則。本章包括7條內(nèi)容。集中闡述了本條例的立法宗旨、適用范圍、基本原則，并體現(xiàn)了本條例的立法目的、指導(dǎo)思想和總體思路。（詳解）

第二章 道路運(yùn)輸經(jīng)營。本章包括29條內(nèi)容，針對(duì)道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營范圍，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的市場準(zhǔn)入條件、程序和許可主體，以及道路運(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)入市場后應(yīng)當(dāng)遵循的行為規(guī)范做出了具體規(guī)定。

第三章 道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。本章包括11條內(nèi)容。針對(duì)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)中的道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理的行政許可條件和程序以及有關(guān)行為規(guī)范做出了具體規(guī)定。（詳解）

第四章 國際道路運(yùn)輸。本章包括6條內(nèi)容。針對(duì)國際道路運(yùn)輸?shù)男姓S可條件、程序和經(jīng)營行為等內(nèi)容做出了具體規(guī)定。（詳解）

第五章 執(zhí)法監(jiān)督。本章包括10條內(nèi)容。針對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)監(jiān)督，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制度，接受社會(huì)和公民監(jiān)督、處理車輛超載行為、暫扣車輛等內(nèi)容做出了具體規(guī)定。（詳解）

第六章 法律責(zé)任。本章包括14條內(nèi)容。針對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)

營者、道路運(yùn)輸管理人員違反本條例規(guī)定所就承擔(dān)的法律后果做出了具體規(guī)定。（詳解）

第七章 附則。本章包括6條內(nèi)容。強(qiáng)調(diào)港、澳特任道路運(yùn)輸，外商投資在華經(jīng)營道路運(yùn)輸，非經(jīng)營性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)染妥袷乇緱l例的有關(guān)規(guī)定。（詳解）

學(xué)員電腦學(xué)習(xí)具體規(guī)定內(nèi)容，教師指導(dǎo)。

交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)

第十一課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響。

二、教學(xué)階段：一階段

三、教學(xué)目標(biāo)：撐握情緒、壓力對(duì)安全行車影響的意識(shí)。

四、教學(xué)內(nèi)容：情緒、壓力對(duì)安全行車的影響。

五、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：情緒、壓力對(duì)安全行車的影響。

六、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件

七、教學(xué)過程：

1、引言

2、情緒、壓力對(duì)安全行車的影響

3、控制情緒、緩解

壓力的方法

4、總結(jié)

八、授課方法：教練員結(jié)合一些生活中的案例來講解，增強(qiáng)內(nèi)容的真實(shí)性。引言：現(xiàn)實(shí)生活中，我們每天都有不同的情緒，承受著不同的壓力。情緒時(shí)好時(shí) 壞，壓力有大有小，這些對(duì)我們的安全行車是否有影響？有什么樣的影響?接下 來，為大家介紹情緒、壓力對(duì)行車安全的影響。教學(xué)內(nèi)容：情緒、壓力對(duì)安全行車的影響。（詳解）

1、行車中，帶有高興或者亢奮等積極情緒時(shí)，（如想著跟女朋友約會(huì)、為路邊的漂亮異性展現(xiàn)一下自己高超的駕駛技能等）。駕駛員容易分散注意力，對(duì)交通情況的判斷能力降低，或者過高估計(jì)自己的能力面開“英雄車”。

2、行車中，帶有生氣或低沉等消極情緒時(shí)（如遇到嚴(yán)重的交通擁堵，后車強(qiáng)行超車，前車的行駛速度一直很慢不讓自己超越）等。駕駛員容易分散注意力，操作失誤會(huì)增多，甚至右開“斗毛車”的傾向。

3、行車中帶有壓力（如時(shí)間壓力、工作中所產(chǎn)生的壓力或者生活中所產(chǎn)生的壓力）時(shí)，駕駛員容易分散注意力，而且由于緊張和焦慮，操作失誤增多，甚至?xí)半U(xiǎn)行車的傾向?？刂魄榫w，緩解壓力的方法：（詳解）

1、行車中，帶有高興或亢奮等積極情緒，注意力分散時(shí)，及時(shí)調(diào)整，并將注意力集中在駕駛中。

2、行車中，心情壓抑時(shí)，聽聽覺得能夠讓自己放松的音樂。

3、合理計(jì)劃行車的路線和出發(fā)時(shí)間，盡量避免時(shí)間和交通擁堵造成的壓力。

總結(jié)：情緒、壓力對(duì)行車的安全有很大影響，駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)整，行車中保持平穩(wěn)的心態(tài)，切勿忽視。

教練員用1課時(shí)時(shí)間講解，學(xué)員1課時(shí)時(shí)間電腦練習(xí)。

交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)

第十二課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

一階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)

教學(xué)項(xiàng)目：駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響。

一、教學(xué)目標(biāo)：掌握疲勞對(duì)安全行車影響的知識(shí)。

二、教學(xué)內(nèi)容：疲勞對(duì)安全行車的影響，疲勞駕駛的預(yù)防。

三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：疲勞對(duì)安全行車的影響。

四、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

五、教學(xué)過程：

1、引言。

2、疲勞對(duì)安全行車的影響。

3、疲勞駕駛的預(yù)防。

4、總結(jié)。

六、授課方法：教練員結(jié)合一些生活中的案例來講解，增強(qiáng)內(nèi)容的真實(shí)性。

引言：根據(jù)事故數(shù)據(jù)分析，疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一。那么，疲勞到底如何影響駕駛員的行車安全呢？接下來，為大家介紹疲勞對(duì)行車安全的影響。

教學(xué)內(nèi)容：疲勞對(duì)安全行車的影響

一、安全行車的基本前提是：

1、觀察能力，駕駛員能夠全面觀察周邊的交通情況，并做出正確的判

斷。

2、反應(yīng)能力，駕駛員能夠及時(shí)采取正確的措施，應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。

3、車輛操控能力，駕駛員的操作動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確。

二、疲勞駕駛對(duì)安全行車的影響：

1、對(duì)觀察能力的影響，駕駛員的聽覺和視覺錯(cuò)覺。

2、對(duì)反應(yīng)能力的影響，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間顯著延長。

3、對(duì)操控能力的影響，駕駛員動(dòng)作的協(xié)調(diào)性變差，操作動(dòng)作的準(zhǔn)確性下降。

三、疲勞駕駛的預(yù)防：

1、行車前有充足的睡眠，尤其是在長途駕駛前

2、符合人的生理規(guī)律，避免在人覺醒能力差的時(shí)間內(nèi)駕車，如深夜駕車。

3、犯有重感冒的疾病，并服用某些抑制神經(jīng)，使人產(chǎn)生嗜睡的藥物時(shí)，禁止駕車。

4、行車過程中，避免飲食過飽在或饑餓等使人容易產(chǎn)生疲勞的情況。總結(jié)：疲勞對(duì)行車的安全有很大的影響，駕駛員有強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，更應(yīng)該以人為本，以生命的安全為重。

交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)

第十三課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：3階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：保護(hù)行人（尤其是兒童）和非機(jī)動(dòng)車的安全。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解兒童動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、保護(hù)行人（兒童）的安全。

三、教學(xué)內(nèi)容：兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、預(yù)見性駕駛方法。

四、教學(xué)重點(diǎn)：兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、預(yù)見性駕駛方法

五、教具難點(diǎn)：兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)

六、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

七、教學(xué)過程：

1、引言。2兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。

3、預(yù)見性駕駛方法。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來講解，增強(qiáng)內(nèi)容的直觀性、生動(dòng)性。

引言：行人（尤其是兒童）是交通參與者中的弱勢群體，而且他們往往由于心理、心理特性的緣故，容易引發(fā)交通事故接下來，為大家介紹兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)和預(yù)見性駕駛方法。

教學(xué)內(nèi)容：

一、兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)：

1、兒童愛玩耍、好動(dòng)，但動(dòng)作協(xié)調(diào)能力差。

2、兒童行為無常，注意力通常集中于自己感興趣的事物，兒童由于發(fā)育的緣故，視野很窄，而且常常會(huì)因?yàn)橥娣撬６活櫦爸苓叺慕煌ㄇ闆r，遇到突發(fā)情況時(shí)，會(huì)驚慌失措，錯(cuò)誤地選擇應(yīng)對(duì)措施。

3、兒童身材矮小，容易落入駕駛盲區(qū)，和成人相比，兒童的身材矮小，特別是當(dāng)他們站在或蹲在車輛的角落時(shí)，不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的存在。

二、預(yù)見性駕駛方法：

1、行車中，遇前方有兒童或觀察到路側(cè)有“注意兒童標(biāo)志”時(shí)，預(yù)見到前方可能有兒童或是容易出現(xiàn)兒童的地方，應(yīng)提前減速慢行，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

2、遇兒童在路邊玩?；蜃分饡r(shí)，提前減速讓行必要時(shí)停車讓行。

總結(jié)：兒童是交通參與者中的弱勢群體，駕駛員應(yīng)該給予關(guān)愛和禮讓，以確保行車安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

“學(xué)員結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，電腦學(xué)習(xí)”

交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)

第十四課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：3階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：險(xiǎn)情的預(yù)測和分析。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解各種不同交通狀況下可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。

三、教學(xué)內(nèi)容：交叉路口的潛在危險(xiǎn)與正確的駕駛方法。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：交叉路口的潛在危險(xiǎn)與正確的駕駛方法。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。2潛在的危險(xiǎn)。

3、正確駕駛方法。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來講解，增強(qiáng)內(nèi)容的直觀性、生動(dòng)性。

引言：交叉路口是交通流的匯集處，交通流量大，駕駛視線盲區(qū)多，易產(chǎn)生交通沖突，是交通事故的多發(fā)區(qū)域，接下來為大家介紹交叉路的潛在危險(xiǎn)及正確的駕駛方法。

教學(xué)內(nèi)容：

一、潛在的危險(xiǎn)：

1、人流量和車流量大，來自不同方向的機(jī)動(dòng)車、行人、騎車人會(huì)在這里集中，形成交通沖突，互相干擾，交通情況變得復(fù)雜。

2、駕駛員的視線盲區(qū)多，車輛行至交叉路口時(shí)，駕駛員視線易被路口的車輛或障礙物遮擋，難以全面觀察交通情況。

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)增加，例如：車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易與對(duì)面左轉(zhuǎn)彎的車輛，右側(cè)人行橫道的行人或騎自行車人發(fā)生沖突。

二、正確的駕駛方法：

1、提前減速，駛近交叉路口時(shí)，提前減速，選擇正確的行駛車道（在畫有導(dǎo)向車道的路口。按所要行進(jìn)的方向駛?cè)雽?dǎo)向車道）

2、仔細(xì)觀察，通過后視鏡觀察周邊的交通情況，對(duì)盲區(qū)內(nèi)交通情況觀察尤其要分子仔細(xì)認(rèn)真，防止突發(fā)情況。

3、開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，夜間開啟近光燈，轉(zhuǎn)彎的車輛開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈。

4、依次行駛或停車，遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線外或路口外，右轉(zhuǎn)彎的車輛遇有同車道前車正在等待放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候。

5、安全禮讓，沒有交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線控制的路口，轉(zhuǎn)彎的車輛讓直行的車輛先行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

總結(jié)：交叉路品口的情況復(fù)雜，駕駛員應(yīng)全面觀察交通情況，安全禮讓，確保行車的安全。

交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)

第十五課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：3階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

教學(xué)項(xiàng)目：險(xiǎn)情的預(yù)測和分析。

四、教學(xué)目標(biāo)：了解各種不同交通狀況下可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。

五、教學(xué)內(nèi)容：學(xué)校、人行橫道、公共汽車站等區(qū)域的潛在風(fēng)險(xiǎn)與正確方法。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：學(xué)校、人行橫道、公共汽車站等區(qū)域的潛在風(fēng)險(xiǎn)與正確的駕駛方法。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。2潛在的危險(xiǎn)。

3、正確駕駛方法。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來講解，增強(qiáng)內(nèi)容的直觀性、生動(dòng)性。

引言：學(xué)校附近經(jīng)常會(huì)有學(xué)生橫穿馬路，公共汽車站附近經(jīng)常會(huì)有人員流動(dòng)，因此是交通事故的多發(fā)區(qū)域，接下來，為大家介紹這些區(qū)域潛在的交通風(fēng)險(xiǎn)和正確的駕駛方法。

教學(xué)內(nèi)容：

一、潛在的危險(xiǎn)：

1、學(xué)校附近時(shí)常會(huì)有行人橫穿馬路，尤其在上、放學(xué)期間，學(xué)生會(huì)不顧周邊的交通情況，而在馬路上嬉戲、打鬧、相互追趕。

2、在人行橫道信號(hào)燈由綠燈變?yōu)榧t燈時(shí)，會(huì)有行人滯留或強(qiáng)行橫穿的現(xiàn)象。

3、公共汽車站附近人車混雜，常會(huì)有行人突然從公共汽車前沖入馬路，或者有行人不顧周邊的交通情況而奔跑超車，公共汽車在離開車站時(shí)，會(huì)向內(nèi)側(cè)（左側(cè)）變更車道。

二、正確的駕駛方法：

1、注意觀察周邊的交通標(biāo)志和標(biāo)線、判斷前方有學(xué)校、人行橫道或公共汽車站時(shí)，提前減速，并注意觀察左、右方的交通情況，尤其預(yù)防行人突然沖入馬路而造成的危險(xiǎn)。

2、與周邊的交通參與者保持足夠的安全間距，遇行人橫穿馬路，必要時(shí)停車讓行。

總結(jié)：學(xué)校、公共汽車站及區(qū)域附近的情況復(fù)雜，駕駛員應(yīng)全面觀察交通情況，安全禮讓，確保行車安全。

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第十六課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第1階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。

三、教學(xué)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理，加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

3、加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來講解，并選出示范動(dòng)作。

引言：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是汽車行駛的動(dòng)力源泉，主要由曲軸、連桿、凸輪軸、進(jìn)排氣門、燃油噴射裝置、活塞、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)組成、下面給大家介紹發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和加速踏板的作用。

教學(xué)內(nèi)容：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過處理空氣與汽油的混和氣，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程包括吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過離合器、變速器等傳動(dòng)裝置帶動(dòng)整個(gè)車輛運(yùn)動(dòng)。

二、加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)：

加速踏板的作用：加速踏板設(shè)置在駕駛室左側(cè)底部，用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)

節(jié)氣門的開度、調(diào)節(jié)油氣、混和氣的濃度，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。

操作時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、操作加速踏板時(shí)，以右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩踏板、踩下踏板時(shí)，供油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快、放松時(shí)則相反。

2、操作加速踏板時(shí)，應(yīng)請注意用力要柔和，做到“輕踩、緩抬”，不得用力過猛，否則容易出現(xiàn)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高等情況。

總結(jié)：熟悉車輛的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，養(yǎng)成正確的駕駛姿勢和良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要。

學(xué)員電腦答題，鞏固所學(xué)知識(shí)

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第十七課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第1階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。

三、教學(xué)內(nèi)容：轉(zhuǎn)向盤的作用及操作注意事項(xiàng)。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：轉(zhuǎn)向盤作用及操作注意事項(xiàng)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、轉(zhuǎn)向盤作用及操作注意事項(xiàng)。

3、總結(jié)。

七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。

引言：行駛系是保持車輛按照預(yù)定的行駛方向正常行駛的重要裝置，包括轉(zhuǎn)向裝置、車身和車輪等幾個(gè)部分，接下來，主要為大家介紹轉(zhuǎn)向盤的作用及操作注意事項(xiàng)。

教學(xué)內(nèi)容：

一、轉(zhuǎn)向盤的作用和操作注意事項(xiàng)

轉(zhuǎn)向盤的作用：轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，通過它可以控制轉(zhuǎn)向輪，使汽車按照預(yù)定的行駛路線直行或轉(zhuǎn)向，確保安全抵達(dá)目的地

二、轉(zhuǎn)向盤的操作注意事項(xiàng)：

1、兩手分別握轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)，拇指順壓在轉(zhuǎn)向盤的邊緣，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤，左手位置略高于右手。

2、操作轉(zhuǎn)向盤以左手為主，右手為輔，在平直道路上行駛時(shí)，操作方向盤，應(yīng)兩手動(dòng)作平衡，稍作修正，少打少回，避免不必要的轉(zhuǎn)動(dòng)和習(xí)慣性晃動(dòng)，遇路面凹凸不平時(shí)，雙手則應(yīng)緊握方向盤。

3、避免習(xí)慣性晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向時(shí)，必須根據(jù)應(yīng)轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可一手拉動(dòng)，一手輔助推送，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度應(yīng)與行駛的速度相適應(yīng)，如需連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時(shí)，可兩手交替操作。

4、不準(zhǔn)雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤和打死方向，操作轉(zhuǎn)向盤時(shí)，應(yīng)注意不能雙手交叉握盤、掏把、左右擺動(dòng)蛇形行車，更不能雙手離盤等，在駕駛過程中轉(zhuǎn)動(dòng)不能用力過猛，轉(zhuǎn)動(dòng)量與車速相配合，當(dāng)汽車停止后，也不得原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

總結(jié)：正確的駕駛姿勢和良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要，學(xué)員尤其應(yīng)在訓(xùn)練的初期注意良好的習(xí)慣的養(yǎng)成。

學(xué)員電腦 上鞏固所學(xué)內(nèi)容，練習(xí)答題。

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第十八課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第1階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。

三、教學(xué)內(nèi)容：離合器踏板、變速器的作用及操作注意事項(xiàng)。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：離合器、變速器的操作注意事項(xiàng)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、離合器的作用及操作注意事項(xiàng)。

3、變速器的操作注意事項(xiàng)。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。

引言：車輛傳動(dòng)系是將發(fā)動(dòng)力動(dòng)力傳送給車輪的重要裝置，主要包括離合器、變速器、差速器、車輪等，接下來，重點(diǎn)給大家介紹離合器、變速器的作用及操作注意事項(xiàng)。

教學(xué)內(nèi)容：

一、離合器踏板的作用及操作注意事項(xiàng)

1、離合器的作用：離合器踏板設(shè)置在駕駛室左側(cè)底部，是離合器的操作裝置，用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系動(dòng)力的連接與脫開，保證車輛起步、換檔等操作的順利實(shí)施。

2、操作離合器踏板時(shí)的注意事項(xiàng)

①左腳前腳掌在離合器踏板上，操作時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室地板上。

②操作離合器踏板的原則是“快踩慢松”即踩下離合器踏板時(shí)應(yīng)迅速，并一次踩到底，防止換檔不入或換檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲，車輛起步時(shí)，應(yīng)緩抬腳，以防止車輛起步熄火或闖車。

③車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)將左腳從離合器踏板上移開，放在踏板的左下方。

三、變速器的作用及操作注意事項(xiàng)

1、變速器的作用：變速器操縱桿是變速器的操縱機(jī)構(gòu)，通過變換不同檔位或分離變速器內(nèi)相應(yīng)的各檔齒輪，改變傳遞的扭矩和轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)行車速度的變化或倒車等操作。

2、操作變速器操縱桿時(shí)的注意事項(xiàng)： ① 變換檔位時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，左手握緊轉(zhuǎn)向盤，左右腳松括加速踏板的同時(shí)，左腳迅速踩下離合器踏板，右手用適當(dāng)力量準(zhǔn)確地?fù)Q入某一選定的檔位。② 在變速時(shí)，無論換入哪一個(gè)檔位，均要求先換入空檔位置，然后

再換入預(yù)定檔位，變速桿在移入空檔位置時(shí)不要左右晃動(dòng)。③ 在換檔過程中，要根據(jù)車速掌握換檔時(shí)機(jī)，切忌低頭觀察、強(qiáng)拉、硬推變速桿，以免車輛行駛方向跑偏和齒輪發(fā)響、損壞機(jī)件。

總結(jié)：良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要，學(xué)員尤其應(yīng)在訓(xùn)練的初期注意良好習(xí)慣的養(yǎng)成。

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第十九課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第1階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。

三、教學(xué)內(nèi)容：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、作用，制動(dòng)操作注意事項(xiàng)。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：制動(dòng)操作注意事項(xiàng)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)作用。

3、制動(dòng)的操作的注意事項(xiàng)。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。

引言：制動(dòng)系是使車輛減速或停止 的重要裝置，主要包括行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器兩種，接下來，主要介紹行車制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、作用和制動(dòng)操作注意事項(xiàng)。教學(xué)內(nèi)容：

一、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、作用

1、制動(dòng)器的作用：制動(dòng)器踏板是行車制動(dòng)器的操縱裝置，在駕駛室中側(cè)底部，用于車輛行駛中的減速或停車，駐車制動(dòng)操縱桿是駐車制動(dòng)器操縱裝置，用于避免車輛靜止時(shí)溜車兩句的發(fā)生。

2、制動(dòng)器的構(gòu)造，目前，比較常用的行車制動(dòng)器主要是鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種： ① 鼓式制動(dòng)器通過制動(dòng)摩擦片向外擴(kuò)張，壓在制動(dòng)器上形成制動(dòng)阻力，其制動(dòng)效能，制動(dòng)穩(wěn)定性相對(duì)較差，結(jié)構(gòu)封閉，不易散熱，但是造價(jià)便宜，耐用，常安裝于車輛的后軸。② 盤式制動(dòng)器通過制動(dòng)摩擦等向內(nèi)、壓在制動(dòng)器上形成制動(dòng)阻力，其制動(dòng)性能、穩(wěn)定性相對(duì)較好，易散熱，但造價(jià)高，常安裝于車輛的前軸。

二、制動(dòng)操作注意事項(xiàng)

1、行車前做好安全檢視、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)制動(dòng)缸的液面情況，檢查制動(dòng)踏板下是否有異物、踏板自由行程是否正常。

2、采取正確的制動(dòng)措施，進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，先猛踩制動(dòng)踏板，再根據(jù)情況逐漸松抬制動(dòng)踏板，保證安全，安裝有ABS裝置的車輛緊急制動(dòng)時(shí)，不需要采取“點(diǎn)剎”的制動(dòng)方式，下長坡時(shí)，應(yīng)有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免長時(shí)間使用行車制動(dòng)而造成制動(dòng)熱衰退現(xiàn)象的發(fā)生。

總結(jié)：良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要，學(xué)員尤其在訓(xùn)練的初期注意良好的習(xí)慣的養(yǎng)成。

學(xué)員結(jié)合所學(xué)知識(shí)，電腦上答卷練習(xí)。

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第二十課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第1階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)。

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。

三、教學(xué)內(nèi)容：制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的作用和使用時(shí)的注意事項(xiàng)。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：使用ABS時(shí)的注意事項(xiàng)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、ABS的作用。

3、使用ABS時(shí)的注意事項(xiàng)。

4、總結(jié)。

七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。

引言：駕駛員采取緊急制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)滑移，甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的危險(xiǎn)，而車輛安裝了ABS后就難以出現(xiàn)這些現(xiàn)象，為什么呢？下面就為大家介紹一下有關(guān)方面的知識(shí)。

教學(xué)內(nèi)容

一、ABS的作用：車輛安裝了ABS后，在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，ABS能自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)分配給每個(gè)車輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死，且使每個(gè)車輪產(chǎn)生盡可能大的地面制動(dòng)力，消除制動(dòng)過程中的跪偏、甩尾等現(xiàn)象，以獲得良好的制動(dòng)效果。

二、使用ABS時(shí)的注意事項(xiàng)

1、要始終踩住制動(dòng)踏板不放松，而不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板制動(dòng)時(shí)，反復(fù)踩制動(dòng)踏板會(huì)使ABS時(shí)斷時(shí)續(xù)，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低，制動(dòng)距離增加。

2、應(yīng)與前車保持足夠的安全距離，在好的路面上行駛時(shí)，至少要保證與前車有3S的制動(dòng)時(shí)間，在不好的路面上行駛時(shí)，要留給制動(dòng)更長一些的時(shí)間。

3、要事先練習(xí)使用帶ABS的車輛。ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有振顫，并伴有液壓調(diào)節(jié)器，有工作噪聲，對(duì)此應(yīng)有所準(zhǔn)備和適應(yīng)，事先了解緊急制動(dòng)時(shí)ABS的工作特性，不要誤以為是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

4、不要比駕駛未安裝ABS的車輛更隨意，即使車輛裝有ABS，急轉(zhuǎn)彎、快速變更車道，以及其他急打轉(zhuǎn)向盤的做法，也是不適當(dāng)和不安全的。

5、不要忘記轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，ABS為駕駛員提供了轉(zhuǎn)向盤的可控制能力，但它本身不能自動(dòng)完成車輛的轉(zhuǎn)向操作。

總結(jié)：了解車輛先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，充分發(fā)輝其效能，對(duì)于保障行車的安全十分必要，學(xué)員電腦答題鞏固所學(xué)知識(shí)。

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)

第二十一課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第2段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛性能

二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛性能，并能夠用于指導(dǎo)安全行車

三、教學(xué)內(nèi)容：車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

3、總結(jié)。

七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。

引言：駕駛員采取緊急制動(dòng)時(shí)，車輛制動(dòng)時(shí)的行駛路線有時(shí)并不是直線，而是出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，為什么會(huì)這樣呢？采取什么措施可以避免呢？

教學(xué)內(nèi)容：

車輛制動(dòng)時(shí)的方穩(wěn)定性：

1、制動(dòng)跑偏現(xiàn)象：車輛制動(dòng)時(shí)，左右車輪制動(dòng)力分配不均勻，造成車輛自動(dòng)向左或者向右側(cè)滑。改善措施：定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查、調(diào)整制動(dòng)器間隙、避免車輛制動(dòng)力分配不均。

2、制動(dòng)側(cè)滑現(xiàn)象：車輛制動(dòng)時(shí)車輪發(fā)生抱死，車輛的某一軸或兩軸發(fā)生橫向滑移，從而使車輛發(fā)生不規(guī)則的急劇回轉(zhuǎn)，如甩尾。改善措施：采取預(yù)見性駕駛，避免因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輪抱死的情況。

3、彎道制動(dòng)失去轉(zhuǎn)向能力現(xiàn)象：車輛制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向輪發(fā)生抱死，車輛不按照預(yù)定的行駛軌跡行駛而保持直線行駛，甚至駛離車道。改善措施：采取預(yù)見性駕駛，避免因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輪抱死。

總結(jié)：駕駛員采取防護(hù)措施和正確的制動(dòng)方法后，能夠有效地避免制動(dòng)方向不穩(wěn)的危險(xiǎn)。

學(xué)員結(jié)合所學(xué)知識(shí)，電腦答題。

特殊環(huán)境安全行車方法教學(xué)

第二十二課

主講教師：王廣禮

教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室

教學(xué)階段：第四階段

教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)

一、教學(xué)項(xiàng)目：夜間駕駛

二、教學(xué)目標(biāo)：了解夜間駕駛的特點(diǎn)，正確使用照明和信號(hào)裝置。

三、教學(xué)內(nèi)容：夜間駕駛的特點(diǎn)，照明和信號(hào)裝置的使用

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：夜間駕駛的特點(diǎn)。

五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。

六、教學(xué)過程：

1、引言。

2、夜間駕駛的特點(diǎn)。

3、正確使用照明和信號(hào)裝置

七、授課方法：教練員結(jié)合圖片、錄像講解。

引言：駕駛員在夜間行車中，大部分的交通信息來源于視覺，然而夜間的能見度下降，行車中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素很多，接下來，為大家介紹夜間駕駛的特點(diǎn)以及如何正確使用照明和信號(hào)裝置。教學(xué)內(nèi)容：

一、夜間駕駛的特點(diǎn)：

1、視野變窄，視距變短，在照明條件差的路段行車時(shí)，駕駛員的可視距離受車輛燈光照射距離和照射范圍的限制。

2、駕駛員的感知能力，車速判斷能力下降，夜間行車，周邊的光線較暗，駕駛員難以準(zhǔn)確觀察和判斷周邊交通參與者的狀態(tài)，此外，駕駛員難以選擇合適的參照物，從而對(duì)車速和安全間距的判斷會(huì)存在偏差。

3、存在暗適應(yīng)過程，車輛從照明條件好的路段駛?cè)胝彰鳁l件差的路段時(shí)，駕駛員會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺喪失。

4、易引起眩目，對(duì)面來車或緊跟的尾隨車輛沒有變換燈光，容易造成駕駛員的眩目，影響對(duì)路況的觀察。

5、道路情況難于辨識(shí)。夜間能見度低，駕駛員很難辨識(shí)前方的實(shí)際道路情況，而是通過燈光照射觀察路況，憑借經(jīng)驗(yàn)駕駛。

二．正確使用照明和信號(hào)裝置

1、近光燈，夜間在照明條件較差的路段，且不會(huì)影響其他交通參與者的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈和示廓燈。

2、近光燈，夜間在照明條件較好的路段行駛時(shí)，開啟近光燈。夜間與對(duì)面來車相距150米時(shí)，開啟近光燈。夜間與前車保持近距離行駛時(shí)，開啟近光燈。夜間觀察到近前方有行人或騎自行車的人時(shí)，開啟近光燈。

3危險(xiǎn)報(bào)警燈，車輛發(fā)生故障或者交通事故，臨時(shí)停車時(shí)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，前方發(fā)生交通擁堵，車輛排在車隊(duì)的尾部，開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈?？偨Y(jié)：夜間行車潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素很多，正確使用車輛燈光，準(zhǔn)確判斷路況，對(duì)于行車的安全非常重要。

學(xué)員結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，電腦學(xué)習(xí)，教練員指導(dǎo)解答。

第二篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員理論培訓(xùn)教案封面

機(jī)動(dòng)車駕駛員理論培訓(xùn)

教案

培訓(xùn)教材：《安全駕駛從這里開始》

教材編著者：中華人民共和國交通部

適用車型：C1、C2、C3、C4

培訓(xùn)對(duì)象：學(xué)習(xí)駕駛員

培訓(xùn)公司：×××公司

任課教師：×××日期：××年××月××日

培訓(xùn)部主任：×××日期：××年××月××日

說明：本教案依據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》編寫

第三篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案1

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案

科目：上下車

目的：使學(xué)員掌握安全上下車的方法。內(nèi)容：

1、上車前的安全檢視

2、上車動(dòng)作

3、下車動(dòng)作

4、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：安全檢視和觀察 方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車前的檢查，現(xiàn)在我們來學(xué)習(xí)上下車的動(dòng)作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌握上下車的動(dòng)作要領(lǐng)，更要的是培養(yǎng)安全意識(shí)，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣，下面我們分為四個(gè)方面講解：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時(shí)針圍繞車一周檢視，安全檢視的內(nèi)容包括兩個(gè)部分：

1、觀察車輛周圍有無行人和障礙物；

2、檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動(dòng)作。

1、開門前的觀察。上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。

2、上車動(dòng)作。面對(duì)車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關(guān)好門。

三、下車動(dòng)作。下車包括開門前的觀察和下車動(dòng)作：

1、開門前的觀察。下車時(shí)先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通的情況，確定安全后打開車門下車。

2、下車動(dòng)作。下車時(shí)左手打開車門，然后按上車相反的動(dòng)作下車。

四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。

1、上車前不繞車安全檢視

2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察

科目：轉(zhuǎn)向盤的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握方向盤的操作 內(nèi)容：

1、轉(zhuǎn)向盤的功用

2、轉(zhuǎn)向盤的操作

3、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：用交叉法操作方向盤的要領(lǐng)。方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視和上下車的動(dòng)作要領(lǐng)，這一節(jié)課我們接著學(xué)習(xí)駕駛操作機(jī)件，駕駛操作機(jī)件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。

下面我們分三個(gè)方面講解：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用。轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤，汽車向右行駛。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作。轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。

1、轉(zhuǎn)向盤握法。轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。（1）握的位臵。在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時(shí)鐘的話，那左手握在9-10點(diǎn)的時(shí)位，右手握在3-4點(diǎn)的時(shí)位。（2）握的方法。兩手穩(wěn)我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。

2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。（1）推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。（2）推滑法。推滑法是由推拉2

法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：

1、向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)的位臵，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動(dòng)。

2、向左轉(zhuǎn)操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點(diǎn)的位臵，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動(dòng)。（3）交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點(diǎn)位臵時(shí)，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時(shí)左手順勢移握9-10點(diǎn)位臵繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。（1）單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。（2）以左手操作向左轉(zhuǎn)為例，左手向下拉，拉到8-7時(shí)位時(shí)四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。（3）以右手操作向左轉(zhuǎn)為例，右手向上推，推拉到8-7時(shí)位時(shí)四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向右轉(zhuǎn)腕，方向盤轉(zhuǎn)到3-4時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn)向盤也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

1、原地打方向

2、竄輪打方向

3、掏輪打方向

4、雙臂交叉打方向

5、雙手離開方向盤

6、轉(zhuǎn)向時(shí)要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。停，練習(xí)結(jié)束。

在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了方向盤的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動(dòng)作上，課后要繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法，在考駕駛證中，雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤，都是不合格的項(xiàng)目，請牢記。

科目：變速桿的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作 內(nèi)容：

1、變速桿的功用

2、變速桿的檔位

3、變速桿的操作

4、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：變速桿與離合器的配合 時(shí)間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

包括轉(zhuǎn)向盤、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了手制動(dòng)，這節(jié)課我們來學(xué)習(xí)變速桿的操作，下面我們分為四個(gè)方面講解：

一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和后退。

二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現(xiàn)在的的位臵是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時(shí)1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)：

1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。

2、操作方法：（1）基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。（2）摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間互換。（3）摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間互換。（4）摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔

3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準(zhǔn)換檔位。

三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

1、操縱變速桿時(shí)低頭看。

2、變速桿在空檔位臵時(shí)來回晃動(dòng)

3、變速桿移入倒檔時(shí)必須在停車時(shí)進(jìn)行

4、掛檔時(shí)發(fā)響不要強(qiáng)拉硬掛

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了變速桿的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時(shí)低頭看，課后要繼續(xù)練習(xí)，學(xué)會(huì)用眼睛余光觀察變速桿，最好達(dá)到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時(shí)低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進(jìn)和行駛中空檔滑行，都是不及格的項(xiàng)目。另外，選擇檔位不當(dāng)，掛錯(cuò)檔和換檔時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的聲音都會(huì)被分別扣分的，請牢記。

科目：離合器踏板的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作 內(nèi)容：

1、合器踏板的功用

2、聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷

3、離合器踏板的操作

4、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷 時(shí)間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了變速桿，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作，下面分四個(gè)方面講解：

一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個(gè)踏板，左邊的踏板時(shí)離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)力與傳動(dòng)裝臵分離和結(jié)合的機(jī)件，踏下離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。

二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的判斷。離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分開始接觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，其判斷方法有三個(gè)：

1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低

2、憑視覺判斷，看到車輛抖動(dòng)

3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。

三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)：

1、踏法。用左腳掌力在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要領(lǐng)。平路起步時(shí)抬起離合器踏板要按“快——慢——快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時(shí)要快，抬至半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)變慢，當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分完全結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快——停——慢”的動(dòng)作要領(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

1、不要腳掌踏或踏不到底

2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上

3、車輛在正常行駛中不能長時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)

4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了離合器踏板的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練突出表現(xiàn)在：

1、踏不住踏板，腳發(fā)抖。

2、找不準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。

課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)，在考駕駛證中，遇到情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的被扣10分，請牢記。

科目：制動(dòng)踏板的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握制動(dòng)踏板的操作 內(nèi)容：

1、制動(dòng)踏板的功用

2、制動(dòng)踏板的操作

3、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：在各種情況下踏下踏板的方法 時(shí)間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了離合器踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)制動(dòng)踏板的操作，下面分三個(gè)方面講解：

一、制動(dòng)踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個(gè)踏板，中間的踏板就是行車制動(dòng)器踏板，也叫制動(dòng)或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車?yán)餃p速，直至停車。

二、制動(dòng)踏板的操作。制動(dòng)踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。

1、制動(dòng)踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動(dòng)踏板，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板，然后根據(jù)需要操作：

（1）需要降低車速時(shí)應(yīng)先輕后重緩慢踏下（2）需要停車時(shí)，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停車時(shí)放松踏板再緩慢踏下。（3）需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。

3、放松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。

三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

1、用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板

2、踏下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)緊握方向盤

3、不準(zhǔn)在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了制動(dòng)踏板的識(shí)別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了制動(dòng)踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動(dòng)作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握制動(dòng)踏板的操作方法。在考駕駛證中錯(cuò)誤使用制動(dòng)踏板，也就是把油門踏板當(dāng)成制動(dòng)踏板時(shí)是不合格項(xiàng)目，請牢記。

科目：油門踏板的識(shí)別和操作 目的：使學(xué)員掌握油門踏板的操作 內(nèi)容：

1、油門踏板的功用

2、油門踏板的操作

3、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng) 重點(diǎn)：踏下踏板動(dòng)感的控制 時(shí)間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機(jī)件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了制動(dòng)踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)油門踏板的操作，下面分三個(gè)方面講解：

一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個(gè)踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。

二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)：

1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點(diǎn)，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3、抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的操作要領(lǐng)要緩抬，不能一下抬到頂。

三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板時(shí)不能同時(shí)踏下制動(dòng)踏板

3、變速器在空擋位臵時(shí)不能同時(shí)踏下加速踏板

4、在顛簸的道路行駛時(shí)一定要穩(wěn)住加速踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)加速踏板操作方法，重點(diǎn)練習(xí)輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個(gè)環(huán)節(jié)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了加速踏板的識(shí)別和操作方法，大家比較認(rèn)真，基本掌握了油門踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個(gè)動(dòng)作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握加速踏板的操作方法。

科目：平路起步

目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作 內(nèi)容：

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見錯(cuò)誤分析

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

重點(diǎn)：離合器踏板和油門踏板的配合 時(shí)間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下基礎(chǔ)，在這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步，起步時(shí)汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動(dòng)作，也是關(guān)鍵動(dòng)作，能否做好這個(gè)動(dòng)作直接關(guān)系到其它動(dòng)作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個(gè)方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動(dòng)作

（1）踏下離合器踏板（2）將變速桿掛入一檔（3）打開左轉(zhuǎn)向燈（4）通過視鏡及觀察周邊情況（5）按喇叭（6）放松手制動(dòng)桿（7）快抬離合器踏板（8）到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位臵時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門踏板（9）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（10）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2、關(guān)鍵動(dòng)作。平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位臵后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時(shí)，緩慢踏下油門踏板。

3、連貫工作。為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動(dòng)作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全上路十關(guān)燈”。

二、技術(shù)要求。平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火。“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項(xiàng)。

三、常見錯(cuò)誤分析

1、起步前沖

原因：油門大，離合踏板抬得快

2、起步熄火

原因：油門沒有跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔

3、空油門聲過大

原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。

4、車體發(fā)抖

原因：離合器踏板忽抬忽踏。下面我僅做一下起步空油聲過大的錯(cuò)誤動(dòng)作示范。

四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)即是評(píng)定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時(shí)出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：

（1）沒有系安全帶起步（2）沒有關(guān)車門起步（3）沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。

2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分

3、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：（1）沒有松手制動(dòng)起步（2）起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)（前沖）（3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步（4）起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉平路起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個(gè)別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯(cuò)辦法是抬離合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同時(shí)平穩(wěn)加油。

科目：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 內(nèi)容：

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見錯(cuò)誤分析

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī) 時(shí)間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動(dòng)作。這一節(jié)課我們來學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，下面分四個(gè)方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動(dòng)作：（1）踏下離合器踏板（2）將變速桿掛入一檔（3）打開左轉(zhuǎn)向燈（4）通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況（5）按喇叭（6）根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板（7）抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位臵時(shí)稍停（8）放松手制動(dòng)桿（9）在慢抬離合器踏板時(shí)同時(shí)踏下油門踏板（10）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（11）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2、關(guān)鍵動(dòng)作

坡道起步的關(guān)鍵動(dòng)作是：油、離和放松手制動(dòng)時(shí)的配合，實(shí)質(zhì)是放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)，即是離合器踏板在半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位臵停頓時(shí)，放松手制動(dòng)，如果前放松會(huì)使車輛后溜，如推遲放松會(huì)使車輛熄火。

3、連貫動(dòng)作

為便于大家記憶和觀察，下面我用字做連貫動(dòng)作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時(shí)八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關(guān)燈”

二、技術(shù)要求

坡道起步的技術(shù)要求是：“一平三不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜。“三無”就是“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項(xiàng)。

三、常見錯(cuò)誤分析

1、起步前沖

原因：油門過大，離合器踏板抬得快

2、起步熄火

原因：油門沒有跟上或沒有放松手制動(dòng)桿或掛錯(cuò)檔

3、空油聲過大 原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大

4、車體發(fā)抖

原因：離合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜

原因：放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)過早

眉山市青神縣強(qiáng)龍駕校教練員

龍衛(wèi)麟

2013年6月17日

第四篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案1

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案

科目：平路起步

目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作 內(nèi)容：

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見錯(cuò)誤分析

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

重點(diǎn)：離合器踏板和油門踏板的配合 難點(diǎn)：離合器、油門的協(xié)調(diào)配合 輔助教學(xué)工具：教練車 時(shí)間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下基礎(chǔ)，在這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步，起步時(shí)汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動(dòng)作，也是關(guān)鍵動(dòng)作，能否做好這個(gè)動(dòng)作直接關(guān)系到其它動(dòng)作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個(gè)方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動(dòng)作

（1）踏下離合器踏板（2）將變速桿掛入一檔（3）打開左轉(zhuǎn)向燈（4）通過視鏡及觀察周邊情況（5）按喇叭（6）放松手制動(dòng)桿（7）快抬離合器踏板（8）到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門踏板（9）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（10）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、關(guān)鍵動(dòng)作。平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時(shí)，緩慢踏下油門踏板。

3、連貫工作。為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動(dòng)作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全上路十關(guān)燈”。

二、技術(shù)要求。平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火?！叭裏o”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項(xiàng)。

三、常見錯(cuò)誤分析

1、起步前沖

原因：油門大，離合踏板抬得快

2、起步熄火

原因：油門沒有跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔

3、空油門聲過大

原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。

4、車體發(fā)抖

原因：離合器踏板忽抬忽踏。下面我僅做一下起步空油聲過大的錯(cuò)誤動(dòng)作示范。

四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)即是評(píng)定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時(shí)出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：

（1）沒有系安全帶起步（2）沒有關(guān)車門起步（3）沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。

2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分

3、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：（1）沒有松手制動(dòng)起步（2）起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)（前沖）（3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步（4）起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉平路起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個(gè)別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯(cuò)辦法是抬離合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同時(shí)平穩(wěn)加油。

下一節(jié)課課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課。

第五篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案1

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教案

科目：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 內(nèi)容：

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見錯(cuò)誤分析

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 重點(diǎn)：放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)

難點(diǎn)：油、離和放松手制動(dòng)時(shí)的配合 輔助教學(xué)工具：教練車 時(shí)間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動(dòng)作。這一節(jié)課我們來學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，下面分四個(gè)方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動(dòng)作：（1）踏下離合器踏板（2）將變速桿掛入一檔（3）打開左轉(zhuǎn)向燈（4）通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況（5）按喇叭（6）根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板（7）抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)稍停（8）放松手制動(dòng)桿（9）在慢抬離合器踏板時(shí)同時(shí)踏下油門踏板（10）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（11）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2、關(guān)鍵動(dòng)作

坡道起步的關(guān)鍵動(dòng)作是：油、離和放松手制動(dòng)時(shí)的配合，實(shí)質(zhì)是放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)，即是離合器踏板在半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置停頓時(shí)，放松手制動(dòng)，如果前放松會(huì)使車輛后溜，如推遲放松會(huì)使車輛熄火。

3、連貫動(dòng)作

為便于大家記憶和觀察，下面我用字做連貫動(dòng)作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時(shí)八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關(guān)燈”

二、技術(shù)要求

坡道起步的技術(shù)要求是：“一平三不三無”。“一平”就是平穩(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜?！叭裏o”就是“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項(xiàng)。

三、常見錯(cuò)誤分析

1、起步前沖

原因：油門過大，離合器踏板抬得快

2、起步熄火

原因：油門沒有跟上或沒有放松手制動(dòng)桿或掛錯(cuò)檔

3、空油聲過大

原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大

4、車體發(fā)抖

原因：離合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜

原因：放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)過早 下面我僅做一下起步后溜的錯(cuò)誤動(dòng)作示范。

四、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)既是評(píng)定成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家不要忽視，必須掌握。坡道起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，考試不及格：（1）沒有系好安全帶起步（2）沒有關(guān)好車門起步（3）沒有通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況（4）起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米

2、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣20分：（1）起步前不使用轉(zhuǎn)向燈（2）起步時(shí)車輛后溜，但后溜距離小于30厘米

3、考試時(shí)出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：（1）沒有松手制動(dòng)起步（2）起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)（3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步

4、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分。下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉坡道起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評(píng)：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個(gè)別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步后溜，原因是放松手制動(dòng)過早，糾錯(cuò)辦法是掌握放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，即：離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，停頓后放松手制動(dòng)，下一節(jié)課我們進(jìn)行停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。