第一篇：酒駕后學(xué)習(xí)心得

酒駕后學(xué)習(xí)心得

通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負(fù)責(zé)。

第二篇：2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文

“杯中一滴酒，親人兩行淚”。道路兩旁象這樣的交通安全宣傳標(biāo)語隨處可見，但因醉酒駕駛車輛釀成的慘禍卻屢見不鮮。接下來是小編為大家整理的2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文，希望大家喜歡!

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文1

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽見不遠(yuǎn)處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學(xué)生的面包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了面包車的尾部，面包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當(dāng)時心猛地一震，想：面包車上那么多的學(xué)生多危險啊!

要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文2

酒后駕車是一件多么令人憎恨的事，酒后駕車會讓人癱瘓;酒后駕車就是一個惡魔……就在前不久，我在街頭上看見了一位剛從酒店里出來，人醉醺醺的叔叔，只見他搖搖慌慌地上了自己的小汽車，一溜煙開走了。

當(dāng)時，我記住了這位叔叔開的車牌號碼，我心想：這位叔叔可能要出車禍了。不久，我又看見一位喝的更厲害的叔叔開著車，在馬路上行駛，他開的歪歪扭扭的，后面的車子一直不停地按著喇叭，很不奈煩的在后面等著他把空位讓出來，這樣才好過去。那時，我的心里又有了剛才的想法。第二天下午，我隨手拿起一張報紙看起來，無意間，我看見一條新聞報道說“最近有許多酒后駕車違反交通規(guī)則的人，而對交警的告誡，他們卻很不以為然?！?/p>

讀完這句話后，我想，再這樣下去，遲早會讓更多的人受到傷害，并且也傷害了自己。當(dāng)天晚上，正當(dāng)我看1818黃金眼的時候，突然間，我看到了自己在白天看到的兩輛汽車卻在電視上同時播出?！斑@是怎么回事呢?”我好奇地睜大了眼睛。

原來這兩輛車同時與另一輛大貨車相撞在一邊了。人還好沒有事情，就是有一點失控?！鞍?，現(xiàn)在這兩輛車的主人應(yīng)該知道酒后駕車的危險了吧!”我自言自語道。在這里我要提醒各位叔叔或阿姨們，請你們以后不要在酒后駕車了，相信你們也都知道酒后駕車的危險了，所以你們要記住哦!

請你們珍愛生命，拒絕酒駕。

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文3

中國的酒文化歷史悠久、博大精深，很多人喜歡在飯桌上“比酒論英雄”，因此，有許多人把法規(guī)不當(dāng)回事，他們或者存在著僥幸心理，或者自恃駕駛技術(shù)好，對“禁酒令”視同兒戲。5月1日“醉駕入刑”新政實施以來，市公安局交巡警部門共查獲各類酒后駕駛違法行為共170起，其中醉酒駕駛118起。

危險!酒駕出事幾率高16倍

據(jù)有關(guān)資料顯示，機(jī)動車駕駛員在沒有飲酒的情況下開車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動踏板動作之間的反應(yīng)時間一般為0.75秒。飲酒后，酒精會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，這時司機(jī)反應(yīng)能力有所下降，甚至?xí)霈F(xiàn)動作失調(diào)、手腳失控的狀況，往往不能正?？刂朴烷T、剎車及方向盤，也無法正確判斷距離和速度。據(jù)測算，駕駛員酒后開車，發(fā)生交通事故的幾率將增加16倍左右。

民警還說，交警所查處的酒后駕駛行為主要集中在酒店、餐館、娛樂場所集中區(qū)周邊，紅綠燈路口等交通流量大的地方?，F(xiàn)在查得嚴(yán)，酒后駕駛行為發(fā)生的時間也推后了，以20時至22時這段時間為高發(fā)期。

注意!酒駕摩托車同樣違法

“現(xiàn)在酒后駕駛汽車的少了，但酒駕摩托車的還是比較突出?！笔泄簿纸谎簿箨犗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

眾所周知，摩托車只有兩個輪子，穩(wěn)定性比汽車差。民間俗稱開摩托車為“肉包鐵”，平時開摩托車就應(yīng)加倍小心，酒后駕駛摩托車，更危險。在酒駕宣傳和整治中，民警發(fā)現(xiàn)不少駕駛?cè)藢坪篑{駛摩托車不以為然，認(rèn)為酒駕摩托車并不違法，這種認(rèn)識顯然是錯誤的。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：酒后駕駛“機(jī)動車”所包括的范圍是指：以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。大汽車、小汽車、摩托車同屬機(jī)動車輛。駕駛?cè)司坪篑{駛?cè)加椭嚒⒛ν熊囃瑯訒艿叫塘P或行政處罰。

不光如此，醉酒駕駛電動車的，同樣要按照相關(guān)法律進(jìn)行處罰。

另外，在已經(jīng)查獲的各類酒駕違法行為中，參加“喜宴”后酒駕摩托車的占了相當(dāng)一部分比例。其中，瀏河、沙溪等區(qū)域發(fā)生此類酒后駕駛摩托車的情況較多，抱有僥幸心理的不乏其人。隨著“十一”臨近，我市將迎來一波辦喜事的高峰。屆時，喝“喜酒”的應(yīng)酬會相應(yīng)增多。民警提示廣大市民，參加相關(guān)活動，喝酒慶祝一下無可厚非，但是要牢記酒后駕車的危害與教訓(xùn)，自覺調(diào)整好慶祝與喝酒、喝酒與駕車的關(guān)系，做到酒后不駕車，駕車不飲酒。不要喝完喜酒，又吃“罰酒”。

掃盲!“酒駕”和“醉駕”的區(qū)別

根據(jù)新的《道路交通安全法》，交管部門對飲酒與醉酒的處罰是有區(qū)別的。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB19522-2004)，為交管部門依法認(rèn)定酒后駕車這一交通違法行為提供了依據(jù)：駕駛?cè)搜褐械木凭看笥?等于)20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升的行為屬于酒后駕車，含量大于(等于)80毫克/100毫升的行為屬于醉酒駕車。

算賬!“酒駕”要算清“三筆賬”

今年8月6日23時30分左右，王某酒后駕駛二輪摩托車沿204國道由北往南逆向行駛至直塘大洋橋路段處，與另一王姓女子駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞。經(jīng)司法鑒定：王某血液中的乙醇濃度為183mg/100ml，屬于醉酒駕駛。太倉法院經(jīng)公開審理后當(dāng)庭作出判決，被告人王某犯危險駕駛罪，判處其拘役2個月，并處罰金2000元。

表面上看，王某為自己的“酒駕”行為付出了“拘役2個月，并處罰金2000元”的代價。但是細(xì)細(xì)想來，王某付出的可不止這些。據(jù)了解，王某所在單位因其受到刑事處罰而將其開除。飯碗丟了不說，因為王某酒駕，其所投保的保險公司對該起交通事故產(chǎn)生的各項損失也不予賠償。王某酒駕不僅傷害了自己，還傷害了別人。不僅對自己的生命健康不負(fù)責(zé)任，同樣對他人的生命安全不負(fù)責(zé)任。

在這里，我們可以清楚地列出了“酒駕”而引發(fā)的三筆賬：經(jīng)濟(jì)成本，包括因酒駕受傷所要擔(dān)負(fù)的醫(yī)療費、誤工費、賠償費等各種費用;法律成本，《道路交通安全法》和《刑法修正案》中關(guān)于酒后駕駛及因酒后駕駛造成交通事故的處理、處罰規(guī)定;家庭成本，包括因酒駕造成的對自己、家人、朋友等身體和心理上造成的影響。

酒駕是道路交通安全的大敵，其行為是危險的，代價是巨大的，教訓(xùn)是慘痛的?！熬岂{入刑”加大了對酒后駕駛者的處罰力度，這對穩(wěn)定交通秩序是好事，對公眾人身安全是好事，公眾對此拍手叫好。但是，要想真正將酒駕徹底消除，只有廣大駕駛員提高自律意識，把酒后不開車當(dāng)成一種自覺行動，自覺在內(nèi)心中升騰起對生命的敬畏。為了您和他人的健康和幸福，請珍愛生命，拒絕酒駕!

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文4

去年12月份的一天傍晚，在我縣縣城南京路與人民路交叉口，一輛轎車將一名騎三輪車的老人撞飛五米外，騎三輪車的'老人因失血過多當(dāng)場死亡，肇事司機(jī)是醉酒駕駛。

今年春節(jié)期間，在漯舞路大劉段，一輛轎車由東向西行使，卻一下子開到五六米深的大溝里，車輪向上，車身朝下，司機(jī)及車上的人全部重傷，肇事司機(jī)還是醉酒駕駛。

一場場慘痛的醉駕事件，讓人觸目驚心;一幕幕血淋淋的人間悲劇，發(fā)人深省。人類在進(jìn)步，社會在發(fā)展，人們出行的交通工具日新月異，一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車，在改變?nèi)藗兩a(chǎn)和生活的同時，卻因一些人不遵守交通規(guī)則、醉酒駕駛而釀成大禍。根據(jù)公安部交通管理局提供的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，酒后駕車交通違法行為近5年來平均每年導(dǎo)致交通事故1.09萬起，造成4054人死亡、1.16萬人受傷，是導(dǎo)致交通傷亡事故的重要誘因之一。從這個數(shù)據(jù)分析可以看到，平均每起酒后駕車交通事故造成0.37人死亡、1.06人受傷，即大約每3起事故就有1人死亡，事故嚴(yán)重程度位居各類交通事故首位，醉酒駕駛已成為馬路第一殺手。

生命對于每個人來講，都只有一次，都是彌足珍貴的。每天，看到那么多的醉駕事故，看到那么多鮮活的生命瞬間消失，看到那么多的家庭支離破碎，看到那么多的親人從此陰陽相隔，我們還能無動于衷嗎?我們還能不汲取教訓(xùn)嗎?我們還能繼續(xù)醉酒駕駛嗎?

親愛的叔叔阿姨們，不知道你們有沒有酒后駕駛的經(jīng)歷，如果有，那么請您記住“酒后駕車、害人害己”這句老話。當(dāng)你們心存僥幸地上路時，當(dāng)你們?nèi)菰S那些違法行為在你們身上發(fā)生時，當(dāng)你們開車醉醺醺高速行駛在道路上時，你們是否清楚數(shù)條鮮活的生命正掌握在你們手中，你們的方向盤也許正將那緊緊相連的生命駛向地獄，你的嚴(yán)重交通違法將碾碎你和他人歡樂和諧的家庭。

親愛的同學(xué)們，拒絕醉駕關(guān)系你我他。我們要告勸自己的父母、親人和朋友，一定要從這些血淋淋的事故中汲取教訓(xùn)，千萬不要忘記交通法規(guī)，千萬不要把生命當(dāng)做兒戲，在親人每天開車上路前囑咐他們一句“開車莫飲酒，安全行駛，文明行駛”。我們也要從自身做起，堅決不乘醉駕車，讓醉駕遠(yuǎn)離我們，讓平安伴隨我們。

讓我們共同努力吧!為著一個安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，拒絕酒駕，平安出行。

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文5

學(xué)會開車后，叔叔一直都很約束自己。保證只要開車赴宴，他絕對滴酒不沾。

那天，叔叔去參加同學(xué)的聚會。點菜的時候，因自己是駕車而來，便拒絕飲酒。餐廳的服務(wù)員見狀，熱情地向他推薦一種“無醇啤酒”：“這種啤酒不含酒精，司機(jī)喝了沒事兒!”叔叔禁不住面子嘗了嘗，味道還不錯，便放心大膽地喝了幾聽?？娠埡箝_車出去沒多遠(yuǎn)，他就被查酒后開車的交警給逮住了。酒精測量儀一測，警察二話沒說，就按酒后開車對他進(jìn)行了處罰。

事后，叔叔對我們說他特別感謝那位交警：“當(dāng)時他還真有點頭重腳輕了，要不是及早被攔下，說不定會出什么事呢!”可讓他想不通的是，“無醇啤酒”含酒精，這不是蒙人嗎?

我們聽后都說叔叔好糊涂。爺爺氣憤地說：“飯館就是為了多賺錢而促銷啤酒。明知是開車來的司機(jī)還勸飲酒，這是對生命不負(fù)責(zé)任啊!”奶奶聽后緊張地說：”幸好沒出大事，花錢買個教訓(xùn)吧，否則總有一天會出事故的，到了那時，可真是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，只有一邊哭一邊后悔世界上沒有后悔藥了”。我聽后也認(rèn)真地對叔叔說：“每個孩子都希望有爸爸媽媽日夜的陪伴，過安定幸福的生活。酒后駕車就是危害大家的安全”。

叔叔點頭表示接受大家的批評，以后喝酒后主動不開車，增強(qiáng)安全意識，預(yù)防酒后事故。讓家人踏實放心。他還奉勸那些“好喝兩口”的開車朋友們?nèi)耍骸盁o醇啤酒”也是酒，為了自己和他人的安全，喝完酒后不該開車。

2020酒駕學(xué)習(xí)心得作文范文5篇

第三篇：酒駕論文

嚴(yán)打“酒后駕駛”，勢不容緩

2011年5月9日晚22時許，著名音樂人高曉松因酒后駕車發(fā)生追尾事故，造成四車連撞，警方的血檢結(jié)果顯示，其血液中酒精含量已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)三倍，后被判拘役6個月并處罰金4000元。

近幾年，因酒后駕駛發(fā)生的慘案屢見不鮮，場面更是觸目驚心，非常嚴(yán)重地危害了社會公共安全和群眾生命財產(chǎn)安全。酒后駕駛是危險的。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕駛引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起，造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。勢不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

為什么說酒后駕駛危險，要嚴(yán)禁嚴(yán)打呢？從生理學(xué)角度分析來看，有以下幾點：

一、酒后駕駛，人的手和腳的觸覺會比平常降低，敏感度減弱，這導(dǎo)致無法正?？刂朴烷T、剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)控方向，事故往往出其不意發(fā)生；

二、視覺容易產(chǎn)生模糊，觀察不易集中，甚至對顏色辨別也會有所下降，把紅燈看成綠燈，造成事故發(fā)生；

三、飲酒后，因酒精麻醉作用，人容易產(chǎn)生疲勞，尤其是午后和晚上，特別會產(chǎn)生困意，一不留神，事故不可避免，后果不堪設(shè)想；

四、飲酒后人的情緒是很亢奮的，不聽任何勸說，高估自己的駕駛技術(shù)，對自己的能力充分自信，麻痹大意，也容易引發(fā)交通事故。有數(shù)據(jù)顯示，40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”，他們多認(rèn)為自己酒量大，開車技術(shù)過硬，喝些酒不算什么，甚至想酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù)，結(jié)果險象環(huán)生。

種種原因表明，酒后駕駛是非常危險的。任何情況下，我們都不能抱著僥幸、大意、輕視、隨便的心態(tài)駕駛，否則害人害己。

道理很明顯，可是為什么還有些人拿自己和他人的生命安全開玩笑呢？我想原因主要有一下幾點：

一、駕駛?cè)藢煌ò踩庾R和法制觀念仍然淡薄。調(diào)查顯示，40%的酒后駕車生還者自我反省交代“安全意識不強(qiáng)”；

二、某些人利用自身的社會地位和關(guān)系網(wǎng)“走后門”。如果被抓到了，就叫人去“擺平”，若無其事，自我得意； 三、一些有錢人認(rèn)為家里有錢，就算被罰款扣車也不怕，心想反正我家的錢多的是，完全不在乎被罰；

四、依舊有部分人喝酒前就抱定自己的酒量大，駕車技術(shù)好，經(jīng)驗老到，不可能出事，也不會被警 抓到，無所謂；

五、也有些人對酒后駕駛的理解模糊不清，甚至主觀以為喝酒休息一小時兩小時，或者喝點茶沖淡就測不到酒精度數(shù)了。

六、酒后駕車大多是在晚上發(fā)生。有些人愚蠢地認(rèn)為執(zhí)勤警察都下班了，不會那么容易被查被罰。

這些原因都成為了酒后駕駛屢見不鮮，屢禁不止的“背景”。酒后駕駛能不嚴(yán)打嗎？事故慘案不僅讓人痛心難過，同時我們更有一種急欲解決的迫切。絕對不能讓酒后駕駛“橫行霸道”“耀武揚威”，成為危害我們老百姓的“妖魔鬼怪?！?/p>

酒后駕駛的問題，我們不可能去禁酒，酒也是我們多年的傳統(tǒng)文化之一，但是我們可以提倡文明有度、和諧安康的酒文化。酒后駕駛不在酒，而在于“人”和“人之間”。只有每一個人，每一位交通駕駛者提高酒后駕駛危險的意識，遵紀(jì)守法，互相監(jiān)督，自覺踐行，酒后駕駛才能防患未然。

同時，治理酒后駕駛是一個復(fù)雜的過程?？陀^上，中國法律嚴(yán)懲力度不明顯，過于輕微，容易讓人簡單應(yīng)付。同時，在交通安全的教育宣傳上，過于追求大、空、泛。另外，部分執(zhí)法人員出現(xiàn)有不執(zhí)法或者馬虎執(zhí)法現(xiàn)象，更甚者，做了金錢的傀儡。主觀上，當(dāng)事人的掉以輕心、麻痹大意是主要原因。他們多存在僥幸心理，也有人鉆法律漏洞。部分有權(quán)有勢的人也是囂張至極，唯他人性命而不顧，肆意猖狂。正因為如此，治理酒后駕駛的問題更需要大家聯(lián)合起來監(jiān)督協(xié)管，遏制如此不文明、不遵法、不道德的氣焰，給老百姓一個交代。

對于不知悔改的人，我們要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，不能讓他們無法無天，破壞道路交通的秩序，危害他人的生命健康。以下是我的一些建議：

一、2010年8月，十一屆全國人大常委會第十六次會議將首次審議刑法修正案

（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。這個消息一出，老百姓都高興地拍雙手支持。所以，希望我們的政府部門要不斷地加大力度制定、落實酒后駕駛違反交通安全的懲罰規(guī)定，讓酒后駕駛的人“真正”害怕，以后不敢違法；

二、要加強(qiáng)交通安全的宣傳教育，但只靠一個交警部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求的，還需要通過廣大人民的參與，形成良好的教育監(jiān)督氛圍；也可以通過新聞媒體的公益廣告宣傳，廣泛鼓勵廣告創(chuàng)作，一定能降低酒后駕駛事故頻率。交通環(huán)境是服務(wù)大家的，每個人都應(yīng)該做貢獻(xiàn)。

三、交警部門也要加強(qiáng)查處力度，執(zhí)法過程不能手軟。同時，注重加大路面設(shè)施的管理力度，利用高科技手段監(jiān)測監(jiān)管駕車人員，不能讓一些人逍遙自在；

四、我們身邊的朋友親戚，都會有喝完酒就駕車的情況，我們應(yīng)該建議勸告并盡可能阻止他。這也是我們應(yīng)該履行的監(jiān)督義務(wù)。甚至，我們可以打電話舉報這些酒后駕駛的行為。

每個人都有生命，珍惜他人的生命，就是珍惜自己生命。我們不能再讓酒后駕駛引發(fā)嚴(yán)重交通事故了。勢不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

二（6）班

吳琳薇

第四篇：酒駕申請報告

申請報告

尊敬的支隊領(lǐng)導(dǎo)：

本人叫xxxx，2013年11月19日在xx路駕駛xxxxx(車號)牽引車，被特勤大隊查扣，當(dāng)天中午因家中有事喝了點酒，晚上公司臨時有急事，督促要我出車，造成酒駕，事后我很后悔，喝酒不應(yīng)該出車，我現(xiàn)在認(rèn)識到自己的錯誤，今后嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，決不再犯，另因家中有年邁的父母和未滿月的小孩，家中所有經(jīng)濟(jì)來源由我一人承擔(dān)，本人收入一直以開車為來源，望領(lǐng)導(dǎo)考慮我個人經(jīng)濟(jì)困難的情況給予從輕處罰。此致

敬禮

申請人：

2014年6月20日

第五篇：關(guān)于酒駕處理

關(guān)于酒駕“零容忍”政策:一律按上限處罰，對飲酒后駕駛機(jī)動車的，一律暫扣駕駛證6個月，駕駛非營運車輛

罰款1000元，營運車輛罰款2000元；對

醉酒駕駛機(jī)動車的，一律移送檢察部門追

究刑事責(zé)任。

關(guān)于酒駕車禍認(rèn)定:

1、據(jù)最高院司法解釋及交強(qiáng)險相關(guān)規(guī)定,即便是

醉駕后發(fā)生的車禍，交強(qiáng)險也要在責(zé)任

限額范圍內(nèi)予以賠償。方式為先行墊

付，再由保險公司向被保險人追償。

2、保險理賠的前提是事故責(zé)任認(rèn)定，主要責(zé)任人

需對無辜第三者的死亡，以及其他車輛的損失

予以交強(qiáng)險的賠付。但主要責(zé)任人自身車輛

上死亡的司機(jī)及另外的N名乘客，由于不是

第三者，不屬于主要責(zé)任人自身車輛（制造車

禍者）交強(qiáng)險的賠付對象。

3、《交強(qiáng)險的限額為12.2萬元，其中11萬元是

死亡賠付，1萬是救治產(chǎn)生的醫(yī)療費用，2千

元是物損》。

4、當(dāng)交強(qiáng)險賠付的錢不足以賠付損失時，那么

不足的部分，則需要受害者及其他車輛的損失

者對主要責(zé)任人進(jìn)行民事索賠。與此同時，由

于主要責(zé)任人如系酒駕肇事，即便其投保了第三者責(zé)任險等商業(yè)車險，保險公司也會因其酒

駕拒賠。

關(guān)于另一方的事故責(zé)任認(rèn)定：

1、首先看其是否有責(zé)。如果無責(zé)，則

大貨車方頂多承擔(dān)10%的交強(qiáng)險無責(zé)賠付，商業(yè)車險不需要賠付。（10%的無責(zé)賠付也要商榷，因為并非所有無責(zé)科目都適應(yīng)于無責(zé)賠付。無責(zé)賠付是一種人性化的規(guī)定，限額為10%。例：拿交強(qiáng)險12.2萬元的限額，去掉1萬元的治療費用，頂多賠付1.1萬元左右，賠償對象為主要責(zé)任人車上的N人及另外的N名行人——對大貨車（另一方）而言，他們都是屬于第三者。

2、但如果大貨車被認(rèn)定有責(zé)，則很可

能司機(jī)會承擔(dān)較大金額賠付。如果

被認(rèn)定有次要責(zé)任，比如占30%的責(zé)

任，那么貨車的交強(qiáng)險和商業(yè)第三者

責(zé)任險都要賠償這30%所對應(yīng)的金

額。通常貨車投保商業(yè)第三者責(zé)任

險的保額多為20萬元。但20萬元對多人死亡和涉及豪車的賠付肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。