第一篇:酒駕相關(guān)知識
酒駕相關(guān)知識
1、酒駕一律吊銷駕駛證,5年禁駕。
2、醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車吊銷駕駛證,10年禁駕并依法追究責(zé)任;重新取得駕駛證后,不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。
3、酒駕發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的依法追究刑責(zé),并吊銷駕駛證,終身禁駕。
4、酒駕罰款1000元以上2000元以下,暫扣駕駛證6個月;再次酒駕扣留10日和罰2000元,吊銷駕駛證。
5、酒駕營運(yùn)機(jī)動車,拘留15日,罰款5000元,吊銷駕駛證,且5年禁駕。
6、對偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的。拘留15日,并罰款2000-5000元。
7、使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的,罰款2000-5000元。
8、對偽造、變造、或者使用偽造、變造的檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的行為拘留10日,并罰款1000-3000元。
第二篇:電學(xué)知識讓酒駕無處藏身
龍源期刊網(wǎng) http://.cn
電學(xué)知識讓酒駕無處藏身 作者:華慶富
來源:《數(shù)理化學(xué)習(xí)·初中版》2012年第11期
第三篇:酒駕論文
嚴(yán)打“酒后駕駛”,勢不容緩
2011年5月9日晚22時許,著名音樂人高曉松因酒后駕車發(fā)生追尾事故,造成四車連撞,警方的血檢結(jié)果顯示,其血液中酒精含量已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)三倍,后被判拘役6個月并處罰金4000元。
近幾年,因酒后駕駛發(fā)生的慘案屢見不鮮,場面更是觸目驚心,非常嚴(yán)重地危害了社會公共安全和群眾生命財產(chǎn)安全。酒后駕駛是危險的。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國,每年由于酒后駕駛引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起,造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。勢不容緩,酒后駕駛必須要嚴(yán)禁,必須要嚴(yán)打。
為什么說酒后駕駛危險,要嚴(yán)禁嚴(yán)打呢?從生理學(xué)角度分析來看,有以下幾點:
一、酒后駕駛,人的手和腳的觸覺會比平常降低,敏感度減弱,這導(dǎo)致無法正??刂朴烷T、剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)控方向,事故往往出其不意發(fā)生;
二、視覺容易產(chǎn)生模糊,觀察不易集中,甚至對顏色辨別也會有所下降,把紅燈看成綠燈,造成事故發(fā)生;
三、飲酒后,因酒精麻醉作用,人容易產(chǎn)生疲勞,尤其是午后和晚上,特別會產(chǎn)生困意,一不留神,事故不可避免,后果不堪設(shè)想;
四、飲酒后人的情緒是很亢奮的,不聽任何勸說,高估自己的駕駛技術(shù),對自己的能力充分自信,麻痹大意,也容易引發(fā)交通事故。有數(shù)據(jù)顯示,40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”,他們多認(rèn)為自己酒量大,開車技術(shù)過硬,喝些酒不算什么,甚至想酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù),結(jié)果險象環(huán)生。
種種原因表明,酒后駕駛是非常危險的。任何情況下,我們都不能抱著僥幸、大意、輕視、隨便的心態(tài)駕駛,否則害人害己。
道理很明顯,可是為什么還有些人拿自己和他人的生命安全開玩笑呢?我想原因主要有一下幾點:
一、駕駛?cè)藢煌ò踩庾R和法制觀念仍然淡薄。調(diào)查顯示,40%的酒后駕車生還者自我反省交代“安全意識不強(qiáng)”;
二、某些人利用自身的社會地位和關(guān)系網(wǎng)“走后門”。如果被抓到了,就叫人去“擺平”,若無其事,自我得意; 三、一些有錢人認(rèn)為家里有錢,就算被罰款扣車也不怕,心想反正我家的錢多的是,完全不在乎被罰;
四、依舊有部分人喝酒前就抱定自己的酒量大,駕車技術(shù)好,經(jīng)驗老到,不可能出事,也不會被警 抓到,無所謂;
五、也有些人對酒后駕駛的理解模糊不清,甚至主觀以為喝酒休息一小時兩小時,或者喝點茶沖淡就測不到酒精度數(shù)了。
六、酒后駕車大多是在晚上發(fā)生。有些人愚蠢地認(rèn)為執(zhí)勤警察都下班了,不會那么容易被查被罰。
這些原因都成為了酒后駕駛屢見不鮮,屢禁不止的“背景”。酒后駕駛能不嚴(yán)打嗎?事故慘案不僅讓人痛心難過,同時我們更有一種急欲解決的迫切。絕對不能讓酒后駕駛“橫行霸道”“耀武揚(yáng)威”,成為危害我們老百姓的“妖魔鬼怪?!?/p>
酒后駕駛的問題,我們不可能去禁酒,酒也是我們多年的傳統(tǒng)文化之一,但是我們可以提倡文明有度、和諧安康的酒文化。酒后駕駛不在酒,而在于“人”和“人之間”。只有每一個人,每一位交通駕駛者提高酒后駕駛危險的意識,遵紀(jì)守法,互相監(jiān)督,自覺踐行,酒后駕駛才能防患未然。
同時,治理酒后駕駛是一個復(fù)雜的過程??陀^上,中國法律嚴(yán)懲力度不明顯,過于輕微,容易讓人簡單應(yīng)付。同時,在交通安全的教育宣傳上,過于追求大、空、泛。另外,部分執(zhí)法人員出現(xiàn)有不執(zhí)法或者馬虎執(zhí)法現(xiàn)象,更甚者,做了金錢的傀儡。主觀上,當(dāng)事人的掉以輕心、麻痹大意是主要原因。他們多存在僥幸心理,也有人鉆法律漏洞。部分有權(quán)有勢的人也是囂張至極,唯他人性命而不顧,肆意猖狂。正因為如此,治理酒后駕駛的問題更需要大家聯(lián)合起來監(jiān)督協(xié)管,遏制如此不文明、不遵法、不道德的氣焰,給老百姓一個交代。
對于不知悔改的人,我們要進(jìn)行嚴(yán)肅處理,不能讓他們無法無天,破壞道路交通的秩序,危害他人的生命健康。以下是我的一些建議:
一、2010年8月,十一屆全國人大常委會第十六次會議將首次審議刑法修正案
(八)草案,醉酒駕駛或被判刑。這個消息一出,老百姓都高興地拍雙手支持。所以,希望我們的政府部門要不斷地加大力度制定、落實酒后駕駛違反交通安全的懲罰規(guī)定,讓酒后駕駛的人“真正”害怕,以后不敢違法;
二、要加強(qiáng)交通安全的宣傳教育,但只靠一個交警部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求的,還需要通過廣大人民的參與,形成良好的教育監(jiān)督氛圍;也可以通過新聞媒體的公益廣告宣傳,廣泛鼓勵廣告創(chuàng)作,一定能降低酒后駕駛事故頻率。交通環(huán)境是服務(wù)大家的,每個人都應(yīng)該做貢獻(xiàn)。
三、交警部門也要加強(qiáng)查處力度,執(zhí)法過程不能手軟。同時,注重加大路面設(shè)施的管理力度,利用高科技手段監(jiān)測監(jiān)管駕車人員,不能讓一些人逍遙自在;
四、我們身邊的朋友親戚,都會有喝完酒就駕車的情況,我們應(yīng)該建議勸告并盡可能阻止他。這也是我們應(yīng)該履行的監(jiān)督義務(wù)。甚至,我們可以打電話舉報這些酒后駕駛的行為。
每個人都有生命,珍惜他人的生命,就是珍惜自己生命。我們不能再讓酒后駕駛引發(fā)嚴(yán)重交通事故了。勢不容緩,酒后駕駛必須要嚴(yán)禁,必須要嚴(yán)打。
二(6)班
吳琳薇
第四篇:酒駕申請報告
申請報告
尊敬的支隊領(lǐng)導(dǎo):
本人叫xxxx,2013年11月19日在xx路駕駛xxxxx(車號)牽引車,被特勤大隊查扣,當(dāng)天中午因家中有事喝了點酒,晚上公司臨時有急事,督促要我出車,造成酒駕,事后我很后悔,喝酒不應(yīng)該出車,我現(xiàn)在認(rèn)識到自己的錯誤,今后嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),決不再犯,另因家中有年邁的父母和未滿月的小孩,家中所有經(jīng)濟(jì)來源由我一人承擔(dān),本人收入一直以開車為來源,望領(lǐng)導(dǎo)考慮我個人經(jīng)濟(jì)困難的情況給予從輕處罰。此致
敬禮
申請人:
2014年6月20日
第五篇:關(guān)于酒駕處理
關(guān)于酒駕“零容忍”政策:一律按上限處罰,對飲酒后駕駛機(jī)動車的,一律暫扣駕駛證6個月,駕駛非營運(yùn)車輛
罰款1000元,營運(yùn)車輛罰款2000元;對
醉酒駕駛機(jī)動車的,一律移送檢察部門追
究刑事責(zé)任。
關(guān)于酒駕車禍認(rèn)定:
1、據(jù)最高院司法解釋及交強(qiáng)險相關(guān)規(guī)定,即便是
醉駕后發(fā)生的車禍,交強(qiáng)險也要在責(zé)任
限額范圍內(nèi)予以賠償。方式為先行墊
付,再由保險公司向被保險人追償。
2、保險理賠的前提是事故責(zé)任認(rèn)定,主要責(zé)任人
需對無辜第三者的死亡,以及其他車輛的損失
予以交強(qiáng)險的賠付。但主要責(zé)任人自身車輛
上死亡的司機(jī)及另外的N名乘客,由于不是
第三者,不屬于主要責(zé)任人自身車輛(制造車
禍者)交強(qiáng)險的賠付對象。
3、《交強(qiáng)險的限額為12.2萬元,其中11萬元是
死亡賠付,1萬是救治產(chǎn)生的醫(yī)療費用,2千
元是物損》。
4、當(dāng)交強(qiáng)險賠付的錢不足以賠付損失時,那么
不足的部分,則需要受害者及其他車輛的損失
者對主要責(zé)任人進(jìn)行民事索賠。與此同時,由
于主要責(zé)任人如系酒駕肇事,即便其投保了第三者責(zé)任險等商業(yè)車險,保險公司也會因其酒
駕拒賠。
關(guān)于另一方的事故責(zé)任認(rèn)定:
1、首先看其是否有責(zé)。如果無責(zé),則
大貨車方頂多承擔(dān)10%的交強(qiáng)險無責(zé)賠付,商業(yè)車險不需要賠付。(10%的無責(zé)賠付也要商榷,因為并非所有無責(zé)科目都適應(yīng)于無責(zé)賠付。無責(zé)賠付是一種人性化的規(guī)定,限額為10%。例:拿交強(qiáng)險12.2萬元的限額,去掉1萬元的治療費用,頂多賠付1.1萬元左右,賠償對象為主要責(zé)任人車上的N人及另外的N名行人——對大貨車(另一方)而言,他們都是屬于第三者。
2、但如果大貨車被認(rèn)定有責(zé),則很可
能司機(jī)會承擔(dān)較大金額賠付。如果
被認(rèn)定有次要責(zé)任,比如占30%的責(zé)
任,那么貨車的交強(qiáng)險和商業(yè)第三者
責(zé)任險都要賠償這30%所對應(yīng)的金
額。通常貨車投保商業(yè)第三者責(zé)任
險的保額多為20萬元。但20萬元對多人死亡和涉及豪車的賠付肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。