第一篇：交通法相關(guān)問題及答案

交通法律法規(guī)

一、選擇題

1、我國的道路交通法規(guī)有幾部（）

A、12

B、31

C、82

D、101

2、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黃燈表示（）

A、禁止通行

B、準(zhǔn)許通行

C、慢行

D、警示

3、夜間機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)開啟______、示廓燈和后位燈。（）

A、危險報警閃光燈

B、遠(yuǎn)光燈

C、近光燈

D、防霧燈

4、機(jī)動車駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥耞__，處7年以上15年以下有期徒刑。（）

A、發(fā)生重大事故的 B、致人重傷的 C、公私財產(chǎn)遭受重大損失的 D、逃逸致人死亡的

5、未取得機(jī)動車駕駛證或機(jī)動車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機(jī)動車的，由公安交通管理部門處___，還可以并處15日以下拘留。（）

A、扣留機(jī)動車

B、200元以上2000元以下罰款

C、2000元以上罰款,由民警決定

D、扣留行使證

6、圖中標(biāo)志的含義是___

A、易滑

B、堤壩路

C、傍山險路

D、下陡坡

7、根據(jù)____第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正（）

A、２０１１年４月２２日 B、２００７年１２月２９日 C、２０１１年5月1日 D、２００３年１０月２８日

二、簡答題

1、未帶交強(qiáng)險保單，但交警核實(shí)確實(shí)有上交強(qiáng)險，但還是要扣車，是否合法？

答：不帶交強(qiáng)險保單這是違法行為，交通法規(guī)上明確規(guī)定保險駕照年審都必須有，扣車是有規(guī)定的，交通法規(guī)上如下：該投保但未投保，未懸掛交強(qiáng)險標(biāo)識或未攜帶商業(yè)三者險保單的，交管部門將暫扣機(jī)動車輛。一旦查到應(yīng)該購買但沒有購買交強(qiáng)險的車輛，交警部門將責(zé)令其購買“交強(qiáng)險”，并處以應(yīng)繳交強(qiáng)險保險費(fèi)兩倍的罰款。這個條款是2010年10月1號開始執(zhí)行的。

2、如何準(zhǔn)確界定“逃逸”。

何謂“逃逸行為”，理論界與司法實(shí)踐中有兩種觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為“逃逸行為”主要是指行為人在交通肇事后的當(dāng)場以及與當(dāng)場緊密聯(lián)系的時空（包括時空的延續(xù)）逃逸，從而延誤了被害人得到救助的寶貴時間。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié)，是從考慮被害人的生命安全角度，避免被害人因?yàn)樾袨槿说奶右荻诱`治療。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，此處的“逃逸行為”是指逃避法律制裁。即“逃逸行為”并不限于交通肇事的當(dāng)場，只要是為了逃避法律制裁而逃逸的，即使行為人把被害人送到醫(yī)院后為了逃避法律制裁而逃走，也構(gòu)成“逃逸行為”。

3、如果司機(jī)撞死人了，但死的那個人是是突然沖出來或闖紅燈的 死的人有錯在先 司機(jī)有無法避開導(dǎo)致他人死亡 那么司機(jī)需要受到法律制裁嗎？ 答：《道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二篇：交通法 序言

小學(xué)生交通安全教育 序言

生命彌足珍貴，安全伴我同行。

生命，人一生中最寶貴的東西，它承載著人類所有的情感，所有的希望，所有的夢想。但生命又是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬之間發(fā)生的事情，有可能就會使一個家庭破碎，臉上失去笑容，心靈蒙上永遠(yuǎn)的陰影。

安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長。一直以來，學(xué)校都把學(xué)生的安全問題放在首位，而交通安全更是重中之重。針對小學(xué)生的特點(diǎn)，學(xué)校通過多種渠道開展對小學(xué)生的交通安全知識的教育，加強(qiáng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與學(xué)校和班級組織的道路交通活動，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識和安全意識，提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，保障小學(xué)生的健康成長。

增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，這是我校不定期開展交通安全教育活動的目的。舉行以安全教育為內(nèi)容的國旗下的講話，進(jìn)行以“安全教育”為主題的主題班會，辦好安全教育黑板報，收聽交通知識的廣播，舉辦安全教育講座，等等。通過這些有針對性的教育活動，使學(xué)生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。

安全是天，這是學(xué)校全體師生的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障?！昂⒆?，路不平坦要小心”，這是母親對蹣跚學(xué)步的孩子的深厚關(guān)愛，“過馬路一定記得走斑馬線”，這是父親對上學(xué)的孩子的親切叮嚀，“上學(xué)放學(xué)的路上不要追逐打鬧”，這是老師對學(xué)生的殷殷囑托。交通安全已經(jīng)融入到了我們每個人日常的工作學(xué)習(xí)生活中，時時規(guī)范交通行為，處處遵守交通規(guī)則，為建設(shè)“平安校園”盡自己的一份力量。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

第三篇：交通法論文

交通法論文--------對官員酒駕的理性思考

摘要：官員酒駕引起了人民群眾的極度不滿，愿意主要是官員身份特殊，利于職權(quán)逃避責(zé)任;公眾對公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄；官員公車私用，耍特權(quán)。屢經(jīng)不止的原因更為重要。國家要想徹底治理官員酒駕，必須依靠制度，綜合運(yùn)用行政手段、法律手段、技術(shù)手段和監(jiān)督手段。

關(guān)鍵詞：官員酒駕；貪污腐??；公平；規(guī)制

央視報道：2010年12月5日晚，河南洛陽洛寧縣郵政局局長谷青陽酒后駕車，撞死5名青少年。據(jù)目擊者稱，肇事車輛跑出500多米才被追上，有一輛印有郵政標(biāo)志的車輛，試圖強(qiáng)行將肇事司機(jī)帶走，被群眾攔下。在很短時間內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上就出現(xiàn)了對此事的熱評，多數(shù)人表達(dá)了對該郵政局長以及官員酒駕的不滿和憤怒，截至發(fā)稿之前，通過百度搜索“郵政局長酒后駕車”共搜到相關(guān)網(wǎng)頁95500多篇。此類案件僅2010年在我國就發(fā)生了多起：7月5日凌晨，吉林市龍?zhí)秴^(qū)某政協(xié)委員醉酒駕車撞死3名晨練者后逃逸；8月2日晚，山東菏澤鄴城縣人事局某領(lǐng)導(dǎo)酒后駕車連撞11人；10月5日晚，廣西臨桂縣住建局副局長李某酒駕肇事逃逸，致1人重傷；10月20日陜西華陰市檢察院一名科長朱軍酒后駕駛撞傷群眾，下車后問“我沒把你撞死吧”;11月7日，陜西安塞縣建華鎮(zhèn)武裝部部長許制酒后駕車，連撞6人，致1死兩重傷??官員酒駕引發(fā)的案件如此之多激起了社會各界的極度不滿，也引起了中央的高度重視，2010年12月28日，中共中央政治局召開會議研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，中共中央總書記胡錦濤主持會議，研究部署2011年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。會議強(qiáng)調(diào)，2011年要集中力量解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，其中包括公務(wù)車問題專項(xiàng)治理。官員酒駕屢禁不止，背后的原因是什么？如何才能徹底解決這一問題便成為當(dāng)前迫切需要解決的一個熱點(diǎn)問題。

一、官員酒駕引起社會強(qiáng)烈不滿的愿意

通常所說的酒駕在法律上規(guī)定為飲酒后駕車和醉酒駕車。根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量窢值與檢查》的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量在20mg/100ml與80mg/100ml之間為飲酒駕車：大于或等于80mg/100ml為醉酒駕車。酒駕已成為交通事故的一項(xiàng)重要原因，對不特定的人身與財物構(gòu)成了威脅，官員酒駕由于當(dāng)事人身份特殊，酒駕造成交通事故后往往態(tài)度惡劣，不是逃逸就是動用各種關(guān)系脫罪，因此在社會上造成了非常惡劣的影響，引起了群眾的極度不滿。究其原因主要有以下三個方面：

首先，官員酒駕中最特殊的是肇事者的官員身份，官員身份造成的酒駕案件處理不公刺激了公眾追求平等的敏感神經(jīng)。綜觀已公開報道的官員酒駕事件，肇事者本人酒駕發(fā)生交通事故后往往是先逃逸，逃不掉再打給自己人下屬前來救駕，有的甚至亮明自己的身份威脅受害人，企圖通過私了或其他方式補(bǔ)償對方逃避法律責(zé)任。受害者往往在對方的威脅、利誘下屈服，作為接受對方補(bǔ)償從而不向外宣傳、不追究對方責(zé)任的決定與承諾。辦案人員通常也會收到各方的壓力，難以保證做出與同類案件完全相同的決定。在國家建設(shè)和諧社會、公民追求平等的社會背景下，知情者往往會把官員假酒發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，通過網(wǎng)絡(luò)來表達(dá)不滿和追求公平的愿望。網(wǎng)絡(luò)的交互性與及時性給網(wǎng)民提供了暢所欲言而又不用承受任何壓力的平臺，匿名與匿形的保護(hù)往往能夠表達(dá)出網(wǎng)民的真是想法，維護(hù)正義，呼吁平等的正當(dāng)要求便在傳統(tǒng)模式下無法表達(dá)或不敢表達(dá)的情況下肆意表達(dá)出來。公眾對貪污腐敗、濫用職權(quán)等行為的反感與憤怒很容易被一件敏感的事件引發(fā)，所以官員一經(jīng)曝光便會在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

其次，公眾對公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄。公款吃喝，這一問題已經(jīng)遭到社會極度不滿，從互聯(lián)網(wǎng)上看到的非官方說法，一年全國的公款吃喝高達(dá)4000億人民幣。且不管這個數(shù)字真是與否。在我國廣大人民群眾的意識中已經(jīng)形成了這樣的觀念：凡有一定職權(quán)的官員，基本可以實(shí)現(xiàn)吃飯宴請公款消費(fèi)。官員酒駕在公眾的潛意識里已經(jīng)和公款吃喝聯(lián)系起來，雖然公款吃喝在我國尚不構(gòu)成犯罪，但公眾已經(jīng)把它視為貪污腐敗。官員酒駕之所以比常人酒駕更吸引眼球，其中最主要的原因就是公眾把對公款吃喝的不滿、甚至是對貪污腐敗的不滿借官員酒家之際發(fā)泄出來。‘

最后，公車私用，耍特權(quán)引發(fā)公眾的不滿。由于我國有特別講究人情和面子的歷史傳統(tǒng)，所以在不少地區(qū)特別是一些小地方很多官員的個人能量非常大，多數(shù)事情可以擺平，因此一些官員開慣了霸王車、特權(quán)車，不懼執(zhí)法，有意無意地違反交通法規(guī)甚至成為了習(xí)慣。有的官員為了顯示自己的能力參加完宴會后照樣酒駕，久而久之出現(xiàn)重大、特大交通事故也有其必然因素。我國公務(wù)車的各種規(guī)章制度雖然很多，但官員在公車使用中基本不受限制，對公車有支配權(quán)的各級官員可以不分時間隨意支配公車。由于官員酒駕一般是駕駛單位的公車，所以公眾對官員公開違反規(guī)定、非工作時間使用公車的不滿也借官員酒家之際集中表達(dá)出來。

總之，公眾對官員酒駕所表現(xiàn)出來的過度不滿已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了事件本身。透過表面現(xiàn)象，公眾表現(xiàn)出來的這種極度不滿與憤怒其實(shí)是對官員濫用職權(quán)和貪污腐敗的一種抗議；也是公眾對長期收入過低、物價飛漲、房價過高、就業(yè)機(jī)會不均等、分配制度不公等一系列社會不公平現(xiàn)象不滿的一種情緒宣泄。正因?yàn)楣賳T酒駕集中體現(xiàn)在“官、酒、駕”三個字上，恰好激起了公眾對官員濫用職權(quán)、違法、貪污腐敗的仇恨，所以除了官員酒駕案件受害者的親屬，往往會有大量與該案無關(guān)人員也同樣表現(xiàn)出過激的言行。

二、對官員酒駕的原因分析

《交通安全法》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處兩百元以上五百元以下罰款:飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，出暫扣三個月機(jī)動車駕照，并處五百元罰款。一年內(nèi)有醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，白出發(fā)兩次以上的，吊銷駕照，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。《交通安全法》對酒后駕駛和醉酒駕駛的有關(guān)規(guī)定是將其作為一般行政違法；此外在我國司法實(shí)踐中，檢察機(jī)關(guān)也曾對酒后駕駛造成重大人員傷亡案件的嫌疑人“以危險方式危害公共安全罪”提起刑事訴訟追究刑事責(zé)任。依據(jù)《刑法修正案（8）》的規(guī)定“在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。”因此飲酒后駕駛屬于一般違法，依據(jù)交通安全法對嫌疑人做出行政處罰；酒后駕駛造成人員傷亡等重大交通事故的構(gòu)成犯罪，以刑法對其追究刑事責(zé)任；自2011年5月1日起，醉酒駕駛機(jī)動車上路的構(gòu)成犯罪，須之久其刑事責(zé)任，官員作為國家黨政機(jī)關(guān)具有一定職務(wù)的工作人員對國家法律應(yīng)有一定的認(rèn)識，為何官員酒駕屢禁不止呢？原因復(fù)雜且多方面的，其中有個人原因，也有社會原因。就我看來，相比之下社會原因更為重要，或者說官員酒駕得不到有效解決的主要原因還是社會方面的。

（一）公車是權(quán)利和身份的象征，官員自身非常敏感

公車是按照官員的職務(wù)和級別或單位的級別配備的，公車代表了官員的身份以及享有的待遇是眾所周知的實(shí)施。其中公車的品牌、檔次和車牌號均是標(biāo)志，集中體現(xiàn)官員的地位和能力。出入官場，迎來送往等活動成為公車表演的同時，也造成了官員的心里攀比。最能體現(xiàn)官員權(quán)威的標(biāo)志是對公車的絕對控制權(quán)，所以同等公車，控制權(quán)的不同體現(xiàn)了官員的能力不同。因此有些官員為了表現(xiàn)自己能力超群，便會有意無意的公車私用、酒后駕駛。

（二）社會對代表權(quán)力和身份的公車的態(tài)度助長了官員酒駕之風(fēng)

造成官員酒駕的主要原因來自社會，在我們這個擁有2000多年封建制度影響的國家，社會對權(quán)力的服從與尊重自然也體現(xiàn)在對官員的座駕上，甚至認(rèn)為對領(lǐng)導(dǎo)座駕的不尊重就是對領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。在我們這個傳統(tǒng)的禮儀之邦，領(lǐng)導(dǎo)和社會對此都非常重視。各級領(lǐng)導(dǎo)的公車號牌不但在本系統(tǒng)內(nèi)眾所周知，就是交通警察也知道一些重要領(lǐng)導(dǎo)的車牌號，以便在執(zhí)勤的過程中保障領(lǐng)導(dǎo)出行的安全暢通，還要向領(lǐng)導(dǎo)座駕敬禮，即使領(lǐng)導(dǎo)座駕有違反交通法規(guī)時，一般也不會追究。有些領(lǐng)導(dǎo)的公車還配備了警用喇叭，會在需要的時鳴笛開道。因此，是整個社會對權(quán)利和地位的過度尊重滋長了部分官員堅信酒駕不會收到處罰的信念。

（三）公私難分是官員酒駕的重要原因

很多人只要能夠升到一個配車的職位就不用自己買車。現(xiàn)階段我國的工資水平還比較低，公車私用會節(jié)省一筆開支,所謂開公車上下班、辦私事也就成為“理所當(dāng)然”的事情。官員開公車出行會在潛意識里認(rèn)為在辦公，這也是官員酒駕治理不力的一個因素，更重要的是在我國有些活動很難判斷是公務(wù)還是私事，宴請是我們這個國家最常見的事情，如上級單位來出差，需要宴請；業(yè)務(wù)往來單位的來賓，需要宴請；下級部門來公干，也需要接待；各級領(lǐng)導(dǎo)和上級工作單位在假期來旅游度假，接待宴請也是常規(guī)，此類活動大多數(shù)在八小時以外，幾乎所有人認(rèn)為這是工作的一部分，當(dāng)然用公車，這類情況造成官員酒駕發(fā)生交通事故的較多。

三、規(guī)制官員酒駕的建議

綜觀官員酒駕的各種報道，不難發(fā)現(xiàn)酒駕的官員一般是處級以下的基層領(lǐng)導(dǎo)干部。他們的工作與人民群眾直接面對，看似個人的違法或犯罪行為，其實(shí)危害的是黨和政府的矛盾，對人民民主專政的政權(quán)也造成了損害。為了建設(shè)和諧社會，維護(hù)國家的長治久安，必須依法嚴(yán)懲酒駕的官員，真正做到法律面前人人平等。個人建議從四方面來解決官員酒駕問題：

（一）采用行政手段進(jìn)行公車改革規(guī)制官員酒駕

公車改革對官員酒駕是釜底抽薪。我國從1993年就開始了公車改革，無論是把公車交給服務(wù)公司用車單位租車用；還是進(jìn)行公車改革貨幣化都沒有取得預(yù)期效果。原因在于公車改革損害了公車支配著的利益，而這些即得利益者是各單位公車改革的具體領(lǐng)導(dǎo)者，他們不甘自己的利益受損，總會變通政策來維護(hù)自己在公車使用中的權(quán)利與利益?；谶@種狀況，黨政機(jī)關(guān)和參照公務(wù)員管理的有關(guān)單位的公車改革必須采取新的方法才能不流于形式。首先，改變單位自己改革的做法由上級主管部門派專員領(lǐng)導(dǎo)各單位的公車改革，按規(guī)定需要陪專車的領(lǐng)導(dǎo)必須配專職司機(jī)，如果查實(shí)領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛公車無論造成嚴(yán)重后果與否，必須嚴(yán)肅處理直至調(diào)離領(lǐng)導(dǎo)崗位；其次，一般公務(wù)用車在非工作時間，第一次發(fā)現(xiàn)有人私用，配車的具體部門的直接領(lǐng)導(dǎo)須在單位內(nèi)部做公開檢查，第二次就對該領(lǐng)導(dǎo)降職調(diào)離崗位，對直接責(zé)任人給以更嚴(yán)厲的處分，同時按里程收取高于出租車的費(fèi)用。如果一年內(nèi)發(fā)生2起公車私用事件，單位一把手調(diào)離工作崗位。這樣把壓力轉(zhuǎn)嫁到單位領(lǐng)導(dǎo)和直接領(lǐng)導(dǎo)，一把手親自抓公車改革的實(shí)施就容易實(shí)現(xiàn)。

（二）采用立法手段規(guī)制官員酒駕

由監(jiān)察部、人力資源社會保障部、國家公務(wù)員局、公安部共同制定的《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》規(guī)定“攜帶槍支飲酒、酒后駕駛機(jī)動車，造成嚴(yán)重后果的，給以開除處分?！备骷壒蓹C(jī)關(guān)結(jié)合公安部的《五條禁令》，對酒后駕駛的民警一經(jīng)查實(shí)開除公職。事實(shí)證明，公干機(jī)關(guān)的酒駕問題已經(jīng)得到非常好的控制。各級官員也是公務(wù)員，國家如果能對其他部門的公務(wù)員和參照公務(wù)員管理的企業(yè)、事業(yè)單位工作人員也像對人民警察一樣立法管理，必然取得良好的小鍋。具體做法可進(jìn)一步修改《公務(wù)員法》，在第九章懲戒條款中加入“公務(wù)員飲酒后駕車，造成嚴(yán)重后果的，給予開除處分?！薄皣?yán)重后果”可以界定為發(fā)生交通事故，只要發(fā)生交通事故就要依法給予開除處分，因?yàn)樽砭岂{車或飲酒駕車造成重大交通事故的須追究刑事責(zé)任。

（三）采用技術(shù)手段管理公車規(guī)制官員酒駕

隨著GPS全球定位系統(tǒng)的普及，使用技術(shù)手段管理公務(wù)用車已經(jīng)在廣東率先實(shí)施。因?yàn)榫岂{官員多為處級以下，所以國家應(yīng)以市為單位設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，對全是范圍內(nèi)需要管理的公車安裝GPS，且要求如果拆除或關(guān)閉GPS就自動報警，并登記每輛車的直接負(fù)責(zé)人。該機(jī)構(gòu)監(jiān)控在非工作事件公車的使用情況，并向主管部門和社會發(fā)布，一旦發(fā)現(xiàn)公車在非工作時間行駛，對非公務(wù)用車要按照里程收取高于車租車的費(fèi)用，以此來減少非工作時間使用公車，迫使官員酒后不再私自駕駛公車出行。

（四）采用監(jiān)督手段規(guī)制官員酒駕

制度和法律無論多么完美，最終效果取決于是否嚴(yán)格執(zhí)行。要徹底解決官員酒駕問題，必須廣開監(jiān)督渠道，做到凡有舉報必有答復(fù)。

1.通過監(jiān)督下級才是合理的監(jiān)督方式，我國紀(jì)檢工作要求紀(jì)檢部門監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)和同級人員，這在體質(zhì)上是不科學(xué)的。因?yàn)槿魏螁挝坏募o(jì)檢部門都無法去監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)，何況領(lǐng)導(dǎo)違紀(jì)違法進(jìn)行制約?；w制有必要借鑒香港廉政公署的運(yùn)行模式，各級黨委和政府統(tǒng)一成立一個可以監(jiān)督本轄區(qū)所有部門的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，比如把紀(jì)委和監(jiān)察部門進(jìn)行改革，使其直接對人大負(fù)責(zé)，而不受地方黨委和政府及其他部門的制約，一旦發(fā)現(xiàn)官員酒駕直接建議其人事主管部門對其處理。

2.把握正確的宣傳導(dǎo)向加強(qiáng)新聞媒體的輿論監(jiān)督

現(xiàn)代社會新聞媒體的監(jiān)督作用不可忽視，應(yīng)合理利用。我們國家的公務(wù)員隊伍龐大，此外還有大量參照公務(wù)員管理的由國家財政撥款的部門，以及國有大中型企業(yè)的官員，即使出現(xiàn)個別官員酒駕等違法違紀(jì)的事件也是在所難免，這是任何和一個國家都無法杜絕的，所以新聞媒體及時對官員酒駕事件進(jìn)行報道并不會影響黨委和政府的形象。真正影響黨委和政府形象的不是酒駕事件，而是官員酒駕事件發(fā)生后，遲遲不能做出決定，也不追究酒駕官員的責(zé)任，這才是真正影響黨政形象的行為，所以應(yīng)該大力支持新聞媒體通過跟蹤報道進(jìn)行監(jiān)督，直至有關(guān)責(zé)任人受到相應(yīng)法律或紀(jì)律的追究。3.充分發(fā)揮人民群眾的社會監(jiān)督作用

人民群眾發(fā)現(xiàn)官員酒駕事件及時舉報或者傳到網(wǎng)絡(luò)上，這是人民進(jìn)行社會監(jiān)督的具體行為，也是國家主人翁責(zé)任感的具體體現(xiàn)。人民群眾是無處不在的，如果發(fā)揮好人民群眾對官員酒駕的監(jiān)督作用，那么官員酒駕就無所遁形。凡有對官員酒駕的舉報，主管部門應(yīng)迅速查明事實(shí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定公正處理，并及時向社會公布處理結(jié)果，從而真正發(fā)揮人民群眾的監(jiān)督作用。

參考文獻(xiàn)：

（1）

廣州日報：5少年淋漓鮮血拷問官員酒駕

（2）

中共中央政治局召開會議，研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和發(fā)腐敗工作

第四篇：交通法建議書

有關(guān)交通法的意見書

消防部隊警車行程中經(jīng)常遇到私家車不避讓或故意阻擋妨礙警車行進(jìn)的情況，造成消防車輛無法及時到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場，以致錯失戰(zhàn)機(jī)。而我國卻沒有專門的規(guī)章制度規(guī)定這種不良行為。介于這個空白我建議立法機(jī)關(guān)設(shè)立相關(guān)法律來進(jìn)行規(guī)范。

以下是我的愚見：

我建議賦予消防部門部分交通監(jiān)管輔助權(quán)，即消防車輛在趕往事故現(xiàn)場或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場的途中，如有其他車輛故意阻擋或搶到先行等阻礙消防車輛正常行進(jìn)的，被消防部門錄像的，錄像中其違規(guī)現(xiàn)象明顯，車牌標(biāo)志明顯的，消防部門有權(quán)將相關(guān)視頻移送交通機(jī)關(guān)處理，交通機(jī)關(guān)有義務(wù)對違規(guī)車輛進(jìn)行相應(yīng)處理。特殊情況下現(xiàn)場消防員有權(quán)指揮交通。具體違規(guī)現(xiàn)象如下：

1.非警務(wù)車輛聽到報警后故意不避讓，壓制阻擋消防車輛行進(jìn)的。

2.非警務(wù)車輛借住消防車隊間隙穿插行進(jìn)的。

3.故意緊挨消防車輛停車對消防車輛移動或行進(jìn)造成阻礙的。

4.其他阻礙消防車輛出警的行為。

我國法律規(guī)定法不授權(quán)即禁止，經(jīng)我調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國消防法以及道路交通法都沒有以上內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定，道路交通法中相關(guān)內(nèi)容如下：

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告.第五十三條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán).第五十六條 機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時糾正。

目前來講消防部門不具有以上權(quán)利，也就是說以上行為是不合法的。而我國國民的道德素質(zhì)并沒有高尚到自覺遵守交通法的第五十三條，違反此條有沒有相關(guān)處罰措施。正因?yàn)槿绱怂郊臆嚥槐茏尦鼍儡囕v或故意阻擋妨礙警車行進(jìn)的現(xiàn)象才會時有發(fā)生。要想改變此現(xiàn)象明確相關(guān)規(guī)定非常有必要。

我認(rèn)為添加此法的意義在于：

1.可強(qiáng)制規(guī)范私家車輛與出警車輛的關(guān)系，將避讓緊急事務(wù)車輛的道德意識上升為法律意識，讓交通秩序更加規(guī)范。2.能夠迅速為出警車輛開辟綠色通道，節(jié)省行程時間，為消防部門迅速處置災(zāi)害事故提供良好的交通基礎(chǔ)，提升我消防部門形象，以及政府職能部門的良好形象。3.能夠展現(xiàn)良好的國民素質(zhì)，提升我國的國際形象。

希望將此寫入法規(guī)，列入駕照考試必考項(xiàng)目。

第五篇：小學(xué)生交通法

小學(xué)生《交通安全法》知識講座；親愛的同學(xué)們：；下午好！；今天我要和大家一起分享的是“如何更好的走路、騎車；剛才我們所說的走好路的問題，其實(shí)用書面語言來講就；大家都看過電影《阿凡達(dá)》吧，阿凡達(dá)和他的同伴們是；就在我講課的40來分鐘的時間里，我國就有10多人；為什么會發(fā)生這么可怕的事呢？主要就是因?yàn)槿藗兊慕?；其?shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識，防患于未然，大；為了

小學(xué)生《交通安全法》知識講座 親愛的同學(xué)們： 下午好！

今天我要和大家一起分享的是“如何更好的走路、騎車、坐車、開車”這個話題。聽到這里，大家可能會感覺很可笑，這么簡單的問題！誰不會走路啊，甚至很多同學(xué)騎自行車都非常熟練了。但實(shí)際上，即使是像爸爸媽媽這個年齡，還不一定能夠很安全地把路走好，把車開好。所以今天我們要再一次認(rèn)真地學(xué)習(xí)一下這些知識。

剛才我們所說的走好路的問題，其實(shí)用書面語言來講就是交通安全的問題．下面，我們就進(jìn)入正題，開始今天的學(xué)習(xí)。請大家把耳朵都豎起來哦！

大家都看過電影《阿凡達(dá)》吧，阿凡達(dá)和他的同伴們是乘著飛鳥在天空中翱翔，而哈利波特則是騎著掃把在天上飛來飛去。不過我們大家都 是平凡的人類，沒有生活在潘多拉星球，所以只好在地球的道路上活動啦。所以，我們今天就先只是學(xué)習(xí)道路安全知識，也許在不久的將來大家還會需要學(xué)習(xí)空中安全知識呢。大家先來看一下下面的數(shù)據(jù)，多么觸目驚心！2011年我國共發(fā)生道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財產(chǎn)損失9.3億人民幣。

就在我講課的40來分鐘的時間里，我國就有10多人因?yàn)椴蛔袷亟煌ò踩x我們而去，近60多人缺只胳膊或少條腿，再也 不能象你們一樣快樂地跑跳，多么可怕??！

為什么會發(fā)生這么可怕的事呢？主要就是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R較低、行車秩序混亂、大家不遵守交通規(guī)則等原因造成的。

其實(shí)剛才那些悲劇如果提高安全意識，防患于未然，大多都是可以避免的。我們往往是平時不注意，一旦出事后才悔恨莫及，但已經(jīng)沒有辦法補(bǔ)救了。大家都看過Ｎ遍的《貓和老鼠》吧，湯姆經(jīng)常被車軋扁，然后又晃晃悠悠地被吹起來，恢復(fù)原狀?？吹竭@里，大家都會哈哈大笑，但實(shí)際上這只是動畫片，真實(shí)生活中小貓被軋了后絕對就死了，人同樣如此。

為了避免危險，珍惜生命。下面，我就小學(xué)生應(yīng)掌握的或在生活中應(yīng)注意的幾個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學(xué)們從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺遵守公共秩序，聽爸爸媽媽和老師的話，服從交警叔叔的指揮，做一名真正的陽光少年。

一、交通安全基本知識

? 交通標(biāo)線-----馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條。

? 車道中心線-----道路中間長長的黃色或白色直線，是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。

? 車道分界線-----是中心線兩側(cè)的白色虛線，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。

? 停止線-----在路口四周有一根白線，紅燈亮，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。

? 人行橫道線-----馬路上，用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊行人在這里過馬路比較安全。

我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、行人交通安全常識

?紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行 ?綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行

?要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”

?黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。?黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

?須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走；

?穿越馬路，要走人行橫道線，要走直線，不可迂回穿行，要聽從交通民警的指揮；

?在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路

?綠燈閃爍時，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行

?橫過沒有交通信號指揮的人行橫道時，要注意避讓來往車輛，不要追逐猛跑，不準(zhǔn)穿越、依坐道路護(hù)欄，不準(zhǔn)在道路上追車、攔車、扒車、拋物擊車。

每天我們都要上學(xué)，放學(xué)，周末還會出去游玩，我們在上學(xué) 放學(xué)的路上和外出時應(yīng)該注意哪些地方呢？

1、必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住行走視線。

2、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。交通法講座

3、不得突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。

這些都會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。下面我們一起看一些交通標(biāo)志，同學(xué)們，你們知道這些標(biāo)志的意義么？

三、騎車人交通安全常識

不滿期12周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車，不滿16周歲的人不準(zhǔn)在道路上駕駛電動自行車，更不許無證駕駛?cè)魏螜C(jī)動車。

在道路劃有非機(jī)動車道的路段，騎車要走非機(jī)動車車道，不許在機(jī)動車道和人行道上騎自行車。

在沒劃有非機(jī)動車道的道路上，要靠路的右側(cè)通行，不許逆向行駛。在通過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

在通過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右瞭望，在確認(rèn)安全下，推車而過。

騎車轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。不得在道路上騎獨(dú)輪自行車，或者二人以上騎的自行車。必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。

在沒有劃分非機(jī)動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛。不要在馬路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。車速不要過快；騎車至路口，如無紅綠燈的路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先；遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時要下車推行；

四、乘車交通安全常識；乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點(diǎn)；不得在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車；不得在機(jī)動車道上，從機(jī)動車的左側(cè)上下車；乘座公共汽車和客運(yùn)車輛時，不得將身體的任何部位伸；乘坐汽車時，要系好安全帶，乘坐摩托車時，必須戴頭；不準(zhǔn)跳車，乘坐

不要過快。

騎車至路口，如無紅綠燈的路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行，待無車時再通過路口。遇到（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外，嚴(yán)禁越線闖紅燈，過馬路時最好下車推行。

遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時要下車推行。這里特別要提醒同學(xué)們，我們小區(qū)里面陡坡比較多，必須要特別注意，因?yàn)樵谙缕碌臅r候車速太快，非常危險。

四、乘車交通安全常識

乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。

不得在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車。

不得在機(jī)動車道上，從機(jī)動車的左側(cè)上下車。

乘座公共汽車和客運(yùn)車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。乘坐汽車時，要系好安全帶，乘坐摩托車時，必須戴頭盔。不準(zhǔn)跳車，乘坐貨運(yùn)車輛時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在廂欄板上。上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。不要乘坐農(nóng)用車，拖拉機(jī)，報廢車，超員車上下學(xué)。

五、你們在日常交通生活中應(yīng)盡哪些義務(wù)？

在座的各位都是祖國的希望，是我國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的主流力量，你們肩負(fù)著整個民族的希望、你們是承上啟下的新一代、你們是令我們驕傲的接班人，因此，你們也是傳承正確交通安全 信息的最有力的載體。我們在日常的生活中就要時刻提醒身邊的人遵守交通規(guī)則、珍愛生命。

告訴身邊的人“酒后不開車，開車不喝酒”； 提醒身邊的人騎摩托車要佩戴頭盔； 時刻記住不上超員車；

提醒身邊的人，要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不翻隔離欄，過馬路走人行道。

同學(xué)們，在我們的生活中需要提醒他人的不僅僅是這些，還有很多：比如提醒父母不要疲勞駕駛，不要超速行駛；爸爸媽媽開車的時候不要打擾，以免他們分神發(fā)生交通事故等等。同時也提醒一下同學(xué)們，當(dāng)你們乘坐小汽車出行時，最好不要坐在副駕駛座上，而是坐在后排，這樣更安全。讓我們一起努力，讓道路變得更加的通暢，讓生活變得更加美好。

同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責(zé)任。讓我們攜起手來共同呵護(hù)生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故、遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧！