第一篇：技術(shù)部1.26事故反思工作匯報

技術(shù)部“1.26”事故反思工作匯報

2月22日，公司召開了“機(jī)械隊1.26日人身苗子”的事故反思會，從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們在工作中反思安全管理、設(shè)備管理、制度管理以及人員和工鎖具配備上存在的不足。為此，我們從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保今后的工作安全順利進(jìn)行，為了保證這一目標(biāo)，近階段技術(shù)部主要做了以下幾方面工作：

1、梳理完成《公司維修項目與安全工藝控制流程表》，并進(jìn)行逐步補充和完善。編制過程中，要求一線隊所修理班長、技術(shù)員、技術(shù)隊長、主管工程師參與簽字確認(rèn)，梳理主要工序，落實維修項目責(zé)任人，加強安全環(huán)節(jié)控制及安全確認(rèn)工作。

2、梳理設(shè)備外委施工流程，保證外委施工安全，強調(diào)不管是任何單位進(jìn)入公司施工都要預(yù)先通知技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)或主管工程師，由技術(shù)部及時和安質(zhì)部、生產(chǎn)部等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)后方可進(jìn)入現(xiàn)場施工，做到“三不原則”，即“不溝通到位不施工、不簽安全協(xié)議不施工、安全措施不到位不施工”。

3、大力開展設(shè)備管理主題活動，今年技術(shù)部已開展了“二級庫評比”、“標(biāo)準(zhǔn)車評比”、“維修工藝梳理”等活動，后續(xù)技術(shù)部將繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)主體活動的開展，并與公司“安全生產(chǎn)月”、“百日安全生產(chǎn)競賽”等活動結(jié)合起來，不斷夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。

4、組織各隊、所開展事故案例學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)內(nèi)容為近幾年集團(tuán)機(jī)械設(shè)備相關(guān)事故案例，本次活動技術(shù)部要求各隊所要由主管領(lǐng)導(dǎo)組織，分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，認(rèn)真安排事故案例教育工作，事故案例教育活動要覆蓋到每位員工。在學(xué)習(xí)案例的同時，要認(rèn)真分析事故發(fā)生的深層次原因，深刻反思事故教訓(xùn)，找準(zhǔn)安全管理的短板和薄弱環(huán)節(jié)，制定切實有效的管控措施，認(rèn)真貫徹落實在設(shè)備安全管理的全過程中，并要求學(xué)習(xí)結(jié)束后每位員工都要簽字確認(rèn)，目前學(xué)習(xí)材料都已簽字上交，基本達(dá)到了全員參與。

5、對設(shè)備例會中各部門提出的設(shè)備管理問題安排專人逐個進(jìn)行跟蹤、落實，爭取當(dāng)月解決，當(dāng)月不能解決的問題，要求相關(guān)責(zé)任人擬定整改措施與整改計劃，堅決不走形式，并在下月設(shè)備例會中通報問題處理結(jié)果，做到有責(zé)任人、有落實措施、有反饋結(jié)果。

6、大力推進(jìn)技術(shù)改造及固定資產(chǎn)投資計劃的完成，不斷提高設(shè)備的使用性能。截止目前，技術(shù)部已完成了3#卸料小車更新改造、2#裝船機(jī)大機(jī)鋼結(jié)構(gòu)檢測、南北連接線刮板機(jī)下方回煤機(jī)安裝、3.5T叉車采購使用等技術(shù)改造及固定資產(chǎn)投資計劃。

7、實行主管工程師與一線隊所交流溝通制度，要求技術(shù)部各主管工程師每月至少和隊所正式溝通交流一次，并形成會議紀(jì)要。通過這一措施，既保證了技術(shù)部的管理思路能夠充分傳達(dá)到隊所，隊所反映的問題技術(shù)部也能夠及時進(jìn)行幫助解決。

8、技術(shù)部所有分管經(jīng)理及主管技術(shù)員每周四進(jìn)行設(shè)備周查，每月25號進(jìn)行設(shè)備月查，印制下發(fā)了東源公司技術(shù)人員設(shè)備檢查記錄表，查出問題必須下大整改通知單，限期落實整改，情節(jié)嚴(yán)重的給予經(jīng)濟(jì)處罰。

存在的不足及改進(jìn)措施：

1、維修項目與安全控制工藝流程編制還有待完善。雖然各隊所都對自身主要維修工藝都進(jìn)行了梳理，但工藝表中的一些關(guān)鍵工序內(nèi)容，如“開工前確認(rèn)、人員站位、工屬具如何確認(rèn)”等內(nèi)容都不夠清晰。后期技術(shù)部將和各隊所一起繼續(xù)對維修項目與安全控制工藝流程不斷進(jìn)行補充和完善，并制作成視頻或圖片資料納入設(shè)備系統(tǒng)之中。

2、員工的自身安全意識還需要進(jìn)一步提高。近期發(fā)生了多起車輛擦碰事故，歸根結(jié)底還是由于員工麻痹大意，安全意識不到位造成的，因此后期工作中要把“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰，同時在后續(xù)的工作中技術(shù)部將充分考慮采用技術(shù)手段如安裝倒車限速裝置等對一些不穩(wěn)定因素進(jìn)行消除。

3、人員的培訓(xùn)工作還需要不斷加強。新職工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗，習(xí)慣性違章作業(yè)根深蒂固。解決這一問題首要就是加強基層班組長管理，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個部門履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。技術(shù)部后期將督促要求一線隊所對班組長特別是維修班長加強管理，要有工作標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與公司的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將公司的管理有效的輻射放大。

4、設(shè)備管理中仍然存在“老好人”現(xiàn)象，執(zhí)行力不強。在設(shè)備的周查、月查中，整改項目居多，處罰項目較少，甚至查出的一些重要安全部位的隱患也只進(jìn)行了限期整改，導(dǎo)致了“執(zhí)法不嚴(yán)，違法不究”。技術(shù)部將在后期工作中對各主管工程師加強責(zé)任心教育，讓大家意識到老好人心態(tài)就是對自己、對公司不負(fù)責(zé)任的心態(tài)，同時采取約束機(jī)制，對設(shè)備管理中的“老好人”現(xiàn)象按照《技術(shù)部內(nèi)部管理規(guī)定》嚴(yán)厲打擊。

通過這次反思活動，技術(shù)部將深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者、員工安全思想意識，按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作，意識自身責(zé)任所在，努力排除安全隱患，盡最大的努力，減少事故的發(fā)生，維護(hù)公司發(fā)展的安全、穩(wěn)定、高效。

技術(shù)部

2014.4.24

第二篇：技術(shù)部工作匯報

技術(shù)部工作匯報

一、混凝土生產(chǎn)方量：

技術(shù)部以公司年初制定的工作計劃為指導(dǎo)，緊緊圍繞公司的經(jīng)營方針、經(jīng)營宗旨、企業(yè)理念開展工作，以質(zhì)量為生命服務(wù)于生產(chǎn)，服務(wù)于市場，在各個部門的緊密配合下，精誠團(tuán)結(jié)客服種種困難，自2011年3月28日至6月6日共生產(chǎn)砼40617余方。

二、混凝土強度統(tǒng)計：

2011年3月28日至今共生產(chǎn)從C10～C45八個強度等級（砼強度等級）的砼，制作試塊近830組并對其強度進(jìn)行評定，評定結(jié)果：混凝土的強度標(biāo)準(zhǔn)偏差較大，離散性較大，質(zhì)量控制屬于一般；混凝土的28天強度個別值偏低，就其原因是因為標(biāo)養(yǎng)室門關(guān)不緊，滿足不了混凝土成熟期標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的28天20±1℃溫度。

三、混凝土配合比：

2011年4月15日前混凝土生產(chǎn)使用的是2010年的配合比，4月16日之后生產(chǎn)使用的是劉紅嬋自己配制的配合比，目前混凝土早期強度值個別偏低，（其原因為砼中摻入礦粉的早期強度偏低屬正常）28天到期抗壓強度值不錯。

四、加大對原材料檢驗的力度 ：

1、嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，確保預(yù)拌砼交付使用合格率百分之一百，對每批供應(yīng)銷售的砼嚴(yán)格接受產(chǎn)品取樣檢驗、特殊要求的砼，大體積的砼等，為保證混凝土供應(yīng)正常生產(chǎn)，技術(shù)部人加班加點工作，不辭辛苦為其工程共做試配52個樣（156組），為其所需產(chǎn)品的各項技術(shù)參數(shù)提供了可靠的產(chǎn)品保證，根據(jù)季節(jié)和原材料的實際情況，在保證

滿足砼強度和耐久性的基礎(chǔ)上，組織試配，確定新的配方。嚴(yán)格按照特殊過程控制，對重點工序，外加劑檢驗、用水量、塌落度、以及工地混凝土養(yǎng)護(hù)措施等監(jiān)督檢查落實到人，并做好質(zhì)量記錄，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。杜絕質(zhì)量有缺陷的產(chǎn)品出廠。

2、認(rèn)真做好原材料檢驗、試驗工作。嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗，在正常檢驗的同時，加大對原材料的檢驗力度，要求試驗人員做到勤去料場檢查勤對試驗情況進(jìn)行匯報，截止目前為止水泥試驗做了79個，粉煤灰78個，砂石篩分共做49個，礦粉18個，外加劑試驗23個（69組）混凝土試配52個樣（156組），盡量把不合格原材料消除在使用之前，保證原材料使用合格率百分之百。

3、認(rèn)真做好生產(chǎn)過程中的監(jiān)控工作。領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，全員參與，從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止漏檢、錯檢事故發(fā)生，要求技術(shù)員要對每批經(jīng)檢驗的砼再進(jìn)行定期、不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、解決。試驗室要根據(jù)每批砼的抗壓強度結(jié)果，進(jìn)行歸納、總結(jié)，找出問題，在保證強度的條件下，盡量降低成本。

五、搞好技術(shù)服務(wù)工作，積極認(rèn)真做好售前、售中、售后的技術(shù)服務(wù)工作，并及時解決協(xié)調(diào)解決了施工單位提出的工作質(zhì)量疑議、對新工地、大工程、特殊工程；對遠(yuǎn)工地、近工地、石河子以外的工地，更是不厭其煩的協(xié)調(diào)服務(wù)。對一些工程進(jìn)行回訪和解釋、檢查工作

六、配合比的優(yōu)化：節(jié)能降耗。

公司技術(shù)部根據(jù)混凝土在不同的條件，不同原材料與不同澆筑部位的前提下，對混凝土配合比進(jìn)行科學(xué)性的優(yōu)化，在保證混凝土質(zhì)量的前提下降低混凝土的生產(chǎn)成本。經(jīng)過大家的共同努力、礦粉的成功應(yīng)用、實踐證明混凝土成本降低。

七： 產(chǎn)品質(zhì)量追蹤；在生產(chǎn)中技術(shù)部根據(jù)庫存材料質(zhì)量情況出具生產(chǎn)配合比，并在混凝土生產(chǎn)時對混凝土進(jìn)行鑒定取樣成型，抗壓試驗，并對出廠混凝土生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行信息跟蹤，使混凝土澆筑前，澆筑中，澆筑后的質(zhì)量信息都處于掌捏之中。

八、因粉煤灰、砂石料等其它原材料市場緊缺我們積極做好各部門協(xié)調(diào)工作，也希望其他各部門支持我技術(shù)部門各項工作，使我們的工作能順利進(jìn)行。

在前階段的生產(chǎn)過程中也暴露出一些不足之處，原因有員工流動性大，制度不完善，原材料緊缺等方面。我部門將在接下來的工作當(dāng)中盡快解決改善暴露出來的這些問題;

1、加快新員工崗位技能的培訓(xùn)，使新員工快速的進(jìn)入到正常的工作當(dāng)中，使其盡快的能獨立工作。

2、盡快完善制度，實行崗位責(zé)任制，使工作有據(jù)可循，有據(jù)可依。

3、加強全體員工的培訓(xùn)考核工作，使技術(shù)力量全面提高。展望2011年接下來的工作，我技術(shù)部全體員工團(tuán)結(jié)一心，弘揚“做三永人，永守誠信。拓三永業(yè)，永創(chuàng)一流?！钡娜谰?，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一致努力鑄造2011輝煌的一年。

公司技術(shù)部

2011年06月07日

第三篇：質(zhì)量技術(shù)部日常工作匯報（推薦）

質(zhì)量技術(shù)部日常工作匯報

1、根據(jù)建委下發(fā)的所有文件整理資料，包括建委所有培訓(xùn)。主要打交道部門：建委行業(yè)科、施工科、安監(jiān)站、培訓(xùn)中心。

2、管理公司所有證書的年檢，其中包括資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、組織機(jī)構(gòu)代碼證書、承裝修四級資質(zhì)、稅務(wù)登記證、開戶許可證、26人二級建造師、588人職業(yè)技能崗位證書、124人關(guān)鍵崗位證書、60人特殊工種證，45人三類人員證書，6人安裝工長，150人專業(yè)技術(shù)職稱證書，這些證書的人員每年都要報名、培訓(xùn)、考試，來完成年檢工作。

3、兼任公司統(tǒng)計員，每月月底月初向統(tǒng)計局及建委報送建筑業(yè)財務(wù)狀況表、生產(chǎn)情況月報表、房屋建筑業(yè)完成情況表、省外工程月報。這些報表與財務(wù)數(shù)據(jù)不相符，因為要與資質(zhì)年檢產(chǎn)值掛鉤。二級建筑資質(zhì)要每年產(chǎn)值達(dá)到八千萬以上。

4、兼任公司法律事務(wù)員，主要工作是公司與外來合同要進(jìn)行審查并簽定。

5、兼任公司檔案管理員，主要工作管理公司歷年來的資質(zhì)升級、增項、變更、合同、部分工程資料檔案。

截止現(xiàn)在，今年的工作主要完成了二級資質(zhì)證書年檢、營業(yè)執(zhí)照年檢、組織機(jī)構(gòu)代碼年檢、關(guān)鍵崗位繼續(xù)教育、安全生產(chǎn)許可證復(fù)查、技師培訓(xùn)、二級建造師部分繼續(xù)教育及延續(xù)。

現(xiàn)存在的工作問題：電監(jiān)辦承裝修四級資質(zhì)年檢工作截止日期是6月30日，根據(jù)資質(zhì)年檢要求，1、要提供不少于30人的進(jìn)網(wǎng)作業(yè)上崗電工證，其中高壓電工不少于15人。陽光集團(tuán)人力資源部統(tǒng)計集團(tuán)只有4人持符合條件的證書。

2、資質(zhì)年檢要求，所有證書人員要提供養(yǎng)老保險證明并蓋社保處章。

第四篇：事故反思

大平礦“3.3”及“

”事 故 反 思 材 料

安全第一，生產(chǎn)第二，通過大平礦“3.3”煤與瓦斯突出事故及“”，可分析出事故的源頭并沒有把安全放在第一位，而是將急著生產(chǎn)出煤放在了第一位，導(dǎo)致了事故的必然發(fā)生。煤礦的首要工作就是安全，堅持安全第一就是勝利，就是效益！

事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？我們煤礦工友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。

針對兩起事故，我應(yīng)該舉一反三，深刻吸取教訓(xùn)，要求自己做到以下幾點：

1、在日常工作中，安全生產(chǎn)管理，應(yīng)始終堅持安全第一、生產(chǎn)第二、預(yù)防為主的方針。

2、在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

3、作為一名管理人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本區(qū)隊生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。并督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

4、增強業(yè)務(wù)知識掌握，我們在學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真分析、總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處。

5、加強自己的工作作風(fēng)。通過平時的工作和學(xué)習(xí)，不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責(zé)任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作中做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責(zé)任重于 泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。

從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故，相信誰都會因此痛心疾首！也許這是一時疏忽，給他的家庭和我 們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼。在這里面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全” 二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。

總之，安全就是命，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅是為了別人，也是為了自己，既要對自己負(fù)責(zé)更要對他人負(fù)責(zé)，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，認(rèn)識事故，分析事故，總結(jié)事故，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

第五篇：事故反思

6.13事故反思

職工同志們我們生活在這個世界上，有什么比生命與安全更為重要和珍貴的呢、看一看、想一想吧，針對6.13事故我們冷靜的反思一下，違章造成經(jīng)濟(jì)的損失，導(dǎo)致家破人亡，妻離子散。年邁者失去精神的寄托，兒女失去了生活的依靠。幸福的家庭失去了棟梁支柱。同志們事故是殘酷的教訓(xùn)是深刻，我對6.13事故的發(fā)生分析如下；

1、就本事故，既沒有主觀因素，摩托車駕駛者違章行駛，以及不戴安全頭盔，沒有安全預(yù)防措施，失去了自我保護(hù)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，導(dǎo)致身體的重要部位受到了撞擊失去了生命。

2、車輛駕駛員在轉(zhuǎn)彎時是否做到了減速慢行。鳴笛、是否在轉(zhuǎn)彎時提前30米打開轉(zhuǎn)向燈，觀察倒車鏡，確認(rèn)是否安全，方可轉(zhuǎn)彎行駛

3、現(xiàn)場環(huán)境的惡劣塵土飛揚，影響了駕駛員的視線。

同志們聰明人用經(jīng)驗預(yù)防事故的發(fā)生，愚蠢人是用事故總結(jié)經(jīng)驗。為了更好的避免同類事故的發(fā)生，我認(rèn)真分析必須從以下幾方面加強安全工作做到位；

1、加強安全教育培訓(xùn)工作和強化宣傳教育力度，做到知法、懂法、守法，提高職工安全意識。

2、加強駕駛員技術(shù)技能培訓(xùn)及應(yīng)急性方案的演練，使其遇到突發(fā)性事件能清醒的去處理和對待將避免事故的擴(kuò)大化。

3、加強過程中對習(xí)慣性違章違紀(jì)行為的考核力度和監(jiān)督，更加有效的抑制職工違章違紀(jì)的行為發(fā)生，引發(fā)事故。

4、血的教訓(xùn)告訴我們駕駛機(jī)動車輛轉(zhuǎn)彎時或經(jīng)過交叉路口一定要降低車速，注意觀察“寧停三分，不搶一秒”是安全的保證，是平安的保證。同志們安全是編織幸福的花環(huán)，違章是釀造悔恨的苦酒。假如我們每個人都能引以為戒吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，重視安全，真愛生命，那么我們就有希望把事故拒之千里之外。同志們?yōu)榱思彝バ腋０部?，為了企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，為了社會穩(wěn)定發(fā)展，少一點悲傷，多一點幸福。

總之安全是工作永恒的主題，只要我們牢牢樹立，事故可防，事故必防的信心，思想上高度重視措施上切實可行，落實上堅強有力，就一定能有效預(yù)防和減少

交通事故的發(fā)生。確保人身安全和行車安全，為廣大人民群眾的生產(chǎn)生活和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

同志們快行動吧，真愛生命從我做起，杜絕事故從我做起，我們的口號是“杜絕違章、真愛生命 ”。