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      安全生產(chǎn)事故案例觀后感五篇

      時(shí)間:2019-05-12 06:57:44下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全生產(chǎn)事故案例觀后感》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《安全生產(chǎn)事故案例觀后感》。

      第一篇:安全生產(chǎn)事故案例觀后感

      安全生產(chǎn)事故案例觀后感

      2014年8月7日,按照上級(jí)主管部門的通知要求,工廠組織職工觀看了《中國爆破器材行業(yè)2014年“安全生產(chǎn)月”宣傳教育片》,視頻針對(duì)行業(yè)內(nèi)發(fā)生的3.11、3.21、5.20、3.07爆炸事故,進(jìn)行回顧、分析和總結(jié),事故中一個(gè)個(gè)鮮活的生命離我們而去,一幢幢整齊的工房化為廢虛,一臺(tái)臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備只剩下焦黑的殘核,事故案例發(fā)人深省、引人深思。

      事故離我們并不遙遠(yuǎn),我們應(yīng)該居安思危,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,要堅(jiān)決預(yù)防和消除安全生產(chǎn)的麻痹思想。我們是高危生產(chǎn)行業(yè),抓好安全生產(chǎn)是我們的頭等大事,然而,長期沒有大的安全事故發(fā)生,一些人滿足于現(xiàn)狀,認(rèn)為我們的安全生產(chǎn)管理已經(jīng)做到了最好,我們的生產(chǎn)技術(shù)和管理水平是可靠和萬無一失的,安全生產(chǎn)事故和災(zāi)難只會(huì)發(fā)生在別的企業(yè)和別人身上,離我們遠(yuǎn)得很,危機(jī)意識(shí)缺乏,不愿意學(xué)習(xí)和接受新的知識(shí)、技術(shù)、先進(jìn)的管理方法,對(duì)安全生產(chǎn)形成一種習(xí)慣性的麻痹、麻木,對(duì)一些小的違章和隱患司空見慣或視而不見,過分的相信自己的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣,看似是一起很小的違章作業(yè),實(shí)則是鋌而走險(xiǎn),看似習(xí)以為常的習(xí)慣實(shí)則是我們最大的安全隱患。觀看的四起事故都是安全生產(chǎn)責(zé)任事故,也就是說都由違章作業(yè)引起,視頻上前一秒還在生產(chǎn)作業(yè)崗位上辛勤工作的工友,在死亡的危險(xiǎn)來臨時(shí)毫無查覺,鮮活的生命在瞬間化為烏有,給曾經(jīng)一起幸福生活的家人留下的只有無盡的傷痛,面對(duì)血淋淋的事故案例,就發(fā)生在我們的行業(yè),就發(fā)生在我們的身邊,難到還不足以刺痛我們麻木的神經(jīng)。安全生產(chǎn)當(dāng)警鐘常鳴,這絕對(duì)不是一句空話,生產(chǎn)工作看似大同,但時(shí)時(shí)刻刻都有新的情況在發(fā)生,這就要求我們在思想上時(shí)時(shí)刻刻保持警醒,認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待和處置生產(chǎn)過程中發(fā)生的異常,自覺的遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章管理制度,生產(chǎn)一分鐘,安全六十秒,這是對(duì)自己和它人的生命負(fù)責(zé)。

      安全生產(chǎn),還要重點(diǎn)加強(qiáng)一線生產(chǎn)人員的教育培訓(xùn)工作,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的學(xué)習(xí),普及安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)。事故中一線的生產(chǎn)作業(yè)人員是事故的重災(zāi)區(qū),工房可以重新蓋建,設(shè)備可以重新購置,而職工的生命卻不可挽回。一線的生產(chǎn)作業(yè)人員是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和保障,一線作業(yè)人員的安全生產(chǎn)水平從一定程度上體現(xiàn)了企業(yè)的安全生產(chǎn)水平,基礎(chǔ)不牢固,再富麗堂皇的宮殿也必然轟然倒塌。在對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行科學(xué)管理的同時(shí),還要進(jìn)一步重視對(duì)一線生產(chǎn)作業(yè)人員安全生產(chǎn)能力的培訓(xùn)和考核,完善各生產(chǎn)崗位危險(xiǎn)因素的辨識(shí)、防范處置體系,加強(qiáng)工序應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)普及,有針對(duì)性的對(duì)各種緊急情況進(jìn)行應(yīng)急演練,提高職工處理各種潛在危險(xiǎn)和隱患、突發(fā)事件的專業(yè)素質(zhì)和能力,打好基礎(chǔ),筑牢安全生產(chǎn)防線。

      實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),還要強(qiáng)化安全生產(chǎn)法制意識(shí),切實(shí)落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。國家安全生產(chǎn)法的實(shí)施,是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是指導(dǎo)各個(gè)行業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)的根本大法。我們在對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核的同時(shí),還要進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)普法教育力度,加深理解“責(zé)任重于泰山”的深刻內(nèi)涵,提升到法律責(zé)任的高度清晰認(rèn)識(shí)安全責(zé)任、理解安全責(zé)任,切實(shí)明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,從法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任雙重層面對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行分解落實(shí)和考核,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程各個(gè)層面、環(huán)節(jié)的控制和管理,將以人為本的核心價(jià)值融入到安全生產(chǎn)管理當(dāng)中,把人的生命放在首位,從法律的高度增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任重要性的理解和認(rèn)識(shí),從思想上重視安全,從行動(dòng)上保證安全。

      通過觀看教育視頻,這四起安全生產(chǎn)責(zé)任事故都引人深思,我們應(yīng)該從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將安全生產(chǎn)的意識(shí)貫徹到工作和生活的點(diǎn)滴當(dāng)中,安全警鐘長鳴,自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極整改職責(zé)范圍內(nèi)的事故隱患,堅(jiān)決杜絕類似的事故在我們的身上發(fā)生,珍愛生命,安全生產(chǎn)!

      2014年8月13日

      第二篇:生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故案例

      一起皮帶輸送機(jī)械傷害事故原因分析

      2006年8月31日22時(shí),河南南陽某熱電廠3#鍋爐在上煤過程中操作工王某發(fā)現(xiàn)6#皮帶輸送機(jī)皮帶走偏,向下漏煤,隨即通知另一上煤操作工李某將煤改進(jìn)5#鍋爐,并告知李某6#皮帶走偏,3#鍋爐煤沒上滿,待維修工調(diào)整后再改進(jìn)3#鍋爐,維修工宋某趕到后由于沒帶扳手無法對(duì)6#皮帶輸送機(jī)高處導(dǎo)向輪進(jìn)行調(diào)整,又返回維修班取來套管扳手,就在皮帶西邊進(jìn)行調(diào)整,而操作工王某則在皮帶東面觀察3#鍋爐上煤情況,突聽宋某大叫:“哎呀,我的胳膊”王某立即喊上李某及另一操作工艾某一起將宋某送到市醫(yī)院進(jìn)行搶救,經(jīng)過醫(yī)院全力搶救,宋某雖無生命危險(xiǎn),但終因其右上臂大骨粉碎性骨折被迫切除。

      原因分析:

      1、一起典型的習(xí)慣性違章,維修工宋某安全意識(shí)淡薄,無視操作規(guī)程,違規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)著的皮帶輸送機(jī)進(jìn)行調(diào)整作業(yè)是這起事故的直接原因。機(jī)械設(shè)備檢修安全作業(yè)規(guī)程明確要求:“任何機(jī)械在未完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)前,不得進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作”;“運(yùn)行中的皮帶輸送機(jī),嚴(yán)禁進(jìn)行檢修、清理、打掃、注油等作業(yè),嚴(yán)禁用手摸托輥,首尾輪等部位”。

      2、宣傳教育培訓(xùn)不夠,職工安全意識(shí)淡薄,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶輪進(jìn)行維修作業(yè)的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,安全知識(shí)匱乏,安全素質(zhì)低下,也是造成這起事故的重要原因之一。

      3、安全管理制度落實(shí)不力,現(xiàn)場安全管理不到位,無人監(jiān)護(hù),單人作業(yè),使之在處理皮帶輸送機(jī)故障時(shí)動(dòng)作不準(zhǔn)確,是造成這起事故的客觀原因。

      預(yù)防措施及教訓(xùn):

      1、提高全體員工的安全意識(shí),加大安全宣傳教育力度,提升員工安全素質(zhì)水平。

      2、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)安全管理力度,提升整個(gè)企業(yè)管理水平。

      3、加大日常安全檢查力度,尤其是對(duì)所有運(yùn)行設(shè)備的安全防護(hù)裝臵進(jìn)行一次徹底的檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

      安全管理人員寄語:

      健全的安全管理組織、完善的安全規(guī)章制度、過關(guān)的安全硬件設(shè)施、過硬的員工安全素質(zhì)是企業(yè)安全無事故的基礎(chǔ)。一期期血淋淋的、發(fā)人深省的事故案例,目的是喚起領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)“我要安全”的共鳴,也是加強(qiáng)廣大員工安全意識(shí)和自我保護(hù)能力的一個(gè)途徑,希望大家珍惜這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),從這里邊汲取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),才不失我們開展事故案例教育的目的。

      安全環(huán)保部

      2008年6月1日

      車床作業(yè)戴手套,大拇指被絞掉事故案例分析

      一、事故經(jīng)過

      2009年7月27日下午14:00左右,四車間檢修力工李某到機(jī)加車間切割鐵管(因無齒鋸已經(jīng)損壞,不能使用,所以用車床切割)。由于鐵管較長,切割時(shí),鐵管后部甩動(dòng),李某就戴著手套扶著轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵管。鐵管剩余部分很短時(shí),李某依舊用手扶著,手套被鐵管頭的毛刺刮住,連同手一起被絞在鐵管上,李某在用力掙脫時(shí),將右手大拇指拽掉,造成工傷事故。

      二、事故原因分析

      李某安全意識(shí)淡薄,車床上轉(zhuǎn)動(dòng)的工件不允許用手去碰,更不允許戴著手套去扶工件,違反安全操作規(guī)程,是直接責(zé)任者之一。車工黃某在李某用手扶工件時(shí),沒有去制止,默許了李某的行為,嚴(yán)重違反操作規(guī)程。黃某對(duì)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)不認(rèn)真,對(duì)違章作業(yè)習(xí)以為常,也是直接責(zé)任者之一。四車間維修班長齊某安排工作時(shí)不交代安全注意事項(xiàng),安全意識(shí)不強(qiáng),負(fù)有管理責(zé)任。四車間主任丁某對(duì)員工的安全教育不到位,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備業(yè)務(wù)室業(yè)務(wù)主管謝某對(duì)員工的安全教育不到位,安全操作規(guī)程貫徹不徹底,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

      三、教訓(xùn)及防范措施

      各車間、業(yè)務(wù)室領(lǐng)導(dǎo)要提高安全意識(shí),加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,每天班前在部署各項(xiàng)工作的同時(shí),部署安全防范措施(或注意事項(xiàng)),掌握所屬人員的工作進(jìn)展情況。

      1、修復(fù)無齒鋸,無齒鋸在使用時(shí),必須有防護(hù)罩,不允許用側(cè)面磨工件,夾緊裝臵一定要夾緊再使用;

      2、嚴(yán)禁用車床切割較長的鐵管;

      3、車工作業(yè)時(shí),除車工外,任何人不允許碰車床及工件,也不允許在跟前觀看。

      全廠員工要以此為戒,對(duì)自己及周邊員工的工作應(yīng)特別關(guān)注,做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。堅(jiān)決遏制類似事故事故發(fā)生。

      扳手甩出傷人事故案例

      1)事故經(jīng)過

      2006年1月18日凌晨5點(diǎn)左右,浙江省臺(tái)州市三星紙業(yè)有限公司第二條箱版紙生產(chǎn)線復(fù)卷機(jī)發(fā)生卷紙移位,輔工陸澤燕發(fā)現(xiàn)紙輥軸定位套固定螺絲松動(dòng),在復(fù)卷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,違章用梅花扳手緊固紙輥軸定位套固定螺絲,紙輥軸定位套轉(zhuǎn)動(dòng)中將梅花扳手甩出擊中其頭部,經(jīng)搶救無效死亡。

      2)事故原因

      (1)輔工陸澤燕在機(jī)器未停止的情況下用扳手去扭螺絲,被物體打擊死亡。職工安全意識(shí)淡薄,違章操作是發(fā)生事故的直接原因。

      (2)該公司未對(duì)職工進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育,未向職工告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和防范措施,使用自制紙輥軸定位套,消防器材配臵不足,安全生產(chǎn)投入不足。企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。

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      鉆床傷人事故案例

      1)事故經(jīng)過

      2000年11月28日,河南省某化肥廠機(jī)修車間,1號(hào)Z35搖臂鉆床因全廠設(shè)備檢修,加工備件較多,工作量大,人員又少,工段長派女青工宋某到鉆床協(xié)助主操作工干活,往長3m直徑75×3.5不銹鋼管上鉆直徑50的圓孔。28日10時(shí)許,宋某在主操師傅上廁所的情況下,獨(dú)自開床,并由手動(dòng)進(jìn)刀改用自動(dòng)進(jìn)刀,鋼管是半圓弧形,切削角矩力大,產(chǎn)生反向上沖力,由于工具夾(虎鉗)緊固鋼管不牢,當(dāng)孔鉆到2/3時(shí),鋼管迅速向上移動(dòng)而脫離虎鉗,造成鉆頭和鋼管一起作360度高速轉(zhuǎn)動(dòng),鋼管先將現(xiàn)場一長靠背椅打翻,再打擊宋某臀部并使其跌倒,宋某頭部被撞傷破裂出血,縫合5針,骨盆嚴(yán)重?fù)p傷。

      2)事故原因

      (1)造成事故的主要原因是宋某違反了原化學(xué)工業(yè)部安全生產(chǎn)《禁令》第八項(xiàng)“不是自己分管的設(shè)備、工具不擅自動(dòng)用”的規(guī)定。因?yàn)橹苯訌氖律a(chǎn)勞動(dòng)的職工,都要使用設(shè)備和工具作為勞動(dòng)的手段,設(shè)備、工具在使用過程中本身和環(huán)境條件都可能發(fā)生變化,不分管或不在自己分管時(shí)間內(nèi),可能對(duì)設(shè)備性能變化不清楚,擅自動(dòng)用極易導(dǎo)致事故。

      (2)宋某參加工作時(shí)間較短,缺乏鉆床工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)鉆床安全操作規(guī)程不熟:①“應(yīng)用手動(dòng)進(jìn)刀,不該改用自動(dòng)進(jìn)刀”;②工件與鋼管緊固螺栓方位不對(duì),工件未將鋼管夾緊;③宋某工作中安全觀念淡薄,自我防范意識(shí)不強(qiáng)。

      3)防范措施

      (1)本著對(duì)事故“四不放過”的原則,廠安委會(huì)和機(jī)修車間及時(shí)組織職工,進(jìn)行事故案例現(xiàn)場教育。

      (2)鉆床操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技能安全培訓(xùn),掌握一定操作技能,并通過安全考試,才能上機(jī)操作。

      (3)工件與工具夾應(yīng)用扳手或?qū)S霉ぞ呔o固牢,嚴(yán)格按照鉆床安全操作規(guī)程辦事,切莫只對(duì)表面操作程序簡單了解就上機(jī)操作。

      (4)工段長在派人更換崗位工種時(shí),首先交代本崗安全操作注意事項(xiàng),特別是參加工作較短的青工。

      違反了安全操作規(guī)程骨折事故

      1、事故詳細(xì)經(jīng)過

      2009年2月16日4時(shí)00分左右,軋鋼廠丙班在生產(chǎn)Φ12螺紋鋼中16架軋輥孔型損壞,需要更換軋槽和16架入口導(dǎo)衛(wèi)。在更換完軋槽和16架入口導(dǎo)衛(wèi),按工藝規(guī)定先試小樣。4時(shí)50分左右,軋機(jī)班長陳某將小樣從13#軋機(jī)壓到15#軋機(jī)。由于小樣溫度低,15#軋機(jī)負(fù)荷增大,電機(jī)過流,小樣卡在軋機(jī)內(nèi)。班長陳某指揮地面操作員趙某把15#軋機(jī)移出軋制線后,將15#軋機(jī)入口導(dǎo)衛(wèi)松開,指揮地面操作員趙某點(diǎn)動(dòng)反爬車。趙某接到指令后,點(diǎn)動(dòng)控制按鈕,退出的小樣頂出松開的入口導(dǎo)衛(wèi),將站在軋線上的陳某左腿擠傷。經(jīng)醫(yī)院診斷陳剛左大腿開放性骨折、小腿骨折,現(xiàn)在礦務(wù)局總醫(yī)院治療。

      2、事故分析 直接原因:

      (1)、軋機(jī)班長陳某在處理卡鋼時(shí),先將導(dǎo)位松開,人站在軋線上就指揮操作人員進(jìn)行反爬車,違反了安全操作規(guī)程軋機(jī)出入口不準(zhǔn)站人的規(guī)定,是造成此次事故的主要原因。

      (2)、CS2地面操作員趙某也沒有按照操作規(guī)程規(guī)定對(duì)陳某站位進(jìn)行確認(rèn),就進(jìn)行反爬操作是造成事故的另一個(gè)原因。間接原因:

      (1)、試軋小樣溫度低,憑經(jīng)驗(yàn)試軋。軋鋼廠在試軋小樣時(shí),只憑肉眼查看小樣的溫度,而沒有采用溫度測試儀測試。

      (2)、崗位危險(xiǎn)分析不細(xì)致。軋鋼廠丙班在組織崗位危險(xiǎn)分析時(shí),沒有按照公司要求對(duì)崗位的危險(xiǎn)工作逐項(xiàng)分析,使員工對(duì)試小樣的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。

      3、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

      (1)、開展事故反思活動(dòng),進(jìn)行自檢自查。

      (2)、制定小樣測試標(biāo)準(zhǔn),采用溫度測試儀測試小樣溫度。

      (3)、梳理崗位危險(xiǎn)分析。

      (4)、對(duì)處理卡鋼工作制定操作標(biāo)準(zhǔn)和安全措施

      膠州市“6?12”青島帝林家具有限公司機(jī)械傷害一般事

      故調(diào)查報(bào)告

      作者:安全管理網(wǎng) 來源:安全管理網(wǎng) 點(diǎn)擊: 386 評(píng)論:

      0 更新日期:2016年04月13日

      2015年6月12日16時(shí)許,位于李哥莊鎮(zhèn)的的青島帝林家具有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)發(fā)生一起機(jī)械傷害事故,造成1人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失約70萬元。

      接到事故報(bào)告后,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,膠州市政府成立了由市政府辦公室副主任魏國林任組長、市安全監(jiān)管局副局長劉世國任副組長,市安全監(jiān)管局、市監(jiān)察局、市公安局、市總工會(huì)和李哥莊鎮(zhèn)政府派人組成的事故調(diào)查組,并邀請市人民檢察院派人參加了事故調(diào)查工作。調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、查閱資料和綜合分析,查清了事故經(jīng)過及原因,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了處理意見和防范措施,并取得了一致意見,現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

      一、事故發(fā)生單位、設(shè)備及有關(guān)單位監(jiān)管概況(一)青島帝林家具有限公司

      公司住所:青島膠州市阜安街道辦事處鄒家洼村,法定代表人:金某某,注冊資本:叁佰萬圓整,公司類型:有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)。經(jīng)營范圍:木制家具制造銷售,經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)等。成立日期:2014年10月11日。

      2015年2月6日,青島帝林家具有限公司與青島潤發(fā)家具有限公司(位于膠州市李哥莊鎮(zhèn)周家村)簽訂廠房租賃合同,前者租賃后者公司院內(nèi)的部分廠房(3491平方米)作為生產(chǎn)車間,租金為15.7萬元。4月份該生產(chǎn)車間投產(chǎn)后,任命了紀(jì)某某為車間負(fù)責(zé)人,從當(dāng)?shù)卣惺樟?名從業(yè)人員,未對(duì)其進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,未制定設(shè)備安全操作規(guī)程,未進(jìn)行安全檢查和隱患排查,現(xiàn)場安全管理混亂。

      (二)設(shè)備情況

      發(fā)生事故設(shè)備為精密裁板鋸,型號(hào):MJ6128/30,生產(chǎn)廠家:青島晨露木業(yè)機(jī)械有限公司,電機(jī)總功率:4.75KW,機(jī)床外形尺寸:3050*3150*900mm,主鋸片轉(zhuǎn)速:4500-6000轉(zhuǎn),主鋸片:直徑31mm、厚度2mm、齒數(shù)80。

      二、事故發(fā)生經(jīng)過和救援情況

      2015年6月12日16時(shí)許,青島帝林家具有限公司李哥莊生產(chǎn)車間內(nèi),從業(yè)人員辛某某獨(dú)自操作精密裁板鋸切割多張多層板(60*30*8mm)時(shí),最上面的多層板前端碰到轉(zhuǎn)動(dòng)的鋸片發(fā)生返彈,直接擊中后方正用手推送多層板的辛某某頭部?,F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)后立即將其送往李哥莊鎮(zhèn)醫(yī)院后又轉(zhuǎn)往膠州市人民醫(yī)院北院,后經(jīng)搶救無效死亡。

      三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失 本次事故共造成辛某某1人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失70萬元。

      四、事故原因和事故性質(zhì)

      (一)直接原因

      青島帝林家具有限公司未制定精密裁板鋸安全操作規(guī)程,辛某某冒險(xiǎn)作業(yè)將多張木板同時(shí)切割且未摁住,導(dǎo)致木板返彈擊中頭部。

      (二)間接原因

      1、青島帝林家具有限公司未在李哥莊生產(chǎn)車間制定安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、未按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、未按規(guī)定進(jìn)行安全檢查和事故隱患排查治理、現(xiàn)場安全管理混亂。

      2、青島帝林家具有限公司法定代表人金某某,是該公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,未按規(guī)定組織建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、未按規(guī)定組織進(jìn)行安全檢查和事故隱患排查治理、未按規(guī)定組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

      (三)事故性質(zhì)

      本次事故是一起因企業(yè)未制定設(shè)備安全操作規(guī)程、從業(yè)人員操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

      五、事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任者的處理建議

      1、青島帝林家具有限公司未制定精密裁板鋸安全操作規(guī)程、未在李哥莊生產(chǎn)車間制定安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、未按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、未按規(guī)定進(jìn)行安全檢查和事故隱患排查治理、現(xiàn)場安全管理混亂是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因,對(duì)事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任,建議市安全監(jiān)管局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其實(shí)施行政處罰。

      2、青島帝林家具有限公司法定代表人金某某,是該公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,未按規(guī)定組織建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、未按規(guī)定組織進(jìn)行安全檢查和事故隱患排查治理、未按規(guī)定組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一,對(duì)事故發(fā)生負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議市安全監(jiān)管局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其實(shí)施行政處罰。

      3、建議青島帝林家具有限公司對(duì)該事故負(fù)有責(zé)任的其他人員,按照事故處理“四不放過”原則及公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,并報(bào)市安全監(jiān)管局備案。

      六、事故防范和整改措施

      (一)青島帝林家具有限公司,認(rèn)真總結(jié)此次事故的教訓(xùn),并落實(shí)以下幾方面整改措施:

      1、認(rèn)真建立并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度,制定木工設(shè)備安全操作規(guī)程,教育督促從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守;研究采用有效的安全防護(hù)措施,防止木工設(shè)備傷人;加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),全面提高安全意識(shí)。

      2、切實(shí)把安全生產(chǎn)放在首位,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,全面查找公司在安全管理方面存在的問題和不足,全面排查治理事故隱患,確保安全生產(chǎn)。

      (二)李哥莊鎮(zhèn)要進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加大監(jiān)管力度,在今后的執(zhí)法檢查過程中對(duì)“將廠房租賃給其他企業(yè)作為生產(chǎn)車間的情況”也要進(jìn)行了解,及時(shí)將新落企業(yè)納入監(jiān)管,督促企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作,防范各類事故發(fā)生。

      機(jī)械傷害事故案例分析

      機(jī)械傷害主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的外露傳動(dòng)部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分都有可能對(duì)人體造成機(jī)械傷害。以案為例、警鐘長鳴。對(duì)已發(fā)生的事故進(jìn)行研究分析,查找事故發(fā)生的原因,探索事故發(fā)生的規(guī)律,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)今后預(yù)防事故發(fā)生具有積極的意義。以下是安全管理部搜集的,近年來發(fā)生的機(jī)械傷害典型事故案例,并對(duì)事故發(fā)生的過程、原因、預(yù)防措施等進(jìn)行了闡述和分析。希望各部門負(fù)責(zé)人和廣大員工,結(jié)合本部門、本崗位的實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí),從中汲取教訓(xùn),不斷強(qiáng)化安全意識(shí),促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),為員工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。

      一、大慶煉化分公司腈綸廠“12.28”機(jī)械傷害事故

      1、事故經(jīng)過

      2012 年12 月28 日零時(shí)左右,大慶煉化分公司腈綸廠成品車間二班正常接班,打包崗位的邢某、吳某、王某(女)等3 人啟動(dòng)H1801B 打包機(jī)進(jìn)行打包作業(yè)。在啟動(dòng)打包機(jī)過程中,排料門發(fā)堵塞,機(jī)器出現(xiàn)故障報(bào)警。班長劉某趕到現(xiàn)場指揮處理故障,劉某安排邢某在操作盤,自己到打包機(jī)的二層位臵處理故障。故障排除后,劉某指示邢某進(jìn)行預(yù)壓操作,在預(yù)壓頭下降過程中堵塞卡死,打包機(jī)再次停機(jī)。零時(shí)30 分左右,班長劉某聯(lián)系的肇某推著手推電瓶車到達(dá)現(xiàn)場并將監(jiān)視窗打開,劉某與邢某二人交替站在高為1.7 米的手推電瓶車上進(jìn)行清理堵塞物的作業(yè),由另一名打包工吳某負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)操作盤。時(shí)10 分左右,預(yù)壓頭上部積存的短纖維基本清除,班長劉某在操作盤上進(jìn)行開機(jī)操作,但未能升起預(yù)壓頭,此時(shí)邢某站在監(jiān)視窗前方的叉車上觀察,劉某告訴邢某不要?jiǎng)樱ゴ虬鼨C(jī)二層關(guān)閉風(fēng)線閥門,切斷打包機(jī)動(dòng)力源,就在他轉(zhuǎn)身上樓時(shí),突然聽到邢某的喊聲,回頭看邢某已經(jīng)被升起的預(yù)壓頭帶入打包機(jī)內(nèi),班長劉某馬上返回到操作盤前,急忙按下“預(yù)壓啟動(dòng)”按鈕,將預(yù)壓頭降下來,在聞聲趕來的班組其他成員的幫助下,將邢某從監(jiān)視窗中救出,邢某終因傷勢過重,搶救無效于當(dāng)日死亡。

      2、事故原因 1)直接原因 邢某安全意識(shí)淡薄,未按照腈綸廠打包機(jī)裝臵操作規(guī)程清理堵塞物作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè),在未確認(rèn)可靠停機(jī)的狀態(tài)下,盲目冒險(xiǎn)將身體探入監(jiān)視窗內(nèi)執(zhí)行清理作業(yè),被突然動(dòng)作的預(yù)壓頭帶入打包機(jī)內(nèi)造成胸腹部復(fù)合損傷,送醫(yī)院搶救無效死亡,是造成這起事故的直接原因。

      2)間接原因

      當(dāng)班班長劉某作為現(xiàn)場直接指揮者,未按照腈綸廠打包機(jī)裝臵操作規(guī)程中規(guī)定的打包機(jī)開車操作前要確保工作區(qū)無人的要求進(jìn)行操作,在預(yù)壓監(jiān)視窗未關(guān)閉、邢某站在監(jiān)視窗前的情況下,班長劉某違反操作規(guī)程,進(jìn)行手動(dòng)試機(jī)作業(yè)是造成這起事故的間接原因。

      煉化公司腈綸廠成品車間作為事故機(jī)械的直接管理使用部門,日常安全管理不嚴(yán)格,操作規(guī)程落實(shí)不到位,對(duì)事故風(fēng)險(xiǎn)沒有足夠的重視和采取有效的對(duì)策措施,致使崗位操作人員嚴(yán)重違反操作規(guī)程,盲目違章冒險(xiǎn)作業(yè),也是造成這起事故的間接原因。

      煉化公司腈綸廠對(duì)員工日常安全教育培訓(xùn)不力,雖然制定了詳細(xì)的安全操作規(guī)程,但操作規(guī)程在一線作業(yè)現(xiàn)場未嚴(yán)格得到貫徹執(zhí)行,導(dǎo)致一線作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力差,缺乏自我保護(hù)意識(shí);日常安全檢查不細(xì),未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章作業(yè)現(xiàn)象,也是造成這起事故的間接原因。

      3、事故教訓(xùn)及措施

      1)、嚴(yán)格按照《關(guān)于在煉化企業(yè)全面開展“學(xué)用規(guī)程,杜絕違章”工作的通知》(油煉化字?2008?4 號(hào))要求,全面開展“學(xué)用規(guī)程,杜絕違章”工作。落實(shí)“四有一卡”操作,提高規(guī)程執(zhí)行力。對(duì)執(zhí)行工作臺(tái)歷、操作指南、操作規(guī)定等日常操作,尤其是裝臵開停工、檢維修、界面交接、事故處理等操作變更中存在的違章現(xiàn)象進(jìn)行全面檢查,并落實(shí)整改。同時(shí)要仔細(xì)核查崗位操作規(guī)程是否存在要求不嚴(yán)不細(xì)和錯(cuò)誤的現(xiàn)象,真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程的受控。

      2)、針對(duì)此事故,各單位要舉一反三,認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),對(duì)在合成樹脂、橡膠、化肥、化纖等裝臵使用的包裝機(jī)、打包機(jī)、碼垛機(jī)、傳送帶等包裝和傳送系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的排查。重點(diǎn)排查此類設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型及安裝情況;

      日常運(yùn)行、維護(hù)和檢測情況;安全防護(hù)設(shè)施及報(bào)警連鎖裝臵的完好投用情況等,對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn),要采取加裝防護(hù)欄,設(shè)臵必要的聯(lián)鎖保護(hù)等可靠措施,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全。

      3)、對(duì)于包裝和傳送崗位的操作人員組織一次專項(xiàng)培訓(xùn)和考試,崗位技術(shù)培訓(xùn)的方式要有針對(duì)性,重點(diǎn)培訓(xùn)設(shè)備的工作原理和故障處理方法,以及崗位操作規(guī)程和操作卡片的學(xué)習(xí)掌握,真正做到“四懂三會(huì)”,做到理論和實(shí)際相結(jié)合,確?!叭齻€(gè)百分之百”的落實(shí),切實(shí)提高崗位員工的實(shí)際操作能力和處理故障能力。

      二、右手腕被皮帶滾筒絞傷事故

      1、事故經(jīng)過

      2014年 1 月 27 日下午,燒結(jié)廠豎爐作業(yè)區(qū)配料工錢某與趙某發(fā)現(xiàn)4#圓盤上沒有料了,就將4#小皮帶的自動(dòng)打到手動(dòng),然后兩人一起處理4#料倉內(nèi)懸料。錢某與趙某兩人將倉內(nèi)懸料處理下來后,錢某發(fā)現(xiàn)4#皮帶跑偏,就去調(diào)節(jié)4#皮帶尾部的絲杠,這時(shí)趙某回到微機(jī)室內(nèi)將4#小皮帶的手動(dòng)打到自動(dòng)后就開始寫交班記錄。15:50 分,錢某在調(diào)完絲杠后發(fā)現(xiàn)4#皮帶滾筒上粘料嚴(yán)重,就戴著手套拿著一根細(xì)木棍捅粘在4#皮帶滾筒上的料,結(jié)果右手手套被滾筒與皮帶絞住,右手被擠在皮帶縫隙間,錢某忙喊屋內(nèi)的人停車,趙某聽到喊聲后迅速將4#皮帶停止,并與同在微機(jī)室內(nèi)寫交班記錄的當(dāng)班班長路某出來一起將錢某擠在皮帶縫處的右手拿出來,同時(shí)將情況匯報(bào)給當(dāng)班作業(yè)長鄭某,鄭某趕到后迅速組織將錢某送到醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院檢查結(jié)果為:右手腕部處橈骨骨折,尺骨脫臼。

      2、事故原因分析

      1)、由于燒結(jié)工序使用大量的皮帶運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏、堵料等現(xiàn)象,在處理這些問題中員工往往采取有手扶、用棍捅等方法,這些方法由于都是在未停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,因此造成事故的發(fā)生;錢某在沒有停滾筒的情況下就戴著手套去捅料,致使手套及右手被皮帶絞住,是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

      2)所使用的下料皮帶為普通皮帶,使鐵粉料粘在滾筒上造成皮帶跑偏。同班操作工趙某,在錢某調(diào)整皮帶跑偏時(shí)沒有在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù),是導(dǎo)致此次事故的另一原因。

      3、事故教訓(xùn)與預(yù)防措施

      1)、在處理皮帶粘料及其他傳動(dòng)部位故障時(shí),必須停機(jī)處理。2)、由點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況將配料崗位的普通皮帶更換為裙邊皮帶。

      3)、各作業(yè)區(qū)對(duì)不同生產(chǎn)崗位上傳動(dòng)設(shè)施發(fā)生故障時(shí)的處理制定出安全防護(hù)措施。

      4)、崗位人員需嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

      三、操作工疏忽大意 維修工痛失四指

      2008年2月7日,某化工廠電儀車間操作工楊某,按照常規(guī)將系統(tǒng)由手動(dòng)改為自動(dòng),將自動(dòng)放散閥自動(dòng)關(guān)閉,致使液壓缸推桿下移,將正在檢修該閥門的張某的左手的4個(gè)手指截?cái)唷?/p>

      1、事故經(jīng)過

      2008年2月7日20時(shí)46分,某化工廠電儀車間維修儀表工張某和李某,接受檢查維修成品車間2#高爐爐頂超壓放散閥任務(wù)后,2人立即帶上工具,趕到檢修現(xiàn)場。當(dāng)班操作工楊某與趙某將控制系統(tǒng)由自動(dòng)改為手動(dòng),并進(jìn)行了自動(dòng)閥開關(guān)閥門、手動(dòng)閥開關(guān)閥門試驗(yàn)。試驗(yàn)完成后,確定了故障檢修點(diǎn),張某與楊某口頭約定不再啟動(dòng)自動(dòng)閥門。這時(shí),張某開始檢修,李某負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。23時(shí)15時(shí),高爐原料罐已裝好原料向爐內(nèi)放料開車,于是,操作工楊某就按照常規(guī)將系統(tǒng)由手動(dòng)改為自動(dòng),將自動(dòng)放散閥自動(dòng)關(guān)閉,致使液壓缸推桿下移,將正在檢修該閥門的張某的左手手指截?cái)?根,僅剩大拇指獨(dú)苗一個(gè),張某頓時(shí)疼昏過去,雖被及時(shí)送醫(yī)院救治,但落下了終身殘疾。

      2、事故原因 1)、電儀車間儀表工張某嚴(yán)重違反設(shè)備安全檢修規(guī)程。檢修作業(yè)不辦證,也不掛“禁止啟動(dòng)”警示牌,只是與操作人員口頭協(xié)議交待一下了事。操作人員在接到開車指令一時(shí)疏忽操作失誤,致使張某斷指受到傷害,是此次事故發(fā)生的主要原因。

      2)、檢修作業(yè)監(jiān)護(hù)人李某嚴(yán)重失職,是個(gè)聾子耳朵——擺設(shè)。沒有盡職盡責(zé),違章作業(yè)、違章操作沒有及時(shí)制止,沒有起到一個(gè)監(jiān)護(hù)人的作用,是發(fā)生此次事故的重要原因。

      3)、操作人員楊某嚴(yán)重違反操作法,開車前對(duì)檢修的設(shè)備閥門不認(rèn)真仔細(xì)檢查,不驗(yàn)收、不確認(rèn),接到指令盲目開車,麻痹大意,是造成此起傷害事故的另一個(gè)重要原因。

      4)、維修工違犯設(shè)備安全檢修規(guī)程,操作人員嚴(yán)重違犯操作規(guī)程,說明該廠安全管理不嚴(yán)格,員工安全技術(shù)素質(zhì)低,安全意識(shí)差。該廠重生產(chǎn)輕安全的思想嚴(yán)重,也是此起傷害事故必然發(fā)生的一條原因。

      3、事故預(yù)防措施和應(yīng)吸取的教訓(xùn)

      1)、該廠針對(duì)這起事故,責(zé)成安全環(huán)保部門下基層蹲點(diǎn)該車間,協(xié)助該車間建立健全相配套的安全管理制度,并要求嚴(yán)格執(zhí)行。加大對(duì)違章作業(yè)行為的糾查和考核力度,從嚴(yán)格到嚴(yán)厲進(jìn)而到嚴(yán)酷,加強(qiáng)安全責(zé)任制的層層落實(shí)。

      2)、在全廠范圍內(nèi)開展反違章作業(yè)、反違章操作、反違章行為大討論,進(jìn)行安全管理制度教育。首先從思想上進(jìn)行落實(shí),極力消除麻痹思想,杜絕膽大、冒險(xiǎn)、僥幸、蠻干等違章行為。3)、在生產(chǎn)操作班開展崗位練兵活動(dòng),重溫操作法。要求人人做到操作工六嚴(yán)格,即:嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;嚴(yán)格執(zhí)行操作法;嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查;嚴(yán)格控制工藝指標(biāo);嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律;嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。以此提高全體員工的安全意識(shí)和增強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感。

      4)、嚴(yán)肅認(rèn)真落實(shí)責(zé)任追究。根據(jù)事故“四不放過”原則,除查明事故原因,開展事故現(xiàn)場教育,制訂嚴(yán)密的預(yù)防事故措施外,對(duì)此起事故的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)厲的追究。以此起到對(duì)全公司員工的安全警示教育作用。

      毛紡織廠“1.22”機(jī)械傷害死亡事故

      事故經(jīng)過

      2008 年1 月22 日7 時(shí)45 分左右,江都市毛紡織廠散纖制條車間發(fā)生一起機(jī)械傷害死亡1 人的事故,事故直接經(jīng)濟(jì)損失35 萬元。2008 年1 月22 日上午7:45 左右,是大夜班即將下班前,工人都在清理現(xiàn)場、打掃衛(wèi)生、準(zhǔn)備交接班,當(dāng)時(shí)車間共有5 個(gè)人,其中2 名梳毛機(jī)操作工,2-145-名正轉(zhuǎn)機(jī)操作工,1 名機(jī)修工。死者毛xx 是操作的車間最西邊的一臺(tái)梳毛機(jī)。操作正轉(zhuǎn)機(jī)的劉xx、李x 現(xiàn)場看不到毛xx,于是向梳毛機(jī)地坑中查看,發(fā)現(xiàn)毛xx 衣服被梳毛機(jī)齒條鉤住,人被吊在梳毛機(jī)上,發(fā)現(xiàn)后大家都很緊張,都吵了起來,立即呼救。這時(shí)已到上班時(shí)間,賀廠長已到現(xiàn)場,于是大家一起動(dòng)手將毛xx 從梳毛機(jī)上救下,一邊打120 急救,一邊組織人員用廠里的轎車將毛xx 送邵伯油田醫(yī)院搶救,終因窒息時(shí)間過長,經(jīng)搶救無效死亡。事故原因

      (一)主要原因

      梳毛機(jī)操作工毛xx 安全防范意識(shí)淡薄,雖然關(guān)掉了梳毛機(jī),但機(jī)器有慣性,她在梳毛機(jī)沒有完全停止的情況下,就到地坑中清掃,被仍在轉(zhuǎn)動(dòng)的梳毛機(jī)齒條鉤住衣服,窒息身亡,是導(dǎo)致這次事故的主要原因。

      (二)次要原因

      1、梳毛機(jī)存在事故隱患,沒有即停、急剎、限位裝臵,機(jī)械傳動(dòng)的梳毛機(jī)齒條外部沒有防護(hù)欄或防護(hù)罩,也沒有安全警示標(biāo)志。

      2、管理不嚴(yán),現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不力。企業(yè)沒有專職安全管理人員,原安全科科長任xx 因病住院治療,只是口頭交代安全工作由工會(huì)主席石xx 臨時(shí)負(fù)責(zé),安全科形同虛設(shè)。事故教訓(xùn)及措施

      1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳教育,普及安全生產(chǎn)知識(shí)。強(qiáng)化全體職工的崗位培訓(xùn)教育,舉一反三,使企業(yè)干部職工從事故中吸取教訓(xùn),提高全體職工的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)。

      2、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè),開展創(chuàng)建勞動(dòng)保護(hù)合格示范工會(huì),積極開展“安康杯”競賽活動(dòng),切實(shí)維護(hù)廣大職工的合法權(quán)益。

      3、組織職工學(xué)習(xí)并正確指導(dǎo)安全作業(yè),杜絕違章指揮和違章作業(yè),確保安全生產(chǎn),有效控制各類事故的發(fā)生。

      4、進(jìn)一步完善安全組織網(wǎng)絡(luò),落實(shí)專職安全管理人員,制定各級(jí)安全責(zé)任制,修訂各崗位安全操作規(guī)程,結(jié)合企業(yè)實(shí)際,組織開展安全生產(chǎn)大檢查,排查各個(gè)車間、各工種、各崗位存在的事故隱患,落實(shí)整改措施。在重要和危險(xiǎn)崗位要有醒目的警示標(biāo)志,同時(shí)增設(shè)護(hù)欄或安全防護(hù)裝臵,杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。

      違規(guī)作業(yè),致一人重傷

      事故時(shí)間:2014年8月7日9時(shí)40分

      事故地點(diǎn):二燒車間二混圓筒內(nèi)

      事故類別:物體打擊

      傷亡情況:一人重傷

      事故經(jīng)過:

      2014年8月7日,柳鋼燒結(jié)廠二燒車間計(jì)劃檢修,丁班按照車間要求組織人員清理二混圓筒積料。9時(shí)40分丁班風(fēng)機(jī)除塵工陳××(男,39歲)在轉(zhuǎn)移圓筒內(nèi)清料工具時(shí),圓筒內(nèi)壁左側(cè)斜上方積料突然脫落(與作業(yè)人員垂直高度約0.5m),陳躲閃不及,被塌料反彈撞傷后背,造成多發(fā)創(chuàng)傷:⒈閉合性胸外傷兩肺挫裂傷、兩側(cè)血?dú)庑?、雙側(cè)肋骨多發(fā)骨折;⒉椎體骨折T11、T12椎體壓縮性骨折、L1-L4左側(cè)橫突骨折;⒊失血性貧血(中度);⒋左小腿軟組織損傷。

      事故原因:

      1、直接原因:

      二燒車間丁班清料人員違反燒結(jié)廠《圓筒混合作業(yè)區(qū)安全技術(shù)操作規(guī)程》及《燒結(jié)廠3#360m2燒結(jié)機(jī)操作規(guī)程》中清料作業(yè)相關(guān)安全技術(shù)要求,未嚴(yán)格按照從上到下、由外至里、人員不能站在粘料下方的原則進(jìn)行作業(yè),對(duì)側(cè)壁的積料清理不徹底,造成側(cè)壁物料出現(xiàn)松動(dòng)、脫落后將清料人員陳××砸傷,導(dǎo)致事故發(fā)生。

      2.間接原因 2014 冶金企業(yè)事故統(tǒng)計(jì)與案例匯編 106 1)二燒車間、班組對(duì)清料作業(yè)現(xiàn)場的事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不足,防范措施制定、落實(shí)不到位;安排工作不合理,作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)、安全檢查不到位,對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)不到位,特殊危險(xiǎn)作業(yè)安全管理制度落實(shí)不到位。

      2)燒結(jié)廠安全管理存在漏洞,對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)檢修施工的安全監(jiān)管、工作指導(dǎo)不到位。

      預(yù)防措施:

      1、全公司范圍內(nèi)通報(bào)該事故,讓全體職工從事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三;各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)廣大職工的安全教育培訓(xùn),督促職工在作業(yè)中做到“四不傷害”,提高安全意識(shí)和防范事故能力。

      2、燒結(jié)廠要加強(qiáng)檢修安全,特別是受限空間等特殊危險(xiǎn)作業(yè)管理。要求參檢單位結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際,針對(duì)檢修項(xiàng)目開展好安全隱患辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定相應(yīng)安全措施;對(duì)辨識(shí)重大的危險(xiǎn)作業(yè),要制定有效的安全技術(shù)實(shí)施方案,填寫危險(xiǎn)作業(yè)申請表,上報(bào)廠部相關(guān)科室及主管領(lǐng)導(dǎo)審批,并存檔固化,形成檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

      3、燒結(jié)廠要深入開展危險(xiǎn)源辨識(shí)工作,組織全廠職工排查崗位隱患活動(dòng),規(guī)范安全隱患管理,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)整改或進(jìn)行有效防范。

      4、各單位要加強(qiáng)車間、班組的安全管理,做好作業(yè)現(xiàn)場的安全

      監(jiān)督檢查工作;全面排查安全管理存在的漏洞,并及時(shí)整改完善。

      第三篇:安全生產(chǎn)系列事故案例教育片觀后感

      做本質(zhì)安全人

      安全生產(chǎn)事故案例教育片觀后感

      2013年元月,我滿懷憧憬進(jìn)入田莊洗煤廠,開始實(shí)踐我規(guī)劃已久的工作生涯,在參加工作前給我感觸最為深刻的便是安全教育培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的第一道工序,這是公司貫徹落實(shí)國家法律法規(guī)及集團(tuán)和公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)相關(guān)制度文件的要求,更是為了我們增強(qiáng)新進(jìn)廠大學(xué)生的安全意識(shí)、安全技能掌握及應(yīng)急避險(xiǎn)自救互救知識(shí)掌握,這是對(duì)我們生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。

      日前公司組織觀看了《…….事故案例》系列教育片,涵蓋火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、坍塌、掩埋及觸電等幾個(gè)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的事故傷害類型。這幾件事故充分暴露出來的問題是:一是“三違”行為,麻痹大意,安全意識(shí)淡薄,責(zé)任心不強(qiáng),為圖省事、快捷、存在僥幸心理麻痹大意,這就是事故發(fā)生的必然。二是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),現(xiàn)場管理不到位,安全制度流于形式,風(fēng)險(xiǎn)未有效辨識(shí)、危險(xiǎn)點(diǎn)未得到控制。

      事實(shí)辯證地證明,安全是相對(duì)的,事故是絕對(duì)的,在一定的條件下,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)下,加之其它情況就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。

      通過學(xué)習(xí)我們反思很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,舉一反三,并切實(shí)落到日常工作中,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中努力提高我們的安全技能和意識(shí)。做到 “不傷害他人,不傷

      害自己,不被別人傷害,并保護(hù)他人不受傷害”,把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識(shí)。

      在今后工作當(dāng)中,我決定做到以下幾點(diǎn):一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,提高自身素質(zhì),實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,把自己學(xué)到的知識(shí)充分應(yīng)用到工作中;二是時(shí)刻參與安全生產(chǎn)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決安全生產(chǎn)工作中的問題,不斷提高自身的安全工作水平;三要珍惜來之不易的工作,立足崗位,腳踏實(shí)地,愛崗敬業(yè),盡快適應(yīng)新角色,融入新組織,努力做一名優(yōu)秀的好員工。

      第四篇:安全生產(chǎn)事故典型案例觀后感

      安全生產(chǎn)事故典型案例觀后感

      根據(jù)公司安全月活動(dòng)方案,項(xiàng)目現(xiàn)場組織員工觀看《安全生產(chǎn)典型事故案例》,通過觀看各類因不安全行為及安全管理不當(dāng)導(dǎo)致的慘重后果,來提高員工的安全意識(shí)。

      安全意識(shí)淡薄帶來的傷痛是無法挽回的。我想事故后每個(gè)人都會(huì)意識(shí)到安全有多么的重要,但我們在日常的工作過程中往往又以各種原因及借口使自己或多或少地違背著安全的原則,于是事故也就順理成章地發(fā)生著,一起起觸目驚心的惡性傷害也就成功上演。

      安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。我們要避免發(fā)生類似惡性事故的發(fā)生,我們就應(yīng)該從每一天的工作做起,切實(shí)提高安全意識(shí),做到安全生產(chǎn)從一點(diǎn)一滴開始。職工工作在生產(chǎn)的第一線,現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜且存在著諸多不確定的因素,這就要求我們在不斷提高業(yè)務(wù)技能的前提下,在日常的工作中處理問題時(shí),首先應(yīng)保持冷靜的頭腦并時(shí)刻為自己他人敲響警鐘、嚴(yán)把安全關(guān),共同遵守好各項(xiàng)安全制度,防范各種安全事故的發(fā)生。

      看完這一起起讓人觸目驚心的案例后,并結(jié)合公司近期發(fā)的一些不安全事件,員工結(jié)合視頻及自身工作中出現(xiàn)的一些問題和日后工作中應(yīng)當(dāng)注意的方方面面進(jìn)行了討論:

      小明:加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案演練,不斷提升一線員工安全思想教育,多組織對(duì)典型事故案例及不安全事件的學(xué)習(xí)、討論,從而吸取經(jīng)驗(yàn),避免同樣事件的發(fā)生。

      小謝:在日常工作當(dāng)中,不能抱有僥幸心理,嚴(yán)格按照作業(yè)流程作業(yè);加強(qiáng)員工的技術(shù)技能培訓(xùn),在每次作業(yè)前,必須向工作班成員進(jìn)行安全作業(yè)交底,保證每位工作班成員熟知本項(xiàng)工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)。

      小馮:現(xiàn)場應(yīng)做好危險(xiǎn)源辨識(shí)工作,使在場的每位員工了解熟知本場所存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施,嚴(yán)禁違章作業(yè),工作不能麻痹大意?,F(xiàn)場管理人員加強(qiáng)安全管理工作。

      小高:根據(jù)日常較為頻繁的工作,組織相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案演練,使每位員工具備應(yīng)急處置能力,熟悉應(yīng)急處置流程,避免在出現(xiàn)事故時(shí),盲目處置、盲目施救導(dǎo)致的二次傷害及事故擴(kuò)大化。工作嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,杜絕單人作業(yè)。對(duì)新入職員工加強(qiáng)崗前三級(jí)教育及崗位培訓(xùn)。

      在我們的生產(chǎn)過程中,安全隱患隱藏在各個(gè)不同的生產(chǎn)環(huán)境里,每個(gè)現(xiàn)場每個(gè)時(shí)刻都會(huì)存在不確定的危險(xiǎn)因素。而我們生產(chǎn)在第一線,就應(yīng)該立足崗位,從細(xì)節(jié)抓起,從一點(diǎn)一滴抓起,遵章守紀(jì),認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度,對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行定時(shí)、定點(diǎn)、定項(xiàng)目的巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,并通過安全教育,不斷強(qiáng)化自身安全意識(shí),為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。真正做到班組安全平穩(wěn)生產(chǎn)。無論在什么時(shí)候,我們都要保持清醒的頭腦,時(shí)刻把安全工作放在第一位,加強(qiáng)自我防范意識(shí),不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí),實(shí)實(shí)在在地做好安全生產(chǎn)工作。

      2017/6/13

      第五篇:安全生產(chǎn)事故案例漫畫展

      安全生產(chǎn)事故案例漫畫展

      中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

      西安通信信號(hào)工程處

      前 言

      “前車覆,后車誡”。事故案例是一種財(cái)富,對(duì)于我們做好安全生產(chǎn)工作有一定的警示作用。為進(jìn)一步強(qiáng)化全處干部職工的安全意識(shí),認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的內(nèi)在規(guī)律,確保安全生產(chǎn)處于有序可控狀態(tài),實(shí)現(xiàn)處各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo),特收集、篩選出我處及路內(nèi)外有關(guān)單位曾經(jīng)發(fā)生的十四個(gè)典型安全生產(chǎn)事故案例,以圖文并茂的形式進(jìn)行分析、評(píng)述,具有較強(qiáng)借鑒性。希望廣大員工從案例中認(rèn)真汲取教訓(xùn),引以為鑒,在施工生產(chǎn)中舉一反三,扎緊安全籬笆,筑牢安全防線,避免事故悲劇重演。

      中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 西安通號(hào)處安全生產(chǎn)委員會(huì)

      2005年3月20日

      隱瞞一次事故隱患,等于埋下定時(shí)炸彈。案例一:新鄉(xiāng)電務(wù)段職工武志高車輛傷害重傷事故

      事故概況

      1994年9月23日,新鄉(xiāng)電務(wù)段職工武志高,在新鄉(xiāng)北站配合我單位進(jìn)行信號(hào)設(shè)備開通前的驗(yàn)收整治,收工返回途中被1329次列車撞斷右前臂,送醫(yī)院后截肢,構(gòu)成人身重傷事故。

      主要原因

      武志高違反了“順線路行走時(shí),不準(zhǔn)走道心和枕木頭”的規(guī)定。

      漫畫場景

      背景為鐵路站場,一列火車開過來,一個(gè)人行走在枕木頭上,被呼嘯而來的列車撞倒,右前臂撞斷后跌落在地上,哭喊道:“??!疼死我了!!”。

      條條規(guī)章血寫成,人人必須嚴(yán)執(zhí)行。

      案例二:延安志丹段架空光纜施工高處墜落事故

      事故概況

      1999年6月17日,在延安廣電志丹段架空光纜施工時(shí),407桿拉線地錨被拉出,電桿傾斜約3米,鋼絞線落地,正在吊索上施工的我處職工×××隨鋼索從5米高空落地摔傷,造成腰--椎壓縮性骨折。

      主要原因

      1、在沒有指導(dǎo)性技術(shù)措施和安全措施的情況下憑“經(jīng)驗(yàn)”施工。2、406、407桿跨距為307米,屬于跨越桿,且407桿為角桿,而作業(yè)時(shí)只設(shè)了一處拉線,不符合跨越桿拉線程式。

      漫畫場景

      背景為陜北山川,三根架空線桿子呈“7”字形布臵,拐角的桿子傾斜,地錨被拉出地面,一人驚叫著“我的媽呀??!”從鋼索上跌落地面。

      違章蠻干不是勇士,遵章守紀(jì)絕非懦夫。

      ####案例三:鄭州工程總公司機(jī)械傷害重傷事故

      事故概況

      1996年12月7日,鄭州工程總公司職工張豐顯在操作電動(dòng)砂輪鋸軌機(jī)鋸鋼軌時(shí),因鋸口偏斜、防護(hù)罩外側(cè)開裂,致使砂輪片破裂飛起,造成張豐顯右眼瞼裂傷、右眼球挫傷。

      主要原因

      張豐顯安全意識(shí)淡薄,操作電動(dòng)砂輪鋸軌機(jī)時(shí)不戴護(hù)目鏡、對(duì)砂輪鋸軌機(jī)防護(hù)罩開裂未采取防護(hù)措施就盲目施工。

      漫畫場景

      背景為一面墻,墻上寫著“安全第一,預(yù)防為主”。一人在用砂輪機(jī)鋸鋼軌,防護(hù)罩開裂,砂輪片破裂,飛出,直擊人右眼部,喊道:“疼死了,我的眼睛!”。旁邊一小兔子拿了一副眼鏡跑了過來,說:“唉,我來晚了一步。”

      半分疏忽生事端,一絲不茍保安全。案例四:“11.1”西安通號(hào)處新豐鎮(zhèn)人身觸電輕傷事故

      事故概況

      2005年11月1日,我處東隴海項(xiàng)目部×××在新豐鎮(zhèn)Ⅳ場對(duì)SⅣL10信號(hào)機(jī)進(jìn)行燈光調(diào)整時(shí),侵入接觸網(wǎng)回流線限界,觸電墜落桿下?!痢痢帘浑娀?,30%皮膚Ⅱ—Ⅲ度灼傷。

      主要原因

      新設(shè)立的SⅣL10信號(hào)機(jī)金屬外緣距接觸網(wǎng)回流線距離不足700mm,不符合《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》和《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求;×××缺乏安全防范意識(shí),冒險(xiǎn)作業(yè)。

      漫畫場景

      背景為電氣化鐵路,一列車遠(yuǎn)去,一高柱色燈信號(hào)機(jī),距離接觸網(wǎng)回流線很近,一人在機(jī)柱上被回流線電流擊落。鐵路旁,一兔子“驗(yàn)標(biāo)”說:“讓你們經(jīng)常不理我??!”;小貓“施規(guī)”說:“都是不聽我的話!”

      責(zé)任心是安全之魂,標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。案例五:“7.7”羅敷車站車輛傷害死亡事故

      事故概況

      2005年7月7日,西安電務(wù)工程公司技術(shù)員解建其,信號(hào)工王保軍帶領(lǐng)一名民工,在隴海線羅敷車站上行咽喉進(jìn)行“三改四”信號(hào)施工分箱作業(yè)點(diǎn)前準(zhǔn)備時(shí),王保軍身體侵限,被T76次客車撞傷后擊倒解建其,均搶救無效死亡。

      主要原因

      解建其、王保軍未嚴(yán)格執(zhí)行“雙人作業(yè),一人防護(hù)”制度,沒有及時(shí)下道避車。

      漫畫場景

      背景為復(fù)線電氣化鐵路,一列客車疾馳而來,將線路側(cè)軌道箱旁作業(yè)的兩人撞飛。

      謹(jǐn)慎小心是安全的保險(xiǎn)帶,麻痹大意是事故的導(dǎo)火索。案例六:安陽車站施工砸斷信號(hào)電纜行車事故

      事故概況

      1995年10月,我處原第一工程隊(duì)職工×××在安陽車站施工打角鋼地線時(shí),未按照程序要求先挖坑,直接將角鋼打入地下,砸斷信號(hào)電纜,造成行車事故。

      主要原因

      ×××施工前沒有認(rèn)真調(diào)查,充分預(yù)想,簡化作業(yè)程序,違章作業(yè)。

      漫畫場景

      背景為鐵路站場邊,地平面上一人在用力揮舞大錘,向下砸角鋼底線,地平面下角深處有幾根電纜,角鋼尖進(jìn)入電纜。那人說:“瞧我多快!看你下去不下去?”

      簡化作業(yè)痛快一陣子,釀成事故痛苦一輩子。案例七:宜春站80次特快客車脫軌重大事故

      事故概況

      1994年1月17日15時(shí)05分,昆明開往上海的80次特快旅客列車,在浙贛線宜春站通過時(shí),機(jī)車及機(jī)后1-4位車輛通過1號(hào)道岔后,1號(hào)道岔突然由定位轉(zhuǎn)向反位,列車自5位車輛開始進(jìn)入側(cè)線,向停有調(diào)機(jī)的牽出線股道走行,5-10位車輛脫軌,并與停留在牽出線上的調(diào)機(jī)發(fā)生側(cè)面沖突,造成旅客重傷8人,客車破損,線路損壞300米,中斷行車27小時(shí),構(gòu)成客運(yùn)列車脫軌重大事故。

      主要原因

      1、福州電務(wù)工程段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在車站開通時(shí)為了試驗(yàn)調(diào)整道岔違章使用導(dǎo)線封連繼電器接點(diǎn),造成信號(hào)聯(lián)鎖失效。

      2、車站安全員違反規(guī)定,擅自按下了與80次交叉的調(diào)車信號(hào)的進(jìn)路按鈕,致使道岔中途轉(zhuǎn)換。

      漫畫場景

      背景為鐵路站場,一列客車中間彎曲,后面車廂脫軌,與臨線一機(jī)車相撞。右上角為一人在組合架后做封連線,說:“看看我的??!”。

      安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹。案例八:“6.25”普連集貨物列車脫軌事故

      事故概況

      2005年6月25日,我處東隴海項(xiàng)目部職工×××、×××在普連集車站機(jī)械室做自閉開通前的準(zhǔn)備工作時(shí),幫助電務(wù)段值班人員處理故障,用電纜線封連軌道繼電器接點(diǎn),造成12007次貨物列車最后一節(jié)車廂脫軌,構(gòu)成險(xiǎn)性事故。

      主要原因

      ×××和×××盲目聽從電務(wù)段值班人員的違章指揮,使用封連線封連繼電器接點(diǎn),違反了電務(wù)人員在施工、設(shè)備維修和故障處理時(shí)“三不動(dòng)”和“八嚴(yán)禁”中的第一條“嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連信號(hào)設(shè)備電器接點(diǎn)”的規(guī)定。

      漫畫場景

      背景為鐵路站場,一列火車最后一節(jié)車廂脫軌。右上角小畫面:機(jī)械室內(nèi)兩個(gè)人在組合架旁做封連線,說:“不會(huì)有事的,聽我的沒錯(cuò)??!”

      繩子總在最脆弱處斷開,事故易在“關(guān)鍵人”中發(fā)生。案例九: “9.13”窯村行車事故

      事故概況

      2005年9月13日3時(shí)53分,在窯村站利用上行“天窗”進(jìn)行軌道分箱作業(yè)時(shí),施工人員×××在防護(hù)人員和配合人員都沒有到位的情況下,超前、超范圍準(zhǔn)備,將新設(shè)抗流變壓器鋼絲繩打開,造成IIG軌道短路形成紅光帶,影響行車11分鐘。

      主要原因

      施工小組組長×××,在未與室內(nèi)防護(hù)員取得聯(lián)系、不了解行車的情況下,超前、超范圍作業(yè),違反了“三預(yù)想”、“三不動(dòng)”的電務(wù)工作制度。

      漫畫場景

      背景為夜晚鐵路站場,一條線路上,一人在作業(yè),拉出抗流變壓器的鋼絲繩,將兩條鋼軌短路,口中念叨著:“肯定沒有車,不會(huì)有事的”。后面一列火車疾馳而來,大喊道:“怎么搞得?要命啊!”

      絆人的樁不在高,違章的事不在小。案例十:“8.25”西安東站行車事故

      事故概況

      2005年8月25日凌晨,西安西-西安-西安東站區(qū)間ZPW-2000自動(dòng)閉塞及站內(nèi)電碼化工程換裝。西安東站因電路故障原因,Ⅳ場及II場下行正線延時(shí)1小時(shí)25分鐘開通,Ⅱ場下行1道至4道延時(shí)5小時(shí)5分鐘開通。

      主要原因

      技術(shù)人員×××對(duì)圖紙審核不細(xì),調(diào)查摸底不徹底,修改圖紙時(shí)重復(fù)使用繼電器接點(diǎn),且插入試驗(yàn)不徹底。

      漫畫場景

      一張大圖紙,一個(gè)人對(duì)著圖紙,拿著筆,大大咧咧,說:“哈哈!,就這樣啦!”。

      事故隱患如水下暗礁,規(guī)章制度似行船航標(biāo)。案例十一:建國以來最大的旅客列車事故

      ——榮家灣“4.29”事故

      事故概況

      1997年4月29日上午10時(shí)47分,在湖南岳陽市榮家灣車站,由昆明開往鄭州的324次旅客列車通過時(shí)追尾撞上了停在4車道的由長沙開往臨湘市茶嶺的818次旅客列車,造成乘客與乘務(wù)員死亡126人,重傷45人,輕傷185人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)415萬元。

      主要原因

      長沙鐵路電務(wù)段榮家灣信號(hào)維修工區(qū)工人郝任重、工長吳榮中違反《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定,擅自使用自制的二極管封連線封連電器接點(diǎn),并拆下12號(hào)道岔由反位轉(zhuǎn)向定位的啟動(dòng)線,使道岔、進(jìn)路和信號(hào)三者間的聯(lián)鎖功能被破壞。

      漫畫場景

      背景為鐵路站場,一列客車停在站臺(tái)邊,一列客車呼嘯而來,拐彎撞上停在站臺(tái)邊的客車,客車呈扭曲狀。右上角小圖:一人在分線盤做封線,說:“讓我試一試這高壓線吧!”

      與其事故后哭斷腸,不如事故前早預(yù)防。案例十二:六里坪醫(yī)院重傷交通事故

      事故概況

      1996年8月28日,六里坪鐵路醫(yī)院院長李保貴等4人,在開會(huì)返程中,因車速過高,加之當(dāng)日下雨路滑,致使汽車失控掉進(jìn)路邊的土坑里,造成四人受傷、車輛嚴(yán)重破損的交通事故。

      主要原因

      1、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)疏于汽車安全管理,當(dāng)天乘車時(shí)對(duì)司機(jī)駕駛汽車高速行駛未能制止。

      2、汽車駕駛員徐超安全意識(shí)不強(qiáng),開車速度過高,遇到緊急情況處臵不當(dāng)。

      漫畫場景

      山區(qū)公路,下著小雨,一輛小汽車撞壞路邊的防護(hù)樁,飛馳跌入路邊坑內(nèi)。司機(jī)伸出頭喊道:“哇,太快了!!”

      不講衛(wèi)生要生病,不講安全要送命。

      案例十三:大秦線王家灣站農(nóng)民工車輛傷害事故

      事故概況

      2005年8月17日,參加大秦線擴(kuò)能改造施工的河北省宣化市農(nóng)民工張喜善,在王家灣區(qū)間隧道內(nèi)施工時(shí),被列車碰撞死亡。

      主要原因

      1、張喜善聽見列車鳴笛后,沒有及時(shí)下道進(jìn)入避人洞內(nèi)避讓列車。

      2、帶工人員與張喜善距離太遠(yuǎn),超出防護(hù)范圍。漫畫場景

      電氣化鐵路隧道內(nèi),一人肩扛一卷電纜,走在鐵路邊,被呼嘯而來的列車撞倒在地。

      當(dāng)安全教育鳴金收兵之際,便是事故偷營劫寨之時(shí)。案例十四:“7.2”西延線黃陵站挖傷信號(hào)電纜事故

      事故概況

      2000年7月2日,西延線黃陵車站通信電纜溝開挖施工中,農(nóng)民工李永華在溝深達(dá)300mm時(shí),繼續(xù)使用鐵鎬開挖,挖斷信號(hào)電纜兩根,造成信號(hào)設(shè)備故障,嚴(yán)重影響了正常的行車秩序。

      主要原因

      1、農(nóng)民工李永華挖溝作業(yè)中,沒有執(zhí)行“分段試挖,推進(jìn)成溝,嚴(yán)禁分層,見纜報(bào)告”的規(guī)定。

      2、帶工人員檢查力度不夠,對(duì)李永華的違章行為沒有采取及時(shí)有效的措施予以制止。

      漫畫場景

      黃陵車站咽喉區(qū),一個(gè)高柱信號(hào)機(jī)旁,一個(gè)人大汗淋漓,揮舞著鐵鎬開挖電纜溝,溝內(nèi)300mm處兩根電纜在痛苦的呻吟:“疼死我了”。信號(hào)機(jī)亮起紅燈,光芒直射前方:“有人在蠻干?。 ?。

      魚戀魚,蝦戀蝦,違章與事故是親家。

      結(jié) 束 語

      透過一幅幅生動(dòng)的漫畫,一起起慘痛的事故,大家想到了什么?為什么類似的事故時(shí)有發(fā)生?為什么有人仍不覺醒,步其后塵,拿自己的生命、拿規(guī)章制度當(dāng)兒戲?“愚者以流血換取教訓(xùn),智者以教訓(xùn)制止流血”。事故是令人痛惜的,教訓(xùn)是前人用鮮血和生命換來的,是彌足珍貴的。

      事故的發(fā)生看是偶然,偶然的背后存在著必然。我們要從這些事故中汲取教訓(xùn),舉一反三,避免同類事故的再次發(fā)生,這是安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“有序可控,基本穩(wěn)定”目標(biāo)的重要途徑。通過對(duì)以上事故的剖析,警示今天和明天,鞭策我們的工作更具預(yù)防性、前瞻性,真正地變“意料之外”為“意料之中”,從而杜絕慣性事故的再次發(fā)生。

      希望本次展出的事故案例,像長鳴的警鐘,時(shí)時(shí)刻刻給我們以嚴(yán)肅的警示——珍惜生命,勿忘安全!

      2005年3月20日

      忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗,脫離安全求效益是水中撈月。

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