第一篇：測量總結(jié)

測量施工順序和個人總結(jié)

一,開工前期

1.剛到一個工地需要看看工地配置的有什么儀器和需要哪些工具，一般來說一個工地開始全站儀一般是有的，需要工地自己進行配置仿制萊卡棱鏡3套，三腳架4個（木頭的鋁合金太輕穩(wěn)定性太低），DZ2水準(zhǔn)儀1臺，塔尺一把，對中桿1個，50米長卷尺一個，卡西歐5800計算器3個，左右線各一個主管一個，紅色噴漆5箱，射釘10盒（長3公分），反射片50個（40*40mm），榔頭2把（4磅），博士的電鉆2個（左右線各一個），14鉆頭6個，膨脹螺栓12的4盒，紅色記號筆5盒，0.5mm鋼絲300米，19的固定板手2把，活動扳手250的2把，鋸條10個（方便以后做點用）托盤強制對中螺栓30個（定做），棱鏡螺桿30個（定做），20斤重錘要求綜合班電焊三個，計劃3盤200米的線（系統(tǒng)用），錘球2個，鋁合金長方管6m2根，鉗子和斜口鉗、綁扎絲若干，5米的卷尺5把。

2.下來開始對開工前期主要測量工作是業(yè)主和第三方一起對施工方進行交接樁，而我們接到交接樁的第一件就是對交接樁的平面和高程進行控制點復(fù)測，控制點加密，找到適合始發(fā)和接收的洞口進行控制點加密，資料進行報監(jiān)理和第三方和業(yè)主。

3.下來開始準(zhǔn)備盾構(gòu)始發(fā)場地進行恢復(fù)路面和門吊放點，下來開始對盾構(gòu)機下井場地地面和地下洞門進行埋點，一般是左右線一起做，我們的盾構(gòu)機始發(fā)井口車站5米的地方埋點和別的項目的盾構(gòu)機接收井往站臺5米左右進行埋點，車站做好做到左右線四個點互相通試，不過一般情況沒法通試只能左線兩頭通試和右線兩頭通試。盾構(gòu)始發(fā)井頭的點位一定要可以向隧道里面看，（選擇一個好的位置）（用鋸條對膨脹螺絲上面鋸出一個十字絲）

4.在距離盾構(gòu)下井的一個月或者半個月左右開始進行聯(lián)系測量，因為我們前期的點位已經(jīng)做好，開始給盾構(gòu)機始發(fā)的井口掉一個鋼絲，別的項目的盾構(gòu)接收井掉2根鋼絲，（下面是用重錘和油桶）還有一根起到復(fù)核條件，一般我們采用左右各個三測回法，共六測回，左右平均差要小于2秒為準(zhǔn)，在始發(fā)井口用五十米尺子吊下去，進行上下高程聯(lián)測，小于1mm測完對其做成聯(lián)系測量資料，計算無誤對其上報監(jiān)理和第三方，并讓第三方進行復(fù)測，我們配合其工作。5.用車站的控制點對左右線的洞門鋼環(huán)進行復(fù)核并計算水平和垂直的實際誤差，做成資料上報監(jiān)理和第三方，同時通知第三方進行洞門鋼環(huán)復(fù)測，并且把左右線的實際洞門鋼環(huán)偏差進行測量交底（工程部長和副經(jīng)理）同時告知土木總工，以便于開會確定盾構(gòu)的始發(fā)架放點位置。同時在左右線的負二層始發(fā)井口進行左右測兩個點帶高程（為盾構(gòu)機下井方便測量盾構(gòu)機實際姿態(tài)）下來計算整條線的隧道中線和隧道圓心的高程，并且對計算器對其編程，把隧道中線和隧道圓心的高程做成表格一米一個對其上報監(jiān)理和第三方，并要求他們給予復(fù)核。

6.一般放洞門要看洞門的實際偏差，一般采用前面高20mm，后面低10mm，確保抬頭始發(fā)，防止進洞栽頭現(xiàn)象，盾構(gòu)下井以后開始對盾構(gòu)機實際姿態(tài)測一下，前體，中盾和盾尾。盡量測量同一里程位置，盡可能的對同一里程位置測量8個點到10個點。測完以后用卷尺對刀盤到前體到中體和盾尾的實際距離拉一下，一般前體到刀盤為0.75m，一般情況盾尾會變形所以我們要對盾構(gòu)機位置進行橢圓度測量盡量的密一點，一般18到20個點，回到辦公室用電腦對前體中盾和盾尾進行計算，因為都是圓形的東西我們可以用計算圓心的方法計算，把圓心坐標(biāo)對起隧道中線和高程進行計算，看看實際的盾構(gòu)的姿態(tài)是多少，這一環(huán)節(jié)尤為重要，一般要進行三次到五次的復(fù)測，一般和開始放樣始發(fā)架的誤差不會超過15mm,如果有需要進行多次復(fù)測，和找到問題出在那里。確定沒有問題對起結(jié)果做成交底形式發(fā)給工程部長和生產(chǎn)副經(jīng)理，并且要求他們簽字，告訴土木總工盾構(gòu)機的實際測量的姿態(tài)。

7.盾構(gòu)機的姿態(tài)已經(jīng)測量出來，如何使用的VMT系統(tǒng)的話，如果有專業(yè)的人來的話我們測量組對其配合，并且配合完成所需要的測量結(jié)果，如果需要自己做的話，在盾構(gòu)拖車下洞以后自己找合適的時間開始給車站頂部裝一個牽制對中的架子，（400*400的1公分厚的鋼板中間一個對中螺栓，長40*40的方管如果長需要1.5米以上）具體看現(xiàn)場條件，必須要起穩(wěn)定，不能晃動，在車站通試的位置50米左右裝一個后視小板，對其進行坐標(biāo)和高程測量，下來開始對系統(tǒng)開始組裝，前面的激光靶，和控制箱到儀器的線和到激光靶的線進行聯(lián)通，在拿一盤200米的來，一般VMT系統(tǒng)的全站儀激光靶都是在右側(cè)，所以看看右側(cè)有沒有電配箱，可以以后永久使用的，把所有的東西都裝以后開始來主機室進行安裝電腦，開機以后開始對其把設(shè)計的要素輸入到電腦，因為VMT用的水平角和豎直角是400進制的，所以要把我們的360進制進行計算成400進制。把DTA輸入完成以后，進行拷貝到優(yōu)盤里面，帶回辦公室用電腦對其復(fù)核線路看看是否有問題，如果有長短鏈的話VMT無法計算，所以自己到那個里程需要自己對工程師說要加減里程，或者到那個位置我們把TCA的里程在改變一下，完了以后在拷貝回來在進行復(fù)核計算，確定沒有問題，(這個一定要在停機時刻修改，因為必須要回來復(fù)核當(dāng)時也要在現(xiàn)場對用計算器對其復(fù)核)，下來在盾構(gòu)機始發(fā)期間，盾構(gòu)機沒有吊動和已經(jīng)穩(wěn)定了，開始在人倉的位置，進行貼反射片，一般要貼六個以上，人倉里面如果可以看到也可以貼一個，盡量距離大前后上下都成三角形最好，不能貼在盾尾的那節(jié)，如果不確定位置是否在中體和是否穩(wěn)定，可以找機設(shè)部要盾構(gòu)機的圖紙和問起部長和熟悉的機器的人，確定在中盾位置貼并且沒有問題的話，就需要把坐標(biāo)測出來，這一環(huán)節(jié)需要和盾構(gòu)機外部的姿態(tài)在同一時間不動的時候測量，也可以在中體焊接棱鏡的螺栓桿（個人更喜歡用反射片），下來在用錘球?qū)ζ浯罅赫业娇梢粤康奈恢眠M行盾構(gòu)機的滾動和俯仰吊出來實際的值，也可以用儀器對中體找到合適的位置進行滾動測量和俯仰測量，盡量找到距離遠的位置，回到辦公室對零位姿態(tài)計算，把實際測得的點位轉(zhuǎn)換到盾構(gòu)機坐標(biāo)系中，到最后和自己實測的盾構(gòu)機姿態(tài)一致確定沒有問題，一般用兩種方法驗算，必須確保沒有問題，這一方法是為了以后盾構(gòu)機在進入隧道的復(fù)核盾構(gòu)機姿態(tài)的方法之一，也是比較省事和方便的，所以必須確保沒有問題。下來開始去主機室把里程和環(huán)號，對其輸入，對其滾動角和俯仰角進行修改，還有刀盤到鉸接的距離都要修改。修改到姿態(tài)和實際測量的沒有問題就算對了，水平姿態(tài)和水平趨勢，垂直姿態(tài)和垂直趨勢還有滾動角俯仰角，還有里程，一切沒有問題就代表可以掘進了。

8．在掘進開始的前，我們開始準(zhǔn)備三個搬站用的托架和安裝后視棱鏡的小托架各三個，一般我們采用的是在管片上打鉆，用四個膨脹螺栓來固定全站儀的托架，還要準(zhǔn)備一個在拖車尾部在管片螺栓上安裝儀器的托架，為以后檢查托架坐標(biāo)而方便，這個架子我們可以直接下管片上面的管片螺栓，這個可以不用打鉆，方便掘進，我們不耽誤掘進時間，9．掘進過程中我們看區(qū)間的半徑來做點，在掘進150m，我們要開始做第二次聯(lián)系測量，如果直線的話可以一個點直接做到（150m-200之間），曲線的我們竟可能的做的遠一點，如果一側(cè)距離太近的話，我們可以在對應(yīng)的一側(cè)在管片上做托盤，強制隊中的，在掘進過程中看施工情況一般測量管片姿態(tài)，一般為20環(huán)一測，每次要和上一次搭接8環(huán)到10環(huán)，管片姿態(tài)采用3.8的鋁合金方管在其方管上面按一個水平尺，在方管的中間部分貼一個反射片，每次測量中間部分并用卷尺從反射片中心到管片底部的實際距離是多少，多量幾個，取平均值，從而得到管片底部的高程，在加2.7m從而得到隧道實際的中線和實際的高程，和設(shè)計對比從而知道實際的誤差在多少，然后做成資料，報給監(jiān)理，并且時刻給值班工程師和工程部部長總工他們發(fā)實際管片的姿態(tài)是多少。

10.始發(fā)50米，接收100，50我們要對盾構(gòu)機的實際姿態(tài)進行復(fù)測，以及使的了解盾構(gòu)機的姿態(tài)和VMT顯示的姿態(tài)是否一致，每次要對其計算，并且把答案反饋到部長或者總工那里取，中間掘進過程中每100米或者150米，或者姿態(tài)異常情況了，我們要對盾構(gòu)機姿態(tài)在次進行復(fù)測，還有用錘球量實際大梁的滾動和俯仰是否和VMT顯示的一樣，如果差別很小，就代表沒有問題，如果差距很大，我們要馬上對其盾構(gòu)機姿態(tài)進行再次復(fù)測，如果還是差別很大，我們就要改正這個滾動和俯仰，如果條件可以，我們?nèi)绻部梢钥吹蕉軜?gòu)機中體的內(nèi)圓，我們還可以對其進行復(fù)測，用多種方法來確定有沒有問題，確實不對，我們就要在主機室把滾動和俯仰即使的改正過來。

11．在最后距離200的時候我們要在做一次地面控制點復(fù)測，把始發(fā)到接受的井口的點進行復(fù)測，從而改正這個控制點誤差，然后在開始從盾構(gòu)機始發(fā)井口做一次最后的聯(lián)系測量，以確保在出洞前的洞內(nèi)控制點沒有問題，還有高程也需要聯(lián)測，也要對吊鋼尺對洞內(nèi)的高程點進行測量，在準(zhǔn)備出洞前一個月我們開始對盾構(gòu)機出洞的井口開始從地面往洞下引點，對其洞門復(fù)測和接收架測量，在確定盾構(gòu)機接收架放好，我們的出洞姿態(tài)開始像這個姿態(tài)上面掘進，在出洞完以后，我們開始對VMT系統(tǒng)進行拆卸，把所有和測量有關(guān)的東西都拿到辦公室，機關(guān)靶和系統(tǒng)上的東西，儀器等把他們用干布擦干凈，然后收起來，12.等到盾構(gòu)機和拖車吊出隧道以后，我們開始在最后幾環(huán)的位置，做一個貫通點，然后從我們盾構(gòu)機始發(fā)的這邊和盾構(gòu)機接收的那條邊，都往貫通點測量進行聯(lián)系測量，還有高程測量，竟可能的都用精度高點的儀器，測出來的結(jié)果滿足要求開始上報監(jiān)理和第三方，并通知第三方進行復(fù)測，最后測量的結(jié)果沒有問題，我們開始做斷面測量，一般是3環(huán)一測，中線還是采用方管的方法，高程要在用水準(zhǔn)儀進行復(fù)測，把整條區(qū)間的斷面測完，開始做資料，報監(jiān)理第三方，并配合第三方進行復(fù)測。

13.在工程結(jié)束的時候，開始把所有的測量資料整理齊全，并且把電子版的資料發(fā)給工程部的資料員，最后在這里說一句，因語言組織表達能力有限，故其中有什么問題，歡迎提出指導(dǎo)，謝謝。

第二篇：測量總結(jié)

測量總結(jié)

2013年，圍繞公司總體工作部署和工作目標(biāo)，沙子山凱旋王國項目部測量部門堅定信心、艱苦奮斗，始終堅持在工程第一線，為保證工程順利進行積極貢獻了自己的一份力量。

從工程施工到目前為止遇到了如下一些問題：

1、圖紙問題：藍圖和電子版有好多不一致的地方及其錯誤，特別是電子版，審核出了諸多錯誤和問題，我部門及時把這些問題都及時的申報給技術(shù)部，而他們不能及時的給與答復(fù)，給后期施工帶來了一些影響。圖紙更新及變更我們不能第一線得到通知，以至于對后序施工 放線和復(fù)核帶來問題

2、控制點問題：經(jīng)導(dǎo)線閉合發(fā)現(xiàn)山上的控制點與山下的控制點復(fù)核不上，有一定的誤差。規(guī)劃局不能及時的給出建筑物的控制點，我們所放的點位得不到校核，所以與規(guī)劃局給的控制點有一定誤差

3、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)移交問題：測量土方時預(yù)算部、土方施工隊伍、施工部沒有統(tǒng)一的測量方案，在現(xiàn)場口頭隨便交代一下，測量完畢數(shù)據(jù)及土方實際圖形他們又不認可，導(dǎo)致我們反復(fù)測量。每次測量的數(shù)據(jù)及圖紙我們都會及時的移交給他們簽收的，當(dāng)他們數(shù)據(jù)及圖紙遺失，就說我們沒有移交，把責(zé)任都推到我們身上，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的批評。因此我們應(yīng)該相互配合

4、數(shù)據(jù)移交程序問題：測量數(shù)據(jù)不應(yīng)該由我們直接移交給預(yù)算部的，應(yīng)該把這些數(shù)據(jù)移交給施工部，再由施工部移交給預(yù)算部。

5、工程放線問題：基礎(chǔ)開挖線施放后，經(jīng)自檢合格后，就向現(xiàn)場施工人員進行測量技術(shù)交底，讓他們熟悉開挖部位情況，并要求他們對其進行復(fù)檢，由于在開挖過程中現(xiàn)場管理人員指揮不到位，致使基礎(chǔ)開挖偏位或不到位，于是把責(zé)任都追究到我們身上，放線有問題。

需要放線時要提前通知并確定好放線的部位及尺寸大小，不可模糊不清，搞得我們很被動，因此我們要相互配合，相互理解。

6、管理組織問題：需要測量收集數(shù)據(jù)的部位，施工管理人員應(yīng)及時組織預(yù)算、土方隊伍和測量部一起進行現(xiàn)場測量，采集數(shù)據(jù)，做到各部位各細節(jié)工程算量時都有數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場臨時變更的部位要通知我部門，便于我們后序工作順利進行

7、測量技術(shù)人員單薄，職業(yè)敏感性不夠強，工作的積極性和責(zé)任不到位。

8、在實際工作中實際誤差是在所難免的，也是不可避免的，如環(huán)境誤差、儀器誤差、使用誤差，人身誤差等等，有些誤差我們可以克服的，有些是無法排除的，所以我們只能做到把誤差降到最低的，杜絕失誤差錯，不認真的行為。

9、復(fù)核工作問題：我們對復(fù)核這道程序持有消極狀態(tài)，沒能盡到應(yīng)有的責(zé)任，如土方開挖，我們應(yīng)該經(jīng)常性復(fù)查開挖情況，出現(xiàn)開挖偏位和不到位等等不良的現(xiàn)象給后期施工帶來不必要的麻煩，以至于耽誤后期施工，擾亂施工計劃和拖延施工工期，嚴(yán)重的改變了公司的原定計劃。測量專業(yè)技術(shù)工作是工程設(shè)計、施工、竣工營運等各個階段必不可少的一項工作，是貫穿整個工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是一項全面而復(fù)雜的技術(shù)工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責(zé)任心，認真負責(zé)的審核設(shè)計圖紙，復(fù)核每一步測量工作，認真做好每一步測量的記錄。在有測量任務(wù)之前必須提前計算測量數(shù)據(jù)，經(jīng)過其他人復(fù)核后方可進行前場的測量工作，杜絕在不經(jīng)復(fù)核的數(shù)據(jù)上工地進行測量。對于通過設(shè)備的測量工作，一定要搞好控制測量。由于精度要求不同，因此要達到一定的精度就必須在測量的時候增加觀測測回，且經(jīng)常性的對控制點復(fù)測一次，確保設(shè)備及建筑物交驗時達到相應(yīng)的要求。

在以后的工作中我們會加強對施工測量的領(lǐng)導(dǎo)和管理，促進我部門對施工測量管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化，提高測量隊伍的素質(zhì)和測量技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量，更好地為工程建設(shè)服務(wù)。

測量部

2013

年11月26日

第三篇：測量總結(jié)

小平同志說過：“實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)?！痹谡n堂上，我們學(xué)了很多理論知識，但是如果我們實際當(dāng)中不能靈活運用那就等于沒學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)習(xí)的理論知識運用到實踐中。

在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，外加蒙蒙細雨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實。

俗話說“差之毫厘，謬以千里。”測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，無論是對點,還是調(diào)平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

另外，我作為第七測量小組的組長，深刻地認識到：一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調(diào)工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。

通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！

第四篇：測量總結(jié)

個人工作總結(jié)

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間參加測量工作已經(jīng)快六年的時間了，在這六年里，本人政治思想端正，工作認真負責(zé)；在項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，加上自身的不懈努力，自己從一個剛畢業(yè)的高中生逐漸成長為一個具有較強操作能力的技術(shù)人員。

本人任職期間能認真、負責(zé)，出色完成各項工作，能較好完成崗位任務(wù)，做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、以誠待人、以德感人、勤勤懇懇做事、實實在在做人，按照公司的紀(jì)律和要求主動積極承擔(dān)義務(wù)，在生活、學(xué)習(xí)、和工作等方面均為自己提出了更高的要求和目標(biāo)?，F(xiàn)將工作以來的具體情況總結(jié)如下：

一、認真工作，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能

本人從04年7月份畢業(yè)后就開始了測量員工作。目前在佛開項目部擔(dān)任測量員，雖說測量工作比不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作。深知測量工作在工程施工中的重要性，因此，以測量主管為師傅，在佛開何工（何軍鋒）是測量主管，他是個資深的師傅，他教會了我很多關(guān)于測量的快捷方法，在測量工作中，我對自己嚴(yán)格要求，讀懂讀透圖紙是測量的第一步。對圖紙中有疑問的地方，虛心請教師傅，弄懂以確保施工時候測量放樣的準(zhǔn)確性；雖然現(xiàn)在對圖紙的看懂性還是有困難，在以后我會繼續(xù)努力的，在測量過程中，積極與施工員、中隊人員溝通，真正做到測量指導(dǎo)施工。

二、團結(jié)協(xié)作，多方面發(fā)展，提高自己

項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結(jié)果，團結(jié)協(xié)作，積極配合完成的。因此，自己積極處理好個人與同事之間的關(guān)系。在項目部中，與同事關(guān)系比較融洽，配合默契，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主

動完成每項工作任務(wù)。在完成自身工作任務(wù)情況下，堅持學(xué)習(xí)試驗知識、施工現(xiàn)場管理，積極拓展自己的專業(yè)知識。

三、存在的缺點和不足

盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：

1、工作經(jīng)驗還是不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率；

2、對工作中，生活中出現(xiàn)的種種問題處理考慮不夠周全。

這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進?？傊?，通過這幾年的工作經(jīng)歷，自己成長了許多，也收獲頗豐。從理論的專業(yè)學(xué)習(xí)到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量的專業(yè)技術(shù)和技能，測量只是一部分，還有很多東西要我去學(xué)習(xí)，例如試驗知識、施工管理等，所謂學(xué)無止境。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚長大人的勇于開拓、敢打硬仗的工作作風(fēng)，同時努力學(xué)習(xí)拓展自己的專業(yè)知識，使自己成為一名多方面發(fā)展的優(yōu)秀的測量員，為公司的發(fā)展做貢獻。

總結(jié)人：

年月日

第五篇：測量總結(jié)

測量總結(jié).txt兩人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候只要輕輕一拉。。測量工作總結(jié)2009-10-09 11:03測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。2008年在前后兩個工地的測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。

測量 之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。

導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容

導(dǎo)線 1.控制點、水準(zhǔn)點的交接

施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制點、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，把復(fù)測結(jié)果上報至監(jiān)理，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責(zé)以后的維護和使用。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導(dǎo)線 1>點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰 2>兩點間互相通視，便于測量。

導(dǎo)線 3>點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器。

導(dǎo)線 4>邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

控制 2.網(wǎng)點的加密

設(shè)計 單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用。

施工放樣復(fù)核 測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是中國XXX有限公司三峽分公司XXX蓄能電站施工項目部測量部的XXX。

來到公司實習(xí)已經(jīng)有三個多月的時間了，這三個多月時間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。現(xiàn)將這段時間的工作總結(jié)如下：

心態(tài)方面：剛來的四五天，自己的思想浮動很大，感覺很壓抑，看不到什么出路與前途，總體感受如下：有時候忍不住想哭，想起未來使人痛苦，卻無法控制住腳步，也不知未來在何處。在這時，我認識了我們測量隊的隊長——鄢濤，他積極向上的人生態(tài)度感染了我，啟發(fā)了我。我在這時，有了新的人生觀“生活是用來感受的，而不是用來忍受的”，我生活的意義就是去感受生活，去體會生活，不是為了生活而工作，不是消極的去適應(yīng)生活，我的心終于穩(wěn)定了下來。

工作方面：培訓(xùn)結(jié)束后，開始正式工作了，工作中使用的卡西歐編程計算器我以前沒用過，也不熟悉其編程語言，所以前兩天感覺有點困難，但是我相信，只要我想學(xué)，就沒有學(xué)不懂的東西，很快我就學(xué)會了這種計算器的用法、編程語言及計算原理；接下來就是一些水工方面的名詞，像肓溝，箱涵，壩后排水等，我就不清楚其涵義，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，以及自己在網(wǎng)上查資料看圖紙，終于對大壩的總體構(gòu)成有了一個較清晰的了解，在工作方面也順手多了；最后是內(nèi)業(yè)資料的整理和成圖，我積極探索內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理方面的內(nèi)容，先后用Excel編制了工程坐標(biāo)轉(zhuǎn)大地坐標(biāo)、大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)工程坐標(biāo)、豎曲線高程計算三個小程序，在內(nèi)業(yè)工作中起到了一定的作用。

我做的第一個工作是導(dǎo)流洞的貫通放樣，剛開始感覺壓力挺大的，因為這是最能檢驗測繪精確度的工程，在隊長的幫助下和隊友的團結(jié)努力下，導(dǎo)流洞于8月28日精確貫通。在此我要特別感謝我的隊長，在工作中，他教我膽大心細，對我不明白之處不厭其煩的一遍遍的給我講解，不斷鼓勵我，給我信心。一個工程的順利完工，使我對工作增加了不少的信心，我相信，在以后工作中我會做的更好。

測量是個內(nèi)外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結(jié)協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內(nèi)涵是：做好自己應(yīng)該做的事，不要過多插手別人的事，要相信自己，更要相信伙伴?，F(xiàn)在是個信息化的時代，是知識共享的時代，所以我很樂意把我知道的東西告訴別人，和別人進行交流。我和伙伴之間也常常溝通，所以現(xiàn)在我和隊友的關(guān)系很融洽，在工作的時候，我們要做的就是做好自己的本職工作，讓伙伴放心，同時也要相信伙伴，我認為我們測量隊是個很團結(jié)很和諧的隊伍。

思想方面，我在工作之余不斷加強政治學(xué)習(xí)，關(guān)注時政和熱點新聞，思想和黨中央保持一致，時刻提醒自己是一名*******員，不斷提高自己的思想素質(zhì)和為人民服務(wù)的水平。

在三個月的工作中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的問題，我不太善于聆聽，這使得有時候，與別人的溝通中存在一定的問題；另外對施工不太熟悉，這就會使我們的工作很被動，因為很多時候一些放樣工作是沒有必要的。

在以后的工作和生活中，我一定會再接再厲，勤勉求是，做一個志向遠大的人，凡事積極主動；做一個心胸開闊的人，凡事瀟灑坦然。我會不斷改正的自己的缺點，在做好自己的本職工作的同時，要積極學(xué)習(xí)現(xiàn)場的施工管理，使測量工作以后做的更好。