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      測(cè)量總結(jié)

      時(shí)間:2019-05-15 10:21:04下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《測(cè)量總結(jié)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《測(cè)量總結(jié)》。

      第一篇:測(cè)量總結(jié)

      俗話說(shuō),實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)了很多理論知識(shí),但是如果我們實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用那就等于沒(méi)學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。在為期兩周的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們組共進(jìn)行了三個(gè)大項(xiàng)的實(shí)習(xí)。

      一是,5月18日到21日的使用DJ-6大地經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量和建筑施工放樣。這項(xiàng)內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場(chǎng)上進(jìn)行的,按照實(shí)習(xí)安排要求,我們組在進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí),共進(jìn)行了6站2測(cè)回角度測(cè)量及距離測(cè)量。結(jié)束后,我們就進(jìn)行建筑放樣,我放了兩棟建筑,(1)是分別用覘點(diǎn)F23和F20放出建筑N;(2)是分別用F22和F21放出建筑O。

      二是5月22日到25日的使用DS-3大地普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行等外水準(zhǔn)測(cè)量,這項(xiàng)內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進(jìn)行。測(cè)量路線是一條閉合環(huán)路,共6個(gè)點(diǎn),分別進(jìn)行一次往返測(cè)量,往、返測(cè)量路程均大致為4.3公里。我在滿足規(guī)范要求 的情況下測(cè)量了至少2公里的路程。

      三是5月27日的地形圖的識(shí)圖與等高線的描繪。這項(xiàng)內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進(jìn)行。按照實(shí)習(xí)要求,我認(rèn)真辯識(shí)了地圖上圖標(biāo)與實(shí)物。并按等高線描繪圖上指示的地點(diǎn)去實(shí)地認(rèn)真觀察了地形,并分別一一標(biāo)注在圖紙上。

      所有實(shí)習(xí)大項(xiàng)外業(yè)測(cè)量、觀測(cè)完成后,接下來(lái)的時(shí)間便是整理測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù),畫等高線等。這樣,短短的兩周實(shí)習(xí)便結(jié)束了??v觀整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程,總結(jié)出了以下幾點(diǎn)心得感受: 一.風(fēng)雨中和歷練

      實(shí)習(xí)期間,天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量,建筑放樣,還是等外水準(zhǔn)測(cè)量,我們都是在風(fēng)雨和陪伴下度過(guò)的。特別是等外水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),路線環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,在泥濘的道路上,每前進(jìn)一站都異常艱難。盡管有時(shí)雨量太大,而不能進(jìn)行測(cè)量。但是只要雨足夠小,我們組就會(huì)繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量。風(fēng)雨中,我們撐傘,是為了保護(hù)儀器不受潮,盡管我們?nèi)硪蚜軡?;風(fēng)雨中,我們抱一塊滿是泥巴的木板,是為了儀器站得更穩(wěn),盡管鞋子已沾滿了泥巴;風(fēng)雨中,我們一路前行,是為了完成測(cè)量任務(wù),盡管腳下的路很長(zhǎng),而且坑坑洼洼;風(fēng)雨中我們挺過(guò)去了,證明我們行,我們能吃苦。這就是一種歷練。二.團(tuán)結(jié)就是力量

      有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿?huì)測(cè)得那么快,因?yàn)槲覀兘M,不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。裝儀器,調(diào)腳架,大家七手八腳;你觀測(cè),我記數(shù),大家分工明了;有問(wèn)題,齊思考,大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組,大家都是平等看待,只要誰(shuí)想測(cè)量多些,就讓誰(shuí)測(cè)。盡管有人會(huì)出錯(cuò),但誰(shuí)也不怪誰(shuí);盡管有人會(huì)測(cè)得慢些,但誰(shuí)也不著急;盡管還會(huì)出現(xiàn)小摩擦,但小不忍則亂大謀。我們就這樣過(guò)來(lái)了,懷著平和的心態(tài),相互協(xié)助,這就是我們團(tuán)隊(duì)的力量。

      三.科學(xué)就要一絲不茍

      俗話說(shuō)“差之毫厘,謬以千里?!痹跍y(cè)量中更能體現(xiàn)出來(lái),無(wú)論是對(duì)點(diǎn),還是調(diào)平,只要有點(diǎn)偏差,就會(huì)產(chǎn)生很大的誤差,甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤。因此,做測(cè)量工作就不能馬虎?;蛟S,有人想大概大概地測(cè)量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢?恐怕只能大概大概地測(cè)量出個(gè)概數(shù)吧。相反,一絲不茍地測(cè)量,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因,并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測(cè)量,你會(huì)明白一個(gè)小失誤會(huì)產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測(cè)量,會(huì)練就你一雙慧眼,讓你去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在,并能找出解決的辦法。一絲不茍地測(cè)量,這才是工作。

      四.挑戰(zhàn)你的耐性

      測(cè)量工作,工程量很大,一次野外觀測(cè)站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒(méi)有耐心,或許偷工減料就可以很快地測(cè)完。如果你沒(méi)有耐心,就不會(huì)去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤的測(cè)量。如果你沒(méi)有耐心,就沒(méi)有信心再去把錯(cuò)誤的測(cè)量再次重做。如果你沒(méi)有耐心,面對(duì)龐雜的數(shù)據(jù),你可能寧愿選擇放棄,而去抄襲他人計(jì)算出來(lái)的成果。而事實(shí)上,我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測(cè)量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,重做的測(cè)次數(shù)也記不得做了多少。因此,可以說(shuō),我們可以忍耐,可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進(jìn)而得出科學(xué)的結(jié)果。

      這就是我這次實(shí)習(xí)得出的總結(jié)。我認(rèn)為,這就是學(xué)習(xí)的過(guò)程。在書本上學(xué)到理論,在實(shí)踐中得到升華。我所學(xué)到的,這不僅只獲益于測(cè)量學(xué)這個(gè)課程,更會(huì)獲益于很多方面。

      我是第七測(cè)量小組的組長(zhǎng),小組有九名隊(duì)員,除了操作和管理儀器,我還負(fù)責(zé)制定測(cè)量計(jì)劃,諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外,每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手,領(lǐng)測(cè)量工具、場(chǎng)地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后,便帶領(lǐng)各組組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)勘察,然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是:以教工區(qū)20#到24#樓為中心,測(cè)繪一張250m X 250m 的地形圖,外加一份原始測(cè)量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具,由于之前只接觸過(guò)DJ6經(jīng)緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的DJ2,在沒(méi)有學(xué)習(xí)如何使用它之前,它只是一個(gè)幾萬(wàn)塊錢的高級(jí)玩具。我向來(lái)自命不凡,但光學(xué)會(huì)DJ2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑,第一次有感到有愧組長(zhǎng)之位。不過(guò)還好,最終還是學(xué)會(huì)了,后來(lái)覺(jué)得那東西用起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后,我?guī)嫌推幔土硪幻?duì)員繞所測(cè)區(qū)域走了一圈,選了9個(gè)控制點(diǎn)。或許是太興奮,又或許是第一次,我們選點(diǎn)時(shí)把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈,這為后來(lái)的測(cè)量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大,這一著棋走失了,將會(huì)對(duì)接下來(lái)的局勢(shì)造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求,摘錄如下,以此為戒!

      1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好,地勢(shì)平坦,便于測(cè)角和量距;

      2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處,便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器;

      3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢(shì)較高、視野開闊的地方,便于測(cè)圖和放樣;

      4、導(dǎo)線各邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,應(yīng)接近于平均長(zhǎng)度;

      5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個(gè)測(cè)區(qū)。2、3、4點(diǎn)我們做得不錯(cuò),1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來(lái)的測(cè)量中,這兩個(gè)失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測(cè)的程度。我想,通過(guò)這件事,我深刻領(lǐng)會(huì)到了“早知如此,何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測(cè)量外,并沒(méi)弄出什么成果來(lái)。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算,結(jié)果嚇一跳,導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來(lái)第二天得上個(gè)早班了。

      第二天起了個(gè)大早,重新測(cè)了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程,結(jié)果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯(cuò)了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測(cè)量和視距測(cè)量,這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)不可缺少的,而且事關(guān)成敗,馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗,負(fù)責(zé)觀測(cè);其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對(duì)于精度要求相當(dāng)高的測(cè)量工作,一旦偏之毫厘,則可能會(huì)差之千里,而觀測(cè)和立尺這兩個(gè)環(huán)節(jié)決定著最終測(cè)量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測(cè)當(dāng)事人,剛才開始時(shí),經(jīng)緯儀的對(duì)中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋,總覺(jué)得對(duì)中和整平就像魚和熊掌,根本沒(méi)辦法一起塞到胃里。后來(lái)通過(guò)各種途徑的求助,學(xué)習(xí),還有自我摸索,終于有了點(diǎn)眉目,再后來(lái)就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵,感謝上帝,給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩(wěn)如泰山,標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動(dòng)。而這點(diǎn),恰是測(cè)量工作最需要的。就這樣,我們珠聯(lián)璧合,把九個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測(cè)了出來(lái)。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算,結(jié)果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120“,而我們實(shí)測(cè)閉合差不到5”,基本上可以忽略,實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理,而這點(diǎn)恰是我不擅長(zhǎng)的,但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人,我不必勞神苦思.以前說(shuō)過(guò),在中國(guó),許多東西都會(huì)成為考試的犧牲品,測(cè)量實(shí)習(xí)也避免不了.由于接下來(lái)的幾天穿插了兩門重要的考試,測(cè)量工作并不能正常的進(jìn)行,但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測(cè)量。準(zhǔn)備考試期間,我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo),并展繪到圖紙上,為接下來(lái)的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。

      最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個(gè)學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了,還意味著測(cè)量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度??刂泣c(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上,我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),把測(cè)繪區(qū)域內(nèi)的建筑物,道路,車棚,花壇等地物按比例放樣到圖紙上,最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法,因此需要測(cè)的只是一個(gè)角度和一個(gè)距離,并且只進(jìn)行一個(gè)測(cè)回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場(chǎng)同步展繪,測(cè)一點(diǎn)繪一點(diǎn),便于隨時(shí)校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好,這對(duì)碎部點(diǎn)的測(cè)量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處:

      1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良,視線常常被樹葉,路燈等地物遮擋,造成觀測(cè)不便,甚至無(wú)法觀測(cè)。

      2、控制點(diǎn)選擇沒(méi)有考慮到像車來(lái)人往這樣的不確定因素的影響,我們的BM7點(diǎn)就長(zhǎng)期藏在汽車底盤下。

      3、控制點(diǎn)的密度不夠,后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣,并且影響測(cè)量精度。

      4、控制點(diǎn)過(guò)于靠近道路邊緣臺(tái)階處,給儀器的架立帶來(lái)不便。

      不足雖然存在,但我們也通過(guò)一些手段將它們克服了。經(jīng)過(guò)前幾天對(duì)控制點(diǎn)的測(cè)量,我們對(duì)儀器的操作和量測(cè)的過(guò)程也已輕車熟路,因此對(duì)碎部點(diǎn)的測(cè)量并沒(méi)遇到多少困難,只是需要施測(cè)的碎部點(diǎn)數(shù)量太多,工作量太大。特別是對(duì)于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué),這實(shí)在是對(duì)精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測(cè)量花了三天,結(jié)果讓人滿意,只不過(guò)原始記錄數(shù)據(jù)過(guò)于混亂,不利于后期的核對(duì)與整理。

      實(shí)習(xí)時(shí)間雖名為兩周,但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半。可想而知,測(cè)量成果沒(méi)有什么值得稱道的地方,測(cè)量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意,但整個(gè)過(guò)程還是充滿樂(lè)趣和知識(shí)的。試想一下,你能把偌大一塊場(chǎng)地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒(méi)有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說(shuō)過(guò),通過(guò)工程測(cè)量這門課的學(xué)習(xí),把我們培養(yǎng)成一名合格的測(cè)繪工作者?,F(xiàn)在看來(lái),我距那個(gè)崗位還有一段距離,但不遠(yuǎn)了。由于兩周來(lái)都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測(cè),所以對(duì)那個(gè)高檔玩具并不覺(jué)得陌生了,我覺(jué)得這是最大的收獲。但是話又說(shuō)回來(lái),一名合格的測(cè)繪工作者并不只是懂得如何操作儀器,他還需要知道如何去組織,計(jì)劃,諧調(diào)工作的進(jìn)行,并且對(duì)整個(gè)步驟和程序要有足夠的熟悉和了解,包括外業(yè),也包括內(nèi)業(yè)。通過(guò)這次實(shí)踐的檢驗(yàn),我悟出一條真理:在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多!地籍測(cè)量實(shí)習(xí)心得

      在大三學(xué)習(xí)半期的時(shí)候,我們?cè)趯W(xué)院老師的組織下,在校內(nèi)開展了為期7天的地籍測(cè)量。測(cè)量是一實(shí)踐性較強(qiáng)的工作、。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

      為期一個(gè)星期緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,下個(gè)星期又要開始正常上課了,剛知道要實(shí)習(xí)的時(shí)候不大喜歡,但經(jīng)歷了這么多以后,卻覺(jué)得真的很充實(shí),很有意義。

      通過(guò)本次實(shí)習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí),首先,我明白了地籍測(cè)量與工程測(cè)量的不同。既然是要測(cè)量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn),只憑在課堂上的聽(tīng),我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí),尤其是對(duì)儀器的使用,對(duì)課堂知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測(cè)量的時(shí)候,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難,聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本,然后自己動(dòng)手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。這些知識(shí)是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。

      團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作,而不是搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工。所以,我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察,記錄每一站,并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了側(cè)圖的工作。

      在外面測(cè)完后,還要回來(lái)在電腦上畫出來(lái),并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號(hào)、街道號(hào)、界止點(diǎn)等。在電腦上畫起來(lái)不是很熟練,以后還需多練練。

      測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。一周中我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣,有的測(cè)量很順利甚至零誤差,有時(shí)測(cè)量處處碰壁,但也算過(guò)去了,完成了測(cè)量還是很高興的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。

      我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié),通過(guò)實(shí)習(xí),不僅理解了基本測(cè)繪工作的全過(guò)程,系統(tǒng)的掌握測(cè)量?jī)x器操作、實(shí)測(cè)、計(jì)算、地圖繪制等基本技能,而且為以后的工作打下基礎(chǔ)。還使實(shí)際工作能力得到鍛煉。在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)了踏時(shí)求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的獻(xiàn)身精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體精神。

      在大三學(xué)習(xí)半期的時(shí)候,我們?cè)趯W(xué)院老師的組織下,在校內(nèi)開展了為期7天的地籍測(cè)量。測(cè)量是一實(shí)踐性較強(qiáng)的工作、。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

      為期一個(gè)星期緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,下個(gè)星期又要開始正常上課了,剛知道要實(shí)習(xí)的時(shí)候不大喜歡,但經(jīng)歷了這么多以后,卻覺(jué)得真的很充實(shí),很有意義。

      通過(guò)本次實(shí)習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí),首先,我明白了地籍測(cè)量與工程測(cè)量的不同。既然是要測(cè)量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn),只憑在課堂上的聽(tīng),我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí),尤其是對(duì)儀器的使用,對(duì)課堂知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測(cè)量的時(shí)候,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難,聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本,然后自己動(dòng)手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。這些知識(shí)是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。

      團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作,而不是搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工。所以,我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察,記錄每一站,并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了側(cè)圖的工作。

      在外面測(cè)完后,還要回來(lái)在電腦上畫出來(lái),并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號(hào)、街道號(hào)、界止點(diǎn)等。在電腦上畫起來(lái)不是很熟練,以后還需多練練。

      測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。一周中我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣,有的測(cè)量很順利甚至零誤差,有時(shí)測(cè)量處處碰壁,但也算過(guò)去了,完成了測(cè)量還是很高興的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。

      第二篇:測(cè)量總結(jié)

      測(cè)量施工順序和個(gè)人總結(jié)

      一,開工前期

      1.剛到一個(gè)工地需要看看工地配置的有什么儀器和需要哪些工具,一般來(lái)說(shuō)一個(gè)工地開始全站儀一般是有的,需要工地自己進(jìn)行配置仿制萊卡棱鏡3套,三腳架4個(gè)(木頭的鋁合金太輕穩(wěn)定性太低),DZ2水準(zhǔn)儀1臺(tái),塔尺一把,對(duì)中桿1個(gè),50米長(zhǎng)卷尺一個(gè),卡西歐5800計(jì)算器3個(gè),左右線各一個(gè)主管一個(gè),紅色噴漆5箱,射釘10盒(長(zhǎng)3公分),反射片50個(gè)(40*40mm),榔頭2把(4磅),博士的電鉆2個(gè)(左右線各一個(gè)),14鉆頭6個(gè),膨脹螺栓12的4盒,紅色記號(hào)筆5盒,0.5mm鋼絲300米,19的固定板手2把,活動(dòng)扳手250的2把,鋸條10個(gè)(方便以后做點(diǎn)用)托盤強(qiáng)制對(duì)中螺栓30個(gè)(定做),棱鏡螺桿30個(gè)(定做),20斤重錘要求綜合班電焊三個(gè),計(jì)劃3盤200米的線(系統(tǒng)用),錘球2個(gè),鋁合金長(zhǎng)方管6m2根,鉗子和斜口鉗、綁扎絲若干,5米的卷尺5把。

      2.下來(lái)開始對(duì)開工前期主要測(cè)量工作是業(yè)主和第三方一起對(duì)施工方進(jìn)行交接樁,而我們接到交接樁的第一件就是對(duì)交接樁的平面和高程進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測(cè),控制點(diǎn)加密,找到適合始發(fā)和接收的洞口進(jìn)行控制點(diǎn)加密,資料進(jìn)行報(bào)監(jiān)理和第三方和業(yè)主。

      3.下來(lái)開始準(zhǔn)備盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地進(jìn)行恢復(fù)路面和門吊放點(diǎn),下來(lái)開始對(duì)盾構(gòu)機(jī)下井場(chǎng)地地面和地下洞門進(jìn)行埋點(diǎn),一般是左右線一起做,我們的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井口車站5米的地方埋點(diǎn)和別的項(xiàng)目的盾構(gòu)機(jī)接收井往站臺(tái)5米左右進(jìn)行埋點(diǎn),車站做好做到左右線四個(gè)點(diǎn)互相通試,不過(guò)一般情況沒(méi)法通試只能左線兩頭通試和右線兩頭通試。盾構(gòu)始發(fā)井頭的點(diǎn)位一定要可以向隧道里面看,(選擇一個(gè)好的位置)(用鋸條對(duì)膨脹螺絲上面鋸出一個(gè)十字絲)

      4.在距離盾構(gòu)下井的一個(gè)月或者半個(gè)月左右開始進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量,因?yàn)槲覀兦捌诘狞c(diǎn)位已經(jīng)做好,開始給盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的井口掉一個(gè)鋼絲,別的項(xiàng)目的盾構(gòu)接收井掉2根鋼絲,(下面是用重錘和油桶)還有一根起到復(fù)核條件,一般我們采用左右各個(gè)三測(cè)回法,共六測(cè)回,左右平均差要小于2秒為準(zhǔn),在始發(fā)井口用五十米尺子吊下去,進(jìn)行上下高程聯(lián)測(cè),小于1mm測(cè)完對(duì)其做成聯(lián)系測(cè)量資料,計(jì)算無(wú)誤對(duì)其上報(bào)監(jiān)理和第三方,并讓第三方進(jìn)行復(fù)測(cè),我們配合其工作。5.用車站的控制點(diǎn)對(duì)左右線的洞門鋼環(huán)進(jìn)行復(fù)核并計(jì)算水平和垂直的實(shí)際誤差,做成資料上報(bào)監(jiān)理和第三方,同時(shí)通知第三方進(jìn)行洞門鋼環(huán)復(fù)測(cè),并且把左右線的實(shí)際洞門鋼環(huán)偏差進(jìn)行測(cè)量交底(工程部長(zhǎng)和副經(jīng)理)同時(shí)告知土木總工,以便于開會(huì)確定盾構(gòu)的始發(fā)架放點(diǎn)位置。同時(shí)在左右線的負(fù)二層始發(fā)井口進(jìn)行左右測(cè)兩個(gè)點(diǎn)帶高程(為盾構(gòu)機(jī)下井方便測(cè)量盾構(gòu)機(jī)實(shí)際姿態(tài))下來(lái)計(jì)算整條線的隧道中線和隧道圓心的高程,并且對(duì)計(jì)算器對(duì)其編程,把隧道中線和隧道圓心的高程做成表格一米一個(gè)對(duì)其上報(bào)監(jiān)理和第三方,并要求他們給予復(fù)核。

      6.一般放洞門要看洞門的實(shí)際偏差,一般采用前面高20mm,后面低10mm,確保抬頭始發(fā),防止進(jìn)洞栽頭現(xiàn)象,盾構(gòu)下井以后開始對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)際姿態(tài)測(cè)一下,前體,中盾和盾尾。盡量測(cè)量同一里程位置,盡可能的對(duì)同一里程位置測(cè)量8個(gè)點(diǎn)到10個(gè)點(diǎn)。測(cè)完以后用卷尺對(duì)刀盤到前體到中體和盾尾的實(shí)際距離拉一下,一般前體到刀盤為0.75m,一般情況盾尾會(huì)變形所以我們要對(duì)盾構(gòu)機(jī)位置進(jìn)行橢圓度測(cè)量盡量的密一點(diǎn),一般18到20個(gè)點(diǎn),回到辦公室用電腦對(duì)前體中盾和盾尾進(jìn)行計(jì)算,因?yàn)槎际菆A形的東西我們可以用計(jì)算圓心的方法計(jì)算,把圓心坐標(biāo)對(duì)起隧道中線和高程進(jìn)行計(jì)算,看看實(shí)際的盾構(gòu)的姿態(tài)是多少,這一環(huán)節(jié)尤為重要,一般要進(jìn)行三次到五次的復(fù)測(cè),一般和開始放樣始發(fā)架的誤差不會(huì)超過(guò)15mm,如果有需要進(jìn)行多次復(fù)測(cè),和找到問(wèn)題出在那里。確定沒(méi)有問(wèn)題對(duì)起結(jié)果做成交底形式發(fā)給工程部長(zhǎng)和生產(chǎn)副經(jīng)理,并且要求他們簽字,告訴土木總工盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際測(cè)量的姿態(tài)。

      7.盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)已經(jīng)測(cè)量出來(lái),如何使用的VMT系統(tǒng)的話,如果有專業(yè)的人來(lái)的話我們測(cè)量組對(duì)其配合,并且配合完成所需要的測(cè)量結(jié)果,如果需要自己做的話,在盾構(gòu)拖車下洞以后自己找合適的時(shí)間開始給車站頂部裝一個(gè)牽制對(duì)中的架子,(400*400的1公分厚的鋼板中間一個(gè)對(duì)中螺栓,長(zhǎng)40*40的方管如果長(zhǎng)需要1.5米以上)具體看現(xiàn)場(chǎng)條件,必須要起穩(wěn)定,不能晃動(dòng),在車站通試的位置50米左右裝一個(gè)后視小板,對(duì)其進(jìn)行坐標(biāo)和高程測(cè)量,下來(lái)開始對(duì)系統(tǒng)開始組裝,前面的激光靶,和控制箱到儀器的線和到激光靶的線進(jìn)行聯(lián)通,在拿一盤200米的來(lái),一般VMT系統(tǒng)的全站儀激光靶都是在右側(cè),所以看看右側(cè)有沒(méi)有電配箱,可以以后永久使用的,把所有的東西都裝以后開始來(lái)主機(jī)室進(jìn)行安裝電腦,開機(jī)以后開始對(duì)其把設(shè)計(jì)的要素輸入到電腦,因?yàn)閂MT用的水平角和豎直角是400進(jìn)制的,所以要把我們的360進(jìn)制進(jìn)行計(jì)算成400進(jìn)制。把DTA輸入完成以后,進(jìn)行拷貝到優(yōu)盤里面,帶回辦公室用電腦對(duì)其復(fù)核線路看看是否有問(wèn)題,如果有長(zhǎng)短鏈的話VMT無(wú)法計(jì)算,所以自己到那個(gè)里程需要自己對(duì)工程師說(shuō)要加減里程,或者到那個(gè)位置我們把TCA的里程在改變一下,完了以后在拷貝回來(lái)在進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,確定沒(méi)有問(wèn)題,(這個(gè)一定要在停機(jī)時(shí)刻修改,因?yàn)楸仨氁貋?lái)復(fù)核當(dāng)時(shí)也要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)用計(jì)算器對(duì)其復(fù)核),下來(lái)在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)期間,盾構(gòu)機(jī)沒(méi)有吊動(dòng)和已經(jīng)穩(wěn)定了,開始在人倉(cāng)的位置,進(jìn)行貼反射片,一般要貼六個(gè)以上,人倉(cāng)里面如果可以看到也可以貼一個(gè),盡量距離大前后上下都成三角形最好,不能貼在盾尾的那節(jié),如果不確定位置是否在中體和是否穩(wěn)定,可以找機(jī)設(shè)部要盾構(gòu)機(jī)的圖紙和問(wèn)起部長(zhǎng)和熟悉的機(jī)器的人,確定在中盾位置貼并且沒(méi)有問(wèn)題的話,就需要把坐標(biāo)測(cè)出來(lái),這一環(huán)節(jié)需要和盾構(gòu)機(jī)外部的姿態(tài)在同一時(shí)間不動(dòng)的時(shí)候測(cè)量,也可以在中體焊接棱鏡的螺栓桿(個(gè)人更喜歡用反射片),下來(lái)在用錘球?qū)ζ浯罅赫业娇梢粤康奈恢眠M(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的滾動(dòng)和俯仰吊出來(lái)實(shí)際的值,也可以用儀器對(duì)中體找到合適的位置進(jìn)行滾動(dòng)測(cè)量和俯仰測(cè)量,盡量找到距離遠(yuǎn)的位置,回到辦公室對(duì)零位姿態(tài)計(jì)算,把實(shí)際測(cè)得的點(diǎn)位轉(zhuǎn)換到盾構(gòu)機(jī)坐標(biāo)系中,到最后和自己實(shí)測(cè)的盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)一致確定沒(méi)有問(wèn)題,一般用兩種方法驗(yàn)算,必須確保沒(méi)有問(wèn)題,這一方法是為了以后盾構(gòu)機(jī)在進(jìn)入隧道的復(fù)核盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的方法之一,也是比較省事和方便的,所以必須確保沒(méi)有問(wèn)題。下來(lái)開始去主機(jī)室把里程和環(huán)號(hào),對(duì)其輸入,對(duì)其滾動(dòng)角和俯仰角進(jìn)行修改,還有刀盤到鉸接的距離都要修改。修改到姿態(tài)和實(shí)際測(cè)量的沒(méi)有問(wèn)題就算對(duì)了,水平姿態(tài)和水平趨勢(shì),垂直姿態(tài)和垂直趨勢(shì)還有滾動(dòng)角俯仰角,還有里程,一切沒(méi)有問(wèn)題就代表可以掘進(jìn)了。

      8.在掘進(jìn)開始的前,我們開始準(zhǔn)備三個(gè)搬站用的托架和安裝后視棱鏡的小托架各三個(gè),一般我們采用的是在管片上打鉆,用四個(gè)膨脹螺栓來(lái)固定全站儀的托架,還要準(zhǔn)備一個(gè)在拖車尾部在管片螺栓上安裝儀器的托架,為以后檢查托架坐標(biāo)而方便,這個(gè)架子我們可以直接下管片上面的管片螺栓,這個(gè)可以不用打鉆,方便掘進(jìn),我們不耽誤掘進(jìn)時(shí)間,9.掘進(jìn)過(guò)程中我們看區(qū)間的半徑來(lái)做點(diǎn),在掘進(jìn)150m,我們要開始做第二次聯(lián)系測(cè)量,如果直線的話可以一個(gè)點(diǎn)直接做到(150m-200之間),曲線的我們竟可能的做的遠(yuǎn)一點(diǎn),如果一側(cè)距離太近的話,我們可以在對(duì)應(yīng)的一側(cè)在管片上做托盤,強(qiáng)制隊(duì)中的,在掘進(jìn)過(guò)程中看施工情況一般測(cè)量管片姿態(tài),一般為20環(huán)一測(cè),每次要和上一次搭接8環(huán)到10環(huán),管片姿態(tài)采用3.8的鋁合金方管在其方管上面按一個(gè)水平尺,在方管的中間部分貼一個(gè)反射片,每次測(cè)量中間部分并用卷尺從反射片中心到管片底部的實(shí)際距離是多少,多量幾個(gè),取平均值,從而得到管片底部的高程,在加2.7m從而得到隧道實(shí)際的中線和實(shí)際的高程,和設(shè)計(jì)對(duì)比從而知道實(shí)際的誤差在多少,然后做成資料,報(bào)給監(jiān)理,并且時(shí)刻給值班工程師和工程部部長(zhǎng)總工他們發(fā)實(shí)際管片的姿態(tài)是多少。

      10.始發(fā)50米,接收100,50我們要對(duì)盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際姿態(tài)進(jìn)行復(fù)測(cè),以及使的了解盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)和VMT顯示的姿態(tài)是否一致,每次要對(duì)其計(jì)算,并且把答案反饋到部長(zhǎng)或者總工那里取,中間掘進(jìn)過(guò)程中每100米或者150米,或者姿態(tài)異常情況了,我們要對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)在次進(jìn)行復(fù)測(cè),還有用錘球量實(shí)際大梁的滾動(dòng)和俯仰是否和VMT顯示的一樣,如果差別很小,就代表沒(méi)有問(wèn)題,如果差距很大,我們要馬上對(duì)其盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行再次復(fù)測(cè),如果還是差別很大,我們就要改正這個(gè)滾動(dòng)和俯仰,如果條件可以,我們?nèi)绻部梢钥吹蕉軜?gòu)機(jī)中體的內(nèi)圓,我們還可以對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè),用多種方法來(lái)確定有沒(méi)有問(wèn)題,確實(shí)不對(duì),我們就要在主機(jī)室把滾動(dòng)和俯仰即使的改正過(guò)來(lái)。

      11.在最后距離200的時(shí)候我們要在做一次地面控制點(diǎn)復(fù)測(cè),把始發(fā)到接受的井口的點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),從而改正這個(gè)控制點(diǎn)誤差,然后在開始從盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井口做一次最后的聯(lián)系測(cè)量,以確保在出洞前的洞內(nèi)控制點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題,還有高程也需要聯(lián)測(cè),也要對(duì)吊鋼尺對(duì)洞內(nèi)的高程點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,在準(zhǔn)備出洞前一個(gè)月我們開始對(duì)盾構(gòu)機(jī)出洞的井口開始從地面往洞下引點(diǎn),對(duì)其洞門復(fù)測(cè)和接收架測(cè)量,在確定盾構(gòu)機(jī)接收架放好,我們的出洞姿態(tài)開始像這個(gè)姿態(tài)上面掘進(jìn),在出洞完以后,我們開始對(duì)VMT系統(tǒng)進(jìn)行拆卸,把所有和測(cè)量有關(guān)的東西都拿到辦公室,機(jī)關(guān)靶和系統(tǒng)上的東西,儀器等把他們用干布擦干凈,然后收起來(lái),12.等到盾構(gòu)機(jī)和拖車吊出隧道以后,我們開始在最后幾環(huán)的位置,做一個(gè)貫通點(diǎn),然后從我們盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的這邊和盾構(gòu)機(jī)接收的那條邊,都往貫通點(diǎn)測(cè)量進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量,還有高程測(cè)量,竟可能的都用精度高點(diǎn)的儀器,測(cè)出來(lái)的結(jié)果滿足要求開始上報(bào)監(jiān)理和第三方,并通知第三方進(jìn)行復(fù)測(cè),最后測(cè)量的結(jié)果沒(méi)有問(wèn)題,我們開始做斷面測(cè)量,一般是3環(huán)一測(cè),中線還是采用方管的方法,高程要在用水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè),把整條區(qū)間的斷面測(cè)完,開始做資料,報(bào)監(jiān)理第三方,并配合第三方進(jìn)行復(fù)測(cè)。

      13.在工程結(jié)束的時(shí)候,開始把所有的測(cè)量資料整理齊全,并且把電子版的資料發(fā)給工程部的資料員,最后在這里說(shuō)一句,因語(yǔ)言組織表達(dá)能力有限,故其中有什么問(wèn)題,歡迎提出指導(dǎo),謝謝。

      第三篇:測(cè)量總結(jié)

      測(cè)量總結(jié).txt兩人之間的感情就像織毛衣,建立的時(shí)候一針一線,小心而漫長(zhǎng),拆除的時(shí)候只要輕輕一拉。。測(cè)量工作總結(jié)2009-10-09 11:03測(cè)量是工程的眼睛,作為測(cè)量人員,我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。2008年在前后兩個(gè)工地的測(cè)量工作中,總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),以利來(lái)年更好開展工作。

      測(cè)量 之前,應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)公路和鐵路路線的不同編一套各自的測(cè)量程序,以利測(cè)量工作。

      導(dǎo)線 測(cè)量工作的主要內(nèi)容

      導(dǎo)線 1.控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接

      施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的,施工放樣前,測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則,接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí),應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè),把復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)至監(jiān)理,檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求,應(yīng)書面表示正式接受樁位,并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí),應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核,在沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,不得作為控制點(diǎn)使用。

      交樁 測(cè)量工作是一項(xiàng)十分重要的工作,進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè),用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn),看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求,離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多,所以必須增設(shè)加密點(diǎn),在選點(diǎn)的時(shí)候,遵循以下幾點(diǎn)原則:

      導(dǎo)線 1>點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高,視野開闊的地點(diǎn),便于施測(cè)周圍地形。相鄰 2>兩點(diǎn)間互相通視,便于測(cè)量。

      導(dǎo)線 3>點(diǎn)設(shè)置在平坦,土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置,便于架設(shè)儀器。

      導(dǎo)線 4>邊長(zhǎng)要大致相等,相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大。

      新點(diǎn)選取后,在地面上做好標(biāo)記,對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn),應(yīng)埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標(biāo)志,通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差,并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法,算出平差,再確定該點(diǎn)的坐標(biāo),做好成果記錄,以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。

      控制 2.網(wǎng)點(diǎn)的加密

      設(shè)計(jì) 單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要,且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此,在開開工前,測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作,以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求,立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn),使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定,符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后,應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核,認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤,精度符合要求后,可以使用作為控制點(diǎn)使用。

      施工放樣復(fù)核 測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤,給工程帶來(lái)?yè)p失,施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前,測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案,測(cè)量放樣過(guò)程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站,以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先,編制測(cè)量方案,在施工測(cè)量過(guò)程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施,且先進(jìn)行自檢、互檢,合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

      您好!

      我是中國(guó)XXX有限公司三峽分公司XXX蓄能電站施工項(xiàng)目部測(cè)量部的XXX。

      來(lái)到公司實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)多月的時(shí)間了,這三個(gè)多月時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷,同事們的幫助和自己的努力下,我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù),能完成了自己的本職工作?,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作總結(jié)如下:

      心態(tài)方面:剛來(lái)的四五天,自己的思想浮動(dòng)很大,感覺(jué)很壓抑,看不到什么出路與前途,總體感受如下:有時(shí)候忍不住想哭,想起未來(lái)使人痛苦,卻無(wú)法控制住腳步,也不知未來(lái)在何處。在這時(shí),我認(rèn)識(shí)了我們測(cè)量隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)——鄢濤,他積極向上的人生態(tài)度感染了我,啟發(fā)了我。我在這時(shí),有了新的人生觀“生活是用來(lái)感受的,而不是用來(lái)忍受的”,我生活的意義就是去感受生活,去體會(huì)生活,不是為了生活而工作,不是消極的去適應(yīng)生活,我的心終于穩(wěn)定了下來(lái)。

      工作方面:培訓(xùn)結(jié)束后,開始正式工作了,工作中使用的卡西歐編程計(jì)算器我以前沒(méi)用過(guò),也不熟悉其編程語(yǔ)言,所以前兩天感覺(jué)有點(diǎn)困難,但是我相信,只要我想學(xué),就沒(méi)有學(xué)不懂的東西,很快我就學(xué)會(huì)了這種計(jì)算器的用法、編程語(yǔ)言及計(jì)算原理;接下來(lái)就是一些水工方面的名詞,像肓溝,箱涵,壩后排水等,我就不清楚其涵義,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,以及自己在網(wǎng)上查資料看圖紙,終于對(duì)大壩的總體構(gòu)成有了一個(gè)較清晰的了解,在工作方面也順手多了;最后是內(nèi)業(yè)資料的整理和成圖,我積極探索內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理方面的內(nèi)容,先后用Excel編制了工程坐標(biāo)轉(zhuǎn)大地坐標(biāo)、大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)工程坐標(biāo)、豎曲線高程計(jì)算三個(gè)小程序,在內(nèi)業(yè)工作中起到了一定的作用。

      我做的第一個(gè)工作是導(dǎo)流洞的貫通放樣,剛開始感覺(jué)壓力挺大的,因?yàn)檫@是最能檢驗(yàn)測(cè)繪精確度的工程,在隊(duì)長(zhǎng)的幫助下和隊(duì)友的團(tuán)結(jié)努力下,導(dǎo)流洞于8月28日精確貫通。在此我要特別感謝我的隊(duì)長(zhǎng),在工作中,他教我膽大心細(xì),對(duì)我不明白之處不厭其煩的一遍遍的給我講解,不斷鼓勵(lì)我,給我信心。一個(gè)工程的順利完工,使我對(duì)工作增加了不少的信心,我相信,在以后工作中我會(huì)做的更好。

      測(cè)量是個(gè)內(nèi)外業(yè)并重的工作,不是一個(gè)人就能完成的工作,所以團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作在測(cè)量工作中十分重要,我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)協(xié)作的內(nèi)涵是:做好自己應(yīng)該做的事,不要過(guò)多插手別人的事,要相信自己,更要相信伙伴。現(xiàn)在是個(gè)信息化的時(shí)代,是知識(shí)共享的時(shí)代,所以我很樂(lè)意把我知道的東西告訴別人,和別人進(jìn)行交流。我和伙伴之間也常常溝通,所以現(xiàn)在我和隊(duì)友的關(guān)系很融洽,在工作的時(shí)候,我們要做的就是做好自己的本職工作,讓伙伴放心,同時(shí)也要相信伙伴,我認(rèn)為我們測(cè)量隊(duì)是個(gè)很團(tuán)結(jié)很和諧的隊(duì)伍。

      思想方面,我在工作之余不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),關(guān)注時(shí)政和熱點(diǎn)新聞,思想和黨中央保持一致,時(shí)刻提醒自己是一名*******員,不斷提高自己的思想素質(zhì)和為人民服務(wù)的水平。

      在三個(gè)月的工作中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題,我不太善于聆聽(tīng),這使得有時(shí)候,與別人的溝通中存在一定的問(wèn)題;另外對(duì)施工不太熟悉,這就會(huì)使我們的工作很被動(dòng),因?yàn)楹芏鄷r(shí)候一些放樣工作是沒(méi)有必要的。

      在以后的工作和生活中,我一定會(huì)再接再厲,勤勉求是,做一個(gè)志向遠(yuǎn)大的人,凡事積極主動(dòng);做一個(gè)心胸開闊的人,凡事瀟灑坦然。我會(huì)不斷改正的自己的缺點(diǎn),在做好自己的本職工作的同時(shí),要積極學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理,使測(cè)量工作以后做的更好。

      第四篇:測(cè)量總結(jié)

      金地國(guó)際花園施工測(cè)量總結(jié)

      一、工程簡(jiǎn)介:

      金地國(guó)際花園(B區(qū))地處建國(guó)路郎家園15號(hào),南側(cè)緊鄰長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線,建筑總面積180563㎡,地下車庫(kù)2層、局部3層,地上部分為群體建筑由五棟高層塔樓及會(huì)所組成,以會(huì)所、C1/C2樓座南北向中心作為整個(gè)群體建筑的中軸線,東西對(duì)稱布置,以會(huì)所為起點(diǎn)順時(shí)針依次排列A1/A2、B1/B2、C1/C2、D1/D2、E1/E2五棟塔樓,環(huán)成一個(gè)直徑達(dá)100m的中央花園。本工程總工期不到兩年,工期緊,任務(wù)重。且確保獲得“長(zhǎng)城杯金質(zhì)獎(jiǎng)”,爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的質(zhì)量目標(biāo)。

      二、測(cè)量人員的管理:

      由于本工程施工面積大,需要眾多的測(cè)量人員,根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行總包管理,需要?jiǎng)趧?wù)方的技術(shù)人員配合放線,勞務(wù)方的放線人員由項(xiàng)目測(cè)量組統(tǒng)一管理,便于對(duì)其進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及施工的安排。測(cè)量人員持證上崗,根據(jù)其工作能力安排適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣秶?。具體分工如下:

      1、項(xiàng)目測(cè)量組人員負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理工程師的報(bào)驗(yàn)工作,測(cè)量技術(shù)資料、內(nèi)業(yè)計(jì)算,整個(gè)工程的工作安排,每棟樓的軸線豎向傳遞、標(biāo)高的引測(cè)、檢查勞務(wù)方的測(cè)量放線成果,保證所提供的點(diǎn)、線準(zhǔn)確無(wú)誤。

      2、勞務(wù)方放線人員負(fù)責(zé)各樓座的門窗洞口線、墻體控制線的放線工作及標(biāo)高線的抄測(cè)工作,平、立面的預(yù)留洞口留置工作。

      三、儀器、設(shè)備的管理:

      凡在本工程使用的測(cè)量?jī)x器、設(shè)備,必須根據(jù)規(guī)定定期檢定,保證其使用的合法性;在使用過(guò)程中視其使用情況不定期進(jìn)行常項(xiàng)檢校、保養(yǎng),確保各種測(cè)量?jī)x器、設(shè)備不失準(zhǔn),保證其使用的有效性。

      四、工程定位及施工測(cè)量

      1、工程定位:

      首先用全站儀對(duì)測(cè)繪院提供的紅線樁、樓座樁進(jìn)行校核,根據(jù)本工程車庫(kù)軸線與樓座軸線成45o交角的特點(diǎn),同時(shí)顧及占地面積大,控制軸線多,控制樁易混淆,決定采用以車庫(kù)軸線控制樁通過(guò)轉(zhuǎn)角控制樓座的方法,保證工程的平面幾何尺寸,定位測(cè)量精度達(dá)到1/15000,控制軸線詳見(jiàn)附圖一。

      定位控制樁示意圖(附圖一)

      2、施工測(cè)量 2.1基礎(chǔ)施工測(cè)量

      本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為筏板式基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板厚400~2000㎜不等,整個(gè)工程底板頂標(biāo)高為-11.65m,局部基坑最深處達(dá)-15.25m。工程占地面積大150×170 m,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,基礎(chǔ)標(biāo)高復(fù)雜多變,采用機(jī)械大開挖,幾臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)施工,樓座基底為CFJ樁,車庫(kù)部分為筏板式基礎(chǔ),多個(gè)部位同時(shí)施工,給測(cè)量工作帶來(lái)一定的難度,為了更好的完成工作任務(wù),把整個(gè)施工面劃分成若干個(gè)區(qū)域派專人負(fù)責(zé),責(zé)任到人,測(cè)量人員認(rèn)真審閱圖紙,及時(shí)、準(zhǔn)確的完成施工測(cè)量工作。

      由于基坑較深,施工場(chǎng)地狹小,定位控制樁距基坑較近,隨著基槽邊坡的位移,控制樁也隨著發(fā)生變化,且樓座與地庫(kù)的軸線之間是45?夾角,控制樁的位移對(duì)樓座的測(cè)量放線產(chǎn)生較大影響,無(wú)法保證軸線的準(zhǔn)確性。施工中增加了對(duì)軸線控制樁的校核,在測(cè)量工作中又無(wú)法保證控制樁的唯一性,基坑面積較大,由于施工測(cè)量誤差隨距離的增長(zhǎng)而增大,而且測(cè)量控制樁的不穩(wěn)定,導(dǎo)致誤差的累積,樓座與地庫(kù)之間軸線的交圈受到了一定的影響。由于地下二層為人防層,無(wú)法在頂板開洞,為了解決以上不利因素,滿足施工測(cè)量的精度,確保工程的順利進(jìn)行,在地下一層進(jìn)行軸線校核、調(diào)整,達(dá)到施工要求的精度,保證各單位工程之間及內(nèi)部的幾何關(guān)系。堅(jiān)持整體控制局部的操作原則,選擇能夠滿足施工進(jìn)度及測(cè)量精度要求的若干特征點(diǎn)設(shè)置內(nèi)部控制點(diǎn)作為豎向傳遞軸線的依據(jù)。利用激光鉛直儀(精度達(dá)到1/40000)投測(cè)軸線到施工操作面,做為地下車庫(kù)及樓座的主控制線,依據(jù)主控制線對(duì)工作面進(jìn)行細(xì)部放樣。2.2主體施工測(cè)量

      施工至首層時(shí),依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的規(guī)劃圖對(duì)五個(gè)樓座進(jìn)行調(diào)整,確保相對(duì)樓座之間的正確間距,滿足施工流水段及施工測(cè)量精度的要求,重新設(shè)置內(nèi)部控制點(diǎn),根據(jù)各樓座的不同特點(diǎn)布設(shè)8~10個(gè)控制樁,確保每個(gè)流水段都有校核條件。并且順利通過(guò)了北京市測(cè)繪院對(duì)五個(gè)樓座的±0.000m規(guī)劃驗(yàn)線。

      由于樓座全部為高層建筑,直接從首層投測(cè)到頂層,3、高程測(cè)量:

      由于各樓座為高層建筑,我們采用懸吊鋼尺傳遞高程,使用檢定鋼尺加溫度改正、尺長(zhǎng)改正及使用標(biāo)準(zhǔn)拉力。每棟樓座高程傳遞點(diǎn)不少于3個(gè),每次傳遞標(biāo)高時(shí)誤差不超過(guò)3㎜,取其平均值作為后視點(diǎn),抄測(cè)本樓層標(biāo)高線。

      五、景觀施工測(cè)量:

      景觀部分是有車行道、人行道、停車位、水景池、網(wǎng)球場(chǎng)、兒童游樂(lè)場(chǎng)、涼亭、花棚架、以及所要種植的花草樹木等構(gòu)成。

      根據(jù)甲方所提供的景觀施工圖和景觀部位的電子版圖,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,由于有五棟高樓、一個(gè)游泳池和一個(gè)會(huì)所使得所有景觀軸線互不通視,這樣按照傳統(tǒng)軸線定位來(lái)進(jìn)行景觀放樣是不可取的。利用現(xiàn)有的條件和設(shè)備,我們采用了用全站儀做導(dǎo)線的方法來(lái)控制整個(gè)景觀的測(cè)量放樣工作,所有所要測(cè)量的數(shù)據(jù)用電子圖是可直接查到的??紤]到基礎(chǔ)肥槽要回填土,這樣基坑上原有軸線控制樁都留不住,在原軸線控制樁沒(méi)被破壞之前,我們用全站儀在已做好的景觀上和易于保留的地方,做若干個(gè)相互通視的導(dǎo)線點(diǎn)。如圖二所示。Y=510018.438 X=304890.051 Y=510118.925 X=304879.215 GFY=510140.073 X=304840.102原有軸線控制樁EAY=510078.694 X=304791.028CY=510029.591 X=304748.264 Y=510059.533 X=304733.396長(zhǎng)度=角度64.752=288°34′28“長(zhǎng)度=69.700 角度=00°00′00”Y=510024.998 X=304816.246 甲Y=510140.073 X=304770.402 原有軸線控制樁乙B 導(dǎo)線點(diǎn)示意圖(圖二)

      本工程的景觀設(shè)計(jì),道路以圓曲線較為多見(jiàn),有的道路彎道部分是有多個(gè)不同圓心、半徑所對(duì)應(yīng)的圓弧相連構(gòu)成的,它們的圓心有的在建筑物內(nèi),有的圓心部位有障礙物,有的圓曲線半徑較大,在這種情況下我們采用極坐標(biāo)放樣法和等分圓弧法來(lái)進(jìn)行圓曲線的放樣工作,結(jié)合本工程實(shí)例做以下陳述。如圖三所示。

      17421754障礙物Ⅰ195R1574824195Ⅱ點(diǎn)號(hào)橫坐標(biāo)Y縱坐標(biāo)X方位角α邊長(zhǎng)D27.80227.80227.43522.28814.7089.4611743備注架鏡點(diǎn)后視點(diǎn)前視點(diǎn)前視點(diǎn)前視點(diǎn)前視點(diǎn)R9535HA510079.840304818.806182-21-43510078.694304791.02802-21-***496已有建筑物Ⅱ510079.426304841.090358-56-08Ⅲ510079.344304833.506358-04-03Ⅳ510083.275304827.62121-17-23Ⅲ2496Ⅰ510080.416304846.23501-12-112633231R25426***54ⅣY=510079.840 X=304818.806HY=510078.694 X=304791.028 A

      圓曲線放樣示意圖(圖三)

      首先我們將全站儀架在H點(diǎn),后視A點(diǎn)后,用表中所列數(shù)據(jù)采用極坐標(biāo)放樣法,分別前視Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ各點(diǎn),把每段圓弧的起點(diǎn)與終點(diǎn)測(cè)設(shè)出來(lái)。從圖二示意圖中可以看出,將每段圓弧的起點(diǎn)與終點(diǎn)相連即形成了每段圓弧的弦長(zhǎng),再用等分圓弧法將每段圓弧等分成三份并在各圓弧的等分點(diǎn)處做與弦長(zhǎng)相垂的垂線,量出各垂線的垂距和各弦長(zhǎng)的垂段距離,為了能使放樣出的曲線比較圓滑,最后在每段圓弧的等分段處,任取一段量出其弦長(zhǎng)和中點(diǎn)矢高。這樣就完成了圓曲線與圓曲線之間相互連接的放樣工作。

      對(duì)于半徑較大的圓曲線,我們同樣采用極坐標(biāo)放樣法和等分圓弧法來(lái)完成圓曲線的放樣工作,以本園區(qū)內(nèi)一個(gè)半徑R=47.500m的環(huán)行馬路中心為例,任意截取一段圓曲線,說(shuō)以下它的放樣過(guò)程。如圖四所示。

      2***22334 圓曲線放樣示意圖(圖四)

      這是一段所要測(cè)設(shè)的圓曲線,把全站儀架在某一導(dǎo)線點(diǎn)處,用極坐標(biāo)法將圓曲線上等分的九個(gè)點(diǎn)逐一測(cè)設(shè)出來(lái),這兒計(jì)算所用數(shù)據(jù)省略。以3~4點(diǎn)為例,我們只要隨便量取一段等分段的中央矢距高以及量取中央矢距高后再與兩端點(diǎn)相連,這樣就形成了兩邊對(duì)稱的弦長(zhǎng),并量取其中一個(gè)弦長(zhǎng)的中央矢距高,有了這些數(shù)據(jù)我們就能將圓曲線很圓滑地放樣出來(lái)。

      甲方提供給我們放樣用的景觀電子版圖,一定要與放樣用景觀藍(lán)圖認(rèn)真核對(duì),因藍(lán)圖修改而電子版圖沒(méi)有修改的錯(cuò)誤,藍(lán)圖中的數(shù)據(jù)與電子版圖不一致有矛盾的地方,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要與技術(shù)部門協(xié)商解決,總之要確保我們用到的測(cè)量數(shù)據(jù)萬(wàn)無(wú)一失。全站儀操作中一定要檢查后視點(diǎn)坐標(biāo),這樣不僅能發(fā)現(xiàn)因儀器設(shè)置有誤,而且還能發(fā)現(xiàn)因測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)輸入的錯(cuò)誤,在進(jìn)行碎部點(diǎn)測(cè)量時(shí),每測(cè)完一個(gè)點(diǎn)要檢查其坐標(biāo),測(cè)量工作一定要養(yǎng)成步步有校核的好習(xí)慣,不應(yīng)存有僥幸心理,否則因測(cè)量失誤所造成的后果是不堪設(shè)想的。

      對(duì)于以上這些工程,如果采用常規(guī)測(cè)量方法,不但無(wú)法滿足施工的進(jìn)度需要,也無(wú)法保證測(cè)量精度的要求。為了保證施工的正常進(jìn)行,我們充分利用了電腦中的AutoCAD操作軟件,通過(guò)對(duì)工程施工圖的計(jì)算、整理,在CAD中制圖,可以達(dá)到在工程施工中對(duì)所需要任何點(diǎn)、線的測(cè)量數(shù)據(jù)在CAD中及時(shí)、準(zhǔn)確的求取。另外,我們?cè)谑┕ぶ胁捎昧讼冗M(jìn)的測(cè)量?jī)x器“全站儀”,首先在施工場(chǎng)區(qū)布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng),根據(jù)導(dǎo)線網(wǎng)采用“全站儀”中的坐標(biāo)放樣法測(cè)量出施工中所需要的點(diǎn)、線,確保了本工程的施工進(jìn)度。

      通過(guò)本工程的施工測(cè)量實(shí)踐,顯示了電腦使用配合“全站儀”操作的技術(shù)優(yōu)勢(shì),使原本大量的測(cè)量室外操作作業(yè),轉(zhuǎn)向室內(nèi)計(jì)算及部分的室外操作。這樣,不但提高了工作效率,也提高了測(cè)量人員的技術(shù)素質(zhì),充分利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),使施工測(cè)量變的更加科學(xué)、簡(jiǎn)捷,為以后更好的服務(wù)于工程施工奠定了牢固的基礎(chǔ)。

      金地國(guó)際花園

      第五篇:測(cè)量總結(jié)

      工作總結(jié)

      衡水湖工程,從6月13日開始到7月9日完工,[沒(méi)驗(yàn)收]共計(jì)歷時(shí)28天整。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目,讓我明白橋梁施工的主要施工程序,施工方法,主控項(xiàng)目,一般項(xiàng)目的控制程序。同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到,測(cè)量工作在整個(gè)施工過(guò)程中的重要性,還有最主要的是車間制作精度的重要性。

      1,項(xiàng)目測(cè)量方面,首先應(yīng)制定測(cè)量方案,對(duì)于總包給的坐標(biāo),標(biāo)高控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行一下復(fù)測(cè),閉合。確定無(wú)誤后在使用。測(cè)站點(diǎn)應(yīng)有備用點(diǎn),防止土建施工不小心破壞,測(cè)量方案要有針對(duì)性,在吊裝之前應(yīng)進(jìn)行一次測(cè)量演練,保證在沒(méi)有任何問(wèn)題的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),保證吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。

      2,橋梁的安裝位置控制是,坐標(biāo)加標(biāo)高控制,單位精確到毫米,如何讓車間制作的構(gòu)件與工地測(cè)量的結(jié)果相吻合是很不好控制的過(guò)程,可以說(shuō)這個(gè)問(wèn)題不但是重鋼,就連輕鋼也普遍存在,是行業(yè)通病,大部分都是工地現(xiàn)場(chǎng)處理,給安裝帶來(lái)不必要的損失。如何才能避免呢,我經(jīng)過(guò)多年的工作,總結(jié)出以下方案,1.車間用尺與工地用尺必須用同一品牌,同一型號(hào)的尺,超過(guò)10米時(shí)測(cè)量用手拉彈簧秤統(tǒng)一8公斤力。舉例說(shuō)明比如說(shuō)測(cè)量一個(gè)50米長(zhǎng)的構(gòu)件用的力大小不同測(cè)量結(jié)果至少相差20毫米,如果用7米小尺量到50米誤差就更多了。所以要用彈簧秤讓拉力一致。2.用全站儀對(duì)車間用尺進(jìn)行對(duì)比,看有多大誤差,做好記錄,目的只有一個(gè)保證制作精度,保證安裝精度。

      3,加強(qiáng)施工隊(duì)隊(duì)伍建設(shè),讓每一位員工都能認(rèn)識(shí)到自己是公司的一份子,【包括外包隊(duì)伍】,加強(qiáng)員工安全教育,提高員工安全意識(shí),做好三級(jí)安全教育工作,主要包括安全生產(chǎn),文明施工等方面,每天早上列行早會(huì),主要內(nèi)容包括,1.工作任務(wù),完成到什么成度,有計(jì)劃,2.技術(shù)交底,達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn),有目標(biāo),3,安全交底,主要危險(xiǎn)源控制,有預(yù)防措施。

      4,施工隊(duì)施工管理正規(guī)化,1.著裝統(tǒng)一配發(fā)警示服裝,由于橋梁吊裝屬于高危作業(yè),警示服裝的作用不容小視,吊裝工作,作業(yè)面大,人員活動(dòng)頻繁,就像交警和環(huán)衛(wèi)工人工作一樣,穿上警示服裝能降低危險(xiǎn)的發(fā)生,吊車司機(jī)用眼睛余光就能知道人員活動(dòng)的情況,降低危險(xiǎn)發(fā)生的概率,同時(shí)工人在上下班的時(shí)候也應(yīng)該穿上警示服裝,有開車經(jīng)驗(yàn)的師傅都知道在早晚開車最不好開,尤其會(huì)車的時(shí)候,什么都看不見(jiàn),有人統(tǒng)計(jì)過(guò)所有交通事故早晚時(shí)間段發(fā)生是最多的,而且工人在上下班途中出現(xiàn)交通事故的事情也不再少數(shù),穿上警示服裝最起碼能讓開車的司機(jī)明顯的,看到前方有人員活動(dòng)。能提前減速。2.安全帽,安全帶正確使用。3.施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊劃一,有序擺放。4.工具設(shè)備有防護(hù)避免下雨的時(shí)候淋濕設(shè)備,禁止吊車用吊帶或鋼絲繩吊瓶裝氣體,要用專用的吊裝籠。5.施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行封閉管理,禁止非施工人員進(jìn)入。

      5,施工隊(duì)績(jī)效考核意見(jiàn),在安裝單價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行績(jī)效考核,就像駕駛證違章計(jì)分一樣,不提倡罰款,把施工隊(duì)工作分成10個(gè)部分,比如說(shuō)1.人員組織情況,在需要搶工期的時(shí)候能否把人員組織到位。2.人員技術(shù)能力,技術(shù)人員對(duì)圖紙及安裝的掌握能力及經(jīng)驗(yàn),焊工作業(yè)部位的合格率,有符合規(guī)定的職業(yè)操作證書,按比例考核。3。人員流動(dòng)率,一個(gè)好的施工隊(duì)伍人員流動(dòng)率是最低的。4有無(wú)酗酒鬧事,打架斗毆事件發(fā)生。5.安全生產(chǎn),主要是工人進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)時(shí)的安全意識(shí)。是否有違章事件發(fā)生。6文明施工,施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到工完料凈場(chǎng)地清,杜絕跑冒滴漏,杜絕私拉爛接,禁止隨地方便。7是否對(duì)公司的各項(xiàng)號(hào)召,指令進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)。8是否有損壞公司形象的事件發(fā)生,必須穿警示服裝,安全帽,安全帶正確使用。9每天是否列行早會(huì),把工作分配好,不要走形式。10.是否服從項(xiàng)目經(jīng)理的安排,是否配合項(xiàng)目經(jīng)理的工作;;;;;;以上10個(gè)項(xiàng)目作為施工隊(duì)考核計(jì)分依據(jù),根據(jù)實(shí)際情況,可改動(dòng)。如有扣分不罰款,把他作為下個(gè)工程選派施工隊(duì)的依據(jù),則優(yōu)選用。把施工隊(duì)得分作成匯總表進(jìn)行公示,對(duì)好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),以點(diǎn)帶面。運(yùn)用鼓勵(lì)制度把施工隊(duì)伍建好。

      工程部

      王金利

      10日

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