第一篇：永大電梯維修常見問(wèn)題(個(gè)人總結(jié)的)

TCD55先將SW1撥置ON后MODE 33 將6138改成10 SET 615B改成00 SET 之后將SW1撥回置OFF 斷電。。送電

不得不說(shuō)的永大問(wèn)題

做了5年永大梯的維保工作。主要是其對(duì)機(jī)房環(huán)境要求高，首先我要說(shuō)永大是不錯(cuò)的電梯。以前在市里面做永大梯維修保養(yǎng)時(shí)覺(jué)得永大梯故障率低，那時(shí)的機(jī)房全是密封的里面都裝有空調(diào)。后來(lái)調(diào)到鄉(xiāng)下負(fù)責(zé)一個(gè)點(diǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)好多問(wèn)題。鄉(xiāng)下機(jī)房無(wú)空調(diào)，灰塵大。1?；ジ衅鞯慕宇^沒(méi)有密封保護(hù)，設(shè)計(jì)在風(fēng)扇上面灰塵易積累。幾乎80%的接頭1號(hào)線處爛斷，現(xiàn)在我都是接好后用膠布在上面包幾圈。讓灰塵無(wú)法進(jìn)入。2。IGBT模塊的散熱片清潔及為困難，整個(gè)都是卯釘固定！最好是用強(qiáng)吹風(fēng)機(jī)清除上面灰塵。不然到了夏天會(huì)常出現(xiàn)21過(guò)電流故障。

3.電梯BDC板的輸出光耦常會(huì)有損壞造成輸出缺相。所以清除故障后早好是向上開慢車，如果缺相時(shí)向下開有可能會(huì)炸IGBT模塊。

4.電梯的外呼板出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)表現(xiàn)在本樓層，而是影響其它樓層信號(hào)登記。常輸出58故障碼，有人會(huì)根據(jù)資料誤判為U311不良。其實(shí)就是外呼板造成的。5。天氣要是潮氣太大斷電后最好是吹干BDC板上水氣再送電。我就碰到過(guò)一次潮氣太大剛好線路停電，來(lái)電后送電有5臺(tái)都燒了限流電阻。還是BDC板短路造成的。

推薦]TCD70對(duì)策

1：看E200是否為00，如不是改成00

2：同時(shí)修改C161為00

3：停送電一次，清故障

4：如E200為00則只需修改C161

第二篇：電梯常見問(wèn)題總結(jié)

電梯常見問(wèn)題總結(jié)

1.電機(jī)油封漏油故障

故障分析：油封本身質(zhì)量問(wèn)題，換上去用不了多久又出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

渦輪油加得過(guò)多引起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)壓力大將油封壓壞。

解決方法：購(gòu)買油封的時(shí)候注意質(zhì)量

經(jīng)常檢查渦輪油位，更換油封的時(shí)候需要仔細(xì)認(rèn)真，不能把渣子弄到油封處，安裝兩個(gè)同樣大小的油封，再裝上。安裝的時(shí)候千萬(wàn)不能把油封裝翻了，避免下次油封再漏油。

2.電纜抽芯

故障分析：使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致承受力大，引起纜線有抽芯現(xiàn)象。

大風(fēng)電纜外跑掛斷。

解決方法：a 首先利用萬(wàn)用表查看是哪一根線抽芯，確定火線或者零線。

b 再找個(gè)燈泡接在上零線，火線（抽芯的那根）。

c 然后將電開啟，不停的揉線，直到電燈閃爍，確定好抽芯處。d 將抽芯處接好。

3.電梯下行正常，上行無(wú)快速故障

故障分析：a 上行限位開關(guān)接線不好開關(guān)接觸不良或者損壞。

b 上行控制接觸器，繼電器不吸合或損壞控制回路接觸線松動(dòng)或脫落。解決方法：仔細(xì)檢查各個(gè)線短子并接好。

4.電梯被操作工違規(guī)操作（嚴(yán)重觸底），導(dǎo)致電梯無(wú)法運(yùn)行

故障分析：a 嚴(yán)重觸底容易把電梯內(nèi)線路抖松動(dòng)仔細(xì)檢查線路是否有松動(dòng)

b 觀察變頻器的顯示錯(cuò)誤代碼進(jìn)行分析

解決方法：全面檢查電纜線，接線端子是否有松動(dòng)現(xiàn)象。根據(jù)變頻器顯示的錯(cuò)誤代碼去檢查

接頭松動(dòng)有否，如果有松動(dòng)需要拔掉接頭再?gòu)男虏搴谩?/p>

5.電梯送上電后電鈴能正常打響，啟動(dòng)能正常，但是開動(dòng)電梯就跳閘。

故障分析：a 電機(jī)進(jìn)線口子線是否有破皮打鐵現(xiàn)象。

b 剎車線是否有搭鐵現(xiàn)象

解決方法：a 檢查電梯進(jìn)線口子是否有搭鐵現(xiàn)象，查處并包扎好。

b 檢查剎車線是否有搭鐵現(xiàn)象，查處并包扎好。

總結(jié)人：林正達(dá)

第三篇：電梯維修個(gè)人自我總結(jié)

生活忙忙碌碌，不知不覺(jué)2013即將過(guò)去走近xx電梯維保服務(wù)有限公司一年多了。今年五月8號(hào)正式選擇了對(duì)電梯維修保養(yǎng)這一項(xiàng)。維修是一門技術(shù)8號(hào)下午在胡經(jīng)理的安排下跟隨胡師傅來(lái)到了井陘上安電廠工作。六月底又來(lái)到市新華區(qū)盛世天驕小區(qū)工作初步 接觸維修的我對(duì)電梯滿腦子空白天天用不下心來(lái)學(xué)習(xí)。直到七月份經(jīng)過(guò)跟胡師傅和王師傅完成對(duì)幾臺(tái)電梯改造這活才是我對(duì)電梯有了新的認(rèn)識(shí)。

13年九月份在告別胡師傅和王師傅的同時(shí)來(lái)到了南二環(huán)公園首府又認(rèn)識(shí)了康師傅在他的教導(dǎo)和指揮下及自己平時(shí)努力下使我的技術(shù)水平有所提高直到現(xiàn)在。說(shuō)實(shí)話曾經(jīng)有一段時(shí)間想對(duì)這份工作選擇放棄，老爸的一句話永記心里年輕人沒(méi)有文化就早學(xué)門技術(shù)不要等老了還要去賣體力來(lái)養(yǎng)家。經(jīng)過(guò)反思選擇堅(jiān)持。

2013年的不足與14年的努力方向

半年的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但是還存在很多不足之處，主要是工作思想認(rèn)識(shí)程度還不夠，學(xué)習(xí)能力上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比還有非常大的差距，理論知識(shí)上還在基本格式上徘徊。實(shí)踐上缺少縱深挖掘的延伸在今后工作中，我一定要 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

堅(jiān)持一：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)事 務(wù)雜 任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，做到眼勤 嘴勤 手勤 腿勤積極適應(yīng)各種環(huán)境在工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

堅(jiān)持二;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐;講究工作學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度努力培養(yǎng)自己扎實(shí)的理 底 踏實(shí)的工作作風(fēng)。

總之2013年對(duì)我來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)年，這半年的得與失將督促我在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作對(duì)事業(yè)高度的責(zé)任心，腳踏實(shí)地的做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培與期望，真心希望自己能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展助一把力。

第四篇：電梯常見問(wèn)題答疑

電

梯

常

見

問(wèn)

題

答

疑

1、電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的？

電梯的轎廂和對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，有控制中樞發(fā)出指令使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，抗拉強(qiáng)度大大超過(guò)電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上。電梯公司每月二次保養(yǎng)和巡檢，加上每年一次技術(shù)監(jiān)督部門的年檢都為安全把關(guān)，如有絲毫破損都將全部更換。除了人為破壞電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。

3、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？

電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，物業(yè)部門事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。

4、電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？

電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

5、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并且不能關(guān)門啟動(dòng)運(yùn)行。

6、電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害？

電梯在關(guān)門過(guò)程中，如果廳轎門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)門力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯門重新開啟。

7、電梯的廳門能否扒開？

電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修人員及電梯管理部門掌管）。乘客是不準(zhǔn)扒門的，更不能打開，否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。

8、怎樣召喚電梯？

當(dāng)你需要乘坐電梯時(shí)，應(yīng)在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施？

電梯蹲底和沖頂事故就是指電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越端站平層位置，直至轎廂或?qū)χ囟椎降卓拥木彌_器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度記載重量的不同，分彈簧式和液壓式兩種及不同型號(hào)規(guī)格。緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，把沖擊力降到最小的限度不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害（另外此類事故的發(fā)生幾率幾乎為零）。

10、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)應(yīng)注意些什么？

當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí)，應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮，若無(wú)司機(jī)的狀況下，可通過(guò)通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。在救援人員尚未到達(dá)之前，千萬(wàn)不要用力扒門或試圖自行離開轎廂，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

11、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)？

當(dāng)您進(jìn)入轎廂前，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意轎廂是否平層，否則有可能造成傷害。正常乘用電梯應(yīng)有秩序的快進(jìn)快出。

12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格？

電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。

13、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110、119？

當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無(wú)法找到物業(yè)管理人員及電梯維修保養(yǎng)人員的情況下，方可撥打110、119報(bào)警電話。因?yàn)樵陔娞菥仍墓ぷ髦?，沒(méi)有比電梯維修人員或經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的物業(yè)安保人員更專業(yè)、更迅速的了。

14、電梯出現(xiàn)什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴？

當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動(dòng)或抖動(dòng)，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過(guò)快或過(guò)慢，維修保養(yǎng)不及時(shí)，電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等，均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴.

15、對(duì)電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說(shuō)清什么內(nèi)容？

應(yīng)說(shuō)清電梯的具體情況，并應(yīng)說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。

16、電梯安全使用須知？

1． 使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。

2． 電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。

3． 乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留。

4． 乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。

5． 電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。

6．當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7．保持轎廂內(nèi)及門滑道的衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙隨地丟棄廢物。

8．乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬門。

9.管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。

沈陽(yáng)龍達(dá)飛電梯有限責(zé)任公司

第五篇：電梯維修申請(qǐng)報(bào)告

篇一：電梯維修請(qǐng)示 xx電梯維修請(qǐng)示 貴公司領(lǐng)導(dǎo)： 您好！

我公司接管電梯以來(lái)，非常重視電梯日常管理工作，認(rèn)真落實(shí)

電梯日常維保制度，采取措施加強(qiáng)電梯巡檢力度，使電梯基本保持平穩(wěn)運(yùn)行。但由于我小區(qū)電梯自交房以來(lái)已有7年從沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大修，在運(yùn)行過(guò)程中也出現(xiàn)一些問(wèn)題，如：電梯運(yùn)行不穩(wěn)，門機(jī)開關(guān)噪音較大等，特別是西王府電梯會(huì)出現(xiàn)檢修運(yùn)行自動(dòng)停止，鋼絲繩斷絲，曳引機(jī)主輪及導(dǎo)向輪槽磨損嚴(yán)重，抱閘噪音大等。近期，我公司對(duì)西王府所有電梯進(jìn)行了詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)部分零部件損耗嚴(yán)重，存在安全隱患，需要維修。為此，我們公司提出如下表的更換維修：由于我小區(qū)電梯已步入大修階段，為保證今后電梯的正常運(yùn)行，及以后預(yù)知損壞維修情況。望貴公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

xxxx電梯有限公司 年 月 日篇二：關(guān)于某辦公樓修繕的申請(qǐng)報(bào)告 關(guān)于某辦公樓修繕的申請(qǐng)報(bào)告

某辦公樓為框架剪力墻高層，建筑面積約21000平米，2002年投入使用。由于是按以前標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)計(jì)建設(shè)的，并且，服役期已達(dá)12年，已經(jīng)出現(xiàn)外墻瓷磚脫落、屋面和車庫(kù)滲水漏水、地下管道破損、給水線路老化、電力開關(guān)老化、等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，電梯和消防系統(tǒng)也需要檢測(cè)，這些問(wèn)題，不僅影響正常辦公使用，而且存在嚴(yán)重的安全隱患，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了小事故。包括以下幾個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)、維修：

1、外墻多處出現(xiàn)較大裂縫和隆起，瓷磚和墻體之間產(chǎn)生間隙，在雨水作用和內(nèi)力擠壓作用下，造成脫落，已經(jīng)發(fā)生砸損車輛事故，這種事故不僅給正常辦公帶來(lái)很大的影響，而且嚴(yán)重危及人身生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，外墻墻面需要檢測(cè)、修繕。

2、頂層屋面防水部分早已經(jīng)達(dá)到使用年限，材料嚴(yán)重老化，多處開裂，每逢雨雪天都出現(xiàn)不同程度的滲水、漏雨現(xiàn)象，造成部分辦公室漏水、棚頂破損，特別是檔案室等房間漏水特別嚴(yán)重。建議重新做保溫和防水。

3、給水線路老化。因使用年限和當(dāng)年技術(shù)條件原因，整個(gè)辦公樓給水管線老化，出現(xiàn)接頭和閥門損壞，接頭在墻體中，修繕很不方便，建議蓋暗管為明管。

4、地下車庫(kù)等漏水特別嚴(yán)重，初步估計(jì)是地下管道老化，破裂漏水所致。目前只能關(guān)閉空調(diào)回水管道，建議更換管道。

6、電梯陳舊老化，經(jīng)常出現(xiàn)停頓、震顫、關(guān)人等現(xiàn)象。主要原因是使用年限較長(zhǎng)，部分電梯機(jī)械部件磨損，鋼絲繩、隨行電纜、門掛輪等是磨損較多的部件，因此，應(yīng)該及時(shí)檢測(cè)、修繕。

7、辦公樓的消防設(shè)施是保證建筑物消防安全和人員疏散安全的重要設(shè)施，有效的保護(hù)公民的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。目前，也需要檢測(cè)，包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等。

針對(duì)上述問(wèn)題，雖然我廳每年都投入一定的資金進(jìn)行修補(bǔ)，但只是進(jìn)行了小規(guī)模維修，治標(biāo)不治本。為根本解決上述問(wèn)題，確保政府日常工作順利進(jìn)行，改善機(jī)關(guān)辦公環(huán)境，保障公民的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們提出申請(qǐng)，對(duì)辦公樓進(jìn)行整體修繕。

辦公室

2013年4月12日篇三：電梯維修請(qǐng)示 三菱扶梯維修請(qǐng)示 公司領(lǐng)導(dǎo)：

城市廣場(chǎng)一期三菱扶梯一號(hào)扶梯已經(jīng)停運(yùn)，因此特要求電梯維保方派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，由為確保設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行需要更換設(shè)備及配 妥否，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。