第一篇：養(yǎng)路工事跡材料

公路管理站大橋道班班長周樹國事跡材料

黝黑的臉龐，開朗的性格，如一粒普通的鋪路石，默默地奉獻(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)這個平凡的崗位上。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻(xiàn)，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛贊譽(yù)。他就是公路管理站大橋道班班長周樹國。

三十多年前，退伍轉(zhuǎn)業(yè)的周樹國在三百六十行中選定了公路養(yǎng)護(hù)這一又苦又累的行當(dāng)，當(dāng)上了一名普通的養(yǎng)路工。正值人生最燦爛年華的他，走進(jìn)了大橋道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，開始了他人生新的起點。公路養(yǎng)護(hù)工作性質(zhì)決定了養(yǎng)護(hù)人員，夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥。環(huán)境的艱苦和工作的勞累并沒有讓他有絲毫的退縮和怯餒。軍旅生涯鍛造了他質(zhì)樸、堅韌的性格，認(rèn)準(zhǔn)的事就要堅持干好，干一行就要愛一行，干就要干出點名堂，他每天總是第一個來到道班，最后一個離開，無論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補(bǔ)路面、疏通涵洞、平整路肩。短短幾年時間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長。

升任班長后的他工作更加積極主動了。尤其在2006年以后，他負(fù)責(zé)的大橋道班不僅要管養(yǎng)依明公路0—9公里的路面保潔、路肩除草、整修邊坡、邊溝及香化美化等工作，同時又要肩負(fù)著全縣硬化路面350公里的路面灌縫和坑槽修補(bǔ)工作。他每天帶領(lǐng)同志們風(fēng)里 1 來、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面修補(bǔ)到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏通，從行道樹的修剪到公里碑的補(bǔ)缺，一年三百六十五天，他從未休息過一天。有時白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作。每年7、8月份，正是硬化路面維修作業(yè)的好時期，由于任務(wù)量大，工期緊，他每天帶領(lǐng)員工從凌晨四點起一直干到天黑。在高達(dá)60多度的地表溫度下，他們穿著厚厚的標(biāo)志服，腳踩著發(fā)燙的路面，揮動鋤頭、鐵鏟，在沸騰的油鍋邊炒油、翻料，汗流浹背，沒有一絲風(fēng)吹過，空氣中粘粘的充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味。十幾個小時下來，人人衣服上都印著一層層汗堿，個個手掌上滿是磨出的血泡，燙傷更是常有的事情，但是在他的帶領(lǐng)下，沒有一個員工叫苦、叫累，更沒有一個員工掉隊。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。

2011年注定是不平凡的一年，從11月20日至12月30日我縣境內(nèi)連續(xù)降了22場雪，40多天的連續(xù)降雪給冬季公路除雪帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與考驗。交通全線告急！以最快的速度，清除路面積雪，確保交通運輸全線暢通!刻不容緩，周樹國臨危受命，用最短時間集結(jié)了十余名員工，奔赴清雪保暢的作戰(zhàn)現(xiàn)場。他們每天從清晨5點一直干到晚上7點多，中午餓了，就在路上啃上一口面包和榨菜，遇到雪阻時常常會干到深夜12點多才回家。在清雪戰(zhàn)場上，總是一馬當(dāng)先，既是指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，他沒有好好吃上一頓飯，沒有安穩(wěn)睡過一個覺。冰天雪地，寒風(fēng)刺骨，他的臉凍得青了紫了，手也凍得腫了，而他從不叫一聲苦、說一聲累。他硬是帶領(lǐng)員工克 服清雪設(shè)備少、設(shè)備落后等諸多不利因素創(chuàng)造了奇跡，使我縣境內(nèi)無一處因雪阻造成堵車情況的發(fā)生，依安縣境內(nèi)公路也是周邊縣、市路面清雪最徹底的，為百姓出行營造了良好的通行環(huán)境，贏得了周邊市、縣的司機(jī)及群眾的好評。周樹國同志最愛說的話就是既然選擇，就無怨無悔。他將自己全部感情融入到養(yǎng)護(hù)工作中，對所養(yǎng)護(hù)的路段情況了如指掌，精心呵護(hù)每一寸公路，他心里想著路、牽掛的還是路。養(yǎng)護(hù)工作艱苦瑣碎，還有一定的突發(fā)事件應(yīng)急處理。2011年9月的一天，他在日常巡路時，發(fā)現(xiàn)齊北公路巨寶橋橋面板梁鋼筋裸露，有坍塌危險，當(dāng)時正值秋收時節(jié)，車流量大，為避免險情發(fā)生，他一方面派專人看守，分流疏導(dǎo)車輛；一方面積極向站領(lǐng)導(dǎo)匯報。使站內(nèi)在極短的時間內(nèi)了解了情況，及時設(shè)置了危險限行標(biāo)志。為了不影響秋收和百姓出行，周樹國又帶領(lǐng)員工起早貪晚修建了便道，保障了齊北公路的全線暢通。

從事公路養(yǎng)護(hù)工作三十余年，其中任道班班長就達(dá)二十余年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務(wù)繁重、生活條件艱苦，但他經(jīng)常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班里種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買來圖書、彩電，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團(tuán)結(jié)在一起。他本人先后多次被省、市公路系統(tǒng)評為“先進(jìn)道班長”等榮譽(yù)稱號。2011年大橋道班被縣政府評為“全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)道班”，周樹國本人被評為“全縣交 通運輸先進(jìn)個人”。

自古忠孝兩難全。周樹國把自己交給了公路養(yǎng)護(hù)工作，卻把內(nèi)疚留給了家人。公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性強(qiáng)，有時連續(xù)幾個月沒有節(jié)假日。工作一忙，他就把家里的大事小事都丟給了妻子。他常感到愧對于妻子和父母。父親住院他不能在床前盡孝；母親去世時，他正帶領(lǐng)員工奮戰(zhàn)在水毀保通一線，沒能見上母親最后一面，是他一輩子的遺憾，直至現(xiàn)在，只要一回想起這件事，這位平時堅強(qiáng)的漢子，總也止不住眼淚汪汪。然而他又是一個孝子，岳父患有小腦萎縮，臥床多年，是他把老人接到了家里，替老人端茶倒水，照顧老人起居多年，盡到了一個兒子的孝心。

路，是鋪在腳下的碑；鋪路石，就是豐碑深厚的基座，平凡而穩(wěn)實。周樹國就是無數(shù)公路人中的一份子，就是一顆平凡的鋪路石。他同許許多多的公路人一樣，用汗水揮灑陽光，用青春書寫華章，在自己的崗位上風(fēng)雨兼程，一往無前。在平凡的工作崗位上吟唱著不平凡的奉獻(xiàn)之歌，就是這樣一顆平凡的鋪路石，卻象征著千千萬萬公路人無私奉獻(xiàn)的偉大情懷！

第二篇：優(yōu)秀養(yǎng)路工責(zé)任敬業(yè)先進(jìn)個人事跡

2006年12月27日下午3時許，距離新年元旦的鐘聲敲響僅僅剩下4天的時間。在316國道改造工程馬坪段的施工現(xiàn)場，兩臺壓路機(jī)正在進(jìn)行最后600多米路面的碾壓平整工序，再有一個小時，2006年的工程總量就將高標(biāo)準(zhǔn)超額完成。工程總指揮、**市公路段黨總支書記**安排兩名隨同人員到后場查看，正獨自一人俯身檢查新壓路面的平整度。由于那一世小說網(wǎng) http://004km.cn太過投入，他完全沒有覺察到前方正往回碾壓的壓路機(jī)，不幸在瞬間發(fā)生,他被碾入輪下，當(dāng)場壯烈殉職。

29日下午3時，**市殯儀館內(nèi)，老母妻兒來了，昔日的領(lǐng)導(dǎo)和同事來了，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)了，素不相識的人們也來了。翠柏?fù)碇r花依偎，淚水伴著哀樂奔流，“半百年華堪典范，一生奉獻(xiàn)留英名”、“向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員**學(xué)習(xí)”……一副副挽聯(lián)，寄托了人們對**同志無限的崇敬與哀思。

一、勤奮的人總有機(jī)會得到認(rèn)可

1958年，**出生在**山下一戶普通的農(nóng)家，小時候貧寒淳樸的農(nóng)家生活，造就了他吃苦耐勞、堅韌不拔的性格，也成就了他胸懷坦蕩、好學(xué)上進(jìn)的品質(zhì)。

1976年，高中畢業(yè)的**被推薦到**區(qū)水利站當(dāng)了一名技術(shù)員，兩年后，又被推薦到**道班，成了一名臨時養(yǎng)路工。從此，這個農(nóng)村孩子的人生就和腳下的公路結(jié)下了不解之緣！

老養(yǎng)路工趙繼民現(xiàn)在還清楚地記得：在**道班，**每天都是第一個起床上路的，掃路面、清邊溝、補(bǔ)坑槽，從不間斷。會做的，他一聲不吭主動做完；不會做的，他嘴不住口虛心求教。收工的時候，別人是工具一背，拔腿就走，而他總是留下來，先幫助還沒有完成任務(wù)的工友把工作做完，再認(rèn)真清理好現(xiàn)場，最后一個收工下班。由于**有文化，腦子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活來有章有法，加上他為人直率，樂意幫人，工友們都喜歡和他一起工作，聽他拿主意，所以進(jìn)步很快，時間不長身為臨時工的他就赴了班長的崗位。

1984年農(nóng)歷正月初六，是道班工人報到上班的第一天，原孝感地區(qū)公路總段段長江樸生、**縣公路段書記王清光等領(lǐng)導(dǎo)到基層道班調(diào)查走訪。因為是新年，很多工人報到后就去繼續(xù)走親訪友了，根本沒想到總段領(lǐng)導(dǎo)這時候會下來檢查工作。領(lǐng)導(dǎo)們跑了一大圈，一連在好幾個道班都吃了“閉門羹”。當(dāng)來到**道班時，同樣是“鐵將軍”把大門，領(lǐng)導(dǎo)們很失望，正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身離開時，卻發(fā)現(xiàn)門上貼了一張紙條，上面寫著“如果有事請到后山找”。一行人將信將疑，悄悄地來到后山，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見**正帶著全班工友揮鋤舞鍬，干得熱火朝天，雖然在大冬天，雖然他們卻都脫掉了棉衣，但一個個仍然汗流浹背，身邊篩好的沙子、石料已經(jīng)堆成了一座小山……

原來，**是想抓住公路養(yǎng)護(hù)的淡季空檔，提前備好料子，以彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足……得知情況后，領(lǐng)導(dǎo)們非常感動，當(dāng)即通知**縣所有基層道班負(fù)責(zé)人到**道班來開現(xiàn)場座談會。會上，江段長對**道班這種不等不靠、自力更生的敬業(yè)精神大加贊賞，并號召全地區(qū)養(yǎng)護(hù)工人都來向**同志學(xué)習(xí)。

在任**道班班長期間，**每個星期都要對轄區(qū)的公路巡查一遍，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。為了盡快完成任務(wù)，他經(jīng)常和工友們一起加班加點。餓了，就啃幾口干硬的饅頭；渴了，就在附近的塘堰里捧幾口水喝；天黑了看不清路面，就把馬燈綁在板車上當(dāng)路燈。有一次，他帶領(lǐng)工人們筑路面磨耗層，一直干到深夜11點多鐘，因為備好的材料用完了，整個工程僅剩十幾米路面未鋪，怎么辦？再看工人們經(jīng)過幾天的連續(xù)奮戰(zhàn)，人人早已疲憊不堪。他實在不忍心讓大家再繼續(xù)干下去，就對工人們說，剩下的等到明天再鋪，你們都回去休息吧！然而,等工人們走遠(yuǎn)了，他卻獨自一人推著人力板車，連夜趕到十幾公里外的**道班借來料子，在馬燈微弱的照耀下，一個人鋪完了剩余的路面。第二天一早，當(dāng)工人們來到工地時，發(fā)現(xiàn)路面已全部完工，路邊**正蜷縮在板車上睡得正香呢！

1986年，干了八個年頭臨時工的**終于被**縣公路段錄用為正式職工。此后，他先后被調(diào)到李店、草店、方店等基礎(chǔ)薄弱的道班任負(fù)責(zé)人。他走到哪里，哪里的工作很快就被盤活了。1990年，他調(diào)任**養(yǎng)護(hù)工區(qū)工區(qū)長，負(fù)責(zé)整個**片的養(yǎng)護(hù)工作，擔(dān)負(fù)起了更重的擔(dān)子。

二、干工作不能沒有責(zé)任心

**常說，人最重要的是要有責(zé)任心，責(zé)任心強(qiáng)才會愛崗敬業(yè)，才能認(rèn)認(rèn)真真地把工作干好。1991年的陰歷年底，方店道班接到了綠化107國道的任務(wù)，**帶領(lǐng)工人們加班加點地給公路兩旁植樹，一直忙到臘月二十九全部栽完后才放假。當(dāng)天晚上，突然刮起了大風(fēng)。第二天天還沒亮，擔(dān)心了一夜的**就從家中急匆匆地來到工地上，發(fā)現(xiàn)很多樹苗都被大風(fēng)刮歪了，他連忙找來附近的幾名工人，一起把歪了的樹苗一一扶正、培土，直到下午五點多才完工。此時，他們已是饑腸轆轆、渾身僵硬，而遠(yuǎn)處的農(nóng)戶卻是對聯(lián)高掛、爆竹聲聲，早已沉浸在新年的喜慶氛圍中去了……

龍圖騰 亂世巨星 魅惑羔羊 步步生蓮 一劍驚仙 重生之官道 http://004km.cn

原孝感公路總段領(lǐng)導(dǎo)江樸生曾感慨地說，**的隊伍是鐵打的隊伍。的確，無論在哪里工作，**總是以身作則，身先士卒，最苦最累的活，他總是一馬當(dāng)先；危急時刻，他總是自己沖鋒在前。

**在**工區(qū)工作時，李店街上還是一條土路，成天人來車往，塵土飛揚(yáng)，養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重，他就主動承擔(dān)了這段公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，而讓其他工人去養(yǎng)護(hù)那一世小說網(wǎng) http://004km.cn條件較好的路段。后來，有了油路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，當(dāng)時燒油還是土法子，在路旁砌個大灶，支口大鍋，架上柴禾燒。這活兒又累又臟，油煙子還有毒，這份誰也不想干的工作，**又一個人全包了。有一年的冬天，一名工人駕著養(yǎng)護(hù)拖拉機(jī)時，不小心翻進(jìn)了路旁的水塘。雖然工人及時跳車脫險了，但車也是工區(qū)的“寶貝”呀，必須撈上來?？赏Y(jié)冰的池塘，大家都露出了畏難的情緒，**趕來后，二話沒說，甩掉襖子，跳進(jìn)冰冷刺骨的水中，摸索著將鋼絲繩套住車斗，硬是把拖拉機(jī)拉上了岸。

他調(diào)到**工區(qū)任工區(qū)長后，有很多工人認(rèn)為**當(dāng)“大官”了，坐“機(jī)關(guān)”了，以后肯定不會再上路干活了，樸素的工人們悄悄地開始與他保持一定“距離”。發(fā)現(xiàn)了這些情況后，**便主動找到老工友們交心談心，他誠懇地對大家說，我無論走到哪里，都永遠(yuǎn)是一名養(yǎng)路工人！他主動給自己劃了責(zé)任路段，只要一有空，就上路和工人們一起同吃同勞動，工人們感動地說：“老左沒有變，老左還是那個老左！”每逢大型養(yǎng)護(hù)檢查，工人們都得加班加點地工作，而且沒有任何額外報酬，但哪怕是吃冷飯、喝生水，大家都沒有一句怨言，因為有老左和他們在一起。

**一直很消瘦，這是常年野外工作、睡眠不足、營養(yǎng)不良的結(jié)果。在**道班工作的時候，工人們給**取了個綽號，叫“半夜雞叫”。因為他總是思考著工作，生怕出什么紕漏，常常半夜三更就起床開展工作。當(dāng)時基層道班為了彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足，都養(yǎng)了豬，喂了魚，種了菜。他晚上不是去魚塘查看情況，就是到豬圈看豬欄栓緊了沒有；刮風(fēng)了，他又擔(dān)心路旁樹木被刮倒折斷，擋了道；下雨了，他就背把鐵鍬，提著馬燈，獨自一人上路巡查，水溝積水了，他及時排堵疏導(dǎo)；護(hù)坡出現(xiàn)了險情，他及時進(jìn)行排除，如果一個人實在干不了，就在天亮后喊來工人一起干，直到險情排除為止。工人們心疼地勸他：“老左啊!長期這樣熬下去會搞垮身體的!”他總是笑著說：“不怕，我的瞌睡少?！逼鋵崳皇穷?，而是晚上不出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看，他心里總象差點什么，放心不下！

三、是金子放在哪里都會發(fā)光

**還有一個外號，叫“旗手”，他走到哪里，就把紅旗扛到哪里。**道班曾經(jīng)是當(dāng)時全縣最偏僻、工作最落后的道班，**擔(dān)任班長以后，短短幾年就把**道班建設(shè)成了原孝感地區(qū)交通系統(tǒng)的先進(jìn)道班。

有句順口溜這樣說道：“養(yǎng)路工人真造孽，蚊帳破了用紙貼，臉上起皮兩腳泡，堰里洗澡廟里歇?！边@首順口溜正是當(dāng)時大多數(shù)道班養(yǎng)路工人工作、生活條件的真實寫照。那時侯基本上沒有什么施工機(jī)械，工人工作是上路靠走、養(yǎng)路靠手，勞動強(qiáng)度非常大，生活條件特別艱苦，社會地位低，住的是幾間破瓦房，吃的是自種的粗菜飯。在這種情況下，工人們的情緒、道班的各項工作可想而知。**擔(dān)任方店道班班長后，積極向上級爭取了一輛舊四輪、一臺拖拉機(jī)，這才改善了一下工作條件。他還利用空閑時間，帶領(lǐng)工人們大搞第三產(chǎn)業(yè)，建起了豬舍，喂了幾十頭豬，養(yǎng)了幾塘魚，利用菜地種上了蔬菜、葡萄，還嘗試著養(yǎng)過狗和鴿子。辛勤的勞動最終換來了豐碩的果實，工人的生活逐步得到了改善，三層的辦公、宿舍樓蓋起來了，籃球場也建起來了，工人們的臉終于綻開了笑顏。這一年，方店道班榮獲了“全國百佳道班”光榮稱號。

**不僅是一名優(yōu)秀的旗手，而且他還是一面鮮艷的旗幟。1993年9月的一天，原孝感公路總段舉辦了一次全市公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)大比武，**作為**隊隊員之一參賽。在比賽中，他拿出在平時工作中練就的絕活和認(rèn)真勁兒，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求劑量最佳、數(shù)量最準(zhǔn)，真正做到了精益求精、盡善盡美，比賽結(jié)果是**獲得了個人第一名，**市公路段奪得團(tuán)體第一名。

跟**一起共過事的人都說，老左是個聰明人。其實，他是好學(xué)肯鉆、勤于動腦、勤于動手的人。他是一名出色的業(yè)余電工，工區(qū)里一些電線線路安裝、維護(hù)，總是他一手承擔(dān)。他還學(xué)會了機(jī)械修理。中午，別人在樹蔭下休息，他總是趴在施工機(jī)械下面鼓搗著，一來二去，竟摸索出了門道，成了有名的“左師傅”，連地方上的車輛壞了，有時也來請他幫忙維修，他總是樂呵呵地?zé)嵝南嘀Ｋ€無師自通，學(xué)會了開車，像拖拉機(jī)、四輪車、卡車他都不在話下。在工作中，他的這門手藝救了不少急，解了不少困，經(jīng)常代替有事的司機(jī)開車施工。

為了實現(xiàn)公路常年“暢通、清潔、綠化、美化、安全”的目標(biāo)，**結(jié)合工作實踐，逐步探索總結(jié)出了一套科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方法。一是狠抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，抑制路面各種病害。他領(lǐng)導(dǎo)著工人經(jīng)常上路，做到路面日常清理，破損及時修補(bǔ)，病害及時處理，達(dá)到路面平整無病害、路肩整潔無堆積、邊坡穩(wěn)定無堵塞、標(biāo)志齊全無短缺、綠化到位無空白的省級標(biāo)準(zhǔn)。二是狠抓及時性養(yǎng)護(hù)，提升公路路況質(zhì)量。他經(jīng)常上路巡查，隨時備好路用材料，一旦發(fā)現(xiàn)路損病害，及時組織人力、物力、財力進(jìn)行搶修，迅速處理到位，確保道路平安、暢通。他的這套“未病先防”的公路養(yǎng)護(hù)方法得到上級的充分肯定并在全省予以推廣。

四、舍小家愛大家，本質(zhì)還是愛國家

**家在農(nóng)村，結(jié)婚后也是“半邊戶”，上有一對年邁的父母，下有三個未成年的孩子，家大口闊，日子總是過得緊緊巴巴的。由于他一年四季都在工地上忙活著，家里的6畝田地全靠父母和患有類風(fēng)濕的妻子耕種，只有在農(nóng)忙季節(jié)，他才在下午收工后騎著自行車回家?guī)兔Γ谑崭睢⒃苑N，第二天天還沒亮又騎車趕到工地上班。有一年秋收時節(jié)，恰好要迎接上級公路大檢查，**一直沒有時間回家看，等他忙完了工作冒雨趕回家里，才發(fā)現(xiàn)妻子病情發(fā)作，已臥床多日，年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣。到了田里，望著熟落滿地的糧食，**既心疼又內(nèi)疚，心疼的是到手的糧食沒有收到，全家的口糧都成問題；內(nèi)疚的是作為家里的主要勞動力，卻不能為家庭分憂解難，愧對家人?；氐郊依?，他幾乎不敢面對妻子哀怨的眼睛，倒是父親開明地說：“孩子，家里的日子總還是能過的，你回去上班吧，工地上少不了你?！?/p>

是啊，工地上少不了他，可家里又何嘗少得了他呢？

家庭的困難他從不向領(lǐng)導(dǎo)說起，更不提任何要求和條件。一到工地，他又風(fēng)風(fēng)火火地忙開了，似乎忘掉了一切。

兒女們經(jīng)常說：“我們小的時候一年見不了幾次父親的面，平時不用說，就是農(nóng)忙的時間回來稍微多一點，但也是晚歸早走，還是很難碰面?！痹趦号畟兊挠∠笾?，全家人幾乎沒有在一起吃上幾頓團(tuán)圓飯，因為每逢過年，多有雨雪天氣，**總是讓工人們回家團(tuán)聚，只留下自己一人在道班值班。

對家人，**有著太多的歉疚，可對同事，他卻傾注了無微不至的關(guān)懷。1992年，他把多病的愛人接到**工區(qū)一起生活，孩子仍然放在鄉(xiāng)下讀書。從那以后，工人們就不用擔(dān)心餓肚子了，生活不好就去找嫂子，吃“小灶”去！其實所謂改善生活，不過就是多了一些小菜、霉豆腐、腌菜，可工人們都吃得十分香甜。工地上灰塵大，**總是一再囑咐妻子多買些豬血，回家做給工人們吃，說吃了能去灰、能洗肺。

時光流逝，青山依舊。

養(yǎng)路工**走了，操勞一生的他，回歸故鄉(xiāng)**山的懷抱，傾聽著萬頃松濤，終于得到安歇！

養(yǎng)路工**其實沒有走，那黃楊線路兩旁的行行白楊，仍在春風(fēng)里傳唱著他高亢的勞動號子，107國道路旁的塊塊里程碑，仍在記錄著他堅實的腳步……

龍圖騰 亂世巨星 魅惑羔羊 步步生蓮 一劍驚仙 重生之官道 http://004km.cn

第三篇：優(yōu)秀養(yǎng)路工責(zé)任敬業(yè)先進(jìn)個人事跡

XX年12月27日下午3時許，距離新年元旦的鐘聲敲響僅僅剩下4天的時間。在316國道改造工程馬坪段的施工現(xiàn)場，兩臺壓路機(jī)正在進(jìn)行最后600多米路面的碾壓平整工序，再有一個小時，XX年的工程總量就將高標(biāo)準(zhǔn)超額完成。工程總指揮、**市公路段黨總支書記**安排兩名隨同人員到后場查看，正獨自一人俯身檢查新壓路面的平整度。由于太過投入，他完全沒有覺察到前方正往回碾壓的壓路機(jī)，不幸在瞬間發(fā)生,他被碾入輪下，當(dāng)場壯烈殉職。

29日下午3時，**市殯儀館內(nèi)，老母妻兒來了，昔日的領(lǐng)導(dǎo)和同事來了，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)了，素不相識的人們也來了。翠柏?fù)碇r花依偎，淚水伴著哀樂奔流，“半百年華堪典范，一生奉獻(xiàn)留英名”、“向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員**學(xué)習(xí)”……一副副挽聯(lián)，寄托了人們對**同志無限的崇敬與哀思。

一、勤奮的人總有機(jī)會得到認(rèn)可

1958年，**出生在**山下一戶普通的農(nóng)家，小時候貧寒淳樸的農(nóng)家生活，造就了他吃苦耐勞、堅韌不拔的性格，也成就了他胸懷坦蕩、好學(xué)上進(jìn)的品質(zhì)。

1976年，高中畢業(yè)的**被推薦到**區(qū)水利站當(dāng)了一名技術(shù)員，兩年后，又被推薦到**道班，成了一名臨時養(yǎng)路工。從此，這個農(nóng)村孩子的人生就和腳下的公路結(jié)下了不解之緣！

老養(yǎng)路工趙繼民現(xiàn)在還清楚地記得：在**道班，**每天都是第一個起床上路的，掃路面、清邊溝、補(bǔ)坑槽，從不間斷。會做的，他一聲不吭主動做完；不會做的，他嘴不住口虛心求教。收工的時候，別人是工具一背，拔腿就走，而他總是留下來，先幫助還沒有完成任務(wù)的工友把工作做完，再認(rèn)真清理好現(xiàn)場，最后一個收工下班。由于**有文化，腦子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活來有章有法，加上他為人直率，樂意幫人，工友們都喜歡和他一起工作，聽他拿主意，所以進(jìn)步很快，時間不長身為臨時工的他就赴了班長的崗位。

1984年農(nóng)歷正月初六，是道班工人報到上班的第一天，原孝感地區(qū)公路總段段長江樸生、**縣公路段書記王清光等領(lǐng)導(dǎo)到基層道班調(diào)查走訪。因為是新年，很多工人報到后就去繼續(xù)走親訪友了，根本沒想到總段領(lǐng)導(dǎo)這時候會下來檢查工作。領(lǐng)導(dǎo)們跑了一大圈，一連在好幾個道班都吃了“閉門羹”。當(dāng)來到**道班時，同樣是“鐵將軍”把大門，領(lǐng)導(dǎo)們很失望，正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身離開時，卻發(fā)現(xiàn)門上貼了一張紙條，上面寫著“如果有事請到后山找”。一行人將信將疑，悄悄地來到后山，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見**正帶著全班工友揮鋤舞鍬，干得熱火朝天，雖然在大冬天，雖然他們卻都脫掉了棉衣，但一個個仍然汗流浹背，身邊篩好的沙子、石料已經(jīng)堆成了一座小山……

原來，**是想抓住公路養(yǎng)護(hù)的淡季空檔，提前備好料子，以彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足……得知情況后，領(lǐng)導(dǎo)們非常感動，當(dāng)即通知**縣所有基層道班負(fù)責(zé)人到**道班來開現(xiàn)場座談會。會上，江段長對**道班這種不等不靠、自力更生的敬業(yè)精神大加贊賞，并號召全地區(qū)養(yǎng)護(hù)工人都來向**同志學(xué)習(xí)。

在任**道班班長期間，**每個星期都要對轄區(qū)的公路巡查一遍，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。為了盡快完成任務(wù)，他經(jīng)常和工友們一起加班加點。餓了，就啃幾口干硬的饅頭；渴了，就在附近的塘堰里捧幾口水喝；天黑了看不清路面，就把馬燈綁在板車上當(dāng)路燈。有一次，他帶領(lǐng)工人們筑路面磨耗層，一直干到深夜11點多鐘，因為備好的材料用完了，整個工程僅剩十幾米路面未鋪，怎么辦？再看工人們經(jīng)過幾天的連續(xù)奮戰(zhàn)，人人早已疲憊不堪。他實在不忍心讓大家再繼續(xù)干下去，就對工人們說，剩下的等到明天再鋪，你們都回去休息吧！然而,等工人們走遠(yuǎn)了，他卻獨自一人推著人力板車，連夜趕到十幾公里外的**道班借來料子，在馬燈微弱的照耀下，一個人鋪完了剩余的路面。第二天一早，當(dāng)工人們來到工地時，發(fā)現(xiàn)路面已全部完工，路邊**正蜷縮在板車上睡得正香呢！

三、是金子放在哪里都會發(fā)光

**還有一個外號，叫“旗手”，他走到哪里，就把紅旗扛到哪里。**道班曾經(jīng)是當(dāng)時全縣最偏僻、工作最落后的道班，**擔(dān)任班長以后，短短幾年就把**道班建設(shè)成了原孝感地區(qū)交通系統(tǒng)的先進(jìn)道班。

有句順口溜這樣說道：“養(yǎng)路工人真造孽，蚊帳破了用紙貼，臉上起皮兩腳泡，堰里洗澡廟里歇?！边@首順口溜正是當(dāng)時大多數(shù)道班養(yǎng)路工人工作、生活條件的真實寫照。那時侯基本上沒有什么施工機(jī)械，工人工作是上路靠走、養(yǎng)路靠手，勞動強(qiáng)度非常大，生活條件特別艱苦，社會地位低，住的是幾間破瓦房，吃的是自種的粗菜飯。在這種情況下，工人們的情緒、道班的各項工作可想而知。**擔(dān)任方店道班班長后，積極向上級爭取了一輛舊四輪、一臺拖拉機(jī)，這才改善了一下工作條件。他還利用空閑時間，帶領(lǐng)工人們大搞第三產(chǎn)業(yè)，建起了豬舍，喂了幾十頭豬，養(yǎng)了幾塘魚，利用菜地種上了蔬菜、葡萄，還嘗試著養(yǎng)過狗和鴿子。辛勤的勞動最終換來了豐碩的果實，工人的生活逐步得到了改善，三層的辦公、宿舍樓蓋起來了，籃球場也建起來了，工人們的臉終于綻開了笑顏。這一年，方店道班榮獲了“全國百佳道班”光榮稱號。

**不僅是一名優(yōu)秀的旗手，而且他還是一面鮮艷的旗幟。1993年9月的一天，原孝感公路總段舉辦了一次全市公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)大比武，**作為**隊隊員之一參賽。在比賽中，他拿出在平時工作中練就的絕活和認(rèn)真勁兒，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求劑量最佳、數(shù)量最準(zhǔn)，真正做到了精益求精、盡善盡美，比賽結(jié)果是**獲得了個人第一名，**市公路段奪得團(tuán)體第一名。

跟**一起共過事的人都說，老左是個聰明人。其實，他是好學(xué)肯鉆、勤于動腦、勤于動手的人。他是一名出色的業(yè)余電工，工區(qū)里一些電線線路安裝、維護(hù)，總是他一手承擔(dān)。他還學(xué)會了機(jī)械修理。中午，別人在樹蔭下休息，他總是趴在施工機(jī)械下面鼓搗著，一來二去，竟摸索出了門道，成了有名的“左師傅”，連地方上的車輛壞了，有時也來請他幫忙維修，他總是樂呵呵地?zé)嵝南嘀Ｋ€無師自通，學(xué)會了開車，像拖拉機(jī)、四輪車、卡車他都不在話下。在工作中，他的這門手藝救了不少急，解了不少困，經(jīng)常代替有事的司機(jī)開車施工。

為了實現(xiàn)公路常年“暢通、清潔、綠化、美化、安全”的目標(biāo)，**結(jié)合工作實踐，逐步探索總結(jié)出了一套科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方法。一是狠抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，抑制路面各種病害。他領(lǐng)導(dǎo)著工人經(jīng)常上路，做到路面日常清理，破損及時修補(bǔ)，病害及時處理，達(dá)到路面平整無病害、路肩整潔無堆積、邊坡穩(wěn)定無堵塞、標(biāo)志齊全無短缺、綠化到位無空白的省級標(biāo)準(zhǔn)。二是狠抓及時性養(yǎng)護(hù)，提升公路路況質(zhì)量。他經(jīng)常上路巡查，隨時備好路用材料，一旦發(fā)現(xiàn)路損病害，及時組織人力、物力、財力進(jìn)行搶修，迅速處理到位，確保道路平安、暢通。他的這套“未病先防”的公路養(yǎng)護(hù)方法得到上級的充分肯定并在全省予以推廣。

四、舍小家愛大家，本質(zhì)還是愛國家

**家在農(nóng)村，結(jié)婚后也是“半邊戶”，上有一對年邁的父母，下有三個未成年的孩子，家大口闊，日子總是過得緊緊巴巴的。由于他一年四季都在工地上忙活著，家里的6畝田地全靠父母和患有類風(fēng)濕的妻子耕種，只有在農(nóng)忙季節(jié)，他才在下午收工后騎著自行車回家?guī)兔Γ谑崭?、栽種，第二天天還沒亮又騎車趕到工地上班。有一年秋收時節(jié)，恰好要迎接上級公路大檢查，**一直沒有時間回家看，等他忙完了工作冒雨趕回家里，才發(fā)現(xiàn)妻子病情發(fā)作，已臥床多日，年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣。到了田里，望著熟落滿地的糧食，**既心疼又內(nèi)疚，心疼的是到手的糧食沒有收到，全家的口糧都成問題；內(nèi)疚的是作為家里的主要勞動力，卻不能為家庭分憂解難，愧對家人。回到家里，他幾乎不敢面對妻子哀怨的眼睛，倒是父親開明地說：“孩子，家里的日子總還是能過的，你回去上班吧，工地上少不了你?！?/p>

是啊，工地上少不了他，可家里又何嘗少得了他呢？

家庭的困難他從不向領(lǐng)導(dǎo)說起，更不提任何要求和條件。一到工地，他又風(fēng)風(fēng)火火地忙開了，似乎忘掉了一切。

兒女們經(jīng)常說：“我們小的時候一年見不了幾次父親的面，平時不用說，就是農(nóng)忙的時間回來稍微多一點，但也是晚歸早走，還是很難碰面?！痹趦号畟兊挠∠笾?，全家人幾乎沒有在一起吃上幾頓團(tuán)圓飯，因為每逢過年，多有雨雪天氣，**總是讓工人們回家團(tuán)聚，只留下自己一人在道班值班。

對家人，**有著太多的歉疚，可對同事，他卻傾注了無微不至的關(guān)懷。1992年，他把多病的愛人接到**工區(qū)一起生活，孩子仍然放在鄉(xiāng)下讀書。從那以后，工人們就不用擔(dān)心餓肚子了，生活不好就去找嫂子，吃“小灶”去！其實所謂改善生活，不過就是多了一些小菜、霉豆腐、腌菜，可工人們都吃得十分香甜。工地上灰塵大，**總是一再囑咐妻子多買些豬血，回家做給工人們吃，說吃了能去灰、能洗肺。

時光流逝，青山依舊。

養(yǎng)路工**走了，操勞一生的他，回歸故鄉(xiāng)**山的懷抱，傾聽著萬頃松濤，終于得到安歇！

養(yǎng)路工**其實沒有走，那黃楊線路兩旁的行行白楊，仍在春風(fēng)里傳唱著他高亢的勞動號子，107國道路旁的塊塊里程碑，仍在記錄著他堅實的腳步……

第四篇：養(yǎng)路工事跡材料

養(yǎng)路工個人先進(jìn)事跡材料

胡楊生在大漠，而成其堅韌；青松出自崖縫，才有其偉岸；小草生出石下，故見其頑強(qiáng)；蓮花出于淤泥，方現(xiàn)其品高?？耧L(fēng)暴雨，嚴(yán)寒酷暑，見證著**公路養(yǎng)護(hù)人的堅守和夢想。

**，**市公路局**分局**站站長，全國交通運輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵，福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、雷鋒式交通人，全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工，全省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作（生產(chǎn)）者，中國好人榜敬業(yè)奉獻(xiàn)好人。

1994年，**從同是養(yǎng)路工的父親手中接過“接力棒”，成了公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的“路二代”。20年來，他人如其名，干干凈凈，堂堂正正，以路為業(yè)，以站為家；20年來，他一步一個腳印，用一雙手、一只掃把、一支鐵鍬、一把鋤頭和兩個畚箕，從學(xué)徒到高級技師，從普通職工到模范標(biāo)兵；20年來，不管是在深更半夜或者午休時間，災(zāi)情電話一響，立馬奔赴現(xiàn)場，他就像那鋪路石一樣，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。

2000年6月18日，特大暴雨，**發(fā)生1961年以來最大的洪水災(zāi)害，**站公路多處告急，上邊坡塌方45處，路基塌方13處。接到公路出險的電話，**二話不說放下手中的碗筷，立刻聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，整整一個月，他夜以繼日地來回奔波于轄區(qū)內(nèi)三十多公里的各個工地，一次次的土方清理，一次次的道路修補(bǔ)，就是為了讓老百姓走上暢通的道路?？陕吠耍钠つw卻黑了，胡子也長了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像換了個人似的，他卻笑得云淡風(fēng)輕，他說：人生在世，奉獻(xiàn)二字，人在路上，路在心上嘛！

2007年8月，在遭到7號、8號熱帶風(fēng)暴和“8.14特大暴雨”襲擊后，8月19日，我市又再次遭到9號超強(qiáng)臺風(fēng)“圣帕”的正面襲擊。凌晨5時，**站坑仔口路段2000多方泥土砂石從五十多米高的邊坡呼嘯而下，把路面堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。面對突如其來的災(zāi)情，**第一時間帶領(lǐng)全站職工趕到事故現(xiàn)場，一邊聯(lián)系鏟車運輸車輛進(jìn)行搶修，一邊設(shè)置安全警示標(biāo)志防止二次事故發(fā)生。在滂沱大雨中，**站的職工們一鏟一鏟來回運送土石，經(jīng)過整整4個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，眼看馬上要把道路清理完了，300多方的泥石卻又傾刻間沖了下來。盡管領(lǐng)導(dǎo)多次交待暫時停止作業(yè)，盡管坡上依然存在著各種險情，盡管夜間施工難度高強(qiáng)度大。但為了爭搶時間，**與工友們挑燈夜戰(zhàn)，吊著鋼繩，懸在半空中，在松動的山體上

一處處敲過去，防止路通后再次出現(xiàn)險情。經(jīng)過十幾個小時的搶修，險情排除了，可**卻因身體嚴(yán)重超支突然昏倒在溜方的山頂上，過了一天一夜，**醒來后發(fā)現(xiàn)自己躺在病床上，只是淡淡說了句“不用滴了”，毅然拔掉針頭，又奔赴搶險第一線！

許許多多這樣的故事，只是他和**站普通職工們工作中平常的一幕。除了清理溜方，他們更多的是每天重復(fù)著大量瑣碎的工作。春天，帶上樹苗和草籽，為山區(qū)公路添上新綠；夏天，頂著40度高溫在水泥路面上作業(yè)；秋天，用機(jī)器割開水泥路面的伸縮縫，重新填漿，防止雨水滲入破壞路基；冬天，在山區(qū)公路上撒鹽融冰也是他們每日必做的工作。烈日下的疲憊不堪，寒冬里的狂風(fēng)凜冽，滂沱大雨過后，是公路人們雙手龜裂的細(xì)紋，但前面盛開的卻是蜿蜒美麗的道路。每年4月1日進(jìn)入汛期后，對抗接踵而來的狂風(fēng)暴雨和清理溜方不斷的山區(qū)道路，對**站的公路人們來說，早已成為家常便飯，三更半夜出門排險更是見怪不怪。在那些需要防汛抗洪保暢通的日子里，半個月，一個月，甚至更長時間，**三過家門而不入，始終堅守在自己的崗位上。累了，打個盹兒，餓了，吃碗泡面?？伤麖臎]有叫過苦，也從沒有怨過累。

長路漫漫，時光荏苒，二十年來，**每天起早貪黑，夏戰(zhàn)三伏，冬戰(zhàn)三九。他一心撲在工作上，可以說是披星戴月、廢寢忘食！在孩子眼里，他是一個“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一個“星星丈夫”；在父母眼里，他是一個“周末兒子”。2009年元月，**在工作時，突然感到髖關(guān)節(jié)疼痛，下蹲困難。隨著病情加重，疼痛逐漸向大腿、膝部蔓延，有時甚至像針扎一樣，整晚都疼得睡不著覺。但為了工作，他隱瞞著病情堅守在自己的工作崗位上。直到走路的時候出現(xiàn)輕微的跛行，被家人逼著到醫(yī)院檢查，才最終被確診為股骨頭缺血性壞死，這種由多種原因?qū)е碌墓晒穷^處血液循環(huán)不暢，能夠?qū)е禄颊咝凶卟槐?，寢食難安，情緒焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脫襪都有困難，因此，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路。但是，**竟然從未請過一天假。若不是對工作有著深深的熱愛，是什么力量支撐起身患重病的他強(qiáng)忍疼痛，每天一瘸一拐、馬不停蹄地奮戰(zhàn)在那蜿蜒起伏的山區(qū)公路上；若是沒有堅如磐石的信念、無與倫比的毅力和重如泰山的責(zé)任心，他又怎么會20載風(fēng)餐露宿，20載風(fēng)雨兼程每天來回奔忙在施工現(xiàn)場。用**的話說，敬業(yè)就是恪盡職守，要把職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)來對待。

20年來，**分局**公路站多次被評為全國模范

職工小家。2012年底，**市委文明辦、**市公路局聯(lián)合下文，將**縣**公路站正式命名為“**公路站”。

路，已然成為**生命里的一部分。歲寒，然后知松柏之后凋也。是啊，這二十年的堅守，二十年的磨練，這二十年的奉獻(xiàn)，是誰，耐得困苦，技術(shù)爭優(yōu)，工作爭先，勇當(dāng)一線領(lǐng)路人？是誰，不忘初心，以站為家，以路為業(yè)，赤誠為路無怨悔？是他，這就是**——一名在平凡中追求卓越的養(yǎng)路工人，一名在長路上抒寫忠誠的“路二代”。

公路管理站大橋道班班長周樹國事跡材料

黝黑的臉龐，開朗的性格，如一粒普通的鋪路石，默默地奉獻(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)這個平凡的崗位上。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻(xiàn)，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛贊譽(yù)。他就是公路管理站大橋道班班長周樹國。

三十多年前，退伍轉(zhuǎn)業(yè)的周樹國在三百六十行中選定了公路養(yǎng)護(hù)這一又苦又累的行當(dāng)，當(dāng)上了一名普通的養(yǎng)路工。正值人生最燦爛年華的他，走進(jìn)了大橋道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，開始了他人生新的起點。公路養(yǎng)護(hù)工作性質(zhì)決定了養(yǎng)護(hù)人員，夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥。環(huán)境的艱苦和工作的勞累并沒有讓他有絲毫的退縮和怯餒。軍旅生涯鍛造了他質(zhì)樸、堅韌的性格，認(rèn)準(zhǔn)的事就要堅持干好，干一行就要愛一行，干就要干出點名堂，他每天總是第一個來到道班，最后一個離開，無論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補(bǔ)路面、疏通涵洞、平整路肩。短短幾年時間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長。

升任班長后的他工作更加積極主動了。尤其在2006年以后，他負(fù)責(zé)的大橋道班不僅要管養(yǎng)依明公路0—9公里的路面保潔、路肩除草、整修邊坡、邊溝及香化美化等工作，同時又要肩負(fù)著全縣硬化路面350公里的路面灌縫和坑槽修補(bǔ)工作。他每天帶領(lǐng)同志們風(fēng)里

來、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面修補(bǔ)到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏通，從行道樹的修剪到公里碑的補(bǔ)缺，一年三百六十五天，他從未休息過一天。有時白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作。每年7、8月份，正是硬化路面維修作業(yè)的好時期，由于任務(wù)量大，工期緊，他每天帶領(lǐng)員工從凌晨四點起一直干到天黑。在高達(dá)60多度的地表溫度下，他們穿著厚厚的標(biāo)志服，腳踩著發(fā)燙的路面，揮動鋤頭、鐵鏟，在沸騰的油鍋邊炒油、翻料，汗流浹背，沒有一絲風(fēng)吹過，空氣中粘粘的充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味。十幾個小時下來，人人衣服上都印著一層層汗堿，個個手掌上滿是磨出的血泡，燙傷更是常有的事情，但是在他的帶領(lǐng)下，沒有一個員工叫苦、叫累，更沒有一個員工掉隊。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。

2011年注定是不平凡的一年，從11月20日至12月30日我縣境內(nèi)連續(xù)降了22場雪，40多天的連續(xù)降雪給冬季公路除雪帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與考驗。交通全線告急！以最快的速度，清除路面積雪，確保交通運輸全線暢通!刻不容緩，周樹國臨危受命，用最短時間集結(jié)了十余名員工，奔赴清雪保暢的作戰(zhàn)現(xiàn)場。他們每天從清晨5點一直干到晚上7點多，中午餓了，就在路上啃上一口面包和榨菜，遇到雪阻時常常會干到深夜12點多才回家。在清雪戰(zhàn)場上，總是一馬當(dāng)先，既是指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，他沒有好好吃上一頓飯，沒有安穩(wěn)睡過一個覺。冰天雪地，寒風(fēng)刺骨，他的臉凍得青了紫了，手也凍得腫了，而他從不叫一聲苦、說一聲累。他硬是帶領(lǐng)員工克

服清雪設(shè)備少、設(shè)備落后等諸多不利因素創(chuàng)造了奇跡，使我縣境內(nèi)無一處因雪阻造成堵車情況的發(fā)生，依安縣境內(nèi)公路也是周邊縣、市路面清雪最徹底的，為百姓出行營造了良好的通行環(huán)境，贏得了周邊市、縣的司機(jī)及群眾的好評。

周樹國同志最愛說的話就是既然選擇，就無怨無悔。他將自己全部感情融入到養(yǎng)護(hù)工作中，對所養(yǎng)護(hù)的路段情況了如指掌，精心呵護(hù)每一寸公路，他心里想著路、牽掛的還是路。養(yǎng)護(hù)工作艱苦瑣碎，還有一定的突發(fā)事件應(yīng)急處理。2011年9月的一天，他在日常巡路時，發(fā)現(xiàn)齊北公路巨寶橋橋面板梁鋼筋裸露，有坍塌危險，當(dāng)時正值秋收時節(jié)，車流量大，為避免險情發(fā)生，他一方面派專人看守，分流疏導(dǎo)車輛；一方面積極向站領(lǐng)導(dǎo)匯報。使站內(nèi)在極短的時間內(nèi)了解了情況，及時設(shè)置了危險限行標(biāo)志。為了不影響秋收和百姓出行，周樹國又帶領(lǐng)員工起早貪晚修建了便道，保障了齊北公路的全線暢通。

從事公路養(yǎng)護(hù)工作三十余年，其中任道班班長就達(dá)二十余年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務(wù)繁重、生活條件艱苦，但他經(jīng)常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班里種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買來圖書、彩電，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團(tuán)結(jié)在一起。他本人先后多次被省、市公路系統(tǒng)評為“先進(jìn)道班長”等榮譽(yù)稱號。2011年大橋道班被縣政府評為“全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)道班”，周樹國本人被評為“全縣交

通運輸先進(jìn)個人”。

自古忠孝兩難全。周樹國把自己交給了公路養(yǎng)護(hù)工作，卻把內(nèi)疚留給了家人。公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性強(qiáng)，有時連續(xù)幾個月沒有節(jié)假日。工作一忙，他就把家里的大事小事都丟給了妻子。他常感到愧對于妻子和父母。父親住院他不能在床前盡孝；母親去世時，他正帶領(lǐng)員工奮戰(zhàn)在水毀保通一線，沒能見上母親最后一面，是他一輩子的遺憾，直至現(xiàn)在，只要一回想起這件事，這位平時堅強(qiáng)的漢子，總也止不住眼淚汪汪。然而他又是一個孝子，岳父患有小腦萎縮，臥床多年，是他把老人接到了家里，替老人端茶倒水，照顧老人起居多年，盡到了一個兒子的孝心。

路，是鋪在腳下的碑；鋪路石，就是豐碑深厚的基座，平凡而穩(wěn)實。周樹國就是無數(shù)公路人中的一份子，就是一顆平凡的鋪路石。他同許許多多的公路人一樣，用汗水揮灑陽光，用青春書寫華章，在自己的崗位上風(fēng)雨兼程，一往無前。在平凡的工作崗位上吟唱著不平凡的奉獻(xiàn)之歌，就是這樣一顆平凡的鋪路石，卻象征著千千萬萬公路人無私奉獻(xiàn)的偉大情懷！篇三：公路局養(yǎng)路工先進(jìn)事跡材料3 公路局養(yǎng)路工先進(jìn)事跡材料3 一個普通的名字；養(yǎng)路工，一個平凡的崗位。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻(xiàn)，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛贊譽(yù)。

三十多年前，剛滿十八歲的，在三百六十行中選定了修路這一又苦又累的行當(dāng)，當(dāng)上了一名普通的養(yǎng)路工。正值人生最燦爛年華的他，走進(jìn)了青山養(yǎng)護(hù)道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，在偏僻的山區(qū)開始了修路的生涯。從那時起，他總是第一個來到道班，最后一個離開，無論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補(bǔ)路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短幾年時間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長。

升任班長后的他工作更加積極主動了。時值205國道當(dāng)涂段的路面改建工程施工，時間緊、任務(wù)重，主動請令，帶領(lǐng)工人們組成突擊隊拌煤灰做路基底層。時值高溫，烈日如火，煤灰紛飛，迷得人睜不開眼睛。他帶領(lǐng)突擊隊員們從凌晨四點起一直干到天黑，中午也不休息。十幾個小時下來，人人衣服上都印著一層層汗堿，個個手掌上滿是磨出的血泡。由于過度勞累，本患有尿結(jié)石的他昏倒在工地，被人抬進(jìn)了醫(yī)院。住院期間，他時刻惦記著工程的進(jìn)展。幾天后，病情稍有好轉(zhuǎn)，他不顧醫(yī)生的再三勸告，匆匆趕到工地，繼續(xù)參加施工。他用高度的責(zé)任心和實際行動深深感動著每個道工。在他的帶領(lǐng)下，他所在道班管養(yǎng)路段的好路率年年穩(wěn)中有升。

從事公路養(yǎng)護(hù)工作三十余年，其中任道班班長就達(dá)二十九年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務(wù)繁重、生活條件艱苦，但他經(jīng)常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班里養(yǎng)豬、種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買來圖書、彩電及體育用品，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團(tuán)結(jié)在一起。

所在的道班管養(yǎng)著近二十公里的國道、四十多公里的省道、一百余公里的縣

道，養(yǎng)護(hù)路線長、交通流量大，路面清掃保潔任務(wù)十分繁重。為了更出色地完成這一公路養(yǎng)護(hù)最日常性、最基礎(chǔ)性的工作，琢磨著能否用機(jī)械勞動來替代人力勞動。這樣既能降低養(yǎng)路工的工作強(qiáng)度，又能提高工作效率。經(jīng)過反復(fù)試驗、多次實踐，只有初中文化程度的他克服重重困難，終于將普通的四輪農(nóng)用車改裝成了專業(yè)的清掃保潔車。這樣一臺清掃保潔車的日工作量相當(dāng)于二十個人八小時不間斷工作所完成的總量。這一發(fā)明成果，使獲得了省科委青年星火帶頭人的榮譽(yù)稱號。

諸多的榮譽(yù)并沒有讓停下奮進(jìn)的腳步，反而成為鞭策他前進(jìn)的動力。，省公路局將當(dāng)涂分局管養(yǎng)的314省道作為文明樣板路路段實施創(chuàng)建。為爭取實現(xiàn)這一目標(biāo)，分局經(jīng)慎重研究決定將這一繁重而又艱巨的任務(wù)交給。誰都知道他忙、他累，但領(lǐng)導(dǎo)信任他，交給他就是放心。沒有退讓，默默地接受了任務(wù)。從9月份開始，整整三個月，他帶領(lǐng)同志們風(fēng)里來、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面銑刨攤鋪到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏浚，從行道樹的修剪到公里碑的補(bǔ)缺，一百多個日子，他從未休息過一天。白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作，有時甚至徹夜難眠。他帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)工人用如此短的時間完成了別人用一年的時間也難以完成的工作量。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。，注定是不平凡的一年。年初的低溫雨雪冰凍災(zāi)害襲來，所在的道班又一次經(jīng)受住了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與考驗。當(dāng)時，正值春運高峰時期，然而道路嚴(yán)重積雪結(jié)冰，交通運輸幾近癱瘓、全線告急！以最快的速度，清除路面積雪冰層，確保交通運輸全線暢通!--上級公路主管部門下達(dá)了迎戰(zhàn)暴風(fēng)雪的命令?？滩蝗菥?，用最短時間集結(jié)了近百余名養(yǎng)護(hù)道工，十幾臺裝載機(jī)、平地機(jī)等除雪機(jī)械設(shè)備，開赴清雪保暢的作戰(zhàn)現(xiàn)場。從元月27日開始，他們每天從清晨一直干到天黑，從清除重要路段和橋梁的冰雪開始，然后是機(jī)動車道，再逐步擴(kuò)展到全路面。由于工作量巨大，元月29日、30日兩天，帶領(lǐng)工人們一直干到深夜12點才回家。在清雪戰(zhàn)場上，總是一馬當(dāng)先，既是指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，連日來，他沒有好好吃上一頓飯，沒有安穩(wěn)睡過一個覺。冰天雪地，寒風(fēng)刺骨，他的臉凍得青了紫了，手也凍

得腫了爛了，讓人看了忍不住心疼，而他從不叫一聲苦、說一聲累。為了盡快打通馬蕪高速通道，又接受命令帶領(lǐng)工人轉(zhuǎn)戰(zhàn)馬蕪高速馬當(dāng)段公路。他們從2月3日傍晚一直干到第二天中午，15個小時，他們沒有休息，終于趕在春節(jié)前打通了這一重要干線公路。

作為公路戰(zhàn)線一名普通的養(yǎng)路工，把自己美好的青春和滿腔熱情毫不吝惜地一點一滴鋪灑在公路上，他愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、無怨無悔，始終戰(zhàn)斗在公路建設(shè)的第一線，黨和人民對他的工作給予了充分肯定。他曾榮獲市十佳人物、市文明職工，省科委青年星火帶頭人、省公路系統(tǒng)十佳職工，交通部全國百名優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)道工等稱號。

這就是，一個默默無聞、勤勤懇懇、任勞任怨、孜孜以求、甘于奉獻(xiàn)的人。公路建設(shè)的事業(yè)是平凡的，然而又是崇高的，用自己的實際行動真實體現(xiàn)了這樣的平凡與崇高，公路部門倡導(dǎo)的鋪路石精神在他身上得到了最好的詮釋，他是敬業(yè)的楷模，他是奉獻(xiàn)的典范，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣！桃李不言 下自成蹊

---“十佳養(yǎng)路工”田軍會先進(jìn)事跡材料

田軍會，男，漢族，1978年9月出生，1998年畢業(yè)于寧夏交通學(xué)校。參加工作后，先后在西吉縣公路管理段白崖鄉(xiāng)從事公路養(yǎng)護(hù)工作，曾任白崖公路站站長6余年，現(xiàn)為西吉縣公路段養(yǎng)護(hù)中心補(bǔ)修路面組組長。

田軍會，是普普通通人群的一員，他為人樸實謙和，務(wù)實勤懇，他在工作中，一直風(fēng)里來雨里去，始終將工作放在首位，懷著一種感恩的心態(tài)對待工作和生活。從2003年至今連續(xù)被公路管理段評為先進(jìn)工作者，同時被縣委評為“優(yōu)秀工作者”。他的事跡，充分體現(xiàn)了立黨為公、率先垂范、求真務(wù)實、無私奉獻(xiàn)的精神面貌；體現(xiàn)了當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人在建設(shè)中國特色社會主義的實踐中，銳意進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、艱苦奮斗的價值去向；體現(xiàn)了黨的基層職工誠實守信、真情關(guān)愛、循循善誘、團(tuán)結(jié)協(xié)作的思想作風(fēng)。他在工作中，一手抓外業(yè)，一手抓內(nèi)業(yè)。呈現(xiàn)在公路上每一個細(xì)微的變化，都曾使他們忙乎好一陣子。有時忙乎一早上，細(xì)想起來不知自己干些什么。這種工作性質(zhì)最需要的是他的耐心和想法設(shè)法養(yǎng)好公路的責(zé)任心。在田軍會身上有可貴的責(zé)任意識，只要有一點勁，他都要使出來，從不怕臟，要不是一身橘紅色的工作服醒目，很少有人知道他是一名養(yǎng)路工人。對公路的精修細(xì)養(yǎng)，對路邊花草的精心呵護(hù)，他所養(yǎng)護(hù)的縣道從坑洼不平，到平坦亮麗，已成為他辛勤勞動，青春年華逝去的見證。

在擔(dān)任白崖養(yǎng)護(hù)站站長的幾年里，他以站為家，以路為榮，路在心中。經(jīng)常住在站上，總是用自己的實際行動來感染其他職工，影響職工，指導(dǎo)職工。他的敬業(yè)精神，扎實的作風(fēng)，使他成為全段職工心目中一桿鮮亮的旗幟。由于他對工作盡心盡力，前

年在成立路面修補(bǔ)組時，大家推薦他擔(dān)任路面補(bǔ)修組組長，這一下，各種的路面病害都?xì)w于他了。他不居功自傲，仍然一如繼往默默無聞地工作著，每天按時出工，工作隨叫隨到，別人嫌累、臟的活都?xì)w于他，他不怕臟、不怕累，總是默默無聞，一天的工作下來，他總是渾身累得無法形容。機(jī)械出現(xiàn)故障，他開始摸索自己修理，他是隊里小有名氣的“修理專家”了，機(jī)械出現(xiàn)難修的故障，大家愿意和他一起想辦法解決。

在做好本職工作的同時，田軍會同志在政治覺悟上不斷自我提高。不斷用鄧小平理論和“三個代表”重要思想等先進(jìn)思想武裝自己，努力向共產(chǎn)黨員隊伍靠攏，經(jīng)過黨組織的種種考驗和黨支部的認(rèn)真研究，于2004年9月光榮的成為了一名共產(chǎn)黨員。入黨后，田軍會同志沒有放松在思想理論方面的學(xué)習(xí)，而是本著“思想正確了，道路才會正確”的觀點，更進(jìn)一步加強(qiáng)了學(xué)習(xí)的力度，除了認(rèn)真參加集體學(xué)習(xí)，還利用業(yè)余時間閱讀黨刊、黨報，至今都保留著入黨以來的集中學(xué)習(xí)筆記和個人的讀書筆記，并且他還時刻不忘幫助后進(jìn)的同志，幫助他們提高覺悟爭取早日加入到黨員隊伍中來。憑著對無產(chǎn)階級先進(jìn)思想理論的學(xué)習(xí)，田軍會同志樹立了正確的世界觀、人生觀，增強(qiáng)了政治敏感性。同時在業(yè)務(wù)能力上不斷自我提高。田軍會同志永遠(yuǎn)不甘于落伍，本著參與、學(xué)習(xí)、提高的目的，為提高自身業(yè)務(wù)能力，不斷適應(yīng)新形勢下農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的需要，在工作期間，他刻苦學(xué)習(xí)，努力深造，完成了?？啤⒈究频膶W(xué)習(xí)，積極參加各種職業(yè)培訓(xùn)，掌握了一定專業(yè)知識。

2008年元月，大雪封閉，段上一聲命令他就第一個出發(fā)，用刮路車刮、掃、清除危險路段和急彎道處的積雪，及時鋪設(shè)防滑沙礫。經(jīng)過一周多的奮戰(zhàn)，車輛通行了，道路暢通了，司機(jī)滿意的笑容從滿臉疲憊中綻開。1.29重大交通事故后，全段職工加強(qiáng)安全整治，他又是第一個出動，帶領(lǐng)職工奮戰(zhàn)在一線，做好安全措施。大家對他滿意的工作態(tài)度很贊成。這使他更深刻地認(rèn)識到作為一名養(yǎng)路工人養(yǎng)護(hù)職業(yè)的神圣。路是大地的脈搏，承載著各地的物資交流。路的重要性決定了養(yǎng)護(hù)職業(yè)的神圣，也體現(xiàn)了像田軍會這樣兢兢業(yè)業(yè)工作在第一線的養(yǎng)路工人的敬業(yè)精神。

悠悠歲月，大江東流。經(jīng)“風(fēng)雨洗禮”的奉獻(xiàn)精神，對于養(yǎng)路工再也不是抽象的名詞。路是心血和生命所凝成的永恒，更是許多像田軍會一樣的養(yǎng)路工的辛勤勞動的成果。

也許有一天，歲月的犁會在他們的額頭上刻下衰老，漫長的里程會使他們步履蹣跚，夕陽會落進(jìn)昏花的眼睛，他們將會繼續(xù)沿著父輩們的足跡，懷著養(yǎng)路工人的奉獻(xiàn)精神，讓情感和生命的意義和路一道延伸。篇五：養(yǎng)路工個人事跡材料

養(yǎng)路工個人事跡材料

“路二代”**的“公路夢”胡楊生在大漠，而成其堅韌；青松出自崖縫，才有其偉岸；小草生出石下，故見其頑強(qiáng)；蓮花出于淤泥，方現(xiàn)其品高?？耧L(fēng)暴雨，嚴(yán)寒酷暑，見證著**公路養(yǎng)護(hù)人的堅守和夢想。**，**市公路局**分局**站站長，全國交通運輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵，福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、雷鋒

式交通人，全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工，全省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作（生產(chǎn)）者，中國好人榜敬業(yè)奉獻(xiàn)好人。1994年，**從同是養(yǎng)路工的父親手中接過“接力棒”，成了公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的“路二代”。20年來，他人如其名，干干凈凈，堂堂正正，以路為業(yè)，以站為家；20年來，他一步一個腳印，用一雙手、一只掃把、一支鐵鍬、一把鋤頭和兩個畚箕，從學(xué)徒到高級技師，從普通職工到模范標(biāo)兵；20年來，不管是在深更半夜或者午休時間，災(zāi)情電話一響，立馬奔赴現(xiàn)場，他就像那鋪路石一樣，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。2000年6月18日，特大暴雨，**發(fā)生1961年以來最大的洪水災(zāi)害，**站公路多處告急，上邊坡塌方45處，路基塌方13處。接到公路出險的電話，**二話不說放下手中的碗筷，立刻聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，整整一個月，他夜以繼日地來回奔波于轄區(qū)內(nèi)三十多公里的各個工地，一次次的土

方清理，一次次的道路修補(bǔ)，就是為了讓老百姓走上暢通的道路。可路通了，他的皮膚卻黑了，胡子也長了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像換了個人似的，他卻笑得云淡風(fēng)輕，他說：人生在世，奉獻(xiàn)二字，人在路上，路在心上嘛！2007年8月，在遭到7號、8號熱帶風(fēng)暴和“8.14特大暴雨”襲擊后，8月19日，我市又再次遭到9號超強(qiáng)臺風(fēng)“圣帕”的正面襲擊。凌晨5時，**站坑仔口路段2000多方泥土砂石從五十多米高的邊坡呼嘯而下，把路面堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。面對突如其來的災(zāi)情，**第一時間帶領(lǐng)全站職工趕到事故現(xiàn)場，一邊聯(lián)系鏟車運輸車輛進(jìn)行搶修，一邊設(shè)置安全警示標(biāo)志防止二次事故發(fā)生。在滂沱大雨中，**站的職工們一鏟一鏟來回運送土石，經(jīng)過整整4個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，眼看馬上要把道路清理完了，300多方的泥石卻又傾刻間沖了下來。盡管領(lǐng)導(dǎo)多次交待暫時停止作業(yè)，盡管坡上依然存在著各種險情，盡管夜間施工難度高強(qiáng)度大。但為了爭搶時間，**與工友們挑燈夜戰(zhàn)，吊著鋼繩，懸在半空中，在松動的山體上一處處敲過去，防止路通后再次出現(xiàn)險情。經(jīng)過十幾個小時的搶修，險情排除了，可**卻因身體嚴(yán)重超支突然昏倒在溜方的山頂上，過了一天一夜，**醒來后發(fā)現(xiàn)自己躺在病床上，只是淡淡說了句“不用滴了”，毅然拔掉針頭，又奔赴搶險第一線！許許多多這樣的故事，只是他和**站普通職工們工作中平常的一幕。除了清理溜方，他們更多的是每天重復(fù)著大量瑣碎的工作。春天，帶上樹苗和草籽，為山區(qū)公路添上新綠；夏天，頂著40度高溫在水泥路面上作業(yè)；秋天，用機(jī)器割開水泥路面的伸縮縫，重新填漿，防止雨水滲入破壞路基；冬天，在山區(qū)

公路上撒鹽融冰也是他們每日必做的工作。烈日下的疲憊不堪，寒冬里的狂風(fēng)凜冽，滂沱大雨過后，是公路人們雙手龜裂的細(xì)紋，但前面盛開的卻是蜿蜒美麗的道路。每年4月1日進(jìn)入汛期后，對抗接踵而來的狂風(fēng)暴雨和清理溜方不斷的山區(qū)道路，對**站的公路人們來說，早已成為家常便飯，三更半夜出門排險更是見怪不怪。在那些需要防汛抗洪保暢通的日子里，半個月，一個月，甚至更長時間，**三過家門而不入，始終堅守在自己的崗位上。累了，打個盹兒，餓了，吃碗泡面?？伤麖臎]有叫過苦，也從沒有怨過累。長路漫漫，時光荏苒，二十年來，**每天起早貪黑，夏戰(zhàn)三伏，冬戰(zhàn)三九。他一心撲在工作上，可以說是披星戴月、廢寢忘食！在孩子眼里，他是一個“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一個“星星丈夫”；在父母眼里，他是一個“周末兒子”。2009年元月，**在工作時，突然感到髖關(guān)節(jié)疼痛，下蹲困難。隨著病情加重，疼痛逐漸向大腿、膝部蔓延，有時甚至像針扎一樣，整晚都疼得睡不著覺。但為了工作，他隱瞞著病情堅守在自己的工作崗位上。直到走路的時候出現(xiàn)輕微的跛行，被家人逼著到醫(yī)院檢查，才最終被確診為股骨頭缺血性壞死，這種由多種原因?qū)е碌墓晒穷^處血液循環(huán)不暢，能夠?qū)е禄颊咝凶卟槐?，寢食難安，情緒焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脫襪都有困難，因此，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路。但是，**竟然從未請過一天假。若不是對工作有著深深的熱愛，是什么力量支撐起身患重病的他強(qiáng)忍疼痛，每天一瘸一拐、馬不停蹄地奮戰(zhàn)在那蜿蜒起伏的山區(qū)公路上；若是沒有堅如磐石的信念、無與倫比的毅力和重如泰山的責(zé)任心，他又怎么會20載風(fēng)餐露

宿，20載風(fēng)雨兼程每天來回奔忙在施工現(xiàn)場。用**的話說，敬業(yè)就是恪盡職守，要把職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)來對待。20年來，**分局**公路站多次被評為全國模范

職工小家。2012年底，**市委文明辦、**市公路局聯(lián)合下文，將**縣**公路站正式命名為“**公路站”。路，已然成為**生命里的一部分。歲寒，然后知松柏之后凋也。是啊，這二十年的堅守，二十年的磨練，這二十年的奉獻(xiàn)，是誰，耐得困苦，技術(shù)爭優(yōu)，工作爭先，勇當(dāng)一線領(lǐng)路人？是誰，不忘初心，以站為家，以路為業(yè)，赤誠為路無怨悔 ？是他，這就是**——一名在平凡中追求卓越的養(yǎng)路工人，一名在長路上抒寫忠誠的“路二代”。

第五篇：養(yǎng)路工個人工作總結(jié)

養(yǎng)路工個人工作總結(jié)

最近發(fā)表了一篇名為《養(yǎng)路工個人工作總結(jié)》的范文，好的范文應(yīng)該跟大家分享，希望對網(wǎng)友有用。

篇一：養(yǎng)路工個人工作總結(jié)1

養(yǎng)路工個人工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時刻牢記自己的義務(wù)，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照公路段的計劃和安排，積極主動地參

加各種形式的學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對“三個代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論學(xué)習(xí)，在一年的工作中，思想?yún)R報專題通過不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護(hù)路技術(shù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)

理論了解新技術(shù)，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面，我發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護(hù)路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道

路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門和經(jīng)驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進(jìn)步和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。

篇二：養(yǎng)路工人年終總結(jié)

2012年養(yǎng)路工人年終工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時刻牢記自己的義務(wù)，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照公路段的計劃和安排，積極主動地參加各種形式的學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央 的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對“三個代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論學(xué)習(xí)，在一年的工作中，通過不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護(hù)路技術(shù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)和已今

非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解

新技術(shù)，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、范文TOP100在工作方面，我發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護(hù)路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門和經(jīng)驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進(jìn)步和提高，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站在本職崗位取得更好的業(yè)績。

篇三：養(yǎng)路工個人先進(jìn)事跡材料

養(yǎng)路工個人先進(jìn)事跡材料

胡楊生在大漠，而成其堅韌；青松出自崖縫，才有其偉岸；小草生出石下，故見其頑強(qiáng)；蓮花出于淤泥，方現(xiàn)其品高。狂風(fēng)暴雨，嚴(yán)寒酷暑，見證著**公路養(yǎng)護(hù)人的堅守和夢想。

**，**市公路局**分局**站站長，全國交通運輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵，福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、雷鋒式交通人，全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工，全省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作（生產(chǎn)）者，中國好人榜敬業(yè)奉獻(xiàn)好人。

1994年，**從同是養(yǎng)路工的父親

手中接過“接力棒”，成了公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的“路二代”。20年來，他人如其名，干干凈凈，堂堂正正，以路為業(yè)，以站為家；20年來，他一步一個腳印，用一雙手、一只掃把、一支鐵鍬、一把鋤頭和兩個畚箕，從學(xué)徒到高級技師，從普通職工到模范標(biāo)兵；20年來，不管是在深更半夜或者午休時間，災(zāi)情電話一響，立馬奔赴現(xiàn)場，他就像那鋪路石一樣，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。

2000年6月18日，特大暴雨，**發(fā)生1961年以來最大的洪水災(zāi)害，**站公路多處告急，上邊坡塌方45處，路基塌方13處。接到公路出險的電話，**二話不說放下手中的碗筷，立刻聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，整整一個月，他夜以繼日地來回奔波于轄區(qū)內(nèi)三十多公里的各個工地，一次次的土方清理，一次次的道路修補(bǔ)，就是為了讓老百姓走上暢通的道路。范文寫作可路通了，他的皮膚卻黑了，胡子也長了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像換了個人似的，他卻笑得

云淡風(fēng)輕，他說：人生在世，奉獻(xiàn)二字，人在路上，路在心上嘛！

2007年8月，在遭到7號、8號熱帶風(fēng)暴和“特大暴雨”襲擊后，8月19日，我市又再次遭到9號超強(qiáng)臺風(fēng)(來自: 在 點 網(wǎng):養(yǎng)路工個人工作總結(jié))“圣帕”的正面襲擊。凌晨5時，**站坑仔口路段2000多方泥土砂石從五十多米高的邊坡呼嘯而下，把路面堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。面對突如其來的災(zāi)情，**第一時間帶領(lǐng)全站職工趕到事故現(xiàn)場，一邊聯(lián)系鏟車運輸車輛進(jìn)行搶修，一邊設(shè)置安全警示標(biāo)志防止二次事故發(fā)生。在滂沱大雨中，**站的職工們一鏟一鏟來回運送土石，經(jīng)過整整4個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，眼看馬上要把道路清理完了，300多方的泥石卻又傾刻間沖了下來。盡管領(lǐng)導(dǎo)多次交待暫時停止作業(yè)，盡管坡上依然存在著各種險情，盡管夜間施工難度高強(qiáng)度大。但為了爭搶時間，**與工友們挑燈夜戰(zhàn)，吊著鋼繩，懸在半空中，在松動的山體上

一處處敲過去，防止路通后再次出

現(xiàn)險情。經(jīng)過十幾個小時的搶修，險情排除了，可**卻因身體嚴(yán)重超支突然昏倒在溜方的山頂上，過了一天一夜，**醒來后發(fā)現(xiàn)自己躺在病床上，只是淡淡說了句“不用滴了”，毅然拔掉針頭，又奔赴搶險第一線！

許許多多這樣的故事，只是他和**站普通職工們工作中平常的一幕。除了清理溜方，他們更多的是每天重復(fù)著大量瑣碎的工作。春天，帶上樹苗和草籽，為山區(qū)公路添上新綠；夏天，頂著40度高溫在水泥路面上作業(yè)；秋天，用機(jī)器割開水泥路面的伸縮縫，重新填漿，防止雨水滲入破壞路基；冬天，在山區(qū)公路上撒鹽融冰也是他們每日必做的工作。烈日下的疲憊不堪，寒冬里的狂風(fēng)凜冽，滂沱大雨過后，是公路人們雙手龜裂的細(xì)紋，但前面盛開的卻是蜿蜒美麗的道路。每年4月1日進(jìn)入汛期后，對抗接踵而來的狂風(fēng)暴雨和清理溜方不斷的山區(qū)道路，對**站的公路人們來說，早已成為家常便飯，三更半夜出門排險

更是見怪不怪。在那些需要防汛抗洪保暢通的日子里，半個月，一個月，甚至更長時間，**三過家門而不入，始終堅守在自己的崗位上。累了，打個盹兒，餓了，吃碗泡面?？伤麖臎]有叫過苦，也從沒有怨過累。

長路漫漫，時光荏苒，二十年來，**每天起早貪黑，夏戰(zhàn)三伏，冬戰(zhàn)三九。他一心撲在工作上，可以說是披星戴月、廢寢忘食！在孩子眼里，他是一個“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一個“星星丈夫”；在父母眼里，他是一個“周末兒子”。2009年元月，**在工作時，突然感到髖關(guān)節(jié)疼痛，下蹲困難。隨著病情加重，疼痛逐漸向大腿、膝部蔓延，有時甚至像針扎一樣，整晚都疼得睡不著覺。但為了工作，他隱瞞著病情堅守在自己的工作崗位上。直到走路的時候出現(xiàn)輕微的跛行，被家人逼著到醫(yī)院檢查，才最終被確診為股骨頭缺血性壞死，這種由多種原因?qū)е碌墓晒穷^處血液循環(huán)不暢，能夠?qū)е禄颊咝凶卟槐?，寢食難安，情緒焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脫襪都有困難，因此，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路。但是，**竟然從未請過一天假。若不是對工作有著深深的熱愛，是什么力量支撐起身患重病的他強(qiáng)忍疼痛，每天一瘸一拐、馬不停蹄地奮戰(zhàn)在那蜿蜒起伏的山區(qū)公路上；若是沒有堅如磐石的信念、無與倫比的毅力和重如泰山的責(zé)任心，他又怎么會20載風(fēng)餐露宿，20載風(fēng)雨兼程每天來回奔忙在施工現(xiàn)場。用**的話說，敬業(yè)就是恪盡職守，要把職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)來對待。

20年來，**分局**公路站多次被評為全國模范

職工小家。2012年底，**市委文明辦、**市公路局聯(lián)合下文，將**縣**公路站正式命名為“**公路站”。

路，已然成為**生命里的一部分。歲寒，然后知松柏之后凋也。是啊，這二十年的堅守，二十年的磨練，這二十年的奉獻(xiàn)，是誰，耐得困苦，技術(shù)爭優(yōu)，工作爭先，勇當(dāng)一線領(lǐng)路人？是誰，不忘初心，以站為家，以路為業(yè)，赤誠為路無怨悔？是他，這就是**——一名在平凡中追求卓越的養(yǎng)路工人，一名在長路上抒寫忠誠的“路二代”。

資料來源：http:///data/grcl/

以上就是這篇范文的詳細(xì)內(nèi)容，涉及到工作、學(xué)習(xí)、自己、公路、不斷、養(yǎng)路、提高、精神等范文相關(guān)內(nèi)容，覺得好就按收藏下。