第一篇：老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)!

1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

6：停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。

7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8：過路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌睿詈檬俏搽S一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。

15：如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭?。?/p>

17：停車超過3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒有完全通過路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對(duì)面車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：

停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。

停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。

停車技巧三 目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車；

停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；

停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過度凸出停車位，再進(jìn)行修正；

停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；

停車技巧七 為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離

第二篇：老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

很寶貴！老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

6：停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。

7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8：過路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。

15：如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭??！

17：停車超過3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒有完全通過路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對(duì)面車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：

停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。

停車技巧三 目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車；

停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；

停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過度凸出停車位，再進(jìn)行修正；

停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；

停車技巧七 為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離

我來補(bǔ)充幾點(diǎn)：

1、城市內(nèi)行車，如果你右邊車道前面的公交車靠站，你千萬別急著加速超過公交車。千萬要注意可能有人從公交車下來后，繞過車頭跑過馬路，這是你的視線被公交車遮擋是看不到人的。我親眼見過一個(gè)小女孩因此被一輛人貨車撞飛。

2、雨水較大的時(shí)候，盡量在高速公路的中間車道行駛。通常左邊車道有積水，車輛高速駛?cè)敕e水路面，車輪會(huì)打滑失控。

3、轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，并默念3-5秒再打方向，給后車一點(diǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。否則因右側(cè)后視鏡有死角，可能看不到后面右側(cè)的車。

另外，在高速上盡可能不走左邊的超車道，尤其是晚上，最近聽說有不少喪盡天良的人在超車道上放置障礙物，等出車禍后趁火打劫。

十字路口盡量不要趕紅燈，因?yàn)樾腥艘蚕矚g搶紅燈 這條非常有價(jià)值！

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞

老司機(jī)幾乎不會(huì)帶著不良情緒開車，1、2年的新手，則經(jīng)常在路上胸懷“憤怒”，每次上路都會(huì)遇到幾個(gè)“S13”。

第三篇：老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

6：停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8：過路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒 把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。

15：如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭啊！

17：停車超過3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒有完全通過路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對(duì)面車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

第四篇：老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

很寶貴！老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

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1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

6：停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。

7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8：過路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。

15：如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭??！

17：停車超過3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒有完全通過路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

21：我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對(duì)面車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：

停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。

停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。

停車技巧三 目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車；

停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；

停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過度凸出停車位，再進(jìn)行修正；

停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；

停車技巧七 為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離

第五篇：一位老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

一位老司機(jī)總結(jié)出的21條開車經(jīng)驗(yàn)

1、堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2、排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3、正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4、當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5、加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35升就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

6、停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車頭朝里的。

7、開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8、過路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10、以我看來開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時(shí)，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12、晚上行車的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對(duì)面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13、下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14、如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。

15、如果你的車上坐了3個(gè)人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來的早和狠。

16、大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭??！

17、停車超過3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

18、停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19、有幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒有完全通過路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20、遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

21、我經(jīng)常開快車，違章被拍過數(shù)次了，基本上都是走緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，但沒有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對(duì)面車道上有沒有探頭，判斷自己這里有沒有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

“七步”停車技巧具體內(nèi)容如下：

停車技巧一 路邊停車須先駛過停車位，與前方車位內(nèi)的車輛平行。

停車技巧二 根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行間隔距離。

停車技巧三目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車；

停車技巧四 待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤；

停車技巧五 待到車體已頭尾完整停進(jìn)車位，注意觀察車身是否過度凸出停車位，再進(jìn)行修正；

停車技巧六 若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些；

停車技巧七為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車右側(cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。

加油站應(yīng)急處理順口溜

1、遇盜搶應(yīng)急處理：

遇歹徒、要鎮(zhèn)靜，保護(hù)自己不逞強(qiáng)；

巧周旋、拖時(shí)間，細(xì)聽口音記長(zhǎng)相；

快報(bào)警、要講清，作案工具和逃向；

救傷員、護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過要點(diǎn)報(bào)告詳。

2、起火應(yīng)急處理：

遇火情、須沉著，斷電呼救停作業(yè)；

點(diǎn)人數(shù)、選器材，上風(fēng)撲救動(dòng)作快；

撥火警、講仔細(xì)，地點(diǎn)火情說清晰；

疏現(xiàn)場(chǎng)、施警戒，接應(yīng)消防指方向；

速報(bào)告、講要點(diǎn)，火場(chǎng)情況與傷亡。

3、加錯(cuò)油應(yīng)急處理：

加錯(cuò)油、快停槍，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)移車輛；

抽混油、精計(jì)量，清洗油箱再補(bǔ)償；

誠(chéng)賠禮、求原諒，禮貌送客要妥當(dāng)。

4、跑（冒）油應(yīng)急處理

跑冒油、鋪黃沙，切斷源頭先關(guān)閥，斷電源、關(guān)手機(jī)，消防器材要備齊，設(shè)警戒、先疏散，手推移車出油站，清殘留、速吸附，環(huán)境保護(hù)是要?jiǎng)?wù)，防靜電、選工具，鋁桶銅盆做容器。煙頭能否點(diǎn)燃汽油？

太多人信誓旦旦地說，“煙頭點(diǎn)不燃汽油”！這太危險(xiǎn)啦！千萬不要相信，沒燃燒是僥幸！不可嘗試！

汽油自燃點(diǎn)為415～530度，一般煙頭溫度可達(dá)600℃以上,煙頭中心部位溫度高達(dá)800--900℃，這些數(shù)據(jù)是科學(xué)的。汽油達(dá)到閃燃點(diǎn)就有發(fā)生燃燒的可能，汽油的閃點(diǎn)一般在-50～-20℃。

汽油、煤油、酒精等易燃液體的燃燒，都是它們的蒸氣與空氣混合后發(fā)生燃燒，不是液體本身直接燃燒。因?yàn)槿藗冊(cè)谑褂煤蛢?chǔ)存汽油時(shí)免不了有蒸氣產(chǎn)生，所以火災(zāi)危險(xiǎn)性大。汽油蒸氣的爆炸條件有兩個(gè)：一是汽油蒸氣與空氣混合，且其濃度必須在爆炸極限內(nèi)，二是在爆炸極限區(qū)的空間內(nèi)有火源。由于汽油蒸氣的最小點(diǎn)火能量較低，處于爆炸極限之內(nèi)的汽油蒸氣，只是遇有0.15毫焦的微小能量（相當(dāng)于一根大頭針從1米高處落下的能量）的小火星，就可引起爆炸。

因?yàn)槠蛽]發(fā)性很強(qiáng)，如果汽油油氣在空氣中的濃度在1%～8.0%之間燃燒、爆炸的危險(xiǎn)性極大。

有這樣一個(gè)案例，一位少年見繼母用汽油洗衣物，就將未熄滅的煙蒂丟過去，結(jié)果瞬間燃起大火，將其繼母嚴(yán)重?zé)齻?/p>

日常生活中我們接觸到的汽油，其揮發(fā)情況很難確定，如果用未熄滅的煙頭去嘗試，危險(xiǎn)不可預(yù)知！過去老式的打火機(jī)里邊裝的就是汽油，靠火石打出火星去點(diǎn)燃！

柴油也同樣十分危險(xiǎn)，千萬不要嘗試，世上找不到后悔藥！

細(xì)在于分解精在執(zhí)行重在于管理

——《贏在精細(xì)化》讀書體會(huì)（摘要）孫 輝

近期，按照公司總體部署安排，我認(rèn)真研讀了由嚴(yán)家明、呂國(guó)榮編著的《贏在精細(xì)化》這本書，書中從工作、質(zhì)量、成本管控、安全生產(chǎn)、服務(wù)、執(zhí)行六個(gè)方面對(duì)精細(xì)化管理進(jìn)行了細(xì)致的闡述。作為集網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、產(chǎn)品銷售、費(fèi)用控制、物流優(yōu)化、安全管理、人事管理、數(shù)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)等為一體的綜合型銷售企業(yè)的一員，通過對(duì)“精細(xì)化”管理的學(xué)習(xí)，感觸頗深，對(duì)各項(xiàng)工作的有序開展、過程控制、結(jié)果評(píng)定又有了新的感受，對(duì)我來說受益匪 淺，精細(xì)化管理我認(rèn)為“細(xì)在于分解、精在于執(zhí)行、重在于管理”，各項(xiàng)工作先要“細(xì)”，“細(xì)”就是把工作做細(xì)，管理做細(xì)，流程細(xì)化。按照細(xì)化后的工作步驟嚴(yán)格執(zhí)行，追求最佳、最優(yōu)，這就是做“精”。把細(xì)化的工作精準(zhǔn)地完成，使各項(xiàng)工作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)工作，才能打造一流的銷售企業(yè)。下面我結(jié)合實(shí)際工作談一下心得體會(huì):

一、細(xì)在于分解

精細(xì)化管理，先從“細(xì)”談起，“細(xì)”在實(shí)際工作中有著豐富的內(nèi)涵。企業(yè)組織機(jī)構(gòu)中的職能和崗位、管理體系健全，責(zé)權(quán)利明確需要細(xì)分；市場(chǎng)開發(fā)和客戶維護(hù)，全面準(zhǔn)確把握市場(chǎng)變化和客戶需求，產(chǎn)品定位需要細(xì)分；企業(yè)每一項(xiàng)戰(zhàn)略、決策、目標(biāo)、任務(wù)、計(jì)劃、指令，具體執(zhí)行部門、執(zhí)行崗位需要細(xì)化；企業(yè)管理制度的編制、實(shí)施、控制、檢查、激勵(lì)等程序、環(huán)節(jié)需要細(xì)分。

在實(shí)際工作中，我們接觸到的工作細(xì)化分解有很多。“加油十三步曲”是將加油這項(xiàng)工作分解為十三個(gè)步驟，“收銀六部曲”是將收銀工作分解為六個(gè)步驟?！凹佑驼居推方有恫讲酱_認(rèn)卡”在理論上保證了油品接卸的安全。加油站綜合大檢查內(nèi)容更是將這項(xiàng)工作分解為“255”條，使看起來紛亂復(fù)雜的工作條理清晰，步驟明確。而“十二五”發(fā)展規(guī)劃，更是制定了2011年至2015年每一年的目標(biāo)及最終實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。檢維修、改擴(kuò)建結(jié)束，某個(gè)油站即將投用，開業(yè)前準(zhǔn)備工作涉及每一個(gè)部門，是不是要求各部門各司其職、按時(shí)完成就行了，這樣恐怕不行。我們還要把各部門負(fù)責(zé)的工作逐條梳理，排出時(shí)間順序，先做什么、后做什么，部門之間在哪個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該溝通協(xié)調(diào)，工作完成要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，這就是把工作細(xì)化分解。在成本控制方面更應(yīng)該細(xì)致地分析每一個(gè)單位的費(fèi)用構(gòu)成，然后才能有效地進(jìn)行控制。

細(xì)在于分解，合理地細(xì)化分解各項(xiàng)工作，使工作條理清晰；合理地分解總體目標(biāo)，使階段性目標(biāo)明確；細(xì)致地分析費(fèi)用構(gòu)成；使運(yùn)營(yíng)費(fèi)用得到有效控制。這就是“細(xì)”在工作體現(xiàn) 5 的關(guān)鍵所在。掌握了“細(xì)”的關(guān)鍵，精髓并合理在實(shí)際工作中體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)“精細(xì)化”管理的基礎(chǔ)。

二、精在于執(zhí)行

在實(shí)際工作中，許多工作都是已分解好的，但往往在執(zhí)行層面上出現(xiàn)偏差，一個(gè)員工的偏差相對(duì)于整個(gè)企業(yè)而言也許是微乎其微的，但是如果每個(gè)員工都出現(xiàn)一點(diǎn)偏差，這些偏差累計(jì)起來的結(jié)果將是致命的，由此可見，執(zhí)行力是決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵。

所謂執(zhí)行，就是積極主動(dòng)、盡心盡力、保質(zhì)保量地完成工作。首先，執(zhí)行不是拖沓、懶散、推諉、敷衍，而是瞄準(zhǔn)目標(biāo)、迅速采取最佳策略，講求實(shí)效地投入到工作中，以快制勝，以準(zhǔn)制勝；其次，執(zhí)行力不是盲目服從，不是只顧接受命令，不管工作效果，而是自主自發(fā)地把工作做細(xì)、做好；再者，執(zhí)行力不是只注重表面功夫，而是腳踏實(shí)地，切切實(shí)實(shí)地將工作每一個(gè)細(xì)節(jié)做透。

執(zhí)行力之于精細(xì)化，就是要把事情踏踏實(shí)實(shí)做到位，做到精準(zhǔn)、精密、精益求精。追求精益求精，一是要避免“做一天和尚撞一天鐘”的態(tài)度，站在企業(yè)的角度，放眼大局，主動(dòng)出擊，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量；二是要“用心”去做，勤思考、多積累，最大程度地發(fā)揮潛能，從而把事情做到盡善盡美、善始善終；三是要有追根究底的精神，熟練掌握每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，把每一個(gè)細(xì)節(jié)研究透徹。

三、重在于管理

要想真正將“精細(xì)化”落實(shí)到實(shí)處，還要靠管理。從字面意思理解，“管”指的是硬性條件，即要有一套全面、實(shí)用、完善、可操作的規(guī)章制度和監(jiān)督機(jī)制，使得各項(xiàng)工作有章可循、有據(jù)可依；“理”即軟約束，通過有感領(lǐng)導(dǎo)營(yíng)造良好的氛圍，強(qiáng)化員工意識(shí)，提高其自 6 覺性、主動(dòng)性。對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行控制與回顧，用標(biāo)準(zhǔn)來衡量工作完成的好壞，這就是管理的作用，管理是使工作實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、并且不斷優(yōu)化的方法和手段。

在實(shí)際工作中，加油站巡檢路線、巡檢點(diǎn)、巡檢時(shí)間、巡檢重點(diǎn)都有明確確定，可以說按照標(biāo)準(zhǔn)要求能夠很好地完成此項(xiàng)工作。但是，為了掛牌而巡檢的情況時(shí)有發(fā)生，這就需要各級(jí)管理部門的控制，采取稽查、夜查等方式來監(jiān)督工作的完成情況。同時(shí)，我們采取培訓(xùn)、宣傳教育等多種渠道，提高員工對(duì)巡檢工作重要性的認(rèn)識(shí)，逐步培養(yǎng)員工的良好習(xí)慣，促使其嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待巡檢工作，確保取得實(shí)效。

所謂精細(xì)化管理就是管理層面要對(duì)整個(gè)工作進(jìn)行部署、控制、指導(dǎo)、總結(jié)，不斷深化、細(xì)化、完善現(xiàn)有機(jī)制，通過有感領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)行力，使工作真正落實(shí)到實(shí)處。贏在精細(xì)化重點(diǎn)就是贏在精細(xì)化管理上。這就不僅要求管理層牢固樹立大局意識(shí)，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼觀審時(shí)度勢(shì)，從點(diǎn)滴入手，研究企業(yè)發(fā)展之道，還要抓執(zhí)行、重落實(shí)、講求實(shí)效，確保戰(zhàn)略政策向著既定目標(biāo)延伸。

綜上所述，精細(xì)化管理中精、細(xì)、管理三者缺一不可，只有把這三者有機(jī)地統(tǒng)一到一起，靈活合理應(yīng)用，才能使我們的各項(xiàng)工作不斷優(yōu)化，不斷提高完成的水平，才能實(shí)現(xiàn)贏在精細(xì)化。

加油站靜電防護(hù)措施

加油站產(chǎn)生靜電的主要因素有：汽車油罐車在運(yùn)油過程中產(chǎn)生靜電；接卸過程中儲(chǔ)油罐產(chǎn)生靜電；油品在輸油管線中流動(dòng)產(chǎn)生靜電；油品流經(jīng)過濾器、泵和計(jì)量器時(shí)產(chǎn)生靜電；作業(yè)人員人體產(chǎn)生靜電。

加油站在日常工作中應(yīng)采取以下防護(hù)措施：

1、卸油前連接好靜電接地線。

輸油管線與儲(chǔ)油罐都安裝有靜電接地裝置，卸油前必須連接好靜電接地線，正常應(yīng)卡在油罐車車體與油槽連接的裸漏金屬部位，做到先接地后卸油，否則視為違章作業(yè)。

2、檢測(cè)接地電阻值。

加油站防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次其有效性。油 罐、站房和罩棚的接地電阻不得超過10歐姆；所有加油機(jī)和油槍必須確保良好的等電位連接，接地電阻不大于4歐姆；配電箱要有良好的防雷接地線，金屬屏蔽兩端要良好接地，接地電阻值不大于4歐姆；輸油管線的電阻值不超過30歐姆，卸油時(shí)靜電接地夾電阻值不超過4歐姆。

3、經(jīng)常檢查加油槍膠管上的金屬屏蔽線和機(jī)體之間的靜電連接。

加油機(jī)膠管上的屏蔽線和機(jī)體之間的靜電連接由于經(jīng)常移動(dòng)，有可能發(fā)生斷裂，從而造成靜電事故。某加油站曾經(jīng)發(fā)生過在加油過程中汽車油箱爆燃事故，經(jīng)檢查是加油槍上的靜電接地導(dǎo)線斷裂造成的。所以操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查加油槍膠管上的靜電接地導(dǎo)線的完整性。

4、嚴(yán)禁向塑料桶直接加注汽油。

向絕緣的塑料桶直接加注汽油時(shí)，由于塑料的絕緣會(huì)使桶內(nèi)的油品靜電荷大量積聚，靜電電壓很快升高，當(dāng)靜電電壓升高到靜電放電電壓時(shí)，發(fā)生靜電放電引燃油蒸汽，發(fā)生火災(zāi)事故。正確的操作是將油品加入鋁桶內(nèi)，再將鋁桶提到安全區(qū)域，通過鋁質(zhì)漏斗將油品注入塑料桶內(nèi)。

在向鐵桶內(nèi)加注油品時(shí)不能噴濺式加注，可采用鋁、銅質(zhì)緩沖管，而且流速要控制在不大于1米/秒。

5、嚴(yán)禁向摩托車油箱或汽車汽化器直接加注汽油。

不能向摩托車油箱直接加油因?yàn)椋捍蟛糠帜ν熊囉拖涫撬芰现圃斓?，相?dāng)于向塑料桶加注油品；而且摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在油箱下方，剛剛熄火后溫度較高，萬一灑落油滴就有著火的危險(xiǎn)。

直接向汽車汽化器加注汽油易發(fā)生回火引燃發(fā)動(dòng)機(jī)外的油品。

6、作業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。

化纖面料服裝在穿著磨擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生很高的靜電電壓，會(huì)產(chǎn)生靜電火花，具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。所以，加油站員工的工作服必須是防靜電面料或全棉面料，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站現(xiàn)場(chǎng)穿脫、拍打化纖服裝，以免靜電引發(fā)事故。

頭發(fā)也極易產(chǎn)生靜電，尤其女性避免在加油現(xiàn)場(chǎng)梳頭。

7、弱電系統(tǒng)（通訊、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。

汽油之所以容易燃燒和爆炸，與其閃點(diǎn)、爆炸濃度極限、靜電放電等有直接關(guān)系。

附：小常識(shí)

汽油的閃點(diǎn)在-58度至-10度之間，也就是說在-58度至-10度之間，汽油的蒸汽遇到明火，汽油則會(huì)發(fā)生閃燃（一閃即滅的起火現(xiàn)象），所以汽油在冬季低溫情況下更具爆燃性。

汽油的爆炸濃度極限在0.8%~6.5%之間，即汽油的油蒸汽在空氣中所占比例達(dá)到0.8%~6.5%時(shí)，這種混合氣體遇到明火就會(huì)發(fā)生爆炸。

汽油的最低點(diǎn)火能量是0.1~0.2毫焦耳。即汽油的混合氣體在爆炸濃度極限范圍時(shí)，一苗縫衣針從一米高的位置垂直掉落到混凝土地面所產(chǎn)生的能量，就可使氣油蒸汽爆炸。

1公斤汽油蒸發(fā)后可產(chǎn)生0.4立方米的油蒸汽。汽油的燃燒線速度是0.5~2 米。如果一個(gè)直徑為4.5米的立式汽油灌起火后，2~3秒鐘油面就會(huì)被火焰覆蓋：汽油如果燃燒，每分鐘就會(huì)燒掉厚度為1.4~4.5厘米的汽油。

汽油在裝卸過程中特別時(shí)寒冷季節(jié)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生高達(dá)2~3萬伏的靜電量。靜電得不到有效導(dǎo)除，則會(huì)引起靜電火災(zāi)。

保姆安全培訓(xùn)手冊(cè)

安全第一課：必須記住的電話號(hào)碼

用至少2號(hào)大的字，將常用的、或是緊急情況下需要撥打的電話號(hào)碼寫（最好是打?。┰谝粡埣埳希N在電話旁邊的墻上。切記確認(rèn)保姆會(huì)使用電話，尤其是撥打手機(jī)、呼機(jī)號(hào)碼或分機(jī)號(hào)碼。也可以用小一點(diǎn)的字把這些電話號(hào)碼復(fù)制一份讓保姆隨身攜帶。

·家庭成員的聯(lián)系方式

爸爸姓名手機(jī)單位電話呼機(jī)

媽媽姓名手機(jī)單位電話呼機(jī)

提醒：把第一時(shí)間能通知你的聯(lián)系方式放在最前面。

·緊急情況下?lián)艽虻碾娫?/p>

（把家庭的詳細(xì)住址寫在這里，并確認(rèn)保姆能準(zhǔn)確地?cái)⑹?，最好是記牢。?/p>

火警119（發(fā)現(xiàn)自己家或鄰居家有火災(zāi)發(fā)生，無法控制或撲滅）

匪警110（發(fā)現(xiàn)有陌生人試圖闖入；外出，被搶劫；外出歸來，發(fā)現(xiàn)屋中被盜）

急救電話120或999（孩子遭遇突發(fā)的危險(xiǎn)：誤食、中毒、溺水、嚴(yán)重過敏、嚴(yán)重摔傷、突發(fā)疾病等）

物業(yè)電話xxxxxxxx（屋內(nèi)水管、煤氣等發(fā)生故障）

提醒：在撥打完這些緊急電話后，一定要記得通知爸爸或媽媽。

安全第二課：使用家電

電飯煲、洗衣機(jī)、冰箱、抽油煙機(jī)、吸塵器、電熨斗??這些家電是居家生活中最常見的，也是保姆每天都要接觸到的，告訴她用電的常識(shí)，學(xué)會(huì)使用家用電器是家居安全的第一步。

1、不要在使用電器的時(shí)候離開。

·不要為了節(jié)省時(shí)間，這邊用電飯鍋煮著飯，那邊出門去買菜。

·不要在熨衣服的時(shí)候離開，也不要在電熨斗預(yù)熱的過程中去做其他的事，哪怕只是上廁所的時(shí)間。

2、不要讓插座過載。

·使用插座前，應(yīng)該事先了解插座的功率。

·最安全的辦法是不要同時(shí)將3個(gè)或更多的大型家電的插銷插在同一個(gè)插座上，以免過載，燒毀插銷板，甚至引起漏電或火災(zāi)。

3、微波爐里應(yīng)該只用專門的器皿。

·不是什么器皿都能在微波爐里使用的，一定要使用專用的微波盒。

·整個(gè)的雞蛋不能直接放在微波爐里，要先在雞蛋上面用牙簽扎幾個(gè)小孔。

·超市或商店里購(gòu)買的袋裝食品，要先閱讀說明，看能不能直接放在微波爐里加熱。

·如果是錫紙包裝的食品一定要去掉包裝再加熱。

·加熱食物的時(shí)候不要不斷地向微波爐里看。

·加熱食物前應(yīng)該用蓋子或微波爐專用的保鮮膜將器皿蓋住，加熱的時(shí)間不易過長(zhǎng)以免食物或液體濺出來，腐蝕微波爐內(nèi)膽。別忘了在保險(xiǎn)膜上扎幾個(gè)洞，出氣。

4、吸塵器不是什么都能吸。

·地面上有水或者油的時(shí)候，最好先用抹布擦干，然后再用吸塵器吸，以免損壞機(jī)器內(nèi)部。

·每次使用后，最好立即清理吸塵器的過濾網(wǎng)，將灰塵和垃圾倒出。

·吸取不同地方的灰塵應(yīng)該使用不同的吸頭，千萬不要用同一個(gè)吸頭，吸完了地毯，又吸沙發(fā)。

·每次使用吸塵器的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，如果用手觸摸吸塵器的外殼，感覺發(fā)熱，就應(yīng)該先關(guān)掉，過一會(huì)兒再用。

·不要用清水直接清洗吸塵器外殼，可以用干凈的、柔軟的抹布輕輕擦拭。

5、及時(shí)打開抽油煙機(jī)。

·無論是炒菜還是燒水，只要煤氣(或天然氣)是開著的，就應(yīng)該把抽油煙機(jī)也打開。

·每次點(diǎn)天然氣或煤氣之前，都應(yīng)該先將抽油煙機(jī)打開，如果打火后，發(fā)現(xiàn)煤氣（或天然氣）沒有被點(diǎn)著，應(yīng)該及時(shí)關(guān)掉閥門，等待一小會(huì)，再重新打火。做完飯后，等幾分鐘，待蒸汽和油煙都散凈了，再將抽油煙機(jī)關(guān)上。

·開著抽油煙機(jī)的時(shí)候，不能像廚師一樣爆炒顛鍋，以免火苗進(jìn)入煙道，引起火災(zāi)。

·抽油煙機(jī)應(yīng)該定期清洗、擦拭。防止因油污過多，影響使用。

·抽油煙機(jī)的表面多為防油污的涂料，不能使用鐵砂或硬刷清洗，擦拭的時(shí)候不要用力過猛。

6、冰箱的門要隨時(shí)關(guān)牢。

·不要一次購(gòu)買很多食物，冰箱內(nèi)保持整潔、干凈、空氣流通。

·冰箱內(nèi)的溫度最好保持在 4℃以下，有助于抑制細(xì)菌繁殖。

·不要將生肉、魚蝦不經(jīng)處理直接放進(jìn)冰箱。蔬菜、水果買回后應(yīng)洗凈，瀝干后再放入冰箱。

·生的和熟的食物要分開儲(chǔ)藏。

·從冰箱中取出的食物必須煮沸后再使用。

7、電飯鍋內(nèi)膽外側(cè)應(yīng)該擦干水再用。

·使用電的廚具，都要小心不要讓連接插銷、或是直接接觸加熱源的地方有水。

·不粘鍋的表面有一層涂料，不能使用鐵砂和硬刷清洗。炒菜或接觸時(shí)要使用木質(zhì)或塑料的鏟子或勺子。

·高壓鍋在使用前應(yīng)該認(rèn)真檢查密封圈和安全閥，以免使用中出現(xiàn)危險(xiǎn)。

8、不要把手伸到正在運(yùn)轉(zhuǎn)的洗衣機(jī)里。

·洗衣服時(shí)應(yīng)內(nèi)外分開。

·寶寶的衣物最好與大人的分開洗。

提醒：

1、以上這些電器使用的注意事項(xiàng)，應(yīng)該讓保姆事先背牢。光是這樣還不夠，在教會(huì)她使用電器后，最好在頭幾次實(shí)踐的時(shí)候，你能陪在她身邊，適時(shí)地提醒她，以確保她真地掌握了使用的要領(lǐng)。

2、要事先叮囑保姆，如果在使用過程中，家電發(fā)生故障，一定要及時(shí)關(guān)閉電源，并通知你，不要怕?lián)?zé)任，影響家電的使用和維修。

安全第三課：清潔衛(wèi)生

洗洗涮涮的活并不簡(jiǎn)單，東西使用不當(dāng)，不僅會(huì)讓保姆自己受到傷害，而且還會(huì)給家庭留下隱患。下面是保姆經(jīng)常犯的5大錯(cuò)誤，可以事先提醒，免得養(yǎng)成習(xí)慣不好改。

錯(cuò)誤1：清潔用品隨意使

錯(cuò)在哪里：清潔和消毒不同的地方應(yīng)該使用不同的工具。給地板去污，應(yīng)該用地板清潔劑，給廚房和衛(wèi)生間的瓷磚表面去污應(yīng)該用潔瓷寶，給馬桶去污用潔廁靈，給浴缸消毒要用漂白水或84消毒液。消毒的時(shí)候，工具要專用，刷馬桶的刷子決不能用來刷浴缸，擦地面的抹布也不能 10 用來擦墻面。另外，教給保姆使用清潔用品的時(shí)候，應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)，哪些清潔劑是不能用手直接接觸的，哪些消毒劑是需要稀釋后方能使用，錯(cuò)誤2：消毒劑隨意放

錯(cuò)在哪里：家里有孩子，放東西的就要格外小心，不能隨意把潔廁靈之類的消毒劑隨意放在屋子的角落里，以免孩子誤取、誤食，造成傷害。

錯(cuò)誤3：使用一個(gè)案板切所有的東西

錯(cuò)在哪里：保姆很多來自農(nóng)村，沒有養(yǎng)成好的衛(wèi)生習(xí)慣，經(jīng)常是切菜切肉一把刀，裝過生雞蛋的碗不洗就接著用。很容易造成病從口入。應(yīng)該生熟分開，有各自專用的容器、案板和刀。

錯(cuò)誤4：濕乎乎的抹布不知道晾

錯(cuò)在哪里：抹布是最容易滋生細(xì)菌的地方，尤其是廚房里的。抹布用后應(yīng)該及時(shí)清洗，然后放在通風(fēng)的地方及時(shí)晾干。如果抹布太臟或太油，立即淘汰，換個(gè)新的。

錯(cuò)誤5：干這干那就是不洗手

錯(cuò)在哪里：手上還沾著洗菜的水，就抓起了剛消完毒的奶瓶。一定要從保姆進(jìn)家門的那刻起，給她養(yǎng)成一個(gè)良好的衛(wèi)生習(xí)慣，否則以后想改都難。

安全第四課：照顧小寶寶

很多保姆沒有照顧孩子的經(jīng)驗(yàn)，你一定要讓她牢記六字經(jīng)“眼勤、手勤、嘴勤”。眼勤：照顧寶寶，要時(shí)刻讓他在你的視線之內(nèi)，多留心孩子的異常情況；手勤：勤動(dòng)手給寶寶洗衣服、給寶寶的用具消毒；嘴勤：有什么不懂的地方要趕快問，發(fā)現(xiàn)寶寶的異常舉動(dòng)要趕快匯報(bào)。

喂奶：

·熱奶后，應(yīng)先滴兩滴在手腕上，試一試溫度，再給寶寶喂。

·添加輔食后的寶寶，切忌不要讓他隨意吃糖果、花生、巧克力豆一類的食物，以免發(fā)生窒息。不能隨意給孩子吃的食物還有果凍、泡泡糖、豆腐、血豆腐、堅(jiān)果（瓜子等），這些都容易造成氣管堵塞。

洗澡

·水溫不宜過高，先用水溫計(jì)測(cè)好溫度（37-40℃），再讓孩子下水。

·寶寶洗澡的過程中，不要離開，至少不要讓寶寶離開視線范圍之內(nèi)。

看護(hù)

·寶寶會(huì)站立以后，無論是醒著還是睡熟，保姆在做家務(wù)前，都要將小床的圍欄鎖好，以免寶寶跌落。

·哄寶寶睡覺，不要用力搖晃，防止寶寶的顱內(nèi)受損。

·帶孩子出門，不要隨意將孩子交給別人看管，哪怕是熟人或鄰居。

·不要隨意將小件的物品給寶寶做玩具，如錢幣、紐扣、玻璃球等，防止孩子誤食，甚至導(dǎo)致窒息。

·不要將孩子自己留在陽臺(tái)、窗臺(tái)或樓道里。

急救

·教授保姆一些家庭急救法。在突發(fā)狀況時(shí)，撥打急救電話后，或等待家長(zhǎng)到來的過程中，可以及時(shí)施救，爭(zhēng)取時(shí)間。

·帶保姆了解周圍的地形和醫(yī)院情況，如何打車、如何掛號(hào)等都要教會(huì)他。

好孩子育兒網(wǎng)采編整理

采編自：父母

附：兒童安全

◆一定要教會(huì)孩子遇到危險(xiǎn)時(shí)如何打緊急電話或父母電話。

◆如要單獨(dú)外出，要選擇公共交通工具，不要乘坐不認(rèn)識(shí)或剛認(rèn)識(shí)的朋友的車。

◆不要收受陌生人給的東西，不要跟陌生人前往任何地方。

◆一些家長(zhǎng)喜歡用警察叔叔來嚇唬不聽話的小孩，這是危險(xiǎn)的，應(yīng)讓他們知道警察是抓壞人的，可信任的，遇險(xiǎn)一定要懂得向警察求助。

◆讓孩子自小就樹立這樣的觀念：偷竊、吸毒、說謊等是可恥的行為。

◆告訴他們，在緊急、危險(xiǎn)的時(shí)候可以不遵守規(guī)矩，可以奔跑、尖叫、踢人咬人。在學(xué)校遇到流氓欺侮時(shí)要尋求朋友幫助或告知老師、長(zhǎng)輩。

◆要建立與孩子間的信任感，讓他們知道遇到什么恐懼不安的事情時(shí)要說出來，父母是不會(huì)責(zé)怪或嫌棄的。

◆要認(rèn)識(shí)子女的朋友，常向?qū)W校了解子女在群體中的表現(xiàn)。

◆如果發(fā)現(xiàn)子女情緒突變、食欲不振、停止慣?；顒?dòng)、無心向?qū)W、遠(yuǎn)離朋友、表現(xiàn)疲倦、說謊；或家長(zhǎng)的金錢和財(cái)物不翼而飛；子女的身上或衣物有異樣的氣味、斑跡，在家里發(fā)現(xiàn)藥粉、藥片、針筒等物品，你得要提高警惕，這可能是染上毒癖的表征。

◆如果發(fā)現(xiàn)子女已染上毒癮或其他不良傾向，不要罰罵、唾棄，而應(yīng)設(shè)法讓其回到正常、健康的生活圈子中來。

◆要盡量與同學(xué)一起集體外出，并且要讓父母知道行蹤，保持聯(lián)絡(luò)。

◆讓孩子知道你的聯(lián)系電話和報(bào)警電話110。

一個(gè)關(guān)于BP公司安全文化和安全管理的帖子

如何把安全工作做到位是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員比較頭疼的一件事，在安全論壇上有下面這樣一個(gè)帖子可供參考、借鑒。BP公司安全文化和安全管理

筆者在國(guó)外考察期間，參加了BP公司美國(guó)分部舉辦的多次安全活動(dòng)會(huì)，其中有一次是這樣進(jìn)行的：

1）工廠主任介紹了一起高空作業(yè)中因安全帶未系好而導(dǎo)致的事故； 2）一位員工身系安全帶，現(xiàn)場(chǎng)演示導(dǎo)致事故的原因； 3）在現(xiàn)場(chǎng)播放一盤關(guān)于如何正確使用安全帶的錄像；

4）所有參加安全活動(dòng)的人都參加“如何正確使用安全帶”的考核； 5）相鄰兩人互評(píng)分，并向?qū)Ψ街v出為何答錯(cuò)題目。

聯(lián)想我們的安全活動(dòng)會(huì)：各安全活動(dòng)小組拿著上級(jí)部門下發(fā)的學(xué)習(xí)提綱，讀報(bào)紙、學(xué)文件，然后找一位字寫得很漂亮的人進(jìn)行“書法演示”。很多情況下安全活動(dòng)流于形式，員工的安全技能和安全意識(shí)很難得到實(shí)質(zhì)性的提高。

做法體現(xiàn)理念

在BP公司，對(duì)違章或違反相關(guān)安全規(guī)定者（當(dāng)然不是指違反國(guó)家法律）并不進(jìn)行處罰，而是當(dāng)即對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，讓本人明白不安全行為可能導(dǎo)致的后果，一旦違章者糾正了自己的不安全行為，檢查者當(dāng)即給予正確激勵(lì)，不對(duì)其進(jìn)行任何經(jīng)濟(jì)或行政處罰，但要將違章行為按HSE管理程序進(jìn)行記錄，以告示他人。

遇到屢教不改的違章者怎么辦？考察者特意就這個(gè)問題詢問了陪同的HSE專家，他先是感到非常不解：“世界上還有對(duì)自己的生命不在乎的人？”然后他反問：“你們發(fā)現(xiàn)過多少個(gè)經(jīng)過面對(duì)面的安全教育仍然違章者？”最后他說： “如果真有這樣的人，那他不適合在BP公司內(nèi)工作”。

倘若發(fā)生事故，BP公司遵循的原則有些類似我們的“三不放過”，重點(diǎn)是教育每位職工針對(duì)事故進(jìn)行自我檢查與反省，反省內(nèi)容主要有： 1）你是否有為尋找捷徑而采取冒進(jìn)的做法； 2）你在工作中是否過分自信；

3）你是否在工作內(nèi)容不清時(shí)就開始工作； 4）你是否存在工作混亂、無條理的現(xiàn)象；

5）你是否經(jīng)常有忽視或違反安全（HSE）工作程序的行為； 6）你是否有工作前準(zhǔn)備工作不充分的情況。

如果有以上行為，無論你在哪里工作，如不從這起事故中吸取教訓(xùn)，那么下次事故的受害者可能就是你自己。

事故發(fā)生后，找事故的責(zé)任者并加以處罰是容易的，但是我們?cè)谔幚韯e人的同時(shí)有沒有像BP公司那樣，從自身出發(fā)，找出自己身上的問題，找出管理體系上存在的問題。不能將本應(yīng)由上級(jí)機(jī)關(guān)承擔(dān)的責(zé)任下責(zé)于事故單位，事故單位也不能將此責(zé)任完全下責(zé)于事故車間或事故責(zé)任人。這種被無限擴(kuò)大的層層處罰造成了大量事故被“心照不宣”地相互隱瞞，車間對(duì)廠、廠對(duì)公司、公司對(duì)國(guó)家等逐級(jí)隱瞞，這樣的例子不勝枚舉。

按程序辦事，這一點(diǎn)很重要。BP公司美國(guó)分部的員工，上至總裁，下至普通管理人員，都嚴(yán)格按照崗位工作程序工作，任何人都無權(quán)干擾或改變工作程序。如果要改變某人的工作程序，必須遵守程序管理變更的要求，變更要受到多方限制和監(jiān)督，以杜絕工作的隨意性，確保HSE管理體系穩(wěn)定運(yùn)行。

在我國(guó)企業(yè)，各崗位也有工作程序，但由于“人治”現(xiàn)象嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)的想法、觀點(diǎn)常凌駕于工作程序與標(biāo)準(zhǔn)之上，說變就變。倘若領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新的一套能符合客觀規(guī)律，有助于工作的開展，也無可厚非，但只要大家仔細(xì)看一看實(shí)際情況，那些做表面文章、擺花架子、熱衷于圖表與匯報(bào)的人，很多都是在做給自己的“豐功偉績(jī)”錦上添花的事，而實(shí)際的安全工作依然如故。

安全工作是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作，來不得半點(diǎn)虛假，切不可將社會(huì)上的浮夸風(fēng)引進(jìn)安全管理工作中。愿我們能盡快突破傳統(tǒng)安全管理模式，向更高級(jí)的安全管理水平邁進(jìn)。

眼見不一定為“實(shí)”

看看一下幾幅圖案，可以借助測(cè)量工具測(cè)一下，看看和你的感覺是否一致。

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眼見不一定為“實(shí)”，人的視覺在很多情況下會(huì)產(chǎn)生誤差，產(chǎn)生視錯(cuò)覺。常見的有長(zhǎng)度錯(cuò)覺、方向錯(cuò)覺、大小錯(cuò)覺等，所以我們?cè)谠O(shè)置安全標(biāo)識(shí)、聲光報(bào)警、人機(jī)對(duì)話操作畫面時(shí)要充分注意到這一點(diǎn)，以確保安全！

46條安全駕駛技巧

一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，此時(shí)你可能加快你的車速，認(rèn)為前面是沒有下雨的，路面應(yīng)該是干的，這是個(gè)不好的判斷。因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)你加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以雨天行駛，一定要控制車速。

二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

三、路上突然滾出來一個(gè)球，此時(shí)不管有沒有人跑出來都要提前減速，司機(jī)要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個(gè)球。

四、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動(dòng)了一下，做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作，但左轉(zhuǎn)向燈并沒有亮，此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障，摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn)，這時(shí)要減速，不能超車?，F(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈，不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向，所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候真的要精神集中，提前做出判斷。

五、當(dāng)你以高速(比如90到100公里)的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠(yuǎn)處，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速，不要認(rèn)為路面寬敞，小孩有大人牽不會(huì)跑過公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了，這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。

六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)?？吹降?，也是要重點(diǎn)預(yù)防的，因?yàn)樽孕熊囀强咳肆硇旭?，如果?dòng)力不夠，自行車就會(huì)左右擺動(dòng)，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。比如，我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生，后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車，當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時(shí)候，后面的學(xué)生坐上了自行車，此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足，倒向貨車的后輪位置。

七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪?，如果高速行駛的車壓到釘子就?huì)使輪胎爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。

八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時(shí)你也許會(huì)加快車速，把音響音量調(diào)大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候，做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。

九、鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實(shí)在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。

十、在這里，提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈的司機(jī)朋友們，特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈，不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了，晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的!因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了，對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向，特別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈!

十一、禮讓三先是中國(guó)人的美德，我們開車也應(yīng)該這樣，我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi)，前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長(zhǎng)龍。還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡(jiǎn)直可以說他們是“大佬”了，因?yàn)槲医?jīng)常在國(guó)道超這些貨車，發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的：“當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，前車應(yīng)該減速靠右慢行 ”。在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣，比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號(hào)，我會(huì)將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方(準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車)都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢??

十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走，我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱嚨腊l(fā)生了追尾事故。因?yàn)槿绻阋恢弊叱嚨?，你就懶得打超車燈和用燈光、鳴號(hào)做出超車動(dòng)作，前車萬一沒注意看后方的車，一但變道行駛，你就會(huì)很容易造成追尾。所以，在高速公路上(包括非高速路)每超一輛車，該打轉(zhuǎn)向燈就要打，該用燈光和鳴號(hào)就要用，每個(gè)動(dòng)作盡量的做好做完，這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C(jī)容易判斷你車的動(dòng)態(tài)。

十三、在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開，在超車的時(shí)候，前車的司機(jī)看不見你超車，一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

十四、近燈和遠(yuǎn)燈的使用好多司機(jī)都不太規(guī)范使用，在市內(nèi)燈火通明的路上，開近燈已經(jīng)夠亮了，照樣開著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。在公路上超車會(huì)車也懶得打近燈，增加對(duì)面司機(jī)的判斷失誤。

十五、貨物的裝卸要平衡，有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車，在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候，要根據(jù)車速進(jìn)行“兩腳剎車”，即不要一腳踩死不動(dòng)，稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車(視當(dāng)時(shí)的剎車距離)這樣可以避免車輪抱死，增加制動(dòng)效果。

十七、準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要，這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如，一個(gè)行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時(shí)看到你的車行駛過來，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過馬路(非正常人：神質(zhì)不清、瘋的，癲的，乞丐除外)，所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過馬路時(shí)，見到你的車過來，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

十八、清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，某地的一個(gè)交警部門意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性，成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”，主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心啊!

十九、上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡，此時(shí)，你不能跟得太近，并且要保持較遠(yuǎn)的距離，預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。

二十、超以下車時(shí)要特別注意：拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車，因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多響喇叭，加大超車距離。

二十一、天氣寒冷時(shí)，人的行動(dòng)會(huì)遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會(huì)僵硬，所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。

二

十二、重點(diǎn)注意“X”型路口，如圖所示：比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來的車，同樣道理，從B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來車，所以，我們遇到此“X”型路口時(shí)，千萬要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來車方可過此類路口。

二十三、重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長(zhǎng)車，因這類車型車身比較長(zhǎng)，一旦掉頭或橫過馬路時(shí)，會(huì)占據(jù)約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前，如果車速過快，你將無法繞過此類車，只有提前減速才能避免事故發(fā)生。

二

十四、拉開以下幾種車的前后距離：載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。

二十五、注意高速路口下來的車，因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時(shí)就差點(diǎn)撞到的危險(xiǎn)情形。所以，我們經(jīng)過高速路口前或從高速路下來，都要特別提醒自己控制車速。

二

十六、對(duì)面強(qiáng)行超車時(shí)，我們?cè)谙蚵愤吘o急避讓的同時(shí)，盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車，防止后面跟得緊的車來不及避讓對(duì)方而發(fā)生事故。

二

十七、彎道超車，不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實(shí)線，決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，我建議還是不要盲目超車了。

二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物，這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道，進(jìn)入你車行駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。

二十九、在安全帶方面本來是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過，我決定還是提醒一下開車的朋友們。我表哥當(dāng)時(shí)是坐在一輛小車的后排座，而且還扣上安全帶，車碰撞后整個(gè)人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn)，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時(shí)才保住了性命。如果當(dāng)時(shí)沒有扣上安全帶，后果將不堪設(shè)想。現(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣?，或嫌麻煩都不愿意扣上安全帶，如果看過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī)，一定會(huì)知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。

三

十、重點(diǎn)提醒一下酒后開車的朋友們，千萬在開車前不要喝酒，我有時(shí)還聽說有的人喝了點(diǎn)酒開車更穩(wěn)更精神，其實(shí)是一種錯(cuò)覺，這只是酒精對(duì)大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi)，甚至是零點(diǎn)幾秒，如果喝了酒開車，反應(yīng)速度就會(huì)下降，這種反應(yīng)喝了酒的人是不容易感覺得到的。

三

十一、結(jié)婚是一件開心的事，為了場(chǎng)面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響司機(jī)的視線。當(dāng)幾部車行駛時(shí)，一定要亮起安全警告燈(雙閃燈)，這樣可以明顯的表明是車隊(duì)在行駛，從而提醒行人和車輛進(jìn)行避讓。

三

十二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時(shí)，不管是超車和會(huì)車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。

三

十三、防范裝載加長(zhǎng)物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī)，如果后面沒掛上警示物，在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個(gè)人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天、晚上，一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。

三

十四、汽車是一個(gè)長(zhǎng)方體，在向前轉(zhuǎn)向和倒車打方向時(shí)，車頭和車尾會(huì)產(chǎn)生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右后方倒車，車尾向右后方運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，車頭就會(huì)向左擺動(dòng)，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會(huì)讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要兼前顧后、目測(cè)準(zhǔn)確，才能充分了解車體的長(zhǎng)度、寬度以及運(yùn)動(dòng)方向。

三

十五、當(dāng)汽車進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí)，盡量不要打開車窗，因?yàn)殚_窗后車內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生變化，駕駛者的耳膜會(huì)有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會(huì)增加司機(jī)的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設(shè)計(jì)有缺陷，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂。

三

十六、在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水后，制動(dòng)效果就會(huì)降低，特別是鼓剎裝置的車，還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，此時(shí)要踩幾下制動(dòng)板，檢測(cè)一下剎車效果。

三

十七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因?yàn)橐坏┞房谟腥藱M穿過馬路時(shí)，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個(gè)方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會(huì)因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。

三

十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當(dāng)車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏?？傊?，開車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺車輛的動(dòng)態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。

三

十九、夜間行車防追尾小技巧：如高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準(zhǔn)備動(dòng)作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候，剛好后面的車也同時(shí)在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會(huì)發(fā)生追尾事故了。

四

十、用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語言。在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，在這里我簡(jiǎn)單的說一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候，判斷對(duì)面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)你可以打出幾下閃燈(操作：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開，即一次閃燈)，告訴對(duì)面的車避讓一下，如果對(duì)面車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài)，在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。

四

十一、停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣，一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時(shí)后面的人或車輛撞上來。

四

十二、與我們同向行駛的車，當(dāng)我們準(zhǔn)備超過此車，在經(jīng)過路口時(shí)，此車突然踩剎車，但前方并沒有障礙物和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超車，因?yàn)楹苡锌赡苡腥嘶蜍囕v在同向車到達(dá)路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了，如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個(gè)正著!這點(diǎn)請(qǐng)大家細(xì)心體會(huì)一下。

四

十三、養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動(dòng)板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。

四

十四、在雨天行駛，盡量避開路邊的積水，當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水，因?yàn)樽枇υ颍瑫?huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，如果速度快的話就會(huì)造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時(shí)稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。

四

十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車的，如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險(xiǎn)了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí)，突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車的危險(xiǎn)經(jīng)過，所以在這里我把經(jīng)歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生，也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來車，和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。

四

十六、安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎?！边@種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車

阻火器原理

阻火器又名防火器，阻火器的作用是防止外部火焰竄入存有易燃易爆氣體的設(shè)備、管道內(nèi)或阻止火焰在設(shè)備、管道間蔓延。阻火器是應(yīng)用火焰通過熱導(dǎo)體的狹小孔隙時(shí),由于熱量損失而熄滅的原理設(shè)計(jì)制造。阻火器的阻火層結(jié)構(gòu)有礫石型、金屬絲網(wǎng)型或波紋型。適用于可燃?xì)怏w管道，如汽油、煤油、輕柴油、笨、甲笨、原油等油品的儲(chǔ)灌或火炬系統(tǒng)、氣體凈化通化系統(tǒng)、氣體分析系統(tǒng)、煤礦瓦斯排放系統(tǒng)、加熱爐燃料氣的管網(wǎng)上、也可用在乙炔、氧氣、氮?dú)?、天然氣的管道用品?？膳c呼吸閥配套使用,亦可單獨(dú)使用。

關(guān)于阻火器的工作原理,目前主要有兩種觀點(diǎn):一是基于傳熱作用;一是基于器壁效應(yīng)。

１．傳熱作用。燃燒所需要的必要條件之一就是要達(dá)到一定的溫度,即著火點(diǎn)。低于著火點(diǎn),燃燒就會(huì)停止。依照這一原理,只要將燃燒物質(zhì)的溫度降到其著 火點(diǎn)以下,就可以阻止火焰的蔓延。當(dāng)火焰通過阻火元件的許多細(xì)小通道之后將變成若干細(xì)小的火焰。設(shè)計(jì)阻火器內(nèi)部的阻火元件時(shí),則盡可能擴(kuò)大細(xì)小火焰和通道壁的接觸面積,強(qiáng)化傳熱,使火焰溫度降到著火點(diǎn)以下,從而阻止火焰蔓延。

２．器壁效應(yīng)。燃燒與爆炸并不是分子間直接反應(yīng),而是受外來能量的激發(fā),分子鍵遭到破壞,產(chǎn)生活化分子,活化分子又分裂為壽命短但卻很活潑的自由基,自由基與其它分子相撞,生成新的產(chǎn)物,同時(shí)也產(chǎn)生新的自由基再繼續(xù)與其它分子發(fā)生反應(yīng)。當(dāng)燃燒的可燃?xì)馔ㄟ^阻火元件的狹窄通道時(shí),自由基與通道壁的碰撞幾率增大,參加反應(yīng)的自由基減少。當(dāng)阻火器的通道窄到一定程度時(shí),自由基與通道壁的碰撞占主導(dǎo)地位,由于自由基數(shù)量急劇減少,反應(yīng)不能繼續(xù)進(jìn)行,也即燃燒反應(yīng)不能通過阻火器繼續(xù)傳播。

為了確保阻火器的性能達(dá)到使用目的，在安裝阻火器前，必須認(rèn)真閱讀廠家提供的說明書，并仔細(xì)核對(duì)標(biāo)牌與所裝管線要求是否一致。阻火器上的流向標(biāo)記必須與介質(zhì)流向一致。每隔半年應(yīng)檢查一次。檢查阻火層是否有堵塞、變形或腐蝕等缺陷。被堵塞的阻火層應(yīng)清洗干凈，保證每個(gè)孔眼暢通，對(duì)于變形或腐蝕的阻火層應(yīng)更換。清洗阻火器芯件時(shí)，應(yīng)采用高壓蒸汽、非腐蝕性溶劑或壓縮空氣吹掃，不得采用鋒利的硬件刷洗。

快速醒酒方法

喝酒后，頭暈，頭疼，嘔吐，甚至人事不醒，醉酒者要經(jīng)受很大的痛苦，這個(gè)時(shí)候需要盡快醒酒，以減少醉酒帶來的痛苦，并防止有可能出現(xiàn)的更大的傷害。在這里教你幾招醒酒的方法，簡(jiǎn)單易行，飲酒者可以根據(jù)自己的情況，選擇適合自己的方法，不妨一試。

飲服白蘿卜汁：生白蘿卜,洗凈榨汁,稍加熱服下,每次一茶杯,10分鐘一次,三次可解去酒氣。

吃大白菜心：取出大白菜心切絲,一個(gè)不夠取兩,加少量白糖和白醋拌勻后腌漬三五分鐘服下,此法很快解酒。

服芹菜汁：鮮芹菜洗凈切碎榨汁,當(dāng)茶喝,連續(xù)喝三次(隔5分鐘),此對(duì)酒后頭痛腦脹臉紅有特效。

飲鮮桔皮水：2兩鮮桔皮加1斤水煮沸，再加入少量食鹽搖勻后當(dāng)茶喝，一次一茶杯，5分鐘再飲，三次見效。

喝綠豆汁：綠豆2兩，加水煮熟后飲，連湯帶豆.如將綠豆搗碎用開水沖服有解酒效果。另外怎么來減少醉酒后引起的頭疼，頭暈，反胃等癥狀呢？下面也介紹幾種食物，這是美國(guó)國(guó)家頭痛研究基金會(huì)的研究人員發(fā)現(xiàn)，大家不妨做一個(gè)參考：

蜂蜜水治酒后頭痛：蜂蜜中含有一種特殊的果糖，可以促進(jìn)酒精的分解吸收，減輕頭痛癥狀，尤其是紅酒引起的頭痛。另外，蜂蜜還有催眠作用，能使人很快入睡，第二天起床后也不會(huì)頭痛。

西紅柿汁治酒后頭暈。西紅柿汁也富含特殊果糖，能幫助促進(jìn)酒精分解，一次飲用300毫升以上，能使酒后頭暈感逐漸消失。飲用前若加入少量食鹽，還有助于穩(wěn)定情緒。

新鮮葡萄治酒后反胃、惡心。如果在飲酒前吃，還能有效預(yù)防醉酒。

西瓜汁治酒后全身發(fā)熱。西瓜具可以清熱去火，能加速酒精從尿液中排出。

柚子消除口中酒氣。柚肉蘸白糖吃，對(duì)消除酒后口腔中的酒氣有很大幫助。

芹菜汁治酒后胃腸不適、顏面發(fā)紅。這是因?yàn)榍鄄酥泻胸S富的B族維生素，能分解酒精。

酸奶治酒后煩躁。酸奶能保護(hù)胃黏膜、延緩酒精吸收，其中鈣含量豐富，對(duì)緩解酒后煩躁尤其有效。

香蕉治酒后心悸、胸悶。酒后吃1—3根香蕉，能增加血糖濃度，降低酒精在血液中的比例，達(dá)到解酒目的。同時(shí)，它還能減輕心悸癥狀、消除胸口郁悶。

橄欖治酒后厭食。橄欖自古以來就是醒酒、清胃熱、促食欲的“良藥”，既可直接食用，也可加冰糖燉服。醒酒的藥物

目前市場(chǎng)上面出現(xiàn)不少醒酒的藥物,例如海王金樽,“客格博”膠囊,陪酒師”解酒茶，還有一種美國(guó)進(jìn)口的ZEO等等，那么這些藥物真的有效嗎?說到底,所謂的醒酒藥物無非都是通過以下兩個(gè)途徑來達(dá)到醒酒的目的的:一是能迅速分解究竟,使酒精失去功效，或者阻斷酒精在胃腸中的吸收,減少酒精進(jìn)入血液的量,這樣自然也可以達(dá)到醒酒的目的。但是,不管什么醒酒藥物,也不管其功效如何神奇,都是有一定副作用的,不能常吃,尤其對(duì)那些經(jīng)常陪酒或者經(jīng)常需要應(yīng)酬的人,更是如此。一般情況下不要吃，因?yàn)榧词鼓愠运幜?，酒精還是進(jìn)入了體內(nèi)，對(duì)肝臟造成傷害，最好的是不喝，必須要喝的時(shí)候，也先用別的方法來醒酒。

醉酒后的照顧

醉酒者自己往往不知道自己的行為，無法來自己照顧自己，那么作為親人或者朋友就必須照顧好，要注意一下幾個(gè)方面：

醉酒者如行走不穩(wěn)，應(yīng)該注意不要讓其跌倒，防止跌打損傷，或者磕碰頭部等重要部位。

注意保暖，因?yàn)樽砭普呱眢w機(jī)能下降，這個(gè)時(shí)候容易受涼。讓醉酒者的頭歪向一側(cè)，防止其嘔吐，如果有嘔吐，要清除其口腔內(nèi)的嘔吐物，防止進(jìn)入氣管，導(dǎo)致窒息或者肺部感染。

醉酒較嚴(yán)重者，并且無法服用醒酒品的，則應(yīng)該使其將胃內(nèi)容物吐出來，可以用手指，棉棒等插入其咽喉部位來使其嘔吐。必要時(shí)還可以用溫水或2%碳酸氫鈉液洗胃。更嚴(yán)重者則趕緊撥打120或者馬上送醫(yī)院急救。