第一篇：寶貴經(jīng)驗(yàn)：老司機(jī)總結(jié)的15條開(kāi)車(chē)技巧

寶貴經(jīng)驗(yàn)：老司機(jī)總結(jié)的15條開(kāi)車(chē)技巧

1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，最好馬上松油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。

7：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上！

8：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)常看到很多大車(chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

9：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！

10：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

11：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼，不如直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。12：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

13：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車(chē)。

14：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。

15：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

第二篇：老司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

很寶貴！很寶貴！老司機(jī)總結(jié)出的 21 條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

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1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加 堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在 3 環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。的右邊線開(kāi)

3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，最好馬上松 正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò) 100 的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多 在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油” 數(shù)差不多，5：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40 升的油箱加個(gè) 35 就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。

6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，

只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。

7：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上！他就有可能踩到油門(mén)上！

8：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

環(huán)上也一樣，9：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在 4 環(huán) 5 環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走 5 環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌?chē)為了超過(guò) 便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，一輛只有 40 公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎 車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到 3 檔再花 10 分鐘加到 5 檔。

10：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，10：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出 次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10 次事故 9 次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我 2 年來(lái)幾次嚇出汗來(lái) 我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，一次手機(jī)想了 前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！

11：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面 11：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們

們留出余地！的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，12：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛 花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌睿詈檬俏搽S一輛車(chē)，13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車(chē)，有

一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，個(gè)前輪一起壓水，14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量 2 個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻 車(chē)。

15： 個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，15：如果你的車(chē)上坐了 3 個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太 多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了

第三篇：很寶貴!老司機(jī)總結(jié)出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

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很寶貴！老司機(jī)總結(jié)出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

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1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，最好馬上松油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。

6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。

7：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上！

8：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌?chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！

11：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車(chē)。

15：如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭??！

17：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。

18：停車(chē)后，車(chē)?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢(qián)包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái)，你可以通過(guò)觀察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。

21：我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，違章被拍過(guò)數(shù)次了，基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，但沒(méi)有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀察對(duì)面車(chē)道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里有沒(méi)有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車(chē)道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

“七步”停車(chē)技巧具體內(nèi)容如下：

停車(chē)技巧一 路邊停車(chē)須先駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛平行。

停車(chē)技巧二 根據(jù)欲入車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行間隔距離。

停車(chē)技巧三 目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車(chē)；

停車(chē)技巧四 待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)；

停車(chē)技巧五 待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，再進(jìn)行修正；

停車(chē)技巧六 若車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些；

停車(chē)技巧七 為防止前車(chē)左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車(chē)右側(cè)門(mén)，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離

第四篇：一個(gè)老司機(jī)總結(jié)的43條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

我遇到的最差勁的車(chē)子就是營(yíng)運(yùn)大巴車(chē)了，不管在高速，還是在國(guó)道省道，不管在上海還是深圳，逢車(chē)必超，往往跟得很近，讓人擔(dān)心追尾，還亂閃燈，亂鳴笛。傳說(shuō)中的大貨車(chē)，卡車(chē)，出租車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)。怪不得坐大巴不安全。其實(shí)大巴身長(zhǎng)力壯，應(yīng)該比普通的小車(chē)安全多了。但僅僅一個(gè)差勁的司機(jī)，就讓大巴變得不安全。。飛機(jī)本來(lái)最不安全，但是飛行員很努力，所以飛行就變得相對(duì)安全多了。哦，不安全的還有營(yíng)運(yùn)性的摩托車(chē)電瓶車(chē)一類(lèi)的，車(chē)子本身不安全再加上司機(jī)差勁，更不安全了。正所謂沒(méi)有不安全的車(chē)，只有不安全的人。特意把我駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了下

步驟/方法 1.行人一定要讓,最好提前100M減速至30碼，然后接近時(shí)緩慢停車(chē)，基本禮節(jié)。當(dāng)

然在城市，集鎮(zhèn)一類(lèi)人流量大的地方，讓過(guò)一波以后，就可以緩慢通過(guò)了，否則你永遠(yuǎn)也過(guò)不了了，哈哈

2.Stop標(biāo)志，或者小路轉(zhuǎn)大路，理論上要停下等三秒確認(rèn)。不過(guò)一般駕車(chē)（包括汽

車(chē)，三輪摩托車(chē)，三輪電瓶車(chē)，四輪摩托車(chē)等）的話，慢速通過(guò)就可以了，這樣環(huán)保嘛哈哈。但駕駛兩輪摩托車(chē)，電瓶車(chē)一類(lèi)的，一定要完全停下，確認(rèn)安全再過(guò)去。

3.盡可能不走夜路，視野不好，大車(chē)多

4.換道轉(zhuǎn)彎時(shí),打燈應(yīng)該提前三秒，如果覺(jué)得不宜切入換道，汽車(chē)/三輪可以跨在車(chē)道

分割線上，迫使兩邊都不可超車(chē)，然后尋機(jī)而換道。兩輪的如發(fā)現(xiàn)不宜換道，最好再退回原車(chē)道，不要騎在分割線上

5.少換道，一條道走到底。需要換道轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要以明顯動(dòng)作回頭過(guò)肩看后方，特

別是駕駛汽車(chē)，而邊側(cè)車(chē)道有摩托車(chē)一類(lèi)的。盲區(qū)會(huì)比較大。最好加個(gè)盲點(diǎn)鏡和后方攝像頭一類(lèi)的東東

6.路口要特別注意大車(chē)長(zhǎng)車(chē)轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樗麄兩眢w龐大，往往借用直行車(chē)道才能轉(zhuǎn)彎成功。所以，在路口，不要超大車(chē)長(zhǎng)車(chē)。最好在路口什么車(chē)也不要超，可能前方人車(chē)混雜，亂得一團(tuán)

7.路過(guò)加油站，要減速，不可超車(chē)，許多車(chē)子猛然看到加油站，就會(huì)猛拐進(jìn)去。特

別是大車(chē)長(zhǎng)車(chē)，需要借道轉(zhuǎn)彎，可能需要跨兩三條車(chē)道，才能進(jìn)去

8.路口左轉(zhuǎn)彎，如果路口對(duì)向都綠燈，要避讓直行。如果車(chē)輛太多，不好避讓?zhuān)冗^(guò)路口去前方調(diào)頭然后回到路口右轉(zhuǎn)，以這種方式左轉(zhuǎn)?；蛘呦扔肄D(zhuǎn)，然后調(diào)頭。如果駕駛是兩輪車(chē)輛，最好采用這兩種左轉(zhuǎn)方式提高過(guò)路口安全性，或者二次過(guò)街的通行方式，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)“先直走到對(duì)面、再左轉(zhuǎn)”，這樣會(huì)大大提升安全性。

9.路口右轉(zhuǎn)彎，如果你駕駛是大型車(chē)輛，工程車(chē)大貨車(chē)一類(lèi)的，一定要以仔細(xì)慢速通

過(guò)，最好占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道，斷絕了后側(cè)兩輪超車(chē)的想法

10.過(guò)路口定要減速，左右張望一下，就算綠燈也要這樣。就當(dāng)路口沒(méi)信號(hào)燈

11.開(kāi)兩輪車(chē)輛的時(shí)候，盡可能在慢車(chē)道。如果可能因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎而被擠在快車(chē)道。立馬

停在路口安全島，不要過(guò)去，等路口變燈，任何時(shí)間避免在快車(chē)道。如果過(guò)了路口又在快車(chē)道了，特別是在那種單向三四跟車(chē)道的寬?cǎi)R路上，不要換道，速度放慢至30--40碼，把后面車(chē)流速度壓住，其它車(chē)輛會(huì)紛紛換道避開(kāi)超車(chē)。等他們都超過(guò)去了，再轉(zhuǎn)至慢車(chē)道，千萬(wàn)不要馬上轉(zhuǎn)慢車(chē)道，較危險(xiǎn)的，萬(wàn)一摔倒了容易杯具咯

12.駕駛兩輪車(chē)輛的時(shí)候，一定要在車(chē)道的中央騎行。切記不要因?yàn)檐?chē)小，走在車(chē)道一

側(cè)，記住路權(quán)是平等的。否則，很容易導(dǎo)致后車(chē)在同一車(chē)道超越你，而導(dǎo)致檫掛，或者不慎摔倒時(shí)就杯具了。走在車(chē)道中央，斷絕了對(duì)方同道超你的想法，就提升了安全系數(shù)

13.駕駛汽車(chē)/三輪車(chē)輛時(shí)，如果前方兩輪車(chē)輛行駛在車(chē)道一側(cè)，不要在同一車(chē)道超車(chē)。

換左道超車(chē)，把對(duì)方也想像成和自己一樣的車(chē)輛

14.如果左邊快車(chē)道或者前方是兩輪車(chē)輛，不要右側(cè)超越。拉開(kāi)距離，跟住。最好是有

5秒反應(yīng)時(shí)間，確保對(duì)方不慎摔倒時(shí)可以剎住車(chē)子。一般極有可能隔離帶中間有地方調(diào)頭，雖然汽車(chē)/三輪過(guò)不去，但兩輪的可以

15.遇到后車(chē)是大型車(chē)輛，如拉土車(chē)，攪拌車(chē)，大巴，大貨車(chē)等，避讓?zhuān)屗冗^(guò)，特

別是你駕駛兩輪車(chē)輛時(shí)。特別是在下坡的時(shí)候，它們?cè)S多剎車(chē)都很破

16.駕駛兩輪車(chē)輛，避讓時(shí)最好完全停車(chē)，用腳支撐住，以防不慎摔倒。僅僅減速對(duì)兩

輪車(chē)輛是不安全的17.不要與另一部車(chē)子在同一車(chē)道前行，特別是你騎的摩托車(chē)，而對(duì)方也是摩托車(chē)，一

定要換道超車(chē)。不能因?yàn)檐?chē)小就擠在同一車(chē)道，這樣不安全

18.夜間，道路條件不好時(shí)，比如泥濘，水坑一灰的，以及天氣不好時(shí)，刮風(fēng)下雨，冬

天時(shí)，不要駕駛兩輪車(chē)輛

19.兩輪車(chē)輛只適合在天氣良好，道路良好，白天的時(shí)候出游

20.天氣不好時(shí)，也最好不要駕駛?cè)?。畢竟敞篷的?chē)子要在風(fēng)和日麗的時(shí)候開(kāi)才適

合。不過(guò)在夜間及道路條件不好的情況下，適應(yīng)性比兩輪強(qiáng)很多了。呵

21.如果駕駛大型車(chē)輛，工程車(chē)大貨車(chē)一類(lèi)的，道路條件不好時(shí)，特別又是下坡又是轉(zhuǎn)

彎的時(shí)候，一定要慎重。此外最好在高速公路上開(kāi)。不要跑那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，否則路過(guò)集鎮(zhèn)人山人海，一定會(huì)滿(mǎn)頭大汗，后悔死。普通的汽車(chē)適應(yīng)性就良好了，大路小路都好開(kāi)

22.如果駕駛兩輪/三輪車(chē)輛，盡可能選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，不要走國(guó)道一類(lèi)的，避開(kāi)那些大車(chē)，就算小車(chē)也不多，大大提升安全性。沿途風(fēng)景也不錯(cuò)，兩全其美

23.如果開(kāi)的是普通汽車(chē)，不忙的情況下不走高速，盡可能走國(guó)道省道。大車(chē)大巴集

卡車(chē)一類(lèi)的會(huì)少很多，提升安全性。風(fēng)景也比高速好。賞心悅目。。不義樂(lè)胡

24.盡可能避免進(jìn)入城市市區(qū)，否則交通亂得讓你心煩。還是郊區(qū)線路最好了

25.速度：普通汽車(chē)一般道路上60碼就可以了，高速上也最好不超100，不然精力集中

有點(diǎn)累，還有要考慮萬(wàn)一爆胎也不至于出大事。。摩托車(chē)不戴頭盔的情況下，40--50比較好，正好是騎馬的速度，可以賞景，也安全。戴頭盔的情況下也不要超過(guò)70比較安全

26.兩輪三輪電瓶車(chē)不要超過(guò)45比較好，如果速度上得去的話。三輪摩托的話，個(gè)人

覺(jué)得最好了，又有安全性，不需要戴頭盔，又是敞篷的，適合騎行，也是騎馬的速度行進(jìn)比較好。。大型車(chē)重型車(chē)集卡車(chē)的話，我看普通道路上跑40碼才安全。不過(guò)我建議統(tǒng)統(tǒng)以騎馬的速度行進(jìn)比較好，心情也放松，還悠閑，不累

27.視野不好的時(shí)候，比如兩側(cè)，或者前方有車(chē)擋住，需要降低速度，拉開(kāi)5秒剎住距

離。尤其是前方大車(chē)底盤(pán)高，會(huì)跨過(guò)石頭一類(lèi)的東東。。特別后面當(dāng)你騎行兩輪車(chē)輛的時(shí)候，更要注意

28.前方有動(dòng)物的時(shí)候，不要鳴笛驅(qū)趕，減速換道?；蛘叩人鼈兇魤蛄?，走開(kāi)了再前

行。如有幾只大狗，而你又騎車(chē)時(shí)，不要冒險(xiǎn)前行，搞不好它們一撲上來(lái)把你從馬上拽下來(lái)，變成落難英雄。繞道旁邊的草地什么的而行

29.前方有馬一類(lèi)的動(dòng)物，要特別小心，不要從后邊過(guò)，會(huì)被踢。也不緊挨前邊過(guò)，可能會(huì)被咬的。小時(shí)候，路過(guò)一匹馬，結(jié)果肩膀被咬了一口，骨頭MS都快出來(lái)了

30.永遠(yuǎn)把把油箱加滿(mǎn)，你不知道下一個(gè)加油站有沒(méi)有油。需不需要排隊(duì)

31.盡量不用喇叭，基本禮節(jié)。不僅對(duì)人，對(duì)動(dòng)物也是如此

32.停車(chē)時(shí)，如果在有坡度的路上，要注意輪子的方向。確保就算溜車(chē)也會(huì)卡在路牙上。

這樣安全。最好下邊墊塊石頭一類(lèi)的。兩輪摩托車(chē)需要停在樹(shù)邊，或者墻邊,就算腳撐倒了，也會(huì)靠在樹(shù)上，不至于翻倒，以致于油箱摔破漏油，然后自燃

33.停車(chē)時(shí)不必倒車(chē)入庫(kù)什么的，教條主義，直接一頭扎進(jìn)去就可以了。另外不要停

在倆輪摩托車(chē)、電瓶車(chē)旁邊，以防對(duì)方倒地油箱摔破漏油，自燃，殃及池魚(yú)?；蛘叩沟貏幉淞艘膊缓寐?/p>

34.要開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)，不要開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)，那個(gè)不安全，很容易發(fā)生剎車(chē)當(dāng)油門(mén)的事情，手動(dòng)檔有離合，比較安全。摩托車(chē)的MS無(wú)所謂，踏板也可

35.系安全帶：普通道路上不必系，否則教條主義。為了自由付出點(diǎn)安全上的犧牲是

應(yīng)該的。。高速公路上應(yīng)該系上

36.反光條：不管大車(chē)小車(chē)，多貼幾個(gè)反光條總是不錯(cuò)。難看就難看咯。。也可以貼

個(gè)光盤(pán)CD什么的用來(lái)反光

37.開(kāi)燈：小型車(chē)輛，特別是三輪車(chē)和摩托車(chē)，最好一直開(kāi)燈行駛，大白天也是如此。

提升安全性

38.防追尾：這個(gè)對(duì)與普通汽車(chē)，三輪車(chē)來(lái)說(shuō)并不是太嚴(yán)重的問(wèn)題，但對(duì)于小型車(chē)輛與

兩輪車(chē)輛來(lái)說(shuō)很?chē)?yán)重，最好裝個(gè)倒車(chē)影像系統(tǒng)。。后邊一個(gè)攝像頭，前邊一個(gè)LC

D顯示屏，免去了頻繁看后視鏡的麻煩。如果后邊是大型重型車(chē)輛一定要避讓?zhuān)屗冗^(guò)。。安全最重要

39.盡可能選擇小路，避免遇到大車(chē)。普通汽車(chē)也加這么一個(gè)東東，倒車(chē)的時(shí)候就不需

要頻繁的下車(chē)查看了。如果是別人的車(chē)子，可以林時(shí)用膠帶把攝像頭顯示屏粘起來(lái)，用后再扒掉

40.盲點(diǎn)鏡，一定要有，多多義扇，可以向駕校車(chē)輛一樣在車(chē)頭左右加盲點(diǎn)鏡。。如

果是別人車(chē)子，可以用泡沫塑料粘貼好，買(mǎi)倆個(gè)摩托車(chē)后視鏡插上去..還的時(shí)候再扒掉

41.中央線：在擋風(fēng)玻璃上粘貼個(gè)中央線，只要線對(duì)準(zhǔn)路面中央，車(chē)子就跑在中間了，這個(gè)非常好，比起平常的看雨刷節(jié)點(diǎn)什么的要醒目。我一般林時(shí)粘個(gè)口香糖

42.泡沫觸角：哈哈，這個(gè)是我的新發(fā)明。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候，右側(cè)往往看不到距離，所以我們可以用泡沫做個(gè)大觸角粘在車(chē)的右前角。這樣當(dāng)車(chē)子觸角碰到障礙的時(shí)候，我們就一目了然了

43.保險(xiǎn)杠： 許多小型車(chē)保險(xiǎn)杠都不行。要裝一個(gè)大觸角式的保險(xiǎn)杠，不要怕難看。

特別面包車(chē)，QQ車(chē)一類(lèi)的。摩托車(chē)電瓶車(chē)不管兩輪三輪四輪也都應(yīng)該裝一個(gè)大觸角式的保險(xiǎn)杠，防摔。

第五篇：老司機(jī)總結(jié)出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

很寶貴！老司機(jī)總結(jié)出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)

1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，最好馬上松油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

5：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。

6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。

7：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上！

8：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)常看到很多大車(chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！

11：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

12：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。

14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車(chē)。

15：如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。

16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭??！

17：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。

18：停車(chē)后，車(chē)?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢(qián)包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。

20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái)，你可以通過(guò)觀察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。

21：我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，違章被拍過(guò)數(shù)次了，基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，但沒(méi)有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀察對(duì)面車(chē)道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里有沒(méi)有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車(chē)道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。

“七步”停車(chē)技巧具體內(nèi)容如下：

停車(chē)技巧一 路邊停車(chē)須先駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛平行。停車(chē)技巧二 根據(jù)欲入車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行間隔距離。

停車(chē)技巧三 目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車(chē)；

停車(chē)技巧四 待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)；

停車(chē)技巧五 待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，再進(jìn)行修正；

停車(chē)技巧六 若車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些；

停車(chē)技巧七 為防止前車(chē)左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車(chē)右側(cè)門(mén)，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離

我來(lái)補(bǔ)充幾點(diǎn)：

1、城市內(nèi)行車(chē)，如果你右邊車(chē)道前面的公交車(chē)靠站，你千萬(wàn)別急著加速超過(guò)公交車(chē)。千萬(wàn)要注意可能有人從公交車(chē)下來(lái)后，繞過(guò)車(chē)頭跑過(guò)馬路，這是你的視線被公交車(chē)遮擋是看不到人的。我親眼見(jiàn)過(guò)一個(gè)小女孩因此被一輛人貨車(chē)撞飛。

2、雨水較大的時(shí)候，盡量在高速公路的中間車(chē)道行駛。通常左邊車(chē)道有積水，車(chē)輛高速駛?cè)敕e水路面，車(chē)輪會(huì)打滑失控。

3、轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)要打轉(zhuǎn)向燈，并默念3-5秒再打方向，給后車(chē)一點(diǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。否則因右側(cè)后視鏡有死角，可能看不到后面右側(cè)的車(chē)。

另外，在高速上盡可能不走左邊的超車(chē)道，尤其是晚上，最近聽(tīng)說(shuō)有不少喪盡天良的人在超車(chē)道上放置障礙物，等出車(chē)禍后趁火打劫。

十字路口盡量不要趕紅燈，因?yàn)樾腥艘蚕矚g搶紅燈 這條非常有價(jià)值！

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞

老司機(jī)幾乎不會(huì)帶著不良情緒開(kāi)車(chē)，1、2年的新手，則經(jīng)常在路上胸懷“憤怒”，每次上路都會(huì)遇到幾個(gè)“S13”。