第一篇：2010年交通運輸局上半年工作總結(jié)

平輿縣交通運輸局2010年上半年工作總結(jié)

(2010年7月2日)

上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市業(yè)務部門的具體指導下，交通運輸局黨組緊緊圍繞全縣經(jīng)濟工作會議和市、縣交通工作會議的安排部署，堅持以科學發(fā)展觀和縣委、縣政府“三項建設、兩個重點”統(tǒng)攬工作全局，牢固樹立以人為本的發(fā)展理念，以“雙整”為動力，以開展“交通管理年”活動為抓手，以“三個服務”為宗旨，以構(gòu)建大交通網(wǎng)絡、完善運輸綜合服務設施、建立和諧交通為目標，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工振奮精神，求真務實，扎實工作，切實加強公路工程建設、公路養(yǎng)護、運輸市場管理、招商引資等各項工作力度，取得了顯著的成績。具體情況總結(jié)如下：

一、各項目標任務完成情況

（一）公路建設：

1、干線公路：加快縣城東出口改造1.35公里的建設任務。主路面兩側(cè)各加寬3米，北側(cè)10米寬的花帶，7米寬的慢車道，5.5米寬的花磚人行道等正在緊張施工，總投資800萬元，目前已完成工程總量的80%，預計7月底建成通車。

2、農(nóng)村公路：今年農(nóng)村公路新建改建項目3個22.6公里，村村通項目17.7公里，已完成工程項目設計規(guī)劃，正在進行項目公開招標，待招標后，全面進入施工期。

3、續(xù)建工程：鄉(xiāng)道玉皇廟—萬冢項目10公里，已建成投入使用；萬金店—西洋店項目20公里，冷再生基層和水泥穩(wěn)定碎石

度，上半年共出動路政宣傳車１20輛次，印發(fā)宣傳資料5000多份；清理違章堆放建筑材料20處，清理打場曬糧及堆積物100余起，查處路政案件9起，索賠路產(chǎn)損失38000元，路政案件查處率98％，索賠率100％。

2、農(nóng)村公路：重點對農(nóng)村公路路面及路邊違章占道，亂堆亂放、亂搭亂建進行清理整治，整治公路400余公里，其次對農(nóng)村公路超限超載進行了綜合治理，在郭樓、廟小等設立了3個農(nóng)村公路流動治超點，治超人員實行24小時輪班制度，加大對超限超載的打擊力度，切實保護路產(chǎn)路權(quán)，確保道路安全暢通。今年4月30日，全市農(nóng)村公路路政管理現(xiàn)場會在我縣召開。

（五）招商引資：一是引資興建標準廠房一棟，總投資1500萬元，建筑面積1700平方米，主要生產(chǎn)輕質(zhì)墻板，目前正在施工。二是引資興建沈氏精工汽車大修廠，總投資900萬元，目前已基本建成。三是引資新上的水泥廠二期購買設備合同已簽訂。

（六）計劃生育：切實加強育齡婦女的計劃生育管理，健全了育齡婦女五類臺帳、檔卡，使育齡婦女節(jié)育率達100%，計劃生育率達100%；加強了流動人口、暫住人口的計劃生育管理工作，嚴格落實計劃生育目標管理責任制，建立了依法管理、優(yōu)質(zhì)服務，屬地管理、單位負責，宣傳教育、綜合治理的管理機制，確保了計生工作的順利開展。

（七）安全生產(chǎn)：從源頭上加大了安全生產(chǎn)管理力度，建立了安全生產(chǎn)管理體系，嚴格落實安全生產(chǎn)目標管理責任制，開展安全生產(chǎn)大檢查和“安全生產(chǎn)月”活動，開展了道路安全集中治理活動，加大了對公路三亂的監(jiān)督檢查力度，加強險路險橋及水

法規(guī)知識培訓，培養(yǎng)造就了一支作風過硬、素質(zhì)優(yōu)良的交通隊伍。二是在全系統(tǒng)認真開展了深入開展“雙整”活動，廣大黨員干部積極參與，進一步嚴肅了工作紀律，營造了良好的發(fā)展環(huán)境和工作環(huán)境。三是加強文明行業(yè)和文明單位創(chuàng)建活動，樹立交通隊伍新形象。制定了治理公路“三亂”實施方案，實行一把手負責制，層層簽定目標責任書。在全系統(tǒng)開展了以省級文明單位創(chuàng)建活動。扎實推進行業(yè)規(guī)范化建設，全面推行政務公開，實行陽光操作，進一步推行首問負責制、限時辦結(jié)制、服務承諾制、責任追究制等，認真落實便民措施，行政許可事項辦理實行“一條龍”服務，“一站式”辦公。開展了文明服務窗口建設，樹立了良好的交通形象。

（二）強化責任，嚴格質(zhì)量管理。一是交通運輸局黨組實行黨組成員包項目、包路段、包管理，明確任務，強化責任，局領(lǐng)導經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時解決工程建設中出現(xiàn)的新情況新問題。二是嚴格落實“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、業(yè)主監(jiān)管”的四級質(zhì)量管理制度，每個施工項目均配備一名工程技術(shù)人員進行技術(shù)指導，對每道工序、每項指標都進行檢查。同時采取工程質(zhì)量跟蹤服務的辦法，除總監(jiān)和駐地監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督外，每5公里又安排一名化驗員，著重控制工程建設中的含水量、配比度、彎沉值等技術(shù)參數(shù)，嚴把施工的每個環(huán)節(jié)。工程施工的每道工序結(jié)束后，必須由四級質(zhì)量管理的負責人及包項目領(lǐng)導簽字驗收合格后，方可進入下道工序。工程監(jiān)理人員嚴格按照監(jiān)理規(guī)定要求，加大監(jiān)測力度，工程檢測面必須達到100％。三是實行工程質(zhì)量終身負責制和質(zhì)量追究制，嚴格工程

生，把超限超載率控制在4%以下。二是加大路政案件的查處力度。路政管理人員加大公路巡查力度，嚴厲查處超限車輛行駛縣鄉(xiāng)公路或鄉(xiāng)村公路，發(fā)現(xiàn)損壞公路的不法行為及時立案查處，使案件查處率、索賠率均達100%。三是加大路政法規(guī)政策的宣傳力度。利用宣傳車、過街標語、廣播、電視等新聞媒體廣泛宣傳路政政策、法規(guī)，提高廣大群眾的愛路護路意識。同時，針對在道路兩旁亂堆秸稈、建筑材料，在道路上打場曬糧等現(xiàn)象，加大治理力度，及時進行清障，確保了道路安全暢通。

（五）加大招商引資工作力度，確保完成全年任務目標 一是高度重視，加強領(lǐng)導。局黨組制定了招商引資優(yōu)惠政策，局主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，多次召開交通系統(tǒng)招商引資動員會、協(xié)調(diào)會，動員全系統(tǒng)干部職工積極投入招商引資工作。局有關(guān)領(lǐng)導多次外出考察，積極與外商聯(lián)系，洽談投資事宜。二是細化目標，落實責任。把全年招商引資任務分解到每個單位、每個黨組成員身上，由組織管到人人抓，形成人人頭上有任務，人人肩上有指標的工作格局。年終對招商引資有功人員，除按規(guī)定給予物資獎勵外，還優(yōu)先提拔重用。三是真誠相待，優(yōu)質(zhì)服務。在招商引資工作中，我局把外商看作是上帝，積極與外商交朋友，對引資企業(yè)實行保姆式服務，為他們辦理證照，搞好企業(yè)申報等，協(xié)調(diào)解決他們生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的各種問題，切實做到讓客商滿意。

（六）加強黨風廉政建設，深入開展反腐敗工作

認真貫徹落實上級有關(guān)黨風廉政建設的各項方針、政策和管理制度，堅持標本兼治、綜合治理、注重預防的方針，制定了領(lǐng)導干部黨風廉政建設規(guī)范，交通執(zhí)法人員行為規(guī)范，完善了全系

（三）加強道路運輸市場整頓，營造良好的運輸環(huán)境。按照運輸市場治理整治方案的要求，全面開展運輸市場整頓，嚴厲打擊黑車黑戶，亂漲票價，倒客、甩客、賣客、買客等不法運輸行為，為廣大群眾營造一個良好的交通運輸環(huán)境。

（四）加大招商引資力度，爭取招商引資工作取得新成效。

（五）加大工作力度，按時完成“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制，為交通行業(yè)的發(fā)展搞好項目儲備。

（六）進一步搞好“雙整”活動，切實加強交通系統(tǒng)的作風建設和干部隊伍建設。

第二篇：xx年交通運輸局年工作總結(jié)年工作思路

xx年交通運輸局年工作總結(jié)年工作思路

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年交通運輸局年工作總結(jié)年工作思路

交通運輸局xx年工作總結(jié)xx年工作思路

在市委市政府和上級交通部門的指導帶領(lǐng)下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現(xiàn)將今年以來的工作情況匯報

一、今年以來工作情況

（一）經(jīng)濟指標完成情況

今年計劃完成公路運輸總周轉(zhuǎn)量xx.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉(zhuǎn)量xx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉(zhuǎn)量xx.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉(zhuǎn)量xx.543萬噸公里，同比去年增長20%。

（二）交通基礎設施建設

1.普通路網(wǎng)建設

⑴農(nóng)村公路

xx年計劃投資1310萬元實施農(nóng)村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。

⑵濱海大通道縱一線

元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段總投資xx.9億元，計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現(xiàn)已進入主線施工。

濱海大通道元洪區(qū)路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；濱海大通道東閣農(nóng)場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。

今年濱海大通道建設任務圓滿完成。

⑶“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”南嶺支線、江鏡支線

目前兩條路已完成工可報告編制及行業(yè)意見審查，后續(xù)工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。

2.高速公路建設

⑴xx前塘至xx莊前高速公路

總投資約xx億元，今年計劃投資xx萬元，目前該項目正在省發(fā)改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。

⑵xx至xx高速公路（xx段）

總投資xx.5億元，今年計劃投資xx萬元，工程已經(jīng)進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xx萬元。

3.場站建設

⑴閩運xx汽車站：總投資xx萬元，計劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。

⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。

⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，xx年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。

⑷福清公路港：項目已完成可行性研究編制工作，并列入xx年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰(zhàn)役項目。項目總投資xx.8億元，xx年計劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。

（三）運輸管理

1.出租車

⑴提升硬件水平

今年已更新出租車xx輛，目前城區(qū)運營的出租車達xx輛，車容車貌得到一定改善。

⑵加強路面執(zhí)法

今年以來共查處違規(guī)經(jīng)營出租車xx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉(zhuǎn)。

⑶加強源頭管理

一是深入各出租車運輸企業(yè)，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質(zhì)方面問題，遏制無從業(yè)證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業(yè)證駕駛員28人，督促企業(yè)整改23次。

二是根據(jù)《福清市出租車企業(yè)考評標準》對出租車企業(yè)經(jīng)營管理水平進行考評，刺激企業(yè)發(fā)揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業(yè)落實主體責任。定期召開出租車企業(yè)負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業(yè)開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業(yè)資質(zhì)要求的40輛出租車暫停營業(yè)，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業(yè)。

2．公交車

⑴運營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂?？?、服務態(tài)度差等問題。今年新增xx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農(nóng)校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。

⑵場站設施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設置不規(guī)范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設施，確保乘客生命財產(chǎn)安全。

3.打非治違方面

一是打擊黑車。

共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規(guī)行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規(guī)經(jīng)營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統(tǒng)一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯(lián)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，已查處“三車”非法營運108起。

（四）道路養(yǎng)護和安保工程

1.農(nóng)村公路養(yǎng)護

目前，福清市農(nóng)村公路養(yǎng)護總里程為xx.318公里，養(yǎng)護工作正在有序開展中。

2．農(nóng)村公路安保工程　　今年我市完成農(nóng)村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。

范文僅供參考

感謝瀏覽

第三篇：交通運輸局XX年上半年工作總結(jié)（精選）

交通運輸局XX年上半年工作總結(jié)

XX年是十三五的開局之年，今年以來我局認真貫徹落實區(qū)委區(qū)政府和上級交通運輸部門的決策部署，以“兩個年”及“兩學一做”教育活動為契機，著力補短板、重監(jiān)管、優(yōu)服務，扎實推進交通建設、行業(yè)管理和隊伍建設等各項工作，為全面完成工作目標打下了堅實的基礎。

XX年上半年工作回顧

一、今年上半年工作完成情況

補短板，交通基礎設施逐步完善

對外交通建設獲得新突破。77省道xx峽跨海特大橋正式通車。大門大橋?qū)崿F(xiàn)試通車。S218省道延伸線已納入XX年省道規(guī)劃調(diào)整，有望獲得省政府批準，目前正聯(lián)合甌江口開展該項目工可編制工作。大小門島港區(qū)鐵路支線、市域鐵路S1線二期、S326省道大門東延線、金麗溫高速公路東延線等重大項目前期工作正有序推進。

交通前期項目取得新進展。共有13個項目。xx城鄉(xiāng)公共交通體系建設工程、小樸至風吹岙公路工程、霓嶼環(huán)島公路工程已開展工可編制；開展島際飛行停機坪建設工程預選址及施工圖編制，并啟動相關(guān)航空審批；已完成鹿西綜合交通碼頭工程、屏海路二期工程工可編制；農(nóng)村公路改造提升 工程已開展部分路段施工圖編制工作；大門美岙至楓樹坑公路工程已開展施工招投標工作。已完成苔岙隧道工程、鹿西環(huán)島公路工程、元覺環(huán)島公路工程工可編制工作；開展楊文至墾礁園跨海大橋工可編制工作；大門至鹿西快速通道已開展方案編制工作；

交通設施建設擴大新規(guī)模。交通綠道網(wǎng)建設工程完成主體建設，完成投資額505萬元。新壟隧道及連接線工程已完成路基及排洪渠，正在開展隧道主洞施工，完成投資額2560萬元。77省道布袋接線公路工程已基本完成接線路基、隧道二襯施工，完成投資額1000萬。農(nóng)村公路改造提升工程已完成大門路面板塊修復、部分通村環(huán)線、深門紅綠燈建設，完成投資額1905萬。三盤公務艇改造提升工程有序推進。交通站場設施工程完成投資額1347萬元。水運工程強勢推進，狀元岙港區(qū)二期工程在建的7#泊位完成投資額2032萬元；華港化工碼頭工程完成投資額2200萬元。

交通養(yǎng)護管理提升新品質(zhì)。S332延伸線的瀝青路面大中修工程招投標并進場施工；農(nóng)村公路大中修工程，完成馬觀線水泥砼路面修復約70%，大東線等其余3條農(nóng)村公路已進場施工；修復農(nóng)村公路安保工程擋墻6處。開展綜合環(huán)境提升整治，對五島公路、環(huán)島公路沿線的重點區(qū)域、重要節(jié)點進行綠化美化和景觀提升，投資1000多萬元，新增、提升綠化面積10000多平方米，修復瀝青路面約16000平米，拆 除違章建筑75處，清理非法廣告103處，清理垃圾230噸。投入60多萬元，完成環(huán)島公路至東沙漁港和屏海路的標志標線設置，做好“縣改區(qū)”及大門大橋通車后的指路標牌設置。完成靈昆路段占道經(jīng)營長達十年之久的68個水果攤點整治，提升“入城口”的品味。完成7個省、市“公路三化”問題點位整治，全市第一季度公路邊“三化”考核第一名。

重監(jiān)管，交通行業(yè)管理全面加強

安全管理常態(tài)化。圍繞G20峰會，深入開展以“平安創(chuàng)建”、“安全生產(chǎn)月”、“出租汽車車容車貌專項整治”等安全生產(chǎn)活動。做好春運等節(jié)假日的安全管理，確保平穩(wěn)有序。加強客運站源頭管理，全面落實客運站實名制售票工作。及時調(diào)整修訂“三防”工作應急預案，督促企業(yè)開展自查，落實“三防”搶險救災應急人員、應急運力和值班制度。開展隱患排查治理工作。排查港口、海運企業(yè)安全隱患54項，完成整改49項。完成公路臨水臨崖高落差危險路段整治6處，累計新增鋼護欄260米。投入整治資金約120萬元，對公路安全設施進行了維護，共更換鋼護欄320米、警示柱50根、輪廓標50個、防撞桶12只、轉(zhuǎn)角鏡10個、邊溝蓋板85塊，提高全系統(tǒng)安全管理服務水平。

交通執(zhí)法規(guī)范化。推行24小時無間斷治超機制，密切與公安、綜合執(zhí)法和運管等相關(guān)部門的配合，共查處超限車輛61輛，卸載貨物1476噸，收繳罰款38.18萬元。開展錯 時稽查，打擊非法營運，共查處各類違法違章53起，查處非法營運7輛，處罰總金額50600元，未處理“黑車”6輛。組織航道清障活動10次，共清理礙航養(yǎng)殖漁具13處，巡航里程約670海里。深化涉海部門聯(lián)動執(zhí)法機制，聯(lián)合涉海部門組建巡航清障編隊，打擊非法采砂、客渡船安全監(jiān)管、打擊“三無船舶”等聯(lián)合執(zhí)法16次。簡化行政審批程序，取消機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格證件和機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格認證事項，推行交通行政審批服務中心預約上門服務工作，大力推進駕培教育遠程理論教學。

質(zhì)量監(jiān)管有序化。對交通建設市場招投標活動實施監(jiān)督管理，規(guī)范招投標行為，共完成施工、監(jiān)理、設計招投標10個項目，監(jiān)管率達到了100%。強化工地實驗室的審批管理，新壟隧道及連接線工程工地實驗室于順利通過市交通工程質(zhì)監(jiān)局的驗收。全區(qū)重點項目、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責實施的農(nóng)村公路實行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋，定期、不定期組織質(zhì)量檢查以及常規(guī)性的隨機抽查和巡查，發(fā)放質(zhì)量檢查意見書2份，累計整改內(nèi)容8條，交通工程9個項目通過竣工驗收和質(zhì)量備案，確保了工程質(zhì)量。

強協(xié)調(diào)，港航物流業(yè)發(fā)展健康有序

全力扶持海運業(yè)。積極爭取港口物流業(yè)配套優(yōu)惠扶持政策，成功兌現(xiàn)財政補貼394.03萬元，惠及11家企業(yè)；謀劃海運業(yè)新的扶持標準和管理辦法。浙江華祥海運投資4億元 建造的全國首艘14000立方米LNG運輸船進展順利，預計今年9月份建造完工投入營運。轄區(qū)共有水運企業(yè)17家，在冊船舶153艘，運力規(guī)模達45.93萬噸，居全市第一位。截止5月底，實現(xiàn)港口貨物吞吐量233.07萬噸，同比減少13.18%；完成集裝箱吞吐量11531標箱，同比增長12.07%，保持良好運營。

全力配合郵輪港項目。積極履行職責，對郵輪港項目建設的相關(guān)問題進行梳理匯總，并反饋給溫州港集團作為制定計劃書的參考依據(jù)。完成溫州國際郵輪項目旅客聯(lián)檢大廳施工招標文件的審查，落實了區(qū)交通工程質(zhì)監(jiān)站負責施工質(zhì)量監(jiān)督。主動選派精干力量配合溫州港集團赴廣州港務局考察學習郵輪審批事項，并就郵輪項目審批事宜作深入的對接，為后續(xù)工作打下扎實的基礎。

全力規(guī)范水運秩序。強化水運市場準入管理，組織為期2個月的核查備案工作，出動執(zhí)法人員78人次赴企業(yè)現(xiàn)場核查，對于不符合規(guī)定的虛假掛靠船舶企業(yè)，嚴禁新船準入市場。開展了水路運輸安全管理專項整治行動，對沿海500總噸以下溫州市籍以外的砂石運輸掛靠船舶進行清理，已完成6艘。規(guī)范港口經(jīng)營市場，啟動危貨企業(yè)核驗和港口企業(yè)基礎設施調(diào)查，加強對外開放港口企業(yè)的保安工作的指導，督促按《保安計劃》落實各項措施。

優(yōu)服務，公共交通出行日益便捷

著力完善公交網(wǎng)絡。行惠民之舉，開通首條xx至溫州常規(guī)151路公交線路及xx至溫州火車南站的客運班線。積極做好xx至機場、靈昆班線開通的前期工作，完成靈昆街道社區(qū)巴士運行初步方案的制定并征求街道意見。完善區(qū)域內(nèi)公交客運網(wǎng)絡，城區(qū) 2路公交終點站延伸至大王殿村，新增東沙村站點；完成東岙城鄉(xiāng)巴士終點站延伸至藍港社區(qū)的相關(guān)工作；對元覺3路公交、城關(guān)車站至三盤、霓嶼、鴿尾礁城鄉(xiāng)巴士等四條客運班線線路進行微調(diào)，為群眾的出行創(chuàng)造了便利條件。前往嘉興平湖市考察以成本規(guī)劃為核心的政府購買公共交通服務新模式改革試點項目。做好城鄉(xiāng)公交一體化及成本測算工作，優(yōu)化內(nèi)部客運線網(wǎng)布局。持續(xù)推進大門對外客運班線開通運營前的各項準備工作，為解決大橋試通車群眾出行，開通了大門之翁垟臨時加班線路。與鹿西服務社簽訂客運線路經(jīng)營權(quán)續(xù)營協(xié)議，優(yōu)化大門鹿西農(nóng)村客運班線，新增1輛15座客車。

提升島際客運環(huán)境。整合資源，完善渡口運營模式，確定大門、鹿西至元覺的南片航線繼續(xù)由航順渡運公司經(jīng)營，并逐步啟動政策處理工作。優(yōu)化調(diào)整新航班，并于5月1日正式啟用，增加客運直達航班，最大化保障離島群眾出行需求。著力提高運力檔次，加快更新改造現(xiàn)有運力船舶，已擬由區(qū)財政墊資400萬元，購建抗風等級八級的客渡水上運輸新運力，委托溫州海順船舶技術(shù)服務有限公司進行設計，并 通過可行性評審，力爭加速實現(xiàn)島際半小時交通圈。

練內(nèi)功，隊伍自身建設不斷強化

抓好黨風廉政建設。主動落實主體責任，配合派駐紀檢組履行監(jiān)督責任；與局屬各單位簽訂黨風廉政責任書。認真開展“兩學一做”專題教育，學習《黨章》、習總書記系列講話，觀看廉政教育片《鄭義門》，筑牢廉潔思想防線。召開了全系統(tǒng)干部職工大會和黨風廉政一崗雙責匯報會，明確黨風廉政主體責任。加強崗位廉政風險防控體系建設，對中層以上領(lǐng)導干部進行了廉潔從政信息登記。開展談心談話活動，共約談系統(tǒng)中層以上干部34名。出臺了小型交通建設工程發(fā)包管理辦法，規(guī)范工程招投標行為。

強化日常監(jiān)督檢查。健全單位規(guī)章制度，對值班考勤和上班工作紀律做了進一步明確。針對運管隊伍協(xié)管員較多的情況，出臺協(xié)管員管理規(guī)定，對協(xié)管員實施月考核，整肅工作紀律。嚴格干部職工出國審批制度等，進一步扎牢制度的籠子。嚴格控制今年“三公”經(jīng)費支出。規(guī)范下屬單位執(zhí)法用車的管理。規(guī)范采購項目招投標管理。所有政府采購項目都按規(guī)定進行招投標，對非政府采購類事項，落實內(nèi)部事務小組會議制度，確保管理到位。

深化文明創(chuàng)建工作。開展“聯(lián)村聯(lián)路”共建活動，組織黨員干部開展環(huán)境衛(wèi)生大整治活動。春運期間交通青年志愿者前往客運場站、碼頭開展“春運志愿行、溫暖回家路”志 愿活動，為旅客送上關(guān)愛。開展“青春護航G20，文明禮讓斑馬線”活動，進一步弘揚志愿精神。連續(xù)第十年，做好中高考愛心接送活動，讓愛心服務一直在路上。積極組織職工參加千名職工環(huán)島跑比賽。動員系統(tǒng)干部職工積極參與“慈善一日捐”和海霞關(guān)愛基金捐款活動，使“講道德、做好人”蔚然成風。

二、存在的主要問題

xx撤縣設區(qū)后，隨著同城化進程的加快。我們在交通建設和管理過程中也出現(xiàn)了一些亟待解決的問題和困難。一是交通工程建設除面臨著政策處理、項目審批等困難外，工程技術(shù)人員缺乏、工程項目設計單位速度慢等制約著項目的推進速度。二是行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。維穩(wěn)的壓力日益增大，創(chuàng)新能力不足，管理手段缺乏。打擊“黑車”、治理超限超載和水上運輸企業(yè)整治等形勢依然嚴峻。群眾對公共服務公益性、均等化、安全性要求越來越高。三是隊伍人員缺乏、年齡老化、知識結(jié)構(gòu)單一等，已難以適應新形勢下交通運輸事業(yè)的發(fā)展。這些問題需要我們在今后一段時期的工作中著力予以認真研究和解決。

XX年下半年工作思路

下半年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將著力強化敢擔當、善作為的責任意識，拉高標桿、補齊短板，繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的各項工作任務，力爭做到工程建設有 新突破、行業(yè)管理有新亮點和交通隊伍建設有新提高，圓滿完成目標任務。

抓在建?；窘ǔ尚聣潘淼兰斑B接線工程和77省道布袋接線公路工程。繼續(xù)推進交通站場設施工程，加快交通運輸信息監(jiān)控中心裝修，爭取年底前交付使用；加快南塘中心養(yǎng)護站驗收，力爭交付使用；完成大門沙巖客運站主體工程建設；大門臨時客運站爭取交工并投入使用。開工建設楓樹坑至美岙隧道連接線工程、農(nóng)村公路改造提升工程。力爭開工建設xx城鄉(xiāng)公共交通體系建設、島際飛行停機坪建設、鹿西綜合交通碼頭、小樸至風吹岙公路、霓嶼環(huán)島公路、屏海路二期等工程。

推前期。加強與省、市相關(guān)部門的溝通銜接，力爭S218省道延伸線獲省政府核準，并加快該項目工可編制工作。積極做好大小門島港區(qū)鐵路支線、市域鐵路S1線二期、S326省道大門東延線、金麗溫高速公路東延線等重大項目前期工作。同時，有序推進預備項目苔岙隧道工程、楊文至墾礁園跨海大橋、大門至鹿西快速通道、鹿西環(huán)島公路工程、元覺環(huán)島公路工程前期。

重管養(yǎng)。完成S332延伸線瀝青路面大中修工程10.381公里，實施XX年農(nóng)村公路大中修工程。以美麗公路創(chuàng)建為載體，繼續(xù)加大路域環(huán)境整治，使轄區(qū)內(nèi)公路沿線的路域環(huán)境得到進一步提升，通過創(chuàng)建一條路，塑造一片景，為群眾 提供優(yōu)美、舒適、安全的通行環(huán)境。

促發(fā)展。抓緊調(diào)研優(yōu)惠扶持政策，助力企業(yè)抱團集聚發(fā)展。引導龍頭企業(yè)全國首艘民營LNG運輸船下半年成功投入營運；服務好狀元岙港區(qū)二期、華港化工碼頭等重點工程建設；積極配合國際郵輪母港和溫州傲帆帆船俱樂部招商項目落地投入。

嚴監(jiān)管。一是狠抓安全監(jiān)管。以護航G20和平安奪金鼎為目標，切實加強道路、水上運輸安全監(jiān)管和在建工程質(zhì)量安全管理，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機制。二是狠抓行業(yè)監(jiān)管。進一步加強建設市場和運輸市場監(jiān)管，嚴厲打擊非法營運和超限超載行為，確保行業(yè)健康發(fā)展。三是抓隱患整治。持續(xù)深入開展安全隱患排查整治，特別是橋梁安全隱患點整治，進一步建立和完善災害防治應急事件處置機制，提升交通安全保障水平。

惠民生。開通大門對外客運班線；做好xx至溫州機場客運班線開通的相關(guān)工作。整合優(yōu)化大門島內(nèi)農(nóng)村客運企業(yè)，實施國有化經(jīng)營。對大門鎮(zhèn)和鹿西島內(nèi)客運班車采取政府購買服務的機制,實施“按班次彌補”政策，爭取實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村客運政府購買公共服務的均等化。優(yōu)化五級客運站布局，積極開展靈昆客運站建設工作，合理布局建設港灣式停靠站。

樹形象。嚴格落實黨風廉政主體責任，深化工程建設廉 政風險防控工作,推進勤政廉政。積極配合區(qū)委巡查組開展工作，敢于直面問題，抓好整改。深入開展“兩學一做”專題教育活動及“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務、提效能、肅紀律、爭最美”作風建設五大行動，切實加強黨組織及基層隊伍建設。做好系統(tǒng)事業(yè)單位及國企人員的招錄工作，充實交通隊伍，提振精氣神。認真開展民主評議行風活動，加強行風建設和糾風工作，努力改善干部職工工作作風，強化機關(guān)效能，進一步深化行政審批、規(guī)范行政執(zhí)法，全方位提高服務水平和服務質(zhì)量。

第四篇：交通運輸局基層組織建設年工作總結(jié)

交通運輸局基層組織建設年工作總結(jié)

全區(qū)黨的基層組織建設年活動自進入第三階段以來，我局在區(qū)黨的基層組織建設年活動領(lǐng)導小組的領(lǐng)導和指導下，全局黨員干部以求真務實的工作作風，深入基層、深入群眾、扎實開展調(diào)查研究，制定整改措施，堅持邊整邊改，邊學邊改，確保了黨的基層組織建設年活動取得實效，全面完成了調(diào)查研究階段的各項工作任務,為下階段工作奠定堅實的基礎?，F(xiàn)將第三階段開展工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）加強領(lǐng)導，精心組織，確保工作取得實效

為扎實抓好第三階段調(diào)查研究工作，我局高度重視，精心組織，專題召開3次黨組會研究第三階段工作，制定工作任務和工作內(nèi)容，明確工作目標，并針對工作中存在的問題擬定整改措施，解決好村自身建設中存在的問題，圍繞支部實際，制定切實可行的措施方案和發(fā)展規(guī)劃，確保了第二階段工作的順利開展。

（二）深入開展調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見

為深入開展調(diào)查研究工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長，相關(guān)人員為成員的調(diào)研工作組，深入聯(lián)系村采取“一訪、三談”的方式開展調(diào)查研究。一訪：即訪問老黨員、老干部。調(diào)研組到聯(lián)系村走訪了5名老黨員、老干部，了解他們生產(chǎn)、生活情況的同時，征求他們對開展黨的基層組織建設年活動的意見、建議。三談：分別召開了村組干部、全體黨員、群眾代表參加的座談會。一談“兩帶”，即：在基

層黨組織的帶領(lǐng)下，廣大黨員帶頭致富和帶領(lǐng)致富情況；二談“三培”，即：黨組織工作中如何把致富能人培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成致富能人，把致富能人中的黨員培養(yǎng)成村干部：三談發(fā)展。針對各村實際，幫助他們找準存在的困難和問題，分析原因，理清發(fā)展思路。

（三）推行“雙諾制”，開展交心談心活動

第三階段以來，我局在全局推行了以黨組織承諾和黨員承諾為主要內(nèi)容的“雙諾制”活動。通過以“雙諾制”活動為載體，開展了黨組織成員之間、黨組織成員與黨員之間、黨員與群眾之間的交心談心活動。通過交心談心，增進了了解，加強了團結(jié)，明確了黨支部的工作責任和全村經(jīng)濟發(fā)展思路。并結(jié)合實際，做到不貪大、求多、求全，力求做到承諾一項、兌現(xiàn)一項，取得實實在在的效果。并把承諾的內(nèi)容以書面和公開欄形式公示，接受群眾監(jiān)督，以推行“雙諾制”工作的順利開展。

（四）開展對第二階段滿意度測評工作

我局針對第二階段工作開展情況組織了滿意度測評工作，并發(fā)放了滿意度測評表36份，從滿意度測評情況看，群眾對我局開展的工作及承諾的內(nèi)容滿意率比較高，對我局開展的工作給予了充分肯定。

（五）加強督促檢查指導工作

為了讓調(diào)查研究階段工作取得實實在在的效果，我局在調(diào)查研究的基礎上，加強了對駐村干部工作的督促檢查指導力度。通過查看資料，聽取匯報，走訪群眾，了解駐村工作開展情況，存在問題，并結(jié)合實際指導下步工作的開展。通過深入調(diào)研，駐村干部進一步明確了今后的工作思路和努力方向。達到了團結(jié)進步、共同提高的目的。

二、存在問題

根據(jù)調(diào)研情況，并對照檢查材料，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）觀念和思想老化

隨著農(nóng)村改革的深化，一些不適合農(nóng)村發(fā)展、不適應改革開放的思想觀念對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了消極的影響，特別是經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的地方，一些黨員群眾存在畏難情緒，村支部發(fā)揮作用不明顯，對此，要進一步破除和改變不適應村經(jīng)濟發(fā)展的落后思想觀念，強化基層組織的創(chuàng)新意識，緊密聯(lián)系當前農(nóng)村的新形勢、新任務、新要求，研究和探索農(nóng)村黨的基層組織建設年活動和經(jīng)濟發(fā)展途徑和方法。

（二）農(nóng)村基層黨員干部的知識和本領(lǐng)發(fā)揮不強

一是努力提高和增強村干部的宗旨意識、服務意識、政策水平、帶頭能力、法制觀念。當前村干部首要工作是正確地向群眾宣傳解釋黨和國家各項方針政策和帶領(lǐng)群眾致富，但由于文化程度不高，對黨和國家的政策宣傳難免走樣，致使工作開展得不順利。因此，要求村干部必須加強學習，提高理論和執(zhí)法水平，增強依法行政的觀念，改變老舊的方式方法。

二是努力提高村干部正確認識和處理人民內(nèi)部矛盾的能力和重要性。在改革、建設的實踐中，要正確分析不同時期、不同情況人民內(nèi)部矛盾的新動向，采取行之有效的方法給予解決。

三是努力提高村干部引導群眾發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的積極性和創(chuàng)造性的能力。要在原有的發(fā)展基礎上，實事求是，因地制宜，探索發(fā)展經(jīng)濟致富路子。積極引導農(nóng)村黨員和農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，依靠科技，實現(xiàn)脫貧致富。

三、下步工作打算

針對以上存在的問題和建議，為切實搞好整改，確保黨的基層組織建設年活動第四階段工作落到實處。我局組織全局廣大黨員干部服認真學習，領(lǐng)會政策制度，吸取先進經(jīng)驗，并服從領(lǐng)導，高標準、嚴要求的把各個環(huán)節(jié)的工作認真抓緊抓實，確保黨的基層組織建設年活動取得實效、落到實處。

XXX交通運輸局辦公室

第五篇：交通運輸局工作總結(jié)

交通運輸局工作總結(jié)范文

xxxx，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，在上級交通運輸部門的大力支持下，我局以___理論和___習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九大和______系列重要講話精神，以扎實開展脫貧攻堅、掃黑除惡專項斗爭和“進一步解放思想、深入調(diào)查研究、切實改進干部作風”活動為抓手，按照年初制定的工作目標任務，全力推進交通基礎設施建設、重點工程、運輸市場管理、脫貧攻堅以及社會穩(wěn)定、安全生產(chǎn)等工作，進一步加強干部隊伍建設和行業(yè)監(jiān)管力度，較好地完成了各項目標任務，保持了交通運輸業(yè)健康快速發(fā)展，為積極推進xx如期脫貧摘帽，實現(xiàn)全縣社會經(jīng)濟跨越發(fā)展做出應有的貢獻。

一、工作總結(jié)

（一）交通基礎設施建設完成情況

1、縣重點工程項目建設工作。國道Gxxx宜黃黃陂至xx鰲溪（xx境內(nèi)）項目建設工程全長xx.xxx公里，總投資x.xx億元。目前土方工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、路基路面工程均已完工，綠化、防護工程完成xx%，有望xx月底前全部完成。省道Sxxxxx戴坊至新干潭丘公路全長xx.xxx公里，總投資xxxx萬元，按二級公路標準建設。已于xxxx年x月xx日交工驗收正式通車。Gxxxxx繞城公路及小曹元水庫綠色生態(tài)工程已完成用地預審、穩(wěn)評和選址等工可前置條件，省交通廳已出具行業(yè)意見，省發(fā)改委聯(lián)合省交通廳、公路局已組織工可評審，正在辦理批復文件。已做好開工前的各項準備工作。

2、縣道升級改造項目工作。Xxxx萬崇至遇元、Xxxx戴坊至上袍、Xxxx谷崗至登仙橋等x個縣道升級改造建設項目是我縣重點工程項目。截至目前，Xxxx谷崗至登仙橋公路項目路基工程、涵洞鋪設完成xx%，樁基完成xx根，擋土墻完成xxxx立方米，墊層完成x.x公里，完成投資額xxxx萬元；Xxxx戴坊至上袍公路項目完成土方xx萬立方米，涵洞xx道，蓋板涵x道，墊層完成x公里，完成投資額xxx萬元。Xxxx萬崇至遇元公路項目x公里路基及涵蓋工程，完成工程的xx%，完成投資額xxx萬元。

3、做好交通基礎設施工程EPC項目工作。Sxxx招攜至漳灌公路升級改造、縣城迎賓南大道路面改造工程、Gxxx萬崇至流坑景區(qū)入口路面改造、Gxxx山碭至淡川路面改造工程等xx個交通基礎設施項目已經(jīng)縣政府同意采取EPC模式進行實施，分成A、B、C、D四個項目包進行設計、施工總承包公開招標。

EPC項目A標段包括Sxxx招攜至樟灌公路改建工程和Xxxx徐莊至嚇通公路。Sxxx招攜至漳灌公路已開工建設，目前完成土方工程x.x萬mx，完成橋梁樁基x根，完成圓管涵x道。

EPC項目B標段包括縣城工業(yè)大道及商貿(mào)南大道路面改造、流坑至湖坪公路新建等x個子項目。

EPC項目C標段包括：Gxxx山碭至淡川公路改建、Sxxx咸溪至店元公路改建和Yxxx登仙橋至太平公路建設。Gxxx山碭至淡川公路改建項目目前橋梁樁基、墩柱橋臺、蓋板涵已全部完成，梁板預制已完成xx%，路基工程完成挖方x.x萬mx，占總量的xx%，完成投資額xxxx萬元。Sxxx咸溪至店元公路改建項目完成清表xx%。

EPC項目D標段包括Xxxx金竹至南坑、口前至白石等x個子項目，目前正在掛網(wǎng)招標。

4、農(nóng)村公路通自然村公路建設。截至目前，我縣xx戶以上通自然村公路已xxx%完成任務。

5、農(nóng)村公路安全生命防護工程建設。xxxx上級下達我縣農(nóng)村公路安全生命防護工程xx.xx公里/xx項，其中：縣鄉(xiāng)道xx.xx公里/x項、村道xx.x公里/x項，目前已開工建設項目xx.xx公里/xx項，xx月底前可全部完工。其余兩條計xx.x公里縣道安全生命防護工程待改造完成后一并安裝安全生命防護設施。

6、危橋重建項目工作。xxxx上級下達我縣危橋重建計劃xx座，已完工x座；已開工建設x座，年底前有望完成x座。

7、農(nóng)村“四好公路”建設工作。

（二）切實抓好道路運輸行業(yè)管理工作

1、完成運輸保障工作。xxxx年春運期間，我縣共投入客車xxx輛，完成客運量xx.xx萬人次，沒有出現(xiàn)一例旅客滯留現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)任何安全責任事故。

2、積極開展治超治限工作。由我局負責牽頭的縣臨時治超站繼續(xù)加大對非法超載超限行為的打擊力度。一年來，共檢查貨車xxxxx輛，查處超限超載貨車xxx輛，卸貨xxxx噸，切割車輛xx輛，交警扣分xx分，運政違章錄入

x

輛。同時，派出執(zhí)法人員重點對貨運場站、貨物集散地、比較大的貨源企業(yè)等進行宣傳和監(jiān)管，從源頭上杜絕超載超限車輛上路行駛。

3、查處非法載客經(jīng)營行為。xxxx年，我局繼續(xù)對打擊非法營運行為保持高壓態(tài)勢，采取群眾舉報與上路稽查相結(jié)合的方式，與交警、公路等部門聯(lián)合執(zhí)法xx余次，出動執(zhí)法人員xxx余人次，檢查各類運輸車輛xxx余輛次，查處非法經(jīng)營車輛x輛，糾正各類違章xx起，有效遏制了非法營運車輛對客運市場的沖擊，維護了我縣客運市場的穩(wěn)定。

4、做好質(zhì)量信譽考核工作。今年x月份開始，陸續(xù)對全縣客運、貨運、維修、駕培等運輸企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核，考核期間，深入企業(yè)實地查看，按考核內(nèi)容逐項進行，一年來，共考核了客運企業(yè)x家，貨運企業(yè)x家，二類維修企業(yè)x家，駕培學校x家。

4、繼續(xù)配合抓好“五車”整治工作。在縣“五車”綜合整治工作領(lǐng)導小組的堅強領(lǐng)導下，我縣“五車”整治取得了可喜的成績，全縣共收繳“五車”xxx余輛，有效遏制了各類機動車和非機動車非法營運現(xiàn)象，改善了城市整體形象。我局派出的x名執(zhí)法人員繼續(xù)配合有關(guān)部門開展執(zhí)法工作，鞏固“五車”整治成果。

（三）抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護工作

根據(jù)省交通廳有關(guān)公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理的要求，我局成立了交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，負責全縣農(nóng)村公路的質(zhì)量監(jiān)督。xxxx年，全縣農(nóng)村公路建設在監(jiān)項目xxx個，質(zhì)監(jiān)站派出監(jiān)督人員，以綜合檢查、專項檢查和巡視檢查等多種方式，切實加強對農(nóng)村公路的質(zhì)量監(jiān)督管理，對橋、路的關(guān)鍵部位、重要環(huán)節(jié)，我局質(zhì)監(jiān)人員都要現(xiàn)場旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)整改通知單，從而確保我縣農(nóng)村公路、危橋改造工程質(zhì)量。

根據(jù)上級關(guān)于農(nóng)村公路路域環(huán)境治理的有關(guān)要求，我局高度重視，扎實開展了農(nóng)村公路路域環(huán)境整治，制定了符合我縣實際的農(nóng)村公路“路長制”。進一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制，認真落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護各項制度，今年安排了xxx余萬元用于維護縣鄉(xiāng)道的正常運行，聘請了xx多名養(yǎng)護人員對所管轄的縣道進行日常養(yǎng)護，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均聘請人員對本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村道進行日常養(yǎng)護。開展了xx至南村、湖坪至銀口、公溪至蓮塘、高望至徐田等公路的路域環(huán)境整治，對所有縣道上的停車亭進行了重新粉刷，改善群眾乘車環(huán)境。同時，對xx座危橋設置安全警示標志和提醒標志，加設安全限行墩，限高限寬直至封閉交通。今年以來，實施安全保護工程xx余公里，清理公路塌方x萬余立方，修補損毀路面x萬平方，重砌護坡、擋土墻xxxx立方。

（四）抓好安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)工作

1、“春節(jié)”、“五一”、汛期、國慶節(jié)期間，我局對全縣客運企業(yè)、貨運站場、維修企業(yè)、駕培市場、施工現(xiàn)場、道路等進行了安全生產(chǎn)大檢查，組織人員對道路、橋梁進行了安全隱患排查，并及時消除隱患，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。與全縣客、貨運企業(yè)和維修企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，督促企業(yè)內(nèi)部層層簽訂安全責任書，全面落實了客運、貨運、維修、駕培等道路運輸企業(yè)的安全主體責任，進一步明確了安全監(jiān)管責任制，督促企業(yè)切實履行道路運輸安全職責，防止和減少道路運輸安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

2、開展xxxx年安全生產(chǎn)專項整治行動，按照《x市安委會關(guān)于印發(fā)x市xxxx年安全生產(chǎn)九大專項整治行動工作方案的通知》要求，在全縣范圍內(nèi)，集中開展道路運輸、渡口、城市客運、工程建設、公路安全等領(lǐng)域的安全專項整治，切實預防和減少安全責任事故的發(fā)生。

3、我局繼續(xù)把信訪維穩(wěn)工作作為構(gòu)建和諧交通大事要事來抓。認真抓好江邊運輸公司企業(yè)改制遺留問題、參戰(zhàn)傷殘人員、x兵、客運市場、工程項目征地拆遷等方面的信訪維穩(wěn)工作，確保了未出現(xiàn)越級和赴省赴京上訪現(xiàn)象。

（五）抓好行業(yè)文明和黨風廉政建設工作

一是扎實開展“進一步解放思想、深入調(diào)查研究、切實改進干部作風”活動，結(jié)合省委書記、省長劉奇同志在全省作風建設工作會議上的講話精神，深刻查擺、著力解決當前我局干部作風存在的“怕、慢、假、庸、散”等方面的突出問題，加強組織領(lǐng)導，落實主體責任，做到精準查擺，列出負面清單，堅持邊查邊改，逐一整改銷號。

二是按照中央、省、市、縣關(guān)于開展掃黑除惡專項斗爭的部署安排，組織開展了交通運輸領(lǐng)域掃黑除惡專項斗爭。

及時組織領(lǐng)導班子及中層以上干部召開“掃黑除惡”專項斗爭工作專題部署會，成立了掃黑除惡專項斗爭工作領(lǐng)導小組，設立了領(lǐng)導小組辦公室，制定了實施方案，安排了辦公場所和辦公經(jīng)費，開展了多種多樣的宣傳活動。同時，結(jié)合交通運輸工作實際，重點針對交通工程建設中強攬工程、煸動鬧事、非法占地，駕培行業(yè)敲詐勒索、吃拿卡要和車站欺行霸市等行為進行排查。截至目前，向縣掃黑辦報送x條線索。

三是繼續(xù)深入開展推進“兩學一做”常態(tài)化制度化教育活動。

局黨委按照上級有關(guān)要求，在縣委、縣政府和縣活動辦的部署領(lǐng)導下，扎實推進“兩學一做”常態(tài)化制度化教育各個環(huán)節(jié)工作。

四是繼續(xù)做好基層黨建工作。

一年來，交通運輸局黨委根據(jù)《xx縣xxxx年基層黨建工作任務清單》的要求，扎實做好黨員固定活動日、“三會一課”、“民主評議黨員”等基礎性工作和開展“___、___”主題教育、結(jié)對幫扶等重點工作，扎實做好黨員發(fā)展培養(yǎng)工作，今年x名發(fā)展對象轉(zhuǎn)為預備黨員。

二、工作打算

1、抓好萬崇至遇元等x個縣道升級改造項目，確保按時保質(zhì)完成建設任務。

2、扎實推進EPC項目x個標段公路建設，確保按期完成建設任務。

3、繼續(xù)做好危橋重建工作。

4、認真做好招商引資工作。

5、認真抓好信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作。

6、做好縣委、縣政府及市交通運輸局交辦的其他各項工作任務。