第一篇：天車工崗位安全操作鐵律

氯堿化工

天車工安全操作鐵律

1、上崗前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，不得酒后上崗。

2、接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、限位器、制動(dòng)器、鉤頭、鏈條和龍門架等設(shè)備，以及交接班記錄，車體衛(wèi)生等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不得啟動(dòng)天車。如不認(rèn)真檢查，發(fā)生的一切問題由接班人員自負(fù)。

3、每次啟動(dòng)天車前必須鳴鈴示警，確保無安全隱患時(shí)，才能運(yùn)行天車。

4、、吊起重物時(shí)，必須在垂直的位置，不允許利用移動(dòng)大車和小車來拖動(dòng)重物。

5、天車行走前必須檢查起重機(jī)上是否有遺留工具或其他物品，以免在工作時(shí)落下，發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

6、吊有重物的天車不得從人頭上越過，拒絕違章指揮。

9、干完工作后，抱卡放在規(guī)定位置，停車時(shí)間較長時(shí)，吊鉤上不得掛重物。

10、天車在開往梯口處或兩臺天車靠近時(shí)，速度必須放慢，兩臺天車之間應(yīng)保持5米以上的距離，以防撞車；天車的碰頭行程控制和限位開關(guān)必須經(jīng)常檢查，使之處于良好的工作狀態(tài)，如一臺天車故障，需要另一臺天車推動(dòng)時(shí)，兩臺起重機(jī)必須無負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢移動(dòng)。

11、在停電維修天車電氣設(shè)備時(shí)，天車工不得擅自離崗，且不氯堿化工

得隨意啟動(dòng)天車。

12、作業(yè)完畢時(shí)，必須定期清掃，維護(hù)和保養(yǎng)天車，并作好相應(yīng)記錄。

13、天車起重機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，吊鉤下端離地面高度應(yīng)大于2米，吊用重物時(shí)，物件底部離地面應(yīng)在0.5—1米。

14、不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為制動(dòng)，操作控制器手柄時(shí)，先從“0”位逐級增速，換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回到“0”位再逐級轉(zhuǎn)回，緊急制動(dòng)時(shí)只準(zhǔn)用緊急制動(dòng)器；不得利用限位天關(guān)作正常操作下的停車，限位開關(guān)只準(zhǔn)在操作設(shè)備發(fā)生失靈時(shí)方可使用。

15、在危急情況下，為防止發(fā)生事故或擴(kuò)大事態(tài)，任何人發(fā)出緊急停車信號時(shí)，天車工必須立即停車。

16、天車工在吊運(yùn)時(shí)，必須明確和熟悉指揮人員、掛鉤人員的信號和手勢，必須配合指揮人員的手勢、信號。

17、除檢修、安全員、天車工等人員外，任何人不準(zhǔn)在天車軌道兩側(cè)行走，不得從一臺天車上跨越到另一臺天車上。不得非工作人員登上天車。

18、不準(zhǔn)兩臺天車同時(shí)起吊同一物體，如有必要時(shí)，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，必須由熟悉業(yè)務(wù)的人員統(tǒng)一指揮。

19、必須按規(guī)定在天車上配備消防器材。天車工必須熟悉使用消防器材，還必須熟悉觸電和中毒的急救方法。

20、天車使用結(jié)束，必須按規(guī)定?？吭谝?guī)定位置，將抓斗放到地面，升起吊鉤，并將所有手柄停到“0”位，拉開事故開關(guān)，切氯堿化工

斷電源后方可離開。

21、天車工必須執(zhí)行“兩不撞”、“十不吊”的規(guī)定。兩不撞：

（1）起重設(shè)備不能與其它起重設(shè)備或建筑物相撞。

（2）不能用起吊物件撞擊其它物件。

十不吊：

（1）指揮信號不明或亂指揮不吊。

（2）超負(fù)荷不吊。

（3）工件緊固不牢或不符合安全要求不吊。

（4）起吊物件上有人不吊。

（5）安全裝置不靈不吊。

（6）工件埋在地下情況不明不吊。

（7）光線暗淡看不清不吊。

（8）有歪拉斜吊時(shí)不吊

（9）棱角物件沒有安全措施不吊。

（10）出爐鍋過滿不吊。

第二篇：司爐工安全操作鐵律

司爐工安全操作鐵律

1、上崗前佩戴好所有勞保用品，在班長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，保證設(shè)備完成運(yùn)轉(zhuǎn)，完成碳材烘干任務(wù)。

2、卸爐膛爐渣時(shí)，必須佩戴防塵帽、防護(hù)面罩、防火服、勞保鞋以及防護(hù)手套，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工藝指標(biāo)。

3、保持一層、二層的衛(wèi)生清潔工作，按“6S”要求擺放各種工具。

4、非本工段人員禁止進(jìn)入二層沸騰爐前，避免燙傷及意外發(fā)生。

第三篇：天車工崗位安全操作規(guī)程

天車工崗位安全操作規(guī)程

天車司機(jī)通用操作規(guī)程

1、司機(jī)應(yīng)當(dāng)了解起重機(jī)的構(gòu)造、性能、工作原理和主要技術(shù)參數(shù)，掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法，學(xué)徒工、培訓(xùn)工操作起重機(jī)必須有專職司機(jī)監(jiān)護(hù)上崗，單人不準(zhǔn)操作。

2、司機(jī)在送電試車前，必須先鳴鈴警示確認(rèn)無誤后方可按順序合閘送電試車，對安全裝置進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，嚴(yán)禁起重機(jī)帶隱患作業(yè)。

3、司機(jī)在作業(yè)中要左右瞭望，注意臨車情況，嚴(yán)禁開快車，不準(zhǔn)撞車，不準(zhǔn)從重要設(shè)備或人頭上方通過，接近同垮起重機(jī)或重物運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警示信號，確保安全時(shí)方可通過。

4、司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮（包括多人指揮拒絕吊運(yùn)），但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都必須立即執(zhí)行，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十不吊”。

5、起升重物時(shí)，起吊約200mm驗(yàn)證制動(dòng)器是否靈敏可靠后方可開始調(diào)運(yùn)，吊運(yùn)時(shí)必須離開地面兩米以上或高于2米以上障礙物0.5米，才允許開動(dòng)大小車。

6、起重機(jī)大車或小車應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)，正常情況下，禁止撞安全止檔，禁止打反車制動(dòng)，禁止用限位裝置控制機(jī)構(gòu)停車。

7、嚴(yán)禁起吊易燃易爆等危險(xiǎn)物品，吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶必須使用專用吊具籠，混裝時(shí)禁止吊運(yùn)。

8、配合檢修人員進(jìn)行檢修時(shí)，必須停在安全檢修位，司機(jī)要聽從檢修人員的指揮，不準(zhǔn)隨意摘牌送電。啟動(dòng)任何工作系統(tǒng)時(shí)，司機(jī)要親自到現(xiàn)場確認(rèn)，待所有人員撤離到安全位置后，再按規(guī)程點(diǎn)動(dòng)試車，確保他人安全。

9、起重機(jī)在作業(yè)中，如果遇到意外停電且重物吊在半空中或發(fā)生重大設(shè)備事故、人身傷害及險(xiǎn)肇事故時(shí)，除特殊情況外，司機(jī)應(yīng)立即停車通知班長，不得離開現(xiàn)場，等待上級指示作相應(yīng)處置。

10、任何人上下天車都必須和當(dāng)班司機(jī)聯(lián)系清楚，待車在停車位挺穩(wěn)后方可上下，任何人不得強(qiáng)行扒車。嚴(yán)禁從一車跨越另一車，交班前清掃設(shè)備并檢查各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，為下一班做好準(zhǔn)備工作，不準(zhǔn)從窄箱型的小車軌道梁上行走。

11、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交接設(shè)備運(yùn)行情況，安全裝置完好情況，本班更換易損件情況等，雙方認(rèn)可簽字后方可離開崗位，接班司機(jī)未到嚴(yán)禁私自下車。

加料200T作業(yè)規(guī)程：

1、吊運(yùn)鐵水時(shí)必須聽從地面人員的正確指揮，確認(rèn)包鉤掛牢后起吊200—300mm驗(yàn)證抱閘正常后方可正式起吊作業(yè)。

2、補(bǔ)爐后兌第一爐鐵水時(shí)需先小流兌鐵，兌入約1T左右后觀察無一次情況時(shí)在正常兌鐵，如發(fā)現(xiàn)火焰突然竄出，應(yīng)立即將小鉤落下，禁止將小車?yán)?，等火焰小后在兌發(fā)現(xiàn)火焰較硬、較大、燒到鋼絲繩時(shí)應(yīng)立即停止兌鐵，進(jìn)行檢查確認(rèn)，并通知有關(guān)人員檢查確認(rèn)后方可繼續(xù)操作，并作好記錄匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

3、兌鐵時(shí)盡量將火焰控制在龍門鉤橫梁下方。

4、吊運(yùn)鐵水包時(shí)禁止提前掛小鉤。

第四篇：天車工操作要領(lǐng)

天車工操作要領(lǐng)

一、班前準(zhǔn)備

1、保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁無照開車、酒后開車、違章操作。

2、新工人上車須有持證師傅帶領(lǐng)。

3、上車時(shí)必須按規(guī)定穿戴好勞保用品并且要可靠絕緣無破損。

二、操作前準(zhǔn)備

1、電源箱內(nèi)有無異常。

2、制動(dòng)器是否靈活可靠。

3、鋼絲繩是否在卷筒滑輪槽內(nèi)，不允許有重疊及脫槽現(xiàn)象。

4、小車滑動(dòng)電纜是否靈活可靠。

5、各電動(dòng)機(jī)電刷有無跑偏或斷線現(xiàn)象。

三、送電試車

1、將控制放在零位。

2、合上電源開關(guān)，按啟動(dòng)按鈕。

3、啟動(dòng)電鈴信號，分別對大、小車卷揚(yáng)進(jìn)行1-2次空載往返運(yùn)行，試限位開關(guān)是否靈活可靠，制動(dòng)器是否靈活可靠，注意有無異常現(xiàn)象和響聲。

四、工作

1、操作平穩(wěn)，控制器由低檔到高檔逐級加速，起重負(fù)荷較大時(shí)動(dòng)

作可適當(dāng)加快。

2、反方向運(yùn)行時(shí)將控制器拉回零位，待機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后再反方向運(yùn)行。

3、禁止打倒車。

4、起吊重物：

（1）聽從用車人員指揮

（2）捆扎重物繩索不符合要求不準(zhǔn)吊運(yùn)

（3）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行

（4）嚴(yán)禁歪拉斜拽。待下面工作人員拴牢重物，掛好鉤離開后再起

吊

（5）起吊時(shí)速度要慢，先將鋼絲繩拉緊，使各根鋼絲受力均勻

（6）起升重物到一定高度，平穩(wěn)無下滑時(shí)方可運(yùn)行

5、運(yùn)行

1聽清指揮，明確運(yùn)行方向

2每運(yùn)行前要發(fā)出信號

3起步要穩(wěn)，運(yùn)行方向前面不得有障礙物

4吊運(yùn)長、大物件需有人扶持

5吊運(yùn)重物不得從人頭頂經(jīng)過，并盡量避免從設(shè)備上方經(jīng)過

6、落物

（1）聽從用車人員指揮，按指定地點(diǎn)堆放

（2）落物要平穩(wěn)、準(zhǔn)確、盡量輕放

（3）確認(rèn)摘鉤后，方可將鉤頭提起

五、停車

1、鉤頭停到規(guī)定高度

2、下車開到橋架一側(cè)

3、大車開到指定位置

4、控制器拉回零位，按下個(gè)電源開關(guān)

5、對天車進(jìn)行一次直觀檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

6、清理好衛(wèi)生，鎖好門窗

7、做好工作記錄和交接班記錄

六、其他事項(xiàng)

1.吊物運(yùn)行中如遇下部有人工作無法避開時(shí)，事先打鈴引起下部人員注意

2.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障或異常要及時(shí)停車處理，不得“帶病”去運(yùn)行

3.天車檢修時(shí)應(yīng)掛警示牌，以防他人誤操作

4.車停用后，鉤頭不得吊掛重物

十不吊

任何事物都有不由人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律。“天車”十不吊的規(guī)定是長期實(shí)踐及教訓(xùn)中總結(jié)出來的，是安全吊運(yùn)規(guī)律的結(jié)晶，違反了它必受懲罰，輕者傷重者亡，只有堅(jiān)持“十不吊”才能保證安全。

1、超負(fù)荷不吊；

2、歪拉斜吊不吊；

3、指揮信號不明不吊；

4、安全裝置失靈不吊；

5、重物起過人頭不吊；

6、光線陰暗看不清不吊；

7、埋在地下的物件不吊；

8、吊物上站人不吊；

9、捆綁不牢不穩(wěn)不吊；

10、重物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。

什么是變頻器？

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實(shí)現(xiàn)對交流異步電機(jī)的軟起動(dòng)、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因素、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。國內(nèi)技術(shù)較領(lǐng)先的品牌有匯川、歐瑞(原煙臺惠豐)、三晶、藍(lán)海華騰。

什么是PLC？

PLC 即 Programmable logic Controller，可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。

PLC－變頻器在橋式起重機(jī)中的應(yīng)用

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，PLC、變頻器等自動(dòng)化產(chǎn)品在電力拖動(dòng)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。起重機(jī)械采用PLC-變頻器調(diào)速逐漸得到推廣和普及，PLC程序控制取代傳統(tǒng)的繼電-接觸器控制逐漸成為起重機(jī)械電氣控制的主流；用變頻電動(dòng)機(jī)或異步電動(dòng)機(jī)取代繞線電機(jī)，再配合先進(jìn)的現(xiàn)場總線技術(shù)和人機(jī)界面系統(tǒng)，提高了設(shè)備控制精度和穩(wěn)定性，降低了故障率，且節(jié)能效果顯著，易于檢修維護(hù)，成為提高企業(yè)生產(chǎn)效率的好途徑。

１ 起重機(jī)械的組成及負(fù)載特點(diǎn)

起重機(jī)械最基本的工作機(jī)構(gòu)有以下四種：即起升機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、大車機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是主要功能機(jī)構(gòu)，其正反轉(zhuǎn)工作變換比較頻繁，每次的起吊重量差別比較大，且具有恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn)。起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒等部分組成，其作用可將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榈蹉^的垂直升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊具垂直升降的目的功能不可缺少的部分。

由于重物在空中具有位能，重物上升時(shí)，是電動(dòng)機(jī)克服各種阻力(包括重物的重力、摩擦阻力等)而做功，屬于阻力負(fù)載；重物下降時(shí)，由于重物本身具有按重力加速度下降的能力(位能)，因此，當(dāng)重物的重力大于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦阻力時(shí)，電動(dòng)機(jī)成為了能量的接受者，故屬

于動(dòng)力負(fù)載。但當(dāng)重物的重力小于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦阻力時(shí)，重物仍須 由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下降，仍屬于阻力負(fù)載。

為使重物在空中停止在某一位置，在起升機(jī)構(gòu)中還必須設(shè)置制動(dòng)器和停止器等控制部件。為了適應(yīng)不同吊重對作業(yè)速度的不同要求，起升速度應(yīng)能調(diào)節(jié)，并具有良好的微動(dòng)控制性能。微動(dòng)速度一般在0.25～0.4m/min范圍。

2變頻調(diào)速的基本原理

起重機(jī)械各部分的拖動(dòng)系統(tǒng)，一般都需要調(diào)速，在變頻調(diào)速問世之前，已經(jīng)發(fā)明了多種調(diào)速方法，獲得了廣泛的應(yīng)用。例如：增大或改變轉(zhuǎn)子回路內(nèi)電阻的調(diào)速、電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)等等。比較常見的是采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，調(diào)速方法是通過滑環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入若干段電阻，由接觸器來控制接入電阻的多少，從而控制了轉(zhuǎn)速。由于回路內(nèi)串電阻的存在，其電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性變軟，輸出速度降低；而機(jī)械特性越軟，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力越差。電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速，一方面可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能，另一方面可以保持較硬的機(jī)械特性，負(fù)載能力較好。

３ 采用變頻調(diào)速需要注意的問題

(1)重物起吊時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩Ts較大，通常在額定轉(zhuǎn)矩 TN的150％以上?？紤]到在實(shí)際工作中可能發(fā)生的電源電壓下降以及短時(shí)過載等因素，一般情況下，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 Ts應(yīng)按照額定轉(zhuǎn)矩TN的150％～180％來進(jìn)行選擇。

(2)起升機(jī)構(gòu)工作過程中，在重物剛離開泊位上升的瞬間以及在重物剛到達(dá)新泊位下降的瞬間，負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化是十分激烈的，應(yīng)引起注意。

(3)起升裝置在調(diào)整纜繩松弛度時(shí)，以及移動(dòng)裝置在進(jìn)行定位控制時(shí)，都需要點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，應(yīng)充分注意點(diǎn)動(dòng)時(shí)的工作特性。

(4)在重物開始升降或停止時(shí)，要求制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作之間，必須緊密配合。由于制動(dòng)器從抱緊到松開，以及從松開到抱緊的動(dòng)作過程需要一定的時(shí)間(約6s)，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生或消失是在通電或斷電瞬間就立刻反映的。因此，兩者在動(dòng)作的配合上極易出現(xiàn)問題。如電動(dòng)機(jī)已經(jīng)通電，而制動(dòng)器尚未松開，將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重過載；

反之，如電動(dòng)機(jī)已經(jīng)斷電，而制動(dòng)器尚未抱緊，則重物必將下滑，即出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。起重機(jī)械變頻調(diào)速采取的措施

4.1溜鉤的預(yù)防措施

起升機(jī)構(gòu)中，由于重物具有重力的原因，如沒有專門的制動(dòng)裝置，重物在空中是停不住的。為此，電動(dòng)機(jī)軸上必須加裝制動(dòng)器，常用的有電磁鐵制動(dòng)器和液壓電磁制動(dòng)器等。多數(shù)制動(dòng)器都采用常閉式的，即：線圈斷電時(shí)制動(dòng)器依靠彈簧的力量將軸抱住，線圈通電時(shí)松開。

為了有效地防止溜鉤，某些新型變頻器設(shè)置了一些獨(dú)特的制動(dòng)功 能，如：

(1)零速全轉(zhuǎn)矩功能變頻器可以在速度為0的狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩也能達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的150％。這就保證了吊鉤由升、降速狀態(tài)降為零速時(shí)，電動(dòng)機(jī)能夠使重物在空中暫時(shí)停住，直到電磁制動(dòng)器將軸抱住為止，從而防止了溜鉤。

(2)直流強(qiáng)勵(lì)磁功能變頻器可以在起動(dòng)之前和停止時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行強(qiáng)直流勵(lì)磁。使電動(dòng)機(jī)有足夠大的轉(zhuǎn)矩(可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的200％)，維持重物在空中的停住狀態(tài)，以保證電磁制動(dòng)器在釋放和抱住過程中不會(huì)溜鉤。

4.2變頻調(diào)速系統(tǒng)的控制

起重機(jī)械拖動(dòng)系統(tǒng)的控制動(dòng)作包括：吊鉤的升降及速度檔次、變幅功能等，都可以通過可編程序控制器(PLC)進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。

4.3變頻調(diào)速系統(tǒng)中操作應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1）在開始操作送電后須等待7-8秒，待變頻器上電自檢完畢后再開始操作，否則會(huì)導(dǎo)致變頻器誤動(dòng)作而引起跳電故障的發(fā)生。

2）在提升或減降速度時(shí)必須逐檔進(jìn)行操作，且每檔位須保持6秒左右，以給變頻器一定的加減速時(shí)間，防止變頻器在加速或減速時(shí)由于操作速度過快而引起變頻器直流母線電壓過高而跳電。

3）在變頻調(diào)速的天車中，禁止打反車。

第五篇：天車工崗位安全操作規(guī)程(新)

天車工崗位安全操作規(guī)程

1.熟悉掌握起重設(shè)備的安全操作技術(shù)和設(shè)備性能,上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

2.接班后應(yīng)對天車和天車的梯子、欄桿、扶手、平臺及滅火器的良好狀態(tài)進(jìn)行檢查；應(yīng)對天車的電鈴、吊鉤、鋼絲繩、抱閘、限位、磁盤、操作室地面絕緣皮、電源線、照明燈等安全裝置性能進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知上級領(lǐng)導(dǎo)排除，做好記錄嚴(yán)禁操作帶病的天車。

3.天車起吊前，大、小車、吊鉤要垂直擺正，服從地面人員的正確指揮，配合要得當(dāng)，確認(rèn)吊物是否平衡，在得到指揮人員起吊指令后、現(xiàn)場安全確認(rèn)無誤后鳴鈴示警起吊，起吊時(shí)嚴(yán)格按照天車十不吊操作。4.起、落吊勾時(shí)如遇多人摘掛鉤時(shí)，只聽從指揮者一人的指揮。對緊急停止信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即停止運(yùn)行。嚴(yán)禁使用繩索、皮帶、鐵絲或殘缺吊具吊物，掛磁盤吊作業(yè)禁止使用雙鉤。

5.天車吊物時(shí)，吊物的重量必須小于天車的限期定噸位，嚴(yán)禁超載吊物，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)站在吊物一側(cè)五米左右處安全位置指揮，禁止崗位人員處理吊起的重物，現(xiàn)場無專人指揮或無指揮人員不吊。

6.天車運(yùn)行前，必須對天車上下和兩側(cè)軌道上有無人員作業(yè)情況進(jìn)行確認(rèn)，啟動(dòng)車前必須鳴鈴示警。操作時(shí)啟動(dòng)要穩(wěn)，逐檔加速，吊物要高于地面的人員和設(shè)備，嚴(yán)禁從人頭上方停留、經(jīng)過或碰撞設(shè)備、設(shè)施。7.天車運(yùn)行時(shí)，同一軌道上兩臺天車禁止一臺天車推另一臺天車運(yùn)行，接近人或另一面臺天車時(shí)，必須發(fā)出斷續(xù)鈴聲示警。

8.工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的手柄扳回零位，磁盤吊應(yīng)在延時(shí)（15分鐘）范圍內(nèi)將吊物落在安全位置，在重新操作前應(yīng)檢查天車各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后在進(jìn)行作業(yè)。

9.天車運(yùn)行時(shí)，禁止在任何部位上載人，禁止同時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)。必須維修或保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，要通知天車工拉閘斷電并掛禁止合閘牌，打開倉口門后方可進(jìn)行。

10.天車檢修維護(hù)前，必須關(guān)閉電源總開關(guān)方可操作，工作完畢后及時(shí)清除一切雜物，嚴(yán)禁在天車上存放易燃物或備品備件。

11.天車工作業(yè)完畢后，吊具放下吊鉤起至合適高度，天車開至指定位置，把所有的控制器手柄置于零位，關(guān)閉電源總開關(guān)，方可下車。

12、天車“十不吊”： 1）超過額定負(fù)荷、歪拉斜掛不吊。2）指揮信號不明、重量不清、光線暗淡不吊。3）吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。4）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊。5）起重機(jī)械的安全裝置失靈時(shí)不吊。6）工件上站人或工件上有浮動(dòng)物的不吊。7）氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品不吊。8）帶有棱角快口未墊好的不吊。9）埋在地下的物件不吊。10）違章指揮不吊。