第一篇：物流認(rèn)知實驗室簡介

物流認(rèn)知實驗室

物流認(rèn)知實驗室是物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)實驗室。該實驗室配有各種物流展板，沙盤、示教板、掛圖、實物、流程圖、多媒體視聽資料等?？蛇M(jìn)行物流認(rèn)知、物流文化等實驗教學(xué)項目，通過開展物流認(rèn)知實驗，使物流專業(yè)學(xué)生了解物流發(fā)展歷史、背景、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，從根本上了解整個物流產(chǎn)業(yè)。并應(yīng)用多種技術(shù)手段，創(chuàng)造良好的物流氛圍，在實驗過程中，將學(xué)校文化與企業(yè)文化有機(jī)結(jié)合，形成具有特色的物流實驗基地文化。

通過對物流展板、物流示教板、掛圖、流程圖觀摩和學(xué)習(xí)，一方面讓學(xué)生深入認(rèn)識物流產(chǎn)業(yè)和學(xué)科發(fā)展的背景和歷史，理解物流產(chǎn)業(yè)和學(xué)科發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，另一方面讓學(xué)生通過物流實戰(zhàn)規(guī)劃沙盤進(jìn)行實際布局的規(guī)劃和流程設(shè)計，培訓(xùn)學(xué)生的規(guī)劃和管理能力。

物流中心展示沙盤是物流實戰(zhàn)教學(xué)產(chǎn)品，該產(chǎn)品基于物流中心、港口或機(jī)場物流運(yùn)作實踐，按照真實案例比例設(shè)計，是一套完全意義上的仿真教學(xué)工具。通過該產(chǎn)品，根據(jù)案例，物流學(xué)生分組完成整個中心或港口、空港的設(shè)計，并在實物沙盤上規(guī)劃、擺放各種基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)施設(shè)備，并測量、標(biāo)注各種尺寸和標(biāo)牌，進(jìn)一步計算各種運(yùn)作參數(shù)及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。利用本產(chǎn)品，學(xué)生可以進(jìn)行純粹物流實戰(zhàn)規(guī)劃設(shè)計，也可以分組進(jìn)行設(shè)計比賽。通過本產(chǎn)品的實戰(zhàn)演練，學(xué)生可以達(dá)到全面掌握物流中心、港口、空港整體布局、運(yùn)作流程、設(shè)計需要注意事項、各種經(jīng)濟(jì)參數(shù)的目的。

多媒體視聽資料應(yīng)用于物流教學(xué)過程，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)對象的特點，通過教學(xué)設(shè)計，合理選擇和運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)媒體，并與傳統(tǒng)教學(xué)手段有機(jī)組合，共同參與教學(xué)全過程，以多種媒體信息作用于學(xué)生，形成合理的教學(xué)過程結(jié)構(gòu)，達(dá)到最優(yōu)化的教學(xué)效果，達(dá)到加深學(xué)生對物流企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和理解的目的，提高整體教學(xué)效果。

第二篇：實驗室情況簡介

四川大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院龍泉校區(qū) 實驗（訓(xùn)）室及相關(guān)教學(xué)情況簡介

四川大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院龍泉校區(qū)占地500余畝，校舍建筑面積十六萬平方米，體育館3萬多平方米?，F(xiàn)有教學(xué)儀器設(shè)備價值1000余萬元，已配備了多媒體教室、計算機(jī)基礎(chǔ)實驗室、機(jī)電實訓(xùn)室、汽車檢測與維修實驗室、數(shù)碼鋼琴實訓(xùn)室，以及形體房等與專業(yè)設(shè)置相適應(yīng)的教學(xué)實驗（訓(xùn)）場所。我校區(qū)各類實驗（訓(xùn)）室專業(yè)設(shè)施配套較齊全，教學(xué)設(shè)施較先進(jìn)，生活配套設(shè)施較完善，能滿足各專業(yè)學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)的需要。

一、多媒體教室和計算機(jī)基礎(chǔ)實驗室

多媒體教室位于廣場路E棟和C棟多媒體教學(xué)樓，共有17間。其中，E棟有13間，C棟有4間。主要用于人力資源管理專業(yè)、工程造價專業(yè)，以及商務(wù)英語等專業(yè)的日常教學(xué)。同時，配備有教師休息室，方便授課教師進(jìn)行課間休息。

計算機(jī)基礎(chǔ)實驗室共有4間，電腦共計300余臺。主要用于軟件技術(shù)專業(yè)、建筑工程管理以及計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)及課程的教學(xué)。

計算機(jī)基礎(chǔ)實驗室配有電教中控系統(tǒng)，滿足各類計算機(jī)類課程的試驗和操作；多媒體教室也配有投影儀、音響等相關(guān)設(shè)備，滿足日常教學(xué)所需。上述實驗室安裝有微軟Office、realplayer、MyMPC、ACDSee、epsnap、VisualASM、Adobe Photoshop CS2、GIF Movie Gear等各類專業(yè)教學(xué)軟件。

二、汽車檢測與維修實驗室

校區(qū)開設(shè)有汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)，并為其配備有專門的實訓(xùn)室。針對上述專業(yè)學(xué)生就業(yè)特點，在打造具備汽車專業(yè)基本理論和基本知識的基礎(chǔ)上，重點培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的實踐技能，以及良好的職業(yè)道德和強(qiáng)烈的責(zé)任意識，真正具備其職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的技能型專門人才。

校區(qū)建有汽車檢測與維修實驗室，配備有汽車4輛（面包車2輛，中巴車1輛，微貨1輛），各類相關(guān)器材（包括升降機(jī)、舉重機(jī)、四輪定位儀器、千斤頂、充氣機(jī)、平衡機(jī)、測液機(jī)、儀表器、氣門座、工具箱套裝、蓄電池檢測儀、電纜線、真空汞、汽車故障診斷電腦、電動研磨機(jī)，以及報廢汽車散件若干），滿足我校區(qū)汽車類專業(yè)核心課程，例如《汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修》、《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》、《汽車檢測技術(shù)》、《汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)》等課程的教學(xué)任務(wù)。

三、美術(shù)畫室

校區(qū)開設(shè)有環(huán)境藝術(shù)設(shè)計專業(yè)、建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)和廣告設(shè)計與制作專業(yè)，為其配備有專門的美術(shù)畫室。針對就讀學(xué)生的素質(zhì)特點，以現(xiàn)代化教學(xué)硬件為支撐，引入優(yōu)秀師資，現(xiàn)已擁有一支較高水平的師資隊伍和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)管理體系，以培養(yǎng)技能型人才為教學(xué)理念，多年來為社會輸送了大批優(yōu)秀的畢業(yè)生，獲得了社會的高度評價。

在藝術(shù)類專業(yè)的實驗室建設(shè)中，校區(qū)著重打造了三大實驗室，即環(huán)境藝術(shù)設(shè)計實驗室、廣告設(shè)計與制作實驗室和美術(shù)教具室。校區(qū)上述藝術(shù)類專業(yè)實驗室面積共計631.38平方米，主要集中在我校區(qū)B棟教學(xué)樓。三個美術(shù)實驗室主要集中進(jìn)行素描、色彩、速寫設(shè)計等專業(yè)核心課程的教學(xué)。同時，存放有各種靜物，以及歷年來精心收藏的校區(qū)學(xué)子的優(yōu)秀作品。

每年6月和12月，我校區(qū)還舉行有各年級藝術(shù)類專業(yè)教學(xué)成果展，其作品規(guī)模龐大、內(nèi)容廣泛，充分展示了我校區(qū)藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)學(xué)生在授課老師的精心指導(dǎo)下，經(jīng)過相關(guān)學(xué)期的認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，對于其專業(yè)課程理論知識的掌握與實踐能力的檢驗這兩者的有機(jī)結(jié)合。

四、數(shù)碼鋼琴實訓(xùn)室和形體房

校區(qū)開設(shè)的學(xué)前教育專業(yè)，也是校區(qū)的品牌專業(yè)之一。主要是培養(yǎng)具有現(xiàn)代學(xué)前教育觀念，掌握學(xué)前教育學(xué)科基本理論與實踐技能的合格幼兒教師，能在托兒、幼兒園所勝任工作的保教人員和管理者。

校區(qū)為該專業(yè)傾力打造有數(shù)碼鋼琴實訓(xùn)室和2間形體房等專業(yè)實驗室。數(shù)碼鋼琴實訓(xùn)室分為實踐區(qū)與理論教學(xué)區(qū)，主要用于該專業(yè)班級的《鋼琴伴奏》、《兒童音樂教學(xué)法》等課程教學(xué)。實踐區(qū)配置有電鋼琴，供學(xué)生日常練習(xí)鋼琴所用；理論教學(xué)區(qū)配置有雙人座椅，滿足日常教學(xué)所需。2間形體房面積超過100平方米，配備有專業(yè)地板、音響和鋼琴等教學(xué)設(shè)施設(shè)備，主要用于該專業(yè)班級的《舞蹈》課程的教學(xué)和練習(xí)。

同時，在校外與愛迪爾東麓驛境幼稚園、龍泉同安鎮(zhèn)陽光幼兒園等眾多知名幼兒園簽署有校企合作協(xié)議，作為校區(qū)學(xué)前教育專業(yè)的實訓(xùn)基地，每年分兩次組織該專業(yè)學(xué)生到基地進(jìn)行實習(xí)實訓(xùn)。

五、機(jī)電實訓(xùn)室

校區(qū)開設(shè)有機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)和數(shù)控專業(yè)，并配有相關(guān)實驗室。機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具備相應(yīng)實踐技能以及較強(qiáng)的實際工作能力，熟練進(jìn)行機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的應(yīng)用、維護(hù)、安裝、調(diào)試、銷售及管理的技術(shù)應(yīng)用型人才。而數(shù)控專業(yè)主要培養(yǎng)在數(shù)控領(lǐng)域設(shè)計制造、設(shè)備安裝與調(diào)試、設(shè)備使用與維護(hù)、設(shè)備運(yùn)行管理和經(jīng)營管理等方面的應(yīng)用型技能人才。

校區(qū)在錦宏五角大樓處建有機(jī)電實訓(xùn)室，配備有機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、轉(zhuǎn)床、砂輪機(jī)、鉗工桌、高度游標(biāo)尺等配套設(shè)施設(shè)備，滿足機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)和數(shù)控專業(yè)專業(yè)核心課程，例如《數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》等課程的日常教學(xué)所需。

機(jī)電實訓(xùn)室，除滿足上述專業(yè)的日常實訓(xùn)外，還專門開辟出成果展示區(qū)，用于展出校區(qū)上述專業(yè)學(xué)生歷年制作的FFT音樂頻譜控制器、LED 旋轉(zhuǎn)時鐘和wifi汽車機(jī)器等實訓(xùn)成果。

六、會計實訓(xùn)機(jī)房

校區(qū)開設(shè)有財務(wù)管理專業(yè)和會計電算化專業(yè)，并配有相關(guān)的實訓(xùn)機(jī)房。財務(wù)管理專業(yè)主要培養(yǎng)具備出納、會計、統(tǒng)計等崗位工作的基本能力和基本技能的高素質(zhì)技能型專門人才。會計電算化專業(yè)主要培養(yǎng)具備能夠從事貨幣資金核算、涉稅業(yè)務(wù)處理、賬務(wù)處理、財務(wù)管理和審計等工作的高素質(zhì)技能型專門人才。

為將上述專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)面向中小型企業(yè)，具有創(chuàng)新和實踐精神、良好的職業(yè)道德和健全的高素質(zhì)技能型專門人才，校區(qū)組建有2間會計實訓(xùn)機(jī)房。會計實訓(xùn)機(jī)房配有教師機(jī)和60臺學(xué)生機(jī)，配置有現(xiàn)金的教學(xué)設(shè)備和模擬教學(xué)軟件。該實訓(xùn)室可以完成會計電算化單項及綜合實訓(xùn)，除必要辦公自動化軟件外，還安裝有用友軟件。可以承擔(dān)會計電算化、財務(wù)管理專業(yè)的校內(nèi)實踐教學(xué)、專業(yè)技能培訓(xùn)等任務(wù)。

七、校外實訓(xùn)基地

校區(qū)辦學(xué)多年來，堅持培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)和道德修養(yǎng)的高素質(zhì)技能型人才目標(biāo)，大力推行專業(yè)能力、通用能力和可持續(xù)發(fā)展能力相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，始終把鍛煉學(xué)生的實踐操作技能放在首位。

為此，校區(qū)與相關(guān)行業(yè)、企業(yè)進(jìn)行密切合作，為學(xué)生制定了完善的學(xué)習(xí)和實習(xí)計劃，從培養(yǎng)目標(biāo)的確定，到教學(xué)計劃編制和課程設(shè)置，都有企業(yè)的參與。特別是經(jīng)過這幾年的努力，校區(qū)已建立起校內(nèi)、校外兩大實訓(xùn)基地體系。

除上述校內(nèi)校外實驗（訓(xùn)）室外，校區(qū)還與一汽龍泉分廠、成都大學(xué)汽車學(xué)院、華西建筑工程公司等20余家企業(yè)（單位）簽訂合作協(xié)議，建成了一批實習(xí)、實訓(xùn)的就業(yè)基地。

校區(qū)通過校企雙方的合作教學(xué)，使理論與實踐教學(xué)最充分地結(jié)合在一起。同時，將學(xué)生將定期集中到校外實訓(xùn)基地頂崗實習(xí)，讓實習(xí)學(xué)生熟悉和了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程，提高對專業(yè)的全面認(rèn)識，真正達(dá)到用人單位的人才素質(zhì)要求，從而掌握學(xué)習(xí)的重點和努力的方向，以提高學(xué)習(xí)的效率。

第三篇：物流實驗室實踐

物流實驗室實踐

實踐時間：2014年12月12日上午10.30-11.20 實踐地點：物流實驗室

一、實踐流程

1、本小組于上午10.30前到達(dá)物流實驗室，并提前做好了分工

2、開始前劉老師向各組同學(xué)簡單的介紹了一下實驗室的概況，同時也給我們各組分配好了學(xué)習(xí)任務(wù)

3、首先，我們先觀看了一遍巷道堆垛機(jī)的操作，看它是如何做到全自動化的將托盤放到指定的倉位的

4、緊接著，老師向我們介紹了巷道堆垛機(jī)的幾個主要部分：輸送線與出庫線以及貨架，貨架共有兩排，按列進(jìn)行編號，一列五個倉位，由上自下分別是1-5號。

5、按照由電腦操作系統(tǒng)上的要求，選擇了指定的貨物，然后進(jìn)入輸送線，輸送線上有一個條碼掃描儀，檢查一下是否是我們指定的貨物，然后經(jīng)過確認(rèn)后，由皮帶入庫線運(yùn)送貨物至堆垛機(jī)，然后堆垛機(jī)按照系統(tǒng)輸入的倉位輸送。

6、根據(jù)不同的輸入指令，堆垛機(jī)可以進(jìn)行不同的操作，例如移庫操作、調(diào)庫操作，移庫操作只能由原來的倉位移向另一個空倉位，而調(diào)庫操作卻需要一個空倉位來作為調(diào)轉(zhuǎn)的媒介。

7、出庫線可以進(jìn)行多個方向的分揀，按照設(shè)定好的不同的要求有條碼掃描器進(jìn)行掃描，然后進(jìn)行分揀。

8、然后，我們組又對堆垛機(jī)上一些不清楚的地方進(jìn)行了提問，老師也一一為我們作答。如：貨架上有個信號燈，信號燈的信號 是怎么看的？剛開機(jī)時，黃燈亮，表示機(jī)器已經(jīng)正常啟動，然后需要進(jìn)行回零操作，等回零操作完成以后，綠燈就會亮起，表示可以進(jìn)行正常操作了。紅燈表示遇到了故障，堆垛機(jī)需要暫停操作。

9、接下來，我們觀看了第二個設(shè)備：電子標(biāo)簽。

10、電子標(biāo)簽是由貨架、理貨臺、操作機(jī)以及蜂鳴器這幾個部分組成的。

11、其工作的一個原理就是先有操作者輸入需要查找的一個貨物（可以根據(jù)貨物的名稱或者條碼直接進(jìn)行查找），然后在貨架上面的貨物所在的倉位的蜂鳴器就會一直產(chǎn)生蜂鳴聲，當(dāng)工作人員根據(jù)聲音的來源找到貨物的時候，按一下蜂鳴器的按鈕，聲音就會停止下來，表示貨物已經(jīng)取出。然后再放到理貨臺上面進(jìn)行分揀和輸送。

12、接著我們觀看了物流實驗室的最后一個設(shè)備：混合式流水生產(chǎn)線。

13、混合式流水生產(chǎn)線是以一條輸送線為主導(dǎo)的一個設(shè)備，將所需要的貨物放到托盤上，然后又輸送線進(jìn)行輸送，到達(dá)每一個指定的工位，將有阻擋器進(jìn)行阻擋，使托盤停下來，再由位于不同工位上的工人進(jìn)行操作，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定時間后，由完成器促使托盤繼續(xù)輸送到下一個工位。

14、阻擋器是通過調(diào)節(jié)氣壓來控制其升降的，當(dāng)托盤以及貨物到達(dá)指定位臵后，氣壓推動帶動阻擋器升起，使托盤停下了讓工人進(jìn)行操作。

15、而托盤停留的時間是提前設(shè)定好的，工人必須在指定的時間內(nèi)完成自己的操作，這樣才不會影響下一個工位上工人的操作。

16、由于實際工作場地的限制，生產(chǎn)線肯定不可能是一條直線，因此這時候就由90度轉(zhuǎn)角機(jī)來發(fā)揮作用了。當(dāng)貨物在輸送線上需要改變方向時，到達(dá)轉(zhuǎn)角機(jī)的位臵上，由阻擋器擋住托盤，接著轉(zhuǎn)動90度，然后完成器發(fā)揮作用，使托盤繼續(xù)在輸送線上運(yùn)輸至下一個工位。

17、實驗室的輸送線是有兩種，一種是鏈?zhǔn)捷斔途€，另一種是滾筒式輸送線，兩者間大致原理差不多，只是采用的輸送方式不一樣。

18、阻擋器和完成器的配合十分重要，阻擋器阻擋托盤的時間是提前設(shè)定好的，當(dāng)指定的時間到了之后完成器就會使托盤運(yùn)向下一個工位。其中運(yùn)送的速度也是可以調(diào)節(jié)的，并不是一成不變的，輸送線的輸送速度是由電機(jī)來控制的，它是通過調(diào)節(jié)電機(jī)的變頻來調(diào)節(jié)輸送線的速度。

二、實踐的想法和對課程的建議

本次前往物流實驗室的實踐機(jī)會十分難得，實驗室的設(shè)備也很珍貴，因此我們沒有親自操作實踐的機(jī)會，只是從一個旁觀者的角度去學(xué)習(xí)了解幾樣設(shè)備，這樣難免有些遺憾，但我們也能夠理解，一方面因為我們本來對這些設(shè)備就一點不了解，而且也不知道相關(guān)的操作方法，另一方面實驗室的設(shè)備也很珍貴，我們?nèi)绻徊恍⌒呐獕牧艘驳貌粌斒?。?dāng)然，相比較沒機(jī)會去的同學(xué)，能夠前往實驗室了解就是很好的了，但是我們還是希望以后系里面或者老師能夠給多給我們一些實踐的機(jī)會，這樣我們可能會了解的更加清楚。同時，希望以后能夠多增加一些這類課程，讓更多的同學(xué)學(xué)習(xí)這些更加實用的知識，因為這些知識更加貼近現(xiàn)實，更加適應(yīng)相應(yīng)的工作崗位同時具有很強(qiáng)的實用性，這樣也能避免枯燥的書本知識的學(xué)習(xí)，也能夠提高學(xué)生上課的興趣和增強(qiáng)學(xué)生在課堂的參與性。

三、實踐總結(jié)

通過本次在物流實驗室的實踐，讓我對物流有了一個更加清晰的認(rèn)識，而不是書本上冷冰冰的文字定義，也不是僅僅局限于快遞行業(yè)的認(rèn)識，它讓我明白了物流對于一個企業(yè)的重要性，尤其是對倉儲要求高的一些企業(yè)，更要重視物流管理。本次實踐，讓我想起一年前前往洋河酒廠參觀的一些經(jīng)歷，洋河酒廠的倉庫應(yīng)用的也是巷道堆垛機(jī)，同時采取的還是4*4*4的堆垛方式，只不過其貨架規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常或加的尺寸，這些也讓我對堆垛機(jī)以及堆垛方式有了一個深刻的體會，而不是局限于書上的那么幾種干巴巴的介紹。同時，電子標(biāo)簽更讓我感覺到這是做好倉庫管理的重要一環(huán)，電子標(biāo)簽可以記錄貨物進(jìn)出庫的情況，同時可以反映出來庫存的狀態(tài)，需不需要補(bǔ)貨，同時也可以對不同的倉位存放不同的貨物做出一個良好的記錄，這樣在需要查找貨物的時候，可以極其迅速的找到貨物的位臵，一方面節(jié)省了工作時間，另一方面也提高了查找的準(zhǔn)確性。只是因為實驗室的設(shè)備原因，不能很好的操作一遍來給我們觀察學(xué)習(xí)一下。最后，混合式生產(chǎn)線的了解，更是讓我們組同學(xué)懂得了相互配合的重要性，因為實驗室里的設(shè)備是設(shè)定好托盤在每個工位停留的時間的，如果有一個工位的工人耽誤了，那樣將會導(dǎo)致接下來的幾個工位的操作難度加大，甚至出現(xiàn)工作失誤。只有每一個工位的每一個員工都配合好，這樣才能提高整個生產(chǎn)線的效率。同時，針對這個問題，我們組也向老師提出了我們的疑問，老師告訴我們，還有一種生產(chǎn)線，是通過腳踏式的踏板來控制的，當(dāng)一個員工完成自己所在工位的工作時，可以通過踏下踏板來操控，這樣一方面解放了雙手，提高了操作的速度，另一方面不會因為某個人的失誤或者說是動作的緩慢而影響到整條生產(chǎn)線的工作。最后，我們一致認(rèn)為要一條生產(chǎn)線上工人能夠同時達(dá)到一個同等的工作節(jié)拍的難度是很大的，因為每個人的工作速度和效率是不一樣的，要再指定時間內(nèi)完成工作，只能夠延長停留時間，這樣難免造成某些工人的工作時間的浪費(fèi)，因此還是采用腳踏式的比較合理，因為這樣不會浪費(fèi)工人的工作時間，而且可以減少殘次品的概率。

通過本次實踐，本小組成員深刻的感悟到將理論與實踐相結(jié)合的難度，同時也明白了不能死讀書，要學(xué)會用所學(xué)到的知識來指導(dǎo)實踐，書本上的知識學(xué)習(xí)固然十分重要，但是要將其運(yùn)用到實踐中確實更重要的。當(dāng)然，這些的前提是要學(xué)好書本上面的知識，同時要做到融匯貫通，只有這樣，在需要運(yùn)用到他們時才能更好更自然的，而不是生搬硬套。

第四篇：物流企業(yè)認(rèn)知實習(xí)

實習(xí)項目1 ：參觀洋山深水港集裝箱碼頭

指導(dǎo)教師 ：徐子奇

實習(xí)目的 ：通過參觀洋山深水港的集裝箱碼頭，觀看并了解各種集裝箱的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)作方式，了解空箱、滿載箱、冷藏箱、危險品箱的儲存等處理方式。

實習(xí)內(nèi) 容

一、實習(xí)方式：

采用實地參觀實習(xí)的方式，通過視覺的沖擊，獲得全方位的認(rèn)識，并總結(jié)出實習(xí)報告。

二、實習(xí)時間：2014年6月30日

三、實習(xí)地點：洋山深水港

四、實習(xí)步驟：

1、走訪參觀洋山深水港集裝箱碼頭。

2、后期收集并整理資料，寫出實習(xí)報告。

五、具體內(nèi)容：洋山深水港區(qū)位于杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數(shù)十個島嶼組成，是中國首個在微小島上建設(shè)的港口。

1、港口簡介

洋山港西北距上海市浦東新區(qū)蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設(shè)計年吞吐能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上；通過東海大橋與上海交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接，充分發(fā)揮上海港經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、箱源充足的優(yōu)勢。

2、選址優(yōu)勢

洋山深水港選址有4大優(yōu)勢

優(yōu)勢一：具備建設(shè)-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件。洋山海域潮流強(qiáng)勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。

優(yōu)勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗反復(fù)論證，表明工程實施后，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩(wěn)條件良好。

優(yōu)勢三：工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行。工程水域地質(zhì)條件良好，具備建港條件；另外，建設(shè)長距離跨海大橋世界上也有先例。

優(yōu)勢四：符合世界港口向外海發(fā)展的規(guī)律。

3、戰(zhàn)略優(yōu)勢

楊雄說，建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，是黨中央、國務(wù)院高瞻遠(yuǎn)矚，從國家發(fā)展全局出發(fā)，做出的一項重大戰(zhàn)略決策。它對我國積極參與國際經(jīng)濟(jì)競爭，增強(qiáng)國家綜合競爭力，具有十分重大的戰(zhàn)略意義。

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，世界航運(yùn)市場正在迅速走向一體化、網(wǎng)絡(luò)化，世界范圍內(nèi)的市場競

爭日趨激烈。競爭的焦點也越來越明顯，就是在全球市場上爭奪航運(yùn)中心地位，搶占航運(yùn)制高點。在我國這樣一個市場巨大、腹地遼闊的國家，特別是長江三角洲地區(qū)，如果沒有一個國際航運(yùn)中心，就會在國際分工與競爭中處于被動地位。建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，就是要代表國家，積極參與國際分工和國際競爭。上海是我國最大的港口城市，城以港興、港為城用，上海有條件、也有能力承擔(dān)起代表國家參與國際航運(yùn)中心競爭的重任。

參觀過程

根據(jù)安排，我們跟隨著徐老師踏上了洋山深水港的土地。首先從高處俯視，看到集裝箱碼頭的基本全景，那一片的集裝箱，有專門堆碼冷藏集裝箱的區(qū)位，老師講解著那里是插電的，因為需要用電來使貨物得到冷藏；還有空箱位，旁邊還有專門堆垛適用的堆垛車，堆高車（可以把集裝箱堆到7層高，但只能是空箱，否則車會損壞）；同時可以看到岸吊在裝卸集裝箱，龍門吊在搬運(yùn)箱子，集卡運(yùn)輸集裝箱等。因為下雨，沒有看到無蓋的集裝箱。在參觀后，同學(xué)們陸續(xù)提出有關(guān)集裝箱碼頭的一些問題。這些問題的解答，幫助我們更好的了解集裝箱碼頭的運(yùn)作與管理?！白哌M(jìn)物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學(xué)會溝通，交流，學(xué)會觀察事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實踐相結(jié)合的理想效果。

六、實習(xí)總結(jié)

通過這次實習(xí)，我們學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝李老師能給我們這個難得的機(jī)會去洋山深水港實習(xí)參觀，讓我們收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了這個機(jī)會，為我們的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

洋山港之所以那樣的引人注目，不僅因為，它全球惟一建在外海島嶼上的集裝箱碼頭，是我國港口建設(shè)史上規(guī)模最大、建設(shè)周期最長的工程，并成為由國務(wù)院批準(zhǔn)的我國首個保稅港。更重要的是，其對上海乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走勢，都可能帶來非同一般港口的影響力。因此，如何有效的對碼頭進(jìn)行管理、布局以及自動化設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用，提高洋山港的各種經(jīng)濟(jì)效益，那樣，才能更好地促進(jìn)我過經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第五篇：物流認(rèn)知實習(xí)目的

一、認(rèn)識實習(xí)目的物流管理專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

1.通過認(rèn)識實習(xí)，較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;

2.進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;

3.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;

4.培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。

二、認(rèn)識實習(xí)基本內(nèi)容

1.宏觀層次

(1)企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。

(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。

(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。

(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。

(5)企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。

2.微觀層次

微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。(1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。

(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。

(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

三、認(rèn)識實習(xí)時間

20XX年11月1日

四、認(rèn)識實習(xí)地點

豫鑫物流：河南宇鑫(集團(tuán))物流有限公司(以下簡稱宇鑫物流)，成立于2003年1月16日?，F(xiàn)有員工1400多人，從業(yè)人員7000余人，各類專業(yè)技術(shù)人員達(dá)70%。目前擁有9個子(分)公司、1個合資公司、9個分撥中心、455個網(wǎng)點、900余輛配送車輛、倉庫近40萬平方米，業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個中西部地區(qū)，形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。

河南九州通醫(yī)藥物流中心：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。2005年實現(xiàn)對外銷售收入1 3億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。

鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運(yùn)營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。

五、實習(xí)認(rèn)識

(一)物流業(yè)務(wù)流程

在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。

1.豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過自動分揀機(jī)時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機(jī)中央處理器中，計算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。

2.鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗收出庫。

3.九州通的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

(二)物流設(shè)施設(shè)備

實習(xí)期間見到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機(jī)車;有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識別的自動分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。1.條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實現(xiàn)進(jìn)出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識讀，并將貨物信息快遞給計算機(jī)，計算機(jī)根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細(xì)。

2.自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動管理，完全實現(xiàn)自動化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部ERp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強(qiáng)度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運(yùn)損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今CIMS(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.電動托板車具有以下的特點：(1).自走、省力、安全、無污染、維修成本低。(2).操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。(3).車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。(4).使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動液壓托板車其特點成本低。

4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。(1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng) ”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循“先進(jìn)實用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效”的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運(yùn)作管理，實現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GpRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理，推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)設(shè)計及性能目標(biāo)。(2).九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(LMIS)，圍繞L M I S還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點開發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

(三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。)

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)2000多箱。

為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局(分公司)從06年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運(yùn)公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。