2014人行天橋改造工程

防拋網(wǎng)安裝

交

通

組

織

方

案

2014年10月20日

一、工程概況

2014年人行天橋改造工程，主要是對(duì)69座橋梁進(jìn)行防拋網(wǎng)改造；原有護(hù)欄主要混凝土防撞墻和鋼管扶手，路段主要涉及G1501、S20、S1、五洲大道、羅山路、濟(jì)陽(yáng)路高速路和金海路、楊高路、龍東大道、華東路幾條快速路，交通難點(diǎn)主要為G1501主線(xiàn)和S20的濟(jì)陽(yáng)路立交、楊高南路立交、滬南路立交、羅山路立交、環(huán)東立交、華東路立交、迎賓立交等幾大主要立交，本工程開(kāi)工日期10月25日，竣工日期2015年01月15日?？傆?jì)工期80天，共涉及近40座橋，其余約20座為普通道路。

1、現(xiàn)場(chǎng)樣圖

2、防撞墻上安裝防護(hù)網(wǎng)大樣圖

3、需要防護(hù)網(wǎng)的橋梁安裝橋梁統(tǒng)計(jì)

序號(hào)

路名

橋梁數(shù)量

路段

級(jí)別

備注

G1501

三灶路-華夏路-浦東北路

高速

S20

濟(jì)陽(yáng)路立交、楊高南路立交、滬南路立交、環(huán)東二大道立交

高速

S1

G1501、華東路、環(huán)東立交

高速

華東路

S1立交

高速

五洲大道

浦東北路、楊高路、龍東大道立交

一級(jí)

羅山路

中環(huán)、S20立交

一級(jí)

濟(jì)陽(yáng)路

華夏路

一級(jí)

楊高路

浦建路、龍陽(yáng)路、高科路、華夏路、S20

五個(gè)立交

一級(jí)

龍東大道

G1501

一級(jí)

金海路

G1501

二級(jí)

華東路

S1立交

高速

序號(hào)

路名

橋梁數(shù)量

路段

級(jí)別

備注

高科東路

G1501

無(wú)

有人行道

華夏路

G1501

無(wú)

有人行道

草高路

G1501

無(wú)

有人行道

上川路

G1501

無(wú)

有人行道

錦繡路

S20、龍陽(yáng)路

無(wú)

有人行道

高東二路

G1501

無(wú)

有人行道

巨峰路

S20

無(wú)

有人行道

江欣路

S20

無(wú)

有人行道

聯(lián)農(nóng)路

S20

無(wú)

有人行道

唐陸公路

龍東大道

二級(jí)

有人行道

川周公路

S20

無(wú)

有人行道

申江路

S20

無(wú)

有人行道

黃趙路

S1

無(wú)

有人行道

顧江路

S1

無(wú)

有人行道

拱極路

G1501

無(wú)

終點(diǎn)路

大川路

S32

無(wú)

有人行道

康梧路

S20

無(wú)

有人行道

三、交通組織措施

為確保交通順暢，施工時(shí)間擬安排在周一至周五早高峰結(jié)束后開(kāi)始，晚高峰開(kāi)始前收工，施工時(shí)間為每日9:30-16:00。周六至周日7:00-18:00。施工時(shí)采用交通錐只對(duì)外側(cè)一個(gè)車(chē)道上進(jìn)行封閉，作業(yè)區(qū)域采用L-98型護(hù)欄全封閉，并用施工警示牌、交通誘導(dǎo)牌結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮引導(dǎo)交通，不影響其余車(chē)道的車(chē)輛通行。每日施工完畢工完、料清、場(chǎng)地凈，確保車(chē)輛正常通行。

根據(jù)道路交通狀況安排的交通組織措施。

1、位于主線(xiàn)上

1)

交通占用情況

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，主線(xiàn)均為3～4車(chē)道

施工順序：一條線(xiàn)路上有多座橋時(shí)（如G1501），先選一幅順線(xiàn)路方向施工完畢，再換對(duì)向路幅施工。

臨時(shí)占道時(shí)間：施工時(shí)間為每日9:30-16:00，遇到車(chē)流量較大或發(fā)生擁堵時(shí)立即撤離；

占用車(chē)道數(shù)量：占用最外側(cè)一個(gè)車(chē)道；

占用車(chē)道長(zhǎng)度：同橋梁跨越下方道路長(zhǎng)度（40～100m）

2)

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景照片

G1501、S20、S1正常四車(chē)道情況

S1局部主線(xiàn)正常三車(chē)道情況

3)

交通組織示意圖

2、位于匝道上

1)

交通占用情況

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，主線(xiàn)均為2車(chē)道

施工順序：如果交通條件允許，沿著出口一側(cè)車(chē)道做完，再選擇一個(gè)入口做下一個(gè)車(chē)道；

臨時(shí)占道時(shí)間：施工時(shí)間為每日9:30-16:00，遇到車(chē)流量較大或發(fā)生擁堵時(shí)立即撤離；

占用車(chē)道數(shù)量：施工時(shí)占用一個(gè)車(chē)道，包括分別占用內(nèi)側(cè)和外側(cè)車(chē)道，但不同時(shí)占用；做完一個(gè)車(chē)道，再換另一個(gè)車(chē)道，占用車(chē)道長(zhǎng)度：同橋梁跨越下方道路長(zhǎng)度（40～100m）

2)

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景色照片

濟(jì)陽(yáng)路S20跨線(xiàn)橋

位于匝道兩車(chē)道情況

楊高路S20跨線(xiàn)橋

位于匝道兩車(chē)道情況

匝道入口

3)

交通組織示意圖

3、基本措施：

1）嚴(yán)格執(zhí)行公安交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2）車(chē)輛出入作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)職人員指揮；若有大型車(chē)輛通行時(shí)，未封閉區(qū)域?qū)挾炔恍∮?m，夜間施工時(shí)應(yīng)沿維護(hù)區(qū)域四周設(shè)置警示梅花燈，并保證作業(yè)區(qū)照明。

3）配合交管部門(mén)設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志，協(xié)助交管部門(mén)作好臨時(shí)道路的交通管理：

四、交通維護(hù)組織機(jī)構(gòu)

1、成立交通協(xié)調(diào)管理小組。

為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。

2）工程施工期間，安排專(zhuān)人擔(dān)任交通引導(dǎo)員。

引導(dǎo)員應(yīng)著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對(duì)施工工人違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽(tīng)從交警指揮，配合交管部門(mén)做好交通安全維護(hù)等工作。

3）做好交通組織宣傳工作，提醒過(guò)往車(chē)輛注意改道繞行。

4）做好施工人員的交通安全教育。

在工程開(kāi)工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全知識(shí)問(wèn)答，粘貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。