運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案1

為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、組織與指揮

1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。

組長：xxx

副組長：xxx

組員：各班班主任

2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé)：

（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

（2）安排教師開展相關(guān)的搶險排?；蛘邔?shí)施求救工作。

（3）根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。

（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。

（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。

二、制定學(xué)生交通安全守則

1、校內(nèi)：

（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。

（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。

（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。

2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿硬闖。

4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

6、不能邊走路邊看書。

7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。

9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時必須遵守以下規(guī)定：

（1）自行車上學(xué)時的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。

（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

（5）騎車時不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。

（6）不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。

（7）不準(zhǔn)在人行道上騎車，不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。

（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。

（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

（10）進(jìn)出校門必須下車推行。

10、要增強(qiáng)交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

11、中午未到校門開啟時間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。

三、應(yīng)急調(diào)查與救治

1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對危害程度做出評估。

2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時報警求救求援。

3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。

四、相關(guān)措施

1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。

2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。

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幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

2、明確各成員職責(zé)

組長：對本鎮(zhèn)校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；

校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。

(二)處理程序

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

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為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護(hù)校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：

1、發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

2、負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；

3、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；

4、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作；

5、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

6、及時向上級主管部門通報事故狀況；

三、迅速開展救治工作：

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。

2、醫(yī)療救護(hù)組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

3、專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護(hù)工作。

4、后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

5、警戒維護(hù)組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

6、善后處理組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展

（三）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

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一、事故預(yù)防

1、加強(qiáng)交通安全教育，提高交通安全意識。

2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進(jìn)時應(yīng)排隊(duì)，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

二、事故應(yīng)急處置程序

1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告，報告內(nèi)容最重要的是出事地點(diǎn)和人數(shù)，同時打110、120電話求援。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。

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一、制定本預(yù)案的目的、依據(jù)。

為確保幼兒園的安全和穩(wěn)定，有效地處置突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確，運(yùn)轉(zhuǎn)有序，反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護(hù)和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進(jìn)行。

二、設(shè)立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

遵照安全管理的要求，設(shè)立樂樂幼兒園成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

組長：xxx（園長）

副組長：xxx（副園長）

組員：xxx

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。

三、實(shí)施方案

1、報警程序：

A 、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。

B 、撥打112報警電話，幼兒園交通事故，車號為，請迅速前來救援。

2、啟動應(yīng)急指揮部。（指揮部下設(shè)三個職能機(jī)構(gòu)小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織與實(shí)施。）

（1）、指揮組人員、職能。

成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔(dān)任，園長不在由安全主任或當(dāng)值的行政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

職責(zé)：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。

（2）、控制組

成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員

職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。

2）廣播疏散圍觀人員。

3）作好疏導(dǎo)——到路口引導(dǎo)救護(hù)車、交警進(jìn)入現(xiàn)場；

4）保持通訊順暢，杜絕無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

四、善后處理工作

1、積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進(jìn)行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。

2、及時與有關(guān)人員、部門溝通，做好記錄。

3、盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。

五、有關(guān)聯(lián)系電話

交警電話：112

火警電話：119

救護(hù)電話：120

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為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實(shí)保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校各校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：x

副組長：xx

組員：xxxxx

二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)

1、發(fā)生交通事故時，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；

2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

3、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作；

4、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；

5、及時向上級主管部門通報事故情況；

6、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

三、迅速開展救治工作

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由x負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。

2、專業(yè)搶救組：由x負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護(hù)工作。

3、醫(yī)療救護(hù)組：由x（校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

4、警戒維護(hù)組：由x負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

5、后勤保障組：由x負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

6、善后處理組：由x負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

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一、目的

為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

二、適用范圍

單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3、1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。

3、2職責(zé)

1．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。

2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的'主要人員。接到車輛交通事故報告時，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。

3．企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理，具體開展事故應(yīng)急搶救工作。

4．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對汽車車況及車輛管理工作的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報廢管理。

5．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報。

6．公司財務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。

7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，迅速報警并保護(hù)現(xiàn)場。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢較大時則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。

8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。

9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報警，及時報告上級，并積極搶救傷亡人員。

四、應(yīng)急響應(yīng)

1、現(xiàn)場緊急處置險情，開展自救脫離險境：

⑴當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

⑵當(dāng)機(jī)動車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

⑶當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若火勢較大難以控制時，應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù)，把車輛損失減少到最低程度。

⑷事故現(xiàn)場要做好保護(hù)，必要時增設(shè)警戒。

2、交通事故報告

當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報告，報告的主要內(nèi)容有：事故簡要經(jīng)過、事故地點(diǎn)、時間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。

3、公司的應(yīng)急救援

⑴總經(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。

⑵輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項(xiàng)事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。

⑶接到重大交通事故報告時，總經(jīng)理帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場，若在交通道路上必須配合交警等部門開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

⑷接到特大交通事故報告時，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

⑸財務(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時，要及時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。

4、現(xiàn)場恢復(fù)

事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后，根據(jù)交警的指揮，要及時清理撤離事故現(xiàn)場，疏通道路交通。

五、事故調(diào)查處理

1．車輛交通事故由公安交通警察對事故的調(diào)查處理。

2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節(jié)進(jìn)行處理，對事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。

3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。

4．發(fā)生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交管部門并參與處理，對責(zé)任者按規(guī)定處理。

5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責(zé)任的認(rèn)定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對事故責(zé)任認(rèn)定，提出對當(dāng)事人的處理意見。

6．依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進(jìn)和實(shí)施防范措施。

六、應(yīng)急資源

1．車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。

2．每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。

3．取得機(jī)動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。

4．對違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。

5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。

七、相關(guān)記錄

1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。

2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

3、車輛故障或事故記錄。

4、車輛出勤報表。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案8

一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

二、安全工作措施

加強(qiáng)管理

1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。

2、建立路隊(duì)制度。結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì)，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。

3、值班人員要按時到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時段，維護(hù)好校門前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。

4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)學(xué)生安全離開學(xué)校。

5、要對校園周邊安全隱患及時進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、在距離學(xué)校一定距離的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌，提醒司機(jī)減速慢行，注意過往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生。

加強(qiáng)教育

1、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學(xué)生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學(xué)減少事故的發(fā)生。

2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

三、事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施

1、迅速啟動《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。

3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應(yīng)等待救護(hù)人員進(jìn)行處理。

4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡學(xué)生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案9

一、目的

為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。

三、引用標(biāo)準(zhǔn)

1、《道路交通安全法》。

2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。

四、基本情況

1、機(jī)動車情況

礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。

礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1、25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護(hù)車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。

2、駕駛員情況

在崗駕駛員130人。

3、本市道路情況

（1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

（2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。

4、交通事故危害辯識及風(fēng)險

道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。

五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)

為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。

總指揮：礦長、黨委書記

副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導(dǎo)

成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負(fù)責(zé)人及事故單位或事故發(fā)生地單位負(fù)責(zé)人組成

職責(zé)：

（1）、了解掌握事故的基本情況；

（2）、先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警（電話：36481

26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651），說明事故基本情況。

（3）、發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。

（4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。（電話：3648486）

2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)

（1）、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。

（2）、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。

（3）、醫(yī)務(wù)救護(hù)組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。

（4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計(jì)劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。

（5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。

六、應(yīng)急操作

1、接警

發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科（3648126）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。

2、應(yīng)急啟動

礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。

3、救援行動

（1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。

（2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。

（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

1、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。

2、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。

3、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計(jì)匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。

4、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。

5、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。

6、做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護(hù)。

7、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。

4、應(yīng)急結(jié)束

對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評，找出差距，彌補(bǔ)不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，恢復(fù)平時狀態(tài)。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案10

為提高對元旦、春節(jié)、五一、國慶等重特大節(jié)假日期間突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證節(jié)假日期間的危險品運(yùn)輸安全，特制定如下應(yīng)急預(yù)案:

一、成立重特大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

為了使本預(yù)案有組織、有計(jì)劃的實(shí)施和開展，公司成立重大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由公司董事長擔(dān)任，總經(jīng)理和其它副總經(jīng)理任副組長，各部門、科室負(fù)責(zé)人為成員。重大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是：及時掌握運(yùn)輸市場主、客體的動向，全面調(diào)節(jié)部門關(guān)系，加強(qiáng)與各級部門的聯(lián)系，積極做好運(yùn)輸調(diào)度工作，深入市場督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，保證制定的的重應(yīng)急預(yù)案得意順利實(shí)施。重大節(jié)假日實(shí)行24小時值班制度，值班電話：82661855（白天），傳真：

8166199，重特大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在啟動應(yīng)急預(yù)案時，有權(quán)調(diào)配公司所有營運(yùn)車輛、機(jī)動車、公務(wù)車輛和駕駛員以及所有人力、物力，并可向公司職工下達(dá)指令性任務(wù)。

二、特殊天氣運(yùn)輸方案

1、車輛出車前，各機(jī)駕人員做好車輛的日常檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

2、車輛必須配備與所載危險貨物性質(zhì)相適應(yīng)的滅火器材、應(yīng)急處置工具等。

3、及時了解天氣情況，遇特殊天氣，安全部門提前通知機(jī)駕人員做好準(zhǔn)備工作，能不出車的盡可能不要出車，必須出行的，認(rèn)真做好各類防范措施，行車途中嚴(yán)格遵守安全法規(guī)。

4、遇有特殊天氣，單位通過GPS短信平臺，向所有營運(yùn)車輛發(fā)送天氣情況、注意事項(xiàng)、路況信息，及時提醒機(jī)駕人員注意安全。

三、車輛遇特發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

1、發(fā)生一般交通事故

（1）駕駛員迅速向當(dāng)?shù)?10、122報警；

（2）立即車后100米以外設(shè)置安全警示標(biāo)志，劃定警戒區(qū)域，防止二次事故發(fā)生；

（3）檢查車上所載貨物是否發(fā)生泄漏、倒塌等，如發(fā)生泄漏立即采取措施；

（4）密切注意周圍過往車輛和行人，做好監(jiān)控工作，防止周圍火種靠近。

2、發(fā)生?；沸孤┦鹿?/p>

（1）駕駛員、押運(yùn)員立即向當(dāng)?shù)負(fù)艽?10、119等專業(yè)救援電話報警。報警時一定要講清車輛所在位置及所運(yùn)危化品名稱、數(shù)量、?；再|(zhì)、消防方法以及現(xiàn)場的泄漏情況，同時向單位報告。

（2）駕駛員、押運(yùn)員立即劃定警戒區(qū)域，防止過往車輛駛?cè)牒烷e雜人員進(jìn)入，杜絕外來火種靠近。

（3）駕駛員、押運(yùn)員迅速穿戴好防護(hù)用品，用隨車隨帶的堵漏用品進(jìn)行封堵。

（4）如是有毒氣體（如氯氣）泄漏，應(yīng)立即采取堵漏措施，如無法堵漏，應(yīng)盡可能將容器在、推至水中，同時立即疏散過往的車輛和人員，組織周圍車輛和人員向上風(fēng)轉(zhuǎn)移，并告知防護(hù)方法（一般可用浸過水的毛巾捂住口鼻）。

（5）如有易燃?xì)怏w（如氫氣）鋼瓶發(fā)生泄漏，要站在上風(fēng)處向氣瓶潑冷水，使其降低溫度，然后再將閥門旋緊。

（6）如是易燃液體、腐蝕品發(fā)生泄漏事故，駕駛員、押運(yùn)員要及時用砂土或松軟材料吸附，大量泄漏時，特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方，以防火災(zāi)隱情，造成火災(zāi)事故，同時會造成環(huán)節(jié)污染。

3發(fā)生危化品火災(zāi)事故

（1）駕駛員、押運(yùn)員立即向當(dāng)?shù)負(fù)艽?10、119等專業(yè)救援電話報警。報警時一定要講清車輛所在位置及所運(yùn)?；访Q、數(shù)量、?；再|(zhì)、消防方法以及現(xiàn)場的泄漏情況，同時向單位報告。

（2）駕駛員、押運(yùn)員立即劃定警戒區(qū)域，防止過往車輛駛?cè)牒烷e雜人員進(jìn)入。

（3）駕駛員、押運(yùn)員迅速穿戴好防護(hù)用品，用隨車隨帶的滅火器材進(jìn)行滅火。

（4）如所云?；啡紵懦鲇卸練怏w，即疏散過往的車輛和人員，組織周圍車輛和人員向上風(fēng)轉(zhuǎn)移，同時盡可能將車輛移至空曠地帶。

（5）如有易燃?xì)怏w鋼瓶發(fā)生泄漏燃燒，應(yīng)盡可能將未著火的氣瓶移至安全地帶，對這火的氣瓶可用霧狀水澆到氣瓶上，使其冷卻，在火勢尚未擴(kuò)大時，可用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑倪M(jìn)行撲救。

（6）如是易燃液體罐車發(fā)生火災(zāi)，盡可能將車輛移至空曠地帶，用大量的水噴淋罐體，使其降溫，同時采取與化學(xué)泡沫滅火劑進(jìn)行撲救。

四、安全防范措施

1、提前安排好重大節(jié)假日的值班工作，每班須有領(lǐng)導(dǎo)帶班，確保24小時有人值班，遇有突發(fā)事件及時處理，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和營運(yùn)車輛要保持24小時通訊通暢。

2、安全科協(xié)助車管部門，在重大節(jié)假日前對參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行一次全面檢查，確保所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，對所有從業(yè)人員的資質(zhì)再重新審查一邊，達(dá)到逐人逐車過堂，對不符合要求的車輛和人員堅(jiān)決不準(zhǔn)參加節(jié)日運(yùn)輸。

3、安全部門做好車輛的月查工作，特別是要加強(qiáng)車輛安全部件和消防器材的檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時整改，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

4、督促駕駛員做好車輛例保檢查，每日在出車前、行駛中、回場后均要認(rèn)真做好檢查工作。

5、公司每月組織全體駕、押人員進(jìn)行安全例會學(xué)習(xí)，在重大節(jié)假日前，重點(diǎn)向駕駛員、押運(yùn)員宣講節(jié)日期間的安全行車注意事項(xiàng)和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施和報警方法、消防方法，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、疲勞駕車。

6、在節(jié)日前，由安全科印發(fā)安全簡報的方法，通知每位駕駛員、押運(yùn)員節(jié)日期間的安全行車注意事項(xiàng)，在節(jié)日期間，單位再利用GPS短信平臺，經(jīng)常性的向車輛發(fā)送一些天氣信息、安全注意事項(xiàng)、路況信息等。

7、行駛中遇有惡劣天氣，視線不清時，要減速慢行，在不能保證安全行駛時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停駛，按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志牌，做好防范措施。

8在行駛過程中，如遇道路堵塞情況時，必須與前后車輛留有一定的安全距離，及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T報告，駕駛員、押運(yùn)員做好其它車輛及過往閑雜人員的監(jiān)控工作，防止外來火種造成事故發(fā)生。

9、一旦發(fā)生事故，單位在接到報告后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)情況和事態(tài)，及時匯報上級主管部門，在最短的時間內(nèi)，拿出最佳的處置方案。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案11

為切實(shí)加強(qiáng)旅游安全工作，進(jìn)一步落實(shí)安全工作責(zé)任制，杜絕旅游道路交通安全事故?？茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預(yù)防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)精神，結(jié)合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、旅游道路交通事件的范疇

旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團(tuán)外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括：

1、游客在組團(tuán)外出旅游過程中的交通事件。

2、游客進(jìn)入景區(qū)過程中的交通事件。

3、因突發(fā)自然災(zāi)害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。

4、其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。

旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負(fù)責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則，向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置。

二、建立旅游道路交通事件預(yù)警系統(tǒng)

成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：縣文體和旅游局局長

副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長

縣文體和旅游局二級主任科員

組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負(fù)責(zé)人

縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。

主要職責(zé)為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實(shí)有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實(shí)地反映情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅(jiān)持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負(fù)責(zé)的原則。

三、建立保障機(jī)制

1、督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運(yùn)和不合格的車輛等。

2、加強(qiáng)對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運(yùn)管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

四、建立旅游道路交通事件處置機(jī)制

1、信息報送與現(xiàn)場保護(hù)

旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當(dāng)事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時間等基本情況和有關(guān)信息向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準(zhǔn)情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格的保護(hù)，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應(yīng)時續(xù)事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2、立即成立現(xiàn)場指揮組織

旅游道路交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)具體的施救和各項(xiàng)善后工作。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動；及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認(rèn)真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護(hù)組，善后處理組，游客安撫組等。

3、迅速啟動與實(shí)施救援

五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序

發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應(yīng)的處置措施。

1、發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

2、迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，并組織實(shí)施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機(jī)構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門請求支援；

3、指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項(xiàng)救援措施落實(shí)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作；

4、指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。

六、善后處理工作。

1、旅游道路交通事件調(diào)查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門（交警隊(duì)等）開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護(hù)社會安定穩(wěn)定。

2、在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。

3、對旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻(xiàn)突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案12

一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：校委會成員年級組長班主任。

二、處理交通安全事故方案

1、教育

學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

2、報告

一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3、應(yīng)急工作分工

現(xiàn)場處理組：xx xx xx各年級組長

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負(fù)責(zé)向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx

負(fù)責(zé)向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

三、其它

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

運(yùn)輸公司突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案13

一、編制目的

為預(yù)防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)幼兒園正常的`教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保幼兒人身安全不受傷害，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)文件精神，結(jié)合我園實(shí)際，特制定本預(yù)案。

二、編制依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

三、適用范圍

本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。

四、工作原則

1、安全至上原則

一切為了幼兒的安全，盡一切可能降低事故的發(fā)生；生命是第一位的，一旦出現(xiàn)事故，要第一時間搶救受傷幼兒。

2、統(tǒng)一指揮與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則

特殊情況下，全體師生要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，共同應(yīng)對出現(xiàn)的問題，團(tuán)結(jié)協(xié)作。

3、緊急處置原則

遇到重大突發(fā)事件時，減少中間環(huán)節(jié)處理，抓緊時間，對受傷幼兒進(jìn)行妥善處理，不得延誤時機(jī)，造成不應(yīng)有的后果。

4、局部服從整體原則

遇有突發(fā)事件，所有人員應(yīng)從大局出發(fā)，一切以幼兒園整體利益為重，不計(jì)較個人得失，做好自己應(yīng)盡的職責(zé)。

五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

幼兒園成立交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處置幼兒園范圍內(nèi)發(fā)生的交通安全事件。

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

職責(zé)：

（1）根據(jù)上級文件精神及幼兒園實(shí)際，研究制訂應(yīng)急方案。

（2）統(tǒng)一指揮交通安全事故處理，協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行應(yīng)急救援。

（3）做好事故善后處理工作，落實(shí)整改措施，盡快恢復(fù)幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。

（4）定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析，形成評估和反饋意見，并督促落實(shí)。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合辦公室，主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案，教育幼兒增強(qiáng)自我保護(hù)能力，要求相關(guān)人員強(qiáng)化重點(diǎn)部位保護(hù)；發(fā)生交通安全事故后，立即向工作領(lǐng)導(dǎo)小組（組長）報告，并隨時掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，做好向上級報告和續(xù)報工作，保障應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。

在教學(xué)樓內(nèi)值班老師負(fù)責(zé)注意幼兒課間活動的安全。在本樓層上課教師負(fù)責(zé)管理本樓層教室、走廊、樓梯（下一樓層至本樓層間）及廁所等公共場所的紀(jì)律，對該范圍幼兒安全負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)維護(hù)幼兒集會、上操等上下樓梯秩序，管理幼兒。

六、日常防范

1、幼兒必須遵守下列規(guī)定：

（1）幼兒應(yīng)走人行道，沒有人行道的幼兒應(yīng)走路邊。

（2）過馬路時，必須走人行橫道。通過由交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)則；過沒有交通信號控制的人行橫道時，要注意車輛，不得追逐、橫沖直撞。如果沒有人行橫道，你必須直接穿過。車輛駛近時，不允許突然橫過。如果有立交橋或地下通道，必須走人行立交橋或地下通道。

（3）不得在人行道、車道、鐵路道口的護(hù)欄上橫過或斜靠。

（4）在道路上，不得對車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。

（5）幼兒在街道或道路上行走，必須由大人或老師帶領(lǐng)。

2、幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定：

（1）公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點(diǎn)和家長一起等候，待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。

（2）禁止乘坐公共汽車、電車、出租車等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。

（4）機(jī)動車行駛時，不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。

（4）加強(qiáng)師生日常安全、行為規(guī)范和法制教育，提高自衛(wèi)意識、自衛(wèi)能力和自救能力。

定州市春源客貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司

旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

一、總則

為加強(qiáng)公司對旅客運(yùn)輸事件應(yīng)急處置的組織管理工作，提高客運(yùn)快遞應(yīng)急處置能力，依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和集團(tuán)公司《旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際情況制定本預(yù)案。

二、適用范圍及工作原則

1、適用范圍

本預(yù)案適用于公司范圍內(nèi)客運(yùn)事件的應(yīng)急活動。

2、工作原則

客運(yùn)事件發(fā)生后，各部門和汽車站應(yīng)立即自動按照預(yù)案實(shí)施客運(yùn)事件應(yīng)急處置。確?？瓦\(yùn)生產(chǎn)安全有序，確保旅客及時疏散。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、成立旅客運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)組織旅客運(yùn)輸應(yīng)急和處置工作

2、成立應(yīng)急組織

①應(yīng)急運(yùn)輸組

組長：

副組長：

成員：

②應(yīng)急調(diào)度組

組長：

成員：

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)指定應(yīng)急調(diào)度方案，對應(yīng)急車輛及人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，確?？茖W(xué)合理使用車輛和時序。

四、旅客運(yùn)輸事件分類

1、①“五一”“十一”及春運(yùn)客流高峰期的應(yīng)對；

②突發(fā)性自然災(zāi)害發(fā)生后的旅客運(yùn)輸

③客運(yùn)班線非正常原因停運(yùn)的應(yīng)對

2、信息報送和處理

旅客運(yùn)輸事件發(fā)生后，應(yīng)立即向運(yùn)輸科報告，1小時內(nèi)向

主管經(jīng)理和相關(guān)部門報告。旅客運(yùn)輸事件發(fā)生后，對事件信息遲報、謊報、瞞報或玩忽職守的，要追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、緊急處置

①客流高峰到來前5日，由組長或副組長組織相關(guān)專業(yè)組和客一隊(duì)、客二隊(duì)、汽車站領(lǐng)導(dǎo)召開應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)調(diào)會。運(yùn)輸組長傳達(dá)應(yīng)急運(yùn)輸計(jì)劃。汽車站提出停車場、候車站（區(qū)）、售票及各種設(shè)施安排方案，相關(guān)應(yīng)急組織提出保障措施，經(jīng)組長或副組長確認(rèn)批準(zhǔn)后，付諸實(shí)施。

②客流高峰期間，客運(yùn)科科長兼任應(yīng)急運(yùn)輸總調(diào)度，汽車站副站長任副總調(diào)度，車隊(duì)調(diào)度協(xié)調(diào)處理，總調(diào)度按應(yīng)急運(yùn)輸計(jì)劃和現(xiàn)場情況調(diào)度所有應(yīng)急車輛和人員，各部門必須服從統(tǒng)一調(diào)度指揮。

③各部門、汽車站在旅客高峰期間應(yīng)在候車廳、停車場、售票處、火車站、公交站等地設(shè)客流調(diào)查監(jiān)測點(diǎn)，如預(yù)測發(fā)生特大客流高峰時，應(yīng)及時向指揮部報告。

④在客流高峰期間，各車隊(duì)?wèi)?yīng)準(zhǔn)備或調(diào)配10-30部營運(yùn)客車作為應(yīng)急車輛。司乘站務(wù)人員全部停止公休，隨時執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。

⑤汽車站在客流高峰期間應(yīng)準(zhǔn)備第二候車區(qū)域和停車場，備齊相關(guān)服務(wù)設(shè)施和物資，增加售票人員，縮短發(fā)車時間。

⑥調(diào)度組根據(jù)旅客的流時、流量和流向，科學(xué)合理地調(diào)度應(yīng)急車輛，打破經(jīng)營區(qū)域界限，可停運(yùn)或消減客流較小的線路班次，優(yōu)先安排旅游車輛加班。

⑦各部門、汽車站要服從應(yīng)急指揮部的安排，按照本單位《旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案》的具體規(guī)定，迅速傳達(dá)，準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度命令，并組織后勤管理人員到服務(wù)現(xiàn)場，最好旅客的解釋工作；做好發(fā)車秩序、乘車秩序的維護(hù)；做好司乘站務(wù)人員的后勤保障。

4、客運(yùn)班線非正常停運(yùn)的處置措施

①客運(yùn)班線因自然災(zāi)害、合同糾紛、政治人物、特大交通事故、質(zhì)量招標(biāo)以及集體上訪、罷工等人為原因造成停運(yùn)時，由小組組長確認(rèn)一名副組長組織相關(guān)應(yīng)急組召開應(yīng)急工作協(xié)調(diào)會。主管專業(yè)組長下達(dá)應(yīng)急工作計(jì)劃，分配各項(xiàng)任務(wù)，運(yùn)輸組按《特大客流高峰處置措施》實(shí)施緊急運(yùn)輸調(diào)度方案。其他專業(yè)應(yīng)急組按突發(fā)事件的應(yīng)急組織和指揮方案確定的職責(zé)分工迅速到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場，按照國家法律法規(guī)和上級的要求實(shí)施相關(guān)的應(yīng)急方案。

②各部門、汽車站，按公司應(yīng)急指揮部的要求，迅速啟動本單位《旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》的相關(guān)措施。情況緊急時，停運(yùn)10部以下的班線，事故較輕可采取應(yīng)急措施，完成應(yīng)急工作后，報告辦公室備案。

③突發(fā)性自然災(zāi)害發(fā)生后的旅客運(yùn)輸

班車運(yùn)行途中，如遇有地震、洪澇災(zāi)害、滑坡、泥石流等不可抗拒的自然災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)對措施比照“汛期的旅客運(yùn)輸 ”的處置措施實(shí)施。

5、安全防護(hù)

①旅客運(yùn)輸事件發(fā)生后各部門要嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)關(guān)團(tuán)體企事業(yè)單位消防管理規(guī)定》，消除火災(zāi)隱患。一是要對火、防盜設(shè)備及每部車的消防設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，防患于未然，二是要對四大部位（重要、要害、易發(fā)案、危險源）加強(qiáng)管理，確保內(nèi)部安全。三是要強(qiáng)化動力設(shè)施、兩庫（油庫、倉庫）、兩場一站（停車場、汽修廠和汽車站）的安全保衛(wèi)工作，確保其安全。要對本單位中內(nèi)部火災(zāi)隱患進(jìn)行一次全面地排查，預(yù)防和遏止惡性、重特大火災(zāi)的發(fā)生。

②要確保旅客的人身安全，保衛(wèi)科要組織抽調(diào)人員現(xiàn)場配合公安部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸、查禁“黃色非法印刷品、音像制品”，查堵“易燃、易爆、危險品”上車。要加強(qiáng)內(nèi)部值班巡邏，打擊各種形式犯罪分子，切實(shí)加強(qiáng)對站、車、路的控制。

③車站要組織站務(wù)人員對候車室，售票廳的旅客進(jìn)行疏散，采用人員把守，設(shè)防護(hù)欄等方法確保應(yīng)急通道通暢。分別線路、分區(qū)域設(shè)第二、第三候車區(qū)和發(fā)車區(qū)。對老、弱、病、殘、孕、幼等旅客要重點(diǎn)照顧，組織旅客按發(fā)車方向排隊(duì)。并維持好秩序，確保不擠傷或車輛碰傷旅客。

6、應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)旅客運(yùn)輸事件結(jié)束后，各部門向運(yùn)輸科報告，運(yùn)輸科向主管經(jīng)理提出取消應(yīng)急措施的報告批準(zhǔn)后，客運(yùn)生產(chǎn)恢復(fù)正常。

五、保障措施

1、在旅客高峰到來前15日由公司及時成立應(yīng)急小組

2、在客流高峰期到來15日前，要全面做好車輛技術(shù)狀況的安全監(jiān)察工作，對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行一次愛車?yán)z查，特別是對剎車、轉(zhuǎn)向、油、電路等重點(diǎn)部位要重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛參加運(yùn)輸。要對所有車輛進(jìn)行一次全面地技術(shù)鑒定，達(dá)不到安全運(yùn)行條件的或技術(shù)等級嚴(yán)重下降的要停運(yùn)修復(fù)，車隊(duì)調(diào)度要積極協(xié)助各縣（市）汽車站對社會集約化車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行及時更新，嚴(yán)禁報廢車輛延期使用。

3、各單位要結(jié)合旅客客流高峰期的季節(jié)特點(diǎn)，有針對性的提高對廣大駕駛員在冰、雪、霧天氣下的安全行車技能；要繼續(xù)堅(jiān)持“早送晚迎”、“路檢路查”制度；要強(qiáng)化重點(diǎn)管理。一方面要重點(diǎn)加強(qiáng)社會集約化車輛駕駛員的安全管理。在客流高峰期到來前要對社會集約化車輛駕駛員進(jìn)行一次普遍的安全強(qiáng)化教育，嚴(yán)禁違章操作、嚴(yán)禁酒后駕車、特別是嚴(yán)禁無照駕駛。另一方面要嚴(yán)重加強(qiáng)超員超載及疲勞駕駛的查處力度。

4、做好人員準(zhǔn)備。一方面要確保單程在400公里以上（高速公里600公里以上）的營運(yùn)車輛，必須配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕駛時間累計(jì)不得超過8小時。另一方面，要做好司、乘、站、修等一線人員的倒休和加班安排，確保旅客高峰期間一線員工全部停止公休，投入生產(chǎn)。在客流高峰到來前，要從后勤管服人員中各調(diào)出有大客資質(zhì)的人員組成應(yīng)急分隊(duì)。在客流高峰期間，應(yīng)急分隊(duì)必須服從應(yīng)急小組調(diào)度，統(tǒng)一組織到車站維護(hù)生產(chǎn)秩序。

5、做好車輛準(zhǔn)備。為了有效的應(yīng)對旅客運(yùn)輸時間，公司將所有旅游車編入應(yīng)急車隊(duì)，統(tǒng)一由運(yùn)輸科調(diào)度指揮。

6、做好后勤保障。應(yīng)急期間，各單位要確保司、乘、站務(wù)人員飲食、飲水及時衛(wèi)生，要采取各項(xiàng)措施保證安排好職工生活。

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