總經(jīng)理黨性黨風(fēng)剖析材料
這次黨性黨風(fēng)教育,我通過認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)理論和江總書記關(guān)于“三個(gè)代表”的論述,聽取廣大干部職工對(duì)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和本人的意見和建議后,深受教育,收獲很大。九二年以來我的工作經(jīng)歷是:
九二年九月到九四年八月任沈陽工程處處長;九四年八月到九九年二月任沈陽分局副分局長,黨委常委,主管分局的建設(shè)系統(tǒng)工作,并兼任沈陽工程總公司總經(jīng)理;九九年二月任沈陽鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?,F(xiàn)將我在這階段工作中存在黨性黨風(fēng)方面的問題,自我剖析如下:
一、存在的主要問題
1、理論學(xué)習(xí)的自覺性較差,運(yùn)用理論去指導(dǎo)實(shí)際工作不夠。一是自覺主動(dòng)抽時(shí)間學(xué)習(xí)不夠。除參加領(lǐng)導(dǎo)班子中心組統(tǒng)一安排的學(xué)習(xí)和參加部、局黨校短期集中學(xué)習(xí)外,平時(shí)自己很少能自覺主動(dòng)地抽出時(shí)間二是學(xué)習(xí)的深度不足。沒有象抓行政和生產(chǎn)工作那樣下功夫,學(xué)習(xí)中集中通讀文章、聽輔導(dǎo)報(bào)告,看報(bào)紙和錄像較多,認(rèn)真坐下來研究原著少,特別聯(lián)系思想和工作實(shí)際寫體會(huì)性的心得筆記少。三是運(yùn)用理論去指導(dǎo)工作上還有差距。缺乏運(yùn)用馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法理論聯(lián)系實(shí)際去指導(dǎo)、分析、解決面臨的實(shí)際工作問題。四是注重理論成果轉(zhuǎn)化不夠。改革開放的思想觀念不夠強(qiáng),體現(xiàn)在集團(tuán)公司工作中適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)邁的步子不夠大;建立現(xiàn)代企業(yè)制度后法人治理結(jié)構(gòu)的相互制衡的機(jī)制關(guān)系理順的還不夠順暢;深層次的三項(xiàng)制度改革實(shí)踐進(jìn)展不明顯;尋求具有集團(tuán)公司特色的良性資產(chǎn)經(jīng)營之路還有段距離等。
2、貫徹執(zhí)行民主集中制方面還存在差距。
一是認(rèn)識(shí)上還存在差距。
作為行政領(lǐng)導(dǎo),從主觀思想上把民主集中制真正認(rèn)識(shí)到是黨的組織原則,是一切工作科學(xué)決策的關(guān)鍵,從而去自覺、認(rèn)真地貫徹執(zhí)行不夠。二是制度還不健全。對(duì)結(jié)合集團(tuán)公司特點(diǎn),制定出切實(shí)可行的貫徹民主集中制的制度和措施方面做的不足。三是例會(huì)決策不規(guī)范。對(duì)應(yīng)上會(huì)決策的問題如“三重一大”的問題,有時(shí)缺乏事先溝通,調(diào)研不夠,有主觀思想,也有事先與部分班子成員征求意見后,先辦后上會(huì)履行程序的問題。如蘇北預(yù)制廠鐵路32mT梁資審需要一定投資一事因時(shí)間較緊就事先與部分班子成員商議后,先干上了,后履行的會(huì)議程序。四是民主作風(fēng)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。應(yīng)多與副職經(jīng)常溝通情況,特別是應(yīng)該充分聽取班子全體成員的建議,尤其是對(duì)反面意見和建議的聽取,做的還有差距。五是在抓貫徹執(zhí)行民主集中制的檢查、監(jiān)督、約束機(jī)制上下功夫不夠。集團(tuán)公司、大部分基層單位抓的好一些,一次性項(xiàng)目管理班子執(zhí)行的較差。3、規(guī)范企業(yè)管理還不完全到位。
一是經(jīng)營管理還處于粗放階段。
帶領(lǐng)全體員工如何建立起適合集團(tuán)公司規(guī)范的管理制度和辦法,真正從粗放型管理轉(zhuǎn)向集約型管理方面還存在很大差距。二是抓管理中的薄弱環(huán)節(jié)還存在差距。
國企管理中存在的“成本、資金、質(zhì)量”三大管理薄弱環(huán)節(jié)的通病還應(yīng)進(jìn)一步研究克服。三是抓項(xiàng)目規(guī)范管理還不到位。
項(xiàng)目經(jīng)理部和原工程隊(duì)成本控制管理和其它專業(yè)管理還不規(guī)范,出現(xiàn)了一些漏洞問題。四是抓企業(yè)的自我約束機(jī)制還不完善。
預(yù)防措施和經(jīng)常性的動(dòng)態(tài)審計(jì)和監(jiān)察工作還不到位。五是抓企業(yè)深層次的勞動(dòng)人事制度改革滯后。
尤其是干部能上能下做的不夠好,對(duì)不稱職和造成虧損的領(lǐng)導(dǎo)干部懲處力度不夠。六是在對(duì)外開發(fā)工作中,對(duì)鐵道部、鐵路局、各分局的市場(chǎng)開發(fā)力度抓的還不強(qiáng),親自出馬做的還不夠。
七是抓集團(tuán)公司科技工作還存在差距。
尤其是新裝備、新技術(shù)、新工藝、“QC”成果,優(yōu)質(zhì)工程、合理化建議成果和企業(yè)創(chuàng)優(yōu)等方面的工作還較弱。八是抓合法經(jīng)營還不到位。
集團(tuán)公司所屬單位對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的外部關(guān)系協(xié)調(diào)還很不適應(yīng),依法納稅繳費(fèi)的意識(shí)不強(qiáng),經(jīng)濟(jì)糾紛,查稅糾紛時(shí)有發(fā)生,給企業(yè)造成了一定的損失。九是抓集團(tuán)公司建立現(xiàn)代企業(yè)制度后,企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)改革完善工作還存在差距。