江西鷹潭萬(wàn)和城(一期工程)
人貨電梯底部加固施工方案
編制人:侯朝亮
審核人:
審批人:
2013-10-18
東陽(yáng)三建鷹潭萬(wàn)和城(一期工程)項(xiàng)目部
萬(wàn)和城一期工程
施工電梯地下室樓板加固施工方案
一、工程概況
本工程由鷹潭萬(wàn)和房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā),鷹潭核工業(yè)有限公司勘察、廣州市建工設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)。2#、3#樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層。建筑高度為52.8米,建筑使用年限為50年,建筑抗震設(shè)防裂度為6度。
根據(jù)本工程需要擬安裝貳臺(tái)施工升降機(jī),分別為2#、3#樓,我公司計(jì)劃將施工電梯安裝在地下室頂板上(標(biāo)高:-1.300m具體位置詳見(jiàn)電梯平面布置圖),地下室頂板厚400mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,配筋為Φ14
@180雙層雙向。施工電梯為山東大漢(集團(tuán))股份有限公司制造的SC200/200,架設(shè)高度為52.78米。
二、地下室頂板加固施工方案設(shè)計(jì)
為保證施工升降機(jī)正常運(yùn)行及樓面安全,我公司擬采用如下加固方案:采用鋼管(φ48×3.5)搭設(shè)滿堂腳手架架(支撐面為5
m×5m),把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板以滿足安全施工要求。滿堂架搭設(shè)時(shí)采用立桿上加可調(diào)頂托,頂板上用方木(50×90mm)作為主龍骨的支撐體系,支撐架搭設(shè)寬度為電梯基礎(chǔ)寬度每邊加寬1米。立桿間距800mm,水平拉桿步距小于1500mm,45度角剪刀撐隔兩條立桿連續(xù)設(shè)置到頂,上、下水平拉桿距立桿端部不大于400mm。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底板,可調(diào)頂托必須旋緊,并要求上、下層立桿位置相對(duì)應(yīng)。
三、地下室頂板加固計(jì)算
本計(jì)算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機(jī)說(shuō)明書、《施工升降機(jī)》(GB/T
10054-2005),《施工升降機(jī)安全規(guī)則》(GB10055-1996),《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002),《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB
50010-2002)等編制。
1、參數(shù)信息
1).施工升降機(jī)基本參數(shù)
施工升降機(jī)型號(hào):SC200/200;
吊籠形式:雙吊籠;
架設(shè)總高度:52.78m;
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度:1.508m;
底籠長(zhǎng):3.2m;
底籠寬:1.5m;
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重:140kg;
電機(jī)重量1200
kg
單個(gè)吊籠重:
1480kg;
吊籠載重:2000kg;
外籠重:1225kg;
其他配件總重量:200kg;
2).荷載參數(shù):
施工荷載:5kN/m3;
3).鋼管參數(shù):
鋼管類型:Ф48×3.5;
鋼管橫距:
800mm;
鋼管縱距:
800mm;
鋼管步距:
1500mm;
模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度:0.2
m;
2、荷載計(jì)算
根據(jù)《設(shè)備說(shuō)明書》
基礎(chǔ)承載N=(吊籠重+圍籠重+導(dǎo)軌架總重+對(duì)重重+載重量)╳
安全系數(shù)×9.8N/
kg
=(1600╳2+1480+1600╳35+1200╳2+2000╳2)╳
2.1×9.8
=
35029
kg×9.8
N/
kg
=343284N
=
343.3kN
基礎(chǔ)底座平面尺寸為
4000╳3500
mm,則地下室頂板承壓
P=343.3
/(4╳3.5)=
24.5
kN/m2。
3、立桿驗(yàn)算
以最大荷載對(duì)立桿進(jìn)行驗(yàn)算,不考慮鋼筋砼上梁的承載力,則傳給每根立桿的力為:N=24.5╳0.5╳0.5=6.13
kN
查《施工手冊(cè)》
當(dāng)水平步距為1500mm時(shí),立桿(48╳3.5鋼管、對(duì)接方式)允許荷載
【N】=30.3kN
6.13kN
;
查建筑材料手冊(cè)得,可調(diào)頂托的允許荷載【N】=20kN
6.13
kN
。故立桿受力滿足要求。
4、混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算
為方便計(jì)算,假設(shè)載荷全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼[12(b×h=
53×120),計(jì)算如下:
兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積
S=(53mm×3300mm)×2
=349800mm2
據(jù)前項(xiàng)計(jì)算,本施工電梯荷載N=
343.3kN,則混凝土單位面積承載P=343.3/349800
=0.00098
kN/
mm2
=0.98
N/
mm2
查《施工手冊(cè)》,強(qiáng)度等級(jí)為C30混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值軸心抗壓為
【P】=14.3
N/
mm2
>0.98
N/
mm24、樓板破碎應(yīng)力驗(yàn)算(按1m長(zhǎng)度截面計(jì)算)。
(1)樓板1m長(zhǎng)度截面含鋼率:U=Fu
/
(b×h0)
配筋采用
雙層Φ
@180。則截面布筋面積
Fu
=
1710
mm2。
截面長(zhǎng)度
b
=
1m
=
1000
mm。
樓板有效高度
h0
=
400-80
=320
mm。
則
U
=
1710/
(1000×320)=
0.00049
(2)混凝土強(qiáng)度計(jì)算系數(shù)α=
U
×
Rα/
Ru
據(jù)《施工手冊(cè)》,Rα(鋼筋強(qiáng)度),三級(jí)螺紋鋼,采用Rα=
400
N/mm2
Ru
(混凝土強(qiáng)度),C30,采用Ru
=
14.3
N/mm2
則α=0.00049×400/14.3=0.14
則A0=α×(1-α)=0.1204
(4)斷面可承載最大彎矩【Mp】=A0×b×h02×Ru
=0.1204×1000×3202×14.3
=176304128
N·mm
=176.3
KN·m
(5)實(shí)際最大跨中彎矩。
立桿支承間距為500mm,假設(shè)荷載全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼
(長(zhǎng)為3.31m),按可能的最大彎矩驗(yàn)算,即槽鋼正好位于兩排立桿的正中間,此時(shí)計(jì)算跨中彎矩最大值可簡(jiǎn)化為按簡(jiǎn)支梁計(jì)算,見(jiàn)圖2。
P(每米集中荷載)
L=
0.5m
圖2
每米截面最大彎矩W=1/4×
P
×
L
=1/4
×[343.3
/(2×3.5)]×0.5
=6.125KN·m
111.04
KN·m
(6)若底座槽鋼正好與底板下鋼管頂撐排列位置重疊,則此項(xiàng)彎矩計(jì)算按均布載荷連續(xù)梁計(jì)算,可忽略不計(jì)(見(jiàn)圖3)。
圖35、頂托上墊方木承壓強(qiáng)度驗(yàn)算
6、方木主要承受支撐點(diǎn)的承壓強(qiáng)度計(jì)算,按前項(xiàng)荷載計(jì)算及立桿驗(yàn)算,每根立桿所受壓力N=6.13
kN,方木支撐接觸面積為60×90=5400
mm2
則單位面積壓力fc=6.13kN
/
5400
mm2
=
1.135
N/mm2
查《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》,廣西針葉松最弱順紋壓應(yīng)力為:
【fc】=9.8
N/mm2
1.135
N/mm2
通過(guò)上述驗(yàn)算,我公司的升降機(jī)基礎(chǔ)加固施工方案完全滿足安全使用要求。