第一篇:市政工程施工資料
市政工程施工資料
第卷共卷
工程名稱(chēng):西環(huán)路沁河橋拆除改造工程建設(shè)單位: 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計(jì)單位: 邯鄲市建偉城市設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位: 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位: 邯鄲市市政工程公司
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:總工程師:項(xiàng)目經(jīng)理:
市政工程施工資料
第卷共卷
工程名稱(chēng): 西環(huán)路邯鋼出渣線橋加固工程建設(shè)單位: 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計(jì)單位: 邯鄲市建偉城市設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位: 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位: 邯鄲市市政工程公司
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:總工程師:項(xiàng)目經(jīng)理:
第二篇:市政工程施工質(zhì)量竣工驗(yàn)收資料
市政工程施工質(zhì)量竣工驗(yàn)收資料
一、綜合資料
1、技術(shù)、商務(wù)標(biāo)
2、中標(biāo)通知書(shū)
3、施工合同
4、施工許可證
5、施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審記錄
6、單位工程施工組織設(shè)計(jì)及審批
7、施工安全用電專(zhuān)項(xiàng)施工方案、文明施工方案、應(yīng)急救援預(yù)案
8、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量復(fù)核記錄
9、工程開(kāi)工報(bào)告
10、公司資質(zhì)、施工管理人員證件及復(fù)印件
11、工程質(zhì)量監(jiān)督通知單
12、工程進(jìn)度計(jì)劃
二、道路工程資料
一)綜合性資料
1、施工組織設(shè)計(jì)、縱三道路路面工程試驗(yàn)段施工方案、縱三道路瀝青混凝土路面施工方案、軟基換填施工方案、縱三道路二灰碎石底基層施工方案、縱三道路水穩(wěn)碎石基層施工方案、爆破施工方案、、強(qiáng)夯施工方案。
2、爆破方案、瀝青拌合站臨電方案、瀝青拌合站安裝作業(yè)安全施工方案、土石方工程作業(yè)安全施工方案。
二)工程質(zhì)量保證資料
1、原材料、成品、半成品、構(gòu)配件出廠質(zhì)量合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告、見(jiàn)證記錄
(1)原材料見(jiàn)證取樣試驗(yàn)報(bào)告匯總表
(2)水泥見(jiàn)證記錄、出廠合格證及復(fù)試報(bào)告
(3)砂見(jiàn)證記錄及復(fù)試報(bào)告
(4)碎石見(jiàn)證記錄及復(fù)試報(bào)告
(5)石灰見(jiàn)證記錄、出廠合格證及復(fù)試報(bào)告
(6)瀝青原材出廠質(zhì)量合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告。
2、施工試驗(yàn)報(bào)告及見(jiàn)證記錄
(1)道路壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄匯總表
(2)灰劑量檢測(cè)報(bào)告匯總表
(3)EDTA標(biāo)準(zhǔn)曲線檢測(cè)報(bào)告
(4)素土、灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
(5)集料篩分實(shí)驗(yàn)報(bào)告
(6)二灰碎石配合比設(shè)計(jì)報(bào)告
(7)二灰碎石壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)告及見(jiàn)證記錄
(8)二灰碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告
(9)水穩(wěn)碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告
(10)水穩(wěn)碎石石配合比設(shè)計(jì)報(bào)告
(11)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)報(bào)告
(12)瀝青混合料抽提試驗(yàn)報(bào)告
(13)瀝青面層壓實(shí)度、厚度試驗(yàn)報(bào)告
(14)道路石油瀝青試驗(yàn)報(bào)告
(15)粗(細(xì))集料質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告
(17)水泥實(shí)驗(yàn)報(bào)告
(18)鋼筋力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
3、使用功能性試驗(yàn)記錄
(1)彎沉檢測(cè)報(bào)告匯總表
(2)路床彎沉檢測(cè)報(bào)告
(3)二灰碎石彎沉檢測(cè)報(bào)告
(4)碎石水穩(wěn)頂面彎沉檢測(cè)報(bào)告
(5)瀝青混凝土面層彎沉檢測(cè)報(bào)告
三)施工記錄
1、縱三施工日志
四)檢驗(yàn)批報(bào)驗(yàn)單
1、路基分部資料(機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道2個(gè)子分部功臣):①、土方、石方路基分項(xiàng)檢驗(yàn)批資料。(每200m,每一層一個(gè)檢驗(yàn)批),②、二灰碎石基層分項(xiàng)檢驗(yàn)批資料(每200M一個(gè)檢驗(yàn)批),③、水穩(wěn)碎石基層分項(xiàng)檢驗(yàn)批(每200M一個(gè)檢驗(yàn)批)
2、面層(瀝青混合料面層子分部):①、透層、粘層、封層分項(xiàng)檢驗(yàn)批資料(每200m一個(gè)檢驗(yàn)批),②、熱拌瀝青混合料面層(200m一個(gè)檢驗(yàn)批,第三方試驗(yàn)資料未完善)。
3、人行道分部資料:①、②、③、4、附屬分部工程資料:①、路緣石分項(xiàng)檢驗(yàn)批,②、碎石盲溝分項(xiàng)檢驗(yàn)批,③、過(guò)街橫穿管分項(xiàng)檢驗(yàn)批,④、臨時(shí)排水管涵分項(xiàng)檢驗(yàn)批,⑤、路平石分項(xiàng)檢驗(yàn)批,⑥、樹(shù)池邊框分項(xiàng)檢驗(yàn)批,⑦綠化分項(xiàng)檢驗(yàn)批,⑧、路燈分項(xiàng)檢驗(yàn)批,⑨、標(biāo)線分項(xiàng)檢驗(yàn)批。
五)測(cè)量復(fù)核記錄
1、原地貌復(fù)測(cè)
2、道路高程復(fù)測(cè)
3、道路中線復(fù)測(cè)
4、導(dǎo)線控制點(diǎn)復(fù)測(cè)
5、基準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)
六)隱蔽工程檢查記錄
七)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定
1、單位工程質(zhì)量評(píng)定
2、分部分項(xiàng)工程工序驗(yàn)收表
二、排水工程資料
一)綜合性資料
1、管線工程施工方案
2、管溝工程作業(yè)安全施工方案
二)工程質(zhì)量保證資料
1、原材料、成品、半成品、構(gòu)配件出廠質(zhì)量合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告、見(jiàn)證記錄
(1)原材料見(jiàn)證取樣試驗(yàn)報(bào)告匯總表
(2)碳素波紋管出廠合格證
(3)鋼筋砼管見(jiàn)證記錄、出廠合格證及復(fù)試報(bào)告、破壞性試驗(yàn)報(bào)告
2、施工試驗(yàn)報(bào)告及見(jiàn)證記錄
(1)連砂石換回填、換填密實(shí)度檢測(cè)匯總表
(2)連砂石回填、換填密實(shí)度檢測(cè)報(bào)告及見(jiàn)證記錄
(3)砼試塊強(qiáng)度匯總表
(4)砼試塊抗壓強(qiáng)度評(píng)定表
(5)砼試塊見(jiàn)證記錄及強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告
(6)砂漿試塊抗壓強(qiáng)度匯總表
(7)混凝土(砂漿)配合比試驗(yàn)報(bào)告
(8)砂漿試塊抗壓強(qiáng)度評(píng)定表
(9)砂漿試塊見(jiàn)證記錄及強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告
(10)污水管道閉水試驗(yàn)
(11)管道回填壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告
(12)管道地基承載力實(shí)驗(yàn)報(bào)告
三)施工記錄
1、管道基礎(chǔ)、橫穿管、檢查井、臨時(shí)排水管涵、樹(shù)池邊框、人行道墊層、路平石、路緣石靠背混凝土澆筑。
2、溝槽回填現(xiàn)場(chǎng)記錄
四)測(cè)量復(fù)核記錄
1、管道中心線復(fù)核記錄
2、管道高程復(fù)測(cè)記錄
五)隱蔽工程檢測(cè)驗(yàn)收記錄
1、路基回填
2、管道基礎(chǔ)混凝土支座隱蔽
2、管道溝槽回填(管道隱蔽)
3、檢查井鋼筋隱蔽驗(yàn)收
六)工序質(zhì)量評(píng)定表
1、分部分項(xiàng)工程工序驗(yàn)收表
2、工序質(zhì)量評(píng)定表
七)檢驗(yàn)批報(bào)驗(yàn)單
第三篇:市政工程施工項(xiàng)目部安全資料目錄
安全資料目錄
一、建設(shè)工程安全措施、方案:(申報(bào)辦施工許可證資料)
1、施工單位根據(jù)建設(shè)單位提供的擬建工程現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境情況,對(duì)可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線采取專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)措施;
2、施工用電專(zhuān)項(xiàng)方案;
3、基坑支護(hù)及降水工程專(zhuān)項(xiàng)方案;
4、冬季、雨季等季節(jié)性施工措施;
5、擬進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量;
6、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃方案,包括現(xiàn)場(chǎng)防火、有組織排水及場(chǎng)地平整硬化、道路暢通等措施;
7、安全作業(yè)環(huán)境及安全措施所需費(fèi)用概算;
8、其它工程專(zhuān)項(xiàng)方案;
9、施工單位制定的應(yīng)急求援預(yù)案;
10、施工單位為從事危險(xiǎn)作業(yè)人員辦理意外傷害保險(xiǎn)的證明材料(保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)公司出具的交費(fèi)證明);
11、特種作業(yè)人員名冊(cè)及操作資格證書(shū)(原件)。
項(xiàng)目部安全資料目錄
一、企業(yè)合法證明
1、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
2、企業(yè)資質(zhì)證書(shū)(復(fù)印件)
3、建筑業(yè)安全生產(chǎn)許可證(復(fù)印件)
二、企業(yè)安全文明生產(chǎn)管理制度、標(biāo)準(zhǔn)
1、安全生產(chǎn)管理制度(安全教育制度、安全檢查制度等)
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制(企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)和員工)
3、安全操作規(guī)程(各工種、各崗位)
三、項(xiàng)目部施工管理資料
1、施工組織設(shè)計(jì)(其中應(yīng)含有安全技術(shù)措施及文明施工內(nèi)容)
2、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志清單(按規(guī)范進(jìn)行)、“五牌一圖”位置
3、專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案(用電、頂管、土石方、深基礎(chǔ)工程)
4、項(xiàng)目部與公司簽訂的工程合同及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)
5、項(xiàng)目部與各分包單位的工程合同及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)、6、分包單位企業(yè)合法性證明材料,申請(qǐng)使用勞務(wù)分包方審批表
7、項(xiàng)目部安全組名單及職責(zé)
8、特種作業(yè)人員名冊(cè)、崗位證(復(fù)印件)
9、安全月報(bào)、安全事故檔案
10、項(xiàng)目部自檢安全記錄及安全隱患整改報(bào)告書(shū);
11、安全設(shè)施及安全防護(hù)用具合格證及檢測(cè)報(bào)告
12、安全技術(shù)措施及安全標(biāo)志的資金計(jì)劃
13、安全技術(shù)交底記錄(三級(jí))
14、項(xiàng)目部人員安全教育培訓(xùn)記錄
15、職工安全三級(jí)教育卡
16、危險(xiǎn)源清單
17、應(yīng)急救援小組名單及演練記錄
18、項(xiàng)目部班前活動(dòng)記錄
19、安全日記
20、公司對(duì)項(xiàng)目部月檢、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查記錄及隱患整改通知書(shū)
第四篇:市政工程施工總結(jié)
市政工程竣工總結(jié)
施工總結(jié)
我公司承建的蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程,位于蘇州工業(yè)園區(qū)出口加工區(qū)B區(qū),西靠界浦路,北臨滬寧高速公路,南靠西氣東輸天然氣管道。在施工過(guò)程中我司本著“安全第一,質(zhì)量為本”的施工精神,克服了各種施工和技術(shù)上的困難,再業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的積極配合下,圓滿完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容,得到了業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的肯定,在此表示感謝。
一、工程概況
蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程為出口加工區(qū)B區(qū)三星家電工程市政及附屬工程,工程范圍為市政部分(室外道路及場(chǎng)地,雨、污水管道)、土建部分(室外桁架,電纜溝,圍墻、大門(mén))和安裝部分(電氣、室外給水、弱電過(guò)路管)。
(一)、市政部分
1、室外道路及場(chǎng)地:道路及停車(chē)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)層為3cm細(xì)粒式瀝青砼+7cm中粒式瀝青砼+20cmC25商品砼(內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋)+30cm碎石墊層(粒徑80-150)+60cm6%石灰土;卸貨平臺(tái)結(jié)構(gòu)層為20cmC25商品砼(內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋)+10cm碎石墊層(粒徑50-60)+30cm碎石墊層(粒徑80-150)+60cm6%石灰土;其中瀝青路面共計(jì)36585平方米,砼卸貨平臺(tái)等共計(jì)2546平方米,安砌預(yù)制C20砼平石4264米、側(cè)石3924米。
2、污水工程:污水管采用DN75、DN100、DN160、DN300UPVC雙壁波紋管其中DN75管62米,DN100管310米,DN160管39米,DN300管2124米?;A(chǔ)為15cm中粗沙墊層,滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。污水井采用600*600磚砌不落底窨井共計(jì)132座,道路上采用重型鑄鐵井蓋座,綠化帶上采用輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼隔油池1座,鍋爐排污降溫池1座,鋼筋砼毛發(fā)集污井2座。
3、雨水工程:雨水管采用DN100、DN160UPVC雙壁波紋管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE雙壁波紋管和DN800、DN1000、DN1200鋼筋砼企口管,其中DN100管818米,DN160管113米,DN200管55米,DN250管482米,DN300管1664米,DN400管927米,DN500管45米,DN600管300,DN800管323米,DN1000管279米,DN1200管20米。UPVC雙壁波紋管及HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)為15cm中粗沙墊層,滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。磚砌落底窨井174座,雨水邊井137座。瀝青路面上采用方形重型鑄鐵井蓋座,綠化帶里采用方形輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼雨水井4座。鋼筋砼排水溝131米。
(二)土建部分
1、室外桁架分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),其中下部結(jié)構(gòu)為C30鋼筋砼矩形柱,C15砼基礎(chǔ)墊層,C30砼基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)為Q235BH型鋼柱和鋼梁。
2、電纜溝全長(zhǎng)546.5米,其中寬1.4米深1.5米的長(zhǎng)171米,寬1.4米深1.2米的長(zhǎng)328米,寬1米深1.2米的長(zhǎng)47.5米。結(jié)構(gòu)為10cm碎石墊層,10cm厚C10砼墊層,三七磚砌墻體,15cm高C25砼圈梁,10cm厚C25砼蓋板。每50米設(shè)1座1.4m*1.4m的集水井。
3、圍墻全長(zhǎng)1789米,下部結(jié)構(gòu)為C10砼墊層,C25砼條形基礎(chǔ),M7.5水泥砂漿磚砌砌體,C25砼圈梁,C25砼矩形柱;上部為1.5米高成品圍墻欄桿網(wǎng)片。出入口大門(mén)為成品電動(dòng)伸縮門(mén)共計(jì)3套。
(三)安裝部分
1、電氣安裝工程:?jiǎn)伪凼搅U道路燈共計(jì)104套,投光燈共計(jì)33套,路燈電源配電箱AT1-LD計(jì)1臺(tái),雨水泵電源配電箱AT1-YSB及1臺(tái),電力電纜共計(jì)5890.53米,電氣明配焊接鋼管759.3米,電氣暗配焊接鋼管2635米,電力手孔井13座。
2、室外給水安裝工程
給水工程主要供廠區(qū)內(nèi)日常使用和消防。管道安裝完畢后進(jìn)行管道密閉性試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求。
(1)、室外市政給水:主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2329.5米,環(huán)氧樹(shù)脂給水鋼管共計(jì)306米,閥門(mén)34個(gè),水表13組,磚砌閥門(mén)井2座,水表井13座。
(2)室外消防栓給水:主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2540米,消防給水鍍鋅鋼管共計(jì)100.5米,閥門(mén)42個(gè),磚砌閥門(mén)井64座,消防栓40個(gè)。
(3)室外消防噴淋給水:主要采用DN100、DN150及DN250球墨鑄鐵管共計(jì)1458米,噴淋給水鍍鋅鋼管共計(jì)36米,閥門(mén)6個(gè),磚砌閥門(mén)井6座,消防水泵接合器8套。
(4)雨水泵4套,弱電過(guò)路鋼套管452米。
二、完成施組計(jì)劃保證措施
為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù),保證月、周計(jì)劃實(shí)現(xiàn),我項(xiàng)目部制定了有效的質(zhì)量保證措施、安全保證措施和工期保證措施。
⒈ 質(zhì)量保證措施
⑴ 嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理,以ISO9000作為標(biāo)準(zhǔn),提高全員質(zhì)量意識(shí),精心組織合理安排。⑵嚴(yán)格按照路基工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工,項(xiàng)目上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。
⑶堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核;一般工程由專(zhuān)業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底:施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。同時(shí),應(yīng)認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng),并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。
⑷認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量管理與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化接軌。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有《質(zhì)量記錄》,施工全過(guò)程有可追溯性,要定期召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。
⑸技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí),能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步,同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。
⑹各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí),抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。
⑺同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類(lèi)變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。
⑻加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實(shí)際操作工藝水平。
⑼進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作技術(shù)交底準(zhǔn)確及時(shí),認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制,確保定位準(zhǔn)確,中線水平準(zhǔn)確無(wú)誤。⑽橋梁混凝土澆筑時(shí)不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象,以確?;炷临|(zhì)量。
⑾加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理。要加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量、原材料的跟蹤檢測(cè),結(jié)果及時(shí)反饋,以指導(dǎo)施工,確保工程質(zhì)量。
⒉ 安全保證措施
⑴ 認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。在安全方面,實(shí)施一套安全生產(chǎn)保證體系。
⑵ 從事起重、高空作業(yè)必須按照安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng),拴好安全繩,戴好安全帽,并按規(guī)定戴好其它防護(hù)用品。
(3)在運(yùn)輸繁忙的道口設(shè)立安全監(jiān)督崗,指揮行人和車(chē)輛,確保汽車(chē)運(yùn)輸和行人安全。
⒊ 工期保證措施
⑴ 建立強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng),統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備,材料供應(yīng),勞力調(diào)配,積極有效組織施工生產(chǎn)。隨時(shí)掌握形象進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)控制工序建立獎(jiǎng)懲領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定分階段工期目標(biāo),分解到人,落實(shí)到崗。同時(shí)建立工期獎(jiǎng)懲制度,定期檢查,強(qiáng)化制度。
⑵ 對(duì)控制工序的關(guān)鍵工程,選擇業(yè)務(wù)素質(zhì)高,經(jīng)驗(yàn)豐富,能打硬仗的精干班組施工。按照施工組織設(shè)計(jì)要求,配足精良的機(jī)械設(shè)備,充分利用機(jī)械設(shè)備高效施工,保證工期按計(jì)劃完成。
⑶ 加強(qiáng)材料及設(shè)備采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作與進(jìn)貨檢驗(yàn)緊密結(jié)合,確保生產(chǎn)供應(yīng)及時(shí)。
⑷ 加強(qiáng)與地方各級(jí)政府及兄弟單位的聯(lián)系,密切創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境,施工順利有序地進(jìn)行。
三、施工技術(shù)總結(jié)
為了完成本工程的施工任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,把該工程作為首要的政治任務(wù)來(lái)完成.首先是組織強(qiáng)有力的富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,選入技術(shù)精良、素質(zhì)好的施工隊(duì)伍來(lái)落實(shí)完成本工程,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子始終認(rèn)真貫徹質(zhì)量第一的方針,堅(jiān)持以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)的經(jīng)營(yíng)方針,始終把質(zhì)量放在第一位,全面貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的施工步驟、質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、材料進(jìn)廠等主要關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)行安全、文明施工.準(zhǔn)確的編制施工計(jì)劃是完成該工程的關(guān)鍵,根據(jù)施工計(jì)劃項(xiàng)目部做到心中有數(shù)及時(shí)調(diào)度機(jī)械設(shè)備和人力.把好工程質(zhì)量關(guān)是整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn).首先是積極做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和道路中心線,認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審,并做好施工技術(shù)交底工作,做到層層清楚、層層落實(shí).積極開(kāi)展質(zhì)量預(yù)控活動(dòng),把好原材料質(zhì)量關(guān),堅(jiān)持水泥、砂、石等材料先實(shí)驗(yàn)合格后方可使用的原則,對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決不用,抓好每道工序的施工.管道工程重點(diǎn)抓好溝槽開(kāi)挖、平基、管座、安管、借接口、檢查井、回填等工序,特別是溝槽回填做到分層壓實(shí),不留隱患。道路工程重點(diǎn)抓土基、鋼筋砼基層、瀝青面層等工序。特別是對(duì)灰土的質(zhì)量控制,按規(guī)定做土工試驗(yàn),控制灰土的含水量,回填土的質(zhì)量,回填土的厚度,控制石灰的用量,使土路基的壓實(shí)度、灰劑量、彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。隱蔽工程堅(jiān)持在自檢合格的基礎(chǔ)上提前24小時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組織驗(yàn)收,使每道工序都符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,使工程質(zhì)量得到了有效的保證。
在施工期間加強(qiáng)各項(xiàng)施工管理,充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率,加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng),保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)良好,協(xié)調(diào)好各工序之間的交叉作業(yè),互創(chuàng)施工條件,避免相互影響,全體職工在夏天戰(zhàn)高溫、開(kāi)夜班,不怕疲勞,發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的精神,充分發(fā)揚(yáng)了本公司重信譽(yù)、創(chuàng)質(zhì)量的優(yōu)良傳統(tǒng)。
本工程在施工過(guò)程中得到業(yè)主、監(jiān)理和各家單位的大力配合和督促指導(dǎo),是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度得到了有效的保證。我們?cè)谑┕み^(guò)程中不僅抓質(zhì)量、抓進(jìn)度,而且抓文明施工,積極開(kāi)展安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng),做到施工現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)械堆放整齊,場(chǎng)內(nèi)無(wú)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水現(xiàn)象,各操作點(diǎn)做到工完場(chǎng)清,生活區(qū)衛(wèi)生狀況良好,整個(gè)施工過(guò)程中無(wú)工傷事故發(fā)生。
本公司通過(guò)該工程的施工要求不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)自身隊(duì)伍的建設(shè),提高素質(zhì)、增強(qiáng)施工管理能力,提高工程質(zhì)量,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)優(yōu)精神,提高本公司的信譽(yù),為蘇州市區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之,本工程施工特點(diǎn)是工期短,任務(wù)緊,開(kāi)工倉(cāng)促,施工干擾多,基礎(chǔ)工程受地質(zhì)及天氣影響較大,但項(xiàng)目部組織精干成員,精心組織,合理調(diào)配,終于在合同工期內(nèi),優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)。
第五篇:市政工程施工技術(shù)
碾壓方向與路中心線平行,直線段從路兩邊到路中心,超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻進(jìn)行,壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快,碾壓終了溫度控制在65℃以上。ac-20i碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對(duì)于ac-13i改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm,使用靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí),輪跡重疊寬度不少于20m.當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并駛出壓實(shí)起始線3m以外。
碾壓過(guò)程中,保持碾壓輪面的清潔,若發(fā)生粘輪現(xiàn)象,將黏附的混合料認(rèn)真地清除,并向輪面撒少量水,然后再碾壓。對(duì)局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落,人工熱夯。
8、成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后,路面溫度降至于室外溫度時(shí),清除路面上的工具等雜物后,開(kāi)放交通。
六、工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn),并對(duì)工程的自檢和整修,工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求,施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故,各分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%,已完單位工程達(dá)到了優(yōu)良以上標(biāo)準(zhǔn)。
(二)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制在工程之初,便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面,以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求,建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定,突出質(zhì)檢部門(mén)的權(quán)限,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨,切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以及各施工人員。
(一)主要質(zhì)量控制措施
1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙,了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),理解設(shè)計(jì)意圖,并對(duì)不清楚或不明確之處及時(shí)提交書(shū)面報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。
2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案,確定施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃,并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。
3、按工程施工時(shí)間段不同配備充足的勞動(dòng)力資源,配齊工程需要的各類(lèi)設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng),設(shè)備的型號(hào)、功能滿足施工工藝的要求,并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機(jī)械操作規(guī)程”。
4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作,使各級(jí)施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等,作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”,以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工,確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。
5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度,確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序,一律進(jìn)行整改或返工。
6、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度:對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后建立使用于本工程的測(cè)量控制網(wǎng),并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程測(cè)量,在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后,由測(cè)量組復(fù)核,項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方法進(jìn)行,控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確,誤差符合規(guī)范要求。
7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程;除甲供材料外,所有自行采購(gòu)的材料,在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià),選取合的供貨方;
8、嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”,作業(yè)班組長(zhǎng)、專(zhuān)兼職質(zhì)檢員對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋,作到每個(gè)部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
9項(xiàng)目部充分分析了當(dāng)時(shí)的形勢(shì),以施工進(jìn)度管理為重點(diǎn),采取以下積極有效的措施,取得良好的效果
1、作好施工組織工作針對(duì)土方工程量大,各單體要求時(shí)間緊的情況,投入三支土方作業(yè)隊(duì),按單體分工,同時(shí)又有合作,增加土方機(jī)械設(shè)備,高峰期時(shí)挖掘機(jī)18臺(tái)、推土機(jī)10臺(tái)、自卸車(chē)90輛,壓路機(jī)10臺(tái)。夜間加班,人停機(jī)械不停。同時(shí)成立后勤保障隊(duì),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料保障工作。
土方施工采取填挖平衡的方法,減少不必要的浪費(fèi)。先行完成房建區(qū)域內(nèi)的土方工作,為房建施工提供必要的前提。碎石樁、瀝青混凝土路面等專(zhuān)業(yè)強(qiáng)的工程,項(xiàng)目部則組織專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)來(lái)完成,即保證了工期,同時(shí)也保證了質(zhì)量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。
2、認(rèn)真協(xié)調(diào),合理調(diào)配,加強(qiáng)配合每天由工程管理部牽頭,舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會(huì),同時(shí)市政區(qū)域也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)層參加的每日例會(huì),發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計(jì)劃等職能,確保目標(biāo)明確,配合一致。
在外部關(guān)系上,及時(shí)與監(jiān)理工程師、業(yè)主、文物保護(hù)、當(dāng)?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào),盡量避免矛盾激化,并為顧全大局適當(dāng)作出讓步,調(diào)整施工安排。
針對(duì)后期管道多的特點(diǎn),要求各專(zhuān)業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。
對(duì)于設(shè)計(jì)問(wèn)題,認(rèn)真組織技術(shù)人員鉆研設(shè)計(jì)圖紙,理解設(shè)計(jì)意圖,經(jīng)常而及時(shí)的將疑義、建議與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位溝通,使問(wèn)題得到有效解決。
四、工程變更及洽商情況華南師范大學(xué)市政道路工程發(fā)生的主要變更有:
(一)道路線形、標(biāo)高變更
1、教學(xué)區(qū)e、f、g、h、ii、iii、iv、vi線發(fā)生了三次、四次涉及到線形及標(biāo)高方面的變更,g、f線現(xiàn)行位置變更最大。e、h、iv線取消,ii線由綠化單位施工路床以上部分;
2、教學(xué)區(qū)a、b、c、d線多次發(fā)生標(biāo)高變更;
3、生活區(qū)m線發(fā)生二次標(biāo)高變更,路塹挖到位后,又回填土方;
4、生活區(qū)p、q線被取消;
(二)道路結(jié)構(gòu)變更碎石墊層由15cm厚變更為20cm,基層由15cm厚變更為20cm.人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。
(三)增加消防車(chē)道
(三)擋土墻變更
1、c線部分段落原設(shè)計(jì)設(shè)置擋土墻,施工完成一段后,被通知取消后拆除;
2、m線擋土墻原設(shè)計(jì)屬于星海音樂(lè)學(xué)院市政工程,后來(lái)被推給我部施工。由于m線標(biāo)高變更,擋土墻結(jié)構(gòu)變更為兩種形式:重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻?,F(xiàn)該部分工程移交給二期房建施工單位(廣東省建工集團(tuán))負(fù)責(zé)施工。
(四)碎石樁變更多段碎石樁的數(shù)量發(fā)生變更。
五、主要施工方法
(一)軟基處理碎石樁
1、現(xiàn)場(chǎng)條件創(chuàng)造及準(zhǔn)備工作
(1)通水:對(duì)部分有條件的地區(qū),就近采用現(xiàn)場(chǎng)的水塘作為水源;對(duì)沒(méi)有條件的地區(qū),由房建臨時(shí)用水接駁至現(xiàn)場(chǎng);
(2)通電:首選柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供應(yīng)施工用電,臨建區(qū)由附近電源接駁;
(3)通路:在施工區(qū)附近設(shè)置若干個(gè)料場(chǎng)。臨時(shí)道路進(jìn)行硬化;
(4)場(chǎng)地平整:根據(jù)設(shè)計(jì)
樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,將施工現(xiàn)場(chǎng)的地面進(jìn)行平整遇到場(chǎng)地地下有障礙物,清除大塊石、巨大的建筑垃圾等;
(5)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定的軟土地基區(qū)域建立標(biāo)高控制點(diǎn),測(cè)放道路軸線,使用木(竹)樁根據(jù)樁位平面布置圖,布設(shè)樁位。
(6)試樁試驗(yàn)正式施工前進(jìn)行試樁。在k0+860-k0+960段選取3根樁進(jìn)行試樁,由計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄施工時(shí)的各種參數(shù),經(jīng)過(guò)分析,經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)審核后,作為正式施工的依據(jù)。試樁確定的參數(shù)包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時(shí)間、填料量和加密段長(zhǎng)度等。
3、測(cè)量放線布設(shè)樁位對(duì)圖紙中確定的軟土地基區(qū)域地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,再根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁間距,在現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀和鋼尺配合,將樁位準(zhǔn)確的標(biāo)定在地面上,用木(竹)樁固定,做醒目標(biāo)記樁號(hào)。
4、組裝調(diào)試施工設(shè)備吊機(jī)就位,連接振沖器和導(dǎo)桿,確定振沖標(biāo)尺,連接控制電路,吊起振沖器,接通電源,啟動(dòng)上水,開(kāi)啟振沖器,記錄空載運(yùn)行參數(shù),按試樁確定的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù),調(diào)整電控系統(tǒng)、上水系統(tǒng)到正式開(kāi)工狀態(tài)。
5、振沖作業(yè)
(1)造孔將振沖器緩慢地吊起,對(duì)準(zhǔn)樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以?xún)?nèi),啟動(dòng)清水泵供水,待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達(dá)到工藝要求時(shí),啟動(dòng)振沖器,拉緊防扭繩索待振沖器內(nèi)的偏心塊達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),下沉振沖器貫入土層進(jìn)行造孔;造孔過(guò)程中吊機(jī)卷?yè)P(yáng)繩的下放速度控制在0.5~2m/min之間,始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài),以免造成斜孔;當(dāng)遇到電流值超過(guò)電機(jī)的額定電流時(shí),暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離,借助高壓水沖松土層后再繼續(xù)下沉造孔;造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),上提振沖器。造孔過(guò)程中要及時(shí)記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時(shí)間。
(2)清孔當(dāng)造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),即將振沖器提出孔口,然后再次下沉振沖器,往復(fù)2~3次,使孔口泥漿變稀,進(jìn)行清孔,清除孔內(nèi)泥土,保證填料暢通,減小樁體含泥量。
(3)振沖密實(shí)成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口,由裝載機(jī)向孔內(nèi)連續(xù)填入0.5m3碎石料,下沉振沖器將碎石振密。當(dāng)振沖器電機(jī)的電流值迅速增大,達(dá)到規(guī)定值時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。這時(shí),樁仍繼續(xù)加密,當(dāng)達(dá)到留振時(shí)間,時(shí)間繼電器又自動(dòng)發(fā)出信號(hào),標(biāo)志該段次的填料加密過(guò)程完成;再將振沖器提離孔口,重復(fù)上述填料
加密過(guò)程,如此反復(fù)進(jìn)行直至地表成樁;當(dāng)一根碎石樁制樁結(jié)束后,移動(dòng)振沖器至下一樁位進(jìn)行制樁作業(yè)。
(4)樁體頂部處理、試驗(yàn)及墊層處理軟土地基區(qū)域處理完成后,用壓路機(jī)對(duì)軟基處理區(qū)域進(jìn)行碾壓,保證樁體頂部土體的密實(shí)度;樁頂處理完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求在施工完成1個(gè)月后,進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn);
(三)路基土方
1、路基填筑使用自卸車(chē)卸土,采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量,使土壤達(dá)到最佳含水量要求(最佳含水量±2%之內(nèi))。由自卸車(chē)按照一定的間距卸于土基上,在路基兩側(cè)予留50cm的寬度,使用推土機(jī)按松鋪厚度整平,根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好橫坡,每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果確定;試驗(yàn)段確定的機(jī)具組合及碾壓工藝,首先靜壓,然后振壓,先慢后快,由弱振至強(qiáng)振;一般路段,先兩邊后中間,先輕后重,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行;壓路機(jī)沿路線縱向行進(jìn),先從每段的最低處壓實(shí),重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.2、挖方路基按設(shè)計(jì)要求確定開(kāi)挖邊線,自上而下進(jìn)行挖土,采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法:即先沿路線方向挖通道,再沿
要求的橫斷面方向挖掘。挖土?xí)r注意挖填平衡,不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點(diǎn)。
在路床以下的土不適合做路基時(shí),進(jìn)行必要的換土或按設(shè)計(jì)要求處理后,進(jìn)行碾壓,達(dá)到要求的壓實(shí)度。
(四)路面墊層
1、運(yùn)輸攤鋪粗碎石、整平根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù),通過(guò)自卸車(chē)按一定的距離卸置于下承層上,使用推土機(jī)將粗碎石攤鋪在要求的寬度上,并形成相應(yīng)的路拱。人工配合機(jī)械整平。
2、填隙、碾壓初壓:用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍,速度25-30m/min,使粗碎石穩(wěn)定;撒鋪填隙料:用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上,鋪厚2.5-3.0cm;復(fù)壓:使用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,將填隙料振入粗碎石孔隙中;隨振動(dòng)碾壓,隨用石屑填補(bǔ)孔隙,直到將孔隙完全填滿,并將表面多余的填隙料掃除,碾壓時(shí)均勻?yàn)⑺?,總灑水量控制?kg/m2;碾壓至表面平整、穩(wěn)定,并用12t以上碾壓,無(wú)明顯輪跡為止。
3、成品保護(hù)墊層完成后,在鋪筑基層前禁止任何車(chē)輛通行,并在濕潤(rùn)情況下進(jìn)行養(yǎng)生。
(五)路面基層
1、材料拌和、運(yùn)輸集中拌和,拌和時(shí)記錄各材料用量,控制灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1%,含水量+1%-+2%.材料使用自卸車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行遮蓋。
2、攤鋪及整型人工配合攤鋪機(jī)攤鋪,在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)或路面寬度狹窄區(qū)域由挖掘機(jī)、推土機(jī)整平攤鋪,并以人工輔助成型的方法施工。
攤鋪機(jī)根據(jù)水平基準(zhǔn)線及松鋪厚度就位并調(diào)整好,由自卸車(chē)向攤鋪機(jī)送料,攤鋪機(jī)勻速行進(jìn),人工在攤鋪機(jī)后面,及時(shí)鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象,補(bǔ)以新拌的均勻混合料。并根據(jù)要求的坡度和路拱人工予以整形,坡面拍實(shí)。
3、碾壓整形后,當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時(shí),以8t壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在直線和不設(shè)超高段的平曲線段,由兩側(cè)路肩向中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由較低一側(cè)向較高一側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),先輕后重,重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間,以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發(fā)較快,則補(bǔ)灑少量水,如有“彈簧”,松散、起皮現(xiàn)象,將缺陷處翻開(kāi)換料。用12t以上壓路機(jī)碾壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
4、養(yǎng)生、成品保護(hù)每一段碾壓完成,立即進(jìn)行養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定石屑養(yǎng)生期7d,表面覆蓋麻袋等土工織物,灑水保證表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車(chē)外任何車(chē)輛通行。
(六)瀝青混凝土路面瀝青混凝土拌和站設(shè)在北亭碼頭,距施工路段5km.采用間隙式拌和機(jī)拌料,10t 自卸車(chē)運(yùn)輸。瀝青路面寬度在7m以上時(shí),采取2臺(tái)攤鋪機(jī)分兩半幅攤鋪,7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓成型。
1、基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前,清理基層,保證基底稍干、清潔,無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機(jī),噴油管與路表面形成約30度角,高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度,并不形成油膜。
鋪筑上面層前,對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗,保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。
2、測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣,標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度,并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面,中部采用鋼樁定位,使用鋼絲繩
做引導(dǎo)高程。
3、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸(1)瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機(jī),瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h,拌和時(shí)間為40s.經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合比,確定各種材料每鍋用量,對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170~180℃(改性瀝青高10~20℃),礦料比瀝青高10~20℃,控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。
拌和后的瀝青混合料均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí),予以廢棄,并采取糾正措施。
(2)瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車(chē)運(yùn)輸,在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車(chē)流,盡量減少等待的時(shí)間,保證攤鋪溫度。為便于卸料,運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑(柴油、水=1:3),并排除可見(jiàn)游離余液。裝料時(shí),通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象,一車(chē)料最少分三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗;發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況,將混合料廢棄說(shuō)指定位置,并不用于本工程。
5、瀝青混合料的攤鋪采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑,根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K,單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬,雙路拱分兩幅攤鋪。
攤鋪前30min,把整平板加熱至80-100℃,用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器,安裝自動(dòng)找平裝置,超聲波控料器,并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面,頂面為松鋪?lái)斆?,按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置,把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí),按路線方向縱向行走,攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī),以保證面層平整,起步速度為1m/min,正常速度3m/min.混合料溢出儲(chǔ)料斗,落在前方,則迅速清除,在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。
雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋,附近由人工鋪筑混合料,并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角,用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪,局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處,檢查平整度,及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110~130℃;
6、接縫施工路面分兩幅施工時(shí),縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前,清除界面處松散的混合料。
瀝青混合料路面鋪筑期間,當(dāng)需要暫停施工時(shí),下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。
7、瀝青混合料的碾壓:
在正常碾壓之前,先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行,并在路面縱向邊處放置支承木板,其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車(chē)道不能中斷交通時(shí),也可沿縱向碾壓,但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行,且不在接縫處轉(zhuǎn)向。
瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。
初壓:采用鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時(shí),先消除縱縫,然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以修整……
復(fù)壓:采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)明顯輪跡。
終壓:緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.5~