第一篇:清華金工實(shí)習(xí)心得
轉(zhuǎn)眼間為期十天的金工實(shí)習(xí)已落下了帷幕。在這十天里我們學(xué)到了很多東西。不僅自身的實(shí)踐動手能力得到了提高,還感受到了責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn),體力、魄力也都收到了挑戰(zhàn)。更是對清華的老師有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,也是我們非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為一名地質(zhì)工程的學(xué)生一開始的我對于學(xué)校組織這次時(shí)間環(huán)節(jié)有些不太明白,但慢慢的我喜歡上了它,甚至對于即將結(jié)束這門實(shí)習(xí)課懷有依依不舍之情。
在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的這十天里,我們主要學(xué)習(xí)了銑磨、線切割、數(shù)控、車工、鑄工、焊接、鉗工等幾大工種!再動手實(shí)踐的時(shí)候除了對它們懷有一些好奇與新鮮感,更多的是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰的危機(jī)意識。對于一些精度要求求大的工種容不得半點(diǎn)馬虎。比如車工一不留神就有可能做出來一個(gè)廢品!對于你自身來說可能是一件羞恥的事,但要是你加工出來的廢品那倒火車等中安裝應(yīng)用它可意味著幾千人的生命啊!雖然我們做得東西也不會被拿去用,但大家也都是一遍一遍的練習(xí),有的同學(xué)甚至在休息的時(shí)間也在練!比如鑄工,不管我們做的時(shí)候多么得認(rèn)真,做出來的東西總有或大或小的瑕疵!力度掌握的不太好,也不夠均勻!與自己的笨拙相對應(yīng)的便是師傅們的嫻熟!直到現(xiàn)在鑄工師傅那熟練地動作還深深的老在我的腦海中!讓我很是佩服!累是不可否認(rèn)的,特別是對我們女生來說,可以說得上是一項(xiàng)體力上上的考驗(yàn)!但是盡管自身不占優(yōu)勢女生們并不服輸,因?yàn)槲覀冇心托模覀円?xì)心,所已做出來的東西甚至比男生的還要好!
很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會,感謝清華的師傅們給我們的言傳身教,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、有了進(jìn)步。
對這次的金工實(shí)習(xí),真的很滿足!建議呢,就是希望規(guī)模能越來越大:廠房、機(jī)器。最重要的是能有更多師傅們。因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)的過程中時(shí)候一個(gè)師傅甚至帶我們十二個(gè)同學(xué),在師傅們進(jìn)行演練的時(shí)候大家常常圍成好幾圈,有些同學(xué)可能看的不是很清楚!祝清華金工越來越大,師傅們工作順利~
第二篇:清華金工實(shí)習(xí)
金工實(shí)習(xí)總結(jié)
不知不覺中,為期十天的金工實(shí)習(xí)就要到尾聲了。在這十天的實(shí)習(xí)中,我感覺收獲頗多。不僅僅是了解了很多金屬制造和加工的工藝,見到了原來從來沒見過的很多機(jī)器,也學(xué)到了很多道理,從實(shí)習(xí)中體會很深。
記得實(shí)習(xí)前聽到老師教導(dǎo)最多的是安全問題,老師為此還進(jìn)行了舉例,讓我們認(rèn)識到實(shí)習(xí)中安全問題,但很多同學(xué)包括我對此不屑一顧。不過經(jīng)過實(shí)習(xí),我充分認(rèn)識到了安全的重要性,在實(shí)習(xí)中很容易受傷,萬幸的是我班同學(xué)在老師帶領(lǐng)提醒下未發(fā)生受傷事故。金屬工藝實(shí)習(xí)是我在大學(xué)的時(shí)候才接觸到的一門課程。參加這門課程之前,雖然常常對生活中很多東西的制造過程充滿了好奇,但從來沒有認(rèn)認(rèn)真真的思考或者研究過他們的生產(chǎn)過程。我是帶著新鮮感來參加金工實(shí)習(xí)這門課程的,而且這種新鮮感每天都在延續(xù)。因?yàn)槲覀兠刻鞂?shí)習(xí)的內(nèi)容都是不同的,從第一天的鑄造,到后來的車工,鉗工,數(shù)控車,線切割,焊工,再到最后兩天的車工,每一天的實(shí)習(xí)都充滿了樂趣,而且每天都能學(xué)到很多新的知識和技能。
一、實(shí)習(xí)技術(shù)
(一)、鑄造實(shí)習(xí)
鑄工是一個(gè)高溫工種也是涉及非常普遍的行業(yè),它是將金屬經(jīng)過高溫熔化后進(jìn)入大小和形狀不同的模具成型,以備不同的行業(yè)所用,然后冷卻,有的直接成型為機(jī)械或其他產(chǎn)品上的零部件。
聽做完的同學(xué)說,鑄工是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!鑄造成型,可以說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄。同學(xué)們做的都很帶勁,模子看起來做的都不錯,但一經(jīng)過澆鑄后發(fā)現(xiàn),幾乎沒有成功的,看來技術(shù)都還不夠成熟呀??偟膩碚f,鑄工實(shí)習(xí)的過程中,我們都很興奮,老師也給我們很大的空間,讓我們做一些自己喜歡的模具,最后還讓我們帶走了自己設(shè)計(jì)的紀(jì)念幣。
(二)、車工實(shí)習(xí)
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等。
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
(三)、鉗工實(shí)習(xí)
很早就聽同學(xué)們說鉗工是最累的,到實(shí)習(xí)鉗工時(shí)我深有體會,開始時(shí)我很有干勁,但是一會兒之后我就覺得手有點(diǎn)酸了,一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好幾個(gè)泡,后來漸漸的掌握了正確的姿勢,實(shí)習(xí)也變的輕松了許多。雖然鉗工的勞動強(qiáng)度大,但是它應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能完成某些加工所不便或難以進(jìn)行的工作,因此鉗工仍是不可或缺的工種。通過三天的實(shí)習(xí),我知道了鉗工是需要技術(shù)的,只有方法得當(dāng)才能節(jié)省體力,加工起工件來也輕松了許多,漸漸地,我感覺到鉗工也不是很累的工種了。這都要感謝我的鉗工實(shí)習(xí)老師,他在我們實(shí)習(xí)過程中一直告誡我們注意安全以及一些正確的操作方式!鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,裝配和修理,它是以手工操作為主的工種。鉗工的勞動強(qiáng)度較大,生產(chǎn)率低,但在機(jī)械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一個(gè)組成部分。
鉗工的基本程序是:銼削,劃線,鋸割,鉆孔,擴(kuò)孔,攻絲、套絲,減速器裝配。銼削是用銼刀從工件表面上,銼去多余金屬的操作。劃線是根據(jù)圖樣上的尺寸要求,使用劃線工具劃出零件的加工界限的操作。鋸割是用手鋸鋸斷材料或鋸出溝槽的操作。鉆孔應(yīng)運(yùn)于螺栓孔,油孔,螺紋底孔及孔的粗加工工序。擴(kuò)孔就是把工件上已有的孔,用擴(kuò)孔鉆進(jìn)行擴(kuò)大并提高精度的操作。裝配是把合格的零件,按照規(guī)定的技術(shù)要求組合成組件,部分,總裝,而成為一臺合格機(jī)器的操作,稱為裝配。
(四)、數(shù)控實(shí)習(xí)
在實(shí)習(xí)前我感覺數(shù)控是最省力最輕松的,輸入程序自動加工,但結(jié)果卻不盡如此,數(shù)控也不輕松,你要讀懂程序還要設(shè)計(jì)個(gè)正確的走刀程序進(jìn)行加工。
數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備,它與普通機(jī)床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。
老師首先讓我們了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個(gè)區(qū),大概包括如下幾個(gè):狀態(tài)指示區(qū)、編輯鍵盤區(qū)、機(jī)床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及LCD這五個(gè)區(qū)。機(jī)床面板區(qū)有幾個(gè)常用鍵如“編輯”鍵,在編輯狀態(tài)下才能往機(jī)床內(nèi)輸入程序?!白詣印辨I,在程序輸入完成后,點(diǎn)自動鍵運(yùn)行程序?!皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執(zhí)行過程,在自動狀態(tài)前點(diǎn)單段?!笆謩印辨I,在該狀態(tài)下可以進(jìn)行機(jī)械回零?!笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進(jìn)行手動操作,增加了操作的安全性。還有幾個(gè)重要的鍵子如 “程序(PROG)”在該狀態(tài)下,按“編輯”鍵才可以輸入程序?!拔恢茫≒OS)”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位置。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個(gè)鍵如“取消”、“復(fù)位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。
(五)、焊工
最后進(jìn)行的實(shí)習(xí)就是焊接。焊接就是利用熱能或壓力,或兩者同時(shí)使用,并且用或不用填充材料,將兩個(gè)工件連接在一起的方法。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工、電弧焊。
在電焊過程中,電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時(shí),要用力適當(dāng),注意方向(可用防護(hù)罩遮住敲擊焊渣),工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電。焊鉗不要放在工體上或工作臺上,防止短路、燒壞焊機(jī)。對于電焊,雖然一點(diǎn)都不陌生,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住??凑咦约汉赋鰜淼那姘俟值男螤?,心里那個(gè)著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,當(dāng)然也要謝謝老師的耐心指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助。
二、實(shí)習(xí)技術(shù)改進(jìn)
本人覺得清華金工實(shí)習(xí)設(shè)備不夠完全,一些大型設(shè)備不能滿足每人一臺的需求。另外可能由于時(shí)間問題,很多技術(shù)僅僅進(jìn)行了課內(nèi)觀看或老師操作學(xué)生觀看,沒有加深對這些技術(shù)的了解,這也可能是由于時(shí)間關(guān)系??梢岳斫?。
另外鉗工的操作中,部分挫由于使用較長時(shí)間,挫紋變薄了,需要更換。
三、實(shí)習(xí)感想
在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了十天的金工實(shí)習(xí)終于圓滿結(jié)束。幾乎每天我們都在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。因此我們每個(gè)人都有自己完成的幾件工件,雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰,而且很有成就感??偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
從中我得到以下感悟:
1、.遇到什么疑惑的問題應(yīng)該首先自己獨(dú)立地解決,而不是未加思考就隨便問,這樣不僅無法切實(shí)的提高思考能力,而且也是一種消極態(tài)度的反映。在實(shí)習(xí)的過程中,我們當(dāng)然要仔細(xì)聆聽老師們的見解,可是自己的領(lǐng)悟更重要,只有這樣才可以真正地理解各種機(jī)械的操作機(jī)理和傳動原理。理解機(jī)械之中的各個(gè)部件的聯(lián)系和運(yùn)作過程里的相互關(guān)聯(lián)。而這些獨(dú)立領(lǐng)悟的東西才是真正深入到我們的思維習(xí)慣和思維特性中去的內(nèi)核部分。
2、.在實(shí)習(xí)操作過程中要高度集中注意力,不應(yīng)該心猿意馬,三心二意。這樣極為容易造成操作事故,產(chǎn)生機(jī)械損失,或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機(jī)械大部分是在高電壓、高速度地運(yùn)轉(zhuǎn),一不小心就可能出現(xiàn)操作事故。在操作過程中一定要集中注意力,不能將注意力傾注到其他的地方。
3、失敗乃成功之母。比如鑄造實(shí)習(xí)中,第一次的鑄型經(jīng)過細(xì)心操作結(jié)果還是失敗,只有經(jīng)過多次練習(xí),最終才能成功的鑄造完成。再如車工實(shí)習(xí)時(shí),經(jīng)過一次次的反復(fù)失敗最終才能得到精細(xì)的零件。
4、熟能生巧。只有多練多做,不怕失敗一次次操作,才能熟練掌握這門技術(shù)??纯蠢蠋焸兊牟僮髂敲吹膵故欤覀兌挤浅Aw慕,其實(shí)那是他們數(shù)日的操作練習(xí)熟練掌握這門技術(shù)的結(jié)果。
5、做事要嚴(yán)謹(jǐn)。比方說,在由車床和銑床加工的零件制造過程中,對于工件的長度,寬度,直徑等等,要求往往嚴(yán)格到0.1毫米甚至更為精確。道理很簡單,任何工件加工出來的零件都不會是獨(dú)立的,要和其他的零件完成組裝和搭配。如果說不能精確控制尺寸或大小,那么在配對組裝的時(shí)候就會出現(xiàn)問題。換句話說,一個(gè)零件成了廢品,不僅浪費(fèi)了材料,浪費(fèi)了資源,更浪費(fèi)了時(shí)間,降低了效率。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名:
學(xué)號:
班級:
學(xué)院:
推薦指導(dǎo)老師:甄世平、張立
第三篇:清華金工實(shí)習(xí)2
金工實(shí)習(xí)感受
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代制造。
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動手,親身體驗(yàn),這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
穿上工作服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學(xué)校金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,鉗工,銑工,焊接,數(shù)字線切割,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動手能力。
短短的十天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識,并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。五個(gè)工種的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
第四篇:金工實(shí)習(xí)心得
金工實(shí)習(xí)心得
整體感悟
為期一周的金工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束,寒冷的天氣和冰冷的機(jī)器,阻止不了童鞋們學(xué)習(xí)的熱情??偨Y(jié)這匆匆的五天,忙碌且充實(shí),收獲頗豐。說一下整體的感覺。
首先,無論是理工科還是文科,金工實(shí)習(xí)給了我們一次走出枯燥嚴(yán)肅的課堂,在車間環(huán)境中動手實(shí)踐,在實(shí)際操作中收獲知識和技能的機(jī)會;其次,就專業(yè)而言,俗話說“機(jī)電不分家”接觸這些機(jī)械設(shè)備和學(xué)習(xí)這種技能,我想將有益于我們今后電子設(shè)計(jì)方面的水平的提高,也有益于我們將電子設(shè)計(jì)運(yùn)用于實(shí)際生產(chǎn)中;最后,通過這樣一個(gè)實(shí)習(xí)課堂,讓我們深刻地理解“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理唯一的標(biāo)準(zhǔn)”這句話,沒有實(shí)踐的理論只能是空想,沒有做出成品,理論數(shù)據(jù)只能是理論數(shù)據(jù)。
工種實(shí)習(xí)
(一)數(shù)控銑
12月16號,金工實(shí)習(xí)的第一天,我們要學(xué)習(xí)的工種是數(shù)控銑,在數(shù)控銑床前老師為我們講解了一些關(guān)于數(shù)控銑床和數(shù)控銑加工的知識,然后領(lǐng)我們到機(jī)房,通過輸入正確的編碼然后控制機(jī)器,在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)使用SolidWorks軟件包軟件,并完成了對一個(gè)零件的制作草圖。下午我們就用powermill 軟件對上午完成的草圖進(jìn)行編程。老師就在生產(chǎn)機(jī)械前給我們講解機(jī)械的基本操作和演示。最后生產(chǎn)符合要求的工件。最后老師通過電腦控制數(shù)控銑,將我們心目中的工件做出來,雖然它并不是很完善,但我永遠(yuǎn)覺得它是最美麗的東西。最后,在觀看由數(shù)控從設(shè)計(jì)到編程到加工的全過程。
通過一早上的實(shí)習(xí),使用計(jì)算機(jī)畫圖,并把草圖編程,認(rèn)識和了解了SolidWorks2008軟件和powermill 軟件。這是實(shí)現(xiàn)數(shù)控的第一步,把編好的程序輸進(jìn)生產(chǎn)機(jī)械就能生產(chǎn)出零件。通過對了解到機(jī)器的運(yùn)用,機(jī)器的速度和效率的確比我們?nèi)斯ひ撸?,今后還需好好研究,積極鉆研。
(二)銑/刨/磨
下午,我們來到數(shù)控洗后面的銑/刨/磨機(jī)械臺旁,在老師的耐心講解下,我們了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。認(rèn)識機(jī)床的各個(gè)部件。之后老師使用機(jī)床演練一次操作,然后我們一組人被分成三隊(duì)人,分別在兩部機(jī)上從最簡單的開機(jī)、停機(jī),到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,然后將一個(gè)實(shí)心鐵柱加工成機(jī)械裝載墊片。通過今天的學(xué)習(xí),我們熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭
進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力,已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。銑床的操作簡單易學(xué),但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。
(三)數(shù)控車
17號早上,我們來到數(shù)控車工作區(qū)域,有了昨天數(shù)控銑的學(xué)習(xí),我們對數(shù)控車的工作原理也有了一定的了解。在老師的介紹下,知道了數(shù)控車的簡單操作。接下來就是實(shí)踐學(xué)習(xí)的過程,裝器件,開機(jī),對刀、補(bǔ)刀,輸入程序,開始制度??此坪唵蔚牧鞒?,操作起來卻相當(dāng)吃力,其一,輸入程序很簡單,但是真正理解程序的意義,還有學(xué)會修改程序卻需要花很多的功夫;其二,在對刀補(bǔ)刀的過程中,需要很精確的手工操作,稍有誤差,就會使元件的制作出現(xiàn)很大的問題,所以需要我們有足夠的耐心和細(xì)心。
下午,我們在早上學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上獨(dú)立完成一個(gè)器件的加工。開始以為就是輸入程序,很簡單,后來才發(fā)現(xiàn)加工出來的器件一直不合規(guī)格,需要我們反復(fù)加工制作,但是一直沒有找到問題,后來在老師的指導(dǎo)下,我們開始在機(jī)床給器件補(bǔ)刀,終于在下午的實(shí)習(xí)結(jié)束之前作出了一個(gè)合格的器件。
今天的學(xué)習(xí),我覺得除了了解數(shù)控車的原來和操作,我覺得最重要的一個(gè)收獲是,我們利用機(jī)械提高器件制作的效率,到時(shí)機(jī)械始終只是工具,出現(xiàn)問題還是需要我們?nèi)肆θフ{(diào)整。也漸漸意識得到了,所謂技術(shù)人才,不單單是能操控機(jī)器,而是要駕馭機(jī)器。
(四)激光加工
18號早上,我們來到激光加工車間在老師生動有趣地講解下,我們認(rèn)識和理解激光雕刻、快速成形技術(shù)、硅膠模具制作的基本原理、基本方法,了解激光雕刻機(jī)、快速成型設(shè)備、真空澆型機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能; 激光雕刻的原理是,先用平面繪圖軟件如AutoCAD、CorelDRAW、Photoshop等軟件繪制處理一些自己喜歡的單色圖位的圖片。然后打開激光加工軟件LaserCut 進(jìn)行編輯加工。
這節(jié)課最后趣的一個(gè)地方,是我們能夠用自己喜歡的圖案進(jìn)行激光加工,制作成喜歡的小飾品,所以同學(xué)們也是玩得不亦樂乎,在s實(shí)習(xí)中,我們收獲了知識,收獲了技能,每個(gè)人也收獲了一個(gè)小小紀(jì)念品。
(五)電加工
18日下午,我們來到電加工的機(jī)械旁,老師給我們演示了線切割機(jī)床的操作,CAXA線切割可以為各種線切割機(jī)床提供快速、高效率、高品質(zhì)的數(shù)控編程代碼,極大地簡化了數(shù)控編程人員的工作;CAXA線切割對于在傳統(tǒng)編程方式下很難完成的工作,它都可以快速、準(zhǔn)確的完成;CAXA線切割為您提供線切割機(jī)床的自動編程工具提高效率;CAXA線切割可以交互方式繪制需切割的圖形,生成帶有復(fù)雜形狀輪廓的兩軸線切割加工軌跡;CAXA線切割支持快走絲線切割機(jī)床;可輸出3B后臵格式。在老師的講解和演示之后,我們開始分組進(jìn)行實(shí)踐
操作,就用手動編一個(gè)小長方形的代碼在線切割機(jī)床上加工,還有進(jìn)行簡單的割線操作,這個(gè)工種操作比較容操作,但是要做到完美,還需要很大的細(xì)心和耐心。
(六)車工
19號早上,我們來到車工的現(xiàn)場。車工感覺是所有工種中最為危險(xiǎn)的一個(gè)了,我需要動手去操作那些機(jī)械,最近的距離去接觸電機(jī)和機(jī)床。所以在開始之前,老師也做了比較詳細(xì)的講解,在了解車床的構(gòu)造和學(xué)習(xí)車床的操作通過仔細(xì)觀察、調(diào)整機(jī)床、空車操作、試車練習(xí)了解金屬切削運(yùn)動和切削用量的概念;臥式車床型號、組成、運(yùn)動、用途和傳動系統(tǒng);熟悉車床各操作縱手柄和刻度盤和正解使用、維護(hù)保養(yǎng)知識;了解車床安全操作規(guī)程;通過觀察、測量和使用車刀了解車刀的組成和切削部分的組成,車刀的種類和用途,車刀的主要角度(前角、主后角、主偏角、刃傾角)的定義、測量方法及作用。車刀的材料和正解安裝;通過安裝工件了解工件安裝要求,車床上工件常用的裝夾方法及附件的運(yùn)用與特點(diǎn);通過實(shí)際車削加工練習(xí)了解車削特點(diǎn)與加工范圍,掌握外圓、端面、內(nèi)孔、切槽、錐面、成形面等車削加工方法。車削加工能達(dá)到的尺寸公差、精度等級和表面粗糙度Ra的范圍以及量具名的使用和保養(yǎng);通過典型零件的自已發(fā)揮創(chuàng)意設(shè)計(jì)的作品的加工工藝分析和加工實(shí)踐初步撐握制訂車削加工工藝、進(jìn)行質(zhì)量分析與經(jīng)濟(jì)分析的能力;觀察其他回轉(zhuǎn)表面(如螺紋、偏心)的加工。
因?yàn)榻裉焓切瞧?,所以我們車工這個(gè)工種的練習(xí)只有一個(gè)早上,所以最后我們沒有做出一個(gè)成品。
我覺得這個(gè)車工的學(xué)習(xí)放在數(shù)控車數(shù)控銑之后又一點(diǎn)不好,不過還是可以理解學(xué)校的安排,不可能么一個(gè)班級的安排都是最合適的。當(dāng)然在做過了數(shù)控車、數(shù)控銑床之后,我們也可以理解,之前作出這些設(shè)計(jì)發(fā)明的人,如何在人工的基礎(chǔ)上進(jìn)項(xiàng)改造,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動化。
(七)鉗工
20號早上,星期五,我們來到了實(shí)習(xí)的最后一個(gè)工種—鉗工的實(shí)習(xí)現(xiàn)場。鉗工,換句話說應(yīng)該是最原始的機(jī)械加工了,但是在今天人工智能高度發(fā)達(dá)的今天,鉗工還是有它存在的意義,畢竟很操作還是機(jī)械代替不了的。
在老師的講解之后,我們開始自己動手制作一個(gè)“小印章”有于只有一個(gè)早上我們必須加工出來,所以沒一個(gè)環(huán)節(jié)大家都是小心翼翼地操作著,在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位臵時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最辛苦的是打磨,用銼子來回的磨,太厚那就要磨很多,不小心磨過了就不合規(guī)格,也很難將平面磨平。從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,雖然鉗工很累,但在最后我還是制作出來了自己第一個(gè)鉗工作品,感覺很完美,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂
觀地去面對,相信自己,一定能行!
建議與思考
以下是我關(guān)于一周以來的金工實(shí)習(xí)的幾個(gè)建議:
一、從第一天到最后一天的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)有很多同學(xué)都因?yàn)檎也坏綄?shí)習(xí)地點(diǎn)而
遲到,一方面是由于我么對飛機(jī)樓的不熟悉,當(dāng)然也又睡過頭的,所以我想,如果在實(shí)習(xí)通知書里面能夠附錄一份實(shí)習(xí)地點(diǎn)的平面圖,這樣既可以省去同學(xué)們找課室浪費(fèi)的時(shí)間,又可以少了這個(gè)遲到的借口。
二、我們電子專業(yè)的金工實(shí)習(xí)只有一周,感覺很多工種的實(shí)習(xí)只是走馬觀花,都說“機(jī)電不分家”,所以我覺得可以適當(dāng)增加電子學(xué)院金工實(shí)習(xí)的時(shí)間,以提高我們對機(jī)械這個(gè)方面的認(rèn)識。
三、由于時(shí)間比較少,老師在課前的講解又需要花費(fèi)很多的時(shí)間,所以我覺得,可以在課前先發(fā)一些資料提供學(xué)生閱讀,這樣可以減少老師講課的時(shí)間,增加同學(xué)動手實(shí)踐的時(shí)間,達(dá)到金工實(shí)習(xí)是—走出課堂,動手實(shí)踐的目的。最后,不得不感謝機(jī)械工程學(xué)院金工實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師,在這氣溫驟降的一周,每天耐心地為我們授課,講解金工實(shí)習(xí)課內(nèi)外的知識,答疑解惑,糾正我們認(rèn)識上和操作上的錯誤。一周的學(xué)習(xí),獲益良多,我覺得知識上和技能上是一個(gè)方面,其次是金工實(shí)習(xí)所帶給我們那種精益求精的精神,這些都將在我以后的學(xué)習(xí)工作中起到很大的作用。
第五篇:金工實(shí)習(xí)心得
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力,因?yàn)槎枷攵鄬W(xué)些課本以外的知識。下面就金工實(shí)習(xí)做一簡單的總結(jié)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動手,親身體驗(yàn),這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著工專金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期兩周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動手能力。