第一篇：金工實習心得[精選]

如今，在學習壓力不斷增大的環(huán)境下，大學生越來越注重自己的學習成績，而忽視了其他方面技能的培養(yǎng)，導致了畢業(yè)之后進入社會的一種茫然感和不適應性。我們物流專業(yè)也是理論知識占大部分比例，所以在大二之前，我們接觸的真正屬于純技術性的學習基本沒有，但是這次不一樣，金工實習就是完全意義上的一種個人技能的培養(yǎng)，雖然說是只有兩周時間，不可能完全、熟練的掌握，而且還有許多工種沒有學習，但是我們都體驗到了什么叫技術，并且體驗到了操作上的苦與累，但是，可以說收獲頗豐。

金工實習的第一課是安全教育，看到老師播放的視頻上面一次次事故的發(fā)生和可能導致的后果之后我們心里有些慌張，生怕自己到時候也犯這樣的錯誤，通過這個安全教育，或多或少給我們提了個醒——實習不能大意。

第一天是電火花加工，雖然時間短，不過老師在講解完電火花加工的原理和一些工具的使用之后開始讓我們自己動手操作去做一個電極。剛接觸銼刀和鋸子的我們很是興奮，但是實際操作的時候自己就發(fā)現(xiàn)動手干不想老師那樣，看上去簡單，實際上還是有難度的，比如說銼刀容易打滑、工件很難磨平、鋸子不好發(fā)力等，開始的路走的艱難，在慢慢熟練一些就不會那么吃力了，我們的動手的過程中也學到了很多知識，像是，鋸條安裝要注意方向，鋸條是前進用力實施效果，后推不施加效果，并且，開始鋸時候要先用拇指頂住，小幅度的鋸出一個槽之后才能用雙手握住鋸子，然后還要先輕輕的鋸，待前后移動較為順暢時便可以發(fā)力鋸。用銼刀的時候，左手要扶住，這樣才能使銼刀水平用力，磨出來的工件才能平，另外，打磨的時候銼刀接觸工件的范圍盡量大，和鋸子一樣，送的時候用力，回的時候略微抬起不用力。在粗糙的做了一個電極之后，我們下午在老師帶領下見證了用機器操作電火花加工工件表面的全過程，對于加工的精細程度和方式感到驚訝，這是金工實習第一天的情況。

第二天是加工中心。上午我們在電腦前跟著視頻學習了數(shù)控銑床的模擬操作軟件，由于時間有限，我們也只能跟著視頻一步一步做，其中的一些步驟還是不能理解，但是大致的加工思路還是比較清楚的。下午老師在數(shù)控銑床上演示操作一遍之后，我們對銑工又有了更深的理解，老師演示的是在一個工件上加工出一個象字，演示過后，大家都對加工的精度表示驚訝。在自己實際操作之后也能夠像老師一樣加工出一個簡單的成品，并且掌握對刀，控制刀具橫向、縱向移動，三軸聯(lián)動，換刀以及緊急處理等知識。

第三天去到了塑料加工，給我留下印象就是，塑料有兩種類型，熱塑型和熱固型，還有就是塑料壓縮機的操作過程了，先是頂針退，模具關，熔膠，射膠，模具開，頂針進。老師多次強調了模具關和射膠這兩個步驟，提醒我們一定要長按看到三盞燈亮了才能進行下一步，不然的話可能會導致熔膠卡在機器里以至下面的同學都無法使用了。幸好，大家的操作中規(guī)中矩，沒有什么事故發(fā)生，我做的塑料杯托還是挺完美了，可喜可賀，不過，只是按了幾個按鍵而已。

第四天，去到熱處理工種，熱處理主要是學習通過火花的一些特征來分辨鋼的含碳量的高低、學習用硬度計測量工件硬度。老師先教了我們通過火花束、流線、節(jié)點、花粉來辨別鋼的含碳量，在講解之后讓我們自己動手用砂輪機磨一下鋼鐵，我們通過比較不同性質的鋼鐵，確實發(fā)現(xiàn)有的火花火花束打有的火花束小，有的是直線流線，有的則是波浪流線，有的節(jié)點多，有的沒有節(jié)點，有的花粉清晰可見，有的根本就沒有花粉。并且，我們還知道了火花的形成是由于鋼里面含有碳，因為我們磨其他金屬片的時候看不到火花。在熟悉了一下砂輪機之后我們開始打磨等會兒要進行硬度測試的工件，那是一個六邊形的工件，我們要將其中的兩面打磨平整，方便待會拿到硬度計上測量。打磨也不是件容易的事，工件長期暴露在空氣中已經(jīng)銹跡斑斑了，我們主要是將表面的銹磨掉，然后在磨平。銹跡要在砂輪機的上面磨，磨去銹跡比較容易，因為銹是近乎黑色的，哪里有銹，我們就把哪里靠近砂輪機，但是要最終把工件磨平可并非易事，因為磨平工件要放到砂輪機的側面磨，我們把工件水平貼著砂輪機側面，但是磨了不久發(fā)現(xiàn)我們沒辦法保持一直水平，磨著磨著就磨歪了，如此反復，最后拿著

一個差不多平的工件就去測量硬度了。硬度計也是一個很神奇的東西，關于硬度，沒什么學，我們也就只會操作硬度計去得出一個數(shù)據(jù)罷了，我感覺老師最好教一下那機器的原理什么的，不過可能是當時只有半天的時間，省略了。測完第一次硬度，我們迎來了激動人心的高溫煅燒，看著火紅火紅的爐子，我們帶上手套，一只手拿著鉤子，一只手拿著夾子，小心翼翼的把工件放進高溫烤爐。用金屬顯微鏡觀察金屬的部分沒什么印象了。煅燒之后就進行淬火，打開爐子，各個工件都變得通紅，我們在周圍都能感覺到爐子散發(fā)出的高溫，我們用夾子夾住燒的通紅的工件，放入水中，呲呲聲不斷，老師說這個過程是為了消除工件內部的內應力，當然，我們也不懂什么叫內應力。后來，我們待工件冷卻之后又進行了一次剛剛的過程，打磨、測量硬度。數(shù)據(jù)告訴我們工件經(jīng)過煅燒是變硬了，但是，我們還是不知道各個過程的原理，這可能也是這次金工實習的一大遺憾。

第五天，數(shù)控車，沒有實際的做一個工件，我們只是學了數(shù)控車床的一些基本操作以及特殊情況的處理，另外，也學習了數(shù)控車的相關運行代碼。不過不要緊，今天是特殊的一天，因為這是金工實習第一周的最后一天，過完這天就可以放假了。在這一周的金工實習的日子里，我們是跟軍訓差不多辛苦啊，早上六點多就起床了，這讓平時八點起床的我們很不適應，有時候上課上著上著就睡著了，錯過一些重要的知識，主要是因為從南校趕到北校要花好久時間啊，多么希望北校能夠提供給我們一個住的地方，這樣就跟平時上課生活一樣了，并且，在這里沒有住的地方，我們中午只有隨便找一個課室睡覺，一個個躺在椅子上，用書包或者衣服當枕頭，沒有被子，椅子又那么硬，睡的不舒服，還容易感冒。吃飯也成為一個重要的問題，南校的一卡通居然不能在北校使用，對于這個我們真的想不通，難道我們只是考上了華南理工大學的南校區(qū)？為什么同一所學校一卡通不能通用？所以我們只好天天去西秀村吃豬腳飯，幸好只是兩周，不讓天天吃肯定也膩味了。經(jīng)歷過這些，我們強烈向學校建議一卡通實施改變，讓一卡通能夠南北校通用。

第二周的第一天和第二天，激光加工和表面處理。又來到漸漸熟悉的實習基地。激光加工和表面處理這兩個工種挺相似的，就是分別利用激光和化學腐蝕，是鋁片表面產(chǎn)生圖案。不同的是，激光加工利用的是密度極高的激光束讓工件表面溫度急速升高，使加工部位的材料融化，并在沖擊波作用下，將熔融物質噴射出去，從而對工件進行蝕刻，而表面處理是先在工件上簡單處理使形成氧化膜，之后進行染色，染色完畢之后在工件表面上蠟，再把一部分蠟刮去形成圖案，之后借助氫氧化鈉的腐蝕，將去掉蠟的部分腐蝕為染色前的顏色，以形成圖案。激光加工比較神奇，通過如此細微的操作，讓小面積瞬間產(chǎn)生高溫令物質分解，這些都是肉眼無法識別出的動作，更令人驚訝的是激光內雕，這種用激光干涉產(chǎn)生能量從而實現(xiàn)不傷害表面，直接作用于物體內部，我覺得是一個前途沒有限量的技術，很值得期待。再說表面處理，應用的是化學原理，這個對于我們還是比較熟悉的，不過在鋁片上設計圖案是一件難事。

第三天，車工，和之前數(shù)控車床不同，這次是基本手動調控的，老師也是先教了我們一些安全知識，然后就開始教怎么操作了，這個我感覺比數(shù)控的技術性要高，手動的會比電腦控制的要不那么精確，所以一定要細心。老師給了我們一個鐵棒和一個游標卡尺，讓我們自己按照圖紙加工一個工件，要完成這個工作必須分兩步，粗加工和精加工。在加工之前必須削一個基準面，這個因為我問了老師為什么，所以特別記得這個時候要把刀傾斜一個小的角度。然后，粗加工的時候進刀速度較快，精加工進刀速度慢。比較麻煩的是用車床上的刻度來把握進刀量，加上游標卡尺使用不熟練，導致最后的工件誤差較大，老師很不滿意。

第四天，鉗工，這可能是最累的一天了。說是鉗工，但是我們就是在鋸和磨，一個字，累。最后一天，算是很有用的一天，我們看了汽車的部件，大致了解一下汽車的工作原理。記得比較清楚的是變速器，各個檔位如何操作，在老師用拆下的汽車部件給我們演示之后，看到齒輪如何配合，如何讓不同的齒輪咬合以完成換擋，我們印象都很深刻。

金工實習是一種鍛煉，一種考驗。鍛煉的是自己的身體和技能，考驗的是自己的意志力，擁有這些經(jīng)歷我感到深深的驕傲和滿足，它將成為我大學生活的一座里程碑。在此感謝那些培養(yǎng)、教導我們的老師。

第二篇：金工實習心得

金工實習心得

整體感悟

為期一周的金工實習轉眼結束，寒冷的天氣和冰冷的機器，阻止不了童鞋們學習的熱情?？偨Y這匆匆的五天，忙碌且充實，收獲頗豐。說一下整體的感覺。

首先，無論是理工科還是文科，金工實習給了我們一次走出枯燥嚴肅的課堂，在車間環(huán)境中動手實踐，在實際操作中收獲知識和技能的機會；其次，就專業(yè)而言，俗話說“機電不分家”接觸這些機械設備和學習這種技能，我想將有益于我們今后電子設計方面的水平的提高，也有益于我們將電子設計運用于實際生產(chǎn)中；最后，通過這樣一個實習課堂，讓我們深刻地理解“實踐是檢驗真理唯一的標準”這句話，沒有實踐的理論只能是空想，沒有做出成品，理論數(shù)據(jù)只能是理論數(shù)據(jù)。

工種實習

（一）數(shù)控銑

12月16號，金工實習的第一天，我們要學習的工種是數(shù)控銑，在數(shù)控銑床前老師為我們講解了一些關于數(shù)控銑床和數(shù)控銑加工的知識，然后領我們到機房，通過輸入正確的編碼然后控制機器，在老師的指導下學習使用SolidWorks軟件包軟件，并完成了對一個零件的制作草圖。下午我們就用powermill 軟件對上午完成的草圖進行編程。老師就在生產(chǎn)機械前給我們講解機械的基本操作和演示。最后生產(chǎn)符合要求的工件。最后老師通過電腦控制數(shù)控銑，將我們心目中的工件做出來，雖然它并不是很完善，但我永遠覺得它是最美麗的東西。最后，在觀看由數(shù)控從設計到編程到加工的全過程。

通過一早上的實習，使用計算機畫圖，并把草圖編程，認識和了解了SolidWorks2008軟件和powermill 軟件。這是實現(xiàn)數(shù)控的第一步，把編好的程序輸進生產(chǎn)機械就能生產(chǎn)出零件。通過對了解到機器的運用，機器的速度和效率的確比我們人工要高，所以，今后還需好好研究，積極鉆研。

（二）銑/刨/磨

下午，我們來到數(shù)控洗后面的銑/刨/磨機械臺旁，在老師的耐心講解下，我們了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。認識機床的各個部件。之后老師使用機床演練一次操作，然后我們一組人被分成三隊人，分別在兩部機上從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，然后將一個實心鐵柱加工成機械裝載墊片。通過今天的學習，我們熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭

進行簡單分度進行的對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力，已達到實習目的。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

（三）數(shù)控車

17號早上，我們來到數(shù)控車工作區(qū)域，有了昨天數(shù)控銑的學習，我們對數(shù)控車的工作原理也有了一定的了解。在老師的介紹下，知道了數(shù)控車的簡單操作。接下來就是實踐學習的過程，裝器件，開機，對刀、補刀，輸入程序，開始制度?？此坪唵蔚牧鞒?，操作起來卻相當吃力，其一，輸入程序很簡單，但是真正理解程序的意義，還有學會修改程序卻需要花很多的功夫；其二，在對刀補刀的過程中，需要很精確的手工操作，稍有誤差，就會使元件的制作出現(xiàn)很大的問題，所以需要我們有足夠的耐心和細心。

下午，我們在早上學習的基礎上獨立完成一個器件的加工。開始以為就是輸入程序，很簡單，后來才發(fā)現(xiàn)加工出來的器件一直不合規(guī)格，需要我們反復加工制作，但是一直沒有找到問題，后來在老師的指導下，我們開始在機床給器件補刀，終于在下午的實習結束之前作出了一個合格的器件。

今天的學習，我覺得除了了解數(shù)控車的原來和操作，我覺得最重要的一個收獲是，我們利用機械提高器件制作的效率，到時機械始終只是工具，出現(xiàn)問題還是需要我們人力去調整。也漸漸意識得到了，所謂技術人才，不單單是能操控機器，而是要駕馭機器。

（四）激光加工

18號早上，我們來到激光加工車間在老師生動有趣地講解下，我們認識和理解激光雕刻、快速成形技術、硅膠模具制作的基本原理、基本方法，了解激光雕刻機、快速成型設備、真空澆型機的基本結構、技術性能； 激光雕刻的原理是，先用平面繪圖軟件如AutoCAD、CorelDRAW、Photoshop等軟件繪制處理一些自己喜歡的單色圖位的圖片。然后打開激光加工軟件LaserCut 進行編輯加工。

這節(jié)課最后趣的一個地方，是我們能夠用自己喜歡的圖案進行激光加工，制作成喜歡的小飾品，所以同學們也是玩得不亦樂乎，在s實習中，我們收獲了知識，收獲了技能，每個人也收獲了一個小小紀念品。

（五）電加工

18日下午，我們來到電加工的機械旁，老師給我們演示了線切割機床的操作，CAXA線切割可以為各種線切割機床提供快速、高效率、高品質的數(shù)控編程代碼，極大地簡化了數(shù)控編程人員的工作；CAXA線切割對于在傳統(tǒng)編程方式下很難完成的工作，它都可以快速、準確的完成；CAXA線切割為您提供線切割機床的自動編程工具提高效率；CAXA線切割可以交互方式繪制需切割的圖形，生成帶有復雜形狀輪廓的兩軸線切割加工軌跡；CAXA線切割支持快走絲線切割機床；可輸出3B后臵格式。在老師的講解和演示之后，我們開始分組進行實踐

操作，就用手動編一個小長方形的代碼在線切割機床上加工，還有進行簡單的割線操作，這個工種操作比較容操作，但是要做到完美，還需要很大的細心和耐心。

（六）車工

19號早上，我們來到車工的現(xiàn)場。車工感覺是所有工種中最為危險的一個了，我需要動手去操作那些機械，最近的距離去接觸電機和機床。所以在開始之前，老師也做了比較詳細的講解，在了解車床的構造和學習車床的操作通過仔細觀察、調整機床、空車操作、試車練習了解金屬切削運動和切削用量的概念；臥式車床型號、組成、運動、用途和傳動系統(tǒng)；熟悉車床各操作縱手柄和刻度盤和正解使用、維護保養(yǎng)知識；了解車床安全操作規(guī)程；通過觀察、測量和使用車刀了解車刀的組成和切削部分的組成，車刀的種類和用途，車刀的主要角度（前角、主后角、主偏角、刃傾角）的定義、測量方法及作用。車刀的材料和正解安裝；通過安裝工件了解工件安裝要求，車床上工件常用的裝夾方法及附件的運用與特點；通過實際車削加工練習了解車削特點與加工范圍，掌握外圓、端面、內孔、切槽、錐面、成形面等車削加工方法。車削加工能達到的尺寸公差、精度等級和表面粗糙度Ra的范圍以及量具名的使用和保養(yǎng)；通過典型零件的自已發(fā)揮創(chuàng)意設計的作品的加工工藝分析和加工實踐初步撐握制訂車削加工工藝、進行質量分析與經(jīng)濟分析的能力；觀察其他回轉表面（如螺紋、偏心）的加工。

因為今天是星期4，所以我們車工這個工種的練習只有一個早上，所以最后我們沒有做出一個成品。

我覺得這個車工的學習放在數(shù)控車數(shù)控銑之后又一點不好，不過還是可以理解學校的安排，不可能么一個班級的安排都是最合適的。當然在做過了數(shù)控車、數(shù)控銑床之后，我們也可以理解，之前作出這些設計發(fā)明的人，如何在人工的基礎上進項改造，實現(xiàn)機械的自動化。

（七）鉗工

20號早上，星期五，我們來到了實習的最后一個工種—鉗工的實習現(xiàn)場。鉗工，換句話說應該是最原始的機械加工了，但是在今天人工智能高度發(fā)達的今天，鉗工還是有它存在的意義，畢竟很操作還是機械代替不了的。

在老師的講解之后，我們開始自己動手制作一個“小印章”有于只有一個早上我們必須加工出來，所以沒一個環(huán)節(jié)大家都是小心翼翼地操作著，在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位臵時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最辛苦的是打磨，用銼子來回的磨，太厚那就要磨很多，不小心磨過了就不合規(guī)格，也很難將平面磨平。從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，雖然鉗工很累，但在最后我還是制作出來了自己第一個鉗工作品，感覺很完美，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂

觀地去面對，相信自己，一定能行！

建議與思考

以下是我關于一周以來的金工實習的幾個建議：

一、從第一天到最后一天的實習，我發(fā)現(xiàn)有很多同學都因為找不到實習地點而

遲到，一方面是由于我么對飛機樓的不熟悉，當然也又睡過頭的，所以我想，如果在實習通知書里面能夠附錄一份實習地點的平面圖，這樣既可以省去同學們找課室浪費的時間，又可以少了這個遲到的借口。

二、我們電子專業(yè)的金工實習只有一周，感覺很多工種的實習只是走馬觀花，都說“機電不分家”，所以我覺得可以適當增加電子學院金工實習的時間，以提高我們對機械這個方面的認識。

三、由于時間比較少，老師在課前的講解又需要花費很多的時間，所以我覺得，可以在課前先發(fā)一些資料提供學生閱讀，這樣可以減少老師講課的時間，增加同學動手實踐的時間，達到金工實習是—走出課堂，動手實踐的目的。最后，不得不感謝機械工程學院金工實習的指導老師，在這氣溫驟降的一周，每天耐心地為我們授課，講解金工實習課內外的知識，答疑解惑，糾正我們認識上和操作上的錯誤。一周的學習，獲益良多，我覺得知識上和技能上是一個方面，其次是金工實習所帶給我們那種精益求精的精神，這些都將在我以后的學習工作中起到很大的作用。

第三篇：金工實習心得

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第四篇：金工實習心得

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為材料專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著中南大學金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工、焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第五篇：金工實習心得

金工實習心得

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習為我們建立了一個學習、鍛煉的平臺。通過這次短而充實的實習我懂得了很多，它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

從九月份到十月份，我們在華南理工大學實習基地進行了為期兩周的金工實習。期間，我們依序接觸了車工、焊接、快速成型、塑料加工、鍛壓、銑工、熱處理、表面處理、鑄造、鉗工十種工藝。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。

車工：我們第一天學的就是車工。車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄，最后獨立加工鐵柱。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。經(jīng)過努力，我和拍檔終于在下課前完成了我們的工件。

銑工：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。

焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。首先老師給我們詳細介紹焊接的相關理論知識和一些注意事項。聽的時候覺得很簡單，然而在實際

操作中，我往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有出現(xiàn)很多氣泡，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接以及老師的多次教導后，開始慢慢地找到手感，最后的成品雖然不太好看，但總算及格了。

鑄造：我覺得最有趣的工種就算是鑄造了，但聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！最終，我和我的拍檔在經(jīng)過細心以及耐心的工作后，做出了令人滿意的模具。

在整個金工實習中，同學們毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，讓我感覺到了大家庭的溫暖。確實地說金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的兩個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面實習的，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話說得再好不過了！我們要想得到最后的成功，成為人上人，我們就必須要得到相應的鍛煉，擁有平常人無法體驗到的經(jīng)歷和經(jīng)驗，吃得生活工作中的苦中苦，使自己不管是在身體上還是在意志力上都得到不可低估的造化，成為大器！所以說，感謝這次的金工實習，讓我對自己人生有了一段新的認識，端正了我自己的人生態(tài)度，學習到許多許多?.它以后必將永遠記于我腦海之中，伴隨著我的一生！