第一篇：地鐵地下線換軌作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

地下線換軌作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運或放在肩上扛運；在裝卸、搬運過程中不得拋擲。

2、鋼軌翻面如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動方向；禁止用手翻動鋼軌。

3、翻動鋼軌時，任何人不得從鋼軌預(yù)計傾倒方向走動或跨越鋼軌，指揮人員在確認(rèn)鋼軌翻動范圍內(nèi)無人員、工具或?qū)ζ渌O(shè)備無影響后才能下達(dá)行動指令。

4、卸鋼軌時，車上人員要側(cè)身站穩(wěn)，用力一致，撥軌撬棍不得靠近腹部，不得伸出車體外50毫米，車下人員要避開卸車前方。每次卸下一根鋼軌后，及時搬開，以免互相碰撞，彈條傷人。

5、人工裝卸鋼軌等笨重物體時，人力配備足夠，統(tǒng)一指揮，呼喚應(yīng)答，動作一致，禁止喧嘩，保險撬棍要插牢。

6、鋼軌抬運應(yīng)使用牢固的繩索，要有足夠的人力?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須向作業(yè)人員說明安全注意事項。抬運時，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60公斤，要有專人統(tǒng)一指揮，起停平穩(wěn)，步調(diào)一致，禁止倒退行走。抬軌距離不宜大于50米。抬運過程中注意對現(xiàn)場線纜和信號設(shè)備的保護(hù)，盡量避免碰撞與接觸。

7、采取人工騎跨方式移動鋼軌時，操作人員必須將兩腿劈開，嚴(yán)禁雙手緊握鋼軌接地面或側(cè)面，距離滑動鋼管至少一米以上。指揮人員必須在作業(yè)人員全部準(zhǔn)備就位后，確認(rèn)鋼軌移動范圍內(nèi)無人員、工具或?qū)ζ渌O(shè)備無影響后才能下達(dá)行動指令。

8、，采用鏟軌車裝卸鋼軌時，必須將掛鉤或鎖具裝牢固，鋼絲繩固定端必須穩(wěn)固。使用撬棍抬高軌頭的人員，應(yīng)由熟練的施工人員操作，必須相互緊密配合，用力均勻逐步抬升，待支撐墊木安放就位后才能撤出撬棍。

9、采用鏟軌車裝卸鋼軌時，當(dāng)鋼軌在平板車上滑動過程中，指揮人員必須密切觀察工程車頂進(jìn)速度、鋼絲繩拉緊程度，發(fā)現(xiàn)異常立刻叫停工程車。工程車速度不得大于5km/h。兩節(jié)平板車之間須安放鋼管，防止鋼軌扎頭頂住車幫。

10、采用鏟軌車裝卸鋼軌時，在工程車沒有停穩(wěn)，指揮人員沒有發(fā)出明確指令時，任何人不能登上運軌平板車或進(jìn)入裝卸鋼絲繩緊固鋼軌端10米范圍之內(nèi)。

11、作業(yè)人員休息或等待下一步指令時，必須退到鄰線，嚴(yán)禁進(jìn)入其他作業(yè)范圍內(nèi)。

12、使用電動工具作業(yè)人員要注意線纜和接線板，插銷要插牢，嚴(yán)禁隨意拖拽，線纜不應(yīng)放在鋼軌抬運、翻動及其他作業(yè)的區(qū)域內(nèi)，并隨時檢查線纜狀態(tài)，防止漏電傷人。

13、鋼軌擺放應(yīng)平穩(wěn)，牢固，放置在道心內(nèi)的鋼軌不得高于運營鋼軌軌底面，不得傾軋、搭接觸碰信號設(shè)備與電纜。鋼軌端部距離固定在道心間的信號設(shè)備至少5米以上。

14、鋼軌作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)一致。當(dāng)拆下接頭螺栓時應(yīng)用小撬棍撬動一下夾板，確認(rèn)夾板已松動方可取下。用撬棍或道錘擊震鋼軌，并指定專人在新舊軌之間接好保險撬棍，視舊軌不能彈動時再拆除，作業(yè)人員應(yīng)站在新軌的同一側(cè)，握牢撬棍，同時翻動或移動鋼軌，防止鋼軌彈軋和撬棍脫落傷人，翻動鋼軌前，必須發(fā)出信號引起全體人員注意，撬棍插入鋼軌眼的深度以不大于50mm為宜，拖軌或調(diào)頭時，要注意地形及障礙物，專人指揮，一齊動作，防止鋼軌傾倒彈動或腳下絆跌發(fā)生意外。

15、在接入新軌后，禁止用手伸進(jìn)夾板或鋼軌孔里，以免擠傷手指。

16、下線作業(yè)必須做好驗電、接地線等防護(hù)措施。

17、全體作業(yè)人員必須穿好反光背心和絕緣鞋。嚴(yán)禁擅自行動和不聽指揮。不冒險、不蠻干。提高安全責(zé)任意識，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即向現(xiàn)場指揮人員報告。

18、乘坐運軌平板車移動的人員必須將身體伏低或坐穩(wěn)，嚴(yán)禁將身體探出車幫或坐在車幫上，不得隨意走動。

19、從運軌平板車上裝卸鏟軌車時，搬運人員要聽從號令分步抬升或降低，不得將手發(fā)在鏟軌車車輪下或地板下，注意用力均勻，嚴(yán)禁野蠻操作。

20、平板車在物資工具裝好后，必須將全部車幫豎起打緊銷子，現(xiàn)場指揮人員確認(rèn)無探出車幫或其他超出限界造成刮蹭的情況后方可下達(dá)移動的命令。

20、作業(yè)完成后，必須認(rèn)真清理現(xiàn)場工具和材料，再確認(rèn)現(xiàn)場無遺落的人員、工具和材料后方可撤出作業(yè)現(xiàn)場并注銷作業(yè)票。

第二篇：地鐵巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程.doc

一、巡道工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)

1、對巡檢的設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

2、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障設(shè)備和列車異狀程度，決定列車的慢行速度或攔截列車。

3、有權(quán)向工長反映設(shè)備嚴(yán)重病害和提出建議。

4、班前充分休息和睡眠，班上精力充沛，衣帽穿戴整齊，外罩防護(hù)服，系好鞋帶。

5、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交清上級有關(guān)安全指示和通報，交清設(shè)備的重點。

6、清點工具備品和防護(hù)用品，認(rèn)真檢查，保證齊全良好。

7、按規(guī)定的時間進(jìn)行線路巡回，做到慢行、細(xì)看、勤瞭望。瞭望條件不好或天氣不良時走路肩。巡檢時不串崗，不離崗，不做其他工作。

8、堅持迎送列車制度，發(fā)現(xiàn)列車運行異常要立即顯示規(guī)定信號，采取安全措施，顯示信號姿勢正確、明確。

9、要檢查設(shè)備及連接零件的技術(shù)狀態(tài)，檢查限界，根據(jù)季節(jié)性特點加強(qiáng)對道口、橋梁、損傷鋼軌、池塘路基等重點設(shè)備檢查。

10、嚴(yán)重病害及時簡明、準(zhǔn)確地向工長匯報，參加工區(qū)班后分析會。

11、認(rèn)真填寫設(shè)備檢查記錄，病害要詳細(xì)，數(shù)字準(zhǔn)確，要報工長簽字。

二、養(yǎng)路（橋梁）工長崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)

1、組織制定工區(qū)方針目標(biāo)管理的實施方案，并全面落實到人。

2、抓好工區(qū)安全工作，定期安全分析，確保安全生產(chǎn)。

3、組織制定全年安全生產(chǎn)措施，工區(qū)重點作業(yè)安全措施，經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，牢固樹立“安全第一”的思想。經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴(yán)格規(guī)章制度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保行車和人身安全。

4、安全工作踏實到位，防患事故于未然，組織標(biāo)準(zhǔn)化的日?？己?。

5、定期對安全防護(hù)員、巡道工進(jìn)行考核，每月進(jìn)行2—3次巡道，檢查對巡道工檢查記錄，互簽制度。

6、發(fā)生設(shè)備故障和事故，工廠要采取應(yīng)急措施，果斷處理，及時上報。

三、養(yǎng)路（橋梁）工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)

1、著裝整齊，符合安全生產(chǎn)要求，準(zhǔn)備好個人當(dāng)天工作所需要的料具、信號備品和勞動防護(hù)用品，搞好協(xié)作，保證齊全，良好使用。

2、按時集中精神，認(rèn)真聽取工長布置工作、安全注意事項和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的通報、指示、命令。

3、步行去工地應(yīng)在施工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同去同歸，行走路肩，跨越線路，橋梁要“一停、二看、三通過”。

4、來車時，注意瞭望，按規(guī)定距離下道避車，下道后，面向列車尾部，注意安全，乘車時，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車，嚴(yán)禁坐在危險處所，人要坐穩(wěn)，工具、材料放置牢固、不超限。

5、使用輕型車輛，按規(guī)定辦理手續(xù)并設(shè)好防護(hù)。

6、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按作業(yè)程序和要領(lǐng)進(jìn)行，不簡化、不遺漏。

7、避車或轉(zhuǎn)移地點，將一切料具隨身帶下，不得侵入限界，間休時間統(tǒng)一到安全地點。施工機(jī)具由專人負(fù)責(zé)使用，使用前必須檢查，不合格者不得使用。

8、積極參加班后會，對施工中發(fā)現(xiàn)的不安全現(xiàn)象敢于斗爭，提出整改措施。

四、工務(wù)部門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡死制度

1、上、下工必須同去同歸，嚴(yán)禁走道心、枕木頭、鉆車、跳車、以車代步，在橫越線路或道口時，要“一站、二看、三通過”。

2、站內(nèi)作業(yè)必須簽點登記，嚴(yán)禁無計劃或超范圍施工。

3、區(qū)間作業(yè)必須按規(guī)定距離（距車不少于800米）下道避車，嚴(yán)禁搶撬和晚下道。

4、必須嚴(yán)格執(zhí)行工具“三不放”制度，料具嚴(yán)禁侵限和影響調(diào)車作業(yè)。

5、收工時，必須認(rèn)真檢查作業(yè)現(xiàn)場，做到工完料凈，達(dá)到放行列車條件方可手工。

6、使用各種電器電具，必須安裝觸電保護(hù)器，機(jī)具絕緣不好嚴(yán)禁使用。

7、站內(nèi)作業(yè)必須做到指定地點避車和統(tǒng)一休息，嚴(yán)禁坐臥鋼軌、在車下乘涼和避雨及遠(yuǎn)離他人單獨行動，嚴(yán)禁站在臨線和跨越臨線避車。在多線地段及道岔群作業(yè)，必須在指定地點避車。

8、使用電氣焊要由持證人員進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁無證人員隨意作業(yè)。

9、在絕緣接頭和軌道電路的區(qū)間內(nèi)施工時，所使用工具要有絕緣措施，防止聯(lián)電，在道岔基本接頭至大接頭處撥道、起道，在尖軌滑床板部分更換枕木，調(diào)整連接桿，更換滑床板，無電務(wù)人員配合嚴(yán)禁作業(yè)。

10、巡道工必須按巡回圖認(rèn)真巡檢，嚴(yán)禁早出晚歸或擅離職守。

11、區(qū)間施工要照章登記簽點和防護(hù)，四人蹬上道前必須和車站聯(lián)系，車站同意后方能上道，并嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)《維規(guī)》和各種作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)禁施工準(zhǔn)備超量和超范圍施工，嚴(yán)禁違章蠻干，嚴(yán)禁冒險放行列車。

12、遇有風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣，能見度不足800米時，禁止上道、上橋和高空作業(yè)，巡道工要走路肩，特殊情況必須作業(yè)時，采取加設(shè)聯(lián)絡(luò)點和無線電防護(hù)措施。

13、養(yǎng)路機(jī)械化設(shè)置防護(hù)方法，必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.13條及第2.2.14條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

14、機(jī)械上道后，駐電防護(hù)員與工地防護(hù)員必須每3—5分鐘通話一次，如遇通訊聯(lián)絡(luò)中斷時，工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡快恢復(fù)線路。

五、巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、擔(dān)任巡道工作者必須視力和聽力良好，身體健康，熟悉線路維修技術(shù)，有單獨處理問題的能力。

2、在線路上巡查時，要注意瞭望列車，執(zhí)行30米勤回頭瞭望制度，發(fā)現(xiàn)來車及時下道避車，應(yīng)在距離鋼軌2米以上路肩上面向列車，防止列車墜物或繩索傷人。

3、經(jīng)過車站、搬道房時，應(yīng)與值班員、搬道員聯(lián)系，掌握列車的運行情況。

4、在巡道過程中，如遇風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣氣候，不準(zhǔn)用一毛遮掩耳、目，以免影響視力。瞭望困難地段調(diào)車繁忙站場應(yīng)走路肩，確保安全。

5、發(fā)現(xiàn)情況時，迅速處理，解決不了時，做好防護(hù)，通過各種辦法向工區(qū)、車站或上級部門報告。

六、搗固作業(yè)安全操作規(guī)程

（一）手工搗固作業(yè)

在區(qū)間線路上進(jìn)行搗固作業(yè)，應(yīng)在兩端各500—1000米處設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。作業(yè)人員互相配合，落鎬時注意石碴飛濺傷人，足、指不能伸出軌枕邊緣，避免鎬頭軋傷腳趾，多人在一起搗固時，前后兩組搗固人員要相互間隔三根軌枕以上，以防道鎬互相碰撞傷人。

（二）搗固機(jī)作業(yè)

1、開始工作前，在下道架上對機(jī)械要進(jìn)行全面檢查和試運轉(zhuǎn)，檢查機(jī)油、燃油、冷卻水是否加足，檢查機(jī)械連接零件是否牢靠，并向各種部分添加潤滑油，試運轉(zhuǎn)傾聽有無異響，各控制儀表顯示是否正常。尤其要檢查手壓泵是否有效，使用氮氣瓶每三天檢查一次，壓力小于30公斤時應(yīng)補(bǔ)氣或更換。

2、作業(yè)中操作人員要精神集中，要隨時傾聽和觀察機(jī)械的運轉(zhuǎn)情況，一旦作業(yè)時發(fā)現(xiàn)故障，不能在一、二分鐘內(nèi)當(dāng)時修好的，都要下道修理，不要影響行車。

3、作業(yè)中不要用手直摸各轉(zhuǎn)動部位和震動部位，更不準(zhǔn)在作業(yè)中擦拭機(jī)械。

4、作業(yè)時，機(jī)械上禁止放工具等其他物品，以防震動掉入轉(zhuǎn)動部位發(fā)生故障。

5、當(dāng)機(jī)械各種升降措施失靈時（含手動安全升降閥），可打開油路，用扁擔(dān)或撬棍抬起下插的機(jī)架，將機(jī)械撤出線路界限以外。

6、堅持機(jī)械日常保養(yǎng)和定期檢修，操作100—150小時小修，400—500小時中修，1500小時以上大修。

7、作業(yè)時兩機(jī)應(yīng)密切配合，力求動作協(xié)調(diào)一致，下插時，不能猛插一次到底，以免損壞機(jī)件。

8、作業(yè)結(jié)束時或列車開來時，將鎬提升，柴油機(jī)低速運轉(zhuǎn)，放下下道架，調(diào)好活動腿，推機(jī)下道，提起走行架。下道后，必須用定位卡或安全鉤鎖住，防止搗固機(jī)滑動侵入限界。

9、收工下道后，安置在下道架上的搗固機(jī)桿應(yīng)張開，使機(jī)械牢固、可靠的停在下道架上。

10、特別加強(qiáng)防護(hù)工作，操作人員要考試合格。

（三）各工程單位可參照執(zhí)行本規(guī)程。

七、改道作業(yè)安全操作規(guī)程

1、改道、更換或增鋪鐵墊板以及整治凍害時，允許一次連續(xù)起下5個枕木頭的道釘（包括鋼筋混凝土軌枕），來車釘不齊道釘時，準(zhǔn)許每隔兩根枕木頭有一個枕木頭（包括橋枕、鋼筋混凝土軌枕）不打道釘。

2、打錘、起釘要注意前后間隔，防止起釘撬棍、道錘及飛釘傷人。起釘時，應(yīng)按三起三墊的要求起釘，用專用的起釘墊手握撬棍應(yīng)抓穩(wěn)，后手不能握在棍尾，以防用力過猛時，手指碰撞上鋼軌。

3、鋼筋混凝土軌枕用扳手松緊螺栓，不準(zhǔn)坐踩在鋼軌上扳動以免滑牙碰傷手腳或跌倒；道錘把堅實牢固，握錘應(yīng)緊牢，打道釘時，先將道釘裁穩(wěn)后按輕、重、悶的步驟打入，做到一穩(wěn)、二準(zhǔn)、三狠、四輕拍。不準(zhǔn)打輪錘或用道鎬打道釘，直釘時用直釘器，嚴(yán)禁在軌縫處直釘。

4、在軌道電路上改道，起釘撬棍必須套包絕緣管，作業(yè)人員應(yīng)熟悉軌道電路知識，防止工具搭接兩股鋼軌而短路。

八、撥道作業(yè)安全操作知識

1、撥道量在40mm以下時，用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，超過40mm按防護(hù)條件辦理手續(xù)。

2、撥道人禁止騎在撬棍上向后仰撥，插入撬棍應(yīng)先試撥一下，撬棍必須插牢，以防滑倒；當(dāng)前后轉(zhuǎn)移時，撥道人員要在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝下并緊靠身體，聽從指揮，做到動作一致。

3、嚴(yán)禁扛著撬棍行走，以防傷人。

4、使用撥道器撥動時，撥道器放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜翻倒軋傷人，嚴(yán)禁用手、腳撥移道釘或石碴，發(fā)現(xiàn)來車，迅速恢復(fù)線路，人機(jī)退至限界外。

5、各工程單位可參照執(zhí)行本規(guī)程。

九、起道作業(yè)安全操作規(guī)程

1、起道作業(yè)一般由三人組成相互配合作業(yè)，一人看道量水平，一人操作起道機(jī)，另一人打塞。

2、起道高度在40mm一下時，設(shè)作業(yè)標(biāo)防護(hù)方可施工，超過40mm時按防護(hù)條件辦理手續(xù)，起道地段放行列車的條件應(yīng)達(dá)到《鐵路工務(wù)規(guī)則》的要求。

3、曲線地段的起道應(yīng)先起外股，后起里股，不準(zhǔn)出現(xiàn)反超高。

4、起道順坡長度，作業(yè)時不少于起道高度的200倍，收工時不少于400倍，減少影響列車運行的平穩(wěn)性。

5、使用起道機(jī)，操作人員必須熟悉起道機(jī)的性能和操作方法。在使用前應(yīng)檢查、確認(rèn)機(jī)械性能良好，運載與擱置起道機(jī)要放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜、翻倒軋傷人，在軌道電路區(qū)段起道機(jī)在鋼軌內(nèi)側(cè)時防止撬棍跌落而短路軌道電路。嚴(yán)禁搶撬，嚴(yán)禁手、腳伸入軌底，下道后，起道機(jī)必須放在限界外。

個工程單位可參照執(zhí)行本規(guī)程。

十、更換轍叉作業(yè)安全操作規(guī)程

1、施工前應(yīng)辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置防護(hù)。

2、施工中撥出或撥入轍叉時，撬棍必須插牢，人力充足，統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止人員擁擠，用力不均造成互相碰撞或壓傷手腳。

3、接好轍叉后，應(yīng)打好軌道電路跳線，恢復(fù)原狀，以防軌道電路不通，影響信號開通。

十一、清篩作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、在挖軌枕底部分時，應(yīng)使用鐵釬松動道碴，防止手掌碰著鋼軌或軌枕。

2、方正軌枕時，切不可用道鎬、錘打擊軌枕，以免道碴石片、碎屑等飛起傷人；四齒耙放置應(yīng)齒尖朝下，防止作業(yè)人員不慎踩中使腳受傷。

3、清篩時挖出的道碴，堆高的高度不超過軌面25mm，以免列車排障器碰擊石碴飛起傷人。

十二、更換鋼軌作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鋼軌作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)一致。當(dāng)拆下接頭螺栓時應(yīng)用小撬棍撬動一下夾板，確認(rèn)夾板已松動方可取下。用撬棍或道錘擊震鋼軌，并指定專人在新舊軌之間接好保險撬棍，視舊軌不能彈動時再拆除，作業(yè)人員應(yīng)站在新軌的同一側(cè)，握牢撬棍，同時翻動或移動鋼軌，防止鋼軌彈軋和撬棍脫落傷人，翻動鋼軌前，必須發(fā)出信號引起全體人員注意，撬棍插入鋼軌眼的深度以不大于50mm為宜，拖軌或調(diào)頭時，要注意地形及障礙物，專人指揮，一齊動作，防止鋼軌傾倒彈動或腳下絆跌發(fā)生意外。

2、在接入新軌后，禁止用手伸進(jìn)夾板或鋼軌孔里，以免擠傷手指。

3、更換尖軌或調(diào)整基本軌與尖軌間整正螺栓等作業(yè)，應(yīng)在其中放置木板墊塞，防止無意撥動道岔夾傷手指。更換尖軌的作業(yè)還必須有電務(wù)部門人員在場配合。要保證尖軌與基本軌密貼方能開通線路。

十三、單根抽換軌枕作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、抽換軌枕應(yīng)用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，每隔六根枕抽換一根。

2、作業(yè)組人員應(yīng)予密切配合，合理使用工具，避免忙亂而軋傷手腳。

3、散卸軌枕時，注意不要損壞線橋標(biāo)志及信號導(dǎo)線設(shè)備等。

4、抬軌時，應(yīng)檢查抬杠、繩索、夾鉗等性能良好，避免斷脫傷人。木枕每根重約50kg，需兩人配合，鋼筋混凝土軌枕每根約重250kg，需四人配合。

5、換軌時，不準(zhǔn)用起道機(jī)起高鋼軌或用起鎬抽出軌枕，也不準(zhǔn)用手直接抽換軌枕。木枕抽換必須使用夾枕鉗，鋼筋棍凝土軌枕使用撬棍及繩索，確保安全。

十四、人工裝卸、搬運軌枕安全技術(shù)操作規(guī)程

1、軌枕卸車，近處不得站人。車輛如需移動，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢查道路上有無障礙物。

2、扛運普通木枕宜一人一根（橋枕、岔枕應(yīng)增加扛抬人員）到達(dá)指定地點放置時，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不得聳肩摔擲，避免碰撞他人。

3、夏季搬運防腐木枕，宜在早晚氣溫較低時進(jìn)行。施工人員還應(yīng)涂防膚膏，帶帽罩。

4、抬運鋼筋棍凝土木枕宜四人一根，抬運工具必須牢固，抬運高度要適當(dāng)，步調(diào)一致，同起同放。

5、軌枕抬運距離不宜大于50米，抬運人員行走間距不小于5米，卸后應(yīng)由另一側(cè)返回，避免互相碰撞。每人擔(dān)負(fù)的重量不能超過60公斤。

十五、人工裝卸、搬運鋼軌安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、就、拉軌鉤繩、撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運或放在肩上扛運；在裝卸、搬運過程中不得拋擲。

2、鋼軌翻面如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動方向；禁止用手翻動鋼軌。

3、人工裝卸鋼軌等笨重物體時，人力配備足夠，統(tǒng)一指揮，呼喚應(yīng)答，動作一致，禁止喧嘩，保險撬棍要插牢。

4、卸鋼軌時，車上人員要側(cè)身站穩(wěn)，用力一致，撥軌撬棍不得靠近腹部，不得伸出車體外50毫米，車下人員要避開卸車前方。每次卸下一根鋼軌后，及時搬開，以免互相碰撞，彈條傷人。

5、采用滑行方法裝卸鋼軌應(yīng)符合下列要求：

（1）滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)；

（2）裝卸長12.5米鋼軌用滑行軌不少于兩根，長25米鋼軌用滑行軌不少于四根。

6、鋼軌抬運應(yīng)使用牢固的繩索，要有足夠的人力。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須向作業(yè)人員說明安全注意事項。抬運時，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60公斤，要有專人統(tǒng)一指揮，起停平穩(wěn)，步調(diào)一致，禁止倒退行走。抬軌距離不宜大于50米。

如果必須在夜間作業(yè)時，要有足夠的照明設(shè)備，行走的道路平整無障礙。

十六、人工鋪釘?shù)啦戆踩夹g(shù)操作規(guī)程

1、抬運岔枕、道岔部件時，抬運人員雙腳應(yīng)踏在軌枕盒內(nèi)。道岔部件就位時，宜使用小型機(jī)具。

2、安裝滑床板、墊板時，必須使用撬棍等工具進(jìn)行就位，嚴(yán)禁用手直接調(diào)試就位。

3、安裝尖軌時，嚴(yán)禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。

4、安裝軌撐時，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。

5、道岔各部尺寸鋪釘后應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行的《鐵路軌道施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，以免發(fā)生脫線事故。

6、道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌，以防轍叉被機(jī)車附件掛上。

7、新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖，防止搬動。

新鋪道岔如需臨時使用，宜安裝帶柄標(biāo)志轉(zhuǎn)轍器，不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌的作法。

十七、人工道釘安全技術(shù)操作規(guī)程

1、人工道釘?shù)墓ば虿坏缅e亂顛倒，其作業(yè)順序是：鋪枕、上軌、散配件、聯(lián)接接頭、卡軌距釘上股道釘（或上鋼筋混凝土配件）、卡軌距釘下股道釘（或上齊配件）、檢查整修。每項工序應(yīng)有專人指揮，各工序應(yīng)前后錯開，減少相互干擾。

2、木枕應(yīng)事先鉆眼，防止釘?shù)泪敃r飛釘傷人。鉆孔的位置應(yīng)按木枕沿一端取齊的要求預(yù)先劃好，孔眼應(yīng)垂直枕面，孔徑較所用道釘小3—4毫米，孔深與打入道釘?shù)拈L度相等，并在孔內(nèi)注入防腐油。

3、釘?shù)缿?yīng)使用抱錘，不得輪錘。每盤錘前后錯開三根木枕的距離，左右股錯開不小于4米，避免重疊作業(yè)。

4、三人一組釘?shù)罆r，站在內(nèi)側(cè)的人捶打鋼軌外側(cè)道釘，站在外側(cè)的人捶打鋼軌內(nèi)側(cè)的道釘，壓撬人員所處位置應(yīng)與打錘人員成直角方向。

5、釘?shù)罆r，將上股鋼軌擺正釘好后，再用軌距尺每隔三根軌枕卡一次軌距，調(diào)整下股鋼軌位置，嚴(yán)禁用歸釘辦法調(diào)整軌縫。

6、道釘應(yīng)垂直打入，嚴(yán)禁歸釘。

7、打道釘時，把道釘栽穩(wěn)后，按輕、重、輕的步驟打入，做到一穩(wěn)、二準(zhǔn)、三狠、四輕拍。

8、在單股或雙股鋼軌內(nèi)打道釘時，在六根枕木范圍內(nèi)，不準(zhǔn)有兩組人員同時作業(yè)。

9、在無欄桿的橋上打道釘時，要站在道心內(nèi)側(cè)操作，壓撬人員站在木枕外與枕木成45度的方向，不得坐在撬棍上。

10、壓撬應(yīng)使用專用墊塊或?qū)Ｓ们斯?。插入枕底長度不宜過短，以免滑撬傷人。

11、道釘錘應(yīng)牢固，錘頭應(yīng)平整，不得有飛邊、飛刺。錘把應(yīng)使用柔性良好的硬雜木制作，不得有裂紋。工地應(yīng)設(shè)專人檢修道釘錘。

12、用撬棍起道釘時，應(yīng)以專用墊塊墊撬棍，不得用道釘、道碴等作墊塊，并不得用手扶墊塊。手握撬棍的位置應(yīng)躲開鋼軌，以防用力過猛時，手指碰鋼軌。

13、不準(zhǔn)用捶打撬棍的方法起道釘，并注意附近人員，以防碰傷別人。

14、在無人行道的橋梁上起鋼軌外側(cè)道釘時，需在道心內(nèi)使用起釘器或彎頭撬棍等特制工具，以防跌落橋下。

15、直道釘時，嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。禁止用捶打錘的操作方法打入道釘，以免傷人。

16、松緊鋼筋混凝土軌枕螺栓時，須使用合乎標(biāo)準(zhǔn)的扳手，扳手作用開口內(nèi)不準(zhǔn)有油垢，不準(zhǔn)墊鐵片使用?；顒影馐值霓D(zhuǎn)軸要堅固，松緊螺栓時將扳手開口和螺栓母吻合后再用力，并不準(zhǔn)坐在鋼軌上扳動，頭要躲開扳動方向。扳手的把子不準(zhǔn)用焊接方法修理。

十八、上碴與整道安全技術(shù)操作規(guī)程

1、新鋪線路應(yīng)及時進(jìn)行整道，以利工程列車的安全行駛。

2、整道的主要作業(yè)有：方正軌枕；擰緊螺栓（或補(bǔ)齊道釘），撥直撥順線路方向；處理危及行車安全的三角坑等。

3、大中橋上整道前，應(yīng)設(shè)臨時避車臺。整道的同時，平交道口應(yīng)設(shè)立臨時道口標(biāo)志，并安排臨時巡道人員及道口看守人員。

4、通常鋪碴都與整道結(jié)合進(jìn)行，其程序是：上碴、起道串碴、填軌枕盒中道碴、搗固（鋪第一層底碴時不搗固，以免傷害路基）。此外還應(yīng)撥道和調(diào)整軌縫。

5、上碴應(yīng)分層進(jìn)行。底碴鋪足，面碴分2—3次鋪完，每次鋪碴量不超過10—15厘米，否則不易搗固。

十九、人工卸道碴安全技術(shù)操作規(guī)程

1、人工卸道碴，每節(jié)道碴車卸碴要配有足夠的人力，并指定一名組長，負(fù)責(zé)指揮開關(guān)車門、卸碴、檢查和清道工作。作業(yè)現(xiàn)場要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。

2、卸道碴應(yīng)等列車停穩(wěn)后，應(yīng)先將車門打開，開車門時，車上人員應(yīng)離開車門附近，車下人員不得站在車門正下方。車門掛牢并確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。

3、施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。

4、分段卸碴時，車上道碴應(yīng)左右側(cè)均勻下卸，防止卸后車輛偏載脫線。

5、道口、橋面或影響道岔信號和導(dǎo)管扳動地段不能卸碴。嚴(yán)禁行車途中卸道碴。

6、卸完的道碴列車，應(yīng)將車門關(guān)好，插牢插銷，清理好線路。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合要求，人員坐穩(wěn)后，由施工負(fù)責(zé)人給司機(jī)開車信號后，方準(zhǔn)開車。

二十、單軌車安全技術(shù)操作規(guī)程

1、單軌車的推行速度，一般以人行速度為宜（5km/h）,最高速度不得超過10km/h，單軌車在運營線上作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)禁一人單獨作業(yè)，且須保持與防護(hù)人員規(guī)定的距離，嚴(yán)禁溜放。

2、站內(nèi)使用或經(jīng)過站內(nèi)股道、道岔時均應(yīng)與車站取得聯(lián)系，辦理登記手續(xù)。

3、推行時，人員不準(zhǔn)走鋼軌面，防止踩空扭傷，在通過道口、道岔或軌枕板地段以及遇有冰、霜、雪、雨時，軌枕面較滑應(yīng)減速推行。

4、單軌車下道存放，不得在兩線中間或侵入限界內(nèi)，以免造成事故。

5、單軌小車禁止搭坐人員，各種小車不得交給臨時工單獨使用。

二十一、辦公/生活/生產(chǎn)場所安全措施

1、施工現(xiàn)場的有關(guān)安全措施適用于辦公、生活場所的，應(yīng)依照執(zhí)行。

2、辦公、生活安全用電：

（1）公司員工應(yīng)掌握必要的安全用電基本知識，遵守安全用電管理制度，如電源插座不得隨意亂放，必須放置到安全地點。

（2）非電氣工作人員不準(zhǔn)私拉亂接電器線路和電器設(shè)備。（3）未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意使用電加熱設(shè)備，如：電爐子等。

（4）電器管理人員在安裝和維修電器線路和設(shè)備時，要嚴(yán)格按“規(guī)范”要求作業(yè)。（5）當(dāng)出現(xiàn)電器故障時，要及時通知電工處理故障。（6）電器設(shè)備暫時不用時要切斷電源。

3、嚴(yán)格執(zhí)行消防制度，配備滅火器，并對滅火器按照規(guī)定時間檢測。食堂要做好液化氣瓶、爐灶的日常檢查工作，確保安全閥等安全設(shè)施良好，易燃易爆物品應(yīng)單獨存放，遠(yuǎn)離爐灶作業(yè)區(qū)，工作人員下班前要確認(rèn)有無火災(zāi)隱患。

4、辦公及生活場所嚴(yán)禁亂扔煙頭。

5、儲藏室周圍嚴(yán)禁明火作業(yè)。

6、電工檢修電路、電器設(shè)備時，要做好防護(hù)，需采取斷電措施的必須斷電，登高時必須作好安全防護(hù)。

7、職工在做衛(wèi)生時要遵守安全規(guī)定，嚴(yán)禁用濕抹布擦拭插座。

8、復(fù)印室要保持通風(fēng)良好，配置通風(fēng)設(shè)備，同時對工作人員做好防護(hù)，避免職業(yè)病的發(fā)生。

9、食堂要做好食品衛(wèi)生工作，食堂工作人員要進(jìn)行定期體檢，上崗前要經(jīng)過食品衛(wèi)生安全培訓(xùn)，食堂要保持清潔，定期做好消毒，所采購食品必須衛(wèi)生，防止食物中毒事件的發(fā)生。用食品機(jī)械加工食品時必須小心謹(jǐn)慎，避免對身體造成傷害，不用時要斷電。

10、機(jī)動車輛嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，車輛的行駛及職工外出和上下班的路途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。

11、按照國家有關(guān)要求做好職工的身體檢查工作，對特殊場所的工作人員要做好職業(yè)病的預(yù)防工作。

12、各崗位的工作人員上崗前精神狀態(tài)要保持良好，嚴(yán)禁帶情緒、酒后、睡眠不足等情況上崗作業(yè)。

13、對危險/重要崗位的工作人員必須符合崗位對作業(yè)人員的身體狀況等要求。

二十二、用電安全技術(shù)措施

1、外電防護(hù)。

（1）各種設(shè)施、設(shè)備、人員、道路應(yīng)與外電保持安全距離。

（2）如不能滿足上條規(guī)定，則必須采取設(shè)置合適的防護(hù)性遮欄、柵欄，以及懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。

（3）如對外電防護(hù)起不到防護(hù)意義的，必須采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等。

2、臨時用電安全技術(shù)措施

（1）施工現(xiàn)場安全用電須采用三相五線制，按要求做好工作接地極（電阻值不能大于4歐姆）和重復(fù)接地極（電阻值不能大于10歐姆），專用保護(hù)零線設(shè)置必須符合規(guī)范要求，要求測試記錄。

（2）設(shè)置漏電保護(hù)器

（a）施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)箱至少設(shè)置兩極漏電保護(hù)器，而且兩極漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)做合理配合，使之具有分級保護(hù)的功能作用。

（b）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷的首端出安裝漏電保護(hù)器。

（c）開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器額定漏電動作電流應(yīng)不大于30毫安，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1秒。手持一類電動工具漏電電流應(yīng)不大于15毫安，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1秒。

（3）在潮濕和易觸、帶電體場所及宿舍照明須采用安全電壓，手持電動工具也須采用安全電壓，同時做好勞動保護(hù)和安全防護(hù)工作。

（4）電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求

（a）配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實行分級配電。

（b）電動配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，獨立敷設(shè)各行回路。

（c）開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電。應(yīng)設(shè)重復(fù)接地極。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘一保護(hù)，每臺用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用一個開關(guān)電器直接控制兩臺及以上的用電設(shè)備。

（d）總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

（e）應(yīng)采用鐵制標(biāo)準(zhǔn)配電箱、開關(guān)箱，安裝要牢固，移動式箱體應(yīng)裝設(shè)在堅固的支架上。移動式箱體、支架必須接PE線。

（f）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。

（g）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并應(yīng)與保護(hù)零線接線端子板分別敷設(shè)。

（h）各種箱體的金屬架構(gòu)、金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零，保護(hù)接零應(yīng)經(jīng)過接線端子板連接。

（5）電氣設(shè)備的操作與維修人員必須符合以下要求

（a）必須遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電的施工和維修必須由經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成，電工的等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，初級電工不允許進(jìn)行中、高級電工的作業(yè)。電工在作業(yè)過程中必須佩帶個人防護(hù)用品及做好安全防護(hù)工作。

（b）各類用電人員應(yīng)做到：

掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能；

使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)地勞動防護(hù)用品，并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)；

停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；

負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決；

搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。

（6）電氣設(shè)備的使用、防護(hù)與維修

（a）在建工程不得在高、低壓線路下方施工，高低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)建、架具、材料及其他雜物。

（b）電氣設(shè)備需搭設(shè)防護(hù)棚的必須搭設(shè)防護(hù)棚，（c）檢查、維修配電箱時，必須將其前一級相應(yīng)地電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，加鎖或設(shè)人看守，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

（d）配電箱內(nèi)盤面上應(yīng)標(biāo)明各回路的名稱、用途，同時要作出分路標(biāo)記。

（e）各種電氣箱內(nèi)不允許放置任何雜物，并應(yīng)保持清潔，箱內(nèi)不得掛接其他臨時用電設(shè)備。

（7）施工現(xiàn)場的配電線路和分布設(shè)備用單線圖示

（a）現(xiàn)場中所有架空線路的導(dǎo)線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，導(dǎo)線架設(shè)在專用電線桿上。

（b）各種配電線路的導(dǎo)線截面、相序的排列、檔距、電桿、橫擔(dān)等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（c）電纜線路應(yīng)采用穿管埋地或沿墻、電桿架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)。

（d）電纜的接頭應(yīng)牢固可靠，絕緣包扎后的接頭不能降低原來的絕緣強(qiáng)度，并不得承受張力。

（8）室內(nèi)導(dǎo)線的敷設(shè)及照明裝置。要獨立敷設(shè)自行一體，開關(guān)處設(shè)漏電保護(hù)器

（a）室內(nèi)配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設(shè)，距地面應(yīng)大于2.5米。

（b）金屬外殼的燈具外殼必須做保護(hù)接零。

（c）螺口燈頭芯接相線的絕緣外殼不得有損傷和漏電。

（d）各種用電設(shè)備、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具。

（e）嚴(yán)禁隨意加裝插座。

（9）健全安全用電組織措施，做好技術(shù)交底、安全用電檢測、維修、檢查、教育和培訓(xùn)等工作，必要時編制臨時用電施工組織設(shè)計。

（10）電氣防火措施

（a）要嚴(yán)格按規(guī)定，選用與電氣設(shè)備的用電負(fù)荷相匹配的開關(guān)、電器，線路的設(shè)計與導(dǎo)線的規(guī)格也要負(fù)荷規(guī)定，以保護(hù)裝置的完好。

（b）照明燈具及發(fā)熱、產(chǎn)生電火花的電氣設(shè)備，從安裝上、使用過程中都不容許與易燃物靠近，應(yīng)保持一定的距離。

（c）電氣設(shè)備要嚴(yán)格按其性能運行，不準(zhǔn)超載運行，做好經(jīng)常性德檢修保養(yǎng)，是設(shè)備能正常運行，并保持一定的距離。

（d）做好避雷工作。

（e）變配電所的耐火等級要根據(jù)變壓器的容量及環(huán)境條件，提高耐火性能。

（11）配電室的安全要求

（a）配電屏走位應(yīng)保持可靠的電氣安全操作距離。

（b）配電設(shè)備的裸導(dǎo)電部分離地高度不得低于2.5米，如低于2.5米應(yīng)加裝遮護(hù)罩。

（c）成列的配電屏兩端應(yīng)與重復(fù)接地和專用保護(hù)零線做電氣連接，一實現(xiàn)所有配電屏正常不帶電的金屬部件為大地等電位的等位體。

（d）配電屏上的各條線路均應(yīng)統(tǒng)一編號，并標(biāo)明用途或去向，以便于運營管理、安全操作。

（e）配電屏應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷、漏電等電氣保護(hù)裝置。

（f）配電屏或配電線路維修時，必須兩人進(jìn)行，按停電操作票操作，并懸掛標(biāo)志牌，送電時按送電操作票送電。

（g）配電間地坪上應(yīng)敷設(shè)絕緣腳墊，配電絕緣用品和用具，絕緣滅火器材等安全用品。

（h）配電間應(yīng)設(shè)置獨立照明系統(tǒng)（或應(yīng)急燈或第二電源）。

（12）發(fā)電機(jī)的安全要求

（a）發(fā)電機(jī)周圍不得存放易燃、易爆物品。配備滅火器材，室內(nèi)設(shè)獨立照明系統(tǒng)。

（b）發(fā)電機(jī)電源與外電線路電源在電氣上必須連接，嚴(yán)禁并列運行。

（c）發(fā)電機(jī)的接地、接零系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置。

第三篇：鑿巖作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

鑿巖作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、選擇炮位時，炮口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。

2、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查、確認(rèn)完好。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。

3、用手風(fēng)鉆打孔手不得離開鉆扣風(fēng)門、嚴(yán)禁采取騎馬式作業(yè)。

4、不得用折彎氣管的方法制止通氣、鑿巖時，釬桿與孔必須保持在一直線上，更換鉆頭應(yīng)先關(guān)風(fēng)門。

5、使用電鉆鉆孔時，應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋。并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。

6、發(fā)現(xiàn)電機(jī)、線路出現(xiàn)問題要立即拉閘斷電，由專業(yè)電工維修，在工作面內(nèi)不得折卸、修理電、風(fēng)鉆。

7、在高斜坡、高臨邊作業(yè)，必須采取可靠的防滑落、墜落措施，如設(shè)置防護(hù)欄，防護(hù)擋板等。操作人員必須佩戴安全帶，保險繩要系在牢固可靠之處。禁止穿硬底易滑的鞋。

8、施工中要經(jīng)常檢查山體，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報上級處理。

9、機(jī)械鑿孔宜采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿眼機(jī)，鑿巖機(jī)支架要支穩(wěn)，嚴(yán)禁用胸部和肩頭頂緊把手。風(fēng)動鑿巖機(jī)的管道要順直，接頭緊密，氣壓不應(yīng)過高。電動鑿巖機(jī)的電纜線宜懸空掛設(shè)，工作時應(yīng)注意觀察電流值是否正常。

空壓機(jī)必須在無荷截狀態(tài)下起動。開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，不得扭曲。在征得鑿巖機(jī)操作人員同意后方可送氣，出氣口前方不得有人工作或站立。貯氣瓶內(nèi)壓力不得超過規(guī)定值，安全閥應(yīng)靈敏有效，運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意檢查是否有異常情況，不得擅離崗位。

第四篇：動火作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

動火作業(yè)安全操作規(guī)程

(1)審證 禁火區(qū)內(nèi)動火、應(yīng)辦理動火證的申請、審核和批準(zhǔn)手續(xù)，明確動火的地點、時間、范圍、動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人。沒有動火證或動火證手續(xù)不全，動火證已過期不準(zhǔn)動火；動火證上要求采取的安全措施沒有落實之前也不準(zhǔn)動火；動火地點或內(nèi)容更改時應(yīng)重辦審證手續(xù)，否則也不準(zhǔn)動火。

(2)聯(lián)系 動火前要和車間，工段聯(lián)系，明確動火的設(shè)備，位置。由生產(chǎn)部門指定專人負(fù)責(zé)動火設(shè)備的置換、掃線、清洗或清掃工作，并作書面記錄。由審證的安全或保衛(wèi)部門同時通知鄰近車間、工段或部門，提出動火期間的要求，如動火期間關(guān)閉門窗，不要進(jìn)行放料、進(jìn)料操作，不要放空等，以防逸出可燃性氣體或泄漏可燃液體。

(3)拆遷 凡能拆遷到固定動火區(qū)或其他安全地方進(jìn)行動火的作業(yè)不應(yīng)放在生產(chǎn)現(xiàn)場(禁火區(qū))內(nèi)進(jìn)行，盡量減少禁火區(qū)內(nèi)的動火工作量。

(4)隔離 動火設(shè)備應(yīng)與其他生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔離，防止運行中設(shè)備、管道內(nèi)的物料泄漏到動火設(shè)備中來；將動火地區(qū)與其他區(qū)域采取臨時隔火墻等措施加以隔開，防止火星飛濺而引起事故。

(5)移去可燃物 將動火地點周圍10m范圍內(nèi)的一切可燃物，如溶劑、潤滑油及未清洗的盛過易燃液體的空桶、木柜，竹籮等移到安全場所。

(6)滅火措施 動火期間動火地點附近的水源要保證充足，不能中斷；動火現(xiàn)場準(zhǔn)備好適用的足夠數(shù)量的滅火器具；危險性大的重要地段動火，消防車和消防人員要到現(xiàn)場，做好充分準(zhǔn)備。

(7)檢查和監(jiān)護(hù) 上述工作準(zhǔn)備就緒后，根據(jù)動火制度的規(guī)定，廠、車間或安全、保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查，對照動火方案中提出的安全措施檢查是否已落實，并再次明確和落實現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人和動火現(xiàn)場指揮，交代安全注意事項。

(8)動火分析 動火分析不宜過早，一般不要早于動火前半小時。如果動火中斷半小時以上，應(yīng)重做動火分析；分析試樣要保留到動火之后，分析數(shù)據(jù)應(yīng)作記錄，分析人員應(yīng)在分析化驗報告上簽字，從理論上講，只要可燃物濃度小于爆炸下限，動火時不會發(fā)生燃燒、爆炸事故，但應(yīng)考慮取樣的代表性，分析化驗的誤差，應(yīng)該留有的安全裕度以及現(xiàn)有測試分析儀器的靈敏度?；て髽I(yè)動火分析合格的標(biāo)準(zhǔn)如下：爆炸下限小于4％(容積百分比，下同)的，動火地點空氣中可燃物含量小于0．2％為合格；爆炸下限大于4％的，則分析可燃物小于0．5％為合格。(9)動火 動火應(yīng)由經(jīng)過安全考試合格的人員擔(dān)任。壓力容器的焊補(bǔ)工作應(yīng)由鍋爐壓力容器焊工考試合格的工人擔(dān)任，無合格證者不得獨自從事焊接工作。動火時注意火星飛濺方向，采用不燃或難燃材料做成的擋板控制火星飛濺方向，防止火星落人危險區(qū)域，如在動火中遇生產(chǎn)裝置緊急排空或設(shè)備、管道突然破裂，可燃物質(zhì)外泄時，監(jiān)護(hù)人應(yīng)立即命令停止動火，待恢復(fù)正常，重新分析合格并經(jīng)原批準(zhǔn)部門同意后，方可重新動火。高處動火作業(yè)應(yīng)戴安全帽，系安全帶，遵守高處作業(yè)的安全規(guī)程。氫氣瓶和移動式乙炔發(fā)生器不得有泄漏，應(yīng)距明火10m以上，氧氣瓶和乙炔發(fā)生器的間距不要小于5m。五級以上大風(fēng)不宜高處動火。電焊機(jī)應(yīng)放在指定的地方，火線和接地線應(yīng)完整無損、牢固，禁止用鐵棒等物代替接地線和固定接地點。電焊機(jī)的接地線應(yīng)接在被焊設(shè)備上，接地點應(yīng)靠近焊接處，不準(zhǔn)采用遠(yuǎn)距離接地回路。

(10)善后處理 動火結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場，熄滅余火，做好不遺漏任何

火種，切斷動火作業(yè)所用的電源。

第五篇：產(chǎn)品質(zhì)量檢驗作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

產(chǎn)品質(zhì)量檢驗作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

安全操作“一口清”

絕緣防護(hù)齊穿戴，開機(jī)啟動逐點檢； 停電送電守制度，接線確認(rèn)不帶電； 電氣線路禁私接，帶電部位有防護(hù)； 外人進(jìn)入需申請，試驗通電關(guān)圍欄； 試驗過程保接地，吊運信號須明晰。范圍

本規(guī)程適應(yīng)于產(chǎn)品質(zhì)量檢驗作業(yè)的安全操作要求。2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本規(guī)程的引用而成為本規(guī)程的條款。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)程，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)程。

GB13869《用電安全導(dǎo)則》

GB12801《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》 3 危險源辨識

3.1 人體直接接觸到設(shè)備帶電部位、電源等造成的觸電； 3.2 吊具缺陷、指揮不當(dāng)、操作不當(dāng)造成的起重傷害； 3.3 電氣絕緣破損、電氣漏電造成的觸電；

3.4 工具、設(shè)備使用不當(dāng)、操作不當(dāng)造成的物體打擊、其他傷害； 3.5 設(shè)備保護(hù)裝置缺失、失靈造成的機(jī)械傷害； 3.6 安全用具失效或使用不當(dāng)造成的觸電。

3.7 除上述分析外，作業(yè)還存在其他危險源，作業(yè)前必須根據(jù)工藝文件規(guī)定及現(xiàn)場作業(yè)情況進(jìn)行危險源識別，制定安全管控措施。4 安全操作要求 4.1 工作前

4.1.1 作業(yè)人員身體健康，無妨礙從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗作業(yè)的疾病和生理缺陷。4.1.2 穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，掌握相關(guān)的專業(yè)知識和安全知識，嚴(yán)禁酒后上崗。

4.1.3 檢查人員必須熟悉被檢產(chǎn)品的技術(shù)要求和相鄰工種的安全操作規(guī)程，了解本區(qū)域內(nèi)安全狀況。

4.1.4 特種作業(yè)人員必須經(jīng)過國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后，方可進(jìn)行上崗作業(yè)。

4.1.5 對工作環(huán)境、現(xiàn)場5S定置管理等進(jìn)行全面檢查。

4.1.6 對現(xiàn)場使用工具工裝、設(shè)備設(shè)施、儀器儀表、安全防護(hù)裝置進(jìn)行點檢，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施等帶病作業(yè)。4.2 工作中

4.2.1 工作時間必須嚴(yán)格遵守工廠勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。

4.2.2 檢驗產(chǎn)品必須在無障礙物、工件堆放穩(wěn)固的安全場所進(jìn)行，禁止在運轉(zhuǎn)的設(shè)備近旁工作。注意工作場所附近的生產(chǎn)狀態(tài)。

4.2.3 檢查人員使用電器儀表及設(shè)備時，必須檢查接地裝置是否良好，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)向電工人員反映，嚴(yán)禁私自亂拆亂動。

4.2.4 檢查人員使用吊車時，必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁在吊起的工件底下進(jìn)行作業(yè)。

4.2.5 檢驗重、大產(chǎn)品，工件翻身搬動時，用力要均衡，放置要穩(wěn)固，需要二人以上同時檢查時，應(yīng)密切配合，有一人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)禁各行其是，嚴(yán)禁勉強(qiáng)蠻干。4.2.6 在有橋式起重機(jī)過往的場所進(jìn)行檢驗時，要隨時注意吊有重物的橋式起重機(jī)，聽到警笛或得到其它信號時，要立即避開。

4.2.7 在車上作業(yè)時，應(yīng)從作業(yè)登梯或固定（活動）跳板上下，不準(zhǔn)跳車。4.2.8 使用工作燈作局部照明時，其電壓嚴(yán)禁超過36V，插頭及插座必須安全可靠。4.2.9 各類機(jī)車、客車、貨車及柴油機(jī)總裝檢查

4.2.9.1 進(jìn)行車底、車頂檢查和風(fēng)制動試驗時，應(yīng)與車下有關(guān)人員聯(lián)系好，工作完成后及時告知。

4.2.9.2 檢查人員嚴(yán)禁自行啟動柴油機(jī)或開動機(jī)車。4.2.9.3 在作動態(tài)檢查時，應(yīng)嚴(yán)格遵守各項安全技術(shù)規(guī)范。

4.2.9.4 從事電力機(jī)車檢查的人員，必須嚴(yán)格電力機(jī)車檢查操作要求。

4.2.10 在流水線、自動線上工作或上下機(jī)車車輛時，應(yīng)防止頭、手碰撞附件或踩踏易滑易滾的物件，以免造成傷害。

4.2.11 嚴(yán)禁在機(jī)床加工過程中進(jìn)行檢查（自動控制、動態(tài)測量除外）。

4.2.12 熱工檢查

4.2.12.1 檢驗熱加工產(chǎn)品時，必須待產(chǎn)品冷卻后，集中放在安全場所進(jìn)行，嚴(yán)禁在加熱爐旁進(jìn)行。

4.2.12.2 嚴(yán)禁在鍛錘剁料、啃料、制坯中進(jìn)行檢查。

4.2.12.3 搬動較大鍛件時應(yīng)注意安全，凡不屬鍛、熱處理、鑄鋼、鑄鐵檢查工作范圍內(nèi)的設(shè)備嚴(yán)禁亂動。

4.2.12.4 鑄件在清鏟過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行檢查。4.2.12.5 觀察鋼、鐵水澆注時，必須戴護(hù)目鏡。

4.2.12.6 翻動鑄件檢查時，注意周圍環(huán)境，避免砸傷或擠傷。

4.2.13 檢查鍛鑄件，鉚焊件毛坯、機(jī)械加工件等，來回走動時，應(yīng)預(yù)防工件毛刺、鐵肩戳腳或鉤住褲管伴倒，嚴(yán)禁跨越大型配件或從高處向下跳。

4.2.14 檢查機(jī)械、機(jī)電設(shè)備，在設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將頭、手伸入傳動部或走行部行程之內(nèi)，并應(yīng)首先驗電，防止電擊。

4.2.15 檢查人員使用的專用器具必須符合規(guī)定技術(shù)要求，手錘應(yīng)用倒剎針鍥緊，局部照明應(yīng)用手電或36伏以下的低壓燈，禁止使用不符合規(guī)定的器具。借用他人的器具，必須弄清情況，征得有關(guān)人員同意后，方可使用。

4.2.16 檢查人員嚴(yán)禁進(jìn)行與本職無關(guān)的工作（如擅自開動機(jī)械設(shè)備、機(jī)動車輛等）。4.2.17 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉電源，在問題排除后，方可進(jìn)行操作。4.2.18 除以上要求外，應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實際進(jìn)行危險源識別、確定安全作業(yè)要求。4.3 工作后

4.3.1 工作結(jié)束后，關(guān)閉能源、電源開關(guān)。4.3.2 收拾工具，并整齊擺放到指定位置。4.3.3 場地清掃干凈，廢棄物分類處理。4.3.4 填寫交接班記錄，做好交接班。5 應(yīng)急措施

5.1 發(fā)生人身觸電事故時，立即拉閘斷電，使觸電者脫離電源后，平放在地面或板面上實施人工急救，同時拔打急救電話，及時送往醫(yī)院救治。觸電者脫離電源后，有可能二次傷害，要采取相應(yīng)措施。事故發(fā)生后，要及時報告單位領(lǐng)導(dǎo)和安全員，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。

5.2 發(fā)生起重傷害、物體打擊、機(jī)械傷害或其他傷害事故后，輕者有出血情況時，立即采取包扎等止血措施，對骨折傷員要注意保護(hù)骨折部位，不能隨意扭曲；重者應(yīng)保持傷者墜落原位，并立即撥打急救電話，及時送往醫(yī)院救治，同時報告單位領(lǐng)導(dǎo)和安全員，保護(hù)好事故現(xiàn)場。

5.3 發(fā)生其他安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)停止作業(yè)，立即關(guān)閉電源，移開物品，將傷員送往醫(yī)院或打急救電話送往救治，同時報告單位領(lǐng)導(dǎo)和安全員，保護(hù)好事故現(xiàn)場。5.4 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉電源，在問題排除后，方可進(jìn)行操作。