第一篇：鋼材理論重量

1、圓鋼每m重量=0.00617×直徑×直徑

2、方鋼每m重量=0.00786×邊寬×邊寬

3、六角鋼每m重量=0.0068×對邊直徑×對邊直徑

4、八角鋼每m重量=0.0065×直徑×直徑

5、螺紋鋼每m重量=0.00617×直徑×直徑

6、等邊角鋼每m重量=邊寬×邊厚×0.0157、扁鋼每m重量=0.00785×厚度×寬度

8、無縫鋼管每m重量=0.02466×壁厚×(外徑-壁厚)

9、電焊鋼每m重量=無縫鋼管

10、鋼板每㎡重量=7.85×厚度

11、黃銅管：每米重量=0.02670*壁厚*（外徑-壁厚）

12、紫銅管：每米重量=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚)

13、鋁花紋板：每平方米重量=2.96*厚度

14、有色金屬比重：紫銅板8.9黃銅板8.5鋅板7.2鉛板11.3715、有色金屬板材的計算公式為：每平方米重量=比重*厚度

16、方管: 每米重量=(邊長+邊長)×2×厚×0.0078517、不等邊角鋼 每米重量=0.00785×邊厚(長邊寬+短邊寬--邊厚)

18、工字鋼 每米重量=0.00785×腰厚[高+f（腿寬-腰厚）]

19、槽鋼 每米重量=0.00785×腰厚[高+e（腿寬-腰厚）]

第二篇：提醒：買鋼材別輕信理論重量

張家界市桑植縣居民陳德山為了修建本村的農(nóng)貿(mào)市場，到湖南遠易陽光鋼鐵貿(mào)易有限公司購買鋼材，遭遇缺斤少兩，向長沙工商天心分局黑石鋪工商所投訴。通過工商工作人員多次調(diào)解，雙方對鋼材交易進行了重新計重計價交易，遠易陽光公司最終向?qū)Ψ椒颠€和賠償16000元。近日，陳德山向長沙工商天心分局消?？崎L送了錦旗，同時還向分局遞交了一份撤銷投訴的申請報告。

2013年7月24日，陳德山來到了湖南遠易陽光鋼鐵貿(mào)易有限公司購買8毫米螺紋鋼材。該公司業(yè)務(wù)員尹業(yè)勇向陳德山介紹，一卷鋼筋太重不好計量，可以按理論重量進行計重與計價。陳德山按每噸3420元價格購買了8卷計25噸8毫米螺紋鋼，計價85500元，同時還購買了一些其它鋼材。去年9月，陳德山又來到該公司繼續(xù)購買鋼材，這次陳德山要求過磅稱重?；氐焦さ睾髮η昂髢纱武摬倪M行比對，陳德山明顯感覺到第一次購買的鋼材體積小很多。于是他拉上其中兩卷到縣城進行過磅稱量，標牌上顯示3噸/卷的實際重量不足2噸/卷，按理論計重25噸的8毫米螺紋鋼實際重量不足16噸，少了9噸，計價30780元，占總量價的36%。

陳德山聘請律師進行維權(quán)，對方根本不承認此事，只得向工商部門進行了投訴。公司負責人后來承認了公司在交易中缺斤少兩的事實。經(jīng)過調(diào)解，雙方對2013年7月24日的鋼材交易進行了重新計重計價交易，遠易陽光公司最終向?qū)Ψ椒颠€和賠償計16000元。

4月10日下午，本報記者來到位于長沙市雨花區(qū)的花橋鋼材市場進行調(diào)查，面對記者問價，幾乎所有商家都表示價格以標牌所示的理論重量進行計重與計價。當記者問那理論重量是不是比實際重量要輕一點時，一位建材老板表示：“實際的確會輕一點，但這是鋼筋損耗折算費，是正常的，也是行業(yè)‘潛規(guī)則’?！?/p>

對此，工商部門相關(guān)負責人則表示，這個“潛規(guī)則”本身就是違規(guī)，法律沒有這樣的規(guī)定，損害了消費者權(quán)益。同時提醒消費者在購買鋼筋建材時多留個心眼，最好不要輕信商家所謂理論重量，而要實際過秤。

第三篇：鋼材理論重量計算的計量單位為公斤

鋼材理論重量計算的計量單位為公斤（kg）。其基本公式為：

W（重量，kg）=F(斷面積 mm2)×L(長度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000

各種鋼材理論重量計算公式如下：

名稱（單位）

計算公式

符號意義

計算舉例

圓鋼 盤條（kg/m）

W= 0.006165 ×d×d d = 直徑mm

直徑100 mm 的圓鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg

螺紋鋼（kg/m）

W= 0.00617 ×d×d d= 斷面直徑mm

斷面直徑為12 mm 的螺紋鋼，求每m 重量。每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg

方鋼（kg/m）

W= 0.00785 ×a ×a a= 邊寬mm

邊寬20 mm 的方鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg

扁鋼

（kg/m）

W= 0.00785 ×b ×d b= 邊寬mm d= 厚mm

邊寬40 mm，厚5mm 的扁鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg

六角鋼

（kg/m）

W= 0.006798 ×s×s s= 對邊距離mm

對邊距離50 mm 的六角鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.006798 ×502=17kg

八角鋼

（kg/m）

W= 0.0065 ×s ×s s= 對邊距離mm

對邊距離80 mm 的八角鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.0065 ×802=41.62kg 等邊角鋼

（kg/m）

= 0.00785 ×[d（2b – d）+0.215（R2 – 2r 2）] b= 邊寬

d= 邊厚

R= 內(nèi)弧半徑

r= 端弧半徑

求20 mm ×4mm 等邊角鋼的每m 重量。從冶金產(chǎn)品目錄中查出4mm ×20 mm 等邊角鋼的R 為3.5，r 為1.2，則每m 重量= 0.00785 ×[4 ×（2 ×20 – 4）+0.215 ×（3.52 – 2 ×1.2 2）]=1.15kg

不等邊角鋼

（kg/m）

W= 0.00785 ×[d（B+b – d）+0.215（R2 – 2 r 2）] B= 長邊寬

b= 短邊寬

d= 邊厚

R= 內(nèi)弧半徑

r= 端弧半徑

求30 mm ×20mm ×4mm 不等邊角鋼的每m 重量。從冶金產(chǎn)品目錄中查出30 ×20 ×4 不等邊角鋼的R 為3.5，r 為1.2，則每m 重量= 0.00785 ×[4 ×（30+20 – 4）+0.215 ×（3.52 – 2 ×1.2 2）]=1.46kg

槽鋼

（kg/m）

W=0.00785 ×[hd+2t（b – d）+0.349（R2 – r 2）] h= 高

b= 腿長

d= 腰厚

t=平均腿厚

R= 內(nèi)弧半徑

r= 端弧半徑

求80 mm ×43mm ×5mm 的槽鋼的每m 重量。從冶金產(chǎn)品目錄中查出該槽鋼t 為8，R 為8，r 為4，則每m 重量=0.00785 ×[80 ×5+2 ×8 ×（43 – 5）+0.349 ×（82–4 2）]=8.04kg

工字鋼（kg/m）

W= 0.00785 ×[hd+2t（b – d）+0.615（R2 – r 2）] h= 高

b= 腿長

d= 腰厚

t=平均腿厚

R= 內(nèi)弧半徑

r= 端弧半徑 求250 mm ×118mm ×10mm 的工字鋼每m 重量。從金屬材料手冊中查出該工字鋼t 為13，R 為10，r 為5，則每m 重量= 0.00785 ×[250 ×10+2 ×13 ×（118 –10）+0.615 ×（102 –5 2）]=42.03kg

鋼板（kg/m2）

W= 7.85 ×d d= 厚

厚度 4mm 的鋼板，求每m2 重量。每m2 重量=7.85 ×4=31.4kg

鋼管（包括無

縫鋼管及焊接

鋼管（kg/m）

W= 0.02466 ×S（D – S）

D= 外徑

S= 壁厚

外徑為60 mm 壁厚4mm 的無縫鋼管，求每m 重量。每m 重量= 0.02466 ×4 ×（60 –4）=5.52kg

第四篇：道軌理論重量

1、輕軌

型號：12kg/m，15kg/m，18kg/m，22kg/m，24kg/m，30kg/m；單重：12.2kg/m，15.2kg/m，18.06kg/m，22.3kg/m，24.46kg/m，30.1kg/m；長：6-12m；材質(zhì)：Q235，50Q，55Q；標準：YB222-63，GB11264-89

2、國標重軌

型號：38kg/m，43kg/m，50kg/m；單重：38.733kg/m，44.653kg/m，51.514kg/m；長：12.5m；材質(zhì)：50Mn，U71Mn；標準：GB2585-81

3、吊車軌

型號：QU70，QU80，QU100，QU120；單重：52.80kg/m，63.69kg/m，88.96kg/m，118.8 kg/m；長：12m；材質(zhì)：U71Mn；標準：GB3426-82

4、日韓標準軌道

型號：37A，50N，CR73；單重：37.2kg/m，50.4kg/m，73.3kg/m；長：10，12m；材質(zhì)：U71Mn；標準：KSB8106-80，JIS E1101-93

5、南非標準軌道

型號：22，30；單重：22.542kg/m，30.25kg/m；長：9m；材質(zhì)：55Q；標準：南非標準

6、英標軌道

型號：BS75R，BS80A，BS113A；單重：37.4kg/m，39.761kg/m，56.398kg/m；長：8-12m；材質(zhì)：U71Mn；標準：BS11:1985

7、印度標準軌道

型號：CR80，CR100；單重：63.69kg/m，88.96kg/m；長：12m；材質(zhì)：U71Mn；標準：GB3426-82

第五篇：鋼材理論重量與過磅重量的偏差

鋼材理論重量與過磅重量的偏差

在2010年甘肅京蘭水泥廠工地初期鋼材甲供，進場時過磅，經(jīng)過磅后與理論重量對比：

鋼筋盤條過磅重量大于理論重量0.38%，其余鋼筋過磅重量小于理論重量在2.98%~5%之間。后磅房拆除，甲方與供貨商結(jié)算統(tǒng)一：按理論重量減少5%為過磅重量。當然甲方與供貨商關(guān)系密切。

在2010年初，在遼陽工地對型鋼進行過磅比對，型鋼過磅重量比理論重量減少7%。