第一篇：關(guān)于印發(fā)《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行、錨泊和作業(yè)管理規(guī)定》的通知[本站推薦]

中華人民共和國(guó)浙江海事局文件

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━浙海法規(guī)〔2012〕251號(hào)

關(guān)于印發(fā)《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行、錨泊和作業(yè)管理規(guī)定》的通知

各分支局、直屬單位，轄區(qū)相關(guān)港航單位和航運(yùn)公司：

《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行、錨泊和作業(yè)管理規(guī)定》已經(jīng)浙江海事局第十次局長(zhǎng)辦公會(huì)審議通過(guò)，現(xiàn)予以公布，自2012年10月1日起施行。原《寧波港船舶能見度不良時(shí)航行及錨泊規(guī)定》（甬港監(jiān)〔88〕監(jiān)字第34號(hào)）同時(shí)廢止。

二○一二年八月一日

主題詞：印發(fā)通航規(guī)定通知

───────────────────────────────────────────浙江海事局辦公室2012年8月1日印發(fā)

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第二篇：關(guān)于征求《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行和錨泊管理規(guī)定(征求意見稿)》修改意見的通知（小編推薦）

中華人民共和國(guó)浙江海事局

浙海便函〔2011〕240號(hào) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

關(guān)于征求《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行和錨泊

管理規(guī)定（征求意見稿）》修改意見的通知

各分支局，第一巡查執(zhí)法支隊(duì)，杭州海事處，局機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)處室，相關(guān)港航單位和航運(yùn)公司：

為維護(hù)寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行和錨泊秩序，保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)際公約，我局組織制定了《寧波海事局轄區(qū)能見度不良時(shí)船舶航行和錨泊管理規(guī)定》，現(xiàn)征求修改意見，請(qǐng)認(rèn)真組織研究，并于11月15日前將意見書面和電子版反饋我局（內(nèi)網(wǎng)郵箱：chenji01@msa.gov.cn，外網(wǎng)郵箱：chenji1980@163.com）。聯(lián)系人：陳佶，電話：0571-88372780，傳真：0571-88372779。

二○一一年十月二十八日

第三篇：中華人民共和國(guó)江蘇海事局船舶航行安全富裕水深管理規(guī)定

關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國(guó)江蘇海事局船舶航行安全富裕水深管理規(guī)定》的通告（2007年第24期）

《中華人民共和國(guó)江蘇海事局船舶航行安全富裕水深管理規(guī)定》已于2007年9月25日經(jīng)中華人民共和國(guó)江蘇海事局局長(zhǎng)辦公會(huì)審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

二○○七年十二月二十八日

中華人民共和國(guó)江蘇海事局船舶航行安全富裕水深管理規(guī)定

第一條為保障船舶航行安全，防止船舶發(fā)生擱淺等水上交通事故，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，制定本規(guī)定。

第二條 在中華人民共和國(guó)江蘇海事局轄區(qū)水域內(nèi)的船舶航行，適用本規(guī)定。

第三條 中華人民共和國(guó)江蘇海事局及其所屬的分支、直屬派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶航行安全富裕水深的監(jiān)督管理。

第四條 富裕水深是指船舶正浮時(shí),船底龍骨板外緣的最低點(diǎn)至海底(或河床)表面的垂直距離。

第五條 航行于沿海港口水域的船舶應(yīng)根據(jù)本船船型、吃水和航速保留不小于船舶吃水百分之十的富裕水深。

在轄區(qū)其他水域航行的船舶應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際吃水，按下列要求留足富裕水深：

（一）實(shí)際吃水不足5米的，富裕水深不小于0.4米；

（二）實(shí)際吃水在5米及以上不足7米的，富裕水深不小于0.5米；

（三）實(shí)際吃水在7米及以上不足9.7米的，富裕水深不小于0.7米；

（四）實(shí)際吃水在9.7米及以上不足10.5米的，富裕水深不小于0.8米；

（五）實(shí)際吃水10.5米及以上的，富裕水深不小于1.0米；

（六）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，富裕水深應(yīng)另加0.1米；航速大于12節(jié)的，富裕水深另加0.1米。

第六條 船舶及其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)確保船舶航行安全富裕水深滿足本規(guī)定要求，并接受海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。

第七條本規(guī)定未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第八條本規(guī)定由中華人民共和國(guó)江蘇海事局負(fù)責(zé)解釋。

第九條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。原中華人民共和國(guó)江蘇海事局2001年6月26日頒布的《中華人民共和國(guó)江蘇海事局船舶航行富裕水深規(guī)定（試行）》同時(shí)廢止。

第四篇：關(guān)于印發(fā)浙江省地方海事局轄區(qū)船員違法記分管理實(shí)施辦法的通知

浙江省地方海事局轄區(qū)船員違法記分管

理實(shí)施辦法

第一章總則

第一條為維護(hù)水上交通秩序，增強(qiáng)船員遵章守法的意識(shí)，預(yù)防水上交通安全事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》和中華人民共和國(guó)海事局《關(guān)于頒布〈中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法（試行）〉的通知》，制定本辦法。

第二條本辦法適用于在浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)內(nèi)河五等及以上船舶上服務(wù)的持有內(nèi)河船舶船員適任證書的船員。

第三條海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)有下列情形的船員實(shí)施記分：

（一）違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)船員條例》等水上交通安全管理法規(guī)的行為，受到海事行政處罰的；

（二）船舶安全檢查存在缺陷負(fù)有直接或間接責(zé)任的；

（三）實(shí)際操作檢查不合格的。

第四條海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船員違法記分額滿的船員實(shí)施強(qiáng)制培訓(xùn)和考試。

船員違法記分不影響海事行政處罰的決定和執(zhí)行。第五條浙江省各級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本辦法。

第二章違法記分的分值和記載

第六條每一個(gè)公歷年為一個(gè)違法記分周期。

一個(gè)記分周期期滿后，分值累計(jì)不到15分的船員，該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一記分周期。

對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格領(lǐng)回適任證書后，其記分分值重新起算。

初次申請(qǐng)證書的船員，第一個(gè)記分周期自簽發(fā)證書之日起至當(dāng)年年底止。

第七條船員違法對(duì)應(yīng)記分分值如下：

（一）船員受到警告處罰的，對(duì)應(yīng)的違法記分分值為1分。

（二）船員受到罰款處罰的，罰款數(shù)額每100元對(duì)應(yīng)違法記分值為1分，100元及以下的對(duì)應(yīng)違法記分值為1分，罰款數(shù)額超過(guò)1500元的對(duì)應(yīng)違法記分值一律為15分。

（三）船員受到扣留內(nèi)河船員職務(wù)適任證書3個(gè)月的，記10分；3個(gè)月以上的，記15分。

（四）海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行船舶安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，應(yīng)對(duì)負(fù)有直接或間接責(zé)任的船員記1分。

（五）對(duì)船員實(shí)操檢查不合格的船員，記1分。第八條船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取高者。

第九條船員違法記分由作出行政處罰或?qū)嵤┐鞍踩珯z查、船員實(shí)際操作檢查的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。

船員違法記分的記載，由具有海事行政執(zhí)法證的人員進(jìn)行。

第十條違法船員記分記載在內(nèi)河船舶船員適任證書的違法記分卡上，并按以下要求手工填寫：

（一）“記分分值”用漢字大寫填寫實(shí)際分值；

（二）“執(zhí)法證號(hào)”填寫執(zhí)法人員的海事行政執(zhí)法證號(hào)碼；

（三）“記分時(shí)間”填寫批準(zhǔn)海事行政處罰的日期，或?qū)嵤┐鞍踩珯z查、船員實(shí)際操作檢查的日期。

第十一條海事管理機(jī)構(gòu)及執(zhí)法人員對(duì)船員實(shí)施違法記分后，應(yīng)及時(shí)填寫《船員違法記分登記表》（見附件2）備查。

地市級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每月5日前，匯總轄區(qū)《船員違法記分登記表》并在內(nèi)河船員管理系統(tǒng)中進(jìn)行船員違法記分登記。

第十二條對(duì)當(dāng)時(shí)不能進(jìn)行違法記分記錄的，由作出行政處罰的海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)記分記錄。

第十三條內(nèi)河船舶船員適任證書違法記分卡上已有培訓(xùn)考試記錄的，應(yīng)當(dāng)及早向原簽發(fā)適任證書的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)新的違法記分卡。

內(nèi)河船員因考試發(fā)證，船員證書發(fā)生變更后重新開始計(jì)算分值。

內(nèi)河船舶船員適任證書再有效審驗(yàn)，原違法記分卡不作更換。

第十四條海事管理機(jī)構(gòu)作出的涉及本辦法第三條各項(xiàng)的具體行政行為，經(jīng)依法裁決變更或撤銷的，由原記分機(jī)構(gòu)在違法記分卡相應(yīng)的記分欄上簽注，予以變更或撤銷，并加蓋海事管理機(jī)構(gòu)公章。

第十五條我省地方海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)內(nèi)河船舶船員適任證書的違法記分清分，由內(nèi)河船舶船員適任證書簽發(fā)的海事管理機(jī)構(gòu)在每年的12月31日統(tǒng)一在內(nèi)河船員管理系統(tǒng)中辦理。

第三章扣留適任證書

第十六條對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿15分的船員，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)扣留其適任證書違法記分卡，同時(shí)將《扣留船員適任證書通知書》（見附件1）送當(dāng)事船員簽收，并通知其在6個(gè)月內(nèi)到指定強(qiáng)制培訓(xùn)、考試地點(diǎn)參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試。

《扣留船員適任證書通知書》一式三聯(lián)。第一聯(lián)由扣留證書的海事管理機(jī)構(gòu)留存；第二聯(lián)寄送適任證書簽發(fā)海事管理機(jī)構(gòu)；第三聯(lián)交船員本人留存。

扣留適任證書違法記分卡的海事管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)聯(lián)系方式和所扣留適任證書違法記分卡復(fù)印件至原簽發(fā)證書的海事管理機(jī)構(gòu)。

第十七條在船任職的船員，無(wú)法出示內(nèi)河船舶船員適任證書違法記分卡的，海事管理機(jī)構(gòu)可視其內(nèi)河船舶船員適任證書為無(wú)效證書。

由于船舶發(fā)生意外事故，或被盜（搶）等特殊情況和原因，遺失、滅失或損壞內(nèi)河船舶船員適任證書違法記分卡，且有足夠證明的，原證書簽發(fā)機(jī)關(guān)可按規(guī)定補(bǔ)發(fā)證件，并將記分周期內(nèi)的記載分值記入新發(fā)證件的記載欄內(nèi)。

第十八條船員適任證書違法記分卡被扣留后，不能憑《扣留船員適任證書通知書》在船上繼續(xù)任職。由于被扣留證書違法記分卡的船員不能任職，船舶不滿足最低安全配員要求的，不應(yīng)給予辦理離港手續(xù)。

對(duì)已被扣留適任證書違法記分卡并離職的船員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理解職手續(xù)。

第四章強(qiáng)制培訓(xùn)、考試

第十九條強(qiáng)制培訓(xùn)、考試由適任證書違法記分扣留地所在地市級(jí)地方海事機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)設(shè)立，并經(jīng)向浙江省地方海事局報(bào)備的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。

第二十條強(qiáng)制培訓(xùn)時(shí)間為3天，培訓(xùn)的內(nèi)容為水上安全管理法規(guī)（至少12課時(shí)）、安全教育宣傳（至少4課時(shí)）和海事案例（至少4課時(shí)）等。

考試在強(qiáng)制培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行，由地市級(jí)地方海事機(jī)構(gòu)組織。

第二十一條實(shí)施強(qiáng)制考試的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在內(nèi)河船員管理系統(tǒng)中進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)考試成績(jī)登記、核對(duì)。

第二十二條對(duì)因在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿15分被扣留的違法記分卡的內(nèi)河船員，在其參加強(qiáng)制培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，組織實(shí)施考試的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)還違法記分卡，但同時(shí)受到扣留證書行政處罰期限未到的，應(yīng)在扣留期滿后進(jìn)行。

第二十三條船員對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)作出的涉及本辦法第三條各項(xiàng)具體行政行為不服，按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟，在復(fù)議或訴訟期間船員申請(qǐng)強(qiáng)制培訓(xùn)的時(shí)限順延。

第二十四條船員無(wú)正當(dāng)理由，逾期不參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試的，船員需按照證書載明的航區(qū)、等級(jí)、職務(wù)參加職務(wù)晉升考試，合格后，方可領(lǐng)回扣留的證書。

第五章附則

第二十五條持浙江省地方海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的其他內(nèi)河船舶船員適任證書的船員，可參照本辦法實(shí)施違法記分。

第二十六條強(qiáng)制培訓(xùn)、考試按交通部公布的相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取考試費(fèi)。

第二十七條本辦法于2008年3月1日起實(shí)施。（附件略）

第五篇：關(guān)于印發(fā)《浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法》的通知

關(guān)于印發(fā)《浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法》的通知

（2009年3月12日浙江省地方海事局 浙地?！?009〕5號(hào)）

各市地方海事局：

為進(jìn)一步規(guī)范我局轄區(qū)內(nèi)河一、二等以外等級(jí)船舶船員適任考試的實(shí)際操作考試工作，我局制定了《浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

我局轄區(qū)內(nèi)河一、二等船舶船員適任考試的實(shí)際操作考試工作繼續(xù)執(zhí)行《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法》。

附件：

1駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試內(nèi)容（略）2輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試內(nèi)容（略）

3內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試成績(jī)表（略）4內(nèi)河船舶輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試成績(jī)表（略）

浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河船舶船員實(shí)

際操作考試辦法

第一條為提高內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作技能和適任能力，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，防止發(fā)生水上交通事故，維護(hù)水域環(huán)

境清潔，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法》，制定本辦法。

第二條浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河三、四等船舶船員適任考試的實(shí)際操作考試工作適用本辦法；浙江省地方海事局轄區(qū)其他內(nèi)河船舶船員適任考試的實(shí)際操作考試工作可參照本辦法執(zhí)行。

第三條浙江省地方海事局具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河三等船舶船員實(shí)際操作考試工作。

經(jīng)浙江省地方海事局授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試工作。

第四條船員實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制，實(shí)施實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成。

第五條主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1從事海事管理工作3年以上，持有《中華人民共和國(guó)海事行政執(zhí)法證》；

2具備駕駛或輪機(jī)專業(yè)全日制中專以上學(xué)歷或者持有內(nèi)河相應(yīng)等級(jí)以上船舶船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書；

3熟悉船員實(shí)際操作考試工作程序和船員管理有關(guān)規(guī)定；

4能熟練使用實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。

（二）職責(zé)

1負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織、任務(wù)分配、過(guò)程控制及結(jié)論評(píng)定；

2對(duì)評(píng)估員的評(píng)估工作進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)；

3負(fù)責(zé)向考試發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)際操作考試情況。第六條評(píng)估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1持有內(nèi)河相應(yīng)等級(jí)以上船舶船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)3年以上；

2熟悉船員實(shí)際操作考試規(guī)范，掌握實(shí)際操作考試評(píng)估方法，能熟練使用實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施，并經(jīng)考試發(fā)證機(jī)關(guān)認(rèn)可。

（二）職責(zé)

1在主考官的領(lǐng)導(dǎo)下，按本辦法的相關(guān)規(guī)定對(duì)船員進(jìn)行實(shí)際操作考試；

2如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況。

第七條評(píng)估員只能擔(dān)任其所持適任證書等級(jí)職務(wù)及以下各等級(jí)職務(wù)船員的實(shí)際操作考試和評(píng)估，而且駕駛專業(yè)的評(píng)估員所持適任證書的航線還應(yīng)與船員申請(qǐng)考試的航線相適應(yīng)。

第八條主考官及評(píng)估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則，做到客觀、公正。

遇有下列情形之一，實(shí)際操作考試時(shí)主考官或評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評(píng)估員有親屬關(guān)系的船員；

（二）外聘評(píng)估員所在單位的船員；

（三）其他可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評(píng)判的情況。第九條船員實(shí)際操作考試應(yīng)在相應(yīng)等級(jí)內(nèi)河船舶上進(jìn)行，但在滿足船員實(shí)際操作考試要求的情況下，部分項(xiàng)目可在岸上考試（評(píng)估）基地進(jìn)行。

駕駛專業(yè)船員申請(qǐng)錢塘江航線初次考試、延伸航線實(shí)際操作考試時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)航線操作考試。

第十條駕駛專業(yè)船員考試具體內(nèi)容由主考官和評(píng)估員根據(jù)其報(bào)考等級(jí)、職務(wù)和航線共同確定，但不得超出本辦法附件1《駕駛部實(shí)際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。

第十一條現(xiàn)場(chǎng)航線操作考試時(shí)，主考官應(yīng)根據(jù)船員報(bào)考的航線，選擇有代表性的一段或數(shù)段航道進(jìn)行考試，但考試總里程應(yīng)不低于3公里。

第十二條駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）航行及避碰操作；

（二）靠、離泊操作；

（三）助航、通訊設(shè)備應(yīng)用；

（四）船舶應(yīng)急應(yīng)變操縱；

（五）船舶通過(guò)橋（閘）區(qū)的操作。

第十三條輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試具體內(nèi)容由主考官和評(píng)估員根據(jù)其報(bào)考等級(jí)、職務(wù)共同確定，但不得超出本辦法附件2《輪機(jī)部實(shí)際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。

第十四條輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷、分析與排除；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；

（五）量具和儀表的使用與工件測(cè)量。

第十五條評(píng)估員應(yīng)將單項(xiàng)實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)鐚?shí)記入考試成績(jī)表，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名。

第十六條實(shí)操考試滿分為100分，每個(gè)實(shí)操考試項(xiàng)目得分為該單項(xiàng)分值的60%及以上方為合格。

第十七條考試不合格者，可在考試成績(jī)公布之日后6到12個(gè)月期間申請(qǐng)補(bǔ)考一次。

第十八條在實(shí)操考試期間，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí)，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

第十九條主考官在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無(wú)法確保實(shí)操考試安全時(shí)，應(yīng)拒絕或中止考試。

第二十條實(shí)際操作考試成績(jī)表應(yīng)按規(guī)定納入內(nèi)河船員個(gè)人技術(shù)檔案。

第二十一條經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可，考試發(fā)證機(jī)關(guān)可采用模擬器開展實(shí)際操作考試。

第二十二條本辦法自2009年4月1日起實(shí)施