第一篇：橇車駕駛員、押運員出入母站管理規(guī)定

撬車駕駛員、押運員出入母站管理規(guī)定

為加強進(jìn)入母站的外來人員及車輛管理，確保CNG母站安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)出入登記驗證制度，凡進(jìn)入CNG加氣母站的撬車駕駛員、押運員必須先到門衛(wèi)進(jìn)行登記，填寫相應(yīng)表格，經(jīng)門衛(wèi)人員確認(rèn)后，方可將撬車駛?cè)肽刚緝?nèi)。

二、進(jìn)入母站，撬車駕駛員及押運員必須穿好工作服，將隨身

攜帶的火種（打火機、火柴），香煙等交到門衛(wèi)室統(tǒng)一保管，本站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)（黃線區(qū)域），手機應(yīng)關(guān)機。

三、撬車進(jìn)站后應(yīng)服從本站工作人員安排，停放在指定位置。

撬車停放到位后，駕駛員及押運員應(yīng)及時離開生產(chǎn)區(qū)域，到指定地點休息，未經(jīng)許可不得隨意進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。

四、嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行車輛修理。

五、駕駛員、押運員在休息室時應(yīng)嚴(yán)格遵守本公司辦公樓管理

規(guī)定，維護(hù)好休息室的整潔和公共衛(wèi)生。

六、接到撬車充裝完畢的通知后，在確認(rèn)加氣軟管、靜電接地

線已經(jīng)拆除后，應(yīng)復(fù)核加氣量并簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)入駕駛室啟動車輛。

七、駕駛員或押運員應(yīng)到調(diào)度室填寫相關(guān)表格，確認(rèn)后方可離

開現(xiàn)場。

第二篇：關(guān)于駕駛員押運員管理規(guī)定1

關(guān)于駕駛員、押運員的管理規(guī)定

為進(jìn)一步明確駕駛員、押運員工資、補助等福利待遇，完善出車報銷程序和辦法，規(guī)范駕駛員、押運員日常行為，做到科學(xué)管理，獎罰分明。結(jié)合公司實際情況，制定本規(guī)定。

一、駕駛員、押運員工資報酬、出車補助及其他福利待遇

1、工資報酬：

駕駛員、押運員月薪為2000元。車輛主管人員依據(jù)考勤表于次月5日前發(fā)放。.2、出車補助：

（1）根據(jù)出車路途遠(yuǎn)近及實際情況，出車補助按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（2）節(jié)假日期間出車，每天補助50元整。

3、電話費：駕駛員、押運員每月憑手機話費發(fā)票報銷話費50元整。

4、個人養(yǎng)老金：

按照國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際情況，依照以下標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)職工養(yǎng)老金。

（1）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時間滿一年的：

公司承擔(dān)職工養(yǎng)老金=職工應(yīng)繳納養(yǎng)老保險金基數(shù)×10%（此 1

比例按照國家規(guī)定適時進(jìn)行調(diào)整）

（2）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時間超過六個月不足一年的： 公司承擔(dān)職工養(yǎng)老金=職工應(yīng)繳納養(yǎng)老保險金基數(shù)×10%（此比例按照國家規(guī)定適時進(jìn)行調(diào)整）÷2

（3）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時間不足六個月的，公司不承擔(dān)職工養(yǎng)老保險金。

以上職工養(yǎng)老保險金統(tǒng)一由職工本人一次性繳納后，憑繳款發(fā)票按比例報銷。

5、其他福利待遇：

（1）防暑降溫費和取暖費：

每人每年按照三個月進(jìn)行發(fā)放，即防暑降溫費每人每月50元整；取暖費每人每月50元整。

（2）勞保用品：每人每季度發(fā)放毛巾兩條，肥皂一條、洗衣粉一袋，手套兩雙。

（3）重大節(jié)日補助：每逢元旦、春節(jié)、端陽節(jié)、中秋節(jié)四節(jié)日時，按照效益情況每人發(fā)放200——500元節(jié)日補助。

二、報銷辦法、報銷程序

1、出車補助報銷：駕駛員、押運員按照出車時間順序，根據(jù)出車補助標(biāo)準(zhǔn)如實進(jìn)行填報。

報銷程序為：由出車人按出車前后順序依次填寫報銷單（附件內(nèi)容包括派車單、過路費、住宿、罰款、加油、加水單據(jù)、停車費及其他單據(jù)）→車輛主管人員審核→領(lǐng)導(dǎo)簽字→財務(wù)報銷。

2、途中車輛修理及其他費用報銷：車輛修理發(fā)票或收款單據(jù)（駕駛員押運員簽字）→車輛主管人員審核→領(lǐng)導(dǎo)簽字→財務(wù)報銷。

3、在車輛運輸途中沒有正式票據(jù)的，由駕駛員、押運員簽字證明，并經(jīng)車輛管理人員簽字認(rèn)定。

三、駕駛員、押運員考勤及請假管理規(guī)定

鑒于民爆物品運輸受貨源、天氣、道路及公安部門安全管理等因素的影響，運輸時間具有不確定性。對此，為確保運輸民爆物品車輛順利進(jìn)行，駕駛員、押運員考勤及請假特做以下規(guī)定：

1、工作時間：駕駛員、押運員根據(jù)車輛管理人員的安排進(jìn)行工作。因車輛管理人員沒有進(jìn)行安排，駕駛員、押運員沒有出車的，一律按正常上班對待。

2、遲到、早退和曠工：

（1）駕駛員、押運員沒有按車輛管理人員規(guī)定的時間到達(dá)指定的工作地點或者不能按時參加單位組織的安全學(xué)習(xí)和會議的，以30分鐘為界限，30分鐘之內(nèi)按遲到對待，超過30分鐘視為曠工。

（2）未經(jīng)車輛管理人員獲準(zhǔn)，提前離開崗位30分鐘以內(nèi)為早退，超過30分鐘視為曠工。

3、對遲到、早退和曠工的處罰規(guī)定：

一月內(nèi)遲到或早退：第一次扣薪20元，第二次扣薪50元，第三次扣薪100元。

一月內(nèi)遲到或早退三次按曠工一天計算。

曠工一天扣薪200元。

4、請假的規(guī)定：

事假：因個人事務(wù)，必須親自處理而不能出車的，必須提前履行請假手續(xù)。因請假影響正常的運輸工作的，3天以內(nèi)按基本工資除以30天計扣工資。超過3天的除扣發(fā)工資，免當(dāng)月福利待遇。

病假：因病不能工作的，需履行請假手續(xù)。病假一天以內(nèi)的不扣工資，超過一天按基本工資除以30天計扣工資。

四、駕駛員、押運員工運輸過程中的相關(guān)規(guī)定

1、出車前，保持車輛內(nèi)外整潔。先檢查車輛（特別是制動、方向等），確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。再檢查車輛證件和保險、以及人員證件等。

2、車輛裝貨前，仔細(xì)核對運輸證和裝車單數(shù)量是否一致。裝貨時必須仔細(xì)清點貨物，準(zhǔn)確無誤后，鎖好車廂門。出發(fā)前再仔細(xì)檢查運輸證的運輸路線、承運單位，以及運輸證的印章（公安機關(guān)）。向車輛管理人員匯報后，方可出發(fā)。

3、行車途中，每隔3到4個小時向車輛管理人員匯報情況，同時檢查車輛，駕駛員輪換。途中如遇堵車、道路不暢等異常情況應(yīng)及時匯報。途中停車休息、吃飯應(yīng)選安全地段停放。

4、到達(dá)目的地后，首先向車輛管理人員匯報情況（車輛的保養(yǎng)、修理等）。貨物交清后，核對收貨憑證并妥善保存。將車輛停放到指定的地方，做好出車記錄，向車輛管理人員匯報。

五、駕駛員、押運員管理、處罰規(guī)定

1、駕駛員、押運員必須服從車輛管理人員的管理和調(diào)配，對車輛管理人員安排的工作，要積極愉快的完成。駕駛員、押運員確因事需要請假，應(yīng)提前一天提出請假申請。因病請假，應(yīng)在車輛管理人員派車前提出請假。如在車輛管理人員派車后提出請假，并影響車輛正常運行的，一律按曠工一天對待處理。

2、在車輛出發(fā)后不安規(guī)定的時間匯報情況的，第一次警告，第二次扣薪10元，第三次扣薪30元。當(dāng)月電話費不得報銷，并免年終當(dāng)月福利和補助。

3、駕駛員、押運員在運輸過程中工作責(zé)任心不強，發(fā)生以下情況的，將給予當(dāng)事者100——500元處罰，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：

（1）不嚴(yán)格按照《運輸許可證》批準(zhǔn)的路線行駛的；

（2）貨物數(shù)量與運輸許可證審批數(shù)量不符，交貨不清的；

（3）駕駛員、押運員不團結(jié)影響正常運輸?shù)模?/p>

（4）丟失或故意損壞公物的；

（5）嚴(yán)重?fù)p害公司形象的；

（6）其它應(yīng)該受到處罰的情形。

4、車輛在行車途中發(fā)生以下情況，必須先報告車輛管理人員，并征得同意后方可實施，否則不予報銷。

（1）車輛加油一律使用公司配備的加油卡進(jìn)行加油，如遇特殊情況需要現(xiàn)金加油的；

（2）路途中遇到的罰款；

（3）路途中如需修車的；

（4）其它應(yīng)該報告的情況。

5、駕駛員、押運員沒有認(rèn)真填寫行車費用記錄，發(fā)現(xiàn)一次扣薪10元。車輛內(nèi)外不整潔，特別是駕駛室，貨箱內(nèi)不整潔的，發(fā)現(xiàn)一次扣薪30元。

六、本規(guī)定從2012年2月1日起執(zhí)行。

第三篇：押運員管理規(guī)定

押運員工作規(guī)定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調(diào)度（隊長不在時要服從供應(yīng)科長的安排和調(diào)配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務(wù)后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進(jìn)行認(rèn)真檢查；證件不全者不準(zhǔn)出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不能出車，證件不全者不準(zhǔn)出車。

四、出車前后協(xié)助司機對車輛進(jìn)行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準(zhǔn)備工作。

五、行車過程中，押運員不準(zhǔn)睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權(quán)給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監(jiān)控當(dāng)中，并在停車的時間里對車輛進(jìn)行安全隱患排查。

七、不出車時協(xié)助司機對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。

八、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

第四篇：押運員管理規(guī)定

押運員管理規(guī)定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調(diào)度（隊長不在時要服從供應(yīng)科長的安排和調(diào)配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務(wù)后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進(jìn)行認(rèn)真檢查；證件不全者不準(zhǔn)出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不能出車，證件不全者不準(zhǔn)出車。

四、出車前后協(xié)助司機對車輛進(jìn)行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準(zhǔn)備工作。

五、行車過程中，押運員不準(zhǔn)睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權(quán)給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監(jiān)控當(dāng)中，并在停車的時間里對車輛進(jìn)行安全隱患排查。

七、在外單位裝車時必須遵守對方公司有關(guān)規(guī)章制度，裝車過程中注意安全，防止?fàn)C傷滑到，同時密切觀察所裝貨物的質(zhì)量，如由個人原因造成的水分超標(biāo)，公司將根據(jù)水分超標(biāo)程度給予相應(yīng)的處罰。處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、水分按國標(biāo)4.0%視為合格貨物，允許有0.5%的觀察誤差。

2、水分大于4.0%，小于6.0%罰款50元/車次。

3、水分大于6.0%罰款100元/車次。

4、對于當(dāng)月水分嚴(yán)重超標(biāo)累計5次的人員，視為其不能勝任押運工作，調(diào)離押運員崗位交廠辦公室處理。

八、回廠卸車時先通知油庫和化驗室取樣化驗，等化驗結(jié)果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不能離開現(xiàn)場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進(jìn)行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

九、不出車時協(xié)助司機對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。

十、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

石家莊市得力化工有限公司

2012年8月21日

第五篇：押運員管理規(guī)定

2014年危貨運輸押運人員

安全承諾書

1、遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

2、服從車隊的管理及調(diào)度，做到令行人動。

3、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進(jìn)行認(rèn)真檢查；做到證件不全者不出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不出車。

4、出車前后協(xié)助司機對車輛進(jìn)行清洗；出車前抓緊時間做好車輛檢查等準(zhǔn)備工作。

5、行車過程中不準(zhǔn)睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權(quán)給予勸阻，對于不聽勸阻者將上報公司。

6、保證運輸途中的安全，中途停車時堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，保證車輛在一個人的監(jiān)控當(dāng)中，并在停車的時間里對車輛進(jìn)行安全隱患排查。在外單位裝車時遵守對方公司有關(guān)規(guī)章制度，裝車過程中注意安全，同時密切觀察所裝危險貨物的品質(zhì)，確保所運危險貨物質(zhì)量合格。

7、回廠卸車時先通知保管和化驗室取樣化驗，等化驗結(jié)果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不離開現(xiàn)場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進(jìn)行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

8、不出車時協(xié)助司機對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。

押運員：

2014年1月3日