第一篇：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作理念和策略范文

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作理念和策略

一、實(shí)習(xí)目的：

1.掌握“顧客至上”，“人性化”的服務(wù)理念及服務(wù)理念的“創(chuàng)新”，履行服務(wù)承諾，抓住服務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，體現(xiàn)服務(wù)的藝術(shù)。

2.理解掌握有形展示的類(lèi)型，作用及鐵路客運(yùn)服務(wù)有形展示的設(shè)計(jì)。3.理解品牌作用，客運(yùn)服務(wù)品牌的決策，培養(yǎng)與創(chuàng)新。

4.鐵路客運(yùn)服務(wù)企業(yè)形象塑造和設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

我被分配到沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)客運(yùn)段實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的崗位是車(chē)長(zhǎng)。所在車(chē)次為特319-310，全程所需的時(shí)間為十一小時(shí)，全程為八百三十七公里。作為一名實(shí)習(xí)車(chē)長(zhǎng)對(duì)鐵路旅客有了一個(gè)全方位的認(rèn)識(shí)和理解，也深知對(duì)旅客運(yùn)輸服務(wù)的重要性。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

內(nèi)容：1 服務(wù)工作理念。鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的有形展示策略。鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)品牌策略。鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)文化和公共關(guān)系。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種經(jīng)濟(jì)力量的發(fā)展壯大，激烈的競(jìng)爭(zhēng)正改變著運(yùn)輸市場(chǎng)的格局，鐵路在運(yùn)輸業(yè)中“一統(tǒng)天下”的地位已靜靜地發(fā)生變化，長(zhǎng)期處于賣(mài)方市場(chǎng)且供不應(yīng)求的鐵路客運(yùn)企業(yè)，近幾年受到了來(lái)自其它運(yùn)輸方式的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，使得市場(chǎng)份額逐步下降。所以必須認(rèn)清問(wèn)題，尋求應(yīng)對(duì)策略。以人為本，開(kāi)創(chuàng)鐵路旅客服務(wù)新理念。

首先要解放思想，更新觀念。一切從市場(chǎng)出發(fā)，從旅客、貨主的利益出發(fā)，樹(shù)立緊迫感和責(zé)任感，形成“十萬(wàn)火急轉(zhuǎn)觀念”、“快馬加鞭促營(yíng)銷(xiāo)”的濃厚氛圍，使每個(gè)職工都能自覺(jué)地把本能工作與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)系起來(lái)，把個(gè)人利益，企業(yè)生存與競(jìng)爭(zhēng)的成敗聯(lián)系起業(yè)?？茖W(xué)、靈活地組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，自覺(jué)、主動(dòng)地服務(wù)于旅客、貨主，向他們提供“精品”運(yùn)輸，確保安全、方便、快捷、舒適的運(yùn)輸質(zhì)量充分體現(xiàn)，塑好鐵路形象，從而形成全面出擊的營(yíng)銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，迅速搶占市場(chǎng)。

其次要加快改革，完善機(jī)制。加快改革，理順體制。黨的十五大把握好國(guó)有大、中型企業(yè)擺上戰(zhàn)略高度，提出在本世紀(jì)初，在國(guó)有大中型企業(yè)初步建立起現(xiàn)代企業(yè)制，這為鐵路改革指明了方向。何謂現(xiàn)代企業(yè)制度：現(xiàn)代市場(chǎng)中企業(yè)的組建、治理、運(yùn)營(yíng)一系列行為規(guī)范的制度形式包括：產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)組織制度、財(cái)會(huì)制度、治理制度、運(yùn)行規(guī)則以及所有者、經(jīng)營(yíng)者、勞動(dòng)者之間的關(guān)系，國(guó)家對(duì)企業(yè)的關(guān)系，企業(yè)和社會(huì)的關(guān)系等方面的內(nèi)涵。完善機(jī)制，優(yōu)化治理。要想全面實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)策，就必須對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行徹底的變革。首先要按照市場(chǎng)要求，搞好人、財(cái)、物的最佳配置，并搞好機(jī)構(gòu)設(shè)置，根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，重新確定崗位制度、人員職責(zé)和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，即完善用人和考評(píng)制度，以建立一支高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，并通過(guò)強(qiáng)化業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，使其面向市場(chǎng)，責(zé)任明確，反應(yīng)迅速整體協(xié)調(diào)，形成營(yíng)銷(xiāo)組織體系，去努力開(kāi)拓營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量，提高效益，增強(qiáng)企業(yè)活力，更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

然后還要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查，完善運(yùn)輸組織工作。開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，是鐵路制定符合旅客要求的運(yùn)行圖的前提，是搞好鐵路運(yùn)輸組織工作的基礎(chǔ)，關(guān)系到鐵路對(duì)客流的吸引程度。困此優(yōu)化運(yùn)行圖，完善運(yùn)輸組織，是鐵路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)成敗的要害。開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，搞好售票組織 通過(guò)對(duì)客流的市場(chǎng)調(diào)查，把握客流結(jié)構(gòu)是鐵路采取靈活對(duì)策，滿足不同層次旅客乘車(chē)要求，再好適銷(xiāo)對(duì)路的旅客列車(chē)，更好地組織售票的前提，因此，市場(chǎng)調(diào)查工作，應(yīng)當(dāng)高度重視，并切實(shí)做到深入細(xì)致，給決策者科學(xué)決策提供依據(jù)，現(xiàn)階段的客流具體定位在兩個(gè)層次上：一是政府部門(mén)、企事業(yè)單位的工作人員，私營(yíng)企業(yè)職員和個(gè)體小商販、學(xué)生、軍人的群體。這部分人對(duì)旅行條件的要求較高，是鐵路與其它運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。這是鐵路應(yīng)當(dāng)優(yōu)先爭(zhēng)取和保證的對(duì)象，二是民工流。代票價(jià)對(duì)他們有較大的吸引力。是鐵路較固定的群眾，他們一般售中在春節(jié)期間和農(nóng)忙前后乘車(chē)。雖然他們偏愛(ài)于列車(chē)，但近兩年在鐵路正常列車(chē)運(yùn)行的情況下，無(wú)法保證他們及時(shí)購(gòu)票乘車(chē)時(shí)，長(zhǎng)途汽車(chē)的定點(diǎn)運(yùn)輸，挖走了這部分急于上路的客流，因此，對(duì)這兩個(gè)層次的旅客，鐵路一要加強(qiáng)售票的組織工作，其中加快計(jì)算機(jī)售票的建設(shè)步伐，以科技進(jìn)步來(lái)搞客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)是當(dāng)務(wù)之急，同時(shí)采取各種售票渠道，實(shí)現(xiàn)售票方式的突破，以“三活”方式（時(shí)間活、手段活、預(yù)售活）最大限度地方便旅客購(gòu)票，二要在客流高峰時(shí)期在一些客流量大的車(chē)站及線路，備好臨時(shí)車(chē)底，采取“四是”措施（早聯(lián)系、早計(jì)劃、早安排、早預(yù)許可證），做到有客流就近開(kāi)車(chē)，不能把客流推向其它的交通工具。調(diào)整客車(chē)方案，優(yōu)化運(yùn)行圖。

注重形象設(shè)計(jì)，實(shí)施“品牌”戰(zhàn)略。改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量是我們擠身運(yùn)輸前列，擴(kuò)大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本前提和根本保證，鐵路的運(yùn)輸質(zhì)量有著豐富的內(nèi)涵，于運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，體現(xiàn)在安全，服務(wù)、價(jià)格、品牌、人員和治理等各個(gè)方面，每位鐵路員工都應(yīng)當(dāng)熟悉到：提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是社會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)幕疽螅彩谴龠M(jìn)社會(huì)進(jìn)步，拓展運(yùn)輸市場(chǎng)的迫切要求。因此，要把提高運(yùn)輸質(zhì)量擺上重要位置，針對(duì)旅客、貨主關(guān)心，社會(huì)反映強(qiáng)烈的問(wèn)題，全面改進(jìn)鐵路在安全、經(jīng)濟(jì)、快捷方便、舒適等方面存在的問(wèn)題，樹(shù)立良好的市場(chǎng)形象，增強(qiáng)鐵路在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

就當(dāng)前情況，鐵路客運(yùn)部門(mén)的形象設(shè)計(jì)，應(yīng)著重從以下幾方面進(jìn)行： 提高隊(duì)伍素質(zhì)，鐵路客運(yùn)工作的服務(wù)為主，服務(wù)工作以人為本。抓好列車(chē)安全，提高正點(diǎn)率。完善站、車(chē)設(shè)施、美化客運(yùn)窗口，要從服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，改善鐵路形象的高度出發(fā)，對(duì)站、車(chē)客運(yùn)設(shè)施加大投入，改變一些車(chē)站臟、暗、亂列車(chē)服務(wù)備品陳舊，破損的狀況，使站、車(chē)面貌有個(gè)根本性的改觀。提高站、車(chē)硬件檔次，改善旅客在購(gòu)票、候車(chē)、施行等方面的環(huán)境，進(jìn)一步地體現(xiàn)鐵路在安全、舒適方面的優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，杜絕“兩野、兩亂”致使旅客、貨主吃盡苦頭，導(dǎo)致鐵路市場(chǎng)的大理流失，應(yīng)當(dāng)從中吸取深刻的教訓(xùn)。實(shí)施“品牌”戰(zhàn)略，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。旅客出門(mén)旅行，已由過(guò)去“走得了”成現(xiàn)在“走得好”，因此，以往的服務(wù)工作已不能滿足旅客的要求，便得鐵路的吸引力下降，所以如何創(chuàng)出“品牌”列車(chē)“品牌服務(wù)”，如今已顯得日趨重要。新型空調(diào)車(chē)的不斷換代使用，旅游列車(chē)、假日列車(chē)，夕發(fā)朝至列車(chē)的開(kāi)行，列車(chē)服務(wù)賓館化的方向發(fā)展，已一定程度地增強(qiáng)了列車(chē)在運(yùn)輸市場(chǎng)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。為提高鐵路“品牌”在社會(huì)上的知名度的影響力，要加大營(yíng)銷(xiāo)宣傳力度，履行服務(wù)承諾，使“品牌”名符其實(shí)，對(duì)旅客、貨主產(chǎn)生起真正的吸引力。并通過(guò)“品牌”的創(chuàng)立，帶動(dòng)其它各項(xiàng)服務(wù)的開(kāi)展與提高，以留住老顧客，吸引新客戶，不斷爭(zhēng)奪戰(zhàn)取客流份額。

依托優(yōu)勢(shì)，發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)鐵路事業(yè)的全面發(fā)展。依托鐵路現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)增加效益，加大對(duì)主業(yè)的投入，增強(qiáng)主業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，這已在全路上下形成共識(shí)，應(yīng)全力投入。利用客運(yùn)支柱旅游業(yè)，形成新的客運(yùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。依托鐵路在價(jià)位、運(yùn)量、安全、舒適上的優(yōu)勢(shì)和鐵路站線旁多旅客量的特定環(huán)境，大力發(fā)展鐵路旅游業(yè)。旅游業(yè)現(xiàn)已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸又是旅游過(guò)程中一個(gè)必不可少的重要環(huán)節(jié)。因此，鐵路應(yīng)依托自身得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，做好客運(yùn)支柱旅游，旅游增強(qiáng)客運(yùn)效益，有旅游資源的地方，應(yīng)高度重視鐵路旅行社的建立和發(fā)展，形成具有鐵路優(yōu)勢(shì)及特色的旅游產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，搞好一條友服務(wù)，開(kāi)發(fā)并組織好旅游客流，開(kāi)好專(zhuān)列和假日列車(chē)，拓寬客運(yùn)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。抓住商機(jī)，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟(jì)，車(chē)站、列車(chē)是很好的廣告媒體，眾多的旅客又給鐵路發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)，這些都為鐵路創(chuàng)造了無(wú)限的商機(jī)，鐵路客運(yùn)部門(mén)要抓住商機(jī)，充分利用現(xiàn)有的資源，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟(jì)，充分利用現(xiàn)有的資新，大力發(fā)展鐵路多元經(jīng)濟(jì)，在積累資金的同時(shí)，解決鐵路內(nèi)部一些矛盾，從而促進(jìn)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康的發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，鐵路客貨運(yùn)量和運(yùn)輸收入持續(xù)增長(zhǎng)，特別是全路第五次大面積提速調(diào)圖的實(shí)施，取得了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。但是，當(dāng)前鐵路運(yùn)能和需求的矛盾依然十分突出，面對(duì)日趨激烈的運(yùn)輸服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，必須把成功的根基穩(wěn)扎于服務(wù)之中。

首先是價(jià)格策略。影響服務(wù)產(chǎn)品定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)3個(gè)方面，服務(wù)的價(jià)格還必須同時(shí)結(jié)合服務(wù)的基本特征進(jìn)行研究。根據(jù)近幾年鐵路營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐，建議目前鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格策略采用綜合定價(jià)法，即以成本定價(jià)法為主，綜合考慮需求和競(jìng)爭(zhēng)因素。以成本定價(jià)為主有利于提高全員的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)、成本意識(shí)，有利于鐵路企業(yè)成本控制和經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核，有利于企業(yè)整體效益的提高。針對(duì)不同的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)合理定價(jià)，有利于運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)供需平衡，求得運(yùn)輸能力與市場(chǎng)需求的最佳匹配；有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高和改善產(chǎn)品形象；有利于借鑒競(jìng)爭(zhēng)者的成本、價(jià)格和利潤(rùn)率，制定適宜的價(jià)格策略。

其次渠道策略。鐵路采用的銷(xiāo)售策略是直銷(xiāo)加個(gè)別服務(wù)環(huán)節(jié)的少量分銷(xiāo)。直銷(xiāo)對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)是一種有效的渠道策略，但也存在一些問(wèn)題，必須加以改進(jìn)。①直銷(xiāo)渠道不暢通。體現(xiàn)在售票、承運(yùn)體制和機(jī)制存在問(wèn)題，“坐商”弊病依然存在，旅客買(mǎi)票難、貨主托運(yùn)難的問(wèn)題沒(méi)有從根本上解決。1999年，鄭州鐵路局進(jìn)行了一次廣泛的貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查，結(jié)果表明，對(duì)貨運(yùn)滿意和基本滿意的顧客占59.3%，不滿意率達(dá)40.7%。其中，對(duì)貨運(yùn)人員服務(wù)態(tài)度、辦理車(chē)皮計(jì)劃、運(yùn)輸時(shí)效、價(jià)外收費(fèi)等不滿意率均在 50%左右。②沒(méi)有發(fā)揮直銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)。直銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)在于能夠產(chǎn)生有特色服務(wù)產(chǎn)品的差異化。但從顧客的反饋看，對(duì)于目前需要及這些需要的變化說(shuō)明，鐵路在個(gè)性化服務(wù)，以及顧客信息反映方面還做得很不夠。③分銷(xiāo)渠道不完善。雖然鐵路在客票代理、貨運(yùn)代理、合同運(yùn)輸?shù)确咒N(xiāo)方式上進(jìn)行了一些有益的探索，但真正的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)并未形成，分銷(xiāo)作用并不理想。在客運(yùn)售票環(huán)節(jié)上，應(yīng)形成以自售為主，代理為輔的客票銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。在貨運(yùn)銷(xiāo)售渠道方面，應(yīng)在增設(shè)貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)辦“無(wú)軌車(chē)站”，暢通銷(xiāo)售渠道；簡(jiǎn)化貨運(yùn)辦理手續(xù)，實(shí)行“一個(gè)窗口、一票到底、一次收費(fèi)”制度；加強(qiáng)信息化建設(shè)，在貨運(yùn)計(jì)劃審批和貨票信息管理的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探索貨運(yùn)代理等分銷(xiāo)渠道，開(kāi)發(fā)貨主信息管理系統(tǒng)，開(kāi)展個(gè)性化服務(wù)，形成差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

促銷(xiāo)策略。鐵路在運(yùn)用促銷(xiāo)策略時(shí)，首先要明確促銷(xiāo)的目標(biāo)，是要?jiǎng)?chuàng)立企業(yè)知名度，樹(shù)立鐵路信譽(yù)；還是為改變顧客對(duì)鐵路的態(tài)度，吸引客流和貨源。其次要正確運(yùn)用服務(wù)促銷(xiāo)策略，避免盲目促銷(xiāo)。①慎用電視、廣播、報(bào)紙等媒體廣告，要充分利用鐵路部門(mén)的站、車(chē)廣告優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，做好公共關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)正面報(bào)道和宣傳。②在人員推銷(xiāo)方面，要發(fā)揮企業(yè)相關(guān)服務(wù)人員的促銷(xiāo)作用。③合理設(shè)計(jì)促銷(xiāo)組合，使各種促銷(xiāo)手段相互補(bǔ)充、相得益彰ku。④對(duì)企業(yè)員工也要進(jìn)行廣告宣傳。廣告不只是鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，更應(yīng)把員工當(dāng)作第二受眾，激勵(lì)他們提高服務(wù)質(zhì)量。

服務(wù)作業(yè)管理。鐵路服務(wù)作業(yè)管理涉及運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程和各個(gè)環(huán)節(jié)，要根據(jù)鐵路運(yùn)輸作業(yè)的特點(diǎn)，運(yùn)用系統(tǒng)的方法，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)資源進(jìn)行系統(tǒng)管理，對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)服務(wù)流程進(jìn)行變革和優(yōu)化。①運(yùn)力安排要盡量與需求保持動(dòng)態(tài)平衡。鐵路運(yùn)能過(guò)多可能會(huì)造成作業(yè)不經(jīng)濟(jì)，運(yùn)能過(guò)少則造成效率不足導(dǎo)致顧客反感。②重視服務(wù)過(guò)程中顧客的參與。雖然服務(wù)人員是服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一，他們應(yīng)盡其所能協(xié)助顧客，但卻無(wú)法完全補(bǔ)償整體性服務(wù)系統(tǒng)的不完善和低效率。服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須以顧客需求為中心，不但要調(diào)整服務(wù)人員與服務(wù)系統(tǒng)的相互作用，更要改善消費(fèi)者與服務(wù)人員的互動(dòng)方式

有形展示策略。目前，服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的重心逐漸轉(zhuǎn)向從營(yíng)銷(xiāo)角度來(lái)提高服務(wù)的有形程度。鐵路部門(mén)必須高度重視運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)措施來(lái)提高服務(wù)的有形程度。不但要提高現(xiàn)有顧客的滿意度，還要設(shè)法吸引潛在的顧客；不但要重視核心展示，也要在邊緣展示方面做文章；還要了解顧客對(duì)本企業(yè)服務(wù)的需求，以便形成較為一致性的期望，降低顧客對(duì)服務(wù)品質(zhì)的不確定感和風(fēng)險(xiǎn)感。①提高服務(wù)的有形程度。將各種服務(wù)內(nèi)容盡可能以較明確數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，為顧客提供有關(guān)服務(wù)形象化的線索。②將本企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做序位上的比較，以區(qū)分不同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。③用語(yǔ)言文字、圖形、音像、實(shí)景或操作示范等方式展示服務(wù)內(nèi)容，做好企業(yè)形象設(shè)計(jì)策略。④用有形的實(shí)物將企業(yè)形象具體化。為顧客提供看得見(jiàn)、摸得著的有形實(shí)物，生動(dòng)具體地宣傳企業(yè)形象。⑤充分利用顧客的口頭宣傳?？梢韵蝾櫩徒榻B專(zhuān)家鑒定意見(jiàn)，宣傳滿意的顧客對(duì)本企業(yè)服務(wù)的評(píng)價(jià)，提高信息的可信度。⑥加強(qiáng)企業(yè)品牌的沖擊力。盡量在單位時(shí)間內(nèi)增加向顧客傳遞的信息量，幫助顧客形成轉(zhuǎn)換品牌的信心。

提高鐵路服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策；鐵路具有列車(chē)運(yùn)行密度高，運(yùn)行速度高，票價(jià)高等特點(diǎn)，同時(shí)，旅客對(duì)服務(wù)的需求是與之成正比的，因此，只有提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能提高的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，創(chuàng)新服務(wù)理念、更新服務(wù)方式、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容、改變服務(wù)管理模式迫在眉睫，1、創(chuàng)新服務(wù)理念，隨著選擇乘高鐵出行的旅客人數(shù)日益增多，車(chē)站面向旅客的服務(wù)工作顯得尤為重要。堅(jiān)持“以人為本、便民利民”的服務(wù)理念，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、便捷、舒適的旅行環(huán)境，完善服務(wù)功能、創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品是提升鐵路務(wù)質(zhì)量的核心。鐵路站的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，處處要滲入服務(wù)理念，服務(wù)設(shè)施的配備、服務(wù)標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)都要圍繞服務(wù)理念，這樣才能從根本上提高服務(wù)質(zhì)量。

2、更新服務(wù)方式。真正從方便旅客的角度去考慮，使車(chē)站設(shè)施設(shè)備的配置更合理、進(jìn)出站流線的設(shè)計(jì)更人性化、標(biāo)志標(biāo)識(shí)的布設(shè)更完善、換乘條件更便利、商業(yè)經(jīng)營(yíng)更多元化。進(jìn)一步完善鐵路務(wù)項(xiàng)目，提高旅客列車(chē)服務(wù)水平，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)管理的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)動(dòng)車(chē)餐飲保潔服務(wù)，提高餐飲和保潔質(zhì)量，快餐飲品配送種類(lèi)多樣化，列車(chē)售貨、保潔服務(wù)無(wú)干擾。根據(jù)不同層次旅客的需求，進(jìn)一步完善客站VIP服務(wù)功能，提升車(chē)站商業(yè)服務(wù)檔次，以餐飲服務(wù)、酒吧服務(wù)等形成多樣的休閑服務(wù)，規(guī)范服務(wù)管理，使旅客充分享用現(xiàn)代化化帶來(lái)的候車(chē)、休閑、購(gòu)物文化一體化。定期進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查，接受旅客所提的寶貴意見(jiàn)，有針對(duì)性的改進(jìn)，從源頭改進(jìn)，從而為旅客提供更好的服務(wù)。

3、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容。依托旅客調(diào)查，了解旅客全方面、多層次、多角度的需求，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，突顯服務(wù)亮點(diǎn)，打造鐵路務(wù)品牌。除了通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等形式向旅客提供票務(wù)等相關(guān)信息，還可采取短信平臺(tái)、交通電臺(tái)等及時(shí)向旅客發(fā)布消息，防止大量旅客盲目涌向車(chē)站，引起安全和服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題。進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖，除了根據(jù)城市旅客出行習(xí)慣安排列車(chē)停站外，要兼顧市郊及偏遠(yuǎn)地區(qū)旅客出行的方便。節(jié)假日、雙休日適當(dāng)增加小站停辦列車(chē)，以車(chē)引流，滿足郊區(qū)旅客乘鐵路游的需求。站車(chē)經(jīng)營(yíng)多樣化、個(gè)性化，提升服務(wù)檔次，針對(duì)不同旅客群體，推出因人而異的服務(wù)商品，根據(jù)旅客飲食習(xí)慣和口味不同，推出色、香、味俱全的食品；根據(jù)旅客的愛(ài)好不同，提供報(bào)紙、雜志等娛樂(lè)、休閑服務(wù)。

4、加強(qiáng)服務(wù)管理。牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變管理干部的工作作風(fēng)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)把人員培訓(xùn)關(guān)，積極開(kāi)展各類(lèi)崗位練兵、技能比武、風(fēng)采競(jìng)賽等活動(dòng)，切實(shí)提高職工服務(wù)技能。制定服務(wù)質(zhì)量激勵(lì)機(jī)制、獎(jiǎng)懲辦法，開(kāi)展品牌列車(chē)、示范班組、服務(wù)明星創(chuàng)建活動(dòng)，打破干好干壞一個(gè)樣的分配機(jī)制，提高全體職工的工作積極性，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、完善設(shè)備設(shè)施管理辦法。轉(zhuǎn)變“硬件不足、軟件補(bǔ)”的思想，加大設(shè)施設(shè)備的“管、用、修”力度，明確責(zé)任人，采取定期檢查考核的辦法，做到早發(fā)現(xiàn)、早

報(bào)修、早維護(hù)；借鑒既有管理經(jīng)驗(yàn)，組織培訓(xùn)系統(tǒng)維護(hù)和操作程序，建立與設(shè)備廠家和技術(shù)支持單位設(shè)備維護(hù)和問(wèn)題反饋機(jī)制，加強(qiáng)日常維護(hù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保設(shè)備正常使用，為旅客提供方便。

6、加快鐵路客運(yùn)信息化建設(shè)。實(shí)增強(qiáng)對(duì)售票服務(wù)工作重要性的認(rèn)識(shí)，以“便民利民、提高效益”為目標(biāo)，進(jìn)一步拓展思路，創(chuàng)新舉措，改變現(xiàn)有的售票方式單一的局面，開(kāi)展多種形式的售票。站內(nèi)人工售票、自動(dòng)售票機(jī)售票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票等方式，同時(shí)加快推進(jìn)電子客票業(yè)務(wù)、鐵路快通卡業(yè)務(wù)工作進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)旅客憑卡訂票、刷卡乘車(chē)等多種功能，方便旅客，提高效率，節(jié)約勞動(dòng)力，切實(shí)提高售票服務(wù)水平。一流的鐵路同樣需要一流服務(wù)，若旅客進(jìn)出站、上下車(chē)不暢通、手續(xù)繁瑣、購(gòu)票不方便、不能夠滿足旅客出行需求，必然會(huì)降低服務(wù)水平，影響鐵路信譽(yù)。要緊跟時(shí)代的發(fā)展的步伐，緊扣鐵路改革的節(jié)奏，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，用一流的服務(wù)，展示出一流的形象，體現(xiàn)鐵路存在的價(jià)值。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

鐵路當(dāng)前所面臨的形勢(shì)雖然嚴(yán)重，要做的改革及探索工作依然繁重，應(yīng)當(dāng)說(shuō)鐵路目前正處于一個(gè)“困難和優(yōu)勢(shì)同在，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存”的發(fā)展時(shí)代。我們要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，真正重視并切實(shí)搞好鐵路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)工作。積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加快內(nèi)部改革，就一定能重振鐵路客運(yùn)之雄風(fēng)。

1、圍繞旅客滿意，提升服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，旅客需求日益提高的今天，如果沒(méi)有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞。因此，客運(yùn)部門(mén)將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

2、滿足旅客基本需求為出發(fā)點(diǎn)：在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項(xiàng)目的質(zhì)量，如買(mǎi)票是否方便，托運(yùn)行李是否隨到隨托，列車(chē)是否正點(diǎn)。

客運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)旅客侯車(chē)滿意，訂票、購(gòu)票滿意，托運(yùn)行李滿意，那就是承諾落實(shí)了，旅客滿意了，客運(yùn)工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。

3、創(chuàng)品牌、爭(zhēng)一流。

“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

鐵路運(yùn)輸并不生產(chǎn)有形的產(chǎn)品，而只是改變運(yùn)輸對(duì)象（旅客、行李包裹和貨物）的空間位置。由于鐵路是以獨(dú)特的列車(chē)方式進(jìn)行運(yùn)輸，旅客和貨物依附并伴隨著列車(chē)運(yùn)行而共同移動(dòng)，完成“位移”。因此，以列車(chē)運(yùn)行的方式對(duì)旅客和貨物進(jìn)行位移，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的基本特點(diǎn)。同樣，列車(chē)運(yùn)行安全，即行車(chē)安全，也就成為鐵路運(yùn)輸安全最重要、最核心的部分，所有旅客運(yùn)輸安全、行李包裹運(yùn)輸安全以及貨物運(yùn)輸安全在很大程度上都取決于行車(chē)安全。

對(duì)于鐵路運(yùn)輸本身而言，運(yùn)輸安全不僅是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的基本要求，而且也是鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量的第一個(gè)重要特性。旅客和貨物在全部運(yùn)輸過(guò)程中，除了由于不可抗拒的天災(zāi)和由于旅客本身的機(jī)能或貨物本身的性質(zhì)而無(wú)法防止的以外，鐵路必須保證不使旅客造成心理和生理機(jī)能的損傷，保證不改變貨物的物理性質(zhì)（如重量、件數(shù)不能短少、不能破損、變形或摻入其它雜質(zhì)等）。在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡、貨物破損、設(shè)備破壞等任何事故，都必然在造成生命財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，降低鐵路運(yùn)輸在公眾中的信譽(yù)和在運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力

作為現(xiàn)代化運(yùn)輸方式之一，鐵路運(yùn)輸在世界許多國(guó)家中，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需要起著重要而積極的作用。它聯(lián)接城市，深入鄉(xiāng)村，密切聯(lián)系著億萬(wàn)旅客和貨主，不僅對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活，而且對(duì)于人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)都具有最廣泛、最直接、最迅速的影響。當(dāng)某一干線鐵路發(fā)生運(yùn)輸堵塞、中斷，或當(dāng)某一次旅客列車(chē)發(fā)生列車(chē)沖突、脫軌事故時(shí)，必然直接妨礙千百個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)或引起千家萬(wàn)戶的焦慮。正因?yàn)槿绱耍F路運(yùn)輸安全對(duì)于整個(gè)社會(huì)生活是具有重要意義和重大影響的。

鐵路運(yùn)輸安全的狀況反映了鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備質(zhì)量、管理水平、人員素質(zhì)以及社會(huì)秩序的狀況。世界各國(guó)鐵路企業(yè)和政府當(dāng)局歷來(lái)都十分重視鐵路運(yùn)輸安全，把防止鐵路運(yùn)輸事故放在重要位置，并為此而進(jìn)行持久不懈的努力。各國(guó)鐵路和政府通過(guò)改善技術(shù)設(shè)備、加強(qiáng)管理和健全法制三個(gè)途徑來(lái)不斷改善鐵路運(yùn)輸安全狀況。

改善技術(shù)設(shè)備是保證運(yùn)輸安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。線路、車(chē)站、通信信號(hào)以及機(jī)車(chē)車(chē)輛的破損、故障和性能不良是發(fā)生運(yùn)輸事故，首先是行車(chē)事故的重要原因。線路上鋼軌的損傷、信號(hào)的故障以及機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)鉤、車(chē)軸、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置的破損往往導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，必須不斷提高各種技術(shù)設(shè)備的性能、強(qiáng)度和可靠性，并努力采用設(shè)備故障防護(hù)報(bào)警和自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制等先進(jìn)手段，切實(shí)保證運(yùn)輸安全。加強(qiáng)運(yùn)輸管理是保證鐵路運(yùn)輸安全的基本環(huán)節(jié)，大多數(shù)的事故都是由于違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)不良而引起，因此必須反復(fù)不斷地健全規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律、并加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。許多國(guó)家鐵路還為此而制定安全獎(jiǎng)懲辦法，開(kāi)展安全月、安全周和各種形式的安全競(jìng)賽活動(dòng)。

健全鐵路安全的法制是增強(qiáng)運(yùn)輸安全的重要保證。制定和實(shí)施有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全的法規(guī)、法令，有助于使保證鐵路運(yùn)輸安全成為各級(jí)政府、鐵路企業(yè)、各有關(guān)行業(yè)以及廣大社會(huì)公眾共同承擔(dān)的義務(wù)。目前世界各國(guó)，有的在一般法律中列入有關(guān)鐵路安全的條款，有的制定關(guān)于鐵路安全的專(zhuān)門(mén)法律，如鐵路安全法以及其它關(guān)于保安設(shè)備、特種運(yùn)輸?shù)陌踩ㄒ?guī)等。

為了保證國(guó)家有關(guān)鐵路安全法規(guī)的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全的監(jiān)督管理，許多國(guó)家和鐵路設(shè)有專(zhuān)職的鐵路安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。但是各國(guó)鐵路安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和組織形式。名稱(chēng)和職能并不完全相同。

最初設(shè)置鐵路安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的是英國(guó)，早在1840年就根據(jù)鐵路管理法設(shè)置鐵路視察室，由主任鐵路視察員領(lǐng)導(dǎo)全室工作，歸當(dāng)時(shí)的貿(mào)易委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，1919年成立運(yùn)輸部后劃歸運(yùn)輸部，目前是環(huán)境總署領(lǐng)導(dǎo)下的一個(gè)機(jī)構(gòu)。鐵路視察室的工作主要包括以下三個(gè)方面：

（1）對(duì)新建和改建的土建、信號(hào)及電氣化等工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查，為部長(zhǎng)依法批準(zhǔn)使用作好準(zhǔn)備。（2）對(duì)上報(bào)事故進(jìn)行調(diào)查（包括公開(kāi)傳訊），編寫(xiě)鐵路事故報(bào)告以備公開(kāi)發(fā)表；

（3）向國(guó)務(wù)大臣提供有關(guān)鐵路事宜的技術(shù)咨詢意見(jiàn)。

目前各國(guó)鐵路的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，就其基本職能來(lái)看，大體分為兩類(lèi)：一類(lèi)是英國(guó)、印度、美國(guó)、日本等國(guó)，鐵路安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)都直屬政府有關(guān)部門(mén)，代表政府依據(jù)法律執(zhí)行任務(wù)，能夠?qū)﹁F路的安全運(yùn)輸實(shí)行有力的監(jiān)督；另一類(lèi)是蘇聯(lián)、東歐等國(guó)，因?yàn)殍F路運(yùn)輸部門(mén)是政企合一的，鐵路安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)受交通部（或運(yùn)輸部）直接領(lǐng)導(dǎo)，在部?jī)?nèi)設(shè)立安全總監(jiān)察室，根據(jù)部令和鐵路有關(guān)規(guī)程進(jìn)行工作，代表部長(zhǎng)檢查、監(jiān)察鐵路的安全工作。各鐵路局和分局都分別設(shè)立安全監(jiān)察室，在各種管轄范圍內(nèi)工作。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，沈陽(yáng)站客運(yùn)車(chē)間也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

第二篇：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)講稿

第一章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)概述

重點(diǎn)：掌握鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)研究的主要內(nèi)容

了解：旅客運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和基本任務(wù)、理解現(xiàn)階段研究服務(wù)工作的必要性和可行性。

一、旅客運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)

運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。

鐵路客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是使旅客完成空間位移，它包括一切能滿足旅客欲望、需求和利益的有形實(shí)體和無(wú)形部分，即滿足旅客位移需要的全部服務(wù)。因此，客運(yùn)產(chǎn)品準(zhǔn)確地理解應(yīng)為客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。

其主要特性體現(xiàn)在它的“公共服務(wù)性”，必須為消費(fèi)者提供服務(wù)，這是運(yùn)輸業(yè)存在的前提。

二、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和基本任務(wù)

1、旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

（1）旅客運(yùn)輸?shù)闹饕?wù)對(duì)象時(shí)旅客，其次是行李、包裹和郵件。（2）旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無(wú)形產(chǎn)品——旅客的位移。（3）旅客運(yùn)輸在時(shí)間上有較大的波動(dòng)性

（4）旅客運(yùn)輸不同于貨物運(yùn)輸，旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、方便、休息、照明、溫度等，此外，要積極改善，創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使旅客心情愉悅。

2、旅客運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)

安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客、行李、包裹和郵件，最大限度地滿足廣大人民在旅行商的需要，在旅行中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境，并提供文化生活上的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)研究的主要內(nèi)容

1、服務(wù)的內(nèi)涵

根據(jù)旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，在旅客旅行的全過(guò)程中，為旅客提供安全、舒適和便捷的服務(wù)，最大限度地滿足旅客的旅行需求，是客運(yùn)服務(wù)的重要內(nèi)涵。

2、服務(wù)工作的內(nèi)涵

（1）建立并完善客票預(yù)訂發(fā)售系統(tǒng)、車(chē)站服務(wù)工作系統(tǒng)、列車(chē)服務(wù)工作系統(tǒng)和餐車(chē)服務(wù)工作系統(tǒng)及動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)工作系統(tǒng)等旅客服務(wù)系統(tǒng)。

（2）制定服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（3）宣傳、貫徹和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保服務(wù)工作的質(zhì)量。

3、旅客服務(wù)心理

了解和把握旅客和客運(yùn)員工心理，針對(duì)旅客的服務(wù)需求開(kāi)展有針對(duì)性的服務(wù)。

4、服務(wù)工作的技能技巧

（1）培養(yǎng)和增強(qiáng)服務(wù)人員技能，利用服務(wù)技能吸引和滿足旅客（2）提高服務(wù)人員的知識(shí)素質(zhì)，利用服務(wù)知識(shí)吸引和滿足旅客

5、服務(wù)工作的策略

包括服務(wù)有形化策略、服務(wù)承諾化策略、服務(wù)品牌化策略

6、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)文化和公共關(guān)系

四、現(xiàn)階段研究服務(wù)工作的必要性

1、加強(qiáng)客運(yùn)工作已作為鐵路發(fā)展的重大戰(zhàn)略問(wèn)題

（1）鐵路在各種交通運(yùn)輸方式中具有較大優(yōu)勢(shì)，在客運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中大有作為（2）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)潛力巨大（3）鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力相對(duì)有限

（4）和諧鐵路建設(shè)對(duì)鐵路客運(yùn)工作將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

2、服務(wù)工作的質(zhì)量直接影響客運(yùn)企業(yè)的健康發(fā)展（1）提高服務(wù)質(zhì)量，塑造良好的企業(yè)形象

（2）提高服務(wù)質(zhì)量，是增強(qiáng)鐵路客運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵（3）提高服務(wù)質(zhì)量，是廣大旅客的熱切期盼

3、新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，員工素質(zhì)的提高為提高服務(wù)質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保障

（1）運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化是提高服務(wù)質(zhì)量重要的物質(zhì)基礎(chǔ)（2）鐵路高、新技術(shù)的運(yùn)用時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量的重要手段（3）員工素質(zhì)的提高時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量的重要保障

4、和諧鐵路的建設(shè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量的提高提出了更高要求

第二章 旅客運(yùn)輸服務(wù)于服務(wù)質(zhì)量

重點(diǎn)：掌握鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。

了解：運(yùn)輸產(chǎn)品的概念、特點(diǎn)、質(zhì)量特性，服務(wù)含義、分類(lèi)、特點(diǎn)以及鐵路客運(yùn)服務(wù)的內(nèi)涵和特點(diǎn)。

客運(yùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)決定了運(yùn)輸企業(yè)的核心在于提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，所以服務(wù)質(zhì)量是決定運(yùn)輸企業(yè)命運(yùn)的關(guān)鍵。

第一節(jié) 旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特征

一、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品

旅客運(yùn)輸產(chǎn)品是人在空間上的移動(dòng)即位移，其計(jì)量單位是“人·km”，旅客位移的產(chǎn)品總量稱(chēng)為旅客周轉(zhuǎn)量。P7 表2—1 基層站、段產(chǎn)品

二、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)和質(zhì)量特性

（一）旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)

1、無(wú)形性：車(chē)票僅是一種憑證，價(jià)值和使用價(jià)值凝結(jié)在無(wú)形的服務(wù)中

2、差異性：由于人們個(gè)性差異，使鐵路客運(yùn)服務(wù)很難一致

3、時(shí)空性：生產(chǎn)和消費(fèi)同步進(jìn)行

（二）旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特性

1、安全性：旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笾?/p>

2、快速性：旅客輸送速度是旅客運(yùn)輸服務(wù)最重要的質(zhì)量指標(biāo)之一

3、準(zhǔn)確性：時(shí)間準(zhǔn)確和空間準(zhǔn)確

4、經(jīng)濟(jì)性：票價(jià)是運(yùn)輸產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性的直接表現(xiàn)。

5、方便性：擴(kuò)大運(yùn)能，增加營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，采取各種有效措施，減少不必要的手續(xù)和不必要的中間環(huán)節(jié)，為旅客創(chuàng)造便利條件

6、舒適性：要求改善鐵路客車(chē)車(chē)輛的技術(shù)性和車(chē)廂內(nèi)部設(shè)備、客運(yùn)站服務(wù)設(shè)施等

三、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)

（一）旅客安全指標(biāo)

1、旅客傷亡事故件數(shù)和旅客傷亡人數(shù)

（二）列車(chē)正點(diǎn)指標(biāo)

1、旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)百分率

2、旅客列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)百分率

（三）方便性指標(biāo)

1、旅客列車(chē)開(kāi)行間隔（頻率）

2、旅客旅行總時(shí)間

3、購(gòu)票時(shí)間

（四）舒適性指標(biāo)

1、站車(chē)文明服務(wù)旅客滿意率

2、客車(chē)車(chē)輛人均占有面積

3、乘坐舒適度

4、站車(chē)環(huán)境舒適度

第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)

一、鐵路客運(yùn)服務(wù)

（一）服務(wù)及服務(wù)的分類(lèi)

1、服務(wù)的涵義

服務(wù)是一種可供銷(xiāo)售活動(dòng)中，以等價(jià)交換的形式，為滿足企業(yè)、公共團(tuán)體以及其他社會(huì)公眾需求，而提供的勞務(wù)活動(dòng)。

2、服務(wù)的分類(lèi)

（1）按顧客參與服務(wù)活動(dòng)的程度，可將服務(wù)分為高接觸性服務(wù)、中接觸性服務(wù)和低接觸性服務(wù)

（2）根據(jù)提供服務(wù)的手段不同，可以劃分為以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ)和以人為基礎(chǔ)及二者兼顧三種類(lèi)型

（3）根據(jù)顧客在服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)存在必要性的大小，可分為顧客必臨現(xiàn)場(chǎng)和非必臨現(xiàn)場(chǎng)兩種服務(wù)

（4）根據(jù)服務(wù)活動(dòng)的特征，可劃分為作用于人的服務(wù)和作用于物的服務(wù)

（二）鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)

1、具有獨(dú)特的產(chǎn)品形態(tài)

2、具有獨(dú)特的生產(chǎn)過(guò)程

3、具有獨(dú)特的消費(fèi)過(guò)程

4、客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量控制主要在于過(guò)程控制

第三章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

了解：服務(wù)質(zhì)量的分類(lèi)、性質(zhì)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)。重點(diǎn)：客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題時(shí)的責(zé)任和處理方法。難點(diǎn)：掌握《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容。

第一節(jié) 服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的分類(lèi)、責(zé)任與處理

服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響旅客的切身利益，影響客運(yùn)企業(yè)的信譽(yù)。為保證旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)旅客的合法權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的管理，必須對(duì)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)與定性。

一、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題分類(lèi)

1、服務(wù)質(zhì)量反映

2、服務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)

3、服務(wù)質(zhì)量事故

4、服務(wù)質(zhì)量事件

二、鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任

（一）服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的法律責(zé)任

1、行政責(zé)任和刑事責(zé)任

2、民事責(zé)任

（二）服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的法律免責(zé)條件

1、不可抗力

2、法律特別規(guī)定或者合同約定其他免責(zé)條件

三、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的處理

（一）承運(yùn)人責(zé)任的處理

1、服務(wù)質(zhì)量反映的處理

（1）內(nèi)部處理：以教育為主，教育員工樹(shù)立法制意識(shí)，認(rèn)識(shí)“發(fā)生服務(wù)質(zhì)量反映”雖未構(gòu)成損失或影響較小，但也屬于違反合同的行為，必須引起重視。（2）對(duì)旅客關(guān)系的處理：以道歉為主。如：在打掃的過(guò)程中，將旅客的衣服弄臟，事雖小，但處理不當(dāng)就可能變成大事。

2、服務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)的處理

（1）內(nèi)部處理：包括通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰兩種形式。

（2）對(duì)旅客關(guān)系的處理：如何消除旅客心中的不良影響，具體有贈(zèng)送禮品、減免票價(jià)或贈(zèng)送車(chē)票等。

3、服務(wù)質(zhì)量事故及事件的處理

（1）服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于行政責(zé)任的處理：給予行政責(zé)任的處理（2）服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于刑事責(zé)任的處理：給予刑事責(zé)任的處理。案例：北京站1301次旅客列車(chē)火災(zāi)事故

事故經(jīng)過(guò)：2006年12月28日20時(shí)，哈爾濱局擔(dān)當(dāng)滿州里～北京1301次旅客列車(chē)入北京車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)整備，餐車(chē)廚師丁某使用一號(hào)電磁爐做菜，用畢后忘記關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，將炒菜鍋放在電磁爐上，20時(shí)30分餐車(chē)斷電，23時(shí)餐車(chē)看車(chē)人員脫崗到8號(hào)硬臥車(chē)睡覺(jué)，零時(shí)至凌晨1時(shí)發(fā)電車(chē)供電。29日7時(shí)20分，炊事員唐某打開(kāi)餐車(chē)后臺(tái)門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)冒黑煙，立即報(bào)告檢車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)，經(jīng)列車(chē)乘務(wù)員和北京車(chē)輛段部分職工共同施救將火撲滅。事故后果：餐車(chē)破損甩車(chē)。事故原因：事故直接原因系餐車(chē)廚師丁某違規(guī)操作，致使發(fā)電車(chē)供電后電磁爐處于開(kāi)啟狀態(tài)，形成高溫輻射熱，烤燃餐車(chē)可燃結(jié)構(gòu)。同時(shí)，餐車(chē)無(wú)人看守，錯(cuò)過(guò)防止時(shí)機(jī)，導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)大。

事故教訓(xùn)：一是完善餐車(chē)廚房電氣化設(shè)備用、管、修制度；二是加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員新設(shè)備、新技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高操作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)；三是嚴(yán)格“兩紀(jì)”管理，落實(shí)庫(kù)內(nèi)看守制度；四是加大異地車(chē)間管理監(jiān)控力度。(3)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于民事責(zé)任的處理

? 服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于違約責(zé)任，合同有約定責(zé)任的處理

A、返還票價(jià)。如空調(diào)列車(chē)無(wú)空調(diào)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)

B、繼續(xù)履行。如因列車(chē)滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，在有效期內(nèi)不能到達(dá)終點(diǎn)站的，應(yīng)延長(zhǎng)有效期。

C、采取補(bǔ)救措施。如車(chē)票誤售、誤購(gòu)發(fā)生旅客誤乘時(shí)。D、賠償損失。E、違約金。

? 服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于違約責(zé)任，合同無(wú)約定責(zé)任的處理。如：晚點(diǎn)。

? 服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題屬于侵權(quán)責(zé)任的處理。

適用《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定。

（二）承運(yùn)人免除或者限制責(zé)任的處理 因不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的旅客身體損傷承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)告知。

（三）服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題因第三人的原因造成違約時(shí)的處理

如：旅客違章攜帶危險(xiǎn)品乘車(chē)給第三人造成傷害的，可由第三人選擇適用的法律和責(zé)任人進(jìn)行處理。也可選擇鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，鐵路向第三人承擔(dān)民事賠償責(zé)任后，依法取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。

總之，服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因很復(fù)雜，性質(zhì)的定性涉及的法律很多，給處理工作帶來(lái)較大難度，處理好了，壞事能變成好事，否則會(huì)給鐵路帶來(lái)較大的負(fù)面影響。

第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

一、執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性

1、為提高服務(wù)質(zhì)量提供充分的依據(jù)和明確目的 實(shí)行“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”

2、為考核服務(wù)質(zhì)量提供了考核的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)的手段

以“標(biāo)準(zhǔn)”為依據(jù)和檢驗(yàn)手段，去衡量、考核和檢查服務(wù)質(zhì)量

3、標(biāo)準(zhǔn)化是以科學(xué)的管理方法和手段來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量的

4、標(biāo)準(zhǔn)化能適應(yīng)客運(yùn)服務(wù)工作不斷發(fā)展的需要

二、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化的概念

（一）標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化

1、標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)那些需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的重復(fù)性事務(wù)和概念所在的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)調(diào)一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。

2、標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)化是在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等實(shí)踐中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益的全部活動(dòng)過(guò)程。

（二）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

1、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)質(zhì)上是客運(yùn)各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的總稱(chēng)。

2、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的基本細(xì)想是統(tǒng)籌人、物、環(huán)境諸因素，優(yōu)化服務(wù)于管理方法，做到服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)化，服務(wù)用語(yǔ)和方法規(guī)范化，服務(wù)過(guò)程程序化，用各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束客運(yùn)職工的服務(wù)活動(dòng)，從而達(dá)到安全運(yùn)輸，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

三、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)

（一）標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（如：鐵路旅客運(yùn)輸組織術(shù)語(yǔ)）

2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）

3、地方標(biāo)準(zhǔn)

4、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（二）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)

客運(yùn)部門(mén)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類(lèi)，即工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。

四、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)—列車(chē)》的主要內(nèi)容

旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)劃分為普通（快車(chē)和慢車(chē)）、快速、特快三個(gè)等級(jí)。普通旅客列車(chē)中的空調(diào)列車(chē)執(zhí)行快速旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，快速非空調(diào)列車(chē)執(zhí)行普通列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，混編列車(chē)中的空調(diào)、非空調(diào)列車(chē)分別執(zhí)行快速、普通列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

（一）安全秩序

1、安全

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

2、秩序

3、運(yùn)行

（二）文明服務(wù)

1、基本要求

（1）做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接)。（2）對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn))。

2、儀容儀表著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章(長(zhǎng)方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。

3、服務(wù)語(yǔ)言

4、服務(wù)禮貌

5、職業(yè)道德

客運(yùn)職工職業(yè)道德

——勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮，業(yè)務(wù)熟練；——廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；——顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；——遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；——優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到；——禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；——愛(ài)護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

6、服務(wù)監(jiān)督

（三）人員要求

1、列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康，五官端正。定期體檢，持有健康證。

2、列車(chē)乘務(wù)員上崗前應(yīng)通過(guò)安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)實(shí)習(xí)，經(jīng)理論、實(shí)作考試合格，持證上崗。準(zhǔn)，具有妥善處理突發(fā)事件能力。

（四）設(shè)施設(shè)備

1、車(chē)輛設(shè)施設(shè)備

2、服務(wù)設(shè)施、備品

（五）車(chē)容衛(wèi)生

（六）飲食供應(yīng)

（七）廣播宣傳

（八）行包運(yùn)輸

（九）基礎(chǔ)管理

第四章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作質(zhì)量管理 第一節(jié) 客運(yùn)工作全面質(zhì)量管理

重點(diǎn)：掌握服務(wù)工作保證體系的子系統(tǒng)組成；掌握旅客滿意度測(cè)評(píng)的方法和主要指標(biāo)。

難點(diǎn)：理解質(zhì)量管理科學(xué)的發(fā)展及全面質(zhì)量管理方法。

了解：鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理小組活動(dòng)的開(kāi)展；質(zhì)量保證體系的概念及旅客滿意度的概念。

第二節(jié) 鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量保證體系

復(fù)習(xí)思考題

第五章 鐵路旅客服務(wù)心理

第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 鐵路旅客心理

第三節(jié) 鐵路客運(yùn)服務(wù)人員心理

復(fù)習(xí)思考題

第六章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作內(nèi)容和技能技巧

第一節(jié) 服務(wù)工作的主要內(nèi)容

第二節(jié) 服務(wù)工作的禮儀規(guī)范

第三節(jié) 服務(wù)工作的技能技巧

復(fù)習(xí)思考題

第七章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)工作理念與策略

第一節(jié) 服務(wù)工作理念

第二節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)有形展示策略

第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)品牌策略

復(fù)習(xí)思考題

第八章 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)文化與公共關(guān)系

第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)文化

第二節(jié) 鐵路客運(yùn)服務(wù)中的公共關(guān)系

復(fù)習(xí)思考題

第三篇：《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》作業(yè)

四、作業(yè)

（一）第一次作業(yè) 填空題：

1、建立高效 安全 的鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系，使 基本適應(yīng) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要是 的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。

2、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的民事責(zé)任分為 和 兩種。

3、旅客車(chē)票 和包裹票，是具有 的合同或者合同的組成部分。

4、候車(chē)室內(nèi)的溫度冬季不低于 ℃，夏季超過(guò) ℃時(shí)使用電扇。大站候車(chē)室內(nèi)溫度符合GB/T9672的規(guī)定，冬季 ℃、夏季 ℃。

5、列車(chē)晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò) 時(shí)，向旅客、貨主道歉，以上的車(chē)站站長(zhǎng)要 通過(guò)廣播道歉，并積極做好服務(wù)工作。

6、廣播部干擾正常旅客休息，后始發(fā)的列車(chē)可在開(kāi)車(chē)后廣播 ；凌晨終到的列車(chē)可在到站前提前 廣播。

7、宿營(yíng)車(chē)備品擺放，臥具、干凈整齊，乘務(wù)員使用鋪位。

8、列車(chē)運(yùn)行在市區(qū)、大橋和 停車(chē)站鎖閉廁所。

9、車(chē)站嚴(yán)禁出售無(wú)、日期 和過(guò)期、變質(zhì)食品。

10、列車(chē)始發(fā)和進(jìn)入夜間運(yùn)行時(shí)，做好旅客，掌握 和旅客到站。

11、旅客滿意度的測(cè)評(píng)可以通過(guò)建立一個(gè) 的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行。

判斷題：

1、旅客、貨主財(cái)產(chǎn)損壞、丟失、被盜價(jià)值在500元以下的屬于服務(wù)質(zhì)量事故。（）

2、鐵路責(zé)任造成旅客列車(chē)晚點(diǎn)屬于服務(wù)質(zhì)量差錯(cuò)。

（）

3、鐵路責(zé)任發(fā)生食物中毒但未造成人員傷亡的屬于服務(wù)質(zhì)量事故。

（）

4、客運(yùn)人員應(yīng)具有初中以上文化程度。

（）

5、根據(jù)客流要求，中等以上的車(chē)站設(shè)置軟席候車(chē)室。

（）

6、旅客安全指標(biāo)是指旅客傷亡事故件數(shù)和旅客傷亡人數(shù)。

（）

7、旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率是反映鐵路工作和服務(wù)水平的綜合性指標(biāo)。（）

8、開(kāi)行間隔時(shí)間大，旅客在車(chē)站滯留時(shí)間短，旅客就越方便。（）

簡(jiǎn)答題：

1、簡(jiǎn)述“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”的內(nèi)容。

2、如何理解全面質(zhì)量管理的含義。

3、客運(yùn)職工職業(yè)道德有哪些？

4、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)指哪些？

（二）第二次作業(yè) 名詞解釋?zhuān)?/p>

1、旅客服務(wù)心理：

2、旅客服務(wù)期望：

3、旅客投訴： 判斷題：

1、一般情況下,始發(fā)列車(chē)應(yīng)在開(kāi)車(chē)前40min開(kāi)始檢票，過(guò)路車(chē)在列車(chē)到站前20min開(kāi)始檢票。()

2、對(duì)抑郁型旅客客運(yùn)人員應(yīng)熱心相待，主動(dòng)關(guān)心，減輕其乘車(chē)心理壓力。（）

3、春運(yùn)期間鐵道部門(mén)可以在車(chē)廂上開(kāi)辟空地，設(shè)置“心理壓力緩解點(diǎn)”把精神處于崩潰的旅客安置在這里使其精神舒緩。（）

4、動(dòng)車(chē)組的一等車(chē)廂相當(dāng)于流動(dòng)的高級(jí)賓館，旅客非富即貴，因此對(duì)服務(wù)的要求主要體現(xiàn)在物質(zhì)方面。（）

5、對(duì)于旅客投訴，可以采用不予理睬或是大事化小的方法來(lái)解決。（）

6、旅客滿意是鐵路企業(yè)建立旅客忠誠(chéng)和積累旅客資源的必要條件。（）

8、由于心境只能維持較短的時(shí)間，所以人的心境對(duì)行為的影響相對(duì)也比較短。（）

9、環(huán)境和教育是能力發(fā)展的外部條件，而人的能力最終還是通過(guò)客體的積極活動(dòng)才能得到發(fā)展。（）

10、生理性疲勞和心理性疲勞都是一種自然性防護(hù)反應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致工作能力減弱。（）

11、防衛(wèi)方式具有調(diào)和自己與環(huán)境間矛盾的功能，它能減低情緒沖突。（）

12、檢票前清理站臺(tái)，安排上要先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再一般。（）

13、出站人員的車(chē)票、站臺(tái)票及中轉(zhuǎn)和換乘旅客的車(chē)票都可不收回。（）

14、對(duì)旅客要做到勤為主、話當(dāng)先。服務(wù)中盡量要用“五聲”、“四語(yǔ)”。（）

15、檢票時(shí)應(yīng)做到“一看、二唱、三下剪”，干凈利落，有條不紊進(jìn)行操作。（）

簡(jiǎn)答題：

1、基本十字禮貌用語(yǔ)是什么？客運(yùn)服務(wù)人員在工作中的舉止要求是什么？

2、簡(jiǎn)述問(wèn)訊處服務(wù)有哪些基本的服務(wù)技能技巧。

3、鐵路旅客服務(wù)期望的類(lèi)型有哪些？

4、加強(qiáng)鐵路客運(yùn)員工心理健康教育對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量有何意義？

（三）第三次作業(yè) 填空題：

1、用什么樣的 指導(dǎo)服務(wù)活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)能否贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、把握經(jīng)營(yíng)的 十分關(guān)鍵。

2、在買(mǎi)方市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的著眼點(diǎn)是努力拓展、擴(kuò)大、增加商品銷(xiāo)售量。

3、在處理與旅客的矛盾時(shí)，要從 和多爭(zhēng)取 的角度考慮，不應(yīng)該 旅客，不給旅客難堪并巧妙地維護(hù)旅客。

4、為顧客利益著想是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的，使顧客滿意是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的。

5、站車(chē)廣告要安全牢固，不得在車(chē)站、列車(chē)外皮、方向牌、門(mén)窗玻璃上設(shè)置廣告。

6、一旦查到危險(xiǎn)品，應(yīng)保持 的心態(tài)，嚴(yán)格按 及時(shí)果斷處理，不要蠻不講理更不要。

7、車(chē)票是，售票窗口是 的前沿陣地。售票員簡(jiǎn)單的 和簡(jiǎn)單的 要讓每一位旅客抱著希望而來(lái)，帶著 而去。

8、如機(jī)器檢查有問(wèn)題或需要開(kāi)包檢查時(shí)，不能用 的生硬語(yǔ)言，而應(yīng)用 的語(yǔ)言讓旅客自己開(kāi)包檢查。

9、第五次提速，首次投入我國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)，它寬大的玻璃窗使得 非常開(kāi)闊，緩解了車(chē)內(nèi) 造成的局促感。

10、傳統(tǒng)的信息傳遞主要靠車(chē)站廣播、、張貼通告等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

11、商標(biāo)的實(shí)質(zhì)是一個(gè)，一個(gè)品牌或品牌的一部分經(jīng)政府部門(mén) 獲得使用權(quán)、、轉(zhuǎn)讓權(quán)、等的權(quán)限。

12、品牌代表產(chǎn)品一定的 和特色，便于顧客的 和。

13、紅色旅游是一種獨(dú)特的，是中華民族寶貴的，是一種精神和物質(zhì)相結(jié)合的。

14、創(chuàng)建品牌的關(guān)鍵是 而不是去。

15、堅(jiān)持以人為本的，構(gòu)建社會(huì)主義 已經(jīng)成為我們社會(huì)當(dāng)前的 和共同價(jià)值體系。判斷題：

1、簡(jiǎn)化行包托運(yùn)手續(xù)主要有增設(shè)托運(yùn)點(diǎn)，開(kāi)辦接送“一條龍”服務(wù)。（）

2、乘坐直達(dá)列車(chē)的旅客如因故沒(méi)有趕上車(chē)，不必到車(chē)站辦理改簽手續(xù)，可以在列車(chē)開(kāi)車(chē)2h內(nèi)憑票直接乘坐同方向、同等級(jí)其他列車(chē)。（）

3、夕發(fā)朝至列車(chē)是指始發(fā)時(shí)刻在15:00~23:00之間，終到時(shí)刻在6:00~10:00之間的各等級(jí)旅客列車(chē)。（）

4、往返于大、中城市至旅游城市間的特別旅游快車(chē)是直達(dá)特別快車(chē)。（）

5、使用新型空調(diào)車(chē)輛的特別旅游快車(chē)和旅客快車(chē)是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)列車(chē)。（）

6、客運(yùn)站功能設(shè)計(jì)以旅客為核心是科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是基本理念。（）

7、鐵路客運(yùn)有形展示場(chǎng)所中對(duì)旅客影響最大的是客運(yùn)站和旅客列車(chē)。（）

8、客運(yùn)站建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性并不是說(shuō)造價(jià)越低越好，而是強(qiáng)調(diào)合理的控制和使用投資。

（）

9、每個(gè)人都有需要和欲望，只有未滿足的需要才會(huì)形成引起行為的動(dòng)機(jī)。（）

10、買(mǎi)方市場(chǎng)形成了單純奉獻(xiàn)型服務(wù)理念。（）

簡(jiǎn)答題：

1、簡(jiǎn)述服務(wù)工作的六項(xiàng)承諾。

2、簡(jiǎn)述客運(yùn)服務(wù)有形展示的作用。

3、如何實(shí)現(xiàn)品牌創(chuàng)新。

（四）第四次作業(yè) 填空題：

1、培養(yǎng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員的 遠(yuǎn)大于 的剛性需求。這是由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)工作的 決定的。

2、動(dòng)車(chē)組列車(chē)的客運(yùn)服務(wù)人員銷(xiāo)售的是，并且是 的優(yōu)質(zhì)福服務(wù)。因此必須強(qiáng)化。

3、旅客是客運(yùn)企業(yè)的，他們的 和 是客運(yùn)企業(yè)存在與發(fā)展的基礎(chǔ)。

4、大眾傳播媒介是特殊的 對(duì)象，具有組織與外界聯(lián)系的 和強(qiáng)大的 功能。

5、企業(yè)的 必須建立在自身各方面做得很好的基礎(chǔ)上，積極地影響和引導(dǎo)，使之有利于自己。

6、公共關(guān)系是社會(huì)組織為了塑造 通過(guò)傳播、來(lái)影響公眾的科學(xué)與藝術(shù)。

7、企業(yè)文化實(shí)踐始于日本，而理論起源于，是由實(shí)踐而引出理論探討的。

8、企業(yè)文化研究的不是職工的，而是他們的。企業(yè)文化是企業(yè)群體所創(chuàng)造的文化。

9、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就是要做到。必須了解旅客的。盡力滿足他們。樹(shù)立 的觀念。

10、為了了解旅客的需求，必須要跟旅客充分，傾聽(tīng)旅客的，才能進(jìn)一步去理解旅客的需求與期望。判斷題：

1、在列車(chē)服務(wù)中應(yīng)以另外一種態(tài)度和做法對(duì)待小事，即“小題大做”。（）

2、為兒童提供茶水時(shí)需遞給其監(jiān)護(hù)人，并在杯子下面墊盤(pán)之間墊張紙巾。（）

3、與VIP旅客聊天時(shí)，話題避免涉及到商業(yè)機(jī)密或政治方面的話題。（）

4、乘務(wù)員在車(chē)廂中相遇可背對(duì)背側(cè)身，讓對(duì)方通過(guò)，與旅客相遇禮讓旅客先過(guò)（）

5、在旅客人數(shù)較多時(shí)，一等車(chē)乘務(wù)組可取下車(chē)組行李，存放在衣帽間或服務(wù)間可固定的位置。（）

6、二等車(chē)一般應(yīng)為旅客準(zhǔn)備10份完整的中文報(bào)紙和2份英文報(bào)。（）

7、檢查行李架時(shí)，應(yīng)注意物品不得超過(guò)規(guī)定的尺寸，以免滑落。（）

8、二等車(chē)應(yīng)根據(jù)旅客休息情況調(diào)暗車(chē)廂燈光、關(guān)閉車(chē)廂音樂(lè)。（）

9、列車(chē)上供旅客使用的服務(wù)設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，乘務(wù)員可以提前貼上一些有提示性并表示歉意語(yǔ)言的粘貼紙。（）

10、動(dòng)車(chē)一般不允許非一等車(chē)廂票持有者在一等車(chē)廂入座。（）

簡(jiǎn)答題：

1、遇到列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)，動(dòng)車(chē)組車(chē)站該如何處理？

2、遇到在發(fā)車(chē)前旅客因搶占座位、行李架發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的，動(dòng)車(chē)組列車(chē)該如何處理？

第四篇：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第2部分：列車(chē)范圍

TB/T2967的本部分規(guī)定了鐵路旅客列車(chē)運(yùn)輸旅客和行李、包裹服務(wù)質(zhì)量要求。

TB/T2967的本部分適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、合資鐵路和與鐵路運(yùn)輸企業(yè)簽訂合同在鐵路旅客列車(chē)內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人。2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)TB/T 2967的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T7058 鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志 GB/T9673 公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GB/T10001 公共信息標(biāo)志用圖形符號(hào) GB/T13317 鐵路旅客運(yùn)輸組織術(shù)語(yǔ) TB/T1932 旅客列車(chē)衛(wèi)生及檢測(cè)技術(shù)規(guī)定 TB/T2141 鐵路旅客列車(chē)車(chē)內(nèi)照明衛(wèi)生要求 中華人民共和國(guó)廣告法 中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法 3 術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T13317確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于TB/T2967的本部分。3.1 鐵路運(yùn)輸企業(yè)

鐵路局及其他具有獨(dú)立法人資格從事鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。3.2 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)

為滿足旅客和行李包裹(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包)托運(yùn)人、收貨人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨主)的需要，凡從事鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與鐵路企業(yè)簽訂合同，在站車(chē)內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人與旅客、貨主接觸的活動(dòng)和其內(nèi)部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的結(jié)果。3.3 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)滿足旅客、貨主明確或隱含需要能力特性的總和。3.4 旅客列車(chē)

運(yùn)送旅客及行包、郵件的列車(chē)。3.5 臨時(shí)停車(chē)

非本次列車(chē)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的停車(chē)。3.6承運(yùn)人

與旅客或托運(yùn)人簽有運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路車(chē)站、列車(chē)及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。3.7 旅客

持有鐵路有效乘車(chē)憑證的人和同行的免費(fèi)乘車(chē)兒童。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。3.8 重點(diǎn)旅客

老、幼、病、殘、孕旅客。3.9 托運(yùn)人

委托承運(yùn)人運(yùn)輸行李或小件貨物并與其簽有行包運(yùn)輸合同的人。3.10 收貨人

憑有效領(lǐng)取憑證領(lǐng)收行包的人。4 總則

鐵路旅客運(yùn)輸堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，樹(shù)立“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)，方便快捷，設(shè)備良好，車(chē)容整潔，飲食衛(wèi)生，文明服務(wù)的質(zhì)量目標(biāo)。5 旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分

旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)劃分為：普通(快車(chē)和慢車(chē))、快速、特快三個(gè)等級(jí)。5.1 普通旅客列車(chē)中的空調(diào)列車(chē)執(zhí)行快速旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5.2 快速旅客列車(chē)中的非空調(diào)列車(chē)執(zhí)行普通旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5.3 混編旅客列車(chē)中的空調(diào)、非空調(diào)車(chē)廂分別執(zhí)行快速、普通旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。普通旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量要求 6.1 安全秩序 6.1.1 安全

6.1.1.1 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

6.1.1.2 安全、消防組織健全，制度落實(shí)，有非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。6.1.1.3 無(wú)責(zé)任行車(chē)、火災(zāi)、爆炸、行包、旅客傷亡和食物中毒事故。6.1.1.4 安全設(shè)施設(shè)備齊全，標(biāo)志明顯，作用良好。

6.1.1.5 車(chē)門(mén)管理做到停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門(mén)檢查了望；臨時(shí)停車(chē)堅(jiān)守崗位，做好宣傳，加強(qiáng)巡視，確保車(chē)門(mén)鎖閉，嚴(yán)禁旅客上下車(chē)；遇有線路中斷等非正常停車(chē)，按照上級(jí)主管部門(mén)的指令，做好宣傳、服務(wù)工作，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；列車(chē)停站鎖閉臥車(chē)端門(mén)；餐車(chē)走廊邊門(mén)、廚房后門(mén)鎖閉，有專(zhuān)人管理；與機(jī)車(chē)連接的客車(chē)前部端門(mén)、行李車(chē)端門(mén)鎖閉；列車(chē)前、后部車(chē)廂端門(mén)及餐車(chē)后廚房邊門(mén)有防護(hù)欄。6.1.1.6 鍋爐室、茶爐室內(nèi)無(wú)雜物，離人鎖閉；保溫桶加鎖。

6.1.1.7 乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)做到知位置、知性能、會(huì)使用。6.1.1.8 運(yùn)行中餐車(chē)炊事人員油炸食物使用前進(jìn)方向的第一個(gè)灶眼，用油量不超過(guò)容器的 1/3；餐車(chē)灶臺(tái)、排煙罩(道)清理及時(shí)、無(wú)油垢。6.1.1.9 配電室(箱)鎖閉，保持清潔干凈，嚴(yán)禁放置物品。6.1.1.10 做好禁止攜帶危險(xiǎn)品的宣傳及危險(xiǎn)品的查堵、處理工作。

6.1.1.11 客運(yùn)人員在接班前要充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。6.1.2 秩序

6.1.2.1 安全有序地組織旅客乘降和行包裝卸。

6.1.2.2 做好安全宣傳和防范，杜絕隨車(chē)叫賣(mài)，保持良好的治安環(huán)境。6.1.2.3堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡視，認(rèn)真交接，確保旅客旅行安全。6.1.2.4 對(duì)軟臥旅客按規(guī)定進(jìn)行登記。6.1.3 運(yùn)行

6.1.3.1掌握和收集旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)資料，為科學(xué)、合理地編制列車(chē)運(yùn)行圖提供依據(jù)。6.1.3.2 按照旅客列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻，組織旅客列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行，無(wú)責(zé)任列車(chē)晚點(diǎn)。6.1.3.3 保證旅客運(yùn)輸?shù)母鞣N信息暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)。

6.1.3.4 各運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)工作協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，確保旅客運(yùn)輸工作正常進(jìn)行。6.2 文明服務(wù) 6.2.1 基本要求

6.2.1.1 做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接)。

6.2.1.2 對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn))。6.2.1.3 列車(chē)始發(fā)和進(jìn)入夜間運(yùn)行時(shí)，做好旅客去向登記，掌握乘車(chē)人數(shù)和旅客到站。6.2.1.4 列車(chē)到站前，列車(chē)員通告站名、到開(kāi)時(shí)刻、站停時(shí)間，并提前組織重點(diǎn)旅客到車(chē)門(mén)口等候下車(chē)。

6.2.1.5 列車(chē)編組按硬座車(chē)每三輛、硬臥車(chē)每四輛編掛一輛茶爐車(chē)，保證飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。

6.2.1.6 貼身臥具(被套、小單、枕套或枕巾)的使用，做到一客一換，臥具到終點(diǎn)站收取。6.2.1.7 軟、硬臥和軟座車(chē)廁所配備衛(wèi)生紙、芳香球。

6.2.1.8 車(chē)內(nèi)溫度冬季不低于16℃；夏季車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)28℃時(shí)使用電扇。

6.2.1.9 車(chē)內(nèi)照明應(yīng)符合TB/T2141的有關(guān)規(guī)定。夜間運(yùn)行硬臥車(chē)關(guān)閉頂燈，打開(kāi)地?zé)?，軟、硬座?chē)關(guān)閉半夜燈（始發(fā)、終到站及客流量大的停站除外）。6.2.2 儀容儀表

6.2.2.1 著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章(長(zhǎng)方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。

6.2.2.2 精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女乘務(wù)員可淡妝上崗。

6.2.2.3 立崗姿勢(shì)：面向旅客放行方向站立，挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)，雙手自然垂直。6.2.2.4 不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(zhǎng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(zhǎng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

6.2.2.5 行走、站立姿態(tài)端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。6.2.3 服務(wù)語(yǔ)言

6.2.3.1 使用普通話，服務(wù)語(yǔ)言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)”等文明用語(yǔ)。

6.2.3.2 對(duì)旅客、貨主稱(chēng)呼得體。統(tǒng)一稱(chēng)呼時(shí)為“各位旅客、貨主”；個(gè)別稱(chēng)呼時(shí)為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。6.2.4 服務(wù)禮貌

6.2.4.1 對(duì)不同種族、國(guó)籍、民族的旅客應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。

6.2.4.2 在旅客多的地方行走時(shí)要先打招呼，不與旅客搶道、并行，與旅客走對(duì)面時(shí)要主動(dòng)示意讓路，旅客問(wèn)話時(shí)應(yīng)面向旅客站立回答。

6.2.4.3 列車(chē)長(zhǎng)在站車(chē)交接、接受檢查時(shí)行舉手禮；列車(chē)員在列車(chē)進(jìn)出站時(shí)，面向站臺(tái)致注目禮。

6.2.4.4 進(jìn)包房先敲門(mén)，經(jīng)允許后方可進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)，應(yīng)退步出包房。6.2.4.5 運(yùn)行中，列車(chē)工作人員不得在軟臥車(chē)廂洗臉間洗漱。6.2.4.6 夜間作業(yè)及走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕，減少對(duì)旅客的干擾。

6.2.4.7餐車(chē)供餐時(shí)，列車(chē)工作人員不得在餐車(chē)逗留、閑談、占用座席，不得陪客人就餐。6.2.4.8 售貨人員不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)高聲喧嘩叫賣(mài)，頻繁穿梭、干擾旅客。

6.2.4.9 在工作中，對(duì)旅客的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意。

6.2.4.10 給旅客造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著對(duì)旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠(chéng)實(shí)、守信的原則，按規(guī)定及時(shí)妥善處理。

6.2.4.11 列車(chē)晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò) 30 min時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要代表鐵路通過(guò)廣播向旅客道歉，并積極做好服務(wù)工作。

6.2.4.12 客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品。6.2.5 職業(yè)道德

6.2.5.1 遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。6.2.5.2 客運(yùn)職工職業(yè)道德

——勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮，業(yè)務(wù)熟練；——廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；——顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；——遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；——優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到；——禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；——愛(ài)護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。6.2.6 服務(wù)監(jiān)督

6.2.6.1 虛心傾聽(tīng)旅客意見(jiàn)，自覺(jué)接受旅客監(jiān)督，認(rèn)真及時(shí)地處理旅客投訴，實(shí)行首訴負(fù)責(zé)制，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。

6.2.6.2 車(chē)廂設(shè)旅客留言簿，并在留言簿上公布本單位受理投訴電話、通信地址、郵政編碼，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱、處理旅客意見(jiàn)。

6.2.6.3 建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，進(jìn)行嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量考核。6.3 人員要求

6.3.1 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康，五官端正。定期體檢，持有健康證。6.3.2 列車(chē)乘務(wù)員上崗前應(yīng)通過(guò)安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)實(shí)習(xí)，經(jīng)理論、實(shí)作考試合格，持證上崗。

6.3.3 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)熟知本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)和職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章、制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有妥善處理突發(fā)事件能力。

6.3.4 列車(chē)主要工種乘務(wù)員應(yīng)具有高中（中專(zhuān)、中技）以上文化程度，經(jīng)考試合格后方可任職。在任職前還應(yīng)具備以下條件：

a)廣播員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，并獲得國(guó)家或地方語(yǔ)言委員會(huì)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)；

b)餐車(chē)長(zhǎng)：擔(dān)任服務(wù)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

c)廚師：擔(dān)任炊事員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，需有三級(jí)以上廚師證； d)行李員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上； e)列車(chē)值班員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

f)列車(chē)長(zhǎng)：從事乘務(wù)工作實(shí)際時(shí)間滿兩年以上，并熟悉旅客列車(chē)其他工種業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的組織管理和妥善處理問(wèn)題的能力。6.4 設(shè)施設(shè)備 6.4.1 車(chē)輛設(shè)施設(shè)備

6.4.1.1 列車(chē)辦公席、乘務(wù)員室、行李員辦公室、廣播室，存放臥具、服務(wù)備品、清掃用具的儲(chǔ)藏室(柜)、茶爐室、鍋爐室、工具室(柜)、洗臉間、廁所等設(shè)施齊全，作用良好。6.4.1.2 車(chē)廂的緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)、軸溫報(bào)警器、滅火器、腳蹬、手把桿、欄桿、車(chē)門(mén)、翻板及簧、門(mén)鎖、門(mén)止、門(mén)碰頭、車(chē)窗、窗鎖、窗簾桿(滑道)、門(mén)窗玻璃、座席、臥鋪、茶桌、座席號(hào)牌、鋪位號(hào)牌、包房號(hào)牌、臥鋪吊帶（欄桿）、扶手、梯子、行李架、衣帽鉤、鏡框、燈具、電扇、通風(fēng)器、溫度計(jì)、梳妝臺(tái)、面鏡、臉盆、洗手盆、便器、手紙架（臥鋪、軟座車(chē)）、給水裝置、采暖裝置、餐桌、座椅、冰箱、隔水板、排氣扇、爐灶、煙囪及防火隔熱裝置、電鈴、廣播、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全，檢修及時(shí)，符合客車(chē)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。6.4.1.3 地板無(wú)塌陷，地板布無(wú)破損、不鼓泡；客車(chē)內(nèi)外部油漆無(wú)剝落、褪色、流墜，外觀整潔。

6.4.1.4 旅客車(chē)廂通過(guò)臺(tái)有兒童票標(biāo)高線、煙灰盒，并有“吸煙處”標(biāo)志。6.4.2 服務(wù)設(shè)施、備品

6.4.2.1 各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備、臥具、備品齊全完整，質(zhì)地良好，色調(diào)協(xié)調(diào)，實(shí)用美觀，清潔衛(wèi)生。所有布制備品按規(guī)定時(shí)間使用和換洗，見(jiàn)附錄A、附錄B。貼身臥具平整干燥，下角印有啟始使用日期標(biāo)記。

6.4.2.2 各車(chē)廂有符合有關(guān)規(guī)定的列車(chē)運(yùn)行區(qū)間牌、內(nèi)外順號(hào)牌、活動(dòng)順號(hào)牌、送水壺(帶套、帽)、水桶、清掃用具、垃圾箱(桶)和垃圾袋；車(chē)窗有遮光簾(軟臥、軟座、餐車(chē)有紗簾)；臥鋪車(chē)廂乘務(wù)員室有票夾；送水、售飯、售貨等車(chē)輛有制動(dòng)裝置，外沿有防撞膠條。6.4.2.3 列車(chē)設(shè)“兩點(diǎn)一席”并有標(biāo)志。醫(yī)藥點(diǎn)有藥箱，配備常用非處方藥品、器械及旅客用藥登記簿；服務(wù)點(diǎn)備有針線包，并出售旅行生活用品；列車(chē)辦公席配備規(guī)定的資料、臺(tái)賬。6.4.2.4 各類(lèi)服務(wù)標(biāo)志齊全醒目，公共信息標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 10001和GB/T7058的有關(guān)規(guī)定。6.4.2.5 廣播室播音設(shè)備齊全完整，作用良好，有時(shí)鐘和臺(tái)歷。

6.4.2.6 軟臥車(chē)：包房有地毯、棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）、臥鋪套、靠背套、靠背簾、桌布、果皮盤(pán)、帶蓋雜物桶、熱水瓶并有防倒架、衣架、拖鞋；走廊有地毯、書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志，邊座有套；洗臉間有洗手液（皂）；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志）、煙灰缸、衣刷、床刷、鞋刷；坐式便器備有一次性墊圈。6.4.2.7 硬臥車(chē)：臥具有棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）；每格放置熱水瓶并有防倒架、果皮盤(pán)。宿營(yíng)車(chē)有擋簾。

6.4.2.8 軟座車(chē)：茶桌有桌布、果皮盤(pán)；車(chē)內(nèi)有書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志；座席有座席套、頭靠套；通道有地毯；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志)、熱水瓶并有防倒架。6.4.2.9 硬座車(chē)：各車(chē)廂有飲水桶或保溫桶(管內(nèi)短途旅客列車(chē)除外)。

6.4.2.10 餐車(chē)：椅子有套(異型椅子除外）；臺(tái)面鋪臺(tái)布，放壓臺(tái)酒(有酒架)或花，擺醬油、醋瓶（壺)、牙簽盅；餐、茶、酒具齊全、無(wú)破損，備有四味架、餐巾紙、煙灰缸，有清真餐具和席位牌；陳列柜布置藝術(shù)美觀；懸掛衛(wèi)生許可證、時(shí)鐘。6.5 車(chē)容衛(wèi)生

6.5.1車(chē)容莊重整潔。行李架物品擺放安全、整齊，衣帽鉤不掛雜物；各種服務(wù)標(biāo)志齊全；鋪、座套、窗簾、臥具色調(diào)協(xié)調(diào)，擺放整齊；備品定位，清掃工具隱蔽；鏡框內(nèi)容按照“八榮八恥”、簡(jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、報(bào)刊欄、旅客須知順序配置。一位框?yàn)椤鞍藰s八恥”、二位框?yàn)楹?jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、三位框?yàn)閳?bào)刊欄、四位框?yàn)槁每晚氈?/p>

6.5.2發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合《廣告法》的有關(guān)規(guī)定。廣告設(shè)置規(guī)范安全，美觀大方，與車(chē)內(nèi)環(huán)境協(xié)調(diào)，不影響列車(chē)應(yīng)有的服務(wù)功能，不擠占規(guī)定的鐵路圖形標(biāo)志、業(yè)務(wù)揭示、安全宣傳等內(nèi)容和位置。不在車(chē)體、運(yùn)行區(qū)間牌、門(mén)窗玻璃上及廁所內(nèi)設(shè)置廣告。車(chē)廂內(nèi)廣告的位置和數(shù)量：兩端墻壁，每端1處。兩側(cè)墻壁，每側(cè)2處。臥鋪車(chē)僅限于走廊一側(cè)（2處）。禁止采用粘貼方式設(shè)置廣告。

6.5.3始發(fā)站車(chē)廂內(nèi)外整潔，窗明幾凈，物見(jiàn)本色，無(wú)灰塵，無(wú)積垢，無(wú)衛(wèi)生死角。運(yùn)行途中洗臉間、廁所、通過(guò)臺(tái)、連接處保持干燥；乘務(wù)員室整潔干凈；洗臉池、洗手盆干凈、暢通無(wú)積水，廁所無(wú)異味、無(wú)污物、無(wú)積垢；地面隨臟隨掃保持整潔衛(wèi)生。站站擦扶手。終到站做到車(chē)內(nèi)整潔干凈，無(wú)污水，無(wú)糞便，垃圾裝袋到站處理。

6.5.4運(yùn)行中禁止向車(chē)外掃倒垃圾。垃圾處理做到裝袋、封口，在指定站投放，有風(fēng)雨棚的站臺(tái)放在就近的風(fēng)雨棚立柱下，無(wú)風(fēng)雨棚的放在安全線以外。垃圾袋印有擔(dān)當(dāng)單位標(biāo)記。6.5.5 列車(chē)運(yùn)行在市區(qū)、長(zhǎng)大隧道、大橋和3 min以上停車(chē)站鎖閉廁所。對(duì)有特殊情況需使用廁所的旅客，應(yīng)提供容器。

6.5.6 做好不吸煙宣傳，對(duì)車(chē)廂內(nèi)吸煙旅客及時(shí)進(jìn)行勸阻。6.5.7 使用的食品包裝物、洗滌劑等應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定。

6.5.8 按規(guī)定進(jìn)行“消、殺、滅”，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲(chóng)指數(shù)及鼠密度應(yīng)符合TB/T1932的有關(guān)規(guī)定。

6.5.9 衛(wèi)生管理制度健全，始發(fā)、途中、終到衛(wèi)生有檢查、有鑒定、有考核。6.6 飲食供應(yīng)

6.6.1 衛(wèi)生管理制度健全，有衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生合格，上崗持有健康證。6.6.2 執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》。食品、餐料的采購(gòu)、保管、加工、出售符合規(guī)定。嚴(yán)禁出售無(wú)生產(chǎn)單位、日期、保質(zhì)期和過(guò)期、變質(zhì)食品；餐、炊、酒、茶具清潔，消毒合格；刀、板、墩、盆、冰箱等“生”、“熟”分用并有標(biāo)記；餐料、食品生熟分開(kāi)存放；各種容器、備品保持清潔，用具定位擺放；銷(xiāo)售無(wú)包裝直接食用食品有防蠅、防塵措施，不徒手接觸食品。6.6.3 餐車(chē)供應(yīng)品種多樣，精工細(xì)做，質(zhì)價(jià)相符。銷(xiāo)售食品、商品明碼標(biāo)價(jià)，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，有完整的經(jīng)營(yíng)核算制度。資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)。

6.6.4 餐車(chē)整潔、窗明地凈；無(wú)衛(wèi)生死角。廚房操作臺(tái)、水池?zé)o油污，地面無(wú)積水，排氣扇無(wú)油垢。

6.6.5 尊重外籍旅客和少數(shù)民族旅客的飲食習(xí)慣。6.7 廣播宣傳

6.7.1 執(zhí)行操作規(guī)程，保持設(shè)備完好；資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)；廣播趟計(jì)劃需經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)審批后執(zhí)行。

6.7.2 廣播用語(yǔ)規(guī)范、內(nèi)容豐富、形式多樣，播音清晰、音量適宜。可根據(jù)需要增加英語(yǔ)、少數(shù)民族語(yǔ)言廣播。

6.7.3 及時(shí)通報(bào)列車(chē)到站、到開(kāi)時(shí)刻及中轉(zhuǎn)車(chē)次；做好專(zhuān)題宣傳；及時(shí)轉(zhuǎn)、錄播中央人民廣播電臺(tái)新聞聯(lián)播，做到選臺(tái)準(zhǔn)確，認(rèn)真監(jiān)聽(tīng)，無(wú)誤轉(zhuǎn)、錯(cuò)播。

6.7.4 廣播不干擾旅客正常休息，22:00后始發(fā)的列車(chē)可在開(kāi)車(chē)后廣播30 min；凌晨終到的列車(chē)可在到站前提前30min廣播。6.8 行包運(yùn)輸

6.8.1行李車(chē)資料臺(tái)賬齊全，修改填寫(xiě)及時(shí)；辦公室有規(guī)定的時(shí)刻表、貨位示意圖和“押運(yùn)人員須知”；貨倉(cāng)內(nèi)有“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志、站名牌和隔離紅帶。

6.8.2 執(zhí)行行包運(yùn)輸方案，裝運(yùn)行包監(jiān)裝監(jiān)卸，車(chē)門(mén)點(diǎn)數(shù)，使用規(guī)定印章辦理站車(chē)交接；行包裝載堆碼整齊，不侵占通道，不偏載、超載；貴重品、密件入柜加鎖。

6.8.3 及時(shí)、正確填寫(xiě)“行包密度表”、“列車(chē)行李員乘務(wù)工作記錄”，及時(shí)向前方站做好預(yù)報(bào)。6.8.4 行李車(chē)內(nèi)無(wú)違章運(yùn)輸物品，無(wú)閑雜人員，貨倉(cāng)門(mén)關(guān)閉加鎖。對(duì)押運(yùn)人員要查驗(yàn)車(chē)票，告知注意事項(xiàng)并進(jìn)行登記。6.8.5 無(wú)行包被盜、丟失。6.9 基礎(chǔ)管理

6.9.1 在列車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，各工種按《崗位責(zé)任制》各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格乘務(wù)紀(jì)律，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成乘務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。

6.9.2 班組管理有制度、有考核、有記載。各處所業(yè)務(wù)資料配置齊全，見(jiàn)附錄 C。規(guī)章修改、文電、命令摘抄及時(shí)、正確；票據(jù)、臺(tái)賬、報(bào)表填寫(xiě)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保管完整。6.9.3 按規(guī)定查驗(yàn)車(chē)票，及時(shí)、正確辦理補(bǔ)票和攜帶品超重手續(xù)，空余鋪位在辦公席公開(kāi)發(fā)售。無(wú)旅客越席及無(wú)票人員乘車(chē)。

6.9.4 做好計(jì)劃運(yùn)輸，按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)“三報(bào)一表”(準(zhǔn)確率達(dá)到95％以上)，做好站車(chē)交接。6.9.5 收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)。票據(jù)、現(xiàn)金管理制度健全，營(yíng)運(yùn)進(jìn)款結(jié)算準(zhǔn)確，及時(shí)入柜，保證安全。

6.9.6 定期對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和實(shí)作能力。

6.9.7 車(chē)輛設(shè)施無(wú)違規(guī)改造和挪作他用。不違規(guī)占用乘務(wù)員室、廁所、行李車(chē)貨倉(cāng)、客車(chē)鋪位、座席、行李架、儲(chǔ)藏室等。

6.9.8 宿營(yíng)車(chē)備品擺放定位，臥具、擋簾干凈整齊，乘務(wù)員使用鋪位固定。6.9.9 定期分析服務(wù)質(zhì)量狀況，制定改進(jìn)措施，完善管理制度?？焖俾每土熊?chē)服務(wù)質(zhì)量要求 7.1 安全秩序 7.1.1 安全

7.1.1.1 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

7.1.1.2 安全、消防組織健全，制度落實(shí)，有非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。7.1.1.3 無(wú)責(zé)任行車(chē)、火災(zāi)、爆炸、行包、旅客傷亡和食物中毒事故。7.1.1.4 安全設(shè)施設(shè)備齊全，標(biāo)志明顯，作用良好。

7.1.1.5 車(chē)門(mén)管理做到停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門(mén)檢查了望；臨時(shí)停車(chē)堅(jiān)守崗位，做好宣傳，加強(qiáng)巡視，確保車(chē)門(mén)鎖閉，嚴(yán)禁旅客上下車(chē)；遇有線路中斷等非正常停車(chē)，按照上級(jí)主管部門(mén)的指令，做好宣傳、服務(wù)工作，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；列車(chē)停站鎖閉臥車(chē)端門(mén)；餐車(chē)走廊邊門(mén)、廚房后門(mén)鎖閉，有專(zhuān)人管理；與機(jī)車(chē)連接的客車(chē)前部端門(mén)、行李車(chē)端門(mén)鎖閉；列車(chē)前、后部車(chē)廂端門(mén)及餐車(chē)后廚房邊門(mén)有防護(hù)欄。7.1.1.6 鍋爐室無(wú)雜物，離人鎖閉。

7.1.1.7 乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)做到知位置、知性能、會(huì)使用。7.1.1.8 運(yùn)行中餐車(chē)炊事人員油炸食物使用前進(jìn)方向的第一個(gè)灶眼，用油量不超過(guò)容器的 1/3；餐車(chē)灶臺(tái)、排煙罩(道)清理及時(shí)、無(wú)油垢。7.1.1.9 配電室(箱)鎖閉，保持清潔干凈，嚴(yán)禁放置物品。7.1.1.10 做好禁止攜帶危險(xiǎn)品的宣傳及危險(xiǎn)品的查堵、處理工作。

7.1.1.11 客運(yùn)人員在接班前要充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。7.1.2 秩序 7.1.2.1 安全有序地組織旅客乘降和行包裝卸。

7.1.2.2 做好安全宣傳和防范，杜絕隨車(chē)叫賣(mài)，保持良好的治安環(huán)境。7.1.2.3堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡視，認(rèn)真交接，確保旅客旅行安全。7.1.2.4 對(duì)軟臥旅客按規(guī)定進(jìn)行登記。7.1.3 運(yùn)行

7.1.3.1掌握和收集旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)資料，為科學(xué)、合理地編制列車(chē)運(yùn)行圖提供依據(jù)。7.1.3.2 按照旅客列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻，組織旅客列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行，無(wú)責(zé)任列車(chē)晚點(diǎn)。7.1.3.3 保證旅客運(yùn)輸?shù)母鞣N信息暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)。

7.1.3.4 各運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)工作協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，確保旅客運(yùn)輸工作正常進(jìn)行。7.2 文明服務(wù) 7.2.1 基本要求

7.2.1.1 做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接)。

7.2.1.2 對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn))。7.2.1.3 列車(chē)始發(fā)和進(jìn)入夜間運(yùn)行時(shí)，做好旅客去向登記，掌握乘車(chē)人數(shù)和旅客到站。7.2.1.4 列車(chē)到站前，列車(chē)員通告站名、到開(kāi)時(shí)刻、站停時(shí)間，并提前組織重點(diǎn)旅客到車(chē)門(mén)口等候下車(chē)。

7.2.1.5 保證飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。

7.2.1.6 貼身臥具(被套、小單、枕套或枕巾)的使用，做到一客一換，臥具到終點(diǎn)站收取。7.2.1.7 軟、硬臥和軟座車(chē)廁所配備衛(wèi)生紙、芳香球。

7.2.1.8 車(chē)內(nèi)溫度應(yīng)符合GB/T9673的有關(guān)規(guī)定。新型空調(diào)車(chē)： 冬季18℃～20℃，夏季 24℃～28℃。

7.2.1.9 車(chē)內(nèi)照明應(yīng)符合TB/T2141的有關(guān)規(guī)定。夜間運(yùn)行硬臥車(chē)關(guān)閉頂燈，打開(kāi)地?zé)?，軟、硬座?chē)關(guān)閉半夜燈（始發(fā)、終到站及客流量大的停站除外）。7.2.2 儀容儀表

7.2.2.1 著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章(長(zhǎng)方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。

7.2.2.2 精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女乘務(wù)員可淡妝上崗。

7.2.2.3 立崗姿勢(shì)：面向旅客放行方向站立，挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)，雙手自然垂直。

7.2.2.4 不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(zhǎng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(zhǎng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

7.2.2.5 行走、站立姿態(tài)端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。7.2.3 服務(wù)語(yǔ)言

7.2.3.1 使用普通話，服務(wù)語(yǔ)言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)”等文明用語(yǔ)。

7.2.3.2 對(duì)旅客、貨主稱(chēng)呼得體。統(tǒng)一稱(chēng)呼時(shí)為“各位旅客、貨主”；個(gè)別稱(chēng)呼時(shí)為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。7.2.4 服務(wù)禮貌

7.2.4.1 對(duì)不同種族、國(guó)籍、民族的旅客應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。

7.2.4.2 在旅客多的地方行走時(shí)要先打招呼，不與旅客搶道、并行，與旅客走對(duì)面時(shí)要主動(dòng)示意讓路，旅客問(wèn)話時(shí)應(yīng)面向旅客站立回答。

7.2.4.3 列車(chē)長(zhǎng)在站車(chē)交接、接受檢查時(shí)行舉手禮；列車(chē)員在列車(chē)進(jìn)出站時(shí)，面向站臺(tái)致注目禮。

7.2.4.4 進(jìn)包房先敲門(mén)，經(jīng)允許后方可進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)，應(yīng)退步出包房。7.2.4.5 運(yùn)行中，列車(chē)工作人員不得在軟臥車(chē)廂洗臉間洗漱。7.2.4.6 夜間作業(yè)及走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕，減少對(duì)旅客的干擾。

7.2.4.7餐車(chē)供餐時(shí)，列車(chē)工作人員不得在餐車(chē)逗留、閑談、占用座席，不得陪客人就餐。7.2.4.8 售貨人員不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)高聲喧嘩叫賣(mài)，頻繁穿梭、干擾旅客。

7.2.4.9 在工作中，對(duì)旅客的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意。

7.2.4.10 給旅客造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著對(duì)旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠(chéng)實(shí)、守信的原則，按規(guī)定及時(shí)妥善處理。

7.2.4.11 列車(chē)晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò) 30 min時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要代表鐵路通過(guò)廣播向旅客道歉，并積極做好服務(wù)工作。

7.2.4.12 客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品。7.2.5 職業(yè)道德

7.2.5.1 遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。7.2.5.2 客運(yùn)職工職業(yè)道德

——勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮，業(yè)務(wù)熟練；——廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；——顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；——遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；——優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到；——禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；——愛(ài)護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。7.2.6 服務(wù)監(jiān)督

7.2.6.1 虛心傾聽(tīng)旅客意見(jiàn)，自覺(jué)接受旅客監(jiān)督，認(rèn)真及時(shí)地處理旅客投訴，實(shí)行首訴負(fù)責(zé)制，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。

7.2.6.2 車(chē)廂設(shè)旅客留言簿，并在留言簿上公布本單位受理投訴電話、通信地址、郵政編碼，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱、處理旅客意見(jiàn)。7.2.6.3 建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，進(jìn)行嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量考核。7.3 人員要求

7.3.1 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康，五官端正。定期體檢，持有健康證。7.3.2 列車(chē)乘務(wù)員上崗前應(yīng)通過(guò)安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)實(shí)習(xí)，經(jīng)理論、實(shí)作考試合格，持證上崗。

7.3.3 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)熟知本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)和職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章、制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有妥善處理突發(fā)事件能力。

7.3.4 列車(chē)主要工種乘務(wù)員應(yīng)具有高中（中專(zhuān)、中技）以上文化程度，經(jīng)考試合格后方可任職。在任職前還應(yīng)具備以下條件：

a)廣播員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，并獲得國(guó)家或地方語(yǔ)言委員會(huì)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)；

b)餐車(chē)長(zhǎng)：擔(dān)任服務(wù)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

c)廚師：擔(dān)任炊事員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，需有三級(jí)以上廚師證； d)行李員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上； e)列車(chē)值班員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

f)列車(chē)長(zhǎng)：從事乘務(wù)工作實(shí)際時(shí)間滿兩年以上，并熟悉旅客列車(chē)其他工種業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的組織管理和妥善處理問(wèn)題的能力。7.4 設(shè)施設(shè)備 7.4.1 車(chē)輛設(shè)施設(shè)備

7.4.1.1 列車(chē)辦公席、乘務(wù)員室、行李員辦公室、廣播室，存放臥具、服務(wù)備品、清掃用具的儲(chǔ)藏室(柜)、茶爐室、鍋爐室、工具室(柜)、洗臉間、廁所等設(shè)施齊全，作用良好。7.4.1.2 車(chē)廂的緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)、軸溫報(bào)警器、滅火器、腳蹬、手把桿、欄桿、車(chē)門(mén)、翻板及簧、門(mén)鎖、門(mén)止、門(mén)碰頭、車(chē)窗、窗鎖、窗簾桿(滑道)、門(mén)窗玻璃、座席、臥鋪、茶桌、座席號(hào)牌、鋪位號(hào)牌、包房號(hào)牌、臥鋪吊帶（欄桿）、扶手、梯子、行李架、衣帽鉤、鏡框、燈具、電扇、通風(fēng)器、溫度計(jì)、梳妝臺(tái)、面鏡、臉盆、洗手盆、便器、手紙架（臥鋪、軟座車(chē)）、給水裝置、采暖裝置、餐桌、座椅、冰箱、隔水板、排氣扇、爐灶、煙囪及防火隔熱裝置、電鈴、廣播、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全，檢修及時(shí)，符合客車(chē)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。7.4.1.3 地板無(wú)塌陷，地板布無(wú)破損、不鼓泡；客車(chē)內(nèi)外部油漆無(wú)剝落、褪色、流墜，外觀整潔。

7.4.1.4 旅客車(chē)廂通過(guò)臺(tái)有兒童票標(biāo)高線、煙灰盒，并有“吸煙處”標(biāo)志。7.4.2 服務(wù)設(shè)施、備品

7.4.2.1 各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備、臥具、備品齊全完整，質(zhì)地良好，色調(diào)協(xié)調(diào)，實(shí)用美觀，清潔衛(wèi)生。所有布制備品按規(guī)定時(shí)間使用和換洗，見(jiàn)附錄A、附錄B。貼身臥具平整干燥，下角印有啟始使用日期標(biāo)記。

7.4.2.2 各車(chē)廂有符合有關(guān)規(guī)定的列車(chē)運(yùn)行區(qū)間牌、內(nèi)外順號(hào)牌、活動(dòng)順號(hào)牌、送水壺(帶套、帽)、水桶、清掃用具、垃圾箱(桶)和垃圾袋；車(chē)窗有遮光簾(軟臥、軟座、餐車(chē)有紗簾)；臥鋪車(chē)廂乘務(wù)員室有票夾；送水、售飯、售貨等車(chē)輛有制動(dòng)裝置，外沿有防撞膠條。7.4.2.3 列車(chē)設(shè)“兩點(diǎn)一席”并有標(biāo)志。醫(yī)藥點(diǎn)有藥箱，配備常用非處方藥品、器械及旅客用藥登記簿；服務(wù)點(diǎn)備有針線包，并出售旅行生活用品；列車(chē)辦公席配備規(guī)定的資料、臺(tái)賬。7.4.2.4 各類(lèi)服務(wù)標(biāo)志齊全醒目，公共信息標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 10001和GB/T7058的有關(guān)規(guī)定。7.4.2.5 廣播室播音設(shè)備齊全完整，作用良好，有時(shí)鐘和臺(tái)歷。

7.4.2.6 軟臥車(chē)：包房有地毯、棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）、臥鋪套、靠背套、靠背簾、桌布、果皮盤(pán)、帶蓋雜物桶、熱水瓶并有防倒架、衣架、拖鞋；走廊有地毯、書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志，邊座有套；洗臉間有洗手液（皂）；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志）、煙灰缸、衣刷、床刷、鞋刷；坐式便器備有一次性墊圈。7.4.2.7 硬臥車(chē)：臥具有棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）；每格放置熱水瓶并有防倒架、果皮盤(pán)。宿營(yíng)車(chē)有擋簾。

7.4.2.8 軟座車(chē)：茶桌有桌布、果皮盤(pán)；車(chē)內(nèi)有書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志；座席有座席套、頭靠套；通道有地毯；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志)、熱水瓶并有防倒架。7.4.2.9 硬座車(chē)：各車(chē)廂有飲水桶或保溫桶(管內(nèi)短途旅客列車(chē)除外)。

7.4.2.10 餐車(chē)：椅子有套(異型椅子除外）；臺(tái)面鋪臺(tái)布，放壓臺(tái)酒(有酒架)或花，擺醬油、醋瓶（壺)、牙簽盅；餐、茶、酒具齊全、無(wú)破損，備有四味架、餐巾紙、煙灰缸，有清真餐具和席位牌；陳列柜布置藝術(shù)美觀；懸掛衛(wèi)生許可證、時(shí)鐘。7.5 車(chē)容衛(wèi)生

7.5.1車(chē)容莊重整潔。行李架物品擺放安全、整齊，衣帽鉤不掛雜物；各種服務(wù)標(biāo)志齊全；鋪、座套、窗簾、臥具色調(diào)協(xié)調(diào)，擺放整齊；備品定位，清掃工具隱蔽；車(chē)內(nèi)鏡框內(nèi)容按照“八榮八恥”、簡(jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、報(bào)刊欄、旅客須知順序配置。一位框?yàn)椤鞍藰s八恥”、二位框?yàn)楹?jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、三位框?yàn)閳?bào)刊欄、四位框?yàn)槁每晚氈?/p>

7.5.2發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合《廣告法》的有關(guān)規(guī)定。廣告設(shè)置規(guī)范安全，美觀大方，與車(chē)內(nèi)環(huán)境協(xié)調(diào)，不影響列車(chē)應(yīng)有的服務(wù)功能，不擠占規(guī)定的鐵路圖形標(biāo)志、業(yè)務(wù)揭示、安全宣傳等內(nèi)容和位置。不在車(chē)體、運(yùn)行區(qū)間牌、門(mén)窗玻璃上及廁所內(nèi)設(shè)置廣告。車(chē)廂內(nèi)廣告的位置和數(shù)量：兩端墻壁，每端1處。兩側(cè)墻壁，每側(cè)2處。臥鋪車(chē)僅限于走廊一側(cè)（2處）。禁止采用粘貼方式設(shè)置廣告。

7.5.3始發(fā)站車(chē)廂內(nèi)外整潔，窗明幾凈，物見(jiàn)本色，無(wú)灰塵，無(wú)積垢，無(wú)衛(wèi)生死角。運(yùn)行途中洗臉間、廁所、通過(guò)臺(tái)、連接處保持干燥；乘務(wù)員室整潔干凈；洗臉池、洗手盆干凈、暢通無(wú)積水，廁所無(wú)異味、無(wú)污物、無(wú)積垢；地面隨臟隨掃保持整潔衛(wèi)生。站站擦扶手。終到站做到車(chē)內(nèi)整潔干凈，無(wú)污水，無(wú)糞便，垃圾裝袋到站處理。

7.5.4運(yùn)行中禁止向車(chē)外掃倒垃圾。垃圾處理做到裝袋、封口，在指定站投放，有風(fēng)雨棚的站臺(tái)放在就近的風(fēng)雨棚立柱下，無(wú)風(fēng)雨棚的放在安全線以外。垃圾袋印有擔(dān)當(dāng)單位標(biāo)記。7.5.5 列車(chē)運(yùn)行在市區(qū)、長(zhǎng)大隧道、大橋和3 min以上停車(chē)站鎖閉廁所。對(duì)有特殊情況需使用廁所的旅客，應(yīng)提供容器。

7.5.6 做好不吸煙宣傳，對(duì)車(chē)廂內(nèi)吸煙旅客及時(shí)進(jìn)行勸阻。7.5.7 使用的食品包裝物、洗滌劑等應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定。

7.5.8 按規(guī)定進(jìn)行“消、殺、滅”，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲(chóng)指數(shù)及鼠密度應(yīng)符合TB/T1932的有關(guān)規(guī)定。

7.5.9 衛(wèi)生管理制度健全，始發(fā)、途中、終到衛(wèi)生有檢查、有鑒定、有考核。7.6 飲食供應(yīng)

7.6.1 衛(wèi)生管理制度健全，有衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生合格，上崗持有健康證。7.6.2 執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》。食品、餐料的采購(gòu)、保管、加工、出售符合規(guī)定。嚴(yán)禁出售無(wú)生產(chǎn)單位、日期、保質(zhì)期和過(guò)期、變質(zhì)食品；餐、炊、酒、茶具清潔，消毒合格；刀、板、墩、盆、冰箱等“生”、“熟”分用并有標(biāo)記；餐料、食品生熟分開(kāi)存放；各種容器、備品保持清潔，用具定位擺放；銷(xiāo)售無(wú)包裝直接食用食品有防蠅、防塵措施，不徒手接觸食品。7.6.3 餐車(chē)供應(yīng)品種多樣，精工細(xì)做，質(zhì)價(jià)相符。銷(xiāo)售食品、商品明碼標(biāo)價(jià)，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，有完整的經(jīng)營(yíng)核算制度。資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)。

7.6.4 餐車(chē)整潔、窗明地凈；無(wú)衛(wèi)生死角。廚房操作臺(tái)、水池?zé)o油污，地面無(wú)積水，排氣扇無(wú)油垢。

7.6.5 尊重外籍旅客和少數(shù)民族旅客的飲食習(xí)慣。7.7 廣播宣傳

7.7.1 執(zhí)行操作規(guī)程，保持設(shè)備完好；資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)；廣播趟計(jì)劃需經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)審批后執(zhí)行。

7.7.2 廣播用語(yǔ)規(guī)范、內(nèi)容豐富、形式多樣，播音清晰、音量適宜?？筛鶕?jù)需要增加英語(yǔ)、少數(shù)民族語(yǔ)言廣播。

7.7.3 及時(shí)通報(bào)列車(chē)到站、到開(kāi)時(shí)刻及中轉(zhuǎn)車(chē)次；做好專(zhuān)題宣傳；及時(shí)轉(zhuǎn)、錄播中央人民廣播電臺(tái)新聞聯(lián)播，做到選臺(tái)準(zhǔn)確，認(rèn)真監(jiān)聽(tīng)，無(wú)誤轉(zhuǎn)、錯(cuò)播。

7.7.4 廣播不干擾旅客正常休息，22:00后始發(fā)的列車(chē)可在開(kāi)車(chē)后廣播30 min；凌晨終到的列車(chē)可在到站前提前30min廣播。7.8 行包運(yùn)輸

7.8.1行李車(chē)資料臺(tái)賬齊全，修改填寫(xiě)及時(shí)；辦公室有規(guī)定的時(shí)刻表、貨位示意圖和“押運(yùn)人員須知”；貨倉(cāng)內(nèi)有“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志、站名牌和隔離紅帶。

7.8.2 執(zhí)行行包運(yùn)輸方案，裝運(yùn)行包監(jiān)裝監(jiān)卸，車(chē)門(mén)點(diǎn)數(shù)，使用規(guī)定印章辦理站車(chē)交接；行包裝載堆碼整齊，不侵占通道，不偏載、超載；貴重品、密件入柜加鎖。

7.8.3 及時(shí)、正確填寫(xiě)“行包密度表”、“列車(chē)行李員乘務(wù)工作記錄”，及時(shí)向前方站做好預(yù)報(bào)。7.8.4 行李車(chē)內(nèi)無(wú)違章運(yùn)輸物品，無(wú)閑雜人員，貨倉(cāng)門(mén)關(guān)閉加鎖。對(duì)押運(yùn)人員要查驗(yàn)車(chē)票，告知注意事項(xiàng)并進(jìn)行登記。7.8.5 無(wú)行包被盜、丟失。7.9 基礎(chǔ)管理

7.9.1 在列車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，各工種按《崗位責(zé)任制》各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格乘務(wù)紀(jì)律，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成乘務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。7.9.2 班組管理有制度、有考核、有記載。各處所業(yè)務(wù)資料配置齊全，見(jiàn)附錄 C。規(guī)章修改、文電、命令摘抄及時(shí)、正確；票據(jù)、臺(tái)賬、報(bào)表填寫(xiě)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保管完整。7.9.3 按規(guī)定查驗(yàn)車(chē)票，及時(shí)、正確辦理補(bǔ)票和攜帶品超重手續(xù)，空余鋪位在辦公席公開(kāi)發(fā)售。無(wú)旅客越席及無(wú)票人員乘車(chē)。

7.9.4 做好計(jì)劃運(yùn)輸，按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)“三報(bào)一表”(準(zhǔn)確率達(dá)到95％以上)，做好站車(chē)交接。7.9.5 收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)。票據(jù)、現(xiàn)金管理制度健全，營(yíng)運(yùn)進(jìn)款結(jié)算準(zhǔn)確，及時(shí)入柜，保證安全。

7.9.6 定期對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和實(shí)作能力。

7.9.7 車(chē)輛設(shè)施無(wú)違規(guī)改造和挪作他用。不違規(guī)占用乘務(wù)員室、廁所、行李車(chē)貨倉(cāng)、客車(chē)鋪位、座席、行李架、儲(chǔ)藏室等。

7.9.8 宿營(yíng)車(chē)備品擺放定位，臥具、擋簾干凈整齊，乘務(wù)員使用鋪位固定。7.9.9 定期分析服務(wù)質(zhì)量狀況，制定改進(jìn)措施，完善管理制度。

8。特快旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量要求 8.1 安全秩序 8.1.1 安全

8.1.1.1 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

8.1.1.2 安全、消防組織健全，制度落實(shí)，有非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。8.1.1.3 無(wú)責(zé)任行車(chē)、火災(zāi)、爆炸、行包、旅客傷亡和食物中毒事故。8.1.1.4 安全設(shè)施設(shè)備齊全，標(biāo)志明顯，作用良好。

8.1.1.5 車(chē)門(mén)管理做到停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門(mén)檢查了望；臨時(shí)停車(chē)堅(jiān)守崗位，做好宣傳，加強(qiáng)巡視，確保車(chē)門(mén)鎖閉，嚴(yán)禁旅客上下車(chē)；遇有線路中斷等非正常停車(chē)，按照上級(jí)主管部門(mén)的指令，做好宣傳、服務(wù)工作，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；列車(chē)停站鎖閉臥車(chē)端門(mén)；餐車(chē)走廊邊門(mén)、廚房后門(mén)鎖閉，有專(zhuān)人管理；與機(jī)車(chē)連接的客車(chē)前部端門(mén)、行李車(chē)端門(mén)鎖閉；列車(chē)前、后部車(chē)廂端門(mén)及餐車(chē)后廚房邊門(mén)有防護(hù)欄。

8.1.1.6 乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)做到知位置、知性能、會(huì)使用。8.1.1.7 運(yùn)行中餐車(chē)炊事人員油炸食物使用前進(jìn)方向的第一個(gè)灶眼，用油量不超過(guò)容器的 1/3；餐車(chē)灶臺(tái)、排煙罩(道)清理及時(shí)、無(wú)油垢。8.1.1.8 配電室(箱)鎖閉，保持清潔干凈，嚴(yán)禁放置物品。8.1.1.9 做好禁止攜帶危險(xiǎn)品的宣傳及危險(xiǎn)品的查堵、處理工作。

8.1.1.10 客運(yùn)人員在接班前要充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。8.1.2 秩序

8.1.2.1 安全有序地組織旅客乘降和行包裝卸。

8.1.2.2 做好安全宣傳和防范，杜絕隨車(chē)叫賣(mài)，保持良好的治安環(huán)境。8.1.2.3堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡視，認(rèn)真交接，確保旅客旅行安全。8.1.2.4 對(duì)軟臥旅客按規(guī)定進(jìn)行登記。8.1.3 運(yùn)行

8.1.3.1掌握和收集旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)資料，為科學(xué)、合理地編制列車(chē)運(yùn)行圖提供依據(jù)。8.1.3.2 按照旅客列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻，組織旅客列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行，無(wú)責(zé)任列車(chē)晚點(diǎn)。8.1.3.3 保證旅客運(yùn)輸?shù)母鞣N信息暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)。

8.1.3.4 各運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)工作協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，確保旅客運(yùn)輸工作正常進(jìn)行。8.2 文明服務(wù) 8.2.1 基本要求

8.2.1.1 做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接)。

8.2.1.2 對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn))。8.2.1.3 列車(chē)始發(fā)和進(jìn)入夜間運(yùn)行時(shí)，做好旅客去向登記，掌握乘車(chē)人數(shù)和旅客到站。8.2.1.4 列車(chē)到站前，列車(chē)員通告站名、到開(kāi)時(shí)刻、站停時(shí)間，并提前組織重點(diǎn)旅客到車(chē)門(mén)口等候下車(chē)。

8.2.1.5 保證飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。

8.2.1.6 貼身臥具(被套、小單、枕套或枕巾)的使用，做到一客一換，臥具到終點(diǎn)站收取。8.2.1.7 軟、硬臥和軟座車(chē)廁所配備衛(wèi)生紙、芳香球。

8.2.1.8 車(chē)內(nèi)溫度應(yīng)符合GB/T9673的有關(guān)規(guī)定。新型空調(diào)車(chē)： 冬季18℃～20℃，夏季 24℃～28℃。

8.2.1.9 車(chē)內(nèi)照明應(yīng)符合TB/T2141的有關(guān)規(guī)定。夜間運(yùn)行硬臥車(chē)關(guān)閉頂燈，打開(kāi)地?zé)簦?、硬座?chē)關(guān)閉半夜燈（始發(fā)、終到站及客流量大的停站除外）。8.2.2 儀容儀表

8.2.2.1 著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章(長(zhǎng)方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。

8.2.2.2 精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女乘務(wù)員可淡妝上崗。

8.2.2.3 立崗姿勢(shì)：面向旅客放行方向站立，挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)，雙手自然垂直。

8.2.2.4 不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(zhǎng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(zhǎng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

8.2.2.5 行走、站立姿態(tài)端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。8.2.3 服務(wù)語(yǔ)言

8.2.3.1 使用普通話，服務(wù)語(yǔ)言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)”等文明用語(yǔ)。8.2.3.2 對(duì)旅客、貨主稱(chēng)呼得體。統(tǒng)一稱(chēng)呼時(shí)為“各位旅客、貨主”；個(gè)別稱(chēng)呼時(shí)為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。8.2.4 服務(wù)禮貌

8.2.4.1 對(duì)不同種族、國(guó)籍、民族的旅客應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。

8.2.4.2 在旅客多的地方行走時(shí)要先打招呼，不與旅客搶道、并行，與旅客走對(duì)面時(shí)要主動(dòng)示意讓路，旅客問(wèn)話時(shí)應(yīng)面向旅客站立回答。

8.2.4.3 列車(chē)長(zhǎng)在站車(chē)交接、接受檢查時(shí)行舉手禮；列車(chē)員在列車(chē)進(jìn)出站時(shí)，面向站臺(tái)致注目禮。

8.2.4.4 進(jìn)包房先敲門(mén)，經(jīng)允許后方可進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)，應(yīng)退步出包房。8.2.4.5 運(yùn)行中，列車(chē)工作人員不得在軟臥車(chē)廂洗臉間洗漱。8.2.4.6 夜間作業(yè)及走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕，減少對(duì)旅客的干擾。

8.2.4.7餐車(chē)供餐時(shí)，列車(chē)工作人員不得在餐車(chē)逗留、閑談、占用座席，不得陪客人就餐。8.2.4.8 售貨人員不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)高聲喧嘩叫賣(mài)，頻繁穿梭、干擾旅客。

8.2.4.9 在工作中，對(duì)旅客的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意。

8.2.4.10 給旅客造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著對(duì)旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠(chéng)實(shí)、守信的原則，按規(guī)定及時(shí)妥善處理。

8.2.4.11 列車(chē)晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò) 30 min時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要代表鐵路通過(guò)廣播向旅客道歉，并積極做好服務(wù)工作。

8.2.4.12 客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品。8.2.5 職業(yè)道德

8.2.5.1 遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。8.2.5.2 客運(yùn)職工職業(yè)道德

——勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮，業(yè)務(wù)熟練；——廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；——顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；——遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；——優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到；——禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；——愛(ài)護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。8.2.6 服務(wù)監(jiān)督

8.2.6.1 虛心傾聽(tīng)旅客意見(jiàn)，自覺(jué)接受旅客監(jiān)督，認(rèn)真及時(shí)地處理旅客投訴，實(shí)行首訴負(fù)責(zé)制，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。

8.2.6.2 車(chē)廂設(shè)旅客留言簿，并在留言簿上公布本單位受理投訴電話、通信地址、郵政編碼，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱、處理旅客意見(jiàn)。

8.2.6.3 建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，進(jìn)行嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量考核。8.3 人員要求

8.3.1 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康，五官端正。定期體檢，持有健康證。8.3.2 列車(chē)乘務(wù)員上崗前應(yīng)通過(guò)安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、乘務(wù)實(shí)習(xí)，經(jīng)理論、實(shí)作考試合格，持證上崗。

8.3.3 列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)熟知本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)和職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章、制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有妥善處理突發(fā)事件能力。

8.3.4 列車(chē)主要工種乘務(wù)員應(yīng)具有高中（中專(zhuān)、中技）以上文化程度，經(jīng)考試合格后方可任職。在任職前還應(yīng)具備以下條件：

a)廣播員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，并獲得國(guó)家或地方語(yǔ)言委員會(huì)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)；

b)餐車(chē)長(zhǎng)：擔(dān)任服務(wù)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

c)廚師：擔(dān)任炊事員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上，需有三級(jí)以上廚師證； d)行李員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上； e)列車(chē)值班員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿一年以上；

f)列車(chē)長(zhǎng)：從事乘務(wù)工作實(shí)際時(shí)間滿兩年以上，并熟悉旅客列車(chē)其他工種業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的組織管理和妥善處理問(wèn)題的能力。8.4 設(shè)施設(shè)備 8.4.1 車(chē)輛設(shè)施設(shè)備

8.4.1.1 列車(chē)辦公席、乘務(wù)員室、行李員辦公室、廣播室，存放臥具、服務(wù)備品、清掃用具的儲(chǔ)藏室(柜)、茶爐室、鍋爐室、工具室(柜)、洗臉間、廁所等設(shè)施齊全，作用良好。8.4.1.2 車(chē)廂的緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)、軸溫報(bào)警器、滅火器、腳蹬、手把桿、欄桿、車(chē)門(mén)、翻板及簧、門(mén)鎖、門(mén)止、門(mén)碰頭、車(chē)窗、窗鎖、窗簾桿(滑道)、門(mén)窗玻璃、座席、臥鋪、茶桌、座席號(hào)牌、鋪位號(hào)牌、包房號(hào)牌、臥鋪吊帶（欄桿）、扶手、梯子、行李架、衣帽鉤、鏡框、燈具、電扇、通風(fēng)器、溫度計(jì)、梳妝臺(tái)、面鏡、臉盆、洗手盆、便器、手紙架（臥鋪、軟座車(chē)）、給水裝置、采暖裝置、餐桌、座椅、冰箱、隔水板、排氣扇、爐灶、煙囪及防火隔熱裝置、電鈴、廣播、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全，檢修及時(shí)，符合客車(chē)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。8.4.1.3 地板無(wú)塌陷，地板布無(wú)破損、不鼓泡；客車(chē)內(nèi)外部油漆無(wú)剝落、褪色、流墜，外觀整潔。

8.4.1.4 旅客車(chē)廂通過(guò)臺(tái)有兒童票標(biāo)高線、煙灰盒，并有“吸煙處”標(biāo)志。8.4.2 服務(wù)設(shè)施、備品

8.4.2.1 各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備、臥具、備品齊全完整，質(zhì)地良好，色調(diào)協(xié)調(diào)，實(shí)用美觀，清潔衛(wèi)生。所有布制備品按規(guī)定時(shí)間使用和換洗，見(jiàn)附錄A、附錄B。貼身臥具平整干燥，下角印有啟始使用日期標(biāo)記。

8.4.2.2 各車(chē)廂有符合有關(guān)規(guī)定的列車(chē)運(yùn)行區(qū)間牌、內(nèi)外順號(hào)牌、活動(dòng)順號(hào)牌、送水壺(帶套、帽)、水桶、清掃用具、垃圾箱(桶)和垃圾袋；車(chē)窗有遮光簾(軟臥、軟座、餐車(chē)有紗簾)；臥鋪車(chē)廂乘務(wù)員室有票夾；送水、售飯、售貨等車(chē)輛有制動(dòng)裝置，外沿有防撞膠條。8.4.2.3 列車(chē)設(shè)“兩點(diǎn)一席”并有標(biāo)志。醫(yī)藥點(diǎn)有藥箱，配備常用非處方藥品、器械及旅客用藥登記簿；服務(wù)點(diǎn)備有針線包，并出售旅行生活用品；列車(chē)辦公席配備規(guī)定的資料、臺(tái)賬。8.4.2.4 各類(lèi)服務(wù)標(biāo)志齊全醒目，公共信息標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 10001和GB/T7058的有關(guān)規(guī)定。8.4.2.5 廣播室播音設(shè)備齊全完整，作用良好，有時(shí)鐘和臺(tái)歷。

8.4.2.6 軟臥車(chē)：包房有地毯、棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）、臥鋪套、靠背套、靠背簾、桌布、果皮盤(pán)、帶蓋雜物桶、熱水瓶并有防倒架、衣架、拖鞋；走廊有地毯、書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志，邊座有套；洗臉間有洗手液（皂）；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志）、煙灰缸、衣刷、床刷、鞋刷；坐式便器備有一次性墊圈。8.4.2.7 硬臥車(chē)：臥具有棉被（毛巾被）、被套、枕套、枕芯、褥單、褥子（墊毯）；每格放置熱水瓶并有防倒架、果皮盤(pán)。宿營(yíng)車(chē)有擋簾。

8.4.2.8 軟座車(chē)：茶桌有桌布、果皮盤(pán)；車(chē)內(nèi)有書(shū)報(bào)架和報(bào)刊雜志；座席有座席套、頭靠套；通道有地毯；乘務(wù)員室有消毒桶、細(xì)瓷茶杯（有區(qū)別標(biāo)志)、熱水瓶并有防倒架。8.4.2.9 硬座車(chē)：各車(chē)廂有飲水桶或保溫桶(管內(nèi)短途旅客列車(chē)除外)。

8.4.2.10 餐車(chē)：椅子有套(異型椅子除外）；臺(tái)面鋪臺(tái)布，放壓臺(tái)酒(有酒架)或花，擺醬油、醋瓶（壺)、牙簽盅；餐、茶、酒具齊全、無(wú)破損，備有四味架、餐巾紙、煙灰缸，有清真餐具和席位牌；陳列柜布置藝術(shù)美觀；懸掛衛(wèi)生許可證、時(shí)鐘。8.5 車(chē)容衛(wèi)生

8.5.1車(chē)容莊重整潔。行李架物品擺放安全、整齊，衣帽鉤不掛雜物；各種服務(wù)標(biāo)志齊全；鋪、座套、窗簾、臥具色調(diào)協(xié)調(diào)，擺放整齊；備品定位，清掃工具隱蔽；車(chē)內(nèi)鏡框內(nèi)容按照“八榮八恥”、簡(jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、報(bào)刊欄、旅客須知順序配置。一位框?yàn)椤鞍藰s八恥”、二位框?yàn)楹?jiǎn)明旅客列車(chē)時(shí)刻表、三位框?yàn)閳?bào)刊欄、四位框?yàn)槁每晚氈?/p>

8.5.2發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合《廣告法》的有關(guān)規(guī)定。廣告設(shè)置規(guī)范安全，美觀大方，與車(chē)內(nèi)環(huán)境協(xié)調(diào)，不影響列車(chē)應(yīng)有的服務(wù)功能，不擠占規(guī)定的鐵路圖形標(biāo)志、業(yè)務(wù)揭示、安全宣傳等內(nèi)容和位置。不在車(chē)體、運(yùn)行區(qū)間牌、門(mén)窗玻璃上及廁所內(nèi)設(shè)置廣告。車(chē)廂內(nèi)廣告的位置和數(shù)量：兩端墻壁，每端1處。兩側(cè)墻壁，每側(cè)2處。臥鋪車(chē)僅限于走廊一側(cè)（2處）。禁止采用粘貼方式設(shè)置廣告。

8.5.3始發(fā)站車(chē)廂內(nèi)外整潔，窗明幾凈，物見(jiàn)本色，無(wú)灰塵，無(wú)積垢，無(wú)衛(wèi)生死角。運(yùn)行途中洗臉間、廁所、通過(guò)臺(tái)、連接處保持干燥；乘務(wù)員室整潔干凈；洗臉池、洗手盆干凈、暢通無(wú)積水，廁所無(wú)異味、無(wú)污物、無(wú)積垢；地面隨臟隨掃保持整潔衛(wèi)生。站站擦扶手。終到站做到車(chē)內(nèi)整潔干凈，無(wú)污水，無(wú)糞便，垃圾裝袋到站處理。

8.5.4運(yùn)行中禁止向車(chē)外掃倒垃圾。垃圾處理做到裝袋、封口，在指定站投放，有風(fēng)雨棚的站臺(tái)放在就近的風(fēng)雨棚立柱下，無(wú)風(fēng)雨棚的放在安全線以外。垃圾袋印有擔(dān)當(dāng)單位標(biāo)記。8.5.5 列車(chē)運(yùn)行在市區(qū)、長(zhǎng)大隧道、大橋和3 min以上停車(chē)站鎖閉廁所。對(duì)有特殊情況需使用廁所的旅客，應(yīng)提供容器。

8.5.6 做好不吸煙宣傳，對(duì)車(chē)廂內(nèi)吸煙旅客及時(shí)進(jìn)行勸阻。8.5.7 使用的食品包裝物、洗滌劑等應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定。

8.5.8 按規(guī)定進(jìn)行“消、殺、滅”，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲(chóng)指數(shù)及鼠密度應(yīng)符合TB/T1932的有關(guān)規(guī)定。

8.5.9 衛(wèi)生管理制度健全，始發(fā)、途中、終到衛(wèi)生有檢查、有鑒定、有考核。8.6 飲食供應(yīng)

8.6.1 衛(wèi)生管理制度健全，有衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員個(gè)人衛(wèi)生合格，上崗持有健康證。8.6.2 執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》。食品、餐料的采購(gòu)、保管、加工、出售符合規(guī)定。嚴(yán)禁出售無(wú)生產(chǎn)單位、日期、保質(zhì)期和過(guò)期、變質(zhì)食品；餐、炊、酒、茶具清潔，消毒合格；刀、板、墩、盆、冰箱等“生”、“熟”分用并有標(biāo)記；餐料、食品生熟分開(kāi)存放；各種容器、備品保持清潔，用具定位擺放；銷(xiāo)售無(wú)包裝直接食用食品有防蠅、防塵措施，不徒手接觸食品。8.6.3 餐車(chē)供應(yīng)品種多樣，精工細(xì)做，質(zhì)價(jià)相符。銷(xiāo)售食品、商品明碼標(biāo)價(jià)，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，有完整的經(jīng)營(yíng)核算制度。資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)。

8.6.4 餐車(chē)整潔、窗明地凈；無(wú)衛(wèi)生死角。廚房操作臺(tái)、水池?zé)o油污，地面無(wú)積水，排氣扇無(wú)油垢。

8.6.5 尊重外籍旅客和少數(shù)民族旅客的飲食習(xí)慣。8.7 廣播宣傳

8.7.1 執(zhí)行操作規(guī)程，保持設(shè)備完好；資料臺(tái)賬齊全、修改填寫(xiě)及時(shí)；廣播趟計(jì)劃需經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)審批后執(zhí)行。

8.7.2 廣播用語(yǔ)規(guī)范、內(nèi)容豐富、形式多樣，播音清晰、音量適宜。可根據(jù)需要增加英語(yǔ)、少數(shù)民族語(yǔ)言廣播。

8.7.3 及時(shí)通報(bào)列車(chē)到站、到開(kāi)時(shí)刻及中轉(zhuǎn)車(chē)次；做好專(zhuān)題宣傳；及時(shí)轉(zhuǎn)、錄播中央人民廣播電臺(tái)新聞聯(lián)播，做到選臺(tái)準(zhǔn)確，認(rèn)真監(jiān)聽(tīng)，無(wú)誤轉(zhuǎn)、錯(cuò)播。

8.7.4 廣播不干擾旅客正常休息，22:00后始發(fā)的列車(chē)可在開(kāi)車(chē)后廣播30 min；凌晨終到的列車(chē)可在到站前提前30min廣播。8.8 行包運(yùn)輸

8.8.1行李車(chē)資料臺(tái)賬齊全，修改填寫(xiě)及時(shí)；辦公室有規(guī)定的時(shí)刻表、貨位示意圖和“押運(yùn)人員須知”；貨倉(cāng)內(nèi)有“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志、站名牌和隔離紅帶。

8.8.2 執(zhí)行行包運(yùn)輸方案，裝運(yùn)行包監(jiān)裝監(jiān)卸，車(chē)門(mén)點(diǎn)數(shù)，使用規(guī)定印章辦理站車(chē)交接；行包裝載堆碼整齊，不侵占通道，不偏載、超載；貴重品、密件入柜加鎖。

8.8.3 及時(shí)、正確填寫(xiě)“行包密度表”、“列車(chē)行李員乘務(wù)工作記錄”，及時(shí)向前方站做好預(yù)報(bào)。8.8.4 行李車(chē)內(nèi)無(wú)違章運(yùn)輸物品，無(wú)閑雜人員，貨倉(cāng)門(mén)關(guān)閉加鎖。對(duì)押運(yùn)人員要查驗(yàn)車(chē)票，告知注意事項(xiàng)并進(jìn)行登記。8.8.5 無(wú)行包被盜、丟失。8.9 基礎(chǔ)管理

8.9.1 在列車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，各工種按《崗位責(zé)任制》各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格乘務(wù)紀(jì)律，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成乘務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。

8.9.2 班組管理有制度、有考核、有記載。各處所業(yè)務(wù)資料配置齊全，見(jiàn)附錄 C。規(guī)章修改、文電、命令摘抄及時(shí)、正確；票據(jù)、臺(tái)賬、報(bào)表填寫(xiě)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保管完整。8.9.3 按規(guī)定查驗(yàn)車(chē)票，及時(shí)、正確辦理補(bǔ)票和攜帶品超重手續(xù)，空余鋪位在辦公席公開(kāi)發(fā)售。無(wú)旅客越席及無(wú)票人員乘車(chē)。8.9.4 做好計(jì)劃運(yùn)輸，按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)“三報(bào)一表”(準(zhǔn)確率達(dá)到95％以上)，做好站車(chē)交接。8.9.5 收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)。票據(jù)、現(xiàn)金管理制度健全，營(yíng)運(yùn)進(jìn)款結(jié)算準(zhǔn)確，及時(shí)入柜，保證安全。

8.9.6 定期對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和實(shí)作能力。

8.9.7 車(chē)輛設(shè)施無(wú)違規(guī)改造和挪作他用。不違規(guī)占用乘務(wù)員室、廁所、行李車(chē)貨倉(cāng)、客車(chē)鋪位、座席、行李架、儲(chǔ)藏室等。

8.9.8 宿營(yíng)車(chē)備品擺放定位，臥具、擋簾干凈整齊，乘務(wù)員使用鋪位固定。8.9.9 定期分析服務(wù)質(zhì)量狀況，制定改進(jìn)措施，完善管理制度。

第五篇：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1.1 鐵路運(yùn)輸企業(yè)

鐵路局及其他具有獨(dú)立法人資格從事鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。1.2 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)

為滿足旅客和行李包裹（以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包）托運(yùn)人、收貨人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨主）的需要，凡從事鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與鐵路企業(yè)簽訂合同，在站車(chē)內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人與旅客、貨主接觸的活動(dòng)和其內(nèi)部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的結(jié)果。1.3 鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)滿足旅客、貨主明確或隱含需要能力特性的總和。1.4 車(chē)站

辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站。1.5 承運(yùn)人

與旅客或貨主簽有運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路車(chē)站、列車(chē)及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。1.6 旅客

持有鐵路有效乘車(chē)憑證的人和同行的免費(fèi)乘車(chē)兒童。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。1.7 重點(diǎn)旅客

老、幼、病、殘、孕旅客。1.8 托運(yùn)人

委托承運(yùn)人運(yùn)輸行李或小件貨物并與其簽有行包運(yùn)輸合同的人。1.9 收貨人

憑有效領(lǐng)取憑證領(lǐng)收行包的人。1.10 車(chē)站客運(yùn)工作通用標(biāo)準(zhǔn)

辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站完成旅客運(yùn)輸任務(wù)所規(guī)定的要求。1.11 車(chē)站客運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站完成旅客運(yùn)輸任務(wù)所規(guī)定的工作過(guò)程及質(zhì)量要求。1.12 照度（平面照度）單位面積的光通量（單位為lx）。

1總則 堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，樹(shù)立“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持“安全第一，方便快捷”的原則，實(shí)現(xiàn)“安全正點(diǎn)、設(shè)備良好、環(huán)境適宜、飲食衛(wèi)生、服務(wù)文明”的質(zhì)量目標(biāo)。

2車(chē)站工作標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分

車(chē)站工作標(biāo)準(zhǔn)劃分為: 大站（特、一等站）、中等站（二、三等站）、小站（四、五等站）三個(gè)等級(jí)。客運(yùn)量較小的大、中等站，可根據(jù)業(yè)務(wù)量大小，指定車(chē)站比照?qǐng)?zhí)行相應(yīng)等級(jí)的工作標(biāo)準(zhǔn)。

3車(chē)站客運(yùn)工作通用標(biāo)準(zhǔn) 3.1 安全秩序 3.1.1 安全

3.1.1.1 安全目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)“六消滅”：消滅責(zé)任行車(chē)事故；消滅火災(zāi)、爆炸事故；消滅旅客和職工責(zé)任傷亡事故；消滅食物中毒事故；消滅行包責(zé)任重大、大事故和內(nèi)盜事故及局用品丟失事故；消滅現(xiàn)金、票據(jù)丟失、被盜等收入事故。

3.1.1.2 安全組織。安全組織健全，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，建立安全、消防領(lǐng)導(dǎo)小組，組織健全，分工明確。

3.1.1.3 安全制度。安全管理制度健全，非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案完善。定期召開(kāi)安全、消防工作會(huì)議，安全、消防文電齊全，制度健全。有火災(zāi)、爆炸、重大刑事治安案件、精神病、食物中毒、烈性傳染病、線路中斷、客流暴漲等非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案；應(yīng)急處置預(yù)案有可操作性，分工、責(zé)任明確，處置程序、防范措施得當(dāng)。安全作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)及采取的控制措施符合本站生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，嚴(yán)密、有效，重要的安全作業(yè)規(guī)定應(yīng)納入《站細(xì)》。3.1.1.4 安全考核。安全考核機(jī)制健全、真實(shí)有效。

3.1.1.5 安全設(shè)施。安全設(shè)備設(shè)施齊全，維修及時(shí)，定期檢查，作用良好；安全通道、出口暢通；安全標(biāo)志明顯。站內(nèi)平過(guò)道有安全警示標(biāo)志，站臺(tái)有關(guān)人員配備喇叭或口笛。日均發(fā)送旅客100人以上的車(chē)站、高鐵車(chē)站、邊境口岸車(chē)站、反恐任務(wù)和警衛(wèi)任務(wù)繁重地區(qū)車(chē)站配備X光型安檢儀,安全門(mén)和手持金屬探測(cè)器;管內(nèi)較大客運(yùn)站每個(gè)車(chē)站配備備用X光型安檢儀，以替代故障設(shè)備或應(yīng)急使用。

3.1.1.6 安全檢查。做好禁止攜帶“危險(xiǎn)品”進(jìn)站上車(chē)的宣傳、查堵及處理工作。按照規(guī)定配備安檢人員，對(duì)旅客攜帶品、小件寄存物品和承運(yùn)的行包實(shí)施安全檢查；配備安檢設(shè)備的車(chē)站，要建立人機(jī)結(jié)合檢查的制度，做到件件檢查，人人安檢；安檢儀操作員須經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗。未配備“安檢儀”的車(chē)站，要設(shè)立安全檢查崗，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，采取手持金屬探測(cè)器 與開(kāi)包檢查相結(jié)合的方式，對(duì)旅客人身和攜帶品進(jìn)行安全檢查。檢查人員實(shí)施安全檢查時(shí)要佩帶明顯標(biāo)志。對(duì)查堵的“三品”要填寫(xiě)《“三品”檢查登記簿》（見(jiàn)表D.9，以下同）并交由公安部門(mén)處理；候車(chē)室禁止出售打火機(jī)。

3.1.1.7 傷害處理。發(fā)生人身傷害或突發(fā)急病以及接收列車(chē)移交的傷、病人員，應(yīng)積極采取措施，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。

3.1.1.8 動(dòng)車(chē)安全。嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)車(chē)安全的相關(guān)規(guī)定，做到列車(chē)通過(guò)前認(rèn)真檢查進(jìn)出站通道鎖閉狀態(tài)，列車(chē)通過(guò)線路的鄰靠站臺(tái)無(wú)閑雜人員和車(chē)輛，線路作業(yè)人員按規(guī)定時(shí)間撤離。3.1.2 秩序

做好安全宣傳和防范，加強(qiáng)綜合治理，維護(hù)站內(nèi)秩序。

3.1.2.1 乘降秩序。安全有序地組織旅客乘降。車(chē)站要制定具體的安全防護(hù)措施，車(chē)站干部必須到場(chǎng)親自組織，確保安全。積極組織旅客候車(chē)、檢票，做到候車(chē)有序，排隊(duì)檢票不擠口；旅客按指定的檢票口、通道和出站口進(jìn)出站，無(wú)天橋、地道對(duì)流和橫越線路現(xiàn)象；旅客上車(chē)不擠、不亂，無(wú)抓車(chē)、鉆車(chē)和背面上車(chē)、扒乘現(xiàn)象。

3.1.2.2 設(shè)備秩序。設(shè)備設(shè)施擺（停）放有序，候車(chē)室座椅擺放整齊，無(wú)自行車(chē)、垃圾車(chē)等車(chē)輛停放；行包房承運(yùn)、交付處無(wú)職工、旅客（貨主）的車(chē)輛停放。

3.1.2.3 車(chē)輛管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》、《站細(xì)》規(guī)定控制的進(jìn)站車(chē)輛，站臺(tái)上行駛的車(chē)輛限速10km/h，停留在站臺(tái)的車(chē)輛順站臺(tái)方向固定位置擺放，并采取止輪措施；無(wú)騎車(chē)穿越站臺(tái)現(xiàn)象；各種裝卸、搬運(yùn)設(shè)備定位擺放，不堵塞通道，不影響旅客乘降和通行；行包、郵政拖掛車(chē)的輛數(shù)、重車(chē)不超過(guò)4輛、空車(chē)不超過(guò)5輛。車(chē)輛通過(guò)平過(guò)道時(shí)，必須由車(chē)輛使用部門(mén)指派專(zhuān)人引導(dǎo)和防護(hù)。列車(chē)進(jìn)站未停穩(wěn)、起動(dòng)未出站臺(tái)或列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止任何車(chē)輛在站臺(tái)安全白線以外侵線行駛、在乘降旅客中穿行或隨車(chē)移動(dòng)。行包、郵政和生產(chǎn)作業(yè)用車(chē)的使用單位必須與車(chē)站簽訂安全協(xié)議，服從車(chē)站管理，按規(guī)定路線行駛。

3.1.2.4 售貨管理。候車(chē)室售貨攤床（亭）固定位置，旅客候車(chē)區(qū)無(wú)流動(dòng)售貨。列車(chē)進(jìn)站、?？亢烷_(kāi)車(chē)時(shí)，站臺(tái)售貨車(chē)應(yīng)在安全白線以內(nèi)、車(chē)廂中部定位停放，不得堵門(mén)和移動(dòng)售貨，售貨人員不得圍車(chē)高聲叫賣(mài)。

3.1.2.5 加強(qiáng)綜合治理。認(rèn)真執(zhí)行全站辦客運(yùn)的有關(guān)制度，做好安全宣傳和防范，實(shí)行憑票進(jìn)、出站和一車(chē)一清制度，及時(shí)清理閑散、乞討和拾撿人員，無(wú)非法扛包、圍車(chē)叫賣(mài)、聚堆賭博、酗酒滋事、精神病鬧事、倒賣(mài)車(chē)票、非法辦理行包托運(yùn)的現(xiàn)象。站內(nèi)方便門(mén)有專(zhuān)人管理及時(shí)加鎖；非車(chē)站使用的方便門(mén)，應(yīng)與使用單位簽訂安全協(xié)議，實(shí)行定責(zé)管理。車(chē)站應(yīng)與行包、郵政和餐飲等人員所屬單位簽訂安全作業(yè)協(xié)議，制定進(jìn)出站有關(guān)規(guī)定，憑證進(jìn)、出站。行包郵政通道有明顯旅客禁行標(biāo)志，通道內(nèi)無(wú)閑亂雜人。

3.1.2.6 崗位“三定”管理。實(shí)行崗位作業(yè)“三定”（定崗、定位、定責(zé)）管理，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡視，認(rèn)真交接，做到以站保車(chē)，確保站區(qū)秩序井然和旅客、貨主生命財(cái)產(chǎn)安全。3.2 工作要求

3.2.1 安全使用電源，規(guī)范使用電器設(shè)備；配電室（箱）鎖閉，嚴(yán)禁堆放物品，作業(yè)室、休息室無(wú)私拉電線、違規(guī)使用電器等問(wèn)題。

3.2.2 現(xiàn)金、票據(jù)室、廣播（監(jiān)控）室及行包倉(cāng)庫(kù)內(nèi)管理嚴(yán)格，禁止吸煙、生火，無(wú)閑雜人員出入、逗留。

3.2.3 客運(yùn)人員熟知本崗位安全關(guān)鍵點(diǎn)，熟悉非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案，掌握突發(fā)性應(yīng)急事件的預(yù)防和處理辦法；掌握消防知識(shí)，對(duì)消防器材做到知位置、知性能、會(huì)使用，對(duì)消防工作做到“三懂”、“三會(huì)”：懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性，懂預(yù)防火災(zāi)的措施，懂撲救火災(zāi)的辦法；會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)；接班前要充分休息，保持精力充沛；出場(chǎng)作業(yè)按規(guī)定路線行走，通過(guò)線路時(shí)，應(yīng)走天橋、地道、平過(guò)道，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度，嚴(yán)禁鉆爬車(chē)底，跨越車(chē)鉤；高空作業(yè)時(shí)，要身系安全帶，要有專(zhuān)人防護(hù)，梯子有人扶，物品不下擲。

3.2.4 裝卸行包時(shí)，應(yīng)在車(chē)停開(kāi)始、車(chē)動(dòng)停止，嚴(yán)禁車(chē)動(dòng)搶裝、搶卸和抓車(chē)、跳車(chē)、隨車(chē)奔跑。

3.2.5 電氣化運(yùn)行區(qū)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用水沖刷車(chē)皮和蹬爬車(chē)頂；持用長(zhǎng)桿狀物體作業(yè)時(shí)，與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在２m以上。

3.2.6 認(rèn)真執(zhí)行旅客運(yùn)輸組織原則，及時(shí)溝通客流信息，嚴(yán)格執(zhí)行列車(chē)超員率的有關(guān)規(guī)定，按計(jì)劃售票，計(jì)劃運(yùn)輸兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。

3.2.7 動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)時(shí)，當(dāng)站臺(tái)鄰靠正線，一側(cè)有動(dòng)車(chē)組通過(guò)時(shí)，站臺(tái)另一側(cè)應(yīng)當(dāng)停止組織旅客乘降或設(shè)防護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)一個(gè)站臺(tái)兩側(cè)同時(shí)有動(dòng)車(chē)組鄰站臺(tái)通過(guò)且沒(méi)有防護(hù)措施時(shí)，除有人身安全防護(hù)措施的車(chē)站工作人員外，站臺(tái)上不得再有候車(chē)旅客、其他工作人員和可移動(dòng)物品。直達(dá)特快、特快和快速列車(chē)通過(guò)時(shí)，同站臺(tái)或相鄰站臺(tái)有旅客乘降的，客運(yùn)人員必須在站臺(tái)組織旅客乘降和安全防護(hù)，列車(chē)通過(guò)站臺(tái)的旅客乘降、行包裝卸和站臺(tái)售貨等作業(yè)應(yīng)在本務(wù)列車(chē)一側(cè)進(jìn)行；同站臺(tái)或相鄰站臺(tái)無(wú)旅客乘降的，客運(yùn)人員必須在列車(chē)通過(guò)前清理站臺(tái)，保證無(wú)閑雜人員。通過(guò)列車(chē)速度在160km／h以上時(shí)，不得在相鄰線路列車(chē)通過(guò)一側(cè)進(jìn)行給水作業(yè)。

3.2.8 接送車(chē)人員、旅客、車(chē)輛及行包、郵件所在位置，必須在站臺(tái)安全白線以內(nèi)，嚴(yán)禁侵 線。

3.3 文明服務(wù) 3.3.1 基本原則

做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，幫助旅客解決旅行困難；尊重民族習(xí)俗和宗教信仰，不分種族、國(guó)籍、民族，一視同仁；不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，根據(jù)旅客不同的需求提供相應(yīng)服務(wù)。3.3.2 基本要求

重點(diǎn)旅客重點(diǎn)服務(wù)，做到“三知三有”：知座席、知到站、知困難；有登記、有服務(wù)、有交接。

服務(wù)實(shí)行“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”。積極開(kāi)展人性化服務(wù)，做到“三要、四心、五主動(dòng)”：接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn)。

3.3.3 基本服務(wù)

3.3.3.1 廣播。廣播以方便旅客旅行生活為主，覆蓋各服務(wù)處所，及時(shí)通告列車(chē)運(yùn)行情況，語(yǔ)音清晰，音量適宜；可根據(jù)需要做好專(zhuān)題宣傳，增加英語(yǔ)、少數(shù)民族語(yǔ)言廣播。3.3.3.2 問(wèn)詢。旅客問(wèn)詢時(shí)有問(wèn)必答，回答準(zhǔn)確；當(dāng)面解答時(shí)應(yīng)面向旅客站立（需坐著完成工作的人員除外），對(duì)旅客提出的問(wèn)題暫時(shí)不能解決時(shí)應(yīng)耐心解釋。

3.3.3.3 晚點(diǎn)。列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)及時(shí)向旅客通告晚點(diǎn)時(shí)間，超過(guò)30min說(shuō)明晚點(diǎn)原因，站長(zhǎng)代表鐵路向旅客道歉，穩(wěn)定旅客情緒，并積極做好服務(wù)工作。

3.3.3.4 通告。列車(chē)到站前，及時(shí)通告車(chē)次、?？空九_(tái)、股道，提前到崗，做好接車(chē)準(zhǔn)備，組織旅客等候上車(chē)；列車(chē)停站時(shí)，組織旅客有序乘降，引導(dǎo)旅客出站。重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，與列車(chē)辦理交接，精神病旅客由客運(yùn)和公安人員共同辦理，全程監(jiān)護(hù)；列車(chē)開(kāi)車(chē)后，及時(shí)清理站臺(tái)滯留人員，出站口做好驗(yàn)票及到達(dá)補(bǔ)票工作。

3.3.3.5 溫度。有空調(diào)的服務(wù)處所冬季室內(nèi)溫度18～20℃，夏季24～28℃；無(wú)空調(diào)的服務(wù)處所冬季不低于14℃，夏季超過(guò)28℃使用電風(fēng)扇。

3.3.3.6 照明。各服務(wù)處所有充足的照明和應(yīng)急照明設(shè)備，無(wú)風(fēng)雨棚站臺(tái)、天橋照明照度不低于10 lx，有風(fēng)雨棚站臺(tái)、天橋及進(jìn)出站地道照明照度不低于50 lx，候車(chē)室、行包營(yíng)業(yè)廳照明照度不低于100 lx，售票處、問(wèn)詢處、軟席候車(chē)室、貴賓室照明照度不低于150 lx。3.3.3.7 遺失物品。對(duì)旅客遺失物品及時(shí)填記《旅客遺失物品登記簿》（見(jiàn)附表D.11.1，以 下同），并及時(shí)公告，設(shè)專(zhuān)人妥善保管，設(shè)法歸還失主，無(wú)法歸還時(shí)按規(guī)定處理。3.3.3.8 收費(fèi)。收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)，符合國(guó)家規(guī)定。3.3.4 儀容儀表

3.3.4.1 按季節(jié)統(tǒng)一著裝，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章（職務(wù)標(biāo)志）佩戴在上衣左袖肩下四指處?？瓦\(yùn)員以上職務(wù)同時(shí)佩戴胸臂章。

1.1.1.1 精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女客運(yùn)人員可淡妝上崗。儀容儀表做到“十不”：不歪戴帽子，不挽袖筒和褲腿，不敞胸露懷，不赤足穿鞋，不穿高跟鞋（足根高不超過(guò)4cm）、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(zhǎng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(zhǎng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

1.1.1.2 立崗姿勢(shì):挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)，雙手自然垂直。迎送列車(chē)時(shí)，足踏白線，目迎目送，以列車(chē)進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。

1.1.1.3 舉止穩(wěn)重，姿態(tài)端正。服務(wù)崗位做到“四不”：不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒，不出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。1.1.2 服務(wù)語(yǔ)言

1.1.2.1 使用普通話，服務(wù)語(yǔ)言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)”等文明用語(yǔ)。

1.1.2.2 對(duì)旅客、貨主稱(chēng)呼得體。統(tǒng)一稱(chēng)呼時(shí)為“各位旅客、貨主”；個(gè)別稱(chēng)呼時(shí)為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。對(duì)外籍和少數(shù)民族旅客、貨主，可使用外語(yǔ)和少數(shù)民族語(yǔ)言。

1.1.2.3 廣播使用的運(yùn)輸組織用語(yǔ)、安全宣傳用語(yǔ)、文化宣傳用語(yǔ)及臨時(shí)性應(yīng)急用語(yǔ)要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，符合GB/T13317的規(guī)定。常用廣播用語(yǔ)應(yīng)編制手冊(cè)，經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)審查后規(guī)范使用。

1.1.3 服務(wù)禮貌

1.1.3.1 對(duì)不同種族、國(guó)籍、民族的旅客、貨主應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。1.1.3.2 在旅客、貨主多的地方行走時(shí)，要先打招呼，不搶道，讓旅客、貨主先行；旅客、貨主問(wèn)話時(shí)，應(yīng)面向旅客、貨主站立回答；挪動(dòng)旅客、貨主物品時(shí)，應(yīng)先打招呼；清掃衛(wèi)生時(shí)，清潔工具不得觸碰旅客、物品。

1.1.3.3 站車(chē)交接、接受檢查時(shí)行舉手禮。處理旅客違章時(shí)，要禮儀為先，態(tài)度端正，準(zhǔn)確 運(yùn)用規(guī)章條文，合理處置。

1.1.3.4 在工作中，對(duì)旅客、貨主的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客、貨主表示歉意。

1.1.3.5 給旅客、貨主造成損失或發(fā)生意外傷害時(shí)（包括列車(chē)移交），要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠(chéng)實(shí)、守信的原則，積極、主動(dòng)、熱情，按規(guī)定及時(shí)妥善處理。1.1.3.6 客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品。1.1.4 職業(yè)道德

1.1.4.1 遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。1.1.4.2 客運(yùn)職工職業(yè)道德：

——勤懇敬業(yè):做到工作勤奮，業(yè)務(wù)熟練； ——廉潔奉公:做到公道正派，不徇私情； ——顧全大局:做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合； ——遵章守紀(jì):做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)； ——優(yōu)質(zhì)服務(wù):做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到； ——禮貌待客:做到行為端莊，舉止文明； ——愛(ài)護(hù)行包:做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。1.1.5 服務(wù)監(jiān)督

1.1.5.1 在各服務(wù)處所按規(guī)定位置、數(shù)量設(shè)置《旅客留言簿》（見(jiàn)表D.13，以下同），指定專(zhuān)人閱處，及時(shí)匯總、反饋、上報(bào)，處理旅客意見(jiàn)不超過(guò)24小時(shí)。同時(shí)，在售票處、候車(chē)室、行包房等服務(wù)處所醒目位置向社會(huì)公布投訴受理電話、通信地址、郵政編碼，24小時(shí)受理旅客投訴并及時(shí)處理。

1.1.5.2 定期征求旅客意見(jiàn)，虛心傾聽(tīng)旅客、貨主意見(jiàn)，自覺(jué)接受旅客、貨主監(jiān)督，及時(shí)糾正工作差錯(cuò)和服務(wù)質(zhì)量缺欠，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。

1.1.5.3 認(rèn)真及時(shí)地處理旅客、貨主投訴，實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制。對(duì)旅客、貨主來(lái)信、來(lái)訪、來(lái)電要熱情接待，對(duì)反映的問(wèn)題要做好登記，認(rèn)真查實(shí)，妥善處理，對(duì)調(diào)查情況和處理結(jié)果要及時(shí)反饋。1.2 人員要求

1.2.1 客運(yùn)人員應(yīng)具有初中以上文化程度。身體健康，五官端正。定期體檢，持有健康證。1.2.2 客運(yùn)人員上崗前應(yīng)通過(guò)安全、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)理論、實(shí)作考試合格，持上崗證上崗。1.2.3 客運(yùn)人員應(yīng)了解客運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)的基本知識(shí)，熟知本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)和職責(zé)，掌握客運(yùn)業(yè) 務(wù)的基本技能，技術(shù)業(yè)務(wù)熟練。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章、制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備妥善處理突發(fā)事件能力。

1.2.4 值班員、軟席、貴賓室客運(yùn)員應(yīng)具有高中(中專(zhuān)、中技)以上文化程度，并從事客運(yùn)工作兩年以上，能用簡(jiǎn)單英語(yǔ)為外籍旅客服務(wù)；廣播員應(yīng)具有高中(中專(zhuān)、中技)以上文化程度，從事客運(yùn)工作兩年以上，并獲得相應(yīng)等級(jí)廣播資質(zhì)資格證書(shū)。1.2.5 小站客運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)達(dá)到客運(yùn)值班員基本要求。

1.2.6 客（貨）運(yùn)混崗站務(wù)員（客運(yùn)）應(yīng)達(dá)到客運(yùn)人員基本要求。1.3 崗位紀(jì)律

1.3.1 嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序和工作要求。堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，奉公守法，遵章守紀(jì)，服從命令，聽(tīng)從指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極工作。

1.3.2 嚴(yán)格遵守崗位紀(jì)律“十不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)班前和班中飲酒，不準(zhǔn)遲到早退，不準(zhǔn)擅自離崗、串崗，不準(zhǔn)聚堆閑談，不準(zhǔn)崗上睡覺(jué)，不準(zhǔn)崗上吸煙，不準(zhǔn)崗上吃零食，不準(zhǔn)崗上干與工作無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)崗上看業(yè)務(wù)以外書(shū)籍，不準(zhǔn)作業(yè)中精力旁顧、怠慢旅客。1.4 設(shè)備設(shè)施 1.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施齊全，符合《鐵路旅客車(chē)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50226）和《鐵路旅客車(chē)站無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB/10083）要求，無(wú)違規(guī)改造和改變用途；防寒、防暑、照明、通風(fēng)、廣播、給排水、電梯、無(wú)障礙等設(shè)施作用良好，使用正常，故障修復(fù)及時(shí)。1.4.2 建筑質(zhì)量

站舍建筑質(zhì)量良好，地面平整，門(mén)窗完好，樓梯踏步無(wú)缺損，站臺(tái)地面硬化平整，站房建筑、墻面、外墻裝修、天花板無(wú)脫落，房屋、風(fēng)雨棚、天橋、地道無(wú)滲漏。1.4.3 站臺(tái)

站臺(tái)設(shè)置相應(yīng)的照明、柵欄、安全白線、平過(guò)道、電鈴、站名牌等設(shè)施。站臺(tái)適當(dāng)位置設(shè)置停放行李、郵政車(chē)輛的區(qū)域，并鋪畫(huà)區(qū)域線。1.4.4 圖形標(biāo)志

圖形標(biāo)志齊全醒目，使用規(guī)范，符合《標(biāo)志用公共信息圖形符號(hào)》（GB/T 10001）規(guī)定。1.4.4.1 車(chē)站問(wèn)詢處、售票處、候車(chē)室、行包托運(yùn)處、行包領(lǐng)取處、寄存處、失物招領(lǐng)處、飲水處、盥洗室、廁所、天橋口、站臺(tái)、地道口、檢票口、出站口等服務(wù)處所及需要提示旅客注意的位置應(yīng)有服務(wù)圖形標(biāo)志及必要的引導(dǎo)標(biāo)志。

1.4.4.2 各種文字標(biāo)志均以漢字表示（車(chē)站根據(jù)實(shí)際需要增加英文標(biāo)注）。站名可增加漢語(yǔ) 拼音，少數(shù)民族地區(qū)可按國(guó)家有關(guān)規(guī)定增加少數(shù)民族文字，標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.4.5 揭示揭掛

1.4.5.1 各服務(wù)處所根據(jù)用途設(shè)置方便旅客、貨主的揭示揭掛。

1.4.5.2 暢通信息渠道，采取多種方式公告列車(chē)運(yùn)行、車(chē)票發(fā)售、旅行須知等信息。1.4.5.3 各類(lèi)業(yè)務(wù)揭示有效、準(zhǔn)確、規(guī)范、齊全，修改及時(shí)。

1.4.5.4 業(yè)務(wù)揭示設(shè)置合適，式樣莊重、美觀、實(shí)用，尺寸和色調(diào)與處所的整體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)。1.4.5.5 業(yè)務(wù)公告用語(yǔ)準(zhǔn)確，專(zhuān)用紙張，字跡整齊，字號(hào)一致，落款處騎年蓋月加蓋站名戳，粘貼在公告欄中，不得隨處張貼。過(guò)期公告及時(shí)撤除，與客運(yùn)業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的內(nèi)容不得張貼在公告欄中。1.4.6 引導(dǎo)系統(tǒng)

引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)置恰當(dāng)，安裝牢固，內(nèi)容規(guī)范、準(zhǔn)確，美觀醒目，方便旅客。1.4.7 服務(wù)備品

服務(wù)備品齊全，干凈整潔、作用良好，定位擺放；軟席候車(chē)室、貴賓室?guī)溆行l(wèi)生紙，洗手間有洗手液（皂）、擦手紙（干手器）。1.1 基礎(chǔ)管理

1.1.1 管理制度健全，及時(shí)根據(jù)上級(jí)要求和工作需要進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善，有考核、確保制度的時(shí)效性。

1.1.2 規(guī)章、業(yè)務(wù)資料、文電管理規(guī)范，做到“三專(zhuān)”、“四定”：專(zhuān)口管理、專(zhuān)人負(fù)責(zé)、專(zhuān)柜存放；定人修改、定位配置、定時(shí)修訂、定期檢查。每季度進(jìn)行一次“對(duì)規(guī)”。1.1.3 各業(yè)務(wù)處所規(guī)章、業(yè)務(wù)資料按規(guī)定配置齊全，統(tǒng)一規(guī)范。規(guī)章、文電修改、摘抄及時(shí)、正確；票據(jù)臺(tái)賬、報(bào)表填制規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保管完整。

1.1.4 文電傳遞及時(shí)，做到無(wú)丟失、無(wú)漏傳、無(wú)錯(cuò)傳；實(shí)行分類(lèi)保管，做到有登記、有編號(hào)、有交接。

1.1.5 各種簿冊(cè)齊全完整，滿足運(yùn)輸生產(chǎn)和管理需要。做到填記規(guī)范、內(nèi)容詳實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確、保存完整。

1.1.6 收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家、鐵道部的有關(guān)規(guī)定。開(kāi)辦的收費(fèi)性服務(wù)項(xiàng)目，要有地方政府工商部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)的行為。1.1.7 票據(jù)、現(xiàn)金妥善保管、管理制度健全；票面完整、清晰，內(nèi)容準(zhǔn)確，填寫(xiě)規(guī)范；營(yíng)業(yè)進(jìn)款結(jié)算準(zhǔn)確，及時(shí)入柜，按時(shí)解款，確保安全。

1.1.8 定期對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和實(shí)作能力。做到有培訓(xùn)計(jì)劃、培 訓(xùn)安排、培訓(xùn)教材和有關(guān)培訓(xùn)的記載；新職工要進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，特殊崗位要經(jīng)培訓(xùn)持證上崗。

1.1.9 實(shí)行規(guī)范化管理，做到管理有制度，工作有程序，作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有痕跡，考核有依據(jù)，競(jìng)賽有評(píng)比。要定期分析安全和服務(wù)質(zhì)量狀況，制定整改措施，不斷完善管理制度。1.1.10 各業(yè)務(wù)處所業(yè)務(wù)資料、簿冊(cè)配置標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附錄A、附錄B、附錄C；各種業(yè)務(wù)簿冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附錄D。1.2 售票管理

1.2.1 售票安全。售票室、票庫(kù)防火、防盜安全設(shè)施齊全、作用良好，售票室內(nèi)有安全報(bào)警裝置。

1.2.2 信息透明。根據(jù)客流量開(kāi)設(shè)售票窗口，明確售票時(shí)間，及時(shí)向旅客公布窗口車(chē)票發(fā)售信息。

1.2.3 售票方式。開(kāi)展預(yù)售、流動(dòng)售票，辦理團(tuán)體票、異地票及代售、送票等業(yè)務(wù)，方便旅客購(gòu)票。

1.2.4 排隊(duì)人數(shù)。車(chē)站可設(shè)購(gòu)票“一米線”；日常旅客購(gòu)票窗口排隊(duì)不超過(guò)20人。1.2.5 售退票。售票、退票做到準(zhǔn)確無(wú)誤，唱收唱付，旅客退票時(shí)應(yīng)提供報(bào)銷(xiāo)憑證。1.2.6 售票網(wǎng)點(diǎn)。售票網(wǎng)點(diǎn)布局合理，管理規(guī)范，符合鐵路售票相關(guān)規(guī)定。1.3 候車(chē)乘降

1.3.1 進(jìn)站。進(jìn)站旅客安全檢查秩序良好，通道暢通，日常旅客等候不超過(guò)5min。1.3.2 候車(chē)組織。按方向、車(chē)次組織旅客有序候車(chē)，提醒旅客對(duì)超高兒童、超重、超大等物品辦理購(gòu)票、托運(yùn)。

1.3.3 收費(fèi)候車(chē)。在滿足旅客候車(chē)條件下，開(kāi)辦的收費(fèi)候車(chē)場(chǎng)所應(yīng)提供相應(yīng)服務(wù)，做到經(jīng)營(yíng)規(guī)范，不得提前進(jìn)站、代辦車(chē)票。

1.3.4 檢票。根據(jù)客流量和站場(chǎng)條件確定檢票時(shí)間，始發(fā)列車(chē)開(kāi)始檢票一般不少于開(kāi)車(chē)前40min；根據(jù)檢票口到列車(chē)的距離合理確定停止檢票時(shí)間，并向旅客公告。

1.3.5 乘降。引導(dǎo)旅客有序進(jìn)出站，不產(chǎn)生對(duì)流；站臺(tái)上應(yīng)組織旅客在安全線內(nèi)等候，先下后上。

1.3.6 出站。出站按規(guī)定查驗(yàn)車(chē)票，正確為旅客辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)和攜帶品超過(guò)規(guī)定的手續(xù)。1.4行包運(yùn)輸

1.4.1 原則。方便旅客、貨主托運(yùn)行包，及時(shí)準(zhǔn)確運(yùn)輸，不逾期、不破損、不丟失；管理逐步信息化。1.4.2 承運(yùn)。托運(yùn)人自愿選擇托運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸方式，承運(yùn)做到品名相符，正確檢斤、制票、核收運(yùn)雜費(fèi)；易碎品、流質(zhì)物品、放射性物品外包裝上粘貼安全標(biāo)志；限制運(yùn)輸?shù)奈锲窇?yīng)有相關(guān)運(yùn)輸證明，需要押運(yùn)的物品應(yīng)辦理押運(yùn)手續(xù)。

1.4.3 裝卸。裝卸、搬運(yùn)行包輕搬輕放，大不壓小、重不壓輕，箭頭向上，堆碼整齊；非工作人員不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

1.4.4 破損。運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行包包裝松散、破損應(yīng)及時(shí)修整，并有記錄。

1.4.5 交付。按規(guī)定期限保管行包，正確交付；及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取包裹；無(wú)法交付物品按規(guī)定處理。

1.4.6 理賠。認(rèn)真處理行包差錯(cuò)，發(fā)生行包事故應(yīng)先賠付、后定責(zé)。1.4.7 代辦點(diǎn)。行包代辦點(diǎn)管理規(guī)范，符合鐵路行包運(yùn)輸規(guī)定。1.5 收費(fèi)服務(wù) 1.5.1 攜帶品寄存處

1.5.1.1 有當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和物價(jià)部門(mén)頒發(fā)的收費(fèi)許可證及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置懸掛。向旅客公告的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，文字規(guī)范，清晰可認(rèn)。

1.5.1.2 受理寄存物品應(yīng)進(jìn)行“三品”檢查，并進(jìn)行登記填寫(xiě)《寄存物品登記簿》，不得違反有關(guān)規(guī)定超范圍受理。

1.5.1.3 寄存物品擺放整齊，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，向旅客出具收費(fèi)收據(jù)。1.5.1.4 服務(wù)人員應(yīng)著裝統(tǒng)一、整潔，佩帶服務(wù)標(biāo)志。

1.5.1.5 寄存處兼營(yíng)銷(xiāo)售食品時(shí)，寄存物品應(yīng)與食品分開(kāi)存放，室內(nèi)衛(wèi)生良好。1.5.2 豪華（收費(fèi)）候車(chē)室

1.5.2.1 有當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、批準(zhǔn)的服務(wù)項(xiàng)目和防疫部門(mén)頒發(fā)的衛(wèi)生許可證及物價(jià)部門(mén)頒發(fā)的收費(fèi)許可證、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置懸掛。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)項(xiàng)目必須在入口處向旅客公布，文字規(guī)范，清晰醒目。

1.5.2.2 有完善的安全、服務(wù)和管理制度，執(zhí)行客運(yùn)作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，聽(tīng)從客運(yùn)部門(mén)統(tǒng)一指揮，接受客運(yùn)部門(mén)的統(tǒng)一檢查和考核。檢票、業(yè)務(wù)處理等涉及客運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)應(yīng)由客運(yùn)人員負(fù)責(zé)。

1.5.2.3 遵紀(jì)守法、合法收費(fèi)，向旅客出具收費(fèi)收據(jù)，公布投訴電話，自覺(jué)接受監(jiān)督。1.5.2.4 實(shí)行憑票候車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行“三品”檢查有關(guān)規(guī)定。

1.5.2.5 工作人員統(tǒng)一著裝，佩帶服務(wù)標(biāo)志。做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)，不斷提高人性化服務(wù)水平。按公布的服務(wù)項(xiàng)目提供服務(wù)，不得以提前檢票、進(jìn)站為名招攬旅客，不得使用各種擴(kuò)音器進(jìn)行營(yíng)業(yè)性宣傳。

1.5.2.6 服務(wù)設(shè)施完善，設(shè)備性能良好，服務(wù)標(biāo)志規(guī)范，業(yè)務(wù)揭示齊全，環(huán)境衛(wèi)生整潔。安全秩序、文明服務(wù)、崗位紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.7的規(guī)定；其它標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)等級(jí)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)7、8、9的有關(guān)規(guī)定。1.5.3 攜帶品搬運(yùn)隊(duì)

1.5.3.1 有當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和物價(jià)部門(mén)頒發(fā)的收費(fèi)許可證及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置懸掛。向旅客公告的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，文字規(guī)范，清晰可認(rèn)。

1.5.3.2 遵紀(jì)守法、合法收費(fèi)，向旅客出具收費(fèi)收據(jù)，公布投訴電話，自覺(jué)接受監(jiān)督。如按重量標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，必須在服務(wù)處配置電子秤。

1.5.3.3 有完善的安全、服務(wù)和管理制度，聽(tīng)從客運(yùn)部門(mén)統(tǒng)一指揮，接受客運(yùn)部門(mén)的統(tǒng)一檢查和考核。

1.5.3.4 憑車(chē)票受理搬運(yùn)，不得違反有關(guān)規(guī)定超范圍受理。搬運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行“三品”檢查，不得在站外攬客；不得從非旅客出站口出站；攜帶品超標(biāo)準(zhǔn)須按規(guī)定辦理；隨行人員不得不檢票或提前檢票進(jìn)站。

1.5.3.5 工作人員統(tǒng)一著裝，佩帶服務(wù)標(biāo)志。

1.5.3.6 安全秩序、文明服務(wù)、崗位紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1、6.2、6.5、6.7的規(guī)定。1.6 環(huán)境衛(wèi)生

1.6.1 環(huán)保。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳，使用備品、材料等符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定。

1.6.2 衛(wèi)生。各服務(wù)處所、站臺(tái)衛(wèi)生空氣質(zhì)量符合《公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 9672）規(guī)定；候車(chē)室、售票處、行包房、站臺(tái)、天橋、地道等處所保持清潔，無(wú)積水、積冰、積雪，股道無(wú)雜物，站內(nèi)廁所設(shè)備設(shè)施作用良好，地面無(wú)積水、池內(nèi)無(wú)積物、室內(nèi)無(wú)異味。

1.6.3 制度。車(chē)站衛(wèi)生管理有制度，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期考核。做到：衛(wèi)生有分工，清擦有標(biāo)準(zhǔn)，交接有簽字，檢查有記錄，質(zhì)量有評(píng)比，班組有考核。

1.6.4 站容。站容整潔美觀，環(huán)境綠化，窗明地凈；各種備品整齊統(tǒng)一，定位擺放；衛(wèi)生設(shè)備干凈整潔，物見(jiàn)本色；清掃工具隱蔽存放。

1.6.5 垃圾處理。各服務(wù)處所適量設(shè)置垃圾箱（桶），定期消毒，保持清潔，垃圾桶內(nèi)配有垃圾袋，垃圾不滿溢?？稍谡九_(tái)、站前廣場(chǎng)的垃圾箱（桶）上設(shè)煙灰盒；列車(chē)投放的垃圾一車(chē)一清，清理時(shí)避開(kāi)旅客乘降時(shí)段；垃圾隱蔽存放，日產(chǎn)日清，儲(chǔ)運(yùn)密閉化。

1.6.6 鼠蟑蟲(chóng)害。各服務(wù)處所定期進(jìn)行“消、殺、滅”，蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲(chóng)指數(shù)及鼠 密度符合國(guó)家規(guī)定。候車(chē)室、行包庫(kù)房應(yīng)有防蟲(chóng)、防鼠設(shè)施并保持完好有效。

1.6.7 禁煙。候車(chē)室、售票處、行包房等禁止吸煙的服務(wù)處所做好不吸煙宣傳，及時(shí)制止吸煙行為。

1.6.8 保潔。實(shí)施社會(huì)化專(zhuān)業(yè)保潔的車(chē)站，應(yīng)與保潔公司簽訂合同或協(xié)議，規(guī)范保潔人員的著裝要求、作業(yè)紀(jì)律和保潔標(biāo)準(zhǔn)，做到著裝統(tǒng)一，佩戴胸牌，遵守規(guī)定，文明作業(yè)，安全有序。

1.6.9 廣告。發(fā)布廣告符合《中華人民共和國(guó)廣告法》規(guī)定，設(shè)置規(guī)范安全、美觀大方，與車(chē)站環(huán)境相協(xié)調(diào)，不影響站容站貌和車(chē)站應(yīng)有的服務(wù)功能，不擠占規(guī)定的鐵路圖形標(biāo)志、業(yè)務(wù)揭示、安全宣傳等內(nèi)容和位置。1.7 飲食供應(yīng)

1.7.1 衛(wèi)生制度。衛(wèi)生管理制度健全，衛(wèi)生許可證有效；個(gè)人衛(wèi)生符合規(guī)定，持有效健康證上崗。售貨人員按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)志。

1.7.2 食品衛(wèi)生。執(zhí)行《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒，有完善的商品進(jìn)貨、驗(yàn)收、索證管理制度；環(huán)境衛(wèi)生整潔，食品加工、儲(chǔ)存場(chǎng)所符合衛(wèi)生要求，食品衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，餐、炊、茶等各種用具清潔，消毒合格；不出售無(wú)生產(chǎn)單位、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期和過(guò)期、變質(zhì)食品；銷(xiāo)售無(wú)包裝直接食用的食品時(shí)有防蠅、防塵措施，不徒手接觸食品。1.7.3 規(guī)范經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范，銷(xiāo)售食品、商品明碼標(biāo)價(jià)，質(zhì)價(jià)相符，文明售貨，提供發(fā)票。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所設(shè)置合理，不影響旅客通行、購(gòu)票、候車(chē)；銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)分布合理，供應(yīng)方式靈活，擺設(shè)整齊美觀，品種豐富多樣，滿足旅客需要。1.8 給水供水

給水設(shè)備設(shè)施作用良好，正常使用，冬季有防凍措施；按照規(guī)定實(shí)施給水作業(yè)，水質(zhì)符合國(guó)家生活飲用水衛(wèi)生規(guī)定。