第一篇：鐵路專業(yè)培訓人員的自我鑒定

一轉眼生活就過去了，從踏入xx鐵路機械學校就讀以來，一直以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投入到學習和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭，也使我充分地認識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。

得到鐵路局的高層領導給予細致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領導們的講解，徹底打消了同學們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘2010級百佳青年大學生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。

一個信念萌生在大家心中，那就是南寧鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。

為期兩周的培訓班很快結束了，大家都要走上各自的工作崗位。回首這兩周，領導，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想;一百多位來自五湖四海的同學一起學習、協作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。

非常感謝鐵路局領導對我們畢業(yè)生的關愛和重視，崗前培訓班的學習，使我們對自己有了清晰的認識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設中，為鐵路局明天的大崛起貢獻自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。

在人生的征程中，我選擇南寧鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為南寧鐵路局的歷史大跨越奉獻自己的青春和汗水！

第二篇：營銷人員專業(yè)培訓

欣潔公司營銷人員專業(yè)培訓手冊提剛

第一部分 基本素質訓練

第一講 誠實守信銷售人員應樹立誠實守信的個人形象（為什么要誠實守信）分清楚“銷售技巧”和“歪曲事實”講真話其實很簡單，只要你將簡單的事實陳述出來，你就向成功邁出了一步

第二講 雄心壯志制作一份個人使命承諾書 寫下你的目標

運用5w明確自已的目標鼓起勇氣，為目標而奮斗

總目標 階段目標 年目標 月目標 周目標 日目標制作行動管理表

將目標分解到每一天，你就可以對自已的行動進行管理了

第三講 滿懷信心建立更真實的“自我形象”告訴自已，我做得到不斷更新你的自我形象一套培養(yǎng)信心的方法

第四講 持之以恒持之以恒的力量

2躍過斷線層培養(yǎng)恒心與毅力

第五講 積極進取學會做一只聾哈蟆，聽不見消極的聲音積極心態(tài)蘊含無窮的力量，同時具有巨大的魔力尋找一切學習的機會只要你多付出一點，就會有意想不到的結果

第六講 影響他人什么是影響力什么是語言表現力，應如何提高語言表現力要影響別人，首先要善于理解別人，就如何理解別人？

第七講 敏銳機智銷售人員應有敏銳的洞察力 能夠捕捉信息，并通過表象看到本質2 銷售人員應有應變能力銷售人員如何培養(yǎng)自已的應變能力

第八講 有效管理分出工作的優(yōu)先順序時間管理技能

第九講 數理能力銷售人員要具備一定的數理邏輯能力銷售中的數學

第十講 正確思考銷售人員要有一定的歸納演繹能力2 運有歸納演繹能力學會正確思考

第二部分銷售技能訓練

第一講 目標管理與銷售進程管理認識目標的重要性了解設定目標的原則知道怎樣設定多個目標知道怎樣對目標和銷售進程進行管理 第二講 銷售過程中的書面交流書面交流在銷售中的重要性知道怎樣書寫你的函件知道怎樣更好的使用電子郵件進行交流 第三講 銷售過程中的口頭交流口頭交流在銷售中的重要性了解人們對口頭交流的幾點誤解3 口頭交流的過程創(chuàng)造開放式的勾通環(huán)境溝通中的詢問技巧口頭勾通中的傾聽技巧

第四講 客戶滲透了解客戶滲透的重要性熟悉客戶滲透的內容掌握客戶滲透的技巧與方法

第五講 時間管理了解時間之寶貴怎樣管理好時間運用各種工具提高效率如何面對家庭與事業(yè)的平衡問題

第六講 影響公司內部人員銷售需要公司內多方面的協調知道得到公司高層領導支持的重要性3 知道怎樣影響公司的內部人員

第七講 影響公司管理人員了解客戶管理人員的重要性怎樣與客戶管理人員打交道如何去影響客戶管理人員能夠與客戶管理人員建立平等的生意關系 第八講 銷售推進與跟蹤了解阻礙你的銷售向前推進的因素2 知道如何克服困難 使銷售得以推進知道怎樣跟進銷售

第九講 客戶資源管理客戶資源管理的重要性知道怎樣建立客戶的檔案認識到與客戶良好溝通的重要性知道簡單的客戶評估辦法和管理重點客戶 第十講 基本談判技能知道談判不是一個零和決策的過程知道怎樣進行原則性談判知道怎樣進行雙贏談判掌握一些談判策略

第三部分 管理技能訓練

第一講 銷售人員管理如何組建一支高效的銷售隊伍如何管理激勵銷售人員實現團隊目標3 銷售人員培訓的作用與方法

第二講 銷售費用管理銷售費用的組成銷售費用管理的過程

第三講 銷售信息管理銷信信息的內容銷信人員在銷售信息收集中的作用銷售信息管理對銷售管理工作的幫助4 銷售信息的分析作用，原則 方法 第四講 銷售預測銷售預測涉及哪些內容銷售預測對銷售管理工作的幫助3 銷售預測的方法和實施過程

第五講 銷售輔助物資管理什么是銷售輔助物資銷售輔助物資的管理

第三篇：2016鐵路自我鑒定

2016鐵路自我鑒定

鐵路自我鑒定，鐵路是人們生活中必不可少的一項交通樞紐，即使有了高鐵飛機，但是鐵路依然很重要，尤其在鐵路方面的員工工作尤其需注意。以下小編準備了兩篇鐵路自我鑒定，可供大家參考。下面兩篇文章由資料站提供。鐵路自我鑒定一

時光飛逝，轉眼間我為期一年的現場實習即將結束了，回想起這段實習時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過車站領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，本人無論是在思想上、工作上、學習上，還是在業(yè)務能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎?，F將工作實習后的自我鑒定如下：

在思想上，我擁有良好的道德素質修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀守法、愛護公共財產、關心和幫助他人，團結同事，積極參加政治教育，并以務實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動，做一個積極向上的人。

在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹的處事態(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。

在學習上，自從進行實習以來，我陸續(xù)對信號員、車站值班員、車號員、車站調度員的崗位進行了見習，通過工作單位各位領導的精心培育和指導，與自己的刻苦學習、現場深入實踐，充分掌握了6502電氣集中聯鎖的操作技能和控制臺異常情況的處理技巧，對車號員和站調的崗位工作內容和作業(yè)標準有了一定的了解，車號員的工作自己可以完成，擁有了較強的業(yè)務能力。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

最后，感謝單位給予的實習機會，感謝各位領導的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實習生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領導的信任!鐵路自我鑒定二

回想一年的實習工作歷程，在里面有渴望、有追求、有成功、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自我，激勵自我，為實現自己的人生價值與目標努力奮斗。

從實習工作開始以來，在單位領導的精心培育和教導下，并通過自己的不懈努力，本人無論是在思想上、工作上、學習上，還是在專業(yè)知識、動手能力與業(yè)務能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎?，F將工作實習后的自我鑒定如下：

在思想上，我擁有良好的道德素質修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀守法、愛護公共財產、關心和幫助他人，團結同事，積極參加政治教育，并以務實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動。做一個積極向上的人。

在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度，思考問題有創(chuàng)新的工作理念。面對施工中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均以黨、組織的利益為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹的處事態(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。

在學習上，自從進行實習以來，我更加認識到的知識的可貴，認識到自己學識的淺薄，所以在這期間，我一直沒有放棄理論知識的學習。自己也正確的給自己進行了定位，面對文憑的平凡不氣餒，利用工作之外的休息時間，繼續(xù)進修學習，用知識來充實自己，彌補自己的欠缺。

在專業(yè)知識上，通過工作單位各位領導的精心培育和指導，與自己的刻苦學習、現場深入實踐，充分掌握了高速鐵路客運專線綜合接地貫通地線的相關技術知識，了解了相關的施工工藝流程，懂得了高速鐵路上的相關構造與相關的設計要求。

在動手能力上，通過參與現場施工，擁有了嫻熟的施工操作手藝，面對難度大的施工現場，勇于創(chuàng)新、勇于向前、勇于挑戰(zhàn)，能夠完美處理。

在業(yè)務能力上，通過領導的教導，涉及到的施工協調問題，自己可以處理；經過領導的指引，施工中的各種資料與文件，自己可以完成；在各位領導的支持下，自己可以進行代工、安排施工。擁有了較強的業(yè)務能力。

最后，感謝單位給予的實習機會，感謝各位領導的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高！在這即將告別實習生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領導的信任！相關推薦： 自我鑒定專題

第四篇：鐵路自我鑒定

鐵路自我鑒定范文

光陰似箭，一晃一年的中轉生活過去了，鐵路自我鑒定范文。本人從xx年年進入內江鐵路機械學校就讀以來，一直一嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共-產-黨的領導、擁護 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀,在學習上，嚴格要求自己，憑著對考研目標和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學，態(tài)度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯系 實際;除了知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質，為成為一名優(yōu)秀的大學生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認真負責，有較好的組織能力，在擔任分班上的生活委員期間，工作 塌實，任勞任怨，責任心強，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷，自我鑒定《鐵路自我鑒定范文》。足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學習生活中一定會不斷的鍛煉完善 自己，爭取作一名優(yōu)秀的大學生!

在結束校園生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。

首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條

件。

其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。

即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

第五篇：鐵路人員安全教育

鐵路人員安全教育

一、名詞解釋：

1.職業(yè)紀律：是通過明確的禁止告誡和強制從業(yè)活動中的要求，它是外在的力量，是履行職業(yè)責任的重要保證。2.勞動保護：是指采取各種組織措施和技術措施，不斷改善勞動條件，保障勞動者在勞動過程中安全、健康、預防人身傷亡和職業(yè)病。

3.安全電壓：指基本上保證人體安全的電壓數值，當人體觸及到安全電壓量值的帶電體時，人處于安全狀態(tài)，不會發(fā)生嚴重危險，不會造成觸電傷亡。

4.危險物品：是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危機人身安全和財產安全的物品。

二、填空題：

1.安全工作的方針是“（安全第一），（預防為主），（綜合治理）”。

2.繞行車輛時，應距車尾（5米）以上，并注意（車輛動態(tài)）和（鄰線列車）的開來，嚴禁（跳車）、（鉆車）、（扒車）和從車底下、車鉤上傳遞物料。

3.工作前認真檢查工作（場地）、（環(huán)境）、（設備）、（工具）、（機具），確認良好后方準作業(yè)。

4.行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有（聽耳孔），耳孔必須（外露）。在線路上作業(yè)不得著用（影響視線）的帽子，更不得用圍巾將頭和耳朵包纏上，不得著用（連體衣帽）。

5.冬季，天寒地凍，作業(yè)場所較滑，上道作業(yè)時禁止（穿大帽釘鞋）、（塑料底鞋）、（高跟鞋）、硬皮底鞋及易滑鞋。6.由于冬季比較寒冷，而且經常伴有大霧和風雪天氣，對職工作業(yè)人身安全十分不利。為此，要求步行上、下工時，區(qū)間應在（路肩或路旁）走行，站內應按指定的（安全路線）行走。在雙線區(qū)間，應迎列車方向行走。

通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，必須執(zhí)行“（一站、二看、三通過）”的制度，嚴禁來車時（搶越）。在大長橋梁、隧道中行走，要拉開距離，來車時及時分散躲進（避車臺）或（避車洞）內避車。

在站內要選擇寬敞地帶行走，橫越線路時不準（腳踏鋼軌）和（滑床板），注意來往車輛，防止發(fā)生機車車輛傷害。在行走過程中要注意（導線）、（導管）等將人絆倒。如果必須走道心時，應在其前后設置（專人防護）。在進路信號辨認不清時，應及時下道避車。

7.工作中認真執(zhí)行“（上標準崗）、（干標準活）、（說標準話）、（交標準班）”的標準化作業(yè)程序。

8.司機在出車前，必須全面檢查（車況），確認狀態(tài)良好時方可運行；值乘中，應（精力集中），（謹慎駕駛），（徹底瞭望），（確認信號），并認真執(zhí)行“（高聲呼喚）、（手比眼看）的呼喚應答和車機聯控制度。

9.運送易燃、易爆等危險品時，司機與押運人員必須密切配合，了解其（危險性質）；嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆危險品的（安全規(guī)定）。

10.搬運危險品、爆炸品及壓力容器時，做到（輕拿輕放）。11.使用手持電動工具或地處潮濕場所的用電設備時，必須同時配用（漏電斷路器）。

12.施工、作業(yè)應按規(guī)定著裝，正確穿戴和使用（防護用品）、用具。工務系統所有施工作業(yè)及設備檢查人員上道必須穿著（黃色反光馬甲），防護員穿著（橙色反光馬甲），道口員、看護員必須穿著（警式夜光馬甲）。

13.上、下工時要由工長或班長帶隊，禁止（騎摩托車）、搭乘非載客交通工具。做到（同去同歸），缺一不走，少一不歸。

14.工務作業(yè)人員下道避車時，距離鋼軌頭部外側距離必須執(zhí)行《鐵路工務安全規(guī)則》第3.2.3條的規(guī)定，（站成一排）在作業(yè)本線線路（外側路肩上）面向線路站立，防護員站立在本線列車開來方向距作業(yè)人員（10—20）米處，雙線地段禁止（站在兩線間）。人員下道避車時應面向列車認真瞭望，防止列車上的（拋落）、（墜落物或繩索）傷人。

在區(qū)間或站內正線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應在距離列車本線不少于（800米）、鄰線不少于（500米）下道避車；在慢行條件下可距離本線列車（500米）下道避車，鄰線可不下道，但必須停止作業(yè)并注意本線來車。

在站內其他線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應在距離列車本線不少于（500米）下道避車；鄰線可不下道，但必須停止作業(yè)。

三、判斷題：

1.在雙線作業(yè)時，可以在鄰線或跨越鄰線避車。（×）2.上下工過程中不準在道心、枕木頭上行走，不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。（√）3.機械設備發(fā)生故障時應停機后再處理。（√）

4.重型軌道車在沿線各站停車過夜時，車上可不用留守人員。（×）

5.快速列車通過時，作業(yè)人員應距列車800米停止作業(yè)。（×）

6.冬季站內除冰雪可不設防護員。（×）

7.軌道車因生產、生活用火時，必須采取防火措施。（√）8.從業(yè)人員發(fā)現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。（√）

四、簡答題：

1.鐵路職工在工作中對著裝有何要求？

答：工作中按規(guī)定著裝，穿戴和使用防護用品、用具。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、涼鞋、拖鞋及易滑鞋。行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔，耳孔必須外露。

2.特殊氣候條件下作業(yè)應執(zhí)行什么規(guī)定？

答：遇有降霧、暴風雪、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業(yè)，必須作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行《特殊氣候條件下工務系統施工作業(yè)控制辦法》。做好防護，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道避車。3.高空及橋上作業(yè)應采取什么安全措施？

答：在地面2米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。橋上裝卸護木螺栓及鉤螺栓不得向橋外方向使勁，防止從橋上掉下。

4.軌道車運送材料時，司機應掌握下列事項？ 答：（1）按規(guī)定載重和集重要求裝載；（2）裝載應穩(wěn)固，不得偏載，不準超限；

（3）卸車時不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；（4）跨裝長大物件，應使用貨物轉向架；

（5）鄰線來車時，在可能影響鄰線列車運行的情況下，禁止卸貨作業(yè)。

5.司機如何做好軌道車防火工作？

答：司機應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發(fā)動機油底殼、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內必須配備能撲滅由油、電等引起的火災的滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。使用單位應按消防部門的有關規(guī)定對滅火器具進行定期檢查，保證使用有效。

6.線路工崗位安全風險點有哪些，控制措施是什么？ 答：風險點：

（1）下道后料具不隨身帶出限界。（2）作業(yè)質量不達標，嚴重超限。（3）無防護單人上道作業(yè)。（4）來車搶越線路。

（5）在機車車輛底部及線路上坐臥。控制措施：

（1）下道避車時料具隨身撤出限界，標準擺放。（2）嚴格按作業(yè)標準，保證作業(yè)質量，作業(yè)后認真回檢。（3）未設防護拒絕上道作業(yè)。（4）嚴格執(zhí)行一停二看三通過。

（5）休息必須到機車車輛限界以外安全位置。7.軌道車司機崗位安全風險點有哪些，控制措施是什么？ 答：風險點：（1）不瞭望。（2）不防溜。（3）運行超速。

（4）走行部、制動系統故障。（5）裝載不良。（6）吊機作業(yè)違章。防控措施：

（1）不間斷瞭望，信號雙確認，信號不明、聯控不清不動車。

（2）停車止輪三道防線，監(jiān)控防溜齊全可靠；動車試閘必貫通，后車重聯閥要關。

（3）行車命令必核對，揭示輸入必檢查，運行監(jiān)控必開啟，全程監(jiān)控和瞭望。

（4）出車必檢，動車細聽，異常必停，停車必看。（5）定型方案，捆綁牢固；嚴禁超限，杜絕偏載；前車運行，后車監(jiān)控。

（6）嚴格執(zhí)行“十不吊”，吊車作業(yè)安防裝置全程開啟，鄰線有車禁止轉臂。