第一篇：網(wǎng)運(yùn)工作總結(jié)及工作建議

網(wǎng)運(yùn)工作總結(jié)及工作建議

2010年，鐵通北京分公司認(rèn)真貫徹鐵通公司運(yùn)維工作的總體思路，加強(qiáng)集中化和專業(yè)化管理，通過網(wǎng)管的集中化和光纜、設(shè)備的專業(yè)化管理，有效提高維護(hù)質(zhì)量，提升用戶感知，確保了公司的健康發(fā)展。

一、加強(qiáng)集中化和專業(yè)化管理，有效提升運(yùn)維質(zhì)量

1.針對(duì)交換網(wǎng)管，主要是將前期未納入集中網(wǎng)管的交換機(jī)納入集中網(wǎng)管，包括7臺(tái)華為交換機(jī)和18臺(tái)貝爾交換機(jī)，通過集中網(wǎng)管，可以由分公司網(wǎng)管中心統(tǒng)一進(jìn)行局?jǐn)?shù)據(jù)配置、用戶數(shù)據(jù)配置和故障處理，有效提升了交換網(wǎng)的運(yùn)維質(zhì)量。（請(qǐng)謝工完善）

2.針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)管，按照鐵通公司要求，將全部的核心路由器、匯聚交換機(jī)和BAS以及接入交換機(jī)和DSLAM設(shè)備納入網(wǎng)管，并支持對(duì)丟包、時(shí)延合格率、異常掉線率、端口達(dá)標(biāo)率等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析，并針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)，制定了紅色預(yù)警考核、XX等考核，通過這些數(shù)據(jù)分析，為纜線整治、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、流量流向分析等提供依據(jù)。（請(qǐng)董捷完善）

3.（請(qǐng)金彥完善）針對(duì)專業(yè)化管理要求，網(wǎng)運(yùn)部作為牽頭部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)運(yùn)維體制改革的實(shí)施，按照穩(wěn)定、循序漸進(jìn)為指導(dǎo)原則，以專業(yè)化、集中化為目標(biāo)，網(wǎng)運(yùn)部組織了多次研討會(huì)，了解各單位目前運(yùn)維體制的現(xiàn)狀，研討確定了各維護(hù)單位的維護(hù)范圍和職責(zé)，2010年4月北京分公司對(duì)維護(hù)體制進(jìn)行調(diào)整，網(wǎng)運(yùn)部先后出臺(tái)了線路維護(hù)中心、網(wǎng)絡(luò)支撐中心的維護(hù)范圍、職責(zé)，對(duì)各單位的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部、設(shè)施維護(hù)站的具體職責(zé)進(jìn)行了規(guī)范，并對(duì)故障處理流程進(jìn)行了明確。

網(wǎng)絡(luò)支撐中心負(fù)責(zé)除原關(guān)口和樞紐機(jī)房設(shè)備，分擔(dān)各區(qū)縣的重要的交換局點(diǎn)21個(gè)94000多線、傳輸匯聚層設(shè)備36處、IP城域網(wǎng)核心及匯聚設(shè)備 6處的維護(hù)工作量；集中的維護(hù)方式有利于維護(hù)的管理，日常的巡檢更容易統(tǒng)一模式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、備用板件統(tǒng)一管理調(diào)配，維護(hù)專業(yè)化有利維護(hù)人員水平提高，并為降低維保費(fèi)奠定了基礎(chǔ)。

線路維護(hù)中心承擔(dān)了全北京分公司主干及各局點(diǎn)間的光纜4133公里的維護(hù)工作量，在極大程度上減輕各經(jīng)營單位的維護(hù)壓力。線路的集中地維護(hù)有利于骨干光纜資源的調(diào)配，利用不斷完善線路資源的管理系統(tǒng)，合理調(diào)整光纖的運(yùn)用，調(diào)整優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，有利于提高網(wǎng)絡(luò)安全。截止2010年11月底對(duì)接收的光纜進(jìn)行全部排查，空閑芯進(jìn)行測試共計(jì)測試18558芯。共計(jì)排查光纜隱患180處，并結(jié)合今年線纜整治逐一整治克缺完成。并且利用北京市電子地圖繪制接收所有的電子徑路圖，便于的資源的管理。

在運(yùn)維體制改革過程中，特別是線路維護(hù)中心組建中，網(wǎng)運(yùn)部從人員組成、機(jī)構(gòu)設(shè)置、交接安排、交接臺(tái)帳、過渡期間故障處理等方面協(xié)調(diào)相關(guān)單位做了大量細(xì)致的工作，并針對(duì)線路維護(hù)中心所需儀表，通過投資計(jì)劃、工具臺(tái)帳、現(xiàn)場核查等多種方式了解各區(qū)縣分公司儀表情況，并積極組織進(jìn)行儀表調(diào)撥，共計(jì)調(diào)撥OTDR 6臺(tái)、熔接機(jī) 7臺(tái)、發(fā)電機(jī)7臺(tái)、光源光功率各6套，確保了交接過程的平穩(wěn)進(jìn)行。

通過運(yùn)維體制的改革，專業(yè)化維護(hù)得以加強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，優(yōu)化了運(yùn)維結(jié)構(gòu)，各經(jīng)營單位能夠集中精力進(jìn)行市場營銷、客戶服務(wù)等工作，為分公司全年經(jīng)營任務(wù)的完成提供了保證。

維護(hù)體制發(fā)生變更后，相關(guān)維護(hù)考核工作量和考核辦法也要相應(yīng)改

變，為此，網(wǎng)運(yùn)部根據(jù)線路維護(hù)中心、網(wǎng)絡(luò)支撐中心接收的設(shè)備纜線工作量及時(shí)調(diào)整各運(yùn)維單位的工作總量，并根據(jù)分公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要與人力資源部一道制定了線路維護(hù)中心、網(wǎng)絡(luò)支撐中心的考核辦法，以提高網(wǎng)絡(luò)安全性、降低故障率、提高用戶體驗(yàn)、降低運(yùn)維成本為考核導(dǎo)向，采用處罰和獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的方式，促進(jìn)網(wǎng)運(yùn)工作與公司經(jīng)營工作緊密結(jié)合，為公司各項(xiàng)經(jīng)營收入的完成提供支撐。

二、組織備纖測試，完善應(yīng)急預(yù)案，精心安排應(yīng)急演練，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行。（金彥編寫）

1．精心組織，做好各專業(yè)、全方位的應(yīng)急演練工作

2010年鐵通北京分公司通信應(yīng)急演練共組織演練12次，參加演練達(dá)135人次，涉及管內(nèi)各個(gè)維護(hù)單位。本年度演練涉及專業(yè)科目比較全面，線路方面以光纜搶修為主，模擬不同的型號(hào)、不同的級(jí)別、不同的環(huán)境情況下光纜應(yīng)急搶修；傳輸、交換方面以備板應(yīng)急管理及倒帶迂回路由方案的演練為主；電源方面主要以應(yīng)急組織電源保障為主，模擬大規(guī)模停電后電源如何保障，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和應(yīng)急發(fā)電車響應(yīng)速度的演練；互聯(lián)網(wǎng)方面，主要組織互聯(lián)網(wǎng)安全信息方面的演練、DNS服務(wù)器安全應(yīng)急演練等；另外，還組織了防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急保障及搶修隊(duì)伍的應(yīng)急集結(jié)演練等。每次演練鐵通北京分公司主管領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，演練后進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評(píng)，確保將方案達(dá)到最優(yōu)，在故障發(fā)生時(shí)能快速響應(yīng)，減少用戶投訴。

2．高度重視，圓滿完成通信保障任務(wù)。

2010年，北京分公司完成鐵路及集團(tuán)客戶保障任務(wù)共計(jì)34次。其中包括全國“兩會(huì)”及全國勞模和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)；另外，鐵道部、鐵路局視頻會(huì)議保障23次，重點(diǎn)大客戶保障9次。全部圓滿完成保障任務(wù)。

3．結(jié)合備纖測試，完善應(yīng)急預(yù)案，有效縮短故障延時(shí)

結(jié)合備纖的測試工作，對(duì)各重要的倒帶迂回方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡可能的建立不同纜的備纖倒帶方案。另外，對(duì)普通的局點(diǎn)的傳輸尤其是鏈結(jié)構(gòu)的傳輸網(wǎng)元，也建立備用光纖通道方案，對(duì)于無人機(jī)房的跳接點(diǎn)提前跳接好，建立以有人機(jī)房的倒接預(yù)案，這樣對(duì)于光纜出現(xiàn)單斷或單纖衰減大的故障，大大的壓縮了故障延時(shí)。

三、從講政治和維護(hù)國家安全穩(wěn)定的高度，積極開展網(wǎng)運(yùn)系統(tǒng)的打非工作。（謝麗霞）

按照工信部〔2010〕82號(hào)文件的要求，根據(jù)移動(dòng)集團(tuán)和鐵通公司的統(tǒng)一部署，北京分公司于2010年5月開展了打擊非法VOIP協(xié)議電話活動(dòng)，網(wǎng)運(yùn)部作為本次打非工作的主要部門，積極組織，精細(xì)工作，主要完成了以下工作：

（1）6月底，網(wǎng)運(yùn)部牽頭組織市場部、客服部、網(wǎng)支中心認(rèn)真討論，結(jié)合北京分公司實(shí)際情況制定了打非工作實(shí)施細(xì)則，于6月底下發(fā)了《鐵通北京分公司打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話管理規(guī)定細(xì)則》，形成了打擊非法話務(wù)的長效機(jī)制。

（2）為避免前期郵件反饋中查詢困難等問題，將打非工作有效地進(jìn)行，10月初，網(wǎng)運(yùn)部、網(wǎng)絡(luò)支撐中心協(xié)調(diào)廠家在北分運(yùn)維OA中開設(shè)了“打非專項(xiàng)”專欄，根據(jù)不同任務(wù)下設(shè)“日?qǐng)?bào)”、“周報(bào)”、“月報(bào)”。網(wǎng)絡(luò)支撐中心按時(shí)將每日主叫不規(guī)范、國際超頻超長、每周話務(wù)變化、每月省內(nèi)超頻超長、每月新開中繼、每月超短無應(yīng)答、每月專線VOIP協(xié)議用戶、每月長途話務(wù)變化、每月中繼異常等信息及時(shí)在專欄中布置；各區(qū)縣分公司設(shè)立專人每日關(guān)注北分運(yùn)維OA“打非專項(xiàng)”

任務(wù)，及時(shí)回復(fù)；網(wǎng)運(yùn)部對(duì)回復(fù)內(nèi)容進(jìn)行分析，及時(shí)與市場部溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)查處非法VOIP話務(wù)的接入。加大對(duì)工單的考核力度，未及時(shí)發(fā)布或回復(fù)按每條0.1-0.2分在月底考核中予以核減。

（3）號(hào)碼撥測。組織了120人天，對(duì)400、800、95105、一號(hào)通及PRA用戶近4萬進(jìn)行撥測，網(wǎng)運(yùn)部統(tǒng)一造表進(jìn)行撥測，將撥測的現(xiàn)象進(jìn)行分類匯總，對(duì)語音IVR常用的信息歸納總結(jié)，以便于撥測發(fā)現(xiàn)問題，共查出有疑問號(hào)碼270個(gè)。

（4）中繼電路核查工作。北京分公司交換機(jī)數(shù)目較多（86個(gè)交換機(jī)），中繼接入用戶數(shù)目龐大，時(shí)間緊，任務(wù)重，需要填寫的數(shù)據(jù)非常多，為此，網(wǎng)運(yùn)部組織召開了研討會(huì)，針對(duì)需要填寫的項(xiàng)目進(jìn)行了研討，從而確定了項(xiàng)目的填寫方式、責(zé)任部門，網(wǎng)運(yùn)部在日常工作比較繁忙的情況下，為減少各單位的工作量，主動(dòng)承擔(dān)了首次填表中的網(wǎng)運(yùn)部分填寫工作，并負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計(jì)分析。本年度，網(wǎng)運(yùn)部共組織3次全網(wǎng)中繼電路核查工作。共計(jì)核查出因合同到期關(guān)停61個(gè)，違規(guī)業(yè)務(wù)關(guān)停4個(gè)。為確保核查結(jié)果準(zhǔn)確，要求各區(qū)縣分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)核查結(jié)果簽字確認(rèn)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)新開中繼的核查。每月新開中繼及時(shí)核查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

打非工作進(jìn)行半年多以來，網(wǎng)運(yùn)部組織召開了8次研討會(huì)，組織了120人天的撥測，接收和回復(fù)總部工單54份，編寫上報(bào)周總結(jié)、階段性總結(jié)12次，下發(fā)業(yè)務(wù)通知5個(gè)，從而確保了打非工作的順利完成。共計(jì)核查超頻超長用戶18229個(gè)，互聯(lián)網(wǎng)專線有VOIP協(xié)議用戶228個(gè)，核查中繼電路用戶1901戶次，不規(guī)范主叫用戶19016個(gè)，超短無應(yīng)答用戶180個(gè)。

四、加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)流量控制，有效降低出口成本，提高用戶體驗(yàn)（請(qǐng)董捷編

寫）

為配合分公司開展的TD/AD競賽活動(dòng)，網(wǎng)運(yùn)部根據(jù)市場需求，精心組

織對(duì)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量進(jìn)行測試整治，為開展3M/4M創(chuàng)造條件，測試前，制定了測試流程和測試標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了培訓(xùn)，測試中及時(shí)搜集整理測試記錄，發(fā)現(xiàn)解決各種網(wǎng)絡(luò)問題，共計(jì)組織370人次對(duì)274臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行4M測試，消除53個(gè)局點(diǎn)的紅色預(yù)警，組織9個(gè)BAS和575個(gè)DSLAM的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，通過網(wǎng)絡(luò)整治和優(yōu)化，分公司寬帶接入質(zhì)量有了很大的提高，為分公司3M/4M業(yè)務(wù)的順利開展創(chuàng)造了條件。

2010年4月下發(fā)了“出口使用規(guī)范v1.0”，主要內(nèi)容包括：① BGP出

口出入向流量差值不得大于100M；② 優(yōu)先使用NAT出口，后使用BGP出口；③ 各出口按照價(jià)格由低到高原則使用。

目前該規(guī)范已于4月9日調(diào)整完畢，網(wǎng)運(yùn)部定期監(jiān)控各出口流量，發(fā)

現(xiàn)問題立即要求支撐中心調(diào)整，通過出口使用規(guī)范的制定，提高了各個(gè)出口利用率，有效降低了出口流量成本。

2010年5月，為有效降低互聯(lián)網(wǎng)出口成本，網(wǎng)運(yùn)部組織對(duì)目前9個(gè)出

口提供商，共計(jì)12G出口重新進(jìn)行價(jià)格比選，并吸引新的4個(gè)出口提供商進(jìn)行報(bào)價(jià)，通過比選，既有出口費(fèi)用合同額降低9.2萬元，并有一些潛在的價(jià)格更低的出口正在進(jìn)行測試，通過比選為北京分公司降低出口租用費(fèi)用以及下半年寬帶業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供了保證。

2010年9月，開通NAT出口2G，擴(kuò)容單向BGP出口500M，通過流

量調(diào)整，用低價(jià)NAT出口替換高價(jià)BGP出口，使用單向BGP來解決IDC流量，使得9月份流量增加800M，成本只增加4萬，10月份成本降低15萬。

通過全年對(duì)出口的各項(xiàng)整改工作，能夠?qū)⑷甑某隹诔杀究刂圃谟?jì)劃

之內(nèi)。

2010年北京分公司通過光纖直連、主機(jī)托管等方式加大了內(nèi)容引進(jìn)的力度，網(wǎng)運(yùn)部作為支撐部門組織網(wǎng)絡(luò)支撐中心積極配合集客部實(shí)施，已經(jīng)吸引新浪、六間房、開心網(wǎng)、百度、風(fēng)行、網(wǎng)宿、搜狐、奇虎360等8個(gè)重點(diǎn)用戶在北京鐵通網(wǎng)內(nèi)提供內(nèi)容服務(wù)，已經(jīng)產(chǎn)生的日峰值流量共計(jì)23G，其中北分使用1.06G。通過內(nèi)容引進(jìn)工作，縮減了北分以及整個(gè)鐵通的出口流量成本，并有效改善用戶體驗(yàn)，極大提高北京鐵通寬帶接入業(yè)務(wù)的競爭力。

五、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，確保客戶安全（特別是大客戶）（朱勝超）

一年來，網(wǎng)運(yùn)部人員以市場為導(dǎo)向，積極組織市場工單的開通，共計(jì)組織開通互聯(lián)網(wǎng)工單779個(gè)，交換工單567個(gè)，傳輸電路工單1175個(gè)，光纜工單69個(gè)，NGN業(yè)務(wù)工單57個(gè)，并要求每個(gè)主管建立工單開通登記表，以便于統(tǒng)計(jì)分析，為后期建立工單系統(tǒng)創(chuàng)造條件。

積極組織IP城域.網(wǎng)擴(kuò)容改造和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量測試整治，保證寬帶用戶提速和增長的需求

2010年，完成了IP城域網(wǎng)核心、匯聚層的擴(kuò)容改造工作，具體為：（1）核心層NE80E至總部CR由8G擴(kuò)容至20G，（2）核心層NE80E至出口路由器C12410由10G擴(kuò)容至26G，（3）出口路由器C12410至Eudemon8160E由6G擴(kuò)容至20G，（4）核心層NE80E至IDCNE80E由4G擴(kuò)容至8G。（5）完成核心層NE80E、出口路由器C12410的軟件版本升級(jí)。（6）完成了北京站、豐臺(tái)、西直門、雙橋BAS的單板擴(kuò)容。（7）完成了全網(wǎng)9臺(tái)BAS的軟件版本升級(jí)，完成SIG平臺(tái)擴(kuò)容工作。（8）完成管內(nèi)6臺(tái)5200G的板卡擴(kuò)容，擴(kuò)容后利用率在75%以下。為分公司大力發(fā)展寬帶用戶提供基礎(chǔ)保障。

4．積極與移動(dòng)資源協(xié)同，制定快速流程，確保項(xiàng)目即時(shí)開通。

為提高與移動(dòng)資源調(diào)研的速度，提高雙方資源系統(tǒng)的效率，在協(xié)同辦、集客部的支持下，網(wǎng)運(yùn)部與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部、傳輸中心對(duì)雙方的資源調(diào)研和系統(tǒng)的流程進(jìn)行了優(yōu)化，雙方于5月簽訂了“中國移動(dòng)通信集團(tuán)北京有限公司與中國鐵通集團(tuán)有限公司北京分公司網(wǎng)絡(luò)協(xié)同合作相關(guān)流程備忘錄”，規(guī)定了雙方資源協(xié)同由鐵通網(wǎng)運(yùn)部直接對(duì)移動(dòng)傳輸中心，并對(duì)調(diào)研的時(shí)限進(jìn)行了限定，從以前平均7天的調(diào)研時(shí)間縮短為3天，一年來，鐵通為移動(dòng)提供管道

8.37孔公里、光纖2公里，電路61個(gè)E1；移動(dòng)為鐵通提供管道28.744孔公里、光纖43.7公里，電路17個(gè)E1；組織協(xié)調(diào)移動(dòng)公司、鐵通西區(qū)分公司、鐵通網(wǎng)絡(luò)支撐中心完成移動(dòng)公司東直門機(jī)房至鐵通木樨地機(jī)房288芯光纜的建設(shè)工作。

5.積極組織傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)安全運(yùn)行

2010年，組織支撐中心和相關(guān)區(qū)縣分公司完成豐臺(tái)下掛長辛店無保護(hù)鏈節(jié)點(diǎn)優(yōu)化為1+1保護(hù)環(huán)，豐臺(tái)下掛黃村無保護(hù)鏈節(jié)點(diǎn)優(yōu)化為1+1保護(hù)環(huán)，鐵通集團(tuán)客戶中企通信622M無保護(hù)鏈節(jié)點(diǎn)優(yōu)化為2.5G保護(hù)環(huán)，沙溝、五棵松飯店、南車集團(tuán)、總后金和嘉園組成速率為STM-1的二纖單向通道保護(hù)環(huán)，大型物資、國新商務(wù)花園、金泰物業(yè)、長椿街小區(qū)組成速率為STM-1的二纖單向通道保護(hù)環(huán)。通過優(yōu)化，確保業(yè)務(wù)的安全運(yùn)行。

六、嚴(yán)格流程，過程跟蹤，積極組織線纜整治項(xiàng)目實(shí)施。

2010年下半年，針對(duì)纜線問題較多的情況，分公司拿出?？钸M(jìn)行線纜

整治活動(dòng)。為保證投資發(fā)揮最大作用，網(wǎng)運(yùn)部制定了一系列流程。

建立統(tǒng)一的審批流程。線纜維修整治申請(qǐng)，采取申請(qǐng)表形式，申請(qǐng)表包括纜線整治的必要性、計(jì)劃整治的方式、工作量、預(yù)計(jì)的費(fèi)用等內(nèi)容，由網(wǎng)運(yùn)部審批同意后，方可實(shí)施。

線纜整治所需材料同其它材料一樣統(tǒng)一由北京分公司物采中心采購，并明確用途為線纜整治字樣。

線纜整治項(xiàng)目參照四類工程的管理。統(tǒng)一要求由整治單位編制施工結(jié)算，維護(hù)單位審批驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)告，再由分公司網(wǎng)運(yùn)部審批初步?jīng)Q算報(bào)告，最后依據(jù)核準(zhǔn)的整治維修決算報(bào)告中費(fèi)用財(cái)務(wù)支出各項(xiàng)線纜整治費(fèi)用。

在線纜整治過程中，分公司網(wǎng)運(yùn)部對(duì)維護(hù)單位申請(qǐng)整治項(xiàng)目，在整治前和整治后進(jìn)行不定期抽查，了解是否應(yīng)該整治、明確整治方案，了解整治后的效果等。在整治過程中網(wǎng)運(yùn)部先后下現(xiàn)場40多人次了解線纜整治的情況。

本次共審批各維護(hù)單位上報(bào)整治項(xiàng)目1068項(xiàng)，批復(fù)金額887萬元，整治電纜接頭415個(gè)、交接箱73個(gè)、分線盒488個(gè)、引入線892處，完成整治前制定的任務(wù)。通過整治，從外觀上看布線整齊程度有了很大的提高；從測試情況看，線纜絕緣不良得到明顯改觀，纜線可利用率得到提升。

第二篇：關(guān)于銀行卡系統(tǒng)運(yùn)維工作建議

關(guān)于卡系統(tǒng)運(yùn)維初步工作匯報(bào)

岳總：

按照您的指示，我對(duì)我行銀行卡部技術(shù)系統(tǒng)及技術(shù)人員有關(guān)營運(yùn)狀況作了初步了解，并結(jié)合我過往從事技術(shù)管理知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：從目前我行的情況來看，銀行卡中心至少需要配備45-60名工程技術(shù)人員。現(xiàn)將了解的情況

一、初步對(duì)銀行卡部技術(shù)營運(yùn)現(xiàn)狀

1、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)

銀行卡中心技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)目前27人，其中主管1名、高經(jīng)2名，其余為經(jīng)理及以下人員。

2、技術(shù)系統(tǒng)

自2002年開始，銀行卡中心圍繞卡新系統(tǒng)建設(shè)（BOCKJ）項(xiàng)目，從銀行卡系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)、項(xiàng)目集成、運(yùn)營操作三部分內(nèi)容，現(xiàn)銀行卡中心獨(dú)立維護(hù)的核心系統(tǒng)有ESS發(fā)卡系統(tǒng)、ECQ收單系統(tǒng)用、IST核心交換系統(tǒng)、EI銀行卡清算系統(tǒng)、銀行卡數(shù)據(jù)倉庫和客戶服務(wù)系統(tǒng)等18個(gè)核心系統(tǒng)，另外圍系統(tǒng)24個(gè)。大部分核心系統(tǒng)不僅僅涉及現(xiàn)有的貸記卡運(yùn)營，還負(fù)責(zé)借記卡的收單、跨行交易與清算等功能。

3、運(yùn)維狀況

1）、目前什么系統(tǒng)是外包的？外包的狀況如何？

分六個(gè)包進(jìn)行了招標(biāo)并分別與IBM、NCR等公司簽訂了合同，詳見附件1。項(xiàng)目總外包金額約為5-6億元人民幣，實(shí)施周期為3+1年。

2006年初行里曾決定由信息科技部接收上述系統(tǒng)，但由于各種原因未進(jìn)行交接。（還應(yīng)增強(qiáng)）

2）、目前銀行卡中心技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)主要工作是什么？狀況如何？到目前為止，卡系統(tǒng)軟硬件等設(shè)備環(huán)境為我行資產(chǎn)，由上述公司提供運(yùn)行維護(hù)。銀行卡中心技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)代表我行與上述公司作技術(shù)接口并對(duì)其進(jìn)行管理。（還應(yīng)增強(qiáng)）

3）、目前待解決問題

從去年下半年起外包合同陸續(xù)到期，為使系統(tǒng)正常運(yùn)行，經(jīng)簽報(bào)行領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，開始續(xù)簽合同。發(fā)卡、收單及清算與源訊公司簽訂了合同；數(shù)據(jù)交換、申請(qǐng)錄入及發(fā)卡系統(tǒng)運(yùn)營與IBM公司簽訂了合同；客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)及催收系統(tǒng)與優(yōu)利公司簽訂了合同；數(shù)據(jù)倉庫與NCR公司簽訂了合同。（還應(yīng)增強(qiáng)）

我行除銀行卡系統(tǒng)外，大部分外購系統(tǒng)已經(jīng)過渡到自己運(yùn)行維護(hù)方式。其他銀行的卡系統(tǒng)也均采用自主運(yùn)維方式運(yùn)作。

采用外協(xié)方式運(yùn)維，雖然節(jié)省了運(yùn)維人員的投入，但長此以往會(huì)造成行內(nèi)上下對(duì)整個(gè)卡系統(tǒng)的重視程度降低，上級(jí)會(huì)忽視科技人員的配備和培養(yǎng)，本部門會(huì)不自覺地失去責(zé)任心。從長遠(yuǎn)發(fā)展看它存在諸多弊端，例如： ? 由于沒有或缺乏自己的技術(shù)人員，沒有自己的人員熟悉系統(tǒng)底層架構(gòu)，造成系統(tǒng)客戶化，參數(shù)配置等項(xiàng)工作均需外請(qǐng)公司完成。由于對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)不熟悉，不深入掌握具體工作量，給商務(wù)談判造成被動(dòng)；

? 由于沒有自己的系統(tǒng)維護(hù)人員，不能很好的進(jìn)行系統(tǒng)資源優(yōu)化，會(huì)使系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、盲目擴(kuò)充硬件設(shè)備。? 卡系統(tǒng)所需軟硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等均需投入大量人力、物力，有些是可以利用行里現(xiàn)有資源的。只有配置自己的科技人員，才能整體考慮協(xié)調(diào)行內(nèi)資源，降低成本，縮短過渡期。

二、銀行卡部技術(shù)運(yùn)維模式

目前我國各銀行卡系統(tǒng)運(yùn)維有以下幾種： 1． 自主運(yùn)維方式

這種方式立足自己，自己負(fù)責(zé)研發(fā)、升級(jí)、運(yùn)維技術(shù)系統(tǒng)，除購買必要的軟硬件升級(jí)維護(hù)外，其余均由銀行自行承擔(dān)，據(jù)了解我國建設(shè)銀行、工商銀行等幾大銀行卡系統(tǒng)均采用這種方式。

優(yōu)點(diǎn)：自己可控性強(qiáng)，來自外部風(fēng)險(xiǎn)小，對(duì)自身業(yè)務(wù)技術(shù)系統(tǒng)完善及升級(jí)響應(yīng)快。

缺點(diǎn)：是初期固定資產(chǎn)投資較大并且需要時(shí)間培養(yǎng)自己的科技人員，體系比較龐大，管理工作相對(duì)繁重。2． 外協(xié)方式

這種方式主要是以銀行自身為主，將部分或全部系統(tǒng)的日常運(yùn)行或維護(hù)工作以協(xié)議的方式，請(qǐng)外部公司協(xié)助工作。對(duì)于外購的系統(tǒng)，通常在初期采用此方式。隨著自身人員對(duì)系統(tǒng)的熟悉，逐步過渡到自己人員運(yùn)維，外部公司只作為二線技術(shù)支持。也就是說此種方式為過渡方式。

3． 外包方式

這種方式銀行作為用戶只對(duì)提供商提出業(yè)務(wù)要求，場地、軟硬件、運(yùn)維人員等一切均由提供商承擔(dān)，銀行按交易量支付費(fèi)用。

一些中小銀行采用此類方式，如：光大、民生、華夏、北京商業(yè)、南京商業(yè)、上海商業(yè)等。

優(yōu)點(diǎn)：銀行無需固定資產(chǎn)投資，只需聘用少量技術(shù)管理人員，人力、物力投入不大，管理也相對(duì)簡單。

缺點(diǎn)：目前成熟外包公司不多，選擇面不大，受控于人，對(duì)業(yè)務(wù)需求的響應(yīng)不可控，存在依賴外部公司的風(fēng)險(xiǎn)，銀行承擔(dān)運(yùn)維費(fèi)用高。

三、其他銀行卡技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)配置情況

a)中國工商銀行運(yùn)維情況

經(jīng)了解，工行卡系統(tǒng)整體由科技部門負(fù)責(zé)，具體實(shí)施由開發(fā)中心、測試中心和數(shù)據(jù)中心分別負(fù)責(zé)。

開發(fā)中心負(fù)責(zé)卡系統(tǒng)開發(fā)工作人員100人左右，另外負(fù)責(zé)ATM等卡關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)開發(fā)人員30人左右，交付前測試30—50人，負(fù)責(zé)卡系統(tǒng)二線支持人員5人。人員層次方面，工程師約占總?cè)藬?shù)的1/10，大部分為助理工程師。測試部驗(yàn)收測試人員30人。

數(shù)據(jù)中心維護(hù)人員10人，運(yùn)行操作人員3-5人。b)建設(shè)銀行卡系統(tǒng)運(yùn)維情況

建設(shè)銀行與工行科技管理架構(gòu)類似，卡系統(tǒng)整體由科技部門負(fù)責(zé)，具體實(shí)施由開發(fā)中心和數(shù)據(jù)中心分別負(fù)責(zé)。

卡系統(tǒng)的開發(fā)工作由該行六個(gè)開發(fā)中心中的其中一個(gè)——北京開發(fā)中心負(fù)責(zé)，有 120人參與卡系統(tǒng)的開發(fā)工作，其中行內(nèi)人員30人，其余為開發(fā)中心外協(xié)人員。

運(yùn)行管理工作由總行技術(shù)管理部下屬的北京數(shù)據(jù)中心中的系統(tǒng)管理一部負(fù)責(zé)。共20人左右，其中：系統(tǒng)管理 7人、硬件2人、數(shù)據(jù)庫10人。

由于上述兩行卡系統(tǒng)是納入信息科技部門整體管理，整體架構(gòu)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、硬件設(shè)備維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)、系統(tǒng)軟件工具軟件維護(hù)等等，這些維護(hù)人員均分散在信息科技體系架構(gòu)內(nèi)，不能按照我行人員編制對(duì)號(hào)入座。

注：以上為非正式渠道了解，不一定準(zhǔn)確，僅供參考。

四、對(duì)我行銀行卡部技術(shù)運(yùn)維工作建議（重點(diǎn)提出銀行卡部技術(shù)運(yùn)維工作模式建議，根據(jù)運(yùn)維工作模式展開工作架構(gòu)、人力配置架構(gòu)、外協(xié)機(jī)制及管理等）

通過我們對(duì)運(yùn)維模式的了解以及建設(shè)銀行和工商銀行人員投入情況的了解，我行的管理模式還需要改進(jìn)，人員投入也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

面臨這種局面，無論是否繼續(xù)委托外部公司提供運(yùn)維服務(wù)，當(dāng)前亟待做好以下工作：

a)盡快熟悉掌握卡系統(tǒng)各個(gè)功能模塊的結(jié)構(gòu)、功能及相應(yīng)參數(shù)配置，充分發(fā)掘和利用系統(tǒng)功能，避免系統(tǒng)潛在功能的重復(fù)投資。

b)配備軟硬件系統(tǒng)環(huán)境維護(hù)人員，包括：主機(jī)、開放平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等硬件系統(tǒng)維護(hù)人員和操作系統(tǒng)、工具軟件、數(shù)據(jù)庫等系統(tǒng)工程師。要深入掌握系統(tǒng)性能，以便系統(tǒng)優(yōu)化，合理配置設(shè)備。

c)為滿足新的卡業(yè)務(wù)，需配備相應(yīng)工程師分析新的業(yè)務(wù)需求，具有對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體升級(jí)規(guī)劃及方案設(shè)計(jì)能力，以期長遠(yuǎn)發(fā)展。

為完成上述工作，至少需要工程師以上人員15-20名，每位工程師至少需要二名助手，暫按1：2的比例需配置助理工程師30-40名。

正式接管運(yùn)行時(shí)，還需配置操作員、值班工程師及值班經(jīng)理等若干名。

以上粗淺認(rèn)識(shí)，僅供參考。

1、概述大簡單，應(yīng)把了解現(xiàn)狀用精確語言表述

第三篇：運(yùn)維主要工作

運(yùn)維主要工作：

（1）運(yùn)維人員每天至少上午，下午現(xiàn)場巡視檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

（2）每天值班的運(yùn)維人員負(fù)責(zé)接聽電話，負(fù)責(zé)每小時(shí)抄寫各種記錄表格一次。

（3）執(zhí)行倆票三制制度。

（4）配合廠家完成檢修任務(wù)。

（5）上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

（6）夜間值班，需要睡在主控室，所有設(shè)備報(bào)警聲必須打開。

（7）配合站長進(jìn)行應(yīng)急處理。

（8）清理光伏區(qū)組件，避免因遮擋問題而導(dǎo)致發(fā)電量損失，表面因產(chǎn)生熱斑而導(dǎo)致組件損壞與異常發(fā)熱。

（9）每月最少一次在負(fù)荷最高時(shí)用熱成像儀檢查組件是否有熱斑，每周檢查一次電氣設(shè)備是否存在溫度異常升高的現(xiàn)場。

（10）惡劣天氣后進(jìn)行特殊巡檢。站長的主要職責(zé)：

（1）是電站安全運(yùn)行的第一責(zé)任人，對(duì)電站的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。

（2）負(fù)責(zé)審查各種報(bào)表，負(fù)責(zé)檢查兩票。

（3）負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)維人員執(zhí)行各項(xiàng)措施。

（4）負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)維人員進(jìn)行考核。

（5）負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)維人員提供技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)支持。

（6）負(fù)責(zé)安排運(yùn)維人員的工作任務(wù)。

（7）完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

（8）負(fù)責(zé)與電網(wǎng)方面進(jìn)行聯(lián)系，業(yè)務(wù)處理。維持電站與電網(wǎng)之間的關(guān)系。

（9）負(fù)責(zé)擔(dān)任工作票簽發(fā)人，工作負(fù)責(zé)人。

（10）重大操作時(shí)擔(dān)任監(jiān)護(hù)人。需要配置的物品與設(shè)備

錄音電話一臺(tái)，并將錄音接入電腦，用于同調(diào)度聯(lián)系。OMS電腦一臺(tái)，用于同接收發(fā)送調(diào)度郵件。普通辦公電腦一臺(tái)（向電網(wǎng)咨詢，如不需安裝則不用安裝OMS電腦）。滅火器若干，不能放置于開關(guān)柜室，干變室，二次繼保室中，需單獨(dú)配置滅火器箱。二次繼保室必須使用二氧化碳滅火器。接地電阻測試儀一臺(tái)。熱成像儀一臺(tái)。蓄電池充放電設(shè)備一臺(tái)。各設(shè)備技術(shù)協(xié)議，圖紙需全部配齊，不能缺少。組件配品配件若干，匯流箱內(nèi)空開備品備件若干，浪涌保護(hù)器若干。變壓器各種備品備件若干。工具包兩個(gè)，內(nèi)配置工具。電筆若干，萬能表兩個(gè)，鉗形表兩個(gè)，10KV驗(yàn)電器兩個(gè)，并按照相關(guān)國家規(guī)定定期進(jìn)行送檢。10KV絕緣手套兩副，絕緣鞋兩雙，并根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行送檢。滅火器也需根據(jù)國家規(guī)定定期進(jìn)行送檢，灌裝。工具一套，包括各種型號(hào)的扳手，內(nèi)六角扳手整套，呆扳手整套，梅花扳手整套，螺絲刀一字與十字若干，型號(hào)配全。接地線至少兩組，并根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期送檢。絕緣梯兩個(gè)。逆變器內(nèi)各種小開關(guān)至少每臺(tái)配置一個(gè)各種逆變器需要用到的型號(hào)。A4打印紙，A3打印紙。找廠家專門定制表格一份，用于填寫記錄表。軟毛刷若干，可伸縮桿若干。塑料水桶數(shù)個(gè)。打印機(jī)一臺(tái)，可打A3與A4紙。安全規(guī)程人手一本，縣調(diào)度規(guī)程一本。公車一輛，必須可以拉貨。五防鑰匙需多要一臺(tái)備品備件。緊急解鎖鑰匙三把，可折疊單人床一張或兩張，人員要求附加原因解釋。每個(gè)光伏區(qū)進(jìn)口都需安裝鐵門，光伏區(qū)周圍加裝安全護(hù)欄，如公司感覺無需加裝則可以不加裝鐵門與遮攔。安全標(biāo)識(shí)牌若干，包括“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)識(shí)牌數(shù)個(gè)，“高壓危險(xiǎn)，禁止靠近”標(biāo)識(shí)牌數(shù)個(gè)，“禁止合閘，線路有人工作”數(shù)個(gè)，“禁止合閘”標(biāo)識(shí)牌數(shù)個(gè)，工程負(fù)責(zé)人與我進(jìn)行交接相關(guān)工程圖紙等交接。其他物品等商榷以后進(jìn)行補(bǔ)充。強(qiáng)光可充電式手電數(shù)個(gè)。其他物品需根據(jù)運(yùn)維實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充。人員要求

運(yùn)維工作的正常開展不算我需要四個(gè)人，盡量全是男的，從事過電工工作最好，是否是高壓電工都行，普通人員也可，入職前進(jìn)行體檢，確保無傳染病，在站內(nèi)吃飯，最好是住在站內(nèi)，如條件不允許可以就近安排住處，如附近無住宿條件，夜間值班便需兩個(gè)人，輪流夜間值班可以睡主控室。是不是當(dāng)?shù)氐亩夹?，最好是有一個(gè)工程人員轉(zhuǎn)運(yùn)維人員。

個(gè)人要求

月薪6500，五險(xiǎn)一金，可以按照國家最低標(biāo)準(zhǔn)交，但必須有，享受法定節(jié)假日三倍工資，每月休班7天，時(shí)間自己安排，有年終獎(jiǎng)，工資每年調(diào)整增加一次，具體金額公司視發(fā)電量與電站安全運(yùn)行情況決定，如不需我同電網(wǎng)進(jìn)行關(guān)系維持則月薪6000，如再提供食宿月薪則5500，單獨(dú)提供住宿月薪5700。同時(shí)公司可安排我外出參加各種相關(guān)培訓(xùn)，出差費(fèi)用公司報(bào)銷。有本電站運(yùn)維人員的任免權(quán)與考核權(quán)。正值工作任務(wù)

擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人，工作許可人，工作班成員，專職監(jiān)護(hù)人，負(fù)責(zé)填寫工作票，并履行相關(guān)手續(xù)。審查副職填寫的操作票并送與站長審查，填寫工作票并送與站長審查執(zhí)行巡視檢查制度，監(jiān)盤并按規(guī)定填寫各項(xiàng)表格，站長不在時(shí)行駛站長權(quán)利，接聽調(diào)度電話，重大操作時(shí)擔(dān)任操作人，非重大操作時(shí)擔(dān)任監(jiān)護(hù)人。打掃全站衛(wèi)生，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。副值班員工作任務(wù)

擔(dān)任工作班成員，擔(dān)任專職監(jiān)護(hù)人，負(fù)責(zé)填寫操作票送與正值審查。監(jiān)盤并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行填寫各種表格，執(zhí)行巡視檢查制度，接聽調(diào)度電話，在站長或正值的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行倒閘操作。

其他事宜根據(jù)運(yùn)維實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

第四篇：大運(yùn)安保工作

這是一個(gè)不眠之夜！這是一個(gè)激動(dòng)的夜！這是一個(gè)漫長的夜！

因?yàn)榇筮\(yùn)，所以我們無法安然入睡。坐著、躺著、靠著、倚著……同學(xué)們翹首以盼，只為等待著2011年7月21日凌晨的到來！這也必將成為一個(gè)漫長而又晴朗的夜。果然，就在今晚，昆明的夜空是那么的透徹、那么的皎潔，明月穿透了夜的黑暗，從浩瀚的蒼穹遠(yuǎn)道而來為我們送行，她那清晰的臉龐帶著幾絲微笑，好像在暗示我們什么東西。沒錯(cuò)！就是這句話——從這里開始，你們將會(huì)感受“不一樣的精彩”！

隨著公交車引擎的啟動(dòng)，我們也正式踏上了大運(yùn)安保“奉獻(xiàn)·志愿者行動(dòng)”之路。來到昆明火車站，夜色也漸漸褪去，太陽的余光也迫不及待地趕來與我們道別，空曠的天空只剩一輪舍不得離開的明月，而她卻不知，讓她那么戀戀不舍的我們?cè)缫淹鼌s了她的存在，內(nèi)心的深處夾雜著幾分感動(dòng)飛向了千里之外的深圳。

伴隨著幾聲汽笛聲，專列開動(dòng)了，各種不能言語的聲音充斥在耳畔，這可能就是我們常常說的激動(dòng)之情吧！盡管一夜未眠，同學(xué)們不顯絲毫的疲勞，說說笑笑、打打鬧鬧，卻不知巨大的考驗(yàn)即將伴隨著列車的前行慢慢到來，而且是越來越艱難。早已習(xí)慣了“春城”四季如春的我們?cè)趺戳私狻把谉帷币辉~的真正含義，從云南出發(fā)，經(jīng)過貴州的黔西南州進(jìn)入廣西后，悶熱的車廂內(nèi)叫人坐立不安，同學(xué)們一個(gè)勁地往盥洗處跑，只為幾分鐘的涼爽。耳邊也漸漸清靜起來，一開始的歡聲、笑語，漸漸淡去，只留下一身的疲勞。放眼望去，一個(gè)個(gè)早已東倒西歪、半睡半醒地斜坐著、豎躺著、歪趴著……眾生相，此番場景，不言而喻。

經(jīng)過三十多個(gè)小時(shí)的煎熬，22日下午3時(shí)30分許，列車緩緩駛?cè)虢K點(diǎn)站，每個(gè)同學(xué)都挺過來了，雖然有過放棄的念頭，有過抱怨的聲音，但是，一切的一切都在火車駛?cè)虢K點(diǎn)站時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們熱情的笑臉和標(biāo)準(zhǔn)的敬禮所淡去，此時(shí)此刻，沒有多余的思緒，唯有內(nèi)心深處的觸動(dòng)。轉(zhuǎn)入駐地平崗中學(xué)的途中，我們都興奮不已。多輛警車開道、多處十字路口綠燈通行、長長的車隊(duì)閃著應(yīng)急燈；進(jìn)入平崗中學(xué)大門時(shí)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及學(xué)院警樂團(tuán)、部分同學(xué)的熱情迎接；來到宿舍看著整潔的生活環(huán)境和齊全的生活用品；來到食堂一盤香噴噴的飯菜打到飯桌的時(shí)候那種滿足之情……這一幕幕至今還歷歷在目。如此強(qiáng)有力的交通保障、如此周到的后勤保障、如此真摯的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)切之情，我們沒有任何理由再有任何埋怨；我們沒有任何理由不全身心地投入到任務(wù)中！

在經(jīng)過將近三天的休整后，我們終于來到了這次我們執(zhí)行任務(wù)的地方——大運(yùn)中心體育館，參加第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)安保學(xué)警誓師大會(huì)，這天是26號(hào)。

看著這么宏偉壯觀、晶瑩剔透的建筑，心中不免對(duì)建筑者們產(chǎn)生仰慕之情，同時(shí)也對(duì)自己充滿自豪感，為自己能參加這樣一次盛會(huì)、并成為其中一名安保學(xué)警而自豪，為自己生活在這樣一個(gè)國度而自豪！

28日，今天是我們第一次上崗，我被分到安保指揮中心，所以與同學(xué)們分開了，我們各自為戰(zhàn)，用自己的青春、活力和激情站好第一班崗，用自己的信心和決心站好接下來的崗！

“I’m here”，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了！我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了！“Start here”，深圳因世界而歡騰，世界因深圳而精彩！

一路走來，感觸頗深。沿途的風(fēng)景充滿大運(yùn)的色彩，五彩斑斕的彩旗、貼圖把這個(gè)城市裝點(diǎn)得如她的時(shí)代氣息一般朝氣蓬勃、欣欣向榮，就連這里的空氣、花香也充滿大運(yùn)的氣息。吉祥物UU跳躍在整個(gè)城市的大街小巷，歡聲雀躍、載歌載舞。第一次來到這個(gè)走在中國改革開放前沿的新興城市，心中充滿了無限的遐想，同時(shí)也收獲了許多。正如郭寶院長說的那樣，讓我們?cè)谶@里學(xué)到更多的社會(huì)知識(shí)。說到這里，記憶最為深刻的就是到目前為止的六次上崗，每一次都有不同的收獲，每一次都會(huì)有不同的感受。

第一次是在28號(hào)，夜班，四個(gè)人。

今夜注定是個(gè)難忘的夜。一晚上沒有睡好覺，或者說壓根就沒有睡覺。還好對(duì)于我來說已經(jīng)習(xí)慣了熬夜的日子，沒有特別的感覺到累。整個(gè)夜晚在大運(yùn)中心體育館來回游走，感受著這個(gè)別具一格的建筑；感受著作為一名大運(yùn)安保學(xué)警的自豪；感受著深圳“熱情”的夜空與明月。太陽漸漸從天際升起，將深圳的早晨裝點(diǎn)得如此清澈、美麗，從場館的東北側(cè)放眼望去，閃閃發(fā)光的“水晶石”呈現(xiàn)眼前，心中頓時(shí)敞亮起來，一夜的疲憊全被這壯觀的景象帶走。要說最令人陶醉的是場館的夜景，夢幻般的色彩把整個(gè)場館群包裹得五彩繽紛、色彩斑斕，還有那變幻萬千的噴泉更是讓你游離往返、目不轉(zhuǎn)睛，生怕錯(cuò)過了什么精彩的場面，在枯燥的夜晚為你送上一場精彩的演出。

度過了夜的寂靜，看過了城市的喧囂。當(dāng)別的同學(xué)都去上崗的時(shí)候，我還宿舍彌補(bǔ)精神，為疲勞的身體充饑，隨時(shí)為下一班崗的到來準(zhǔn)備著。

8月12日，第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕了，

第五篇：運(yùn)營部工作

運(yùn)營部工作

1.根據(jù)工作分配，細(xì)化工作流程完成各自的工作內(nèi)容

2.學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營、工作方法、自我管理，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)分享、案例分析

3.每日5:00pm開會(huì)，會(huì)議內(nèi)容并記會(huì)議記錄

⑴總結(jié)一天工作內(nèi)容，提出遇到的困難點(diǎn)，共同商討解決方案

⑵分享學(xué)習(xí)成果，并進(jìn)行討論

⑶制定第二天工作安排

4.周六值班人員整理每日會(huì)議記錄，分析總結(jié)問題點(diǎn)

5.周一9:00am開周會(huì)，針對(duì)周六整理的問題點(diǎn)提出討論解決方案，并制定一周工作安排