第一篇：內(nèi)蒙古隔音工程施工 隔音材料低頻降噪

內(nèi)蒙古隔音工程施工 隔音材料低頻降噪

內(nèi)蒙古位于我國(guó)最北邊，以蒙古包，烤全羊，奶茶等聞名，且當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源極其富饒，博福為內(nèi)蒙古打造了很多完美隔音工程，該地的隔音材料也十分盛行。

博福是專業(yè)做噪聲治理，隔音工程的環(huán)保公司，該隔音材料直銷全國(guó)各地，一線城市，二線城市等均有出現(xiàn)博福的身影，該材料新型環(huán)保，對(duì)人體接觸無(wú)危害，用在該隔音工程中的隔音材料主要有：隔音氈，隔音棉，減震墊，減震板，聚酯纖維吸音板等環(huán)保材料。

博福的隔音材料都是經(jīng)過(guò)權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證的，有環(huán)保資質(zhì)報(bào)告，工程結(jié)束后，出具環(huán)保局的環(huán)評(píng)，有技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，內(nèi)蒙古隔音工程的施工完美竣工。

第二篇：KTV隔音降噪工程范文

KTV隔音降噪工程

設(shè)

計(jì)

方

案

2011年7月11日

目 錄

1、國(guó)家對(duì)KTV噪音依據(jù) 2．KTV噪聲控制分析

3．KTV噪聲控制解決方案

3.1 天花的隔聲、吸音處理 3.2 復(fù)合減振、隔聲墻體處理 3.3“浮筑”地板隔聲處理 3.4 門、窗隔聲處理

3.5 空調(diào)系統(tǒng)的消音與降噪設(shè)計(jì) 3.6 設(shè)備（音箱）隔振減振處理 3.7 其他處理 4．音質(zhì)缺陷的處理 5．室內(nèi)裝修的配合

6．隔音處理施工圖紙（見(jiàn)附圖）

技術(shù)方案

1、國(guó)家對(duì)KTV噪音的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)

（1）、《城市區(qū)域噪音標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1993）（2）、《城市區(qū)環(huán)境域噪音標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）（3）、《社會(huì)生活環(huán)境噪音排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）（4）、《空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》

2、KTV噪音控制分析

根據(jù)KTV營(yíng)業(yè)場(chǎng)所噪音的影響進(jìn)行分析如下：（1）、噪音聲源分析

KTV 包廂營(yíng)業(yè)時(shí)，主要在功放，低音炮音響正常開(kāi)啟后，室內(nèi)聲壓級(jí)很高，一般在 95--105 dB（A）之間，最高可達(dá) 110 dB（A），且低頻成分 40--160Hz 的低頻噪聲將可能更高，達(dá)到 110--118 dB，且其傳播途徑將會(huì)以沖擊波、固體振動(dòng)的方式傳播出去，高噪聲常使人產(chǎn)生耳鳴、煩悶等現(xiàn)像。隨著樓層的變化衰減很慢，其對(duì)樓上住戶室內(nèi)的噪聲影響也會(huì)出現(xiàn)周期性變化，如不進(jìn)行處理將會(huì)使周邊及上下樓層等相鄰區(qū)域產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染。而噪聲控制的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在低頻噪聲的隔離上，因此低頻噪聲控制的措施應(yīng)該給予著重考慮。（2）、噪聲的傳播途徑分析途

空氣聲主要為通過(guò)門、窗進(jìn)行散播；

低頻、振動(dòng)主要通過(guò)樓板、墻體、管道、砼柱等固定結(jié)構(gòu)產(chǎn)生傳遞。

（3）、噪聲控制措施實(shí)施措

依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，聲學(xué)設(shè)計(jì)、隔音降噪處理應(yīng)從裝修前期介入，方可收到理想的聲學(xué)效果。在裝修實(shí)施、配置音響設(shè)備的前期，即可進(jìn)行減振降噪工程的實(shí)施，以保證KTV 包廂完工后的隔音、吸音效果。營(yíng)業(yè)時(shí)，可保證該區(qū)邊界噪聲可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。樓上及周邊住戶不受到影響，達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。

3、KTV噪聲控制解決方案 3.1.天花的隔聲、吸聲處理

KTV 包房室內(nèi)天花安裝雙層隔聲吊頂（總厚度約 500mm），每層隔聲吊頂采用不同的設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)寬頻隔聲，同時(shí)隔聲吊頂增加阻尼隔聲材料，以滿足提升中低頻噪聲隔斷能力，隔聲吊頂之間及上方設(shè)置吸聲材料，吸聲材料的設(shè)置應(yīng)與隔聲吊頂處理好粘結(jié)，以防止由于音響沖擊波引發(fā)隔聲吊頂振動(dòng)而激發(fā)吸聲材料的抖動(dòng)降低隔聲降噪效果。

3.2 復(fù)合減振隔聲墻振 處理

KTV 包房室內(nèi)墻面需要做阻尼隔聲墻面（厚度約 150mm），隔聲墻面的與現(xiàn)有的土建墻面共同組成墻面隔聲的屏障，其中內(nèi)層的阻尼隔聲墻面，需要著重考慮低頻隔聲量及音響沖擊波的影響，同時(shí)內(nèi)層的阻尼隔聲墻面和土建墻之間需要做強(qiáng)吸聲處理，以提升整體隔聲效果。

KTV 包房?jī)?nèi)部，部分有承重的水泥立柱凸現(xiàn)，也將是固體傳聲較為嚴(yán)重的地方之一，因此，對(duì)于凸現(xiàn)的結(jié)構(gòu)柱也必須進(jìn)行阻尼隔聲

處理，其處理原理與墻面處理基本相似。

3.3“浮筑”地板隔聲處理

為了阻斷振動(dòng)和沖擊波引發(fā)的固體傳聲，地面必須做懸浮地板，懸浮地板的設(shè)置需要綜合考慮整體減振的處理，地面減震層的固有頻率、承重能力等等。懸浮地板的設(shè)計(jì)一般厚度約為110--150mm。

3.4 門、窗隔聲處理

門、窗是隔聲處理的薄弱環(huán)節(jié)，必須重視這一點(diǎn)，可將部分房間窗戶（對(duì)窗戶要求不高的房間）進(jìn)行封堵，全部改成了土建的磚墻結(jié)構(gòu)，而對(duì)于如豪華房、總統(tǒng)包房等高要求的房間可以采取再加設(shè)一層隔聲玻璃窗，形成雙層隔音窗，同樣可以達(dá)到隔音要求與采光及通風(fēng)要求。門的隔聲要求較高，門的處理主要是前門和后門，其中前門可以設(shè)置兩道門，形成聲閘門。要求設(shè)置高等級(jí)的隔聲門，以降低音響沖擊波對(duì)隔聲門的直接沖擊而激發(fā)的固體傳聲。

3.5 空調(diào)系統(tǒng)的消音與降噪設(shè)計(jì)

KTV 為人流擁擠的聚集區(qū)，保持良好的通風(fēng)換氣是必不可少的，但仍會(huì)存在噪聲傳遞及過(guò)高的問(wèn)題，由于空調(diào)運(yùn)行時(shí)，KTV 室內(nèi)的音響、說(shuō)話等聲音可通過(guò)空調(diào)管道向外傳播，因此，必須要空調(diào)管道進(jìn)入各房間的接口處進(jìn)行消聲、密封等處理，可采取消聲器轉(zhuǎn)換接入、接出等方式可達(dá)到理想的消聲效果。

而空調(diào)的自身產(chǎn)生的空調(diào)主機(jī)噪聲、氣流聲、以及產(chǎn)生的管道共振聲等消聲處理主應(yīng)與相關(guān)采購(gòu)、供應(yīng)商共同進(jìn)行，以保證KTV運(yùn)營(yíng)時(shí)噪音的降低。

3.6 設(shè)備（音箱）隔振減振處理

本處所指減振處理主要是針對(duì)音響這一塊，由于低音炮和全頻音響都有很強(qiáng)的振動(dòng)，這些振動(dòng)將直接影響與頂部或地面等相連，進(jìn)而激發(fā)頂面振動(dòng)、地面振動(dòng)效應(yīng)，因此，必須要做減振處理。根據(jù)要求，每間 KTV 包房?jī)?nèi)所有的音響設(shè)備（主要是全頻音響和低音炮）必須做減振處理，如地面放置采取設(shè)置減震臺(tái)，吊裝的需要設(shè)置彈性減振吊架。其中音響的吊裝方式、擺設(shè)方式也需要給予聲學(xué)上的考慮，以提升整體的降噪效果。所有減振設(shè)備的設(shè)計(jì)，其固有頻率需要根據(jù)音響的特征來(lái)設(shè)計(jì)。

3.7 其他處理

由于隔振降噪工程的系統(tǒng)性，在做好隔聲隔振處理設(shè)施的同時(shí)，其他的因數(shù)也有可能影響到整體的隔聲隔振性能，如穿過(guò)天花樓頂?shù)墓艿?，下水管道等都有可能在很大程度上降低降噪效果，因此，在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中都必須重視這些問(wèn)題，同時(shí)加以解決，避免工程由于其他原因造成不好的影響。4．音質(zhì)缺陷的處理

此部分將結(jié)合室內(nèi)裝修來(lái)考慮，隔音施工實(shí)施完成后，必須對(duì)后期的裝修處理進(jìn)行審查，避免出現(xiàn)音質(zhì)缺陷，而影響室內(nèi)音響效果。5．室內(nèi)裝修的配合

首先，應(yīng)實(shí)行前期介入，即先執(zhí)行隔音施工方案中所提及的隔聲減振處理措施后，室內(nèi)再進(jìn)行裝修，同時(shí)裝修期間，必須安排專業(yè)人員進(jìn)行必要細(xì)節(jié)的檢查，避免裝修時(shí)使用影響隔聲降噪效果的手段或

措施。

6．隔音處理施工圖紙（見(jiàn)附圖）

第三篇：低頻噪聲隔音處理

迪廳、酒吧、KTV低頻噪聲隔音處理

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歷年來(lái)我們KTV、迪吧酒吧因噪音污染被停業(yè)整頓的店鋪不少，為此很多KTV經(jīng)營(yíng)者對(duì)裝修設(shè)計(jì)很看重。特別是KTV包房裝修設(shè)計(jì)中的隔音效果設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。那么怎樣才能夠在裝修設(shè)計(jì)中達(dá)到完美的效果呢？下面給大家介紹關(guān)于我們KTV隔音裝修設(shè)計(jì)中關(guān)于隔音方面的幾個(gè)問(wèn)題。

一、聲源特性：

迪吧所播放的音樂(lè)通常采用大功率低音炮音箱進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，它所釋放的音量可達(dá)105~125dB(A)左右，且基本為低頻段，63~125赫茲，這種低頻聲波穿透能力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減系數(shù)低，通?？梢酝ㄟ^(guò)沿著墻柱，上傳至樓頂各層住戶，底樓的聲音可以直達(dá)30樓以上。

二、噪聲治理：

迪吧這樣的噪聲特性給治理帶來(lái)很大難度，一是低頻聲波具有很強(qiáng)的穿透能力，在建筑設(shè)計(jì)及裝飾設(shè)計(jì)上很難有抵銷該波長(zhǎng)所需的消聲腔厚度；二是每個(gè)酒吧大廳都是一個(gè)六面體，需要控制的范圍過(guò)大，單地面一個(gè)面的減振就難以做到，而聲音減低的話，酒吧就會(huì)因?yàn)闆](méi)有震憾效果而流失顧客。

（一）低頻振動(dòng)的消除

迪廳酒吧的聲波通過(guò)數(shù)個(gè)音箱來(lái)實(shí)現(xiàn)的，有幾個(gè)音箱就有幾個(gè)點(diǎn)聲源，也就有幾個(gè)球面聲波。在傳播途徑上，音箱可以通過(guò)懸掛吊桿、頂梁、立柱、墻面、下水管道、門窗、排氣口向四處傳遞聲波。對(duì)處于在居民樓尤其是高層建筑中間或底層酒吧，控制難度則相當(dāng)大，必須從各個(gè)點(diǎn)、面都進(jìn)行必要的減振隔音，才有可能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

1、安裝音箱減振器或減振吊鉤。酒吧音箱通常放置地面或懸吊于橫梁四周，在播放強(qiáng)勁音樂(lè)時(shí)，音箱對(duì)地面、梁柱體或樓板產(chǎn)生與音樂(lè)頻率諧振的撞擊，進(jìn)而以固體傳聲的形式以彈性波傳至樓上居民室內(nèi)。因此，必須采用鋪墊減振系統(tǒng)、增加減振吊鉤的形式，將點(diǎn)聲源所帶振動(dòng)與建筑聯(lián)接點(diǎn)進(jìn)行隔離。

2、梁柱及樓板增設(shè)減振阻尼層和隔聲層。音箱聲波發(fā)出后，聲波在空氣中產(chǎn)生高能量振動(dòng)，一波一波對(duì)墻柱梁樓板產(chǎn)生聲波撞擊，其中低頻部分可以穿透水泥墻面并迅速上傳居民室內(nèi)。因此，必須將主梁、主柱及樓板加設(shè)彈性面層或吸隔聲中空共振層，以消除高能量聲波對(duì)主梁、主柱及樓板產(chǎn)生的撞擊。

3、消防管道與下水管道增設(shè)阻尼層和隔聲層。高層建筑的下水管一般在底層店面集中，酒吧聲波可以透過(guò)水管薄壁直傳各戶，因此，必須對(duì)各與樓上住戶連接的下水管道重新包裹，內(nèi)層加包減振阻尼層，外層加裹隔音層，中間還必須增加軟聯(lián)結(jié)。

（二）減少聲波的泄漏

酒吧一般地處居民區(qū)附近，進(jìn)出通道、消防門、空調(diào)排氣口都有可能成為酒吧聲波的釋放口和泄漏點(diǎn)，給附近居民造成影響。

1、酒吧進(jìn)出通道設(shè)計(jì)成 “ 聲閘 ” 結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)實(shí)中，大部分酒吧僅設(shè)一道門，無(wú)論該道大門隔聲性能如何優(yōu)越，在客人進(jìn)出開(kāi)關(guān)的時(shí)間里，酒吧聲波不可避免地產(chǎn)生泄漏。因此，設(shè)計(jì)上應(yīng)在原大門距離不低于1.5M 處再加設(shè)一道隔聲門，目的是使客人開(kāi)啟第二道門時(shí)第一道門已經(jīng)關(guān)閉，聲波無(wú)法泄出。

2、門縫、門檻、門碰減少漏聲。過(guò)多的門縫間隙使大門隔聲效果大大降低，因此必須在該些部位采用膠條設(shè)計(jì)成密閉結(jié)構(gòu)，通過(guò)膠條壓緊和空氣壓縮變形確保聲波無(wú)法從縫隙處漏聲。

3、排氣口安裝寬頻消聲器。空調(diào)、排氣口在排放過(guò)程中會(huì)把噪聲一并帶出。必須加裝復(fù)合消聲器，在不影響正常排風(fēng)前提下，將高中低寬頻聲波在消聲器內(nèi)得到基本消除。

4、酒吧內(nèi)增設(shè)吸聲軟包。酒吧墻面、沙發(fā)、座椅應(yīng)多采用吸聲材料，以降低室內(nèi)聲場(chǎng)的聲壓，同時(shí)也可調(diào)節(jié)酒吧音量音調(diào)更趨和諧動(dòng)聽(tīng)。

（三）酒吧卡座的隔振

許多酒吧通常設(shè)計(jì)有卡座，它通常采用鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。這就使得酒吧聲波在卡座振動(dòng)問(wèn)題上愈顯突出：鋼結(jié)構(gòu)傳聲速度極快、卡座振幅過(guò)大，直接導(dǎo)致振動(dòng)波迅速向所聯(lián)接墻柱并通過(guò)墻柱向上層住宅傳遞。

因此，酒吧的卡座結(jié)構(gòu)圖在設(shè)計(jì)上應(yīng)注意鋼結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)墻柱梁體的減振分離，同時(shí)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)重量及受力分布選用變形量合適的減振裝置。

三、治理效果研討：

采用上述噪聲治理方法，降噪效果比較明顯，經(jīng)所在地環(huán)保部門監(jiān)測(cè)，均達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。目前的問(wèn)題是很多酒吧在設(shè)計(jì)裝修時(shí)考慮不足，治理時(shí)要破壞一些裝飾面層使酒吧業(yè)者產(chǎn)生顧慮，倘若把噪聲預(yù)防做在前面，則一定會(huì)受到酒吧經(jīng)營(yíng)者的歡迎。

其次，酒吧尤其是迪吧即便是治理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，但其低頻振動(dòng)影響是無(wú)法根本消除的，對(duì)于小部分較敏感的居民而言，由于低頻、超低頻聲波與人體器官頻率相近，室內(nèi)噪聲值低于40dB(A)仍有可能影響正常學(xué)習(xí)休息和睡眠。作為噪聲治理設(shè)計(jì)者必須在居民休息與酒吧業(yè)者之間找一個(gè)平衡點(diǎn)，該平衡點(diǎn)就是國(guó)家頒布的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：

居民室內(nèi)：一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) LAeq 夜間 ≤ 40 dB

在這樣的KTV隔音環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，絕大部分居民可以保證正常的休息與睡眠，而酒吧經(jīng)營(yíng)者也能保持酒吧應(yīng)有的聲量

第四篇：車間廠房隔音降噪技術(shù)

車間廠房隔音降噪技術(shù)

車間噪聲治理技術(shù)和車間隔音降噪方案，深圳奎爾特隔音降噪工程技術(shù)有限公司專業(yè)從事生產(chǎn)車間噪聲治理和車間隔音降噪工程。近年來(lái)，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)噪聲也越來(lái)越嚴(yán)重，對(duì)車間生產(chǎn)和工人作業(yè)對(duì)造成了影響。在工業(yè)噪聲源方面：各種生產(chǎn)設(shè)備有的由于氣體壓力突變產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等；有由于機(jī)械的摩擦、振動(dòng)、撞擊或高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲，如：粉碎機(jī)、機(jī)械性傳送帶等；有由于磁場(chǎng)交變，脈動(dòng)引起電器件振動(dòng)而產(chǎn)生的電磁噪聲，如：變壓器等；建立了集中空壓站、風(fēng)機(jī)房。企業(yè)噪聲污染具有廣泛性和持久性。一方面，企業(yè)生產(chǎn)工藝的多樣性使得噪聲源廣泛，影響面大；另一方面，只要生產(chǎn)設(shè)備不停止運(yùn)轉(zhuǎn)，噪聲就不會(huì)停止，工人和外界環(huán)境就會(huì)受到持久的噪聲干擾。

對(duì)于生產(chǎn)車間和廠房廠界的噪聲治理應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：

1、車間廠房建設(shè)：在保障生產(chǎn)車間基本設(shè)施布置合理性的情況下，機(jī)器設(shè)備間、車間廠房應(yīng)安裝吸聲、隔聲層，設(shè)置隔聲門、隔聲窗，車間應(yīng)劃分區(qū)域布置有防震要求的精密設(shè)備。盡量減少噪音和震動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響。針對(duì)不同的噪聲源采取相應(yīng)的隔音降噪措施。

2、基礎(chǔ)挖筑：在基礎(chǔ)挖筑時(shí)，應(yīng)采取隔振處理，如在基礎(chǔ)周圍設(shè)置防震溝，一般挖1米深，0.4米寬的隔振溝，并加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊，橡膠減震墊上做其他必要的處理,最后用鋼板將減震溝與地面鋪平。

3、設(shè)備安裝隔聲罩：

對(duì)于主要噪聲源的機(jī)械設(shè)備需要從噪聲源頭降低噪聲輻射，加裝隔聲罩，可以使其他噪聲治理措施發(fā)揮更大的作用，從而提高整體的隔音降噪效果。由于各種聲源設(shè)備的聲源類型,外部尺寸、通風(fēng)散熱等要求各不相同，因此隔聲罩的需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),分析,設(shè)計(jì)方案,加工生產(chǎn)。

4、設(shè)備安裝：在安裝設(shè)備時(shí)就需要減震設(shè)計(jì)，在設(shè)備底部采取隔振和減震措施。根據(jù)設(shè)備重量和振動(dòng)頻率來(lái)設(shè)計(jì)減震處理，具體措施常用的減震產(chǎn)品有減震阻尼膠，彈簧減震器，橡膠減震墊，減震平臺(tái)等。減震/隔振的方式可根據(jù)震源與支撐震源的連接類型分為主動(dòng)減震和被動(dòng)減震兩種方式。根據(jù)振動(dòng)的不同形式，可以通過(guò)固體隔振和阻尼減振加以控制。減振材料的選擇，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況如：環(huán)境溫度，震源振幅，重量，剛性，震動(dòng)頻率等。經(jīng)過(guò)專業(yè)的分析來(lái)制訂減震技術(shù)方案，選擇正確的減震產(chǎn)品。

制訂生產(chǎn)車間廠房噪聲綜合治理方案，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，最好在設(shè)備選型、安裝之前，車間廠房建設(shè)之前就要考慮噪聲控制問(wèn)題。這樣，可以降低車間降噪的經(jīng)濟(jì)成本，施工方便，有利于取得良好的噪聲控制效果。

第五篇：有效對(duì)汽車隔音降噪措施

調(diào)查：如何有效對(duì)汽車隔音降噪？

逛了下論壇發(fā)現(xiàn)有反映車輛噪音特別大但難辨是何種噪音的，有詢問(wèn)做隔音需時(shí)多長(zhǎng)的，還有打聽(tīng)全車降噪價(jià)格的，汽車隔音材料等??在車主當(dāng)中，如何降低愛(ài)車噪音也一直是個(gè)長(zhǎng)盛不衰的話題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，由于汽車噪音五花八門，對(duì)降噪有大量需求不足為奇。根據(jù)不同情況，車主們應(yīng)對(duì)癥下藥，而現(xiàn)在一些車主動(dòng)輒要求全車隔音，雖然起到相應(yīng)效果，卻也造成大量費(fèi)用支出，毫無(wú)必要。

1.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

招數(shù)：引擎蓋下粘貼吸音材料

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的產(chǎn)生，是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，通過(guò)前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞入駕駛室內(nèi)。因此，通過(guò)對(duì)這些部位的止振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。

降噪要點(diǎn)：對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)引起的噪音，可在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。不過(guò)，這種方式要采用專業(yè)施工技術(shù)，在不破壞原車電路，不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下完成。施工完畢后，可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝。

2.降低風(fēng)噪

車門邊密封施工可有效降風(fēng)噪

招數(shù)：安裝密封條+車門隔音

風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音，也就是由于行駛中氣流對(duì)車體外觀有些突起或是死角處回旋而產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計(jì)原因，汽車風(fēng)阻系數(shù)無(wú)法改變，也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產(chǎn)生的風(fēng)噪都不同(轎車一般加速到100公里/時(shí)后風(fēng)噪開(kāi)始增大)。風(fēng)噪通過(guò)車門縫隙傳入車內(nèi)，所以只有通過(guò)加強(qiáng)車輛的嚴(yán)密性和隔音性才能有所降低。

降噪要點(diǎn)：對(duì)于風(fēng)噪問(wèn)題，一般可采用安裝門邊密封條和車門隔音來(lái)解決。這樣不僅能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門的碰撞力度，使原車行駛到時(shí)速120公里時(shí)聽(tīng)到的風(fēng)噪，只相當(dāng)于時(shí)速80公里時(shí)的噪音，同時(shí)，關(guān)門聲也會(huì)更加厚實(shí)。

與未做隔音的車相比，在時(shí)速50公里以下時(shí)，感覺(jué)并不明顯。在時(shí)速50—90公里時(shí)，雖然風(fēng)噪都會(huì)增大，但做了隔音的車風(fēng)噪增大明顯不如沒(méi)做的明顯。到時(shí)速90公里以上時(shí)，兩者的差別就相當(dāng)明顯了。做了隔音的車聽(tīng)到的是較柔和的“刷刷”聲，而沒(méi)有做隔音的車則是刮大風(fēng)的“呼呼”聲。到120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)約保持在3000轉(zhuǎn)左右，由于做了隔音，原本淹沒(méi)在風(fēng)噪聲中的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，在車內(nèi)又可隱約聽(tīng)見(jiàn)。

3.降低胎噪(路噪)

底盤做隔音降噪處理可有效降路噪

招數(shù)1：車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料---三正汽車音響隔音品牌齊全.招數(shù)2：換舒適型輪胎

招數(shù)3：前后輪罩貼隔音棉弧度

胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)。

降噪要點(diǎn)：對(duì)此，降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過(guò)阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來(lái)減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內(nèi)飾，同時(shí)還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆掉，然后在四個(gè)車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個(gè)翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

注意事項(xiàng)

有針對(duì)性地做過(guò)隔音后，胎噪會(huì)有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區(qū)別明顯，這時(shí)也變小了;經(jīng)過(guò)顛簸路面避震器帶來(lái)的轟隆隆的震動(dòng)聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時(shí)，因底盤震動(dòng)得雙腳發(fā)麻的感覺(jué)也變得比較輕微。

除了做隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發(fā)噪音和輪胎有關(guān)的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會(huì)在設(shè)計(jì)花紋時(shí)，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術(shù)，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時(shí)橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，從而改善了噪音，可將車內(nèi)噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會(huì)感覺(jué)胎噪比原來(lái)明顯降低。

也有些喜歡DIY的車主，采取另類的方法降低胎噪，其具體做法是將前后輪罩上貼一層隔音棉，先用硬刷將輪罩上的泥土盡量刷凈;將強(qiáng)力膠(如401)涂抹在隔音棉帶膠一面(因?yàn)楦粢裘奚系囊粚幽z太薄);再將輪罩內(nèi)涂上一層強(qiáng)力膠，貼上隔音棉;然后在隔音棉外層和邊緣噴涂底盤裝甲，最后測(cè)試轉(zhuǎn)向是否剮蹭。這種做法針對(duì)輪胎與地面摩擦產(chǎn)生噪音，在噪源與車體之間粘一層隔音棉，抵擋部分噪音傳遞到輪罩上，使車身接收的噪音量減小，從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。