第一篇：XX隧道工程地質(zhì)勘察說明編寫大綱2012

XX-XX隧道工程地質(zhì)勘察說明

一、概況

1、地理位置：說明工點的行政劃分，與附近村、鎮(zhèn)位置關(guān)系等。

2、工程規(guī)模：規(guī)模、坐落位置、進出口樁號、長度、縱坡等。

3、勘察工作概況：說明進出場時間、工作量布置及完成情況，利用以前資料情況。應(yīng)有勘察工作布設(shè)及完成工作量表。

4、勘察手段與方法：主要說明采用的勘察手段、方法、測試、試驗等。

二、工程地質(zhì)條件

1.地形地貌

2.地層巖性（按時代、巖土工程層）

3.地質(zhì)構(gòu)造 ：橋址區(qū)所處的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造部位、構(gòu)造形態(tài)特點。對有斷層斷裂的，應(yīng)著重論述通過橋址區(qū)時的幾何形態(tài)、寬度、性質(zhì)、破碎帶巖性特征、含水性、活動性等等，以及對隧道工程的不良影響和作用。

4.新構(gòu)造運動和地震：應(yīng)有節(jié)理裂隙統(tǒng)計圖表包括節(jié)理玫瑰圖，極點圖，赤平投影圖等。

5.水文地質(zhì)條件：主要說明地表水系和地下水的發(fā)育特征。⑴.地表水

⑵.地下水類型

包括含水巖組的劃分、地下水富水性、埋藏深度等

⑶.地下水的類型及補給、逕流、排泄

⑷.地下水的水質(zhì)：地表水、地下水的水化學(xué)類型、化學(xué)成分

統(tǒng)計分析，附水質(zhì)主要化學(xué)成分統(tǒng)計表（各含水層（類））。

6.不良地質(zhì)與特殊性巖土：主要說明隧址區(qū)不良地質(zhì)、特殊性巖土發(fā)育程度、類型、性質(zhì)、特點、分布情況。（如有多點應(yīng)分開論述）

⑴.不良地質(zhì)

⑴.巖溶(如無可忽略)

⑵.滑坡(如無可忽略)

⑶.強震區(qū)(如無可忽略)

…… ……

⑵.特殊性巖土

7、有毒氣體與有害物質(zhì)（如果有）

三、隧道工程地質(zhì)評價

1.隧道巖土體工程地質(zhì)特征

重點是洞底以上55m巖土工程層。按巖石的堅硬程度、巖體完整程度、組和結(jié)構(gòu)特征分別定性、定量說明（如RC、RQD、VP、KV、JV等）。應(yīng)有原位測試試驗成果統(tǒng)計表。土體按時代、成因、巖性、密實程度等。

（分述各巖土工程層的工程地質(zhì)特征）

2.隧道圍巖分級的原則和方法

⑴.分級的原則

⑵.分級的方法

3.隧道的圍巖分級評價

圍巖定性特征描述，巖土物理力學(xué)參數(shù)統(tǒng)計表，巖土物理力學(xué)參數(shù)推薦值表，計算圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ、圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)修正值[BQ]，圍巖分段分級及穩(wěn)定性評價表及過程中的分析表等。

4.隧道的水質(zhì)評價和水量預(yù)測

⑴.水質(zhì)評價

⑵.水量評價

5.隧道進、出口的穩(wěn)定性評價（定性、定量。包括仰坡和邊坡）如基巖出露應(yīng)做節(jié)理玫瑰圖，赤平投影圖。

6.不良地質(zhì)與特殊性巖土對隧道的影響評價

（定量評價影響程度，建議等）

7.隧道施工的安全性評價（巖爆、軟巖大變形、有毒有害氣體和 物質(zhì)等對隧道施工安全的影響）

8.隧道施工對環(huán)境的影響

四、結(jié)論和建議

1.綜合評述隧址區(qū)水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件；

2.隧道的圍巖分級結(jié)論

3.不良地質(zhì)、特殊性巖土工程地質(zhì)評價結(jié)論及工程建議；

4.隧道施工的安全性評價結(jié)論和建議；

5.水質(zhì)侵蝕性分析和水量預(yù)測結(jié)論及建議；

6.隧道進出口穩(wěn)定性評價結(jié)論與建議；

7.本階段勘察遺留問題下階段勘察建議等。

附圖、附表應(yīng)有：

1.隧道區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)圖1：10000；（如條件簡單可取消）圖表號C-1-1

2.隧道工程地質(zhì)平面圖1：2000；圖表號C-1-2

3.隧道工程地質(zhì)縱剖面圖（分上、下行隧道軸線）；（地質(zhì)剖面應(yīng)綜合地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探等資料，比例尺按設(shè)計要求）圖表號C-2(如有多張可用C-2-1，C-2-n)

4.隧道工程地質(zhì)橫剖面圖（洞口、洞身）；（地質(zhì)剖面應(yīng)綜合地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探等資料，比例尺按要求）圖表號C-3(如有多張可用C-3-1，C-3-n)

5.鉆孔柱狀剖面圖；（應(yīng)綜合有關(guān)測井、測試資料）

6.物探有關(guān)測試曲線及推斷解釋結(jié)果圖。（如果有）圖表號C-4

7.抽水、注水試驗成果表；（如果有）圖表號C-5

8.地下水水質(zhì)分析匯總評價表；

9.鉆孔水文觀測記錄及統(tǒng)計分析表；（如果有）

10.土工試驗報告（共×頁）；

11.巖石試驗報告（共×頁）

12.水質(zhì)分析報告（共×頁）；

附件：

1）地形地貌及巖芯照片

1）物探報告

第二篇：KXXX滑坡工程地質(zhì)勘察說明編寫大綱2012專題

KX+XXX滑坡工程地質(zhì)勘察說明編寫大綱前言

1.1 工程概況

1.2 勘察目的1.3 勘察依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.4 勘察方法、工作布置及完成的工作量區(qū)域地質(zhì)環(huán)境條件（重點是滑坡及周邊）

2.1自然地理條件：位置與交通，氣象、水文

2.2 地形地貌（重點是滑坡及周邊的溝系、洼地、陡坎等微地貌特征和植被情

況）

2.3 地層巖性

2.4 地質(zhì)構(gòu)造與地震

2.5 水文地質(zhì)條件

2.6 人類工程活動滑坡工程地質(zhì)特征

3.1 滑坡形態(tài)特征（結(jié)合滑坡要素?；轮芙?、滑坡裂縫、滑坡擦痕、滑坡臺

階、滑坡壁、滑坡鼓丘、滑坡洼地等滑坡要素的分布位置和發(fā)育情況）

3.2 滑坡物質(zhì)組成、特征及分級、分塊

⑴.滑坡體物質(zhì)組成及特征（應(yīng)進行物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計分析）

⑵.滑帶（滑面）物質(zhì)組成及特征（應(yīng)進行物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計分析）⑶.滑床物質(zhì)組成及特征（應(yīng)進行物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計分析）

⑷.滑坡分級、分塊（如有寫）

如分級，分塊，應(yīng)按分級分塊進行物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計分析。

3.3 滑坡體變形特征（重點是地表有無裂縫、前緣有無坍塌等變形跡象，植被

有無醉漢林等現(xiàn)象，判斷滑坡的現(xiàn)狀穩(wěn)定性）

3.4 滑坡巖土物理力學(xué)性質(zhì)（滑坡體、滑動面、滑床）

3.5 地下水的特征（重點是地下水的埋藏條件、水質(zhì)、水量等）滑坡規(guī)模、分類和滑坡形成機理

4.1 滑坡規(guī)模、分類

（按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ C20-2011表7.2.3-7.2.5）

4.2 滑坡形成機理

（形成條件、發(fā)育規(guī)律及誘發(fā)因素等）滑坡穩(wěn)定性分析計算與評價

5.1滑坡定性分析

5.2滑坡定量分析

⑴.計算公式

⑵.計算工況

⑶.計算剖面

⑷.計算參數(shù)的選取

5.3滑坡穩(wěn)定性評價（各工況下的穩(wěn)定性和推力）滑坡發(fā)展趨勢分析

（滑坡的敏感性因素分析，滑坡穩(wěn)定性綜合評價，滑坡變形趨勢）

6.1 滑坡的敏感性因素分析（反算參數(shù)過程中，抗剪強度指標(biāo)的敏感程度）

6.2 滑坡穩(wěn)定性綜合評價（結(jié)合工程）

6.3 滑坡變形趨勢（結(jié)合人類活動定性評價）結(jié)論及滑坡整治建議

7.1 結(jié)論

7.2 滑坡整治建議

附圖、附表：

1.×××滑坡工程地質(zhì)平面圖（圖C(注：初設(shè)用C，施工圖用S)-1，共×幅）

2.×××滑坡工程地質(zhì)剖面圖（圖C-2，共×幅）

3.鉆孔柱狀剖面圖（共×個鉆孔）

4.×××滑坡物探曲線圖(圖C-3，共×張)

5.巖石試驗報告（共×頁）

6.土工試驗報告（共×頁）

附件：

地質(zhì)照片(共×張)

工程物探成果(如作為附件前面圖表第4點省略)

第三篇：公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫

公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫

公路工程地質(zhì)勘察報告是公路工程地質(zhì)勘察的最終成果，是公路路基及構(gòu)筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計和施工的重要依據(jù)。報告是否正確反映工程地質(zhì)條件和巖土工程特點，關(guān)系到工程設(shè)計和施工能否安全可靠、措施得當(dāng)、經(jīng)濟合理。當(dāng)然，不同的工程項目，不同的勘察階段，報告反映的內(nèi)容和側(cè)重有所不同。下面談一談有關(guān)公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫工作。

一、公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容

1．路線工程地質(zhì)勘察。主要查明與路線方案及路線布設(shè)有關(guān)的地質(zhì)問題。選擇地質(zhì)條件相對良好的路線方案，在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，重點調(diào)查對路線方案與路線布設(shè)起控制作用的地質(zhì)問題，確定路線的合理布設(shè)。

2．路基、路面工程地質(zhì)勘察。在初勘、定測階段，根據(jù)選定的路線位置，對中線兩側(cè)一定范圍的地帶，進行詳細的工程地質(zhì)勘察，為路基路面的設(shè)計與施工提供工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。

3．橋涵工程地質(zhì)勘察。按初勘、詳勘階段的不同深度要求，進行相應(yīng)的工程地質(zhì)勘察，為橋涵的基礎(chǔ)設(shè)計提供地質(zhì)資料。一是對各比較方案進行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；二是對選定的橋位進行詳細的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計和施工提供所需要的地質(zhì)資料。

4．隧道工程地質(zhì)勘察。隧道多是路線布設(shè)的控制點且影響路線方案的選擇。通常包括兩項內(nèi)容：一是隧道方案與位置的選擇，包括隧道與展線或明挖的比較；二是隧道洞口與洞身的勘察。

5．天然筑路材料工程地質(zhì)勘察。筑路材料勘察的任務(wù)是充分發(fā)掘、改造和就近利用沿線的一切材料對分布在沿線的天然筑路材料和工業(yè)廢料，按初勘和詳勘階段的不同深度進行勘察，為公路設(shè)計提供筑路材料的資料。

二、報告的編制程序

1．外業(yè)實物工作量的匯集、檢查和統(tǒng)計。此項工作應(yīng)于外業(yè)結(jié)束后即進行。首先應(yīng)檢查各項資料是否齊全，特別是試驗資料是否出全，同時可編制測量成果表、勘察工作量統(tǒng)計表和勘探點（鉆孔）工程地質(zhì)平面圖。

2．對照原位測試和土工試驗資料，校正現(xiàn)場地質(zhì)編錄。這是一項很重要的工作，但往往被忽視，從而出現(xiàn)野外定名與試驗資料相矛盾，鑒定砂土的狀態(tài)與原位測試和試驗資料相矛盾。

3．對整個報告進行框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃。由于公路工程地質(zhì)有其特殊性，屬于多專業(yè)合作工程。因此，對整個報告提前進行整體框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃是十分必要的。

4．編繪鉆孔工程地質(zhì)綜合柱狀圖。柱狀圖中標(biāo)明各層的地質(zhì)年代、成因類型、承載力基本容許值、摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值和地下水位及地質(zhì)描述。

5．劃分巖土工程地質(zhì)層，編制分層統(tǒng)計表，進行數(shù)理統(tǒng)計。地基巖土的分層恰當(dāng)與否，直接關(guān)系到評價的正確性和準(zhǔn)確性。因此，此項工作必須按地質(zhì)年代、成因類型、巖性、狀態(tài)、風(fēng)化程度、物理力學(xué)特征來綜合考慮，正確地劃分每一個單元的巖土層。另外應(yīng)注意，工程地質(zhì)層的劃分，不是越細越好，當(dāng)然也不是越粗越好，除了遵循一般的劃分原則之外，還應(yīng)結(jié)合工程對象進行劃分。在正確劃分出工程地質(zhì)層后，編制分層統(tǒng)計表。最后，進行分層試驗資料的數(shù)理統(tǒng)計，查算分層承載力。

6．編繪工程地質(zhì)縱斷面圖和其他專門圖件。公路工程地質(zhì)縱斷面圖是公路工程地質(zhì)勘察報告的重要組成部分，對公路工程的設(shè)計和施工有著重要意義。

7．編寫工點工程地質(zhì)勘察報告。按以上順序進行工作可減少重復(fù)，提高效率；避免差錯，保證質(zhì)量。

8．編寫全線工程地質(zhì)總說明書?？傉f明書是報告的核心框架，它全面地分析了整條路線的工程特征，是設(shè)計人員掌握全線地質(zhì)情況的指南。

三、全線工程地質(zhì)總說明書論述的主要內(nèi)容

一個完整的全線工程地質(zhì)總說明書應(yīng)由下面幾部分組成：

1．前言：要敘述工程概況、勘察的目的和任務(wù)，勘察依據(jù)、勘察的方法和完成的工作量。本部分重點要注意的是：公路的等級，勘察所屬階段，編制報告所使用的規(guī)范、規(guī)程一定要保證是現(xiàn)行版本，已經(jīng)廢棄的規(guī)范不能作為勘察依據(jù)。

2．工程地質(zhì)條件：自然地理、氣象和水文條件、地形地貌、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、區(qū)域地層巖性、工程地質(zhì)分區(qū)。地震活動性和抗震設(shè)計主要參數(shù)、沿線不良地質(zhì)和特殊性巖土問題、水文地質(zhì)特征。

3．巖土的主要物理力學(xué)指標(biāo)：本部分主要是把整條路線的巖土參數(shù)，按照巖土形成時間、成因及性質(zhì)進行數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計分析，然后依據(jù)分析結(jié)果對各類巖土進行概括性評價。

4．工程地質(zhì)評價：包括勘區(qū)穩(wěn)定性和適宜性的評價、重點工點工程地質(zhì)評價和路線方案評價。對于路線方案的比較，主要根據(jù)各路線方案所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況的差異進行比較分析，最終推薦出地質(zhì)情況相對較好的路線方案。

5．沿線天然筑路材料：取土場要依據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求，根據(jù)土料強度CBR、含水率W、液限WP、塑性指數(shù)Ip等參數(shù)對料場質(zhì)量進行評述。

6．結(jié)論及建議：結(jié)論是勘察報告的精華，一般包括以下幾點：（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造單元、地震參數(shù)和建筑適宜性的評價；（2）勘區(qū)不良地質(zhì)、特殊性巖土的分布及地質(zhì)災(zāi)害對工程影響的大小；（3）重要構(gòu)筑物的地基情況、基礎(chǔ)形式及其他處理措施；（4）勘區(qū)內(nèi)的地下水及地表水的腐蝕性評價；（5）路線方案的評選；（6）其他需要專門說明的問題。

7．附表及附圖：全線工程地質(zhì)總說明書的附表和附圖主要包括：完成工程量一覽表、地震液化判別計算表、水質(zhì)評價表、水質(zhì)分析報告、路基分段說明表、不良地質(zhì)地段表、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖、路線工程地質(zhì)平面圖、路線工程地質(zhì)縱斷面圖、取土場工程地質(zhì)柱狀圖、路基工程地質(zhì)柱狀圖等。

四、工點工程地質(zhì)勘察報告的內(nèi)容

應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求、勘察階段、地質(zhì)條件、工程特點等具體情況確定，主要包括以下內(nèi)容：

1．?dāng)M建工程概述，介紹擬建構(gòu)筑物的地理位置、中心里程和規(guī)模。

2．勘察方法和勘察任務(wù)布置，介紹本工點所使用的勘察手段及布設(shè)工作量的多少。

3．地質(zhì)地貌概況，應(yīng)從以下三個方面加以論述：（1）地質(zhì)結(jié)構(gòu)。主要闡述的內(nèi)容是：地層（巖石）、巖性、厚度；構(gòu)造形跡，路線所經(jīng)地區(qū)的構(gòu)造狀況，構(gòu)造與線路關(guān)系及影響程度；巖層中節(jié)理、裂隙發(fā)育情況和風(fēng)化、破碎程度；（2）地貌。包括勘察場地的地貌部位、主要形態(tài)、次一級地貌單元劃分；（3）不良地質(zhì)現(xiàn)象。包括勘察場地及其周圍有無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。

4．地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)，這一部分是工點工程地質(zhì)勘察報告著重論述的問題，為工程地質(zhì)評價、基礎(chǔ)類型和地基處理方案建議提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。下面介紹分層的原則和分層敘述的內(nèi)容：

（1）分層原則。土層按地質(zhì)時代、成因類型、巖性、狀態(tài)和物理力學(xué)性質(zhì)劃分；巖層按巖性、風(fēng)化程度、物理力學(xué)性質(zhì)劃分。厚度小、分布局限的可作夾層處理，厚度小而反復(fù)出現(xiàn)可作互層處理。

（2）分層編號方法。常見三種編號法：第一，從上至下連續(xù)編號，即①、②、③……層；第二，土層、巖層分別連續(xù)編號，如土層Ⅰ-

1、Ⅰ-

2、Ⅰ-3……巖層Ⅱ-

1、Ⅱ-

2、Ⅱ-3……第三，按土、石大類和土層成因類型分別編號。如某工地填土1；沖積黏土2-

1、沖積粉質(zhì)黏土2-2，沖積細砂2-3；殘積可塑狀粉質(zhì)黏土3-

1、殘積硬塑狀粉質(zhì)黏土3-2；強風(fēng)化花崗巖4-1，中風(fēng)化花崗巖4-2，微風(fēng)花崗巖4-3。目前，大多數(shù)分層是采用第一種方法，并已逐步地加以完善。總之，地基巖土分層編號、編排方法應(yīng)根據(jù)勘察的實際情況，以簡單明了，敘述方便為原則。

（3）分層敘述內(nèi)容。對每一層巖土，要敘述如下的內(nèi)容：

分布：通常有“普遍”、“較普遍”、“廣泛”、“較廣泛”、“局限”、“僅見于”等用語。

埋藏條件：包括層頂埋藏深度、標(biāo)高、厚度。

巖性和狀態(tài)：土層，要敘述顏色、成分、飽和度、稠度、密實度、分選性等；巖層，要敘述顏色、礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、風(fēng)化程度、巖心完整程度；裂隙的發(fā)育情況，要描述裂隙的產(chǎn)狀、密度、張閉性質(zhì)、充填情況；關(guān)于巖心的完整程度，除區(qū)分完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎外，還應(yīng)描述巖心的形狀，即區(qū)分出長柱狀、短柱狀、餅狀、碎塊狀等。取樣和試驗數(shù)據(jù)：應(yīng)敘述取樣個數(shù)、主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。對敘述的每一物理力學(xué)指標(biāo)，應(yīng)有最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后的修正值。

原位測試情況：包括試驗類別、次數(shù)和主要數(shù)據(jù)。也應(yīng)敘述其最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后的修正值。

承載力：據(jù)土工試驗資料和原位測試資料分別查算承載力基本容許值和摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值。

5．地下水簡述：地下水是決定場地工程地質(zhì)條件的重要因素。報告中一般涉及有關(guān)地下水的參數(shù)有：（1）地下水埋藏條件：是孔隙水，或是裂隙水，或是巖溶水；是承壓水，或是潛水，或是滯水，或是層間水，含水巖組的巖性，滲透性大小空間分布特征。（2）地下水的動態(tài)：水位水量隨、季節(jié)等時段的變化規(guī)律和幅度大小，水質(zhì)變化情況，徑流方向的變化。（3）補徑排條件：補給區(qū)在哪，補給量多大，補給范圍多大；徑流區(qū)在哪，徑流量多大，徑流方向如何；排泄區(qū)在哪，排匯量多少。（4）水質(zhì)特征：一般性指標(biāo)，腐蝕性指標(biāo)，特殊指標(biāo)（如礦泉水）。

6．場地穩(wěn)定性和適宜性的評價：場地穩(wěn)定性評價主要是選址和初勘階段的任務(wù)。應(yīng)從以下幾個方面加以論述：（1）場地所處的地質(zhì)構(gòu)造部位，有無活動斷層通過，附近有無發(fā)震斷層；

（2）地震基本烈度，地震動峰值加速度；（3）場地所在地貌部位，地形平緩程度，是否臨江河湖海，或臨近陡崖深谷；（4）場地及其附近有無不良地質(zhì)現(xiàn)象，其發(fā)展趨勢如何；（5）地層產(chǎn)狀，節(jié)理裂隙產(chǎn)狀，地基土中有無軟弱層或可液化砂土；（6）地下水對基礎(chǔ)有無不良影響。報告對場地穩(wěn)定性作出評價的同時，應(yīng)對不良地質(zhì)作用的防治，增強建筑物穩(wěn)定性方面的措施提供建議。

7．其他專門要求，論述的問題對于設(shè)計部門提出的一些專門問題，報告應(yīng)予以論述。

8．結(jié)論與建議。一般來說，上列概述、地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)、地下水簡述和結(jié)論與建議等四項，是每個勘察報告必須敘述的內(nèi)容?？傊?，要根據(jù)勘察項目的實際情況，盡量做到報告內(nèi)容齊全、重點突出、條理通順、文字簡練、論據(jù)充實、結(jié)論明確、簡明扼要、合理適用。

9．對于公路工程中的收費站及服務(wù)區(qū)的勘察及報告編寫，屬于工業(yè)與民用建筑范疇，要依據(jù)現(xiàn)行版的《巖土工程勘察規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《建筑地震設(shè)計規(guī)范》和其他相關(guān)規(guī)范。

五、工程地質(zhì)圖表編制要點

1．綜合工程地質(zhì)平面圖，在總說明中的附圖，要求提綱契領(lǐng)，應(yīng)綱要性標(biāo)出各種工程地質(zhì)現(xiàn)象，或可作專門圖件，不能圖省事以“路線工程地質(zhì)平面圖”來替代“綜合工程地質(zhì)平面圖”。

2．勘探點平面布置圖，勘探點平面布置圖是在地形圖上標(biāo)明工程構(gòu)筑物、各勘探點、各現(xiàn)

場原位測試點以及勘探剖面線的位置，并注明各勘探點、原位測試點的坐標(biāo)及高程。該圖應(yīng)在較大比例尺的工程地質(zhì)圖上進行編制，地形地貌復(fù)雜時應(yīng)專門作測繪工作。

3．鉆孔柱狀圖，反映場地的地層變化情況，在圖上應(yīng)標(biāo)明地層代號、巖土分層序號、層底深度、層底標(biāo)高、層厚、地質(zhì)柱狀圖、鉆孔結(jié)構(gòu)、巖心采取率、巖土取樣深度和樣號、原位測試深度和相關(guān)數(shù)據(jù)。在柱狀圖的上方，應(yīng)標(biāo)明鉆孔編號、里程、坐標(biāo)、孔口標(biāo)高、地下水靜止水位埋深、施工日期等。柱狀圖比例尺一般采用整比例，如1∶100或1∶150。

4．工程地質(zhì)剖面圖，此圖是作為地基基礎(chǔ)設(shè)計的主要圖件。其質(zhì)量好壞的關(guān)鍵在于:剖面線的布設(shè)是否恰當(dāng)；地基巖土分層是否正確；分層界線，尤其是透鏡體層、巖性漸變線的勾連是否合理；剖面線縱橫比例尺的選擇是否恰當(dāng)。理論上剖面比例尺的選擇，應(yīng)盡量使縱、橫比例尺一致或相差不大，以便真實反映地層產(chǎn)狀，但由于公路工程中的構(gòu)筑物一般呈條帶狀，如大中橋等，致使縱、橫比例尺一般相差較大，一般橫比例尺采用（1∶2000），受報告篇幅影響，縱比例尺一般采用（1∶200）～（1∶500），具體比例要按鉆孔的深度而定。在剖面圖上，必須標(biāo)上剖面線號，如6-6′或Ｆ-Ｆ′。剖面中各孔柱，應(yīng)標(biāo)明分層深度、鉆孔孔深和巖性花紋，以及巖土取樣位置及原位測試位置和相關(guān)數(shù)據(jù)。在剖面圖旁側(cè)，應(yīng)用垂直線比例尺標(biāo)注標(biāo)高，孔口高程須與標(biāo)注的標(biāo)高一致。剖面上鄰孔間的距離用數(shù)字寫明，并附上巖性圖例。

5．土工試驗成果表，主要有抗剪強度曲線、壓縮曲線等，一般由土工試驗室提供。

6．現(xiàn)場原位測試圖件，包括載荷試驗、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、重型動力觸探試驗、十字板剪切試驗等的成果圖件。

7．樁基力學(xué)參數(shù)表，如果建議采用樁基礎(chǔ)，應(yīng)按選用的樁型列出分層樁周摩擦力，并考慮樁的入土深度確定樁端土承載力。除上述附表之外。有的分層復(fù)雜時，應(yīng)編制地基巖土劃分及其埋藏條件表。

8．其他專門圖件，對于特殊地質(zhì)條件及專門性工程，根據(jù)各自的特殊需要，繪制相應(yīng)的專門圖件等。

六、結(jié)語

本文簡單介紹了公路工程地質(zhì)勘察報告的編制方法，由于公路工程的勘察階段較多，線路工程所跨越的地質(zhì)單元繁雜，一般每個工程對報告的編制都會有特殊的要求，因此本文很難將各種情況一一盡述，更詳盡的內(nèi)容，有待于進一步論述。

第四篇：公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫

公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫

公路工程地質(zhì)勘察報告是公路工程地質(zhì)勘察的最終成果，是公路路基及構(gòu)筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計和施工的重要依據(jù)。報告是否正確反映工程地質(zhì)條件和巖土工程特點，關(guān)系到工程設(shè)計和施工能否安全可靠、措施得當(dāng)、經(jīng)濟合理。當(dāng)然，不同的工程項目，不同的勘察階段，報告反映的內(nèi)容和側(cè)重有所不同。下面談一談有關(guān)公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫工作。

一、公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容

1．路線工程地質(zhì)勘察。主要查明與路線方案及路線布設(shè)有關(guān)的地質(zhì)問題。選擇地質(zhì)條件相對良好的路線方案，在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，重點調(diào)查對路線方案與路線布設(shè)起控制作用的地質(zhì)問題，確定路線的合理布設(shè)。

2．路基、路面工程地質(zhì)勘察。在初勘、定測階段，根據(jù)選定的路線位置，對中線兩側(cè)一定范圍的地帶，進行詳細的工程地質(zhì)勘察，為路基路面的設(shè)計與施工提供工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。

3．橋涵工程地質(zhì)勘察。按初勘、詳勘階段的不同深度要求，進行相應(yīng)的工程地質(zhì)勘察，為橋涵的基礎(chǔ)設(shè)計提供地質(zhì)資料。一是對各比較方案進行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；二是對選定的橋位進行詳細的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計和施工提供所需要的地質(zhì)資料。

4．隧道工程地質(zhì)勘察。隧道多是路線布設(shè)的控制點且影響路線方案的選擇。通常包括兩項內(nèi)容：一是隧道方案與位置的選擇，包括隧道與展線或明挖的比較；二是隧道洞口與洞身的勘察。

5．天然筑路材料工程地質(zhì)勘察。筑路材料勘察的任務(wù)是充分發(fā)掘、改造和就近利用沿線的一切材料對分布在沿線的天然筑路材料和工業(yè)廢料，按初勘和詳勘階段的不同深度進行勘察，為公路設(shè)計提供筑路材料的資料。

二、報告的編制程序

1．外業(yè)實物工作量的匯集、檢查和統(tǒng)計。此項工作應(yīng)于外業(yè)結(jié)束后即進行。首先應(yīng)檢查各項資料是否齊全，特別是試驗資料是否出全，同時可編制測量成果表、勘察工作量統(tǒng)計表和勘探點（鉆孔）工程地質(zhì)平面圖。

2．對照原位測試和土工試驗資料，校正現(xiàn)場地質(zhì)編錄。這是一項很重要的工作，但往往被忽視，從而出現(xiàn)野外定名與試驗資料相矛盾，鑒定砂土的狀態(tài)與原位測試和試驗資料相矛盾。

3．對整個報告進行框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃。由于公路工程地質(zhì)有其特殊性，屬于多專業(yè)合作工程。因此，對整個報告提前進行整體框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃是十分必要的。

4．編繪鉆孔工程地質(zhì)綜合柱狀圖。柱狀圖中標(biāo)明各層的地質(zhì)年代、成因類型、承載力基本容許值、摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值和地下水位及地質(zhì)描述。

5．劃分巖土工程地質(zhì)層，編制分層統(tǒng)計表，進行數(shù)理統(tǒng)計。地基巖土的分層恰當(dāng)與否，直接關(guān)系到評價的正確性和準(zhǔn)確性。因此，此項工作必須按地質(zhì)年代、成因類型、巖性、狀態(tài)、風(fēng)化程度、物理力學(xué)特征來綜合考慮，正確地劃分每一個單元的巖土層。另外應(yīng)注意，工程地質(zhì)層的劃分，不是越細越好，當(dāng)然也不是越粗越好，除了遵循一般的劃分原則之外，還應(yīng)結(jié)合工程對象進行劃分。在正確劃分出工程地質(zhì)層后，編制分層統(tǒng)計表。最后，進行分層試驗資料的數(shù)理統(tǒng)計，查算分層承載力。

6．編繪工程地質(zhì)縱斷面圖和其他專門圖件。公路工程地質(zhì)縱斷面圖是公路工程地質(zhì)勘察報告的重要組成部分，對公路工程的設(shè)計和施工有著重要意義。

7．編寫工點工程地質(zhì)勘察報告。按以上順序進行工作可減少重復(fù)，提高效率；避免差錯，保證質(zhì)量。

8．編寫全線工程地質(zhì)總說明書。總說明書是報告的核心框架，它全面地分析了整條路線的工程特征，是設(shè)計人員掌握全線地質(zhì)情況的指南。

三、全線工程地質(zhì)總說明書論述的主要內(nèi)容

一個完整的全線工程地質(zhì)總說明書應(yīng)由下面幾部分組成：

1．前言：要敘述工程概況、勘察的目的和任務(wù)，勘察依據(jù)、勘察的方法和完成的工作量。本部分重點要注意的是：公路的等級，勘察所屬階段，編制報告所使用的規(guī)范、規(guī)程一定要保證是現(xiàn)行版本，已經(jīng)廢棄的規(guī)范不能作為勘察依據(jù)。

2．工程地質(zhì)條件：自然地理、氣象和水文條件、地形地貌、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、區(qū)域地層巖性、工程地質(zhì)分區(qū)。地震活動性和抗震設(shè)計主要參數(shù)、沿線不良地質(zhì)和特殊性巖土問題、水文地質(zhì)特征。

3．巖土的主要物理力學(xué)指標(biāo)：本部分主要是把整條路線的巖土參數(shù)，按照巖土形成時間、成因及性質(zhì)進行數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計分析，然后依據(jù)分析結(jié)果對各類巖土進行概括性評價。

4．工程地質(zhì)評價：包括勘區(qū)穩(wěn)定性和適宜性的評價、重點工點工程地質(zhì)評價和路線方案評價。對于路線方案的比較，主要根據(jù)各路線方案所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況的差異進行比較分析，最終推薦出地質(zhì)情況相對較好的路線方案。

5．沿線天然筑路材料：取土場要依據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求，根據(jù)土料強度CBR、含水率W、液限WP、塑性指數(shù)Ip等參數(shù)對料場質(zhì)量進行評述。

6．結(jié)論及建議：結(jié)論是勘察報告的精華，一般包括以下幾點：（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造單元、地震參數(shù)和建筑適宜性的評價；（2）勘區(qū)不良地質(zhì)、特殊性巖土的分布及地質(zhì)災(zāi)害對工程影響的大小；（3）重要構(gòu)筑物的地基情況、基礎(chǔ)形式及其他處理措施；（4）勘區(qū)內(nèi)的地下水及地表水的腐蝕性評價；（5）路線方案的評選；（6）其他需要專門說明的問題。

7．附表及附圖：全線工程地質(zhì)總說明書的附表和附圖主要包括：完成工程量一覽表、地震液化判別計算表、水質(zhì)評價表、水質(zhì)分析報告、路基分段說明表、不良地質(zhì)地段表、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖、路線工程地質(zhì)平面圖、路線工程地質(zhì)縱斷面圖、取土場工程地質(zhì)柱狀圖、路基工程地質(zhì)柱狀圖等。

四、工點工程地質(zhì)勘察報告的內(nèi)容

應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求、勘察階段、地質(zhì)條件、工程特點等具體情況確定，主要包括以下內(nèi)容：

1．?dāng)M建工程概述，介紹擬建構(gòu)筑物的地理位置、中心里程和規(guī)模。

2．勘察方法和勘察任務(wù)布置，介紹本工點所使用的勘察手段及布設(shè)工作量的多少。

3．地質(zhì)地貌概況，應(yīng)從以下三個方面加以論述：（1）地質(zhì)結(jié)構(gòu)。主要闡述的內(nèi)容是：地層（巖石）、巖性、厚度；構(gòu)造形跡，路線所經(jīng)地區(qū)的構(gòu)造狀況，構(gòu)造與線路關(guān)系及影響程度；巖層中節(jié)理、裂隙發(fā)育情況和風(fēng)化、破碎程度；（2）地貌。包括勘察場地的地貌部位、主要形態(tài)、次一級地貌單元劃分；（3）不良地質(zhì)現(xiàn)象。包括勘察場地及其周圍有無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。

4．地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)，這一部分是工點工程地質(zhì)勘察報告著重論述的問題，為工程地質(zhì)評價、基礎(chǔ)類型和地基處理方案建議提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。下面介紹分層的原則和分層敘述的內(nèi)容：

（1）分層原則。土層按地質(zhì)時代、成因類型、巖性、狀態(tài)和物理力學(xué)性質(zhì)劃分；巖層按巖性、風(fēng)化程度、物理力學(xué)性質(zhì)劃分。厚度小、分布局限的可作夾層處理，厚度小而反復(fù)出現(xiàn)可作互層處理。

（2）分層編號方法。常見三種編號法：第一，從上至下連續(xù)編號，即①、②、③??層；第二，土層、巖層分別連續(xù)編號，如土層Ⅰ-

1、Ⅰ-

2、Ⅰ-3??巖層Ⅱ-

1、Ⅱ-

2、Ⅱ-3??第三，按土、石大類和土層成因類型分別編號。如某工地填土1；沖積黏土2-

1、沖積粉質(zhì)黏土2-2，沖積細砂2-3；殘積可塑狀粉質(zhì)黏土3-

1、殘積硬塑狀粉質(zhì)黏土3-2；強風(fēng)化花崗巖4-1，中風(fēng)化花崗巖4-2，微風(fēng)花崗巖4-3。目前，大多數(shù)分層是采用第一種方法，并已逐步地加以完善。總之，地基巖土分層編號、編排方法應(yīng)根據(jù)勘察的實際情況，以簡單明了，敘述方便為原則。

（3）分層敘述內(nèi)容。對每一層巖土，要敘述如下的內(nèi)容：

分布：通常有“普遍”、“較普遍”、“廣泛”、“較廣泛”、“局限”、“僅見于”等用語。

埋藏條件：包括層頂埋藏深度、標(biāo)高、厚度。

巖性和狀態(tài)：土層，要敘述顏色、成分、飽和度、稠度、密實度、分選性等；巖層，要敘述顏色、礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、風(fēng)化程度、巖心完整程度；裂隙的發(fā)育情況，要描述裂隙的產(chǎn)狀、密度、張閉性質(zhì)、充填情況；關(guān)于巖心的完整程度，除區(qū)分完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎外，還應(yīng)描述巖心的形狀，即區(qū)分出長柱狀、短柱狀、餅狀、碎塊狀等。

取樣和試驗數(shù)據(jù)：應(yīng)敘述取樣個數(shù)、主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。對敘述的每一物理力學(xué)指標(biāo)，應(yīng)有最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后的修正值。

原位測試情況：包括試驗類別、次數(shù)和主要數(shù)據(jù)。也應(yīng)敘述其最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后的修正值。

承載力：據(jù)土工試驗資料和原位測試資料分別查算承載力基本容許值和摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值。

5．地下水簡述：地下水是決定場地工程地質(zhì)條件的重要因素。報告中一般涉及有關(guān)地下水的參數(shù)有：（1）地下水埋藏條件：是孔隙水，或是裂隙水，或是巖溶水；是承壓水，或是潛水，或是滯水，或是層間水，含水巖組的巖性，滲透性大小空間分布特征。（2）地下水的動態(tài)：水位水量隨、季節(jié)等時段的變化規(guī)律和幅度大小，水質(zhì)變化情況，徑流方向的變化。（3）補徑排條件：補給區(qū)在哪，補給量多大，補給范圍多大；徑流區(qū)在哪，徑流量多大，徑流方向如何；排泄區(qū)在哪，排匯量多少。（4）水質(zhì)特征：一般性指標(biāo)，腐蝕性指標(biāo)，特殊指標(biāo)（如礦泉水）。

6．場地穩(wěn)定性和適宜性的評價：場地穩(wěn)定性評價主要是選址和初勘階段的任務(wù)。應(yīng)從以下幾個方面加以論述：（1）場地所處的地質(zhì)構(gòu)造部位，有無活動斷層通過，附近有無發(fā)震斷層；（2）地震基本烈度，地震動峰值加速度；（3）場地所在地貌部位，地形平緩程度，是否臨江河湖海，或臨近陡崖深谷；（4）場地及其附近有無不良地質(zhì)現(xiàn)象，其發(fā)展趨勢如何；（5）地層產(chǎn)狀，節(jié)理裂隙產(chǎn)狀，地基土中有無軟弱層或可液化砂土；（6）地下水對基礎(chǔ)有無不良影響。報告對場地穩(wěn)定性作出評價的同時，應(yīng)對不良地質(zhì)作用的防治，增強建筑物穩(wěn)定性方面的措施提供建議。

7．其他專門要求，論述的問題對于設(shè)計部門提出的一些專門問題，報告應(yīng)予以論述。

8．結(jié)論與建議。一般來說，上列概述、地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)、地下水簡述和結(jié)論與建議等四項，是每個勘察報告必須敘述的內(nèi)容?？傊?，要根據(jù)勘察項目的實際情況，盡量做到報告內(nèi)容齊全、重點突出、條理通順、文字簡練、論據(jù)充實、結(jié)論明確、簡明扼要、合理適用。

9．對于公路工程中的收費站及服務(wù)區(qū)的勘察及報告編寫，屬于工業(yè)與民用建筑范疇，要依據(jù)現(xiàn)行版的《巖土工程勘察規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《建筑地震設(shè)計規(guī)范》和其他相關(guān)規(guī)范。

五、工程地質(zhì)圖表編制要點

1．綜合工程地質(zhì)平面圖，在總說明中的附圖，要求提綱契領(lǐng)，應(yīng)綱要性標(biāo)出各種工程地質(zhì)現(xiàn)象，或可作專門圖件，不能圖省事以“路線工程地質(zhì)平面圖”來替代“綜合工程地質(zhì)平面圖”。

2．勘探點平面布置圖，勘探點平面布置圖是在地形圖上標(biāo)明工程構(gòu)筑物、各勘探點、各現(xiàn)場原位測試點以及勘探剖面線的位置，并注明各勘探點、原位測試點的坐標(biāo)及高程。該圖應(yīng)在較大比例尺的工程地質(zhì)圖上進行編制，地形地貌復(fù)雜時應(yīng)專門作測繪工作。

3．鉆孔柱狀圖，反映場地的地層變化情況，在圖上應(yīng)標(biāo)明地層代號、巖土分層序號、層底深度、層底標(biāo)高、層厚、地質(zhì)柱狀圖、鉆孔結(jié)構(gòu)、巖心采取率、巖土取樣深度和樣號、原位測試深度和相關(guān)數(shù)據(jù)。在柱狀圖的上方，應(yīng)標(biāo)明鉆孔編號、里程、坐標(biāo)、孔口標(biāo)高、地下水靜止水位埋深、施工日期等。柱狀圖比例尺一般采用整比例，如1∶100或1∶150。

4．工程地質(zhì)剖面圖，此圖是作為地基基礎(chǔ)設(shè)計的主要圖件。其質(zhì)量好壞的關(guān)鍵在于:剖面線的布設(shè)是否恰當(dāng)；地基巖土分層是否正確；分層界線，尤其是透鏡體層、巖性漸變線的勾連是否合理；剖面線縱橫比例尺的選擇是否恰當(dāng)。理論上剖面比例尺的選擇，應(yīng)盡量使縱、橫比例尺一致或相差不大，以便真實反映地層產(chǎn)狀，但由于公路工程中的構(gòu)筑物一般呈條帶狀，如大中橋等，致使縱、橫比例尺一般相差較大，一般橫比例尺采用（1∶2000），受報告篇幅影響，縱比例尺一般采用（1∶200）～（1∶500），具體比例要按鉆孔的深度而定。在剖面圖上，必須標(biāo)上剖面線號，如6-6′或Ｆ-Ｆ′。剖面中各孔柱，應(yīng)標(biāo)明分層深度、鉆孔孔深和巖性花紋，以及巖土取樣位置及原位測試位置和相關(guān)數(shù)據(jù)。在剖面圖旁側(cè)，應(yīng)用垂直線比例尺標(biāo)注標(biāo)高，孔口高程須與標(biāo)注的標(biāo)高一致。剖面上鄰孔間的距離用數(shù)字寫明，并附上巖性圖例。

5．土工試驗成果表，主要有抗剪強度曲線、壓縮曲線等，一般由土工試驗室提供。

6．現(xiàn)場原位測試圖件，包括載荷試驗、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、重型動力觸探試驗、十字板剪切試驗等的成果圖件。

7．樁基力學(xué)參數(shù)表，如果建議采用樁基礎(chǔ)，應(yīng)按選用的樁型列出分層樁周摩擦力，并考慮樁的入土深度確定樁端土承載力。除上述附表之外。有的分層復(fù)雜時，應(yīng)編制地基巖土劃分及其埋藏條件表。

8．其他專門圖件，對于特殊地質(zhì)條件及專門性工程，根據(jù)各自的特殊需要，繪制相應(yīng)的專門圖件等。

第五篇：工程地質(zhì)勘察委托書

工程地質(zhì)勘察委托書

工程名稱：貴陽市高新區(qū)沙文生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園金干北路道路工程勘察(詳勘)建設(shè)單位：貴陽高科控股集團有限公司

勘察單位：貴州地質(zhì)工程勘察院

委托事項：

1）查明沿線各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元。

2）查明沿線各地段的地質(zhì)構(gòu)造、巖土類型、空間分布、組成物質(zhì)和物理力學(xué)性質(zhì)，并對地基穩(wěn)定性及地基承載力進行計算和評價。

3）查明沿線各地段路基的濕度狀況，提供劃分土基干濕類型所需參數(shù)。

4）實測沿線地下水位，查明沿線各地段地下水類型、地表水來源、水位和積水時間，以及排水條件，論證地表水、地下水對路基穩(wěn)定性的影響。并提出相應(yīng)的工程治理措施及建議。

5）查明沿線各地段暗埋的河、溝墳場及溶洞分布。

6）查明沿線各地段裂隙、軟弱夾層的分布、產(chǎn)狀、充填物質(zhì)及物理力學(xué)性質(zhì)，查明裂隙、軟弱夾層和緩傾角結(jié)構(gòu)面的不利組合情況，評價其抗滑穩(wěn)定性，提供各種巖土不同開挖高度的穩(wěn)定邊坡，并提出相應(yīng)的工程處理措施和建議。

7）判定環(huán)境水和土對建筑材料的腐蝕性。

8）滿足設(shè)計單位針對本工程項目提出的具體的地勘勘察任務(wù)及要求；技術(shù)要求及按照招標(biāo)文件要求并滿足國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程。

委托單位：貴陽高科控股集團有限公司

時間：2012年2月8日