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      縣公路管理養(yǎng)護段汛期安全工作總結

      時間:2019-05-14 00:09:49下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《縣公路管理養(yǎng)護段汛期安全工作總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《縣公路管理養(yǎng)護段汛期安全工作總結》。

      第一篇:縣公路管理養(yǎng)護段汛期安全工作總結

      蓬安縣交通局:

      自今年汛期以來,我段對防洪渡汛工作始終堅持“預防為主,安全第一”的指導思想,針對我段點多、面寬、線長的區(qū)域特點,我們制定了切實可行的“防洪渡汛預案”,成立了以段長王德強同志為組長,副段長蔣愛民、陳國友同志為副組長,現(xiàn)任股長為成員的“防洪渡汛”領導小組。通過幾個月的運作,此項工作有條不紊,收效良好,防洪渡汛安全工作平穩(wěn),形勢喜人,令人樂觀,現(xiàn)將防洪渡汛工作取得的成績和不足之處及整改措施匯報如下:

      一、主要工作成績

      1、認識提高,組織落實

      今年年初,我段就將對防洪渡汛安全工作的認識作為安全工作思想重點來抓,予以認真落實,我們強化“安全第一,認識必須提高”的思想意識,通過經(jīng)常性地對全段職工廣泛宣傳防洪渡汛安全知識,尤其講明事故及隱患對人民生命財產(chǎn)造成的重大危害,教育他們要警鐘長鳴,以防為主,常抓不懈,從而,原先的思想麻痹、認識膚淺、警惕性低下,缺乏積極性,不在狀態(tài)的局面從根本上得以扭轉,呈現(xiàn)出一派(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸004km.cn查看)思想意識高度警戒,以防為主,措施得力,隱患排查力度增強,應急預案科學的良好勢頭,在以段長為組長的防洪渡汛領導小組的精心領導下,全段職工從思想認識上得以強化和提高。

      2、責任明確,制度健全

      水火無情,人皆知之;洪水泛濫,災情傷肝。如何及時有效地疏通來勢洶涌澎湃的洪水,緩解或遏制住洪水對人類造成的致命危害,最大限度地減少損失,既是我們防洪渡汛工作人員的天職,也是當務之急。

      為了將此項工作做到“早安排,勤排查,重防患,責任明,制度全”,我段“防洪渡汛”領導小組一班人馬經(jīng)過仔細思索,認真調(diào)研,制定出了一套較為精細完整的防洪渡汛保障措施和相關制度,并明確了以段長王德強為第一責任人,副段長蔣愛民、陳國友為第二責任人,各股室股長及渡口所所長、班長為第三責任人的責任體系,強調(diào)各責任人務必履職盡責,分工合作,合理布置,科學防患。

      3、嚴防死守,以查捉排

      安全工作責任重于泰山,嚴防是保障安全的最佳舉措,排查是確保安全的有力保障,我段1—9月以來,長期堅持“雨前查溝,雨中查險,雨后查路”的“三查”制度,尤其是堅持段長、安全股長、班長(渡口所長)三級責任人上路、上船進行不定期巡查。9月日,我們在大禮堂深受全縣安全工作警示教育的啟迪(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸004km.cn查看),帶著縣委、縣政府的部署以及對安全工作高度警惕和對全段人民的高度責任感,我段領導帶領段安運股全體人員將全段所管轄的各個區(qū)域、各個環(huán)節(jié)進行了安全大排查,重點做了以下幾方面的工作。

      第一,對危橋、險路進行了大檢查,并進行了及時搶修,設置了警示標牌。

      第二,對公路的垮塌方進行了徹底清理,保證了水系暢通,避免了水溝堵塞而造成公路毀損。

      第三,對橋涵進行了排障,以及雜物雜草的清除,以便安全渡汛。

      第四,對堡坎、護坡進行了大檢查,對危險路段、重點地段采取了有效措施,及時進行了搶修或設立警示標志。截止9月20日,我段已清理垮塌方3500m3,清理水溝60000m,搶修油路150000m2,清鏟路肩50000m2、搶修碎石路面10000m2、修復橋涵6處,設立警示樁1600個,警示標牌23個,維修道班房4個。

      第五,對全段所有包括道班房、渡工房在內(nèi)的房屋建筑物的墻基、墻體、房屋結構進行了大檢查,發(fā)現(xiàn)危房險情后,一方面及時將人員疏散,另一方面采取果斷措施進行搶修。對道班房周圍堆放的柴草,當場責令班長立即清除、搬走,以免發(fā)生火災。

      第六,對全段的水、電、氣設施進行了大排查,規(guī)范了用水、用電、用氣的行為,尤其對私拉亂接現(xiàn)象進行了及時撤除和整改,消除了隱患,避免了事故的發(fā)生。

      第七,對已死亡的行道樹進行了清點,并在最近安排人員進行砍伐,避免死樹因吹風而倒下砸傷人和損壞財產(chǎn)。

      第八,對公路201號防洪船進行了檢修,為了適應洪水期間的變幻,我們準備近幾天添制船舶支撐架,以防因退水而造成船舶傾斜,確保船舶自身安全。

      第九,對單位騎乘摩托車的職工及機動車駕駛員,經(jīng)常進行安全知識宣傳,警鐘長鳴,對其違規(guī)違章操作行為,進行堅決制止,并經(jīng)常對其車輛狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,便責令其立即檢修,從而保證了行車安全。

      第十,建立健全安全軟件資料,尤其是對安全檢查時發(fā)現(xiàn)的各種隱患及整改措施作了詳細記錄,并按記錄在冊的各種安全隱患進行了督查督辦。直到各種隱患徹底解決消除后,方才罷手。發(fā)現(xiàn)問題、隱患及時指出,立足排查,做到了對安全重點部位有的放矢,重拳整治。

      在9月3日的大暴雨期間,我們分幾起人馬(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸004km.cn查看)、多路縱隊對公路、河流的防洪防汛工作進行了快速反應,以查為重點,死守為關鍵的防洪渡汛方案立即得以啟用,在9月2日至9月4日,這幾天里,我段三位領導各帶一路人馬,分別守護在危橋、險路、洪峰附近,通過辛勤的勞作和堅持死守的硬辦法,我們既保住了我段所轄區(qū)域的安全,同時,也遵照縣上有關領導的指示,在洪水猛漲、河面大增、水流喘急的危險關頭,搶救了一艘重達100噸的采石船,并將其轉移到安全地段,避免了一場重大事故。

      4、以獎促優(yōu),以罰治懶

      近幾年,我們將防洪工作作為一切工作的重點來抓,尤其推行激勵約束機制,對在防洪渡汛工作中成績顯著者,予以重獎,對消極懈怠,反應遲鈍者給予嚴懲,由此以來,使先進得到了鞭策,使落后者受到了重創(chuàng),從而調(diào)動他們的安全工作積極性。

      二、不足之處及整改措施

      1、防洪工作參與人員少,資金投入少

      我段是450多人的較大的事業(yè)單位,管轄國、省、縣道達198公里之多,涉及到近30個鄉(xiāng)鎮(zhèn),防洪工作任務艱巨,責任重大,參加防洪工作的人員雖面面俱到,但力量仍顯微弱,人員偏少,加之這幾年我段資金青黃不接,寅吃卯糧,所以在安全投入方面就有捉襟見肘之感。今后,我們要增加防洪人數(shù),加大安全投入,確保渡汛安全。

      2、硬件老化,隱患多多

      深受風霜雨雪洗滌浸蝕,多數(shù)二十年、三十年不等的道班房、渡工房愈來愈顯出其蒼老的容顏,墻體裂縫漸漸增大,搖搖欲墜,隱患隨時可能出現(xiàn),險情就在燃眉之間。同時,我們的公路201號防洪搶險王牌船也瀕臨退役(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸004km.cn查看)邊緣,加之該船舶的維修經(jīng)費不到位,造成此船雖已滿目滄桑,仍帶病運行,其自身難保之隱患,定會險象環(huán)生。

      鑒于如此,我們將立即行動,向縣交通局匯報情況,爭取資金,同時,我們將籌集資金,加大對這些隱患排除的資金投入,及時搶修隱患部位,使其完好,能正常運行,確保防洪渡汛安全工作萬無一失。

      3、排查隱患力度不足,安全宣傳教育工作尚需加強

      由于我段屬生產(chǎn)單位,工作量巨大,任務繁重,在日常的防汛工作中,注重對突發(fā)性的防洪渡汛工作進行應急處理,而日常的排查隱患工作做得不是很細致、很周密,而且在安全宣傳教育工作方面做得不實不強,在今后,我們要在排查隱患上采取重拳出擊,窮追死排,尤其要廣泛宣傳防洪渡汛相關知識,做好警示教育工作,防患于未然,力保安全。

      總之,我們今年1—9月份的防洪渡汛工作取得了一定成績,存在的問題也很多,我們將戒驕戒躁,發(fā)揚成績,糾正問題,加大防洪渡汛安全工作力度,把我段的安全工作做強做大做細,號召全段職工銘記江總書記“隱患險于明火,防患勝于救災,責任重于泰山”的重要指示,長期擰緊安全這個弦不放松,團結拼搏,和衷共濟,將我段各項安全工作放在一切工作重中之重,常抓不懈,力爭我段安全生產(chǎn)工作彰顯輝煌,再創(chuàng)新高。

      第二篇:縣公路管理養(yǎng)護段工作總結

      一、強化公路全面管護,確保道路安全暢通

      (一)、強化日常養(yǎng)護,大力改善路況

      我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點,以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段,狠抓全面養(yǎng)護,使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況,堅持以“立路為民,服務社會”為工作目標,著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫。

      通過簽訂養(yǎng)護目標管理責任書,下達指令性生產(chǎn)任務,進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制,加大檢查、監(jiān)督力度,有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高;嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”,促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高,落實養(yǎng)護工作重點,使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養(yǎng)護應急機制,汛期間,我段公路水毀嚴重,但我們不等不靠,迅速搶修,及時恢復了路基塌坍,及時清除了邊坡坍方,從而確保了公路暢通和良好路況,促使全年路況穩(wěn)步提高,完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標。

      (二)、強化質(zhì)量意識,嚴格工程監(jiān)管,工程建設上臺階

      今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造,承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

      盡管今年的施工任務相對繁重,但我們在確保大中修工程進度的同時,嚴把質(zhì)量關,做到三個堅持:一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)礦料,保證材料強度滿足規(guī)范要求,嚴格控制材料的規(guī)格和級配,堅決杜絕不合格的材料上路,從而在源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質(zhì)量關,廣泛發(fā)動職工積極參與,職工自籌資金30余萬元投入到工程建設之中,大力支持了工程建設,為保質(zhì)保量完成任務,奠定了基礎,加強對工程經(jīng)費的控制,保證了經(jīng)費不超支;三是堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多,所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿,針對這一實際,我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓,有的坑槽反復修補達兩三次,直到處治好為止。同時,加強對施工環(huán)節(jié)的技術監(jiān)督和指導,達到要求后才能進入下一道工序,從而促進了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查,今年大修工程合格率100%,優(yōu)良率達85%,得到了各級領導的好評,較去年相比上了一個新臺階。

      (三)、強力推進“安保工程”的實施,及時消除安全隱患。

      (四)加強行道樹管護,努力提高道路綠化質(zhì)量

      年初,為進一步加強道路綠化工作,我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢,積極向上級主管部門爭取支持,加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中,樹立生態(tài)環(huán)保理念,全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作,共計栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時,加強對行道樹的管護工作,及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境,又提高了道路綠化質(zhì)量。

      二、狠抓黨建工作,努力塑造行業(yè)文明形象

      我段始終堅持以學習為先導,著力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭,緊密結合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標,在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神教育活動,使廣大干部職工在思想上牢記“兩個務必”,工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為重點,大力推進精神文明建設。充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,倡導“以人為本、以車為本”的服務理念,積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動,努力提升公路部門的文明程度,精神文明建設取得顯著的成績。

      (一)加強領導,務求實效

      領導重視是精神文明建設質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展,我段成立了精神文明領導小組,負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解,落實到班組、個人,進行獎懲兌現(xiàn),有效地促進了精神文明建設的健康發(fā)展;與此同時,以廉政建設為手段,認真落實黨風廉政建設責任制,出臺了廉政建設十項準則,段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續(xù)強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關,有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,保障了各項工作的順利進行,通過完善廉政建設規(guī)章制度,加強監(jiān)督力度,杜絕了違法違紀案件的發(fā)生;在領導班子中,開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動,提高了班子的凝聚力,從而營造了一個團結、務實的,具有戰(zhàn)斗力的領導班子;加強黨風、黨紀教育,組織黨員干部認真學習各項規(guī)定,使全體干部職工實現(xiàn)自我教育,自我提高,并通過召開民主生活會的形式,充分展開批評與自我批評,自覺地對照檢查,找差距、添措施,進一步規(guī)范了工作方法,提高了工作效率,有效地促進了精神文明建設工作,取得了實效。

      第三篇:縣公路管理養(yǎng)護段工作總結

      各班、渡、股室:

      一、強化公路全面管護,確保道路安全暢通

      (一)、強化日常養(yǎng)護,大力改善路況

      我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點,以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段,狠抓全面養(yǎng)護,使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況,堅持以“立路為民,服務社會”為工作目標,著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫。

      通過簽訂養(yǎng)護目標管理責任書,下達指令性生產(chǎn)任務,進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制,加大檢查、監(jiān)督力度,有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高;嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”,促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高,落實養(yǎng)護工作重點,使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養(yǎng)護應急機制,汛期間,我段公路水毀嚴重,但我們不等不靠,迅速搶修,及時恢復了路基塌坍,及時清除了邊坡坍方,從而確保了公路暢通和良好路況,促使全年路況穩(wěn)步提高,完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標。

      (二)、強化質(zhì)量意識,嚴格工程監(jiān)管,工程建設上臺階

      今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造,承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

      盡管今年的施工任務相對繁重,但我們在確保大中修工程進度的同時,嚴把質(zhì)量關,做到三個堅持:一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)礦料,保證材料強度滿足規(guī)范要求,嚴格控制材料的規(guī)格和級配,堅決杜絕不合格的材料上路,從而在源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質(zhì)量關,廣泛發(fā)動職工積極參與,職工自籌資金30余萬元投入到工程建設之中,大力支持了工程建設,為保質(zhì)保量完成任務,奠定了基礎,加強對工程經(jīng)費的控制,保證了經(jīng)費不超支;三是堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多,所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿,針對這一實際,我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓,有的坑槽反復修補達兩三次,直到處治好為止。同時,加強對施工環(huán)節(jié)的技術監(jiān)督和指導,達到要求后才能進入下一道工序,從而促進了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查,今年大修工程合格率100%,優(yōu)良率達85%,得到了各級領導的好評,較去年相比上了一個新臺階。

      (三)、強力推進“安保工程”的實施,及時消除安全隱患。

      (四)加強行道樹管護,努力提高道路綠化質(zhì)量

      年初,為進一步加強道路綠化工作,我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢,積極向上級主管部門爭取支持,加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中,樹立生態(tài)環(huán)保理念,全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作,共計栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時,加強對行道樹的管護工作,及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境,又提高了道路綠化質(zhì)量。

      二、狠抓黨建工作,努力塑造行業(yè)文明形象

      我段始終堅持以學習為先導,著力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭,緊密結合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標,在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神教育活動,使廣大干部職工在思想上牢記“兩個務必”,工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為重點,大力推進精神文明建設。充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,倡導“以人為本、以車為本”的服務理念,積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動,努力提升公路部門的文明程度,精神文明建設取得顯著的成績。

      (一)加強領導,務求實效

      領導重視是精神文明建設質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展,我段成立了精神文明領導小組,負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解,落實到班組、個人,進行獎懲兌現(xiàn),有效地促進了精神文明建設的健康發(fā)展;與此同時,以廉政建設為手段,認真落實黨風廉政建設責任制,出臺了廉政建設十項準則,段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續(xù)強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關,有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,保障了各項工作的順利進行,通過完善廉政建設規(guī)章制度,加強監(jiān)督力度,杜絕了違法違紀案件的發(fā)生;在領導班子中,開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動,提高了班子的凝聚力,從而營造了一個團結、務實的,具有戰(zhàn)斗力的領導班子;加強黨風、黨紀教育,組織黨員干部認真學習各項規(guī)定,使全體干部職工實現(xiàn)自我教育,自我提高,并通過召開民主生活會的形式,充分展開批評與自我批評,自覺地對照檢查,找差距、添措施,進一步規(guī)范了工作方法,提高了工作效率,有效地促進了精神文明建設工作,取得了實效。

      (二)以“先教”活動為契機,強化政治思想教育,提高職工的素質(zhì)

      年初,根據(jù)縣委安排,我段作為全縣第一批單位,在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署,我段加強領導,落實責任,按照精心組織、務求實效的原則,遵照“三個代表”重要思想,加強對職工的政治思想教育,著手在提高人的素質(zhì)上下功夫,建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育,使職工思想道德修養(yǎng)得到提高,使職工認清形勢,切實轉變工作作風,增強工作責任心,埋頭苦干,務實創(chuàng)新,不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責任感,充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

      第四篇:縣公路管理養(yǎng)護段工作總結

      ,加強對職工的政治思想教育,著手在提高人的素質(zhì)上下功夫,建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育,使職工思想道德修養(yǎng)得到提高,使職工認清形勢,切實轉變工作作風,增強工作責任心,埋頭苦干,務實創(chuàng)新,不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責任感,充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性?;顒悠陂g,全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員,1名預備黨員轉為中共正式黨員,壯大了黨組織?!瓿闪恕跋冉獭被顒拥母黜椚蝿?。在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神,在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強管理,外塑形象”的討論活動,以“先教”活動為載體,結合單位實際情況確立了文明創(chuàng)建目標,在全段廣泛掀起了內(nèi)學陳德華,外學許振超的爭先創(chuàng)優(yōu)活動熱潮,把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結合起來,充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用,努力提高了職工的素質(zhì)。

      (三)、振奮職工精神,重塑行業(yè)文明形象

      為振奮職工精神,重塑公路養(yǎng)護形象,我段采取了一系列措施:強化管理,建章立制,使段機關由管理型逐步向服務型轉變;積極向縣委、縣府及主管局匯報,爭取上級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持,解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題;嚴格財務制度,合理安排資金,確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施,同時積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè),開發(fā)有限的養(yǎng)護資源,加強苗圃、機械的經(jīng)營管理,對外創(chuàng)收,以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足;全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠,克服重重困難,加快施工進度,搞好形象工程的建設;自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內(nèi)部刊物,并制定了激勵措施,積極鼓勵職工投稿,報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗,以擴大行業(yè)宣傳力度。。

      三、增強開拓創(chuàng)新意識,積極穩(wěn)妥推進養(yǎng)護體制改革

      ~年11月,按照縣委統(tǒng)一部署,我段堅持以“平穩(wěn)有序、高效科學的原則,在全段范圍進行了以競爭上崗、雙向選擇為方式的人事制度改革,取得了較好的效果,這種方式得到了領導的好評。

      (一)、廣泛深入的宣傳動員,為改革奠定基礎

      根據(jù)縣委的總體要求,結合我段的實際,針對部分職工對改革在意識觀念上存在的問題,作了大量深入細致的工作。多次召開了段務會,職工代表大會進行專題研究,反復進行宣傳發(fā)動,使廣大職工認識到改革的重要性、必要性,真正懂得改革是形勢發(fā)展的需要,是解決現(xiàn)實矛盾的需要。使職工們認識上得到了提高,觀念上得到了的轉變,為此次人事制度改革奠定了堅實的思想基礎。

      (二)、制定實施方案,穩(wěn)妥推進改革

      根據(jù)改革精神,結合我段實際情況,通過調(diào)查研究,分析論證,我們制訂出符合我段實情的實施方案。

      1、堅持因事設崗,建立競聘上崗,優(yōu)化組合的用人用工機制,段機關實行定編、定崗、定責的“三定”原則。股室負責人和機關管理、工勤人員全部實行競聘上崗,擇優(yōu)聘用,各基層養(yǎng)護站生產(chǎn)崗位人員,實行雙向選擇,優(yōu)化組合。

      2、堅持規(guī)范操作,平穩(wěn)過渡原則,建立健全配套政策及相關制度。如自謀職業(yè)、離崗待退等職工分流處理辦法、充分考慮改革過程中可能出現(xiàn)的各種情況,制訂一系列配套的管理制度,規(guī)范運作,確保改革的順利進行。

      (三)、實施公開競聘,為改革提供保障

      在統(tǒng)一思想、提高認識、轉變觀念的基礎上,根據(jù)縣委改革方案要求,各股室負責人、機關管理、工勤人員實行競聘上崗,養(yǎng)護站員工實行優(yōu)化組合、雙向選擇。在整個改革過程中,我們所有的程序都是透明的,沒有任何暗箱操作,公開、公平、公正的競聘,為改革順利實施提供了保障,得到了全段職工的擁護,干部職工沒有異議,就是落聘人員也無話可說。

      四、加強安全綜治管理,確保全段安全形勢穩(wěn)定

      我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針,加強內(nèi)部安全管理。成立了安全、綜治工作領導小組,狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作,制定了《安全管理考核辦法》,實施獎懲逗硬;認真開展好“春運”、“五一”黃金周等安全專題活動,及時召開各種安全會議,強化了重點部位的安全防范,認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié),落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓,強化職工個人安全防范工作,增強干部、職工安全生產(chǎn)意識;加強社會治安綜合治理工作,成立了綜合治理工作領導小組,與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》,層層落實相關責任。并結合實際情況,制定了各項規(guī)章制度及設立了治安網(wǎng)絡護院隊、禁賭會、調(diào)解會等,嚴格檢查,督導落實,保障了我段生產(chǎn)及職工生命財產(chǎn)安全。

      五、存在的問題

      一是養(yǎng)護經(jīng)費投入嚴重不足,致使大量超齡油路得不到及時維修,公路的抗災能力和承載能力較差,影響了公路暢通和安全;還有一部份道班危房、危橋、險道等,無整改資金,存在安全隱患。

      二養(yǎng)護職工福利待遇差,個別職工積極性不高,競爭意識差,觀念滯后,工作不安心,對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。

      六、二00六年工作打算

      ~,我段將積極爭取上級支持,多渠道籌措養(yǎng)護資金,進一步強化內(nèi)部管理,加強行風建設和職工教育、養(yǎng)護技術培訓,從而提高行業(yè)整體服務水平。切實解決養(yǎng)護職工的具體困難和問題,大力激發(fā)他們的工作熱情,以“四個重點”為努力方向,切實搞好公路養(yǎng)護生產(chǎn),完成縣委、縣府和上級主管部門下達的各項目標任務。

      (一)、以公路大中修建設為重點,努力改善和優(yōu)化公路網(wǎng)絡。積極開展國道212線文明樣板路創(chuàng)建工作,加強對縣道主干線的維修改造,繼續(xù)推進“安保工程”的實施,努力提升道路通行能力。

      (二)、以提高養(yǎng)護質(zhì)量為重點,切實抓好干支線的養(yǎng)護工作。堅持日常養(yǎng)護經(jīng)?;腿骛B(yǎng)護標準化,確保經(jīng)常性的保持路狀況良好;加大對危險路段的整治力度,進一步完善安全防護設施和體系,繼續(xù)抓好危橋整治工作,確保公路安全暢通。

      (三)、以規(guī)范科~作為重點,進一步強化內(nèi)部各項管理。努力完善財務、計劃、勞動、機務等各方面的管理體系,促進各項工作向正規(guī)化、科學化、制度化方向發(fā)展,推進

      第五篇:縣公路管理養(yǎng)護段工作總結

      XX年,我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領導下,以“三個代表”重要思想為指導,以公路養(yǎng)護為中心,以規(guī)范化管理為手段,以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象,確保道路安全暢通”為宗旨,扎實工作,圓滿地完成了各項工作任務。全段平均好路率達71%,綜合值75,其中:省道好路率95.7%、綜合值78.8;縣道好路率68.4%、綜合值70.2。全段平均出工率達96%,出勤率達100%,綜合工效100.3%。歸納起來,我們主要做了以下幾方面工作:

      一、強化公路全面管護,確保道路安全暢通

      (一)、強化日常養(yǎng)護,大力改善路況

      我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點,以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段,狠抓全面養(yǎng)護,使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況,堅持以“立路為民,服務社會”為工作目標,著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫。

      通過簽訂養(yǎng)護目標管理責任書,下達指令性生產(chǎn)任務,進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制,加大檢查、監(jiān)督力度,有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高;嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”,促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高,落實養(yǎng)護工作重點,使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養(yǎng)護應急機制,汛期間,我段公路水毀嚴重,但我們不等不靠,迅速搶修,及時恢復了路基塌坍,及時清除了邊坡坍方,從而確保了公路暢通和良好路況,促使全年路況穩(wěn)步提高,完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標。

      (二)、強化質(zhì)量意識,嚴格工程監(jiān)管,工程建設上臺階

      今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造,承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

      盡管今年的施工任務相對繁重,但我們在確保大中修工程進度的同時,嚴把質(zhì)量關,做到三個堅持:一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)礦料,保證材料強度滿足規(guī)范要求,嚴格控制材料的規(guī)格和級配,堅決杜絕不合格的材料上路,從而在源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質(zhì)量關,廣泛發(fā)動職工積極參與,職工自籌資金30余萬元投入到工程建設之中,大力支持了工程建設,為保質(zhì)保量完成任務,奠定了基礎,加強對工程經(jīng)費的控制,保證了經(jīng)費不超支;三是堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多,所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿,針對這一實際,我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓,有的坑槽反復修補達兩三次,直到處治好為止。同時,加強對施工環(huán)節(jié)的技術監(jiān)督和指導,達到要求后才能進入下一道工序,從而促進了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查,今年大修工程合格率100%,優(yōu)良率達85%,得到了各級領導的好評,較去年相比上了一個新臺階。

      (三)、強力推進“安保工程”的實施,及時消除安全隱患。

      今年,根據(jù)市、縣的統(tǒng)一安排,我段對轄區(qū)內(nèi)橋梁進行了一次全面調(diào)查,全面摸清橋梁使用情況。同時結合調(diào)查,對橋梁養(yǎng)護工作進行了一次全面檢查,從而使我段在橋梁養(yǎng)護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎上,加強了危橋實地監(jiān)控的力度,進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患,逐一進行排查,除國道212改造工程外,對沿三路、萬中路、樂中路、烈蓬路等其他7條路段按要求完善了交通安全設施,新修擋土墻8處238m3,安裝標志標牌54塊。安裝警示樁2700余根,修建鋼筋混疑土防撞墻40余米/2處,為行車安全提供了保障。

      (四)加強行道樹管護,努力提高道路綠化質(zhì)量

      年初,為進一步加強道路綠化工作,我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢,積極向上級主管部門爭取支持,加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中,樹立生態(tài)環(huán)保理念,全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作,共計栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時,加強對行道樹的管護工作,及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境,又提高了道路綠化質(zhì)量。

      二、狠抓黨建工作,努力塑造行業(yè)文明形象

      我段始終堅持以學習為先導,著力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭,緊密結合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標,在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神教育活動,使廣大干部職工在思想上牢記“兩個務必”,工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為重點,大力推進精神文明建設。充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,倡導“以人為本、以車為本”的服務理念,積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動,努力提升公路部門的文明程度,精神文明建設取得顯著的成績。

      (一)加強領導,務求實效

      領導重視是精神文明建設質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展,我段成立了精神文明領導小組,負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解,落實到班組、個人,進行獎懲兌現(xiàn),有效地促進了精神文明建設的健康發(fā)展;與此同時,以廉政建設為手段,認真落實黨風廉政建設責任制,出臺了廉政建設十項準則,段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續(xù)強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關,有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,保障了各項工作的順利進行,通過完善廉政建設規(guī)章制度,加強監(jiān)督力度,杜絕了違法違紀案件的發(fā)生;在領導班子中,開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動,提高了班子的凝聚力,從而營造了一個團結、務實的,具有戰(zhàn)斗力的領導班子;加強黨風、黨紀教育,組織黨員干部認真學習各項規(guī)定,使全體干部職工實現(xiàn)自我教育,自我提高,并通過召開民主生活會的形式,充分展開批評與自我批評,自覺地對照檢查,找差距、添措施,進一步規(guī)范了工作方法,提高了工作效率,有效地促進了精神文明建設工作,取得了實效。

      (二)以“先教”活動為契機,強化政治思想教育,提高職工的素質(zhì)

      年初,根據(jù)縣委安排,我段作為全縣第一批單位,在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署,我段加強領導,落實責任,按照精心組織、務求實效的原則,遵照“三個代表”重要思想,加強對職工的政治思想教育,著手在提高人的素質(zhì)上下功夫,建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育,使職工思想道德修養(yǎng)得到提高,使職工認清形勢,切實轉變工作作風,增強工作責任心,埋頭苦干,務實創(chuàng)新,不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責任感,充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

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