第一篇:交通安全演講講話大全
由交通陋習(xí),談文明出行”演講比賽講話稿
我來講兩句,同學(xué)們,下午好|!。首先我代表同學(xué)們對(duì)于鎮(zhèn)團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在百忙中親臨演講現(xiàn)場,并擔(dān)任評(píng)委表示感謝和歡迎。
同學(xué)們請(qǐng)看黑板,今天活動(dòng)的全稱為“由交通陋習(xí),談文明出行”縣演講比賽泉中選拔賽。可知今天演講的主題是“由交通陋習(xí),談文明出行”。此次無為縣舉辦的演講活動(dòng),是由無為縣教育局、公安局等幾個(gè)部門聯(lián)合舉辦的。我校為了讓學(xué)生響應(yīng)號(hào)召,積極參加活動(dòng),今天特舉辦泉中選拔賽,將選拔優(yōu)秀選手先參加泉塘中心校的初賽,中心校再選拔選手參加縣演講比賽。
幾部門開展的“由交通陋習(xí),談文明出行”演講活動(dòng)有重大意義,是想通過此次活動(dòng)增強(qiáng)全縣中小學(xué)生交通安全意識(shí),進(jìn)而讓中小學(xué)生內(nèi)化成自覺遵守交通法規(guī)的行動(dòng),還要通過“小手拉大手”的渠道,讓中小學(xué)生來影響家人、親戚朋友乃至全社會(huì)的人都提高交通意識(shí),來遵守交通法規(guī)。
同學(xué)們,現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展了,車輛激劇增加,人們出行方便了,但同時(shí)交通事故也在增加,給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成極大的危害。
據(jù)有關(guān)部門分析,交通事故的發(fā)生的根源主要是種種交通陋習(xí)的存在。交通陋習(xí)是哪些呢?如行人:不走人行道,走反道,不按交通標(biāo)識(shí)行走,眼睛不看道,走路追逐打鬧等等;騎自行車的:未到12周歲騎車,放把騎飛車的,騎車帶人的,平行騎車的等等;駕駛自動(dòng)車的:無證駕駛的,酒后駕駛的,超載的,超速的,不系安全帶的,疲勞開車的等等,等等交通陋習(xí)不能一一枚舉。
那么怎樣減摒棄交通陋習(xí)呢?這就要我們行人、騎車的、駕車的都來學(xué)習(xí)交通法規(guī)、遵守交通法規(guī),提高交通素養(yǎng),提高交通文明水平,共同來摒棄交通陋習(xí)。
同學(xué)們,作為中學(xué)生的我們是一個(gè)有素質(zhì)的群體,是遵守交通法規(guī)的排頭兵,是領(lǐng)關(guān)雁,是踐行者,也是宣傳者,我們更應(yīng)該“摒棄交通陋習(xí),文明出行”。同學(xué)們,各位參賽選手們,那么就讓我們以飽滿的熱情,鏗鏘的話語說出我們的信念與執(zhí)著吧!
現(xiàn)在演講開始,請(qǐng)1號(hào)選手上臺(tái)。
第二篇:關(guān)于交通安全講話演講
不斷探索新模式、新方法,督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,逐月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。接下來是小編為大家整理的關(guān)于交通安全講話,方便大家閱讀與鑒賞!
關(guān)于交通安全講話1
大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分,對(duì)交通安全的重視就是對(duì)人的生命的重視,是人類社會(huì)文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),也是社會(huì)公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì):
(一)樹立交通安全意識(shí):心里時(shí)刻想著交通安全,增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)和交通事故防范意識(shí)。
(二)掌握交通安全知識(shí):了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識(shí),知道如何預(yù)防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車和自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則。
車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。
人車各行其道:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時(shí),采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動(dòng)車行駛,叫機(jī)動(dòng)車道;在機(jī)動(dòng)車行車道旁邊為非機(jī)動(dòng)車道,供自行車等非機(jī)動(dòng)車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,機(jī)動(dòng)車在中間行駛,非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
(一)我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;
(二)當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
(三)當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;
(四)嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
關(guān)于交通安全講話2
同志們:
這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì),主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神,部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作,進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新,努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才,易桂蕊局長就前期工作進(jìn)行了通報(bào),并對(duì)下一步工作進(jìn)行了安排,李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面,我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想,切實(shí)增強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近年來,縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全縣各級(jí)各部門從加快推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā),統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展,農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破,農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成,為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn),農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長,農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯,并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),其特征主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是違章多。通過對(duì)近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出:95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少,加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大,對(duì)交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式,管理工作難以深入持久,不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制,我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對(duì)滯后,安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無法滿足群眾出行需求,催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運(yùn),增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此,全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作,充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題,切實(shí)增強(qiáng)抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感,積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法,全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí),著力農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā),努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員,確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初,縣政府出臺(tái)下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)?20_?87號(hào)),進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體,要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后,縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員,但9月15日,我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,從調(diào)研情況來看,形勢不容樂觀,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順,特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌,對(duì)縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行,在這里提出嚴(yán)厲批評(píng)。
(二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場地、配齊裝備,確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來看,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對(duì)此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際,將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算,切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度,落實(shí)辦公場所,配備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對(duì)縣級(jí)統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備,請(qǐng)公安局牽頭,抓緊與財(cái)政等部門對(duì)接,盡快采取配備相關(guān)裝備,確保各項(xiàng)管理工作有序開展。
(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn),確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求,安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項(xiàng)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn),并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時(shí)開展綜合執(zhí)法,建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機(jī)制。同時(shí),縣法制辦牽頭,安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門配合,盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后,迅速開展工作。
(四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任,確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效,縣級(jí)相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的工作規(guī)范和制度,涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理,使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營運(yùn)客車、?;奋?、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管,與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享,建立違法信息的舉報(bào)制度,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé),采取包片、包路段等形式,不留死角和監(jiān)管盲區(qū),確保監(jiān)管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策,努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面
農(nóng)村道路交通安全管理是一項(xiàng)長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位要?jiǎng)?chuàng)新思路、改進(jìn)方法,多措并舉、狠抓落實(shí),努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作,準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。
(二)加大交通安全宣傳,努力提高交通安全意識(shí)。
(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施,大力改善農(nóng)村道路通行條件??h級(jí)有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn),進(jìn)一步加大安全投入,逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施,逐步改善農(nóng)村道路的通行條件,提高通路率和通車率。進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理,加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作,在三級(jí)以下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志,在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻,在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段,要采取相應(yīng)臨時(shí)處置措施,有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對(duì)新建、改建的農(nóng)村公路,必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn),不斷提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑,也是有效緩解非法營運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),通過調(diào)研、評(píng)估等方式,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展,從線路規(guī)劃、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益,對(duì)符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運(yùn)力,開通客運(yùn)班車,提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面,最大限度地方便于民,讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。同時(shí),組織專門力量進(jìn)一步加大對(duì)非法營運(yùn)的打擊和處理力度,切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營,努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場秩序,確保群眾出行安全。
(五)強(qiáng)化工作目標(biāo)考核,嚴(yán)格追究責(zé)任??h安辦要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核,建立激勵(lì)約束機(jī)制,納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,除按照相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究外,還要對(duì)當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職??h上還將適時(shí)組織對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的,將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
同志們,農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,讓我們?cè)诳h委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,狠抓落實(shí),深入推進(jìn),嚴(yán)格監(jiān)管,全力保障人民群眾出行安全,為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
關(guān)于交通安全講話3
各位老師、同學(xué)們大家好!
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生,因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍,交通流量兇猛增長,人們的生活節(jié)奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里,同學(xué)們可否知道,馬路又是一個(gè)“無硝煙的戰(zhàn)場”,在這個(gè)戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因,學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多,但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因,因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個(gè)部門也特別重視交通安全問題,尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé),公安部制定了八項(xiàng)工作措施,其中有關(guān)交通安全的就有四條?,F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視,為提高學(xué)生的交通安全意識(shí),預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執(zhí)勤,建立學(xué)生通道,在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng),給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育,可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí),加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念,養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣,加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。
一、交通基本通行原則
1、右側(cè)通行原則。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容,是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為:指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明,司機(jī)叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)人人行橫道的,可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢信號(hào)
手勢信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢信號(hào)靈活方
便,起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志,指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息,表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容:
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志,是指用在特定的路段和地點(diǎn),用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志,對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br>指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
三、安全走路
說到走路,同學(xué)們可能會(huì)說誰不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故,也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候,是受到法律法規(guī)的約束的,不是想怎么走就怎么走,(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮),不注意交通安全,走路的時(shí)候闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守
交通法律法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識(shí)
我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的,常說的就叫“行人”,我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí),應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面,就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線,從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問,有的道路沒人行道,有的道路連劃線都沒有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
走路時(shí),不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場玩耍,停車場是停泊機(jī)動(dòng)車的地方,有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場,尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!
橫過道路的安全常識(shí)
作為行人,同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈kU(xiǎn)在于橫穿公路,因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí),一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規(guī)定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過,也就是說,在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權(quán),因此,同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí),盡量從人行橫道線上通過,這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí),應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況,先看左,再看右,當(dāng)看清沒有來車,確認(rèn)安全后,直行通過,不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。
橫穿公路時(shí),不要從鐵柵欄上爬過去,也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過去,不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。
汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來,還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí),他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路,等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,距離已經(jīng)很近,想剎車也來不及了,所以同學(xué)在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來往車輛,如果沒有把握確保安全,你就讓汽車先過去,然后再過馬路,這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的,血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí),同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了,并且一閃一閃的時(shí)候,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車,確保安全
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動(dòng)車上的機(jī)件,不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;
不要在車前穿馬路
下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險(xiǎn)的,因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊,走到路中央時(shí)再看右邊,當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車稀
少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí),可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變能力差,同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定:“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前,需看清楚來往車輛,伸手示意再轉(zhuǎn)彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故,雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故,首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場,不要隨便移動(dòng)車輛,然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要
慌張,一方面,要保護(hù)好事故現(xiàn)場,不要隨便移動(dòng)車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動(dòng)車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。
希望通過今天的學(xué)習(xí),大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn),改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為,做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請(qǐng)你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,謝謝大家!
關(guān)于交通安全講話4
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。
一、提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高,工作要求越來越嚴(yán),黨紀(jì)國法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng),安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益,也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績,注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,“馬大哈”式的作風(fēng),得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績,我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
關(guān)于交通安全講話5
老師們、同學(xué)們:
為努力倡導(dǎo)文明交通行為風(fēng)尚,積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強(qiáng)安全意識(shí),建設(shè)平安校園”。
同學(xué)們,從你來到這個(gè)世界的那一天起,就標(biāo)志著你給了人間增添一筆寶貴的財(cái)富,同時(shí),也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關(guān)注著你,期望著你成長,成材成器。所以,當(dāng)你們每一次回校時(shí),父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點(diǎn)兒”“過公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢想,實(shí)現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前,城市道路交通迅猛發(fā)展,各種車輛日益增多,由于一部分人對(duì)交通知識(shí)的缺乏和對(duì)交通法規(guī)的淡漠,使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導(dǎo)致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū),學(xué)生來源地分布廣泛,學(xué)生回家路途車輛流量較大,學(xué)校周邊交通狀況比較復(fù)雜,因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動(dòng)中來。
(一)提高認(rèn)識(shí),把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過學(xué)期初抓常規(guī),促穩(wěn)定,組織學(xué)習(xí)校規(guī)校紀(jì),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)抓常規(guī)管理,以維護(hù)校園穩(wěn)定和諧,共建平安
校園。
(二)各班級(jí)精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體,注重活動(dòng)實(shí)效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知,各班級(jí)按照今天講話主題,結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀(jì)做起”的系列活動(dòng),安排專門時(shí)間進(jìn)行交通安全知識(shí)教育,增加對(duì)交通知識(shí)和法規(guī)的了解,增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),共建平安班集體。
(三)作為中學(xué)生,自覺遵守交通規(guī)則既是對(duì)自身安全的有力保障,同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn):
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識(shí),提高交通安全意識(shí)。2.走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。4.乘公交車要有序上車,車內(nèi)要拉住扶手,不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),還要把所學(xué)到的交通安全知識(shí)告訴家人和親友,規(guī)范參與交通,共同營造良好的交通氛圍。
同學(xué)們,生命屬于我們每一個(gè)人只有一次,你的自身對(duì)于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨(dú)一無二、不可替代的,“珍愛生命”,對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),其實(shí)也就是對(duì)父母、對(duì)親友、對(duì)社會(huì)的一種回報(bào)。時(shí)刻牢記“安全”兩個(gè)字,時(shí)刻加強(qiáng)安全防范,長鳴安全的警鐘,讓家長放心,讓社會(huì)滿意,真正做到“珍愛生命,安全第一,平安是福”。
關(guān)于交通安全講話演講
第三篇:關(guān)于交通安全講話演講發(fā)言
以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī),深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃,充分利用各類新聞媒體,宣傳道路交通法律法規(guī),每個(gè)月都要曝光一批典型案例,切實(shí)做到警鐘長鳴。對(duì)全國每一起重特大交通事故,都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳,汲取教訓(xùn),警示社會(huì)。接下來是小編為大家整理的關(guān)于交通安全講話,方便大家閱讀與鑒賞!
關(guān)于交通安全講話1
同志們:
這次全市道路交通安全工作會(huì)議,是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是,深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神,總結(jié)去年的工作,部署今年的工作任務(wù)。剛才,發(fā)文表彰了20_全市道路交通安全工作先進(jìn)單位,市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》,市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見,兩位局長的意見講得很好、很到位,各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問題,總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”:
一、認(rèn)識(shí)要到位,思想要快速提升到新境界
去年以來,全市各級(jí)各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署,多措并舉,綜合整治,全力以赴降事故、保安全、保暢通,全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn),為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時(shí),我們必須清醒地看到,當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19 日凌晨2 時(shí)許,我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分,我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故,教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生,再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后,許立全書記立即做出批示,要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者,并在醫(yī)院召開緊急會(huì)議,對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制,公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場,解救被困人員,進(jìn)行現(xiàn)場勘查,疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道,全力搶救傷員,現(xiàn)場處置果斷有效,最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中,各有關(guān)單位通力合作、各盡其職,不到一周的時(shí)間,死者尸體全部火化,賠償全部到位,家屬安全離開濰坊,確保了最佳處置效果??偟膩碇v,“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作,速度快、效率高、效果好,對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是,現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患,痛定思痛,舉一反三,全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作,堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前,我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
客觀方面,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加,交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底,我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4萬輛,居全省第一位、全國地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人,居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里,人、車、路矛盾日益突出,交通管理中的不確定因素明顯增多,道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在 主觀方面,在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置,安全發(fā)展理念不牢固,導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊,甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理,對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全,沒有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí),車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞,對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?,沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊,宣傳形式單一,沒有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面,流于形式,不深入、不細(xì)致、不扎實(shí),導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱,交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善,隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠,各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在,打擊處理工作成效不明顯,等等。對(duì)以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思,深刻剖析,有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期,今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措,特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實(shí)施,全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來新一輪跨越式大發(fā)展,隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長,道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作,要針對(duì)存在的問題和不足,深化認(rèn)識(shí),提高境界,痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位,工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,突出工作重點(diǎn),抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),狠抓措施落實(shí),不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤,隱患不除,事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查,落實(shí)防范治理措施,確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求,認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動(dòng),在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng),按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則,明確部門單位責(zé)任,落實(shí)專項(xiàng)整治資金,確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患,市政府將實(shí)行掛牌督辦,組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查,督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè),今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年,我們要抓住機(jī)遇,積極爭取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持,加快工作進(jìn)度,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理,突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改,切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際,突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè),切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重,必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管,逐車檢查登記,逐車建立安全檔案,強(qiáng)化日常監(jiān)督管理,確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運(yùn)車輛上路的問題,最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn),建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制,對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì),分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)化技能培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任,以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系,堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施,查違治亂,疏堵保暢,切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn),將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合,妥善處理人車路的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè),充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn),嚴(yán)查徹管,有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動(dòng),全警全力、全防全控,進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律,突出重點(diǎn)時(shí)段和路段,科學(xué)安排勤務(wù),確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展,積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè),不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī),進(jìn)一步加大資金投入,不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施,著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力,嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為,維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
關(guān)于交通安全講話2
同志們:
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會(huì)議,主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作,堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,蔚恩同志傳達(dá)了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神,振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會(huì)楊縣長還要作重要講話,請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),抓好貫徹落實(shí)。下面,我先講四點(diǎn)意見。
一、形勢嚴(yán)峻,抓好道路交通安全刻不容緩
近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作,中、省、市連續(xù)召開緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知,明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項(xiàng)大檢查,堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。
目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機(jī)動(dòng)車保有量24440輛,其中客運(yùn)班線69條,客運(yùn)企業(yè)5家,客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長的通報(bào)情況來看,當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負(fù)面影響難以挽回,集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在:一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄,全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足,現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺(tái)車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后,道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視,深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務(wù)艱巨,專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效
按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施,切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。
(一)嚴(yán)查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴(yán)格執(zhí)法,確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度,嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理,把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn),查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?shí)、管控不到位的責(zé)任人員,整改一批道路安全隱患。
(二)嚴(yán)把關(guān)口,切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān),加強(qiáng)客運(yùn)站場的監(jiān)督)制度,對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站派駐工作組,重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況,對(duì)現(xiàn)有長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓,整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營,一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)停車換人、落地休息制度,確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí),日漸連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí),各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn),對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的,堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查,建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度,對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營車輛綜合性能監(jiān)測,嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,堅(jiān)決查處檢而不修,甚至不進(jìn)場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí),要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè),通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作,楊縣長已作了專門的安排,有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng),盡快落實(shí),及早建成投用。今后,車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),由交警部門定期進(jìn)行檢查,依法嚴(yán)格處罰。
(四)嚴(yán)抓實(shí)改,扎實(shí)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段,要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施,完善標(biāo)志標(biāo)線??瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO(shè),力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度,逐步完善安全設(shè)施,為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力??h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,列出整改時(shí)間進(jìn)度表,盡快完成整治任務(wù),通過改善通行條件,消除不安全隱患??h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度,實(shí)施掛牌督辦整改,對(duì)隱患整改落實(shí)不力的,要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、統(tǒng)籌兼顧,同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作
7月25日,縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署,從現(xiàn)在的情況來看,收到了較好的效果。8月27日,按照白書記、楊縣長的指示,我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì),通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況,傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神,并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì),我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查,及時(shí)排除隱患,高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施,嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度,確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點(diǎn),嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為,切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,加強(qiáng)對(duì)購買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控,確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管,對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的,該整改的責(zé)令限期整改,達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治,對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查,堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。
四、責(zé)任重大,保障措施必須落到實(shí)處
安全事故人命關(guān)天,安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視,認(rèn)真履行職責(zé),加大工作力度,真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度,統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作,切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去的問題,為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任,企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任,采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施,健全抓落實(shí)的工作機(jī)制,建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度,以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo),公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸,將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人??h考評(píng)部門要將道路交通安全工作,納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇,實(shí)行“一票否決”。
關(guān)于交通安全講話3
同學(xué)們:大家好!
今天是第十四個(gè)“全國中小學(xué)生安全教育日”,其主題為“強(qiáng)化安全管理,共建和諧校園”。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān),它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長,能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此,學(xué)校制定了《_年學(xué)校安全工作計(jì)劃》,把校園安全作為我們學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提,作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作,現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求,希望各個(gè)班級(jí)、各位同學(xué)認(rèn)真作好。
第一,全校師生要有高度的安全意識(shí),要充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會(huì)的高度,要充分利用好每周的班會(huì)、主題班會(huì)時(shí)間,始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置,全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí),提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育,及時(shí)教育,教育到位,教育全面,對(duì)安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二,要時(shí)刻牢記“隱患就是事故”,“安全工作無小事”。要求各班對(duì)本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查,若發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)上報(bào),防患于未然;要求各宿舍及時(shí)關(guān)門、關(guān)窗注意財(cái)物安全,不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火,注意消防安全。晚熄燈要及時(shí),熄燈鈴響后要及時(shí)就寢,不準(zhǔn)在宿舍外走動(dòng)。出入校門要持有正規(guī)假條,不準(zhǔn)無假條私自外出;外出要遵守交通規(guī)則,走人行道,不闖紅燈。主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛,謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠,靠右慢走。體育課上,按要求動(dòng)作,注意自身安全保護(hù)。此外,像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等惡性事件,網(wǎng)吧問題,社會(huì)黑幫滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題,必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山,師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸,將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第三,要積極參與學(xué)校的各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷提高自身的安全意識(shí)和防范能力。要認(rèn)真聽取消防知識(shí)講座,積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動(dòng)。在活動(dòng)中提高認(rèn)識(shí),增長能力。
百善文明為先,萬思安全是重。確保學(xué)生的安全健康,不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的生活幸福,更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定與祥和,保護(hù)學(xué)生安全,是學(xué)校、家庭和社會(huì)的共同責(zé)任。生命無價(jià),珍愛生命。讓我們積極行動(dòng)起來,為彼此的生命撐起一片安全的天空。
關(guān)于交通安全講話4
同志們:
近,延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故,引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注,中省先后通過電視電話會(huì)議形式,對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門安排部署,今天上午,市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會(huì)議,又對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會(huì)議精神,深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn),縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議。
剛才,安監(jiān)局蔚恩局長傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會(huì)議精神,交警大隊(duì)振華隊(duì)長通報(bào)了1—8月份全縣道路交通安全工作情況,安排部署了下半年道路交通安全工作,湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治講了很具體很全面的意見,我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究,抓好落實(shí),推動(dòng)全縣安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn),堅(jiān)決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面,我再強(qiáng)調(diào)三方面問題。
一是要提高認(rèn)識(shí)。對(duì)抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識(shí)。首先,抓安全就是講政治。抓好安全是對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn),無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓,抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次,抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例,涉事客運(yùn)公司僅賠償一項(xiàng)就要20_多萬元,可見安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以,我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓,要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三,抓安全就是抓民生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容,帶著感情來抓,當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來做,讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點(diǎn)。今天會(huì)議的主題是道路交通安全工作,但是我們抓安全,不能頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患,因此,今天的會(huì)議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上,我覺得重點(diǎn)要抓好以下十個(gè)方面的工作:一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管,特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營線路的管理,堅(jiān)決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油,仍有很大一部分通過車輛運(yùn)輸,危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。另外,近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè),也存在著很大的安全隱患,要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項(xiàng)目施工的黃金時(shí)段,要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)重點(diǎn)做好安全工作,確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、KTV、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對(duì)銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點(diǎn)監(jiān)管,確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前,各個(gè)學(xué)校都已開學(xué),相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化,確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,今年雨量相對(duì)充沛,有關(guān)部門要對(duì)滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查,確保不出問題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期,我們要未雨綢繆的做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
對(duì)上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任??h委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門和鄉(xiāng)村兩級(jí)要認(rèn)真研究,落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)和干部,分級(jí)負(fù)責(zé),履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī),依法行政,依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編,組織開展專項(xiàng)培訓(xùn)。三是早安排。會(huì)議之后,縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì),立即開展為期兩個(gè)月的拉網(wǎng)式排查,確保不漏隱患、不留尾巴,堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生,就是因?yàn)閷徟?、審核關(guān)出現(xiàn)了問題,把不該審批的事項(xiàng)進(jìn)行了審批。為此,各主管部門要立即開展一次“回頭望”,查漏補(bǔ)缺,該完善的完善,該糾正的糾正,從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進(jìn)行排查,建立檢查臺(tái)賬,使安全排查成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題,不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組,必要時(shí)可以從外面聘請(qǐng)專家充實(shí)到檢查組中,深入細(xì)致地搞好檢查,確保不走過場。對(duì)檢查出的問題要以縣政府、安委會(huì)的名義下發(fā)整改通知書,限期整改,整改到位的“消號(hào)”,整改不到位的堅(jiān)決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問題才追究,必須關(guān)口前移,要從檢查排查入手,檢查排查不仔細(xì),整改措施落實(shí)不到位,就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如,建筑工地的安全工作就檢查住建局,重點(diǎn)檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,是否進(jìn)行了隱患排查,對(duì)檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改,如果這些工作沒有做到位,就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣,才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦,才能使老百姓有安全感,才能為志丹的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
總之,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力,真抓實(shí)干,確保不出安全事故,以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
關(guān)于交通安全講話5
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議,主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神,分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢,研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故,責(zé)任重于泰山,為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,下面,我講幾點(diǎn)意見:
一、前 10 個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前 10個(gè)月,我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心,正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī),不斷加大交通安全治理的力度,為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,做出了積極的努力,全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通,基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效,人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會(huì)議,聽取匯報(bào),研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,層層簽訂責(zé)任狀,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人,分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”,安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,逐月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作意見
一是立即開展對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解,對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查,存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜,有自備車輛、租用車輛,有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況,進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí),明確責(zé)任,加強(qiáng)宣傳教育,堅(jiān)持“疏堵結(jié)合,防治并重”的工作方針,積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí),必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn),必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書,明確安全責(zé)任,嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開展對(duì)車輛駕駛員的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門,在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng),加大對(duì)“三無”車輛、超員車輛查處力度,全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員,進(jìn)校開展交通安全專題教育,提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí),采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片,舉辦講座等多種形式,開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣,并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生,不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長教育和監(jiān)管學(xué)生,學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》,明確責(zé)任,防患未然。
四是制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施,防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求,使之時(shí)刻牢記安全第一,嚴(yán)禁超載、超速,確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管,組織班干部、路隊(duì)長協(xié)管等措施,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理,全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì),在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守,看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送學(xué)生,嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車,不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度,每天對(duì)接送學(xué)生、幼兒的車輛進(jìn)行檢查,并留有記錄,全方位保障學(xué)生交通安全。
關(guān)于交通安全講話演講發(fā)言
第四篇:交通安全演講
安全在心間演講稿
尊敬的各位老師,同學(xué)們:
大家早上好!
我是六年級(jí)一班的??今天,我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。曾幾何時(shí),公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
珍愛生命就是尊重自己,讓我們遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德,為自己的生命護(hù)航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,不給意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時(shí)之快,橫穿馬路,讓老師和家長放心。
在此,我做出以下倡議:
1、上學(xué)放學(xué)走人行道,過馬路走斑馬線,看信號(hào)燈通行。
2、上學(xué)放學(xué)迅速回家,不在上學(xué)路上玩耍。
3、不在馬路上打鬧玩耍,玩籃球、足球。
4、不攀爬鐵路防護(hù)網(wǎng),去鐵路路軌附近玩耍;
5、不在鐵路路軌上堆放雜物,向火車扔雜物。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠(yuǎn),只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!
我是守法小公民演講稿
敬愛的老師們、親愛的同學(xué)們:
大家好!
青少年法制教育是我國社會(huì)主義法制建設(shè)的重要內(nèi)容,是青少年思想道德建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。
那么,我們應(yīng)該怎樣做才是懂法、守法呢?當(dāng)然要從遵守身邊的法律法規(guī)做起,從身邊的小事做起。
一、不以暴-力解決矛盾。我們青少年性急,一旦有尷尬、矛盾、辱罵這樣的事情發(fā)生,很容易一生氣就動(dòng)手打人,希望以此震懾對(duì)方,達(dá)到最終勝利的目的。而這樣的做法是絕對(duì)不可取的。我們應(yīng)該首先嘗試著自己化解矛盾,如不小心把人家的足球弄壞了,可以賠償而沒有必要?jiǎng)邮?如果是別人給自己取不好的外號(hào)甚至是辱罵,可以盡量把心放寬一些,要知道,“退一步海闊天空”,相信你的大度和寬容反而會(huì)更贏得對(duì)方的尊重。
二、遵守學(xué)校規(guī)章制度。為了學(xué)校教學(xué)工作的良好有序,必然少不了“不隨地吐痰”、“不攀折校內(nèi)花草樹木”、“上下樓梯靠右走”這些制度,我們一定要自覺遵守。如果瘋狂打鬧、推推搡搡,就有可能造成自己的人身傷害,多么可怕!
三、通過法律學(xué)習(xí),要懂得保護(hù)自己?,F(xiàn)在敲詐學(xué)生的現(xiàn)象多,上學(xué)放學(xué)要及時(shí)回家,不要一個(gè)人單獨(dú)走,盡量和同路的人一起走,如果遇到情況,要有保護(hù)意識(shí),要冷靜,想辦法趕快離開或求救,不要與他們亂拼。
四、誠實(shí)守信,不貪小便宜,不隨意拿別人的東西。這是我們青少年應(yīng)養(yǎng)成的行為規(guī)范,可是有些同學(xué)卻忽略了。
對(duì)我們小學(xué)生來講,光一本書的知識(shí)是不夠的,隨著我們年齡的長大,我們還會(huì)學(xué)到更多的法律知識(shí),我們要從小學(xué)起,從自己學(xué)起,要學(xué)法、懂法,還要用法、護(hù)-法,用我們的實(shí)際行動(dòng),爭做一個(gè)守法的小公民。
謝謝大家!
《做一個(gè)遵紀(jì)守法的小公民》演講稿
敬愛的老師們、親愛的同學(xué)們:
大家好!
隨著祖國的日益發(fā)展,社會(huì)上那些不良行為也時(shí)時(shí)發(fā)生。作為為21世紀(jì)的小學(xué)生,我們要懂得“遵紀(jì)守法”。所謂的“遵紀(jì)守法”也就是遵守紀(jì)律和法律制度。作為新世紀(jì)的人才,就應(yīng)該人人爭作遵紀(jì)守法的小公民。
我們小學(xué)生是祖國的希望與未來,我們應(yīng)該處處重視學(xué)校、社區(qū)、社會(huì)、國家的紀(jì)律和法律,不可視而不見,要有一種嚴(yán)于律已,決不違反的態(tài)度。把違反紀(jì)律當(dāng)做一種可恥的行為。
除了遵紀(jì),守法也很重要。如果不了解法律,就會(huì)受到別人的欺負(fù),或是走上不軌之路。所以我們要了解一些和我們現(xiàn)實(shí)生活密切聯(lián)系的法律知識(shí),掌握一些維護(hù)自身利益的法律條文,并用法律緩解糾紛、矛盾。
在生活中有許多不遵紀(jì)守法的事情。例如:闖紅燈、橫穿馬路、破壞公共財(cái)產(chǎn)、打架罵人、欺負(fù)弱小??假如這些事就發(fā)生在我們身邊,我們決不能袖手旁觀,要及時(shí)的加以勸阻,承擔(dān)起一個(gè)小學(xué)生應(yīng)盡的責(zé)任。
有一次,在放學(xué)回家的路上,我曾看見一些人違反交通規(guī)則。比如有些人為了方便,不管紅燈還是綠燈,也一樣沖過去。“紅燈停、綠燈行”,這些交通規(guī)矩,沒有人不知道。我想:這跟一個(gè)人的素質(zhì)高低有著密切的聯(lián)系?。∵@些闖紅燈的人,他們小的時(shí)候一定是不太注意學(xué)校的規(guī)章制度的。
像這樣的事在當(dāng)今社會(huì)上隨處可見,因?yàn)樵谒麄兊挠^念中,這些只是沒人管也算不了什么的“大事”,只有觸犯法律條文的才算是違法亂紀(jì)。知榮明恥,既是維護(hù)道德的防線,也是一種精神動(dòng)力和民族凝聚力。所以我們應(yīng)該要引以為戒。
不能光憑紙上談兵,要從日常生活做起。比如:關(guān)心體貼他人,在他人急需的時(shí)候,能主動(dòng)熱情地給予幫助和照顧,急人之急,幫人之苦,憂人之憂,救人之危,以幫助別人為快樂;當(dāng)你走過衛(wèi)生角,隨手撿起掉在地上的紙屑;當(dāng)你經(jīng)過講臺(tái),隨手將零亂的講臺(tái)整理好;當(dāng)你穿過馬路,扶起一位摔倒的小男孩,安慰他不要哭泣??
同學(xué)們,為了我們能夠健康的成長,為了我們的美好明天,讓我們從現(xiàn)在開始嚴(yán)于律已,改掉不良習(xí)慣,做一個(gè)合格的、遵紀(jì)守法的小學(xué)生吧!
第五篇:交通安全演講(范文模版)
第15周升旗校會(huì)演講稿
初2012級(jí)11班
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師及同學(xué):
大家早上好!
生命就像一段車旅,一旦出發(fā),便不會(huì)返程。置身繁華街市,車水馬龍。可又有幾人知曉,那宿命的輪,在一瞬間會(huì)無情的碾碎多少生命??2010年11月15日,上海一高層住宅樓發(fā)生特大火災(zāi),造成重大傷亡,58人死亡,40余人失蹤,現(xiàn)在仍有70余人住院治療。慘痛的事例不禁讓我們扼腕嘆息,感慨生命脆弱、人生難料!時(shí)至冬季,火災(zāi)、煤電氣、交通、交友諸方面的安全問題尤其突出,它們時(shí)時(shí)刻刻為我們敲響生命的“警鐘”!因此,在這段旅程中,我們需時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎、注意安全,如果麻痹大意、忽視細(xì)節(jié),就會(huì)釀成一幕幕不可挽回的悲劇。這其中,道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”——
廣東某高校學(xué)生李某,雖然是個(gè)近視眼,但是他卻喜歡邊聽音樂邊看書,有時(shí)還戴著耳機(jī),以至于車到跟前才發(fā)覺,十分危險(xiǎn)!同學(xué)們提醒他要注意,他卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。2008年1月的一天下午,他跟往常一樣一邊聽著音樂、一邊看著書回家,經(jīng)過一個(gè)十字路口,一輛桑塔納轎車從他左側(cè)開過來,汽車鳴笛,他絲毫沒有避讓的意思,結(jié)果汽車司機(jī)剎車不及將他撞倒,幸好車速不是太快,否則性命難保!
2008年6月27日,天津市某大學(xué)的女生孫某騎自行車外出購物游玩,由于帶著“隨身聽”并哼著歌曲以致注意力分散,結(jié)果在一交叉路口處與一輛“面的”出租車相撞,導(dǎo)致該女生右臂骨折、左腿扭傷、面部流血。
2009年6月2日,三亞市一學(xué)生趙某和幾名同學(xué)在某酒店附近馬路
上溜冰,趙某不慎滑入一輛正在行駛的小轎車底部,小轎車從他身上駛過。事后,趙某被送往三亞市人民醫(yī)院搶救無效死亡。
2010年5月1日晚,山西陽城縣八甲口中學(xué)4名學(xué)生,無證同騎、乘一輛無牌摩托車沿八芹線由西向東行走,與迎面而來的李中州駕駛的重型半掛牽引車相撞,造成摩托車上3人當(dāng)場死亡,1人受傷。
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?人的生命只有一次,失去,你就不再擁有??切莫等到最后一刻才后悔,那么,我們應(yīng)該怎樣做好安全防范呢?下面,請(qǐng)聽初二11班陳首任、王澤豫等同學(xué)精心準(zhǔn)備的快板表演《安全愛知,你我他》??
“紅燈短暫而生命長久”,交通安全,性命攸關(guān)。我們應(yīng)該增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,從而更好的珍視生命。精彩的快板讓我們?nèi)炭〔唤?、快樂開懷,更讓我們懂得了遵守交通規(guī)則的重要性。交通安全關(guān)系到我們的生命,交友安全卻關(guān)系到我們的身心健康。讓我們繼續(xù)談?wù)劷挥寻踩珕栴}。人的一生中要結(jié)識(shí)許多朋友,而我們?cè)诮挥褧r(shí)也要有所選擇,就是所謂的“善交益友,樂交諍友,不交損友”。好的朋友會(huì)給予我們好的影響,給我們溫暖、支持和力量;而不好的朋友則會(huì)帶給我們壞的風(fēng)氣,甚至讓我們誤入歧途。所以,古人云“近朱者赤,近墨者黑”,說的正是這個(gè)道理。在我們身邊,被朋友帶壞的例子已經(jīng)數(shù)不勝數(shù),這一切都要?dú)w根于沒有注意交友安全。
在如今的信息時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)交友也成了交友的一種途徑。但在輕松便捷的交友過程中,安全問題更是不可忽視。選擇合適的人交友,在互相了解的同時(shí),也要保證自己的信息安全,不隨意告知網(wǎng)友自己的住址、電話、學(xué)校班級(jí)等,保證自己的安全。
唐朝的王勃曾云:“海內(nèi)存知已,天涯若比鄰?!笨梢娊挥言谖覀兊膶W(xué)習(xí)生活中是不可缺少的部分,朋友可以給予我們生活的幫助,精神的鼓舞以及心靈的慰藉。但交友要交什么樣的朋友呢?交友必然該是“交心不交面,從此重相憶”。朋友是溫暖的彼岸,朋友是夢想的支柱,朋友是助力的翅膀。好的朋友更是人生的目標(biāo)、前進(jìn)的動(dòng)力,所以我們要交比自己優(yōu)秀的朋友,來學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn),這樣才能使自己看到自身的不足以及補(bǔ)救的方法讓自己更加優(yōu)秀。正如孔子云:“見賢思齊焉,見不賢而內(nèi)自省也”。