第一篇：2013試驗(yàn)檢測(cè)考試《隧道》大綱

試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試大綱

第五章 隧道工程

(一)考試目的與要求

本科目要求考生全面、系統(tǒng)地掌握公路隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容、基本原理和方法，并具備較強(qiáng)的實(shí)際操作和分析實(shí)際問(wèn)題的能力，以及貫徹執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的能力。要求考生對(duì)大綱中的不同內(nèi)容有較全面的了解、熟悉、掌握，并能在理解的基礎(chǔ)上正確地運(yùn)用。

(二)主要考試內(nèi)容

1．基本知識(shí)

了解：公路隧道的類型、結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)；隧道圍巖的分級(jí)與工程特性。熟悉：公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；隧道設(shè)計(jì)、施工、通風(fēng)照明相關(guān)技術(shù)規(guī)范。

掌握：公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容；公路隧道的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及竣（交）工驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定。

2．超前支護(hù)

了解：常用的輔助施工方法。

熟悉：超前支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容。

掌握：注漿材料性能試驗(yàn)；注漿效果檢查方法。

3．開(kāi)挖

了解：開(kāi)挖的方法與工序。

熟悉：超欠挖測(cè)定的各種方法

掌握：超欠挖測(cè)定原理；激光斷面儀法的原理、操作方法、步驟；開(kāi)挖質(zhì)量評(píng)定內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。

4．初期支護(hù)

了解：支護(hù)類型及其適用范圍。

熟悉：初期支護(hù)的作用及施工工藝；影響噴射混凝土質(zhì)量的因素；鋼支撐施工質(zhì)量檢測(cè)。掌握：錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢測(cè)的內(nèi)容；錨桿拉拔力的測(cè)試方法；砂漿錨桿砂漿飽和度檢測(cè)原理及方法；噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)初期支護(hù)缺陷的原理、方法。

5．防排水

了解：隧道防排水的目的、原則及質(zhì)量要求。

熟悉：常用防排水材料及其主要性能；排水系統(tǒng)施工質(zhì)量檢查；防水板的施工工藝；止水帶（條）安裝工藝；土工織物主要性能。

掌握：防水卷材性能檢測(cè)方法；土工織物性能檢測(cè)方法；混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)；防水板施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

6．施工監(jiān)控量測(cè)

了解：監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目與選測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置及其量測(cè)頻率等。

熟悉：選測(cè)項(xiàng)目的基本原理；選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)儀器的原理、使用方法、量測(cè)數(shù)據(jù)的分析及其應(yīng)用。

掌握：必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)儀器的使用方法、量測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法及分析應(yīng)用。

7．襯砌

了解：模板的要求；泵送混凝土技術(shù)要求。

熟悉：混凝土材料檢測(cè)與鋼筋檢測(cè)；二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及儀器；隧道襯砌裂

縫檢測(cè)方法；混凝土內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法；二次襯砌施作時(shí)間的確定。

掌握：回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的原理、方法及強(qiáng)度確定；激光斷面儀測(cè)量斷面的原理、方法及數(shù)據(jù)處理；地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)二次襯砌質(zhì)量的原理、方法及數(shù)據(jù)處理。

8．超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

了解：隧道地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)和危害；隧道施工超前預(yù)報(bào)的目的。

熟悉：隧道施工超前預(yù)報(bào)的各種方法、原理及其使用條件，包括地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、地震波反射法、電磁法（地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁法）、直流電法（激發(fā)極化發(fā)、高密度電法）、紅外探測(cè)法、超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法。

掌握：地質(zhì)調(diào)查法；地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)的原理、方法和結(jié)果解釋。

9．隧道環(huán)境

了解：隧道通風(fēng)、照明的目的和方式。

熟悉：隧道不同階段環(huán)境檢測(cè)內(nèi)容及方法；隧道內(nèi)風(fēng)壓、風(fēng)速、照度(亮度)檢測(cè)原理及方法。

掌握：粉塵濃度、瓦斯?jié)舛取⒁谎趸紳舛?、煙霧濃度檢測(cè)原理、方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

(三)主要參考書(shū)目

1．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程(JTG F80／1--2004)．北京：人民交通出版社，2004．

2．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)．北京：人民交通出版社，2009．

3．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道施工技術(shù)細(xì)則(JTG/T F60-2009)．北京：人民交通出版社，2009

4．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D70--2004)．北京：人民交通出版社，2004．

5．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG 026．1—1999)．北京：人民交通出版社，2000．

6.公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法（2004年3月31 日 原交通部另2004年第3號(hào)）.7.公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則（2010年2月25 日 交通運(yùn)輸部 交公路發(fā)

[2010]65號(hào)）.8．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)范(TB 102232004 J 341— 2004)．北京：中國(guó)鐵道出版社，2004．

9．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(JGJ／T 232001 J115--2001)．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001．

10．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范(TB 10120--2002 J 160--2002)．北京：中國(guó)鐵道出版社，2002．

11．中華人民共和國(guó)鐵道部．鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2008]105號(hào)）．北京：中國(guó)鐵道出版社，2008．

12.交通專業(yè)人員資格評(píng)價(jià)中心.公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū).北京人民交通出版社,2010.(本章主要編制人員：陳建勛)

*(陳建勛，馬建秦．隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)．北京：人民交通出版社，2005．)

第二篇：2013年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱(隧道)

2013年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱（隧道）

《隧道》考試科目包括：基礎(chǔ)知識(shí)5%、超前支護(hù)5%、開(kāi)挖10%、初期支護(hù)15%、防排水15%、施工監(jiān)控量測(cè)15%、襯砌15%、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)10%、隧道環(huán)境10%。

（一）考試目的與要求

本科目要求考生了解公路隧道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地掌握公路隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容和方法，并具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。要求考生對(duì)大綱中的不同內(nèi)容有一定的了解、熟悉、掌握，并在理解 的基礎(chǔ)上正確地運(yùn)用。

（二）主要考試內(nèi)容

1.基礎(chǔ)知識(shí)

了解：公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；隧道設(shè)計(jì)、施工、通風(fēng)照明等相關(guān)技術(shù)規(guī)范。熟悉：公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容；公路隧道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及竣（交）工驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定。2.超前支護(hù)

了解：常用的輔助施工方法。

熟悉：超前支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容。掌握：注漿材料性能試驗(yàn)；注漿效果檢查方法。

3.開(kāi)挖

了解：開(kāi)挖質(zhì)量評(píng)定內(nèi)容。熟悉：超欠挖測(cè)定方法。

掌握：激光斷面儀的操作方法、步驟。

4.初期支護(hù)

了解：初期支護(hù)的形式、作用及施工工藝；影響噴射混凝土質(zhì)量的因素。

熟悉：鋼支撐施工質(zhì)量檢測(cè)；地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)初期支護(hù)缺陷的方法。掌握：錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢測(cè)的內(nèi)容；錨桿拉拔力的測(cè)試方法；砂漿錨桿砂漿注滿度檢測(cè)方法；噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容與方法。

5.防排水

了解：防水板的施工工藝；止水帶（條）安裝工藝。

熟悉：常用防排水材料及主要性能；土工織物主要性能及檢測(cè)方法。掌握：防水卷材性能檢測(cè)方法；混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)；防水板施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容及方法。

6.施工監(jiān)控量測(cè)

了解：監(jiān)控量測(cè)的目的和意義。

熟悉：監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目于選測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置等；選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)的基本方法、量測(cè)頻率及數(shù)據(jù)處理。

掌握：必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)儀器的使用方法、量測(cè)頻率、量測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法。

7.襯砌 了解：模板的要求；泵送混凝土技術(shù)要求。熟悉：二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及儀器；隧道襯砌裂縫檢測(cè)方法；混凝土內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法。掌握：回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度方法；激光斷面儀檢測(cè)隧道斷面的方法及數(shù)據(jù)處理；地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)二次襯砌質(zhì)量的操作方法、步驟。

8.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

了解：隧道地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)和危害；隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的。熟悉：地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法的原理。

掌握：地質(zhì)調(diào)查法；地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法的探測(cè)方法。

9.隧道環(huán)境

了解：隧道不同階段環(huán)境檢測(cè)內(nèi)容及方法。

熟悉：隧道內(nèi)風(fēng)壓、風(fēng)速、照明（亮度）檢測(cè)內(nèi)容及方法。

掌握：粉塵濃度、瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度、煙霧濃度檢測(cè)方法。

武漢交通職業(yè)學(xué)院交通工程學(xué)院道路橋梁

2013年5月

第三篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱[范文模版]

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

第一部分總說(shuō)明

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試，目的是科學(xué)、公開(kāi)、公平、公正地考核公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，提高士嚴(yán)檢測(cè)隊(duì)伍整體的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。

本考試大綱對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)具備的知識(shí)和能力劃分了“了解”、“熟悉”和“掌握”三個(gè)層次。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試分為試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員兩個(gè)等級(jí)。試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試科目分為《公共基礎(chǔ)》科目和專業(yè)科目，試驗(yàn)檢測(cè)員考試科目?jī)H設(shè)專業(yè)科目。二者專業(yè)考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難易程度不同，試驗(yàn)檢測(cè)工程師以考察掌握較強(qiáng)的理論知識(shí)和分析判斷能力為主，試驗(yàn)檢測(cè)員以應(yīng)知應(yīng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)操作技能為主?？荚嚪绞綄?shí)行計(jì)算機(jī)考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。

一、考試題型

考試題型共有四種形式：?jiǎn)芜x題、判斷題、多選題和問(wèn)答題，公共基礎(chǔ)科目不設(shè)問(wèn)答題。

⑴單選題：每道題目有四個(gè)備選項(xiàng)，要求參考人員通過(guò)對(duì)于題干的審查理解，從四個(gè)備選項(xiàng)中選出唯一的正確答案，每題1。

⑵判斷題：每道題目列出一個(gè)可能的事實(shí)，通過(guò)審題給出該事實(shí)是正確還是錯(cuò)誤的判斷，每題1分。⑶多選題：每道題目所列備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，每題2分。選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分。

⑷問(wèn)答題：分為試驗(yàn)操作題、簡(jiǎn)答題、案例分析題和計(jì)算題等，每題10分。

二、科目設(shè)置

《公共基礎(chǔ)》包括法律法規(guī)、計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)。設(shè)置單選題30道、判斷題、多選題20道，總計(jì)100分，60分合格，考試時(shí)間90分鐘。

專業(yè)科目分為：《材料》、《公路》、《橋梁》、《隧道》、《交通安全設(shè)施》和《機(jī)電工程》。每套試卷設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問(wèn)答題5道，總計(jì)150分，90分合格，考試時(shí)間150分鐘。

三、考試內(nèi)容參考比例

《公路》考試科目包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)35%。

四、參考教材和參考資料

在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書(shū)目，要特別強(qiáng)調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容為準(zhǔn)。

第四篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

第一部分總說(shuō)明

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試，目的是科學(xué)、公開(kāi)、公平、公正地考核公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，提高試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。

本考試大綱對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)具備的知識(shí)和能力劃分為“了解”、“熟悉”和“掌握”三個(gè)層次。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試分為試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員2個(gè)等級(jí)。試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試科目分為公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，試驗(yàn)檢測(cè)員考試科目?jī)H設(shè)專業(yè)科目。二者專業(yè)考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難易程度不同，試驗(yàn)檢測(cè)工程師以考察掌握較強(qiáng)的理論知識(shí)和分析判斷能力為主，試驗(yàn)檢測(cè)員以應(yīng)知應(yīng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)操作技能為主?？荚嚪绞綄?shí)行計(jì)算機(jī)考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。

一、考試題型

考試題型共有四種形式：?jiǎn)芜x題、判斷題、多選題和問(wèn)答題，公共基礎(chǔ)科目不設(shè)問(wèn)答題。

1、單選題：每道題目有四個(gè)備選項(xiàng)，要求參考人員通過(guò)對(duì)題干的審查理解，從四個(gè)備選項(xiàng)中選出唯一的正確答案。每題1分。

2、判斷題：每道題目列出一個(gè)可能的事實(shí)，通過(guò)審題給出該事實(shí)是正確還是錯(cuò)誤的判斷。每題1分。

3、多選題：每道題目所列備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上正確答案，每題2分。選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分。

4、問(wèn)答題：分為試驗(yàn)操作題、簡(jiǎn)答題、案例分析題和計(jì)算題等，每題10分。

二、科目設(shè)置

《公共基礎(chǔ)》包括法律法規(guī)、計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)等。設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道?？傆?jì)100分，60分合格，考試時(shí)間90分鐘。

專業(yè)科目分為：材料、公路、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施和機(jī)電工程。每套試卷設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問(wèn)答題5道試題?？傆?jì)150分，90分合格，考試時(shí)間150分鐘。

三、考試內(nèi)容比例

《公共基礎(chǔ)》科目考試包括：法律法規(guī)20%，計(jì)量認(rèn)證30%，試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)50%。

《材料》科目考試包括：土工試驗(yàn)30％、集料10％、巖石5％、水泥及水泥混凝土20％、瀝青及瀝青混合料20％、無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料5％、鋼材5％、土工合成材料5％。

《公路》科目考試包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)35%。

《橋梁》科目考試包括：橋梁工程原材料20％、橋梁工程基礎(chǔ)30％、橋梁上部結(jié)構(gòu)3％、梁荷載試驗(yàn)20％。

《隧道》科目考試包括：隧道基本知識(shí)5％、超前支護(hù)10％、開(kāi)挖10％、初期支護(hù)15％、防排水15％、施工監(jiān)控量測(cè)15％、襯砌20％、隧道環(huán)境10％?！督煌ò踩O(shè)施》科目考試包括：防護(hù)設(shè)施、隔離設(shè)施、交通標(biāo)志、標(biāo)線及誘導(dǎo)、安全設(shè)施工程檢測(cè)。（比例暫缺）。

《機(jī)電工程》科目考試包括：監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、通訊設(shè)施、供配電設(shè)施和機(jī)電工程。（比例暫缺）。

四、參考教材和參考資料

在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書(shū)目，要特別強(qiáng)調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容為準(zhǔn)。

第五篇：試驗(yàn)檢測(cè)員考試隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)員復(fù)習(xí)匯總

隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)員復(fù)習(xí)點(diǎn)匯總

（2010年版）進(jìn)行了修改和完善

一、基本知識(shí)（占考試的5％）了解：

公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，1.隧道滲漏；2.襯砌開(kāi)裂； 3.限界受侵；4.襯砌結(jié)構(gòu)同圍巖結(jié)合不密實(shí)5.通風(fēng)、照明不良。熟悉：

公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容。

1、材料檢測(cè)：防排水材料檢測(cè)、支護(hù)材料檢測(cè)和襯砌材料檢測(cè)。

2、施工檢測(cè)：施工質(zhì)量檢測(cè)和施工監(jiān)控質(zhì)量。

3、環(huán)境檢測(cè)：施工環(huán)境檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)。《公路隧道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的項(xiàng)目

1、總體；

2、.明洞；

3、洞口工程；

4、洞身開(kāi)挖；

5、洞身襯砌；

6、防排水；

7、隧道路面。2．超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖 隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目

行車(chē)道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。

二、超前支護(hù)（占考試的10％）了解：

常用的輔助施工方法。

1、地層預(yù)支護(hù)（超前支護(hù)）；

2、預(yù)加固。

1）地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適用于淺埋、洞口、偏壓地段； 2）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)：適用于淺埋、松散破碎地層； 3）管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)：適用于極破碎地層、塌方、巖堆； 4）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適用于砂、砂礫、斷層破碎帶等；

5）超前圍巖深孔預(yù)注漿：適用于斷面較大沉陷要求小的地下工程； 熟悉：

輔助施工方法施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容。1.超前錨桿 1）基本要求：

（1）錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；

（2）超前錨桿與隧道軸線外插角為5o～10o，長(zhǎng)度大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3～5m.（3）超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，錨桿應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾端與鋼架焊接；（4）錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95％。（5）錨桿長(zhǎng)度不小于1m。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目 超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率長(zhǎng)度（m）

不小于設(shè)計(jì)

尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ / 13 2 孔位（mm）

±50

尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 3 鉆孔深度（mm）

±50

尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 4 孔徑（mm）

大于桿體直徑

尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％

3）外觀鑒定：錨桿沿開(kāi)挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長(zhǎng)度符合要求。

2.超前鋼管 1）基本要求：

（1）鋼管的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；

（2）超前鋼管與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾端與鋼架焊接。（3）

鋼管插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95% 2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目

超前鋼管實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率長(zhǎng)度（m）

不小于設(shè)計(jì)

尺量：檢查10％ 2 孔位（mm）

±50

尺量：檢查10％ 3 鉆孔深度（mm）

±50

尺量：檢查10％ 4 孔徑（mm）

大于鋼管直徑+20

尺量：檢查10％

3）外觀鑒定：鋼管沿開(kāi)挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，入孔長(zhǎng)度符合要求。掌握：

注漿材料性能試驗(yàn)：（1）、黏度；（2）、滲透能力；（3）、凝膠時(shí)間；（4）、滲透系數(shù)；（5）、抗壓強(qiáng)度。注漿效果檢查方法：（1）、分析法

分析注漿記錄，查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到要求；注漿過(guò)程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重，從而以漿液注入量估算漿液擴(kuò)散半徑，分析是否與設(shè)計(jì)相符。（2）、檢查孔法

用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔，提取巖芯進(jìn)行鑒定；同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量。（3）、物探無(wú)損檢測(cè)法

用地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測(cè)儀測(cè)量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進(jìn)行無(wú)損探測(cè)，以判斷注漿效果。

注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿。

三、開(kāi)挖（占考試的15％）了解：

開(kāi)挖質(zhì)量評(píng)定內(nèi)容

（1）開(kāi)挖斷面的規(guī)整度；（2）超、欠挖控制 熟悉：

開(kāi)挖質(zhì)量基本要求

⑴ 開(kāi)挖斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求

⑵ 應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30Mpa，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（每1m2內(nèi)不大于0.1m2）侵入斷面，但其隆起量不得大于50mm.。

⑶ 應(yīng)盡量減少超挖。不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值不同。

⑷ 隧道開(kāi)挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量，預(yù)留變形量的大小宜根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息進(jìn)行調(diào)整。

⑸ 超挖部分必須回填密實(shí)。超欠挖測(cè)定方法： / 13 1）直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法，（1）以內(nèi)模為參照物直接測(cè)量法（2）使用激光束的方法（3）使用投影機(jī)的方法 2）非接觸觀測(cè)法（1）三維近景攝影法（2）直角坐標(biāo)法

（3）極坐標(biāo)法（斷面儀法）掌握：

激光斷面儀法的操作方法

用斷面儀進(jìn)行測(cè)量，斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測(cè)量的位置（任意位置），掃描斷面的過(guò)程（測(cè)量記錄）可以自動(dòng)完成。所測(cè)得的每點(diǎn) 均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見(jiàn)紅色激光指示，而且可以人工隨時(shí)加以干預(yù)。激光斷面儀法的原理

采用極坐標(biāo)法。以某物理方向（例如水平方向）為起始方向，按一定的間距（角度與距離）依次一一測(cè)定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實(shí)際開(kāi)挖輪廓線的交點(diǎn)之間的矢徑（距離）及該矢徑與起始方向之間的夾角，將這些矢徑端點(diǎn)依次相連即可得到實(shí)際開(kāi)挖輪廓線。通過(guò)洞內(nèi)的施工控制導(dǎo)線可以獲得斷面儀的定點(diǎn)定向數(shù)據(jù)，在計(jì)算軟件的幫助下可自動(dòng)完成實(shí)際開(kāi)挖輪廓線與實(shí)際開(kāi)挖輪廓線的空間三維匹配，并可輸出各個(gè)測(cè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線之間的超欠挖值（距離、面積）。如果沿隧道軸線按一定間隔測(cè)量數(shù)個(gè)斷面，還可以算出實(shí)際開(kāi)挖量、超挖方量、欠挖方量。

激光斷面儀法的操作步驟

（1）選擇測(cè)量斷面，確定儀器架設(shè)位置；（2）安放儀器；

（3）設(shè)定儀器參數(shù)和掃描間距；（4）自動(dòng)掃描測(cè)量斷面；

（5）檢查測(cè)量斷面，進(jìn)行修正和補(bǔ)測(cè)；（6）數(shù)據(jù)分析。

四、初期支護(hù)（占考試的15％）了解：

初期支護(hù)的形式。

1）錨桿支護(hù)；2）噴射混凝土支護(hù)；3）錨噴聯(lián)合支護(hù)；4）鋼構(gòu)件支護(hù)。初期支護(hù)的作用

錨桿的作用：懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用

噴砼的作用：支撐作用、填補(bǔ)作用、黏結(jié)作用、封閉作用

錨噴為主動(dòng)加固圍巖，鋼架是依靠“被動(dòng)支撐”來(lái)維持圍巖的穩(wěn)定。初期支護(hù)施工工藝：

噴射混凝土的噴射工藝有三種：干噴（見(jiàn)圖1）、濕噴（見(jiàn)圖2）和潮噴；潮噴工藝與干噴工藝相近，在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。

影響噴射混凝土質(zhì)量的因素：

1、影響砼強(qiáng)度的因素： 1）原材料質(zhì)量 / 13 2）施工作業(yè)質(zhì)量

2、影響噴射混凝土厚度的因素：

⑴爆破效果；⑵回彈率；⑶施工管理；⑷噴射參數(shù) 噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)方法（1）抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

（2）噴射混凝土厚度檢測(cè)

（3）噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)（4）噴射混凝土粉塵、回彈率。（5）其他試驗(yàn) 熟悉：

錨桿加工質(zhì)量檢查： 1.錨桿材料（1）抗拉強(qiáng)度（2）延展性與彈性 2.桿體規(guī)格 3.加工質(zhì)量

錨桿安裝尺寸檢查： 1.錨桿位置 2.錨桿方向 3.鉆孔深度 4.孔徑與孔形 錨桿抗拔力測(cè)試

錨桿拉拔力測(cè)試常用設(shè)備：中空千斤頂、手動(dòng)油壓泵、油壓表、千分表 檢測(cè)步驟：

（1）根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康模谒淼绹鷰r指定部位鉆錨桿孔。（2）按正常的安裝工藝安裝待測(cè)錨桿。

（3）根據(jù)錨桿的種類和試驗(yàn)?zāi)康拇_定拉拔時(shí)間。

（4）在錨桿部位加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起，并裝設(shè)位移量測(cè)設(shè)備與儀器。

（5）通過(guò)手動(dòng)油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。試驗(yàn)要求：

（1）按錨桿數(shù)的1%且不少于3根做抗拔力試驗(yàn)。

（2）同組錨桿的抗拔力的平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值。（3）單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的90%。減少噴射混凝土回彈的措施：

（1）嚴(yán)格控制噴射機(jī)工作風(fēng)壓。

（2）合理選擇噴射混凝土的配合比，適當(dāng)減小最大集料的粒徑，使砂石料具有一定得含水率；

（3）掌握好噴頭處的用水量，提高噴射作業(yè)操作熟練程度和技術(shù)水平。（4）采用濕噴工藝，添加外加劑。（5）采用雙水環(huán)噴頭

（6）應(yīng)保證噴射機(jī)密封板的平整，不漏風(fēng)，并調(diào)節(jié)好密封板得壓力，松緊適宜。（7）應(yīng)加強(qiáng)噴射機(jī)的照明、通風(fēng)（8）采用模噴混凝土。/ 13 鋼支撐施工質(zhì)量檢測(cè)：

1．加工質(zhì)量檢測(cè)

（1）加工尺寸。鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）強(qiáng)度和剛度。鋼支撐必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度。

（3）焊接。檢測(cè)時(shí)，要注意是否有假焊，焊縫長(zhǎng)度、深度是否符合要求。2．安裝質(zhì)量檢測(cè)

（1）安裝尺寸。檢測(cè)時(shí)應(yīng)用鋼卷尺測(cè)量，其誤差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)尺寸5cm。其次應(yīng)注意量測(cè)鋼架拱頂?shù)臉?biāo)高，要求鋼架不得侵入二次襯砌空間5cm。

（2）傾斜度。在平面上檢測(cè)可用直角尺，在縱斷面上檢測(cè)可用坡度規(guī)。（3）保護(hù)層厚度。.（4）連接與固定。施工過(guò)程中尤其要檢查鋼架與錨桿的連接，要保證焊接密度與焊接質(zhì)量，最終使錨桿、鋼架和襯砌形成整體承載結(jié)構(gòu)。

地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)初期支護(hù)缺陷的方法以及儀器功能。原理：地質(zhì)雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波，另一個(gè)天線接受來(lái)之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。根據(jù)接受到波的時(shí)間、幅度與波形資料，推斷介質(zhì)的結(jié)構(gòu)。

方法：將雷達(dá)的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面，雷達(dá)波通過(guò)天線進(jìn)入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射，接受天線接受到反射波，測(cè)出反射波的入射、反射雙向走時(shí)，可計(jì)算出反射波走過(guò)的路程長(zhǎng)度，從而求出天線距反射面的距離D(D= v×△t /2)儀器功能：由地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)、天線、便攜式計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件組成。端錨式錨桿施工質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)方法：

（1）將套筒套在待檢測(cè)錨桿的螺母上，并將扭力扳手主體與套筒聯(lián)接。

（2）左手輕按扭力扳手套筒端，右手扳動(dòng)手柄，同時(shí)讀取扭力矩的最大讀數(shù)，并作記錄。（3）根據(jù)扭力矩和錨桿拉力之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定錨桿的拉力。掌握：

錨桿加工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容：

檢查時(shí)，首先應(yīng)測(cè)量各部分的尺寸，其次檢查焊接件的焊接質(zhì)量；對(duì)于車(chē)絲部分，應(yīng)檢查絲紋質(zhì)量，觀察是否有偏心現(xiàn)象。錨桿安裝尺寸檢測(cè)的內(nèi)容： 1．錨桿位置

鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，作出標(biāo)記。施工時(shí)可根據(jù)圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差±150mm。檢查時(shí)應(yīng)對(duì)錨桿間距與排距的尺量。2．錨桿方向

檢查時(shí)應(yīng)特別注意拱頂鉆孔的垂直度，目測(cè)即可。3.鉆孔深度

水泥砂漿錨桿，允許孔深偏差為±50mm；對(duì)于樹(shù)脂錨桿和快硬水泥錨桿，鉆孔深度應(yīng)控制更嚴(yán)。深度不足造成托板懸空，錨桿難以發(fā)揮作用。鉆孔深度可用帶有長(zhǎng)度刻度的塑料管或木棍等插孔量測(cè)。4．孔徑與孔形

砂漿錨桿應(yīng)測(cè)量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。錨桿拉拔力的測(cè)試方法：

1．根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康模谒淼绹鷰r指定部位鉆錨桿孔。2．按照正常的安裝工藝安裝待測(cè)錨桿。/ 13 3．根據(jù)錨桿的種類和試驗(yàn)?zāi)康拇_定拉拔時(shí)間。

4．在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起，并裝設(shè)位移量測(cè)設(shè)備與儀器.。

5．通過(guò)手動(dòng)油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。砂漿錨桿注滿度檢測(cè)方法：

首先，在施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)不同類型的圍巖，各設(shè)3～4組標(biāo)準(zhǔn)錨桿，每組1～2根。然后，在這些標(biāo)準(zhǔn)錨桿上測(cè)定反射波振幅值，這些值即作為檢測(cè)其它錨桿的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)值在進(jìn)行其它錨桿的檢測(cè)前儲(chǔ)入儀器，在檢測(cè)其它錨桿時(shí)可由測(cè)量?jī)x器自動(dòng)顯示被測(cè)錨桿的長(zhǎng)度與砂漿密實(shí)度的級(jí)別。噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容：

1、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；

2、噴射混凝土厚度的檢測(cè)；

1)噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查； 2)檢查斷面數(shù)量。每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斨芯€起每隔2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)方法：

(1)噴大板切割法

將混凝土噴射在45cmx35cmxl2cm（可制成6塊）或45cmx20cmx12cm（可制成3塊）的模型內(nèi)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加工成10cmx10cmx10cm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(yàn)（精確到0.1MPa)(2)鑿方切割法

用鑿巖機(jī)打密徘鉆孔，取出長(zhǎng)約35cm、寬約15cm的混凝上塊，加工成10cmxl0cmxl0cm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d,進(jìn)行試驗(yàn)（精確到0.1MPa）。噴射混凝土評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

（一）噴射勻混凝土的勻質(zhì)性

（二）噴射勻混凝土的抗壓強(qiáng)度

五、防排水（占考試的15％）了解：

防水板的施工工藝

1、無(wú)釘熱合鋪設(shè)法；

2、有釘冷黏鋪設(shè)法。止水帶安裝工藝：

1、沿襯砌1/3厚度處的軸線在擋頭板每隔0.5m鉆一φ12mm的鋼筋孔，將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一側(cè)穿入另一側(cè)，內(nèi)、外分別卡緊止水帶的1/2。

2、將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一側(cè)穿入另一側(cè)，內(nèi)側(cè)鋼筋卡卡緊止水帶之半，另一半止水帶緊貼在擋頭板上。

3、待混凝土凝固后拆除擋頭板，將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后，彎曲鋼筋卡套卡緊另一半止水帶，澆筑施工縫另一半混凝土.熟悉

常用防排水材料及其主要性能，防水材料：

注漿材料（水泥漿和化學(xué)漿）、高分子防水卷材、氯丁乳膠瀝青防水涂料、石油瀝青油氈、土工織物、防水混凝土

隧道防水采用的高分子防水卷材主要是：ECB、EVA和LDPE 防水材料主要性能： 拉伸強(qiáng)度（MPa）、斷裂伸長(zhǎng)率（％）、24h不透水性（MPa）、低溫彎折性（℃）、熱處理尺/ 13 寸變化率（％）

土工織物（土工布）性能檢測(cè)方法： 土工植物也稱土工布，是透水性的土工合成材料，按照制造方法分為無(wú)紡織或非紡造土工織物和有紡或機(jī)織土工織物。具有過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護(hù)等作用。

一、土工織物（土工布）物理特性檢測(cè)； 1）、單位面積質(zhì)量試驗(yàn)；2)、厚度試驗(yàn)。

二、土工織物（土工布）力學(xué)特性測(cè)試；（1）抗拉強(qiáng)度；（2）撕裂試驗(yàn)；（3）頂破強(qiáng)度試驗(yàn)；（4）刺破試驗(yàn)。

三、水力特性； 1）垂直滲透系數(shù)試驗(yàn)； 2）水平滲透系數(shù)試驗(yàn)。掌握：

防水卷材性能檢測(cè)方法：

1．卷材長(zhǎng)度、寬度及厚度的測(cè)量、2.拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率和300%定伸強(qiáng)度的試驗(yàn)、3.撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)、耐臭氧化試驗(yàn)、5．熱空氣老化試驗(yàn)、6、脆性溫度試驗(yàn)、7．柔度試驗(yàn) 防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)：

1．試件到期后取出，擦干表面，用鋼絲刷刷凈兩端，待表面干燥后，在試件的側(cè)面滾涂一層熔化的密封材料。然后立即在螺旋加壓器上壓入經(jīng)過(guò)烘箱或電爐預(yù)熱的試模中。使試件底面和試模底齊平，待試模變冷后即可解除加壓，裝在滲透儀上進(jìn)行試驗(yàn)。

2．試驗(yàn)時(shí)，水壓從0.2MPa開(kāi)始，每隔8h增加0.1MPa，并隨時(shí)觀察試件斷面的情況。一直加至6個(gè)試塊中有3個(gè)試塊表面發(fā)現(xiàn)滲水，記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。

3．當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)，經(jīng)8h后第三個(gè)試件仍不滲水，表明混凝土滿足設(shè)計(jì)要求，也可停止試驗(yàn)。

防水板施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容及方法：

1．焊縫質(zhì)量檢測(cè)

（將5號(hào)注射針與壓力表連接，用打氣筒充氣，當(dāng)氣壓表達(dá)到0.25Mpa時(shí)，保持15分鐘，壓力下降在10%以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格）2．防水層破損的檢查與修補(bǔ)

（1）補(bǔ)釘不得過(guò)小，離破壞孔邊沿不得小于7cm。

（2）補(bǔ)釘要剪成圓角，不要有正方形、長(zhǎng)方形和三角形等的尖角。

3.施工檢查（主要是直觀檢查）

1）用手托起塑料板，看其是否與噴砼密貼。在拱頂，在1㎡范圍內(nèi)塑料板不得下凹或呈水平狀。

2）看塑料板是否有被劃破址破扎破等破損現(xiàn)象。

3）看接縫處是否膠合緊密，有無(wú)漏涂膠現(xiàn)象，搭接寬度必須大于5㎝。

4）檢查射釘補(bǔ)塊是否嚴(yán)密，交結(jié)強(qiáng)度能否滿足施工要求。

六、施工監(jiān)控量測(cè)（占考試的15％）了解：

監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目：

1、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(cè)（洞內(nèi)外觀察）

2、周邊位移

3、拱頂下沉 / 13

4、地表下沉

監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目：

1、錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力

2、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))

3、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))

4、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力

5、剛支撐內(nèi)力及外力

6、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)

7、圍巖彈性波測(cè)試

測(cè)量項(xiàng)目量測(cè)部位與測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)頻率等：位移、力量測(cè)儀器的基本使用方法及其數(shù)據(jù)處理 序號(hào) 項(xiàng)目 名稱 方法及工具 布置 測(cè)量間隔時(shí)間 備

注

1-15d 16d-1m 地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(cè) 巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤(pán)等 開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行 每次爆破后進(jìn)行 必測(cè)周邊位移 各種類型收斂計(jì) 每10-50 m一個(gè)斷面，每斷面2-3對(duì)測(cè)點(diǎn) 1-2次/天

1次/2天 必測(cè)拱頂下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿 每10-50 m一個(gè)斷面 1-2次/天 1次/2天

必測(cè)表面下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺 每5-50m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)；每隧道至少量個(gè)斷面；中線每5-20m一個(gè)測(cè)點(diǎn) 開(kāi)挖面距量側(cè)面前后<2 B時(shí),1-2次/天;開(kāi)挖面距量側(cè)面前后<5 B時(shí),1次/2天 開(kāi)挖面距量側(cè)面前后<5 B時(shí),1次/周 選測(cè) 5 錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力 各類電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器 每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做三根錨桿 必測(cè)圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移 每5-100m一個(gè)斷面，每斷面2-10個(gè)測(cè)點(diǎn) 1-2次每天

1次/2天 選測(cè)圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))地面鉆孔中安設(shè)各類位移器 每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)鉆孔 通地表下沉要求 選測(cè)圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力 各種類型壓力盒 每代表性地段一個(gè)斷面,每斷面宜為15-20個(gè)測(cè)點(diǎn) 1-2次每天

1次/2天 選測(cè)剛支撐內(nèi)力及外力 支柱壓力計(jì)或其它測(cè)力計(jì) 每10鋼拱支撐一對(duì)測(cè)力計(jì) 1-2次每天

1次/2天 選測(cè) 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè) 各類混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、測(cè)縫計(jì)及表面應(yīng)力解除法 每個(gè)代表地段一個(gè)斷面，每個(gè)斷面宜為1個(gè)測(cè)點(diǎn) 1-2次每天

1次/2天

選測(cè) 圍巖彈性波測(cè)試 各種聲波儀及配套探頭 在有代表性地段設(shè)置 選測(cè)

掌握：

必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)儀器的使用方法，量測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法。施工監(jiān)控量測(cè)任務(wù)（1）

確保安全（2）

指導(dǎo)施工（3）

修正設(shè)計(jì)（4）

積累資料 / 13 量測(cè)要求

（1）快速埋設(shè)測(cè)點(diǎn)。在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖工作面四周2倍洞徑范圍內(nèi)受開(kāi)挖影響最大。測(cè)點(diǎn)一般在開(kāi)挖后埋設(shè)的，為盡早獲得圍巖開(kāi)挖初始階段的變形動(dòng)態(tài)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)緊靠工作面快速埋設(shè)，盡早量測(cè)。一般設(shè)置在距開(kāi)挖工作面2m范圍內(nèi)，開(kāi)挖后24小時(shí)內(nèi)、下次爆破前測(cè)取初讀數(shù)。

（2）每一次量測(cè)數(shù)據(jù)所需時(shí)間應(yīng)盡可能短。

（3）測(cè)試元件應(yīng)具有良好的防震、防沖擊波能力。（4）測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。

（5）測(cè)試元件在埋設(shè)后能長(zhǎng)期有效的工作。（6）測(cè)試元件應(yīng)有足夠的精度。洞內(nèi)外觀察的目的：

（1）預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)條件。

（2）為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)。

（3）根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度。周邊位移量測(cè)（收斂量測(cè)）目的：

（1）根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作的合理時(shí)機(jī)。（2）指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

拱頂下沉量測(cè)：對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合，這項(xiàng)量測(cè)比收斂量測(cè)更為重要，其量測(cè)數(shù)據(jù)是確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防拱頂崩塌，保證施工質(zhì)量和安全最基本得資料。

拱頂下沉量測(cè)方法：接觸觀測(cè)法（精密水準(zhǔn)儀）、非接觸觀測(cè)法（全站儀）。地表下沉量測(cè)目的：

（1）地表下沉范圍、量值。

（2）地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律。（3）地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間。圍巖內(nèi)部位移量測(cè)目的：

（1）判斷淺埋、偏壓和強(qiáng)構(gòu)造巖體中隧道圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)效果，確保施工安全和工程質(zhì)量。

（2）判斷隧道圍巖松弛范圍，優(yōu)化錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)。圍巖內(nèi)部位移量測(cè)儀器，主要使用多點(diǎn)位移計(jì)。錨桿軸力量測(cè)目的：

（1）了解錨桿實(shí)際工作狀態(tài)及軸向力大小。

（2）結(jié)合位移量測(cè)，判斷圍巖發(fā)展趨勢(shì)，分析圍巖內(nèi)強(qiáng)度下降區(qū)的界線。（3）修正錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)，評(píng)定錨桿支護(hù)效果。

錨桿軸向力測(cè)定，按其量測(cè)原理可以分為電測(cè)試和機(jī)械式兩類。圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力量測(cè)：判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性，分析二次襯砌的穩(wěn)定性和安全度。

鋼弦式壓力盒的性能試驗(yàn)（1）鋼弦抗滑性能試驗(yàn)（2）密封防潮試驗(yàn)（3）穩(wěn)定性試驗(yàn)（3）重復(fù)性試驗(yàn) 鋼架應(yīng)力量測(cè)目的：

（1）了解鋼架應(yīng)力的大小，為鋼架選型與設(shè)計(jì)提供依據(jù)。/ 13（2）根據(jù)鋼架的受力狀態(tài)，判斷圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。（3）了解鋼架的實(shí)際工作狀態(tài)，保證隧道施工安全。目前型鋼鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)，格柵鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)。

混凝土應(yīng)力量測(cè)包括噴射混凝土和二次襯砌模筑混凝土應(yīng)力量測(cè)。其目的---是了解混凝土層的變形特性以及混凝土的應(yīng)力狀態(tài)；掌握噴層所受應(yīng)力大小，判斷噴射混凝土層的穩(wěn)定狀態(tài)，判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期使用的可靠性以及安全程度；檢驗(yàn)二次襯砌設(shè)計(jì)的合理性；積累資料。圍巖聲波測(cè)試：是借助于對(duì)巖體（巖石）施加動(dòng)荷載，激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播，來(lái)研究巖體（巖石）的物理力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造特征，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。一般有如下規(guī)律：①巖體分化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速低、衰減快，頻譜復(fù)雜；②巖體充水或應(yīng)力增加，則波速則波速增高，衰減減少，頻譜簡(jiǎn)化；③巖體不均勻性和各項(xiàng)異性使波速與頻譜的變化也相應(yīng)地表現(xiàn)出不均一性和各向異性。

七、襯砌（占考試的20％）了解：

模板的要求：

1、拱架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和完整性；

2、拱架應(yīng)有規(guī)整的外形；

3、模板長(zhǎng)度或?qū)挾炔灰诉^(guò)大。

4、拱架或模板設(shè)置位置應(yīng)準(zhǔn)確。

5、擋頭板安裝準(zhǔn)確，封堵嚴(yán)實(shí)。

6、澆筑模筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物積水和鋼筋上的油污清除干凈。

在調(diào)制混凝土拌合物時(shí)，水泥質(zhì)量偏差不得超過(guò)±1%，集料質(zhì)量偏差不得超過(guò)±2%，水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過(guò)±1%?；炷林锌倝A含量(Na2O+0.685K2O)不得大于3kg/m3.泵送混凝土技術(shù)要求：

1、碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比：宜小于或等于1：3；卵石小于或等于1：2.5；通過(guò)0.315毫米篩孔的砂應(yīng)小于15％，砂率應(yīng)控制在40～50％。

2、最小水泥應(yīng)控制在300kg/立方米。

3、混凝土的坍落度宜為8～18cm。

4、混凝土內(nèi)宜摻加適量的外加劑。

5、混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。

6、輸送管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭應(yīng)嚴(yán)密；如管道向下傾斜，應(yīng)防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞。

7、泵送前應(yīng)先用適量、與混凝土組成相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。

8、在泵送過(guò)程中，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。熟悉：

二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容、方法及儀器。

1、襯砌施工條件：開(kāi)挖輪廓線要求、圍巖穩(wěn)定性要求、基礎(chǔ)地基承載力要求。

2、襯砌混凝土澆筑施工檢查：模板及拱架、鋼筋、拆模檢查、養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容：強(qiáng)度、厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸等

質(zhì)量檢測(cè)方法：超聲波法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度；激光斷面儀檢查隧道凈空

混凝土外觀缺陷的檢測(cè)方法：裂縫、蜂窩麻面、平整度和幾何輪廓。隧道裂縫的檢測(cè)方法：刻度放大鏡和塞尺

混凝土內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法：水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外成像法、/ 13 沖擊－回波法 八 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 了解

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)目的：

（1）進(jìn)一步查清隧道開(kāi)挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行。

（2）降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度。（3）為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料。（4）為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的原則：

（1）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全的重要環(huán)節(jié)和重要技術(shù)手段，應(yīng)將其列為隧道施工的必要工序。

（2）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)，確定重點(diǎn)預(yù)報(bào)段落，并遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的原則，根據(jù)預(yù)報(bào)實(shí)施工作中掌握的地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整隧道區(qū)段的地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)，預(yù)報(bào)方法和技術(shù)要求等。

（3）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)可采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長(zhǎng)距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導(dǎo)坑與主洞探測(cè)相結(jié)合的方法，并對(duì)各種方法預(yù)報(bào)結(jié)果綜合分析，相互驗(yàn)證，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性。

（4）隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑或?yàn)榫€間距較小的兩座隧道時(shí)，應(yīng)充分利用平行超前導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑、先行施工的隧道開(kāi)展隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要內(nèi)容：

（1）地層巖性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。（2）地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

（3）不良地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)溶洞、人為坑洞、瓦斯等發(fā)育情況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。（4）地下水預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)巖溶管道水及富水?dāng)鄬?、富水褶皺軸、富水地層中的裂隙水等發(fā)育情況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)可采用地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、物探法和超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法。

長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度100m以上。可采用地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法及100m以上的超前鉆探法。

中距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m~100m。可采用地質(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法及30m~100m的超前鉆探法等。

短距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m以內(nèi)?？刹捎玫刭|(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法、電磁波反射法、紅外探測(cè)及小于30m的超前鉆探法等。

隧道地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)：復(fù)雜、較復(fù)雜、中等復(fù)雜和簡(jiǎn)單四季。九 通風(fēng)檢測(cè) 了解

隧道通風(fēng)可分為施工通風(fēng)和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)。

施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是檢測(cè)施工過(guò)程中隧道內(nèi)的粉塵和有害氣體。運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)包括通風(fēng)、照明和噪聲等。掌握

粉塵濃度測(cè)定

我國(guó)常采用質(zhì)量法測(cè)定粉塵濃度，目前普遍采用濾膜測(cè)塵法。

我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵，每立/ 13 方米空氣不得大于2mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大于4mg。

濾膜測(cè)塵法原理：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)的空氣量計(jì)算出粉塵的濃度。濾膜有75mm和40mm兩種規(guī)格。瓦斯檢測(cè)

瓦斯主要成分是CH4，規(guī)定甲烷按體積計(jì)不得大于0.5%。

1、催化性瓦斯測(cè)量?jī)x

2、光干涉瓦斯檢定器 一氧化碳檢測(cè)

對(duì)于施工隧道：一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3；特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3，但工作時(shí)間不得超過(guò)30min.。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)隧道：采用全橫向通風(fēng)方式與半橫向通風(fēng)方式時(shí)，按隧道長(zhǎng)度取不同值。檢知管、AT2型一氧化碳檢測(cè)儀 煙霧濃度檢測(cè)

主要采用光透過(guò)率儀。規(guī)定當(dāng)隧道內(nèi)煙霧濃度達(dá)到0.012m-1時(shí)，應(yīng)按采取交通管制等措施考慮，隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際煙霧濃度不大于0.0035m-1考慮。隧道風(fēng)壓檢測(cè) 隧道風(fēng)速檢測(cè)

規(guī)定：?jiǎn)蜗蚪煌ㄋ淼里L(fēng)速不宜大于10m/s，特殊情況可取12 m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于8 m/s，人車(chē)混用隧道不應(yīng)大于7 m/s。

用風(fēng)表檢測(cè)風(fēng)速常用的風(fēng)表有杯式和翼式兩種。杯式風(fēng)表用在檢測(cè)10m/s的高風(fēng)速；翼式風(fēng)表用在檢測(cè)0.5~10m/s的中等風(fēng)速，具有高靈敏度的翼式分表也可以用在檢測(cè)0.1~0.5m/s的低風(fēng)速。

迎面?zhèn)蕊L(fēng)方法：測(cè)風(fēng)員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)表，手臂向正前方伸直，然后按一定的線路使風(fēng)表均勻移動(dòng)。側(cè)面法：略

十、照明檢測(cè) 了解

目前高級(jí)公路上的隧道照明設(shè)施就是根據(jù)車(chē)速和駕駛員的適應(yīng)能力而設(shè)計(jì)的。暗適應(yīng)的時(shí)間約為10s，明適應(yīng)的時(shí)間為1~3s。

綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，隧道白天照明被劃分成接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段、出口段五個(gè)區(qū)段。人車(chē)混行的隧道中，中間段亮度不得低于2.5cd/m2。在單向交通隧道中，應(yīng)設(shè)置出口段照明，出口段宜取60m，亮度宜取中間段亮度的5倍，在雙向交通隧道中，可不設(shè)出口段照明。

1、光譜光效率：是人眼在可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)視覺(jué)靈敏度的一種度量。

2、光通量：是光源發(fā)光能力的一種度量。是指光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小。單位為流明（lm）。

3、光強(qiáng)：是反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特征，他用光通量的空間角密度來(lái)度量。單位是坎德拉（cd）。

4、照度：是用來(lái)表示被照面上光的強(qiáng)弱，以被照?qǐng)鏊馔康拿娣e密度來(lái)表示。單位為勒克斯（lx）。

5、亮度：用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特征。單位為坎德拉每平方米（cd/m2）照明檢測(cè)分類：可分為實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。/ 13 光檢測(cè)器：光電池 照度檢測(cè)：照度計(jì)

光強(qiáng)檢測(cè)：直尺光度計(jì)（光軌）

光強(qiáng)分布測(cè)量：光度計(jì)（分臥式和立式光度計(jì)）光通量檢測(cè)：球形積分光度計(jì)

亮度檢測(cè)：亮度計(jì)

祝大家考試順利通過(guò)！青海民和 / 13