第一篇：靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分析駕駛注意事項(xiàng)

靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分析駕駛注意事項(xiàng)

正確使用車燈

靚車會(huì)汽車美容王老師告訴您汽車上有夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光都具有不同的用途：

夜行示寬燈：

俗稱“小燈”。此燈是用來(lái)在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的。司機(jī)平時(shí)進(jìn)行例行保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查。信號(hào)燈：

包括轉(zhuǎn)向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號(hào)燈對(duì)安全行車很重要。

轉(zhuǎn)向燈：

此燈是在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開啟，斷續(xù)閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向燈的開啟時(shí)間要掌握好，開得過(guò)早會(huì)給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，開得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車輛和行人無(wú)思想準(zhǔn)備。剎車燈：

此燈亮度較強(qiáng)，用來(lái)告知后面的行車，前車要減速或停車，此燈如使用不當(dāng)極易造成追尾事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國(guó)生產(chǎn)的車輛尾燈很多都是“一泡二用”，燈泡內(nèi)有兩個(gè)光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車燈。有的廠家將其設(shè)計(jì)為高低腳插入式，使用起來(lái)非常方便。更換時(shí)一定要注意不要接反。霧燈：

它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時(shí)提高能見度，并能保證使對(duì)面來(lái)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全交會(huì)。所以，霧天駕車時(shí)司機(jī)一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開后霧燈，對(duì)后車司機(jī)會(huì)非常刺眼，影響安全。

夜行照明燈：

俗稱“大燈”。大燈對(duì)于全車燈來(lái)說(shuō)是“心臟”部位。合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光，以放遠(yuǎn)視線，彌補(bǔ)會(huì)車時(shí)造成的視線不清。通過(guò) 交叉路口和進(jìn)行超車時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。

第二篇：靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案總結(jié)駕駛注意事項(xiàng)

靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案總結(jié)駕駛注意事項(xiàng)

輪胎蹭臺(tái)階毀胎

有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還值得注意，那就是輪胎的胎側(cè)面最薄，因此車主開車上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>

左腳一直踩離合損害大

長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)：一些駕駛員在開車中習(xí)慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。沒完全分離就換擋：平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

馬路牙子一躍而過(guò)減震器罷 工

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過(guò)去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說(shuō)不定哪一次，車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操作了。

頻繁操作組合開關(guān)損壞幾率大

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

低擋高速損害發(fā)動(dòng)機(jī)

不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上，這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。

開車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車。其實(shí)當(dāng)擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小，油門反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時(shí)主動(dòng)降擋。對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，當(dāng)駕駛員深踏油門時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

按住升降器不松手毀電動(dòng)機(jī)

很多車窗玻璃電動(dòng)開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)車窗降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則，與車輛機(jī)械部件較勁，電動(dòng)機(jī)自然只能自取滅亡。

拉著手制動(dòng)開車損害制動(dòng)片

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，而不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)制動(dòng)蹄片。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大縮短助力泵壽命

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大：因?yàn)槌３Ｊ褂?，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。

第三篇：靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分享關(guān)于減震器漏油原因

靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分享關(guān)于減震器漏油原因

汽車減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。

若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減振器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

減振器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。程最大阻力為392~588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減振器基本正常。

靚車會(huì)汽車美容連鎖加盟機(jī)構(gòu)是一個(gè)服務(wù)于中高端車主的汽車美容連鎖品牌，擁有強(qiáng)大的營(yíng)銷宣傳團(tuán)隊(duì)，憑借專業(yè)的阿米卡系列產(chǎn)品、完善的營(yíng)銷宣傳培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)營(yíng)管理培訓(xùn)體系，幫助幾百名創(chuàng)業(yè)者成功開辦并經(jīng)營(yíng)靚車會(huì)的加盟店，均受到當(dāng)?shù)剀囍鞯囊恢伦放酢?/p>

靚車會(huì)一直提倡以車主為中心，為客戶提供最好服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，采取總部直接向加盟店供貨的形式，確保產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品效果;完善的培訓(xùn)體系，幫助加盟店的所有員工都掌握靚車會(huì)汽車美容技術(shù)，確保汽車美容的效果;保持與國(guó)外資深汽車美容技師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通交流，并且把最新的技術(shù)、觀念和產(chǎn)品與所有加盟店分享，共同提升所有加盟店的整體實(shí)力，為所有客戶提供最尖端的汽車美容服務(wù)。

歡迎有意投資汽車美容店的創(chuàng)業(yè)者與我們聯(lián)系、咨詢，靚車會(huì)也很榮幸提供所有加盟店的信息，方便創(chuàng)業(yè)者就近考察和咨詢靚車會(huì)加盟店的經(jīng)營(yíng)情況。

第四篇：靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分享關(guān)于新車通風(fēng)好處

靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案分享關(guān)于新車通風(fēng)好處

導(dǎo)讀：現(xiàn)在，越來(lái)越多的人擁有了屬于自己的轎車，然而就在人們享受著小轎車帶給自己的方便和舒適時(shí)，車內(nèi)的有害物質(zhì)也在威脅著人們的身體健康。有的人在使用新車的幾個(gè)月內(nèi)，便出現(xiàn)了脫發(fā)、頭暈、失眠等癥狀。專家發(fā)現(xiàn)，這些癥狀與車內(nèi)的有害物質(zhì)不無(wú)關(guān)系。為此，記者采訪了中國(guó)疾病預(yù)防控制中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所所長(zhǎng)金銀龍和空氣質(zhì)量安全檢測(cè)室主任徐東群。

體弱者最好別坐新車

金銀龍所長(zhǎng)介紹說(shuō)，環(huán)境對(duì)人的生殖系統(tǒng)影響特別大，直接關(guān)系到下一代的健康，因此，面對(duì)車內(nèi)的污染，人們切不可大意。大家在使用新車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一、購(gòu)買新車后，最好找正規(guī)的衛(wèi)生部門進(jìn)行一次車內(nèi)有害物質(zhì)的檢測(cè)。

二、多開車窗和車門進(jìn)行通風(fēng)，讓有害氣體揮發(fā)掉。需要注意的是，最好不要在交通擁擠的道路上和塞車時(shí)開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)汽車尾氣中有害氣體的濃度非常高。

三、車內(nèi)有異味說(shuō)明車內(nèi)有害氣體濃度較高，盡可能等氣味變淡或消失后再經(jīng)常使用。

四、易受車內(nèi)有害氣體影響的高危人群，如老人、小孩、孕婦以及呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病患者最好少坐或不要乘坐新車。

五、如果在駕駛新車后發(fā)現(xiàn)視力下降、喉嚨不適、鼻子發(fā)炎、胸悶憋氣或經(jīng)常咳嗽，應(yīng)當(dāng)引起注意，及時(shí)就醫(yī)，看是否和車內(nèi)污染有關(guān)。

六、經(jīng)常檢查并清洗車內(nèi)空調(diào)。打開空調(diào)蓋，如果發(fā)現(xiàn)里面堆積灰塵過(guò)多，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理了，一般每半年至少應(yīng)該清洗一次。

苯和甲醛等有害物質(zhì)藏在車內(nèi)

不少車主在駕駛新車時(shí)，都會(huì)聞到一股怪味，這是因?yàn)檐噧?nèi)的各種裝飾材料含有不少揮發(fā)性有機(jī)物。據(jù)徐東群主任介紹，車內(nèi)的地板革、車頂氈和座椅等都含有可釋放的有害氣體。車內(nèi)往往會(huì)大量使用黏合劑，常用的黏合劑有兩種，一種是氯丁橡膠的，里面含有苯;另一種是樹脂類的，一般含有甲醛。座椅套是經(jīng)過(guò)整染的，也有可能含有甲醛。車內(nèi)地毯的背膠也會(huì)有甲醛和苯等有害物質(zhì)釋放，尤其是車內(nèi)溫度升高時(shí)，有害氣體的濃度會(huì)更高。

苯會(huì)損害人的造血系統(tǒng)，改變血液成分和白細(xì)胞的數(shù)量，造成頭暈、惡心和心律不齊等癥狀。它已被國(guó)際癌癥研究中心確定為人類致癌物，可導(dǎo)致白血病。而甲醛對(duì)呼吸道和五官黏膜危害特別大，它會(huì)刺激眼睛，導(dǎo)致結(jié)膜炎;傷害呼吸道特別是上呼吸道，導(dǎo)致咳嗽和氣管炎、過(guò)敏性哮喘和過(guò)敏性皮炎，也已被國(guó)際癌癥研究中心確定為人類可疑致癌物，可導(dǎo)致鼻咽癌。此外，它對(duì)心血管也有不良影響，會(huì)加重心臟病人的病情。汽車座椅的泡沫里含有游離的甲苯二異氫酸酯，這是一種可引發(fā)變態(tài)反應(yīng)的化合物，具有刺激性，容易引起過(guò)敏性哮喘。

有的車主喜歡在車內(nèi)放上芳香劑和各種絨毛玩具作為汽車美容裝飾，而這些漂亮的裝飾品也可能成為車內(nèi)環(huán)境污染的來(lái)源。有的芳香劑本身就含有揮發(fā)性的有害物質(zhì)，而絨毛玩具極易成為車內(nèi)細(xì)菌和微生物滋生的溫床。還有的人喜歡把車內(nèi)裝飾得十分豪華，殊不知使用的裝飾材料越多，有害物質(zhì)就會(huì)越多，對(duì)人體的危害也就越大。

材料合格不等于空氣合格

車內(nèi)的污染有很大一部分來(lái)自車體材料本身，但這并不意味著車內(nèi)材料合格，車內(nèi)空氣就沒有問(wèn)題了。車內(nèi)的空間是一個(gè)密閉的環(huán)境，即使有害物質(zhì)的濃度并不很高，但人長(zhǎng)時(shí)間處于被污染的環(huán)境下，還是對(duì)健康非常不利。比如說(shuō)，車內(nèi)必須要使用的黏合劑本身，甲醛的濃度是合格的，但是當(dāng)人們使用新車的時(shí)候，它就會(huì)慢慢地在車內(nèi)狹小的空間里釋放出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)對(duì)人的身體產(chǎn)生不良影響。

空調(diào)也是加劇車內(nèi)污染的一個(gè)重要因素。密閉條件下，車內(nèi)的空氣通過(guò)空調(diào)進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)，得不到更新，車內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)越來(lái)越高，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒，使人缺氧窒息，甚至死亡。還有的空調(diào)可以從車外吸入新的空氣，但是，在汽車行駛過(guò)程中，車外的空氣質(zhì)量往往非常差，其他汽車的尾氣和渾濁的空氣都會(huì)進(jìn)入車內(nèi)?？照{(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)了，空調(diào)內(nèi)部也會(huì)聚集不少微生物。而車內(nèi)空調(diào)安裝的位置一般正對(duì)著駕駛員和乘坐者的呼吸道，這會(huì)使大量被污染的空氣直接進(jìn)入人體，損害人體健康。

現(xiàn)在，我國(guó)還沒有車內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車內(nèi)有害氣體的濃度沒有明確的限制，很多中國(guó)人對(duì)環(huán)境也不夠重視。因此，金銀龍所長(zhǎng)呼吁國(guó)家有關(guān)部門能夠早日制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制度，對(duì)汽車生產(chǎn)廠家實(shí)行監(jiān)管，以確保汽車美容裝飾材料的安全性。

第五篇：靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案介紹汽車強(qiáng)國(guó)精髓

靚車會(huì)汽車美容店投資創(chuàng)業(yè)方案介紹汽車強(qiáng)國(guó)精髓

導(dǎo)讀：全國(guó)人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪在今年兩會(huì)上共帶來(lái)了6份提案，其中4份提案內(nèi)容都涉及了汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。

曾慶洪在提案中指出，任何一個(gè)國(guó)家要想成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，必須形成一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，而汽車工業(yè)作為工業(yè)的脊梁，因其產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，對(duì)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)而受到幾乎所有工業(yè)化國(guó)家的重視，我國(guó)汽車行業(yè)大力發(fā)展自主品牌勢(shì)在必行。曾慶洪認(rèn)為，通過(guò)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的“市場(chǎng)換技術(shù)”政策，我國(guó)本土汽車企業(yè)已經(jīng)做好了積累。但是，他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，目前，在絕大多數(shù)的合資車企里，中方在技術(shù)方面并不占有優(yōu)勢(shì)，對(duì)技術(shù)的依賴性使得我國(guó)自主品牌發(fā)展舉步維艱，自主創(chuàng)新才是做強(qiáng)自主品牌的唯一出路。

針對(duì)自主品牌的發(fā)展現(xiàn)狀，曾慶洪在提案中建議政府應(yīng)當(dāng)做好以下幾方面工作：

一、加大對(duì)汽車行業(yè)的財(cái)政性資金投入、增大稅收政策扶持。

二、加大高素質(zhì)人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度，鼓勵(lì)引進(jìn)創(chuàng)新人才。

三、政府通過(guò)采購(gòu)、擴(kuò)大自主品牌汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼等一系列政策對(duì)自主品牌進(jìn)行支持。

四、營(yíng)造創(chuàng)新的社會(huì)環(huán)境。

五、政府應(yīng)做好汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究。此外，曾慶洪還針對(duì)汽車金融、地方限購(gòu)、平民撞豪車等行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題闡述了自己的看法，并給出了建議。