第一篇：工業(yè)燃料油采購(gòu)合同（鐵路運(yùn)輸）

合同編號(hào)：_________

供方：_________

需方：_________

簽署地：_________

經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：

一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量

工業(yè)燃料油_________噸（以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn)）。

二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用

雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸（不含運(yùn)雜費(fèi)），運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

三、結(jié)算方式

銀行匯票或匯兌（電匯、信匯）方式付款，先款后貨。

需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶；款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。

四、貨物到站

按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點(diǎn)

供方火車裝車場(chǎng)；需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

六、計(jì)量

采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。

七、產(chǎn)品質(zhì)量

產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----Q/SYHS0013-2001（合格品）。

八、其它約定事項(xiàng)：

1.任何一方由于停工檢修（一周以上時(shí)間的）等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。

2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。

3.需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方；對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

九、違約責(zé)任

違約方負(fù)全部責(zé)任。

十、合同未盡事宜以《中華人民共和國(guó)合同法》為準(zhǔn)。

十一、合同有效期限

貨款到帳日至_________年_________月_________日（經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效）。

供方：_________需方：_________

代表：_________（簽章）代表：_________（簽章）

經(jīng)辦人：_________（簽章）經(jīng)辦人：_________（簽章）

_________年____月____日_________年____月____日

第二篇：燃料油采購(gòu)合同

編號(hào)：_________

一、雙方當(dāng)事人

甲方（供方）：_________

法定代表人：_________

公司注冊(cè)地址：_________

聯(lián)系電話：_________

傳真：_________

乙方（需方）：_________

法定代表人：_________

公司注冊(cè)地址：_________

聯(lián)系電話：_________

傳真：_________

二、合同意向

乙方擬采用定額、定時(shí)、定價(jià)的方式向甲方購(gòu)買_________燃料油_________噸。

定額的意思解釋為：甲乙雙方在合同中明確約定的履行合同的時(shí)間期限內(nèi)（包括一及每月的約定），乙方必須向甲方購(gòu)買或甲方必須保證供應(yīng)的_________燃料油的數(shù)額。

定價(jià)的意思解釋為：甲乙雙方在合同中明確約定的，在合同確定的履行時(shí)間期限內(nèi)，如遇_________燃料油的市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)（包括高于合同確定的價(jià)格和低于合同確定的價(jià)格），均按合同中確定的價(jià)格執(zhí)行。

定時(shí)的意思解釋為：甲乙雙方在合同中明確約定的履行合同的時(shí)間限度，包括12個(gè)月的履行期限及每月按計(jì)劃供貨。

三、產(chǎn)品名稱、購(gòu)買的數(shù)量及價(jià)格

3．1　產(chǎn)品名稱：_________燃料油

3．2　產(chǎn)品產(chǎn)地：_________

3．3　產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

3．4　產(chǎn)品數(shù)量：_________噸＋／－10％

3．5　產(chǎn)品單價(jià)：

人民幣_(tái)________元／噸（產(chǎn)地：_________）

人民幣_(tái)________元／噸（產(chǎn)地：_________）

人民幣_(tái)________元／噸（產(chǎn)地：_________）

四、交貨地點(diǎn)及卸貨事項(xiàng)

4．1　交貨地點(diǎn)：_________。

4．2　卸貨時(shí)間：_________。

4．3　甲方應(yīng)以書(shū)面形式（包括傳真）提前3天通知乙方交貨地點(diǎn)及卸貨時(shí)間安排，以便乙方及時(shí)接貨。

五、運(yùn)輸方式及費(fèi)用：

5．1　乙方自派船只到交貨地點(diǎn)接貨，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

5．2　乙方不能及時(shí)接貨，造成卸貨滯期或貨物在碼頭停放滯期，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

六、貨款結(jié)算方式：

按計(jì)劃每批貨物卸貨完畢后的_________天之內(nèi)，乙方以人民幣付清貨款。

七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

7．1　符合本合同附件的品質(zhì)指標(biāo)要求。

7．2　甲方在每批燃料油交貨前，應(yīng)提供運(yùn)載油船在始發(fā)地燃料油品質(zhì)檢驗(yàn)單（正本復(fù)印件）。

7．3　乙方對(duì)貨物質(zhì)量有異議，應(yīng)在收到貨物后的兩個(gè)工作日內(nèi)提出。雙方協(xié)商解決或雙方指定共同認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢，所需費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。

7．4　如果檢驗(yàn)結(jié)果超過(guò)附件品質(zhì)指標(biāo)要求，應(yīng)扣罰油價(jià)款，以每船進(jìn)行計(jì)量計(jì)價(jià)，扣除金額由甲方從油款總額中扣除。

八、違約責(zé)任：

8．1　甲方應(yīng)積極尋求貨源，并保證依時(shí)提供足夠的貨物提供給乙方。甲方不能及時(shí)按雙方確定的數(shù)額和時(shí)間供貨，應(yīng)承擔(dān)逾期交貨部分或不能交貨部分貨款的_________％的違約金。

8．2　甲方提供的貨物必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則依雙方約定的處罰方式處罰。

8．3　乙方逾期付款，應(yīng)自交貨之日起按日萬(wàn)分之五支付延期付款滯納金。

8．4　乙方不接貨，除應(yīng)繼續(xù)履行合同外，應(yīng)承擔(dān)不接貨貨款部分_________％的違約金；乙方延遲接貨，應(yīng)承擔(dān)延遲接貨貨款部分的_________％的違約金，并賠償因此造成的損失，甲方均有權(quán)解除合同的履行。

九、擔(dān)保條款：

鑒于合同約定的決算方式為交貨后付款，為了降低甲方的風(fēng)險(xiǎn)，雙方約定，合同簽訂后10日之內(nèi)，乙方支付_________噸的貨款金額人民幣_(tái)________作為履行合同的定金，乙方違約，定金不予返還；乙方依約履行，定金抵作貨款。

十、不可抗力：

10．1　任何一方由于不可抗力事由發(fā)生，無(wú)法履行或延期履行本合同，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行的理由，在取得有關(guān)機(jī)關(guān)證明后，可部份或全部免除違約責(zé)任。如不可抗力的原因繼續(xù)存在，致使合同約定的交貨期后_________天仍不能交貨，一方有權(quán)提出解除合同。

10．2　不可抗力的事由包括：大于4－6級(jí)臺(tái)風(fēng)或海浪、戰(zhàn)爭(zhēng)、其他自然災(zāi)害等其他不能預(yù)見(jiàn)或不能避免的事件。

十一、法律適用及爭(zhēng)議解決

11．1　本合同的訂立、履行及爭(zhēng)議的解決，適用中華人民共和國(guó)法律。

11．2　合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，一方可向合同簽訂所在地法院起訴。

十二、特別約定：

12．1　甲乙雙方特別聲明：雙方在合同中所確定的價(jià)款已充分考慮到因各種原因?qū)е率袌?chǎng)價(jià)格的大幅度上漲或大幅度下跌。雙方承諾不因市價(jià)格漲跌而影響雙方按合同約定的價(jià)格及時(shí)間執(zhí)行。否則，視為違約行為，履約方除有權(quán)要求違約方繼續(xù)履行合同外，違約方還需承擔(dān)違約責(zé)任。

12．2　甲方承諾：如遇市場(chǎng)價(jià)格下跌，下跌后執(zhí)行本合同的風(fēng)險(xiǎn)自己承擔(dān)，甲方仍按合同約定的價(jià)格供貨給乙方，否則視為違約。

12．3　乙方承諾，如遇市場(chǎng)價(jià)格上漲，上漲后執(zhí)行本合同的風(fēng)險(xiǎn)自己承擔(dān)，乙方仍按合同約定的價(jià)格和時(shí)間向甲方購(gòu)買貨物，否則視為違約。

十三、其他約定：

13．1　履行本合同所產(chǎn)生的費(fèi)用，其中包括_________由甲方承擔(dān)；

13．2　履行本合同所產(chǎn)生的費(fèi)用，其中包括_________由乙方承擔(dān)；

13．3　為了支持甲方積極尋求貨源，及時(shí)供貨給乙方，乙方同意按每噸_________元，支付甲方尋求貨源的開(kāi)拓費(fèi)用。該筆費(fèi)用支付的期限為_(kāi)________。

13．4　合同的附件為合同的組成部分，附件包括：

附件1：_________

附件2：_________

附件3：_________

13．5　本合同自雙方正式簽訂之日起生效。

13．6　本合同一式_________份，甲乙雙方各持一份，見(jiàn)證機(jī)關(guān)持一份。

十四、合同履行期限

14．1　合同履行期限為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

14．2　每批貨物的履行以附件所確定的內(nèi)容為具體履行約定。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

第三篇：燃料油貿(mào)易合同

M100/75燃料油內(nèi)貿(mào)買賣合同

甲方（賣方）（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方（買方）：(以下簡(jiǎn)稱乙方）

現(xiàn)甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，就甲方將上述《購(gòu)銷合同》項(xiàng)下的燃料油出售給乙方的有關(guān)事宜，經(jīng)自愿、平等、友好協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以資各方遵照?qǐng)?zhí)行。

一、商品描述：

1、名稱及型號(hào)：俄產(chǎn)燃料油，Mazut/M100 with Gost10585-75（以下簡(jiǎn)稱貨物）

2、本合同價(jià)格是到中國(guó)港口完稅價(jià)，每一公噸M100 GOST 10585-75價(jià)格為人民幣元（包括關(guān)稅、增值稅、燃油稅等）。

3、數(shù)量：合同總數(shù)量萬(wàn)噸兩船，每船噸，允許溢短裝＋/－5%。合同執(zhí)行12個(gè)月。

二、原產(chǎn)地：俄羅斯

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：見(jiàn)附件A。

四、起運(yùn)港：

五、卸貨港：由乙方指定的中國(guó)青島黃島港（乙方收貨港口儲(chǔ)油費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如因質(zhì)量問(wèn)題乙方拒收，港口儲(chǔ)油費(fèi)用由甲方承擔(dān)。）

六、交貨方式：卸貨港法蘭交貨。甲方的油船靠港后，油船排管接通碼頭卸油管

道法蘭，即視為完成交貨；貨物的損失與風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移給乙方。

七、交貨期：首批交貨期暫定為本合同簽訂后日之內(nèi)，具體交貨日期以國(guó)外

供貨商實(shí)際交貨日期為準(zhǔn)。首船萬(wàn)噸貨物，在正常交割完畢后，則該合同有效期自動(dòng)順延至個(gè)月，剩余交貨數(shù)量暫定為萬(wàn)噸，分批交付。如在合同執(zhí)行中任何一批貨物不能交付的，該合同立即終止，不再執(zhí)行。

八、結(jié)算付款及操作方式：

1、雙方利用各自的優(yōu)勢(shì)，由賣方進(jìn)行外單購(gòu)進(jìn)的操作，貨物到港后，由乙方協(xié)

助甲方進(jìn)行報(bào)關(guān)、通關(guān)、清關(guān)的操作。

2、甲方將該船次的海運(yùn)提單、起運(yùn)港SGS出具的質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)報(bào)告及國(guó)外供貨商提供的單據(jù)的拷貝件提供給乙方，乙方在收到上述單據(jù)的傳真件后二日內(nèi)付給賣方當(dāng)船貨款總額20%的貨物預(yù)付款（陸仟壹佰萬(wàn)元），并由乙方墊付海關(guān)的關(guān)稅、燃油消費(fèi)稅、增值稅、商檢費(fèi)以及港雜費(fèi)用等一切涉及清關(guān)的費(fèi)用（具體費(fèi)用的計(jì)算祥見(jiàn)費(fèi)用清單，即附件2）。

3、買賣雙方緊密配合，油船靠港后24小時(shí)內(nèi)，乙方按啟運(yùn)港SGS出具的質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)報(bào)告載明的數(shù)量支付當(dāng)船貨款全款（扣除預(yù)付貨款、應(yīng)繳納的與清關(guān)相關(guān)的全部稅款和通關(guān)費(fèi)用），同時(shí)賣方轉(zhuǎn)移貨權(quán)給買方。待CIQ的質(zhì)量、數(shù)量證書(shū)出具后，買賣雙方根據(jù)CIQ出具的質(zhì)量，數(shù)量證書(shū)結(jié)算貨款，開(kāi)具發(fā)票，多退少補(bǔ)。

4、卸貨港儲(chǔ)油罐租用由乙方協(xié)助甲方租賃，并由甲方代理：重慶五礦機(jī)械進(jìn)出口有限公司同油庫(kù)方簽訂租賃合同；油罐租賃的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5、按《購(gòu)銷合同》，貨船到港口前10天和3天，甲方向乙方發(fā)出到貨預(yù)告和通知。乙方接到通知后必須在到貨前2天，準(zhǔn)備好接貨的各項(xiàng)工作。貨物到達(dá)乙方指定港口后，由乙方協(xié)助甲方辦理各項(xiàng)報(bào)關(guān)、通關(guān)、清關(guān)完稅手續(xù)，乙方負(fù)責(zé)代甲方支付通關(guān)、清關(guān)所需的相關(guān)費(fèi)用及稅費(fèi)，雙方最后結(jié)算。

6、經(jīng)卸貨港CIQ（中國(guó)商檢部門）檢驗(yàn)后，甲方向乙方出示以下單證：

①、該批貨物全額的由卸貨港出具的關(guān)稅、增值稅、燃油消費(fèi)稅等發(fā)票（副本）； ②、經(jīng)卸貨港CIQ（中國(guó)商檢）檢驗(yàn)出具的貨物品質(zhì)商檢證書(shū)（副本）。③、CIQ（中國(guó)商檢）檢驗(yàn)出具的貨物數(shù)量單（副本）；

7、乙方見(jiàn)到上述單據(jù)后，2個(gè)工作日內(nèi)，按CIQ商檢質(zhì)量、數(shù)量，雙方即時(shí)結(jié)算清楚貨款、稅款，多退少補(bǔ)。甲方同時(shí)將海關(guān)放行單等上述正本文件全部移交給乙方或乙方指定方，貨權(quán)正式轉(zhuǎn)移乙方。

8、甲、乙雙方在結(jié)清貨款、稅款及相關(guān)稅費(fèi)后5個(gè)工作日內(nèi)，由甲方向乙方開(kāi)具增值稅發(fā)票。

9、后續(xù)每批貨的操作流程按此程序執(zhí)行，貨物價(jià)格按本合同第九條款執(zhí)行。

九、品質(zhì)數(shù)量鑒定與報(bào)告遞交：

①、甲方提供啟運(yùn)港SGS檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)、數(shù)量證明書(shū)。

②、甲方委托卸貨港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)CIQ（中國(guó)商檢）在卸貨港進(jìn)行品質(zhì)數(shù)量檢驗(yàn)，并

出具證書(shū)。

③、按實(shí)際收貨數(shù)量、品質(zhì)以國(guó)內(nèi)CIQ（中國(guó)商檢）船上檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，按本合同約定的單價(jià)進(jìn)行結(jié)算。

十、價(jià) 格：

1、本合同第一個(gè)三個(gè)月執(zhí)行價(jià)格，是中國(guó)港口完稅價(jià)，每一公噸M100 GOST 10585-75價(jià)格為人民幣

2、本合同價(jià)格每執(zhí)行三個(gè)月調(diào)整價(jià)格一次，雙方調(diào)價(jià)日依據(jù)上海燃料油期貨市場(chǎng)M-100燃料油掛牌價(jià)每噸下浮5%，調(diào)價(jià)后雙方以書(shū)面形式簽字蓋章執(zhí)行價(jià)。

十一、本合同執(zhí)行完畢后乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán), 但須在合同執(zhí)行完畢前10天內(nèi)以

書(shū)面的形式向甲方提出。

十二、卸貨時(shí)間：

1、乙方保證貨物能按照本合同及國(guó)外供貨商提供的租船合同約定的交貨時(shí)間，在乙方指定的卸貨港順利卸貨。

2、乙方在收到甲方轉(zhuǎn)交的，由船公司發(fā)出的準(zhǔn)備就緒通知書(shū)后，必須在72+6小時(shí)內(nèi)完成卸貨；油船卸貨率不少于700噸/小時(shí)。如乙方指定卸貨港卸貨率過(guò)低或其它因素造成的延誤，則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部延滯費(fèi)，包括油輪延滯費(fèi)用和碼頭停泊等相關(guān)費(fèi)用。所發(fā)生的延滯費(fèi)用按照甲方供貨商的租船合同的日租金計(jì)算。

3、如果船舶提前到達(dá)卸貨港，則甲方應(yīng)提前3天以書(shū)面方式通知乙方；如果船舶晚于卸貨期到達(dá)，乙方應(yīng)盡最大努力減少遲延的時(shí)間，此時(shí)，卸貨時(shí)間從船舶?？啃敦洿a頭后6小時(shí)計(jì)算，卸貨時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)。

4、油輪?？吭阱^地后，若船舶發(fā)出就緒通知6小時(shí)內(nèi)乙方未能安排卸貨，所有因此發(fā)生的一切費(fèi)用，包括逾期費(fèi)、滯港費(fèi)、變更泊位費(fèi)用等由乙方承擔(dān)（具體參照《購(gòu)銷合同》中外商租船合同條款）。

5、船舶等待潮水的時(shí)間不計(jì)為卸貨時(shí)間，但從第一個(gè)高潮時(shí)間算起、船舶卸完油料后管線斷開(kāi)法蘭盤(pán)則卸貨結(jié)束。（待查證）

6、甲、乙雙方共同負(fù)責(zé)油輪到錨地的接貨工作，乙方協(xié)助甲方在卸貨港的商檢、海監(jiān)、港監(jiān)等部門聯(lián)系銜接辦理接貨事宜。

7、乙方負(fù)責(zé)油輪停泊卸貨港錨地及之后的卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)等項(xiàng)工作及油輪自?？垮^地起及之后的費(fèi)用。

十三、滯期：

如果發(fā)生滯期，則滯期費(fèi)應(yīng)當(dāng)于提單日15天內(nèi)按照相應(yīng)的租船費(fèi)用給與支付。如由乙方造成的滯期費(fèi)用由乙方支付，其它由甲方負(fù)責(zé)。（待查證）

十四、到貨通知：

甲方以乙方提供的傳真（號(hào)碼：0xxx-88888）及電子郵箱（xxxxxxn@xxx.com）的形式告知乙方到貨預(yù)告和通知及相關(guān)數(shù)據(jù)。

十五、甲、乙雙方責(zé)任及違約條款：

1、以下情況視為乙方違約：

1）油船到達(dá)乙方指定交貨港后，乙方需協(xié)助甲方辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)完稅手續(xù)，并負(fù)責(zé)通關(guān)所需稅費(fèi)的代付，如因乙方未能及時(shí)支付通關(guān)、清關(guān)等各種費(fèi)稅原因引起的無(wú)法通關(guān)、清關(guān)，視乙方違約，乙方需向甲方支付以預(yù)付款，即20%的貨款作為違約金，且甲方有權(quán)將到港貨物另處置。

2）雙方正式簽約后，如乙方在見(jiàn)到甲方提供的裝運(yùn)港單據(jù)掃描件后，未在本合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按甲方指定銀行電匯當(dāng)船貨款總額20%的預(yù)付貨款（6,100萬(wàn)元），視乙方違約，乙方需賠償甲方支付當(dāng)船貨款總額2%的補(bǔ)償費(fèi)。

3）貨物到港，經(jīng)卸貨港CIQ商檢檢驗(yàn)，貨物質(zhì)量完全符合合同約定而乙方拒絕收取當(dāng)船貨物，視乙方嚴(yán)重違約，乙方已支付甲方當(dāng)船貨款20%的預(yù)付貨款視乙方自動(dòng)放棄作為違約金賠償，甲方不再退回乙方所付20%預(yù)付貨款，并有權(quán)即時(shí)終止本合同，并另行處置到港貨物。

4）貨物到港?？亢煤?4小時(shí)內(nèi)，未按第八條第3條定時(shí)間付款，視乙方違約，則無(wú)條件賠償甲方當(dāng)船貨款總額20%的損失，乙方自動(dòng)放棄貨權(quán)，甲方有權(quán)將到港貨物另行處置。

2、以下情況視為甲方違約：

1）達(dá)目的港經(jīng)CIQ中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，指標(biāo)未能達(dá)到本合同規(guī)定的質(zhì)量范圍標(biāo)準(zhǔn)或其它被檢驗(yàn)參數(shù)在劣于附件A的指標(biāo)參數(shù)5%以上影響使用時(shí)，乙方有權(quán)拒收當(dāng)船貨物。

2）如果甲方在貨物到港后，乙方未違約的情況下，故意不交貨或私自將貨物轉(zhuǎn)賣他方，視為甲方違約，則無(wú)條件賠償乙方當(dāng)船貨款總額20%的補(bǔ)償費(fèi)，乙方有權(quán)即時(shí)終止本合同繼續(xù)執(zhí)行。

十六、貨物到達(dá)卸貨港后的費(fèi)用承擔(dān)：

油輪到達(dá)卸貨港后的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)，包括但不限于卸貨費(fèi)、租油庫(kù)費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)、管道輸送等費(fèi)。

十七、合同履行過(guò)程中任何一方受不可抗力包括但不限于地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、叛亂、暴動(dòng)、瘟疫、禁運(yùn)、罷工、火災(zāi)，中華人民共和國(guó)法律法規(guī)變動(dòng)所阻，應(yīng)及時(shí)通報(bào)另一方，并商議解決方案。

十八、合同附件：

1、甲方附件(雙方蓋章認(rèn)可)：營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證、燃料油經(jīng)營(yíng)資格證復(fù)印件、法人授權(quán)委托書(shū)正本（法人本人簽訂合同除外）。

2、乙方附件(雙方蓋章認(rèn)可)：營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件、法人授權(quán)委托書(shū)正本（法人本人簽訂合同除外）。

3、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決, 意見(jiàn)一致后用書(shū)面形式完善補(bǔ)充協(xié)議, 其補(bǔ)充協(xié)議作為本合同附件，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后一并生效執(zhí)行。對(duì)本合同任何單方面的改動(dòng)均為無(wú)效，合同的任一條款手寫(xiě)涂改無(wú)效。如發(fā)生爭(zhēng)議雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

十九、其它約定事項(xiàng)：

1、本合同為內(nèi)貿(mào)合同，進(jìn)口必須的許可證由甲方負(fù)責(zé)辦理，并承擔(dān)辦證所產(chǎn)生的全部費(fèi)用。

2、本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。本合同所有附件屬本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

3、本合同生效后，未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意，任何一方不得單方解除、終止本協(xié)議，否則應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金萬(wàn)元，但本協(xié)議另有約定的除外。

3、合同有效期：本合同有效期，簽訂之日起至本合同全部數(shù)量執(zhí)行完畢為止，如因甲方供貨商無(wú)法供油，則本合同有效期終止。

二十、本合同適用中華人民共和國(guó)現(xiàn)行有效的法律、法規(guī)。

二十一、本合同一式四份，甲, 乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

甲方：法定代表人：委托代理人：地 址：電話/傳真:開(kāi)戶銀行:帳 戶:郵 編：電 郵:簽署日期：2012年月

乙方：法定代表人：委托代理人：地 址：電話/傳真:開(kāi)戶銀行:帳 戶:郵 編：電 郵： 簽署日期：2012年月日日

第四篇：燃料油購(gòu)銷合同

購(gòu) 銷 合 同

賣方：合同編號(hào)：

買方：簽約地點(diǎn)：簽約日期：

買賣雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議條款。

1、產(chǎn)品名稱：

2、合同數(shù)量：（允許溢短裝量5%，由賣方?jīng)Q定）。

3、合同價(jià)格： 本合同價(jià)格為賣方出廠含稅價(jià)。

4、合同總金額為人民幣：（大寫(xiě)：）。

5、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)：。

6、本合同供貨期限：年月日至年月日

7、運(yùn)輸工具名稱：汽車

8、交貨地點(diǎn)：□船運(yùn)：港口；

□車運(yùn)：賣方工廠發(fā)油臺(tái)

9、卸貨地點(diǎn)：□船運(yùn)卸貨港

□汽車或火車

10、計(jì)量：□船運(yùn)：以始發(fā)碼頭地磅檢斤數(shù)量為準(zhǔn)；

□車運(yùn)：按賣方發(fā)貨計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)。

11、質(zhì)量及檢驗(yàn)：

11.1 雙方約定100噸以上的合同，由廠家代表、客戶駐廠代表、運(yùn)輸代表共同對(duì)貨物進(jìn)行一次三方封樣。客戶如不進(jìn)行三方封樣，視為放棄該項(xiàng)權(quán)利，賣方對(duì)貨物出廠后發(fā)生的質(zhì)量爭(zhēng)議，只承擔(dān)協(xié)助調(diào)查的義務(wù)。

11.2 買賣雙方對(duì)《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告單》或廠家代表、客戶駐廠代表、運(yùn)輸代表三方對(duì)樣品共同簽字認(rèn)可。如出現(xiàn)異議，可協(xié)商解決；必要時(shí)可委托第三方復(fù)檢。復(fù)檢方由雙方或三方協(xié)商委托；協(xié)商不一致時(shí)，由雙方或三方各推薦一處有資質(zhì)的復(fù)檢方，隨機(jī)選出。復(fù)檢以一次為限，對(duì)復(fù)檢結(jié)論，雙方或三方應(yīng)當(dāng)認(rèn)可。與復(fù)檢結(jié)論不一致的一方承擔(dān)復(fù)檢費(fèi)用。

11.3 在每批次提貨前，若買方對(duì)貨物質(zhì)量未提出任何異議或者貨物已裝入買方或第三方的汽車，則視為買方認(rèn)同該批次貨物的質(zhì)量并接受該批次貨物。賣方對(duì)貨物出廠后發(fā)生的質(zhì)量爭(zhēng)議，只承擔(dān)協(xié)助調(diào)查的義務(wù)。

12、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：

□裝船：貨物通過(guò)碼頭輸油軟管和承運(yùn)油輪輸油管之間的法蘭時(shí)，貨物的所有權(quán)及損失、損害的風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移到買方。船舶報(bào)港手續(xù)及港口費(fèi)用由買方承擔(dān)。

□裝車：貨物通過(guò)賣方輸油鶴管進(jìn)入買方承運(yùn)車輛的油罐口時(shí)，貨物的所有權(quán)及損失、損害的風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

13、結(jié)算方式：裝貨前買方預(yù)付全額貨款。按本合同第10條規(guī)定計(jì)量的數(shù)量為依據(jù)結(jié)算，賣方據(jù)實(shí)開(kāi)具發(fā)票。

14、運(yùn)輸工具要求：買方所指派船舶和/或車輛必須符合國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)的資質(zhì)和符合賣方工廠的安全要求。如買方所指派船舶和/或車輛不符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和/或違反賣方工廠的安全要求，賣方有權(quán)拒絕裝貨，由此造成的損失由買方自負(fù)。

15、提油計(jì)劃及通知：買方應(yīng)按照賣方的要求提供提油計(jì)劃。為便于賣方生產(chǎn)和銷售計(jì)劃安排、買方應(yīng)在合同期內(nèi)均勻按計(jì)劃提貨。買方船舶提貨應(yīng)提前3天將船期書(shū)面通知賣方并提供船舶資料；車運(yùn)提貨應(yīng)提前1天或當(dāng)天通知賣方并報(bào)車號(hào)和與裝貨相關(guān)的資料。

16、違約責(zé)任：買賣雙方必須按合同條款切實(shí)履行，違約方須向?qū)Ψ絻敻逗贤瑑r(jià)格的貨款總值5%的違約金。

17、由于不可抗力原因造成本合同部分或全部不能履行，買賣雙方均不向?qū)Ψ匠袚?dān)責(zé)任。發(fā)生不可抗力一方，應(yīng)在不可抗力發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)通知對(duì)方。但合同規(guī)定的買方付款義務(wù)不適用本條規(guī)定。

18、HSE（健康、安全、環(huán)保）規(guī)定：

18.1 買賣雙方在簽訂及履行本合同時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)健康、安全、環(huán)保方面的法律及生產(chǎn)企業(yè)的有關(guān)規(guī)定，以及國(guó)家、省、市關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等方面的有關(guān)規(guī)定。本合同項(xiàng)下的貨物為石油制品，對(duì)人體具有一定的危害性，因此買賣雙方應(yīng)確保其相關(guān)人員在進(jìn)行相關(guān)操作前已經(jīng)知悉相關(guān)信息并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

18.2 買方運(yùn)輸車輛到賣方發(fā)貨場(chǎng)提貨，駕乘人員應(yīng)嚴(yán)格遵守賣方《安全管理規(guī)定》，嚴(yán)禁攜帶香煙、火種、有毒、易燃易爆、易腐蝕物品進(jìn)入貨場(chǎng)。

18.3 買方運(yùn)輸車輛駕乘人員在賣方發(fā)貨場(chǎng)提貨時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守賣方《安全管理規(guī)定》；禁止接打手機(jī)；服從賣方貨場(chǎng)工作人員的安排，在指定位置停靠、裝卸車；駕乘人員在進(jìn)入裝車位裝車之前，應(yīng)觸摸安裝在貨位上的“人體靜電導(dǎo)出儀”裝置，釋放人體靜電后，方可進(jìn)行裝車操作。

18.4 買方到賣方發(fā)貨場(chǎng)提貨，運(yùn)輸車輛必須符合國(guó)家對(duì)“危險(xiǎn)化學(xué)品”運(yùn)輸車輛方面的要求，運(yùn)輸車輛的消防、搶險(xiǎn)、防護(hù)等應(yīng)急器材安全配置必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定條件。賣方有權(quán)檢查買方運(yùn)輸車輛有關(guān)“危險(xiǎn)化學(xué)品”運(yùn)輸方面的各種資格證書(shū)、資質(zhì)證明、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的從業(yè)資格證書(shū)，檢查車輛及罐體與行駛證照征是否一致，是否有懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志。

18.5 如果沒(méi)有遵守上述規(guī)定，賣方有權(quán)利拒絕發(fā)貨；造成損失或事故的，追究買方賠償全部經(jīng)濟(jì)損失并承擔(dān)違約責(zé)任。

19、本合同雙方簽名、蓋章后即產(chǎn)生法律效力，如以傳真方式簽名、蓋章確認(rèn)的（24小時(shí)內(nèi)傳回有效），傳真件同樣具有法律效力。

20、本合同的任何補(bǔ)充、修改、變更應(yīng)經(jīng)書(shū)面確認(rèn)。

21、買方和賣方均不得將本合同項(xiàng)下規(guī)定的各自的權(quán)利義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給任何第三方。

22、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，本合同規(guī)定的權(quán)利義務(wù)履行完畢后終止。

23、本合同如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，任何一方可將爭(zhēng)議提交賣方所在地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。

24、本合同未盡事宜，應(yīng)由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

25、本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份。

賣方：買方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

電話：電話：

開(kāi)戶行：

賬號(hào)：

開(kāi)戶行： 賬號(hào)：3

第五篇：鐵路運(yùn)輸合同

鐵路貨物運(yùn)輸合同

(一)鐵路貨運(yùn)合同主要條款

鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的站，交與收貨人的合同。

鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款

按、半、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫(xiě)全稱，要寫(xiě)詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話；發(fā)站和到站；貨物名稱；貨物重量；車種和車數(shù)；違約責(zé)任；雙方約定的其它事項(xiàng)。

零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同，貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容：托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；貨物名稱；貨物包裝、標(biāo)志；貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量)；承擔(dān)日期；運(yùn)到期限；運(yùn)輸費(fèi)用；貨車類型和車號(hào)；施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼；雙方商定的其他事項(xiàng)。

(二)鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù) 1．托運(yùn)人的基本義務(wù)

按照合同的約定時(shí)間和要求向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改善貨物的不良包裝，如果托運(yùn)人拒絕改善，或者改善后仍然不符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定要求的，鐵路承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險(xiǎn)品貨物必須按照危險(xiǎn)品的規(guī)定運(yùn)輸；鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。

按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。

向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價(jià)運(yùn)輸?shù)模仨毶陥?bào)價(jià)格，并按保價(jià)運(yùn)輸支付保價(jià)費(fèi)。2．承運(yùn)人的基本義務(wù)

認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨物，在與貨物運(yùn)單核對(duì)無(wú)誤后，即可簽認(rèn)。鐵路承運(yùn)人一旦簽認(rèn)，承運(yùn)手續(xù)即行完成。

提供符合運(yùn)輸要求的車輛以保證即時(shí)運(yùn)輸。

由托運(yùn)人裝車的貨物，要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續(xù)。

及時(shí)通知收貨人到站領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。

發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人 3．收貨人的基本義務(wù)

及時(shí)到車站領(lǐng)取貨物，逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。

補(bǔ)交托運(yùn)人未交的運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。

規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時(shí)組織卸車。卸貨完畢后，將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問(wèn)題 1．正確選擇鐵路貨物運(yùn)輸方式

鐵路貨物運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)；不夠整車的，按零擔(dān)托運(yùn)；符合集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過(guò)300件。

零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，貨物快速運(yùn)輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。2．鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)要求

按一批托運(yùn)的貨物，必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求：一是質(zhì)重貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定)；二是，輕浮貨物體積為60、95、115立方米。

零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運(yùn)：危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物(另有規(guī)定的除外)；易腐貨物與非易腐貨物；投保運(yùn)輸與未投保運(yùn)輸；性質(zhì)不同不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮贿\(yùn)輸條件不同的貨物。3．要車計(jì)劃的提出

按季度、半、或更長(zhǎng)期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的，須同時(shí)提出月度要車計(jì)劃表，其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。

月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。4．貨物的托運(yùn)

貨物的托運(yùn)是簽訂合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站，同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。

貨物運(yùn)單的填寫(xiě)，按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查；一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站；一份退還托運(yùn)人。除個(gè)人托運(yùn)的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

托運(yùn)人對(duì)其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報(bào)、借報(bào)貨物品名、重量時(shí)還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。5．運(yùn)輸保險(xiǎn)和保價(jià)運(yùn)輸

托運(yùn)人在托運(yùn)每件價(jià)值在700元以上的貨物、每件價(jià)值在500元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時(shí)，可投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國(guó)家定價(jià)的貨物或個(gè)人托運(yùn)的在貨物運(yùn)單上不明確填寫(xiě)貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李)，分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種，由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

個(gè)人托運(yùn)貨物按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浳?，鐵路部門核收保價(jià)費(fèi)。6．貨物的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記(貨簽)托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。按國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對(duì)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn)，共同執(zhí)行。

托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記(貨簽)。用堅(jiān)韌材料制作標(biāo)記，在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個(gè)，包裝不適宜粘貼或釘固的，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書(shū)寫(xiě)標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。

對(duì)于托運(yùn)行李，搬家貨物的，除使用上述論文聯(lián)盟004km.cn整理標(biāo)記外，還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)。

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無(wú)關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志，必須撤除或抹消。

7．鐵路運(yùn)輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨物，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)：散堆裝貨物；成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同)，一批數(shù)量超過(guò)2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過(guò)1600件。

托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。

整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人確定重量；零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過(guò)秤清單以及一件重量超過(guò)車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重量，并核收過(guò)秤費(fèi)。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準(zhǔn)確。8．押運(yùn)

活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?，掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)每批不應(yīng)超過(guò)兩人，特定者除外，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\(yùn)時(shí)；須經(jīng)承運(yùn)人認(rèn)可。對(duì)押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)。

派有押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號(hào)碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知，并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。9．貨物運(yùn)輸費(fèi)用

貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時(shí)支付費(fèi)用。對(duì)18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物，車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用，可以在次日支付。由于臨時(shí)發(fā)生搶救、救災(zāi)，防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)站鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付。10．承運(yùn)

零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。

車站在承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時(shí)交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。11．貨物的交付與提貨

承運(yùn)人組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書(shū)信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時(shí)間。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號(hào)信、長(zhǎng)途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí)，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到。

貨物運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的，應(yīng)出具書(shū)面說(shuō)明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi)，到站應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人和發(fā)站，征求處理意見(jiàn)。托運(yùn)人自接到通知次日起5日內(nèi)，應(yīng)提出處理意見(jiàn)并答復(fù)到站。

從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實(shí)行催領(lǐng)通知時(shí)，從卸車完畢的次日起)，經(jīng)過(guò)查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)方又未按規(guī)定期限提出處理意見(jiàn)的貨物，承運(yùn)人可按無(wú)法交付貨物處理。

對(duì)不宜長(zhǎng)期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限。12．貨物運(yùn)到的期限

鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到的期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按以下規(guī)定計(jì)算：(1)貨物發(fā)送期間為1日。

(2)貨物運(yùn)輸期間：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日；按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時(shí)間：一是需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日；二是運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物，另加2日，超過(guò)1000公里加3日；三是一件貨物重量超過(guò)2噸、體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日；四是整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日；五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算：起算時(shí)間從承運(yùn)貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算； 終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。

貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3日。13．貨物運(yùn)到逾期的責(zé)任

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金：

逾期總天數(shù)

違約金

運(yùn)到期限1日

2日

3日

4日

5日

6日以

上3日15%20%4日10%15%20%5日10%15%20%6日10%15%15%20%7日10%10%15%20%8日10%10%15%15%20%9日10%10%15%15%20%10日5%10%10%15%15%20%貨物運(yùn)到期限11天以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時(shí)，按下表規(guī)定計(jì)算違約金：

逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)違約金不超過(guò)1/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的5%超過(guò)1/10時(shí)，但不超過(guò)3/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的10%超過(guò)3/10時(shí)，但不超過(guò)5/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的15%超過(guò)5/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的20% 當(dāng)事人違約責(zé)任、索賠時(shí)效按《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定確定。14．鐵路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除

根據(jù)合同法第308條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以變更合同部分內(nèi)容，如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人；在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

鐵路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意，可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運(yùn)人和收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況不得辦理變更：

違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制；

變更后的貨物運(yùn)輸期限大于貨物容許運(yùn)送期限；

變更一批貨物中的一部分；

第二次變更到站。

貨物承運(yùn)后發(fā)送前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨物運(yùn)輸合同即告解除。

托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書(shū)，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物變更要求書(shū)中注明。同時(shí)，托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費(fèi)用。