第一篇：上地西里業(yè)主代表大會議事規(guī)則、會議規(guī)則修

上地西里業(yè)主代表大會議事規(guī)則、會議規(guī)則修

上地西里業(yè)主代表大會議事規(guī)則、會議規(guī)則修正案第2號：

郭衛(wèi)建 發(fā)表于 搜狐焦點網(wǎng) 北京業(yè)主論壇 業(yè)主之聲論壇 2009-12-14 17:28:03上地西里業(yè)主代表大會議事規(guī)則、會議規(guī)則修正案第2號：

（2009年12月05日第二屆業(yè)主代表大會第十九次會議上表決通過）。“監(jiān)事會監(jiān)事、業(yè)委會成員應(yīng)可以在業(yè)主代表大會上發(fā)言,但只能在第一輪發(fā)言一次,時間為三分鐘”《上地西里業(yè)主代表大會議事規(guī)則》

《上地西里業(yè)主代表大會會議規(guī)則》（2008年6月14日由上地西里第二屆業(yè)主代表大會第9次會議表決通過）（2009年8月4日由上地西里第二屆業(yè)主代表大會第十六次會議通過對于《上地西里業(yè)主代表大會會議規(guī)則》修正案第1號）第一條 根據(jù)上地西里業(yè)主公約和業(yè)主議事規(guī)則，制定本規(guī)則。第二條 業(yè)主代表大會議事原則1.按程序充分討論； 2.少數(shù)服從多數(shù)；

3.禁止剝奪少數(shù)人《業(yè)主公約》規(guī)定的業(yè)主權(quán)利和其他合法權(quán)利或作出剝奪前述權(quán)利的決定。

4.業(yè)主代表自由、平等地表達(dá)觀點和意見。第三條 業(yè)主、業(yè)主代表、業(yè)主委員會和業(yè)主監(jiān)事會的提案由業(yè)主代表大會秘書受理，提案應(yīng)以書面形式提出，業(yè)主代表大會秘書應(yīng)予以登記并在一周之內(nèi)報告給業(yè)主代表大會召集人，符合開會條件的，召集人應(yīng)在兩周內(nèi)召集業(yè)主代表大會。第四條 召集人可以召開預(yù)備會議，對提交的議題進(jìn)行了解并審查是否符合提交的程序。預(yù)備會議應(yīng)邀請相關(guān)業(yè)委會委員、監(jiān)事會監(jiān)事、或相關(guān)的業(yè)主代表、業(yè)主參加。預(yù)備會議可以是電話、或網(wǎng)上、郵件等形式。對于不符合程序的提案應(yīng)告知提案人應(yīng)當(dāng)完善的程序。第五條 召集人在召集業(yè)主代表大會三天前應(yīng)將本次會議的議題、相關(guān)資料送交業(yè)主代表和其他應(yīng)當(dāng)列席會議的人員，并告知開會的時間、地點（特殊情況例外）。除非涉及特別的保密議題由業(yè)主代表書面表決決定不公開之外，會議一律向全體業(yè)主公開，并提前在社區(qū)內(nèi)公告會議時間、地點和主要議題。社區(qū)業(yè)主、居民均可自由旁聽。第六條 業(yè)主代表大會會議按《上地西里業(yè)主代表大會會議規(guī)則》召開，本次業(yè)主代表大會召集人與出席會議的業(yè)主監(jiān)事會監(jiān)事，臨時組成本次會議的主席團，按《會議規(guī)則》決定本次會議的程序。主席團成員應(yīng)不少于三人。第七條 業(yè)主代表有平等的發(fā)言權(quán)和表決權(quán)，列席業(yè)主代表大會的業(yè)主委員會委員、業(yè)主監(jiān)事會監(jiān)事和其他被邀請的人員，經(jīng)會議主持人安排，需向業(yè)主代表匯報工作、接受質(zhì)詢、解釋說明某項工作和情況及解答某種專業(yè)知識，可以發(fā)言。旁聽人員只有在代表發(fā)言完畢，且得到會議主持人的允許后，方可發(fā)言。旁聽和被邀請人員不得主動要求發(fā)方言。業(yè)主代表之外的其他與會人員沒有表決權(quán)。參加本次會議主席團的業(yè)主監(jiān)事會監(jiān)事就本次會議的程序問題除外。第八條： 業(yè)主代表到會人數(shù)超過全部業(yè)主代表三分之二以上時（含三分之二）會議有效；但允許三名以下（含三名）非在場業(yè)主代表電話告知或郵件通知等方式參會，此三名以下代表視為參會。業(yè)主代表大會表決議題，只有在參加會議業(yè)主代表三分之二以上同意（含三分之二），且占全體業(yè)主代表三分之二（含三分之二）以上同意方為有效（允許未參會業(yè)主代表會下投票）。第九條 根據(jù)會議進(jìn)程，召集人及主席團可以決定休會，休會時間由主席團決定。第十條 業(yè)主代表大會決定應(yīng)制做成書面形式，并送達(dá)業(yè)主委員會、業(yè)主監(jiān)事會和居委會，并在三日內(nèi)在社區(qū)公告。業(yè)主代表大會公告應(yīng)公布出席會議和未出席會議業(yè)主代表名單。業(yè)主代表大會的決定書面文件，在公告前需由業(yè)主代表大會主席團二位以上成員（含二位）對內(nèi)容確認(rèn)。第十條 業(yè)主代表應(yīng)當(dāng)按時參加業(yè)主代表大會，連續(xù)三次未出席會議且無明確理 由的，視為自動辭去業(yè)主代表職務(wù)，由監(jiān)事會按規(guī)定主持補選。第十一條 業(yè)主委員會和業(yè)主監(jiān)事會、委員和監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行業(yè)主代表大會的決定，經(jīng)業(yè)主代表大會書面提示仍不執(zhí)行的，視為自動辭職。第十二條 業(yè)主代表對業(yè)主委員會、業(yè)主監(jiān)事會、委員和監(jiān)事的監(jiān)督；業(yè)主監(jiān)事會和監(jiān)事，對業(yè)主代表、業(yè)主委員會及委員的監(jiān)督，應(yīng)當(dāng)以是否違反程序、是否違反全體業(yè)主表決、業(yè)主代表大會的決定為標(biāo)準(zhǔn)，通過向業(yè)主代表大會提提案的形式進(jìn)行。監(jiān)督者直接向被監(jiān)督者告知監(jiān)督意見的，一周之內(nèi)應(yīng)向業(yè)主代表大會書面?zhèn)浒副O(jiān)督事項，監(jiān)督事項結(jié)束后，監(jiān)督者應(yīng)向業(yè)主代表大會書面報告監(jiān)督結(jié)果。對于未經(jīng)過提案形式進(jìn)行的監(jiān)督，被監(jiān)督者認(rèn)為正確的，應(yīng)當(dāng)改正，認(rèn)為不正確的，可以拒絕。第十三條 業(yè)主代表大會開會，除討論業(yè)委會和監(jiān)事會的改選問題之外，應(yīng)邀請業(yè)主委員會和業(yè)主監(jiān)事會列席；業(yè)主委員會工作會議，應(yīng)邀請業(yè)主監(jiān)事會列席，必要時也可邀請業(yè)主代表、居委會代表列席。監(jiān)事、業(yè)主代表、居委會代表列席業(yè)主委員會會議沒有表決權(quán)。第十四條 業(yè)主代表大會、業(yè)主委員會和業(yè)主監(jiān)事會的日常正式工作往來，應(yīng)以書面文件進(jìn)行。第十五條 每年5月份的倒數(shù)第二個周六，為業(yè)主代表大會固定召開日期。第十六條 本規(guī)則由業(yè)主代表大會制定和解釋《上地西里業(yè)主代表大會會議規(guī)則》（表決稿）第一條 會議由業(yè)主代表大會召集人與監(jiān)事會組成的主席團決定主持人；主持人不得對會議議題發(fā)表意見，也不得對議題進(jìn)行解釋、說明或提問。第二條 會議開始，主持人根據(jù)與會代表人數(shù)宣布本次會議是否有效。確認(rèn)會議有效之后宣布本次會議之前收到的議案，如果議案較多時，主持人應(yīng)該首先提請代表表決本次會議將討論的議題的順序，并且表決該議題屬于重大事項或者一般事項。第三條 確定本次會議議題之后，請議題提議人對該議題進(jìn)行說明，時間不超過10分鐘。第四條 說明議題之后，根據(jù)代表請求發(fā)言的先后順序安排代表辯論發(fā)言，但是持反對意見的代表優(yōu)先發(fā)言，沒有反對意見時，應(yīng)立即表決。當(dāng)同時要求發(fā)言的代表超過二人時，未發(fā)言的代表應(yīng)優(yōu)先發(fā)言；如不能決定誰應(yīng)先發(fā)方時，主持人可考慮按代表的座位順序、或簽到的時間順序（或其它隨機的排序方式）安排發(fā)言。主持人盡可能考慮給到會的每一位代表發(fā)言機會。第五條 辯論發(fā)言時間為每人每次不超過3分鐘，對每一議題，在每一輪辯論中，每人發(fā)言只能一次。且不得占用其他代表的發(fā)言時間。第六條 辯論按輪進(jìn)行，一輪辯論結(jié)束時，主持人應(yīng)該征詢代表是否進(jìn)行下一輪辯論，當(dāng)有代表要求進(jìn)行下一輪辯論時必須進(jìn)行下一輪辯論。第七條 每次會議對每個議題的辯論不超過三輪，三輪辯論以后主持人須提請代表就是否繼續(xù)進(jìn)行辯論進(jìn)行表決，如果有1/3的與會代表要求繼續(xù)辯論，則自動轉(zhuǎn)到下一次會議進(jìn)行，本次會議不再辯論；辯論程序全部結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行表決。第八條 對議題進(jìn)行表決以后，代表不得在本次會議上臨時提出反對該決議的議案，也不得再對該決議發(fā)表意見。第九條 主持人發(fā)現(xiàn)或有代表認(rèn)為發(fā)言者有使用辱罵詞語而提請主持人制止的，主持人應(yīng)在征求主席團成員多數(shù)同意的情況下警告發(fā)言者改正，發(fā)言者拒絕改正的，主持人須立即提請全體代表就是否屬于辱罵進(jìn)行表決，如果表決認(rèn)為屬于辱罵的，主持人有權(quán)取消該代表的本次發(fā)言權(quán)。如果該代表在下一輪發(fā)言再次使用同樣辱罵語言的，主持人須立即提請全體代表就是否取消該代表本次會議的發(fā)言權(quán)進(jìn)行表決。第十條 有代表未經(jīng)主持人允許而強行發(fā)言且主持人與主席團成員均無法制止時，主持人可以視具體情況經(jīng)與主席團商議后，可宣布本次會議休會。第十一條 代表認(rèn)為主持人的主持行為違反規(guī)定的，可以在有五名代表附議的情況下請求主席團提出更換主持人的表決議案，主席團須立即提請全體代表表決。當(dāng)監(jiān)事會提出此項表決時，主持人須自動暫時停止主持，待此項表決結(jié)束以后，按照表決結(jié)果辭去主持人或者繼續(xù)主持本次會議。會議過程中如果由于代表退席而使得會議代表人數(shù)少于規(guī)定人數(shù)時，主持人須立即宣布本次會議休會。第十二條 旁聽和列席會議人員不得主動提出發(fā)言要求。第十三條 本次會議結(jié)束，主持人與監(jiān)事會須即時宣布結(jié)果和公布結(jié)果的時間地點，記錄在案。第十四條 本規(guī)則由業(yè)主代表大會制定和解釋議事規(guī)則、會議規(guī)則修正案第1號

（2009年8月4日第二屆業(yè)主代表大會第十六次會議上表決通過-監(jiān)事會提案）

“上地西里業(yè)主代表大會：我小區(qū)業(yè)主代表大會會議規(guī)則實施以來，在保證業(yè)主代表自由平等發(fā)表意見以及增進(jìn)會議效率方面起到了很大的作用，但同時據(jù)以往經(jīng)驗，目前會議規(guī)則中每位代表每輪發(fā)言時間不超過3分鐘的限定，不利于代表充分表達(dá)其意見，尤其在遇到重大問題討論時更是如此，鑒于此，監(jiān)事會提議將每位代表每輪發(fā)言時間由3分鐘增加到5分鐘。請大會在本次會議上將此議案列入代表討論和表決議程。業(yè)主監(jiān)事會。2009年8月3日?！弊h事規(guī)則、會議規(guī)則修正案第2號

（2009年12月05日第二屆業(yè)主代表大會第十九次會議上表決通過-監(jiān)事會提案）。

“監(jiān)事會監(jiān)事、業(yè)委會成員應(yīng)可以在業(yè)主代表大會上發(fā)言,但只能在第一輪發(fā)言一次,時間為三分鐘”

第二篇：董事會議事規(guī)(香港)

董事會議事規(guī)則

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范******股份有限公司(下稱“公司”)董事會

及其成員的行為，保證公司決策行為的民主化、科學(xué)化，充分維護公司的合法權(quán)益，特制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則根據(jù)《中華人民共和國公司法》（下稱“《公司法》”）、《中華人民共和國證券法》(下稱“《證券法》”)、《上市公司治理準(zhǔn)則》（下稱“《治理準(zhǔn)則》”）、《香港聯(lián)合交易所有限公司上市規(guī)則》（下稱“《香港上市規(guī)則》”）、《公司章程》及其他現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)范性文件制定。

第三條 公司董事會及其成員除遵守第二條規(guī)定的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件外，亦應(yīng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。

第四條 在本規(guī)則中，董事會指公司董事會；董事指公司所有董事。第二章 董事

第五條 公司董事為自然人。董事無需持有公司股份。公司董事包括獨立董事。

第六條 董事由股東大會選舉或更換，任期三年。董事任期屆滿，可連選連任。有關(guān)提名董事候選人的意圖以及候選人表明愿意接受提名的書面通知，應(yīng)當(dāng)在股東大會召開前至少七日發(fā)給公司。股東大會在遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的前提下，可以以普通決議的方式將任何任期未屆滿的董事罷免（但依據(jù)任何合同可提出的索償要求不受此影響）。

董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和公司章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。

由董事會委任為董事以填補董事會某臨時空缺或增加董事會名額的任何人士，只任職至公司下屆股東大會為止，并于其時有資格重選連任。

董事可以兼任公司高級管理人員，但兼任公司高級管理人員職務(wù)的董事，總計不得超過公司董事總數(shù)的1/2。

第七條 董事可以在任期屆滿前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會提交書面辭職報告。董事會將在兩日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會低于法定最低人數(shù)時，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和公司章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。

除前款所列情形外，董事會辭職自辭職報告送達(dá)董事會時生效。

董事辭職生效或者任期屆滿后承擔(dān)忠實義務(wù)的具體期限為離職后兩年，其對公司商業(yè)秘密保密的義務(wù)在其任職結(jié)束后仍然有效，直至該秘密成為公開信息。

第八條 公司董事有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：

（一）無民事行為能力或者限制民事行為能力；

（二）因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5 年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾年；

（三）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3 年；

（四）擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3 年；

（五）個人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；

（六）因觸犯刑法被司法機關(guān)立案調(diào)查，尚未結(jié)案；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定不能擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)；

（八）非自然人；

（九）被中國證監(jiān)會處以證券市場禁入處罰，期限未滿的；

（十）被有關(guān)主管機構(gòu)裁定違反有關(guān)證券法規(guī)的規(guī)定，且涉及有欺詐或者不誠實的行為，自該裁定之日起未合逾5 年。

違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司應(yīng)解除其職務(wù)。

第九條 董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和公司章程，對公司負(fù)有下列忠實義務(wù)：

（一）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)；

（二）不得挪用公司資金；

（三）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；

（四）不得違反公司章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；

（五）不得違反公司章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會同意，與本公司訂立合同或者進(jìn)行交易；

（六）未經(jīng)股東大會同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機會，自營或者為他人經(jīng)營與本公司同類的業(yè)務(wù)；

（七）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；

（八）不得擅自披露公司秘密；

（九）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；

（十）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及公司章程規(guī)定的其他忠實義務(wù)。董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十條 董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和公司章程，對公司負(fù)有下列勤勉義務(wù)：

（一）應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項經(jīng)濟政策的要求，商業(yè)活動不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；

（二）應(yīng)公平對待所有股東；

（三）及時了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營管理狀況；

（四）應(yīng)當(dāng)對公司定期報告簽署書面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實、準(zhǔn)確、完整;

（五）應(yīng)當(dāng)如實向監(jiān)事會提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會或者監(jiān)事行使職權(quán);

（六）原則上應(yīng)當(dāng)親自出席董事會會議，以合理的謹(jǐn)慎態(tài)度勤勉行事，并對所議事項發(fā)表明確意見；因故不能親自出席董事會會議的，應(yīng)當(dāng)審慎地選擇受托人；

（七）認(rèn)真閱讀公司各項商務(wù)、財務(wù)報告和公共傳媒有關(guān)公司的重大報道，及時了解并持續(xù)關(guān)注公司已經(jīng)發(fā)生的或者可能發(fā)生的重大事件及其影響，及時向董事會報告公司經(jīng)營活動中存在的問題，不得以不直接從事經(jīng)營管理或者不知悉有關(guān)問題和情況為由推卸責(zé)任；

（八）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及公司章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。第十一條 董事個人或者其所任職的其他企業(yè)直接或者間接與公司已有的或者計劃中的合同、交易、安排有關(guān)聯(lián)關(guān)系時（聘任合同除外），不論有關(guān)事項在一般情況下是否需要董事會批準(zhǔn)同意，均應(yīng)當(dāng)盡快向董事會披露其關(guān)聯(lián)關(guān)系的性質(zhì)和程度。

董事不得就任何董事會決議批準(zhǔn)其或其任何聯(lián)系人（按適用的不時生效的上市地證券上市規(guī)則的定義）擁有重大權(quán)益的合同、交易或安排或任何其他相關(guān)建議進(jìn)行投票，亦不得列入會議的法定人數(shù)。

有上述關(guān)聯(lián)關(guān)系的董事在董事會會議召開時，應(yīng)當(dāng)主動提出回避；其他知情董事在該關(guān)聯(lián)董事未主動提出回避時，亦有義務(wù)要求其回避。

董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對該項決議行使表決權(quán)，也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經(jīng)無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無關(guān)聯(lián)董事人數(shù)不足3 人的，應(yīng)將該事項提交股東大會審議。關(guān)聯(lián)董事的定義和范圍根據(jù)公司上市地證券監(jiān)管機構(gòu)及證券交易所的相關(guān)規(guī)定確定。

除非有利害關(guān)系的公司董事按照本條前款的要求向董事會做了披露，并且董事會在不將其計入法定人數(shù)、亦未參加表決的會議上批準(zhǔn)了該事項，公司有權(quán)撤消該合同、交易或者安排，但在對方是對有關(guān)董事違反其義務(wù)的行為不知情的善意當(dāng)事人的情形下除外。

第十二條 董事連續(xù)二次未親自出席，也不委托其他董事出席董事會會議，視為不能履行職責(zé)，董事會應(yīng)當(dāng)建議股東大會予以撤換。公司章程另有規(guī)定的除外。

第十三條 未經(jīng)公司章程規(guī)定或者董事會的合法授權(quán)，任何董事不得以個人名義代表公司或者董事會行事。董事以其個人名義行事時，在第三方會合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場和身份。

第十四條 公司董事負(fù)有維護公司資金安全的法定義務(wù)。公司董事協(xié)助、縱容控股股東及其關(guān)聯(lián)企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時，董事會視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人給以處分和對負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的董事提請股東大會予以罷免。第十五條 公司董事的未列于本規(guī)則的其他資格和義務(wù)請參見公司章程第九章。

第三章 獨立董事

第十六條 公司根據(jù)《關(guān)于在上市公司建立獨立董事制度的指導(dǎo)意見》(下稱“《指導(dǎo)意見》”)的要求實行獨立董事制度。

第十七條 獨立董事是指不在公司擔(dān)任除董事外的其他職務(wù)，并與公司及公司主要股東不存在可能妨礙其進(jìn)行獨立客觀判斷的關(guān)系的董事。

第十八條 公司董事會成員中應(yīng)有三分之一以上獨立董事，其中至少有一名會計專業(yè)人士。獨立董事應(yīng)當(dāng)忠實履行職務(wù)，維護公司利益，尤其要關(guān)注社會公眾股股東的合法權(quán)益不受損害。

獨立董事應(yīng)當(dāng)獨立履行職責(zé)，不受公司主要股東、實際控制人或者與公司及其主要股東、實際控制人存在利害關(guān)系的單位或個人的影響。

第十九條 獨立董事應(yīng)當(dāng)符合《公司法》、《指導(dǎo)意見》、《公司章程》規(guī)定的任職條件。

第二十條 獨立董事每屆任期與公司其他董事任期相同，任期屆滿，連選可以連任，但是連任時間不得超過六年。

第二十一條 公司在發(fā)布召開關(guān)于選舉獨立董事的股東大會通知時，應(yīng)當(dāng)將所有獨立董事候選人的有關(guān)材料（包括但不限于提名人聲明、候選人聲明、獨立董事履歷表）報送證券交易所。公司董事會對獨立董事候選人的有關(guān)情況有異議的，應(yīng)當(dāng)同時報送董事會的書面意見。

對于證券交易所提出異議的獨立董事候選人，公司應(yīng)當(dāng)立即修改選舉獨立董事的相關(guān)提案并公布，不得將其提交股東大會選舉為獨立董事，但可作為董事候選人選舉為董事。

在召開股東大會選舉獨立董事時，公司董事會應(yīng)當(dāng)對獨立董事候選人是否被證券交易所提出異議的情況進(jìn)行說明。

第二十二條 獨立董事連續(xù) 3 次未親自出席董事會會議的，由董事會提請股東大會予以撤換。

除出現(xiàn)上述情況及《公司法》、《公司章程》中規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形外，獨立董事任期屆滿前不得無故被免職。提前免職的，公司應(yīng)將其作為特別披露事項予以披露，被免職的獨立董事認(rèn)為公司的免職理由不當(dāng)?shù)模梢宰鞒龉_的聲明。

第二十三條 獨立董事除應(yīng)當(dāng)具有公司法、本公司章程和其他相關(guān)法律、法規(guī)賦予董事的職權(quán)外，公司還賦予獨立董事以下特別職權(quán)：

（一）公司擬與關(guān)聯(lián)人達(dá)成的總額高于 300 萬元或高于公司最近經(jīng)審計凈資產(chǎn)值的5％的關(guān)聯(lián)交易應(yīng)由獨立董事認(rèn)可后，提交董事會討論；獨立董事作出判斷前，可以聘請中介機構(gòu)出具獨立財務(wù)顧問報告，作為其判斷的依據(jù)。

（二）向董事會提議聘用或解聘會計師事務(wù)所；

（三）向董事會提請召開臨時股東大會；

（四）提議召開董事會；

（五）獨立聘請外部審計機構(gòu)和咨詢機構(gòu)（須全體獨立董事同意）；

（六）可以在股東大會召開前公開向股東征集投票權(quán)。

獨立董事行使上述職權(quán)除第五項外應(yīng)當(dāng)取得全體獨立董事的二分之一以上同意。如上述提議未被采納或上述職權(quán)不能正常行使，上市公司應(yīng)將有關(guān)情況予以披露。

公司董事會可以按照股東大會的有關(guān)決議，設(shè)立戰(zhàn)略、審計、提名與薪酬、基本建設(shè)及技術(shù)改造、投資發(fā)展等專門委員會。專門委員會成員全部由董事組成，其中應(yīng)保證公司獨立董事在委員會成員中占有二分之一以上的比例。審計委員會、提名與薪酬委員會中獨立董事應(yīng)占多數(shù)并擔(dān)任召集人，審計委員會中至少應(yīng)有一名獨立董事是會計專業(yè)人士。

第二十四條 獨立董事除履行上述職責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)對以下事項向董事會或股東大會發(fā)表獨立意見：

（一）提名、任免董事；

（二）聘任或解聘高級管理人員；

（三）公司董事、高級管理人員的薪酬；

（四）公司的股東、實際控制人及其關(guān)聯(lián)企業(yè)對公司現(xiàn)有或新發(fā)生的總額高于300 萬元或高于公司最近經(jīng)審計凈資產(chǎn)值的5%的借款或其他資金往來，以及公司是否采取有效措施回收欠款；

（五）獨立董事認(rèn)為可能損害中小股東權(quán)益的事項；

（六）公司章程規(guī)定的其他事項。

獨立董事應(yīng)當(dāng)就上述事項發(fā)表以下幾類意見之一：同意；保留意見及其理由；反對意見及其理由；無法發(fā)表意見及其障礙。

如有關(guān)事項屬于需要披露的事項，公司應(yīng)當(dāng)將獨立董事的意見予以公告，獨立董事出現(xiàn)意見分歧無法達(dá)成一致時，董事會應(yīng)將各獨立董事的意見分別披露。

第二十五條 獨立董事享有與其他董事同等的知情權(quán)。獨立董事行使職權(quán)時，公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)積極配合，不得拒絕、阻礙或隱瞞，不得干預(yù)其獨立行使職權(quán)。

第二十六條 獨立董事應(yīng)當(dāng)向公司股東大會提交述職報告，對其履行職責(zé)的情況進(jìn)行說明。

第四章 董事會

第二十七條 公司設(shè)董事會，對股東大會負(fù)責(zé)。

第二十八條 董事會由七名董事組成，其中獨立董事四名。公司董事會設(shè)董事長一人。董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。

第二十九條 董事會行使下列職權(quán)：

（一）召集股東大會，并向股東大會報告工作；

（二）執(zhí)行股東大會的決議；

（三）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；

（四）制訂公司的財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；

（五）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；

（六）制訂公司增加或者減少注冊資本、發(fā)行債券或其他證券及上市方案；

（七）擬訂公司重大收購、收購本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案；

（八）在股東大會授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔(dān)保事項、委托理財?shù)仁马?，公司上市地證券監(jiān)管機構(gòu)和交易所另有規(guī)定的除外；

（九）公司上市地證券監(jiān)管機構(gòu)和交易所所規(guī)定由董事會決定的關(guān)聯(lián)交易事項；

（十）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置；

（十一）聘任或者解聘公司首席執(zhí)行官、董事會秘書；根據(jù)首席執(zhí)行官的提名，聘任或者解聘公司高級總裁、副總裁、首席財務(wù)官等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；

（十二）制訂公司的基本管理制度；

（十三）制訂公司章程的修改方案；

（十四）管理公司信息披露事項；

（十五）向股東大會提請聘請或更換為公司審計的會計師事務(wù)所，公司章程另有規(guī)定的除外；

（十六）決定專門委員會的設(shè)置及任免其有關(guān)人員；

（十七）聽取公司首席執(zhí)行官的工作匯報并檢查首席執(zhí)行官的工作；（十八）決定公司章程沒有規(guī)定應(yīng)由股東大會決定的其他重大事務(wù)和行政事項；

（十九）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或公司章程授予的其他職權(quán)。董事會作出前款決定事項，除

（六）、（七）、（十三）項和法律、行政法規(guī)及公司章程另有規(guī)定的必須由三分之二以上董事會表決同意外，其余可以由半數(shù)以上的董事表決同意。超過股東大會授權(quán)范圍的事項，應(yīng)當(dāng)提交股東大會審議。董事會應(yīng)當(dāng)就注冊會計師對公司財務(wù)報告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計意見向股東大會作出說明。

第三十條 董事會發(fā)現(xiàn)股東或?qū)嶋H控制人有侵占公司資產(chǎn)行為時應(yīng)啟動對股東或?qū)嶋H控制人所持公司股份“占用即凍結(jié)”的機制。

第三十一條 董事長行使下列職權(quán)：

（一）主持股東大會和召集、主持董事會會議；

（二）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；

（三）董事會閉會期間，董事會授權(quán)董事長決定不超過公司上一會計末凈資產(chǎn)百分之五的投資事宜，及決定不超過公司上一會計末凈資產(chǎn)百分之五的資產(chǎn)處置方案。

（四）簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的其他文件；

（五）行使法定代表人的職權(quán)；

（六）提名首席執(zhí)行官人選，交董事會會議討論表決；

（七）在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務(wù)行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會和股東大會報告；

（八）董事會授予的其他職權(quán)。

第三十二條 董事長不能履行職權(quán)時，董事長應(yīng)當(dāng)指定董事代董事長履行職務(wù)；指定董事不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。

第三十三條 董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開十日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。有緊急事項時，經(jīng)三分之一以上董事或公司首席執(zhí)行官提議，可召開臨時董事會會議。

第三十四條 代表十分之一以上表決權(quán)的股東、三分之一以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應(yīng)當(dāng)自接到提議后10 日內(nèi)，召集和主持董事會會議。

第三十五條 董事會召開臨時董事會會議的通知方式為：以書面通知（包括專人送達(dá)、傳真）。通知時限為：會議召開五日以前通知全體董事。

如董事長不能履行職責(zé)時，應(yīng)當(dāng)指定一名董事代其召集臨時董事會會議；董事長不能履行職責(zé)，亦未指定具體人員代其行使職責(zé)的，可由二分之一以上的董事共同推舉一名董事負(fù)責(zé)召集會議。

第三十六條 董事會會議通知包括以下內(nèi)容：

（一）會議日期和地點；

（二）會議期限；

（三）事由及議題；

（四）發(fā)出通知的日期。

第三十七條下列人員可以列席董事會會議：

（一）公司的高級管理人員，非董事的高級管理人員在董事會上無表決權(quán)；

（二）公司的監(jiān)事會成員。第五章 議案的提交及審議 第三十八條 議案的提出

有權(quán)向董事會提出議案的機構(gòu)和人員包括：

（一）公司首席執(zhí)行官應(yīng)向董事會提交涉及下述內(nèi)容的議案：

1、公司的經(jīng)營計劃；

2、公司的財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；

3、公司利潤分配及彌補虧損方案；

4、公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案；

5、公司章程的修改事項；

6、公司首席執(zhí)行官的及季度工作報告；

7、公司基本管理制度的議案；

8、董事會要求其作出的其他議案。

（二）董事會秘書應(yīng)向董事會提交涉及下述內(nèi)容的議案：

1、公司有關(guān)信息披露的事項的議案；

2、聘任或者解聘公司首席執(zhí)行官；根據(jù)首席執(zhí)行官的提名，聘任或者解聘公司高級總裁、副總裁、首席財務(wù)官等高級管理人員，并決定其報酬事項的獎懲事項；

3、有關(guān)確定董事會運用公司資產(chǎn)所作出的風(fēng)險投資的權(quán)限；

4、其他應(yīng)由董事會秘書提交的其他有關(guān)議案。

（三）董事長提交董事會討論的議案。

（四）三名董事聯(lián)名向董事會提交供董事會討論的議案。

（五）半數(shù)以上獨立董事聯(lián)名向董事會提交供董事會討論的議案。第三十九條 有關(guān)議案的提出人須在提交有關(guān)議案時同時對該議案的相關(guān)內(nèi)容作出說明。

第四十條 董事會在向有關(guān)董事發(fā)出會議通知時，須將會議相關(guān)議案及說明與會議通知一道告知與會及列席會議的各董事及會議參加人。

第四十一條 董事會會議在召開前，董事會秘書應(yīng)協(xié)助董事長就將提交會議審議的議題或草案請求公司各專門職能部門召開有關(guān)的預(yù)備會議。對提交董事會討論議題再次進(jìn)行討論并對議案進(jìn)行調(diào)整。

第六章 會議的召開

第四十二條 董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事（包括按公司章程規(guī)定，書面委托其他董事代為出席董事會議的董事）出席方可舉行。

董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過，根據(jù)公司章程的規(guī)定和其他法律、行政法規(guī)規(guī)定必須由三分之二以上董事表決通過的事項除外。董事會決議的表決，實行一人一票。當(dāng)反對票和贊成票相對等時，董事長有權(quán)多投一票。

第四十三條 董事會決議表決方式為：舉手表決或投票表決。每名董事有一票表決權(quán)。

董事會臨時會議在保障董事充分表達(dá)意見的前提下，可以用傳真方式進(jìn)行并作出決議，并由參會董事簽字。

第四十四條 董事會會議應(yīng)當(dāng)由董事本人出席，董事因故不能出席的，可以書面委托其他董事代為出席。

委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名，代理事項、授權(quán)范圍和有效期限，并由委托人簽名或蓋章。

代為出席會議的董事應(yīng)當(dāng)在授權(quán)范圍內(nèi)行使董事的權(quán)利。董事未出席董事會會議，亦未委托代表出席的，視為放棄在該次會議上的投票權(quán)。

第四十五條 董事會會議應(yīng)當(dāng)對會議所議事項的決定做成會議記錄，出席會議的董事應(yīng)當(dāng)在會議記錄上簽名。董事應(yīng)當(dāng)對董事會的決議承擔(dān)責(zé)任。出席會議的董事有權(quán)要求在記錄上對其在會議上的發(fā)言作出說明性記載。董事會的決議違反法律、法規(guī)或公司章程，致使公司遭受損失的，參與決議的董事對公司負(fù)賠償責(zé)任。但經(jīng)證明在表決時曾表明異議并記載于記錄的，該董事可以免除責(zé)任。

董事會會議記錄作為公司檔案保存，保存期限不少于十年。第四十六條 董事會會議記錄包括以下內(nèi)容：

（一）會議召開的日期、地點和召集人姓名；

（二）出席董事的姓名以及受他人委托出席董事會的董事(代理人)姓名；

（三）會議議程；

（四）董事發(fā)言要點；

（五）每一決議事項的表決方式和結(jié)果（表決結(jié)果應(yīng)載明贊成，反對或棄權(quán)的票數(shù)）。

第四十七條 董事會決議公告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）會議通知發(fā)出的時間和方式；

（二）會議召開的時間、地點、方式，以及是否符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和公司章程的說明；

（三）親自出席、委托他人出席和缺席的董事人數(shù)、姓名、缺席理由和受托董事姓名；

（四）每項提案獲得的同意、反對和棄權(quán)的票數(shù)，以及有關(guān)董事反對或者棄權(quán)的理由；

（五）涉及關(guān)聯(lián)交易的，說明應(yīng)當(dāng)回避表決的董事姓名、理由和回避情況；

（六）需要獨立董事事前認(rèn)可或者獨立發(fā)表意見的，說明事前認(rèn)可情況或者所發(fā)表的意見；

（七）審議事項的具體內(nèi)容和會議形成的決議。

第四十八條 董事會會議的召開程序、表決方式和董事會決議的內(nèi)容均應(yīng)符合法律、法規(guī)、公司章程和本規(guī)則的規(guī)定。否則，所形成的決議無效。

第七章 董事會秘書

第四十九條 董事會設(shè)董事會秘書一名。董事會秘書是公司高級管理人員，對董事會和公司負(fù)責(zé)。

董事會秘書應(yīng)遵守法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和公司章程的有關(guān)規(guī)定。第五十條 公司董事會秘書應(yīng)當(dāng)是具有必備的專業(yè)知識和經(jīng)驗的自然人，由董事會委托。具有下列情形之一的人士不得擔(dān)任董事會秘書：

（一）《公司法》第一百四十七條規(guī)定的情形；

（二）最近三年受到過中國證監(jiān)會的行政處罰；

（三）最近三年受到過證券交易所公開譴責(zé)或者三次以上通報批評；

（四）本公司現(xiàn)任監(jiān)事；

（五）證券交易所認(rèn)定不適合擔(dān)任董事會秘書的其他情形。第五十一條 董事會秘書應(yīng)當(dāng)履行如下職責(zé)：

（一）保存公司有完整的組織文件和記錄；

（二）確保公司依法準(zhǔn)備和遞交有權(quán)機構(gòu)所要求的報告和文件；

（三）保證公司的股東名冊妥善設(shè)立，保證有權(quán)得到公司有關(guān)記錄和文件的 人及時得有關(guān)記錄和文件；

（四）負(fù)責(zé)公司和相關(guān)當(dāng)事人與證券交易所及其他證券監(jiān)管機構(gòu)之間的溝通和聯(lián)絡(luò)，保證證券交易所可以隨時與其取得工作聯(lián)系；

（五）負(fù)責(zé)處理公司信息披露事務(wù)，督促公司制定并執(zhí)行信息披露管理制度和重大信息的內(nèi)部報告制度，促使公司和相關(guān)當(dāng)事人依法履行信息披露義務(wù)，并按照有關(guān)規(guī)定向證券交易所辦理定期報告和臨時報告的披露工作；

（六）協(xié)調(diào)公司與投資者之間的關(guān)系，接待投資者來訪，回答投資者咨詢，向投資者提供公司披露的資料；

（七）按照法定程序籌備股東大會和董事會會議，準(zhǔn)備和提交有關(guān)會議文件和資料；

（八）參加董事會會議，制作會議記錄并簽字；

（九）負(fù)責(zé)與公司信息披露有關(guān)的保密工作，制訂保密措施，促使董事、監(jiān)事和其他高級管理人員以及相關(guān)知情人員在信息披露前保守秘密，并在內(nèi)幕信息泄露時及時采取補救措施，同時向證券交易所報告；

（十）協(xié)助董事、監(jiān)事和其他高級管理人員了解信息披露相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、證券交易所其他規(guī)定和《公司章程》，以及上市協(xié)議中關(guān)于其法律責(zé)任的內(nèi)容；

（十一）促使董事會依法行使職權(quán)；在董事會擬作出的決議違反法律、法規(guī)、規(guī)章、證券交易所其他規(guī)定或者《公司章程》時，應(yīng)當(dāng)提醒與會董事，并提請列席會議的監(jiān)事就此發(fā)表意見；如果董事會堅持作出上述決議，董事會秘書應(yīng)將有關(guān)監(jiān)事和其個人的意見記載于會議記錄，同時向證券交易所報告；

（十二）證券交易所要求履行的其他職責(zé)。

第五十二條 公司董事或者其他高級管理人員可以兼任公司董事會秘書。公司聘請的會計師事務(wù)所的注冊會計師和律師事務(wù)所的律師不得兼任公司董事會秘書。

第五十三條 董事兼任董事會秘書的，如某一行為需由董事、董事會秘書分別作出時，則該兼任董事及公司董事會秘書的人不得以雙重身份做出。

第八章 附 則

第五十四條 本規(guī)則由董事會制定，經(jīng)股東大會決議通過，自通過之日起執(zhí)行。本規(guī)則的解釋權(quán)屬董事會。

第五十五條 本規(guī)則未盡事宜，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和公司章程的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)則如與國家日后頒布的法律、法規(guī)或經(jīng)合法程序修改后的公司章程相抵觸時，執(zhí)行國家法律、法規(guī)和公司章程的規(guī)定。

******股份有限公司 二〇一一年 月__

第三篇：黨委會議事規(guī)

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委員會文件

黨委會議事規(guī)則

為了保證黨委議事決策的民主化、科學(xué)化和規(guī)范化，認(rèn)真履行好黨委的職責(zé)，充分發(fā)揮黨委的集體領(lǐng)導(dǎo)作用，維護黨委領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威性，根據(jù)《黨章》及有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)則。

一、議事范圍

1.學(xué)習(xí)研究貫徹落實黨的路線方針政策、上級黨委的重要指示和重要工作部署等重大問題；

2.研究決定黨委工作計劃及其落實措施；按照干部管理權(quán)限，研究決定干部的任免（聘任、解聘）、調(diào)動、獎懲等事項；

3.討論、檢查黨組織自身建設(shè)工作；研究決定所屬黨組織請示的重要事項；討論、研究本單位群團組織的重要工作；

4.討論、研究需要集體協(xié)商解決的其他重大問題，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

二、議題的確定

1、黨委議決事項，會前應(yīng)當(dāng)有充分的準(zhǔn)備。提交會議決定的重大事項，事前應(yīng)做好調(diào)查研究，認(rèn)真聽取各方面的意見和反映，發(fā)揮有關(guān)部門的作用，有的問題應(yīng)提出兩個以上可供比較的方案，并提出有依據(jù)的議案。

2、黨委主要負(fù)責(zé)人對會議議題先行交換意見，統(tǒng)一思想認(rèn)識，為開好會議做好準(zhǔn)備。議決的問題涉及到有關(guān)部門或單位的，應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)方面的意見。

三、議事原則

1.黨委會必須有三分之二以上委員出席方能舉行。黨委成員因公，因病或其它特殊原因不能出席,需向書記請假。

2.黨委會議事，如某議案涉及出席會議成員或其直系親屆需要回避時，該成員應(yīng)主動回避。

3.黨委會議事，由提出議題單位的分管領(lǐng)導(dǎo)就議題作簡要說明列席會議的部門負(fù)責(zé)人作必要的匯報。黨委各成員圍繞議題,充分發(fā)表意見，由主持會議的書記或副書記視討論情況歸納集中，提出決定或決議草案。

4.黨委會議討論的議題需要做出決定或決議的，必須按少數(shù)服從多數(shù)的原則由黨委會全體成員的過半數(shù)通過，決定重大問題及干部任免事項要逐個討論。意見基本一致時，可采取口頭表決形式。經(jīng)過充分討論仍有分歧以進(jìn)行舉手表決。特殊情況下可采取無記名投票方式。

5.對于少數(shù)人的不同意見，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮，尤其是對一些重要問題，而且雙方人數(shù)又相近的不同意見，除了在緊急情況下，必須按多數(shù)人意見執(zhí)行外，應(yīng)暫緩作出決定，待進(jìn)一步調(diào)查研究、交換意見后，下次會議再討論決定。特殊情祝下，也可將爭議向上級黨委報告，請求裁決。

6.黨委成員對所作決議有不同意見可以保留，但必須無條件地執(zhí)行。如遇新情況、新問題，確實不能按原決定執(zhí)行時，應(yīng)及時提交黨委復(fù)議。

四、會議召開與決議通報

1.黨委會議召開的時間、議題，應(yīng)當(dāng)提前通知黨委成員，會議有關(guān)材料應(yīng)當(dāng)同時送傳。黨委議決事項，會前應(yīng)當(dāng)有充分的準(zhǔn)備。

2.黨委會由書記召集主持，書記不在時，委托副書記召集和主持。

3.除討論干部和特定議題外，黨委會召集主持人可根據(jù)會議需要，提出列席會議人員。

4.每次黨委會必須有會議記錄，對因病因事未能出席本次會議的黨委成員會后由綜合辦公室主任或記錄人向他們報告本次會議決定；黨委會的決定需要向有關(guān)部門和人員通報的經(jīng)書記或副書記同意，黨委辦公室負(fù)責(zé)通報。

5.黨委議事后對需要保密的內(nèi)容要嚴(yán)守秘密，絕不允許失密、泄密，對違反者要追究責(zé)任。

6.黨委會次定的貫徹落實情況，按黨委分工，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓落實和檢查督辦；明確由部門負(fù)責(zé)的，一般由綜合辦公室負(fù)責(zé)傳達(dá)和督辦，并將落實情況及時向書記匯報。

第四篇：上地西里業(yè)主委員會第一次工作會議 會議紀(jì)要 2010年10月10日-V2f

上地西里業(yè)主委員會第一次工作會議紀(jì)要

時間： 2010年10月12日 晚8:30到10:30

地點： 業(yè)主委員會辦公室

參加人員： 業(yè)委會委員李柏忠郭衛(wèi)建寇兆爽潘杰蔡若焱

辦公室主任陳寶成監(jiān)事會監(jiān)事馮昶高景順薛廣姝

（上面所有人員全程參會了會議）

議題：

1.郭衛(wèi)建提名潘杰擔(dān)任業(yè)委會副主任。業(yè)委會五名委員對提名表示同意，形成決議。

2.繼續(xù)聘任陳寶成為業(yè)委會辦公室主任，聘期兩年。業(yè)委會委員形成決議。業(yè)委會同時提出要制定業(yè)主委員會聘用專職人員管理辦法及職責(zé)范圍說明。

3.業(yè)委會備案工作，業(yè)委會指派陳寶成主任辦理。業(yè)委會五位委員已在相關(guān)材料上簽字和提供個人信息。

4.對于第二屆業(yè)委會與第三屆業(yè)委會的交接內(nèi)容，與會委員認(rèn)為應(yīng)包括如下方面：

1)業(yè)主自治機構(gòu)經(jīng)費，前期轉(zhuǎn)存、總收、總支、結(jié)余共四項。

2)維修工程與中修費

a)工程清單（全小區(qū)的，分區(qū)的），應(yīng)分列已完成的項目；已實施但還沒有完成的；已報但沒有實施的。

b)與維修工程有關(guān)的維修費用支付情況：已付、工程已做但未付

c)中修費（維修基金）的上期轉(zhuǎn)存、總收、總支、結(jié)余。及結(jié)余部分的狀態(tài)（存款情況）

3)公章使用登記清單。公章實物交接。（注：已完成，但清單需要打印一個）

4)業(yè)委會固定資產(chǎn)清單及實物查驗。

5)文件資料（小區(qū)的圖紙、業(yè)委會日常會議記錄、表決單、公告等）

（交接中對應(yīng)實物的，要看到實物。已封存的，查驗封存情況）

6)原業(yè)委會交接工作說明（如老陳的補助，小田的薪酬和聘期，物業(yè)公司未付業(yè)主自治經(jīng)費情況等）

5.物業(yè)商談：業(yè)委會委員認(rèn)為，先由業(yè)委會根據(jù)社會上的價格水平與上地西里實際情況，確定物業(yè)項目結(jié)構(gòu)和價格測算（服務(wù)項目、人員數(shù)、服務(wù)水平、價格等），做為與實創(chuàng)物業(yè)公司談判或與其它物業(yè)公司商談的基礎(chǔ)。由蔡若焱、李柏忠、郭衛(wèi)建負(fù)責(zé)落實。

6.業(yè)委會委員（及監(jiān)事會監(jiān)事）談及將中修費進(jìn)行更好的理財（存成較長的定期存款、或按規(guī)定所允許的國債）。業(yè)委會擇時召開專門會議討論，并形成方案交付業(yè)主代表大會表決。

7.業(yè)委會的工作計劃，各位委員一塊提議。也建議業(yè)代會、監(jiān)事會提出項目。

第五篇：高鐵《修規(guī)》題庫及答案

高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則

題 庫

洛陽工務(wù)段職教科

李永洪

二O一二年八月

一、填空題

1.線路維修工作的基本任務(wù)是，保證列車以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)、舒適和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。

2.線路維修應(yīng)按照“ ”的原則。

3.線路維修應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)的變化規(guī)律，合理安排養(yǎng)護與維修，做到精確檢測、全面分析、，以有效預(yù)防和整治病害。

4.線路維修應(yīng)實行 的管理制度。5.線路維修應(yīng)實行 和屬地化管理。

6.線路維修應(yīng)本著“資源綜合、、集中管理”和“精干、高效”的原則建立高速鐵路線路維修管理機構(gòu)。

7.高速鐵路應(yīng)嚴(yán)格實行天窗修制度，天窗時間應(yīng)固定，一般不得少于 min。8.線路維修應(yīng)做好 的管理，保證運營維護測量有穩(wěn)定可靠的測量基準(zhǔn)，并利用精測資料指導(dǎo)線路維修。

9.線路維修應(yīng)積極采用“新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝”和先進(jìn)的施工作業(yè)方法，優(yōu)化作業(yè)組織，提高。

10.線路維修應(yīng)積極推行 技術(shù)，建立維修管理信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)信息化管理。

11.線路維修工作分為、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。12.線路車間管轄線路長度以營業(yè)里程 km左右為宜。13.線路工區(qū)設(shè)置間距，平原地區(qū)一般為 km左右為宜。14.鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心、鐵路局工務(wù)檢測所和大型養(yǎng)路機械運用檢修段受委托承擔(dān)利用綜合檢測列車、鋼軌探傷車對線路進(jìn)行 和鋼軌周期性探傷。

15.大型養(yǎng)路機械運用檢修段或 受委托承擔(dān)利用大型養(yǎng)路機械對線路的修理。

16.工務(wù)段（含橋工段）應(yīng)建立，確保線路設(shè)備質(zhì)量均衡、穩(wěn)定。17.應(yīng)編制線路分月動態(tài)檢查計劃，報鐵道部運輸局。

18.應(yīng)編制分月線路檢查及周期檢修計劃。

19.應(yīng)根據(jù)鐵路局安排和相關(guān)規(guī)定編制月度線路檢查及維修計劃。20.應(yīng)根據(jù)工務(wù)段安排和相關(guān)規(guī)定編制線路檢查及日作業(yè)計劃。21.曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求，超高最大值不得超過 mm。22.曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于 mm，困難條件下不大于60mm。23.曲線未被平衡過超高一般應(yīng)不大于 mm。

24.車站兩端進(jìn)、出站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)V≤160km/h時，過超高一般不大 于 mm，困難條件下不大于110mm。

25．車站兩端進(jìn)、出站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)160km/h＜V≤200km/h時，過超高困難條件下不大于 mm。

26．車站兩端進(jìn)、出站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)200km/h＜V≤250km/h時，過超高困難條件下不大于 mm。

27.曲線超高順坡率一般條件下不應(yīng)大于，困難條件下不得大于1/(9vmax)。

28.設(shè)計行車速度350 km/h，區(qū)間及站內(nèi)正線線間距不應(yīng)小于 m。29.直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接，緩和曲線采用 線形。30.兩相鄰曲線間夾直線長度和圓曲線最小長度一般條件下不應(yīng)小于 米，困難條件下不應(yīng)小于0.6vmax米。

31.正線曲線與道岔間夾直線長度一般條件下不應(yīng)小于 米，困難條件下不應(yīng)小于0.5vmax米。

32.正線道岔對向設(shè)置，兩側(cè)線均有列車通過時，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于 m，困難條件下不應(yīng)小于33m。

33.正線道岔對向設(shè)置，只有一側(cè)線有通過列車或道岔順向布置時，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于 m。

34.欠超高和超高順坡率不得同時采用困難條件下的限值。欠超高或超高順坡率需采用困難條件時，應(yīng)優(yōu)先采用 困難條件。

35.設(shè)計行車速度200～250 km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于。36.設(shè)計行車速度250～350 km/h區(qū)間正線最大坡度不宜大于，困難條件下不應(yīng)大于30‰。

37.設(shè)計行車速度350 km/h區(qū)段，最小坡段長度一般應(yīng)不小于 m，困難條件下不得小于900 m。

38.正線相鄰坡段坡度差大于或等于1‰時，應(yīng)設(shè)置 豎曲線連接。39.高速鐵路最大豎曲線半徑不應(yīng)大于 m。

40.設(shè)計行車速度350 km/h區(qū)段，最小豎曲線半徑不應(yīng)小于 m。41.高速鐵路最小豎曲線長度不得小于 m。

42.無砟道床分為CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、雙塊式以及道岔區(qū) 和板式無砟道床等。

43.CRTSⅠ型板式無砟軌道，曲線超高在 上設(shè)置。

44.CRTSⅠ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為 mm，不應(yīng)小于40mm。

45.CRTSⅠ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)灌注飽滿，與軌道板底部密貼，軌道板邊角懸空深度應(yīng)小于 mm。

46.CRTSⅠ型板式無砟軌道，凸形擋臺分為圓形和半圓形，半徑為260mm，其周圍填充樹脂厚度為 mm，不應(yīng)小于30mm。

47.CRTSⅠ型板式無砟軌道，預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板不允許開裂，普通混凝土框架板混凝土裂縫寬度不得大于 mm。

48.CRTSⅠ型板式無砟軌道，底座混凝土裂縫寬度不得大于 mm。

49.CRTSⅠ型板式無砟軌道，路基和隧道地段混凝土底座間伸縮縫寬度為 mm。50.CRTSⅡ型板式無砟道床路基地段，曲線超高在 上設(shè)置。51.CRTSⅡ型板式無砟道床橋梁地段，曲線超高在 上設(shè)置。52.CRTSⅡ型板式無砟道床有仰拱隧道地段，曲線超高一般在 上設(shè)置。

53.CRTSⅡ型板式無砟道床無仰拱隧道地段，曲線超高一般在 上設(shè)置。54.CRTSⅡ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承層或底座板密貼，厚度為 mm，不應(yīng)小于20mm，不宜大于40mm。

55.CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板除預(yù)裂縫處以外，其他部位不得有。56.CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板間接縫處混凝土裂縫不得大于 mm。57.CRTSⅡ型板式無砟軌道，接縫現(xiàn)澆混凝土與軌道板間離縫不得大于 mm。58.CRTSⅡ型板式無砟軌道，橋梁地段連續(xù)底座板（含后澆帶部位）混凝土裂縫不得大于 mm，側(cè)向擋塊與底座板不得粘連。

59.CRTSⅡ型板式無砟軌道，路基和隧道地段支承層不得有 裂縫。60.雙塊式無砟軌道路基地段，曲線超高在 上設(shè)置。61.雙塊式無砟軌道橋梁地段，曲線超高在 或道床板上設(shè)置。62.雙塊式無砟軌道隧道地段，曲線超高在 上設(shè)置。

63.雙塊式無砟軌道，軌枕不得有裂縫，道床板混凝土不得有橫向或 貫通裂縫。

64.雙塊式無砟軌道，路基地段支承層不應(yīng)有豎向貫通裂縫，支承層與道床板、路基基床表層間應(yīng)，不得有離縫。

65.雙塊式無砟軌道，排水通道應(yīng)保持通暢，道床板表面不得。66.道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道，岔枕不得有裂縫，道床板混凝土裂縫不得有橫向或 貫通裂縫。

67.道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道，底座混凝土裂縫不得大于 mm，底座或支

承層不得有豎向貫通裂縫。

68.道岔區(qū)板式無砟軌道，道岔板（含預(yù)設(shè)裂縫處）混凝土裂縫寬度應(yīng)小于 mm，扣件周圍不得有裂縫。

69.道岔區(qū)板式無砟軌道，路基地段底座、橋梁地段水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與道岔板底部。

70.道岔區(qū)板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為 mm，不應(yīng)小于20mm，不宜大于40mm。

71.道岔區(qū)板式無砟軌道，橋梁地段連續(xù)底座板混凝土裂縫不得大于 mm，側(cè)向擋塊不得有裂縫。

72.無砟道床傷損等級分為 級。

73.無砟道床Ⅰ級傷損應(yīng)。

74.無砟道床Ⅱ級傷損應(yīng) 并適時進(jìn)行修補。75.無砟道床Ⅲ級傷損應(yīng)。

76.鋼軌波形磨耗的谷深是指相鄰波峰與波谷間的 距離 77.鋼軌頭部總磨耗＝垂直磨耗＋ 側(cè)面磨耗。

78.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬 處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。79.尖軌、心軌、叉跟尖軌機加工區(qū)段，垂直磨耗自 測量。80.側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下 mm處測量。

81.線路上臨時插入的短軌，不得短于 m，并不得連續(xù)插入，且必須盡快恢復(fù)。

82.臨時插入短軌的線路允許速度不得大于 km/h。

83.無砟軌道主要采用WJ-7型、WJ-8型、型和SFC型扣件。84.無砟軌道按道床形式分為 和無擋肩扣件。

85.WJ-8型扣件，軌距擋板分為兩種，即：一般地段用軌距擋板和 軌距擋板。

86.WJ-8型扣件，鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類，厚度均為 mm。87.WJ-8型扣件，鋼軌調(diào)高量不大于15 mm時用 型螺旋道釘。88.WJ-8型扣件，鋼軌調(diào)高量大于15 mm時用 型螺旋道釘。

89.WJ-8型扣件，彈條養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)為：彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宜接觸，兩者間隙不得大于 mm。

90.WJ-8型扣件，W1型彈條螺旋道釘扭矩為 N·m。91.WJ-8型扣件，X2型彈條螺旋道釘扭矩為 N·m。92.WJ-8型扣件，軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于 mm。93.WJ-8型扣件，鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于 mm。

94.WJ-8型扣件，鋼軌左右位置調(diào)整量： mm。95.WJ-8型扣件，鋼軌高低位置調(diào)整量： mm。96.W300-1型扣件，彈條分為 種。

97.W300-1型扣件，SKL15型彈條直徑為 mm。98.W300-1型扣件，SKL B15型彈條直徑為 mm。

99.W300-1型扣件，橋上采用小阻力扣件時使用 型彈條。100.W300-1型扣件系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格螺栓（Ss36-230）長度為 mm，為滿足高低調(diào)整需要，配有長度為240mm和250mm的螺栓。

101.W300-1型扣件，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格軌下墊板（Zw692-6）厚度為 mm，為滿足高低調(diào)整需要，配有厚度為2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的軌下墊板。

102.W300-1型扣件，為滿足鋼軌左右位置調(diào)整需要，配有Wfp15a±1（Wfp15u±1）～ Wfp15a±8（Wfp15u±8）共 種規(guī)格。

103.W300-1型扣件，彈條養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端與軌距擋板前端突起部分不宜接觸，兩者間隙不得大于 mm。

104.W300-1型扣件，SKL15型彈條螺旋道釘扭矩為 N·m。

105.W300-1型扣件，SKLB15型彈條螺旋道釘扭矩為 N·m。106.W300-1型扣件，軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，鋼軌與軌距擋板間隙不得大于 mm。

107.W300-1型扣件，鋼軌左右位置調(diào)整量： mm。108.W300-1型扣件，鋼軌高低位置調(diào)整量： mm。109.SFC型扣件分為 和錯列式兩種。

110.SFC型扣件，安裝鐵墊板時，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道。111.SFC型扣件，彈條初裝扣壓力不得小于 kN。112.SFC型扣件，養(yǎng)護過程中彈條扣壓力不得小于 kN。113.SFC型扣件，錨固螺栓扭矩為 N·m。

114.SFC型扣件，鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于 mm。

115.SFC型扣件，鋼軌左右位置調(diào)整量： mm。116.SFC型扣件，鋼軌高低位置調(diào)整量： mm。117.WJ-7型扣件彈條分為 種。118.WJ-7型扣件，W1型彈條直徑為 mm。119.WJ-7型扣件，X2型彈條直徑為 mm。

120.WJ-7型扣件，橋上采用小阻力扣件時使用 型彈條。

121.WJ-7型扣件，軌下墊板分為A、B兩類，A類用于兼顧貨運的高速鐵路，厚度為 mm。

122.WJ-7型扣件，軌下墊板B類用于僅運行客車高速鐵路，厚度為 mm。123.WJ-7型扣件，安裝鐵墊板時，軌底坡方向應(yīng)朝向軌道。124.WJ-7型扣件，彈條養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端下顎與絕緣塊不宜接觸，兩者間隙不得大于 mm。

125.WJ-7型扣件，W1型彈條T型螺栓扭矩為 N·m。

126.WJ-7型扣件，X2型彈條T型螺栓扭矩為 N·m。127.WJ-7型扣件，錨固螺栓扭矩為 N·m。

128.WJ-7型扣件，鋼軌與絕緣塊、絕緣塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于 mm 129.WJ-7型扣件，鋼軌左右位置調(diào)整量： mm。130.WJ-7型扣件，鋼軌高低位置調(diào)整量： mm。

131.道岔查照間隔（心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離）不得小于 mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。

132.道岔護軌輪緣槽寬度為42mm，容許誤差為 mm。

133.道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于 mm。134.岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大 于 mm，順坡率不應(yīng)大于2‰。

135.道岔防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為 mm。136.道岔尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為 mm。

137.道岔心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為 mm。138.道岔各零部件應(yīng)保持，作用良好。

139.道岔扣件系統(tǒng)及其零部件，應(yīng)使用 定期對螺栓涂油，保持潤滑狀態(tài)。

140.道岔各部位螺栓涂油時不得污染、彈性鐵墊板和彈性基板。141.道岔涂油時，不得對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂 潤滑劑。142.道岔閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為 mm。143.道岔閉合狀態(tài)下，輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺上表面 mm。144.道岔輥輪槽排水孔應(yīng)保持。

145.道岔輥輪上、下部分連接螺栓松動、折斷、缺失或輥輪轉(zhuǎn)動不靈活、破損時應(yīng)立即 或更換。

146.道岔間隔鐵、限位器的聯(lián)結(jié)螺栓、護軌螺栓、長短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵

螺栓必須齊全，作用良好，折斷時必須。

147.道岔同一部位同時有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時，道岔 應(yīng)。

148.道岔頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的聯(lián)接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時應(yīng)進(jìn)行 或更換。

149.道岔應(yīng)鋪設(shè)在無縫線路。

150.正線道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其他接頭應(yīng)全部。151.無縫道岔的設(shè)計鎖定軌溫應(yīng)與兩端區(qū)間無縫線路設(shè)計鎖定軌溫。152.加強橋上及隧道口附近無縫道岔檢查和鎖定，防止 和爬行。153.按規(guī)定利用 進(jìn)行位移觀測，及時分析鎖定軌溫變化及鋼軌位移情況。

154.加強尖軌和心軌位移觀測，防止。155.平面曲線和 地段不得設(shè)置調(diào)節(jié)器。

156.在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時，溫度跨度不宜超過 m，宜將雙向尖軌的對稱中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方。

157.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于 m。158.連續(xù)線鉆孔位置應(yīng)避開 伸縮范圍。

159.單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強尖軌及其后 m范圍內(nèi)鋼軌鎖定。160.雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強 范圍鎖定。

161.調(diào)節(jié)器扣件鐵墊板錨固螺栓扭矩為 N·m。162.調(diào)節(jié)器尖軌螺栓扭矩為 N·m。163.調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓扭矩為 N·m。

164.高速鐵路正線應(yīng)采用 無縫線路，到發(fā)線應(yīng)采用無縫線路。165.無縫線路應(yīng)具有足夠的 和穩(wěn)定性。

166.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 ℃。

167.無縫線路同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 ℃。168.無縫線路左右股鋼軌鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 ℃。169.無縫線路鋼軌焊接，廠焊應(yīng)采用。170.現(xiàn)場焊應(yīng)優(yōu)先采用。

171.道岔、調(diào)節(jié)器焊接及鋼軌傷損處理可采用。172.左右股單元軌節(jié)鎖定焊接，接頭相錯量不宜超過 mm。

173.由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏差不得超過 mm。174.鋁熱焊焊縫距承軌臺邊緣不得小于 mm。

175.聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在 上和鋼桁梁伸縮縱梁上。176.聯(lián)合接頭位置距橋臺邊墻或橋墩不小于 m。177.左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng) 鋪設(shè)。

178.絕緣接頭軌縫絕緣端板距鋼軌支承位置不宜小于 mm。179.膠接絕緣接頭宜采用 膠接。

180.膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應(yīng)小于 m，道岔間困難條件下不應(yīng)小于12m。

181.無縫線路維修管理應(yīng)以 鎖定的軌條為管理單元。

182.無縫道岔應(yīng)以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其前后 m線路為管理單元。

183.無縫線路鎖定軌溫可采用 等檢測設(shè)備測量。184.無縫線路鋼軌位移觀測，可采用儀器觀測或 測量。185.鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)，均勻布置。186.橋梁地段應(yīng)在 設(shè)置。

187.區(qū)間鋼軌位移觀測樁間距不應(yīng)大于 m。188.道岔及其前后設(shè)置 對鋼軌位移觀測樁。189.調(diào)節(jié)器及其前后設(shè)置 對鋼軌位移觀測樁。

190.鋼軌位移觀測樁，在軌條就位或軌條拉伸到位后，應(yīng)立即進(jìn)行。標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。

191.線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在本線列車運行方向的 側(cè)。192.公里標(biāo)和半公里標(biāo)，安設(shè)應(yīng)、可靠。

193.有接觸網(wǎng)支柱地段，公里標(biāo)和半公里標(biāo)設(shè)置在距實際位置最近的。

194.隧道地段，公里標(biāo)和半公里標(biāo)設(shè)置在。

195.站內(nèi)無接觸網(wǎng)支柱地段，公里標(biāo)和半公里標(biāo)，按標(biāo)準(zhǔn)式樣標(biāo)注在。

196.公里標(biāo)和半公里標(biāo)實際位置應(yīng)在 或無砟軌道底座上做標(biāo)識，標(biāo)識位置應(yīng)正確。

197.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會合線路線間距離為 m的中間，有曲線時按限界加寬辦法加寬。

198.線路檢查應(yīng)堅持“，動、靜態(tài)檢查相結(jié)合，結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重”的原則。

199.動態(tài)檢查應(yīng)以 和探傷車檢測結(jié)果為主要依據(jù)。200.道岔、調(diào)節(jié)器、大跨橋梁、過渡段和沉降等重點地段的線路設(shè)備，應(yīng)在晝間進(jìn)行巡視，每年應(yīng)不少于 遍。

201.道岔結(jié)構(gòu)及連接零件巡視每周不少于 遍。202.綜合檢測列車每 天檢查1遍。

203.動車組應(yīng)安裝車載式線路檢查儀，每天至少對線路檢查 遍。204.工務(wù)段應(yīng)使用便攜式線路檢查儀添乘檢查線路，每月至少 遍。205.應(yīng)采用巡檢設(shè)備檢查線路設(shè)備狀態(tài)，每半年不少于 遍。

206.綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)Ⅲ級及以上偏差或車輛動力學(xué)指標(biāo)超限時，檢測單位應(yīng)立即通知。

207.工務(wù)段應(yīng)設(shè)專人對動態(tài)檢測結(jié)果進(jìn)行，并進(jìn)行必要的現(xiàn)場復(fù)核，編制月度動態(tài)檢測分析報告，以指導(dǎo)線路維修作業(yè)。

208.對Ⅲ級及以上偏差處所，應(yīng)及時安排。

209.對軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）超過管理值的區(qū)段和超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的處所，應(yīng)安排。

210.對車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所，應(yīng)及時分析原因，安排。211.對Ⅳ級偏差處所，或Ⅲ級偏差且車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所應(yīng)立即。

212.負(fù)責(zé)對線路設(shè)備進(jìn)行周期性檢查，并作好詳細(xì)記錄，掌握線路設(shè)備狀態(tài)及變化規(guī)律。

213.軌道幾何尺寸靜態(tài)檢查每年不少于 遍，重點地段應(yīng)加強檢查。214.對重點病害或軌道不平順地段，應(yīng)使用、軌道檢查儀進(jìn)行檢查。

215.無砟道床靜態(tài)檢查每 年1遍。

216.對未處理的Ⅱ級傷損處所每 檢查1遍。

217.扣件安裝狀態(tài)、部件缺損、預(yù)埋套管等，每 年檢查1遍。218.彈條緊固狀態(tài)（WJ-

7、WJ-

8、300-1型扣件），每半年檢查1遍，每公里連續(xù)抽查 個。

219.SFC型扣件彈條扣壓狀態(tài)，每半年檢查1遍，每公里連續(xù)抽查 個。220.鋼軌與絕緣塊（絕緣軌距塊）、軌距擋板間隙，每半年檢查1遍，每公里連續(xù)抽查 個。

221.錨固螺栓扭矩（WJ-

7、SFC型扣件），每 年檢查1遍。222.彈性墊板剛度，每年抽檢1次，抽檢數(shù)量。223.道岔靜態(tài)檢查周期為每 檢查1遍。224.調(diào)節(jié)器靜態(tài)檢查周期為每 檢查1遍。

225.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌縱向位移每 全面觀測一次。226.鋼軌檢查分探傷和外觀及 檢查。

227.鋼軌探傷應(yīng)采用以探傷車為主、為輔的方式對正線鋼軌進(jìn)行周期性探傷。

228.探傷車檢查發(fā)現(xiàn)的傷損應(yīng)采用 進(jìn)行復(fù)核。

229.應(yīng)采用 對焊接接頭、站線、道岔（包括尖軌和心軌變截面部分）、調(diào)節(jié)器（含尖軌變截面部分）及其前后60m鋼軌進(jìn)行周期性探傷。

230.探傷車對正線鋼軌檢查每年不少于 遍，冬季應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。231.使用鋼軌探傷儀對正線鋼軌每 檢查1遍。232.使用鋼軌探傷儀對到發(fā)線鋼軌每年檢查 遍。233.使用鋼軌探傷儀對其他站線每年檢查 遍。

234.使用鋼軌探傷儀對正線道岔及調(diào)節(jié)器的鋼軌每 檢查1遍。235.使用鋼軌探傷儀對到發(fā)線道岔每年檢查 遍。236.使用鋼軌探傷儀對其他站線道岔每年檢查 遍。237.對廠焊焊縫每 年檢查1遍。238.現(xiàn)場閃光焊焊縫每 檢查1遍。239.鋁熱焊焊縫每 年檢查1遍。240.鋼軌探傷評判分輕傷和 兩種。

241.應(yīng)采用巡檢設(shè)備與 相結(jié)合的方式對鋼軌外觀進(jìn)行檢查。242.鋼軌外觀及表面?zhèn)麚p，人工巡視檢查每年不少于 遍。

243.發(fā)現(xiàn)鋼軌擦傷、魚鱗裂紋、磨耗、銹蝕及其他傷損時，應(yīng)進(jìn)行。244.對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器，應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每 至少檢查1遍。

245.對剝離裂紋、表面裂紋和擦傷，每 檢查1遍，必要時進(jìn)行渦流和磁粉探傷。

246.渦流探傷主要用于曲線區(qū)段鋼軌表面及近表面缺陷，特別是表面 檢查。

247.磁粉探傷主要用于焊后焊接接頭及道岔鋼軌表面及近表面 檢查。

248.道岔磁粉探傷主要部位是尖軌全長的、軌腰外側(cè)面和軌底上表面；心軌的軌頂面以及高錳鋼鑄造翼軌的軌頂面和軌腰外側(cè)面。

249.對 正 線 鋼 軌現(xiàn)場焊焊縫平直度，應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查 遍。

250.對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭，每 至少檢查1遍。

251.檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷或重傷，應(yīng)立即通知 和工務(wù)段調(diào)度。252.鋼軌折斷應(yīng)立即 并處理。

253.鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過 Km/h并處理。

254.應(yīng)健全、完善傷損鋼軌數(shù)據(jù)庫，并建立傷損鋼軌計算機統(tǒng)計分析系統(tǒng)。

255.應(yīng)建立健全臺賬和報表，定期進(jìn)行鋼軌傷損分析。256.應(yīng)制定鋼軌探傷進(jìn)度示意圖、鋼軌傷損分析管理圖、探傷工作日志、鋼軌傷損記錄簿和重傷鋼軌登記簿。

257.應(yīng)建立探傷數(shù)據(jù)回放制度，對探傷車和數(shù)字式探傷儀檢測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行二次回放分析。

258.用于線路檢測的量具投入使用前必須按規(guī)定進(jìn)行，合格后方可投入使用，使用中應(yīng)按檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行后續(xù)檢定。

259.對軌道檢查儀、軌道測量儀等較大的測量設(shè)備，應(yīng)在 增設(shè)檢定點。

260.對GPS定位儀、全站儀、水準(zhǔn)儀等鐵路局無法建立計量標(biāo)準(zhǔn)的量具，應(yīng)送所在地市有相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)機構(gòu)進(jìn)行 或校準(zhǔn)。

261.作業(yè)人員應(yīng)掌握相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法。262.作業(yè)前，應(yīng)對檢測資料進(jìn)行綜合分析，制定。263.作業(yè)方案應(yīng)明確質(zhì)量要求和安全措施，并應(yīng)經(jīng)。264.現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確定作業(yè)范圍和。265.作業(yè)人員應(yīng)按 使用作業(yè)機具。

266.作業(yè)后，現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織質(zhì)量回檢，填寫。267.為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長鋼軌使用壽命，應(yīng)做 好。

268.當(dāng) 鋼 軌 出 現(xiàn) 表 面 輕 傷 及 其他表面?zhèn)麚p時，應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)，或采用 處理。

269.當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部輕傷有發(fā)展時，應(yīng)采用 處理。

270.傷損加固時，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與 接觸。271.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須。272.鋼軌鉆孔時，兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的 倍。

273.其他單位需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時，必須經(jīng) 同意并委托工務(wù)部門施工。

274.嚴(yán)禁焊補鋼軌，嚴(yán)禁使用火焰 鋼軌或燒孔。

275.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強行截斷鋼軌及，嚴(yán)禁錘擊軌底。276.鋼軌焊接焊接宜采用具有拉伸、功能的焊接設(shè)備。

277.鋼軌焊接焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于 ℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣。

278.鋼軌焊接必須在不良天氣進(jìn)行焊軌作業(yè)時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并使環(huán)境溫度高于 ℃。

279.鋼軌焊接作業(yè)，推瘤后應(yīng)采用石棉或其他材料覆蓋直至軌溫降至 ℃以下。

280.鋼軌焊接后應(yīng)對焊縫進(jìn)行 檢查。

281.焊接作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)測量原標(biāo)記間距離，計算焊接作業(yè)范圍內(nèi)。282.發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動心軌、翼軌折斷時應(yīng)立即，盡快進(jìn)行更換，進(jìn)行處理。

283.鋼軌（包括正線、道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分、預(yù)防性打磨和修理性打磨。

284.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在 完成后進(jìn)行。

285.鋼軌預(yù)防性打磨周期按通過總重和鋼軌運用狀態(tài)確定，原則上每30～50Mt通過總重打磨一次，最長不宜超過 年。

286.道岔鋼軌打磨周期應(yīng)與正線鋼軌打磨周期。

287.當(dāng)鋼軌出現(xiàn)波磨、魚鱗裂紋等傷損時，應(yīng)及時進(jìn)行 打磨。288.鋼軌母材打磨，可采用鋼軌打磨列車、或鋼軌銑磨車打磨或銑磨鋼軌。

289.鋼軌焊接接頭可采用小型鋼軌打磨機進(jìn)行打磨，嚴(yán)禁使用 打磨。

290.鋼軌預(yù)防性打磨廓形宜根據(jù)鋼軌表面狀態(tài)、情況綜合設(shè)計。291.焊縫打磨后，頂面用1 m直尺測量矢度，作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。292.焊縫打磨后，內(nèi)側(cè)工作面用1 m直尺測量，作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。293.鋼軌打磨后接觸光帶應(yīng)，且寬度為20～30mm，且鋼軌打磨面應(yīng)無連續(xù)發(fā)藍(lán)帶。

294.當(dāng)軌道幾何尺寸調(diào)整量超出扣件正常調(diào)整量時，可采用特殊調(diào)整扣件進(jìn) 行。

295.扣件預(yù)埋套管失效時，應(yīng)及時采用相同型號套管進(jìn)行。296.取出失效套管時，不得傷及套管周圍混凝土、，且油漬或油脂不得污染孔壁。

297.失效套管取出后，應(yīng)清除混凝土枕或軌道板孔內(nèi)，并用高壓風(fēng)吹凈。

298.更換失效套管時，植入的新套管定位應(yīng)。299.新套管錨固強度應(yīng)達(dá)到 要求后，方可安裝扣件。300.無砟道床底座裂紋Ⅱ級傷損宜采用 修補。

301.道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜 更換尖軌和基本軌。302.道岔可動心軌轍叉?zhèn)麚p時，應(yīng) 更換。

303.道岔（調(diào)節(jié)器）區(qū)水平、高低應(yīng)通過更換不同規(guī)格 進(jìn)行調(diào)整。304.道岔區(qū)軌距、支距應(yīng)通過更換不同規(guī)格 進(jìn)行調(diào)整。305.道岔軌向通過調(diào)換 和緩沖調(diào)距塊、軌距調(diào)整片、偏心錐進(jìn)行調(diào)整。

306.道岔直股方向不良時，可用 測量并調(diào)整。

307.道岔曲股方向不良時，應(yīng)在 方向符合要求的基礎(chǔ)上，通過控制支距的方法進(jìn)行調(diào)整。

308.通過增減，調(diào)整尖軌、心軌頂鐵間隙，并同時考慮軌距、支距狀態(tài)。

309.通過調(diào)整轉(zhuǎn)換設(shè)備狀態(tài)和整修 確保尖軌與基本軌密貼，可動心軌在軌頭切削范圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼。

310.尖軌相對于基本軌降低值偏差超過1mm且影響行車平穩(wěn)性時，可通過更換不同厚度基本軌軌下橡膠墊板或，調(diào)整尖軌相對于基本軌降低值。

311.尖軌相對于基本軌降低值調(diào)整量在1～2mm時，應(yīng)設(shè)置 過渡。312.尖軌相對于基本軌降低值調(diào)整量大于2mm時，應(yīng) 尖軌與基本軌組件。

313.不得對調(diào)節(jié)器基本軌、尖軌及其所焊聯(lián)的鋼軌進(jìn)行 或頂推作業(yè)。

314.定期觀測并分析基本軌伸縮量、焊縫位置與氣溫關(guān)系，發(fā)現(xiàn)伸縮故障應(yīng)及時。

315.尖軌或基本軌頂面出現(xiàn)肥邊現(xiàn)象應(yīng)及時。316.尖軌或基本軌軌頭出現(xiàn)擦傷應(yīng)及時修理或。

317.每 年對調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓、尖軌軌撐螺栓涂油一次，但不得對尖軌軌撐貼合面和臺板頂面進(jìn)行涂油或使油污浸入。

318.無縫線路地段應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點、和線路狀態(tài)，合理安排作業(yè)項目。

319.無縫線路作業(yè)必須掌握實際鎖定軌溫，測量作業(yè)軌溫，根據(jù) 進(jìn)行作業(yè)。

320.作業(yè)軌溫大于鎖定軌溫20℃以上時，改道、墊板、更換扣件或涂油作業(yè)。

321.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于 ℃。322.無縫道岔尖軌及其前方25m范圍的作業(yè)軌溫應(yīng)在實際鎖定軌溫 ℃范圍內(nèi)進(jìn)行。

323.無縫線路放散可根據(jù)具體條件采用 法或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法。

324.應(yīng)力放散時，應(yīng)每隔 m設(shè)一位移觀測點觀測鋼軌位移量，及時排除影響放散的障礙。

325.應(yīng)力放散后，應(yīng)按實際鎖定軌溫及時修改有關(guān)技術(shù)資料和 標(biāo)記。

326.無縫道岔應(yīng)在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)鋪設(shè)和鎖定，不宜進(jìn)行。327.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

328.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

329.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

330.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

331.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

332.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

333.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

334.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

335.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

336.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

337.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

338.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

339.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

340.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

341.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

342.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

343.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

344.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗

收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

345.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

346.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

347.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

348.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

349.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

350.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

351.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

352.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

353.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

354.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

355.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

356.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

357.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

358.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

359.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

360.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

361.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

362.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

363.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

364.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

365.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

365.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

366.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

367.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

368.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的臨時補修標(biāo)

準(zhǔn)為 mm。

369.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直股）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

370.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直股）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

371.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直股）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

372.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（支距）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

373.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（支距）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

374.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（支距）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

375.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

376.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

377.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

378.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距變化率的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

379.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

380.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（岔區(qū)）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

381.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（岔區(qū)）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

382.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（岔區(qū)）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

383.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

384.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

385.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

386.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

387.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

388.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

389.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

390.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

391.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

392.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直股）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

393.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直股）的經(jīng)

常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

394.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直股）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

395.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（支距）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

396.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（支距）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

397.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（支距）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

398.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

399.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

400.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

401.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

402.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

403.12號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。404.12號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。405.12號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。406.18號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。407.18號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。408.18號道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

409.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

410.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

411.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

412.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

413.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

414.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

415.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

416.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

417.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

418.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

419.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

420.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

421.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

422.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的經(jīng)常保養(yǎng)

標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

423.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

424.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

425.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

426.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

427.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

428.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

429.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

430.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

431.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（尖軌尖）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

432.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

433.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

434.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距（其他部位）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

435.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

436.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

437.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

438.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

439.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

440.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

441.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

442.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

443.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

444.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

445.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

446.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,扭曲（mm/3m）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為 mm。

447.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的作

業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為。

448.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距變化率的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為。

449．軌道動態(tài)不平順檢查項目包括軌距、水平、軌向、、扭曲、復(fù)合不平順、車體垂直振動加速度、車體橫向振動加速度、軌距變化率等9項。

450．軌道不平順各項偏差等級分四級，I級為 標(biāo)準(zhǔn)。451．軌道不平順各項偏差等級分四級，II級為 標(biāo)準(zhǔn)。452．軌道不平順各項偏差等級分四級，Ⅲ級為 標(biāo)準(zhǔn)。453．軌道不平順各項偏差等級分四級，Ⅳ級為 標(biāo)準(zhǔn)。454.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

455.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

456.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

457.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

458.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

459.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

460.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

461.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

462.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,扭曲（基長3m）的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

463.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

464.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

465.200 km／h≥線路允許速度Vmax≥250 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

466.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

467.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟

軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

468.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

469.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,軌距的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

470.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

471.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

472.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

473.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,水平的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

474.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,扭曲（基長3m）的Ⅰ級容許偏差管理值為 mm。

475.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的

Ⅱ級容許偏差管理值為 mm。

476.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的Ⅲ級容許偏差管理值為 mm。

477.250 km／h＞線路允許速度Vmax≥350 km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中, 扭曲（基長3m）的Ⅳ級容許偏差管理值為 mm。

478.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良——總扣分在 分及以內(nèi)。

479.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：合格——總扣分在 分。

480.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：失格——總扣分在 分以上。

481.車輛動力學(xué)指標(biāo)包括：脫軌系數(shù)、輪重減載率、輪軸橫向力，橫向力和垂向力通過綜合檢測列車的 來測量。

482.線路設(shè)備狀態(tài)評定，是對正線線路設(shè)備 基本狀況的檢查評定。483.線路設(shè)備狀態(tài)評定，是考核線路設(shè)備管理工作和線路設(shè)備 情況的基本指標(biāo)。

484.線路設(shè)備狀態(tài)評定，是安排線路 的主要依據(jù)。

485.線路設(shè)備狀態(tài)評定原則上每年進(jìn)行 次，評定報告每年10月20日前報鐵道部。

486.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路設(shè)備狀態(tài)評定應(yīng)以千米為單位，滿分為100分，分為優(yōu)良。

487.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路設(shè)備狀態(tài)評定應(yīng)以千米為單位，滿分為100分，分為合格。

488.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路設(shè)備狀態(tài)評定應(yīng)以千米為單位，滿分為100分，分（不含）以下為失格。

489.根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路軌道幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值，每處扣 分。

490.高速鐵路精測網(wǎng)分平面控制網(wǎng)和 控制網(wǎng)。

491.應(yīng)加強精測網(wǎng)控制點日常檢查和維護，定期對精測網(wǎng)進(jìn)行，為線路運營養(yǎng)護提供穩(wěn)定可靠的控制基準(zhǔn)。

492.平面控制網(wǎng)在（CP0）的基礎(chǔ)上分三級布設(shè)，第一級為平面控制網(wǎng)（CPⅠ），主要為勘測、施工和運營維護提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。

493.平面控制網(wǎng)中，第二級為平面控制網(wǎng)（CPⅡ），主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)。

494.平面控制網(wǎng)中，第三級為 控制網(wǎng)（CPⅢ），主要為軌道鋪設(shè)和運營維護提供控制基準(zhǔn)。

495.CPⅠ、CPⅡ及水準(zhǔn)基點埋深至最大凍土深度以下 m。496.CPⅢ點應(yīng)沿線路埋設(shè)在路基兩側(cè) 或其基礎(chǔ)上。497.CPⅢ點應(yīng)沿線路埋設(shè)在橋梁的 上。498.CPⅢ點應(yīng)沿線路埋設(shè)在隧道的 上。

499.CPⅢ點元器件由、棱鏡連接件、水準(zhǔn)測量桿等三部分組成。500.高程控制網(wǎng)分兩級布設(shè)，第一級為 水準(zhǔn)基點控制網(wǎng)（基巖點、深埋水準(zhǔn)點和普通水準(zhǔn)點）。

501.高程控制網(wǎng)的第二級為 控制網(wǎng)（CPⅢ）。502.高程控制網(wǎng)的全線高程基準(zhǔn)應(yīng)采用 高程基準(zhǔn)。

503.應(yīng)利用精測網(wǎng)做好軌道幾何狀態(tài)檢測、和構(gòu)筑物變形監(jiān)測等工作。

504.精測網(wǎng)日常檢查和維護由 負(fù)責(zé)，并設(shè)專人建立管理臺賬。

505.精測網(wǎng)樁點缺失或樁位變化不能滿足測量精度需要時，應(yīng)結(jié)合 進(jìn)行補樁和測設(shè)。

506.CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制網(wǎng)復(fù)測周期不宜超過 年，沉降區(qū)段的平面控制網(wǎng)復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

507.高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在地質(zhì)條件較好、建設(shè)期沉降不大的地段，復(fù)測周期不宜超過 年。

508.高程控制網(wǎng)在區(qū)域地面沉降地段、軟土路基等特殊地段，復(fù)測周期不宜超過 年；在差異沉降較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

509.精測網(wǎng)復(fù)測宜在 基礎(chǔ)上進(jìn)行，復(fù)測網(wǎng)精度等級應(yīng)與原網(wǎng)相同。510.各級平面、高程控制網(wǎng)點位不能滿足使用要求時，應(yīng)對該點位。511.可動心軌道岔檢查時1/

12、1/18 道岔導(dǎo)曲線中部直曲股軌距、水平測 量 處。

512.可動心軌道岔檢查時大號碼道岔導(dǎo)曲線中部直曲股軌距、水平測量 處。513.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌位移觀測：左右股以 方向劃分。514.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌位移觀測：順行車方向縱向位移為“ ”。515.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌位移觀測：逆行車方向縱向位移為“ ”。516.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌位移觀測：當(dāng)縱向位移超過 mm時，應(yīng)進(jìn)行實際鎖定軌溫計算分析。

517.對綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)的Ⅲ級及以上偏差處所，應(yīng)及時安排。518.對綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）超過管理值的區(qū)段和超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的處所，應(yīng)安排。

519.對綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所，應(yīng)及時，安排整修。

520.對綜合檢測列車檢查發(fā)現(xiàn)Ⅳ級偏差處所，或Ⅲ級偏差且車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所應(yīng)。

二、選擇題

1.高速鐵路天窗時間應(yīng)固定，一般不得少于（）min。

A 90 B 180 C 200 D 240 2.高鐵線路車間管轄線路長度以營業(yè)里程（）km左右為宜。

A 100～200 B 200～300 C 300～400 D 400～500 3.高鐵線路工區(qū)間距平原地區(qū)一般為（）km左右為宜。

A 50 B 100 C 150 D 200 4.高速鐵路曲線超高最大值不得超過（）mm。

A 75 B 100 C 175 D 200 5.高速鐵路曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于（）mm。

A 30 B 40 C 50 D 75 6.高速鐵路曲線未被平衡過超高應(yīng)不大于（）mm。

A 70 B 75 C 90 D 110 7.設(shè)計行車速度350 km/h，區(qū)間及站內(nèi)正線線間距不應(yīng)小于（）m。

A 4.4 B4.6 C 4.8 D 5.0 8.高速鐵路正線最大豎曲線半徑不應(yīng)大于（）m。

A 20000 B 25000 C 30000 D 35000 9.高速鐵路正線最小豎曲線長度不得小于（）m。

A 20 B 25 C 50 D 75 10.高速鐵路正線設(shè)計行車速度350 km/h區(qū)段，最小豎曲線半徑應(yīng)不小于（）m。

A 10000 B 15000 C 20000 D 25000 11.CRTSⅠ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度不應(yīng)小于（）mm。

A 30 B 40 C 50 D 60 12.CRTSⅠ型板式無砟軌道，凸形擋臺分為圓形和半圓形，半徑為（）mm。

A 250 B 260 C 270 D 280 13.CRTSⅠ型板式無砟軌道，凸形擋臺周圍填充樹脂厚度不應(yīng)小于（）mm。

A 30 B 40 C 50 D 60 14.CRTSⅠ型板式無砟軌道，底座混凝土裂縫寬度不得大于（）mm。

A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4 15.CRTSⅠ型板式無砟軌道，路基和隧道地段混凝土底座間伸縮縫寬度為20mm，狀態(tài)應(yīng)良好。

A 10 B 20 C 30 D 40 16.CRTSⅡ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度不應(yīng)小于（）mm。

A 10 B 20 C 30 D 40 17.CRTSⅡ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度不宜大于（）mm。

A 10 B 20 C 30 D 40 18.CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板間接縫處混凝土裂縫不得大于（）mm。

A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4 19.CRTSⅡ型板式無砟軌道，接縫現(xiàn)澆混凝土與軌道板間離縫不得大于（）mm。

A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4 20.道岔區(qū)板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為（）mm。

A 30 B 40 C 50 D 60 21.無砟道床傷損等級分為（）級。

A 一 B 二 C 三 D 四

22.高速鐵路，線路上臨時插入的短軌，不得短于（）m，并不得連續(xù)插入，且必須盡快恢復(fù)。

A 6 B 10 C 12 D 20 23.高速鐵路，臨時插入短軌的線路允許速度不得大于（）km/h。

A 120 B 160 C 200 D 250 24.WJ-7型扣件錨固螺栓扭矩為（）N·m

A 90～120 B 130～170 C 300～350 D 400～500 25.WJ-8型扣件系統(tǒng)，鐵墊板下彈性墊板厚度均為（）mm。

A 5 B 6 C 10 D 12 26.WJ-8型扣件彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宜接觸，兩者間隙不得大于（）mm。

A 0.3 B 0.5 C 1.0 D 1.5 27.WJ-8型扣件W1型彈條螺旋道釘扭矩為（）N·m。

A 90～120 B 130～170 C 150～200 D 180～250 28.WJ-8型扣件X2型彈條螺旋道釘扭矩為（）N·m。

A 90～120 B 130～170 C 150～200 D 180～250 29.WJ-8型扣件軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于（）mm。

A 0.3 B 0.5 C 1.0 D 1.5 30.W300-1型扣件螺栓標(biāo)準(zhǔn)（Ss36-230）長度為（）mm。

A 220 B 230 C 240 D 250 31.W300-1型扣件軌下墊板標(biāo)準(zhǔn)（Zw692-6）厚度為（）mm。

A 5 B 6 C 10 D 12 32.W300-1型扣件SKL15型彈條旋道釘扭矩為（）N·m。

A 90～120 B 130～170 C 150～180 D 210～250 33.W300-1型扣件SKLB15型彈條旋道釘扭矩為（）N·m。

A 90～120 B 130～170 C 150～180 D 180～250 34.道岔護軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm，容許誤差為-1～+3mm。

A 40 B 42 C 45 D 50 35.道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不得小于（）mm。

A 42 B 60 C 63 D 65 36.岔后到發(fā)線連接曲線超高不應(yīng)大于（）mm，順坡率不應(yīng)大于2‰。

A 5 B 10 C 15 D 20 37.道岔尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于（）mm時，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

A 0.5 B 1.0 C 1.5 D 2.0 38.道岔短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于（）mm時，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

A 0.5 B 1.0 C 1.5 D 2.0 39.道岔可動心軌與翼軌間隙超過（）mm時，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

A 0.5 B 1.0 C 1.5 D 2.0 40.道岔尖軌、可動心軌拱腰，造成與滑床臺間隙超過（）mm時，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

A 0.5 B 1.0 C 1.5 D 2.0 41.道岔防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為（）mm。

A 1～2 B 2～4 C 3～5 D 4～6 42.道岔尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為（）mm。

A 1～2 B 2～4 C 3～5 D 4～6 43.道岔心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為（）mm。

A 1～2 B 2～4 C 3～5 D 4～6 44.彈性夾離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于（）mm，應(yīng)及時更換。

A 1 B 2 C 3 D 4 45.滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于（）mm，應(yīng)及時更換。

A 1 B 2 C 3 D 4 46.調(diào)節(jié)器扣件鐵墊板錨固螺栓扭矩為（）N·m。

A 100～150 B 200～250 C 300～350 D 400～500 47.調(diào)節(jié)器尖軌螺栓扭矩為（）N·m。

A 100～150 B 200～250 C 300～350 D 400～500 48.調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓扭矩為（）N·m。

A 100～150 B 200～250 C 300～350 D 400～500 49.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于（）℃。

A 3 B 5 C 7 D 10 50.無縫線路同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于（A 3 B 5 C 7 D 10 51.無縫線路左右股鋼軌鎖定軌溫之差不應(yīng)大于（）℃。

A 3 B 5 C 7 D 10 52.焊接接頭位置左右股相錯量不宜超過（）mm。

A 50 B 100 C 150 D 200 53.鋁熱焊焊縫距承軌臺邊緣不得小于（）mm。

A 100 B 200 C 300 D 400 54.膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應(yīng)小于（）m。

A 6 B 12 C 15 D 20 55.道岔間困難條件下膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應(yīng)小于（）m。A 6 B 12 C 15 D 20 56.區(qū)間鋼軌位移觀測樁間距不應(yīng)大于（）m。

A 500 B 600 C 700 D 800 57.道岔及其前后設(shè)置（）對鋼軌位移觀測樁。

A 5 B 6 C 7 D 8 58.調(diào)節(jié)器及其前后設(shè)置（）對鋼軌位移觀測樁。

A 5 B 6 C 7 D 8

℃。）

59.道岔的結(jié)構(gòu)及連接零件巡視每（）不少于一遍。

A 天 B 周 C 月 D 季

60.工務(wù)段應(yīng)使用便攜式線路檢查儀添乘檢查線路，每月至少（）遍。

A 1 B 2 C 3 D 4 61.軌道幾何尺寸靜態(tài)檢查每年不少于（）遍，重點地段應(yīng)加強檢查。

A 1 B 2 C 3 D 4 62.無砟道床每（）靜態(tài)檢查1遍。

A 半年 B一年 C 一年半 D 兩年 63.無砟道床未處理的Ⅱ級傷損處所每（）靜態(tài)檢查1遍。

A 天 B 周 C 月 D 季度

64.無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌縱向位移每（）全面觀測一次。

A 周 B 月 C 季度 D 年

65.使用探傷車對正線鋼軌每年檢查不少于（）遍。

A 5 B 6 C 7 D 8 66.使用鋼軌探傷儀對正線鋼軌每年檢查（）遍。

A 1 B 2 C 3 D 4 67.使用鋼軌探傷儀對到發(fā)線鋼軌每年檢查（）遍。

A 1 B 2 C 3 D 4 68.使用鋼軌探傷儀對其他站線每年檢查（）遍。

A 1 B 2 C 3 D 4 69.使用焊縫探傷儀對廠焊焊縫每（）年檢查1遍。

A 4 B 5 C 6 D 7 70.使用焊縫探傷儀對現(xiàn)場閃光焊焊縫每（）檢查1遍。

A 周 B 季度 C 半年 D 一年 71.使用焊縫探傷儀對鋁熱焊焊縫每（）檢查1遍。

A 周 B 季度 C 半年 D 一年 72.焊接作業(yè)軌溫不應(yīng)低于（）℃。

A 5 B 6 C 7 D 8 73.鋼軌預(yù)防性打磨周期最長不宜超過（）年。

A 1 B 2 C 3 D 4 74.軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低和軌向偏差均為（）m及以下弦測量的最大矢度值。

A 6.25 B 10 C 18 D 20 75.CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制網(wǎng)復(fù)測周期不宜超過（）年。

A 1 B 2 C 3 D 4 76.在地面沉降地段、軟土路基等特殊地段，高程控制網(wǎng)復(fù)測周期不宜超過（）年。

A 一 B 二 C 三 D 四

77.當(dāng)無縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌縱向位移超過（）mm時，應(yīng)進(jìn)行實際鎖定軌溫計算分析。

A 5 B 10 C 15 D 20 78.WJ-8型扣件調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板下彈性墊板下方，總厚度不得超過（）mm。

A 10 B 15 C 20 D 25

三、判斷題

1.高速鐵路天窗時間應(yīng)固定，一般不得少于280min。（）2.線路維修應(yīng)積極推行信息化技術(shù)，建立維修管理信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)信息化管理。（）

3.精測網(wǎng)檢查、復(fù)測屬于臨時補修內(nèi)容項目。（）4.無縫線路應(yīng)力調(diào)整或放散屬于臨時補修內(nèi)容項目。（）

5.車間負(fù)責(zé)高速鐵路線路設(shè)備的安全、維護和管理工作。（）6.線路車間管轄線路長度以營業(yè)里程200～300km左右為宜。（）7.線路工區(qū)間距平原地區(qū)一般為150km左右為宜。（）8.鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心應(yīng)編制線路分月動態(tài)檢查計劃，報鐵道部運輸局。（）

9.工務(wù)段應(yīng)編制分月線路檢查及周期檢修計劃。（）10.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局安排和相關(guān)規(guī)定編制月度線路檢查及維修計劃。（）11.線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段安排和相關(guān)規(guī)定編制線路檢查及日作業(yè)計劃。（）12.高速鐵路曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求，超高最大值不得超過150mm。

（）

13.高速鐵路曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于75mm，困難條件下不大于90mm。

（）

14.高速鐵路曲線未被平衡過超高應(yīng)不大于70mm。（）15.高速鐵路車站兩端進(jìn)出、站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)V≤160km/h時，過超高一般不大于90mm，困難條件下不大于110mm。（）

16．高速鐵路車站兩端進(jìn)出、站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)160km/h＜V≤200km/h時，過超高困難條件下不大于110mm。（）

17．高速鐵路車站兩端進(jìn)出、站曲線超高的設(shè)置：當(dāng)200km/h＜V≤250km/h時，過超高困難條件下不大于110mm。（）

18.設(shè)計行車速度350 km/h，區(qū)間及站內(nèi)正線線間距不應(yīng)小于5.0 m。（）19.高速鐵路直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接，緩和曲線采用三次拋物線線形。（）

20.高速鐵路正線道岔對向設(shè)置，有列車同時通過兩側(cè)線時，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于70m，困難條件下不應(yīng)小于40m。（）

21.高速鐵路正線道岔對向設(shè)置，無列車同時通過兩側(cè)線或道岔順向布置時，道

岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于40m。（）

22.欠超高或超高順坡率需采用困難條件時，應(yīng)優(yōu)先采用過超高困難條件。（）23.高速鐵路設(shè)計行車速度200～250 km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于20‰。（）

24.高速鐵路正線設(shè)計行車速度350 km/h區(qū)段，最小坡段長度一般應(yīng)不小于1000 m，困難條件下不得小于900 m。（）

25.高速鐵路正線相鄰坡段坡度差大于或等于1‰時，應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線連接。（）

26.高速鐵路最大豎曲線半徑不應(yīng)大于35000m。（）27.高速鐵路最小豎曲線長度不得小于40m。（）28.CRTSⅠ型板式無砟軌道，曲線超高在支承層上設(shè)置。（）29.CRTSⅠ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50mm，不應(yīng)小于40mm。（）

30.CRTSⅠ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)灌注飽滿，與軌道板底部密貼，軌道板邊角懸空深度應(yīng)小于30mm。（）

31.CRTSⅠ型板式無砟軌道，凸形擋臺分為圓形和半圓形，半徑為260mm，其周圍填充樹脂厚度為50mm，不應(yīng)小于30mm。（）

32.CRTSⅠ型板式無砟軌道，預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板不允許開裂，普通混凝土框架板混凝土裂縫寬度不得大于0.5mm。（）

33.CRTSⅠ型板式無砟軌道，底座混凝土裂縫寬度不得大于0.2mm。（）34.CRTSⅠ型板式無砟軌道，路基和隧道地段混凝土底座間伸縮縫寬度為20mm，狀態(tài)應(yīng)良好。（）

35.CRTSⅡ型板式無砟道床路基地段，曲線超高在底座上設(shè)置。（）36.CRTSⅡ型板式無砟道床橋梁地段，曲線超高在底座板上設(shè)置。（）37.CRTSⅡ型板式無砟道床有仰拱隧道地段，曲線超高一般在底座上設(shè)置。（）

38.CRTSⅡ型板式無砟道床無仰拱隧道地段，曲線超高一般在底板上設(shè)置。（）39.CRTSⅡ型板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承層或底座板密貼，厚度為30mm，不應(yīng)小于20mm，不宜大于40mm。（）

40.CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板除預(yù)裂縫處以外，其他部位不得有裂縫。（）41.CRTSⅡ型板式無砟軌道，軌道板間接縫處混凝土裂縫不得大于0.3mm。（）42.CRTSⅡ型板式無砟軌道，接縫現(xiàn)澆混凝土與軌道板間離縫不得大于0.3mm。

（）

43.CRTSⅡ型板式無砟軌道，橋梁地段連續(xù)底座板（含后澆帶部位）混凝土裂縫不得大于0.3mm，側(cè)向擋塊與底座板不得粘連。（）

44.CRTSⅡ型板式無砟軌道，路基和隧道地段支承層不得有橫向貫通裂縫。（）45.雙塊式無砟軌道路基地段，曲線超高在底座上設(shè)置。（）46.雙塊式無砟軌道橋梁地段，曲線超高在底座或道床板上設(shè)置。（）47.雙塊式無砟軌道隧道地段，曲線超高在道床板上設(shè)置。（）48.雙塊式無砟軌道，軌枕不得有裂縫，道床板混凝土不得有橫向或豎向貫通裂縫。（）

49.雙塊式無砟軌道，路基地段支承層不應(yīng)有橫向貫通裂縫，支承層與道床板、路基基床表層間應(yīng)密貼，不得有離縫。（）

50.雙塊式無砟軌道，排水通道應(yīng)保持通暢，道床板表面不得積水。（）51.道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道，底座混凝土裂縫不得大于0.2mm，底座或支承層不得有橫向貫通裂縫。（）

52.道岔區(qū)板式無砟軌道，道岔板（含預(yù)設(shè)裂縫處）混凝土裂縫寬度應(yīng)小于0.3mm，扣件周圍不得有裂縫。（）

53.道岔區(qū)板式無砟軌道，路基地段底座、橋梁地段水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與道岔板底部密貼。（）

54.道岔區(qū)板式無砟軌道，水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為30mm，不應(yīng)小于20mm，49

不宜大于40mm。（）

55.道岔區(qū)板式無砟軌道，橋梁地段連續(xù)底座板混凝土裂縫不得大于0.5mm，側(cè)向擋塊不得有裂縫。（）

56.無砟道床傷損等級分為三級。（）57.無砟道床Ⅰ級傷損應(yīng)做好記錄。（）58.無砟道床Ⅱ級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進(jìn)行修補。（）59.無砟道床Ⅲ級傷損應(yīng)適時修補。（）60.波形磨耗的谷深是指相鄰波峰與波谷間的水平距離。（）61.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/2處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。（）62.尖軌、心軌、叉跟尖軌機加工區(qū)段，垂直磨耗自軌頭最低點測量。（）63.側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處測量。（）64.高速鐵路線路上臨時插入的短軌，不得短于10 m，并不得連續(xù)插入，且必須盡快恢復(fù)。（）

65.軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于1mm。（）66.彈條中部前端與軌距擋板間離縫不得超過0.5mm。（）67.斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不得小于65mm。（）68.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

（）

69.短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1mm，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（）70.尖軌、可動心軌拱腰，造成與滑床臺間隙超過2 mm，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（）71.防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為3～5mm。（）72.尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為3～5mm。（）73.心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為1～2mm。（）74.道岔彈性夾離縫大于1mm，應(yīng)及時更換。（）75.道岔彈片與滑床板擋肩離縫大于1mm，應(yīng)及時更換。（）